Mites se on nykyaikana,pitääkö tarvike/itsetehdyt t-kappaleet muutoskatsastaa :thinking:
Kuka niitä tarkistelee? No joo ehkä onnettomuudessa vakuutusyhtiö, mut silti. Omituinen kysymys vanhalta chopperimieheltä.....
No sitähän mä kyselin onkos muutoksia tullut.Pitäis hiukka keulaa leventää..
Tuuppasin viestin yhelle busahepulle. Vähän epäilen ettei se ainakaan oo konttorilla käyny, mut katotaa muistaako lakipykäliä...
Joku näppärämpi varmaan osais tänkin tiedon kaivaa netistä
Tarvii t-kappaleetkin muutoskatsastaa, aika yllättävää tollanen muutos. Myöskin sekin yllättävää et tää jäbä on muutoskatsastanut muutenkin tuon turbobusansa...
Vanha juttu, mutta onhan se tosiaan noin että kaikki pitää muutoskatsastaa. Sen jälkeen saa vapaasti vaihdella esim. putkia kun on kerran muutoksen tehnyt.
Moottoripyöräpoliisi ei juurikaan puutu vaihdettuihin osiin tien päällä, mikäli kaikki on asiallisesti tehty. Toi kylläkin riippuu oman kokemuksen mukaan kuskin iästä ja asenteesta aika paljon.
Ja pääsääntöisestihän noi turbopyörät on kaikki katsastettu, nykyään onnistuu melko helposti.
Juu ei yhtään haittaa jos muutokset otteessa. Niitä muutoksiahan voi sitte vähä muuttaa..
Mites muuten vieläkö noi rakennellut kuvataan muutosleimalla? Muistan ajan..
Tollasta 1,2metristä jatkovartta piti käyttää, että sai kawasta kannenpultit auki >:(
(https://img.aijaa.com/b/00290/14924941.jpg)
Lainaus käyttäjältä: palontie - 01 tammikuu, 2021, 18:17Tollasta 1,2metristä jatkovartta piti käyttää, että sai kawasta kannenpultit auki
Noi on välillä joo....
Jammun XJR sama juttu. Kauheen kirskunnan ja natinan saattamana ne siitä aukee, mut pulttipyssyä ei oikein uskalla tarjota, kun pian solmussa koko pinnapultti.
Tai sitten se menee poikki... :-\
Parasta noissa vielä että sitä pinnapulttia ei saa varaosana.
Siks kaikki mitkä on ampunu lohkosta läpi, niin niistä on ollut pakko ottaa ne pinnapultit talteen.
Oiskohan paha rasti naitattaa tämän keula zzr:ään?
https://www.tori.fi/pohjois-savo/Kawasaki_9r_runko___muuta_osaa_82063776.htm?ca=18&w=3
Lainaus käyttäjältä: palontie - 27 maaliskuu, 2021, 18:12Oiskohan paha rasti naitattaa tämän keula zzr:ään?
https://www.tori.fi/pohjois-savo/Kawasaki_9r_runko___muuta_osaa_82063776.htm?ca=18&w=3
Tee se laiton teekappale kaikessa hiljaisuudessa ja jätä ne sutenöörin hommat maahanmuuttajille.
Niin mä varmaan teenkin,jos ton keulan speksit muuten käy projektiin.
Puolituttu jäbä meinas laittaa tollasen aprilian keulan fxr:ään, ei ollut kuulemma ihan läpihuuto juttu konttorilla, sitä en tiedä saiko koskaan muutoskatsastusta läpi....
No jos mä ton keulan ostan,niin se taitaa kyllä tulla sellaiseen projektiin jotka varmaankin poliisit pysäyttää :))
Yksi tyyppi kertoi, että sillä on sarvitraktoriin kytketty peräkärry ja käy sillä yhdistelmällä tarvittaessa rautakaupassa. Poliiseja varten on mukana valmiina tuloste lakipykälästä, mistä selviää, että ko."ajoneuvolla" saa ajaa yleisellä tiellä ilman rekisteröintiä ja liikennevakuutusta.
Lainaus käyttäjältä: palontie - 27 maaliskuu, 2021, 18:12Oiskohan paha rasti naitattaa tämän keula zzr:ään?
https://www.tori.fi/pohjois-savo/Kawasaki_9r_runko___muuta_osaa_82063776.htm?ca=18&w=3
Toi on vissiin jo 2000-luvulta, kun on noi 6-mäntäiset satulat?
Hyvässä lykyssä ton ohjausakseli on mitoiltaan hyvin lähellä zetorin omaa ja laakerit jopa samat, eli menee heittämällä.
Pahimmassa tapauksessa sorvaat/sorvautat uuden akselin zetorin laakereille ja se on siinä.
Sitä hiukan aattelinkin,Trumppaan outu aikoinaan akselin sorvauttaa kun asensin Hd:ssä olleen Pauchon springerkeulan.
Enpäs aatellutkaa että tosiaan tossahan on kuusmäntäiset,pyörä on kuulemma -96,oiskohan sillä tullut näppisvirhe,vai oisko vaan keula tai jarrut uudemmasta?
Mä aattelin jos tossa rinnalla rupeis tekemään toista kawaa tähän runkoon,toi keula on myyty ja tähän tulis toi usd.
(https://img.aijaa.com/b/00615/14954543.jpg)
Lainaus käyttäjältä: palontie - 29 maaliskuu, 2021, 10:58Enpäs aatellutkaa että tosiaan tossahan on kuusmäntäiset,pyörä on kuulemma -96,oiskohan sillä tullut näppisvirhe,vai oisko vaan keula tai jarrut uudemmasta?
Jos toi pyörä on ollut rakentelun kohteena, ni kaikki on mahdollista.
