Kun se Mersukeskustelu meinas sotkea muita ketjuja, niin pitäisikö avata tämmöinen ketju jossa voi kaikessa rauhassa keskustella Mersuista?
Pitää tietysti avata tätä ketjua sen verran, että maanantaina ostamani 2005 E350 bensa farmari on tuntunut aivan asialliselta. Mulla oli kymmenen vuotta sitten sedan E280, kovin tutulta tuntuu tuo farmari. Typerä jännitteenvalvonta ja akun sijainti muistunut mieleen, muuten positiivinen yllätys. Sbc jarrut ja takailmajouset ehditty jo uusia. Tavallinen ulkonäkö, tämä yksilö hieno sisältä, jämerä ajaa, takaluukun sähköinen avaus kiukutteli kun oli aamulla 15 pakkasta. Kyllä se siitä
onneks tästä ketjusta ei tule koskaan niin isoa kuin jostain volvo tai vag (ongelma) ketjuista.. mersuista kun on vähemmän puhuttavaa ja valitettavaa.
tulee kohta 10v täyteen kai tuon oman vanhan lankku(yks-kakkosnelonen) mersun kanssa kanssa. jos oikein muistelen ostovuodeksi 2011.
-92, w124, automaatti, 300td (eli ei-mersuilijoille, td = touring diesel, t on siis farkku, ei turbo. turbo farmari olisi "tdt"). pakuksihan tuo on rekisteröity eli 2 istuinpaikkaa ja olisikohan noin 70e dieselvero vuodessa.
570 000 tuli/tulee juuri mittariin. vähillä kilsoilla menty mun aikana. ja viime ja tää vuosi vielä vähemmillä kun ei oo oikeen lainkaan missään tarvinnut käydä.
en mä siis mitään isoo dieseliä tarvitse.. mutta kun en oikeen järkevää korvaajaakaan sille keksi. vaatimuksena kuitenkin on että mahtuu istumaan ylikokoinen äijä, pitää olla automaatti, halpa ostaa, eli samalla hinnalla pitäs saada kuin tuon myymällä. luotettava ja halpa&helppo ylläpitää, ei saa olla liikaa elektroniikkaa. eikä ajamisen hinta per km eli kulutuskaan suhteutettuna saa paljoa nousta tuosta, että on varaa ajaa sen mitä ajaa.
pari ruostekukkasta siinä on jo. joku saisi ne korjata tänä vuonna, ettei mee huonommaksi hyvä auto. parilla tarkotan että olen nähnyt noin 4 korjattavaa kohtaa. enemmän tietenkin voi löytyä jos tarkemmin tutkii.
joskus vajaa 10 vuotta sitten se eka nelivalokeulalla ollut ässä mersu mikä tuli akun vaihtoon. Otin akun sitte takaluukusta pois ja kysyin omistajalta että minne uusi akku laitetaan? Akku oli roikkunu piuhojensa varassa kun oli rauta hävinny miltei kokonaan sen alta. :D
tuttava perhe osti uuden väyrysen (sen nelivalokeulan) silloin 1996 keväällä tai mikä se ny oli se eka vuosi jolloin sitä myytiin. ekan talven jälkeen oli takaluukku ja rengaskaarien reuna ruostekorjauksessa. yleinen vika. ja ostaa sitten uuden mersun jota ruostekorjataan alle vuoden ikäisenä.
toisen talven aikaan oli taas takaluukku ja ovien alareunat ruostekorjauksessa.
kolmannen talven jälkeen oli muistaakseni ainakin osan lokarien ja konepellin jne vuoro.. takuuseen onneksi kai kaikki meni. mutta olikin sitten viimisin kerta minkä lupasivat korjata. sillä kerralla vetivät maalin kokoauton yli kun alkoi paikauksien sävyerot näkymään. jos oikein muistan niin sitten vihdoinkin meni muutaman vuoden ilman ruostetta, ja kun seuraava ruoste tuli, auto meni myyntiin.
mulla on varmaan vieläkin tän auton viimeiset renkaat, pitivät ne itsellään kun myivät sen auton pois (lähes uudet silloin, ja ajattelivat sitten ostavansa kuitenkin mersun myöhemmin kuitenkin uudelleen.). no sitten vuotta paria myöhemmin kun tyhjentelivät varastojaan ja autoin hommassa mä sain "palkaksi" ne hakkapeliitta kitkat vanteineen. silloin 2009 tai 10.. eli jo ennen kun tän ekan mersuni itselleni ostin. (siis.. kauheeta.. tajusin että ostin auton että se sopii vanteisiini! hahah)
se w210 oli kyllä kiva ajettava, isoin ja tehokkain diesel kone mitä siihen sai, automaatti. lähes kaikilla sähköherkuilla mitä sai.. ja värinä hieno metallihohtoinen tumman viininpunainen. silloin se oli ainoo punasen sävy joka oli minusta hieno. nykyään sentään on vähän enemmän punasensävyjä joista pitää. tosin, ei oo vieläkään mikään suosikkiväri.
W126sta välillä ikävä, mannet tuli aina jutulle sitä ei ole ikävä.
Lupasin lapsuuden kaverille, että hankin vain s mersuja. Toistaiseksi pitänyt. Sanoin mä toki ettei volkkariakaan tule ikinä vaan se on toinen tarina.
Isäukko noitten tursujen kanssa jaksaa rehata vieläkin.
W126 ist das Auto! 8) Tykkäsin.
Mutta Mersutkin vaan paranee siitä vanhempiin mentäessä.. :))
w126 mersussa on se miami vice glamour mutta muuten kyllä melkosen mitäänsanomaton auto.
Lainaus käyttäjältä: sössö - 18 maaliskuu, 2021, 22:53w126 mersussa on se miami vice glamour mutta muuten kyllä melkosen mitäänsanomaton auto.
Siitä eteenpäin ei ainakaan parantunut. Noissa kasarin mersuissa silti askeettisuus läsnä w124 w126 vaikka ois varusteitakin.
Niin, saattavat monet noita vanhoja ässiä ihannoida. Mutta mitä noita W221 useampiakin koeajelin, niin mukavaa vaivatonta kyytiä se on. Ei oikein vaan päästy kauppoihin, olivat vaan yleensä jostain kolhittuja, en mää semmossia! Höh, tuohon W218 CLS:ään olen kyllä tyytyväinen, ja korimallikin mielestäni mukavan lipevä! :D
Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 18 maaliskuu, 2021, 23:42Siitä eteenpäin ei ainakaan parantunut. Noissa kasarin mersuissa silti askeettisuus läsnä w124 w126 vaikka ois varusteitakin.
no ei kyllä, w126 taitaakin olla uusimpia mersuja mitä kelpuuttaisin, ja niistäkin ne miami vice mallit.
askeetti on hyvä.
itse katselin juuri joku ilta kuvia kojelaudoista useammastakin autosta.. autohifi rakentelijoiden projekteja kaiuttimien paikoista ja niiden suuntauksista jne.
ja totesin että kyllä vaan juurikin näissä vanhemiassa mersuissa on yksinkertainen, tyylikäs ja koruttomalla (askeettinen) tavalla tehty kojelauta joka kestää silmää ja aikaa.
mitä uudempiin autoihin tai halvempiin kun vertaili niin tuntuivat kauhean sekavilta ja muotokieli ja tunnelma halpa ja heikko. oli värien sekasotkua, pintatekstuurit tuntuivat tökkivän keskenään, nappuloiden muotoilu ja asettelu sekavaa. ja liian monta niitä. on sitä ja tätä ja keskellä joku iso töröttävä katkaisin tai keskikonsoli pullottaa ulospäin ja on kontrasti värillä tai halvalla vannehopean värillä maalattu. ihme ratkaisuja jokka hämmnesi mua. tehden niistä epämiellyttävän näköisiä ja sekavia.
vasta jossain luksusmerkeissä ja hinnoissa alkoi kojelautojen muotoilu olemaan esteettisesti hyvä ja layout jotenkin järkevä.
niitä kuvia vain selaillessa pysähdyin kattoon erästä kojelautaa niiden halvalta näyttävien jälkeen että "ompa rauhallinen ja tyylikäs kojis".. "jaa.. se onkin oman autoni kojelauta.. saako siitä muka noin hyviä kuvia ja toltako se muka näyttää". hah.
mutta saisihan sitä w124sen sisustaa hieman modernisoida ja vähentää sitä yksinkertaisuutta.. pienilläkin jutuilla voisi olla selvä muutos. ne kojelaudan "puu"paneelit voisi muuttaa/päällystää jollain uudemman kaltaisella materiaalilla (3m teippi, musta/tummanharmaa harjattu alumiini?) ja nuo ovipaneelit ovat aika tylsän näköset. toimivat mutta kovin hmm jäykät muotokieleltään. ja ne istuimet ovat muodottoman näköiset eli sinne voisi vaikka vaihtaa uudemmasta tai erikoismallisesta mersusta vähän enemmän muotoillut istuimet.
Lainaus käyttäjältä: NonSenCe - 19 maaliskuu, 2021, 00:40mutta saisihan sitä w124sen sisustaa hieman modernisoida ja vähentää sitä yksinkertaisuutta.. pienilläkin jutuilla voisi olla selvä muutos. ne kojelaudan "puu"paneelit voisi muuttaa/päällystää jollain uudemman kaltaisella materiaalilla (3m teippi, musta/tummanharmaa harjattu alumiini?)
sillä harjatulla alumiinilla sais vielä askeettisemman, yleensä se on se hinnat alkaen valinta tätänykyään. Mersu ei sitä vielä 80- luvulla tajunnu vaan laitto aidot puut :o
on varmaan hieno auto mutta minun silmiin tuo liukkaan lahnan näkönen w218 cls ei yhtään miellytä, siis juurikin sen takaosan takia.. mutta en vaan muista mikä vuosimalli se niistä on/oli, niissäkin on faceliftejä kai tullut jo parikin? eli saattaa olla nätempiä versioita joita en oo kattellut lähempää ja kauemmin (ja kauempaa?)
itselle jäi se mielikuva että se auto ei tiedä mikä se haluaa olla.. luiskaperäcoupe mutta ei kuitenkaan.. se on yhtä liukkautta vaan se takaosa.
ei oo oikeen sedan kun ei oo selkeä kattolinjan loppumiskohtaa.. ja sitten taas se on jotenkin liian sedanmainen ollaksen luiskaperä. edestä päin se on hieno mutta takaosa on jotenkin epäonnistunut minun silmissä. takavalojen muotoihin pyöristys oli outo sukkula muodon haku seikka joka korostui kanssa.
mutta se farmarimalli.. oon sellasta kattellut autoliikkeessä kun kävin, siinä on paljon onnistuneempi muotoilu. ei ne liian pyöreästi taipuvat takavalotkaan haittaa silmää niin paljon kun siinä yläpuolella on vähän kattoa eikä vain se tuulitunnelissa taakseppäin pehmeänä valunut saippuapala sukkula. (voi olla myös erivuosimallin mersu kyseessä. ei mul koskaa sellasee o varaa ni en opettele tarkaan tunnistaan niitä)
Lainaus käyttäjältä: sössö - 19 maaliskuu, 2021, 00:43sillä harjatulla alumiinilla sais vielä askeettisemman, yleensä se on se hinnat alkaen valinta tätänykyään. Mersu ei sitä vielä 80- luvulla tajunnu vaan laitto aidot puut :o
mä luulin että se hinnat alkaen on joko pelkkä sisustan värinen muovi (keskiharmaa kai yleisin) tai hopeinen maali kai vieläkin :D
joo ehkä vähän liian paljon käytetty esimerkki. harjattu alumiini kai on vanha idea nykyään. mustaharjattu ei ihan niin yleinen.
ja on ehkä askeettisen mutta vain vähän erilaisen kuin alunperin. hieman uudempi kuin auto alunperin mutta ei yritä olla nykyaikainen eli mikään hiilikuitukuviokopio. se ei oikeen sovi mersun herraskaiseeen tyylikkyyteen, se on kisalaitteista lainattu kuvio. niissä keveys on hyvästä, luksusta se ei ole. sen puukuvion korvaajan pitäs olla kuitenkin sellanen pintakuvio tai materiaali tyyppi ettei se tosiaan nouse silmille siitä muusta pinnasta liikaa. että piiloutuisi näkyvistä mutta ei ole alkuperäistä eikä väärää tyylisuuntaa tai ajatusta hakeva.
jos tulee joku hyvä tavallaan alkuperäistä tuntemattomalle ihmiselle huomaamaton, mitäänsanomattoman tyylikäs vakiokojelautaan sopiva puukuvion korvaava teippi tms mieleen.. kertokaa ihmeessä. katton mielelläni ideoita.
kun, tuon cutlassinkin puuosat vois päälystää/pinnottaa jollain vähän modernimmalla. ei pelkästään mersun kojelauta siis ole muutospaineen alla. :D
1x110(200d), 1x114(250 2,8), 1x115(220d), 2x123(240d,280e), 3x124(200d,200b,300ce24), 3x201(180e,200b,200e), 4x210(220d,2x290dt,300d), 1x202(220cdi) ja 2x168(2x170cdi)
Näiden lopputulemana voittajia tuossa listassa nuo A w168 cdi koneiset sekä kulurakenteeltaan että kestävyydeltään.
Ajettavuudeltaan noi väyryset.
Kilsoja noissa ollut 180tkm-1,2Mkm. Aakkosillakin toisella myydessä yli 450tkm.
Ihteeni jotenkii kiehtos hommata joku v8 väyrynen,kyllähän se maantiellä on hyvä peli,ja on sen verran tehoja että se luistonesto on jo talvella hyvä olla.onko minkälaisia nuo 4-matic vehkeet.tietysti sen verran jo ikää että semi harrasteita ovat.
Lainaus käyttäjältä: sössö - 19 maaliskuu, 2021, 00:43sillä harjatulla alumiinilla sais vielä askeettisemman, yleensä se on se hinnat alkaen valinta tätänykyään. Mersu ei sitä vielä 80- luvulla tajunnu vaan laitto aidot puut :o
musta pianolakka on tehdasväri noille sisä"puille" mersussa eikä mikään harjattu alumiini.
Lainaus käyttäjältä: Vaniukko - 19 maaliskuu, 2021, 09:57Ihteeni jotenkii kiehtos hommata joku v8 väyrynen,kyllähän se maantiellä on hyvä peli,ja on sen verran tehoja että se luistonesto on jo talvella hyvä olla.onko minkälaisia nuo 4-matic vehkeet.tietysti sen verran jo ikää että semi harrasteita ovat.
No alkaa kyllä noi väyryset olemaan ihan kokoharrasteita.
Muuten kyllä veekasimersu on oiva laite. Miulla oli S211 E55 AMG kompressori. Hauska laite. Tosin vain takavetoinen, mutta hyvin tuolla pärjäs kesät talvet.
@Pertti K .llahan taitaa olla 4veto V8 mersu käyttöautona
Lainaus käyttäjältä: ramman - 19 maaliskuu, 2021, 11:08musta pianolakka on tehdasväri noille sisä"puille" mersussa eikä mikään harjattu alumiini.
sössö varmaan meinaa muita osia sisustassa kuin puuosia?
Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 19 maaliskuu, 2021, 11:57sössö varmaan meinaa muita osia sisustassa kuin puuosia?
Niinjoo. Onhan sitä harmaata tosiaan jossain malleissa aikapaljonkin siinä kojelautaosiossa noitten "puitten" lisäksi.
En muistanukkaan tuota ku omassa GLC.ssä ei ole ku sellanen pieni käikäle vaan siinä hanskalokeron yläpuolella.
Toki toi "harjattu alumiini" on aika monen "premium" auton synti ollut viimiset 15-20vuotta
Lainaus käyttäjältä: NonSenCe - 19 maaliskuu, 2021, 00:55on varmaan hieno auto mutta minun silmiin tuo liukkaan lahnan näkönen w218 cls ei yhtään miellytä, siis juurikin sen takaosan takia.. mutta en vaan muista mikä vuosimalli se niistä on/oli, niissäkin on faceliftejä kai tullut jo parikin? eli saattaa olla nätempiä versioita joita en oo kattellut lähempää ja kauemmin (ja kauempaa?)
itselle jäi se mielikuva että se auto ei tiedä mikä se haluaa olla.. luiskaperäcoupe mutta ei kuitenkaan.. se on yhtä liukkautta vaan se takaosa.
ei oo oikeen sedan kun ei oo selkeä kattolinjan loppumiskohtaa.. ja sitten taas se on jotenkin liian sedanmainen ollaksen luiskaperä. edestä päin se on hieno mutta takaosa on jotenkin epäonnistunut minun silmissä. takavalojen muotoihin pyöristys oli outo sukkula muodon haku seikka joka korostui kanssa.
mutta se farmarimalli.. oon sellasta kattellut autoliikkeessä kun kävin, siinä on paljon onnistuneempi muotoilu. ei ne liian pyöreästi taipuvat takavalotkaan haittaa silmää niin paljon kun siinä yläpuolella on vähän kattoa eikä vain se tuulitunnelissa taakseppäin pehmeänä valunut saippuapala sukkula. (voi olla myös erivuosimallin mersu kyseessä. ei mul koskaa sellasee o varaa ni en opettele tarkaan tunnistaan niitä)
Minusta taas just toisinpäin, sedani tai mikälie 4-ovinen coupe on perästä hyvän näköinen mutta keula tökkii, lähinnä se valojen muotoilu. Ainakin eka korimallissa. Farkku taas muuten jees mutta taka-akseli pitäisi olla 10 cm taaempana omaan silmään.
Nyt kun googlailin niin nämä mun kommentit koskikin W219 eli sitä vanhempaa ja sulla tuota uudempaa joka on rumempi kokonaisuutena.
Harjapesukoneessa käynyt alumiinikorinen Audi A8 edustaa harjatun alumiinin huonointa ja kalleinta "laatua"! ;D
Lainaus käyttäjältä: Harri S - 19 maaliskuu, 2021, 08:591x110(200d), 1x114(250 2,8), 1x115(220d), 2x123(240d,280e), 3x124(200d,200b,300ce24), 3x201(180e,200b,200e), 4x210(220d,2x290dt,300d), 1x202(220cdi) ja 2x168(2x170cdi)
Näiden lopputulemana voittajia tuossa listassa nuo A w168 cdi koneiset sekä kulurakenteeltaan että kestävyydeltään.
Ajettavuudeltaan noi väyryset.
Kilsoja noissa ollut 180tkm-1,2Mkm. Aakkosillakin toisella myydessä yli 450tkm.
vakuuttava lista. ja yllättävä että A voittaa.
18 mersua. taidat olla oikeesti mersuilija, sekä niiden harrastaja, taitaa olla useampi samaan aikaan sulla ollut samaankin aikaan.
huvittava huomio: jos kaikki olisit ostanut uutena ja käyttänyt muutaman vuoden. eli 18kpl x 3v = 52v. olisi vuosi 1969.. silloin taidettiin vielä tota w110 pikkusiipi mersua myydä suomessa yhä uutena vaikka valmistus oli jo lopetettu 68. :D
tollanen musta pikkusiipi oli kummisedällä kun olin pieni. (vaihtoi sen joskus 80luvun lopulla w123seen) mutta muistan kun itäblokissa lomareissulla 80luvun alussa heidän perhe oli sillä mustalla mersulla ja me sillä m-fordilla. miliisit ja poliisit ja rajavartijat pysätteli usein oudoilla kilvillä liikkuvia ulkomaalaisia.. mutta jos mersu meni esim rajan pysätyspisteestä ensin ja sanoi fordin olevan samaa seuruetta päästiin läpi helpommin kuin jos ford meni ensin. :D ja molemmat autot kuitenkin olivat jo noin 15-20v vanhoja autoja silloin. jotenkin mustalla mersulla oli edelleen jonkinlainen status maine sielläpäin.
Lainaus käyttäjältä: Pertti K - 19 maaliskuu, 2021, 14:00Farkku taas muuten jees mutta taka-akseli pitäisi olla 10 cm taaempana omaan silmään.
Pertti K tarkoittanee ammuntajarrua (shooting brake)? Eikös tuossa jo hirmuinen akseliväli muutoinkin, sitä kun vielä venuttaisi, niin pilalle menis? ;D
Lainaus käyttäjältä: NonSenCe - 19 maaliskuu, 2021, 16:33vakuuttava lista. ja yllättävä että A voittaa.
18 mersua. taidat olla oikeesti mersuilija, sekä niiden harrastaja, taitaa olla useampi samaan aikaan sulla ollut samaankin aikaan.
huvittava huomio: jos kaikki olisit ostanut uutena ja käyttänyt muutaman vuoden. eli 18kpl x 3v = 52v. olisi vuosi 1969.. silloin taidettiin vielä tota w110 pikkusiipi mersua myydä suomessa yhä uutena vaikka valmistus oli jo lopetettu 68. :D
tollanen musta pikkusiipi oli kummisedällä kun olin pieni. (vaihtoi sen joskus 80luvun lopulla w123seen) mutta muistan kun itäblokissa lomareissulla 80luvun alussa heidän perhe oli sillä mustalla mersulla ja me sillä m-fordilla. miliisit ja poliisit ja rajavartijat pysätteli usein oudoilla kilvillä liikkuvia ulkomaalaisia.. mutta jos mersu meni esim rajan pysätyspisteestä ensin ja sanoi fordin olevan samaa seuruetta päästiin läpi helpommin kuin jos ford meni ensin. :D ja molemmat autot kuitenkin olivat jo noin 15-20v vanhoja autoja silloin. jotenkin mustalla mersulla oli edelleen jonkinlainen status maine sielläpäin.
Yhtäkään autoa en ole uutena ostanut.
En Leafiakaan vaan ootin vuoden ja että 10k€ oli sulanu hinnasta pois.
Parhaillaan mun kolme entistä väyrystä oli samaan aikaan myynnissä eri puolilla suomea ja Nettiautossa.
Koska auto kuin auto niin mulla on ollu tapana parsia se aika laajasti kuntoon ja mm. ruostesuojata perusteellisesti.
Eka Mersu oli toi mäntävikainen -69 dieseli, johon vaihdoin samointein yhden männän etusisälokasuojat ja ulkolokasuojat, kaikki ovet, koko takaosan pohjan tein uusiksi taka-akseliin asti sekä koneen josta petti öljypumpun hela kun pääs kerran ylikierroksille.
Eniten ajoin seuraavalla eli 240d -77 jolla ajoin 2 vuodessa 200tkm ja se oli kaukorakkauden syytä. Samaan kilometrimäärään vuodessa ei pääse useat taksikuskitkaan.
Mm noi kaikki Oldsin Deltat oli mulla omistuksessa samaan aikaan. Pysty valitsemaan dieselin ja 455 isolohkon väliltä tai 4 ovisen sedanin tai 2 ovisen kupeen.
Mä olen kaikkiruokainen autojen suhteen. Sen kertoo myös tuo lista:
Fiat 600 harmaa -61
Fiat 600 punainen -72
Ford De Luxe sininen -36
Ford Consul vihreä -52
Ford Escort punainen -75
Ford Escort kulta -77
Ford Escort sininen -79
Ford Escort Cab valkoinen -89
Ford Orion sininen-90
Ford Escort sininen -91
Ford Sierra valkoinen -88
Ford Fiesta harmaa -89
Mercury Cyclone valkoinen -69
Hillman Minx sininen -52
Morris Mini 850 valkoinen -68
Mini 1000 sininen -77
MB 200d punainen -67
MB 220d sininen -69
MB 250 2,8 sininen -74
MB 240d punainen -77
MB 280e harmaa -83
MB 190 sininen -84
MB 190 sininen -87
MB 190 harmaa -90
MB 200t sininen -87
MB 200d valkoinen -90
MB 300Ce 24 harmaa -90
MB E220d musta -96
MB E300d sininen -96
MB E290dt vihreä -97
MB E290dt punainen -97
MB A170 hopea -99
MB A170 vihreä -99
MB C220 hopea -00
Saab 99 oranssi -75
Saab 99 sininen -84
Saab 900 sininen -94
Saab 900 sininen -95
Datsun Finn ruskea -71
Datsun Finn punainen -72
Porche 951 turbo valkoinen -86
Ferrari 308 gts punainen -78
Dodge Challenger musta -70
Dodge Challenger sininen -71
Dodge Aspen SE hopea -77
Chevrolet Blazer punainen -78
Chevrolet Beauville musta -78
Chevrolet El Camino sininen -79
Chevrolet C1500 musta -88
Chevrolet C1500 kulta -89
Chevrolet Van valkoinen -89
Chevrolet Caprice STW sin-89
Chevrolet Caprice sininen -90
Chevrolet Corvette punainen -75
Chevrolet Corvette Cab sin -87
Chevrolet Corvette Cab vihr -90
Pontiac Safari valkoinen -84
Oldsmobile Delta 350d pun -79
Oldsmobile Delta 455 viol -79
Oldsmobile Delta 307 valk -79
Oldsmobile CC matta musta -85
Peugeot 305 hopea -85
Peugeot 406 punainen -98
Toyota Corolla punainen -88
VW Porche 930 punainen -68
VW Jetta vihreä -84
Goggomobil T400 punainen -58
Goggomobil T400 sininen -61
Fram sininen -57
Nissan Leaf musta -14
Nissan Leaf valkoinen -18
Honda Civic sininen -75
Honda Civic keltainen -79
Honda Civic hopea -81
Honda Civic hopea -82
BMW e30 valkoinen -88
Tuo CLS ammuntaparakki on kyl aika hervoton; farmari, mutta viimeinen sivuikkuna suorastaan koomisen pieni ja takavalot oikein irvistää, että "vitun köyhät"... tykkään ;D . Joku w203 tai w209 korin 55 AMG on välillä kummitellut mielessä kesäkassiksi...
Vähän Mersu-keskusteluun ulkopuolista hämmennystä..
Pertin marsulla tuli eilen ajettua jonkinmoinen koeajo ja tuntemukset oli varsin positiiviset.
Ohjaustuntuma tiehen just sellainen kun autossa pitääkin olla. Vaikea kuvitella millä tuon saisi paremmaksi. 8) No, täysin tehostamattomassa hammastangossa on jossain vielä parempi.. Ne ei vaan ole mukavia.
Ohjaukseen tosin omien mieltymysten mukaan saisi laittaa jopa hiukan lisää tehostusta. ::)
Jousitus on tuohon autoon liian pintakova, tykkäsin Sebringin jousituksesta enemmän. :)) Tärinät tuli tässä enemmän läpi.
Sitten se mikä autossa tosissaan tökkäsi: Jarrut.
Miten saksalainen on saanut tehtyäkin tuon tuntuiset niistä? Tuntuu että liikkeen alussa voimaa pitää olla liian paljon, että tuntumaa alkaa tulla. Sitten kun mennään jo liian kovan poljinvoiman puolelle hidastuvuutta kyllä löytyy, mutta tekee hidastumisesta turhan rajun tapahtuman.
Jarrut tuntuu siis käyttäjälle pehmeiltä/veteliltä, mutta jarrutuskäytös rajulta. :o
Oli jotenkin outo kokemus joka kerta painaa jarrua.
Olisivat ehkä olleet enemmän paikallaan, jos olisin repinyt menemään kuin heikkopäinen.. Koitin kuitenkin keskittyä ajelemaan nätisti.
Keskikulutus tippui koko matkan ajan.. :))
Ohituksiakaan ei montaa tullut, kun väki ajeli ihan hyvää vauhtia.. Niihin tuolla pääsee kyllä mukavasti lähtemään. Kiihtyy kivasti. 8)
Ehkä tuo tuntuma paranisi kunnollisilla teräspunosletkuilla.. :thinking:
Hiljainen kyyti ja sen vähäisen melun laatu on korvalle sopiva. Ei häiritse.
Tuo olisi kyllä ihan kehityskelpoinen, jopa mieleinen auto, jos siitä ottaisi kaikki tietokone/sähköhienous/ym. systeemit pois. Niihin en uskaltanut juuri koskea.. :o
Olo hämärän laskeutuessa oli kuin jossain lentokoneen ohjaamossa.. Ja mulla ei ole lentolupakirjaa!?! :o
Paremman kuvan tuosta autona nyt kuitenkin sai, kuin mikä mielessä on ollut. :))
No, ulkonäkö.. ::)
Jos en olisi muistanut mihin auton jätin parkkiin, en olis sitä parkkikselta löytänyt.. :o
Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 22 maaliskuu, 2021, 09:27Vähän Mersu-keskusteluun ulkopuolista hämmennystä..
Pertin marsulla tuli eilen ajettua jonkinmoinen koeajo ja tuntemukset oli varsin positiiviset.
Ohjaustuntuma tiehen just sellainen kun autossa pitääkin olla. Vaikea kuvitella millä tuon saisi paremmaksi. 8) No, täysin tehostamattomassa hammastangossa on jossain vielä parempi.. Ne ei vaan ole mukavia.
Ohjaukseen tosin omien mieltymysten mukaan saisi laittaa jopa hiukan lisää tehostusta. ::)
Jousitus on tuohon autoon liian pintakova, tykkäsin Sebringin jousituksesta enemmän. :)) Tärinät tuli tässä enemmän läpi.
Sitten se mikä autossa tosissaan tökkäsi: Jarrut.
Miten saksalainen on saanut tehtyäkin tuon tuntuiset niistä? Tuntuu että liikkeen alussa voimaa pitää olla liian paljon, että tuntumaa alkaa tulla. Sitten kun mennään jo liian kovan poljinvoiman puolelle hidastuvuutta kyllä löytyy, mutta tekee hidastumisesta turhan rajun tapahtuman.
Jarrut tuntuu siis käyttäjälle pehmeiltä/veteliltä, mutta jarrutuskäytös rajulta. :o
Oli jotenkin outo kokemus joka kerta painaa jarrua.
Olisivat ehkä olleet enemmän paikallaan, jos olisin repinyt menemään kuin heikkopäinen.. Koitin kuitenkin keskittyä ajelemaan nätisti.
Keskikulutus tippui koko matkan ajan.. :))
Ohituksiakaan ei montaa tullut, kun väki ajeli ihan hyvää vauhtia.. Niihin tuolla pääsee kyllä mukavasti lähtemään. Kiihtyy kivasti. 8)
Ehkä tuo tuntuma paranisi kunnollisilla teräspunosletkuilla.. :thinking:
Hiljainen kyyti ja sen vähäisen melun laatu on korvalle sopiva. Ei häiritse.
Tuo olisi kyllä ihan kehityskelpoinen, jopa mieleinen auto, jos siitä ottaisi kaikki tietokone/sähköhienous/ym. systeemit pois. Niihin en uskaltanut juuri koskea.. :o
Olo hämärän laskeutuessa oli kuin jossain lentokoneen ohjaamossa.. Ja mulla ei ole lentolupakirjaa!?! :o
Paremman kuvan tuosta autona nyt kuitenkin sai, kuin mikä mielessä on ollut. :))
No, ulkonäkö.. ::)
Jos en olisi muistanut mihin auton jätin parkkiin, en olis sitä parkkikselta löytänyt.. :o
Juu ne on ne ssbc tms. "Sähköhydrauliset" jarrut tuntumaltaan ihan hirveät omaankin makuun :)) sama efekti esim. Toyotan land cruiserissa missä on vastaava järjestelmä, eli kyse on vaan ko. Tehostuksen ominaisuudesta eikä suinkaan viasta :D tosin vähäinenkin ilman määrä järjestelmässä tekee siitä vielä moninkertaisesti hirveämmän :))
Lainaus käyttäjältä: Camino79 - 22 maaliskuu, 2021, 09:32Juu ne on ne ssbc tms. "Sähköhydrauliset" jarrut tuntumaltaan ihan hirveät omaankin makuun :)) sama efekti esim. Toyotan land cruiserissa missä on vastaava järjestelmä, eli kyse on vaan ko. Tehostuksen ominaisuudesta eikä suinkaan viasta :D tosin vähäinenkin ilman määrä järjestelmässä tekee siitä vielä moninkertaisesti hirveämmän :))
Mulla on nyt toinen SBC jarrullinen mersu menossa. Ekassa oli alkuperäinen reilu 100 000 km ajettu yksikkö, tässä on vähän aikaa sitten uusittu yksikkö. Sanoisin että tämän uusitun yksikön jarrutuntuma on aivan jees, siitä orggiksesta jäi kans aika ankeat fiilikset. Sanoisin että tuossa SBC yksikössä on jotain tuotekehitystä tehty, tällä kertaa parempaan suuntaan :-X
Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 22 maaliskuu, 2021, 09:27Vähän Mersu-keskusteluun ulkopuolista hämmennystä..
Pertin marsulla tuli eilen ajettua jonkinmoinen koeajo ja tuntemukset oli varsin positiiviset.
Ohjaustuntuma tiehen just sellainen kun autossa pitääkin olla. Vaikea kuvitella millä tuon saisi paremmaksi. 8) No, täysin tehostamattomassa hammastangossa on jossain vielä parempi.. Ne ei vaan ole mukavia.
Ohjaukseen tosin omien mieltymysten mukaan saisi laittaa jopa hiukan lisää tehostusta. ::)
Jousitus on tuohon autoon liian pintakova, tykkäsin Sebringin jousituksesta enemmän. :)) Tärinät tuli tässä enemmän läpi.
Sitten se mikä autossa tosissaan tökkäsi: Jarrut.
Miten saksalainen on saanut tehtyäkin tuon tuntuiset niistä? Tuntuu että liikkeen alussa voimaa pitää olla liian paljon, että tuntumaa alkaa tulla. Sitten kun mennään jo liian kovan poljinvoiman puolelle hidastuvuutta kyllä löytyy, mutta tekee hidastumisesta turhan rajun tapahtuman.
Jarrut tuntuu siis käyttäjälle pehmeiltä/veteliltä, mutta jarrutuskäytös rajulta. :o
Oli jotenkin outo kokemus joka kerta painaa jarrua.
Olisivat ehkä olleet enemmän paikallaan, jos olisin repinyt menemään kuin heikkopäinen.. Koitin kuitenkin keskittyä ajelemaan nätisti.
Keskikulutus tippui koko matkan ajan.. :))
Ohituksiakaan ei montaa tullut, kun väki ajeli ihan hyvää vauhtia.. Niihin tuolla pääsee kyllä mukavasti lähtemään. Kiihtyy kivasti. 8)
Ehkä tuo tuntuma paranisi kunnollisilla teräspunosletkuilla.. :thinking:
Hiljainen kyyti ja sen vähäisen melun laatu on korvalle sopiva. Ei häiritse.
Tuo olisi kyllä ihan kehityskelpoinen, jopa mieleinen auto, jos siitä ottaisi kaikki tietokone/sähköhienous/ym. systeemit pois. Niihin en uskaltanut juuri koskea.. :o
Olo hämärän laskeutuessa oli kuin jossain lentokoneen ohjaamossa.. Ja mulla ei ole lentolupakirjaa!?! :o
Paremman kuvan tuosta autona nyt kuitenkin sai, kuin mikä mielessä on ollut. :))
No, ulkonäkö.. ::)
Jos en olisi muistanut mihin auton jätin parkkiin, en olis sitä parkkikselta löytänyt.. :o
Jousitustahan voi säätää, siinä oli se keskimmäinen asetus jos et muuttanut. Comfort-asennossa on pehmeämpi mutta valitettavasti muutenkin kuin pinnasta. Eilen oli semmoinen keli (loskainen/kurainen) että jarrut häviää jos harvakseltaan jarruttelee. Ja mulle katsastussetä jo viime kesänä sanoi että pitäisi jarrutella enemmän kun takalevyt on ruosteessa. Ei tahdo muistaa. Melko varmasti on vielä jarruboksi tehtaan jäljiltä. Levyt ja palat aika vähän ajettuja.
Lainaus käyttäjältä: Pertti K - 22 maaliskuu, 2021, 12:01Jousitustahan voi säätää, siinä oli se keskimmäinen asetus jos et muuttanut. Comfort-asennossa on pehmeämpi mutta valitettavasti muutenkin kuin pinnasta. Eilen oli semmoinen keli (loskainen) että jarrut häviää jos harvakseltaan jarruttelee. Ja mulle katsastussetä jo viime kesänä sanoi että pitäisi jarrutella enemmän kun takalevyt on ruosteessa. Ei tahdo muistaa.
No, en todellakaa mennyt mihinkään nappuloihin koskemaan! :o
Ihan varma en ole koskiko pojat..
Olin ihan varma että joku niistä on heittoistuimelle.. :panic:
Olisin joutunut antamaan toisen mun Mersun penkeistä kadonneen tilalle pian. :shitfan:
Jos mut olis vielä löydetty. :shitfan:
Kautta vuosien mun paras käyttis on ollu w202-95 sillä murhaavan tehokkaalla 200dee motorilla.
Viiminen vielä boschin rivipumpulla.
Antiikkitekniikalla kulutuslukemat usein 4lla alkavaa.
Eikä tarvi ajonaikaisia webastoja.
Laiska, tylsä mutta luotettava ja lämmin.
Perushuollot helppoja, kulutusosat edukkaita.
Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 22 maaliskuu, 2021, 12:03Olin ihan varma että joku niistä on heittoistuimelle.. (https://kellari.vip/Smileys/fugue/panics.gif)
Joo sitä sai vain tuon lasikaton yhteydessä.
Onko 2008 vuodesta uudemmat C sarjan mersut hyviä? Niissä pitäisi olla jo sinkitty kori. Mersuissa vissiin aika pitkästi sama 2.1 litran dieselmoottori, mutta viritysaste erilainen eri malleilla. Kestääköhän näissä automaattivaihteisto?
Tänään bongattu pesussa kutistunut GLC Mersu. :rotfl: Lienee uusi malli...
Lainaus käyttäjältä: Anza - 22 maaliskuu, 2021, 13:43Onko 2008 vuodesta uudemmat C sarjan mersut hyviä? Niissä pitäisi olla jo sinkitty kori. Mersuissa vissiin aika pitkästi sama 2.1 litran dieselmoottori, mutta viritysaste erilainen eri malleilla. Kestääköhän näissä automaattivaihteisto?
Tuommoinen nelosdiesel faceliftinä on just hyvä, osta pois. Ei ruostu, kiva ajaa, luotettava moottori. Näissä uudemmissa suuttimet on vähän huonompia kuin vanhemmissa, mutta kylläpä suutinvika käynnistä kuuluu tai vuotona näkyy. Automaattivaihteistot kestää. Knoppitietona virallisen huolto-ohjelman mukaan ölyt vaihdetaan 60 000 km kohdalla ja sitten asiakkaan pyytäessä. Jos ei oo tietoa milloin vaihdettu, kannattaa viedä asiantuntevaan liikkeeseen ja pyytää vaihtamaan laatikkoöljyt huuhtelemalla.
Mites toi 2008+ c sarja kun kaveri vannoutunut automies sellastakin meinas sanoa vaan haukku ohjauksen ja ajotuntuman tyystin. W212 oli kuulemma vielä kamalampi.
Ja hän pitää w211sta hyvänä ajaa.
Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 22 maaliskuu, 2021, 14:25Mites toi 2008+ c sarja kun kaveri vannoutunut automies sellastakin meinas sanoa vaan haukku ohjauksen ja ajotuntuman tyystin. W212 oli kuulemma vielä kamalampi.
Ja hän pitää w211sta hyvänä ajaa.
Luotettava ja hyvä autohan se on. 2008+ virtalukko tyyppivikana, eipä merkittävää muuta. Ohjaus on lähempänä semmoista normaalia nykyautoa ja ohjauksen palautuskin pelaa suunnilleen normaalisti, noissa vanhemmissahan se on semmoinen tahmean jämäkkä. En missään nimessä huonona pitäisi noiden uudempien ohjausta, W204 ja W212 tullut jonkin verran köröteltyä.
Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 22 maaliskuu, 2021, 14:25Mites toi 2008+ c sarja kun kaveri vannoutunut automies sellastakin meinas sanoa vaan haukku ohjauksen ja ajotuntuman tyystin. W212 oli kuulemma vielä kamalampi.
Ja hän pitää w211sta hyvänä ajaa.
Eikös noissa ole ihan mallisarjan sisälläkin aika erilaisia ratkaisuja liittyen ohjaukseen ja ajotuntumaan, ainakin W211 sisällä. Oliko se nyt niin että Avantgarde on "sporttisempi" kuin muut vai miten se meni. Eli onhan noissa verrattu keskenään saman varustetason vehkeitä?
Lainaus käyttäjältä: Pertti K - 22 maaliskuu, 2021, 14:56Eikös noissa ole ihan mallisarjan sisälläkin aika erilaisia ratkaisuja liittyen ohjaukseen ja ajotuntumaan, ainakin W211 sisällä. Oliko se nyt niin että Avantgarde on "sporttisempi" kuin muut vai miten se meni. Eli onhan noissa verrattu keskenään saman varustetason vehkeitä?
saako sporttisemman ohjauksen jos laittaa avarimaskin?
Lainaus käyttäjältä: Pertti K - 22 maaliskuu, 2021, 12:01Jousitustahan voi säätää, siinä oli se keskimmäinen asetus jos et muuttanut. Comfort-asennossa on pehmeämpi mutta valitettavasti muutenkin kuin pinnasta. Eilen oli semmoinen keli (loskainen/kurainen) että jarrut häviää jos harvakseltaan jarruttelee. Ja mulle katsastussetä jo viime kesänä sanoi että pitäisi jarrutella enemmän kun takalevyt on ruosteessa. Ei tahdo muistaa. Melko varmasti on vielä jarruboksi tehtaan jäljiltä. Levyt ja palat aika vähän ajettuja.
joskus en tajunnut että olisi pitäny yks mersu laittaa johonkin huoltotilaan kun ajoi nosturille ja nosti ylös, kaikissa ei tarvii. No auto oli ihan sekasin kun sain sen alas ja sai pariin kertaan nollata jotain vikakoodeja kun ajeli sillä koeajoa ja sekoili. Ei tullu takasin joten kaimma se sitte jotenkin tuli järkiinsä.
Lainaus käyttäjältä: sössö - 23 maaliskuu, 2021, 00:05saako sporttisemman ohjauksen jos laittaa avarimaskin?
No kokeile ihmeessä.
Mersuasiaa sen verran että tuon Mersun osto kyllä vähän polttelisi. Onneksi tämä on niitä hintavaraus höpöjä, ettei tarvitse oikeasti intoilla.
https://huutokaupat.com/2612273/560-sel-tama-kunto-kannattaa-tulla-toteamaan-blauschwarz-met-mercedes-benz
Lainaus käyttäjältä: isalmela - 01 huhtikuu, 2021, 19:09Mersuasiaa sen verran että tuon Mersun osto kyllä vähän polttelisi. Onneksi tämä on niitä hintavaraus höpöjä, ettei tarvitse oikeasti intoilla.
https://huutokaupat.com/2612273/560-sel-tama-kunto-kannattaa-tulla-toteamaan-blauschwarz-met-mercedes-benz
Hieno auto, mutta toi jenkkikeula on kyllä aivan kamala. Helppohan tuo on tietysti vaihtaa.
Minkäköhän takia tuokin on pitäny tonne huutokauppaan laitaa kun myyjällä ilmeisesti joku käsitys paljonko autosta haluaa. Vai meinaakohan se, että kaikki huutaa hulluna kilpaa tosta ja se saa miljuunan enemmän ku normimyynnillä ::)
joo itse vihaan huutokauppoja joissa on joku hintavaraus tai oikeus myyjällä olla hyväksymättä tarjousta. joko laite myydään eniten huutajalle ja lähtöhinta 1e. muuten ei tartte huutokauppaa pitää tai tavaraa laittaa edes myyntiin.
jos sille laitetaan hintavaraus sen pitäisi olla se huutokaupanlähtöhinta. sillä vain tosin saavutetaan se että jos se on myyjän/omistajan asettama hinta, niin hintapyynti on sama kuin yleinen myyntihinta joten kaikki on ylihinnoiteltuja huutokaupan jälkeen kuitenkin. siksi joko myyt sen suoraan tai ilman minimihintaa.
lisäksi pitäisi ne "kaverihuudot" ja "suojatarjoukset" estää. ettei voi pyytää kaveria huutamaan siitä niin että minimihinta tulee täyteen. ja jos tuote jääkin sille hintatakuu-tyypille, niin se tuote tosiaan sitten siirtyy hänelle, rahat vaihtaa omistajaa ja eikä ilmesty uudelleen alkuperäisellä myyjällä myyntiin "kauppojen peruuntumisen takia".
näitä perseilyjä, hinnan teennäistä korottamista ja kaverihuutoja on aina tapahtunut kaikissa huutokaupoissa. siksi lopetin täysin niissä käymisen kun kuvio alkoi olemaan niin saatanan selkeä että sen näki silmät kiinnikin. sama tyyppi tekee yhtäkkiä aina huutoja sen jälkeen kun meklari on häntä mulkaissut että on liian halvalla menossa. ja sama tuote tulee seuraavassa huutokaupassa myyntiin jos jäikin kaverin huudolla "itselle". virallisesti ei ole hintavarausta mutta takuulla ei myydä tappiolla arvokkaita juttuja niille oikeille ostajille ja huutajille.
vittu ku vituttaa taas kun tuli tääkin mieleen. "mä vaan autan meklaria kantamaan näitä tavaroita sisään" tyyppi. joka huutaa vain käskystä ja mitään ostamaansa tavaraa ei nouda tai laita autoonsa huutokaupan jälkeenkään.. eikä käy muuten maksamassakaan vaikka kaikilta muilta huutajilta otetaan heti rahat huudon jälkeen."me sovitaan ne maksut sitten myöhemmin keskenään" sanoi yksikin meklari perkele ääneen kun joku pikkulapsi kysyi että "miksi tuo setä ei joudu maksamaan kun muut maksaa ostoksensa"
No, mulla on mese, 2012 1.8 C, bensa.
AMG facelift.
Ainoo, joka tossa ny vituttaa, on liian matalat renkaat.
Näätte sit miitissä
Lainaus käyttäjältä: Barfly - 02 huhtikuu, 2021, 17:42No, mulla on mese, 2012 1.8 C, bensa.
AMG facelift.
Ainoo, joka tossa ny vituttaa, on liian matalat renkaat.
Näätte sit miitissä
Mulla oli aikoinaan 2011 E Mersussa Amg 18" vanteet. Vitutti se kuluneiden renkaiden käytös. Laitoin mersuforumille vaihtoilmoituksen ja sain 17" Mersun orggis vanteet paremmilla renkailla. Suosittelen
Mulla on 19" talvirenkaat Amg vanteilla ja kesärenkaat 20" Amg vanteilla nykyisessä ;D
Ei tarvi yhtään pienmpää olla.
S211 E55K AMG.ssäkin oli ne orkkis 18" vanteet ja talvella 18" jotkut tarvikevanteet. ei ollu niisäkään mitään valittamista.
Mitä nyt kesärenkaissa tuppas takarenkaat menemään kesässä :))
Renkaatkin vaikuttaa paljon ja kuluneemmat on käytökseltään kulmikkaammat.
Kun noi 17+" leveet kumit tuli niin tuntu muutenkin kaikkien vaikuttavan kaikkeen. Nirsoilut renkaiden kunnon suhteen, tärinät värinät vetelyt ym :shitfan:
lähtökohdastahan se riippuu.
jos pysyt ns vain tuumaa isommassa koossa kuin tehtaalta on auto suunniteltu ei sen ajoominaisuude paljoakaan heikkene. voivat jopa vielä parantua. siis jos tykkää siitä rataautomaisen kovemmasta tuntumasta. jos taas tykkää töyssyjen olevan vähemmän tuntuvia niin ei mennä paljoa leveämpää ja ei etenkää tehtaan renkaita matalempaa rengasta ainakaan laittamaan.
eli jos auto tuli tehtaalta 18" vanteilla, niin 19" ei tee siitä vielä niin epäkäytännöllisen tuntuista ajettavaa kuin auto joka tuli tehtaalta 15" vanteilla ja siihen laittaa ne 19". se 18" on lähtökohtaisesti jo suunniteltu kaikkineen toimimaan matallimilla renkailla, eli se siirtymä vaikka 22" ei ole siltikään niin iso hyppy kuin 15"->19".
tehtaat tarjoo nykysin myös itse niitä överikoon vanteita matalaprofiilirenkailla mitkä ei kyllä yhdessäkään ole toiminu kovin häävisti
Lainaus käyttäjältä: sössö - 03 huhtikuu, 2021, 17:07tehtaat tarjoo nykysin myös itse niitä överikoon vanteita matalaprofiilirenkailla mitkä ei kyllä yhdessäkään ole toiminu kovin häävisti
joo en mä kyllä myöskään lähe siihen, että tehtaan suosituksella menis nätisti.
17" rinkulaa sai jo 2000luvulla moneen vehkeeseen lisävarusteena vaikka alkup olis 15 parhaimmillaan
Nykyään olen ollut huomaavinani niin Mersuissakin kuin muissakin trendinä olevan jälkiasennuksena ylisuuret katukiviin raavitut vanteet ja niihin sitten kiinalaiset halvat ja leveät O-renkaat! Niin "urheilullista" että! Köh! >:D
Lainaus käyttäjältä: isalmela - 18 maaliskuu, 2021, 18:01Pitää tietysti avata tätä ketjua sen verran, että maanantaina ostamani 2005 E350 bensa farmari on tuntunut aivan asialliselta. Mulla oli kymmenen vuotta sitten sedan E280, kovin tutulta tuntuu tuo farmari. Typerä jännitteenvalvonta ja akun sijainti muistunut mieleen, muuten positiivinen yllätys. Sbc jarrut ja takailmajouset ehditty jo uusia. Tavallinen ulkonäkö, tämä yksilö hieno sisältä, jämerä ajaa, takaluukun sähköinen avaus kiukutteli kun oli aamulla 15 pakkasta. Kyllä se siitä
Emäntä ei meillä välitä autoista juurikaan ja ajelee ajonsa 2016 Opel Mokalla. Emäntä ajeli tänään ensimmäiset ajot Koiteliin ja takaisin Mersulla. Jotakin eroa niissä vissiin oli. "Ei tämä pärise ja rämise niin kuin Opel." "Tästä ei oikein kuule että onko tämä käynnissä." "Tämä menee näissä töyssyissä aika pehmeästi, vähän kuin Lincolni." Tuolle viimeiselle piti jo vähän virnistää hiljaa itsekseen.
Oi oi oi, mitä tähtikeulia! Oikeastaan aika hyvä biisi! :iwantit: ;D
Jee! Tilasin Parolasta keskiviikoksi 45 lisähevosta ja 80 Nm vääntöä. Jo on kumma jos ei kerkiä Lidliin tarjousten perään! Pitäisi sitten olla 310hp/700Nm. Tiedä sitten?
Saatan raportoida myöhemmin! :rolleyes:
täysin uusiksi tehty auto, itse saa valita värit jne. on vain uudistettu sähkömoottorilla. (tyhmät kun eivät virittäneet sitä vähän tehokkaammaksi samantien, että olisi modernimpien autojen tasolla)
hintaa 180 000e. kallis mutta silti "halpa" kun miettii että nuo avo-pagoda mersut taitaa olla lähes 100k hinnoissa nykyään muutenkin?
https://tyyliniekka.fi/tama-klassikko-kulkee-kuin-sukkasillaan-walesilainen-mersu-spesialisti-tekee-pagoda-kattoisesta-slsta-sahkoauton/
ps. siis jotenkin pidän ideasta että jos pitäisi ajaa sähköautolla se olisi edes klassikko muotoilulla oleva.. eli jollakin muulla tasolla mielenkiintoinen kuin tekniikallaan.
Lainaus käyttäjältä: Dohc - 05 huhtikuu, 2021, 14:15Jee! Tilasin Parolasta keskiviikoksi 45 lisähevosta ja 80 Nm vääntöä. Jo on kumma jos ei kerkiä Lidliin tarjousten perään! Pitäisi sitten olla 310hp/700Nm. Tiedä sitten?
Saatan raportoida myöhemmin! :rolleyes:
No niin, Parolasta palattu hymyssä suin! Ai että siitä tuli hyvä ja kuin toinen auto, menee niin perkeleesti! On se Tuikku vaan aika mestari noissa diisselihommissa.
Pieniä kiihdytyskokeita kokeilin rekan ohitukseen takaisin tullessa moottoritiellä.
Eipä paljoa tarvitse kaasuun koskea, niin vääntö hirmuinen ja helposti ohitus käy!
Hevosvoimanälkä siis tuli tyydytettyä. Mutta eipä siinä vielä kaikki, alkoi sitten vattassa kurnia ja poikkesinkin takaisin tullessa Nummelan Autogrillille. On mielestäni tosi hyvät sapuskat ja reilu annos. Noh, Alkokin siinä vieressä sitten oli, niin puolikkaan Black Velvet viskin otin. Myös Lidlissä kävin ostoksilla. Muovikassit oli kaikki loppu, otin semmosen kylmäkassin sitten ja niitä näkyi muutkin ottavan!
Kovia ovat asiakkaat vaan sottaamaan noiden maskien kanssa, pihalla paljon ja roskiksetkin niitä täynnä! Köröttelin sitten hissukseen Lempolan liikenneympyrään. Joku Bemmi siellä sitten imeytyi tappituntumalle. Sain jonkinlaisen hepulikohtauksen kuin kissa konsanaan ja kokeilin pikkasen miten lähtee kun ei ollut liikennettä. Bemmi ei lähtenyt kilpasille!
Aika nopeesti 200 otti ja sitten olikin jo syytä heivailla Lohjan liittymään! :+1: :P
Joo ei sitä selevinpäin kovempaa.
Lainaus käyttäjältä: Pertti K - 07 huhtikuu, 2021, 20:37Joo ei sitä selevinpäin kovempaa.
No joo, eihän se vauhti nyt niin hirveesti pelottanut, mutta tuossakin yksi liittymä kuitenkin oli ja enemmän se pelotti jos joku sieltä hyökkää eteen!
Noista muista autoilijoista kun ei aina tiedä. Asiasta kolmanteen, EGR otettiin myös pois likaamasta moottoria.
Köh, ja oli myös juttua siitä, kun toi niin paljon vaatii vauhtia ennen kuin suurimman vaihteen vaihtaa. Kuulemma samaa "ongelmaa" muillakin ollut 2011-2012 vuosimallissa ja he eivät ole siihen ratkaisua löytäneet. Lopputulemana olikin se, Mersun insinööri on sen sitten niin tarkoittanut ja onkin ominaisuus eikä vika! Vaan haitanneeko tuo mittään!?
Mää kyllä kysyn vielä kaverilta joka paljon noista tietää, onko mitään tehtävissä! 8)
Kaikenkaikkiaan firmasta jäi positiivinen ja osaava mielikuva siisteine tiloineen, voinenkin suositella lisäpotkua haluaville diisselimersuilijoille kuin muillekin! :+1:
niin, tuommoosta peliä appiukko alko kiiluun, mitä korisarjaa tää nyt sitten onkaan, 2010 E350 sedani, 3 litran diiseli tomaatilla ja muillakin herkuilla.
mitä mieltä raati,
jos se nyt tuosta enempikin innostuu, niin onko luja peli, vai ongelmia tiedossa.
http://www.autokaupat.net/uusi/vaihtoauto.php?/MERCEDES-BENZ/E&view=4795154 (http://www.autokaupat.net/uusi/vaihtoauto.php?/MERCEDES-BENZ/E&view=4795154)
Joo W212 se on. Pre-facelift. Pikaisella selaillulla nokkaketju ja 4-koneen laakeroinnit tyyppivikoja. Tiedä sitten millä kilometreilla ja huoltohistorialla tulevat esille.
Hyvännäkönen mersu ja pienillä kilsoilla tolle tekniikalle.
Plussaa erikoisemmasta väristä. Yleensähn nää on mustia, harmaita tai valkosia.
Lainaus käyttäjältä: Pertti K - 14 huhtikuu, 2021, 15:59Joo W212 se on. Pre-facelift. Pikaisella selaillulla nokkaketju ja 4-koneen laakeroinnit tyyppivikoja. Tiedä sitten millä kilometreilla ja huoltohistorialla tulevat esille.
Nokkaketjun venyminen taitaa selvitä siten, että jos käynnistettäessä rallattaa pari sekkaa, niin venynyt.
Laakeroinnin kestävyyttä voi auttaa/pidentää RVS:llä.
Lainaus käyttäjältä: Pertti K - 14 huhtikuu, 2021, 15:59Joo W212 se on. Pre-facelift. Pikaisella selaillulla nokkaketju ja 4-koneen laakeroinnit tyyppivikoja. Tiedä sitten millä kilometreilla ja huoltohistorialla tulevat esille.
Tossa kutosessa ei vissiin ennen 300K.ta tarvi paljon ketjua murehtia. Tuo vanhempi on vielä tuolla pienmpitehosella koneella
Lainaus käyttäjältä: DX - 14 huhtikuu, 2021, 15:57niin, tuommoosta peliä appiukko alko kiiluun, mitä korisarjaa tää nyt sitten onkaan, 2010 E350 sedani, 3 litran diiseli tomaatilla ja muillakin herkuilla.
mitä mieltä raati,
jos se nyt tuosta enempikin innostuu, niin onko luja peli, vai ongelmia tiedossa.
http://www.autokaupat.net/uusi/vaihtoauto.php?/MERCEDES-BENZ/E&view=4795154 (http://www.autokaupat.net/uusi/vaihtoauto.php?/MERCEDES-BENZ/E&view=4795154)
Vahvuudet
Suomiauto
Hyvät varusteet
Upea voimalinja
Heikkoudet
Takakontti kohtuullisen kokoinen, mutta luukku aika pieni: ei muuttoautoksi
Rajusti vääntöä ja takavetoisen käytös aiheuttaa pikantteja yllätyksiä liukkaalla kokemattomille kuskeille
Mahdollisuudet
Upea peli kohtuuhintaan
Uhat:
Kuutoskoneen tyyppiviat: https://www.mersuforum.net/forum/viewtopic.php?t=146682
Väri on vaikea, jos haluaa myydä eteenpäin
Lainaus käyttäjältä: Barfly - 14 huhtikuu, 2021, 16:20Nokkaketjun venyminen taitaa selvitä siten, että jos käynnistettäessä rallattaa pari sekkaa, niin venynyt.
Laakeroinnin kestävyyttä voi auttaa/pidentää RVS:llä.
M271 koneessa on toi rallattava ketju. siis bensanelosessa. On koko jakopää yleensä paskana siinävaiheessa kun rupee rallatteluja kuulumaan startissa. siinä ei enää ihmeölyt auta.
Tämä puheena oleva autohan on diiselikutonen.
Kyllähän se ketju tietysti muissakin ääntää jos venyny, mutta tossa 271.ssä on ihan tyyppivika.
Mulla lienee tuo: M 271 DE 18 AL red.
Mutta, vuosimalli on 2012, aikaisemmissa vuosimalleissa venymistä on tapahtunut.
Ja se riippuu siitä, onko yksirivinen vai tuplaketju.
No, katellaan
Lainaus käyttäjältä: Barfly - 14 huhtikuu, 2021, 16:39Mulla lienee tuo: M 271 DE 18 AL red.
Mutta, vuosimalli on 2012, aikaisemmissa vuosimalleissa venymistä on tapahtunut.
Ja se riippuu siitä, onko yksirivinen vai tuplaketju.
No, katellaan
Eli turbolla tämä ? siinähän on jo evokone paremmilla jakopäähiluilla.
Lainaus käyttäjältä: ramman - 14 huhtikuu, 2021, 16:47Eli turbolla tämä ? siinähän on jo evokone paremmilla jakopäähiluilla.
Turbo
Lainaus käyttäjältä: Barfly - 14 huhtikuu, 2021, 16:20Nokkaketjun venyminen taitaa selvitä siten, että jos käynnistettäessä rallattaa pari sekkaa, niin venynyt.
Laakeroinnin kestävyyttä voi auttaa/pidentää RVS:llä.
Öljykorkki irti niin näkyy kiristimen tappi, onko miten jo finaalissa. Huonolla tuurilla 200k ja ketju uusissa vaan ei sen vaihto ole ammattipajallakaan kun n 700e saati dx tekee sen tuosta vaan. Samaten se merssafoorumilla ollut öljynlauhdutin.
Lainaus käyttäjältä: ramman - 14 huhtikuu, 2021, 16:30Tossa kutosessa ei vissiin ennen 300K.ta tarvi paljon ketjua murehtia. Tuo vanhempi on vielä tuolla pienmpitehosella koneella
Joo, mulla oli aikoinaan se W211 280 CDI facelift jolla oli ajettu 300 tkm, niin ei siinä ainakaan mitään hälyttävää ketjuongelmaa vielä silloin ollut. Tuskin oli vaihdettu, tai ei ainakaan mitään papereita siihen löytynyt. Öljynjäähdyttimen tiivisteet oli vaihdettu, uusissa sekin homma jo korjattu tehtaalla.
Hellan valmistamasta turbon VNT säätimestä katkesi tärinästä semmonen ohut lanka.
Senkin sai itse tinaamalla korjattua. Hiukkaspöntön paineanturi (noin 30€) hajos myös. Ei mitään muita ongelmia moottorissa. Öljyjä kun vaihteli 10 tkm välein niin siinäpä se mulla oli. Niin juu, ja lisäpotkua saa mukavasti ohjelmalla jos tarvetta!
Mersukeskustelua piristämään lomakuva Taivalkoskelta
(https://img.aijaa.com/m/00667/14988003.jpg) (https://aijaa.com/StBkMu)
Miten sattuikin justiin pompsahtamaan mersuketju pintaan kun koita saada aikaa tilattua huoltoon... ::)
Jaa tai voisinhan mää jättää sen vaihtarina
@Camino79 :lle hoitoon huomenna ;D
:shitfan:
Lainaus käyttäjältä: kuutio - 05 heinäkuu, 2021, 16:32Onko sulla muuten Star?
Tällä hetkellä mulla ei oo kun perus elm327 ja obd-autodoctor-softa puhelimessa :D
Hankintalistalla on tosin autocom jakka ehdin taas paneutua asiaan :D
abs valo syttyi ja jäi palamaan kojelautaan tänään kun sain auton käyntiin.
akku loppui parin viikon seisoskelun jälkeen taas. ihan nollille oli mennyt. oli latauksessa pari päivää ja tänään sain sen käyntiin omalla akullaan.. mutta se kävi jotenkin oudosti. kilkattaen ja vähänkun olisi vain viidellä pytyllä käynyt. ja se abs valo ei sammu mittaristosta nytten.
epäilen kyllä että latauksessa on jotain häikkää ettei ladannut kunnolla tyhjäkäynnillä. se volttimittari joka siellä oli mukana on oikeastaan roskiin ainakin kerran heitetty jo epätarkkuuden takia. mutta näytti alle 13v latausta tyhjäkäynnillä ja vähän kun antoi kierroksia lataus nousi johonkin 13.6v asti vain.
joskus abs valo palaa käsittääkseni juuri siksi ettei akun tai laturin voltit riitä?
joskus abs valo palaa koska ylijännite rele on rikki?
joskus abs valo palaa koska antureissa on vikaa ja mitä vielä muutakin mahtaa olla mahdollista.
autossahan on välillä ollut outoja jarruvika päiviä parin vuoden ajan jo joina tuntunut että etujarrut jäävät vähän laahaamaan ja vanteet ovat kuumina.. ja sitten mennyt pari viikkoa tai kuukausia ilman ongelmia.. sitten taas joku päivä jäävät jumittamaan yhdellä ajokerralla.. parin tunnin päästä kun lähti uudelleen ajamaan ei ongelmaa. mitään järjestelmällistä tämän vian ilmaantumista en ole saanut aikaiseksi.
1992, w124, 300td.
Mulla ainakin w126sessa tosiaan laturin pilluilu aiheutti absivalon palamista.
Nyt on helle pehmittänyt Karpovin pään, ihan asiallinen vastaus mersuketjussa :o
kaverin w124 mersussa palo satunnaisesti käynnistettäessä. vikaa ei löytynyt.
Lainaus käyttäjältä: Pertti K - 11 heinäkuu, 2021, 22:13Nyt on helle pehmittänyt Karpovin pään, ihan asiallinen vastaus mersuketjussa :o
perkele lipsahti, no haukutaan ainakin nuo taksimallit rahvaiden vehkeiksi ja ylistetään s sarjaa.
Parin tuhannen kilometrin päästä olisi "Service F" ajankohtaista. Tietääkö joku onko pieni vai iso huolto? E350 bensa 2005
Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 11 heinäkuu, 2021, 23:37perkele lipsahti, no haukutaan ainakin nuo taksimallit rahvaiden vehkeiksi ja ylistetään s sarjaa.
Havittelin W221 S-sarjaa, ja useampia koeajelinkin ja pehmeät meluttomat kyydit tarjosi, mutta kuulemma W221 niin hirmuiset lokasuojien pullistukset foorumin jäsenien mukaan! En rohjennut sitten ostaa vittuilun pelossa! Tässä huomaannettekin median ja somen vaikutuksen ostokäyttäytymiseen! :P
Lainaus käyttäjältä: isalmela - 31 heinäkuu, 2021, 19:15Parin tuhannen kilometrin päästä olisi "Service F" ajankohtaista. Tietääkö joku onko pieni vai iso huolto? E350 bensa 2005
Taitaa olla melkoista insinööritiedettä tuo Mersun huolto-ohjelma, joskus yritin siihen perehtyä ja luovutin. Enkä nyt edes löytänyt sitä ohjelmaa miten se menee. Mutta tommoset huoltovälit on joskus tullut kopsattua itselle talteen (maileja ja vuosia):
1 N/A
2 every 52,000 miles or 4 years
Replace engine air cleaner insert
3 every 25,000 / 2
Replace combination filter (passenger compartment)
4 N/A
5 every 143,000 / 15
Replace fuel filter
6 N/A
7 every 91,000 / 5
Replace spark plugs
8 every 143,000 / 15
Replace coolant
9 every 2 years
Check body for paint damage
Replace brake fluid
Check for damage/corrosion - chassis and load-bearing body components
10 every 5 years
Tilt/sliding roof clean slide rails & shoes
11 every 3 years
Panorama sliding roof clean & lubricate guide mechanism
12 every 13,000 / 1
Engine oil & filter change
13 first 13,000 / 1
Check catch/safety catch & hinges on engine hood
Check brake system
Check Power steering
Check windshield washer system (rear window & headlamp if applicable), wiper blades
Reset IC service indicator function test
Check warning, illumination, interior, trunk lighting
Check audible warning system
Check wheels/tires, spare
Check battery
14 every 26,000 / 2
Check for leakage major components
Check poly-V-belt
Check catch/safety catch & hinges on engine hood
Check brake system
Check Power steering
Check windshield washer system (rear window & headlamp if applicable), wiper blades
Reset IC service indicator function test
Check warning, illumination, interior, trunk lighting
Check audible warning system
Check seat belts/buckles
Check parking brake function
Check wheels/tires, spare
Check front axle, ball joints, boots
Check battery
1519 N/A
20 39,000
Automatic transmission oil & filter change
Transfer case oil change (4matic)
20 over 143,000
Check fluid levels / changes are updated:
Transmission
Rear axle
Front axle (if applicable)
Transfer case (if applicable)
Check air, fuel, ventilations filters are updated:
Engine air filter
Fuel filter
Combination filter
Check integrity of engine, mechanical components:
Perform compression test (hot & cold)
Perform leak down test (hot & cold)
Check spark plugs
Exhaust system hangers/leaks
Check damaged/worn drivetrain parts:
Front/rear wheel bearing play
Axle joint play
Driveshaft flexible discs
Tie rod & drag link joints
Jaa tuolla vähän kattavammin eri (vuosi)malleihin: https://www.mercedesbenzraleigh.com/service-intervals.html
Lainaus käyttäjältä: isalmela - 31 heinäkuu, 2021, 19:15Parin tuhannen kilometrin päästä olisi "Service F" ajankohtaista. Tietääkö joku onko pieni vai iso huolto? E350 bensa 2005
Jos kaikki tärkeimmät jutut, öljynvaihdot ajallaan, sun muutkin nesteet vaihdettu, suodattimet ja muutkin normijutut, niin arvelisin olevan pieni huolto?
Kustannus lienee 0 euroa, ja kätevästi rattinappuloita naputellen homma hoitunee!? :rolleyes:
On se vaan CLS kyiti ollut mukavaa.
Lainaus käyttäjältä: P. Aholainen - 31 heinäkuu, 2021, 22:18On se vaan CLS kyiti ollut mukavaa.
Täytynee kyllä myöntää, että ihan huvikseenkin on tullut matkaan lähdettyä maisemia zoomailemaan mukavassa kyydissä kun ei oo mitään tekemistä ollut! Vanhemmissa mersuissa moni saattoi hieman moittia ohjauksen "tahmeutta" mutta sekin nyt poistettu! :P
Joo. Väykällä ajoin yks päivä ja olipa kumma kun piti rattia kääntää takasinpäinkin. Vaikka parametriohjaus siinäkin.
Taitaa olla se F iso huolto. "But if I understand, the letters A, B, etc simply indicate the time estimated for the work which the manual suggests could be up to 8 hrs (service 'H)"
höh. ei ollut itsekseen mersu korjaantunut vaikka taas kolme viikkoa sille annoin aikaa! on se ny kumma. :D
abs valo paloi edelleen. huonohkosti starttasi ja kävi tyhjäkäyntiä, ja sitten ajoin korttelin ympäri ja jarrut toimivat normaalin tuntuisesti. mutta kierroslukumittari ei tehnyt mitään. eli nämä viat tosiaan tuntuisi osoittavan sitä ylijännitesuojarelettä kohti.
ens viikolla siis on katsottava se YJ-rele sieltä akun takaa. toivotaan että on siinä tai vaikka sen sulakkeessa syy.
Hyvinkin todennäköisesti.
jep. vika tuli ehkä löydettyä ja korjattua. toinen yj-releen päällä olevista turvasulakkeista oli palanut.
menihän siihen lähes kolme minuuttia siihen akun navan irrotukseen releen etsimiseen ja sulakkeen vaihtoon eli korjaamiseen.
akku kiinni, starttasin auton, abs valo sammui heti, tyhjäkäynti heti parempi, kierroslukumittari toimii taas. eiku auto sammuksiin ja akku irti taas. ja konepelti kiinni. koeajo joku toinen päivä.
pikkuvika siis. siis jos ei uusiudu samantien piakkoin.
mutta edelleen olisi mese saanut ihan itte korjata ittensä kun oli noin pieni vika, eikä vaivata minua tälläsellä. :D
Tuli tuosta kattoluukkuepisodista mieleen että totta se on mitä Mersuista sanotaan. Jopa Mersuihin erikoistunut pajakin luuli sitä viaksi mutta ei, ominaisuus. :pckahvi:
Myin väykän eilen pois. :-\
Matkalla uuteen kotiin oli mennyt vikatilaan ja laskenut vedet pihalle. Raukka järkyttyi uudesta kodista.
Lainaus käyttäjältä: P. Aholainen - 03 elokuu, 2021, 18:25Myin väykän eilen pois. :-\
Matkalla uuteen kotiin oli mennyt vikatilaan ja laskenut vedet pihalle. Raukka järkyttyi uudesta kodista.
hyvin ajastettu myynti O0 :coolsmoke:
Joo. Kerrankin.
Muistan kun ostin sämpyläkarpaasin aikoinaan ja ekan 10km jälkeen meni ICM pimeäksi. :))
Lainaus käyttäjältä: P. Aholainen - 03 elokuu, 2021, 19:41Joo. Kerrankin.
Muistan kun ostin sämpyläkarpaasin aikoinaan ja ekan 10km jälkeen meni ICM pimeäksi. :))
tbi on sellanen aikapommi, että kokeneenkin mannemyyjän vaikea ajastaa sitä ;D
Joo. Eioo parikymmenvuotias CDI-Merssu mitään.
Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 03 elokuu, 2021, 20:01tbi on sellanen aikapommi, että kokeneenkin mannemyyjän vaikea ajastaa sitä ;D
Miten sä sen tbi:n sait TAAS sotkettua tähän vaikka puhe oli vaan icm:stä :))
Viha on juurtunut syvään.
Lainaus käyttäjältä: Camino79 - 03 elokuu, 2021, 20:18Miten sä sen tbi:n sait TAAS sotkettua tähän vaikka puhe oli vaan icm:stä :))
tbissähän on oma icmmänsä ;D
Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 03 elokuu, 2021, 20:39tbissähän on oma icmmänsä ;D
Sama kun tietsikkajakajalla olevassa ykässä/305sessa :))
Lainaus käyttäjältä: Camino79 - 03 elokuu, 2021, 20:46Sama kun tietsikkajakajalla olevassa ykässä/305sessa :))
höpönpöppö
Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 03 elokuu, 2021, 21:02höpönpöppö
305sessa tbissä? Näytäppä linkki missä se ei oo perus 7pinninen heimoduli? :o
Ei perkele, pakko oli rokkiautosta varmistaa ja onhan se näköjään päivitetty tbihin erilaiseen :o
I stand corrected :-[
Viekääpä nyt ne yrjöt ja muu ameriikanhapatus muualle tästä Autoketjusta!
Lainaus käyttäjältä: Pertti K - 03 elokuu, 2021, 21:36Viekääpä nyt ne yrjöt ja muu ameriikanhapatus muualle tästä Autoketjusta!
Pitäiskö alkaa muisteleen Mölliä.. :P
Parasta Daimler-Chrysleriä mitä rahalla voi ostaa..
:rotfl: :rotfl:
Hyhhyh..
Lainaus käyttäjältä: Pertti K - 03 elokuu, 2021, 21:36Viekääpä nyt ne yrjöt ja muu ameriikanhapatus muualle tästä Autoketjusta!
Tbin huolto. Huollossa vaihdetaan kaasari tilalle :rotfl:
Kelpaako mersuistettu versio?
