Noh, toisaalta,  jos joskus on syytä suolata niin nyt kun suuri osa on vielä suvikumeilla liikkeellä.

mun mielestäni kannattaa suolata sankassa lumisateessa siten, että toinen aura tulee takana ja auraa heti suolan ojaan. Maksimi vahingot pohjavesiin, hyöty nolla.

Kertookohan sekin vihreiden helsinkikeskeisyydestä, että öyhötään jostain nastarenkaista ja kaupunkipölystä, mutta ihan hullusta suolauksesta ei sanota mitään. Sille suolellekkin kun olisi vaihtoehto, mikä tosin on paljon kalliimpi, mutta ei tuhoaisi autoja ja olisi luontoystävällisempi. Ehkä suolauksen voisi lopettaa ja levittää pahimmille paikoille ramppeihin, ympyröihin jne. tota kalliimpaa.

Lainaus käyttäjältä: sössö - 26 lokakuu, 2022, 02:47mun mielestäni kannattaa suolata sankassa lumisateessa siten, että toinen aura tulee takana ja auraa heti suolan ojaan. Maksimi vahingot pohjavesiin, hyöty nolla.

Kertookohan sekin vihreiden helsinkikeskeisyydestä, että öyhötään jostain nastarenkaista ja kaupunkipölystä, mutta ihan hullusta suolauksesta ei sanota mitään. Sille suolellekkin kun olisi vaihtoehto, mikä tosin on paljon kalliimpi, mutta ei tuhoaisi autoja ja olisi luontoystävällisempi. Ehkä suolauksen voisi lopettaa ja levittää pahimmille paikoille ramppeihin, ympyröihin jne. tota kalliimpaa.

Mielipide teiden suolauksesta saattaa muuttua, jos suolauksen vaikutusta tutkuskelee pari metriä korkeammalla 150 tkm/v.

Ja vähänhän nykyään autot ruostuu 60-lukuun verrattuna, kun 99 % tiestöstä oli lipeällä kyllästettyjä hiekkateitä, eikä jäteöljyä ja tervaa kehittyneempiä ruostesuojia ollut.

pitäskö niiden siellä pari metriä korkeemmalla maksaa sitte ne ihmisten autojen ruostevaurioidenkin korjaaminen?

Lainaus käyttäjältä: sössö - 26 lokakuu, 2022, 03:17pitäskö niiden siellä pari metriä korkeemmalla maksaa sitte ne ihmisten autojen ruostevaurioidenkin korjaaminen?

Tai siellä matalammalla hoitaa valtakunnan logistiikka. Aika harvan henkilöauton on oikeasti edes pakko olla tuolla tien päällä. Sen sijaan melko harva hyötyajoneuvo on siellä huvikseen. Kyllä se suolaus on elintärkeää Suomen logistiikan kannalta. No ei toki ne autot ruostuisi, ainakaan ajossa, jos säiliöautot ei saisi tuotua polttoainetta huoltsikoille.

Lainaus käyttäjältä: LPR - 26 lokakuu, 2022, 04:03Tai siellä matalammalla hoitaa valtakunnan logistiikka. Aika harvan henkilöauton on oikeasti edes pakko olla tuolla tien päällä. Sen sijaan melko harva hyötyajoneuvo on siellä huvikseen. Kyllä se suolaus on elintärkeää Suomen logistiikan kannalta. No ei toki ne autot ruostuisi, ainakaan ajossa, jos säiliöautot ei saisi tuotua polttoainetta huoltsikoille.

vähän tälläsen vastauksen ajattelin saavankin. Tuntuu olevan ihan yleinen asennevamma rekkakuskeilla, että liikenteessä kenenkään muun menemiset, tulemiset, ajamiset, vahingot ajoneuvoihin jne. ei merkkaa yhtään mitään. Kun ne "turhat" ajamisetkin on osa sitä tän maan logistiikkaa. Mun ymmärtääkseni kaikkialla ei suolata teitä ja sinnekkin kuorkit kulkee, ja eikä suomessakaan ole etelässäkään aina suolattu. eikö jos tosiaan täällä kuljetusyrittäjät tahtoo teitä suolattavan, niin eikö se silloin ole oikein että maksavat  jostain keräämästään rahastosta myös ne ruostevauriot mitä autoihin tulee?

Saman tyyppistä asennetta tuntuu olevan siinäkin kun saa paheksuntaa jos sanoo, että kuorkki tukkii liikenteen ajamalla alinopeutta, ei väistä ja aikataulut kusee jne. mutta auta armias jos siellä kuorkin edessä joku tekee sitä samaa niin kyllä on valitusta kun ei väistä ja aikataulut ei pidä ja sitä ja tätä.

Petäjäveden liikenneympyrässä (23 tiellä) vihertävä woody wagon, tuli ensimmäisenä mieleen merkkinä Morris ja voisiko malli olla Oxford.
Vilkutustapakin englantilaisittain sisäkurviin päin.

Lainaus käyttäjältä: Toyopet - 26 lokakuu, 2022, 14:31Petäjäveden liikenneympyrässä (23 tiellä) vihertävä woody wagon, tuli ensimmäisenä mieleen merkkinä Morris ja voisiko malli olla Oxford.
Vilkutustapakin englantilaisittain sisäkurviin päin.

Oli varmaankin Minor. Ohjaksissa pukuun pukeutunut parrakas herrasmies.

Lainaus käyttäjältä: LPR - 26 lokakuu, 2022, 23:35Oli varmaankin Minor. Ohjaksissa pukuun pukeutunut parrakas herrasmies.

Saattoi olla semmoinenkin, kuskia en nähnyt.

Lainaus käyttäjältä: Toyopet - 26 lokakuu, 2022, 23:36Saattoi olla semmoinenkin, kuskia en nähnyt.

Tuon auton oletetun kuljettajan kanssa on ysärillä tullut kierrettyä lukuisat cruisingit, ym. tapahtumat, välillä takapenkillä istuen, välillä Jokkerin ruoria vääntäen. Nykyään Morris on käyttöauto ympäri vuoden ja ajoa tulee huomattavasti suomalaista keskivertoautoilijaa enemmän.

Lainaus käyttäjältä: LPR - 27 lokakuu, 2022, 00:01Tuon auton oletetun kuljettajan kanssa on ysärillä tullut kierrettyä lukuisat cruisingit, ym. tapahtumat, välillä takapenkillä istuen, välillä Jokkerin ruoria vääntäen. Nykyään Morris on käyttöauto ympäri vuoden ja ajoa tulee huomattavasti suomalaista keskivertoautoilijaa enemmän.

Näkyy pitävän Morriksen silti hyvässä kunnossa.
Vieläkin huvittaa kun viimeksi tuli sumusta vastaan.. Oli jotenkin niin epätodellinen näky.

Ensi kesänä kuulemma olis hieman lahonkorjausra, kirjaimellisesti. Pari takaosan puuosaa alkaa näyttää ikääntymisen merkkejä, vaikka vuosittain lakkaakin ne.

Ne pitäisi tervata.

Valkoinen Audi Q7 jossa rekisterinumero DVL-666

Eilen Karlebyssä, vanhempi pariskunta ohjasti harmaata Alfa-Romeo 164. Sopis omalle pihalle kans