Maaliskuussa - 19 ilmestyi nettiauton myyntiin, - 54 Chrysler windsor deluxe spitfire 265 lättäpää tekniikalla. Soittelin myyjälle melko pian, hänellä oli mennyt kauppa vituiks kun välittäjä (Falcont) ei ollut hoitanut Floridan päässä kyseisiä maksuja, ja auto makasi satamassa odottaen sippausta Suomeen.

Jenkkilässä oli olut 2 omistajaa, ja viimeisen Omistajan toimesta jäänyt seisomaan ilmeisestikin joskus
60-70 luvulla, mittarissa 96000 mailia.
Kone jumissa, muuten alkuperäinen sisustaa myöden, tossa linkki Jenkki  ilmoitukseen:
https://classiccars.com/listings/view/1007199/1954-chrysler-windsor-for-sale-in-ocala-florida-34470

Puhelimessa sovittiin alustavat kaupat, ja myyjä lupasi selvittää auton sippaajalta paperiasiat valmiiksi, kun kaupat tehdään.

Kaupat tehtiin Maaliskuun puolenvälin jälkeen, ja laitoin s-postilla Floridaan sippaajalle tarvittavat tiedot, että olen auton uusi omistaja ja paripäivää myöhemmin tuli lasku, kuten oltiin sovittu ja kun laskun maksettuani niin seuraavaan konttiin auto lastattiin. Sippausfirma oli kotimainen, ja ilmoitti välittömästi jos aikataulu kusi, Chrysler kuitenkin viimein lähti Floridasta kohti Finlandiaa Huhtikuussa - 19, ja satamapaikkana Vuosaari.

Ja 21.5.19 se päivä koitti kun auto oli valmis haettavaksi satamasta
You cannot view this attachment.
You cannot view this attachment.

Ja tallissa
You cannot view this attachment.

Ja alusta alkaen oli päivän selvää että Maalipinta jätetään koskemattomaksi, pesua lukuunottamatta 
Tekniikka puretaan, käydään täydellisesti läpi ja uusitaan mitä tarvii ja vaihteisto käydään myös läpi (ammattilainen).
Muutama ruttu näytti olevan, yksi kuskin etukulmassa, mihin vedetty popniittejä ja bondolla oiottu  ja toinen oikeassa takaovessa, mikä oiottu myös bondolla.
Hitsausta tarvis ainoastaan oikea helma, kun ruostunut listan alta.

Motista purin ensimmäisen hatun irti, koska kiinnosti miksi yksi sylinteri
on jumissa
Laitoin pyttyihin naftaa, ja jäin odotelemaan mistä hävii, 1-5 pytyt ok ja 6 pytty naftat pysyy, eli problem solved
No olihan siellä venttiileissäkin melkoisesti ruostetta...
You cannot view this attachment.

Varsinainen purku aloitettiin puskurin, sisälokasuojien sekä muiden keula peltien poistolla, jotta sain keulan kokonaisena pois.
You cannot view this attachment.

Seuraavaksi keula kokonaisena pois
You cannot view this attachment.

Ja tilaahan tuli oikein mukavasti
You cannot view this attachment.

Hieno Windsori! 

Tekniikka irti, edestä neljä  pulttia moottorin  olevasta kannatinkumista, mutta sekin oli paskan joten riitti vaan laatikon alta palkin poisto, sekä vivustot, pari sähöjohtoa ja kässärin vaijeri rummusta irti..
Ja hep...
You cannot view this attachment.
You cannot view this attachment.

Ja sit laatikko irti..hauskat siivekkeet turpiinissa
You cannot view this attachment.

Ja moottorin purkua, Ö-pohja pois ja alakautta purkamaan mäntiä pois..
You cannot view this attachment.
You cannot view this attachment.

Lainaus käyttäjältä: HendriXXX - 24 joulukuu, 2020, 21:12Hieno Windsori! 