K-Jet tilalle!
strömberg- kaasutin mieluummin O0
Kasikoneen päällä oleva k-jet on ainakin minun mielestä uljas näky.
on mutta mietis 4 strömberggiä :o
No se. Siihen m117 päälle sovittelisi. Komea varmasti.
Ne wanhat kunnon OM. . esikammiodiisselit vissii jääny dinoaikaan.. Mä kyttään ny yhtä sprintteriä.. Nicht ein=Kein cdi!!
312 pullakopilla ja puhaltimella.
Ja jos ton saan ni movano lähtee välittömästi
Oikein.
E-sarjan sähkömersu.
(https://img.aijaa.com/m/00081/14999015.jpg) (https://aijaa.com/q5BW3G)
tänään jo lähes kävin hakemassa mersun ajaakseni sillä pari päivää.. mutta ei sitten satanutkaan sillä hetkellä kun siinä sen vieressä olin, joten siirtyköön taas johonkin toiseen päivään tai viikkoon. on tolla cutlassilla kuitenkin ollut ihan hauska ajella koko kesä.
näin hienon pystylamppu mersun kaupungissa. oli vähän modernisoitu mutta ei mauttomasti. kaksi värinen tummempi harmaa ja hopea, vähän madallettu, oli kai 17" peltivanteet pienillä moon tyyppisillä kromi kapseleilla. oli harmi vaan jokku ruotsin rekkari kilvet tms. en vaan saanu kännykkää haettua tarpeeksi nopeesti että olisin kuvan saanut. kun se auto olisi aika pitkälti sellane kun ittekin haluaisin.
Mites nuo w211 koppaset prole-tason ajokit eli pienimmät mutta kompuralla varustetut bentsiinikoneet? Kompuroissa ongelmia/vaihto-/korjuutarpeita? -06/-07 eteenpäin vissiin paremmin korroosiota kestäviä? Laturit nestejäähdytteisiä?
En minä itelle mutta vävykokelas haaveilee moisesta kunhan työntekoon pääsee. C-malleja ja vanhempia E-malleja hän on katsellut mutta sain mielenkiinnon ohjattua ruosteiden pelossa niistä pois. Ja kävikin hän muutamaa katsomassa, totesi ruosteongelman todelliseksi.
Lainaus käyttäjältä: pekka karvonen - 20 elokuu, 2021, 19:06Mites nuo w211 koppaset prole-tason ajokit eli pienimmät mutta kompuralla varustetut bentsiinikoneet? Kompuroissa ongelmia/vaihto-/korjuutarpeita? -06/-07 eteenpäin vissiin paremmin korroosiota kestäviä? Laturit nestejäähdytteisiä?
En minä itelle mutta vävykokelas haaveilee moisesta kunhan työntekoon pääsee. C-malleja ja vanhempia E-malleja hän on katsellut mutta sain mielenkiinnon ohjattua ruosteiden pelossa niistä pois. Ja kävikin hän muutamaa katsomassa, totesi ruosteongelman todelliseksi.
M111 koneet lujia, M271 koneessa jakopää turhan köykäinen. Missä hintaluokassa etsii?
Lainaus käyttäjältä: pekka karvonen - 20 elokuu, 2021, 19:06Mites nuo w211 koppaset prole-tason ajokit eli pienimmät mutta kompuralla varustetut bentsiinikoneet? Kompuroissa ongelmia/vaihto-/korjuutarpeita? -06/-07 eteenpäin vissiin paremmin korroosiota kestäviä? Laturit nestejäähdytteisiä?
En minä itelle mutta vävykokelas haaveilee moisesta kunhan työntekoon pääsee. C-malleja ja vanhempia E-malleja hän on katsellut mutta sain mielenkiinnon ohjattua ruosteiden pelossa niistä pois. Ja kävikin hän muutamaa katsomassa, totesi ruosteongelman todelliseksi.
Ei oo ainakaan tuossa -04 Suomi-Eemelissä pahemmin ruosteita näkynyt. En tiedä paraneeko vielä facelifitissä. Yksilöitä kyllä varmaan on monenlaisia jo tuohon ikään.
Lainaus käyttäjältä: isalmela - 20 elokuu, 2021, 20:06M111 koneet lujia, M271 koneessa jakopää turhan köykäinen. Missä hintaluokassa etsii?
Pitääpä googlella tsekkailla mainitsemiasi koneita. Kiitos vinkistä! Hintaluokka kohtuu edullinen, palttiarallaa 6000€? Osto ei siis ole ajankohtainen hetipaikalla.
Lainaus käyttäjältä: Pertti K - 20 elokuu, 2021, 21:09Ei oo ainakaan tuossa -04 Suomi-Eemelissä pahemmin ruosteita näkynyt. En tiedä paraneeko vielä facelifitissä. Yksilöitä kyllä varmaan on monenlaisia jo tuohon ikään.
Hmm, sanoisin, Saksan-Eemeli Faceliftissäkään mittään ollunna, juu!
Joku hinku tuli sitten mieli vaihtaa Bemmiin , ja olevinaan hienon sain kuin vain kahdella omistajalla ollut ja paperien mukaan hyvin huollettu!
Mutta niin kummallista kuin se olikin, hirmuisen öljysyöpön Bemmin sain!
Paniikki iski päälle, tästä nyt on eroon päästävä! Onneksi eroon pääsin ja muutaman tonnin kärsineenä sitten Mersun CLS:ään siirryin! Nyt on mieluinen ajettava, ja tyytyväinen toistaiseksi ollut! Tähdessä näkemykseni mukaan onkin syytä pysyä! :+1:
Lainaus käyttäjältä: Pertti K - 20 elokuu, 2021, 21:09Ei oo ainakaan tuossa -04 Suomi-Eemelissä pahemmin ruosteita näkynyt. En tiedä paraneeko vielä facelifitissä. Yksilöitä kyllä varmaan on monenlaisia jo tuohon ikään.
Kuten sanoit niin yksilöitähän ne tuon ikäiset jo on. Ja paljon riippuu aikaisempien omistajien antamasta hoivasta ja mahdollisista ruostesuojauksista.
Vävykokelas siis katseli ysäri c-sarjalaisia alkuun ja jo kuvista selvisi surullinen tilanne. Toki sepä oli jo itselläkin tiedossa.
Lainaus käyttäjältä: pekka karvonen - 21 elokuu, 2021, 10:01Kuten sanoit niin yksilöitähän ne tuon ikäiset jo on. Ja paljon riippuu aikaisempien omistajien antamasta hoivasta ja mahdollisista ruostesuojauksista.
Vävykokelas siis katseli ysäri c-sarjalaisia alkuun ja jo kuvista selvisi surullinen tilanne. Toki sepä oli jo itselläkin tiedossa.
Joo tuon ikäset on. E-mallissa iso parannus tuli 2003 W211 koppaan siirryttäessä, C-mallissa tais olla vähän myöhemmin?
Täällä taas mersupölvästit valehtelee minkä ehtii, mutta mullakin on erittäin siistikorinen pre facelift w211. Yksi maalikupla korjattu takapyörän kaaresta, 2005 auto. Saatan vaikka myydä, jos löydän jostain yhtä ehyen Hemi Grand Cherokeen tai 300C farmarin (tämän todennäköisyys todella pieni)
Lainaus käyttäjältä: isalmela - 21 elokuu, 2021, 10:31Täällä taas mersupölvästit valehtelee minkä ehtii, mutta mullakin on erittäin siistikorinen pre facelift w211. Yksi maalikupla korjattu takapyörän kaaresta, 2005 auto. Saatan vaikka myydä, jos löydän jostain yhtä ehyen Hemi Grand Cherokeen tai 300C farmarin (tämän todennäköisyys todella pieni)
Mitäs me nyt on valheteltu? :o
Tämä vastaa parhaiten omia omistamiani mersuja. Ei ikinä enää.
Joo en osunut siihen aikaikkunaan nyt. Neljästi kyllä jo käynyt munkki.
Lainaus käyttäjältä: A.Naali - 23 elokuu, 2021, 22:23
Tämä vastaa parhaiten omia omistamiani mersuja. Ei ikinä enää.
hyvä, että tästä saatiin liveversiokin tänne
Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 23 elokuu, 2021, 22:54hyvä, että tästä saatiin liveversiokin tänne
Kappale on vähän niinkuin toivoisi poliitikon puheen olevan. Kaunista kuunnella, ja silti täyttä totta. :coolsmoke:
Oon ehkä syyntakeeettomassa tilassa mutta lievä kiinnostus mersuun syttyi :-X
Ajelin tossa vajaa 30km kaverin c sarjalaisella, 04 vm eli sillä uudemmalla mittaristolla ym.
Isoin yllätys oli penkin säätö josta 190 mersu tuli heti mieleen. Penkin sai liiankin taakse omaan makuun eikä pääntilassakaan ollut ongelmia vaikka penkkiä ja selkänojaa nosti.
No sitten ne kysymykset: tässäkin oli radiosydeemi ja ilmastoinnin paneelit mykkänä (kaverin perttimallin e sarjalaisessa oli myös paneeleissa häröä) mikä sen tekee ja mitä maksaa?
Kestääkö näissä automaatit? Cdi malli pakuna maistuis jos tälläseen rupean (koejaoyksilö oli 1.8 kompressor). Tässä tuntu kierroslukumittarista katottuna vähän venyttävän vaihtoja vaan eise tuntunut ajossa tai en sitä havainnut. Sportille laitoin lootan jos se nyt totteli. Tässä kun oli tosiaan yhtä ja toista vikaa.
Sitten se ruoste. Tässäkin kaarissa ja takaluukussa kukkaa, mätäneekö nämä entiseen malliin myös koteloista ja auton alta? Kuitenkin saman ikänen e sarja ei näin kuki.
C-koppasessa taisi tulla parempi korroosionkesto vähän eemeliä perässä? Tuliko peräti vasta 2007 kun mallisarja vaihtui?
Se uudempi c taas oli paska ajaa ja hinnatkin keulii
oliko noissa niitä commonrail suutin ja pumppuvikoja vai oliko vaan sillon joskus alkuaikoina ja huonoimmat karsiutunu jo pois? Kun minäki muistaisin johonkin tollaseen vaihtaneeni joskus jotain suuttimia.
Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 10 syyskuu, 2021, 08:09Oon ehkä syyntakeeettomassa tilassa mutta lievä kiinnostus mersuun syttyi :-X
Ajelin tossa vajaa 30km kaverin c sarjalaisella, 04 vm eli sillä uudemmalla mittaristolla ym.
Isoin yllätys oli penkin säätö josta 190 mersu tuli heti mieleen. Penkin sai liiankin taakse omaan makuun eikä pääntilassakaan ollut ongelmia vaikka penkkiä ja selkänojaa nosti.
No sitten ne kysymykset: tässäkin oli radiosydeemi ja ilmastoinnin paneelit mykkänä (kaverin perttimallin e sarjalaisessa oli myös paneeleissa häröä) mikä sen tekee ja mitä maksaa?
Kestääkö näissä automaatit? Cdi malli pakuna maistuis jos tälläseen rupean (koejaoyksilö oli 1.8 kompressor). Tässä tuntu kierroslukumittarista katottuna vähän venyttävän vaihtoja vaan eise tuntunut ajossa tai en sitä havainnut. Sportille laitoin lootan jos se nyt totteli. Tässä kun oli tosiaan yhtä ja toista vikaa.
Sitten se ruoste. Tässäkin kaarissa ja takaluukussa kukkaa, mätäneekö nämä entiseen malliin myös koteloista ja auton alta? Kuitenkin saman ikänen e sarja ei näin kuki.
Osta 2005, saat facelift mallin myötä vähemmän ruostetta. Voimansiirto pelaa, näissä malleissa suuttimet pelaa mutta suuttimien "tiivisterikat" saattaa alkaa vuotaa. Tuohon paneelivikaan en osaa sanoa, etsi semmonen yksilö jossa toimii. Ja kyllä, voisin itsekin ostaa tuommoisen
Vähemmän joo vaan noitakin jo pahan kukkivina nähnyt. Sen pintakukinnon kanssa vielä vois elää vaan jos karkaa vanhaan hyvään malliin alustaan
oliko se prikkahomma sellanen että jollei välittäny niin saattoi tehdä jotain isompaakin probleemaa?
Lainaus käyttäjältä: sössö - 10 syyskuu, 2021, 21:42oliko se prikkahomma sellanen että jollei välittäny niin saattoi tehdä jotain isompaakin probleemaa?
Joo suuttimet tahtoo jumittaa tosi lujaan
Keppimoduuliränkkääkin tuntuu monissa olevan. Vähän kun kaivelee niin sitä sun tätä, hyvällä tuurilla kallis pommi. Budjetissa n 350tkm-500tkm pelejä mitä oon kattonut. E sarjaa myös vaan airmatic farkussa takana ja muuten samat metkut :-X
kysyin kai jo aiemminkin mutta oon unohtanu vastaukset. mikäs olis vikana?
mersun (w124) molemmat etujarrut jäävät laahaamaan. pahenee hiljakseen kun ajelee, noin 10 jarrutuksen jälkeen ne alkaa jarruttamaan menoa jo selvästi. poljin on aluksi normaali ja sitten alkaa ottamaan ylempää ja on selvästi kovempi.
ja sitten muutaman tunnin tms päästä kun ovat käyttämättä, ne toimivat normaalisti taas muutamien jarrutusten ajan kunnes alkaa himmailemaan.
jos olisi jarrusatuloiden männät jokka jumittaisivat.. ei kai ne ittekseen aukeisi hiljakseen kun ei käytetä? eiks ne vaan jäisi jumiin?
jos taas on sisäisesti murtunut eli tukkeutuva jarruletku niin nuo oireet sopisivat paremmin? eli jarruttaessa paineen takia menisi neste vielä läpi ja jarruttaisi,mutta eipä pääsisi neste enää palaamaan itsekseen. ja siksi jäisi jumittamaan.
Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 10 syyskuu, 2021, 22:34Keppimoduuliränkkääkin tuntuu monissa olevan. Vähän kun kaivelee niin sitä sun tätä, hyvällä tuurilla kallis pommi. Budjetissa n 350tkm-500tkm pelejä mitä oon kattonut. E sarjaa myös vaan airmatic farkussa takana ja muuten samat metkut :-X
mikä on keppimoduuliränkkä? Se kun keppi jää jumiin P-asentoon?
Tollanenkin tuli sillon vastaan, tosi vittumainen vika muistaakseni varsinkin kun sitä autoa on P päällä tosi vaikea siirtää yhtään mihinkään. Jollain taljalla se muistaakseni kiskottiin väkisin sisään korjaamohalliin.
Lainaus käyttäjältä: NonSenCe - 11 syyskuu, 2021, 01:10kysyin kai jo aiemminkin mutta oon unohtanu vastaukset. mikäs olis vikana?
mersun (w124) molemmat etujarrut jäävät laahaamaan. pahenee hiljakseen kun ajelee, noin 10 jarrutuksen jälkeen ne alkaa jarruttamaan menoa jo selvästi. poljin on aluksi normaali ja sitten alkaa ottamaan ylempää ja on selvästi kovempi.
ja sitten muutaman tunnin tms päästä kun ovat käyttämättä, ne toimivat normaalisti taas muutamien jarrutusten ajan kunnes alkaa himmailemaan.
jos olisi jarrusatuloiden männät jokka jumittaisivat.. ei kai ne ittekseen aukeisi hiljakseen kun ei käytetä? eiks ne vaan jäisi jumiin?
jos taas on sisäisesti murtunut eli tukkeutuva jarruletku niin nuo oireet sopisivat paremmin? eli jarruttaessa paineen takia menisi neste vielä läpi ja jarruttaisi,mutta eipä pääsisi neste enää palaamaan itsekseen. ja siksi jäisi jumittamaan.
jarruletku tulisi mieleen mullekkin. Mulla moottoripyörä oli tommonen, välillä ihan normi, välillä jäi jarru käniin, välillä sai rutistaa helvetisti että tapahtu mitään.
Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 10 syyskuu, 2021, 22:34Keppimoduuliränkkääkin tuntuu monissa olevan. Vähän kun kaivelee niin sitä sun tätä, hyvällä tuurilla kallis pommi. Budjetissa n 350tkm-500tkm pelejä mitä oon kattonut. E sarjaa myös vaan airmatic farkussa takana ja muuten samat metkut :-X
No se on just näin. Työkaverilla on 2006 E farmari ja koko ajan riesaa. Mulla 2005 E farmari ja pelaa. Tutki tarkkaan, valinnan varaa riittää. Varman päälle vielä käyttää testerissä (Star) lukemassa koodit. E farmarin takajousissa pitää muistaa vaihtaa kompressorin "ilmankuivausryynit", muuten tulee talvella harmia
Lainaus käyttäjältä: sössö - 11 syyskuu, 2021, 03:31jarruletku tulisi mieleen mullekkin. Mulla moottoripyörä oli tommonen, välillä ihan normi, välillä jäi jarru käniin, välillä sai rutistaa helvetisti että tapahtu mitään.
Mutta onkos joku letku joka vaikuttaa molempiin etupyöriin. Aika sattumaa jos molemmissa pyörissä olisi juuri samanlainen vika yhtäaikaa. Etsisin vikaa kyllä ensisijaisesti molemmille etupyörille yhteiseltä osuudelta, esim. piäsylinteristä.
Lainaus käyttäjältä: sössö - 11 syyskuu, 2021, 01:43mikä on keppimoduuliränkkä? Se kun keppi jää jumiin P-asentoon?
Tollanenkin tuli sillon vastaan, tosi vittumainen vika muistaakseni varsinkin kun sitä autoa on P päällä tosi vaikea siirtää yhtään mihinkään. Jollain taljalla se muistaakseni kiskottiin väkisin sisään korjaamohalliin.
mitä nyt olen opiskellut (lukenut ;D ) siinä on kahta eri vikaa. Vaihteisto menee vikatilaan ja kaikkia pykäliä ei löydy tai tyyliin vaan ykkönen ja sitten toinen on ettei auto käynnisty. En tiedä onko saman moduulin tepposia vai eri mutta ne kaks on ainakin.
Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 10 syyskuu, 2021, 22:34Keppimoduuliränkkääkin tuntuu monissa olevan. Vähän kun kaivelee niin sitä sun tätä, hyvällä tuurilla kallis pommi. Budjetissa n 350tkm-500tkm pelejä mitä oon kattonut. E sarjaa myös vaan airmatic farkussa takana ja muuten samat metkut :-X
Sen verran tähän vielä sekaannun, että näissä teini-ikäisissä mersuissa on vähän sama juttu kuin harrasteautoissa. Se budjetin ylittävä mutta paras yksilö on usein pitkässä juoksussa se kaikkein edullisin ja järkevin ratkaisu. Hyvätkään ei niin paljoa maksa, että arvonalentumiset hirveästi lompakossa tuntuisi. Eli jos voisit venyä parin tonnin budjetista vaikka viiteen, tulet pääsemään paljon helpommalla
Lainaus käyttäjältä: isalmela - 11 syyskuu, 2021, 10:11Sen verran tähän vielä sekaannun, että näissä teini-ikäisissä mersuissa on vähän sama juttu kuin harrasteautoissa. Se budjetin ylittävä mutta paras yksilö on usein pitkässä juoksussa se kaikkein edullisin ja järkevin ratkaisu. Hyvätkään ei niin paljoa maksa, että arvonalentumiset hirveästi lompakossa tuntuisi. Eli jos voisit venyä parin tonnin budjetista vaikka viiteen, tulet pääsemään paljon helpommalla
parilla tonnilla ei tee mitään näissä karkeloissa, kyllä se liki 5k nytkin mitä oon kattonut. Silti tuntuu mitä enemmän penkoo sitä enemmän olevan murhetta. Eikä tarvi essonbaariin edes mennä, riittää kun avaa myynti-ilmotuksia ja lukee niistä korjattuja tai olemassa olevia vikoja.
Vielä kun ei oikeen mitään selviä vikakilometrejäkään tunnu olevan näissä, että tietäis hommata senverran ajetun missä jo tehty
Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 11 syyskuu, 2021, 10:18Vielä kun ei oikeen mitään selviä vikakilometrejäkään tunnu olevan näissä, että tietäis hommata senverran ajetun missä jo tehty
Tarpeeksi kun on ajettu, niin eiköhän joka paikka ainakin kertaalleen ole läpikäyty.. ::)
Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 11 syyskuu, 2021, 10:20Tarpeeksi kun on ajettu, niin eiköhän joka paikka ainakin kertaalleen ole läpikäyty.. ::)
niin vaan sitten enemmän ajetuissa voi tulla jo uusi kierros...
Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 11 syyskuu, 2021, 10:25niin vaan sitten enemmän ajetuissa voi tulla jo uusi kierros...
Se vaan voi tulla vähänkin ajetussa. :)).
Muoks
Se on vaan hyväksyttävä se tosiasia, että Mersukin kaipaa huoltoa.
Auto on otettava mahdollisine tulevine vikoineen, tai jätettävä ostamatta.
En mäkään olis Vojakkereita ostellu, jos olisin suhtautunu liian kriittisesti mahdollisesti hajoavaa lootaan. ..mikä ei koskaan realisoitunut.. Toisen ostin valmiiksi lootavikaisena ja ajelin onnellisena halvasta autosta ja hyvistä tiloista. :))
Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 11 syyskuu, 2021, 10:11mitä nyt olen opiskellut (lukenut ;D ) siinä on kahta eri vikaa. Vaihteisto menee vikatilaan ja kaikkia pykäliä ei löydy tai tyyliin vaan ykkönen ja sitten toinen on ettei auto käynnisty. En tiedä onko saman moduulin tepposia vai eri mutta ne kaks on ainakin.
Onkos tuo se juttu kun öljy hiipii johtosarjaa sinne vänkärin jalkatilassa olevaan matolaatikkoon? Pitäis joka öljynvaihdossa vaihtaa tai ainakin tarkistaa se läpiviennin O-rengas.
Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 11 syyskuu, 2021, 10:25niin vaan sitten enemmän ajetuissa voi tulla jo uusi kierros...
Kyllä se Mersukin voi tuurilla pelata sen pari kk mitä se sulla on, jos siis ostaessa on suurinpiirtein ehjä.
Lainaus käyttäjältä: Pertti K - 11 syyskuu, 2021, 10:31Onkos tuo se juttu kun öljy hiipii johtosarjaa sinne vänkärin jalkatilassa olevaan matolaatikkoon? Pitäis joka öljynvaihdossa vaihtaa tai ainakin tarkistaa se läpiviennin O-rengas.
Pakko kommentoida sen verran että olipa kerran ML-mese oiskohan ollu w163 korinen ja uittopeli jostain luxemburgista tms. Ja KAIKILLA höysteillä... Nimittäin sitä vaaleaakin vaaleampaa nahkasisustaa ja lattiamattoa myöden... Paitsi että em. Vian vuoksi etujalkatila oli kuin juoksulla olevan kultaisennoutajan persevärkki :))
Oli aika eksoottinen näky ja haju kun ei oltu paljoa välitetty vaikka aski nyki jne. Ni tais vielä tulla nimenomaan askin öljynvaihtoon ja vianselvitykseen :)) Oli aika siivoaminen saada purkki puhtaaks ja johtosarjasta edes enimmät pois ihan bräkkis+paineilma yhdistelmällä :o
Vähän meinas olla pää kipeä sen päivän jäliltä kaikista liukkarihuuruista yms. :shitfan:
Lainaus käyttäjältä: Camino79 - 11 syyskuu, 2021, 10:36Pakko kommentoida sen verran että olipa kerran ML-mese oiskohan ollu w163 korinen ja uittopeli jostain luxemburgista tms. Ja KAIKILLA höysteillä... Nimittäin sitä vaaleaakin vaaleampaa nahkasisustaa ja lattiamattoa myöden... Paitsi että em. Vian vuoksi etujalkatila oli kuin juoksulla olevan kultaisennoutajan persevärkki :))
Oli aika eksoottinen näky ja haju kun ei oltu paljoa välitetty vaikka aski nyki jne. Ni tais vielä tulla nimenomaan askin öljynvaihtoon ja vianselvitykseen :)) Oli aika siivoaminen saada purkki puhtaaks ja johtosarjasta edes enimmät pois ihan bräkkis+paineilma yhdistelmällä :o
Vähän meinas olla pää kipeä sen päivän jäliltä kaikista liukkarihuuruista yms. :shitfan:
Niin, ilmeisesti tehty Alabaman tehtaalla, joka selittänee surkean laadun! >:D
Lainaus käyttäjältä: Dohc - 11 syyskuu, 2021, 10:49Niin, ilmeisesti tehty Alabaman tehtaalla, joka selittänee surkean laadun! >:D
No eipähän sillä oo väliä että missä vitussa se on valmistettu kun se o-rengas kovettuu ja alkaa valskaamaan vaikka ois siperiassa valettu :))
Lainaus käyttäjältä: Dohc - 11 syyskuu, 2021, 10:49Niin, ilmeisesti tehty Alabaman tehtaalla, joka selittänee surkean laadun! >:D
Koottiinkos niitä muuallakin?
Osissa on kyllä useimmiten "Made in Germaania", mutta punaniskathan nuo kasasi.
Siinä vaiheessa(1997-99) vaan Daimler-Chryslerillä oli saavutettu se laadun taso, mistä ei enää voinut ponnistaa kuin ylöspäin. :(
Ne oli ihan hirveitä kötöksiä vanhetessaan..
Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 11 syyskuu, 2021, 10:53Koottiinkos niitä muuallakin?
Osissa on kyllä useimmiten "Made in Germaania", mutta punaniskathan nuo kasasi.
Siinä vaiheessa(1997-99) vaan Daimler-Chryslerillä oli saavutettu se laadun taso, mistä ei enää voinut ponnistaa kuin ylöspäin. :(
Ne oli ihan hirveitä kötöksiä vanhetessaan..
Wikin mukaan tehtiin myös Grazissa Itävallassa.
Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 11 syyskuu, 2021, 10:18Vielä kun ei oikeen mitään selviä vikakilometrejäkään tunnu olevan näissä, että tietäis hommata senverran ajetun missä jo tehty
200K-300K on varmaan se väli jossa eniten tehdään rempaa. Alkaa kaikki alkuperäset paikat olemaan vaihtokunnossa.
Paljon mersuja omistanu kaveri aina sanookin, että 200K.ssa mersuja aletaan korjata ja 300K.ssa harrastamaan.
Kannattaa ostaa niin uus ja vähänajettu ku perse kestää niin ei mee hermo samantien
Lainaus käyttäjältä: ramman - 11 syyskuu, 2021, 13:09200K-300K on varmaan se väli jossa eniten tehdään rempaa. Alkaa kaikki alkuperäset paikat olemaan vaihtokunnossa.
Paljon mersuja omistanu kaveri aina sanookin, että 200K.ssa mersuja aletaan korjata ja 300K.ssa harrastamaan.
Kannattaa ostaa niin uus ja vähänajettu ku perse kestää niin ei mee hermo samantien
Tuo 200-300 lie melkein kaikilla autoilla se pahin väli. Ei taida perse kestää.
Sellainen huomio vielä mersupalstalta, 270cdi kanssa paljon autoomattiongelmia, 200/220 vähän. Mikähän juttu? Kai laatikko suurinpiirteib saa
Lainaus käyttäjältä: ramman - 11 syyskuu, 2021, 13:09200K-300K on varmaan se väli jossa eniten tehdään rempaa. Alkaa kaikki alkuperäset paikat olemaan vaihtokunnossa.
Paljon mersuja omistanu kaveri aina sanookin, että 200K.ssa mersuja aletaan korjata ja 300K.ssa harrastamaan.
Kannattaa ostaa niin uus ja vähänajettu ku perse kestää niin ei mee hermo samantien
Mulla ollut nyt 167-235 välin ja reilu 4 vuotta, niin vaihdettu:
- Lämppärin vesiventtiili (pukkas taakse koko ajan kuumaa)
- OE kallistuksenvakaajan yhdystanko kahdesti (eka kesti 36 Mm)
- Muutama parkkitutkan anturi
- Moniurahihnan kiristimen pyörä
- Kaikki jarrupalat, levyt, kengät ja VT satula kun jumi päälle tuon rempan jälkeen
- Narinahelat ja nyt katsastukseen piti vaihtaa yksi takatukivarren pusla
- Akku
- OT iskari
- Ajovalopesurin pumppu kun vuoti aina säiliön tyhjäksi
- Keskuslukituksen antennivahvistin
Ja vielä on vikoja että kuskin ristiseläntuki vuotaa (pitää vartin välein lisätä painetta, mutta tuleepa selkäjumppaa samalla...), takaluukun sulkunappi ei toimi ja OT jousen lisäsäiliön liitos vuotaa niin että muutaman päivän seisonnassa se nurkka laskee alas.
Pitänyt tuota aika varmatoimisena pelinä (ja eihän noista mikään oo ajamista varsinaisesti haitannut), mutta onhan tuossa näköjään kaikenlaista ollut kun kaikki kerää. Ja vielä 65 000 jäljellä :panic:
Lainaus käyttäjältä: Pertti K - 11 syyskuu, 2021, 13:53Mulla ollut nyt 167-235 välin ja reilu 4 vuotta, niin vaihdettu:
- Lämppärin vesiventtiili (pukkas taakse koko ajan kuumaa)
- OE kallistuksenvakaajan yhdystanko kahdesti (eka kesti 36 Mm)
- Muutama parkkitutkan anturi
- Moniurahihnan kiristimen pyörä
- Kaikki jarrupalat, levyt, kengät ja VT satula kun jumi päälle tuon rempan jälkeen
- Narinahelat ja nyt katsastukseen piti vaihtaa yksi takatukivarren pusla
- Akku
- OT iskari
- Ajovalopesurin pumppu kun vuoti aina säiliön tyhjäksi
- Keskuslukituksen antennivahvistin
Ja vielä on vikoja että kuskin ristiseläntuki vuotaa (pitää vartin välein lisätä painetta, mutta tuleepa selkäjumppaa samalla...), takaluukun sulkunappi ei toimi ja OT jousen lisäsäiliön liitos vuotaa niin että muutaman päivän seisonnassa se nurkka laskee alas.
Pitänyt tuota aika varmatoimisena pelinä (ja eihän noista mikään oo ajamista varsinaisesti haitannut), mutta onhan tuossa näköjään kaikenlaista ollut kun kaikki kerää. Ja vielä 65 000 jäljellä :panic:
Kuka olisi uskonut että Pertti on laittanut kaiken tarkasti ylös 8)
Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 11 syyskuu, 2021, 13:21Tuo 200-300 lie melkein kaikilla autoilla se pahin väli. Ei taida perse kestää.
Sellainen huomio vielä mersupalstalta, 270cdi kanssa paljon autoomattiongelmia, 200/220 vähän. Mikähän juttu? Kai laatikko suurinpiirteib saa
Suattaapi olla että kutosissa on pari vaihdetta enemmän, minkä ikäisiä olet havainnoinut? Mullakin 2005 ja 7G
Mulla facelift eemelistä 280 CDI meni olisko nyt viitisen vuotta ollut, ajelin noin 265tkm-300tkm
- etujousi poikki
- takajousi poikki
- mittaristo sanoi poks, Saksasta sain 60€ käytettynä
- uusi akku, vanha alkuperäinen Varta kesti 10 v
- hiukkaspöntön paineanturi
- turbon VNT säätimestä piuhat poikki jotka sai itse korjattua
- yksi tukivarsi oli huono, vaihdoin molemmat
- alapallonivel
- koneen päälle tulevan muovikopan kiinnikkeet kuluu, pärisee ikävästi
Mielestäni aika edullisesti pääsin. Köh! :P
Lainaus käyttäjältä: Pertti K - 11 syyskuu, 2021, 08:53Mutta onkos joku letku joka vaikuttaa molempiin etupyöriin. Aika sattumaa jos molemmissa pyörissä olisi juuri samanlainen vika yhtäaikaa. Etsisin vikaa kyllä ensisijaisesti molemmille etupyörille yhteiseltä osuudelta, esim. piäsylinteristä.
mahdollista. mutta muistelisin että tää oireilu on nyt kestänyt pari vuotta sillai on-off tyyppisesti. eli välillä tökkinyt pari päivää ja sitten viikkoja tai kuukausia ilman. ja olisi ihan alkujaan ollut kyse vain kuskinpuoleisesta renkaasta. ja koska oireet katosivat pitkiksi aikoja ei tullut tutkittua tarkemmin korjaustarvetta tätä ennen.. nyt on jumitellut joka kerta kun autolla on ajellut parin viikon sisällä. eli pikku-viasta on tullut jatkuva häiriö. ja mielummin tolla mersulla ajelisi talven kuin sillä kadetilla. :D
epäilen että ovat ihan alkuperäiset mersun osat siellä vuodelta 92. toisessa jarruputkessa ei ole enää mutterissa kulmiakaan ruosteen jälkeen. ja se toinenkaan puoli johon vielä sopi lenkkiavain ei auennut, usean kertaa annoin toholla lämpöä ja jäähdytin sitä tunkeumanesteellä, nitkuttelin ees taas mutta niin on yhtäruostetta se.
Lainaus käyttäjältä: isalmela - 11 syyskuu, 2021, 14:38Suattaapi olla että kutosissa on pari vaihdetta enemmän, minkä ikäisiä olet havainnoinut? Mullakin 2005 ja 7G
faceliftiä w203sta, mersufoorumilla ainakin oli hirmu pöhinää aiheesta
Lainaus käyttäjältä: Dohc - 11 syyskuu, 2021, 14:47Mulla facelift eemelistä 280 CDI meni olisko nyt viitisen vuotta ollut, ajelin noin 265tkm-300tkm
- etujousi poikki
- takajousi poikki
- mittaristo sanoi poks, Saksasta sain 60€ käytettynä
- uusi akku, vanha alkuperäinen Varta kesti 10 v
- hiukkaspöntön paineanturi
- turbon VNT säätimestä piuhat poikki jotka sai itse korjattua
- yksi tukivarsi oli huono, vaihdoin molemmat
- alapallonivel
- koneen päälle tulevan muovikopan kiinnikkeet kuluu, pärisee ikävästi
Mielestäni aika edullisesti pääsin. Köh! :P
sähköt taitaa "uudemmissa" mersuissa olla italialaisamerikkalaisia kun noita mittaristojakin menee ja joku torissa niitä koodailee vanhan tilalle. Siihen vielä paneeliviat ym keppiyksikön viat niin :o
Boschin vai kenen palikoita?
Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 12 syyskuu, 2021, 00:35sähköt taitaa "uudemmissa" mersuissa olla italialaisamerikkalaisia kun noita mittaristojakin menee ja joku torissa niitä koodailee vanhan tilalle. Siihen vielä paneeliviat ym keppiyksikön viat niin :o
Boschin vai kenen palikoita?
Mittaristo VDO ja sähköt on enimmäkseen Bosch. Tuurihan siinä kävi kun Saksasta sen mittariston halvalla sain, oli huutokauppa ja olin ainoa tarjoaja. Löin sen sitten kiinni, niin kilometrit oli jotain 645tkm.
Soittelin sitten "kuusen alle", onko mitään tehtävissä.
Kaveri sanoi, tuo tänne, niin tutkitaan. Noh, hän vaihtoi rikkonaisesta mittaristosta muistipiirikortin tähän ehjään, niin taas entiset kilometrit. Samalla tutkittiin oliko eri paikkoihin taltioituneet kilometrit samoja. Samoja olivat, joten pääteltiin ettei ruuvattu.
Huomioitava on myös se, että Saksan mittaristo oli Avantgarde mallin valkopohjainen, mikä mielestäni on tyylikkäämpi, niin sitten tuli pikkasen customiakin vielä! :P :+1:
Tuosta Kyrpoville siisti ja vähänajettu farkku! Onkohan moottorille tehty jotain, kun 200 CDI kai vakiona paaaaljon tehottomampi? Xenonitkin vissiin on, ja on syytä ollakin kun ainakin W211 halogeenit semmossia saunalamppuja!
Jos jutut pitää paikkansa ja ruosteeton, niin voi mennä nopeestikin?
Noh, tuo tuulilasi kyllä rikki, ja kun lämmitettävä vielä on, niin jos haluaa samanlaisen vaihtaa, niin saattaa olla kalliskin? EDIT: Leimatakin vissiin pitäisi? :thinking:
https://www.nettiauto.com/mercedes-benz/c/12312045
Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 12 syyskuu, 2021, 00:25faceliftiä w203sta, mersufoorumilla ainakin oli hirmu pöhinää aiheesta
No tuon ikäisenä neloskoneen kanssa 5G ja kutosissa 7G. Älä vielä lipsauta ostohousuja jalasta vaan osta ehyt nelosdiesel. Tai sitten kaikki kansa etsimään mulle se Hemi neliveto ja minun Mersu joutaa ;)
Lainaus käyttäjältä: Dohc - 12 syyskuu, 2021, 06:35Tuosta Kyrpoville siisti ja vähänajettu farkku! Onkohan moottorille tehty jotain, kun 200 CDI kai vakiona paaaaljon tehottomampi? Xenonitkin vissiin on, ja on syytä ollakin kun ainakin W211 halogeenit semmossia saunalamppuja!
