KELLARI

Jos paskos tänne näitä omia turaamisia, ni vois olla toivoa löytääkki ne joskus jos näihin tarvii palailla. Mun umpisurkeaan muistiini kun ei voi oikein luottaa..

No ainakin yks sun turaamista rojekteista on kyl aika bueno, Kellari.

Tuli tuossa käytettyä parempaa lähinäköä (rakasta waimoani siis) tallilla mukana, ni yritettiin vetareista löytää jotain stansseja/merkintöjä. Löytyhän sieltä jotahi.

Vasemman akselin stanssit näytti siltä että ois 4 kännissä olevaa apinaa hakannu randomilla kirjaimia ja numeroita akselilaipan keskiön reunoille. Ne oli siis ihan vinksin vonksin ja väärin päin osa. Epäilys herää että oisko jopa alkuperäinen tuon puolen akseli, ku vanhemman näkönen se o. Jos siellä on ollu Ameriikan Joella maanantaipäivä ja hirveet tärinät päällänsä vlopun jäljiltä, ni jälki vois olla tommosta.
Merkinnät oli "58052 173a 582-2 j42581" tai jotain sinneppäin.

Oikean puolen akselista löyty pintaruosteiden alta selkokielisempi merkintä akselin laipasta.
"4010765 r134 834-1 INDIA"
Ei nyt hirveesti luottamusta herättäny tuo "INDIA" kohta, joka varmaan selittää sen laakerin tekemän uran akselissa, jos siellä ei ole vierintäpinnan karkaisut menny aivan puikkariin. Tuo akselin pääty oli kuitenki aika uuden näköinen kun tuo auto 5-6v sitte meille tuli.

Kummallakaan noilla numeroilla en guuggelista löytäny yhtikäs mitään, joten paska reissu mutta tulipahan tehtyä.  :shitfan:

Olipa lujassa tuo vänkärin puolen laakeri. Niin näytti että tulee koko perä lattialle.  :o

Laakeriki otti ja levisi ku jokisen eväät ja ulkokooli jäi akseliputkeen..  :smashhead:

IMG_20201216_112734_edit.jpg

Nooh, uus plani ja pikkasen werktyygin modausta ja lisää vetovasaran hakkaamista ja tadaa..

IMG_20201216_113820_edit.jpg

Laakerikoolista sai seuraavat lottonumerot.. CHINA 13350 5707
Tämä taitaa olla nyt se surullisen kuuluisa ylikokonen VÄÄRÄ laakeri, mut ei tässä kyllä Timkeniä lue missään, mutta tuo 5707 prkl.  :shitfan:
Mauseriki antaa 57.2mm lukeman ulk.halkasijaksi.. eli kympin liian iso.

IMG_20201216_114151_edit.jpg

Eipä lie ihme että akselilla on alkanu ahistamaan ja on sitte männy noin paskaksi. Tämä puoli on just se missä oli akselissa se ura.

Ompa ruikun näkönen tuo kiinanpaska verrattuna tuohon KOYOn lakruun.  :o
Tuossa KOYOssa on prkl tuplasti rautaa ja muutenki jämäkämmän näköinen.

IMG_20201216_121214.jpg

Japanin lakruun ei tullu naarmuakaan vaikka hakkasin ku pöljä sitä irti..  ;D

Lainaus käyttäjältä: HendriXXX - 16 joulukuu, 2020, 12:16Ompa ruikun näkönen tuo kiinanpaska verrattuna tuohon KOYOn lakruun.  :o
Tuossa KOYOssa on prkl tuplasti rautaa ja muutenki jämäkämmän näköinen.

IMG_20201216_121214.jpg

Japanin lakruun ei tullu naarmuakaan vaikka hakkasin ku pöljä sitä irti..  ;D

Siinä on kympin osalla tehty kolmensadan vahinko.. ::)

^ näimpä juuri. Jos tosiaan satsais parempiin lakruihin vaikka nyt vähä halvemmilla vetareilla menenkin.

Epäilys hiipii että oisko tuolla väärällä laakerilla nyt jo toinen akseli paskottu. Kattelin oston jälkeisiä kuvia ni näkyy aika kirkkaana se vänkärinpuolen napa, joten aika tuore se on aika varmasti siinä vaiheessa ollu.

Eli sinne on jossain vaiheessa laitettu tuo väärä laakeri ja samalla ehkä uus vetari myös. Se on paskonu sen vetarin ja vaihettu taas uus vetari ja nyt se on tuossa kunnossa taas..

No ehkä vähä arvailujen varaan menee, mut nooh yritän nyt laittaa tuon oikeilla osilla kasaan ni jos se sitten kestäs pidempään..

Onkohan tuo KOYO ihan alkuperäinen laakeri, ku hakemalla "J8134586" tulee Moparin laakeri samalla nummerolla ja kuvassa on KOYOn laakeri..  :o

IMG_20201216_154430_021.JPG

IMG_20201216_154340_997.JPG

Huomenna käyn kotitallilla korvessa, ni pitää muistaa ottaa parempi mauseri mukaan ja tarkistella noita mittoja.

"Japsikytkökset" mutkin ajo xj:n pariin joten voihan se ollakin. Koyoon eniten nykymaailmassakin luotan, skf ja fag mielestäni paljon huonompia. Rokkiautostakin saa made in china timkeniä halukkaille....

Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 16 joulukuu, 2020, 16:22"Japsikytkökset" mutkin ajo xj:n pariin joten voihan se ollakin. Koyoon eniten nykymaailmassakin luotan, skf ja fag mielestäni paljon huonompia. Rokkiautostakin saa made in china timkeniä halukkaille....

Minä ostin laakerikaupasta made in canada timkenit. Myyjä kysyi, että hyvät vai halvat. Ei niillä montaa euroa edes ollut hintaeroa.

Pientä täyttöä horkosiin..

IMG_20201216_134517.jpg IMG_20201216_141442.jpg

Jos ne uudet jarrupalat nyt hieman paremmin tuossa huilais..

IMG_20201217_131235.jpg IMG_20201217_131247.jpg

@HendriXXX

Oletko Craisulle tehnyt mitään tänä talvena?

Ei oikein Craisulle pysty tekee talvella mitään, kun ei siellä säilytyspaikassa oikein mahdu mitään tekemään. Autot on niin lähekkäin siellä.

Toukokuun lopulla ois tarkotus ottaa se ajoon ku tiet sulaa ja ajella tuonne nykyselle isommalle tallille ja aukoa jarrurummut siitä ja katella ne läpi. Eipä se muuta taida vaatia, no m-öljyt siihen toki pitää vaihella..  ;D

Tai no ehkä tarkemmin ajateltuna saatan mä kaasarin siitä nyppästä irti ja putsata sen ja korjaussarja sitte sisään.

Tosin Jeeppi on nyt prioritettinä saada kuntoon ja manit sen takia vähä tiukilla ni saattaa olla se että se jää. Pitää nyt kattoa mihin rahat riittää..
Se kyllä pelaa ihan ok, ryyppyä lukuunottamatta, mitä nyt vähä itkee välillä tiivisteistä..

Pikku väliprojekti vanhempien Hiace- vanhukselle. Oli männy pakoputki poikki vaimentimen takaa, ni laitella tuo kuntoon..

IMG_20201223_120404.jpg

IMG_20201223_120412.jpg

Edellinen putki (alkuperäinen), jonka siis vaihdoin joskus -90 luvun lopulla, näkyi olevan samalla paikalla edelleen konekatoksen vieressä mihin sen silloin jätin.  ;D

Siinä näkyy olevan melko priimaa ne kohdat mistä tämä nykyinen on lahonnu, joten jospa noista sais yhden ehjän leivottua kasaan..  ::)

IMG_20201223_121245.jpg

On se hyvä kun ei mitään heitä pois, sitä voi vielä tarvita (vaikka ei toi auto meillä enää 5 vuoden päästä ole)...  ;D  ;D  ;D  ;D

Lainaus käyttäjältä: JAMANT - 23 joulukuu, 2020, 13:04On se hyvä kun ei mitään heitä pois, sitä voi vielä tarvita

Se on justiin noin, kerran kävi niin ku varaosa-corollasta jäi purkamatta jotain ja heti kun auto meni Paaliin nii kaveri kyseli että löytyiskö  ;D
Sen jälkeen ei oo käyny  :))

Vielä kun muistaisi aina kaiken mitä on jemmannut jonnekin niin välttyisi tuplabuukkauksiltakin   :P

Lainaus käyttäjältä: ilel - 23 joulukuu, 2020, 13:38Se on justiin noin, kerran kävi niin ku varaosa-corollasta jäi purkamatta jotain ja heti kun auto meni Paaliin nii kaveri kyseli että löytyiskö  ;D
Sen jälkeen ei oo käyny  :))

Vielä kun muistaisi aina kaiken mitä on jemmannut jonnekin niin välttyisi tuplabuukkauksiltakin   :P

Jep, useasti käy niin, että tiedän että tarvittava hiutale löytyy käytettyjen osien varastosta, nyt pitäis vaan tietää, missähän pinossa se ko. hiutale on  ;D

Lainaus käyttäjältä: JAMANT - 23 joulukuu, 2020, 13:04On se hyvä kun ei mitään heitä pois, sitä voi vielä tarvita (vaikka ei toi auto meillä enää 5 vuoden päästä ole)...  ;D  ;D  ;D  ;D

Jep. Hyötynsä tuostaki kun ei kehtaa noita romuja pois viedä. Monet kerrat ne on pelastanu hommat..  8)

Tuo Hiacehan on ollu vanhemmilla uudesta asti, eli -86 vuodesta. Se on jo kato perheenjäsen ollu jo niin pitkään, ni siitä on pidettävä hyvä huoli.. ;)

Tarkotuksena on pitää se(kin) perheessä forever..  O:-)

Saihan tuon pakoputken vielä nippuun ja paikalleenki. Loppupään linjaus oli hankala kun auton alla ei mahtunu heftaamaan sitä, ni piti pöydällä hitsata kaikki.

IMG_20201224_122645.jpg

IMG_20201224_122626.jpg

Putkenpääkin tuli vielä oikeasta paikasta ulos. Yhdellä prikalla piti viimesestä kannakkeesta shimmata ettei jääny liian likelle vetokoukun runkoa. Putken päähän vetäsin 2" pään jatkoksi ku oli vanha hapantunut. Hieman se näyttää isolta vaan ku ei pienempää putkea ollu..  ;D

IMG_20201224_122737.jpg

Taas menee muutaman vuoden.  :+1:

^ Juu, varmaan menee. Tuolla on niin vähän nykyään käyttöä että eipä tuo tallissa paljo kulu.  ;D

Pitää keväällä ottaa liikenteeseen ja hurrutella kuukausi sillä ni eipähän jumi paikat.  8)

Uskaltaiskohan sitä Jeeppi-maestroa häiritä näin uuden vujen alla?  :o  :oushit:

Rohkea rokan syö..  :rolleyes:

@JAMANT
Tiedätkö sen Jeepin pyöränlaakerin tarkan ulkohalkaisijan, mitä sen pitäisi olla?

Sitte semmonen tyhmä kymysys myös, että tuossa kuulostaa olevan kahta mielipuolta noiden laakereiden asennuksesta, eli täytetäänkö (pakataanko) laakerit rasvalla vai laitanko ilman rasvaa..?
Peräöljyssähän ne siellä ui jokatapauksessa, että luulisi niiden pärjäävän ilman lisärasvojakin? Aattelin että jos uittas ne vaan peräöljyssä hyvin ja akselin kaulalle myös öljyä ettei kuivana pyöri alussa..

Jos kuivana asentaa, niin ennenkuin se peräöljy sinne asti ehtii, on jo vetari paskana, kun ei siellä ole mitään mikä sen öljyn äkkiä sinne kuljettais, ei ne vetarinlaakerit ui öljyssä, ei se akseliputki täyty kun täyttöpropuun alareuna on alempana kui putki... Yhdellä asiakkaalla kesti 400 km:ä uuusi vetari, kun ei voidellut laakeria. Ihan laakerivaseliinilla olen laakerit täyttänyt.

Täytyykin koittaa muistaa mitata se halkaisija, kun töihin meen, jos vaan muistan....

volvo 240 turbossa tulee stefat laakerin molemmille puolille niin ei pääse öljyä laakerin. vaseniilla laittaa niin kestää pitkään

Lainaus käyttäjältä: JAMANT - 29 joulukuu, 2020, 08:45Jos kuivana asentaa, niin ennenkuin se peräöljy sinne asti ehtii, on jo vetari paskana, kun ei siellä ole mitään mikä sen öljyn äkkiä sinne kuljettais, ei ne vetarinlaakerit ui öljyssä, ei se akseliputki täyty kun täyttöpropuun alareuna on alempana kui putki... Yhdellä asiakkaalla kesti 400 km:ä uuusi vetari, kun ei voidellut laakeria. Ihan laakerivaseliinilla olen laakerit täyttänyt.

Täytyykin koittaa muistaa mitata se halkaisija, kun töihin meen, jos vaan muistan....

No perskeles.  :o
Olipa sitte hyvä että kysäsin.. ei tullukkaan sitä roppua katottua että millä korkeudella se oli.  :-[

Pitääki muistaa käyä Pajulalta hakee sitä laakerivaseliinia.

Kiitos!

Myöhäsiä joululahjoja pukkaa..

IMG_20201229_093727.jpg

No nyt en sitten itsekkään enää tiedä, mikä näissä laakereissa mättää.. Vittu saman kokoisia ne on molemmat... Miksi ne ei sitten keskenään sovi ja kun sen väärän laakerin tuikkaa pesään, ei vetari enää sovi... VMP

Taitaa olla parempi, kun lopetan varaosamyynnin ja keskityn vaan korjaamiseen... Paljon tehokkaampaa, saa veloitettua tunteja (niitähän on varastossa, kunnes elämä loppuu ja sitten ei enää kiinnosta sekään)ja kukaan ei itke hintoja, ja jos itkee, niin itkekööt.. (sarkasmia, sarkasmia)  ;D  ;D

Onneksi eilinen päivä oli menestyksekäs, löysin Compassin käyntihäiriön syyn,  meni siihen tunteja ja seuraavaksi tilataan osia siihen...

Lainaus käyttäjältä: JAMANT - 29 joulukuu, 2020, 10:39No nyt en sitten itsekkään enää tiedä, mikä näissä laakereissa mättää.. Vittu saman kokoisia ne on molemmat... Miksi ne ei sitten keskenään sovi ja kun sen väärän laakerin tuikkaa pesään, ei vetari enää sovi... VMP

Toleranssiluokka? ::)
C0 -välyksen laakeri ei kestä krympätä juuri yhtään, mutta C5-välyksellä pysyy sittenkin väljänä.

Muoks.
Normaali välysluokka on C2, vaikka yleensä rautakauppalaakerit on C3 -välysluokan laakereita.