Eikä kaikki välttämättä edes selvitä mistä osista härvelit on kasattu, ajelee vaan.
Mulla oli -99 ZX-6R:ssä tollaset 6-mäntäiset tokicot ja isommissa pyörissä niitä tais olla samoja aikoja.
Näyttää kyllä että -96 mallissa on kuusmäntäiset.
Eli isommissa on aloitettu jo aiemmin jarrujen päivitys. Taas oppii uutta.
Tohon katsastukseen palaten, saa olla aika mulkku katsuri jos ei muutosta päästä läpi.
Jos haluaa selvityksen vaihdetuista osista, niin fiksu kaveri ymmärtää yleensä jos kertoo mistä materiaalista akseli on tehty.
Mutta poikkeuksiahan on.
Onneksi on helpottunut paljon katsastussysteemit tuolta 80-90luvulta tähän päivään.
Kaveri laitatti mopoonsa uuden eturenkaan, ihmettelin mitkä viirut siinä on ulkokehän ympäri? Kuulemma sisäänajoa varten, jotka pitää kuluttaa pois, ennenkuin voi jättää reippaammin mutkaista tietä näkymättömiin. Eipä ennen ole tullut itselle vastaan.
Lainaus käyttäjältä: Bantam - 15 heinäkuu, 2021, 15:46Kaveri laitatti mopoonsa uuden eturenkaan, ihmettelin mitkä viirut siinä on ulkokehän ympäri? Kuulemma sisäänajoa varten, jotka pitää kuluttaa pois, ennenkuin voi jättää reippaammin mutkaista tietä näkymättömiin. Eipä ennen ole tullut itselle vastaan.
Oho. Mulle laitettii uudet Dunlopin nappulat Iisalmes kesken matkan muutama vuos sitten. Nappuloita ja ei o paljo jälel, mut raita on vieläki..
Tässä oli sellaiset "väriviirut" kanteissa, täytyy huomenna ottaa kuva kun palaan maisemiin, niin saa paremman käsityksen.
(https://www.upload.ee/image/13322031/rengas.JPG)
cbr1000f mallissa on kuulemma jotkut dual braket,miten toi niinkuin teknisesti meinaa?
Jarruttaisiko polkimesta myös etujarrua?
Ahaa :thinking: Jos kävis viikonloppuna koeponnistamassa sellaisen härvelin.
Tietääkös kukaan mitään prätkäpajaa jossa vois pidentää alumiinista takaswingiä?
Lainaus käyttäjältä: Bantam - 28 maaliskuu, 2021, 16:17Yksi tyyppi kertoi, että sillä on sarvitraktoriin kytketty peräkärry ja käy sillä yhdistelmällä tarvittaessa rautakaupassa. Poliiseja varten on mukana valmiina tuloste lakipykälästä, mistä selviää, että ko."ajoneuvolla" saa ajaa yleisellä tiellä ilman rekisteröintiä ja liikennevakuutusta.
Mikähän... mistähän sellasen pykälän löytäs?
Tästä voisi löytyä?
https://finlex.fi/fi/laki/alkup/1998/19980292
8 §
Poikkeukset rekisteröintivelvollisuudesta
https://www.lvk.fi/ajoneuvon-vakuuttaminen/ajoneuvon-vakuuttamisvelvollisuus/poikkeukset-vakuuttamisvelvollisuuteen/
Tämän kun vielä liimaa perälautaan, niin jokohan kelpaa laillisesti körötellä?
(https://www.upload.ee/image/13339229/15.jpg)
Lainaus käyttäjältä: Bantam - 24 heinäkuu, 2021, 20:42Tästä voisi löytyä?
https://finlex.fi/fi/laki/alkup/1998/19980292
8 §
Poikkeukset rekisteröintivelvollisuudesta
https://www.lvk.fi/ajoneuvon-vakuuttaminen/ajoneuvon-vakuuttamisvelvollisuus/poikkeukset-vakuuttamisvelvollisuuteen/
Tämän kun vielä liimaa perälautaan, niin jokohan kelpaa laillisesti körötellä?
(https://www.upload.ee/image/13339229/15.jpg)
Tästä löytyi erikoinen pykälä:
55 §
Rekisteröimätön mopo, kevyt nelipyörä, moottoripyörä, L5-luokan ajoneuvo ja moottorireki
1. Ulkomailla asuva 15 vuotta täyttänyt henkilö saa käyttää Suomessa omaa tilapäistä tarvettaan varten maahan tuomaansa rekisteröimätöntä mopoa tai rekisteröimätöntä kevyttä nelipyörää, rekisteröimätöntä enintään 50 cm3:n polttomoottorilla varustettua moottoripyörää tai rekisteröimätöntä L5-luokan ajoneuvoa, jonka suurin rakenteellinen nopeus on enintään 50 km/h, sekä rekisteröimätöntä moottorirekeä enintään yhden vuoden ajan tai, milloin tulliviranomainen on 51 §:n 1 momentissa tarkoitettujen säännösten nojalla myöntänyt ajoneuvolle vero- tai tullivapauden määräajaksi, sen määräajan loppuun asti.
2. Edellä 1 momentissa tarkoitetun käyttämisen edellytyksenä on, että:
a) ajoneuvoa varten on Suomessa voimassa oleva liikennevakuutus; ja
b) ajoneuvossa on sen kotivaltion kansallisuustunnus.
(https://img.aijaa.com/m/00678/14994789.jpg) (https://aijaa.com/OlGiST)
Kiitos noista..
Mutta wanhat starbut muistaa miksEi kannata käydä Essolla tankkaamassa ja laittaa Tiikeriä tankkiin..