Jos jutut pitää paikkansa ja ruosteeton, niin voi mennä nopeestikin?
Noh, tuo tuulilasi kyllä rikki, ja kun lämmitettävä vielä on, niin jos haluaa samanlaisen vaihtaa, niin saattaa olla kalliskin? EDIT: Leimatakin vissiin pitäisi? :thinking:
https://www.nettiauto.com/mercedes-benz/c/12312045
ihan siisti vaan ei malttais mersusta ihan noin paljon, tuulilasinhan saa 200e vaihdettua
Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 12 syyskuu, 2021, 10:16ihan siisti vaan ei malttais mersusta ihan noin paljon, tuulilasinhan saa 200e vaihdettua
Sehän on pyyntihinta, kummasti niissä varaa on kun rahatukkoa nenän alle lykkää nuuskittavaksi ;D . Jokainen kuitenkin tehköön mitä tykkää, ei siinä mitään. Itse olen sitä mieltä kuitenkin, ja varsinkin silloin jos on autoa tarkoitus kauemminkin pitää, niin ostan vähän kalliimman, siistin ja huolletun, kuin halvemman ja ehkä huonosti pidetyn. Ja mun mielestä kun vain kaksi omistajaa, niin sekin jotain kertoo, kiertopalkintoja olen pyrkinyt välttämään! :thinking:
Niin jos aikoo kauemmin pitää ;D
Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 12 syyskuu, 2021, 10:32Niin jos aikoo kauemmin pitää ;D
Jaa, niin juu, tämä jäikin minulta huomioimatta! ;D
Lainaus käyttäjältä: Pertti K - 11 syyskuu, 2021, 13:53Mulla ollut nyt 167-235 välin ja reilu 4 vuotta, niin vaihdettu:
- Lämppärin vesiventtiili (pukkas taakse koko ajan kuumaa)
- OE kallistuksenvakaajan yhdystanko kahdesti (eka kesti 36 Mm)
- Muutama parkkitutkan anturi
- Moniurahihnan kiristimen pyörä
- Kaikki jarrupalat, levyt, kengät ja VT satula kun jumi päälle tuon rempan jälkeen
- Narinahelat ja nyt katsastukseen piti vaihtaa yksi takatukivarren pusla
- Akku
- OT iskari
- Ajovalopesurin pumppu kun vuoti aina säiliön tyhjäksi
- Keskuslukituksen antennivahvistin
Ja vielä on vikoja että kuskin ristiseläntuki vuotaa (pitää vartin välein lisätä painetta, mutta tuleepa selkäjumppaa samalla...), takaluukun sulkunappi ei toimi ja OT jousen lisäsäiliön liitos vuotaa niin että muutaman päivän seisonnassa se nurkka laskee alas.
Pitänyt tuota aika varmatoimisena pelinä (ja eihän noista mikään oo ajamista varsinaisesti haitannut), mutta onhan tuossa näköjään kaikenlaista ollut kun kaikki kerää. Ja vielä 65 000 jäljellä :panic:
kuulostaa kyllä että Mersulla on rullattu aika paljon enemmän, mittaria on ruuvattu pahasti.
Lainaus käyttäjältä: Dohc - 12 syyskuu, 2021, 10:29Sehän on pyyntihinta, kummasti niissä varaa on kun rahatukkoa nenän alle lykkää nuuskittavaksi ;D . Jokainen kuitenkin tehköön mitä tykkää, ei siinä mitään. Itse olen sitä mieltä kuitenkin, ja varsinkin silloin jos on autoa tarkoitus kauemminkin pitää, niin ostan vähän kalliimman, siistin ja huolletun, kuin halvemman ja ehkä huonosti pidetyn. Ja mun mielestä kun vain kaksi omistajaa, niin sekin jotain kertoo, kiertopalkintoja olen pyrkinyt välttämään! :thinking:
minun autoillani on yleensä vain yksi omistaja.
Lainaus käyttäjältä: Kaarne - 12 syyskuu, 2021, 11:18kuulostaa kyllä että Mersulla on rullattu aika paljon enemmän, mittaria on ruuvattu pahasti.
pertti ajaa yleensä autoillaan vain tuota 167-240tkm väliä koska noilla kilsoilla ei ole enää lastentauteja tai tekovikoja mutta kuitenkin kalliit rempat tulee isommilla kilometreillä. Kohta pitää taas etsiä uusi mittaristo tai ohjelmoija.
Jaahas, jos lähtisi aikaisemmin linkittämääni farkkumersua ajankuluksi katsomaan, kun tuossa lähellä on. Oli sen maanantaina leimannut. Poistanut sitten myynnistä, kun vaihdossa kaikenlaisia romuja tarjotaan, vaikka ilmoituksessa lukee, ei vaihtoa. Luetun ymmärtäminen on toisilla vaikeaa! ???
No niin, Riihimäen keikka heitetty ja Mersu katsottu ja koeajettu!
Matka alkoi hieman hassusti näin jälkeenpäin ajatellen. Tupakit oli loppu, tai siis niitä sätkiä viittinyt varastoon tehdä, niinpä kävin ostamassa matkan varrella olevasta S-Marketista Marlboro askin.
Jono oli hirmuinen, olin jonon viimeisenä, niin sieltä sivummalta tuli arviolta 35-40 hieman muhku leidi. Huikkasi sitten minulle, mä tulen tänne sun perään, ennen kuin joku toinen ehtii! Ole hyvä vaan, sanoin!
Hassu ajatus tuli matkan varrella mieleeni, olikohan se peräjuttu jonkinlainen vihje!?
Ehkä nainen halusi kokeilla huumorintajuani ja hoksaamistani? Minunhan olisi pitänyt sanoa, mitäs tykkäisit jos tulisit meille vaikka viikonloppuna saunomaan ja minä sitten tulisin sinun perään!? Ei kuitenkaan mitenkään ylimuhku ollut! Soiva peli, arvelisin!? :P
Noh, matka sitten jatkui rajoitusten mukaan ajaessa. Perille saavuin aikataulun mukaan. Aika uusi omakotitalo oli myyjällä.
Ai että, ja tsai jai! Oli muuten sitten ihan oikeasti siisti, ruosteeton ja kolhimaton mersu. Sisustakin kuin uusi. Näki heti, että äijä tarkka kuin mikä, jynssännyt ja puunannut säännöllisesti ja viikoittain kertoi pesevänsä jos likainen.
Kuulemma jotain rautatiehommia tekee, ja nyt saa työsuhdeautoksi Skodan, eivät enää suostu maksamaan kilometrikorvauksia. Ei ollut Skodasta oikein innoissaan, sanoin sitten onhan se kuitenkin uusi!
Niin juu, olihan se tuulilasi kyllä rikki mutta leimalle kelvannut kun
ei näkökentässä.
Koeajolla kaikki tuntui toimivan hienosti, vaihteisto vaihtoi nätisti
kuin kuuluukin. Noh, onhan se neloskone noihin kutosiin verrattuna äänekäs, mutta ajossa sekin sitten häipyy. En tiedä miten Mersun nelonen on verrattuna muihin nelosiin melultaan. Mutta noi vanhat OM 646 nelosdieselit on kyllä melkoisia ikiliikkujia.
Semmonen reissu sitten tänään, ostakee pois jos haluatte siistin huolletun pelin! :P
Saatana perkele Mersun takaluukun sisältä vesi tippuu
(https://img.aijaa.com/m/00486/15004559.jpg) (https://aijaa.com/tp3HZw)
Lainaus käyttäjältä: isalmela - 18 syyskuu, 2021, 18:10Saatana perkele Mersun takaluukun sisältä vesi tippuu
(https://img.aijaa.com/m/00486/15004559.jpg) (https://aijaa.com/tp3HZw)
Onko kellään tietoa miten 2005 E350 farmarista lähtis takaluukun verhoilu irti?
Lainaus käyttäjältä: isalmela - 18 syyskuu, 2021, 19:31Onko kellään tietoa miten 2005 E350 farmarista lähtis takaluukun verhoilu irti?
Noi nastat irti sivuilta ja "takaa"' ja sit siellä on semmoset kynnet joilla se lukittuu taaksepäin liu'uttamalla eli lasia kohden työntämällä vapautuu niistä kynsistä, älä siis revi väkisin :D
Jos on sama kuin Sedanissa niin se vedenpoistoreikä luukun alareunassa menee tukkoon. Sen saattaa saada rassattua auki ilman verhoilun poistoa. Siinä on joku semmoinen vaahtomuovisuodatin mikä menee tukkoon, jollain rautalankakoukulla muistaakseni ongin sen poijes.
Sain purettua verhoilun kuivumaan. Ei tuolla mitään semmosta selvää vuotopaikkaa näy
Mietin tuota Mersun vikojen/remonttien määrää. Katselin että kaikkiaan 6 autoa tullut ostettua suht luotettavalla 150 000 - 210 000 km mittarilukemalla, niin kyllä noin näppituntumalta (ei jaksa alkaa kaikkien huoltokirjanpitoa selaamaan) tuo Mersu omistusaikaan ja -kilometreihin suhteutettuna sielä keskivertoa huolettomammasta päästä on. Passatti ehkä paras noista kuudesta, A6 huonoin. On Imperialiin ja Typhooniinkin melekolailla tehty remonttia. Sitten selvästi vähemmän ajetuista Xsara ihan paras auto mitä mulla ollut noin luotettavuudeltaan ja 75 muuten hyvä mutta sitä 1.8:n kansi- ja imusarjajumppaa siinä oli pitkin matkaa.
Lainaus käyttäjältä: isalmela - 18 syyskuu, 2021, 18:10Saatana perkele Mersun takaluukun sisältä vesi tippuu
(https://img.aijaa.com/m/00486/15004559.jpg) (https://aijaa.com/tp3HZw)
Ainakin yksi syyllinen löytyy
(https://img.aijaa.com/m/00694/15004803.jpg) (https://aijaa.com/X1WFxz)
ei kuulemma korjaantunut mersun jarrut jarruletkujen ja liukutappien vaihdolla. jokin muu siellä siis jättää jarrupaineet päälle. abs pumpu? joka jakaa painetta etu ja taka piirille?
Lainaus käyttäjältä: NonSenCe - 20 syyskuu, 2021, 22:12ei kuulemma korjaantunut mersun jarrut jarruletkujen ja liukutappien vaihdolla. jokin muu siellä siis jättää jarrupaineet päälle. abs pumpu? joka jakaa painetta etu ja taka piirille?
ei siinä jarrupaineensäätöventteeliä takana varmaan ole?
ei käsittääkseni. ja etujarrut siinä jäävät laahaamaan joka jarrunpainalluksella aina enemmän jumiin.. takajarrut toimii normaalisti.
Ettei se pääsylkky nyt kuitenkin vittuilis? Kovin olis outoa jos abs-yksikkö ois menny sillein nalkkiin että pelkästään etupiiri temppuilis :thinking:
Voisiko syynä olla se, jostain muistan lukeneeni, että jarrujen männät
ovat jotain komposiittimateriaalia ja joskus turpoovat ja sitten jumittavat? Tästä en ole kuitenkaan varma? ???
Lainaus käyttäjältä: sössö - 11 syyskuu, 2021, 01:43mikä on keppimoduuliränkkä? Se kun keppi jää jumiin P-asentoon?
Tollanenkin tuli sillon vastaan, tosi vittumainen vika muistaakseni varsinkin kun sitä autoa on P päällä tosi vaikea siirtää yhtään mihinkään. Jollain taljalla se muistaakseni kiskottiin väkisin sisään korjaamohalliin.
Eikös noissa oo enää sitä vapautusnappia jossain siinä kepin
vieressä? Ai niin eihän kukaan lue käyttöohjekirjaa
Lainaus käyttäjältä: Dohc - 21 syyskuu, 2021, 08:35Voisiko syynä olla se, jostain muistan lukeneeni, että jarrujen männät
ovat jotain komposiittimateriaalia ja joskus turpoovat ja sitten jumittavat? Tästä en ole kuitenkaan varma? ???
Gmmälläkin oli tota huippumateriaalia jossain malleissa
Lainaus käyttäjältä: kuutio - 21 syyskuu, 2021, 09:48Gmmälläkin oli tota huippumateriaalia jossain malleissa
Siis ajatus oli hyvä, männät mitkä ei ruostu
Lainaus käyttäjältä: Dohc - 21 syyskuu, 2021, 08:35Voisiko syynä olla se, jostain muistan lukeneeni, että jarrujen männät
ovat jotain komposiittimateriaalia ja joskus turpoovat ja sitten jumittavat? Tästä en ole kuitenkaan varma? ???
uudemmissa on tollanen hittituote mutta ei kai noissa w124 tms. ole?
Lainaus käyttäjältä: kuutio - 21 syyskuu, 2021, 09:47Eikös noissa oo enää sitä vapautusnappia jossain siinä kepin
vieressä? Ai niin eihän kukaan lue käyttöohjekirjaa
en muista eikä kiinnostanu käyttöohjeetkaan kylmässä kelissä jos sellasia edes oli
Lainaus käyttäjältä: kuutio - 21 syyskuu, 2021, 09:51Siis ajatus oli hyvä, männät mitkä ei ruostu
Kyllä niitä tosiaan oli jo 80-luvulta asti joissain GM satuloissakin. Omalle kohdalle ei oo sattunu ku toimivia, jotka tuntu hienolta ruostuvan männän korvikkeena. Taisin yhet sellaset ottaa uusinakin Cutlassiin. Ja hyvin toimi. Siitä on jarrunesteen dot numerot jo vissiin tuplaantunu, niin kukapa siihen aineen muutokseen osais täysin varautua...
Ei ainaka 2000- luvun daimler chrysler mistä tänää puol väkisin kiskoin pari paisunutta melkosen mureen olosta irti. Kun ei viittiny loppuun saakka pumpata ja sutata. Eikä dodge ramissakaan minkä mäntiä hioin että sain ne menemään paikalleen. Aika kehnoa oli liikkuvuus siinä mesessäkin mitä korjasin mutta ei mäntä murentunu kun papukaijoilla painoin ne paikolleen joten aattelin ettei siellä mitään hälyyttävää vielä...vojagerin männät kun meni ihan murusiksi kun yritti painaa sisään ja saada liikkeelle. Näissä kaikissa saattaa olla sama mäntätyyppi mikä selittää? Jos siinä on joku ongelma.
Fordillakin on noita ollu 70- luvulla. Onneks saa korvaavaa rautasta. Vojageriin ei saanu niin jouduin laittamaan uudet phenolicit. Ei kyl paljoa maksanukkaan.
Ei ainakaan mun w124 farkussa, eikä rouvan sedanis mitää komposiittimäntiä oo...
Lainaus käyttäjältä: kuutio - 21 syyskuu, 2021, 09:47Eikös noissa oo enää sitä vapautusnappia jossain siinä kepin
vieressä? Ai niin eihän kukaan lue käyttöohjekirjaa
Kyllä mulla ainakin joku semmonen on.
T nimim. Kyllä lukee
Lainaus käyttäjältä: sössö - 21 syyskuu, 2021, 23:37en muista eikä kiinnostanu käyttöohjeetkaan kylmässä kelissä jos sellasia edes oli
Siis nehän luetaan ennen ensimmäistä käyttöä vaikka lämpöisessä peiton alla.
Lainaus käyttäjältä: Pertti K - 22 syyskuu, 2021, 06:32Siis nehän luetaan ennen ensimmäistä käyttöä vaikka lämpöisessä peiton alla.
Siellä peito alla tapahtuu jotain ihan muuta, mutta kahvikupposen kanssa on kiva selailla uusien hankintojen kirjallisuutta läpi. :P
Totta, uni tulee 2 minuutissa kun saa pään tyynyyn.
Lainaus käyttäjältä: Pertti K - 22 syyskuu, 2021, 06:32Siis nehän luetaan ennen ensimmäistä käyttöä vaikka lämpöisessä peiton alla.
kyllä sillä lukemismäärällä monimerkkikorjaamon monttööri olis jo vähintään dosentti
Lainaus käyttäjältä: Pertti K - 22 syyskuu, 2021, 06:32Siis nehän luetaan ennen ensimmäistä käyttöä vaikka lämpöisessä peiton alla.
Tästäpä tuli imuriin.
Ainut auto jonka käyttöohjekirjan olen lukenut kannesta kanteen ennenkuin edes käynnistin auton on S211E55AMG mersu.
Johtui siitä, että sain suomenkielisen käyttöojekirjan käteen viikkoa ennenkuin auto saapui suomeen ;D
Oli vielä intoa siinä vaiheessa. Muuten olisi varmaan jäänyt tuokin lukematta.
Nykyisen auton kirjaa en ole edes kertaakaan ottanut kansiosta pois ;D
Lainaus käyttäjältä: ramman - 23 syyskuu, 2021, 16:12Tästäpä tuli imuriin.
Ainut auto jonka käyttöohjekirjan olen lukenut kannesta kanteen ennenkuin edes käynnistin auton on S211E55AMG mersu.
Johtui siitä, että sain suomenkielisen käyttöojekirjan käteen viikkoa ennenkuin auto saapui suomeen ;D
Oli vielä intoa siinä vaiheessa. Muuten olisi varmaan jäänyt tuokin lukematta.
Nykyisen auton kirjaa en ole edes kertaakaan ottanut kansiosta pois ;D
Katoppas, sullako on ollut tuollainenkin :D juuri joku päivä katselin nettiautosta, että ei ne enää hirveän kalliita ole. Pitäisi varmaan muistaa että kukaan ei tarvitse liikenteen joukossa semmosta suorituskykyä ;D
Lainaus käyttäjältä: isalmela - 23 syyskuu, 2021, 19:44Katoppas, sullako on ollut tuollainenkin :D juuri joku päivä katselin nettiautosta, että ei ne enää hirveän kalliita ole. Pitäisi varmaan muistaa että kukaan ei tarvitse liikenteen joukossa semmosta suorituskykyä ;D
Jos tuossaa o liikaa paukkuja, niin meillä vois olla myytäväksi asti W210 E430 AVANTGARDE, farmarimalli. Nopsa se siltikin on.
Lainaus käyttäjältä: Kustom STW - 23 syyskuu, 2021, 20:46Jos tuossaa o liikaa paukkuja, niin meillä vois olla myytäväksi asti W210 E430 AVANTGARDE, farmarimalli. Nopsa se siltikin on.
minkä hintanen ja kuntonen?kiinnostusta ois v8 mese hommata.
Lainaus käyttäjältä: isalmela - 23 syyskuu, 2021, 19:44Katoppas, sullako on ollut tuollainenkin :D juuri joku päivä katselin nettiautosta, että ei ne enää hirveän kalliita ole. Pitäisi varmaan muistaa että kukaan ei tarvitse liikenteen joukossa semmosta suorituskykyä ;D
Joo. Pari vuotta oli käyttöautona tuo.
Saksasta piti sillon ettiä kun ei niitä suomessa silloin oikein ollut tarjolla. Oiskohan niitä ollu sillon suomessa joku 6 kappaletta farmarina.
Nythän noita näkyy ihan hyvin olevan tarjolla ja ihan kohtuu hinnallakin.
Hauska laitehan tuo oli kyllä kaikinpuolin. Oli pikku virillä vieläpä ( 530 hp/750 nm) niin ei sillä jalkoihin jäänyt ;D
Lainaus käyttäjältä: isalmela - 23 syyskuu, 2021, 19:44Katoppas, sullako on ollut tuollainenkin :D juuri joku päivä katselin nettiautosta, että ei ne enää hirveän kalliita ole. Pitäisi varmaan muistaa että kukaan ei tarvitse liikenteen joukossa semmosta suorituskykyä ;D
Kuinnii?
Lainaus käyttäjältä: Pertti K - 24 syyskuu, 2021, 15:27Kuinnii?
Rahalla saa ja hevosilla pääsee.
Mitä oon ite pari kertaa germaanian autobaanoilla päästelly niin ajo siellä on kun jonku videopelin pelaamista ja vaatii sitä pelisilmää. Ja jos kosahtaa nii replay nappia ei oo. Kaks kertaa osunu just sattuneelle kolaripaikalle. Erityisesti se toinen jäi mieleen kun hylsy katollaan sen näkösenä ettei kukaan voinu selvitä hengissä, ammattiapua ei vielä paikalla ja ilmeisesti viikonlopun oluset ja vaatekamat levinneenä siinä keskellä baanaa. Savua alko nousta jo siihen malliin ettei kukaan uskaltanu mennä kattomaan lähempää
Joo tuon videon kun pisti tuonne kotiteatterin seinälle niin alko jo itelläkin kämmenet hikoamaan.
Lainaus käyttäjältä: ramman - 23 syyskuu, 2021, 16:12Tästäpä tuli imuriin.
Ainut auto jonka käyttöohjekirjan olen lukenut kannesta kanteen ennenkuin edes käynnistin auton on S211E55AMG mersu.
Johtui siitä, että sain suomenkielisen käyttöojekirjan käteen viikkoa ennenkuin auto saapui suomeen ;D
Oli vielä intoa siinä vaiheessa. Muuten olisi varmaan jäänyt tuokin lukematta.
Nykyisen auton kirjaa en ole edes kertaakaan ottanut kansiosta pois ;D
Tuossa näyttäis olevan ihan naapurissakin yksi, onneksi ei ole farmari niin ei tarvitse oikeasti innostua ;)
https://m.nettiauto.com/mercedes-benz/e-55-amg/12375327?vifAdCount=5&vifNav=Y
Hinta on aina suhteellinen käsite: onhan se melkein 20 000€ parikymmentä vuotta vanhasta "taksimersusta" aika paljon, mutta onhan tuo aika hulppea vehje 8)
Lainaus käyttäjältä: isalmela - 24 syyskuu, 2021, 18:58Tuossa näyttäis olevan ihan naapurissakin yksi, onneksi ei ole farmari niin ei tarvitse oikeasti innostua ;)
https://m.nettiauto.com/mercedes-benz/e-55-amg/12375327?vifAdCount=5&vifNav=Y
Hinta on aina suhteellinen käsite: onhan se melkein 20 000€ parikymmentä vuotta vanhasta "taksimersusta" aika paljon, mutta onhan tuo aika hulppea vehje 8)
Tuunattu keula ja tarvikealut ei oikein sytytä tuossa yksilössä.
Makuasioitahan nämä tietysti on.
Lainaus käyttäjältä: ramman - 25 syyskuu, 2021, 09:55Tuunattu keula ja tarvikealut ei oikein sytytä tuossa yksilössä.
Makuasioitahan nämä tietysti on.
No onko tuo parempi? ^-^
https://m.nettiauto.com/mercedes-benz/e-55-amg/12385038?vifAdCount=6&vifNav=Y
Lainaus käyttäjältä: isalmela - 25 syyskuu, 2021, 11:11No onko tuo parempi? ^-^
https://m.nettiauto.com/mercedes-benz/e-55-amg/12385038?vifAdCount=6&vifNav=Y
No kyllä ^-^ S211 rules 8)
Tuota samaa autoa olen joskus vuosia sitten ollut muistaakseni ostamassa kun oli jossain myynnissä :thinking:
Meni silloin samantien kaupaksi niin jäi osto haaveeksi ;D
Ei ole varmaan noita montaa suomeen uutena ostettu.
Miulla oli just tollanen farkku. Oli sellanen sinivioletti väriltään.
Varmaan ainut sen värinen suomessa vieläkin.
Lainaus käyttäjältä: ramman - 25 syyskuu, 2021, 11:25No kyllä ^-^ S211 rules 8)
Tuota samaa autoa olen joskus vuosia sitten ollut muistaakseni ostamassa kun oli jossain myynnissä :thinking:
Meni silloin samantien kaupaksi niin jäi osto haaveeksi ;D
Ei ole varmaan noita montaa suomeen uutena ostettu.
Miulla oli just tollanen farkku. Oli sellanen sinivioletti väriltään.
Varmaan ainut sen värinen suomessa vieläkin.
Soitin piruuttaan tuolle myyjälle. Ehyeltä ja alkuperäiskuntoiselta autolta kuulosti. Alkuperäiset vannesarjat ovat joskus hukattu ja Comand kuulemma silloin tällöin temppuilee. Kuulemma tuo minun E350 kävisi vaihdossa, mutta eihän se varmaan mikään huippuhyvitys ole. Tuumataan
Tommonen miulla oli. Näyttää kuvassa ihan perussiniseltä, mutta oli sellanen violettiinkääntyvä sininen.
(https://i.ibb.co/xGFtPW8/E55K.jpg)
Lainaus käyttäjältä: ramman - 25 syyskuu, 2021, 13:32Tommonen miulla oli. Näyttää kuvassa ihan perussiniseltä, mutta oli sellanen violettiinkääntyvä sininen.
(https://i.ibb.co/xGFtPW8/E55K.jpg)
mulla silmissä vikaa kun kuvassa näyttää perus mustalta ;D
Ruosteettoman ja melko vähän ajetun näköinen 2007-2008 mallinen mersu bongattu tänään. Oikeasti mittarissa 800 000km. :rotfl: Kyllä on täytynyt olla omistaja joka on pitänyt hyvää huolta. Epäilen että Suomen talvea sillä ei ole ajeltu kunto huomioon ottaen.
Ei vaikuttanut vanhalta taksilta tai mistäs sitä tietää, jos vaikka Saksassa ollut. Jos on yksityisautoilijalla ollut niin todella kovat ajomäärät vuoteen. Takseillakin tulee täällä päin se 7000km kuukauteen eli noin 84 000km vuodessa (nyt on varmistettu lukema), että siihen nähden paljon ajettu.
Lainaus käyttäjältä: redneck1 - 25 syyskuu, 2021, 15:43Ruosteettoman ja melko vähän ajetun näköinen 2007-2008 mallinen mersu bongattu tänään. Oikeasti mittarissa 800 000km. :rotfl: Kyllä on täytynyt olla omistaja joka on pitänyt hyvää huolta. Epäilen että Suomen talvea sillä ei ole ajeltu kunto huomioon ottaen.
Ei vaikuttanut vanhalta taksilta tai mistäs sitä tietää, jos vaikka Saksassa ollut. Jos on yksityisautoilijalla ollut niin todella kovat ajomäärät vuoteen. Takseillakin tulee täällä päin se 7000km kuukauteen eli noin 84 000km vuodessa (nyt on varmistettu lukema), että siihen nähden paljon ajettu.
laskepas mikä ajomäärä tulis jos vaikka viis talvisuttukuukautta ois auto ajamatta joka vuosi ja tulis reilussa kymmenessä vuodessa 800k O:-)
Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 25 syyskuu, 2021, 15:49laskepas mikä ajomäärä tulis jos vaikka viis talvisuttukuukautta ois auto ajamatta joka vuosi ja tulis reilussa kymmenessä vuodessa 800k O:-)
Noin 11 400km kuukaudessa, jos ei aja talvisin. Jos talvikuukaudet mukana niin 6600km kuukaudessa, mutten en usko että edes kymmentä vuotta ollut taksina, jos sellainen on ollut.
Lainaus käyttäjältä: redneck1 - 25 syyskuu, 2021, 15:53Noin 11 400km kuukaudessa, jos ei aja talvisin. Jos talvikuukaudet mukana niin 6600km kuukaudessa, mutten en usko että edes kymmentä vuotta ollut taksina, jos sellainen on ollut.
Jos nyt lasketaan vaikka 13 vuotiaaksi se ja ajomäärä 800 000km.
Eli 13 vuoden aikana tuo ajomäärä tullut. Jätetään 13 vuodelta aina 5kk ajamatta ettei auto suttaannu. Eli 65kk ei tule ajoa lainkaan 13 vuotena. Se tarkoittaa 5.4 vuoden ajamattomuutta eli voidaan laskea samantien 13 miinus 5.4 vuotta niin saadaan vuosittainen suorite. Eli 800tkm olisi ajettu 7.6 vuodessa mikä tekee yli 105tkm ajoa. Eli vaatimattomat 15tkm per kk ja 7kk per v.
Laskinko väärin?
kaimma noi nykyset jo kestää vähän paremmin ruostettakin, siinä mersussa mitä remppasin oli sisälokari menny paskaksi ja tehny märän hiakkakakun lokarin taakse. Mutta ei ollu mikään hirmuyllätys siellä odottamassa vaikkei se ihan parhaimman olonenkaan ollut.
Mitä nyt itekin noita hetki sitten innostuin kattomaan, niin e sarja jo 03 alkaen ei paljon ruostetta kerännyt vaikka vuosia ja kilsoja takana.
joo toi oli joku 2011 tms. vika nelivalokeulalla oleva. Eikä PVC massaa ollut enää missään mikä on positiivinen kehitys.
Taisi Mersulla E-luokan pahimmat ruosteongelmat loppua w211 korimallin myötä silloin 2002. Sitten olikin vuorossa näitä maankuuluja sbc-jarruja, venyviä nokkaketjuja ynnä muuta skeidaa.
Lainaus käyttäjältä: Antti - 25 syyskuu, 2021, 17:43Taisi Mersulla E-luokan pahimmat ruosteongelmat loppua w211 korimallin myötä silloin 2002. Sitten olikin vuorossa näitä maankuuluja sbc-jarruja, venyviä nokkaketjuja ynnä muuta skeidaa.
Nokkaketjut eivät kyllä oikeastaan veny merkkiin katsomatta, kuluvat vain!
Jos vaikkapa 200 lenkkiä, ja jokainen kuluu 0,04 mm, niin se olisi 8mm pitempi sitten, juu! Kulumista tietysti edistävät ylipitkät öljynvaihtovälit, joita monissa uudemmissakin autoissa on, ja sitten vielä yksirivisiä surkeita ketjuja nykyään monissa! >:D
Lainaus käyttäjältä: Dohc - 25 syyskuu, 2021, 20:56Nokkaketjut eivät kyllä oikeastaan veny merkkiin katsomatta, kuluvat vain!
Jos vaikkapa 200 lenkkiä, ja jokainen kuluu 0,04 mm, niin se olisi 8mm pitempi sitten, juu! Kulumista tietysti edistävät ylipitkät öljynvaihtovälit, joita monissa uudemmissakin autoissa on, ja sitten vielä yksirivisiä surkeita ketjuja nykyään monissa! >:D
Suurimmaksi osaksi morse-ketjuja nykyään ja kyllä mä enempi näkisin sen venymänä kuin kulumisena.
Lainaus käyttäjältä: Camino79 - 25 syyskuu, 2021, 21:10Suurimmaksi osaksi morse-ketjuja nykyään ja kyllä mä enempi näkisin sen venymänä kuin kulumisena.
Kyllähän sen moni näkee venymänä, mutta todellisuudessa se on kuitenkin nivelien kulumaa. Venyminenhän on (pysyvä) muodonmuutos, sitä noissa ei tapahdu. Terv: Päämetallurgi! :P
Lainaus käyttäjältä: Dohc - 25 syyskuu, 2021, 21:23Kyllähän sen moni näkee venymänä, mutta todellisuudessa se on kuitenkin nivelien kulumaa. Venyminenhän on (pysyvä) muodonmuutos, sitä noissa ei tapahdu. Terv: Päämetallurgi! :P
Metallurgi tai et mutta metallin ominaisuuksiinhan kuuluu muokattavuus ja jatkuva/toistuva kuorma kyllä venyttää tommosta "peltilisuista" kasattua ketjua väkisinkin.
Nimim. Aika montaa venähtänyttä ketjua käsissään pyöritellyt automasentaja ;)
Huomaa myös siitä että ketju ei enää asetu hampaalle nätisti kun lenkkiväli ei enää täsmää täysin.
Lainaus käyttäjältä: Camino79 - 25 syyskuu, 2021, 21:43Metallurgi tai et mutta metallin ominaisuuksiinhan kuuluu muokattavuus ja jatkuva/toistuva kuorma kyllä venyttää tommosta "peltilisuista" kasattua ketjua väkisinkin.
Nimim. Aika montaa venähtänyttä ketjua käsissään pyöritellyt automasentaja ;)
Huomaa myös siitä että ketju ei enää asetu hampaalle nätisti kun lenkkiväli ei enää täsmää täysin.
Tuossa havainnollinen esitys muillekin kuin mersumiehille ketjun kulumisesta! ;D
Missä se morseketju tossa oli?
Lainaus käyttäjältä: Camino79 - 25 syyskuu, 2021, 22:17Missä se morseketju tossa oli?
Pitikö morseketjun olla jossain? Olen vain kirjoittanut jakoketjuista, samalla tavalla kuluvat kaikki tyypistä riippumatta. Caminon nyt on vaan kovin vaikea tunnustaa olevansa väärässä, sillä ketju ei suinkaan pitene venymällä, vaan nivelien kulumalla! :thinking: Tsai,jai!® ;D
Lainaus käyttäjältä: Dohc - 26 syyskuu, 2021, 02:37Pitikö morseketjun olla jossain? Olen vain kirjoittanut jakoketjuista, samalla tavalla kuluvat kaikki tyypistä riippumatta. Caminon nyt on vaan kovin vaikea tunnustaa olevansa väärässä, sillä ketju ei suinkaan pitene venymällä, vaan nivelien kulumalla! :thinking: Tsai,jai!® ;D
Niin siis itse puhuit että kun nykyautoissa (joissa näitä ketjuongelmia tunnetusti on) olisi onnettomia yksirivisiä ketjuja niin huomautin siihen että ne on morseketjuja ja kyllä ne peltilisuista kasatut ketjut vaan tuppaa nimenomaan VENYMÄÄN eikä kulumaan.
Koska mikään kuluminen ei selitä esim. Alle 30tkm venähtänyttä ketjua kun ei ekaan öv.huoltoon pääse.
Paskaa materiaalia joka venähtää ja siksi niihin tuli sekä psa että vag-konserneille ne parannellut ketjut.
Monestiko oot morse-ketjua pidellyt käsissäsi? :thinking:
Lainaus käyttäjältä: Antti - 25 syyskuu, 2021, 17:43maankuuluja sbc-jarruja,
Takuunahan noi vialliset sbc yksiköt vaihdettiin vaikka olis kilsoja tullu vähän enemmänkin.
Joissain noi meni pienillä kilsoilla ja joissain taas kestäny montasataatuhattakilsaa.
Remontin helppoutteen nähden saaneet noi sbc murheet aivan liikaa palstatilaa ::)
Lainaus käyttäjältä: Camino79 - 26 syyskuu, 2021, 07:57Niin siis itse puhuit että kun nykyautoissa (joissa näitä ketjuongelmia tunnetusti on) olisi onnettomia yksirivisiä ketjuja niin huomautin siihen että ne on morseketjuja ja kyllä ne peltilisuista kasatut ketjut vaan tuppaa nimenomaan VENYMÄÄN eikä kulumaan.
Koska mikään kuluminen ei selitä esim. Alle 30tkm venähtänyttä ketjua kun ei ekaan öv.huoltoon pääse.
Paskaa materiaalia joka venähtää ja siksi niihin tuli sekä psa että vag-konserneille ne parannellut ketjut.
Monestiko oot morse-ketjua pidellyt käsissäsi? :thinking:
Pitäisikö nyt viedä ihan tutkittavaksi 300tkm ajettu ketju, ja sitten mittailla? Mää mittaan tappien ja lenkkien reikien kulumiset, ja Camino sitten venymiset? Kai tajuat itsekin, turhaan väännät selvää asiaa ja kun tuon videonkin kai katsoit! Sinun nyt pitää tutkia pintojen tribologiaa ja lujuusoppia, niin sitten sisäistät asian! Ymmärrän kyllä vänkäämisesi, sillä tietyillä nimimerkeillä on vaikeaa tunnustaa olevansa väärässä! ;D
Lainaus käyttäjältä: Camino79 - 18 syyskuu, 2021, 19:55Noi nastat irti sivuilta ja "takaa"' ja sit siellä on semmoset kynnet joilla se lukittuu taaksepäin liu'uttamalla eli lasia kohden työntämällä vapautuu niistä kynsistä, älä siis revi väkisin :D
No nyt on Mersun takaluukku viimeinkin koottu takaisin. Vittumainen homma, kahdesta paikasta ihan vähän vuoti. Ei ole ollut oikein aikaakaan rassata ja ainahan amatööri remonttimies jotain hajottaakin. Huomenna näkee kun alkaa satamaan että vieläkö on jäänyt kolmas vuotopaikka ^-^
Eilen kärkkäisellä kattelin että on myynnissä merkkikohtaisia verhoilunipsuja, pienissä lokerikoissa, vinkvink
Lainaus käyttäjältä: isalmela - 03 lokakuu, 2021, 10:29No nyt on Mersun takaluukku viimeinkin koottu takaisin. Vittumainen homma, kahdesta paikasta ihan vähän vuoti. Ei ole ollut oikein aikaakaan rassata ja ainahan amatööri remonttimies jotain hajottaakin. Huomenna näkee kun alkaa satamaan että vieläkö on jäänyt kolmas vuotopaikka ^-^
Aukaisin tänään kovien sateiden jälkeen Mersun takaluukun ja löysin - kuivan takaluukun. Erittäin mukava juttu!
