Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 01 huhtikuu, 2021, 05:44Se on tee-se-itse-nelikko..
Ruuvasin 996:n keulapalan irti ja 1490:n keulan Carraron akselilla sen tilalle.
Lootan pohjaan "pikku" reikä ja pudotuslaatikko siihen kiinni.

Taavetti tallin foorumilla seurasinkin mielenkiinnolla projektia. Ja nostan hattuu!

Lainaus käyttäjältä: palontie - 01 huhtikuu, 2021, 05:10Sä vähän kuin Petäjäveden Juhapih,sä tosin haet osat romulaanistas.

Tuo, että kerää kampetta itelleen, niin sitten on mistä ottaa...

Jeeppiinkin pääsi taas vähän iskemään kiinni, kun päivällä soitteli ostaja jousipakoille.
Eipä sitten muuta kuin irroittelemaan takapakkoja:



Runkoaisathan tuli pätkäistyä jo aiemmin.
Nyt pitäis saada U-ruuvit ja pakkojen etupäät irti.

Kuskinpuoli antautui melko helposti. Sipaisin umpeenruostuneet kierteet mutterien yläpuolelta pois ja sitten vaan puoli tuntia liekittelyä ja liuotushoitoa.



Narisi ja paukkui auetessaan, mutta kierteet säilyi.

Apukuskin puoli vaatikin sitten reilusti enemmän houkuttelua..
Taistelu kuitenkin päättyi irroittajan voittoon ja sieltäkin osat säilyi kokonaisina.

Pakkojen etupään ruuvit sitten..
Apukuskinpuoleisesta sain mutterin auki rungon sisäpuolelta, mutta ruuvi ei lähtenyt lekalla pieksämälläkään puslasta ulos.
Kuskinpuolen mutteri oli ruostunut niin huonoksi, ettei siihen käynyt mikään hylsy, niin päätin silputa mutterin ja koko ruuvin pään niin vähiin kuin vain suinkin pystyy tuolla alla maaten.

Sehän ei tietenkään pelkästään auttanut, vaan laikkasin vielä rungosta ulkosyrjät pakkojen korvakkeista pois.
Irroittamaan ne joutuisi kuitenkin, kun nuo on varsin kapeat pakat ja Jimmystä tulevat taas 3" leveät.

Oli varsinainen perätilasynnytys..



Ruuvasin vielä pakat irti akselista.



Huomenna jos saisi rungonpalat vielä irti pakoista, niin voisi ne pakata ja laittaa ostajalle.

Tonhan saa jo ensiviikolla leimalle.

Lainaus käyttäjältä: palontie - 06 huhtikuu, 2021, 18:35Tonhan saa jo ensiviikolla leimalle.

Melkein..
Pitäis ensin kammeta Capricesta kone tähän..

Tulikin yllätys kun nappasin perän kopan auki.
Onkin kitkalukkoperä tuo alkuperäinen.



Vähän se tuntuikin vastustavan kun koitti pyöritellä, mutten muistanut että näissä ei kovin kovasti lukko hankaa vastaan kun pyörästä pyörittää. Veto molemmille pyörille tarttuu, kun voima tulee murikalta päin.

Välitys näyttäisi olevan 13 43, eli 3.31  Etuperää pyöritellessä tullut sählättyä kunnolla..



On ne numerot siellä kun oikeen tarkkaan tiiraa tyveltä kahta hammasta keskeltä vasemmalle päin. Hetken joutui putsailemaan öljyä ja pyörittelemään akselia ympäri pihaa.

Takapakat sain jumpattua irti rungon roippeista, mutta nyt tulee lunta siihen tahtiin, ettei hommat luista..
Tai luistaa, saapas.





Pieniä runkomuutoksia nuo Jimmyn etujousipakat tulee teettämään.
Pituutta niissä on 12 senttiä vähemmän kuin Jeepin takapakoissa. Etukiinnitystä
on siirrettävä taaksepäin 65mm.
Tuo ei tosin tule juuri työmäärää lisäämään, kun kuskinpuolen kiinnitysreiän ympäristö oli ruostunut pitsiksi. Se on tehtävä siis joka tapauksessa uusiksi..  Samalla reiän saa siirrettyä oikeaan kohtaan noille jousipakoille.



Nyt olis ihan kiva, jos ei tulis tuota paskaa taivaalta!!

Sohjossa kieriskely ei ole mun lempipuuhia..

Sininen Jeeppi palaa pala kerrallaan takaisin kotiin..



Samppa heitti mulla vanhat lokarit tilalle kun minä vein ehjät hänelle.
Mulla ei noille lokasuojan kaarille ole mitään käyttöä. Ehkä.. Saa nähdä minkälaiset takalokarin kaaret värkkään.. Ehjien etulokarien silpominen olis  kuitenkin ollu varsin tympeää.