Kiitos

Lainaus käyttäjältä: Sleepercooler - 24 joulukuu, 2020, 21:13..hauskat siivekkeet turpiinissa

Kai nuilla siivekkeillä on vähä lisäjäähdytystä ajateltu, että ilma liikkuu paremmin ku näkyy turbaanikotelossaki olevan ritilää.. 

Kampuran kaulat ja laakerit lähes uuden veroiset, joten niillä jatketaan matkaa...
Kampuran ja viimeisen männän irroitus
You cannot view this attachment.
You cannot view this attachment.


Sylinterit olivat yllättävän hyvässä kunnossa, riittäneen kevyt hooni..
Ja uudet renkaat mäntiin..

Näyttäisi olevan alkuperäiset neljällä renkaalla olevat männät
You cannot view this attachment.
You cannot view this attachment.
You cannot view this attachment.

Ja yhdessä männässä oli renkaat jumissa, joten..
You cannot view this attachment.

Loppujen lopuksi syynä moottorin jumiutumiseen oli ,  oikeasti ruostuneet 2 pakoventtiiliä.. Aika hurjan näköiset venapesät..
Tästä tilanteesta lähdin herkistelemääm venoja
You cannot view this attachment.
You cannot view this attachment.

Ja työ voitto
You cannot view this attachment.
You cannot view this attachment.

Loppusuoraa.. Jouset, nostajat ja nokka pois..
You cannot view this attachment.
You cannot view this attachment.

Toki tässä vaiheessa oli jo muutakin tehty, mm jarrut,tukivarret,nivelet,vakaaja,iskarit/jouset sekä haperot j-putket purettu pois tieltä.
Mitään erityistä ei löytynyt, lukuunottamatta, toisen puolen jarrukengista pinnat lähtenyt iri, muutamasta nivelestä kumit rikki ja hantin puolen ylätukivarren kiinnityksen sisempi hela puuttui ja päässyt ajansaatossa hakkaamaan soikeaksi.
You cannot view this attachment.
You cannot view this attachment.
You cannot view this attachment.

Ja saven määrää kylla riitti
You cannot view this attachment.
You cannot view this attachment.

Lohkon pesu hommia..
You cannot view this attachment.
You cannot view this attachment.
You cannot view this attachment.
You cannot view this attachment.

Vesi ja öljy kanavat tuottaa hieman hankaluutta saada puhtaaksi, joten täytyy laittaa 200l tynnyriin sitruunahappo liuoksen tai viedä suosiolla vaikka jäähdytin korjaamoon lipeä puhdistukseen..

Upota melassiseokseen, halpa ja toimiva.

https://www.koneviesti.fi/huolto-tyokalut/artikkeli-1.200266

Joo melassi toimii, ei vaan ole hätäsen hommaa sen kans puljaaminen. 
Mut jos aikaa on, ni on halpa keino. 

Älä laita sitruunahappoon valurautaa. Tai kokeile ensin jollain.

Poistaako tuo melassi myös öljyt kanavista? Täytyy hakee säkki puuilosta, kerta tuossa vieressä on..

Pitäähän autostakin laittaa muutamat kuvat, American aurinko vuoiensaatossa tehnyt maalipinnasta tollasen liituuntuneen..kostealla rätillä pyyskäisy, tuli sininen väri esiin sekä hieman parempaa kumia alle..
You cannot view this attachment.
You cannot view this attachment.
You cannot view this attachment.
You cannot view this attachment.

Sisusta vaatii oikeastaan kokonaan uudelleen verhoilun, penkin rungot kunnossa, ratti aivan palasina,parempi olis saada korjattua,koska hyväkuntoiset ratit maksaa aivan vitusti
You cannot view this attachment.
You cannot view this attachment.
You cannot view this attachment.

Tarkoitushan olis ajansaatossa tehdä lieva custom reki, sopiva stance, hieman straippeja, kattoon sopiva soppaus ja siihen joku kiva custom maalaus