Hondan moottorilämmöistä kyssäri,kaupunkiajossa lämpömitsku nousee tässä +26 säässä punaisen viivan päälle,flekti ei vielä siinä lähtenyt pyörimään,missäköhän lämmöissä cebarissa lähtee?jollakin nimimerkillä on cebari,mutten nyt muista kenellä,ja muistaako
@DX ?
Lisää hyppyjohto ja siihen katkaisija.. vai täytyykö pysyä pussihousuna?
Tuota mietin,en pussita tuota ainakaan vielä,mutta mietinnässä kyllä hiukka se kieltämättä on
Lainaus käyttäjältä: Bantam - 24 heinäkuu, 2021, 20:42Tästä voisi löytyä?
https://finlex.fi/fi/laki/alkup/1998/19980292
8 §
Poikkeukset rekisteröintivelvollisuudesta
https://www.lvk.fi/ajoneuvon-vakuuttaminen/ajoneuvon-vakuuttamisvelvollisuus/poikkeukset-vakuuttamisvelvollisuuteen/
Tämän kun vielä liimaa perälautaan, niin jokohan kelpaa laillisesti körötellä?
(https://www.upload.ee/image/13339229/15.jpg)
Mulla on Saksan tuonti Mersussa tuulilasissa tommonen tarra! Olen ymmärtänyt sen niin, että suositus heillä moottoritiellä 210 km/h!
(https://warnaufkleber24.de/media/catalog/product/cache/1/image/650x/040ec09b1e35df139433887a97daa66f/1/6/16145_geschwindigkeitszeichen_tempolimit_210_km_h.jpg)
Suositus (max) on 130km/h, poikkeuksena Bremenin osavaltiossa yleinen 120km/h rajoitus moottoriteillä.
Kyseinen tarra liittyy lähinnä talvirenkaiden käyttöön. Jos renkaille on pienempi nopeusrajoitus kuin rekisteriotteessa autolle, pitää laittaa nopeustarra kuljettajan näkyville.
Mahtuiskohan tähän -81 kz750 runkoon -91 1100zzr kone :thinking:
(https://cdn.nettimoto.com/live/2021/08/19/fafd918ba288d8e7-large.jpg)
Millä kannattais liimata magneetti alumiiniin? Suzukista irtos magneetti etupyörännavasta.Anturi mittaa nopeuden siitä.Olisko hyvä idea ostaa reiällinen magneetti tilalle ja koneruuvilla kiinni.
Hra Kuusakoskki?... taattualaatua, eijjää sun harmiksi..
Lainaus käyttäjältä: Musta78 - 17 elokuu, 2022, 20:55Millä kannattais liimata magneetti alumiiniin? Suzukista irtos magneetti etupyörännavasta.Anturi mittaa nopeuden siitä.Olisko hyvä idea ostaa reiällinen magneetti tilalle ja koneruuvilla kiinni.
Epoksilla.
Tämä Kawazuki hävittää virrat yön aikana totaalisesti,uusi akku,muita muutoksia en oo sähköihin tehnyt kuin uudet takavalot.Eilen pikaisesti liittimiä katsoin kopukynällä kun jossain hävyksissä yleismittari,ja vähän mietitytti että kuuluuko laturille menevässä piuhassa olla jatkuva virta,myös silloin kun ei ole virtalukosta virtoja käänetty päälle?Tästä kuvasta kun katsoo,niin kukis virrat starttireleen kautta,tai siis mä oon niin sen ymmärtäväni ;D Lataa ihan ok lukemilla.
@Jussi !! :)) :))
https://www.locostbuilders.co.uk/photos.php?action=showphoto&photo=ZZR1100C%20Model%20Wiring%20Diagram.JPG
Lainaus käyttäjältä: palontie - 15 syyskuu, 2022, 20:39Tämä Kawazuki hävittää virrat yön aikana totaalisesti,uusi akku,muita muutoksia en oo sähköihin tehnyt kuin uudet takavalot.Eilen pikaisesti liittimiä katsoin kopukynällä kun jossain hävyksissä yleismittari,ja vähän mietitytti että kuuluuko laturille menevässä piuhassa olla jatkuva virta,myös silloin kun ei ole virtalukosta virtoja käänetty päälle?Tästä kuvasta kun katsoo,niin kukis virrat starttireleen kautta,tai siis mä oon niin sen ymmärtäväni ;D Lataa ihan ok lukemilla.
@Jussi !! :)) :))
https://www.locostbuilders.co.uk/photos.php?action=showphoto&photo=ZZR1100C%20Model%20Wiring%20Diagram.JPG
Äkkiä katottuna toi kytkis ei mitenkään voi olla oikein, eli siihen ei voi luottaa. Ei se vehje nyt voi mitenkään toimia, jos ainoo plussa akulta menee starttireleelle. Tarvii siellä muutkin saada sähköö.
Kyllä se yleismittari nyt pitäs löytää, ja vähän mittailla, et vois edes alkaa arpomaan syyllistä. Ja oikee kytkiskin auttas.
Kyllä noissa kaikissa kawoissa noin toi kytjentä on,siinä strtin releen hässäkässä on siten myös päävirtasulake.
Lainaus käyttäjältä: palontie - 16 syyskuu, 2022, 04:15Kyllä noissa kaikissa kawoissa noin toi kytjentä on,siinä strtin releen hässäkässä on siten myös päävirtasulake.
No ei se noin voi olla, ihan turha väitellä.
Sitä starttirelettä ei mikään voi vetää päälle, jos virtalukolle ei mene akulta johtoa. Ja tossa ei mene.
Akun plussaan on kaikissa kolmessa zzr:ssä joita mulla on ollut tulee yksi piuha,ja napista ne lähtee käyntiin,rele on tälläinen.
(https://i.ebayimg.com/images/g/tiMAAOSwPSteVmni/s-l500.jpg)
Lainaus käyttäjältä: palontie - 16 syyskuu, 2022, 04:23Akun plussaan on kaikissa kolmessa zzr:ssä joita mulla on ollut tulee yksi piuha,ja napista ne lähtee käyntiin,rele on tälläinen.