Olipa vaan jäänyt listat ja vilkku noihin kiinni, niin näpräsin ne irti.
Pitää kyytiä jossain vaiheessa Sampalle hilut takaisin! Niissä mun lokasuojissa ei listoja ollut koskaan ollutkaan..



On pitänyt kolmenlaisia kiinnikkeitä jo yhden listan matkalle pistää..
Yläpintaan listan pää kiinni popniitillä, ensimmäinen mutka tuollaisella peltirunkoisella muovisiivellä(popniitillä kiinni lokarissa) ja sitten noita muovikikkareita vaakasuoralla osuudella.
Muutama niistä irtosi ehjänä, kun oli ensin nypännyt niiden lukitustapit takapuolelta pois.

Nyt kun ei ole Jeeppiin ehtinyt oikein koskemaankaan, on ehtinyt sitten pelottavan paljon kehitellä suuntaviivoja sen jatkokehittelylle.

Tänään en jaksanut alkaa Fiiuun tekemään lisää reikiä, niin päätin laikata Jeeppiä palasiksi.

Takapyöränaukkojen levitykset on aiheuttanut enenevässä määrin happamia röyhtäyksiä aina kun ne on silmiin osuneet. Ajatukset niiden suhteen on ollut jollain lailla selvillä jo muutaman vkon, mutta toteutuksen asteelle en ole alkanut niitä viemään.

Tänään kun siivosin taas yhden vihreän etuoven katoksesta näkyville ja laikkasin siitä pintapellin irti, niin päätin olevan sopiva hetki raiskata Jeeppiä lisää.

Laikka laulamaan ja:



Levike tipahti maahan.
Kymmenisen kiloa kipale nuo..

Sipaisin samalla irti aiemmin jo paikalleen liimaamani kyljen yläosan..



Sama käsittely apukuskin kyljelle.



Siinähän ne varaosaovien pintapellitkin köllöttää..

To be continued..

Saattoi tuossa eilisessä levikkeiden rälläköinnissä tulla pientä co-lateral damagea..
Osan leikkauksista kun joutui tekemään lokasuojan sisällä kyykkien.

Vieläkin haisee palaneille viiksikarvoille nenässä.  

Ei tarvii leikata viiksiä, kun laikkahommat huolehtii liiasta pituuskasvusta.

Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 21 huhtikuu, 2021, 11:47Saattoi tuossa eilisessä levikkeiden rälläköinnissä tulla pientä co-lateral damagea..
Osan leikkauksista kun joutui tekemään lokasuojan sisällä kyykkien.

Vieläkin haisee palaneille viiksikarvoille nenässä.  

Ei tarvii leikata viiksiä, kun laikkahommat huolehtii liiasta pituuskasvusta.

Haju muistutti palanutta kamelinkarvaa? 

Lainaus käyttäjältä: Janne-Pekka - 21 huhtikuu, 2021, 13:37Haju muistutti palanutta kamelinkarvaa? 

Haju on ikävä..
Camelia on tullu aikanaan poltettua melkoset määrät, mutta karvaa..

Eilen paloi sitten molemmista käsivarsista karvat pois, kun kurottelin ranteet paljaina kotelossa laikkailemassa..
Pistin parit paikat Jeepin takalokareihin.



Jäykisti peräpäätä jo jonkun verran, kun helma ja sisälokasuoja yhdistyi.

Kyljen yläreunaan heitin molemmille puolille tuollaiset 60x60x2 huonekaluputket.
Niihin saa pintapellit näppärästi ripusteltua yläreunasta. Koko oli just sopiva, että mahtui sisälokarin ja pellin yläreunan kantin väliin.

Putkien pituutta sovittelin takaluukun kehyksen kanssa ja ne pitäis käydä nyt pienellä loveamisella yhteen.



Leikkelin vielä lokarin reunat kylkilinjaa sisemmäksi, niin voi vaikka alkaa kylkipeltejä sovittelemaan.

Melekonen Petäjäveen Leepu oot kyllä.. 

Lainaus käyttäjältä: HendriXXX - 22 huhtikuu, 2021, 11:46Melekonen Petäjäveen Leepu oot kyllä.. 

Deadline!  Deadline!!  

Meinasin kyllä kesällä poiketa siellä, että niinku siihen malliin tehään.   

Lainaus käyttäjältä: HendriXXX - 22 huhtikuu, 2021, 13:15Meinasin kyllä kesällä poiketa siellä, että niinku siihen malliin tehään.   

Voe helevettiläene..

Ja mä kun olen koittanu keksiä vaikka mitä muutakin näperrettävää ettei aika käy pitkäksi!

Lainaus käyttäjältä: HendriXXX - 22 huhtikuu, 2021, 11:46Melekonen Petäjäveen Leepu oot kyllä.. 

Leepu oli kyllä kova ja Bernie