Your My Man

Lainaus käyttäjältä: 1320 - 26 joulukuu, 2021, 15:56Senverran noi uudet muovimoottorit vanhassa korissa nostaa verenpainetta, että tarjoan heti oluen ensimmäiselle joka heittää LS:n metalliromuun vanhan auton nokalta ja nakkaa perinteisen kaasari isolohkon tai pikkulohkon tilalle.

Mulle voi sitten toimittaa ne Lässytekniikat, veloituksetta, kotipihaan!

Lainaus käyttäjältä: 1320 - 26 joulukuu, 2021, 15:56..tarjoan heti oluen ensimmäiselle joka heittää LS:n metalliromuun...

Ei muovia saa laittaa metalliromuun 

Ser jätteisiin

Lainaus käyttäjältä: '59 Kingswood - 26 joulukuu, 2021, 17:16Ei muovia saa laittaa metalliromuun 

Ihan mielenkiinnosta, onx sama suhtautuminen myös möpärin Hellcat ja Hemi-koneisiinkin?

Mulla oli tallissa aikoinaan Hemi laatikoineen. Teki yks firma oharit, lupas tehdä ECM yksikön ja ajonestojen ohitukset jne vähän kuin diplomityönä ja referenssiksi, siitä on nimittäin jo useampi vuosi, jäi tekemättä ja möin tekniikan. Ei ollut montaa uusHemiä Suomessa silloin asennettu.

Tekniikka olis tullut umpiromukuntoiseen 58 Windsoriin josta käytin kopan irti, levyjarrut eteen jne...

Lainaus käyttäjältä: Kustom STW - 26 joulukuu, 2021, 17:23Ihan mielenkiinnosta, onx sama suhtautuminen myös möpärin Hellcat ja Hemi-koneisiinkin?

Muovissa olevasta tuotemerkistä riippumatta muovi ei kuulu metallinkeräysastiaan...

Lainaus käyttäjältä: '59 Kingswood - 26 joulukuu, 2021, 17:16Ei muovia saa laittaa metalliromuun 

Totta, hyvä huomio.   Palontie sen jo sanoikin eli sähkö ja elektroniikkaromu on noille oikea osoite.


Mä en vaan käsitä miksi vanhasta autosta pitäisi kadottaa kaikki fiilis yrittämällä tehdä siitä uusi. Jos haluaa ajaa uudella autolla, niin sellaisen voi ostaa kaupasta...

Ja toisekseen onko se muovimoottori edes yhtään sen toimintavarmempi kuin vanha? Sanoisin että ei, koska niissä tuntuu vähän väliä tulevan jotain sähkö ja anturivikoja, vanhempi yksinkertainen tekniikka taas yleensä kestää mikäli ei oo ihan loppuunajettu lousku, ja tarvittaessa sitä voi korjata tienvarressa.

Eikä mielellään hernettä nenään jos joku fanaattinen muovimoottorien kannattaja tätä lukee, itse en vaan osaa arvostaa noita koneita vanhassa korissa...

Lainaus käyttäjältä: 1320 - 26 joulukuu, 2021, 17:34Totta, hyvä huomio.   Palontie sen jo sanoikin eli sähkö ja elektroniikkaromu on noille oikea osoite.


Mä en vaan käsitä miksi vanhasta autosta pitäisi kadottaa kaikki fiilis yrittämällä tehdä siitä uusi. Jos haluaa ajaa uudella autolla, niin sellaisen voi ostaa kaupasta...

Ja toisekseen onko se muovimoottori edes yhtään sen toimintavarmempi kuin vanha? Sanoisin että ei, koska niissä tuntuu vähän väliä tulevan jotain sähkö ja anturivikoja, vanhempi yksinkertainen tekniikka taas yleensä kestää mikäli ei oo ihan loppuunajettu lousku, ja tarvittaessa sitä voi korjata tienvarressa.

Eikä mielellään hernettä nenään jos joku fanaattinen muovimoottorien kannattaja tätä lukee, itse en vaan osaa arvostaa noita koneita vanhassa korissa...

Se on vähän miten sen aina ottaa...

Eipä sitä montaa anturia tarvii mukana raijata ja pääsääntöisesti jokaiselta nyt joku älyllinen kapistus löytyy millä pääsee tarvittaessa vähän dataan kiinni niin helppo joku mappi esmes vaihtaa tai lämpöanturi ihan tienposkessakin.

Ja niitä antureita saa likimain fiksusti joka puljusta ja vaikkei ihan samoilla arvoilla oliskaan niin muutama näppäsy softaan ja taas lukee oikein.

