Pitäisköhän tuon Jeepin keulapelleistä järjestää äänestys..
Mua ainakin vähän kaivelee noiden Tyylillä raiskattujen peltien vaihto ihan eri näkösiin.

Tokihan niillä Uralin pelleillä saisi ihan eri lailla huomiota, mutta noista omistakin saisi varmasti aika häröt muokattua melko pienellä työllä.

Lainaus käyttäjältä: Puuha-Pete - 21 marraskuu, 2020, 11:22Pitäisköhän tuon Jeepin keulapelleistä järjestää äänestys..
Mua ainakin vähän kaivelee noiden Tyylillä raiskattujen peltien vaihto ihan eri näkösiin.

Tokihan niillä Uralin pelleillä saisi ihan eri lailla huomiota, mutta noista omistakin saisi varmasti aika häröt muokattua melko pienellä työllä.

Sinähän sen päätät. 

Nappasin Jeepistä irti takapään johtosarjat, polttoainelinjan ja kaikki kopan kiinnitysruuvit.



Koppa olis siis ihan valmis vaikka pois nostettavaksi.. Enää vain jarruputkilla kiinni.

Joutuu sen ottamaan ainakin hetkeksi pois rungolta, kun löytyi rungosta paikattavaa ja ne 70mm kopan korotus käikäleet on hitsattu koppaan kiinni. Pitää tehdä tilaa että saa ne laikattua irti.

Tuossa näkyy etukorvakkeen päällä oleva koppaan kiinni hitsattu korotuspala:



Samassa kuvassa on se paikattava kohtakin.
Tuon väliaikaisen lootankannakkeen molemmin puolin näkyy pehmeää.. Ja vanha paikkakin on liimattuna tuossa kopan kannakkeen takaosan alla.

Tuon lahon takia saattaa runko notkahtaa korjatessa, kun päästää pehmeät rälläkällä pois..

Konehuone vähän paremmassa valossa.





Näpräsin jo starttireleen ja muutkin johdotukset pois, niin moottori on enää ohjaustehostimen letkuissa kiinni.

Nyt ollaan siinä tilanteessa että joku joutuu katkolle..
Tässä taloudessa se on Jeeppi:





Tuosta poikki nyt tässä vaiheessa.

Sovitellaan sitten katon madalluksen ja lattian noston suhteen kaikki takaisin reiluun etukenoon.

En meinaa siis madaltaa takatolppia ollenkaan, vaan kallistaa koko takaseinää niin paljon kuin kopan madallus vaatii.   Saa vähän etunojaa! ..asennetta!

Lainaus käyttäjältä: Janne-Pekka - 21 marraskuu, 2020, 13:08Sinähän sen päätät. 

Miksi Garyn pitäisi jonkun Puuha-Peten mielipiteitä kuunnella...

Lainaus käyttäjältä: Kalu - 21 marraskuu, 2020, 17:41Miksi Garyn pitäisi jonkun Puuha-Peten mielipiteitä kuunnella...

Tässä oli hyvä pointti..

Lainaus käyttäjältä: Touhu-Teppo - 21 marraskuu, 2020, 17:41Tässä oli hyvä pointti..

Sanoo Touhu-Teppo. 

Kyllä Garyn on syytä pitää ihan oma linja tossa..
Muuten siitä voi tulla jotain sovinnaista.  
t:
Touhu-Teppo

Kannattaa jäykkäkouristus piikki pitää voimassa tuon ruosteen kanssa temutessa.

Lainaus käyttäjältä: cdi - 21 marraskuu, 2020, 19:32Kannattaa jäykkäkouristus piikki pitää voimassa tuon ruosteen kanssa temutessa.

Ruostetta on otettu suoraan suoneen, silmiin, keuhkoihin.. You name it..
Rokotteet on voimassa, mutta ainakaan ruostetta vastaan ei ole vielä toiminu. Sitä pitää saada aina välillä lisää..

Painonpudotus alkakoon!



10kg vinssipetiä tipahti pois. Yllättäen takana olikin ehjäksi jätetty etupalkki.

Istuimen jalustan sain ihan ruuvaamalla irti ja sekin tais painaa liki 10kg.. 10x70 lattaa kun oli.
Tän rakentaja on todellakin asunu rautavaraston vieressä!

Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 22 marraskuu, 2020, 10:45Tän rakentaja on todellakin asunu rautavaraston vieressä!

Ei huono osote..

Voihan paska..





Olipas pikku ylläri.
16.5" paripyörävanne ei mahdu Suburbanin takajarrurummun päälle.
Offset on niin reippaasti positiivinen.

Sinänsä huvittavaa, kun Suburbanin 16" vanne taas sopii hyvin. Se vaan on 0 offsetilla niin se ei mene kuin osittain rummun päälle.
Tuo 16.5" toppaa rummun vahvistusolakkeeseen.

biggest loser

Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 22 marraskuu, 2020, 21:55Voihan paska..





Olipas pikku ylläri.
16.5" paripyörävanne ei mahdu Suburbanin takajarrurummun päälle.
Offset on niin reippaasti positiivinen.

Sinänsä huvittavaa, kun Suburbanin 16" vanne taas sopii hyvin. Se vaan on 0 offsetilla niin se ei mene kuin osittain rummun päälle.
Tuo 16.5" toppaa rummun vahvistusolakkeeseen.

Aina ei voi voittaa.. ei ees joka kerta