Lainaus käyttäjältä: JAMANT - 29 joulukuu, 2020, 10:39No nyt en sitten itsekkään enää tiedä, mikä näissä laakereissa mättää.. Vittu saman kokoisia ne on molemmat... Miksi ne ei sitten keskenään sovi ja kun sen väärän laakerin tuikkaa pesään, ei vetari enää sovi... VMP

No höh. Ompa erikoista kyllä.  :o

Tilasin pari vetaria tuossa joulun alla ja niissähän tuli tosiaan ne laakerit mukana.
No avasin nyt pussukan ni siellä olikin samanlaiset Koyot mukana mikä oli kuskinpuolella paikallaan.  :o

Siinä kun sillon tilatessa ostoskoria täytin, ni mielessä pyöri se että tuleekohan jotku kiinanpaskalaakerit siellä oletuksena mukana, ni tuli sitte SKF:n laakerit otettua samaan lootaan ja paremmat stefat varuilta myös.
No nyt kurkkasin lakrupaketteihin ni vittu samanlaiset Koyon laakerit oli sielläki sisällä..  :o

Että laittasko nyt Koyot vai Koyot.. kas siinä pulma.  :))

Tuo vasemman puoleinen stefa tuli vetareiden mukana. Tuo oikeanpuoleinen on sitten SKF:n stefa minkä varalta otin.
Ilmeisesti tuo SKF:n stefa on lähempänä sitä alkuperäistä. Siinä on tiivistys ulkokehälläkin ja akselin tiivistyksessä on yks "huuli" enempi..  :thinking:

IMG_20201229_132730.jpg

Jarruillekki jotain uutta..

IMG_20201229_113151.jpg

IMG_20201229_145634.jpg

Lainaus käyttäjältä: HendriXXX - 29 joulukuu, 2020, 15:08Jarruillekki jotain uutta..

IMG_20201229_113151.jpg

IMG_20201229_145634.jpg

Onpas siinä siistit ja kovan näköset jarrukilvet?!? :o

Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 29 joulukuu, 2020, 16:26Onpas siinä siistit ja kovan näköset jarrukilvet?!? :o

Tiiä siitä siististä, varmaan oli vitsi se kohta.. :))

No kovat ne on kyllä. Sen verta vetarin stefat tihkunu että on jarrukilven ruostesuojaus toiminu luonnostaan..  ;D

En jaksanu alkaa maalailemaan niitä, ku ois pitäny melkeimpä hiekkapuhaltaa ne ja ei kehtaa tuolla pölyyttää, ku on sitä pölyä sitten joka paikka täynnä.
Välttää ne käyttiksessä tommosinakin "vähä" rupisen näköisenäkin.  ::)

Helevetin ruuvipenkki hajosi.  :smashhead:

Tämä oli jonku edellisen vuokralaisen tallille jättämä penkki ja eilen siitä sitte korkkasi pääty irti. Siihen oli aiemminki patenttia tehty..

Sopivasti mökkiä piti lähtee korpeen tänään lämmittelee, ni romut mukaan ja piti yrittää leipoa se kasaan, ku pitäähän ny tallilla helevetti ruuvipenkki olla..

Siitä oli päätylaakerointi jo lentäny aiemmin huitsin nevadaan ja se oli kasailtu uusiksi ilman laakerointeja, tyyliin isoilla prikoilla eli rauta vasten rautaa pumpum..

Kotitallilta löyty sopivan kokoinen vanha laakeri ja iso prikka, joten hitsasin prikan laakerin sisäkooliin ja lakrun ulkokoolin penkin päätyyn. Minkä lie vanha venttiilijousi prikkoineen sinne sisäpuolelle vasteeksi.

IMG_20201230_123942.jpg

Kaippa tuo välttää. Uuteenkaan kun ei oo varaa.. :shitfan:

Hiacesta kuvia?

Holy fuuuuk. Sehän jopa toimii..  :coolsmoke:

IMG_20201230_151536.jpg

Olipa pyörän studit pikkasen tiukassa vetareiden laipassa, varsinkin tuossa vanhemmassa..  :o

IMG_20201230_140625.jpg

Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 30 joulukuu, 2020, 13:56Hiacesta kuvia?

Löysin 2-3 vuoden takaa pari kuvatusta..

Semmonen alkuperäiskuntoinen Haisu.  8)

IMG_20201230_160428.jpg

IMG_20201230_160458.jpg

Oijoi naattia naattia  :+1:  :coolsmoke:

On se kyl hieno.. Ihan hirveästi en noista japsipakuista ajotuntumaa muista, paitti sen miten helppo oli pyöritellä kaupunkiruuhkassakin rattivaihteilla ja lähes täydellisellä näkyvyydellä.

Meillä oli joskus 30 vuotta sitten pari haisuu ja Isuzu ja Nissani. Isuzu rullasi yöllä naapurikerrostalon seinään. Sen muistan kun 30 asteen pakkasessa vaihdoin siihen koko takanurkan.

Mä oon aina tykänny ajella tuolla Haisulla. Onhan se helevetin äänekäs ja ei mikään raketti, mut tosiaan helppo ajettava. Viimeiset 20v sitä on yritetty isältä ostaa melkeimpä väkisin, mut eipä se ole kaupan.

Hyvin se kerää nykyään huomiota ku sillä ajelee, erottuu nykymassasta edukseen.. Parkkiksella tulee monesti sakkia porisee ja ihmettelee. ;D

Museorekata se ois mulla tarkoitus. Sisältä ja päältä sitä pitäisi siihen hieman entrata, kun on siihen 34v jo jälkensä jättäny. Kilsojahan siinä ei taida olla vielä 300tkm täynnä.. Tekniikka siinä pelaa kyllä.
Tai no, viimeksi renkaita vaihtaessa satuin hoksii pientä väljää lehtijousien puslissa, joten ne pitää jossain välissä vaihdella.

Meillä oli vuokra-autoina mallisarjan viimeiset haisut. Silloin joku vuosi sitten kuin noista loppu moottorien päästöluokitusnormit, oliko se ny euro 5 kun torppas noi, niin meidän vuokraamoketjuun otettiin 24kk liisarilla kaikki korpivaaralla olleet 4veto haisut , niitä tais tulla joku vajaat 60kp,l just ennen vuodenvaihdetta laitettiin ne kilpiin.

Olipa helppo vuokrata niitä. Kaikki ties minkälainen paku on hiace, kukaan ei itkeny eikä valittanu niistä.  Kun liisari alko loppuun me pyydettiin vuoden jatkosopparia mutta korpivaara halus ne takas, Meiltä palautuneet ne myi  kuluttaja markkinaan 2 vuotta vanhoina 40-50 ajettuina kalliimmalla kuin me ostettiin ne uutena , niistä oli kuulemma varauslista olemassa. :o
Yks sielunvihollisen keksintö niissä oli. Tankin luukun avauskahva. Jos en muistanu kertoo asiakkaalle missä se vipu on niin todnäk se soittaa keskellä yötä huoltsikan pihasta et miten tankin saa auki.

joskus muistan ekalla kerralla carina kakkosestakin etsineeni kahvaa jonkun tovin pensa asemalla

Helevettikö tuon Jeepin ohjaustehostajalta lähtevän paineletkun simpukan pään avainkoko on?  >:(

Onko se 18mm vai joku tuumanen? 19mm on väljä ja 18mm:stä ei edes ole.. :smashhead:

Tehostimen pääki varmaan oli joku tuumanen ku 16mm oli vähä väljä vaan lähti se auki silti..

Lainaus käyttäjältä: HendriXXX - 31 joulukuu, 2020, 12:14Helevettikö tuon Jeepin ohjaustehostajalta lähtevän paineletkun simpukan pään avainkoko on?  >:(

Onko se 18mm vai joku tuumanen? 19mm on väljä ja 18mm:stä ei edes ole.. :smashhead:

Tehostimen pääki varmaan oli joku tuumanen ku 16mm oli vähä väljä vaan lähti se auki silti..

Melko varmaan 3/4" ja se toinen pää 5/8"

Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 31 joulukuu, 2020, 12:15Melko varmaan 3/4"

Mutta eikös 3/4" ole karvan verran yli 19mm muistaakseni ja 19mm on tuohon väljä..  :o

Ainakin jenkkifoorumien mukaan se simpukan pää on 18mm ja tehostimen pää sitten 5/8". Mikähän prkleen idea noita mm ja tuumasia on sekoitella keskenään..  >:(

Lainaus käyttäjältä: HendriXXX - 31 joulukuu, 2020, 12:24Ainakin jenkkifoorumien mukaan se simpukan pää on 18mm ja tehostimen pää sitten 5/8". Mikähän prkleen idea noita mm ja tuumasia on sekoitella keskenään..  >:(

Se on se kehitys..
Jenkit on vähin erin siirtynyt vuoden 1982 jälkeen metriseen maailmankaikkeuteen.

Joo se on kyllä tullu hoksittua. Aina saa olla milliset ja tuumaset eessä levällää ku niitä on ripoteltu pitkin kotteroa sekasi..

Tuo oli uutta että samaan letkuunki ne saavat niitä jo sekoitettua..  :))

Lainaus käyttäjältä: HendriXXX - 31 joulukuu, 2020, 12:30Joo se on kyllä tullu hoksittua. Aina saa olla milliset ja tuumaset eessä levällää ku niitä on ripoteltu pitkin kotteroa sekasi..

Tuo oli uutta että samaan letkuunki ne saavat niitä jo sekoitettua..  :))

Se on niinkuin "Metric" 6.2/6.5 diesel.. Kone on metrisillä jengoilla joka kohdasta, mutta lootan kiinnitykset sen perseeseen on pitäny kairata 3/8"UNC.. :banghead:

Joskus tilasin muiden romujen mukana rokkiautosta jeepin remmin ohjurirullan ku vanhassa kitisi laakeri pahaenteisesti.

Nakkasin sen paikalleen ja pyörittelin sitä siinä paikallaan ni viddu se oli kiero ku prkl. Oli pystyheittoa ja lepatti sivusuunnassakin melkoisesti.

Vaihtelin sitte sen laakerin siihen vanhaan rullaan ni jopas asettu..

IMG_20201231_101404.jpg

Kävin pajulalta hakee T60 torxin öljysutin kulma-adapterin banjopulttia varten, vaan eihän siihen enää mahtunu räikkä väliin. Satuin muistelee muutaman vuoden takaa että yks 1/2" jatko levisi buickin napamutteria aukastessa. No se rikkinäinen jatko oli samassa paikassa edelleen ja nyysin siitä sen 1/2" urospään.

IMG_20210102_110025.jpg

Lattaan 16mm reikä ja reiluilla virroilla hitsasin nysän lattaan kiinni. Kaippa se tuolla aukeaa.. kuulemma aika tiukassa voi olla.

IMG_20210102_120253.jpg

tuommonen on ollu ihan ehdoton ja jostain ostin sellaiset halvemmat ettei oo kaulusta, niin saa vielä 1-2mm pois.

(https://productimages.biltema.com/v1/image/imagebyfilename/10-370_xl_1.jpg)

https://www.biltema.fi/tyokalut/kasityokalut/hylsytyokalut/hylsyt/sovitinsarja-4-osaa-2000019220?gclid=Cj0KCQiA0MD_BRCTARIsADXoopb1sCJBtkU7Ccp2wi8cxss9gofDKoql6F2ES5ibiX4NDBx2Pd12_jYaAoChEALw_wcB (https://www.biltema.fi/tyokalut/kasityokalut/hylsytyokalut/hylsyt/sovitinsarja-4-osaa-2000019220?gclid=Cj0KCQiA0MD_BRCTARIsADXoopb1sCJBtkU7Ccp2wi8cxss9gofDKoql6F2ES5ibiX4NDBx2Pd12_jYaAoChEALw_wcB)

Lainaus käyttäjältä: sämpy - 02 tammikuu, 2021, 12:46tuommonen on ollu ihan ehdoton ja jostain ostin sellaiset halvemmat ettei oo kaulusta, niin saa vielä 1-2mm pois.

(https://productimages.biltema.com/v1/image/imagebyfilename/10-370_xl_1.jpg)

https://www.biltema.fi/tyokalut/kasityokalut/hylsytyokalut/hylsyt/sovitinsarja-4-osaa-2000019220?gclid=Cj0KCQiA0MD_BRCTARIsADXoopb1sCJBtkU7Ccp2wi8cxss9gofDKoql6F2ES5ibiX4NDBx2Pd12_jYaAoChEALw_wcB (https://www.biltema.fi/tyokalut/kasityokalut/hylsytyokalut/hylsyt/sovitinsarja-4-osaa-2000019220?gclid=Cj0KCQiA0MD_BRCTARIsADXoopb1sCJBtkU7Ccp2wi8cxss9gofDKoql6F2ES5ibiX4NDBx2Pd12_jYaAoChEALw_wcB)

hyvän olonen setti vaan saa olla ruista ranteessa ja tekniikkaa räikässä ettei jää aukomatta ne piukat


https://www.biltema.fi/tyokalut/kasityokalut/hylsytyokalut/hylsyadapterit/sovittimet-3-kpl-2000016680 tässä ne halvemmat matalat

Jaa, niitäkö on tommosiaki adaptereja..  :o
Pitääpä kävästä seuraavalla oulun reissulla pilteemassa shoppailemassa. Noille aina välillä ois tarvetta..

Yllättävän paljon kestää halpislenkki/kiintoavaimetkin kun laittaa 2 peräkkäin tuollaisen vääntimeksi.  ;D

Lainaus käyttäjältä: sämpy - 02 tammikuu, 2021, 13:21Yllättävän paljon kestää halpislenkki/kiintoavaimetkin kun laittaa 2 peräkkäin tuollaisen vääntimeksi.  ;D

ne kestää vaan halvemmat räikkälenkit saattaa antautua

Mulla on tuollasia hommia varten vanha hajonnut momenttiavain. Siinä räikkä vain toiseen suuntaan ja tuo 1/2" vääntiö eri puolille työnnettävällä irtotapilla. 8)

Momenttiavain oli johonkin 300Nm, niin suht jämäkkä. :P

Ei tulis mieleenkään vääntää räikkälenkillä yhtään mitään tiukempaa. Halpa ei kestä ja kallis ei kestä mutta vituttaa vielä enempi ku hajoo.

Menipä Koyot nätisti paikalleen.  :o
Eipä tarvinnu hakata hampaat irvessä..

IMG_20210105_103250.jpg

IMG_20210105_105940.jpg

IMG_20210105_114926.jpg

Huomenna jos kävis kotosalla prässäilemässä studit ja abs rinkulat vetareihin ni vois sitte kasata tuon takapään.

@JAMANT

Noista Jeepin takavetareiden abs renkuloista sen verran, onko se oikea kohta about siinä olakkeen tasalla? Viddu ku ei enää muista, kyllä mä sen taisin mitata vaan en löydä mihin sen ylös laitoin..  :smashhead:

Vähä niinku noinikää..
IMG_20210106_124441.jpg

Kuin se anturi on tarkka siitä hammaskehän sijainnista, jos se ny millinki on väärässä kohassa.. onko sulla kokemusta?

Siinä kai ne on nyt. Toinen oli tiukempi laittaa vaikka lämmitin renkulat..
Noin 28mm on etäisyys renkulan sisälaidasta laipan sisälaitaan molemmissa ja olakkeen tasalla. Kaippa se luottaa..  ::)

IMG_20210106_141048.jpg

Lainaus käyttäjältä: HendriXXX - 06 tammikuu, 2021, 12:47@JAMANT

Noista Jeepin takavetareiden abs renkuloista sen verran, onko se oikea kohta about siinä olakkeen tasalla? Viddu ku ei enää muista, kyllä mä sen taisin mitata vaan en löydä mihin sen ylös laitoin..  :smashhead:

Vähä niinku noinikää..
IMG_20210106_124441.jpg

Kuin se anturi on tarkka siitä hammaskehän sijainnista, jos se ny millinki on väärässä kohassa.. onko sulla kokemusta?

