-87 Thunderbird

[Soini]

Päivää... päätin tänne tulla turisemaan projektista, välillä tapahtuu enempi ja välillä vähän vähempi

IMG_20230428_192113 by Tero Soini, on Flickr

Tosiaan tollanen ruma koppanen Föördi oli HALAVALLA nettivaraosassa myynnissä ja hetken mahtavan idean saattelemana oltiin jo kärryt perässä menossa kohti Tammisaarta,vai mistä tuo nyt haettiinkaan..

IMG_20230428_193123 by Tero Soini, on Flickr

Pikanen pesu kopalle...ei muuttunut vielä yhtään kauniimmaksi

IMG_20230504_155408 by Tero Soini, on Flickr

Koppa siirty omaan talliin, 3.8 v6 jätettiin isä-ukolle ja vaihdossa sain 302 motorin

IMG_20230606_130212 by Tero Soini, on Flickr

Leikataas vähän takakonttia,ni on mukavampi asennella

IMG_20230606_130231 by Tero Soini, on Flickr

uutta takarunkoo...tiedän voi olla vähän hepposesta tavarasta

IMG_20230607_161621 by Tero Soini, on Flickr

Perän sovittelua

20230718_173355 by Tero Soini, on Flickr

Taakse uudet vanteet+gummit

20230722_123134 by Tero Soini, on Flickr

Rengas/Vanne kokoonpanon sovittelua

20230722_123146 by Tero Soini, on Flickr

Edelleen sovittelua...

20230723_170639 by Tero Soini, on Flickr

Pohjan pellitystä...

20230723_173050 by Tero Soini, on Flickr

Tän hetkinen tilanne. Hitsuu hommat kesken reilusti vielä ja kone palasina odottaen osia...

[Gary Grand]

Rumassakin ulkokuoressa voi siis olla lämmin sydän..

[Soini]

Jaa niin.. Tohon motori puoleen...Summitilta tilasin Scatin akselin,veivit ja Dss männät. Muuten meni ihan hyvin,mutta parempi tarkastelu osoitti että lohko olikin jo porattu +030,eli jouduin tilaamaan nyt +040 ylikoonmännät..Tossa ois ylimääräsenä noi +030 jos joku tarttee?
Elikkä noilla tuloo koneesta 347 tai vähän enempikin... Jegsiltä odotellaan Promaxin kansia ja Ebaysta tarttu haaviin vielä muutama kikkare...niistä lisää myöhemmin....joku näytti ainakin joltain ahtimelta

[Sleepercooler]

Uusia kiiltäviä osia on aina kiva hiplata ennen asennusta

[Gary Grand]

Uusia kiiltäviä osia on aina kiva hiplata ennen asennusta

Joo!
Se on vähän harmi kun ne menee piiloon.. Vaikka niistä paikallaan saakin enemmän iloa. 

[Soini]

https://promaxxperformance.com/product/project-x-sbf-210/

Tollaset kannet tilasin 3viikkoo sitten Jegsiltä ja tänään ilmoittivat että toimitus siirtyy 8.8...Ei noilla silleen oo kiirus,mut katoin et oisko vaihtanut saman valmistajan miedompiin,mut eihän niitäkään näytä olevan varastossa tai oli tyhjät kannet..Odotellaan nyt kun ei oo tänä kesänä auto tulossa ajoon...

Sentään jotain hyvääkin...Kusti polki hienon imarin kotio ja sähkönen vesipumppu tuli kans perille...Männät kun sais ni vois lohkoa kiikuttaa koneistamoon ni kuulee saako siitä tehtyä motoria...
Sit on vielä se ebay ostos Vortech v1 race procharger, sekin lähti seilaa kohti Suomea, pitää kattoo laitanko myyntiin tai mitä sillä teen   Tarkkaa ruttua  ei vielä tiedä koneesta,mut oletettavasti tulee jotain 10 luokkaa ja luulen et on liikaa tolle ahtamiselle? Tai koko lohkon kesto menee vähän niin ja näin, ainakin mitä Googlea selaillu

[Soini]