Lainaus käyttäjältä: kuutio - 03 lokakuu, 2021, 10:42Eilen kärkkäisellä kattelin että on myynnissä merkkikohtaisia verhoilunipsuja, pienissä lokerikoissa, vinkvink
motonetissakin ollut jo varmaan 10 vuotta ;)
Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 05 lokakuu, 2021, 18:48motonetissakin ollut jo varmaan 10 vuotta ;)
Haa jäit kii.. salainen mersufan
Lainaus käyttäjältä: kuutio - 05 lokakuu, 2021, 18:56Haa jäit kii.. salainen mersufan
ää emmä tursuihin oo klipsejä ostanut vai kai niitä niihinkin on, ainakin tiskin alla. Niissä kun ei paffit nitise tai purkaa tarvi muutenkaan sisustaa ;D
Mitäs jengi on mieltä, oisko tuollanen -97 CLK 230 kompura aivan paska ostos satunnaiseen kruisailuun? Lähistöllä yks suht siisti, suht vähänajettu ja suht edellinen kaupan, ja vähän se kiinnostais. :thinking:
Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 05 lokakuu, 2021, 18:48motonetissakin ollut jo varmaan 10 vuotta ;)
Juu, niitä restagrafin sarjoja mitkä maksaa miljoonia verrattuna noihin kärkkäisen sarjoihin. Ja vissiin
@Pertti K :llakin pysyny moparismissa vielä sisäloksut ym. Paikoillaan vaikkei restagrafilla ookkaan paikoillaan :rolleyes:
Lainaus käyttäjältä: Antti - 05 lokakuu, 2021, 19:38Mitäs jengi on mieltä, oisko tuollanen -97 CLK 230 kompura aivan paska ostos satunnaiseen kruisailuun? Lähistöllä yks suht siisti, suht vähänajettu ja suht edellinen kaupan, ja vähän se kiinnostais. :thinking:
Milloinpa Mersu huono olisi. Tosi pieni se on ja ruosteet kannattaa tutkia tarkkaan
Lainaus käyttäjältä: Camino79 - 05 lokakuu, 2021, 19:49Juu, niitä restagrafin sarjoja mitkä maksaa miljoonia verrattuna noihin kärkkäisen sarjoihin. Ja vissiin @Pertti K :llakin pysyny moparismissa vielä sisäloksut ym. Paikoillaan vaikkei restagrafilla ookkaan paikoillaan :rolleyes:
Jotain vitosen luokkaa motonetissa ja kärkkäisen miljoonalaatikko 15e? Mistä ei kaikki kaikkiin käyne.
Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 05 lokakuu, 2021, 20:43Jotain vitosen luokkaa motonetissa ja kärkkäisen miljoonalaatikko 15e? Mistä ei kaikki kaikkiin käyne.
Nii sillä vitosella saat sen ~5kiinnikkeen pussukan ::)
Hyvä tuo yleismallin sarja ainakin on ollu missä ei oo niitä merkkikohtasia. Menee enempi mm-koolla ;D
Lainaus käyttäjältä: Camino79 - 05 lokakuu, 2021, 20:53Nii sillä vitosella saat sen ~5kiinnikkeen pussukan ::)
Hyvä tuo yleismallin sarja ainakin on ollu missä ei oo niitä merkkikohtasia. Menee enempi mm-koolla ;D
Liekö sitten laadussakaan eroa? Jos kerran viiteen vuoteen särkee vaikka mersun kontin verhouksesta pari klipsiä niin kaise 5kpl riittää eikä 240 mistä 12kpl käy.
Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 05 lokakuu, 2021, 20:59Liekö sitten laadussakaan eroa? Jos kerran viiteen vuoteen särkee vaikka mersun kontin verhouksesta pari klipsiä niin kaise 5kpl riittää eikä 240 mistä 12kpl käy.
No juu, mutta kun sä unohdat nyt sen tosiasian että niitä kiinnikkeitä on erikokosia (sekä merssuissa että,) eri vermeissä :))
Ja kun mähän en oo yksilöityny omien rassuiden kanssa pelkästään yhteen merkkiin/malliin ni se lajitelma on pirusti hyödyllisempi ;)
Lainaus käyttäjältä: Camino79 - 05 lokakuu, 2021, 21:02No juu, mutta kun sä unohdat nyt sen tosiasian että niitä kiinnikkeitä on erikokosia (sekä merssuissa että,) eri vermeissä :))
Ja kun mähän en oo yksilöityny omien rassuiden kanssa pelkästään yhteen merkkiin/malliin ni se lajitelma on pirusti hyödyllisempi ;)
ja laatu on tosiaan tiptop ettei räsähdä paskaks jo kiinnittäessä?
Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 05 lokakuu, 2021, 21:51ja laatu on tosiaan tiptop ettei räsähdä paskaks jo kiinnittäessä?
No parempia kuin hondassa. Muttei sentäs volvo-laatua :D
Löytyisikö joltain nurkista ylimääräisiä 560 SEC mesen alkuperäisiä vanteita? Renkailla tai ilman. 4kpl
tein pienen korjauksen mersulle ja oon nyt tän viikon koeajellut sitä.. eikä ole etujarrut ainakaan vielä mennyt jumiin. ei ainakaan niin totaalisesti kuin aiemmin.
ja korjaus oli että vaihdoin sen abs pumpun releet toisesta pumpusta.
toivottavasti tuo korjasi vian. toistaiseksi olen lähes realisti.. optimistinen ajattelu olisi vielä liioiteltua. :D
Lainaus käyttäjältä: Antti - 05 lokakuu, 2021, 19:38Mitäs jengi on mieltä, oisko tuollanen -97 CLK 230 kompura aivan paska ostos satunnaiseen kruisailuun? Lähistöllä yks suht siisti, suht vähänajettu ja suht edellinen kaupan, ja vähän se kiinnostais. :thinking:
jos on kompura ehjä tai kunnostettu, ruosteet hallussa tai siis vähä ruosteinen. ja kaikki sähköhimmelit toimii. niin on se ihan kiva peli. juurikin sopivan epäkäytännöllisen ahdas monille, eli kahdelle riittää tilat, niin että se tuntuu selvästi enemmän harrasteautolta kuin vastaava 4ovinen malli. isokin äijä mahtuu ajamaan sitä (mä).
siskolla on sellanen 3.2litranen clk, pirteä laitos se on ajella. vähän liian matala ja kova alusta siinä on (taitaa olla alustasarja asennettu siihen ja siksi tämä "ongelma")
ja pikkasen aina sillä ajelun jälkeen on tullut itsellekin mieleen olisko semmonen ittellekin hyvä vaihtoehto jos haluaisi vaihtaa johonkin erilaisempaan käyttikseen.
Lainaus käyttäjältä: NonSenCe - 07 lokakuu, 2021, 23:20jos on kompura ehjä tai kunnostettu, ruosteet hallussa tai siis vähä ruosteinen. ja kaikki sähköhimmelit toimii. niin on se ihan kiva peli. juurikin sopivan epäkäytännöllisen ahdas monille, eli kahdelle riittää tilat, niin että se tuntuu selvästi enemmän harrasteautolta kuin vastaava 4ovinen malli. isokin äijä mahtuu ajamaan sitä (mä).
siskolla on sellanen 3.2litranen clk, pirteä laitos se on ajella. vähän liian matala ja kova alusta siinä on (taitaa olla alustasarja asennettu siihen ja siksi tämä "ongelma")
ja pikkasen aina sillä ajelun jälkeen on tullut itsellekin mieleen olisko semmonen ittellekin hyvä vaihtoehto jos haluaisi vaihtaa johonkin erilaisempaan käyttikseen.
Tiedän sulle erinlaisen käyttiksen, mulla on sellainen pihalla.. ;)
Jee, mää osasin! Aikaisemmin jo yritin saada kännykkää liitetyksi bluetoothilla auton systeemeihin. Otin sitten vanhan Honorin ja sillä kokeilin, jo vain sillä onnistui!
Jotain häikkää aikaisemmassa sohlaamisessani oli, sillä Xiaomilla ei onnistunut. Olisiko sitten syynä ollut se, kun siellä oli niitä vanhoja juttuja ja sitten bitti poikittain?.
Sitten otin pienet neuvoa-antavat ja mietin, jo on prkl, kyllä se tolla Xiaomillakin pitäisi onnistua. Aikani kun sohlasin, niin sain toimimaan! Ehkä en sitten kuitenkaan ole niin tyhmä miltä näytän? :rotfl:
Noh, tuskinpa tuosta nyt sen kummempaa hyötyä on, jos ei haittaakaan? :P
Lainaus käyttäjältä: Dohc - 09 lokakuu, 2021, 18:37Jee, mää osasin! Aikaisemmin jo yritin saada kännykkää liitetyksi bluetoothilla auton systeemeihin. Otin sitten vanhan Honorin ja sillä kokeilin, jo vain sillä onnistui!
Jotain häikkää aikaisemmassa sohlaamisessani oli, sillä Xiaomilla ei onnistunut. Olisiko sitten syynä ollut se, kun siellä oli niitä vanhoja juttuja ja sitten bitti poikittain?.
Sitten otin pienet neuvoa-antavat ja mietin, jo on prkl, kyllä se tolla Xiaomillakin pitäisi onnistua. Aikani kun sohlasin, niin sain toimimaan! Ehkä en sitten kuitenkaan ole niin tyhmä miltä näytän? :rotfl:
Noh, tuskinpa tuosta nyt sen kummempaa hyötyä on, jos ei haittaakaan? :P
Ainakin noissa uudemmissa on sellanen kymmenen sekunnin homma laittaa puhelin bluutuutilla autoon kiinni.
Musiikkia tulee kuunneltua youtubemusicin kautta bluutuutilla autossa ja puhelut tottakai.
Meillä kesällä hauska tilanne, kun likka tuli pohjoisesta käymään, ja lähdettiin sitten päristelemään mesellä, kun likka tokaisi, että akku on tyhjä, johon minä, että mitä helv.. perk.. Aikamme, kun näyttöä ihmettelimme, selvisi, että hänen puhelimensa oli yhtynyt autooni, kun edellisenä kesänä pikkujätkä oli kuunnellut musaa äitinsä luurin välityksellä autossa :d
Mutta nyt ongelmana, että jonkin päivityksen yhteydessä Mercedes me ei enää toimi luurissa, appi on päivitetty, mutta enää ei anna tietoa bensan määrästä, öljyistä, kilometreistä, eikä ovia saa auki puhelimella??
Lainaus käyttäjältä: Antti - 05 lokakuu, 2021, 19:38Mitäs jengi on mieltä, oisko tuollanen -97 CLK 230 kompura aivan paska ostos satunnaiseen kruisailuun? Lähistöllä yks suht siisti, suht vähänajettu ja suht edellinen kaupan, ja vähän se kiinnostais. :thinking:
M271 moottori on jakopäästään täys paska.
Lainaus käyttäjältä: leemu - 10 lokakuu, 2021, 15:07M271 moottori on jakopäästään täys paska.
Näinhän se on, mutta sehän on ollut käytössä vasta 2000-luvulla. Noissa vanhemmissa on M111.
Lainaus käyttäjältä: Antti - 10 lokakuu, 2021, 18:42Näinhän se on, mutta sehän on ollut käytössä vasta 2000-luvulla. Noissa vanhemmissa on M111.
Aivan, katos meni vuosimalli ohitse hosuessa ;D
Ei muuta kun kättä taskuun jos ei ole mätä.
Lainaus käyttäjältä: hantta - 10 lokakuu, 2021, 11:50Mutta nyt ongelmana, että jonkin päivityksen yhteydessä Mercedes me ei enää toimi luurissa, appi on päivitetty, mutta enää ei anna tietoa bensan määrästä, öljyistä, kilometreistä, eikä ovia saa auki puhelimella??
Mulla on tämän nykyisen auton kanssa toiminut nyt tuo appi kokoajan hyvin. Edellisen auton kanssa oli vähänväliä jotain säätöä.
Onhan tuohon appiin kyllä tullut aika monta päivitystä tänäkin vuonna, eli varmaan kannattaa tarkistaaa jos on kuitenkin päivittämättä.
Lainaus käyttäjältä: ramman - 11 lokakuu, 2021, 10:14Mulla on tämän nykyisen auton kanssa toiminut nyt tuo appi kokoajan hyvin. Edellisen auton kanssa oli vähänväliä jotain säätöä.
Onhan tuohon appiin kyllä tullut aika monta päivitystä tänäkin vuonna, eli varmaan kannattaa tarkistaaa jos on kuitenkin päivittämättä.
Kiitos, on päivitetty viikko sitten, ja heti sen jälkeen toimi, 4 päivän kuluttua ei enää, eli sivusto aukeaa, mutta ei aukea mitkään tiedot.
Lainaus käyttäjältä: hantta - 11 lokakuu, 2021, 10:18Kiitos, on päivitetty viikko sitten, ja heti sen jälkeen toimi, 4 päivän kuluttua ei enää, eli sivusto aukeaa, mutta ei aukea mitkään tiedot.
Onko sitä autoa käytetty nyt kun se hävis näkyvistä vai onko vaan seisonu ?
Jos on seisonu niin sinne vaan autoon virrat päälle päristelemään vähäks aikaa jos vaikka löytäis ton apin sitten taas.
Jonkun päivitysen jälkeen piti jonkun matkaa ajella enneku rupes taas toimimaan.
Lainaus käyttäjältä: ramman - 11 lokakuu, 2021, 15:54Onko sitä autoa käytetty nyt kun se hävis näkyvistä vai onko vaan seisonu ?
Jos on seisonu niin sinne vaan autoon virrat päälle päristelemään vähäks aikaa jos vaikka löytäis ton apin sitten taas.
Jonkun päivitysen jälkeen piti jonkun matkaa ajella enneku rupes taas toimimaan.
Voi olla, ettei päivityksen jälkeen ole liikkunut, eli odotellaan, kiitos :)
Mie ajelin viimeviikolla yksi aamu töihin ja hyppäs jänis eteen. Tuli tehtyä sellanen kunnon jarrutus sitten siinä ettei osu pupu keulaan.
Tästä meni n. 200m kun plimpsahti näyttöön ilmoitus " SOS puhelut ei käytössä "
Olikohan se viesti mersujumalilta ettei minkään jänisten takia tarvi ruveta jarrutelemaan :))
Lainaus käyttäjältä: ramman - 11 lokakuu, 2021, 16:03Mie ajelin viimeviikolla yksi aamu töihin ja hyppäs jänis eteen. Tuli tehtyä sellanen kunnon jarrutus sitten siinä ettei osu pupu keulaan.
Tästä meni n. 200m kun plimpsahti näyttöön ilmoitus " SOS puhelut ei käytössä "
Olikohan se viesti mersujumalilta ettei minkään jänisten takia tarvi ruveta jarrutelemaan :))
Jollain tapaa hyvin hupaisa tarina, kiitos ;D
Itellä olis hieman kiinnostusta käyttikseksi hommata tuollainen w220 mallin S 3.2 bensa meisseli, kohtuu kisoilla, ja käynyt muutamaa ajamassakin,hyvät ja tasaiset kyydit on ollutkin!
Miten vika herkkiä nää mahtaa olla,kun varusteita on enemmän kuin tarpeeksi??
Lainaus käyttäjältä: Sleepercooler - 23 lokakuu, 2021, 18:50Itellä olis hieman kiinnostusta käyttikseksi hommata tuollainen w220 mallin S 3.2 bensa meisseli, kohtuu kisoilla, ja käynyt muutamaa ajamassakin,hyvät ja tasaiset kyydit on ollutkin!
Miten vika herkkiä nää mahtaa olla,kun varusteita on enemmän kuin tarpeeksi??
Laitahan nettiauto linkkejä tulemaan, niin aletaan arvioimaan ^-^
Ne ajamani autot eivät ole yleisessä myynissä,mutta ajettu molemmilla alle
250000 km ja hyväkuntoisia pelleitaan sekä maalipinnoiltaa, muttei kuitenkaan näyttelykuntoisia..
Ja sisusta pitää olla musta!!
Tässä pari vaihtoehtoa...
- https://www.nettiauto.com/mercedes-benz/s/12118893
Hieman enemmän kisoja, mutta aika hyvä, hinta varmaan jiirissä,
- https://www.nettiauto.com/mercedes-benz/s/12420710
Hieman kalliimpi,
- https://www.nettiauto.com/mercedes-benz/s/11723774
Lainaus käyttäjältä: Sleepercooler - 23 lokakuu, 2021, 20:51Ne ajamani autot eivät ole yleisessä myynissä,mutta ajettu molemmilla alle
250000 km ja hyväkuntoisia pelleitaan sekä maalipinnoiltaa, muttei kuitenkaan näyttelykuntoisia..
Ja sisusta pitää olla musta!!
Tässä pari vaihtoehtoa...
- https://www.nettiauto.com/mercedes-benz/s/12118893
Hieman enemmän kisoja, mutta aika hyvä, hinta varmaan jiirissä,
- https://www.nettiauto.com/mercedes-benz/s/12420710
Hieman kalliimpi,
- https://www.nettiauto.com/mercedes-benz/s/11723774
Moro!
Komeita kamppeita. Tämän sivun olet varmaan jo lukenut: https://www.mersuforum.net/forum/viewtopic.php?t=109242
M112 moottori on aivan jees, mulla jostain syystä omassani meni lambda-antureita. Onko sulla mahdollisuutta käyttää autoa testerin nokassa? Mersun oma Star testeri eikä mitään muuta. Jousitus ja iskunvaimennus syytä tutkia tarkemmin. Onko kovan pakkasyön jälkeen joku nurkka maassa? Itse laittaisin varmaan mieluummin tuossa hintaluokassa w211 korin E Mersun jos käyttöautoksi meinaat. Mm se epävarma ABC jousitus vaihtuu vähän parempaan Airmaticiin. Tosin kyllähän S on aina S tunnelmassa ja ylellisyydessä ;D
Joo tuolla Mersu foorumilla on tullut käytyä tavaamassa tota topiikkia.... No kellään kaveripiirissä ei ole tuota staria käytössä...
Toi ilmajousitus onkin Perkeleen kallis korjata jos se rupee temppuilee, ja onhan noi sähköviat muuten haastavia jos ei ole tuota staria millä koodit saapi ulos..
Aijai. Nyt olisi laitettu tarjouspyyntöä menemään uudesta tähtikeulasta :P :panic:
Onneksi ei ole mikään pakkopakko vaihtaa autoa niin ei niin väliä vaikkei maaliin tässä pääsiskään.
Lainaus käyttäjältä: ramman - 26 lokakuu, 2021, 16:06Aijai. Nyt olisi laitettu tarjouspyyntöä menemään uudesta tähtikeulasta :P :panic:
Onneksi ei ole mikään pakkopakko vaihtaa autoa niin ei niin väliä vaikkei maaliin tässä pääsiskään.
Kuulostaa äveriäältä! :D Mikä malli? :P
Lainaus käyttäjältä: Dohc - 26 lokakuu, 2021, 16:13Kuulostaa äveriäältä! :D Mikä malli? :P
Uusi C300 e T A Business AMG . Eli vähän tommonen halvempi kansanmalli välillä.
Tossa ois kuitenkin sähkörangea luvattu 100km niin ois kyllä omiin ajoihin ihan passeli peli.
Tuskin tulee auto vaihtumaan, mutta ainahan se on mukava suunnitella :))
Automyyjä lomalla saakeli. No odotellaan. Eiköhän noissa taas joku puolenvuoden odotus ole jokatapauksessa luvassa ::)
Tosimyyjät ei lomaile, sehän saattaa diili mennä ohi sillä aikaa.
No nyt pääsee ilkkumaan: ainakin tänään Mersuni on leimakuntoinen ;)
Ai saateri,TÄMÄ (https://www.nettiauto.com/mercedes-benz/cls/11511806) ois kyllä vaihtoehto uudemmalle tehojenkillekin. Yhtäkkiä kuulostaa ihan järkihintaiseltakin.
Lainaus käyttäjältä: jusssi - 30 lokakuu, 2021, 10:40Ai saateri,TÄMÄ (https://www.nettiauto.com/mercedes-benz/cls/11511806) ois kyllä vaihtoehto uudemmalle tehojenkillekin. Yhtäkkiä kuulostaa ihan järkihintaiseltakin.
Mikäköhän siinä on, kun monissa niin kuin tässäkin, tuo vuosimalli valehdeltu? >:D
Lainaus käyttäjältä: jusssi - 30 lokakuu, 2021, 10:40Ai saateri,TÄMÄ (https://www.nettiauto.com/mercedes-benz/cls/11511806) ois kyllä vaihtoehto uudemmalle tehojenkillekin. Yhtäkkiä kuulostaa ihan järkihintaiseltakin.
Hieno on. Deliverydate on tosiaan näköjään 5.7.2006 niinkuin dohcci tuossa jo huomasikin. Eipä sillä kyllä mitään merkitystä sinänsä ole.
Aika kattavasti on näköjään varusteltukin
Vin. WDD2193771A084705
210B OWNERS MANUAL AND SERVICE RECORD - SWEDISH
219 PROXIMITY-CONTROLLED CRUISE CONTROL
220 PARKTRONIC SYSTEM (PTS)
242 ELECTRICALLY ADJUSTABLE RIGHT DRIVER SEAT W MEMORY
249 INTERIOR AND EXTERIOR MIRROR,AUTOMATICALLY DIMMING
250B MOBILO LIFE/EUROPE SERVICE PACKAGE
267B AIRBAGLABLE - SWEDISH/ENGLISH
275 MEMORY PACKAGE (DRIVER SEAT, STRG. COL., MIRROR)
280A LEATHER
281A LEATHER - BLACK/ANTHRACITE
293 SIDEBAG IN REAR LEFT AND RIGHT
310 DUAL CUP HOLDER
386 UNIVERSAL TELEPHONY PACKAGE
401 FRONT SEAT CLIMATE CONTROL
404 MULTI-CONTOUR SEAT, FRONT LEFT
405 MULTI-CONTOUR SEAT, FRONT RIGHT
414 ELECTRIC TILT/SLIDE SUNROOF IN GLASS VERSION
427 AUTOMATIC TRANSMISSION 7-SPEED
481 UNDERSHIELDS
489 AIRMATIC DUAL CONTROL / AIR SUSPENSION SEMI-ACTIVE
500 ELECTRIC FOLDING OUTSIDE MIRROR
524 VEHICLE PROTECTIVE COVER (FULL BODY COVER)
527 COMAND DVD APS WITH NAVIGATION
551 BASIC ANTITHEFT ALARM SYSTEM (ATA)
569L SWEDEN
573 CHILD SEAT MOUNTING, ISOFIX IN REAR
581 AUTOMATIC CLIMATE CONTROL
5XXL EUROPE
600 HEADLAMPS - CLEANING EQUIPMENT
615 BI-XENON HEADLICHT W.ACTVIE CURVELIGHT RIGHT-DRIVE
666 PRODUCT PROT.F.TRANSPORT VEH. W/O TIE-DOWN HOOKS
682 FIRE EXTINGUISHER
731 TRIM PIECES - WOOD BURRED WALNUT VENEER
772 AMG STYLING PACKAGE-FRONT SPOILER, SIDE SKIRT
796 AMG MULTI-SPOKE WHEELS 18" WITH MIXED TIRES
807 YEAR OF MODIFICATION
810 PREMIUM SOUND SYSTEM
819 CD CHANGER
863 TV-TUNER DIGITAL TO ANALOG
875 HEATED SCREEN WASH SYSTEM
882 SENSOR SYSTEM AND ANTITHEFT ALARM SYSTEM
889 KEYLESS - GO
95V SPEED- + LOADINDEX 99Y XL+101Y XL
963U INDIUM GRAY METALLIC FINISH
983 COC PAPER EURO 4 TECHNOLOGY W/O REG. CERT. PART II
A22 NEW CONVERTER GENERATION
A24 JOINT FLANGE, 4-ARM 120
A30 K VALVE BODY ASSEMBLY WITH VGS 2 (700 NM)
F219 MODEL SERIES 219
FC COUPE
G907 TRANSMISSION CODE VERSION 07
GA AUTOMATIC TRANSMISSION
HA REAR AXLE
K11 ADAPTIVE STOP LIGHT FLASHING
L LEFT-HAND STEERING
M156 V8 GASOLINE ENGINE M156 - AMG
M63 6.3 LITER DISPLACEMENT
R01 SUMMER TIRES
U18 AUTOMATIC CHILD SEAT RECOGNITATION (AKSE)
U27 OUTSIDE DOOR HANDLE IN CHROME
VL FRONT AXLE HALF, LEFT
VR FRONT AXLE HALF, RIGHT
Piti vielä vilkuilla saksanmarkkinoita, CLS AMG osalta... TÄSSÄ (https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=333711932&damageUnrepaired=ALSO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=17200&makeModelVariant1.modelId=176&pageNumber=1&scopeId=C&sfmr=false&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&sortOption.sortOrder=ASCENDING&searchId=580fbe88-8e4e-e8d1-de1a-f72c491e6fd4) onkin sitten semmonen sisusta että :iwantit: :panic:
Melkonen pornoluola tuon AMG:n sisusta. 8)
Lainaus käyttäjältä: Antti - 31 lokakuu, 2021, 09:42Melkonen pornoluola tuon AMG:n sisusta. 8)
Siihen on laitettu Designo sisusta. Nimensä mukaisesti sen saa tilattua semmoisena kuin haluaa :-*
Miksei oo täyspunasena sitten otettu ::)
Jos ei oo haluttu?
Ainiin sellasen kun auton ostaja haluaa? Luulin, että sellasen minkä minä haluan. Pah
Mersukeskustelua on käyty. Saapi nähdä löytyykö uusi omistaja tältä foorumilta vai körötelläänkö itse kohti auringonlaskua kuin Lucky Luke aikoinaan ;D
Lainaus käyttäjältä: isalmela - 18 maaliskuu, 2021, 18:01Pitää tietysti avata tätä ketjua sen verran, että maanantaina ostamani 2005 E350 bensa farmari on tuntunut aivan asialliselta. Mulla oli kymmenen vuotta sitten sedan E280, kovin tutulta tuntuu tuo farmari. Typerä jännitteenvalvonta ja akun sijainti muistunut mieleen, muuten positiivinen yllätys. Sbc jarrut ja takailmajouset ehditty jo uusia. Tavallinen ulkonäkö, tämä yksilö hieno sisältä, jämerä ajaa, takaluukun sähköinen avaus kiukutteli kun oli aamulla 15 pakkasta. Kyllä se siitä
Kampiakselin asema-anturi hajalla ja auto jäi tien poskeen. Mittarissa 200500 km
Lainaus käyttäjältä: isalmela - 07 marraskuu, 2021, 19:33Kampiakselin asema-anturi hajalla ja auto jäi tien poskeen. Mittarissa 200500 km
Se oli onneksi nopea ja halpa reissu, tänään oli kunnossa ja 150€ lasku
Kyllä täytyy välillä ihmetellä saksalaisen insinöörin järjenjuoksua ::)
Takavetoisen tavara-auton kanssa tuossa on yhdessä taisteltu jotain +150tkm. kokonaisajomäärä lähestyy 400 tonnia pikkuhiljaa.
Kardaani on korjattu kerran jo jossain puolimatkan tienoilla ja nyt se on taas sökö.
Ristikoita ei ole tarkoitettu vaihdettavaksi, mutta ne pystyy ainakin kerran uusimaan, ehkä useamminkin en ole varma.
Mutta itse asiaan: autossa on erillisjousitettu taka-akseli, eli perämurikka ei juuri linjastaan poikkea vaihteistoon nähden. Silti kardaanissa on niveliä niin, että jos yhden vielä lisäisi, niin se muistuttaisi enemmän ketjua kuin akselia :o Onko niillä k*sta päässä siellä suunnitteluosastolla vai mikä v*ttu vaivaa? Tuohan menestyisi vallan mainiosti kahdella nivelellä ja saattaisi kestääkin käytössä toisin kuin nyt..
;D Ketjuvetoinen Benz
(https://www.daimler.com/bilder/konzern/tradition/geschichte/anfaenge-des-automobils/benz-velo-w768xh432-cutout.jpg)
Kiitos kysymästä, hyvä päivä! Jaa eiku eihän tämä ollutkaan se ketju...
Mutta eniveis, oli Mersu tänään merkkihuollossa ja tuomio oli että SBC-yksikön vaihto menee tehtaan piikkiin! Uusi merkkiosa olis 4600, KL-varaosissa 3300, Autodocilla 1800 mutta saldo näyttää nollaa (onneksi näyttää, se olisi ollut kipurajoilla ja olisin varmaan vaan tilannut sen jo enkä selvitellyt mitään muita vaihtoehtoja). Ja vaihtotyö päälle tietysti.
Onkohan tuossa joku vastuukysymys takana vai miksi noin hövelisti maksavat?
Lainaus käyttäjältä: Pertti K - 09 marraskuu, 2021, 18:36Kiitos kysymästä, hyvä päivä! Jaa eiku eihän tämä ollutkaan se ketju...
Mutta eniveis, oli Mersu tänään merkkihuollossa ja tuomio oli että SBC-yksikön vaihto menee tehtaan piikkiin! Uusi merkkiosa olis 4600, KL-varaosissa 3300, Autodocilla 1800 mutta saldo näyttää nollaa (onneksi näyttää, se olisi ollut kipurajoilla ja olisin varmaan vaan tilannut sen jo enkä selvitellyt mitään muita vaihtoehtoja). Ja vaihtotyö päälle tietysti.
Onkohan tuossa joku vastuukysymys takana vai miksi noin hövelisti maksavat?
Antaisko ne armon käydä oikeudesta? O0
Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 09 marraskuu, 2021, 19:31Antaisko ne armon käydä oikeudesta? O0
"On tuo niin surkean näkönen tapaus jopa mersunomistajien joukossa, että annetaan takuuseen.." ::)
vanhat uudet hankookipiket satalankkuun alle, laitettiin renkaat toisiin vanteisiin kuin aiemmin autossa ollut.
ja se noin 95-105kmh nopeudessa tuntuva täristys jäi edelleen. (luulin renkaista tai vanteista johtuvaksi. ei sitten ollutkaan).
eli mikäs siellä etuakselistossa voi tollasen vain tietyllä nopeudella tärräystä rattiin aiheuttaa..
Lainaus käyttäjältä: Pertti K - 09 marraskuu, 2021, 18:36Kiitos kysymästä, hyvä päivä! Jaa eiku eihän tämä ollutkaan se ketju...
Mutta eniveis, oli Mersu tänään merkkihuollossa ja tuomio oli että SBC-yksikön vaihto menee tehtaan piikkiin! Uusi merkkiosa olis 4600, KL-varaosissa 3300, Autodocilla 1800 mutta saldo näyttää nollaa (onneksi näyttää, se olisi ollut kipurajoilla ja olisin varmaan vaan tilannut sen jo enkä selvitellyt mitään muita vaihtoehtoja). Ja vaihtotyö päälle tietysti.
Onkohan tuossa joku vastuukysymys takana vai miksi noin hövelisti maksavat?
Takavuosina tehdas korvasi noita hiukan tapauskohtaisesti, täysi huoltohistoria auttoi asiassa.
Muistelisin, että oli jokin tietty koodi joka täytyi vikamuistista löytyä, että korvasivat. Useimmitenhan noissa taisi kyse olla ohjelmistobugista mikä jumitti polkimenpainalluksia mittaavan laskurin jolloin yksikkö oli vielä täysin kunnossa vikailmoituksesta huolimatta.
Itse hoidin asian aikanaan "kuusen alla" murto-osalla virallisista hinnoista.
Lainaus käyttäjältä: NonSenCe - 09 marraskuu, 2021, 23:11vanhat uudet hankookipiket satalankkuun alle, laitettiin renkaat toisiin vanteisiin kuin aiemmin autossa ollut.
ja se noin 95-105kmh nopeudessa tuntuva täristys jäi edelleen. (luulin renkaista tai vanteista johtuvaksi. ei sitten ollutkaan).
eli mikäs siellä etuakselistossa voi tollasen vain tietyllä nopeudella tärräystä rattiin aiheuttaa..
En lukenut taaksepäin mutta ootko kokeillut ohjaus "iskaria" vaihtaa. Yhteen ceehen uusin ja ainakin siinä tuli ohjaus ennalleen eli mersumaisen tahmeaksi..
Ei ollu muist. Kl-osissa kallis ja vielä orggiksena. Tossa ceessä sama varaosanumerokin kuin 124ssa
Myös alapallon/raidepään pieni välys voi aiheuttaa. Naapurin rellussa jotkut 17 18" vanteet ja aatteli siellä olevan täryn syy. Leimalla oli hylky tullut alapallosta ja raidepäästä vaikka oli mun käsiin vielä ihan ok. Ne kun vaihto niin loppu satasen tärinät.
Toki mersussa alustan komponentit eri
Lainaus käyttäjältä: Pertti K - 09 marraskuu, 2021, 18:36Kiitos kysymästä, hyvä päivä! Jaa eiku eihän tämä ollutkaan se ketju...
Mutta eniveis, oli Mersu tänään merkkihuollossa ja tuomio oli että SBC-yksikön vaihto menee tehtaan piikkiin! Uusi merkkiosa olis 4600, KL-varaosissa 3300, Autodocilla 1800 mutta saldo näyttää nollaa (onneksi näyttää, se olisi ollut kipurajoilla ja olisin varmaan vaan tilannut sen jo enkä selvitellyt mitään muita vaihtoehtoja). Ja vaihtotyö päälle tietysti.
Onkohan tuossa joku vastuukysymys takana vai miksi noin hövelisti maksavat?
Melkeen järestään menee takuuseen nuo vaihdot. Oisko joku rakenteellinen tiedossa oleva vika noissa orkkisosissa ja sen takia vaihtelevat :thinking:
Tein emämunauksen ja kehuskelin täällä viimevikkolla jossain topikissa ettei ole ollut mitään vikaa tässä nykyisessä kulkineessa ::)
No nyt sitten tottakai hajos latausluukku takapuskurista ja ei aukea >:D
Vakiovika noissa mersuissa tuo ja edelliseenkin vaihdeltiin useamman kerran samainen avausmekanismi.
Tiistaille olikin renkaanvaihto aika varattuna niin samalla korjaavat tuonkin.
Takuuseen menee tottakai.
Lainaus käyttäjältä: ramman - 11 marraskuu, 2021, 09:26Tein emämunauksen ja kehuskelin täällä viimevikkolla jossain topikissa ettei ole ollut mitään vikaa tässä nykyisessä kulkineessa ::)
No nyt sitten tottakai hajos latausluukku takapuskurista ja ei aukea >:D
Vakiovika noissa mersuissa tuo ja edelliseenkin vaihdeltiin useamman kerran samainen avausmekanismi.
Tiistaille olikin renkaanvaihto aika varattuna niin samalla korjaavat tuonkin.
Takuuseen menee tottakai.
Täyssähkössä olisi jo jonkinmoinen ongelma.
Lainaus käyttäjältä: Pertti K - 09 marraskuu, 2021, 18:36Kiitos kysymästä, hyvä päivä! Jaa eiku eihän tämä ollutkaan se ketju...
Mutta eniveis, oli Mersu tänään merkkihuollossa ja tuomio oli että SBC-yksikön vaihto menee tehtaan piikkiin! Uusi merkkiosa olis 4600, KL-varaosissa 3300, Autodocilla 1800 mutta saldo näyttää nollaa (onneksi näyttää, se olisi ollut kipurajoilla ja olisin varmaan vaan tilannut sen jo enkä selvitellyt mitään muita vaihtoehtoja). Ja vaihtotyö päälle tietysti.
Onkohan tuossa joku vastuukysymys takana vai miksi noin hövelisti maksavat?
Ensi viikon perjantaille oli aika ja sanoin että joutaa olla pajan pihassa sinne asti, niin tänään tuli viesti että auto valmis, saa noutaa. SBC-yksikkö uusittu ja laskua 0 e. 8)
Kyselin että miksikähän tehdas noita vielä tuonkin ikäisiin autoihin korvaa. En oikein selvää vastausta saanut, sanoi vaan ettei heillekään kaikkea kerrota ja jos vihreää valoa näytetään vaihdolle niin ei kannata lähteä enempää kysylemään... Rivien välistä saattoi ymmärtää että joku kilometriraja ainakin saattaa olla, kun sanoi että ihan kaikissa 2002-2006 vuosimallin Mersuissa ei jää 237 000 km:iin.
Rouva ajeli sillä kotio ja sanoi että jarrut toimii niin jospa sillä itekin huomenna uskaltais töihin lähteä.
On mukavaa huomata, ja ehkä muista merkeistä poiketen, Mersu kantaa vastuun vuosien takaa, ja monilla merkeillä poiketen hairahduksistaan SBC jarruihin liittyen, ja korvaavat yleisesti ottaen mokansa. Luottamukseni tämän viestin lukiessani lisääntyy ja ei liene syytä vaihtaa merkkiä, siispä arvioisin kolmisakaraisen tähden näyttäneen niin tietä menneisyydessä kuin tulevaisuudessakin!
