Tän päivän projektit alkoi pöllien sahauksella... kaksi saatiin sahattua laudaksi, sitten kolmannen kohdalla meni terä veteläksi... No ennen kuin pääsin sahuulle, niin paukahti käyttiksestä kone. 

No sitten piti jotakin saada onnistumaan. Eli aika mennä tallille. Vaikka ei mitään aamupäivällä saanut tehtyä, oli olkapäät kipeinä, oikea varsinkin....

Laitettiin ensin pojan Volleen tuo epäonnen kattoverhoilu, nyt jo toisen kerran paikoilleen... Toisen tuulilasin laittokin odottaa tekijäänsä... moni asia tuossa menee aina kahden kerran kautta.

Sitten oman projektin kimppuun. Taannoin tehty helmapelti kaivettiin kätköistä esille.



Leikkasin pois tuon takaosan helman palan. Tuolla ei kovin pahalta näytä, mutta...



Mutta kun jatkoi pellin poistamista, niin esiin tuli tuommoista, mikä selittää saumasta rapisseen ruosteen...



Pyöränkotelosta irroittelin paikkojen jämät ja hioin saumatkin pois.



Helmaa piti hieman paloitella ja jättää isoin osa pois. Hyvin sopii pikku justeerauksella.



Etuosassa pitää se lisätuki sovittaa paremmin, muuten istuu sieltäkin...



Sisäpuolelta on tuommoista... Hieman vielä pitää avartaa ja poistaa äänieristettä, että saa hitsattua kunnolla.

Nonni... saikun ja lomareissun jälkeen taas pajotusta.

Tuo etummainen tukipala piti tehdä uudelleen, koska otti kiinni ulkohelmaan.



Äänieristettä tuli hiottua pois ja kun kaikki oli valmista muutenkin, niin hitsaushommat alkoivat tuolta kotelosta.



Sitten ulkopuoliset...





sama hiottuna.





Liimattiin pojan Volleen tuulilasi ja huomenna se ulkoruokintaan ja Concca Vollen tilalle.
Nosturi vapaaksi ja sitten siinä muuta asennusta....

Hieman ollut hiljaiseloa...muttei laiskana oltu.

Yhtenä lomapäivänä sahattiin lopultakin hirsiä ja lankkuja...



Sitten piti rassata Natikkaa, kun lakkas vetämästä... lankut jäi tän takia sahurille.
Eli löpöpumppu vainajoitui...



Tänään meni räntäsateessa uus paikoilleen.



Varaosa Hornetti pääsi tänään taka-akselistaan...



Aiemmin poistin etuakselinkin.



Kohta saa kopan alle kärrin ja voi viedä tuonne ulkoruokintaan.

Nyt kun tuo Concord on lattialla, niin kaipa sitä täytyy siinä sitten rassata...



Palkin pää puuttui, joten siitä aloitin. Toiselta puolelta mallia ja hieman Eaglesta myös. Ihan alkuperäistä tuosta ei saa, koska helmapelti on väärää mallia, mutta lähelle pääsee kuitenkin.

Ekat palat kiinni...



Sitten loput ja hiontaa..
On tuo vaan niin kummallisen mallinen. 



Lokarikin istuu. Ruuvit puuttuu, siksi rakoa...

Sitten piti ottaa toinen pää palkista työn alle.

Aamupäivällä hieman leikkelin pois huonoja reunoja.



ja hitsasin suoran palan. Tuon oikean reunan pitäisi taipua helman suuntaiseksi ja sitten vielä pyörän kaaren kohdalle, mutta teen kahdesta palasta.



Ja sitten iltapäivällä se puuttuva palanen...



Tuossa välissä kipaisin muorilassa pojan kanssa... Kävin hakemassa naapurista pintakuorman, jonka juniori purki. Ja sitten vielä lankkukuorman, jolle tein taapelipaikan riiheen.
Sekä nostettiin varaosa Hornetti auton peräkärrille ja vietiin ulkoruokintaan.

Tuolla toisessa ketjussa pohdittiin V8 Vollen oleellisia asioita...

Itseäni lainaten:

"Ja noi 304 AMCt on aika tehottomia ja ei isossa suosiossa Ramikoiden nokalle. Siksi sikisi ajatus Vollesta. Voisi olla ihan kiva käyttöautona...5 lovisella lootalla.. "

Ny on sitten kotelo hommattu. 

eli taas mennään...

Lainaus käyttäjältä: juhapih - 30 lokakuu, 2023, 16:56Tuolla toisessa ketjussa pohdittiin V8 Vollen oleellisia asioita...

Itseäni lainaten:

"Ja noi 304 AMCt on aika tehottomia ja ei isossa suosiossa Ramikoiden nokalle. Siksi sikisi ajatus Vollesta. Voisi olla ihan kiva käyttöautona...5 lovisella lootalla.. "

Ny on sitten kotelo hommattu. 

eli taas mennään...

Mä tunnen itseni taas hetken terveeksi tän tiedon voimalla!

Jaa, miten niin tuo piilossa lymyilevä ADHD nostaa päätään...   

Tuo inha lumimyräkkä sotki koko päivän hommat, mutta sainpa tehtyä edes pikkuisen palasen Concordia...

Ja taas vain yksi pala illan aikana...

Palkin pää tuli valmiiksi.



Ja sitten oli lattiapalan vuoro. Tuommoinen tuli paikkapalasta.



Hitsattuna.

On se hienoa seurattavaa kun maltetaan tehdä huolella ja alkuperäisyyttä noudattaen.

Lainaus käyttäjältä: Janne-Pekka - 04 marraskuu, 2023, 20:20On se hienoa seurattavaa kun maltetaan tehdä huolella ja alkuperäisyyttä noudattaen.

Ja se lopettaa kai vasta sitte ku maailman viimenen Amc on hitsattu läjään ja siinä vaiheessa se ekana hitsattu onkii jo taas alkanu ruostua puhki ni voi siitä taas alottaa kierrosta.

Kuin montaa autoa se oikein korjaa tässä ketjussa, ei pysy enää laskuissa. On tekevä ukkeli tämä Ruhalan mies

Oisko ainakin osa joitain vanhempia projekteja?

Juu uudempia ja vanhoja ja tosi vanhoja. Osa etenee pätkän kerrallaan, osa vähän vähemmän. Välillä johonkin pikkuinen homma jne... Mutta luulen, ettei ihan valmista kaikista tule koskaan.. heh... Parasta on se, kun voi välillä vaihtaa projektia, ei tule ähky yhden kanssa.
Tänäänkin Concord siirtyi nosturille V70 ulkoruokintaan, SC/Replica sisälle "loppukasaukseen" (jos vaikka kesällä olisi vihdoin ajossa). Toisella tallilla pitää siirtää Streetjeeppi varastoon ja ottaa varmaankin 242 hitsauspaikalle...
Jossakin nurkassa väkerrän Jeepin konsolin verhoilun, takaluukun led-valot/takavalot, nokkamuovin. Ja sitten pitää kikkailla 304 ja t5 yhteen. Pojan Vollen turbokonekin on yhdessä nurkassa jne jne...
Rakkorihommiakin on muorilassa jne... ei vapaa-ajan ongelmaa...