Tuommoiset olivat alunperin...

https://www.helakauppa.com/lamellisarana-rosteria-14x44mm-496-14x44.html



Sorvin kärkiporalla kaiversin uudet ruuvin paikat saranaan. Jätin saranan lehden paksuksi ja syvensin noita reikiä, että mahtuu ruuvi kuin ruuvi.



Ja koska tuo lehti on paksu, piti tehdä tilaa tuohon kiinnityskohtaan. Merkkasin ja ihan rautasahalla sain hyvän tuloksen. Hieman rälläkällä ja raspiroopella viimeistelin.



Tämmöiset tuli...

Jeepin penkkien raudat tuli tuommoisilla laipoilla kynnykseen kiinni.



Toiselle puolelle tuli myös laipat. Noi voisi hitsata tai sitten ruuvata paikalleen.



piti hieman väistää turvavyön kiinnityskohtaa. ..

Sitten sovittelin spoileriakin.



Koska tuo luukku on lasikuitua, niin laminoin tämän varmaankin kiinteäksi osaksi sitä.

Sitten irroittelin ikivanhasta geeämmäläisestä penkin säätöjalustasta tuommoisen säätömoottorin vaijerin Sundancerin lasinnostimeen. Taustakuvan on AMC Forumin juttu siitä kuinkä tuommoisen mahdottoman varaosan löytää....

Nyt sain kannen paikoilleen Clasun konsoliin. Kansi on vääntynyt aikoinaan, joten se hieman etureunasta irvistää... En uskalla sitä oikoa, koska voi katketa...



Uudet saranat ei ihan kauheasti pistä silmään. Pohjalla oleva matto on alkuperäinen. Lukon vastakappaleen alle piti laittaa koroketta, että menee lukkoon asti.



Sitten sai näprättyä selkänojan verhoilut viimein oikeaan muotoon. Ja saman tein istuin nippuun.

Tommonen tuli Clasun repsikan penkistä. Kahva puuttuu.



Laitoin kulmapalan teipillä kokeeks.



vielä yksi kuva.

Sain repsikan penkin kiinnityspalat tehtyä ja testasin penkin sopivuutta.

Isot penkit pikkuisessa Jeepissä...



Sitä ennen tein kuitenkin penkkiin Airbagin poiston ja samalla otin turvavyön piuhat irti. Bägin kohdalle pitää leikata Bemarin penkistä sopiva superloni. Ja tehdä sama toiseen penkkiin kanssa.



Kokeilin myös löytää virtapiuhalle paikkaa, mutta ei vielä onnistunut... sais säädellä jakkaraa...

Lainaus käyttäjältä: juhapih - 26 maaliskuu, 2023, 19:09Sain repsikan penkin kiinnityspalat tehtyä ja testasin penkin sopivuutta.

Isot penkit pikkuisessa Jeepissä...



Sitä ennen tein kuitenkin penkkiin Airbagin poiston ja samalla otin turvavyön piuhat irti. Bägin kohdalle pitää leikata Bemarin penkistä sopiva superloni. Ja tehdä sama toiseen penkkiin kanssa.



Kokeilin myös löytää virtapiuhalle paikkaa, mutta ei vielä onnistunut... sais säädellä jakkaraa...

Jos noi on väyläsähköisestä autosta niinkuin varmaan on, niin voi teettää töitä saada toimimaan.
S80 Volvon penkit toimii itellä ihan vain kun saa virtaa, mutta ehkä minuutin kuluttua tajuavat, että perkele, ollaan väärässä autossa ja säädöt lopettavat toiminnan.
Laitoin itelle säädöt persekrillin napin taa, niin saa virrat päälle, kun tarvii säätää.

Jaa, nuo on kyllä 2006 mallisesta, joten väylät on...

Eikö edes moottori ymmärrä plussan ja miinuksen päälle? Jos ohittaa tuon normivirran syötön ja laittaa moottorin perseeseen piuhat. Katkaisijat vaikka Jeepin penkistä.

Suoritin Porschen toisellekin penkille Airbag deletoinnin.



Clasun penkin revennyt vinyyli on vaihdettu ja verhoilu vedetty paikoilleen.



Tuon toisen repeytymän taidan vaan paikata, jää kuitenkin piiloon.

Nyt sain sitten tuonkin penkin nippuun. Tein noihin takareunan paloihin reijät, mutta jäivät vielä irtonaisiksi sopivien ruuvien ja aluslevyjen puutteessa...



Toisesta puuttui säätövivun jousi. Hommasin noita Uppsalasta Almkronan varastossa olleita, mutta ne ovat uudempiin penkkeihin. Tein pyykkipojan jousesta väliaikaisen. Tämä on alkuperäinen tässä penkissä.



Siinä ne on uudet jakkarat.



Ai niin... irrotin Possun penkistä yhden moottoreista, ja se toimi ihan normaalisti irrallaan. Korvasin puuttuvan airbagin superlonilla...

Poikkesin toisella tallilla heittämässä penkit pois tieltä.
No ei sitä malttanut olla irrottelematta vanhaa istuinta.



Uudet jakkarat on jo näin lähellä.



Matto pitää imuroida ennen istuinten laittoa.



Vaan konsolia piti sovitella...

Iltapuhteena rassailin tuota Possun jakkaraa taas. Nuo sähkömoottorit taitaa olla kaikki ilman mitään antureita, siis 2 johtoisia. Nyt testannut jo 4 niistä...
Perseenhauduttimen piuhat ole kaivanut esiin johtosarjasta ja katkonut ne pois.
Katkaisijat pitää selvitellä... 12 napainen säätää moottoreita, ilmeisesti selkeä tapaus.
6-napaiseen menee joka napaan jonkun näköinen johto...

Pöydällä on osa poistetusta kamasta.



Tuo hässäkkä syöttää punaisilla johdoilla virtaa, ruskeat tuo jotakin... tuosta on poikkaistu airbagin ja lämmityksen piuhat sotkemasta.

Imuroittin maton ja avasin lattiassa olevat vahalla tukitut kierteet... ja laitoin penkit paikoilleen.



Konsolin kans...



EDIT:

Jeepin penkin liikkeet sain toimimaan.

Perinteinen "kaikki turha pois" periaate toimi. Plussaa punaisiin ja maata ruskeisiin jäljelle jääneisiin piuhoihin. Avot!

Huomenna sitten liittimeit ja sulakkeet ym...

Hyvä kun sait toimimaan sillä tässähän tuli ihan jännittynyt olo puolestasi
 
Mulla sama johtojen kanssa muutama ruskea ja punainen. Pitäisi vaan löytää valolle ja lämmölle ne oikeat nipusta. Lämmön säätimet varaosa Audista jos toimivat..mutta sähköt vasta sitten

Olikos nämä sinun istuimet myytävänä hiljattain?

Joo, Tampereen puolessa oli myynnissä. Olivat menossa 36 Kupee Phoordiin. Muttei mahtunut.

Tuonne piti tehdä airbagin delete-pala... superlonista.



Siinä olisi ruokotut sähköt niputettuina.

Kuvat on jo varmaankin "riisuttuja" kaikesta ylimääräisestä.
Eihän siellä tainnut hirveästi eri toimintoja ollakkaan?