lattiata nostamalla siitä hyvä tulee

Nyt tarttui takalokasuojatkin kylkiin:



Hienosäätötyökaluina farmitunkki ja vaijeritalja..





Kyllä niilläkin kyljet sai puolen sentin sisään pituusssuunnassa ja tais toteutua sama tarkkuus pystysuunnassakin.
Saumat saa vetää vain parissa vähän lipsahtaneessa kohdassa vähän silloittamalla suoraan osien väliin, niin ei ole ihan pielen mennyt valmistelutkaan parilla eri rälläkällä ja puukkosahalla.

Vielä pari paikkaa ja vähän saumaa tulipeltiin..

Toistan itteeni, mut oot sää hurja mies!  

Lainaus käyttäjältä: Mikkis83 - 14 joulukuu, 2020, 19:34Toistan itteeni, mut oot sää hurja mies!  

Liikkeet tuppaa olemaan jo vähän rauhallisia, mutta kun suunittelee ne hyvin, niin tekovaiheessa tapahtuu! ..hetkittäin..  

Täppäilin pari paikkaa lattiaan:



ja toiselle puolelle:



Olis mulla ollu kiiltävääkin peltiä, mutta tuo oli just soppeli hukkapala, niin vetäisin keskeltä kahtia ja oioin ylimääräiset kantit, niin istui kuin tehtynä tuohon kulmaan.

Eikä tää vempele ehkä ensimmäiseksi ole huutamassa kiiltoa.. Päinvastoin..

Jos mä en kohta kuole johonkin myrkytykseen, niin ainakin pää pehmenee.
Joka hiton rakoon on tuutattu sitä silikonia!?! Käry on ihan hirveä, kun tuikkaa pellinreunan valkohehkuun..

Pistin ostetaan-osioon ilmoituksen.. Jos jollain sattuu olemaan tiedossa 2-ovinen autonraato nahkajakkaroilla, niin vinkkiä tulemaan!
Tähän sopis semmoset oikein kuluneet ja kauhtuneet vanhat löysänahkaiset istuimet paremmin kuin hyvin..

..ja takapenkkikin saisi setissä olla.. Istuimet samaa sarjaa, nääs!

Nää mun pikku hipistelyt tuon lattian kanssa vaan aiheuttaa sen, että ne jakkarat pitäis olla melko matalat. Muuten alkaa pää hangata kattoon..

Kaveri mulle jo tarjos E30 Bemarin jakkaroita, mutta ne olis kangaspenkit.. Siniset..
Nyt vähän harmittaa kun annoin Camaron jakkarat pois. Ne olis ollu alle 10 senttiä istuinkorkeudeltaan kiskoineenkin!

Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 14 joulukuu, 2020, 20:00Pistin ostetaan-osioon ilmoituksen.. Jos jollain sattuu olemaan tiedossa 2-ovinen autonraato nahkajakkaroilla, niin vinkkiä tulemaan!
Tähän sopis semmoset oikein kuluneet ja kauhtuneet vanhat löysänahkaiset istuimet paremmin kuin hyvin..

..ja takapenkkikin saisi setissä olla.. Istuimet samaa sarjaa, nääs!

Nää mun pikku hipistelyt tuon lattian kanssa vaan aiheuttaa sen, että ne jakkarat pitäis olla melko matalat. Muuten alkaa pää hangata kattoon..

Tossa jo mietin, et onkohan ne jaksanu Eldoon tehä ihan omat jakkarat, vai oliskohan noissa Sevillenkin penkeissä kippi jemmattuna... Olis aika matalat, ja takapenkkikin. Tosin harmaat.

Lainaus käyttäjältä: Jussi - 15 joulukuu, 2020, 02:17Tossa jo mietin, et onkohan ne jaksanu Eldoon tehä ihan omat jakkarat, vai oliskohan noissa Sevillenkin penkeissä kippi jemmattuna... Olis aika matalat, ja takapenkkikin. Tosin harmaat.

Näytti niin priimoilta sun kuvissa, ettet niistä varmaan ihan ilmaiseksi luopuisi..

Romuringissä tuli tänään tarjous W124 Coupen kulahtaneista mustista penkeistä hintana satkun pari.
Onkohan tuo hinta nyt satasen penkkiparilta, vai 100-200€?

Siirryn näiden sekalaisten projektiilien päivityksissä erillisiin ketjuihin. Eihän tästä sillisalaatista ota piru.. allekirjoittanutkaan selvää..

Tässä siis jatkossa Jeepula!

Hyvä idea.

Jos taas tänään sais jatkoa ketjuun..