No kotisohvalta taas näppituntumalta tosi paha mennä sanomaan yhtään mitään... Periaatteessa ei oo niin tarkka, jos vetarissakin saa olla se 3 milliä sisään-ulos -välystä ja silti ABS toimmii...

Lainaus käyttäjältä: JAMANT - 06 tammikuu, 2021, 17:58Periaatteessa ei oo niin tarkka, jos vetarissakin saa olla se 3 milliä sisään-ulos -välystä ja silti ABS toimmii...

No voe helevetin perkele! Mähän unohin tuon välys seikan kokonaan..  :smashhead:  :-[

Välillä tulee ajateltua näitä asioita liian vaikeasti.. story of my life.. Poistunki tästä takaviistoon ja lopetan tän turhan pähkäilyn. :-X

Juhuu, Incognito sai uuden leiman!!!  :hendrixxx:  :hiphopcar:  :cheers:  :blackout:

Ei tarvinnu edes lahjoa konjakkipullolla leimaukkoa.  ;D

..tosin pientä hiplaamista siihenkin löyty. Selvis takapään kolinoiden syyt, takavakaajan päiden koiranluut väljät.
Ja sitte oikea etujarruletku murtunu, mihin mulla on kyllä uus ollut alusta asti tallilla, mutta viddu unohin sen vaihtaa leimalle..  :-[

Renkaissa kuulemma parastaennen- päiväys menny, mut painotin rauhallista ja ennakoivaa ajamistani niin ei hidastanu.  ;D

Pohjasta se on kyllä hyvä, ei ole mätää missään. Että kyllä se tuo eninosa ajasta rovaniemellä ja kemijärvellä oleminen on vaikuttanu..

Viddu prkl helevetti..

Aloin tuota Jeepin ohjaustehostinta muka purkamaan että oisin saanu stefan ja laakerin sinne vaihettua.

Muutenhan tuo ei mikään erikoinen fiksattava pitäs olla, mut pitäs olla semmonen erikoisempi ulosvetäjä hihnapyörän poisottoon. Siitä hihnapyörän keskiöstä se pitäs nypätä pois. Siinä keskiössä on sen näkönen kaulus että se ois niinku sitä varten siinä.

Sen vetäjän ehkä saan tehtyäkin, mutta se takasi laitto kun sitähän ei siihen lyömällä laitella vaan pitäs saada vetämällä se takasi siihen. Siinä näkyy olevan kierre akselissa josta vois vetoja ottaa, mutta kun ei kylästä löydy sopivaa pulttia siihen..

Mikähän prkleen kierre se on? Tulkki sinne reikään ei mahu ku se kierre alkaa niin syvältä..

Jeepin taka-akseli ois öljyjä vailla valmis.

Lainaus käyttäjältä: HendriXXX - 12 tammikuu, 2021, 14:22Viddu prkl helevetti..

Aloin tuota Jeepin ohjaustehostinta muka purkamaan että oisin saanu stefan ja laakerin sinne vaihettua.

Muutenhan tuo ei mikään erikoinen fiksattava pitäs olla, mut pitäs olla semmonen erikoisempi ulosvetäjä hihnapyörän poisottoon. Siitä hihnapyörän keskiöstä se pitäs nypätä pois. Siinä keskiössä on sen näkönen kaulus että se ois niinku sitä varten siinä.

Sen vetäjän ehkä saan tehtyäkin, mutta se takasi laitto kun sitähän ei siihen lyömällä laitella vaan pitäs saada vetämällä se takasi siihen. Siinä näkyy olevan kierre akselissa josta vois vetoja ottaa, mutta kun ei kylästä löydy sopivaa pulttia siihen..

Mikähän prkleen kierre se on? Tulkki sinne reikään ei mahu ku se kierre alkaa niin syvältä..

Jeepin taka-akseli ois öljyjä vailla valmis.

Tuollanen työkalu:

https://www.jamant.fi/fi/tuote/10311625-ulosvedin-ptow87020

Mullakin on tallissa hyllyssä.. Jos vaan jaksais raahautua tuon lumen läpi kattomaan se kierre. >:(

Iteltäkin tuo löytyy kun tasan yhden kerran tarvinnut. Ja silloinkin epäilytti että kestääkö työkalu kun oli todella tiukassa. Millään muulla en lähtisi edes yrittämään.

Tuossa muistaakseni on sellainen halkaistu lesti jonka sisäpuoli sopii uraan ja sitten putkenpätkä joka liu'utetaan noiden lestin puoliskojen päälle että ne ei pääse erkanemaan toisistaan kun sitä vetoa tulee perkeleesti. Periaatteessa pystyisi tekemään itse jos ihan välttämättä haluaa harrastaa.

Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 12 tammikuu, 2021, 14:38Tuollanen työkalu:

https://www.jamant.fi/fi/tuote/10311625-ulosvedin-ptow87020

Mullakin on tallissa hyllyssä.. Jos vaan jaksais raahautua tuon lumen läpi kattomaan se kierre. >:(

Jep, tuo näyttäis semmoselta oikealta työkalulta.

Mä sitä akselireiän kierrettä silmäilin tuossa lisää ni epäilys ois 3/8-16 kierteestä..

Lainaus käyttäjältä: sämpy - 12 tammikuu, 2021, 14:45Tuossa muistaakseni on sellainen halkaistu lesti jonka sisäpuoli sopii uraan ja sitten putkenpätkä joka liu'utetaan noiden lestin puoliskojen päälle että ne ei pääse erkanemaan toisistaan kun sitä vetoa tulee perkeleesti. Periaatteessa pystyisi tekemään itse jos ihan välttämättä haluaa harrastaa.

Jep, semmonenhan se taitaa olla. Persaukisena noita työkaluja tulee ite monesti värkkäiltyä, vaan tuo ei oo näköjään ees kovin kallis..

Tuohan siinä taitaa olla periaatteena.

IMG_20210112_151439_465.JPG

Ja näköjään hihnapyörän takasi asennukseen ois tää työkalu..

IMG_20210112_152601_421.JPG

Jep, molemmat työkalut löytyy, sitä asennustyökalua ei oo nettikaupassa, maksaa 35.00/kpl...

Mulla on nuo molemmat työkalut samassa. :o
Rautakummulta muutama vuos sitten ostin..

Jaa, eipä tuo rokkiautosta ois nuo molemmat työkalut ku 35€ kotiovelle..  :o
Pitääköhän tuo tilata.  :thinking:
Pahimmillaan omakötöstysvetäjällä rikkoo sen hihnapyörän kauluksen ja sitte sitä ei saa edes oikeella työkalulla irti..

Siis tuollaset

(https://img.aijaa.com/m/00654/14929012.jpg) (https://aijaa.com/2bqnLd)

Näkyy koodikin. Haepa sillä jos löytyis jostain. On nimittäin täysin pätevä kiina- leimoista huolimatta.

Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 12 tammikuu, 2021, 18:42Siis tuollaset

(https://img.aijaa.com/m/00654/14929012.jpg) (https://aijaa.com/2bqnLd)

Näkyy koodikin. Haepa sillä jos löytyis jostain. On nimittäin täysin pätevä kiina- leimoista huolimatta.

Tuotakin saan, 37.00/srj...

Lainaus käyttäjältä: JAMANT - 12 tammikuu, 2021, 18:56Tuotakin saan, 37.00/srj...

Sitten on kyllä hinta/laatu kohdallaan. 8)
Tai laadusta en tiedä, mutta hoitaa homman varsin nätisti! :))

Lainaus käyttäjältä: JAMANT - 12 tammikuu, 2021, 18:56Tuotakin saan, 37.00/srj...

Onko jotain jota sun kautta ei saa tilattua..?  :o

Esimerkiksi tällä hetkellä ois tarve 1kpl Eurojackpot- voittoja, ihan lottovoittoki tosin riittäis.. saiskos semmosia tilattua.  ;D

Sitte mä voisin kiikuttaa tuon Jeepin sulle ja pääsisit korjaa sen ja myymään mulle paaaaljon uusia osia siinä sivussa ;)

Sehän ois meille win-win juttu kato molemmille..  :))

Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 12 tammikuu, 2021, 18:42Siis tuollaset

Näkyy koodikin. Haepa sillä jos löytyis jostain. On nimittäin täysin pätevä kiina- leimoista huolimatta.

Kiitti! Rockautosta näkyy saavan tuotakin, 27€ kotiin roudattuna :))

Lainaus käyttäjältä: HendriXXX - 12 tammikuu, 2021, 20:04Onko jotain jota sun kautta ei saa tilattua..?  :o

Esimerkiksi tällä hetkellä ois tarve 1kpl Eurojackpot- voittoja, ihan lottovoittoki tosin riittäis.. saiskos semmosia tilattua.  ;D

Sitte mä voisin kiikuttaa tuon Jeepin sulle ja pääsisit korjaa sen ja myymään mulle paaaaljon uusia osia siinä sivussa ;)

Sehän ois meille win-win juttu kato molemmille..  :))

Eip, en myy sulle eurojackpottivoittoo, enkä lottovoittoo, pidän jotain rajaa myymissäni tuotteissa  ;D  ;D  ;D  ;D  ;D

ensin vinkit ja ilmaset neuvot, lopuksi tilauksen aika eiku
(https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcRGzIIguGHgae4AUG7bfsKhjpvq0O6pvfKxDQ&usqp=CAU)

Fedexi kiikutti työkalut..

IMG_20210121_094122.jpg

Heleposti lähti oikeella työkalulla..
IMG_20210121_094531.jpg

IMG_20210121_102939.jpg

Vähä pumpun liottelua ku pikkasen oli törkysen näkönen..
IMG_20210121_104925.jpg

Stefa oli tiukassa mut lakru lähti aika nätisti akselilta irti..
IMG_20210126_101802.jpg

Uus lakru meni nätisti paikalleen sillä hihnapyörän painin työkalulla ja parin vanhan laakerin avustuksella. Stefa meni sopivalla hylsyllä paikalleen.

IMG_20210126_103014.jpg

IMG_20210126_110536.jpg

Nipussa viimein..

IMG_20210127_094026.jpg

Ja paikallaan uuden paineletkun kera.

IMG_20210127_123529_1.jpg

Piti tuossa pakkasilla funtsia tallin lämmityshommaa uusiksi, ku tuntu että sähkömittarista leipoo laakerit tuolla menolla jumiin. Kotona kun oli kuulemma joutilasta (ilmasta, vanhaakin) polttoöljyä ni piti saada se hyötykäyttöön.

Pienen funtsailun jälkeen tilasin sitte kokeiluna Saksan ebaystä 95€ (posteineen) arvoisen 5Kw china webaston.

Palapeli ihmeteltävänä..

IMG_20210122_133458.jpg

Palapeli seinällä ja tankattuna..

IMG_20210126_095607_1.jpg

Camryn vilkkupolttimo kantoineen uusiokäytössä että näkee ovelta jäikö päävirrat päälle.

IMG_20210127_123615_1.jpg

Melkosen vohinan piti tuo paloilman imuäänen "vaimennin" ja kun siinä ei ollu edes mitään suodinta ni virittelin hyttysverkosta ja jonku vanhan pakin välissä olleesta ohuesta superlonista "suotimen". Surrilangalla kirrattuna paikalleen. Vinttasin takaviistoon tuon irrotettavan reikätötterön.

IMG_20210128_120308_1.jpg

Tuon modin myötä hiljeni melkoisesti se webastolle tyypillinen vohina. Ja lämpöputken päästä mitattuna nousi +10°C ulos puhallettavan ilman lämpökin. Eli pientä imuilman ahdistustaki tuo tötterö tais tehä. +94°C asteista ilmaa pukkaa nyt.

Positiivinen ylläri oli että kuinka hyvin tuo lämmittää noinkin isoa tilaa, vaikkakin mietin että onko liian pieni tuonne. Toki jos nopeata haluaa lämpöä ja paljon niin eihän tuo riitä, mut omiin tarpeisiin tuntuu riittävän.

Kulutus näkyy olevan ~1 litra tallipäivän aikana. Pienimmällä termarin asennolla se pitää tallin +6-7asteessa. Ja tuo härveli on käytössä vain kun olen itse paikalla, en uskalla sitä yksin jättää.

Ens alkuun otin löpöä pari 5litran ja yhen 20litran kanisterin täyteen. Pikkukanistereilla tankkaan ite härveliä ja lappoamalla täytän välissä ne pikkukanisterit.

IMG_20210125_143913.jpg

Tän hetkisten kokemusten perusteella noiden polttoaineiden pitäis riittää n. 1,5kk ajaksi.

Lainaus käyttäjältä: HendriXXX - 29 tammikuu, 2021, 07:48Piti tuossa pakkasilla funtsia tallin lämmityshommaa uusiksi, ku tuntu että sähkömittarista leipoo laakerit tuolla menolla jumiin. Kotona kun oli kuulemma joutilasta (ilmasta, vanhaakin) polttoöljyä ni piti saada se hyötykäyttöön.

Pienen funtsailun jälkeen tilasin sitte kokeiluna Saksan ebaystä 95€ (posteineen) arvoisen 5Kw china webaston.

Palapeli ihmeteltävänä..

IMG_20210122_133458.jpg

Palapeli seinällä ja tankattuna..

IMG_20210126_095607_1.jpg

Camryn vilkkupolttimo kantoineen uusiokäytössä että näkee ovelta jäikö päävirrat päälle.

IMG_20210127_123615_1.jpg

Melkosen vohinan piti tuo paloilman imuäänen "vaimennin" ja kun siinä ei ollu edes mitään suodinta ni virittelin hyttysverkosta ja jonku vanhan pakin välissä olleesta ohuesta superlonista "suotimen". Surrilangalla kirrattuna paikalleen. Vinttasin takaviistoon tuon irrotettavan reikätötterön.

IMG_20210128_120308_1.jpg

Tuon modin myötä hiljeni melkoisesti se webastolle tyypillinen vohina. Ja lämpöputken päästä mitattuna nousi +10°C ulos puhallettavan ilman lämpökin. Eli pientä imuilman ahdistustaki tuo tötterö tais tehä. +94°C asteista ilmaa pukkaa nyt.

Positiivinen ylläri oli että kuinka hyvin tuo lämmittää noinkin isoa tilaa, vaikkakin mietin että onko liian pieni tuonne. Toki jos nopeata haluaa lämpöä ja paljon niin eihän tuo riitä, mut omiin tarpeisiin tuntuu riittävän.

Kulutus näkyy olevan ~1 litra tallipäivän aikana. Pienimmällä termarin asennolla se pitää tallin +6-7asteessa. Ja tuo härveli on käytössä vain kun olen itse paikalla, en uskalla sitä yksin jättää.

Ens alkuun otin löpöä pari 5litran ja yhen 20litran kanisterin täyteen. Pikkukanistereilla tankkaan ite härveliä ja lappoamalla täytän välissä ne pikkukanisterit.