Vaihdoin noi kannet nyt kuitenkin noihin mitä oli heti saatavilla elikkä Promaxin kesymmät versiot ja ilman venoja. +040ylikoon männät kans saapu ni kiikutin Lohkon tänään koneistamoon,sen saa ehkä 2-3viikon päästä.
Prochargeri kotiutunut tänään, loota näytti siltä että sillä on pelattu futista
Sisältö onneks ehjää...Joe oli unohtanut vaan paketista sen välijäähdyttimen, kas kummaa
Nyt pitäs osata toi ahdin koota ja hommata ulommat laakerit siihen..Osaako joku tätä kautta jeesaa. Lähinnä joku räjäytyskuva ois jees ja voiko tollaseen hakea ihan paikallisesta laakerikaupasta uudet vai vaatiiko tollanen jotkut omat yyber kalliit Vortech lakrut

[Kalu]

Tallikaveri keväällä jonkun tommosen vispilän osti paattiinsa. Jos muistan niin voin kysyy tietääkö se noista sen enempää, se vaan käy aika harvoin tallilla.

Eikö noi pyöri aika lujaa, jotai 15000rpm ainaki, et mitäköhän ns. normilaakereille luvataan kierroskestävyyttä?

[Soini]

Ebaysta näytti löytyvän rebuild kittiä reiluun 200euroon, tossa kun raumalla käyn töissä ni vois toki kävästä Rauman-akusta kyselees noista laakereista...toi oli jo ostaessa muttereina,et sit se pitäs osata vielä kasata 

[Anza]

Prochargerin F1R ahtimessa on kolme laakeria sisäkkäin. Iso, minkä sisällä keskikokoinen, jonka sisällä pieni. Tällä yksinkertaisella tavalla kymmenentuhannen kierrokset jakaantuu laakereiden kesken siedettävämmäksi kierrosluvuksi. Siinä laakerin kehällä ehkä lukee joku SKF tms. numero, millä saman laakerin sais luultavasti tilattua suomalaisesta laakerikaupasta.

Edit. Siis ihan perus kuulalaakereille näyttävät

[Soini]

Ahtimeen tilasin Jenkeistä lopulta ton korjaussetin,suomesta ei tuntunut ainakaan helpolla saavan sopivia laakerereita. Toivottavasti ei montaa kämmiä käyny niputuksessa
Lohko edelleen koneistamo reissussa, pohjaa saanut vähän räkittyä kiinni.
Tak-akselille pitäs vielä toi panhard tanko rakentaa..Hommaa piisaa siis vielä PALJON 

[Soini]

Lohkon sai koneistamolta. Sitten pitäs jossain kohtaa suorittaa koekasaus ja kattoo samalla mitenkä lähelle dekkiä mäntä tuloo

[Soini]

No pitihän se heti yks mäntä heittää läpeen. Näytti jäävän 0.7mm alle dekin...Jos joku viittis vielä tarkistuslaskun suorittaa puristussuhteesta. Itte sain ekana 8.9 ja toisella 9.5...vähän hajontaa

Poraus 4.04
Kansienpalotila vissii 65cc
Isku 3.4
Ja tosiaan männät jäi 0.7mm alle dekin
Männät 6cc kuopalla

-Dekkipinnat tosta kun ois hyvä vielä ajaa ni tietää vaan ettei mee liikaa höyläilee

[Gary Grand]

No pitihän se heti yks mäntä heittää läpeen. Näytti jäävän 0.7mm alle dekin...Jos joku viittis vielä tarkistuslaskun suorittaa puristussuhteesta. Itte sain ekana 8.9 ja toisella 9.5...vähän hajontaa

Poraus 4.04
Kansienpalotila vissii 65cc
Isku 3.4
Ja tosiaan männät jäi 0.7mm alle dekin
Männät 6cc kuopalla

-Dekkipinnat tosta kun ois hyvä vielä ajaa ni tietää vaan ettei mee liikaa höyläilee

Minkäslaiset kannet tuohon tulee? Eli onko niissä tasopintaa palotilassa?
Jos on, niin sittenkin kannattaa laskea lohkon tasoa niin että tulee männät käytännössä deckin tasoon. Kansipahvin paksuuskin vaikuttaa..

http://www.wallaceracing.com/cr_test2.php

Sain noilla arvoilla 9.34:1 kun käytin .041" kansipahvia ja deckin korkeutena 0.0275" (~0.7mm)

[Soini]

Kannet on Promaxxin 180, vissiin Edelin rpm kopiot.Palotila näyttikin olevan 60cc.
 Kuinkahan ylös ruttua uskaltaa ottaa jos tohon kylkeen lykkään vielä tuon ahtimen