(https://i.ebayimg.com/images/g/tiMAAOSwPSteVmni/s-l500.jpg)
Ei toi nyt liity mitenkään siihen kytkentäkaavioon, joka ei voi olla oikein.
Korostan vielä, jos et tajunnu. EI VOI OLLA OIKEIN.
Tässä tehtaan manskusta.
(https://i.ibb.co/xM8q0s9/ZZR1100-Service-Manual-1.jpg)
Tosta asiasta en vänkää kun siihen akkuun tulee yksi johto,en sitten tiedä miten se johtosarjan sisällä on tehty..mutta kysymys oli että kuuluiskohan sinne laturin piuhan liitoksessa olla jatkuva virta?
Lainaus käyttäjältä: palontie - 16 syyskuu, 2022, 04:47Tässä tehtaan manskusta.
(https://i.ibb.co/xM8q0s9/ZZR1100-Service-Manual-1.jpg)
Tökkää mua huomenna, nyt en saa enää selvää tosta, alkaa nukuttaan.
Lainaus käyttäjältä: palontie - 16 syyskuu, 2022, 04:56Tosta asiasta en vänkää kun siihen akkuun tulee yksi johto,en sitten tiedä miten se johtosarjan sisällä on tehty..mutta kysymys oli että kuuluiskohan sinne laturin piuhan liitoksessa olla jatkuva virta?
Varmaan kuuluu, niin se on autoissakin.
Lainaus käyttäjältä: Jussi - 16 syyskuu, 2022, 04:57Tökkää mua huomenna, nyt en saa enää selvää tosta, alkaa nukuttaan.
Ok.
Kyllä mun mielestä tuossa kaaviossa starttireleeltä menee johto virtalukolle.
Lainaus käyttäjältä: Musta78 - 16 syyskuu, 2022, 06:38Kyllä mun mielestä tuossa kaaviossa starttireleeltä menee johto virtalukolle.
Menee siinä, mutta onpahan himmeä.. :o
Siis se johto tossa kaaviossa mun silmille. ;D
Mutta onko se maaohjaus? :o
Lainaus käyttäjältä: palontie - 16 syyskuu, 2022, 04:47Tässä tehtaan manskusta.
(https://i.ibb.co/xM8q0s9/ZZR1100-Service-Manual-1.jpg)
Vähemmin sähkö ihmisenä vihaan noita. :pullinghair:
No onhan siinä vähän väreillä koodattu, mut silti ihan helvetti setviä mikä menee ja minne.
Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 16 syyskuu, 2022, 10:10Menee siinä, mutta onpahan himmeä.. :o
Siis se johto tossa kaaviossa mun silmille. ;D
Mutta onko se maaohjaus? :o
Siinä ekan linkin kuvassa ei kyllä mee. Tai menee, mutta väärästä päästä relettä. Ei se virtalukko voi startin puolella relettä olla...
Mutta noin ne menee että plusnapaan ei tule kuin strttireleelle menevä piuha.
Lainaus käyttäjältä: rb - 16 syyskuu, 2022, 11:58Vähemmin sähkö ihmisenä vihaan noita. :pullinghair:
No onhan siinä vähän väreillä koodattu, mut silti ihan helvetti setviä mikä menee ja minne.
Mutta vähemmän sähköihmisenä noi on kumminkin avuksi,karseita noistakin on selvittää..
Lainaus käyttäjältä: palontie - 16 syyskuu, 2022, 15:48Mutta noin ne menee että plusnapaan ei tule kuin strttireleelle menevä piuha.
Siinä on piirtelyepäselvyys.
Järjestelmän pääsulake on näköjään naitettu starttireleeseen ja sen kautta menee jatkuva plussa virtalukolle ja toiselle sulakerasialle. Laturi on suoraan samassa piuhassa. Jatkuvassa sähkössä on vain kello, jäähytyspuhallin ja se laturi. Laturin vuotovirta pitäs mitata...
Ei ole kelloa tässä.Miten mä sen laturin mittaan?
Lainaus käyttäjältä: palontie - 16 syyskuu, 2022, 16:23Ei ole kelloa tässä.Miten mä sen laturin mittaan?
Laturin B+ irti ja virtamittari siihen väliin. Ei saa mennä virtaa sinne. Tai kokeilee ensin, kipinöikö piuha räpsiessä, jos kipinöi niin ei se mittaria tarvii. Sinne voi mennä yli yleismittarin virta-alueen siedonkin, jos se akku purkuu äkkiä tyhjäksi.
Mikä on b+ :))
Taidan yksinkertaisesti laittaa nyt akun takaisin,kun irrotin ja latasin sen irtaalaan että näkee onkose sökö.sitten irrotan laturin piuhat ja katson purkaako sitä kautta.Tässä on sisään rakennettu se jännitteen säädin ja kuulemma näistä joku diodi tms kyrvähtää ja purkaa silloin akun.Mulla on yksi rikkinäinen laturi,joka ei lataa.Missäköhän ois firma joka noita latureita korjaa,täällä ei ainakaan ole.
Oiskohan vika paikallistettu,tuossa on rikki pistoke johtosarjan puolelta ha apikilla tehty liitäntä,ja joku oli laittanut piuhat väärinpäin ainakin värikoodien mukaan,vaihdoin piuhat toisin päin niin lataa edelleenkin.
(https://img.aijaa.com/m/00066/15089038.jpg) (https://aijaa.com/6uxV9m)
Ja varaosissa mulla on johtosarja ja siitä sai varmuuden että piuhat oli väärinpäin,nyt liitän uudestaan tällä liittimellä.toivottavasti laturi ei tykännyt kyttyrää.
