Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 19 helmikuu, 2021, 20:15
Aijai..
Oikeen hernekeiton värisenä vielä niin..

Yrksistä yhhyh......... 

Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 19 helmikuu, 2021, 20:15
Aijai..
Oikeen hernekeiton värisenä vielä niin..

mulla oranssi ja ruskee

Lainaus käyttäjältä: sössö - 19 helmikuu, 2021, 20:16tiedän missä ne on tällä hetkellä, siinä samassa jamassa mitä multa lähtiessä.

Saattais jopa hinta kiinnostaa..

Lainaus käyttäjältä: sössö - 19 helmikuu, 2021, 19:49oli hauskaa joskus kun vanimiehet öyhös jossain fb ryhmässä ettei tee mitään suoralla kutosella, ei pärjää liikenteessä ja ei kiihdy on laiska ja huono. Sitte öyhööjillä oli saman tehoset 6.2dänit mitä se kutonen olis.

Ainahan sitä on höpötetty, että se kuutonen on laiska.
No omaa kokemusta ei käytännöstä ole mutta siinä 70-luvun lopun 292:ssa on enemmän vääntöä kuin samanikäisessä 350:ssä (LS9) tehokin liki samoissa mutta se taisi vaan kiertää vähemmän.
Normaalilla käyttöalueella se vääntävämpi saattaakin olla parempi.

Kuten poikakin oli eräällä viriturbovehkeellä ajanut ja totesi olevan hyvin hankala normiajossa, kiihtyy hyvin (jos pyörä pitää), kun vaan polkee lapun lattiaan. Mutta ei pitkään voi pitää, kun nopeusrajoitukset tulee vastaan. Sitten kun kokeilee nätisti ajaa, niin ei mene mihinkään, kun turbo ei herää ja alakierroksilla ei ole henkeä.

Lainaus käyttäjältä: Toyopet - 19 helmikuu, 2021, 22:45Ainahan sitä on höpötetty, että se kuutonen on laiska.
No omaa kokemusta ei käytännöstä ole mutta siinä 70-luvun lopun 292:ssa on enemmän vääntöä kuin samanikäisessä 350:ssä (LS9) tehokin liki samoissa mutta se taisi vaan kiertää vähemmän.
Normaalilla käyttöalueella se vääntävämpi saattaakin olla parempi.

Kuten poikakin oli eräällä viriturbovehkeellä ajanut ja totesi olevan hyvin hankala normiajossa, kiihtyy hyvin (jos pyörä pitää), kun vaan polkee lapun lattiaan. Mutta ei pitkään voi pitää, kun nopeusrajoitukset tulee vastaan. Sitten kun kokeilee nätisti ajaa, niin ei mene mihinkään, kun turbo ei herää ja alakierroksilla ei ole henkeä.

samaahan ne 307/305:sella kaasaarilla ajavat sanoo 4.3 veekutosesta, ei mihkään ja väärä kone. Potkua on kuitenkin ihan erilailla

Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 19 helmikuu, 2021, 23:33samaahan ne 307/305:sella kaasaarilla ajavat sanoo 4.3 veekutosesta, ei mihkään ja väärä kone. Potkua on kuitenkin ihan erilailla

Ei se laiska ole.. Mutta uudemmat ihan hiton janoisia luonteensa takia.
TBI:t oli vielä oikeinkin hyviä koneita.

Lainaus käyttäjältä: redneck1 - 18 helmikuu, 2021, 13:34Taas sun pitää provosoida. En ole missään kohtaa väittänyt näin. Saatat sekoittaa käyttäjään @impjay,

Mikähän idea vanhojen nikkien toistamisessa on, vaikka @-merkilläkään ei ole merkitystä? Vakituiset tunnistaa uusillakin nimimerkeillä.

Kajjjaanisa oranssi 4ovi Taunus, jotain 70-80luvuntaitteesta..

Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 19 helmikuu, 2021, 23:33samaahan ne 307/305:sella kaasaarilla ajavat sanoo 4.3 veekutosesta, ei mihkään ja väärä kone. Potkua on kuitenkin ihan erilailla

Mulla on asenneongelma 307:n suhteen, joten suljen sen kommenttini ulkopuolelle... En myöskään väitä, että 4,3 olis erityisen huono, mutta kun kytkee vetokoukkuun vaikka suht maltilliset 2000kg, jo ensimmäinen kunnollinen ylämäki kertoo kaiken oleellisen polttoaineen syöttöjärjestelmästä riippumatta......

Lainaus käyttäjältä: '59 Kingswood - 20 helmikuu, 2021, 22:16Mulla on asenneongelma 307:n suhteen, joten suljen sen kommenttini ulkopuolelle... En myöskään väitä, että 4,3 olis erityisen huono, mutta kun kytkee vetokoukkuun vaikka suht maltilliset 2000kg, jo ensimmäinen kunnollinen ylämäki kertoo kaiken oleellisen polttoaineen syöttöjärjestelmästä riippumatta......

nojoo eise vetohommissa loista, vaan ei loista kyllä 307/305nkaan.


Lavalla oli reilu tonni sementtiä joskus, se meni ihan mutta b4 passattia kun hinasin köyden pääasä niin kyllä sen huomas valittettavan rajusti

Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 20 helmikuu, 2021, 22:19nojoo eise vetohommissa loista, vaan ei loista kyllä 305nkaan.

on siinä kuitenkin selkee ero...

Lainaus käyttäjältä: '59 Kingswood - 20 helmikuu, 2021, 23:20on siinä kuitenkin selkee ero...

onko näin? Väännössä ei kauhee ero oo

Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 19 helmikuu, 2021, 20:19Saattais jopa hinta kiinnostaa..

ei ole mulla enää jos sitä meinasit mutta välillä tosta ajaa ohi kenelle ne myin ja siellä ne vieläkin on.

Sain ite vaihdossa 144 niistä.

Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 20 helmikuu, 2021, 23:51onko näin? Väännössä ei kauhee ero oo

vääntö on speksattu täyskaasulla, sekin kannattaa muistaa.

Esim. w126 mesessä se 2.6 kone on ankeuden huippu vaikka muka paljon tehoo ja vääntöä, ainut vaan että sillä saa mennä lappu lattiassa kun muuten hyytyy ja lappu lattiassa se kiihtyykin ihan hyvin. Mut kaikilla muilla kaasun asennoilla 404 sivua ei voi näyttää.

Tyhjänä kyllä V6 amerikanmossea vie hyvin.

Lainaus käyttäjältä: sössö - 21 helmikuu, 2021, 00:44vääntö on speksattu täyskaasulla, sekin kannattaa muistaa.

Esim. w126 mesessä se 2.6 kone on ankeuden huippu vaikka muka paljon tehoo ja vääntöä, ainut vaan että sillä saa mennä lappu lattiassa kun muuten hyytyy ja lappu lattiassa se kiihtyykin ihan hyvin. Mut kaikilla muilla kaasun asennoilla 404 sivua ei voi näyttää.

Tyhjänä kyllä V6 amerikanmossea vie hyvin.

en tiiä kuka on väittänyt 2.6sen sisältävän paljon tehoa tai vääntöä? 160/170hv ja 220/228nm...




Vs 4.3 160/319 ja 305 140/346