IMG_20210125_143913.jpg

Tän hetkisten kokemusten perusteella noiden polttoaineiden pitäis riittää n. 1,5kk ajaksi.

sullakin tais tulla tuota nailonletkua mukana? Minä en sitä saanut äherrettyä pumppuun tai tankkiin kun se kumiletku mihinkä se nailonletku menee helvetillisellä äherryksellä on taas aivan liian tiukka työntää pumpun ja tankin nippaan. Miten sä sen teit?

Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 29 tammikuu, 2021, 11:58sullakin tais tulla tuota nailonletkua mukana? Minä en sitä saanut äherrettyä pumppuun tai tankkiin kun se kumiletku mihinkä se nailonletku menee helvetillisellä äherryksellä on taas aivan liian tiukka työntää pumpun ja tankin nippaan. Miten sä sen teit?

Eikö sulle oo opetettu että ei kuivana saa laittaa sisään..  ;)

Annoin letkulle sievästi lämpöä ja laitoin tuota helevetin liukasta tefloniluikkaria nippoihin ni upposi kerrasta.  ;D

Tuo mukana tullu on aika pehmyttä kumimaista letkua, ainaki se kumille haisee lämmittäessä.

Oisin käyttäny sitä oikeeta kovaa putkea tohon ja liitelly sitte kunnon kumiletkulla ja klemmareilla ne, en vaan löytäny niitä tähän hätään mistään, piti sitte tuota mukana tullutta käyttää.
Ompa tuo toiminu tuokin.. eikä edes vuoda mistään.

Lainaus käyttäjältä: HendriXXX - 29 tammikuu, 2021, 12:19Eikö sulle oo opetettu että ei kuivana saa laittaa sisään..  ;)

Annoin letkulle sievästi lämpöä ja laitoin tuota helevetin liukasta tefloniluikkaria nippoihin ni upposi kerrasta.  ;D

Tuo mukana tullu on aika pehmyttä kumimaista letkua, ainaki se kumille haisee lämmittäessä.

Oisin käyttäny sitä oikeeta kovaa putkea tohon ja liitelly sitte kunnon kumiletkulla ja klemmareilla ne, en vaan löytäny niitä tähän hätään mistään, piti sitte tuota mukana tullutta käyttää.
Ompa tuo toiminu tuokin.. eikä edes vuoda mistään.

mulla se musta kumiletku oli varmaan 2mm max 3mm halkaisijaltaan ja saatanan tiukkaa. Just se muoviletu meni sinne mutta ei toivookaan pumppuun laittaa minkä halkaisija 5mm. Tankkiin en uskaltanut koittaa kun irtoo vielä se hieno mutterilla kirratttu nippa.

Ok. Mullahan ei tullu muuta letkua mukana kuin tuo viheriä letku. Aluksi naureskelin itekki että kaikennäköistä paskaletkua ne laittaaki mukaan, mut kyllä se näkyy asiansa ajaa sekin.

Noiden myyjien toimittamissa oheistarvikkeissa on varmaan eroja, niin laadullisesti kuin varmaan kattavuudessa.

Toisaalta sitte ku tuota hintaa kattoo, ni saa myös ihmetellä kuin loppujenlopuksi kohtuudellisen hyvin toimivan laitteen näkyy noin pilkkahinnallaki saavan..

Tuossa se seinällä on tänki päivän napsutellu, tasainen +6 sisällä lämmintä. Välillä se ottaa enempi vauhtia kunnes taas hiljenee..

Juu sulla muutenkin toi vanhempi mallli erilaisella säätöpaneelilla

Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 29 tammikuu, 2021, 12:59Juu sulla muutenkin toi vanhempi mallli erilaisella säätöpaneelilla

Mä halusin just ton yksinkertaisen version.  ;D

Katoin sen digidigi paneelin käyttöä juutuubista ni ei näyttäny hyvältä se nintendon peluu, ni päädyin tohon karvalakkiversioon..  ;)

Saapihan sen tuohonki jos haluaa, tais kympin maksaa jos nyt oikein muistan. Ja se afterburneri on myös vaihtoehto jos haluu päästä säätää tuota tarkemmin..

Nintendomallissa sai puhaltimen nopeutta ja pumpun tehoa säätää erikseen, tosta se puuttuu?

Juu, ei tuossa mulla ole muuta säätöä kuin tuo nupikka. Yks ledi ku palaa ni mun tapauksessa se tarkoittaa n. +6 asteen lämpötilaa. Kaks lediä on pari astetta lämpimämpi jne..

Säätimen ylälaidassa on anturi jonka mukaan se sitä tehoa ohjaa. Sen takia se mulla on tuossa aika likellä tuota härveliä ku muuten se ei pudota tehoja ollenkaan. Nyt se saa hieman lämpöä tuossa ni n. puolen tunnin syklillä käyttää tehoja isommalla ja tuntuu pelaavan aika hyvin noin..

Nyt kun pari päivää käytelly tuon imuputki modin kans tuota härveliä, ni autto se muuten siihen pieneen katkuunki mikä täysillä ajaessa pisti nokkaan.

Nyt tuo ei haiskahda enää nokkaan juuri yhtään.

Se muovitötterö sen verran ahisti imupuolta että poltto ei ollu aivan priimaa ja sen takia hieman katkusi täysillä.

Sitte tuosta ulos tulevan ilman lämpötilasta pieni pointti, nyt kun se tosiaan työntää aika paljon kuumempaa ilmaa ulos ku alunperin, ni sepä vaikutti nyt niin, että nyt tuo näkyy nostavan harvemmin niitä tehoja täysille. Ilmeisesti jaksaa nyt pitää pidempään lämpöä yllä sillä pienimmällä tehollakin.

Eli luultavasti myös pieni säästö virrankulutuksessa (paronin akku syöttönä) ja ehkä myös löpön kulutuksessa..

Jatkovirittelyä tallin lämmittimelle.
Tuo Paronin akku + akkulaturi- viritelmä oli syötöksi aika huono. Satuin sitte hoksii, että jos vanhan tietokoneen virtalähteen kokeilis laittaa sille syötöksi. Niissä ainaki virta pitäis piisata ja sopivasti löytyy +12V linjakin..

Löysin vanhasta palvelimesta (semmonen pitsalaatikkomalli) 245w:n ATX virtalähteen. Etiketissä lupaili +12V:lle 14A virtaa ja sehän tuolle härvelille riittää mainiosti.

IMG_20210206_104333.jpg

Sille piti vaan muutama viritys tehä ekana, että sen sai ilman emoa toimimaan.

- Ekana 20-pinnisen liittimen vihreän ja maan välille (PS_ON) kytkin, että virtalähteeseen saadaan virrat päälle.
- Sitte sille piti saada myös +5V:n linjaan (punainen + maa) kuormaa, koska muuten se virtalähde kyykkää heti jos pelkästään +12V:n linjaa alkaa kuormittamaan. Eihän mulla mitään tehovastuksia ollut, mutta noita Camryn vanhoja parkkipolttimo- kantoja löytyy pussillinen, ni ekana yks 5W:n polttimo kuormaksi.. no se ei näkyy riitä, no toinen lisää.. ni alkopahan pysymään vakaana.
- Pari merkkivaloa että tietää mitä powerissa tapahtuu, eli STANDBY- johtoon punanen ledi ja PW_OK johtoon  vihreä. Eli tuo punanen palaa aina ku on töpseli seinässä ja vihreä syttyy kun tuosta kytkimen laittaa kiinni.
- Keltasista johdoista löytyy +12V. Yks johto kestää sen n. 6A, ni vetäsin kaks keltasta nippuun ja samoin kaks mustaa. Ei tuo yli 10A:a tarvii ni pitäs riittää..

IMG_20210206_132406.jpg

Niinhän tuo alko lämmitin tuonkin takana pelittämään.  8)

IMG_20210206_135002.jpg

Jos maanantaina laittelis seinälle tuon kötöstyksen ettei pyöri jaloissa lattialla.

Lainaus käyttäjältä: HendriXXX - 06 helmikuu, 2021, 14:22Jatkovirittelyä tallin lämmittimelle.
Tuo Paronin akku + akkulaturi- viritelmä oli syötöksi aika huono. Satuin sitte hoksii, että jos vanhan tietokoneen virtalähteen kokeilis laittaa sille syötöksi. Niissä ainaki virta pitäis piisata ja sopivasti löytyy +12V linjakin..

Löysin vanhasta palvelimesta (semmonen pitsalaatikkomalli) 245w:n ATX virtalähteen. Etiketissä lupaili +12V:lle 14A virtaa ja sehän tuolle härvelille riittää mainiosti.

IMG_20210206_104333.jpg

Sille piti vaan muutama viritys tehä ekana, että sen sai ilman emoa toimimaan.

- Ekana 20-pinnisen liittimen vihreän ja maan välille (PS_ON) kytkin, että virtalähteeseen saadaan virrat päälle.
- Sitte sille piti saada myös +5V:n linjaan (punainen + maa) kuormaa, koska muuten se virtalähde kyykkää heti jos pelkästään +12V:n linjaa alkaa kuormittamaan. Eihän mulla mitään tehovastuksia ollut, mutta noita Camryn vanhoja parkkipolttimo- kantoja löytyy pussillinen, ni ekana yks 5W:n polttimo kuormaksi.. no se ei näkyy riitä, no toinen lisää.. ni alkopahan pysymään vakaana.
- Pari merkkivaloa että tietää mitä powerissa tapahtuu, eli STANDBY- johtoon punanen ledi ja PW_OK johtoon  vihreä. Eli tuo punanen palaa aina ku on töpseli seinässä ja vihreä syttyy kun tuosta kytkimen laittaa kiinni.
- Keltasista johdoista löytyy +12V. Yks johto kestää sen n. 6A, ni vetäsin kaks keltasta nippuun ja samoin kaks mustaa. Ei tuo yli 10A:a tarvii ni pitäs riittää..

IMG_20210206_132406.jpg

Niinhän tuo alko lämmitin tuonkin takana pelittämään.  8)

IMG_20210206_135002.jpg

Jos maanantaina laittelis seinälle tuon kötöstyksen ettei pyöri jaloissa lattialla.

Ois mulla jäänyt tuokin tekemättä.

Lainaus käyttäjältä: Janne-Pekka - 06 helmikuu, 2021, 15:59Ois mulla jäänyt tuokin tekemättä.

Hommat voi hoidella kylmässäkin.. ::)

Rahat nyt niin loppu, että piti yrittää joku budjettiratkaisu tuohon(kin) keksiä.
Pari tuntia siinä tais mennä aikaa, eikä missään vaiheessa edes savu noussu..  :o

Sitäpä en vielä tiedä että kestääkö tuo aatamin aikunen poweri pitkään tuota käyttöä, jää nähtäväksi..  ::)

Eilen piti eka kerran tankata tuo härveli uusiksi. ~30h kesti tankillinen (~9litraa), eli mun käytöllä ~10 tallipäivää.

0.3l sitten tunti ei paha

Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 06 helmikuu, 2021, 16:370.3l sitten tunti ei paha

Juu, ei tuo paha ole. Kuitenki tallissa ~250m3 tilavuutta, eli huutaa täysillä useamman kerran päivän aikana..

Muutama yli -20ast pakkaspäivä nosti vajaan desin tuota tuntikulutusta. Hoksi heti että pidempään se huuti niinä aamuina täysillä ja tiheempää..

-15ast pakkaset näkyy olevan raja tuolle että sen jälkeen se joutuu selvästi enempi töihin..

Lainaus käyttäjältä: HendriXXX - 06 helmikuu, 2021, 16:46Juu, ei tuo paha ole. Kuitenki tallissa ~250m3 tilavuutta, eli huutaa täysillä useamman kerran päivän aikana..

Muutama yli -20ast pakkaspäivä nosti vajaan desin tuota tuntikulutusta. Hoksi heti että pidempään se huuti niinä aamuina täysillä ja tiheempää..

-15ast pakkaset näkyy olevan raja tuolle että sen jälkeen se joutuu selvästi enempi töihin..

juu ja kun sais pumppua säädettyä niin kulutus tippuis, -25 kelissä en mainittavaa eroa huomannut kun tiputin hiukan syöttöä kun oli ensin kuumentunut. Toki desi sinne tänne ei hirveästi tunnu kun se ei nyt 24/7/365 jauha

Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 06 helmikuu, 2021, 16:51juu ja kun sais pumppua säädettyä niin kulutus tippuis, -25 kelissä en mainittavaa eroa huomannut kun tiputin hiukan syöttöä kun oli ensin kuumentunut. Toki desi sinne tänne ei hirveästi tunnu kun se ei nyt 24/7/365 jauha

Pitää varsin kurkata tuon härvelin sisään tuossa kesällä, siihen mennessä sillä on takana ~2-300h käyttöä ni näkee missä kunnossa on polttokammio ym..

Kevyt musta noki näky olevan pakoputkessa, ni ei tuossa varmaan kovin pielessä ole syötöt. Ainahan dieseli nokeaa jonku verran.

Aamulla kulutus on kovin kun se joutuu tiheempää käymään täysillä että saa ison tilan lämpiämään. Iltapäivästä se yleensä napsuttelee enimmäkseen tyhjäkäynnillä..
Max 6h tulee käyttöä per vrk, monesti vajaa 4h jos tulee muuta hommaa ja lähettävä tallilta veks..

Jeepin etusatulat sai uudet tiivarit yms..
IMG_20210209_135217_edit.jpg

IMG_20210210_124255.jpg

Ja romut paikallensa..
IMG_20210210_133930.jpg

IMG_20210212_114408.jpg

Lämppärisydeemin jatkojalostusta edelleen. Tuntuu välillä nuo sähköt täällä pätkivän ja välillä pimenee tuo koko pistorasiaryhmä ku liikaa kuormaa..
Tuo webasto ku pöhisee täysillä ni se käy tosi kuumana, no sitte jos sähköt menee poikki ni sepä ei saa jäähdytettyä itteäsä. Tarkotuksena ois saada varavirta sille että sen vois ajaa hallitusti alas jos katoo sähköt tallista tai muuten vaan räpsähtelee sähköt..
Jälleen pudjettiratkaisuilla yritän jotain keksiä..  ::)

Ensin kokeilin ihan perus 12v releellä vaihtaa syöttöä akulle jos atx powerilta katoaa sähköt, no toimi se periaatteessa mut härveli kerkes sen releen vetoaikana sammua.. eli ei hyvä.  :shitfan:

Seuraavana kokeilin kahdella IN400x diodilla ja konkalla. No periaatteessa toimi tämäkin, mutta ongelmaksi tuli se että se toimi väärinpäin ja käytti akkua syöttönä ja poweria varalla kun akun jännite oli suurempi. Lisäksi siinä tuli molempiin linjoihin vajaan voltin jännitehäviö diodin takia ja sen takia meni lopullisesti puihin tämä idea..  :smashhead:

Sitte muistin että Oulussa mulla oli joskus UPS käytössä tietsikan kyljessä. Muistelin säästäneeni sen ja löytyhän se sitte lopulta kotoa..
Akkuhan siinä oli paskana, mut kötöstelin testipenkin tallilla ja eiku testailee.