(https://img.aijaa.com/m/00974/15089040.jpg) (https://aijaa.com/A1PIIl)
Ja olin niin optimistinen että pistin pyörän nippuun varmana siitä ettei akku nyt tyhjene,jospa pääsis aamulla koeajolle.Juuri äsken meinasin että käyn lenkin heittämässä niin rupes satamaan.Vaihdoin myös bensaletkuston ja molemmat filsut.
Lainaus käyttäjältä: palontie - 16 syyskuu, 2022, 16:27Mikä on b+ :))
Sitä tavataan käyttää merkintänä laturin päävirtanavalle, eli josta sit lähtee se lataus akkuun.
Lainaus käyttäjältä: palontie - 16 syyskuu, 2022, 19:33Ja olin niin optimistinen että pistin pyörän nippuun varmana siitä ettei akku nyt tyhjene,jospa pääsis aamulla koeajolle.Juuri äsken meinasin että käyn lenkin heittämässä niin rupes satamaan.Vaihdoin myös bensaletkuston ja molemmat filsut.
Joo, jos ne laturin kaks johtoo oli väärinpäin, niin säätimen puoli joutuu jatkuvaan sähköön samalla, mihin se ei kuulu.
Näihin maksaa jänniteensäädin lähes 150e,niin mitenköhän onnistuisi asentaa ulkoinen säädin laturiin?
Voisi tuon varaosalaturin valjastaa selaisella systeemillä jos vaan onnistuisi
Lainaus käyttäjältä: palontie - 16 syyskuu, 2022, 20:32Näihin maksaa jänniteensäädin lähes 150e,niin mitenköhän onnistuisi asentaa ulkoinen säädin laturiin?
Voisi tuon varaosalaturin valjastaa selaisella systeemillä jos vaan onnistuisi
Ei hajuakaan mekaanisesta toteutuksesta, mutta kytkiksen mukaan on mentävä sit laturin sisään katteleen johdotuksia ja tuotava ne oikeet jostain ulos.
Joo niin täytyisi.Eilen löysin tälläisen ja olin ymmärtäväni että jostain automallin laturin jänniteensäätimen olivat ympänneet sisälle.
https://www.eevblog.com/forum/repair/to3-alternator-regulator/
Lainaus käyttäjältä: palontie - 17 syyskuu, 2022, 03:34Joo niin täytyisi.Eilen löysin tälläisen ja olin ymmärtäväni että jostain automallin laturin jänniteensäätimen olivat ympänneet sisälle.
https://www.eevblog.com/forum/repair/to3-alternator-regulator/
Vähän kyllä ihmettelen sun hinkua keräillä jotain varaosia tohon, kun sähän oot sen hukannu jo ennen kevättä, jos merkit pitää paikkansa...
Minä ihmettelen että sä ihmettelet roinan keräämistä :))
Lainaus käyttäjältä: palontie - 17 syyskuu, 2022, 03:48Minä ihmettelen että sä ihmettelet roinan keräämistä :))
Aarteet ja materiaali on eri asia ku spesifit varaosat johonkin, joka on kohta muualla... >:D
Eihän sitä tiedä jos tontille vielä tulis 1100zzr,osia on aika paljon.
Lainaus käyttäjältä: palontie - 17 syyskuu, 2022, 04:30Eihän sitä tiedä jos tontille vielä tulis 1100zzr,osia on aika paljon.
Vastasitkin jo tässä siihen, onko pitovehjes... ;D
Katsotaan nyt..
Siellä se vika oli.nyt oli virrat akussa.
https://aijaa.com/gXjrkb
Vaan nyt tapahtui se mitä aatelinkin mahdolliseksi,niin poltoainejärjestelmän puhdistusmönjä sitten laittoi huolella paskat liikkeelle ja kone ei kiertänyt ajossa senkään vertaa ^-^
Lainaus käyttäjältä: palontie - 17 syyskuu, 2022, 04:30Eihän sitä tiedä jos tontille vielä tulis 1100zzr,osia on aika paljon.
Mitä sitä turhaa osta putkentaivutin.
https://www.youtube.com/watch?v=czILfW3M9wI&ab_channel=%D0%98%D0%BB%D1%8C%D0%B4%D0%B0%D1%80%D0%A1%D1%83%D0%BD%D0%B0%D0%B3%D0%B0%D1%82%D1%83%D0%BB%D0%BB%D0%B8%D0%BD
Onko jollain tietoa Rotax 122 ja 123 virityssylintereistä? Tätä moottoria on ollut aprillia pegasossa ja af1 satapiikeissä.
Mikä niistä on paras? asennetaan huskwarnan enduro pyörään tollanen kone kun oma "pappatunturikone" on ihan moro ja laiska ja sylinteri pitäisi ostaa.
Lainaus käyttäjältä: sössö - 21 marraskuu, 2022, 20:57Mikä niistä on paras?
Ton pytyn mä laitoin tyttären Apriliaan:
Rotax 125 Max DD2 Evo(https://kellari.vip/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fkartingkauppa.fi%2F645%2Frotax-125-max-dd2-evo.jpg&hash=9f2c52a52e4c9ae897a316721168fe8910c364fa)
Kyllä lähtee.. 8)
Lainaus käyttäjältä: rb - 24 marraskuu, 2022, 15:39Ton pytyn mä laitoin tyttären Apriliaan:
Rotax 125 Max DD2 Evo
(https://kellari.vip/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fkartingkauppa.fi%2F645%2Frotax-125-max-dd2-evo.jpg&hash=9f2c52a52e4c9ae897a316721168fe8910c364fa)
Kyllä lähtee.. 8)
latoitko siis koko moottorin vai? vai sopiiko DD2 sylinteri 123 tai 122 rotaxiin suoraan?
