Lainaus käyttäjältä: palontie - 11 marraskuu, 2023, 17:02Tykkäys sähkötöille.

Voisit tulla jelppaamaan..

Tulisi ainakin toimivat ja ennen kaikke todella selkeät ja siistit johdotukset

Lainaus käyttäjältä: palontie - 11 marraskuu, 2023, 17:12Tulisi ainakin toimivat ja ennen kaikke todella selkeät ja siistit johdotukset

Tämä!
  

Se oli vitsi..

Lainaus käyttäjältä: palontie - 11 marraskuu, 2023, 17:16Se oli vitsi..

Ai?  

Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 11 marraskuu, 2023, 17:17Ai?  

No Simo tulee paikkaamaan

Merkkailin eilen Jeepin johtosarjan piuhoihin osoitteita ja vähän kevensin ylimääräisiä poiskin.. En nimittäin taida tarvita turvavöiden merkkivaloja, tai sähkölasien ja keskuslukituksen johtoja tuossa vempeleessä..
Sisävalojenkin suhteen vähän niin ja näin.


Tänään kaivelin GM:n opuksen esiin ja aloin setviä kojetaulun sähköjä.



Alkoi jo vaikuttaa että enin osa piuhoista löytää paikkansa.
Pitää vielä yhdistellä tuo mittariston johdotus Jeepin sarjaan ja miettiä miten hoidan varoitus/lataus, ym. valojen toteutuksen.

Vähän päänvaivaa aiheuttaa tuo Digedagi-mittaristo, kun sille löytyy vähän huonosti GM:n omistakaan opuksista kaikkia kytkentöjä ja eri malleissa on käyttäneet erilaisia mittaristoja.

Nyt on käytössä S10:n kirja, mutta sen mittaristossa on kierroslukumittari ja erilaisia toiminnallisuuksia ja tottakai piuhojen väreissäkin on eroja vaikka GM yleensä on hoitanut johdotuksensa pitkälti samoilla väreillä jo ainakin -70-luvun lopulta. 

Epäselväksi jää lähinnä jalkainen/metrinen-järjestelmä-katkaisija ja latauksen häiriötiedon tuominen mittaristolle.

Volttimittari pitäisi kyllä toimia, se ei sentään tietoa hae laturilta vaan suoraan akulta.

Melko kuluttavaa tuo suunnitteluhomma näyttää olevan.

Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 15 marraskuu, 2023, 06:55...vaikka GM yleensä on hoitanut johdotuksensa pitkälti samoilla väreillä jo ainakin -70-luvun lopulta. 

Kaikki johdot sinisiä?

Lainaus käyttäjältä: Jarde440 - 15 marraskuu, 2023, 15:42Kaikki johdot sinisiä?

  eikun mustia...palaneita

...toisaalta itsellä kohta sama edessä jottei kannattaisi liikaa vitsailla.

130 sarjan laturin napoja mietittävä myös josko sieltä jotain ohjausta saisi..

Jonkinmoinen lumipyry ja tuuli kävi ulkona, niin piti siirtyä teltan suojiin..

Johtotehtäviä.



Kyllä tuo Jeepin orkkissarja taitaa sittenkin suuremmin jatkamatta taipua ihan uusille kiemuroille.
Kaikki teippaukset joutui kylläkin purkamaan..
Sulakeboksin joutui asentamaan ylösalaisin, että mahtuu kytkinpoljin painumaan sen ohi. Oikeinpäin asennettuna olisi törmännyt sentin verran sivusuunnassa jo puolivälissä polkimen liikettä.

Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 22 marraskuu, 2023, 20:45että mahtuu kytkinpoljin painumaan sen ohi.

ÖÖöö? Mikä on kytkinpoljin?

Lainaus käyttäjältä: Jussi - 24 marraskuu, 2023, 05:02ÖÖöö? Mikä on kytkinpoljin?

Se valonvaihtimen vieressä oleva poljin jolla saa vedon katkaistua vaihtojen ajaksi..

Huom!
Valonvaihdin ei vielä kuvassa.
Eikä vedon katkaisu tarkoita sytytyksen pätkimistä.. Vaikka ei välttämättä olisi sekään huono juttu..  

Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 24 marraskuu, 2023, 16:11Eikä vedon katkaisu tarkoita sytytyksen pätkimistä.. Vaikka ei välttämättä olisi sekään huono juttu..

Ei taatusti olis 

Yllättävän herkästi repii "rajoittimelle" tommonen 454nen 

Impalan kanssa pääs vallan yllättämään kun kävin koeajolla soratiellä 

Kolmoselta kakkoselle ja turbiinin stalli ~3krpm ni aika herkästi naukas kierroksia kun alkokin sutimaan vielä ~80kmh vauhdista