Kokemukseni mukaan ja yleisesti on tiedossa ,älkää ostako Mersuja jotka ovat tehty Daimler-Chryslerin aikaan, sillä saatatte kakkaan iskevän kätenne. Tunnettua kun on, siihen aikaan oli trendikästä synergiaedut ja osakkeenomistajien voiton maksimointi! Hirmuiset ruosteet Atlantin takaa tarttuivat!
Näin se valitettavasti on ja vain harvat ovat jenkkilän valloittaneet, ja suomipojillakin asiat ovat vituralleen paperihommissa menneet!
Japsit ovat onnistuneet autoissa kai juu? Ehkä jenkkimiehetkin ovat tajunneet, pieni kulutus ja luotettavuus omiin merkkeihin verraten saaneet pään kääntymään? 8)
Joo, harvemmin löytää mätää ennen daimler chrysler aikaa tehtyä mersua!
Kaverilla on kohta 50-v syntymäpäivä. Hän sattumalta tarvitsee lauantaina kyytiä firman pikkujouluun. Käyn vuokraamassa tämän Mersun ja käyn miehen nakkaamassa kemuihin, toivottavasti yllätys on mieluinen!
https://m.nettiauto.com/mercedes-benz/s/12411456?vifAdCount=0&vifNav=Y
Olisko Cadillacin kyyti ns. helmiä sioille?
Lainaus käyttäjältä: isalmela - 16 marraskuu, 2021, 17:40Kaverilla on kohta 50-v syntymäpäivä. Hän sattumalta tarvitsee lauantaina kyytiä firman pikkujouluun. Käyn vuokraamassa tämän Mersun ja käyn miehen nakkaamassa kemuihin, toivottavasti yllätys on mieluinen!
https://m.nettiauto.com/mercedes-benz/s/12411456?vifAdCount=0&vifNav=Y
Kurkkaa samalla olisiko hansikaslokerossa huoltokirjaa että mistäpäin maailmaa on leimoja. :) Meinaan kun on tuollaiset erikoiset sivuvilkut tai -parkit pitänyt ruuvata etuloksuihin ihan varsinaisen vilkun viereen.
Lainaus käyttäjältä: isalmela - 16 marraskuu, 2021, 17:40Kaverilla on kohta 50-v syntymäpäivä. Hän sattumalta tarvitsee lauantaina kyytiä firman pikkujouluun. Käyn vuokraamassa tämän Mersun ja käyn miehen nakkaamassa kemuihin, toivottavasti yllätys on mieluinen!
https://m.nettiauto.com/mercedes-benz/s/12411456?vifAdCount=0&vifNav=Y
280 manuaali. Toivonmukaan kaverilla huumorintajua ;D
Ei tuo taida kyydissä olijaa paljon hetkauttaa.
Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 16 marraskuu, 2021, 18:50280 manuaali. Toivonmukaan kaverilla huumorintajua ;D
Te ette jätkät ymmärrä taas mistään mitään. Miettikää miten hieno tuommoisella on vetää sippaliiraa
Lainaus käyttäjältä: Pertti K - 16 marraskuu, 2021, 17:48Olisko Cadillacin kyyti ns. helmiä sioille?
Ei tuota kehtaisi lähteä talvisäilytyspaikasta hakemaan ja kuravelliin sotkemaan ;D Make on muutenkin enemmän Mersun miehiä
Lainaus käyttäjältä: Pertti K - 16 marraskuu, 2021, 18:57Ei tuo taida kyydissä olijaa paljon hetkauttaa.
no oliko sel?
Lainaus käyttäjältä: isalmela - 16 marraskuu, 2021, 19:19vetää sippaliiraa
Tuo nyt on jotakin alkuasukaskieltä.
Näkkiikkö nää vetikö poijjaat ölövinä sippaliiraa pahki onnikkaa Mersulla, kait se oli kakssattaa kaheksankytä. Vai ajoikko nää ite sitä autua torinrannasa?.
(pahoittelen kielioppivirheitä, ei ole sikäläisten aboriginaalien ilmaisu oikein hallussa)
Lainaus käyttäjältä: Pande - 16 marraskuu, 2021, 20:26Tuo nyt on jotakin alkuasukaskieltä.
Näkkiikkö nää vetikö poijjaat ölövinä sippaliiraa pahki onnikkaa Mersulla, kait se oli kakssattaa kaheksankytä. Vai ajoikko nää ite sitä autua torinrannasa?.
(pahoittelen kielioppivirheitä, ei ole sikäläisten aboriginaalien ilmaisu oikein hallussa)
Panu! Kielitestisi on hyväksytty kiitettävin arvosanoin, olet saanut luvan muuttaa Oulun seudulle ^-^
Lainaus käyttäjältä: isalmela - 17 marraskuu, 2021, 09:37olet saanut luvan muuttaa Oulun seudulle
Kiitos paljon, mutta vaatimattomana miehenä tyydyn pelkkään viisumiin joka sallii vierailut seudulla. :D
Eilen tuli ajettua ekaa kertaa pikkumersulla kun oli huollon sijarina esittelyauto A250 plugari. Ihan näppärähän se oli kaupungissa ja oikeen hyvinkin liikahti sähköllä.
Ajattelin, että eihän tällänen varmaan edes maksa paljon, mutta olikin hintalapussa 42K :o
Aika helvetisti kyllä ton kokoluokan autosta vaikka siinä varmaan kaikki nippelit ja nappelit oli tilattukin.
Päivitin Mersua. 2011 E250 bensa, jospa tämä kelpais paremmin vaihdossa Suburbaniin, Range roveriin, ML63AMG tai johonkin muuhun järkevään kun tuntui että tuo vanhus ei kelvannut oikein kenellekään ;)
(https://img.aijaa.com/m/00277/15013422.jpg) (https://aijaa.com/DM3DPH)
(https://img.aijaa.com/m/00762/15013423.jpg) (https://aijaa.com/1xTSMR)
(https://img.aijaa.com/m/00648/15013432.jpg) (https://aijaa.com/fd4cFK)
(https://img.aijaa.com/m/00846/15013433.jpg) (https://aijaa.com/HUFJOt)
Eipä tarvinnu autoa vaihdella. Toimitusaika ois ollu uudelle autolle helmikuussa -23 :))
Ei ihan noin pitkään viitti peruskäyttöautoa oottella kuitenkaan :))
Noh, nykysellä on nyt ajettu pikkusen yli 30K niin kai sitä tollakin vielä vähän aikaa ajelee.
Lainaus käyttäjältä: ramman - 19 marraskuu, 2021, 13:04Eipä tarvinnu autoa vaihdella. Toimitusaika ois ollu uudelle autolle helmikuussa -23 :))
Ei ihan noin pitkään viitti peruskäyttöautoa oottella kuitenkaan :))
Noh, nykysellä on nyt ajettu pikkusen yli 30K niin kai sitä tollakin vielä vähän aikaa ajelee.
Wooot?! Helmikuu 2023?! :o
Lainaus käyttäjältä: isalmela - 18 marraskuu, 2021, 14:05Päivitin Mersua. 2011 E250 bensa, jospa tämä kelpais paremmin vaihdossa Suburbaniin, Range roveriin, ML63AMG tai johonkin muuhun järkevään kun tuntui että tuo vanhus ei kelvannut oikein kenellekään ;)
(https://img.aijaa.com/m/00277/15013422.jpg) (https://aijaa.com/DM3DPH)
(https://img.aijaa.com/m/00762/15013423.jpg) (https://aijaa.com/1xTSMR)
(https://img.aijaa.com/m/00648/15013432.jpg) (https://aijaa.com/fd4cFK)
(https://img.aijaa.com/m/00846/15013433.jpg) (https://aijaa.com/HUFJOt)
Tähän liittyen: tuo entinen Mersuni oli näköjään saanut 10900€ hintalapun https://www.rintajouppi.fi/auto/mercedes-benz/e/KPH912/
Vähän outo juttu, että se ei kelvannut kenellekään 7300€ hintalapulla. Se oli mulla täällä ja Mersufoorumilla myynnissä.
Lainaus käyttäjältä: isalmela - 19 marraskuu, 2021, 17:53Tähän liittyen: tuo entinen Mersuni oli näköjään saanut 10900€ hintalapun https://www.rintajouppi.fi/auto/mercedes-benz/e/KPH912/
Saahan sitä pyytää, mutta vähän on sellainen tuntuma, ettei kannata hengitystä pidätellä tuolla hintalapulla ;D
Jos mersufoorumilla pelätään tuota V6 bensakonetta? Se kun ollut vähän ongelmallinen ainakin tietyissä vuosimalleissa. Yleensä on kyllä jo korjattu, ja muistaakseni jenkkilässä tuli niin iso haloo, että tehdas korjasi mokansa? Euroopasta en tiedä, mutta luulisi täälläkin olevan korjattu?
Lainaus käyttäjältä: leemu - 19 marraskuu, 2021, 19:02Saahan sitä pyytää, mutta vähän on sellainen tuntuma, ettei kannata hengitystä pidätellä tuolla hintalapulla ;D
Joo-o olisi siihen pienempikin hintalappu riittänyt :)) Kyllä tuosta yhdeksän tonnin käteishinta toteutunee kun saavat varusteet ja kuvat nettiin. Mutta yksityinen myyjä ei saa samasta autosta seitsemää tonnia toteutumaan vaikka vaihto kalliimpaan oli tarjolla, se tässä kynsittää päätä ;D
Lainaus käyttäjältä: Dohc - 19 marraskuu, 2021, 19:35Jos mersufoorumilla pelätään tuota V6 bensakonetta? Se kun ollut vähän ongelmallinen ainakin tietyissä vuosimalleissa. Yleensä on kyllä jo korjattu, ja muistaakseni jenkkilässä tuli niin iso haloo, että tehdas korjasi mokansa? Euroopasta en tiedä, mutta luulisi täälläkin olevan korjattu?
Tässä voi olla perää, "tietäjät tietää" - tyyppinen case. Tuo yksilö on kyllä kunnossa
Lainaus käyttäjältä: isalmela - 19 marraskuu, 2021, 19:49Tässä voi olla perää, "tietäjät tietää" - tyyppinen case. Tuo yksilö on kyllä kunnossa
Joo, en nyt tarkoittanut isalmelan autoa, vaan yleisesti ottaen V6 bensakonetta. Kerran ajelin Auto-Ekroosilla japanin tuontia C219 CLS ja kilometrit jotain 120tkm. Päällepäin ja sisältäkin auto kuin uusi ja hirmuisesti varusteita. Kovaa krapinaa piti varsinkin kylmänä, jakopään remppaa olisi varmaan vaatinut. Tasapainoakselin ketjupyörä tietyissä vuosimalleissa suurin ongelma ja kallis korjata jos ei mene tehtaan piikkiin.
Lainaus käyttäjältä: isalmela - 19 marraskuu, 2021, 19:48Joo-o olisi siihen pienempikin hintalappu riittänyt :)) Kyllä tuosta yhdeksän tonnin käteishinta toteutunee kun saavat varusteet ja kuvat nettiin. Mutta yksityinen myyjä ei saa samasta autosta seitsemää tonnia toteutumaan vaikka vaihto kalliimpaan oli tarjolla, se tässä kynsittää päätä ;D
Siinä on se santander-taika ;D
Eikä se varmaan ole ylipäätään helpoin myytävä isokoneinen bensa-auto tänäpäivänä..
Joo se autoliikkeen rahoitus auttaa kummasti ja hinnassa kun on höttöä niin voi vielä vaihturista hyvittää.
Itseä taas w211 kutittelee om648. Perkeles vaan aikalailla "huoltoja" tehty 400tkm ajettuihinkin, ei ilkeis vähän ajettuja ees katella.
Lainaus käyttäjältä: leemu - 19 marraskuu, 2021, 20:21Siinä on se santander-taika ;D
Eikä se varmaan ole ylipäätään helpoin myytävä isokoneinen bensa-auto tänäpäivänä..
No ei hlöauton vuosimaksuilla painavahko riisselikään..
Noissa muutaman tonnin käyttiksissä tarvii olla farkku pakuna, jos vaan ostajan käytössä jakkarat riittää
Lainaus käyttäjältä: kuutio - 20 marraskuu, 2021, 00:14No ei hlöauton vuosimaksuilla painavahko riisselikään..
Noissa muutaman tonnin käyttiksissä tarvii olla farkku pakuna, jos vaan ostajan käytössä jakkarat riittää
Farkun kanssa ehkä jotenkin pärjää, mutta sedan on paha.
Juttelin tutun automyyjän kanssa, joka on hommassaan melkoinen haka mm.useamman kerran valkattu isossa ketjussa vuoden myyjäksi, joten saa autoa menemään.
Hän sanoi, että manuaalivaihteinen sedan oikeastaan käyttövoimasta riippumatta on lähes mahdoton myytävä.
Toki liikkuuhan ne siellä ykkössatasten käyttöautoissa, mutta autokauppiaan näkökulmasta ne ovat lähes ongelmajätettä.
Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 19 marraskuu, 2021, 22:31Joo se autoliikkeen rahoitus auttaa kummasti ja hinnassa kun on höttöä niin voi vielä vaihturista hyvittää.
Itseä taas w211 kutittelee om648. Perkeles vaan aikalailla "huoltoja" tehty 400tkm ajettuihinkin, ei ilkeis vähän ajettuja ees katella.
sinäki pappaannut vauhdilla kun mersua tekee mieli
Lainaus käyttäjältä: sössö - 20 marraskuu, 2021, 07:02sinäki pappaannut vauhdilla kun mersua tekee mieli
Jotenkin se 300hv mielessä ja budjetti ja käyttötarpeet tehneet rajauksia. Taidan silti olla liian analyyttinen true mersumieheksi mutta jatkan tutkiskelua missä kilometreissä yleisimmät viat ovat ja koitan kattella sen yli ajettuja.
Ei nyt mairea lähde, nettiauto mutta mersufoorumilla oli esimerkiksi: ei näissä kansivikoja ole höpö höpö. Pari viikkoa kun olen seurannut markkinoita niin myynnissä on ollut kaksi kansivikaista ja kolmeenko myynnissä olevaan on tehty kansiremontti.
Otanta haussa parikymmentä autoa ja mahdollisuus, että enemmän ajetuista ei ole tarkkaa huoltokirjaa tai tietoa remonteista on olemassa.
Sbc onneksi moneen vaihdettu, sekin vähän 50/60. Pertti sai omansa takuuseen vaan koska se loppuu?
Pikkuhiljaa alkaa tuntua siltä, volkkarimiehetkin ovat alkaneet eheytyä kun alkaneet Mersuja katselemaan. ;D Ongelma noissa vanhemmissa vaan on surullisen kuuluisa Chrysler-yhteys ruostumisineen. Olisko se siinä 2005 ja uudemmissa kuitenkin jotenkin jo saatu kuriin, niin muistan lukeneeni?
Paljonhan kuitenkin riippuu myös siitä, miten autosta on pidetty huolta. :P
Takakontti ja kaarirupuja enempiajetuissa w211 näkyy vaan kyllä se muuten ruoste pysynyt kurissa täytyy uskoa, c sarjassa toki vielä ongelmaa.
Vagia vastaan mulla on se automaatti mihin en luota, toki sielläkin joitain 300hv potentiaalisia koneita on vaan varauksin.
Saishan vanhaan koloffiin ja paskattiinkin 300hv vaan vaatii vähän jo töitä läppärin lisäks
Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 20 marraskuu, 2021, 15:18Takakontti ja kaarirupuja enempiajetuissa w211 näkyy vaan kyllä se muuten ruoste pysynyt kurissa täytyy uskoa, c sarjassa toki vielä ongelmaa.
Vagia vastaan mulla on se automaatti mihin en luota, toki sielläkin joitain 300hv potentiaalisia koneita on vaan varauksin.
Saishan vanhaan koloffiin ja paskattiinkin 300hv vaan vaatii vähän jo töitä läppärin lisäks
Vissiin etupyörän iskaritornin vieressä oleva kurahylly on yks ruostepaikka myös ja farkussa (eli S211) takaluukku. W211 on alumiininen takaluukun kansi.
Hyvä muistisääntö muuten tuo S(edan) = farkku ja W(agon) = porrasperä.
Lainaus käyttäjältä: Pertti K - 20 marraskuu, 2021, 15:28Vissiin etupyörän iskaritornin vieressä oleva kurahylly on yks ruostepaikka myös ja farkussa (eli S211) takaluukku. W211 on alumiininen takaluukun kansi.
niin w ja s.... Minä farkkuja vaan kattellu ja w sarjalaisina aina kaikkia tasapuolisesti nimittänyt ;D
Joo niinhän se menee käytännössä.
Dohccia kompaten. Faceliftihän se varmaan kannattaa jo katella jos W211 koppasta tekee mieli.
Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 20 marraskuu, 2021, 15:30niin w ja s.... Minä farkkuja vaan kattellu ja w sarjalaisina aina kaikkia tasapuolisesti nimittänyt ;D
Jep. Farkku on S211
https://www.ebay.com/itm/2003-2009-Mercedes-E320-W211-Rear-Air-Spring-to-Coil-Spring-Conversion-Kit-/311774317607?mkcid=16&mkevt=1&_trksid=p2349624.m46890.l49286&mkrid=711-127632-2357-0 (https://www.ebay.com/itm/2003-2009-Mercedes-E320-W211-Rear-Air-Spring-to-Coil-Spring-Conversion-Kit-/311774317607?mkcid=16&mkevt=1&_trksid=p2349624.m46890.l49286&mkrid=711-127632-2357-0) tälläsiäkin saa ois yks murhe vähemmän
Kannattaa muuten pyytää näytille dokumentti SBCn vaihdosta kun paljonhan noista vaan laskuria nollataan tms. pielavetistä. Ehkä jotkut konstit joissain tapauksissa ihan ok, mutta näkyi tuolla Mersupalstalla olevan juttua että on hävinnyt jarruja ihan totaalisesti.
Lainaus käyttäjältä: ramman - 20 marraskuu, 2021, 15:32Dohccia kompaten. Faceliftihän se varmaan kannattaa jo katella jos W211 koppasta tekee mieli.
Mutku maksaa, maksaa! ;D
Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 20 marraskuu, 2021, 15:34https://www.ebay.com/itm/2003-2009-Mercedes-E320-W211-Rear-Air-Spring-to-Coil-Spring-Conversion-Kit-/311774317607?mkcid=16&mkevt=1&_trksid=p2349624.m46890.l49286&mkrid=711-127632-2357-0 (https://www.ebay.com/itm/2003-2009-Mercedes-E320-W211-Rear-Air-Spring-to-Coil-Spring-Conversion-Kit-/311774317607?mkcid=16&mkevt=1&_trksid=p2349624.m46890.l49286&mkrid=711-127632-2357-0) tälläsiäkin saa ois yks murhe vähemmän
Voi vähän katsastukonttorilla harmittaa.
Lainaus käyttäjältä: ramman - 20 marraskuu, 2021, 15:38Voi vähän katsastukonttorilla harmittaa.
ilmajousitustako ei saa näissä muuttaa rautajousille/normi iskareille?
Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 20 marraskuu, 2021, 15:45ilmajousitustako ei saa näissä muuttaa rautajousille/normi iskareille?
Jotenkin on semmonen muistikuva, että on tullu ongelmia farkussa jos vaihtaa teräsjouset ilmojen tilalle.
Joku tyypitys tai muuta paskaa puuttuu. On tainnu olla ilmat takana aina tehtaalta näissä.
Voi kyllä olla ettei ole enää mitään ongelmia tuossa, mutta kannattanee varmaan selvitellä enneku vaihtaa.
Niin farkkuahan ei ikinä saanut ilman taka-ilmajousia? Ja sitten osassa oli edessäkin ne.
Dpf tuliko normaalisti vasta facelifteihin?
Laatikoita pitää vielä tönkiä oliko keppimoduulin ja kybin lisäksi jotain muuta. 320mppisessähän oli kuitenkin eri loota joiltain osin kuin vaikka c 270?
Tuleeko ajovalojen säädön kanssa ongelmia jos tasonsäätö poistuu rautajousille vaihdettaessa? Eikös xenoneilla pidä olla automaattinen ja halogeeneilla jonkinlainen korkeudensäätö jos autossa ei ole automaattista tasonsäätöä alustassa?
@CC hän tuon varmaan osaa sanoa het suorilta.
Lainaus käyttäjältä: Pertti K - 20 marraskuu, 2021, 15:57Tuleeko ajovalojen säädön kanssa ongelmia jos tasonsäätö poistuu rautajousille vaihdettaessa? Eikös xenoneilla pidä olla automaattinen ja halogeeneilla jonkinlainen korkeudensäätö jos autossa ei ole automaattista tasonsäätöä alustassa?
olikos näissä mk1 S211 aina xenonit?
Ajovalojen korkeudensäätö taitaa totella etu-ylätukivarressa olevaa potikkaa.
Ei aiheuttanut itsellä ainakaan toimenpiteitä kun heivasi takaa pussit mäelle ja laittoi rautaa sijalle.
Lainaus käyttäjältä: isalmela - 16 marraskuu, 2021, 17:40Kaverilla on kohta 50-v syntymäpäivä. Hän sattumalta tarvitsee lauantaina kyytiä firman pikkujouluun. Käyn vuokraamassa tämän Mersun ja käyn miehen nakkaamassa kemuihin, toivottavasti yllätys on mieluinen!
https://m.nettiauto.com/mercedes-benz/s/12411456?vifAdCount=0&vifNav=Y
Käytiin sankari viemässä pikkujouluun. Onneksi oli selvin päin niin pääsi vielä itse ajamaan. Kovasti näytti ajaessa hymyilyttävän ;D Kuskin puolen takajarrulle pikku herkistely vasaralla alkumetreillä, sitten pelasi Mersu hyvin.
(https://img.aijaa.com/m/00543/15013817.jpg) (https://aijaa.com/VhSSPD)
(https://img.aijaa.com/m/00032/15013818.jpg) (https://aijaa.com/kZBKOc)
Lainaus käyttäjältä: Pertti K - 20 marraskuu, 2021, 15:57Tuleeko ajovalojen säädön kanssa ongelmia jos tasonsäätö poistuu rautajousille vaihdettaessa? Eikös xenoneilla pidä olla automaattinen ja halogeeneilla jonkinlainen korkeudensäätö jos autossa ei ole automaattista tasonsäätöä alustassa?
Kyllä tulee jos xenoneille ei ole automaattisäätöä.
Eri asia on huomaako sitä kukaan....
Ja onko niissä säätö alustasta huolimatta...en tiedä...jälkeenpäin se saattaa olla aika vaikea lisätä...niin ja tää koskee autoja E hyväksytyillä valoilla...dot valoissa ei moista vaatimusta ole...
Lainaus käyttäjältä: ramman - 20 marraskuu, 2021, 16:25Ei.
tuliko ne varustepaketin mukana vai tietty vm? Näkeekö niillä vai onko halogen ihan ok
Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 21 marraskuu, 2021, 00:07tuliko ne varustepaketin mukana vai tietty vm? Näkeekö niillä vai onko halogen ihan ok
Kusenkeltaiset halogeenit ovat kokemukseni mukaan verrattavissa lähinnä
saunalamppuihin, mutta eiväthän sitten häiki tiettyjä foorumin nimimerkkejä! ;D
Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 21 marraskuu, 2021, 00:07tuliko ne varustepaketin mukana vai tietty vm? Näkeekö niillä vai onko halogen ihan ok
Tämän vuosituhannen mersuissa on aina paskat valot kun autolla alkaa olla ikää.
Xenoneiden kanssa on ihan sama laulu kuin halogeenin kanssakin, projektorin heijastinpinta palaa mataksi ja lopputuloksena reunoille tulee valoa niin, että liikennemerkit häikäisee takaisin, mutta keskeltä näyttää kuin ajaisit mustaan aukkoon.
Lääkkeenä joko uudet projektorit ja "lasien" kiillotus, tai sitten pienemmällä työllä, mutta isommalla hintalapulla uudet umpiot.
Lainaus käyttäjältä: CC - 20 marraskuu, 2021, 23:37Kyllä tulee jos xenoneille ei ole automaattisäätöä.
Eri asia on huomaako sitä kukaan....
Ja onko niissä säätö alustasta huolimatta...en tiedä...jälkeenpäin se saattaa olla aika vaikea lisätä...niin ja tää koskee autoja E hyväksytyillä valoilla...dot valoissa ei moista vaatimusta ole...
Tuo vaan että jos se valojen korkeussäätö haistelee etujousituksen liikkeitä ja taakse vaihtaaa ilmajousien tilalle rautaiset ja disabloi alustan korkeussäädön niin sittehnhän tuo ei tee juuri muuta kuin täyttää lain kirjaimen. Ja sehän riittää.
Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 21 marraskuu, 2021, 00:07tuliko ne varustepaketin mukana vai tietty vm? Näkeekö niillä vai onko halogen ihan ok
Kai niillä hooseiskollakin näkee jos on umpiot kunnossa. Ja jos ei ole niin eipä noi umpiot taida missään hinnankiroissa noihin olla.
Mulla oli xenonit ja ei niissä mitään valitettavaa ollut. Oli sellanen täyteen varusteltu auto niin siinä oli kaikki mahdolliset nippelit ja nappelit.
Lainaus käyttäjältä: ramman - 21 marraskuu, 2021, 09:22Kai niillä hooseiskollakin näkee jos on umpiot kunnossa. Ja jos ei ole niin eipä noi umpiot taida missään hinnankiroissa noihin olla.
Mulla oli xenonit ja ei niissä mitään valitettavaa ollut. Oli sellanen täyteen varusteltu auto niin siinä oli kaikki mahdolliset nippelit ja nappelit.
Ei niillä näe. Ne ovat todella kurjat, mulla oli joskus pari vuotta vanha auto jossa oli varmasti umpiot kunnossa. Uudet umpiot eivät ole tosiaan kalliita, mutta iso homma vaihtaa ku puskuri pitää irrottaa. Kyrpoville suosittelen edelleen nelosdieseliä. Sinä olet niin tarkan markan mies, että neloskoneen osto ja ylläpito on sulle helpompaa. Kyllähän niistäkin softaamalla voimaa saa
Eroaako se auto mitenkään koneen lisäksi mitenkään? Suuttimia vaan pari enempi?
Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 21 marraskuu, 2021, 10:46Eroaako se auto mitenkään koneen lisäksi mitenkään? Suuttimia vaan pari enempi?
No siitä koneesta johtuvia kuluja tarkoitankin. Polttoaine, huollot, dieselvero, nopeammin vaihtokunnossa olevat iskarit, jouset, etupään nivelet...
Lainaus käyttäjältä: isalmela - 21 marraskuu, 2021, 11:56No siitä koneesta johtuvia kuluja tarkoitankin. Polttoaine, huollot, dieselvero, nopeammin vaihtokunnossa olevat iskarit, jouset, etupään nivelet...
Kyllä mä sen kulutuksen suvaitsen jos bensavolvoakin yritän ostaa 300 heppasta ;D
Enemmän ajettuja nuo 200-220set oli kuin 320 samassa hintaluokassa. Ja yleisestikin tuntu hinnat olevan epäsuhdassa. Toki onhan se monesti niin, että isokoneiset käytettynä halvempia
Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 21 marraskuu, 2021, 11:59Kyllä mä sen kulutuksen suvaitsen jos bensavolvoakin yritän ostaa 300 heppasta ;D
Enemmän ajettuja nuo 200-220set oli kuin 320 samassa hintaluokassa. Ja yleisestikin tuntu hinnat olevan epäsuhdassa. Toki onhan se monesti niin, että isokoneiset käytettynä halvempia
Ajomäärien ero johtunee siitä, että pikkukoneinen on herkemmin ollut taksina tai kaupparatsun ajossa.
Epävarma muistikuva on, että pre-facelifti 320cdi nautti naftaa jotakuinkin 7litraa sataselle maantiepainoitteisessa seka-ajossa. Keskiarvo n. 100tkm. matkalta.
Nyt emännällä on facelifti 200cdi ja se taitaa mennä jossain kuuden korvilla.
Farkkuja kumpikin ja tietysti automaatteja.
Luettuna siinä 6 pintaan maantiellä porukalla 320 menneet ja vaikka menis 7 no prob.
Olikos avantgardessa aina topakempi alusta kun elegancessa?
Alkujaan ainakin on jämäkämpi jousitus, kun avantgardehan on olevinaan "urheilullisempi" verraten elegancen mukavuuspainotukseen.
Tosin vanhemmitenhan siellä voi luonnollisesti olla mitä vaan alla.
Takapäässä ei taida farkun osalta olla eroa muuta kuin iskarissa johtuen kumipusseista.
Itseasiassahan mersuissa on jouset tehtaalta lähtien olleet iän kaiken "yksilökohtaisia" tai ei nyt ihan jokaiseen erikseen katottuja tietenkään, mutta sen mukaan mitä varustetta autoon on valkattu, niin pinosta valkataan erilaisia vietereitä.
Eli vieretysten voi olla kaksi päällepäin saman näköistä, samanikäistä elegancea, mutta jouset on alkujaan erilaiset ;)
Tää kuuluu ennemmin tänne kuin hassuihin kuviin.. :-\
(https://scontent-hel3-1.xx.fbcdn.net/v/t39.30808-6/261903247_10219602703081514_7640873845105766474_n.jpg?_nc_cat=105&_nc_rgb565=1&ccb=1-5&_nc_sid=825194&_nc_ohc=2xhUuJn6f3YAX90GRLa&_nc_ht=scontent-hel3-1.xx&oh=add157b5a3944b753bf48f58ed8a349a&oe=61A8097E)
Onkohan Tästä (https://autot.tori.fi/vaihtoautot/mercedes-benz/slc/90924131) SLC:stä kellään Laukaalllalaisella ;D tietoa,
@Pertti K ? Koitin vähän kysellä viestillä, mutta ei vastausta.
Lainaus käyttäjältä: jusssi - 30 marraskuu, 2021, 17:08Onkohan Tästä (https://autot.tori.fi/vaihtoautot/mercedes-benz/slc/90924131) SLC:stä kellään Laukaalllalaisella ;D tietoa, @Pertti K ? Koitin vähän kysellä viestillä, mutta ei vastausta.
Katsoin että vieläkö tuo on myynnissä, mutta oli näköjään eri auto. Kyselin huhtikuussa Mersuforumilla vaaleanvihreän 76 280SLC:n perään, mutta siinä yksilössä oli kattoluukku ja tuossa näköjään ei. Ei siis muuta tietoa, kuin että hieno vehje ^-^
Lainaus käyttäjältä: isalmela - 18 marraskuu, 2021, 14:05Päivitin Mersua. 2011 E250 bensa, jospa tämä kelpais paremmin vaihdossa Suburbaniin, Range roveriin, ML63AMG tai johonkin muuhun järkevään kun tuntui että tuo vanhus ei kelvannut oikein kenellekään ;)
(https://img.aijaa.com/m/00277/15013422.jpg) (https://aijaa.com/DM3DPH)
(https://img.aijaa.com/m/00762/15013423.jpg) (https://aijaa.com/1xTSMR)
(https://img.aijaa.com/m/00648/15013432.jpg) (https://aijaa.com/fd4cFK)
(https://img.aijaa.com/m/00846/15013433.jpg) (https://aijaa.com/HUFJOt)
"Uusi" Mersu pääsi jo korjaamolle. Moniurahihna vinkuu kylmänä ja takajousitus tipahtaa maahan pakkasilla. Saa nähdä maksaako Rinta-Jouppi. Toivottavasti löytyy joku edullinen vika ;)
Lainaus käyttäjältä: jusssi - 30 marraskuu, 2021, 17:08Onkohan Tästä (https://autot.tori.fi/vaihtoautot/mercedes-benz/slc/90924131) SLC:stä kellään Laukaalllalaisella ;D tietoa, @Pertti K ? Koitin vähän kysellä viestillä, mutta ei vastausta.
Kovasti näyttää samalle joka oli talon pihassa aika usein silloisen lenkkeilyreitin varrella taannoin, vuoronperään avo-Saabin kanssa.
Toivottavasti tästä oli apua ;)
Voin minä sitä käydä vilkaisemassa jos kinostaa.
Ainahan autojen hinnoista/arvoista voi ja saa vääntää.
Mutta romukauppias sen tänään kertoi- vanha mersu arvostetaan seko.. eiku sekapeltiromuun 170e/tonni.
Kun kerkeis äkkiä myymään noita lisää kun noin on hinta hyvä.
Niinpä, olen ymmärtänyt että tavan autosta on viiskymppiäkin tiukassa. Kyllä se vaan Mersu on aina Mersu.
Lainaus käyttäjältä: Pertti K - 01 joulukuu, 2021, 19:11Kovasti näyttää samalle joka oli talon pihassa aika usein silloisen lenkkeilyreitin varrella taannoin, vuoronperään avo-Saabin kanssa.
Toivottavasti tästä oli apua ;)
Voin minä sitä käydä vilkaisemassa jos kinostaa.
No jos tiedät paikan ja ei ees kaukana ja vielä jopa viittisit käydä, ni olishan se! 👍🏻
Lainaus käyttäjältä: Pertti K - 01 joulukuu, 2021, 20:23Niinpä, olen ymmärtänyt että tavan autosta on viiskymppiäkin tiukassa. Kyllä se vaan Mersu on aina Mersu.
Sitä "parempaa" romua..
Ettei olis vaan kateuslisä Mersuromun hinnass? :o
Lainaus käyttäjältä: jusssi - 02 joulukuu, 2021, 05:58No jos tiedät paikan ja ei ees kaukana ja vielä jopa viittisit käydä, ni olishan se! 👍🏻
Siis tiedän missä se oli 10 v sitten - jos edes on sama auto. Voin käydä, mutta täytyy sinun ensin saada myyjä kiinni.
Laita yv tai soita o4o 578 363 kaks
Lainaus käyttäjältä: Pertti K - 02 joulukuu, 2021, 10:55Siis tiedän missä se oli 10 v sitten - jos edes on sama auto. Voin käydä, mutta täytyy sinun ensin saada myyjä kiinni.
Laita yv tai soita o4o 578 363 kaks
Joo olikin tarkoitus koittaa soittaa tuolle myyjälle, kun ei viestiin vastaa.
Niin pikku tarkennus, yo. numerosta ei tavoita Mersun myyjää. Ainakaan vielä. ;D
Lainaus käyttäjältä: isalmela - 01 joulukuu, 2021, 16:40"Uusi" Mersu pääsi jo korjaamolle. Moniurahihna vinkuu kylmänä ja takajousitus tipahtaa maahan pakkasilla. Saa nähdä maksaako Rinta-Jouppi. Toivottavasti löytyy joku edullinen vika ;)
Takajousituksen vika haetutti mutta taisi löytyä (ja vinkiksi muillekin). Kompressorin kuivaimen ryynit oli aivan märät ja jäässä.
(https://img.aijaa.com/m/00641/15015712.jpg) (https://aijaa.com/e5mKIs)
Juu minä nuo vaihdatin heti kättelyssä kun tuli itelle tuo Merssu. Kohta vois ehkä vaihtaa taas. Ja se imusuodatin kannattaa vaihtaa samalla.
Lainaus käyttäjältä: Pertti K - 02 joulukuu, 2021, 12:51Niin pikku tarkennus, yo. numerosta ei tavoita Mersun myyjää. Ainakaan vielä. ;D
Mersu tuli sitten haettua kotiin Laukaasta ;) Projektitopic aloitettu.
Lainaus käyttäjältä: jusssi - 04 joulukuu, 2021, 18:45Mersu tuli sitten haettua kotiin Laukaasta ;) Projektitopic aloitettu.
Onnittelut, komea homma!
Lainaus käyttäjältä: isalmela - 01 joulukuu, 2021, 16:40.. Saa nähdä maksaako Rinta-Jouppi. Toivottavasti löytyy joku edullinen vika ;)
No maksoko rantajuoppo? Mulle ei tullu pikkujutussakaan vastaan
Lainaus käyttäjältä: kuutio - 04 joulukuu, 2021, 20:09No maksoko rantajuoppo? Mulle ei tullu pikkujutussakaan vastaan
Niitähän on kaksi, tämä on se J. Mersu on nyt testiajossa, palataanpa asiaan parin-kolmen päivän sisällä kun nähdään riittikö pikkukorjaus vai vaatiiko lisää
No nyt se sitten hajos! Sulatukseen on vietävä, ei maha mittään, juu! :P
Lainaus käyttäjältä: Dohc - 05 joulukuu, 2021, 11:08No nyt se sitten hajos! Sulatukseen on vietävä, ei maha mittään, juu! :P
No?
Lainaus käyttäjältä: Jarona - 05 joulukuu, 2021, 12:23No?