Onko sulla vielä jotain rotax kamoja joista haluisit eroon
Lainaus käyttäjältä: sössö - 24 marraskuu, 2022, 18:54latoitko siis koko moottorin vai?
Eikun pelkkä pytty ton jousipaineisen pakoaukonsäätimen kera.
Kaasari ja kansi oli ihan prätkän vakio osia, mut olikohan Gianellin paisari, mikä vahdettiin vakioputken tilalle.
Paljonhan sieltä olisi saanut löylyä lisää, jos kaasarin ja kannen ois myös vaihtanu, mut yllättävän hyvin se kirmasi noinkin.
Lainaus käyttäjältä: sössö - 24 marraskuu, 2022, 18:54vai sopiiko DD2 sylinteri 123 tai 122 rotaxiin?
Siis en tiedä oliko se toi, vai joku vanhempi versio.
Racin Cervice Jaatiselta hain MAX Rotaxin pytyn mäntineen, pakoaukonsäätimineen ja se meni vaikopytyn tilalle ihan heittämällä.
Lainaus käyttäjältä: rb - 24 marraskuu, 2022, 19:14Eikun pelkkä pytty ton jousipaineisen pakoaukonsäätimen kera.
Kaasari ja kansi oli ihan prätkän vakio osia, mut olikohan Gianellin paisari, mikä vahdettiin vakioputken tilalle.
Paljonhan sieltä olisi saanut löylyä lisää, jos kaasarin ja kannen ois myös vaihtanu, mut yllättävän hyvin se kirmasi noinkin.
Siis en tiedä oliko se toi, vai joku vanhempi versio.
Racin Cervice Jaatiselta hain MAX Rotaxin pytyn mäntineen, pakoaukonsäätimineen ja se meni vaikopytyn tilalle ihan heittämällä.
OK, minkä vuosmallinen se aprillia oli? Toi mistä tää kone on taitaa olla joku 90- luvun tai ihan 2000- luvun alun laite korkeintaan.
Lainaus käyttäjältä: sössö - 24 marraskuu, 2022, 19:26minkä vuosmallinen se aprillia oli?
:thinking: Oisko se ollu 05.
....ttu kun tää aika menee niin nopeasti.
https://hartrusion.com/en/aprilia-rs/differences-between-rotax-122-and-123/
Lainaus käyttäjältä: rb - 24 marraskuu, 2022, 19:33:thinking: Oisko se ollu 05.
....ttu kun tää aika menee niin nopeasti.
https://hartrusion.com/en/aprilia-rs/differences-between-rotax-122-and-123/
hyvä kiitos, täytyy pitää tämä sivu ja toi rotax max homma mielessä. Onkohan jossain jotain käytettyjä rotax maxin pyttyjä olemassa?
Lainaus käyttäjältä: sössö - 24 marraskuu, 2022, 19:39Onkohan jossain jotain käytettyjä rotax maxin pyttyjä olemassa?
Sullahan on Karting taustaa.
Soita jollekin vanhalle kaverille, joka on vielä kuvioissa mukana,
tai sit toi, minkä jo mainitsin..
Lainaus käyttäjältä: rb - 24 marraskuu, 2022, 20:08Sullahan on Karting taustaa.
Soita jollekin vanhalle kaverille, joka on vielä kuvioissa mukana,
tai sit toi, minkä jo mainitsin..
ne mun kaverit on ICA -ajan ihmisiä, ei ne mistää makseista tiedä :))
Olisiko kellään tietoa 86 tai 87 650 gr suizan äänenvaimentimista ja takaloksusta?Tai jossain missä olis purkupyörä?
En ole moottoripyörien kanssa touhunnu juurikaan 30 vuoteen, paisi mitä joskus jonkun pyörän perushuoltoja töissä.
Mites nuo jarru- ja moottorinvaihtosäännöt nykyään menee? Olis tuolla varastossa sellainen ryssäläinen K-125 piikki. Täydellinen pyörä, mutta ei se DKW:n ryssänkopio 2-tahtikone oikein iske. Ajattelin, että jos laittais jonkun uudemman nelaripiikin koneen siihen. Tehot tuplaantuis. Jarrut pitäis tottakai uusia isommiksi, mutta onko tuollainen miten mahdollista rekisteröidä? Vois käydä 5 km päässä kylillä välillä ajelemassa.
Tuollainen vastaava on siis kyseessä.
https://www.nettimoto.com/k/125/2831928 (https://www.nettimoto.com/k/125/2831928)
Ja kun tuo jälkikasvu on sen ikäistä, että kohta tarvii mopoa ja mopoautoa ja muuta kulkuneuvoa, niin jos sais tytön vähän innostumaan vanhastakin kalustosta...
Lainaus käyttäjältä: LPR - 22 tammikuu, 2023, 23:31En ole moottoripyörien kanssa touhunnu juurikaan 30 vuoteen, paisi mitä joskus jonkun pyörän perushuoltoja töissä.
Mites nuo jarru- ja moottorinvaihtosäännöt nykyään menee? Olis tuolla varastossa sellainen ryssäläinen K-125 piikki. Täydellinen pyörä, mutta ei se DKW:n ryssänkopio 2-tahtikone oikein iske. Ajattelin, että jos laittais jonkun uudemman nelaripiikin koneen siihen. Tehot tuplaantuis. Jarrut pitäis tottakai uusia isommiksi, mutta onko tuollainen miten mahdollista rekisteröidä? Vois käydä 5 km päässä kylillä välillä ajelemassa.
Tuollainen vastaava on siis kyseessä.
https://www.nettimoto.com/k/125/2831928 (https://www.nettimoto.com/k/125/2831928)
Ja kun tuo jälkikasvu on sen ikäistä, että kohta tarvii mopoa ja mopoautoa ja muuta kulkuneuvoa, niin jos sais tytön vähän innostumaan vanhastakin kalustosta...
