Tää on kyllä härski projekti  Pakko seurata 👍

Joko se on valmis.. 
Ai ei vai.. no höh, pitäs kyllä olla jo.. 

Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 26 maaliskuu, 2021, 18:46Saatan ottaa jousien etupäätä vieläkin vähän ylemmäs, kun nyt siellä on pakan ja rungon välissä 2" kalikat. Ihan noin paljon ei välttämättä tarvii tilaa, pari senttiäkin riittää.

Hallittu ulosjousto on tärkeempi ku sisäänmenovara...

Maanpinta lähestyy hitaasti mutta varmasti.





10-11 senttiä jäi lokasuojan ja 33" mutikan väliin.
Pienemmät pyörät ja korinkorotus pois, niin keula on hyvä.

Takapäästä sipaisin runkoaisat poikki, niin perä tipahti ehkä 15 senttiä.
Jätin akselin ja pohjauskumien väliin 70mm kalikat.

Voi olla että teen pieniä korjauksia runkoaisoihin akselin yläpuolelle. Tuosta olis vielä ainakin 10 senttiä hyvin varaa tiputtaa perää.



Sisälokasuojan ja renkaan välissä on reilu 20 senttiä ilmaa.

Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 28 maaliskuu, 2021, 19:14Maanpinta lähestyy hitaasti mutta varmasti.





10-11 senttiä jäi lokasuojan ja 33" mutikan väliin.
Pienemmät pyörät ja korinkorotus pois, niin keula on hyvä.

Takapäästä sipaisin runkoaisat poikki, niin perä tipahti ehkä 15 senttiä.
Jätin akselin ja pohjauskumien väliin 70mm kalikat.

Voi olla että teen pieniä korjauksia runkoaisoihin akselin yläpuolelle. Tuosta olis vielä ainakin 10 senttiä hyvin varaa tiputtaa perää.



Sisälokasuojan ja renkaan välissä on reilu 20 senttiä ilmaa.

Miten tonne mahtuu moottori korkeuden puolesta ?
Näillä kylillä on yhellä kaverilla Dodge 330 laikka-avo rojekti nii rankasti silvottu jotta pellin alla on semmosen dallasmersun kasi ruiskulla millä JR ajo koska se on riitävän matala

Lainaus käyttäjältä: -kk- - 28 maaliskuu, 2021, 21:13Miten tonne mahtuu moottori korkeuden puolesta ?
Näillä kylillä on yhellä kaverilla Dodge 330 laikka-avo rojekti nii rankasti silvottu jotta pellin alla on semmosen dallasmersun kasi ruiskulla millä JR ajo koska se on riitävän matala

Kyllä se sinne menee..
Maahan on vielä matkaa.

Jos tulee liian ahdasta, niin siirrän pakettia tarvittavan määrän taaksepäin, että saa pudotettua etuakselin takapuolelle koko myllyn. Siihen suuntaan tilaa löytyy.
Tosin noissa kuvissa hämää aikalailla se, että konepelti on melko korkea Jeepissä. Se jättää yllättävän paljon tilaa ylöspäin.

Ja ainahan ylimääräisen voi työntää konepellistäkin läpi.

 Pian saa petäjävedeltäkin vuokrattua hääauton jota muilla ei ole,oletuksella ettei katsuri pistä punastalappua tuulilasiin.

Ja oletuksena että se morsiammelle kelpaa.

Olikos tästä tarkoitus tulla takaveto, että saisi sirommalla akselilla konehuoneeseen tilaa?

Lainaus käyttäjältä: Lassi - 28 maaliskuu, 2021, 22:19Olikos tästä tarkoitus tulla takaveto, että saisi sirommalla akselilla konehuoneeseen tilaa?

    Ei kai sillähän menettää kilpailuedun hae morsiammesi tiettömän taipaleen takaa.

Lainaus käyttäjältä: Lassi - 28 maaliskuu, 2021, 22:19Olikos tästä tarkoitus tulla takaveto, että saisi sirommalla akselilla konehuoneeseen tilaa?

Ei tule takavetoa, niitähän on kaikilla!

Mietin vieläkin takajousitusta Jeeppiin..
Päätin kaivaa esiin yhden vaihtoehdon Jimmyn alta.

Etukehikko..
Tuosta vois vaikka värkätä Jeeppiin sopivan. Parikymmentä senttiä vaan madallusta..
Taustalla näkyykin squaren konepeltejä pari.. Jos jollain on tarvetta, niin nuo joutaa.



Aisat paljaana.


Tuossa kohtaa meinas olla kamera väärään suuntaan..

Etuakselin muljautus alta sujui näppärästi, kun kohotti vähän keulaa.



Onhan noissa vähän eroa Jeepin pakkoihin..


Sanoisin että madallusta tulee melko mukavasti, kun noiden päälle taka-akselin ruuvaa..

Sä vähän kuin Petäjäveden Juhapih,sä tosin haet osat romulaanistas.

Nelikko Taavetti 996 siellä taustalla,ei noitakaan enää joka päivä nää.

Lainaus käyttäjältä: Mopo-Ukko - 01 huhtikuu, 2021, 05:17Nelikko Taavetti 996 siellä taustalla,ei noitakaan enää joka päivä nää.

Se on tee-se-itse-nelikko..
Ruuvasin 996:n keulapalan irti ja 1490:n keulan Carraron akselilla sen tilalle.
Lootan pohjaan "pikku" reikä ja pudotuslaatikko siihen kiinni.