Lainaus käyttäjältä: leivonharri - 08 kesäkuu, 2022, 09:18Ei tätä rikkinäistä levyä toiseen kertaan!!

En ole muistaakseni ikinä ennen kertonut Avensis Versoista, tai ehkä olenkin, mutta silloin asia ei koskenut epäluotettavuutta. Aiemmin olen muistaakseni kertonut Corollan ja Datsunin max 200k tai/ja 12 vuoden elinkaaresta.

Lainaus käyttäjältä: Toyopet - 08 kesäkuu, 2022, 13:06Nyt ihan tuore huomio: chevyn kampiakseli on nyt ollut irrallaan kaksi päivää ja katon alla. Se veti pintaruosteeseen.    Kaulat naarmuilla, ylimääräisistä hippusista.

Toyotan kampiakseli oli syksyllä räntä- ja vesisateessa kuukauden, tosin ei sateessa mutta autossa paikallaan ilman öljypohjaa, ei mitään ruostepilkkuakaan tullut, vaikka kondenssia oli koneessa aika paljon. Veti laakerit päällekkäin, ne on ihan epämääräiset lituska, ne vanhat laakerit. Kampiakselissa ei naarmuakaan.

Molemmissa aiheuttajana ylimääräinen aines öljyn seassa.
Ja molemmat on siis epäluotettavia mutta materiaaleissa näkyy jotain eroa olevan. Niin paitsi se toyota kävi, vaikka laakerit oli pesässään rutussa mutta chevy ei pyörinyt mihinkään.

Bensan hinta todellakin vaikuttaa bongauksiin, ei pahemmin tule mitään erikoisempaa, jenkkiä, euroa, japsia, liikenteessä vastaan. Eilen ajoin Hirvaskankaan-Multian kautta Keuruulle ja sieltä Pettuveden ja JKL:n kautta kotiin, ei mitään mainittavaa.

Tänään Jämsässä, ei mitään mainittavaa aamulla tullut vastaan. No joku uudehko rami oli tien laidassa parkissa, varmaan tietyöukkojen vehkeitä.

Meillä peräkärryssä jotkut kasari-ysäri Toyotan vanteet ja ne oli ruosteessa jo vuoden jälkeen ja nyt vuosien jälkeen aivan ruosteen peittäminä ja alkanut mätimäänkin vaikka kärry seissyt ihan tukevalla maalla eikä missään heinikossa. Toiset kappaleet on autotallissa säilytyksessä ja ne on vielä jokseenkin kunnossa. Toisessa peräkärryssä on valmistusmaan X peltivanteet ja ne on vieläkin uuden veroiset vaikka ollut todennäköisesti 60-luvun kärryssä uudesta asti.

Chevyn alkuperäinen vesipumppu oli kesät talvet varmaan 10 vuotta ulkona ja se ei ruostunut puhki. Vähän pintaruostetta siinä kyllä oli.

Lainaus käyttäjältä: Toyopet - 08 kesäkuu, 2022, 13:06Bensan hinta todellakin vaikuttaa bongauksiin, ei pahemmin tule mitään erikoisempaa, jenkkiä, euroa, japsia, liikenteessä vastaan.

Ei tosiaan hirveästi ole näkynyt mitään mielenkiintoista duunimatkoilla, aika yksinään saa ajella vanhemmalla kalustolla. No, onneksi Ramblerilla ajelu ei oo niin hirveän kallista, ei mee ihan koko palkka sentään bensamittarille.
 Mitään uutta autoa en edelleenkään osta.

Lainaus käyttäjältä: 0132 - 08 kesäkuu, 2022, 16:03Itse ajattelen asiaa päinvastoin. Ajellaan paljon kuluttavalla "harrasteautolla" työajot, koska niihin kustannuksiin osallistuu myös työnantaja ja verottaja. Vähennän sitten mieluummin vapaa-ajan hupiajelua.

Näin saan ajella edelleen jenkkiromuilla paljon, kuitenkin pienemmällä omakustanteella. Eikä myöskään tarvitse aamuisin miettiä rasvaako köyden vai lähteekö töihin.

Tämä..

Lainaus käyttäjältä: redneck1 - 08 kesäkuu, 2022, 16:20Chevyn alkuperäinen vesipumppu oli kesät talvet varmaan 10 vuotta ulkona ja se ei ruostunut puhki. Vähän pintaruostetta siinä kyllä oli.

On isoenollakin ollu pihavajassa(seinistä lentää linnut läpi) Bluebirdin lohko jo ~40? vuotta, eikä se puhki ole ruostunu.
Vähän huono aihio se jo olis, mutta paskemmistakin lie koneita tehty..

Valurauta ei ole pahimmasta päästä ruostumaan..

Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 08 kesäkuu, 2022, 17:15Tämä..
 
On isoenollakin ollu pihavajassa(seinistä lentää linnut läpi) Bluebirdin lohko jo ~40? vuotta, eikä se puhki ole ruostunu.
Vähän huono aihio se jo olis, mutta paskemmistakin lie koneita tehty..

Valurauta ei ole pahimmasta päästä ruostumaan..

Kuitenkin vesi pääsi seisomaan sen sisällä.

Lainaus käyttäjältä: redneck1 - 08 kesäkuu, 2022, 17:24Kuitenkin vesi pääsi seisomaan sen sisällä.

Niinkuin lohkon vesitiloissa?
Ei noissa aina oo ruukattu glykoleja käyttää.. Yöks vaan laskettiin vedet pois..

Eipä kyllä mainittavaa kalustoa ollut kotiintullessakaan tienpäällä.
Eipä silti, itsekin vaimon farmari-avensiksella ajoin.

Entiselle työkaverille kuskasin yhden kaapin, ei mahtunut A6 audiin, on sen verran matala kontti siinä audissa.

Lainaus käyttäjältä: 0132 - 08 kesäkuu, 2022, 16:03Itse ajattelen asiaa päinvastoin. Ajellaan paljon kuluttavalla "harrasteautolla" työajot, koska niihin kustannuksiin osallistuu myös työnantaja ja verottaja. Vähennän sitten mieluummin vapaa-ajan hupiajelua.

Näin saan ajella edelleen jenkkiromuilla paljon, kuitenkin pienemmällä omakustanteella. Eikä myöskään tarvitse aamuisin miettiä rasvaako köyden vai lähteekö töihin.

Sama homma, paitsi että ei ne kyllä osallistu. Mutta ajot mitkä joutuu ajaa joka tapauksessa niin ajelee sitten sillä millä mieli tekee, ei tarvi niin paljon ajaa hupia. Eikä tuohon ajatteluun ole pensan hinta vaikuttanut.

Nytkin Treella töireissulla jollain random vuokra-Vaggineella 

Lainaus käyttäjältä: redneck1 - 08 kesäkuu, 2022, 16:20Meillä peräkärryssä jotkut kasari-ysäri Toyotan vanteet ja ne oli ruosteessa jo vuoden jälkeen ja nyt vuosien jälkeen aivan ruosteen peittäminä ja alkanut mätimäänkin vaikka kärry seissyt ihan tukevalla maalla eikä missään heinikossa. Toiset kappaleet on autotallissa säilytyksessä ja ne on vielä jokseenkin kunnossa. Toisessa peräkärryssä on valmistusmaan X peltivanteet ja ne on vieläkin uuden veroiset vaikka ollut todennäköisesti 60-luvun kärryssä uudesta asti.

Chevyn alkuperäinen vesipumppu oli kesät talvet varmaan 10 vuotta ulkona ja se ei ruostunut puhki. Vähän pintaruostetta siinä kyllä oli.

se servoletin pumppu taitaa olla sellasta paksuutta että ruoste suojaa sitä syöpymiseltä.

Mä en oo tiennytkään että autojen hyvyys/huonous arvostellaan sen perusteella kuinka herkästi jonku irtonaisen osan pinta ottaa ruostetta ulkosäilytyksessä.

Lainaus käyttäjältä: kuutio - 08 kesäkuu, 2022, 19:43Mä en oo tiennytkään että autojen hyvyys/huonous arvostellaan sen perusteella kuinka herkästi jonku irtonaisen osan pinta ottaa ruostetta ulkosäilytyksessä.

Se on hyvin oleellinen tekijä. 

Lainaus käyttäjältä: Pertti K - 08 kesäkuu, 2022, 19:23Sama homma, paitsi että ei ne kyllä osallistu. Mutta ajot mitkä joutuu ajaa joka tapauksessa niin ajelee sitten sillä millä mieli tekee, ei tarvi niin paljon ajaa hupia. Eikä tuohon ajatteluun ole pensan hinta vaikuttanut.

Nytkin Treella töireissulla jollain random vuokra-Vaggineella 

hupinsa kullakim

Ite samoilla linjoilla @0132 sen kanssa että ennemmin tota työväliä sahaa letukalla 7km suunta kun saa sen päivittäisen hyvän mielen, pidemmälle reissulle voi sit perustella taloudellisemmalla kulkineella liikkumisen kun "säästö" on tuntuvampi 

No 7km/suunta on melkolailla ihan sama millä ajaa.

Lainaus käyttäjältä: Toyopet - 08 kesäkuu, 2022, 21:57No 7km/suunta on melkolailla ihan sama millä ajaa.

Silläpä just. Voi nautiskella edes sen siunaaman hetken