Lainaus käyttäjältä: rb - 07 kesäkuu, 2022, 21:53Joo..... Kyl Tojotaa voi haukkua harmaaksi tuulipukukansan autoksi, mikä ei millään lailla anna ulkopuolisille (jos ei juuri kuskillekaan) mitään säväystä, mutta ei niitä näe myöskään hinausauton lavalla.
Ja siinä syy miksi niitä pidetään käyttiksinä, koska niitä ei tarttee illan ratoksi alkaa harsimaan kasaan, vaan sen ajan voi käyttää sit niihin harrasteeksi hankittuihin kamppeisiin...    

Japanilainen ja luotettava ei mahdu samaan lauseeseen.   Mikä siinä sitten on että ne pistetään suoraan paaliin. Vähemmän on japsiharrastajia, joten kai ajatellaan ettei niissä ole yhtään harrastettavaa ja pistetään vaan suoraan paaliin. Kaikki vaan aina hakkunut epäluotettaviksi kuten etenkin noita Avensis Versoja.

Tojotalla on paremmat ja vähän vähemmän paremmat hetkensä ollu mutta ei ne sen epäluotettavampia ole mitä mitkään muutkaan.p

"Japsiharrastajia" (ei jdm) on varmaan vähemmän ja niillä japseilla ajelee normaali tuulipukuväki, siinä misså jonkun jenkin, pl. ehkä joku pikappi, perheauto ja ekotötteröt, hankkiminen vaatii aina vähän jonkunlaista harrastuneisuutta ja asennetta.

Lainaus käyttäjältä: rb - 07 kesäkuu, 2022, 21:53Joo..... Kyl Tojotaa voi haukkua harmaaksi tuulipukukansan autoksi, mikä ei millään lailla anna ulkopuolisille (jos ei juuri kuskillekaan) mitään säväystä, mutta ei niitä näe myöskään hinausauton lavalla.
Ja siinä syy miksi niitä pidetään käyttiksinä, koska niitä ei tarttee illan ratoksi alkaa harsimaan kasaan, vaan sen ajan voi käyttää sit niihin harrasteeksi hankittuihin kamppeisiin...  

Eilisillan Pösön kanssa harrastaneena ei olis huonokaan vaihtoehto semmonen huoltovapaa laite.

Ei semmosia vaan ole.

Ei oo tota Pösöäkään tarvinnu ihmeemmin rassata, mutta vikavalo on kohta palanu loppuun..
Paska vehjehän se on oltava, kun ei ilman vikavaloa ole saanu ajella, mutta eipä tuo ole ajoon vaikuttanu, niin tuikkikoon sekin valo pimeisiin aamuihin tarpeellista valoa tuomaan.

Puoleen vuoteen en siis ole taas tehny Yökötille muuta remonttia.
No, talvikiekot nypin jo aikasemmin kesärenkaiksi ja samalla kehin takajarruja, mutta muuten on menny tankkaamalla ja öljyt vaihtamalla.

Ihmeen paljon noita bongaa liikenteessä.   Kai ne huonot on vaan jo karsiintunu pois?

Lainaus käyttäjältä: redneck1 - 08 kesäkuu, 2022, 06:42Japanilainen ja luotettava ei mahdu samaan lauseeseen.   Mikä siinä sitten on että ne pistetään suoraan paaliin. Vähemmän on japsiharrastajia, joten kai ajatellaan ettei niissä ole yhtään harrastettavaa ja pistetään vaan suoraan paaliin. Kaikki vaan aina hakkunut epäluotettaviksi kuten etenkin noita Avensis Versoja.

Pssst! Reetu..
Nyt lähti taas jopo keulimaan.
Kerro omista kokemuksista, älä muiden kertomista kumminkaiman kohdalle osuneista sattumuksista.

Oma kokemus sulla on semmonen, mitä muiden on vaikea ylittää.. Niillä on omansa.
Huhuja taas voi levitellä kuka vaan.

Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 08 kesäkuu, 2022, 07:04Pssst! Reetu..
Nyt lähti taas jopo keulimaan.
Kerro omista kokemuksista, älä muiden kertomista kumminkaiman kohdalle osuneista sattumuksista.

Oma kokemus sulla on semmonen, mitä muiden on vaikea ylittää.. Niillä on omansa.
Huhuja taas voi levitellä kuka vaan.

Eikö juuri vanhempia ihmisiä pitänyt kokemuksineen kuunnella. Jos ei kuuntele kokemuksia pitkään eläneiltä niin ei voi ikinä mitään oppiakaan vaan tekee samat virheet mitä muutkin (ja se pitkään elänyt joka sen virheen jo ensiksi teki).