IMG_20210211_130231.jpg

Paronin akku taas hyötykäytössä..
IMG_20210211_130224.jpg

Elähä huoli, sehän pelaa ja vaihtaa vielä varavirrallekki ku nykäsee töpselin pois..  :o
IMG_20210211_130252.jpg

Akkuna siellä sisässä on tommonen 12V 5Ah geeliakku. Laitoin tilaukseen samanlaisen.. 20,90€..  :shitfan:
IMG_20210211_143010_edit.jpg

Toi on hyvä keksintö taas! Monella ei varmaan varavirtaa ole ja monella noi pyörii virtalähteellä. Saattaa tehä palopesälle ym eetua kun sammuu laakista + tupsauttaa vielä savut

Jeepin raidetangon päiden kumekset oli aika riekaleina, mut nivelet oli ihan tiukat vielä ni rokkiautosta otin pelkät suojakumekset niille.

IMG_20210215_100957.jpg

Hyvin sopi paikalleen..
IMG_20210215_102654.jpg

Ohjaustehostinta testaillessa ylävesiletku pullisteli aika pahannäköisesti muistuttaen amerikkalaista jalkapalloa ni piti viheltää peli poikki.. ja näkihän tuon päällekkipäin että kudokset oli revennyt sisältä.

IMG_20210215_095325.jpg

Jep, paskanahan se oli. Ja tuota vitun ruostetta systeemissä.. nesteet oli kirkkaat viime kesän liottelun ansiosta, mut lienevätkö kauaa. Täällä en pysty pesee vesitilaa joten ens kesän hommiksi menee se. :smashhead:
IMG_20210215_111118_edit.jpg

IMG_20210215_114508.jpg

Enempään ei riittänyt tänään kiinnostus..  :shitfan:

Jaa, sitä kysyttiin eilen Jeeppiä musavideoon.  :o
Pitäs tulevaksi vlopuksi saada se nippuun.. Fuck.  :oushit:

Pitää se ainaki yrittää kun kerta maksaakki siitä lupasivat ja muutenkihan mulla pitäs kyllä testailla sitä. Ja Incognitoa ropata jokunen päivä siinä samalla..

Oliko nuo suojakumekset jotain yleismalleja mittojen mukaan vai merkkikohtaisia? Imperialista kanssa yksi kumes puhki, prukumil... eikun itsevulkanoituvalla teipillä paikkasin sen, mutta vois kyllä vaihtaakin.

Lainaus käyttäjältä: Pertti K - 17 helmikuu, 2021, 13:45Oliko nuo suojakumekset jotain yleismalleja mittojen mukaan vai merkkikohtaisia?

Rokkiautossa on erikokosia EnergySusp. suojakumeja. Mittasin vaan raidetangonpään kartion alapään ja sen nivelen rungon halkasijan ja valkkasin sitte milliä pienemmillä halkasijoilla sopivan ni jäipähä vähä tiukemmaksi.

Joitakin kokoja löytyy ihan moponetista.. ::)

Joskus ostin motonetistä noita rt-suojakumeja. En kyllä mene takuuseen, että niitä enää olisi kun ovat poistaneet kaikenlaisia yleisosia kovasti valikoimista.

Ois taas Mr. @JAMANT :lle kymysys tai kaks..  O:-)

Näkyy Jeepissä vuotavan etukartaanin jakolootanpään (231, part-time) stefa, ku on roiskinu pitkin ja poikin öljyä..

Löysin lootasta Timkenin (710046) stefan vaan liekkö tuo perkele oikea ku näyttää pieneltä ku mallailin sitä tuolla auton alla.
Sitte tuossa akselitumpissa on joku pelti släpäre pyörimässä mukana ja se stefa on tokkiissa siellä piilossa sitte..

IMG_20210217_134658.jpg

Tuossa ois 39,5mm sisähalkasija ja  62,4mm ulkohalkasija.. liekkö tuo sinnepäinkään?

Ja toinen kymysys heräsi sitte että kai tuon saa vaihettua kuhan ottaa vaan etukartaanin veks ja sitte akselitumpista pyssyllä keskimutsku vidduun, tumppi pois (öljyt tokkiisa hihaan) ja nykii stefan pois..?

Lainaus käyttäjältä: Toyopet - 17 helmikuu, 2021, 14:24Joskus ostin motonetistä noita rt-suojakumeja. En kyllä mene takuuseen, että niitä enää olisi kun ovat poistaneet kaikenlaisia yleisosia kovasti valikoimista.

Vasta viime vkolla kattelin tyhjiä paikkoja hyllyissä mm. 115mm rälläkänlaikkojen kohdalla. >:( Pelkkää Bahcoa tarjolla, mutta hyllypaikka sentään jätetty.

En ostanut..

Lainaus käyttäjältä: HendriXXX - 17 helmikuu, 2021, 14:25Ois taas Mr. @JAMANT :lle kymysys tai kaks..  O:-)

Näkyy Jeepissä vuotavan etukartaanin jakolootanpään (231, part-time) stefa, ku on roiskinu pitkin ja poikin öljyä..

Löysin lootasta Timkenin (710046) stefan vaan liekkö tuo perkele oikea ku näyttää pieneltä ku mallailin sitä tuolla auton alla.
Sitte tuossa akselitumpissa on joku pelti släpäre pyörimässä mukana ja se stefa on tokkiissa siellä piilossa sitte..

IMG_20210217_134658.jpg

Tuossa ois 39,5mm sisähalkasija ja  62,4mm ulkohalkasija.. liekkö tuo sinnepäinkään?

Ja toinen kymysys heräsi sitte että kai tuon saa vaihettua kuhan ottaa vaan etukartaanin veks ja sitte akselitumpista pyssyllä keskimutsku vidduun, tumppi pois (öljyt tokkiisa hihaan) ja nykii stefan pois..?

Kokoon en ota kantaa, mutta vaihto menee juurikin noin. :P

Sun stefas on NP-231:een, NP-242 ja NP-249 ja NP-247 on tuo:https://www.jamant.fi/fi/tuote/2467126-stefa-np-208-219-228-229-242-249-241d-cro4762899 ja ero on just reiän koko, isommissa jakiksissa on isompi yoke... Vaihto menee just noin kun kirjoitit...

Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 17 helmikuu, 2021, 14:24Joitakin kokoja löytyy ihan moponetista.. ::)

Ja KorjaKumista Tampesterista on ainakin löytynyt monenlaisia

Lainaus käyttäjältä: JAMANT - 17 helmikuu, 2021, 14:46Sun stefas on NP-231:een, NP-242 ja NP-249 ja NP-247 on tuo:https://www.jamant.fi/fi/tuote/2467126-stefa-np-208-219-228-229-242-249-241d-cro4762899 ja ero on just reiän koko, isommissa jakiksissa on isompi yoke... Vaihto menee just noin kun kirjoitit...

Ookke! Kiitän ja kumarran!  :+1:

It's alive!! Buahahaaaaa...  >:D

"Filmistara" melkein valmiina vlopun koitoksiin jos se homma ny edes nousee pystyyn..  ::)

Jarrut pitää näkyy ilmata uusiksi, mut muuten tuntu toimivan..  8)

IMG_20210218_170932.jpg

IMG_20210218_171731.jpg

Helevetin jarrut saatana! Tulihan tuolta vielä muutama ilmakupla, mut edelleen oudon pehmeä tuo jarru. Vai onko syynä se että Incogniton hipasujarruun nyt tottuneena ni tuo vaan on Jeepissä niin erilainen tuntuma..  :thinking:

Ne toimii kyllä ja absitki jurahtaa lukkoon mennessä..

Perkele..

Lainaus käyttäjältä: HendriXXX - 19 helmikuu, 2021, 12:10Helevetin jarrut saatana! Tulihan tuolta vielä muutama ilmakupla, mut edelleen oudon pehmeä tuo jarru. Vai onko syynä se että Incogniton hipasujarruun nyt tottuneena ni tuo vaan on Jeepissä niin erilainen tuntuma..  :thinking:

Ne toimii kyllä ja absitki jurahtaa lukkoon mennessä..

Perkele..

kyllähän automaateissa se hipasujarru yleensä on ja napakka tuntuma vs moni manuaali. Xjssäkin aika tanakka pedaali on.


Vajooko paikallaan miten jos painat sen käydessä pohjaan?

Tai vielä yksi vaihtoehto:
Minkälaiset kulumaurat sulla on niissä jarrusatulan rungoissa palojen vieressä/kohdalla? ::)

Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 19 helmikuu, 2021, 13:07kyllähän automaateissa se hipasujarru yleensä on ja napakka tuntuma vs moni manuaali. Xjssäkin aika tanakka pedaali on.


Vajooko paikallaan miten jos painat sen käydessä pohjaan?

Kyllä se käynnissä varmaan 7-8cm painuu ku polkasee. Ja jos käynnissä pidän poljinta pohjassa ni ei se enää tuosta lisää vajoa..

Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 19 helmikuu, 2021, 13:34Tai vielä yksi vaihtoehto:
Minkälaiset kulumaurat sulla on niissä jarrusatulan rungoissa palojen vieressä/kohdalla? ::)

Kaikki kulumakolot täytetty ja siloteltu. Kaikki satulat käyty korjaussarjoilla läpi, liu-ut ja kaikki kyllä liikkuu herkästi.

Vittu yleensä nää jarrujutut on vaan niksnaks laitella ja back to the road, vaan eipä tänään ei..  :smashhead:
Oisin mieluusti menny tänään mökille tuolla.

Ei tuota noilla jarruilla uskalla antaa semmoselle joka ei tommosella oo muutenkaan aiemmin ajellu.
Pitää ilmotella että ei onnistu filmaukset.. Prkele!!
Piti heittää pois tältä päivältä ku alko tympimään ja alkaa valmistautuu mökille lähtöön, kaljakaupan kautta..  :drinking:

Kaljakaupan kautta on syytä
mennä joka tapauksessa, onnistu hommat tai ei  ;D

Lauantaina päästelin löpöpumpun irti ja kurkkasin sisälle. Kävi ilmi sitte että isäukko sitä onkin joskus jo entraillu ja se pumppu onkin iältään jo likemmäs 30v..

IMG_20210220_115909.jpg

On vissiin joskus korkannu kierteet noista männistä ni ukko hitsannu ne kiinni..  ;D

IMG_20210220_122512.jpg

Toinen pytty oli ok näkönen vielä vaan toisessa oli melkoset horkoset kulunut..

IMG_20210220_122555_edit.jpg
IMG_20210220_122548_edit.jpg

Tarvittavat varaosat kustantais jotain 130€ huitteille ja siinä ei ole edes nuo männäntiivisteet mukana ja eikä niiden vaihtaminen onnistuisikaan kun ei mäntiä saa enää irti.

Uuden pumpun ostoon vaan. Purin valmiiksi muutki romut irti ja pitää letkuki uusia samalla ku näky olevan pykiny jo aika pahasti.

IMG_20210220_140910.jpg

On sillä pikkasen pumppailtu.. :))
Nuokin olis pitänyt näköjään kerätä talteen kun niitä on romukasoissa joskus näkynyt.. :o

Otin Jeepin nyt ajoon.  8)
Vielä sieltä jokunen pieni ilmakupla tuli. Kyllä siihen ihan ok jarrut tais sittenki tulla..

Käsijarrun kans meinas palaa käpy, ku ei meinannu alkaa aluksi pitämään.. Säädin ne sitte niin niistä käkkärirummun "tähtipyöristä", että kaks naksua käkkäri vedettynä juuri jaksaa woimiensa tunnossa rengasta pyöräyttää.
Ehkä se pari napsua vielä vaatis, mut pitää tässä vielä kuulostella niitä..

Ompa lysti ajella sillä pitkästä aikaa..  :driving:

Lainaus käyttäjältä: Toyopet - 17 helmikuu, 2021, 14:24Joskus ostin motonetistä noita rt-suojakumeja. En kyllä mene takuuseen, että niitä enää olisi kun ovat poistaneet kaikenlaisia yleisosia kovasti valikoimista.

Rovaniemen motonetissa oli vain niitä pienempiä, isompien ripustin tyhjä. :(
Oisin nääs tarttenut itekkin subuun.

Lainaus käyttäjältä: HendriXXX - 22 helmikuu, 2021, 07:49Lauantaina päästelin löpöpumpun irti ja kurkkasin sisälle. Kävi ilmi sitte että isäukko sitä onkin joskus jo entraillu ja se pumppu onkin iältään jo likemmäs 30v..

IMG_20210220_115909.jpg

On vissiin joskus korkannu kierteet noista männistä ni ukko hitsannu ne kiinni..  ;D

IMG_20210220_122512.jpg

Toinen pytty oli ok näkönen vielä vaan toisessa oli melkoset horkoset kulunut..

IMG_20210220_122555_edit.jpg
IMG_20210220_122548_edit.jpg

Tarvittavat varaosat kustantais jotain 130€ huitteille ja siinä ei ole edes nuo männäntiivisteet mukana ja eikä niiden vaihtaminen onnistuisikaan kun ei mäntiä saa enää irti.

Uuden pumpun ostoon vaan. Purin valmiiksi muutki romut irti ja pitää letkuki uusia samalla ku näky olevan pykiny jo aika pahasti.

IMG_20210220_140910.jpg

Jos haluat turvottaa vanhoja männäntiivisteitä niin liottele niitä päivä Bensassa.
Parikymmentä vuotta sitten tankkasivat Suomulla rinnetyökelkkoja Niralla, kaksi päivää..

Tilasin uuden pumpun tänään. Jospa se nyt seuraavat 20v menis.
Keskiviikkona tulee ja torstaina käyn sen laittelee paikalleen. Saapi ukko taas Waltraansa menovettä.. :)

Lainaus käyttäjältä: HendriXXX - 19 helmikuu, 2021, 12:10Helevetin jarrut saatana! Tulihan tuolta vielä muutama ilmakupla, mut edelleen oudon pehmeä tuo jarru. Vai onko syynä se että Incogniton hipasujarruun nyt tottuneena ni tuo vaan on Jeepissä niin erilainen tuntuma..  :thinking:

Ne toimii kyllä ja absitki jurahtaa lukkoon mennessä..

Perkele..

Mulla on Typhoonin kanssa aina sama juttu kun jarrujen kanssa pelaa että tuntuu että ilmaa on. Mutta kumminkin jarrut pelaa täysin ja vaikka miten ilmaan niin ei muutu miksään. Tullut siihen tulokseen että ne on muihin vehkeisiin verrattuna vähän "spongy".

joskus farmarissa oli "spongy" jarrut ja syy oli pienen pieni vuoto siellä kohtaa missä jarruletkut taittuu konetilassa rungon päälle. JArrutehossa ei ollu sanomista eikä jarrunestettä hävinny sellasta määrää etttä olisi huomannu mitään mutta tuntuma oli outo.

Tossa sedanissa on myös tuntuma ihan ihmeellinen tällä hetkellä mutta ei löydy siitäkään mitään vuotoa.

vanha mobilistivinkki oli laittaa jarrupaine yöks päälle säiliön korkki auki, ja aamulla ilmat oli hävinny..

Lainaus käyttäjältä: jamba - 23 helmikuu, 2021, 20:12vanha mobilistivinkki oli laittaa jarrupaine yöks päälle säiliön korkki auki, ja aamulla ilmat oli hävinny..

Tämä toimii,hyvin ilmaantuu myös prätkän etujarrut noin.

Uus löpöpumppu tuli eilen. 260€ makso "Arctic" versio. 2m otin tuumasta letkua..
Jospa nuo nyt kestäis ees jonku vuoden..