Konepelti ei auennut kotona! Kävin tuossa kaupassa ja parkkihalliin jätin vartiksi, niin mitään auttanut. Aina noitten Mersujen kanssa on liemessä! ::)
Lainaus käyttäjältä: Dohc - 05 joulukuu, 2021, 12:45Konepelti ei auennut kotona! Kävin tuossa kaupassa ja parkkihalliin jätin vartiksi, niin mitään auttanut. Aina noitten Mersujen kanssa on liemessä! ::)
Mulla on pihalla subaru josta en saa ovia auki, joten ymmärrän tuskasi..
Lainaus käyttäjältä: isalmela - 02 joulukuu, 2021, 17:34Takajousituksen vika haetutti mutta taisi löytyä (ja vinkiksi muillekin). Kompressorin kuivaimen ryynit oli aivan märät ja jäässä.
(https://img.aijaa.com/m/00641/15015712.jpg) (https://aijaa.com/e5mKIs)
Ei tullut näköjään Mersu kuntoon ryynit kuivaamalla ja suodatin vaihtamalla. Jotain muuta rikki. Rintajouppi tuumaa että vaihdetaanko toiseen toimivaan autoon vai korjataanko
Lainaus käyttäjältä: isalmela - 07 joulukuu, 2021, 11:21Ei tullut näköjään Mersu kuntoon ryynit kuivaamalla ja suodatin vaihtamalla. Jotain muuta rikki. Rintajouppi tuumaa että vaihdetaanko toimivaan Hemppaan vai korjataanko
:+1:
Lainaus käyttäjältä: isalmela - 07 joulukuu, 2021, 11:21Ei tullut näköjään Mersu kuntoon ryynit kuivaamalla ja suodatin vaihtamalla. Jotain muuta rikki. Rintajouppi tuumaa että vaihdetaanko toyotaan vai korjataanko
Kyllähän minä sen ymmärrän ettei auto voi parempaan vaihtua jos se on Mersusta pois mutta onko se pakko olla Toyota? >:D
Lainaus käyttäjältä: Dohc - 05 joulukuu, 2021, 12:45Konepelti ei auennut kotona! Kävin tuossa kaupassa ja parkkihalliin jätin vartiksi, niin mitään auttanut. Aina noitten Mersujen kanssa on liemessä! ::)
No niin, kaveri tuli kahville ja hän hytkytteli konepeltiä ja mää nyin kahvasta, niin johan se aukes. Ei ole ilmeisesti huollettu? Pitää jotain ohutta öljyä ruiskia niin mekanismi herkistyy! :P
No niin, yritin herkistellä sitä konepellin lukitusta WD-40 öljyllä. Kovin on kankea kuskinpuoleinen aina vaan. Otin sitten koko kuskinpuoleisen lukituksen irti, pysyyhän se yhdelläkin kiinni.
Mää viitti tuolla kylmässä mitään tehdä, tarttee sitten kesällä katsoo kun on valoisaa ja lämmintä. Mutta eipä siinä vielä kaikki, jotenkin vaikuttaisi, että termostaatti nyt rikki. Oli pari tuntia piuhan päässä ja kaupoissa kävin ja ajoa 13 km, niin mittarin mukaan 78 astetta lämmöt.
Eikös sen pitäisi silloin jo 92 olla mikä on avautumislämpö? Katselin, niin vittumaisessa paikkaa se alimmainen ruuvi, taitaa sekin homma jäädä kesäksi? Halpoja näkyy kuitenkin olevan.
Lainaus käyttäjältä: isalmela - 07 joulukuu, 2021, 11:21Ei tullut näköjään Mersu kuntoon ryynit kuivaamalla ja suodatin vaihtamalla. Jotain muuta rikki. Rintajouppi tuumaa että vaihdetaanko toiseen toimivaan autoon vai korjataanko
Jännitysnäytelmä "Mersun takajousitus" jatkuu. Tasoventtiili vaihdettu, ei oo kunnossa vieläkään. Ilmapussien vaihdon maksajasta nyt keskustellaan, tähän asti Rinta-Jouppi maksanut kaiken
Lainaus käyttäjältä: isalmela - 07 joulukuu, 2021, 14:10Kyllähän minä sen ymmärrän ettei auto voi parempaan vaihtua jos se on Mersusta pois mutta onko se pakko olla Toyota? >:D
No mulla on jo ymmärrys loppunu..
https://www.tiktok.com/@audisti_/video/7042224485423926533?is_copy_url=0&is_from_webapp=v1&sender_device=pc&sender_web_id=7043103995452212742
Niin, eikös lasten suusta kuule totuuden!? ;D
https://www.tiktok.com/@ingalehtelaaa/video/7031999170877738245?is_copy_url=0&is_from_webapp=v1&sender_device=pc&sender_web_id=7043370465729463813
Lainaus käyttäjältä: Dohc - 19 joulukuu, 2021, 13:23Niin, eikös lasten suusta kuule totuuden!? ;D
https://www.tiktok.com/@ingalehtelaaa/video/7031999170877738245?is_copy_url=0&is_from_webapp=v1&sender_device=pc&sender_web_id=7043370465729463813
:))
Alkoi tosiaan sen SBC:n vaihdon jälkeen valittelemaan hetikohta uudelleen että "Check brakes. Visit workshop." Ja rekisterikilven valo ei syttynyt polttimoa vaihtamalla, viittinyt sitä Grandin tallissa sen enempää ihmetellä. Aamulla vein marmoritiskin taa ja puoliltapäivin soittivat että rekisterikilven pohja hapettunut, vaihdettu uuteen ja jarruherja tuli jarruvalokytkimestä, sekin vaihdettu. Huh, kuulostaa halvalta? 318 EUR, kitoosh!
Lainaus käyttäjältä: Pertti K - 21 joulukuu, 2021, 15:05Alkoi tosiaan sen SBC:n vaihdon jälkeen valittelemaan hetikohta uudelleen että "Check brakes. Visit workshop." Ja rekisterikilven valo ei syttynyt polttimoa vaihtamalla, viittinyt sitä Grandin tallissa sen enempää ihmetellä.... 318 EUR, kitoosh!
Tulihan siinä vähän hintaa viluisuudelle.. :o
Mummu peruuttu cliolla kaverin e500 takakulmaan. Cliossa puskurissa vähän jälkiä pölyssä/ravassa ja ehkä yksi naarmu missä pohjamaali näkyy (voi olla vanhakin naarmu).
Mersusta repes pakoputken ulostulojen kohdalta pyörän kaareen asti puskuri.
Molemmissa autoissa törmäyskohta lie aika sama eli takavalon kohdilta puskuri ;D
Lainaus käyttäjältä: isalmela - 17 joulukuu, 2021, 16:54Jännitysnäytelmä "Mersun takajousitus" jatkuu. Tasoventtiili vaihdettu, ei oo kunnossa vieläkään. Ilmapussien vaihdon maksajasta nyt keskustellaan, tähän asti Rinta-Jouppi maksanut kaiken
No jospa me ollaan nyt Jännitysnäytelmän viimeisessä kaarteessa. Mersu viety taas pajalle, nyt ilmapussien vaihtoon. Koko takajousitus ruljanssin hinta noin puolitoista tonnia. Sovittiin että maksan 400 € ja J Rintajouppi loput.
Lainaus käyttäjältä: isalmela - 21 joulukuu, 2021, 17:47No jospa me ollaan nyt Jännitysnäytelmän viimeisessä kaarteessa. Mersu viety taas pajalle, nyt ilmapussien vaihtoon. Koko takajousitus ruljanssin hinta noin puolitoista tonnia. Sovittiin että maksan 400 € ja J Rintajouppi loput.
Mun mielestä toi on aika edullinen juttu kuitenkin. Sitten kun varmaan vielä laatuosilla korjaavat, niin taas kestää 10 vuotta.
Asiasta kolmanteen, kaikki muut paitsi mersumiehet marisee ja pelkää noita ilmajousia. Onhan noita muissakin merkeissä, ja arvioisin kestävyyden olevan samanlainen. Mikään ei kuitenkaan ole ikuista. Jotkut jopa rautajousia ilmajousien tilalle vaihtelee, ei kai Mersuissa sentään?
En kyllä näe hommassa mitään järkeä. Ja sitten taas toiset laittaa ilmajousituksen autoonsa. Aijaijai, sentään ja, ei oo koskaan hyvä! :))
Lainaus käyttäjältä: Dohc - 22 joulukuu, 2021, 10:31Mun mielestä toi on aika edullinen juttu kuitenkin. Sitten kun varmaan vielä laatuosilla korjaavat, niin taas kestää 10 vuotta.
Asiasta kolmanteen, kaikki muut paitsi mersumiehet marisee ja pelkää noita ilmajousia. Onhan noita muissakin merkeissä, ja arvioisin kestävyyden olevan samanlainen. Mikään ei kuitenkaan ole ikuista. Jotkut jopa rautajousia ilmajousien tilalle vaihtelee, ei kai Mersuissa sentään?
En kyllä näe hommassa mitään järkeä. Ja sitten taas toiset laittaa ilmajousituksen autoonsa. Aijaijai, sentään ja, ei oo koskaan hyvä! :))
Linkkolnissa on ilmat takana ja onhan se monimutkainen , vikaherkkä ja lyhytikäisempi luin rautakierrejousi.
Mutta on siinä etunsakkin ja oon ihan vakavasti miettiny jos tilais kellermanilta ilmajousitus setin tohon työkaluun eli Dodge Ramiin.
Varmaan siitä tulis kaikenlaista riesaa mutta olishan se kyytikin hieman eri luokkaa kuin nykyinen ryskäminen..
Niin ja onhan mulla pussitettu C3500 sevy mutta se on harrastepeli..
Ite en kyllä huomannut kyydissä oleellista parannusta siirtyessäni Passatin rautajousista Mersun ilmajousiin, sorateillä huonompaan päin meni. Vastaavaa rautajousista Mersua en ole ajanut että en tiedä olisiko se sitten miten huono. Comfort asento on mukava muuten, mutta hirveetä huojumista, vähän kuin jumppapallon päällä istuis. Jos semmoista haluan niin ostan kitumaasturin. Ainoat selkeät edut on jäykkyyden ja korkeuden säätö. Sais se korkeudensäätökin olla sitikan tyliin portaattomasti aseteltava riippumatta jäykkyyden asetuksista.
Lainaus käyttäjältä: Pertti K - 22 joulukuu, 2021, 11:49Ite en kyllä huomannut kyydissä oleellista parannusta siirtyessäni Passatin rautajousista Mersun ilmajousiin, sorateillä huonompaan päin meni. Vastaavaa rautajousista Mersua en ole ajanut että en tiedä olisiko se sitten miten huono. Comfort asento on mukava muuten, mutta hirveetä huojumista, vähän kuin jumppapallon päällä istuis. Jos semmoista haluan niin ostan kitumaasturin. Ainoat selkeät edut on jäykkyyden ja korkeuden säätö. Sais se korkeudensäätökin olla sitikan tyliin portaattomasti aseteltava riippumatta jäykkyyden asetuksista.
Riippuu tosiaan automallista. Mulla oli joskus Audi Q7 rautajousilla. Painava auto jossa vielä paljon kantavuutta (7 hlöä + tavarat), oli aika kova jousitus hidastetöyssyissä. Ilmajousitettu oli paljon mukavampi. Itse en taida seuraavaan pirssiin ilmajousia haluta, sen verran tympäissyt tämä ruljanssi kun auto jo neljättä kertaa pajalla samasta syystä. 2011 Range Rover Sportin toteutus oli kyllä kaiken typeryyden huippu. Lähdin kyselemään auton uusia etuiskareita, ja kertoivat että koko etutolppa pitää vaihtaa (melkein 1300€ kpl).
Audeissa ainakin a7 oli mukavampi ilma kuin rautajousilla. Ei sekään silti kovin häävi ollu, amerikkalaiset on osannu iät ajat tehdä mukavampia autoja rautajousilla. S mesessä on mukava ilma jousitus. Et kaimma sekin on suunnittelusta kiinni millanen on haluttu tehdä enemmän mitä siitä onko rauta vai ilmajousi.
Miulla on ollu mersuja ilma sekä rautajousilla.
Nykynen on ilmoilla.
Hyvin kyllä pärjäis ilmankin.
Harvemmin tulee säädettyä mitenkään.
Joskus tulee sportti+ asennolla ajeltua ku leikittää niin kyllähän se aika napakaksi säätyy toi suvin alustakin silloin.
Varhainen STARi?
(https://scontent-hel3-1.xx.fbcdn.net/v/t39.30808-6/267516235_354287026501866_2793329365838130695_n.jpg?_nc_cat=108&_nc_rgb565=1&ccb=1-5&_nc_sid=730e14&_nc_ohc=Atou7Dy0TWAAX-sLd6x&_nc_ht=scontent-hel3-1.xx&oh=00_AT_iEquUS_kkc8BOW0Q01WjmfCDyncSHNp6Yngbj6vib5A&oe=61CA3BDD)
Lainaus käyttäjältä: Dohc - 15 joulukuu, 2021, 18:49No niin, yritin herkistellä sitä konepellin lukitusta WD-40 öljyllä. Kovin on kankea kuskinpuoleinen aina vaan. Otin sitten koko kuskinpuoleisen lukituksen irti, pysyyhän se yhdelläkin kiinni.
Mää viitti tuolla kylmässä mitään tehdä, tarttee sitten kesällä katsoo kun on valoisaa ja lämmintä. Mutta eipä siinä vielä kaikki, jotenkin vaikuttaisi, että termostaatti nyt rikki. Oli pari tuntia piuhan päässä ja kaupoissa kävin ja ajoa 13 km, niin mittarin mukaan 78 astetta lämmöt.
Eikös sen pitäisi silloin jo 92 olla mikä on avautumislämpö? Katselin, niin vittumaisessa paikkaa se alimmainen ruuvi, taitaa sekin homma jäädä kesäksi? Halpoja näkyy kuitenkin olevan.
KÖH! Yritin sitä termostaattia vaihtaa, mutta siitä mitään tullut!
Sain sen ahtaassa paikassa olevan ruuvin kyllä auki, mutta ruuvi niin pitkä ja se pitäisi pois saada ennen kuin termostaatin saa pois.
Kyllä siitä pitäisi ainakin turbon ahtoputki pois saada ja ehkä muutakin ennen kuin mahtuu. Heitinkin pyyhkeen kehään näin talviolosuhteissa ulkona ropaen. Joko vie sitten korjaamolle tai itse sitten vaihtaa kesällä.
OM 642 1 vs. Doch 0 ;D
Appiukon uunituoretta (sille) -12 220 CDI C-farkkua kävin tyyppäämässä. Ihan mukava päästellä ja yllättävän hiljainenkin vaikka nastat oli alla - paitsi happea antaessa ei ollut mitenkään korvia hivelevä se riisselin kurnutus. Pari vetävää pyörää ja pikkasen momua lisää niin johan vain tommosella päästelis mutkasta tietä näkymättömiin. Yksi onnistuneimpia muotoiluja nykymersuissa minun mielestä.
Lainaus käyttäjältä: Pertti K - 28 joulukuu, 2021, 21:14Appiukon uunituoretta (sille) -12 220 CDI C-farkkua kävin tyyppäämässä. Ihan mukava päästellä ja yllättävän hiljainenkin vaikka nastat oli alla - paitsi happea antaessa ei ollut mitenkään korvia hivelevä se riisselin kurnutus. Pari vetävää pyörää ja pikkasen momua lisää niin johan vain tommosella päästelis mutkasta tietä näkymättömiin. Yksi onnistuneimpia muotoiluja nykymersuissa minun mielestä.
Mites ajettavuus? Jos w211 tykkää niin ainakin olikohan '08 w204 oli ihan videopelimäinen lilleri ohjaustunnoltaan. Tuohan nyt on facelift eli onko muutoksia parempaan?
Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 28 joulukuu, 2021, 22:25Mites ajettavuus? Jos w211 tykkää niin ainakin olikohan '08 w204 oli ihan videopelimäinen lilleri ohjaustunnoltaan. Tuohan nyt on facelift eli onko muutoksia parempaan?
Vain videopelejä pelanneet osannevat tähän vastata? Mikäs muuten on lilleri? :))
Lainaus käyttäjältä: Dohc - 28 joulukuu, 2021, 22:33Vain videopelejä pelanneet osannevat tähän vastata? Mikäs muuten on lilleri? :))
Ohjaus on just niinkun jossain videopelin perusratissa. Kevyt, periaatteessa ratti ja etupyörät keskustelee keskenään vaan tuntuma on todella teennäinen ja sähköinen kuten se nykyään monessa uudessa autossa on.
Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 28 joulukuu, 2021, 22:35Ohjaus on just niinkun jossain videopelin perusratissa. Kevyt, periaatteessa ratti ja etupyörät keskustelee keskenään vaan tuntuma on todella teennäinen ja sähköinen kuten se nykyään monessa uudessa autossa on.
Ahaa! Enpä sitten osaa kommentoida enempää, kun en ole videopelejä pelannut, ja vertailukohtaa ei siten ole! 8)
Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 28 joulukuu, 2021, 22:25Mites ajettavuus? Jos w211 tykkää niin ainakin olikohan '08 w204 oli ihan videopelimäinen lilleri ohjaustunnoltaan. Tuohan nyt on facelift eli onko muutoksia parempaan?
En kyllä osaa tuohon sanoa, olen sen verran hidas rekisteröimään tommosia asioita ja ajoin vaan reilun 10 km lenkin jääpolanteisilla teillä. Mutta ihan ok:lle minusta ainakin siinä tuntui.
Lainaus käyttäjältä: Pertti K - 28 joulukuu, 2021, 21:14Appiukon uunituoretta (sille) -12 220 CDI C-farkkua kävin tyyppäämässä. Ihan mukava päästellä ja yllättävän hiljainenkin vaikka nastat oli alla - paitsi happea antaessa ei ollut mitenkään korvia hivelevä se riisselin kurnutus. Pari vetävää pyörää ja pikkasen momua lisää niin johan vain tommosella päästelis mutkasta tietä näkymättömiin. Yksi onnistuneimpia muotoiluja nykymersuissa minun mielestä.
Nomutta! Tuossahan se olis: https://www.nettiauto.com/mercedes-benz/c/12573202
Nätin värinenkin. Harmi vaan että on noin kaakana :(
Lainaus käyttäjältä: Pertti K - 29 joulukuu, 2021, 19:22Nomutta! Tuossahan se olis: https://www.nettiauto.com/mercedes-benz/c/12573202
Nätin värinenkin. Harmi vaan että on noin kaakana :(
Onpas tosiaan melkoinen huikonen tuota hakemaan, ainakin poronkusema ;)
Lainaus käyttäjältä: Pertti K - 29 joulukuu, 2021, 19:22Nomutta! Tuossahan se olis: https://www.nettiauto.com/mercedes-benz/c/12573202
Nätin värinenkin. Harmi vaan että on noin kaakana :(
Hieno on. Juuri tuon väristä ceetä olin ostamassa, mutta ei sitten oikeen kaupoille päästy toimitusajan takia.
Ainut, että jostain syystä ei ole tuohon somiste-elementtejä ruksittu ollenkaan. Vaan menty halvimmalla vakiolla.
Tuo musta ämpärimuovi tuossa keskikonsolissa on livenä aivan hirveän näköistä.
Lainaus käyttäjältä: ramman - 30 joulukuu, 2021, 12:59Hieno on. Juuri tuon väristä ceetä olin ostamassa, mutta ei sitten oikeen kaupoille päästy toimitusajan takia.
Ainut, että jostain syystä ei ole tuohon somiste-elementtejä ruksittu ollenkaan. Vaan menty halvimmalla vakiolla.
Tuo musta ämpärimuovi tuossa keskikonsolissa on livenä aivan hirveän näköistä.
Höpö höpö, suomalaiset rakastaa ämpäreitä :)) Vakavasti totta puhuen, minusta Pertin bongaama Mersu on erittäin onnistunut valinta E500 jälkeen. Neliveto, suorituskyky ja kokoluokka pysyy samana ja taas wörkkii pidemmän aikaa ilman murheita
Joo ei ku mennään vaan Eemelillä vielä monta vuotta jos ei tuon enempää reistaa. Sitten saakin tuo(mmoise)n Ceen huomattavasti evukkaammin.
Hieno väri tuossa
Teufel! Mein kampf mit Mercedes! >:D Innostuin sitten tänään sitä termostaattia vaihtamaan kun nollakeli oli. Kauhia homma ja paljon joutui purkaamaan. Sain kuitenkin homman tehtyä.
Turbolle imuaukkoon menevä y-haara ekaksi pois ja sitten turbolta lähtevä ahtoputki. Sitten joutui vielä jonkinverran polttoaineputkia väkivalloin taivuttamaan, niin sai sen hirmuisen pitkän pultin pois.
Samalla tutkin oliko turbon laakereissa ylimääräistä klappia, ei ollut.
Lievää väkivaltaa käyttäen sen ahtoputken sitten sain pois termostaatin edestä.
Takaisin päin sitten jo menikin helpommin. Sinistä pakkasnestettä sitten lisäsin, kun ilmoitti vajetta olevan. No eikun sitten paxi huuleen ja toiveikkaana baanalle. Moottoritietä menin Turkuun päin.
Donnerwetter! Hitaasti lämpis kuin ennenkin, ei hjuva! Päätelmäni olikin se, termostaatissa mitään vikaa! Kauhia homma aivan turhanpäin ja rahanmenoa! Vai olisiko Mersun dieselissä niin hyvä hyötysuhde, että hukkalämpöä ei liiemmin tule!?
Olisiko myös mahdollista, että moottorin lämpöanturi viallinen ja tässä kun tuo sähkölämmitteinen termostaatti on, niin väärää tietoa sille antaisi?
Mutta eipä siinä vielä kaikki, moottoritieltä päästyäni menin sitten vielä tupakkia Tytyrin ABC:ltä hakemaan. Entinen pomo oli siellä ja sattumalta törmättiin. Höpistiin koronat ja maailman menot ja uudet vuodet toivotettiin.
Hän on myös vannoutunut mersumies, nyt näkyi GLC olevan. Kuulemma hyvin pelannut, esitteli myös Mersun Me systeemiä. Webastonkin saa päälle mistä vaan ja rengaspaineet voi tutkia etukäteen etteivät vandaalit ole puhkoneet! Ja tietysti kaikenlaista muutakin voi tutkia!
Kaikenkaikkiaan päivä oli työntäyteinen, hukkaan mennyt ainakin osittain, mutta tulipahan tehtyä! :P
Tänään OM 642 0 vs. Doch 1. Kokonaistilanne 1-1! :P :Hyvää uutta vuotta, kuitenkin! :P
Otin pienet tömpsyt, ja nyt kun taas kirjoituttaa, niin kerronpa päivän mersuilut! Homma alkoi tietysti huurrekaapin lämmityksellä! Piuhan päässä oli kolmisen tuntia, niin sitten oli jo sentään lasit sulanneet.
Kauppakeskuksen parkkihalliin vein sulamaan. Samalla S-Marketista ruoka-ja
muitakin ostoksia tein. Semmosta lämmintä possun suolapaistia nyt oli tarjolla, mm. sitä otin! Oikein namia! :P
Noh, sitten lampsin takaisin parkkihalliin katsomaan, jokos olisi sulanut.
Pöh, osittain oli kyllä, juu. Tupakkia siinä sitten käryttelin ja varovasti harjalla lunta ja jäätä pois pökin.
Katselin sitten, pyöränkotelot täynnä osittain jäätynyttä lunta, no ilmankos jo silloin kihnutti kun kotoa lähdin. Niitä paakkuja sitte pökin lumiharjalla pois.
No eikös mitä, noh se harjan muovinen kraappapää sitten hajos. Ja ei ne
paakut oikein muutenkaan sieltä pyöränkoteloista mahtuneet pois tulemaan.
Mutta sitten muistin, onhan mulla Airmatic jousitus.
Laitoinkin OM 642 öljymoottorin käyntiin ja painoin play nappulaa. Airmaticin citymaasturitoiminto nosti koria useamman sentin. Jo vain mahtuivat jääpaakut pois tulemaan. Kätevä toiminto jota ekaa kertaa käytin!
Mutta eipä siinä vielä kaikki, siinä kun tohkeissani olin, niin arvioisin jo eläkkeellä oleva mamma tuli siihen viereiseen Citroen citymaasturiin ostoskärrynsä kanssa tavaroita lastaamaan.
Minulle aivan tuntematon henkilö rupesi juttelemaan. Sanoi sitten, sulla on hieno uusi Mersu. Ääh, vanha romu 2011 tämä jo on! Hän tykkäs korimallista. Jutteli sitten, heillä oli Mersu myös aikoinaan, miehensä ollut rauhanturvaajana ja verottomana sitten sai tuotua.
Kuulemma naapurit olleet kateellisia kun Ladan hinnalla sai!
200 D oli kuulemma ollut, kertoi sitten niin ei niin kovin liikkunut mutta mukava ajaa muuten. Kehuin sitten mamman uutta Citroenia, onpas hiano väri ja tilava takakontti, tonne mahtuu vaikka mitä. Niin tosiaan, sellainen vaalean vihreä metalliväri Citroenissa oli. Ja kuulemma kun nyt kun vähän korkeampi auto, niin helpompi autoon astua.
Mukavan ja pirteän oloinen ihminen, olin kyllä hieman yllättynyt kun minulle aikaisemmin tuntematon ihminen juttelemaan tuli. Morjesti sitten vielä lähtiessään kun mää vielä tupakin käryttelin.
Kävin sitten vielä Lidlistä ruokaa hakemassa, mm. testivoittaja lenkkimakkaraa parit paketit otin. Ja ohimennen tietysti Alkoon menin, Tronnes VSOP pikkasen brandyn otin. Niin juu, ja auton pesetin ja Molli-Kollille ruokaa Tokmannista ja uusi lumiharja!
Johan siinä toimeliaisuutta yhdelle päivälle olikin! :P ;D
(https://img.aijaa.com/b/00925/15023734.jpg)
Ajaako C mesellä samat kilometrit kuin E:llä? Pääseekö molemmilla sen 600tkm jos huoltaa? Pitääkö olla automaatti vai manuaali? Mikä moottori vai 2.1l diesel?Sanotaan vaikka 2008 vuodesta uudemmilla?
Mitään kokemusta ei Mersuista ole, W212 eli 2009-> Eemeliä olen joskus harkinnut ja siihen liittyen juttuja lueskellut.
W204 C ja W212 E on aikalailla samaa tekniikkaa. 4-koneisissa Dieseleissä (OM651) oli alkujaan jonkun verran ketjunkiristimen ja suuttimien kanssa probleemia, mutta nykyisellään taitaa kaikki olla korjattu paremmilla osilla, joten sen suhteen olisin aika huolettomin mielin ostamassa. Bensakoneisiin en sekaantuisi. Suurin osa bensoista kun on M271-koneella, josta on netti pullollaan kauhutarinoita.
Muista W204/W212 huolista mieleen tulee rattilukko, joka hajoaa siten ettei tunnista avainta eikä auto tietenkään käynnisty.
Lainaus käyttäjältä: Anza - 07 tammikuu, 2022, 23:09Ajaako C mesellä samat kilometrit kuin E:llä? Pääseekö molemmilla sen 600tkm jos huoltaa? Pitääkö olla automaatti vai manuaali? Mikä moottori vai 2.1l diesel?Sanotaan vaikka 2008 vuodesta uudemmilla?
Jos itelles meinasit niin ahtaanpaikankammo saattaa olla suurin ongelma. :)
Ei C sarjalainen voi ahtaampi olla kuin nykyinen :))
Lainaus käyttäjältä: Anza - 07 tammikuu, 2022, 23:09Ajaako C mesellä samat kilometrit kuin E:llä? Pääseekö molemmilla sen 600tkm jos huoltaa? Pitääkö olla automaatti vai manuaali? Mikä moottori vai 2.1l diesel?Sanotaan vaikka 2008 vuodesta uudemmilla?
Hyviä kysymyksiä. Ajaa samat, automaatti, 2,1 diesel
Lainaus käyttäjältä: Anza - 08 tammikuu, 2022, 09:40Ei C sarjalainen voi ahtaampi olla kuin nykyinen :))
Totta tuokin kyllä.. :rotfl:
Eikös C sarjassa ole 2008 lähtien sinkitty kori? Ainakin näyttävät siistimmille kuin aikaisempi mallisarja. Taas volvossa 2008 lähtien herkempiä ruostumaan mm. helmoista kuin aikaisemmat. S60 ja V70 siis. Näistä uudemmista en tiedä.
Jos vertaa 100tkm kohden eroa dieselin kulutuksessa. Mersulle n. 5-6l/100km ja joku muu kippo n. 4-5l/100km sillä litran erolla jäis n. 1750€ eroa 100tkm ajolle. Vaikka mese toimis moitteetta. Paskakippoa vois korjata melkein parilla tonnilla ja oltais samoissa. Toki mersun puikoissa ei vituta samalla tapaa noi kilometrit varmasti.
Tuo oma Eemeli on itellä kyllä eka auto jossa ei ole ensimmäistäkään talviominaisuutta, kaikki toimii just yhtä hyvin/huonosti kuin kesälläkin jos ei nyt aivan umpijäässä ole, tai oikeastaan vaikka oliskin.. Ovet, ikkunat, pissapoika jne. Joskus alustapesun jälkeen on renkaat tökkinä että vähän reilummin pitää kaasua painaa liikkeellelähdössä.
Jaa eiku! Lämppärin puhallin pitää vienoa nitinää joskus.
Lainaus käyttäjältä: Dohc - 31 joulukuu, 2021, 18:19....
Donnerwetter! Hitaasti lämpis kuin ennenkin, ei hjuva! Päätelmäni olikin se, termostaatissa mitään vikaa! Kauhia homma aivan turhanpäin ja rahanmenoa! Vai olisiko Mersun dieselissä niin hyvä hyötysuhde, että hukkalämpöä ei liiemmin tule!?
...
Voisko mersussa olla kans lisävesipumppu? Toisenmerkkisessä autossa meni tää sähköllä toimiva "lisäpumppu" rikki. Sieltä tiputti jäähdytysnestettä läpi sen verran että liitin sökönä. Sähköpumppu kai jumissa ja se poltti sulakkeen. Josta hyvästä moottorivalo, limpmode ja vikakoodi kertoi turbon ohjauspiirin olevan viallinen. En tiiä lopettiko pumppu toimintansa jo aikoja sitten ja viimeisimpänä poltti sulakkeen vasta ja siitä muitakin ongelmia.
Jos joku tuollainen lisäpumppu ohjaa kylmällä moottorista lämmintä nestettä hyttiin / egr ventiilille ja minne lie. Vois olettaa lämpenevän hitaammin?
Lainaus käyttäjältä: Anza - 08 tammikuu, 2022, 15:22Voisko mersussa olla kans lisävesipumppu? Toisenmerkkisessä autossa meni tää sähköllä toimiva "lisäpumppu" rikki. Sieltä tiputti jäähdytysnestettä läpi sen verran että liitin sökönä. Sähköpumppu kai jumissa ja se poltti sulakkeen. Josta hyvästä moottorivalo, limpmode ja vikakoodi kertoi turbon ohjauspiirin olevan viallinen. En tiiä lopettiko pumppu toimintansa jo aikoja sitten ja viimeisimpänä poltti sulakkeen vasta ja siitä muitakin ongelmia.
Jos joku tuollainen lisäpumppu ohjaa kylmällä moottorista lämmintä nestettä hyttiin / egr ventiilille ja minne lie. Vois olettaa lämpenevän hitaammin?
Ei vissiin tässä mitään semmossii oo? Mää veikkaan , egr poisto vaikuttaa lämpiimiseen?Kyllä kabiiniin lämpöö tulee ihan riittävästi kuitenkin.
Lainaus käyttäjältä: Anza - 08 tammikuu, 2022, 13:07Eikös C sarjassa ole 2008 lähtien sinkitty kori? Ainakin näyttävät siistimmille kuin aikaisempi mallisarja. Taas volvossa 2008 lähtien herkempiä ruostumaan mm. helmoista kuin aikaisemmat. S60 ja V70 siis. Näistä uudemmista en tiedä.
Jos vertaa 100tkm kohden eroa dieselin kulutuksessa. Mersulle n. 5-6l/100km ja joku muu kippo n. 4-5l/100km sillä litran erolla jäis n. 1750€ eroa 100tkm ajolle. Vaikka mese toimis moitteetta. Paskakippoa vois korjata melkein parilla tonnilla ja oltais samoissa. Toki mersun puikoissa ei vituta samalla tapaa noi kilometrit varmasti.
Joo-o ei niissä ihmeempiä ruostevaivoja enää ole, taka-akseliston seudut kannattaa syynätä.
W203 vm 2000-2003 ruostevaivoja
W203 facelift 2004-2007 vähemmän ruostevaivoja
W204 2008 eteenpäin vielä vähemmän ruostevaivoja
Tarkastakaa jarruputket niistä mersuistanne. Itelle kävi nääs sillai, että puhkesi putki jarrutuksessa, onneksi pihassa parkkiin ajettaessa. Pari päivää ajelin sitten umpeen lintatulla takaputkella hyvin hissukseen ennen kuin sain korjaamolle ajan. Tänään hain auton pois ja olivat laittaneet molemmat takaputket kokonaan. Siellä täällä oli lähes puhki ruostuneita kohtia, lähinnä kiinnityspisteiden kohdalla. Autona siis '09 S204 .
Mersu tai ei niin kannattaa aina silloin tällöin koeponnistaa jarrut pysäyksissä. Kahdesti on mennyt putki silleen, kertaakaan ei ajossa. Eikä Mersusta.
Ja sitten on näitä ihmisiä jotka huutaa pää punaisena katsastuksessa, kun inssi "rikkoi" jarrut... ;D
Jarrunesteet olis hyvä vaihtaa parin vuoden välein. Tai miten huolto-ohjelmassa onkaan. Monet ei niitä vaihtele. Toki jos kiinnike hankaa jarruputken, niin siihen ei nesteiden vaihto auta
Lainaus käyttäjältä: Anza - 11 tammikuu, 2022, 20:42Jarrunesteet olis hyvä vaihtaa parin vuoden välein. Tai miten huolto-ohjelmassa onkaan. Monet ei niitä vaihtele. Toki jos kiinnike hankaa jarruputken, niin siihen ei nesteiden vaihto auta
Mersuissa noi mätänee ulkoa päin mitä kaverin kanssa juttelin joka noita työkseen tekee.
Ei kyllä mikään vuotamaan ruvennut oo ollut kovin mintin näköinen että luulen sen ulkopuolisen ruostumisen olevan pääsyy. Tosin minä vaihdankin nesteet 2 v välein.
Joo toki jarrut kannattaa tsekata kaikista autoista, mutta mersuissa ja tiemmä bemareissa ainakin käytetään tuota hintelää rautaputkea, joka ruostuu kiinnikkeiden kohdalta hyvinkin herkästi, vaikka auto olisi muuten ruostesuojattu. Nesteiden vsihtamattomuus ilmenee ensimmäisenä mäntien jumiutumisena, siitäkin kokemusta parista 203:sta.
Kun noista ampumajarruperistä oli juttuu niin tää uus pulloperse on mun mielestä paremman näkönen kuin edeltävä.
Tää on CLA, eli hinnat alkaen sosiaalidemokraattimalli, mutta disaini on sama päällikkömalleissakin
(https://scontent.fqlf1-1.fna.fbcdn.net/v/t39.30808-6/p180x540/271760408_4666366790112224_4363993157911132428_n.jpg?_nc_cat=100&ccb=1-5&_nc_sid=730e14&_nc_ohc=2cHpRt886bEAX_1pGEz&_nc_oc=AQld73gw7aquxPE6lM8IXGrKv5nfjmfzfH6boH5t2XIadErgwv_CnJ3hTqmMXpMMyo_oMby355AoSHHrLUvHua0P&_nc_ht=scontent.fqlf1-1.fna&oh=00_AT-mMH8fc31JKinR9bpXNjdM9dFSK1iQxsN-yQJG5wZ04Q&oe=61E444B1)
On tuokin takaapäin ihmeellisen näköinen, miksi siitä perästä on niin kapea pitänyt tehdä? Ihme peräpuikko. Yritys hyvä mutta ei taaskaan. Sama vaivaa kyllä sedaniakin.
Lainaus käyttäjältä: Pertti K - 12 tammikuu, 2022, 12:00On tuokin takaapäin ihmeellisen näköinen, miksi siitä perästä on niin kapea pitänyt tehdä? Ihme peräpuikko. Yritys hyvä mutta ei taaskaan. Sama vaivaa kyllä sedaniakin.
Kapea? Tarkoitatko matala?
Oikein linjakas on CLA sedan; kuin CLS:n poikanen! :P
Lainaus käyttäjältä: pantera - 12 tammikuu, 2022, 12:04Kapea? Tarkoitatko matala?
Kapea.
No ehkä vähän matalakin nyt kun sanot. En tosin tiedä onko joku vanhempi CLA mitä oon livenä katellut.
Lainaus käyttäjältä: Pertti K - 12 tammikuu, 2022, 14:06Kapea.