Testmill oli aiemmin tekemisissä näiden asioiden kanssa, mutta lopettivat viime vuonna pyörien testaamisen kokonaan.
MMAF:n piti ottaa asia itselleen, mutta en tiedä mikä tilanne tällä hetkellä on. MMAF:n porukalta löytyy uusimmat tiedot asioista ja facebookin kautta löytyy varmaan helpoiten yhteystiedot, Nasse Kauppinen ainakin tietää jotain, se oli aiemmin Testmill:n kautta noita testauksia tekemässä.
Jarrut saat päivittää kyllä ja muut turvallisuuteen liittyvät asiat. Myös tekniikan vaihtaminen uudempaan ja vähäpäästöisempään onnistuu, mutta jossain välissä tulee moottorin koko ja teho ongelmaksi. Joillain katsastuskonttoreillakin saattaa olla tietävää porukkaa.
Ainahan voi myös tehdä niin, että tekee muutokset eikä kerro kenellekään mitään. Ei siitä välttämättä jää kiinni, mutta jos jää, niin taas saa muutkin paskaa niskaan.
Lainaus käyttäjältä: LPR - 22 tammikuu, 2023, 23:31Mites nuo jarru- ja moottorinvaihtosäännöt nykyään menee? Olis tuolla varastossa sellainen ryssäläinen K-125 piikki. Täydellinen pyörä, mutta ei se DKW:n ryssänkopio 2-tahtikone oikein iske. Ajattelin, että jos laittais jonkun uudemman nelaripiikin koneen siihen.
Silmiin sattuu. ???
No ei... Jokainen tekee omalleen mitä haluaa, mutta vaikee kuvitella että mikä nelari siihen istus.
No ehkä..
(https://www.otomotifo.com/wp-content/uploads/2019/03/Gambar-Motor-Dilan-e1552061029951-1200x675.jpg)
Pienytä rukkausta rungolle ja Monkey-type kiinni.
On halpoja koneita ja vähän isommat potkii johkin vanhaan Cebariin verrattuna jotenkin. :))
Lainaus käyttäjältä: rb - 23 tammikuu, 2023, 14:41Silmiin sattuu. ???
No ei... Jokainen tekee omalleen mitä haluaa, mutta vaikee kuvitella että mikä nelari siihen istus.
No ehkä..
(https://www.otomotifo.com/wp-content/uploads/2019/03/Gambar-Motor-Dilan-e1552061029951-1200x675.jpg)
Piikki Cebarin tai Rebelin kone kävi ajatuksissa joku muu pystysylinterinen. Pitää kyllä mittailla mikä sinne runkoon fyysisesti mahtuu.
Sitä orkkiskonetta jos meinais edes jossainmäärinkään ajoon, niin virtaset pitäis rakentaa täysin tyhjästä uusiks. Jostain sahasta sytkät ja virittää joku latauspuola valoille. Niillä ryssän sähköillä saa olla ruuvaamassa enemmän kuin ajaa. Sillä on 5000 km kaikkiaan ajettu ja kolmesti on kuulemma käämit pitäny uusia. Seissyt on jostain 60-luvun alkupuolelta. Rekisterikirja on vielä se pieni käsinkirjoitettu vihko, milloin lienee muuttuivatkaan niiksi valkoisiksi.
Kyllä paljon hienompia ja arvokkaampiakin ajoneuvoja on pilattu, tuollaisen ryssän pilaamista en suurena rikoksena pidä.
Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 23 tammikuu, 2023, 15:16Pienytä rukkausta rungolle ja Monkey-type kiinni.
On halpoja koneita ja vähän isommat potkii johkin vanhaan Cebariin verrattuna jotenkin. :))
Kävi ajatuksissa sekin, mutta makaavasylinterinen on tuollaisessa rungossa ruma, kun jää tyhjyys tankin alle.
Lainaus käyttäjältä: LPR - 23 tammikuu, 2023, 15:22Kävi ajatuksissa sekin, mutta makaavasylinterinen on tuollaisessa rungossa ruma, kun jää tyhjyys tankin alle.
Pölynimurin kokonen ilmanputsari siihen väliin? :))
Lainaus käyttäjältä: LPR - 23 tammikuu, 2023, 15:21Kyllä paljon hienompia ja arvokkaampiakin ajoneuvoja on pilattu, tuollaisen ryssän pilaamista en suurena rikoksena pidä.
Joo.... Ei sillä.
Tosiaan joku pystypyttyinen eikä mitään Mankin kopiota, koska se ei istu siihen runkoon mitenkään päin.
Mä oon vaan se 2T ja laittaisin siihen vaikka..
(https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcS06JMKZk40nPAkJp6vMKiSBBFIVpXv_U339WEEHbMUKMODsFVA4YlMSAsOcdwwKsZkMG0&usqp=CAU)
Lainaus käyttäjältä: LPR - 23 tammikuu, 2023, 15:21Piikki Cebarin tai Rebelin kone kävi ajatuksissa joku muu pystysylinterinen. Pitää kyllä mittailla mikä sinne runkoon fyysisesti mahtuu.
Sitä orkkiskonetta jos meinais edes jossainmäärinkään ajoon, niin virtaset pitäis rakentaa täysin tyhjästä uusiks. Jostain sahasta sytkät ja virittää joku latauspuola valoille. Niillä ryssän sähköillä saa olla ruuvaamassa enemmän kuin ajaa. Sillä on 5000 km kaikkiaan ajettu ja kolmesti on kuulemma käämit pitäny uusia. Seissyt on jostain 60-luvun alkupuolelta. Rekisterikirja on vielä se pieni käsinkirjoitettu vihko, milloin lienee muuttuivatkaan niiksi valkoisiksi.