IMG_20210225_083650_edit.jpg
IMG_20210225_083750_edit.jpg

Romut nipussa..

IMG_20210225_100927_edit.jpg

..ja paikallaan. Äitimuori käski testata huolellisesti, ni vetäsin sitte kanisterit täyteen ku sattu "vahingossa" olemaan ne mukana..  ;D

IMG_20210225_104626_edit.jpg

Aamulla lätkäsin rattorin akun laturiin ku oli vaivasen olosesti lähteny käyntiin alkuviikosta. Sopivasti sattu lauhempi keliki ni ehkä akku ottaa virtaaki vastaan..

IMG_20210225_084643_edit.jpg

Vielä pitäs lähteä sikalankatolle lumenpudotukseen.. ainaki pahimmat paikat pukkia vähemmäksi.

-muuten, jeepin jarrujen ilmaaminen onnistui mulla motonetin jarruilmaus vehkeellä kun kierron teki kauimmasta lähimpään (oikee taka, vasen taka, oikee etu, vasen etu).-ja kahteen kertaan

tällä siis
https://www.motonet.fi/fi/tuote/751000/MTX-Automotive-Jarrujen-ilmauslaitejarrunesteen-vaihtotyokalu

Lainaus käyttäjältä: jamba - 25 helmikuu, 2021, 21:53-muuten, jeepin jarrujen ilmaaminen onnistui mulla motonetin jarruilmaus vehkeellä kun kierron teki kauimmasta lähimpään (oikee taka, vasen taka, oikee etu, vasen etu).-ja kahteen kertaan

Ok. Mä käytän eka karkeaan ilmaukseen bilteeman ap-pumppua.. Eli siis tämmöstä..
https://www.biltema.fi/autoilu---mp/autotyokalut/oljytyokalut/pumput/imupumppu-2000017049

..sitte lopulliseen ilmaukseen vaan 30cm pitkä kirkas letku nippaan ja annan maan vetovoiman hoitaa homman. Kerran tai pari yleensä joutuu käydä polkemassa pedaalia ja tehä tää uusiksi, mut siinä kai se yleensä on.

Ku ei oo juuri ikinä kaveria tallilla ni yksin onnistuu noilla keinoilla aika hyvin..

Nyt tuolla jeepillä ajellu 5pv ni aika hyvät jarrut siinä nyt on. Ehkä se tuntuma oli vaan niin erikoinen Incogniton jälkeen, että sekotti vähä meikää.

Hyvin pelaa tuo UPSi tuon webaston kans yhteen. Pari kertaa räpsässy jo sähköjä, ni ei ole sammunu..  8)

Kokeilin varsin käyttää UPSin akkuvirralla sitä ja kyllä se puol tuntia pöhisi ihan ok.. en loppuun ajanu akkua kuitenkaan.

Lätkäsin seinälle sen ni vähiten siellä tiellä.

IMG_20210224_112009_edit.jpg

Paineilmavinku alko keskiviikkona vittuilee ja ei enää pelannu kunnolla. Purin sen ny sitte, ni paskaahan se oli täynnä ja lamellit jumissa. Putsailun ja voitelun jälkeen alkopahan pelittämään ku uus..

IMG_20210226_100103.jpg

Incognito sai uuden jarruletkun etuoikealle ja uudet koiranluut taakse.

IMG_20210223_143158_edit.jpg

IMG_20210224_141828.jpg

Väliprojektina tommonen kiinan pikkumönkkäri, sillä on vain siskon muksut ajellu mökkitiellä aina kesäisin ku ovat täällä olleet lomalla.
Ne muksut on kasvanu jo ulos tuosta, ni pitänee laittaa myyntiin jos tuo ny kellekkään kelpaa.

Pientä sähköjen herkistelyä se vaati ja nyt lähtee taas napista käyntiin. Jonku kerran se vielä teki ettei aina kytkeny starttia, ehkä siellä vielä joku kosketusongelma on.
Uuden akun se tosin vaatis myös..

Melko liukas vehje lumella ajettavaksi, meni komiasti kahva edellä ku pihalla pyöritin sillä kasia..  ;D
125 kuutioinen nelitahti jakso yllättävänki hyvin viedä meikääkin, koko vaan on tommonen mini..

IMG_20210317_143842.jpg

Pitää Jeeppiäki välissä ropata.. sarjassamme lootaöljyvuotojen metästystä.

IMG_20210318_130623.jpg

Löyty syypää..

IMG_20210318_140501_edit.jpg

Melkoset tervat..  :o

IMG_20210319_123243_edit.jpg

Kaikki oli melkein umpeen tervautunu. Kyllä se siitä liukeni pikkuhiljaa houkuttelemalla..
Ei se priima oo mutta välttää, on sieltä ainaki kilo paskaa vähempänä.

IMG_20210319_123230_edit.jpg

IMG_20210319_131940_edit.jpg

Metästellä tommoset 90ast letkut jostain ja alavesiletkun nurkalta vuotaa letkuliitos kans. Ja oli tipat noissa putkienki liitoksissa.

Onko noissa lootalta tulevien putkien liitoksissa o-renkaita? Eli siis vänkärin puolella lohkoa tuossa jakopään kohilla, mistä muuttuu letkuiksi ja menee jäähdyttäjää kohti..

Paa vaan kumiletkut noista metalliputkista ja kiinan lootajäähy tilalle  O0

Jotain Jeeppiinkin välissä.

Jospa se nyt ei vuotais enää..

IMG_20210410_124144.jpg

Lisävalojen piuhat tein uusiksi. Oli jo piuhatki läpeensä hapettuneet ja kaikki liitokset samoin. Ihmekään ku vähä juonivat..
Juotin kaikki liitokset ja kutisukat päälle, ehkäpä ne nyt menee taas jonku vuoden..

Valoreuhkaki paikallaan. Puskurin muovikuoren sisusta oli tuuman öljypaskakerroksella kuorrutettu. Meni liuotinainetta ja jarrukliineriä aikalailla ennen ku alko näkyy muoviki taas alta.

IMG_20210415_112259.jpg

Hitsikone pitäs seuraavaksi saada tänne että sais hitsailtua jakolootan suojaraudan takakiinnitys uusiksi ku lähti irrottaessa rungon sisältä junttura mukaan..  :shitfan:

Voi olla että helmat pitää uusia kans..  :shitfan:
Minkähän kokonen palkki siihen menis. Ja silleen vielä että sais sen muovikuoren ruuvattua kohtuu siististi siihen päälle että ois orggiksen näkönen vielä.  :thinking:

Lainaus käyttäjältä: HendriXXX - 15 huhtikuu, 2021, 11:35Jotain Jeeppiinkin välissä.

Jospa se nyt ei vuotais enää..

IMG_20210410_124144.jpg

Lisävalojen piuhat tein uusiksi. Oli jo piuhatki läpeensä hapettuneet ja kaikki liitokset samoin. Ihmekään ku vähä juonivat..
Juotin kaikki liitokset ja kutisukat päälle, ehkäpä ne nyt menee taas jonku vuoden..

Valoreuhkaki paikallaan. Puskurin muovikuoren sisusta oli tuuman öljypaskakerroksella kuorrutettu. Meni liuotinainetta ja jarrukliineriä aikalailla ennen ku alko näkyy muoviki taas alta.

IMG_20210415_112259.jpg

Hitsikone pitäs seuraavaksi saada tänne että sais hitsailtua jakolootan suojaraudan takakiinnitys uusiksi ku lähti irrottaessa rungon sisältä junttura mukaan..  :shitfan:

Voi olla että helmat pitää uusia kans..  :shitfan:
Minkähän kokonen palkki siihen menis. Ja silleen vielä että sais sen muovikuoren ruuvattua kohtuu siististi siihen päälle että ois orggiksen näkönen vielä.  :thinking:

xj:hin tuli muistaakseni 120x60 joka aikalailla orggishelman tasolla. Ainevahvuus on vaan jo jyty. Täälläpäin ei oikeen fiksuja kokoja ollut jos yhdestä haluaa tehdä. Pienen palan kun nappaa helmasta ja mittaa sieltä pohjasta niin ei tule yllätyksiä, liian kapea ois itelle tullut jos ois mitannut siitä vaan



Offipalstallahan oli juttua zj ja kuva (https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7119&pictureid=166556)

Tuosta kiinan webastosta sen verran että nyt ku se on tuossa seinällä napsutellu melkein 3kk, niin neljäs tankillinen alkaa olla nyt finito, eli n. 36litraa menny tammikuun 25 päivän tienoilta tähän päivään asti.. ei paha.

Tuo ATX poweri + USP yhdistelmä on ollu 100% luotettava. Parit sähkökatkot tässä ollu ni webaston napsuttelut jatku katkon ajan komiasti UPS:n piipityksen säestyksellä..  8)

Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 15 huhtikuu, 2021, 12:00Offipalstallahan oli juttua zj ja kuva (https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7119&pictureid=166556)

Tattis, tuo kuva onki hyvä!
Pitää joo laikkoa palaa pois ja mitan kans mallailla että millanen palkki sinne menis..

Incognito sai kesägummit alle ku ens viikolla ois Oulun reissu eessä.

Ei varsinaisesti kovin puikkariin menny tää päivä. Ekana hajosi kompuran letkusta se liitin, ampu kesken käytön koko pistoolin katon rajaan. Jäin siinä vähä ihmettelee että mitäs vittua tapahtu..  :o

Katosi siitä se takaisku ja kuulat johonki mustaaan aukkoon, ni eihän sitä enää nippuun saanu. No eiku ukolta merssu lainaa ja tokmannilta (20km päästä) hakia uusia päitä. En merssulla kaasua löysänny koko matkalla..  ;D

No sen sain uusilla osilla nippuun ja paineilmat kulkee.
Sitte kaivoin Incogniton kesägummit esille ni kaks rengasta laidoilta nahkoilla..  :shitfan:

Hetken tongin sikalassa rengaskasaa ja löysin sieltä ukon merssun vanhat about samankokoset kesägummit, paistoleima oli 2014 ja pintaaki jopa ihan hyvin.
Eli ei muuta ku seuraavana rengahärvelillä pyörittämään gummeja vanteille..

IMG_20210509_124751.jpg

IMG_20210509_125906.jpg

IMG_20210509_124742.jpg

Jopa alako näyttää paremmalta, käytin sen verta kumia niiltä kahdelta muultaki valssilta pois että sai niihinki uudet venttiilit..

IMG_20210509_134118_edit.jpg

Pesasin vielä katiskasta talven paskat pois ni sehän alko näyttääki jo yks väriseltä ja vähä niinku autoltaki..  ;D

IMG_20210509_153434.jpg

IMG_20210509_153420.jpg

Välirojektina uus tietokone, ku vanha alko koettelemaan hermojani tai se on kyllä sitä tehnyt jo aika pitkään.

MH roudaili tänään läjän uutta rojua korpeen..

IMG_20210526_134408.jpg

Ruuan päälle jo sitä vähä kasailinki. Näyttis ja piuhotus jäi huomiselle. Sitte toki vielä käyttiksien asentelut päälle..

IMG_20210526_184249_edit.jpg

IMG_20210526_184350_edit.jpg

Koppa ja emo on mATX kokoa. Kaks 140mm fööniä puhaltelee raitista ilmaa kopan sisään, prossulle oma 140mm fööni isolla jäähyllä ja ulos puhaltelee sitte yks 120mm. Kaikki puhaltimet ovat pwm-ohjattuja eli emo säätelee niiden nopeuksia tarpeen mukaan. Poweriki osaa olla kevyemmässä käytössä täysin hiljaa eikä pyöritä fööniänsä ennen ku käyttöaste nousee tarpeeksi korkealle.

Prossujäähy oli isoin minkä tohon koppaan sai mahtumaan, kokonaista 3mm jäi ulkopeltiin vielä tyhjää tilaa, mut sehän riittää..  ;D

Ideana oli saada kohtuu nopea ja hiljainen tietokone, saas nähdä millanen tulee.  Edellisistä kavereiden koneiden kasauksista oli jokunen vuosi aikaa ja tietotekniikka oli harpannu aikalailla etiäppäin, ni sehän meni pari päivää "opiskellessa" uusia juttuja.

Pikkuhiljaa tehny tuota uutta konettaki eteenpäin. Eilen aamusta sen sain viimein aikalailla "valmiiksi".

Tosiaan Win10 Pro:n siihen joutu valitettavasti laittaa tiettyjen hommien ja softien takia, mut kaippa se menee ku siihen tottuu. Ubuntun siihen vielä asennan jossain välissä rinnalle tai sitten esim Virtualboxin avulla.

Kyllähän sen hoksi jo eka päivänä testaillessa että hiljainen siitä tuli ja tehoa tuossa on aika prkleesti verrattuna vanhaan.  ;D  :o

Vanhasta koneesta siirty vanhat pikku ssd:t ja yks isompi pyörivä levy lisätilaksi. Ainut ärsyttävä juttu tuon pyörivän levyn kans ni se on nyt ainut joka sieltä sisältä kuuluu selvästi..  :shitfan:
Nooh, olkoon nyt toistaseksi siellä kunnes saan toisen terasen m.2 ssd:n sinne. Sitte ei ainakaan tarvii tuskailla levytilan kanssa.. ainakaan hetkeen.. ;D

Perjantaina pikkukaljoissaan kokeilin yhtä tankkipeliä mukamas pelailla, ni sehän kesti pyöritellä sitä grafiikat tapissa. Ei huono..  8)

Kone sopi nätisti uuteen paikkaansa. Tuo koppa tosiaan tuli ihan umpipelleillä, eikä millä lasiseinillä. Periaatteessa ku tuossa kopassa sai kaapeloinnit tehtyä emolevyn takana olevassa kaapelointitilassa ni tosi siistiksi se kyllä sisältä tuli ja ois ehkä lasiseinälläki ollu kohtuu siistin näköinen. En vaan perusta oikein niistä helevetin vilkkuvalo blingi koteloista, vaan tommonen perus mattamusta kotelo on mulle paras.

IMG_20210531_075339.jpg

Jospa tuolla nyt sais uutta puhtia Kellarinki tekemiseen kun ei tarvii kokoajan pelätä että milloin kone tilttaa ja kadottaa päivän tai viikon työt. Niin monesti alko jo lievästi sanottuna vituttaa tehä moneen kertaan uudestaan samat asiat..

Lainaus käyttäjältä: HendriXXX - 31 toukokuu, 2021, 08:19Jospa tuolla nyt sais uutta puhtia Kellarinki tekemiseen kun ei tarvii kokoajan pelätä että milloin kone tilttaa ja kadottaa päivän tai viikon työt. Niin monesti alko jo lievästi sanottuna vituttaa tehä moneen kertaan uudestaan samat asiat..

Kertaus on opintojen äiti.. :))

Kun kolmatta kertaa tekee saman homman, niin alkaa olla askelmerkit selvillä.. :shitfan:  :pullinghair:  :banghead:

Ajankuluksi peräkärryn valojen renkkausta ku ei kuulemma pelannu siinä ku parkit. Aikansa ku liitoksia liotteli ja paineilmalla putsaili ni jopas alko pelaa.

Samalla sitte Jeepin pesu.. kyllähän se ulkonäkö kirkastu kummasti.  8)

IMG_20210531_104027.jpg

IMG_20210531_104042.jpg

Paronille kaveri..

