Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 20 helmikuu, 2022, 14:55Vai oisko hommannut ehtaa tuning osaa? Venäjällä noihin sai kaikenlaista härpäkettä

Joku tämmöinen tulee itselle mieleen, keskeltä se ainakin oli katkaistu ja lamppuihin nähden ei ihan istu sopivasti 

Tuossa pari tuntia sitten paikallisen grillin edustalla oli parkissa mk3 V70, jonka perässä trailerilla farmari-Amazon. Ulkonäön perusteella Ama oli viettänyt edelliset 30 vuotta jonkun puimahuoneen nurkassa ja nyt joku oli sen käynyt hakemassa pois.

@WBBC on laittanut kuvia hienokuntoisesta Coupestaan ja kesäisin näkee Cabrioleteja, mutta kun tätä Audia on nyt näkynyt meilläpäin niin havahduin siihen että tämän ikäkauden ihan tavalliset Audi-mallit ovat kokolailla tykkänään kadonneet liikenteestä ainakin täällä meilläpäin. Justhan nämäkin olivat uusia.

Lainaus käyttäjältä: Pande - 21 helmikuu, 2022, 16:52@WBBC on laittanut kuvia hienokuntoisesta Coupestaan ja kesäisin näkee Cabrioleteja, mutta kun tätä Audia on nyt näkynyt meilläpäin niin havahduin siihen että tämän ikäkauden ihan tavalliset Audi-mallit ovat kokolailla tykkänään kadonneet liikenteestä ainakin täällä meilläpäin. Justhan nämäkin olivat uusia.

Noistahan joskus reetun kanssakin väännettiin. Nuo kun ei pahemmin edes ruostu ja koneet oli lujia. Johonkin vaan sitten häviävät. Toki vaikka 850 volvo uudemmista vastaava aika hyvin hävinnyt vs mitä 10v sitten niitä näky.

Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 21 helmikuu, 2022, 17:33Johonkin vaan sitten häviävät.

En tiedä josko tuollaisia menee jatkokäyttöön muihin maihin. Tuossakin nimittäin on eestiläiset kilvet.

Eikä toi Puntokaan ole enää "yleisin Suomen halvin auto".

Omien havaintojen perusteella noita 2006 tai uudempia Grande Puntoja on jopa vähemmän kuin niitä vähän vanhempia malleja. Toki mulla ei ole tästä mitään Google Mapsiin perustuvaa näyttöä, kunhan vaan olen liikenteessä bongaillut.

Totta, Grande Puntoa ei Konela, eiku Delta-auto, enää tyrkyttänytvvaihdossa vanhoihin ladoihin.

Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 21 helmikuu, 2022, 17:33Noistahan joskus reetun kanssakin väännettiin. Nuo kun ei pahemmin edes ruostu ja koneet oli lujia. Johonkin vaan sitten häviävät. Toki vaikka 850 volvo uudemmista vastaava aika hyvin hävinnyt vs mitä 10v sitten niitä näky.

kaimma nekin loppuu jossain vaiheessa, voi olla jopa aika pikkuvikakin mikä sitte kääntää asian siten että ostetaan toinen auto.

Lainaus käyttäjältä: leivonharri - 21 helmikuu, 2022, 18:01Eikä toi Puntokaan ole enää "yleisin Suomen halvin auto".

punton häviäminen ei silti yllätä 

Noita 80 luvun lopun Audeja tosiaan näkyy kovin vähän. Osa tosiaan lähti Viroon ja Venäjälle.
Itse olen omani omistanut nyt melkein vuoden ajan. Kilometrejä tullut noin 10 000.
Ainoat pakolliset toimenpiteet ovat olleet normihuollon lisäksi jakajan pyörijä ja uusi akku.
(akku 55e jakajan kansi ja pyörijä 19e muistaakseni)

Eikö 80-luvun lopun Audeissa pitänyt olla jo sinkittyä rakennetta korissa?

Lainaus käyttäjältä: Therealsamppa - 20 helmikuu, 2022, 14:21

Samara, maski jostain Japsista lyhennetty?    Takalasin ritilä ja muuta tuuninkia oli. Kuski hauskan näköinen, kauppaan sattui samaan aikaan tulemaan, kolmen raidan verkkarit ja kelta-musta takki, takana Ladan logo 

Eiköhän sekin ole venäläinen tuuninkimaski? Noita oli 90-luvulla Viron Lada-varaosaliikkeissäkin monenlaista "kromimaskia" Samaraan. Omassakin Samarassa aikoinaan sellainen oli.

Toki sinkitty ja alumiinikori hapettuu myös. Ainakin sen verran, että maalipinta kukkii.

Lainaus käyttäjältä: Bantam - 22 helmikuu, 2022, 18:38Eikö 80-luvun lopun Audeissa pitänyt olla jo sinkittyä rakennetta korissa?

Oli ja kuten aiemmin mainitsin ne ei juuri ruostu. Täällä idässä noita 80/100 vielä joitakin ajossa kun isot tankit niissäkin ikäisikseen.