Hitsattuna...

Porailin asennusreijät ja putsasin alustamassan pois.



Hyvin sopii..



Ruostesuojamaalia vedin tuonne väliin.



Ja mustaa suihkin noihin palikoihin. Paitsi speisereihin, jotka on alunperin kuulemma maalaamattomat. Niihin vedin vanhat kirkaslakan loput.



Takavahvikkeisiin hitsasin mutterit kiinni, ettei tarvitse irroitella penkkejä, jos haluaa ottaa tukivarren irti.



Huomenna nippuun....

Noihin takapaloihin piti hitsata tuommoiset "kädensijat", että sai laitettua paikoilleen palkin sisään...



Sitten on palikka paikoillaan.
Olikin aika homma, kun noi laitettiin. Piti pyytää rouva apuun...kun ei kädet ylettynyt auton sisälle ja ulos yhtä aikaa... Ja tietysti oli se yksi pultti, joka ei meinannut asettua...



Tuommoiset aukot tein aikoinaan palkkien kohdalle, tehtaan mallin mukaan.





Ja kansi päälle....



Tuon verran jää näkyviin pyörän takaa...



Akselihommat sitten joskus... Ja sisustuskin pitää kasata...

Tänään meni helteessä paikoilleen nuo akselin puolet...



Hieman on alalatan reikäväli kapea. Akselin kiinnikkeet on varmaan leveämmät kuin americanin,  onhan se Hornasta.
Vetää pultit ja U-pultit vinoon. Ja korvakkeen hieman väärään kohtaan.



Ja taitaa olla muutenkin hieman vinossa, kun ei osu tällä puolella silmukka reikään. Toisella puolella kyllä.



U-pultit pitää hommata uudet, kun näissä sopivan mittaisissa on huonot jengat.. Pultitkin voisi hommata ½ tuuman kierteellä, niin on saman näköistä sitten...

Tuo madalluspalikka kun poistui, niin korkeus asettui lähelle Aidon korkeutta...

Kun noita leveempiä lätysköitä ei löydy, niin tein sitten noista korjatuista autossa jo olleista sopivat.

Halki ja välipalaa väliin...



Hitsiä ja hiontaa...



Ja muotoilua...

Tein torvihommia...

äänitorvia...



ostin uusia pakokaasutorvia... noiden Marteliuksen mutkien kaveriksi.
Nuo cutoutit on romprtorilöytöjä...

Toisen torven sain soviteltua.



Toista pitää hieman säätää, että pääsee kasaamaan...
Nämä etu ja takakäppyrät tulivat Marteliukselta hieman omilla spekseillä...
-74 Javelinin putket, joista jätettiin etuputkista pois kaksi viimeistä mutkaa. No toinen meni nappiin, mutta toinen ei ihan...
Takaputket on Javen, joissa on 30 cm lisää lopussa.

Tuo mutka korjaantui kaverin prässillä ja omatekoisella lestillä... Kuvan oton jälkeen piti vielä kerran rutistaa, niin tuli oikeaan linjaan.



Ja sitten siihen vaan loput romut kiinni... Hyvin istuu. Paitsi tuo aikaisempi menee miten satttuu.



Sain sen menemään kohdallee tämän päiväisen kaatosateen aikana.

Sitten napsin hitsipisteillä korvakkeet kiinni.

Ylitykset:



Ulostulot:



Hieman yleiskuvaa... Kokonaiskuvaa en viittinyt ottaa lattialla maaten kun oli remppakuteet vaihdettu pois...



Nyt sitten puretaan koko käppyrä ja laitetaan hitsit kuntoon ja varmaan teen keskelle kannakkeen, mitä ei oikeassa SCRamblerissa ole...

Tällainen Rambler on tullut myyntiin Toi kyllä on harvinainen,en muista koskaan nähneeni.
https://www.nettiauto.com/rambler/marlin/11569848

Lainaus käyttäjältä: palontie - 26 elokuu, 2020, 07:17Tällainen Rambler on tullut myyntiin Toi kyllä on harvinainen,en muista koskaan nähneeni.
https://www.nettiauto.com/rambler/marlin/11569848

Onneksi en tykkää mallista.. Muuten joutuisi pian hakemaan omaan pihaan.

Lainaus käyttäjältä: palontie - 26 elokuu, 2020, 07:17Tällainen Rambler on tullut myyntiin Toi kyllä on harvinainen,en muista koskaan nähneeni.
https://www.nettiauto.com/rambler/marlin/11569848

Täällä Qsamossa oli joskus 90-luvun alussa mun enkun opella tommonen Marlin. Kaks värinen vihreä, pirun siisti laite oli..

Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 26 elokuu, 2020, 07:28Onneksi en tykkää mallista.. Muuten joutuisi pian hakemaan omaan pihaan.

Kävi kyllä mielessä että yökötti lähti jo traikku perässä kaupoille.

Tuommonen oli se open auto.. Meikä diggaa tuosta kopasta kyllä. Kelpais.. 

You cannot view this attachment.

Kieltämättä niin kummallisen näköinen että on hieno.

Ja kaverilla on noita kaks, yks ikuisuus projekti ja jokuaika sit ostettu ajopeli. Juhapih tais Handen tunteakkin...