IMG_20210605_184320.jpg

IMG_20210605_213557.jpg

Ja vielä yks..  :o

IMG_20210606_145445.jpg

IMG_20210606_165111.jpg

Mistä niitä oikein tulee?

Lainaus käyttäjältä: Rusty - 06 kesäkuu, 2021, 21:56Mistä niitä oikein tulee?

Plop plop plop...  :o  ;D

Nuo kaks vloppuna haettua Paronia menee tosiaan varaosiksi. Toisessa ei ole edes papereita ja toisessa veroja perässä melkein tonni. Kuulin noista Sallan takametsissä (oikeesti aika middle of nowhere) sijaitsevista Paroneista jo pari vuotta sitten, siitä asti oon niitä yrittäny järkkäillä tänne qsamoon, vaan aina on menny kaikki suunnitelmat mönkään.

Nyt sitten tuli keväällä jo kiirekki, ku niiden myyjä kerto että ne luultavasti menee kesäkuun aikana romu-ukolle, ni pakko oli nyt saada se haku onnistuu.

Ensin ongelmana oli että mistä traileri, kukaan ei tuntunu haluavan semmosta lainailla. Onneksi sitte eräältä paikalliselta maalarilta semmonen lopulta löyty.

Sovittiin myyjän kans haku la ja su päiville, eli molempina päivinä ois yhden auton haku. Noh, minähän perjantaina sitte kävin tankkaa Jeepin valmiikdi ja tekee trailerista vuokrapaprut ja tyytyväisenä ajattelin että kyllähän tää nyt onnistuu.

Tunti siitä ku tein paprut, ni ihmettelin Jeepillä ajellessa että jopas se liikkuu tihkaasti ja ei pakillakaan liiku enää ku reippaalla kaasulla..  :o
Ajelin pari kilsaa kotia ja heti autosta pois noustessa haju jo paljasti että jossain hiihtää jarru ja pahasti.  :shitfan:
Kuskinpuolen etujarru ihan jumissa ja vanne niin kuumana että poltin sormeni siihen. Pääsi pari voimasanaa siinä vaiheessa..  :smashhead:
Nilkutin hissunkissun tallilleni välillä taukoja pidellen.

Eniten asiassa vitutti se että viime talvena kävin läpi ne etujarrut, vanhaa niihin ei jääny ku männät ja ne on pelannu keväällä sen yhden kuukauden ajot ja nyt toukokuun myös.
No purin ne pe iltana, männät liikku mun mielestä ihan ok, tiivarit oli ok, putsailin kaiken, testasin ja takas nippuun. Ajelin illalla tunnin ja pelasi ok, kunnes kotiparkkiksella varsin kokeilin vielä vannetta ni vittu taas kuuma..  :shitfan:

Myyjälle viestiä että en pääse la- aamusta lähtee, jarrut pragaa edelleen. Kotia ettii varasatuloita joita ei meinannu löytyä millään, kunnes waimo rakas löysi ne lopulta mun omalta tallilta yhen romuläjän takaa..  :o

Varasatuloissa oli tuoreemman näköset männät (ja siis kyseessä just ne vitun phenolic versiothan tuossa on mäntinä). Yhdistelin niistä kaksista satuloista sitte toimivimman näköiset osat ja kaikki sitte uusilla rasvoilla kasaan ja peukut pystyssä koeajolle. Kello oli jo iltapäivässä..

Ou yeah, viimenki pysy vanteet viileenä. Ajeltiin tunti hurua mahollisimman raskaalla jalalla ja kovasti jarrutellen ja kaikki tuntu tällä kertaa pelaavan ihan ok, ni äkkiä myyjälle viestiä että kohta lähetään tulee..

Itse haku meni ok. Mitä nyt joutu "vähä" lekalla herkistelee jarruja ku raadot ei liikkunu aluksi mihinkään Jeepin vetämänä.

"Hieman" ponneton tuo Jeeppi tuommosella mäkisellä ja pirun mutkaisella tiellä autolasti päällä, kolmonen päällä vaati vähintään 2500rpm että alko jaksaa kunnolla mennä ja sillon jo vauhtia melkein 90kmh. Sitte kakkonen niin lyhkänen että huutaa ku hyeena ku sillä joutu keräilee vauhtia isompiin mäkiin.. Mut ku ei silleen kiirusta ollu ni ajelin silleen rauhallisesti Jeeppi vanhusta turhia rasittelematta..

Ylläri oli suuri tuon kulutuksen suhteen että meni noin(kin) vähällä. Toki siinä vähä sekottaa menomatka tyhjällä kuormalla, mut silti. Odotin 20-30L/100km väliin kulutuksia, mutta ilmeisesti lasti päälläkään se ei tainnu yli 20L vetää ku kerta reissujen keskiarvo jäi 16,5L tuntumaan..

Lainaus käyttäjältä: HendriXXX - 07 kesäkuu, 2021, 11:14Nuo kaks vloppuna haettua Paronia menee tosiaan varaosiksi. Toisessa ei ole edes papereita ja toisessa veroja perässä melkein tonni. Kuulin noista Sallan takametsissä (oikeesti aika middle of nowhere) sijaitsevista Paroneista jo pari vuotta sitten, siitä asti oon niitä yrittäny järkkäillä tänne qsamoon, vaan aina on menny kaikki suunnitelmat mönkään.

Nyt sitten tuli keväällä jo kiirekki, ku niiden myyjä kerto että ne luultavasti menee kesäkuun aikana romu-ukolle, ni pakko oli nyt saada se haku onnistuu.

Ensin ongelmana oli että mistä traileri, kukaan ei tuntunu haluavan semmosta lainailla. Onneksi sitte eräältä paikalliselta maalarilta semmonen lopulta löyty.

Sovittiin myyjän kans haku la ja su päiville, eli molempina päivinä ois yhden auton haku. Noh, minähän perjantaina sitte kävin tankkaa Jeepin valmiikdi ja tekee trailerista vuokrapaprut ja tyytyväisenä ajattelin että kyllähän tää nyt onnistuu.

Tunti siitä ku tein paprut, ni ihmettelin Jeepillä ajellessa että jopas se liikkuu tihkaasti ja ei pakillakaan liiku enää ku reippaalla kaasulla..  :o
Ajelin pari kilsaa kotia ja heti autosta pois noustessa haju jo paljasti että jossain hiihtää jarru ja pahasti.  :shitfan:
Kuskinpuolen etujarru ihan jumissa ja vanne niin kuumana että poltin sormeni siihen. Pääsi pari voimasanaa siinä vaiheessa..  :smashhead:
Nilkutin hissunkissun tallilleni välillä taukoja pidellen.

Eniten asiassa vitutti se että viime talvena kävin läpi ne etujarrut, vanhaa niihin ei jääny ku männät ja ne on pelannu keväällä sen yhden kuukauden ajot ja nyt toukokuun myös.
No purin ne pe iltana, männät liikku mun mielestä ihan ok, tiivarit oli ok, putsailin kaiken, testasin ja takas nippuun. Ajelin illalla tunnin ja pelasi ok, kunnes kotiparkkiksella varsin kokeilin vielä vannetta ni vittu taas kuuma..  :shitfan:

Myyjälle viestiä että en pääse la- aamusta lähtee, jarrut pragaa edelleen. Kotia ettii varasatuloita joita ei meinannu löytyä millään, kunnes waimo rakas löysi ne lopulta mun omalta tallilta yhen romuläjän takaa..  :o

Varasatuloissa oli tuoreemman näköset männät (ja siis kyseessä just ne vitun phenolic versiothan tuossa on mäntinä). Yhdistelin niistä kaksista satuloista sitte toimivimman näköiset osat ja kaikki sitte uusilla rasvoilla kasaan ja peukut pystyssä koeajolle. Kello oli jo iltapäivässä..

Ou yeah, viimenki pysy vanteet viileenä. Ajeltiin tunti hurua mahollisimman raskaalla jalalla ja kovasti jarrutellen ja kaikki tuntu tällä kertaa pelaavan ihan ok, ni äkkiä myyjälle viestiä että kohta lähetään tulee..

Itse haku meni ok. Mitä nyt joutu "vähä" lekalla herkistelee jarruja ku raadot ei liikkunu aluksi mihinkään Jeepin vetämänä.

"Hieman" ponneton tuo Jeeppi tuommosella mäkisellä ja pirun mutkaisella tiellä autolasti päällä, kolmonen päällä vaati vähintään 2500rpm että alko jaksaa kunnolla mennä ja sillon jo vauhtia melkein 90kmh. Sitte kakkonen niin lyhkänen että huutaa ku hyeena ku sillä joutu keräilee vauhtia isompiin mäkiin.. Mut ku ei silleen kiirusta ollu ni ajelin silleen rauhallisesti Jeeppi vanhusta turhia rasittelematta..

Ylläri oli suuri tuon kulutuksen suhteen että meni noin(kin) vähällä. Toki siinä vähä sekottaa menomatka tyhjällä kuormalla, mut silti. Odotin 20-30L/100km väliin kulutuksia, mutta ilmeisesti lasti päälläkään se ei tainnu yli 20L vetää ku kerta reissujen keskiarvo jäi 16,5L tuntumaan..

Hyvän kuuloinen alku noutoreissulle! :mosh:  :+1: Nuo aina nostaa tunnelmaa.. :shitfan:

Ei tuo Jeeppi kutosella hirveitä ruokaile kunnon lastinkaan nkanssa.
Mulla kutos-Grandi otti mennessä Grandi ja taks tullessa Pajero kyydissä 17l/100km Siilinjärvi-Petäjävesi välillä, eli melko isoa tietä koko matka.

Saman verran taisi ruokailla kun Joensuusta kävin Vojakkerin sillä hakemassa.. :thinking:

Sehän noissa isoissa koneissa on hyvää, että kärri perässä ei juuri kulutus nouse samassa suhteessa kuin jossain pienemmässä kiulussa.

XJ:lläkin 17l huitteilla autotrailerin kanssa. Eikä nyt tientukkona tarvinnut olla.

Vitsailin waimolle eilen pikkuoluissani että oishan siellä just haettujen varaparonien pellin alla Jeeppiin pari garretin t03:sta..  >:D

Sittehän se ois loota ja danan pikkuperä palasina seuraavaksi..  ;D

Olikos sulla aw4 vai moparin oma? Aw4 kyllä usan poikien mukaan hyvin kestää vähän ahtoja. 400-450 jotain oli vääntöraja millä turvallisin mielin voi ajella.

Loota on 42re muistaakseni. Avaamaton loota, kohta 400tkm ajettu..  ;D

Ei varmaan tarviis paljoa lisäpaukkuja sille tarjota ni antautuis..  ::)

Lainaus käyttäjältä: HendriXXX - 07 kesäkuu, 2021, 13:28Loota on 42re muistaakseni. Avaamaton loota, kohta 400tkm ajettu..  ;D

Ei varmaan tarviis paljoa lisäpaukkuja sille tarjota ni antautuis..  ::)

-94-95 on RH ja -96 RE. -95 saatto olla molempia.. :thinking:
Mulla oli -93 Grandi, missä oli vielä AW4. 8)

Aw4hän oli grandissa suoran kutosen kaverina vaan yhden vuoden ajan? Mikä lie kun ei pidempään

Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 07 kesäkuu, 2021, 13:30-94-95 on RH ja -96 RE. -95 saatto olla molempia.. :thinking:
Mulla oli -93 Grandi, missä oli vielä AW4. 8)

Ainaki build sheetin mukaan se on 42re. Sillon oston jälkeen kysäsin heti chrysleriltä tarkemmat tiedot tosta Jeepin kotterosta ja piiiitkä lista sieltä tuli..

Pieni pätkä kyseisestä varustelistasta..

Screenshot_20210607_001_edit.png

Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 07 kesäkuu, 2021, 13:36Aw4hän oli grandissa suoran kutosen kaverina vaan yhden vuoden ajan? Mikä lie kun ei pidempään

Halusivat "oman talon" tuotteen kai siihenkin? :o
Tais olla kaikenlisäksi vain -92 puolella valmistetuissa -93 malleissa..
Olisko ollu etteivät saaneetkaan 42RH:ta tarpeeksi nopeasti linjalle?  :thinking:

Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 07 kesäkuu, 2021, 17:22Halusivat "oman talon" tuotteen kai siihenkin? :o
Tais olla kaikenlisäksi vain -92 puolella valmistetuissa -93 malleissa..
Olisko ollu etteivät saaneetkaan 42RH:ta tarpeeksi nopeasti linjalle?  :thinking:

kuitenkin xjssä oli loppuun asti aw4

Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 07 kesäkuu, 2021, 18:36kuitenkin xjssä oli loppuun asti aw4

Jännä etteivät sitäkin vaihtaneet faceliftin yhteydessä..
Olivatkohan jo todenneet oman tekeleensä ZJssä melko onnettomaksi? ::)

Hieman jääny unholaan tää ketju..  :o :-[ 

Waimon kauppakassi sai tänään tuoreen leiman 1,5 vuoden jälkeen.  8)
Käsijarrua piti vähäsen kiristää siinä nosturilla ollessa ku ei oikein jarruteho siinä riittäny, mut uusintayrityksellä sekin korjaantu.

Sehän tosiaan sillon 2020 syksyllä alko turbo (näin luulin aluksi) siitä ääntelee aika vittumaisen kuuloisesti, mut tutkittuani tarkemmin, ni ei siinä onneksi ollu ku pari vuotokohtaa ahtoputkissa/letkuissa mikä sen ylimääräisen äänen teki. Sittepä se seuraavaksi sammu yhtäkkiä pihalla sitä vekslatessa ja ei millään enää käyntiin. Kipinä ja bensapumpun ohjaus katosi ja sitte ei jakajan hall anturit saanu enää jännitettä ku puolet tarvitusta. Aikani mittailtuani sitä totesin ECUn olevan kaput.

Rahat oli loppu ja motivaatio, joten se jäi sitten tallin perälle oottaa inspiraatiota ja sitä toimivaa ECUa. Sillon tällön Jeepin ohessa fixailin siitä aina jotain kuntoon mitä hoksin ja jaksoin.

Nyt sitte ku Jeeppiin pitäs alkaa vähä pikkupuuhasteluja tekee, ni pitihän se joku auto saada tilalle käyttöön. Purkuparoni hörähti tuoreilla bensoilla laakista käyntiin ja kävi nätisti yli 10v jälkeen. Sitä ku purettiin ni samalla sitte siirtelin ECUn lisäksi ehjiä osia tuohon waimon autoon, mm. sisustaan sai paljon ehjää pisteosaa.

Waimon paronissa ollut hajonnu ECU oli mallia tarvike ja varaosaraadon versio oli tehtaan alkuperäinen.  Molemmat autot tosiaan identtisiä varusteiltaan ja kaikilta osiltaan, kuten se kolmaskin niin kaikki osat käy ristiin.

Nyt kun pääsi isolle tielle sillä kokeilee ni vetoja tuntuu olevan ja mitään vikavaloja ei tule eikä nyi ja pauku ylimääräisiä ja päästötki kerta oli ok, ni olettasin että tuon kans nyt pärjäillään.

Täysiä ahtoja siitä ei pystyne testailee ennen kesää kun ei sillä nyt talvella saa millään vaihteella mitään pitoja.

