Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 03 joulukuu, 2022, 11:58Channeling ja cancelling on eri asiaa..
Channelointi on sitä, kun koppa laikataan irti lattiasta ja tiputetaan...
Sectiointi sitten esim. kopan lohkomista ja palojen siirtelyä.

Eikö channelointi ole just vain sitä tiputtamista; lattiaan tehdään "channels" eli kanavat mihin runkoaisat uppoaa, ni koppa asettuu alemmaksi.

Mutta eroaa loweringista varmaan silleen että lowering on alustan madaltamista?

Niin ja sektiointi esim. että otetaan kyljestä siivu pois.

Kunnon pussihousulle noi on kaikki cancelloitu.

Lainaus käyttäjältä: jusssi - 03 joulukuu, 2022, 12:18Eikö channelointi ole just vain sitä tiputtamista; lattiaan tehdään "channels" eli kanavat mihin runkoaisat uppoaa, ni koppa asettuu alemmaksi.

Samaa asiaa..
Joko teet channelit runkaisoille ja voimalinjalle, tai teet koko lattian channeloinnin.

Mä saisin Jeeppiä vielä riettaasti matalammalle, jos tekisin runkoaisoille ja vetolinjalle oman channeloinnin.
Kuskin perse vaan olis sitten runkoaisan channelia vasten..

Lainaus käyttäjältä: leivonharri - 03 joulukuu, 2022, 12:36Kunnon pussihousulle noi on kaikki cancelloitu.

Sitte on aika vaihtaa ilmapussihousut?

Lainaus käyttäjältä: leivonharri - 03 joulukuu, 2022, 12:36Pertille noi on kaikki cancelloitu.

Korjasin..

Lainaus käyttäjältä: jariha - 03 joulukuu, 2022, 11:44Takaveto on perseestä... auton pitää raapia edestä tai neljällä mutta takaveto on edelleen turha   joo ja on ollu takapotkuja ja on edelleen mutta... nelikkoja ei o ollu vielä yhtää

Kerrankin joku kertoo totuuden tällä foorumilla

Lainaus käyttäjältä: jariha - 03 joulukuu, 2022, 11:44Takaveto on perseestä... auton pitää raapia edestä tai neljällä mutta takaveto on edelleen turha   joo ja on ollu takapotkuja ja on edelleen mutta... nelikkoja ei o ollu vielä yhtää

tisin että sinussakin elää saabisti.

Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 03 joulukuu, 2022, 10:58nämä on sekunnissa googlattu vaan nuo nykyisten jonnejen tekniikkaswäpit missä hylsyssä on tuoreempi kone kera turbon ja bemarin zf kuuslovinen manuaali muutoshitsattuna ja viina pöhisee ison suutinpatteriston läpi mitä ohjaa koodatut pömpelit ja vagin hukkakipinäpuolat ja ja ja 

mutta se jenkkilaatikon bypass- kuula ei ollutkaan mitään sekunneissa googlattua.

Aika paljon nykysin on kaikenmaailman selittäjiä ketkä selittää jostain bemarin manuaaleista ja isoista turboista. No ennen ne selitti jostain weeberin kaasarista niin ehkä ei sillä saralla ole muuttunu mikään. Harva nykysin noitakaan oikeasti tekee vaikka selitystä olis paljon.

Lainaus käyttäjältä: sössö - 03 joulukuu, 2022, 19:10mutta se jenkkilaatikon bypass- kuula ei ollutkaan mitään sekunneissa googlattua.

Aika paljon nykysin on kaikenmaailman selittäjiä ketkä selittää jostain bemarin manuaaleista ja isoista turboista. No ennen ne selitti jostain weeberin kaasarista niin ehkä ei sillä saralla ole muuttunu mikään. Harva nykysin noitakaan oikeasti tekee vaikka selitystä olis paljon.

Ainakin oman otannan mukaan kaikenmaailman kone ja lootaswappien määrä on räjähtänyt vs 10-15v sitten. Ennen saatto joku yks v8 sierra tai 240 volvo olla, nyt on vaikka sun mitä. Ja onhan ls padat tulleet jenkkipuolelle rytinällä vaikka se ei nyt niin paljon boxin ulkopuolelta tule kuin euroautossa.

Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 03 joulukuu, 2022, 19:52Ainakin oman otannan mukaan kaikenmaailman kone ja lootaswappien määrä on räjähtänyt vs 10-15v sitten. Ennen saatto joku yks v8 sierra tai 240 volvo olla, nyt on vaikka sun mitä. Ja onhan ls padat tulleet jenkkipuolelle rytinällä vaikka se ei nyt niin paljon boxin ulkopuolelta tule kuin euroautossa.

tjaa a, kyllä sillonkin volvon koneita laitettiin vanhoisin tojotiin niinku saabinkin koneita, fordin koneita volvoihin jne.

Lainaus käyttäjältä: sössö - 03 joulukuu, 2022, 20:21tjaa a, kyllä sillonkin volvon koneita laitettiin vanhoisin tojotiin niinku saabinkin koneita, fordin koneita volvoihin jne.

laitettiin varmasti joo, mutta nythän on rakentelusäännöksetkin muuttuneet aikalailla.

Kaverilla oli ysärin alkupuolella A-Manta, GT Corollan 4AGE:lla. Oli hauska kun Opelikin parkui kierroksilla, eikä vaan turissu, niin kuin CIH. Ja oli vissiin sata kiloa kevyempi.

Kullan/kuparin värinen farkku rambler hertsikassa tänään, ikäluokka ja malli taisi olla jäsen 1320:n rämpylää vastaava.

Lainaus käyttäjältä: LPR - 03 joulukuu, 2022, 22:20Kaverilla oli ysärin alkupuolella A-Manta, GT Corollan 4AGE:lla. Oli hauska kun Opelikin parkui kierroksilla, eikä vaan turissu, niin kuin CIH. Ja oli vissiin sata kiloa kevyempi.

yks paikallinen laitto takamoottori skodaan jonkun tollasen tojotan koneen