Se on betonilattiat diplomi-inssien kotkotuksia ja haihatuksia..

Täytyy kyllä nostaa hattua Garylle että jaksaa pohjolan tallissa touhuta.Arvostan..

Alkaa Jimmyn koneenkorvakkeet tarttumaan Jeepin runkoon..

Eikä hylji yhtään... 

Lainaus käyttäjältä: juhapih - 09 heinäkuu, 2023, 19:44Eikä hylji yhtään... 

Ei hylkinyt..

Suorastaan imaisi 454:n noihin korvakkeisiin.

Ensimmäinen sovitus.



Yllättäen mikään ei osunut..
Koneenkorvia lukuunottamatta!

Apukuskin puolella ei ole mitään hätää.



Tilaa olisi siellä siis vaikka kuinka.

Kuskinpuolella tulee yksi törmäys.



Kardaanin lähtö on just samalla kohtaa peltisatsin kanssa.

Tilaa on joku 5-7 senttiä niiden välissä, mutta jousitus painuu ainakin 5 tuosta tilanteesta alaspäin ja sisäänjoustoakin pitää jäädä..
Jonkinmoinen talkoo siis tiedossa tämänpuoleisen peltisatsin kanssa.

Lisäksi on ehkä tarvetta muotoilla öljypohjan etunurkkaa kun perän kuoressa on just sen alla vahvikeripa.
Tilaa saattaisi olla joustolle tarpeeksi, mutta katsotaan..

On se saatana sälli ,tällee pikkusen humalikossa mainitakseni 

Nyt on komiaa!

Ne sisälokarit pois ja pakosarjat etupyörän aukoista 

Lainaus käyttäjältä: Visa - 13 heinäkuu, 2023, 01:57Ne sisälokarit pois ja pakosarjat etupyörän aukoista 

Muitakin ajatuksia putkiston reitin suhteen on käynyt mielessä..
Muunmuassa satsit eteenpäin ja putkien vienti etuakselin ali.

Koitin talvella löytää tähän pataan sopivia, lyhyitä, samantyylisiä pakosarjoja kuin Lässyyn turbojen mukana tulleet, mutta eipä tahtonut löytyä silloin.
Ne olisi saanut just ylösalaisin/takaperin asennettuna kivasti käymään tähän.

Eivät siis olisi nousseet turhan korkealle, niinkuin tällaiset perinnemallit.

BBC:n ei vaan saa samalla lailla halpaa kalikkaa kuin Lässyihin.

Nyt on vaan värkättävä noista olemassaolevista kun ei jaksa odotella viikkotolkulla osien saapumista.
Ellen sitten hommaa pakosatsien laippoja ja muuta noista Lässyn satseista tähän sopiviksi..

Peruspuristukset koneessa ei vaan suosi turboja, niin olis laitettava vaparina.

Lähtötilanne kuskinpuolen peltisatsin kanssa.



Sahaa..





Parin sovittelun ja uudelleenpilkkomisen jälkeen kollektori jäikin melko ylös.



Tuossa asennossa se menee just nätisti lattiaa ja runkoaisaa hipoen.
Ensiöiden pituuksille en tässä paljon anna painoa.. Eiköhän nuo paremmin virtaa noinkin kuin valusarjat.

On melko ahdas väli jakolootan kohdalla viedä putkea..

Vauhtipyörän ja kytkimenkin kasasin, niin saa alkaa lootaa nostamaan paikalleen..

Noni, ens keväänähän tällä mennään jo acs:n.   

Lainaus käyttäjältä: FuryIII 71 - 14 heinäkuu, 2023, 22:46Noni, ens keväänähän tällä mennään jo acs:n.   

Pöh, kolomen viikon päästä kulkee. 

Lainaus käyttäjältä: Janne-Pekka - 14 heinäkuu, 2023, 23:13Pöh, kolomen viikon päästä kulkee. 

Big wheels on viikon päästä.

Lainaus käyttäjältä: FuryIII 71 - 14 heinäkuu, 2023, 22:46Noni, ens keväänähän tällä mennään jo acs:n.   

Mahdollisuuksien rajoissa.

Lainaus käyttäjältä: Janne-Pekka - 14 heinäkuu, 2023, 23:13Pöh, kolomen viikon päästä kulkee. 

Niinkuin tämäkin.

Lainaus käyttäjältä: Toyopet - 15 heinäkuu, 2023, 00:21Big wheels on viikon päästä.

On..
Ja sinne on varmaan mentävä Vojakkerilla..

Voittaja auto sekin.

Sain kivasti vaihteenvalitsimen kojetauluun!
Kuvassa 1. Sisässä elli keppi ihan edessä..

Ei huono.