Melko huono vkloppu..
Vettä tihuutti kumpanakin päivänä, mutta tänään oli jo pakko saada jotain aikaiseksi Jeepillekin. Todella paska keli.

Kuskinpuolelle näpräsin paikan lattiaan ja poikittaiskotelon kopan etummaiselta kannakkeelta helmaan. Nää poikittaiskotelot puuttui yhtä lukuunottamatta lattiasta. Korvattu sillä tuplapellityksellä ilmeisesti.





Tuota pohjan pitkittäiskoteloa pitää vielä jatkaa alkuperäisen mallin mukaan tänne tulipellin puolelle.
Korinkorotuspalikankin sain irti, nyt se roikkuu enää ruuvin varassa tuossa. Enää viisi irrotettava. Nuo on hitsattu ihan kiitettävän lujasti kiinni.

Konepellin saranan paikat niputin uusilla pellinpaloilla kanssa, mutta niistä nyt ei tullut kuvia..
Nekin oli laikattu osittain pois ja tehty 6mm levystä telineet tuon flipin takanurkille..

Olis voinu ohuemmastakin tavarasta varmaan tehdä..

Tihnusadetta se täällä lähistölläkin pitäny. Se märkyys alkaa oleen konkreettista kun sade kastaa takin päältä ja hiki sisältä.

Kevään??? ensimmäinen aurinkoinen lauantai..
Talutin mikin pihalle ja leikkelin pari pellinpalaa Jeeppiin.

Paikalleen liimattuina:




Nyt siinä olis jo etujalkatilatkin.
Hirmu mieliteko olis nyt laittaa tolpat poikki ja palastella katto..

Täs maasturis ei tu vesi lillumaan jalkatilas, ku on noin komee kaato😀 tätä projektia seuraan suurella mielenkiinnolla, rispektiä!

Lainaus käyttäjältä: jamba - 28 helmikuu, 2021, 09:12Täs maasturis ei tu vesi lillumaan jalkatilas, ku on noin komee kaato😀 tätä projektia seuraan suurella mielenkiinnolla, rispektiä!

Saa nähdä mitä siellä lattioilla lilluu..

Pitkä ja pimeä talvi on tarjonnut aikaa kehitellä ajatuksia monenlaisten juttujen suhteen. Tässä nyt yksi, eli annetaan vedellekin mahdollisuus:







   
Meinasin alkaa hommaan jo eilisiltana täydenkuun valossa,   mutta iski sitten laiskuus..
Ja sikaritkin taitaa olla loppu.. 



Sipaisin pintapellit B-pilareista pois.





Edellinen kötöstelijä on jättänyt oven karmit tuonne rakenteen sisään..
Niiden irrottelu vaatii lievää törkeämpää väkivaltaa, kun on hitsannut ne tuolta yläreunan pintapellin takaa kiinni parista kohtaa.

Vieläkin vähän mietinnässä jatkanko kattoa etuoven päältä, vai revinkö sen suosiolla irti B-tolpista..
Tolppia on saatava siirrettyä 64mm suhteessa A-pilareihin. Eihän tuossa tosin enää kovin kummoinen hitsaushommakaan olis katon jatkamisessa, kun kattoluukku on pois.

Kuinka siististi tuo jatkos tulis tehtyä.. Tuskin kovin..
Tolppien irrotus katosta voi kuitenkin olla siistimpi tapa.

Kattoa ei kauheasti tarvii leventääkään, kun tolpat on sivusuunnassa niin pystyssä.
26mm vaatii maksimimadalluksella lisää leveyttä..
Tuollasen määrän pystyis ehkä tekemään oven karmeja kallistamallakin, niin ei tarviis niin paljon ihmetellä peräluukun karmin kanssa.
Voi olla että katosta joutuis tekemään vähän enemmän kiilamaisen.
Sehän on jo tehtaalta pari senttiä kapeampi etupäästä kuin takaa.

Tolpan mittailua:



Tolpan pituus nyt 555mm.
Tuosta vajaa 100mm pois.. Tuulilasi on 52,5 asteen kulmassa, niin katon pystysuora madallus saa olla maks 75mm.

Noita katkaisukohtia kun on tolppiin piirrellyt, niin näyttää kovin vähältä..
Mutta tuulilasiaukosta kun värkkäsin 3D-mallin ja tipautin lasin suunnassa tuon 100mm, niin aika reippaalta näyttikin muutos!
Tulee sen perusteella varsin hyvän näkönen lättäkatto..

Muoks..
Olikin yks kuva tuplana..