Se että joku kellarilainen sanoo Toyotaa omasta kokemuksesta luotettavaksi on siinä saman painon verran huhuja kuin mitä kuulee oikeassa elämässä. Ehkä foorumilta luettu on jopa epäluotettavampaa tekstiä.

Omasta kokemuksesta japsit ovat epäluotettavia. Tässäkin saman verran huhuja. Koko kellari on pelkkää huhua, kaikki mitä kuulet on huhua, myös uutiset on yllättävän usein huhuja.

"Joku kellarilainen sanoo toyotaa luotettavaksi"

Lainaus käyttäjältä: redneck1 - 08 kesäkuu, 2022, 07:14Eikö juuri vanhempia ihmisiä pitänyt kokemuksineen kuunnella.

Se että joku kellarilainen sanoo Toyotaa omasta kokemuksesta luotettavaksi on siinä saman painon verran huhuja kuin mitä kuulee oikeassa elämässä. Ehkä foorumilta luettu on jopa epäluotettavampaa tekstiä.

Omasta kokemuksesta japsit ovat epäluotettavia. Tässäkin saman verran huhuja.

Mä en niitä arvostele kuin entisenä asentajana.
Käyttö ja omistuskokemuksia kun ei ole kuin parista.
Nehän oli koko ajan korjaamolla!?!
Jaa.. Niin minäkin..
Myyntimääriin nähden ei Tojotat tosiaan korjaamolla aikaansa viettänyt. Pikahuollossa enimmän ajan olin.

No, sitten pomppasin toisen merkin pajaan, niin tuli Nissan, Dodge, Chrysler, jne. tutuksi.
Nisukat oli oikeinkin huolettomia pelejä, kunnes siirtyivät euroopan puolelle koottaviksi. Kaikenmaailman ihme pikkuvikaa alkoi sen jälkeen olla ihan riittävästi.

Samaan aikaan nuo marginaalimerkit täytti kolmasosaa hallista isoissa remonteissa.
Moparin 41TE oli vahva työllistäjä. Mutta sai niihin tehdä sähköremppaa ja samanlaista pikkuvikaa korjata koko ajan, mitä britti-Datsuneihinkin.

Siitä lisää huhuja..

Paskat välitin huhuista(ja kokemuksesta) ja ostin pari Vojakkeria itellekin. Toinen oikein hyvä ja toinen aiwan paska. Kaikki mahdollinen risoi tässä toisessa, ekassa taas ei oikeen mikään.
Nyt on taas moinen tulossa, vaikka muistan hyvin kaikki epäergonomiset työasennotkin tuolta ajalta.

Muoks.
Tohon tulevaan Vojakkeriin vielä..
On se sen verran jenkki-jee-jee, että ihan sen takia moisen otan mieluummin kuin esim. paku-Yökötin..

Täälläkin useampia meitä työkseen autoja rassaavia ja itselläkin monimerkin puolelta ~10v kokemus ennenkuin siirryin nykyiseen duuniini ja kyllä tojotat oli pääsääntöisesti vaan normaali huolloissa korjaamolla. Toista se oli vaggilaisten ja esmes ranskalaisten kanssa....

Että kyllä ne toitsut on vaan käyttiksinä luotettavia kunhan ei oo valvematicci tai d4d 

Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 08 kesäkuu, 2022, 07:04Pssst! Reetu..
Nyt lähti taas jopo keulimaan.

Mun syytä sori.
Kuutio ohitti hienosti, mut mä tyhmä menin tarttumaan.

Monta vuottahan tuossa tuli taas "only Jenkki" mutta nyt elämäntilanne on sellainen, että ihan suoraan suomeksi sanottuna perse ei kestä pelkällä Jenkillä ajamista.
Sitten edellisen ostoksen bensan hinta on tuplautunut ja viimekesästä kilometritkin on tuplautunut, niin ei vaan lompakko kestä kaikkea.. 

Lainaus käyttäjältä: redneck1 - 07 kesäkuu, 2022, 18:19Jäljellä olevat Avensis harsot on kaikki ehkä täällä päin koska niitä on varmaan +3kpl. Niistäkin kaksi on jopa käynyt meidän pihalla asti.   Varmaan suomiautoja kun sen verran loppuja, kuulemma myös epäluotettavia, ilmankos niitä ei näy, kun harvemmin kyllä missään muualla näkyy niin rumaa autoa.

Eivät kuulemma kestä myöskään peräkärryn vetoa.