Kyllä paljon hienompia ja arvokkaampiakin ajoneuvoja on pilattu, tuollaisen ryssän pilaamista en suurena rikoksena pidä.
Katoppa löytyykö VaPelta virtavehkeet tohon. Omiin 2T itäpyöriin ( Jawa+CZ ) olen moiset laittanut. Toimivia vehkeitä
Lainaus käyttäjältä: LPR - 23 tammikuu, 2023, 15:22Kävi ajatuksissa sekin, mutta makaavasylinterinen on tuollaisessa rungossa ruma, kun jää tyhjyys tankin alle.
Tänään vasta ostin tuommosen 1 pyttysen pystysylinteri kiinan 125 koneen, mentiin kaverin varastosta etsimään kelkan muovisuksia niin oli lattialla kone sähköineen kaasareineen jne. Jos pistäs sen vanhaan ruohonleikkuriin tms.. Eikä nyt maksanut hirveitä.
Tuli mieleen, voiko tuollaisen edellä mainitun piikin muutosrekisteröidä mopediksi, jos laitetaan 50 cc kone? Olis tyttärelle ajankohtaisempi. Sittenhän sen voin muuttaa takas piikis, jos prätkäkortin hankkii. Vois olla silloin Monkey -tyyppinen kone kuitenkin vaihtoehto.
Mites se menee kun vaihtaa prätkään tehoputkiston ,niin miten se vaikuttaa seoksiin?Kawazuki paukuttaa pikkasen putkistossa ja meno hyydähtää siinä 80kmh jälkeen eikä tahdo ottaa jengaa vaan booaa,oiskohan laihalla?
Lainaus käyttäjältä: palontie - 09 toukokuu, 2023, 20:43oiskohan laihalla?
Ois.
Sekin jos paukkuu putkeen on laihan merkki, mut varsinkin jos se kahvaa kääntäessä jää haukottelemaan, niin se on pahasti laihalla.
Laitas hana PRI asentoon. Auttasko se mitään, jos vaikka kalvo on heikolla hapella.
Pri?
Res kai siinä vaan on ja off.
(https://www.riderforums.com/attachments/petcock-on-jpg.66013/)
Jos alipainehana.
PRI asento ohittaa sykkeen ja bensaa tulee, vaikka moottori ei olisi käynnissä.
Ei oo zzr:ssä
(https://jap-retro.co.uk/product/view/pr_b560a6519cb)(https://jap-retro.co.uk/upload/view?id=17529)
laita toi pensahana ja letku paikoilleen niin osuu se pensa paremmin sinne kaasariin
kattokaa mitä briteissä tehään:https://www.langenmotorcycles.co.uk/product/langen-two-stroke (https://www.langenmotorcycles.co.uk/product/langen-two-stroke)
v-twin 2 tahti 250cc, 76hp, 120kg kokonaispaino.
Lainaus käyttäjältä: sössö - 26 toukokuu, 2023, 04:34kattokaa mitä briteissä tehään:https://www.langenmotorcycles.co.uk/product/langen-two-stroke (https://www.langenmotorcycles.co.uk/product/langen-two-stroke)
v-twin 2 tahti 250cc, 76hp, 120kg kokonaispaino.
Oho. Minusta jo sillon kauan sitten joku RD Yammun kisaversion 50-60hp oli aikas paljon tilavuudesta...
Lainaus käyttäjältä: sössö - 26 toukokuu, 2023, 04:34https://www.langenmotorcycles.co.uk/product/langen-two-stroke
The beating heart of the Langen is an intoxicating 250cc 2 stroke. Being born as a side project in the Ferrari factory, the first version of the V-Twin was realised in 2014 by Vincenzo Mattia as a brutal GP race engine delivering 95bhp.
sen valkeakosken pokaalinkin voittaneen pojan 2t 250cc kisamopossa oli yli sata kaakkia
kulki 270+
Puuttuks
@sössö :ltä jotain?
https://www.tori.fi/uusimaa/Suzuki_gt550_purkuosia_114267795.htm?ca=18&w=3
Suzuki gt550 purkuosia(https://images.tori.fi/api/v1/imagestori/images/2448903994.jpg?rule=medium_660)
Oiskohan tuo mahdolliseti yksi mahdollinen vikapaikka Kotarin käyntiin lähtemättömyyteen?Tossa kuvassa staattorin alareunassa on lohjennut palanen ja noi metallipalaset on näkösällä :thinking:
(https://i.imgur.com/1qZSQ55.jpg)
koneen ajoitusmerkit oli kohdillaan,joskin sitten imuvenoissa ei ollut välystä yhtään,joten ne kantaa pikkaisen,saattaa sekin vaikuttaa.
(https://i.imgur.com/T0rKZIh.jpg)
Täytyy nyt oottaa viikon verran niin tulee osat niin saan nokkaakseliin automaattipuristimen nippuun ja kaasarin tiivistesatsi ja neulaventtiili myös.Vittu että on on pahan hajuista toi vuosia seissyt bensa.Nyt on yön yli kokonaisena valopetrooliin nakattu kaasari ja putsaan tänään ton kaasarin ulkoa,Ihanaa sinistä hartsia kohokammiosta valunut :shitfan:
(https://i.imgur.com/jeVlHKq.jpg)
(https://i.imgur.com/60phSEI.jpg)
Eihän toi ota eikä anna vaikka ton staattorin vialliseen kohtaan valaisi esim epoksia viimeisenä keinona jos ei se anna kipinää,tai vaikka antaisikin niin antaisiko toi viallinen kohta värää impulsiia tms?
Lähes 300e maksaa uusi staattori,ja ei viittis heti sijoitaa satasia maksavaan kottaraiseen huimia summia.