IMG_20220203_092227.jpg

Hienoa! Ei nuita ainakaan meidän leveyksillä näe juuri koskaan.

Jep, harvassa nuo alkaa olla nykyään. Meillähän tuo on ollu 11 vuotta jo ja varmaan pidetään talossa hamaan tulevaisuuteen. Hauska ja persoonallinen pelihän tuo on, omalla tavallaan, oman aikakautensa tuotos.  ;D

Tuli sitte päivä ajettua sillä "testiajoa" (eli aivan joutavaa hurua) pitkin qsamoa, tais joku 150km tulla ainaki mittariin.
Ajotietokone näytti rallin päätyttyä 7,7L lukemaa satkulle, jossa oli kyläajoaki mukana melkein puolet..

Aamupäivällä ku sytty bensavalo, ni ajelin siinä vielä jonku verran se loimotellen ja siitä sitte tankille. Nooh, lorottelin kaikessa rauhassa tankkiin ysikasia ja 42 litran kohalla pistooli sano "naks", olin siinä että mitä viddua, ei voi olla vielä täynnä.. No muistin siinä sitten heti että eihän siinä poloisessa ole ku 53 litran tankki.  ;D

Ajotietokone tuumaili tankin täytyttyä ~720km lukemia mitä pitäs sillä tankilla päästä ja kylläpä se sitä luokkaa on ollu. Tuo menee matkassa kyllä ihan sukkahiellä verrokkina siihen mihin yleensä on tottunu..
Menee pian tienestin puolelle nuo ajot tuolla..  :hiphopcar:

Hyvin taas alkaa elo tuon Paronin kans. Pakkasta -25 ja olin sitä roikkaan laittamassa, ku oikasin sen lämmitysjohdon ni kuulu vaan rips raps ja varisi johdon eristeet maahan. Pikkasen oli rapsakan tuntunen johto. Loppu johdon oikaisu tapahtu kouran silmässä lämmittelemällä ja käsittelemällä sitä kuten kipeää p*llua..
Onneksi sentään itse johtimissa säily vielä eristeet että sai tuon kuitenni lämpiämään.

Siinä ku on se retropää, ni onneksi kone pajulalla sattu olemaan noita classikki mölökkyjä vielä hyllyssä. Tänään hakea se uus johto ennen ku tuon kans tappaa ittesä tai jonku muun. Kuulosti olevan vaan 5m johtoja, mut nooh eipähän tarvii roikan kans tallilla ollessa kirota. Vittu 35€ se johto, no elämä on..

Yllättävän hyvin noita uutenakin on, esim puuilossa. Toki se on niiden onni kenen paikkakunnalla puuilo sattuu olemaan. :)

Torista ostin täältä omiin autoihin vitosella parikin kun ei niitä tunnu kukaan enää haluavan. Monesti ollut mielessä vaihtaisko miniplugin tilalle tuon ison vielä toyotaankin. Ei jäädy ja saa vaikka säkkipimeässä vasemmalla kädellä paikalleen toisin kuin nuo pienipäiset temppuaa.

Täällä korvessa ku ei motonettejä ja puuiloja ole niin hieman joskus on ongelmia tavaran saannin kans, mut pajula ja nikka onneksi pelastavat sen 98% kerroista. Saavat yleensä tilattua erikoistaki matskua seuraavalle päivälle..

Kyllä tämmöselle jolla on iso nyrkki ja sormet ku nippu k*rpiä, ni parempi tuo old school versio tosta päästä ku se pikkunen.

Tuossa ku aamu valkeni, ni hoksin että tuohan defan mölökkypää oliki ruuveilla kasassa, ruuvit vaan oli niin paskojen alla piilossa. Pimeessä en vaan hoksinu aamulla.

Ei ny siihen hätään löytyny sopivaa roikanpätkää ni tallille mennessä kävin tokmannilta hakemassa 5m jatkoroikan 10€:lla ja napsin siitä narttupään pois ja defan mölökky tilalle. Saa luvan kelevata..

Kone pajula jäi (https://i.pinimg.com/736x/c5/23/24/c523242809ee1f36b52dc8f90012468c--pencil-drawings-drawings-of.jpg)

Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 04 helmikuu, 2022, 12:30Kone pajula jäi (https://i.pinimg.com/736x/c5/23/24/c523242809ee1f36b52dc8f90012468c--pencil-drawings-drawings-of.jpg)

Näin pääs käymään juu..

Lemmy-skittaa väkerrelly..

IMG_20220716_174808.jpg

Kaulan lapaan kans grafiikkaa..

IMG_20220721_162620_edit.jpg

Semmonen proto se..  :hendrixxx:

IMG_20220724_172814_edit.jpg

Millä tekniikalla nuo kuvat? Tarrana, kynäruiskulla, tulosteena?

Komea tuli!

Komeeta jälkee, Kivaa hommaa, tuolla meikäläisen tekele
https://muusikoiden.net/keskustelu/posts.php?c=31&t=243825&oo=0

Lainaus käyttäjältä: Toyopet - 24 heinäkuu, 2022, 17:45Millä tekniikalla nuo kuvat? Tarrana, kynäruiskulla, tulosteena?

Kuvat tulostettu peilikuvana mustavalko-laserilla normi tulostuspaperille ja siihen sipastu liima/lakka kuvapuolelle. Sitte lätkästy kuvat kiinni haluttuun kohti. Annettu muuan tunti kuivua ja sitte vedellä kostutus ja hiertämällä varovasti paperit päältä pois. Sitte pari kerrosta akryylilakkaa päälle..

Eka kokeilu mulle ja sen se on näköinenki..

Lainaus käyttäjältä: Camino79 - 24 heinäkuu, 2022, 18:01Komea tuli!

Nojoo, ihan ok tuli. Virheitä ja mokia tuli vitusti.. Mut eipä se tuon esikuvakaan ollu mikään sipistelty tapaus, ni menkööt tommosena karkeempana protona..

Hiacea vähä siistiny. Oikoa sitä piti parista paikkaa ja maalailla sitte vähä sieltä täältä. Muutaman puslanki vaihdoin.

Kesken jää vielä. Pari paikkaa joutuu vielä hitsaamaan ja vielä varmaan maalaamaanki jonku verran. Pitää ottaa tää ajoon välissä.. eipä tällä silleen kiirettä ole fiksauksien kans.

Kattoverhoiluun joku harmaa kangas löytää ja liimata. Takaa sisältä pyöräkotelot maalata. Penkkeihin verhoiluttaa pari siivua jos oikeeta kangasta vaan löytyis jostain..

IMG_20221130_095450~2.jpg

IMG_20221130_095529.jpg

IMG_20221130_095708~2.jpg   

Lainaus käyttäjältä: HendriXXX - 16 heinäkuu, 2022, 19:29Lemmy-skittaa väkerrelly..

IMG_20220716_174808.jpg

Samankaltainen muoto kuin LTDn Lespoissa. Onko nuo puut mistä kotoisin? Komeet grafiikat ja lienee istuvan aika makoisasti hardwaren kanssa yhteen!

Thomannin kittilespa tuo on. En kehannu kalliimpaa tuohon kokeiluun uhrata jos menee vituiksi. Eihän se täydellinen ole mut soittelee sillä ihan ok. Puut oli ok, mut hardis ei kaksinen ole, on siinä ihan murakat soundit silti 90€ skitaksi. Säätää sitä vielä pitäis jonku verran ku kehtovais siihen alkaa..

Jos vielä tekis gnr/slash aiheisen skitan joku vuosi..

Joo, itsekin sitä semmoista sweet child tyyppistä GT lespaa aina halunnut mutta ei ole tullut sellaista sopivasti koskaan vastaan.

Lainaus käyttäjältä: HendriXXX - 01 joulukuu, 2022, 11:09Thomannin kittilespa tuo on. En kehannu kalliimpaa tuohon kokeiluun uhrata jos menee vituiksi. Eihän se täydellinen ole mut soittelee sillä ihan ok. Puut oli ok, mut hardis ei kaksinen ole, on siinä ihan murakat soundit silti 90€ skitaksi. Säätää sitä vielä pitäis jonku verran ku kehtovais siihen alkaa..

Jos vielä tekis gnr/slash aiheisen skitan joku vuosi..

Rautaahan saa vaihdettua.
Kiinalaiseen squieriin vaihdoin wilkinsonin tallan ja mikitkin vaihdoin, tosin ne vaihdoin jo uudelleen mutta tuli älyttömän hyvä kitara. Mikinvalitsimen vaihdoin myös, kun se kiinalainen ei tykännyt yhdistää.

Ihan ykköskitara nyt.

Lainaus käyttäjältä: Toyopet - 01 joulukuu, 2022, 12:04Rautaahan saa vaihdettua.

Varman tulee jossain vaiheessa siihen laitettua parempaa mikkiä, jakkia ja kytkintä.

Haisun valsseja vähä värjäsin ku oli niin rupisen näköiset..

IMG_20221201_133526.jpg

Lainaus käyttäjältä: HendriXXX - 01 joulukuu, 2022, 13:38Varman tulee jossain vaiheessa siihen laitettua parempaa mikkiä, jakkia ja kytkintä.

Haisun valsseja vähä värjäsin ku oli niin rupisen näköiset..

IMG_20221201_133526.jpg

Vetelitkö kumi päällä menemään? Mitkä oli menetelmät? Ducaton vanteet kaipais samaa mutta ootellut seuraavaa renkaiden uusimista, siihen menee näillä kilometereillä kyllä varmaan 5 vuotta tai sitten on joku hätätilanne (runkovika tms.) että ei just siinä kohti ehdi värjätä.

Pelikortteja tökkii vanteen ja kumin välliin, suojaa eikä tarvi teippailla :+1:

Lainaus käyttäjältä: Pertti K - 01 joulukuu, 2022, 16:41Vetelitkö kumi päällä menemään?

Eiku paljaalla.. Eiku niin siis ihan kumit paikallaan joo.

LainaaMitkä oli menetelmät? Ducaton vanteet kaipais samaa mutta ootellut seuraavaa renkaiden uusimista, siihen menee näillä kilometereillä kyllä varmaan 5 vuotta tai sitten on joku hätätilanne (runkovika tms.) että ei just siinä kohti ehdi värjätä.

Waimon laitat hinkkaamaan ne ruosteet vanteista ja sanot että teippaa sitten vanteen reunan ja suojaa kumet huolellisesti.
Näin se meillä toimii..  ;D

Sitte itse tärisevin käsin vetäsin harmaan pohjan, vannehopee  ja mattalakka päälle.. Semmonen pikafiksi. Ei jaksanu ruiskua sotkea ja kunnon maaleja hakea.

Lainaus käyttäjältä: HendriXXX - 01 joulukuu, 2022, 13:38Varman tulee jossain vaiheessa siihen laitettua parempaa mikkiä, jakkia ja kytkintä.

Haisun valsseja vähä värjäsin ku oli niin rupisen näköiset..

IMG_20221201_133526.jpg

Jos et asuis niin helvetin kaukana Espoosta, olisin melkein lahjoittanu sulle Hiacen vanteet, joilla hyvät renkaat päällä... Tai ainakin ne olis helvetin halvat ollu, mutta tää välimatka...

Lainaus käyttäjältä: HendriXXX - 01 joulukuu, 2022, 17:22Eiku paljaalla.. Eiku niin siis ihan kumit paikallaan joo.
Waimon laitat hinkkaamaan ne ruosteet vanteista ja sanot että teippaa sitten vanteen reunan ja suojaa kumet huolellisesti.
Näin se meillä toimii..  ;D

Sitte itse tärisevin käsin vetäsin harmaan pohjan, vannehopee  ja mattalakka päälle.. Semmonen pikafiksi. Ei jaksanu ruiskua sotkea ja kunnon maaleja hakea.

Amatööri, meilä Vaimo maalaa myös... ite nohevia neuvoja jakelen ja maistelen Rommia ..

Lainaus käyttäjältä: JAMANT - 01 joulukuu, 2022, 18:22Jos et asuis niin helvetin kaukana Espoosta, olisin melkein lahjoittanu sulle Hiacen vanteet, joilla hyvät renkaat päällä... Tai ainakin ne olis helvetin halvat ollu, mutta tää välimatka...

Onhan tää korpi vähä kaukana joo..
Oisko ne ollu minkä kokoset kumekset ja valssit? Talvi vai kesä? Ja minkä ikäisestä haisusta? Alut vai pellivalssit?

Lainaus käyttäjältä: HendriXXX - 01 joulukuu, 2022, 21:44Onhan tää korpi vähä kaukana joo..
Oisko ne ollu minkä kokoset kumekset ja valssit? Talvi vai kesä? Ja minkä ikäisestä haisusta? Alut vai pellivalssit?

Älä edes harkitse mitään aluja! :o
Hiasteessa pitää olla orkkispellit alla.. 8)

Sun Hiaste on kyllä niin siisti, että kelpaa nuo siistityt vanteet sen alle..
Muuten ois ruosteiset ainoat oikeat! ;D

Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 02 joulukuu, 2022, 07:06Älä edes harkitse mitään aluja! :o
Hiasteessa pitää olla orkkispellit alla.. 8)

Sun Hiaste on kyllä niin siisti, että kelpaa nuo siistityt vanteet sen alle..
Muuten ois ruosteiset ainoat oikeat! ;D

Älä huoli, aluja tuohon EI tule alle.

Tommosessa kunnossahan ne valssit oli..

IMG_20221121_104625.jpg

Sipasinhan mä noita keskikuppejaki vähä. Eihän ne täydelliset oo, mut on ne nyt hieman siistimmät ku mitä ne oli 36 vuoden rengasraudalla pieksemisen jäljiltä.. yhtä ruttua kyllä olivat.  :o
Ei ne suorat ole vieläkään, mut satasen vauhdissa ne menee täydestä..

IMG_20221121_122037.jpg

Lainaus käyttäjältä: HendriXXX - 01 joulukuu, 2022, 21:44Onhan tää korpi vähä kaukana joo..
Oisko ne ollu minkä kokoset kumekset ja valssit? Talvi vai kesä? Ja minkä ikäisestä haisusta? Alut vai pellivalssit?

Oli ne tuon sun Hiacen korisessa, ostin sellaisen joskus ja möin eteenpäin, vanteet ja renkaat jäi, taisin jopa itse ostaa ne renkaat niille vanteille... Yhtään en muista kokoja, pitäis etsiä ne esiin, saa nähdä, koska kerkee...

Yhdellä forkkalaisella on kokemuksia hakea Jamantilta rengassarja ja lähettää eteenpäin..

Satuin tuossa yks päivä heiluttelee takaoikean roiskeläppää ja se jäi pienestä nykäsystä käteen, tarkempi tutkiminen paljasti kukkamullan keruupaikan.  :o  :-\

Nää pellinpaikkuu ja maalaushommat ku ei oo mun vahvinta osaamista ni menevät hyvin pitkälti sinne "The kötös" alueelle.. täällä olevat ammattimiehet nauraa ittesä luultavasti kuoliaaksi.

Ennen..
IMG_20221130_174128.jpg

Pellinpalan, köh kittauksen ja kilikolimaalauksen jälkeen..  :-[
IMG_20221211_124322~2.jpg

Epäilen että tuolla edessä on sama homma vielä tehtävänä..

No eipä se nyt ainakaan rumemmaksi muuttunut.