Ja kyllä se polttoaineenkulutus ym. ominaisuudet vaan tänäpänä ajaa väkisinkin siihen "lässyttämiseen" jos meinaa että perse kestää ajella näillä vehkeillä.

Harva vanhankansan 300hv pikkulohko pääsee likimainkaan 10l/100km kulutuksiin kun taas lässyllä se menee likimain poikkeuksetta siihen jos kaikki toimii.

Olettaen että puhutaan perus henkilöautovermeistä eikä mistään 35"kumeilla varustetuista offipeleistä 

Lainaus käyttäjältä: 1320 - 26 joulukuu, 2021, 17:34Eikä mielellään hernettä nenään jos joku fanaattinen muovimoottorien kannattaja tätä lukee, itse en vaan osaa arvostaa noita koneita vanhassa korissa...

Noita koreja onneksi piisaa kaikenlaisille rakentelijoille.
Mä arvostan alkuperäisyyttä.. On se sitten vanhemmassa vehkeessä Slant, lättäpää, sbc, tjsp. Itselle on kuitenkin tärkeää että jotkut asiat autossa toimii oman mielen mukaan ja yks niistä asioista on nykyaikainen tekniikka..
Kaikken eniten tympii vehkeet joista ei pidetä huolta tai on koottu paukkulangalla, on ne sitten Lässyllä tai perinne-tekniikalla.

Jos rakentajalla on oikeasti ideaa ja tyylitajua, niin se rautalankakin sopii joihinkin rakennelmiin..

Mikään toimintakuntoinen, tai korjattavissa oleva mielenkiintoinen laite ei jouda romuun.. Sen voi tuoda mulle ja maksan siitä varmasti enemmän kuin romuri.

Asiat nähdään niin monina kuin meitäkin on.Mulle on pyhinhäväistys survoo uutta tekiikkaa 40-70lukulaisiin Amerikkalaisiin,siitä ylöspäin jo jotenkin ruiskutekniikan ym jo jotenkin hyväksyn.Kyllähän mä sinne jonkun -50lukulaisen hienon auton konepellin alle katson,mutta jos siellä esim lässy on niin boring

Lainaus käyttäjältä: Camino79 - 26 joulukuu, 2021, 17:49Ja kyllä se polttoaineenkulutus ym. ominaisuudet vaan tänäpänä ajaa väkisinkin siihen "lässyttämiseen" jos meinaa että perse kestää ajella näillä vehkeillä.
Harva vanhankansan 300hv pikkulohko pääsee likimainkaan 10l/100km kulutuksiin kun taas lässyllä se menee likimain poikkeuksetta siihen jos kaikki toimii.

jeps, näillä nykysillä bensan hinnoilla alkaa olemaan jo merko merkittävä juttu siinä että ajeleeko pisin vuotta sillä lotjalla vai ostaako jonkun tötterön. Mun mielestäni jos LS kone tai vastaava yhdenki auton pitää ympärivuoden ja muutenki liikenteessä niin sillon se on hyvä asia että sinne autoon on sellanen pistetty.

Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 26 joulukuu, 2021, 17:54Mikään toimintakuntoinen, tai korjattavissa oleva mielenkiintoinen laite ei jouda romuun.. Sen voi tuoda mulle ja maksan siitä varmasti enemmän kuin romuri.

mitä maksat pontiac trans sportista, et voi sanoo etteikö olis mielenkiintonen.

Jaa niin unohtui kirjoitella viikolla kun bongasin. Kaustisella leikkuupuimuri oli liikenteessä    Nesteen parkkipaikalla lastasivat alas ja siitä lähti köröttelemään Toholampille päin. Näköjään ihan aito tuontikone, New Holland TX78, Ivecon 9,6 litraisella moottorilla 

Lainaus käyttäjältä: sössö - 26 joulukuu, 2021, 22:53jeps, näillä nykysillä bensan hinnoilla alkaa olemaan jo merko merkittävä juttu siinä että ajeleeko pisin vuotta sillä lotjalla vai ostaako jonkun tötterön. Mun mielestäni jos cedric kone tai vastaava yhdenki auton pitää ympärivuoden ja muutenki liikenteessä niin sillon se on hyvä asia että sinne autoon on sellanen pistetty.

Lainaus käyttäjältä: Therealsamppa - 26 joulukuu, 2021, 23:33Jaa niin unohtui kirjoitella viikolla kun bongasin. Kaustisella leikkuupuimuri oli liikenteessä    Nesteen parkkipaikalla lastasivat alas ja siitä lähti köröttelemään Toholampille päin. Näköjään ihan aito tuontikone, New Holland TX78, Ivecon 9,6 litraisella moottorilla 

Joku isäntä ostanut joululahjaks itelleen puimurin.