Ei tätä rikkinäistä levyä toiseen kertaan!!

Lainaus käyttäjältä: Antti - 07 kesäkuu, 2022, 18:18Kyllä kuului, mutta ei myyty mitenkään erityisen paljoa. Pienempi Corolla Verso oli huomattavasti suositumpi.

Itselläkin henkilökohtainen muisto Avensis Versosta. 2017 moinen tukki risteyksessä eteen niin muotoilin Volvolla sen takakulmaa uuteen uskoon. Ei se siitä kaunistunut.

Eipä ole ennen tullut vastaan/vihtaan. Toisaalta, asustelin kiihkeimmät Avensiksen myyntivuodet Forssassa/Hakunilassa, molemmat on corollaseutua.

Sellainen Verso Corolla on appiukolla. Uskomattoman iso auto ollakseen Corolla. Joskus vertailin Jeep Graand Cherokeetani vierekkäin parkkiksella. Se Corolla on saman kokoinen pituus- ja korkeussuunnassa! Tai siis vaikka nimessä on Grand, niin Jeeppi on aika maltillisen kokoinen.

Sisätiloissa Corolla tottakai vie voiton, kun ei ole oikein akseleita eikä maavaraa.

Kärryn vetoasiaan (aisaan): Appiukon Corolla on sillä vittumaisella robottiautomaatilla. Asuntovaunua kaiketi pariin otteeseen siirteli, pientä jarrutonta peräkärriä ajelee roskia kaksi kertaa vuodessa. Se vaihteisto liukkaalla ylämäessä ei oikein tajua mitä sen pitää tehdä ja kuumenee tämmösessä tilanteessa helposti. Näin ollen tuohonkin Cortsuun vaihteisto vaihdettiin noin 10 vuoden iässä.

Eli joo ja ei.

[/]

Ihmeen nöyrästi tää d4d vaan mua joka päivä liikuttaa.
Tohon on aika kattava huoltohistoria, vanha työkalu kun on, sen mukaan konetta ei oo vielä aukastu. Apulaitteita toki uusittu.

Nyt ihan tuore huomio: chevyn kampiakseli on nyt ollut irrallaan kaksi päivää ja katon alla. Se veti pintaruosteeseen.    Kaulat naarmuilla, ylimääräisistä hippusista.

Toyotan kampiakseli oli syksyllä räntä- ja vesisateessa kuukauden, tosin ei sateessa mutta autossa paikallaan ilman öljypohjaa, ei mitään ruostepilkkuakaan tullut, vaikka kondenssia oli koneessa aika paljon. Veti laakerit päällekkäin, ne on ihan epämääräiset lituska, ne vanhat laakerit. Kampiakselissa ei naarmuakaan.

Molemmissa aiheuttajana ylimääräinen aines öljyn seassa.
Ja molemmat on siis epäluotettavia mutta materiaaleissa näkyy jotain eroa olevan. Niin paitsi se toyota kävi, vaikka laakerit oli pesässään rutussa mutta chevy ei pyörinyt mihinkään.

Bensan hinta todellakin vaikuttaa bongauksiin, ei pahemmin tule mitään erikoisempaa, jenkkiä, euroa, japsia, liikenteessä vastaan. Eilen ajoin Hirvaskankaan-Multian kautta Keuruulle ja sieltä Pettuveden ja JKL:n kautta kotiin, ei mitään mainittavaa.

Tänään Jämsässä, ei mitään mainittavaa aamulla tullut vastaan. No joku uudehko rami oli tien laidassa parkissa, varmaan tietyöukkojen vehkeitä.

Lainaus käyttäjältä: Toyopet - 08 kesäkuu, 2022, 13:06Bensan hinta todellakin vaikuttaa bongauksiin

Väkisinkin.
Harva haluaa tilin polttaa työmatkoihin, joten kyl ne bongailut jää viikonlopun tapahtumiin.

Lainaus käyttäjältä: rb - 08 kesäkuu, 2022, 15:01Väkisinkin.
Harva haluaa tilin polttaa työmatkoihin, joten kyl ne bongailut jää viikonlopun tapahtumiin.

Itse ajattelen asiaa päinvastoin. Ajellaan paljon kuluttavalla "harrasteautolla" työajot, koska niihin kustannuksiin osallistuu myös työnantaja ja verottaja. Vähennän sitten mieluummin vapaa-ajan hupiajelua.

Näin saan ajella edelleen jenkkiromuilla paljon, kuitenkin pienemmällä omakustanteella. Eikä myöskään tarvitse aamuisin miettiä rasvaako köyden vai lähteekö töihin.