No ehkä vähän matalakin nyt kun sanot. En tosin tiedä onko joku vanhempi CLA mitä oon livenä katellut.
Toi uus CLA on takaa leveemmällä raidevälillä kuin normi A
olis sitte kunnon liuskaperse eikä tommonen mikä yrittää olla joku heinähäkki ja liuskaperä samaan aikaan onnistumatta kummassakaan.
Lainaus käyttäjältä: pantera - 12 tammikuu, 2022, 15:30Toi uus CLA on takaa leveemmällä raidevälillä kuin normi A
No se varmaan sitten vielä korostaa sitä töpöperäisyyttä. Mutta on tuo uusi malli selvästi parempi ainakin kuvista kateltuna, en tiedä olenko livenä edes noteerannut. Niitä vanhempia oon kyllä aika monta katsonut että taas yhden Mersun muotoilu pilattu peräpäällä, livenä minusta vielä pahempi kuin kuvissa.
Lainaus käyttäjältä: leemu - 19 marraskuu, 2021, 19:02Saahan sitä pyytää, mutta vähän on sellainen tuntuma, ettei kannata hengitystä pidätellä tuolla hintalapulla ;D
Nyt näytti vanha Mersuni Kph-912 poistuneen myynnistä. Tarina ei kerro tietenkään millä hinnalla meni, mutta ei näköjään tarvinnut 10900€ hintalappua pudottaa ja alle kahdessa kuukaudessa meni
Kyllä iso osa yli kympin hintalapulla olevista ns normiautoista on vaikeita kaupattavia yksityisesti.
Tosi monet ostajat tarvii kumminkin ainakin osalle kauppahintaa rahotuksen ja se entinen pitäisi ottaa vaihdossa.
Tällähän autoliikkeet elää.
Lainaus käyttäjältä: kuutio - 16 tammikuu, 2022, 14:24Kyllä iso osa yli kympin hintalapulla olevista ns normiautoista on vaikeita kaupattavia yksityisesti.
Tosi monet ostajat tarvii kumminkin ainakin osalle kauppahintaa rahotuksen ja se entinen pitäisi ottaa vaihdossa.
Tällähän autoliikkeet elää.
Näin se on, sen takia se olikin mulla täällä kellarissa ja mersufoorumilla 7300€ pyynnillä. Ei kelvannut :P
Lainaus käyttäjältä: isalmela - 16 tammikuu, 2022, 14:37Näin se on, sen takia se olikin mulla täällä kellarissa ja mersufoorumilla 7300€ pyynnillä. Ei kelvannut :P
Jep, minunkin on kohta tämän takia asioitava jonkun autoliikkeen kanssa, vähintäänkin heidän katteiden verran joutuu ottaan takkiin..
Tollasen ~20kympin pelin markkinoinnin arvaan olevan liian epätoivoista itelle.
Tota Autovexiä miettiny, toimiskohan se. Ammattiliikkeet huutaa keskenään kilpaa..?
Lainaus käyttäjältä: kuutio - 16 tammikuu, 2022, 14:45Jep, minunkin on kohta tämän takia asioitava jonkun autoliikkeen kanssa, vähintäänkin heidän katteiden verran joutuu ottaan takkiin..
Tollasen ~20kympin pelin markkinoinnin arvaan olevan liian epätoivoista itelle.
Tota Autovexiä miettiny, toimiskohan se. Ammattiliikkeet huutaa keskenään kilpaa..?
Entä ihan niille parjatuille huutokauppasivuille? Huuto.net on ihan ilmainenkin, tosin näkyvyys ainakin autoille vähän huonompi kuin suosituimmilla. Siellä on kai yksityiset ja jopparit kilvan huutamassa.
Joo täytyy noita vaihtoehtoja miettiä.
Voisihan tolla vaihtaakin jotain vaan kun ei tällä hetkellä ole oikein ainakaan millekään autolle tarvetta.
Mersutietäjät
@Pertti K @ramman @Dohc @isalmela ;D
Mikäs on merssun malli tässä? Itellä ei mitään hajua.. Keula siinä on vähä piilossa seinän sisällä mut kyllähän tietäjät tietää vaikkei siitä näkys ku takalamppu.. ;)
IMG_20220120_201805_445.JPG
Lainaus käyttäjältä: HendriXXX - 20 tammikuu, 2022, 20:24Mersutietäjät @Pertti K @ramman @Dohc @isalmela ;D
Mikäs on merssun malli tässä? Itellä ei mitään hajua.. Keula siinä on vähä piilossa seinän sisällä mut kyllähän tietäjät tietää vaikkei siitä näkys ku takalamppu.. ;)
IMG_20220120_201805_445.JPG
Voisiko olla uutta C-sarjaa? ::)
Lainaus käyttäjältä: HendriXXX - 20 tammikuu, 2022, 20:24Mersutietäjät @Pertti K @ramman @Dohc @isalmela ;D
Mikäs on merssun malli tässä? Itellä ei mitään hajua.. Keula siinä on vähä piilossa seinän sisällä mut kyllähän tietäjät tietää vaikkei siitä näkys ku takalamppu.. ;)
IMG_20220120_201805_445.JPG
Taitas olla E 214 kori
Joo, noilla alko löytyy samannäkösiä.
Taitaa tän korinen olla.
IMG_20220120_214926_310.JPG
Lainaus käyttäjältä: HendriXXX - 20 tammikuu, 2022, 21:51Joo, noilla alko löytyy samannäkösiä.
Taitaa tän korinen olla.
IMG_20220120_214926_310.JPG
Noh minä sekoitan pakkaa vielä vähän.
W214 se ei missään nimessä ole, se on ihan eri näköinen uusin E Mersu. Vois olla HendriXXX ehdottama W205 C Mersu, mutta luulen sittenkin että se on saman ikäinen E Mersu W213. Katsokaapa tuon takakulmaa ja sitä listan pätkää: https://m.nettiauto.com/mercedes-benz/e/12263137?vifAdCount=4&vifNav=Y
Lainaus käyttäjältä: HendriXXX - 20 tammikuu, 2022, 20:24Mersutietäjät @Pertti K @ramman @Dohc @isalmela ;D
Mikäs on merssun malli tässä? Itellä ei mitään hajua.. Keula siinä on vähä piilossa seinän sisällä mut kyllähän tietäjät tietää vaikkei siitä näkys ku takalamppu.. ;)
IMG_20220120_201805_445.JPG
Tiedätkö muuten mikä tähän kolariin johti?
Itse ajattelin tämän jutun kuvan perusteella. Tommonen söpö töpöhäntä kun on! ;D
https://www.is.fi/autot/art-2000000733386.html
W213 Eeksi minäkin tuon katsoisin.
C mersussa on lyhyempi perä mielestäni.
Lainaus käyttäjältä: isalmela - 21 tammikuu, 2022, 08:09Noh minä sekoitan pakkaa vielä vähän.
...
Vois olla HendriXXX ehdottama W205 C Mersu, mutta luulen sittenkin että se on saman ikäinen E Mersu W213. Katsokaapa tuon takakulmaa ja sitä listan pätkää: https://m.nettiauto.com/mercedes-benz/e/12263137?vifAdCount=4&vifNav=Y
Kato joo eemeli se onki, mä luulin sitä listaa jakajien ylityksistä ja kinoksessa kyntämisestä aiheutuneeksi naarmuksi.. :))
Lainaus käyttäjältä: isalmela - 21 tammikuu, 2022, 08:15Tiedätkö muuten mikä tähän kolariin johti?
Ei tiedä, mut mitä tuota videota katoin ni vauhtia on täytyny olla ja paljon. Epäilen että oisko sattunu olemaan isipapan tehokkaampi merssu ja neliveto, siihen kokematon parikymppinen kuski päälle, vähä näyttäny kavereille että näin sitä osataan leikkiä sillä.
Siinä ennen hotkua (vanha hotelli kuusamo), teboilin kohalla, on hidastetöyssyt.. Jos siinä on ollu toistasataa vauhtia ni pompusta lähteny käsistä, siitä liik.jakajan yli.. Sitten korjausliike takas omalle puolelle ja oho ei taidot riittänykkään pitämään sitä käsissä ja siitä suoraa linjaa kinosten läpi tiiliseinään josta myös läpi..
Juniorilla vaan kövi tuuri kun ei tuohon aikaan sattunu olemaan jalankulkijoita käppäilemässä ja ilmeisesti ei autojakaan sattunu kohalle. Se kuitenni kaks kertaa meni vastaantulevan puolella ja ylitti kolme kertaa jalkakäytävän.
Pitäskö mikalle sanoa että ku tekevät sen seinän kesällä uusiksi, ni maalauttavat tuon tilanteen siihen seinään. Vähä niinku tilataiteena.. ;D
Eiköhän se puskaradio sen oikean tapahtumien kulun kerro lähiaikoina..
Tuossa hendrixin kuvan mersussa on lyhyempi keula kyllä kun e mersussa ;D
Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 21 tammikuu, 2022, 08:51Tuossa hendrixin kuvan mersussa on lyhyempi keula kyllä kun e mersussa ;D
:))
Melkosella varmuudella.
Kävin aamulla pyörähtää yleisimmät lunastusautojen paikat läpi, vaan eipähän löytyny merssua mistään..
Isipappa vissiin vieny vitutuksessa kotia sen auton piiloon. ;D
Näytti timpurit olevan tekemässä väliaikaista seinää että saa pysyy lämmöt pirtissä sisällä loppu talven ajan..
Jaa mikä video?
Minähän en kyllä mikn Mersutietäjä ole, mutta sen tiedän että vaikka tuossa omassa välillä muutaman pv seisakissa oikea takakulma notkahtaa ja kerran oli koko autokin makuulla niin nyt kun jäi alustapesun jäliltä viime pe "maasturiasentoon" niin kyllä se siellä pysyi tämän viikon torstaiaamuun asti ihan hyvin. Kylmillä ilmoilla noita enemmän esiintyy niin saattanee kosteuteen (ja liitosten pieniin vuotoihin) liittyä.
Onkos noissa dieselkoneisten mersujen koneissa eri variaatioita tolle ö-sudin avaimelle, vai onko ne kaikki samoja? - 07 3,0crd koneeseen pitäis käypänen hankkia.
84mm sisämitta ja 14-kanttinen sopii OM642 CDI V6
https://www.idparts.com/oil-filter-wrench-84mm-idparts-idp84ofw-p-6241.html (https://www.idparts.com/oil-filter-wrench-84mm-idparts-idp84ofw-p-6241.html) eli tää
Hintaansa nähden halpa! ;D
https://www.fixusnet.fi/fin/suodatinavain_kuppi_84mm_14kulm-p-513088-52841/
Lainaus käyttäjältä: Dohc - 27 tammikuu, 2022, 08:14Hintaansa nähden halpa! ;D
https://www.fixusnet.fi/fin/suodatinavain_kuppi_84mm_14kulm-p-513088-52841/
https://www.tooloutlet.fi/product/46015/oljynsuodatinavain-84mm-14-kulmainen-king?gclid=Cj0KCQiA_8OPBhDtARIsAKQu0gZFvmWpSwV3jgmPeN2i8WIg6VMnlYQ4jzUfGVGVYClMzkhSMSMibhwaAilREALw_wcB (https://www.tooloutlet.fi/product/46015/oljynsuodatinavain-84mm-14-kulmainen-king?gclid=Cj0KCQiA_8OPBhDtARIsAKQu0gZFvmWpSwV3jgmPeN2i8WIg6VMnlYQ4jzUfGVGVYClMzkhSMSMibhwaAilREALw_wcB) tuossa halvempi
Mulla on muistaakseni myös tälläinen avain,kai tuollakin auki saa.
https://m.motonet.fi/fi/tuote/803044/Bahco-BE65F65120-oljynsuodatinavain-3-jalka-12--38-65-120-mm
Lainaus käyttäjältä: palontie - 31 tammikuu, 2022, 19:40Mulla on muistaakseni myös tälläinen avain,kai tuollakin auki saa.
https://m.motonet.fi/fi/tuote/803044/Bahco-BE65F65120-oljynsuodatinavain-3-jalka-12--38-65-120-mm
Juu saa... Nimittäin sen muovikotelon halki jos se on yhtään kovemmassa :))
https://kellari.vip/index.php?topic=2589.0
Jeejee, kuka kerkee eka?
Tilasin tooloutletistä
Lainaus käyttäjältä: Camino79 - 31 tammikuu, 2022, 19:59Juu saa... Nimittäin sen muovikotelon halki jos se on yhtään kovemmassa :))
Juu! Passatista otin ketjuavaimella aikanaan kun ei ihan ollut 25nm. Tommosella kouralla hirvittäis jo ;D
Lainaus käyttäjältä: palontie - 31 tammikuu, 2022, 20:18Tilasin tooloutletistä
Eikös Kajaanissa ollut Fixus myymälää? ::)
Lainaus käyttäjältä: kuutio - 16 tammikuu, 2022, 15:05Joo täytyy noita vaihtoehtoja miettiä.
Voisihan tolla vaihtaakin jotain vaan kun ei tällä hetkellä ole oikein ainakaan millekään autolle tarvetta.
Äsken laitoin ooppelin tonne autovexiin. Katotaan tuleeko tarjouksia. Yhelle autoliikkeelle tarjosin suoraan kun kovasti on ollu ostoilmotuksia.. tarjous oli suoranaista v#ttuilua
Anteeksi ot mutta tuntuu tuo autovexi toimivalta, ainakin hyvin starttas. Kaks tuntia ilmoituksen jätöstä niin kaks eri tarjousta ja ensimmäinen nro jo oikein.
Heti 3donaa paremmin kuin tuo v##tuilutarjous
Näkyy obeliksikin kiinnostavan
On tullu nyt paripäivää autoiltua A250e mersulla.
Olen kyllä ihan positiivisesti yllättynyt miten mukava auto tuo on ajella kaupungissa ja maantiellä :o
Pikkuauoto, mutta tuntuu kyllä ratin takana paljon isommalta ku onkaan.
Varsinkin ku otti enstöikseen pois kaikki saatanan ajoavustimet niin ei kokoajan pimputa ja rämpytä ;D
Niin ja syy miksi on nyt aakkosella tullu ajeltua.
Meni omasta Glce.stä katti paskaksi.
Johan tuo auto on tietysti kunnioitettavaan melkeen kahden vuoden ikään ja n.40K kilometrilukemaan selvinnytkin. Polttomoottorilla ajettu reilu 10K ::)
Nykymersulle aika saavutus jo tuokin ennenku liputetaan mustalla lipulla varikolle. Siellä nyt odottelee osasia.
Auto on satunnaisesti sytytelly talven aikana vikavaloa ja sitä on merkkiliikkeessä tutkailtu ja todettu ettei ole vikaa.
Noh. Viikkositten oli taas ihmeteltävänä ja tuomio oli, että lambda pitää vaihtaa ja saa ajella sen aikaa kunnes osat tulee.
Heitin sitten auton lambdan vaihtoon niin tulikin tuomio, että on katti sulanu ::)
Ei oireillu ajaessa mitenkään. Sähköllä tosin ajellu pääsääntösesti.
Ainiin. Ja ilmajousituksen kompuran vaihtavat samalla. Sekin on jotain vikakoodia välillä antanut :))
Eli sellasta mersun laatua taas tällä kertaa :)) :))
Onneks menee takuuseen niin samapa tuo vaikka vaihtaisivat puoli autoa.
Nyt saa kyllä ihan aiheesta vittuilla mersuista ja niiden kestävyydestä ;D
Mie jo tutkailin vähän muita merkkejä seuraavaksi käyttöautoksi ;D
Lainaus käyttäjältä: ramman - 12 maaliskuu, 2022, 15:50Mie jo tutkailin Subarua seuraavaksi käyttöautoksi (https://kellari.vip/Smileys/fugue/grin.png)
Lainaus käyttäjältä: ramman - 12 maaliskuu, 2022, 15:50Nyt saa kyllä ihan aiheesta vittuilla mersuista ja niiden kestävyydestä ;D
mitäs minä sanoin ;D kyllä nuo appiukonkin tähtikeulat kyntensä näyttäneet
Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 12 maaliskuu, 2022, 18:16mitäs me sanoimme ;D kyllä nuo appiukonkin tähtikeulat kyntensä näyttäneet
Suomen Scotty Kilmer antoi näköjään asiantuntevan lausuntonsa! ;D
Lainaus käyttäjältä: Dohc - 12 maaliskuu, 2022, 18:24Suomen Scotty Kilmer antoi näköjään asiantuntevan lausuntonsa! ;D
rev up your engines!
Lainaus käyttäjältä: ramman - 12 maaliskuu, 2022, 15:50On tullu nyt paripäivää autoiltua A250e mersulla.
Olen kyllä ihan positiivisesti yllättynyt miten mukava auto tuo on ajella kaupungissa ja maantiellä :o
Pikkuauoto, mutta tuntuu kyllä ratin takana paljon isommalta ku onkaan.
Varsinkin ku otti enstöikseen pois kaikki saatanan ajoavustimet niin ei kokoajan pimputa ja rämpytä ;D
Niin ja syy miksi on nyt aakkosella tullu ajeltua.
Meni omasta Glce.stä katti paskaksi.
Johan tuo auto on tietysti kunnioitettavaan melkeen kahden vuoden ikään ja n.40K kilometrilukemaan selvinnytkin. Polttomoottorilla ajettu reilu 10K ::)
Nykymersulle aika saavutus jo tuokin ennenku liputetaan mustalla lipulla varikolle. Siellä nyt odottelee osasia.
Auto on satunnaisesti sytytelly talven aikana vikavaloa ja sitä on merkkiliikkeessä tutkailtu ja todettu ettei ole vikaa.
Noh. Viikkositten oli taas ihmeteltävänä ja tuomio oli, että lambda pitää vaihtaa ja saa ajella sen aikaa kunnes osat tulee.
Heitin sitten auton lambdan vaihtoon niin tulikin tuomio, että on katti sulanu ::)
Ei oireillu ajaessa mitenkään. Sähköllä tosin ajellu pääsääntösesti.
Ainiin. Ja ilmajousituksen kompuran vaihtavat samalla. Sekin on jotain vikakoodia välillä antanut :))
Eli sellasta mersun laatua taas tällä kertaa :)) :))
Onneks menee takuuseen niin samapa tuo vaikka vaihtaisivat puoli autoa.
Nyt saa kyllä ihan aiheesta vittuilla mersuista ja niiden kestävyydestä ;D
Mie jo tutkailin vähän muita merkkejä seuraavaksi käyttöautoksi ;D
Nyt avasit perhana vieköön Pandoran lippaan :)) Seuraavaksi tulee noin kolmekymmentä viestiä, miten 66 Fairlane tai muu vastaava on täysin ylivertainen käyttöauto verrattuna GLC Mersuun >:D
Lainaus käyttäjältä: isalmela - 12 maaliskuu, 2022, 19:47Nyt avasit perhana vieköön Pandoran lippaan :)) Seuraavaksi tulee noin kolmekymmentä viestiä, miten 66 Fairlane tai muu vastaava on täysin ylivertainen käyttöauto verrattuna GLC Mersuun >:D
no ei kun se "viiminen oikee mersu". Eli se malli mikä selviää avaamalla nettiauton mersut hintajärjestyksessä halvimmasta kalliimpaan ja katsomalla mikä malli on edustettuna halvimmissa.
(https://i.ndtvimg.com/i/2017-12/hitler-mercedes-benz-770k-grosser_827x510_51514627129.jpg)
C-mersua näytti olevan eniten ekalla sivulla kun pisti Mersut halvimmasta alkaen Nettiautoon, eli se?
Minullakin tie kulki lopulta A Mersun kautta pois ko. automerkistä.
Viimeinen oikea Mersu on on varustettu rautapuskurein.
Lainaus käyttäjältä: ramman - 12 maaliskuu, 2022, 15:50On tullu nyt paripäivää autoiltua A250e mersulla.
Olen kyllä ihan positiivisesti yllättynyt miten mukava auto tuo on ajella kaupungissa ja maantiellä :o
Pikkuauoto, mutta tuntuu kyllä ratin takana paljon isommalta ku onkaan.
Varsinkin ku otti enstöikseen pois kaikki saatanan ajoavustimet niin ei kokoajan pimputa ja rämpytä ;D
Niin ja syy miksi on nyt aakkosella tullu ajeltua.
Meni omasta Glce.stä katti paskaksi.
Johan tuo auto on tietysti kunnioitettavaan melkeen kahden vuoden ikään ja n.40K kilometrilukemaan selvinnytkin. Polttomoottorilla ajettu reilu 10K ::)
Nykymersulle aika saavutus jo tuokin ennenku liputetaan mustalla lipulla varikolle. Siellä nyt odottelee osasia.
Auto on satunnaisesti sytytelly talven aikana vikavaloa ja sitä on merkkiliikkeessä tutkailtu ja todettu ettei ole vikaa.
Noh. Viikkositten oli taas ihmeteltävänä ja tuomio oli, että lambda pitää vaihtaa ja saa ajella sen aikaa kunnes osat tulee.
Heitin sitten auton lambdan vaihtoon niin tulikin tuomio, että on katti sulanu ::)
Ei oireillu ajaessa mitenkään. Sähköllä tosin ajellu pääsääntösesti.
Ainiin. Ja ilmajousituksen kompuran vaihtavat samalla. Sekin on jotain vikakoodia välillä antanut :))
Eli sellasta mersun laatua taas tällä kertaa :)) :))
Onneks menee takuuseen niin samapa tuo vaikka vaihtaisivat puoli autoa.
Nyt saa kyllä ihan aiheesta vittuilla mersuista ja niiden kestävyydestä ;D
Mie jo tutkailin vähän muita merkkejä seuraavaksi käyttöautoksi ;D
Mulla on renttifliitissä a kopppasia vajaa 10, tänä talvena on melkein jokaisesta jäätynyt pakoputki umpeen.
Vittumainen vika.
:rotfl:
Lainaus käyttäjältä: pantera - 13 maaliskuu, 2022, 09:33Mulla on renttifliitissä a kopppasia vajaa 10, tänä talvena on melkein jokaisesta jäätynyt pakoputki umpeen.
Vittumainen vika.
Tekevä mies ja porakone tekee tälle asialle nopeasti ihmeitä ;D
Lainaus käyttäjältä: isalmela - 13 maaliskuu, 2022, 11:50Tekevä mies ja porakone tekee tälle asialle nopeasti ihmeitä ;D
Ai poraa reiän siihen jäähän? Nerokasta!
Mulla onneks tuplaputket niin todennäköisesti edes toinen auki.
Lainaus käyttäjältä: pantera - 13 maaliskuu, 2022, 09:33Mulla on renttifliitissä a kopppasia vajaa 10, tänä talvena on melkein jokaisesta jäätynyt pakoputki umpeen.
Vittumainen vika.
Nyt puuilosta sulanapitokaapeli 3m 19,95,tuukko hakee?
Lainaus käyttäjältä: Pertti K - 13 maaliskuu, 2022, 12:05Ai poraa reiän siihen jäähän? Nerokasta!
Mulla oli joskus semmonen w211 E280 bensa. Ei lähtenyt millään käyntiin, hörähti ja sammui saman tien. Hinauspalvelu kävi hakemassa VehoTakuun piikkiin. Soittelivat että kyllä tämä toimii ja meinas laskuttaa hinauspalvelun. Melko selvästi piti sanoa että on viimeinen Mersu mulla ikinä jos sen teette. Kävin hakemassa auton ja asentaja kertoi poranneensa pikku reiät takavaimentimiin, "ettei tarvitse tulla kohta uudestaan"
Jos pakoputkessa ei oo reikää niin sehän on pakotanko.
Lainaus käyttäjältä: Pertti K - 13 maaliskuu, 2022, 20:50Jos pakoputkessa ei oo reikää niin sehän on pakotanko.
vaan jos vaikka putkea on neljä metriä ja tankoa 10cm niin muuttuuko putki tangoksi?
Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 13 maaliskuu, 2022, 21:05vaan jos vaikka putkea on neljä metriä ja tankoa 10cm niin muuttuuko putki tangoksi?
Kyllä, siinä 4 metrin kohdalla.
Lainaus käyttäjältä: Pertti K - 13 maaliskuu, 2022, 08:48C-mersua näytti olevan eniten ekalla sivulla kun pisti Mersut halvimmasta alkaen Nettiautoon, eli se?
sehän se viiminen oikee mersu siis on. Milläs sitä voisi perustella?
W123 aikana perusteltiin että siinä ei ole mitään muovihelmoja ja 5 pyttynen 300däni, W124 (ne samat ihmiset) perusteli että tää on viiminen koska tässä ei ole väyryslamppuja ja diisselit rivipumpulla ja väyrynen ruostuu ja laatu romahti. Viimeksi väyrynen oli viiminen oikee mersu koska siinä on OM606 mikä on mersun paras kone ja uudemmissa on jo CDI (on tosin väykässäkin uudemmissa) mikä ei ole mersua ollenkaan. Mutta mikäs tuota Ctä puoltaa? :thinking:
Lainaus käyttäjältä: Pertti K - 13 maaliskuu, 2022, 12:05Mulla onneks tuplaputket niin todennäköisesti edes toinen auki.
mieti jos se toinen onkin feikki ulostulo :o
Lainaus käyttäjältä: sössö - 15 maaliskuu, 2022, 02:44sehän se viiminen oikee mersu siis on. Milläs sitä voisi perustella?
W123 aikana perusteltiin että siinä ei ole mitään muovihelmoja ja 5 pyttynen 300däni, W124 (ne samat ihmiset) perusteli että tää on viiminen koska tässä ei ole väyryslamppuja ja diisselit rivipumpulla ja väyrynen ruostuu ja laatu romahti. Viimeksi väyrynen oli viiminen oikee mersu koska siinä on OM606 mikä on mersun paras kone ja uudemmissa on jo CDI (on tosin väykässäkin uudemmissa) mikä ei ole mersua ollenkaan. Mutta mikäs tuota Ctä puoltaa? :thinking:
Ruoste. Oikea mersu ruostuu.
Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 15 maaliskuu, 2022, 07:00Ruoste. Oikea mersu ruostuu.
Ja vuotaa öljyä jostain. Ja
JOS ei vuoda niin siellä ei ole öljyä.
Lainaus käyttäjältä: sössö - 15 maaliskuu, 2022, 02:46mieti jos se toinen onkin feikki ulostulo :o
On kyllä vaivaa nähty kun rakennettu lohkon kyljestä asti. Täytyy arvostaa.
Lainaus käyttäjältä: Pertti K - 15 maaliskuu, 2022, 10:40On kyllä vaivaa nähty kun rakennettu lohkon kyljestä asti. Täytyy arvostaa.
Mulla lähtee pakoputket sylinterinkannesta eikä lohkon kyljestä! ;D
Lainaus käyttäjältä: Dohc - 15 maaliskuu, 2022, 10:43Mulla lähtee pakoputket sylinterinkannesta eikä lohkon kyljestä! ;D
Sulla ei olekaan feikki putkee....
Lainaus käyttäjältä: Pete - 16 maaliskuu, 2022, 07:07Sulla ei olekaan feikki putkee....
Juu, ei näy minkäänlaista pakoputken ulostuloa tässä. :P
Lainaus käyttäjältä: Pete - 16 maaliskuu, 2022, 07:07Sulla ei olekaan feikki putkee....
tai viimistä oikeeta mersun konetta eli lättäpää konetta.
Lainaus käyttäjältä: Harri S - 13 maaliskuu, 2022, 08:56Minullakin tie kulki lopulta A Mersun kautta pois ko. automerkistä.
Viimeinen oikea Mersu on on varustettu rautapuskurein.
Nyt tuli viisaita sanoja. :mosh:
G-wagenit oli kyllä melko pitkään, mutta nekin oli oikeita Mersuja rautapuskureineen. 8)
Vanhanliiton mersumiehet pitää W123 kunnon mersuna. Muut vähän räpellyksiä. Seitkytluvun lopun ja kasarin alkupuolen autoksi tosi hyvä se 300D koneinen. Siihen aikaan esimerkiksi Fordiin tarjottiin vaihtomoottori 100tkm välein (mainoksessa). Kun taas diesel mersulla saattoi päästä miljoonan konetta avaamatta. Wikipedian mukaan pohjoisamerikassa tämän vuoksi aikanaan suosittu tää 300D. Suomessa enemmän niitä nelosmoottorisia.
Kuuleman mukaan myyneet noita w123 suomesta afrikkaan. Siellä niillä kuulemma ajataan se 3 miljoonaa vielä täällä ajettujen päälle. En ihmettele, koska tosi simppeli rakenne. Täysin mekaaninen diesel, ei taida tarvita muuta sähköä kuin starttimoottorille. Viritysaste matala. Oisko 75 hevosvoimaa 3l moottorista. Yksinkertainen rakenne että voi ajaa millä vaan palavalla nesteellä grillirasvasta lähtien.
Koriltaan yksinkertainen huoltaa. Ruoste ongelma suomen oloissa. Jossain kuivassa maassa ei niinkään. Sillon tuollanen on lähes ikuinen. Vaikken mikään mersumies oo, niin jotain tosi hienoa tälläisessä aparaatissa. Nykyään kaikelle suunnitellaan käyttöaika, jonka jälkeen ostettava uusi. W123 poikkeaa sitkeydellään tästä.
Miekin sain mersun eilen takas korjaamoltamoltamolta.
Lappuja lueskellessa mitä kaikkee olivat tehneet tuli kyllä mieleen, että ei paljon olis naurattanu jos omasta pussista ois pitäny maksella.
;D
Yllätyin miten hyvin tälläselle kääpiölle oli 2018 vm cls farkun takapenkillä pääntilaa. Selkänoja oli kyllä aika kova.
monikohan adblueta käyttävä mersumies harkitsee tällä hetkellä etsivänsä jonkun starin käyttäjän joka voisi ohjelmoida sen riisselin käymään ilman sitä lisäainetta.
kohta iltalehdessä on uutinen: Adblue järjestelmien deaktivoijista hirveä pula. Ihmiset ryntäsivät deaktivoimaan adblue järjestelmiään.
ja sitten hirveä valitus että maailma nyt tuhoutuu kun tämä luontoa säästävä ekosysteemi on poistettu laittomasti autoista..
Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 19 maaliskuu, 2022, 13:01Yllätyin miten hyvin tälläselle kääpiölle oli 2018 vm cls farkun takapenkillä pääntilaa. Selkänoja oli kyllä aika kova.
En malta olla kysymättä asiantuntijalausuntoa Kyrpovilta! Miten yleinen matkustusmukavuus suhtautuu muihin merkkeihin? Selkänojan kovuus jo mainittinkin. Matkustusmukavuus asteikolla 1-5, 1 erittäin huono, 5 erinomainen ja muut siltä väliltä? Mikäs kone muuten oli, ja kai kokeilitte suorituskykyäkin? Yleisvaikutelma? Suosittelisitko tuotetta?;D
Lainaus käyttäjältä: Dohc - 19 maaliskuu, 2022, 15:45En malta olla kysymättä asiantuntijalausuntoa Kyrpovilta! Miten yleinen matkustusmukavuus suhtautuu muihin merkkeihin? Selkänojan kovuus jo mainittinkin. Matkustusmukavuus asteikolla 1-5, 1 erittäin huono, 5 erinomainen ja muut siltä väliltä? Mikäs kone muuten oli, ja kai kokeilitte suorituskykyäkin? Yleisvaikutelma? Suosittelisitko tuotetta?;D
Lyhyt pätkä oli, 200 vai 220cdi. Paljon parempi takatila kun vanhemmassa normi clssässä. Rautajousilla tuossa alusta eli perus napakka mutta ripaus laatua.
Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 19 maaliskuu, 2022, 17:12Lyhyt pätkä oli, 200 vai 220cdi. Paljon parempi takatila kun vanhemmassa normi clssässä. Rautajousilla tuossa alusta eli perus napakka mutta ripaus laatua.
Se oli varmaan tyypiltään sitten 250 CDI, 2,2 litran diesel. 200 tai 220 CDI ei kai 2018 CLS ole olemassa? CLS 250 on 204 heppaa pieniruokaiseen maltilliseen kruisailuun.
Kyä nää "nykyvehkeet" on ihme romuja.
Frouvan e200cdi on satunnaisesti sytytellyt moottorin häiriövaloa, toiminut kuitenkin täysin normaalisti valosta huolimatta.
Kävin sitten johdon päässä kyselemässä syytä.
Jumalauta siitä on pakokaasun lämpöanturi rikki :o
Voi hevosen v*ttu mitä keksintöjä..
Lainaus käyttäjältä: leemu - 19 maaliskuu, 2022, 19:10Kyä nää "nykyvehkeet" on ihme romuja.
Frouvan e200cdi on satunnaisesti sytytellyt moottorin häiriövaloa, toiminut kuitenkin täysin normaalisti valosta huolimatta.
Kävin sitten johdon päässä kyselemässä syytä.
Jumalauta siitä on pakokaasun lämpöanturi rikki :o
Voi hevosen v*ttu mitä keksintöjä..
Hiukkasen harmitti siis ;D Hiukkassuodatin tarvitsee toimiakseen noita, hävitä koko pömpeli niin ei syty valot :)
Lainaus käyttäjältä: leemu - 19 maaliskuu, 2022, 19:10Kyä nää "nykyvehkeet" on ihme romuja.
Frouvan e200cdi on satunnaisesti sytytellyt moottorin häiriövaloa, toiminut kuitenkin täysin normaalisti valosta huolimatta.
Kävin sitten johdon päässä kyselemässä syytä.
Jumalauta siitä on pakokaasun lämpöanturi rikki :o
Voi hevosen v*ttu mitä keksintöjä..
Ei ole mikään ihme keksintö, vaan vanha juttu.Käytetään yleisesti säätö- ja mittaustekniikassa.https://fi.wikipedia.org/wiki/L%C3%A4mp%C3%B6s%C3%A4hk%C3%B6inen_ilmi%C3%B6
Lainaus käyttäjältä: Dohc - 19 maaliskuu, 2022, 20:40Ei ole mikään ihme keksintö, vaan vanha juttu.Käytetään yleisesti säätö- ja mittaustekniikassa.https://fi.wikipedia.org/wiki/L%C3%A4mp%C3%B6s%C3%A4hk%C3%B6inen_ilmi%C3%B6
Joo, mää sillä.
Vaan vittuakos sitä on täytynyt pahasta taksimersusta tehdä niin tekninen laitos, että se tarvitsee moisen toimiakseen ;D
Nyt kun uutuuden viehätystä jonkin verran W222:ssa vielä on, niin kävin tutkimassa kulutusmittarin tarkkuuden. Ihme ja kumma, mutta oli tosi tarkka.
8,19 litraa ja 133 km, niin se olis sitten 6,157 litraa satasella ja auton mittari näytti 6,2 sataselle. Nappasin kuvan mittarista.
Kai tuo kohtuullinen nelivetoiselle painavalle autolle?
Niin, ja paskat Trianglen kummit vielä laitettu alle!
(https://img.aijaa.com/b/00495/15056068.jpg)
Nyt olisi pieniruokaista V12 vihellystä ja pehmeää ABC-jousituksen tarjoamaa kyytiä tarjolla edullisesti! :P
https://www.nettiauto.com/mercedes-benz/s-55-amg/12907082
Lainaus käyttäjältä: Dohc - 06 kesäkuu, 2022, 10:47Nyt olisi pieniruokaista V12 vihellystä ja pehmeää ABC-jousituksen tarjoamaa kyytiä tarjolla edullisesti! :P
https://www.nettiauto.com/mercedes-benz/s-55-amg/12907082
motonetin irtokirjaimilla kirjoitettu LANDAU kuin piste i:n päälle :-*
Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 06 kesäkuu, 2022, 12:13motonetin irtokirjaimilla kirjoitettu LANDAU kuin piste i:n päälle :-*
no jos on suomen ainut LANDAU niin kyllä siitä autosta pitäö se näkyä ettei ole mikään lorinser tai muu waxembergerin paska vaan oikea LANDAU
Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 06 kesäkuu, 2022, 12:13motonetin irtokirjaimilla kirjoitettu LANDAU kuin piste i:n päälle :-*
Ehei! Tuo on näyttelijä Martin LANDAUn entinen biili! Entistä suurempi harvinaisuus ja keräilykappale! :))
"Landau" tarkoittaa feikkiä avokattoa.
"Landau is a carriage design with a folding fabric top consisting of two sections supported by external elliptical springs. When used in referencing an automobile, landau generally means a simulated convertible."
Todennäköisesti ainoa LANDAU Suomessa ! Landaun historia lähtee aina 1800 luvulta jolloin tuotanto oli luksus hevosvaunuja 4 - 6:n hevosen vetämäksi, eli voima oli silloinkin yksi tinkimätön ehto jotta sai kantaa nimeä LANDAU.
Käsi ylös ketkä vakuuttui tästä ja motonetin tarroista :coolsmoke:
LANTAA on monenlaista. ja väärinkirjoitus on yleistä. :D
Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 08 kesäkuu, 2022, 10:07Todennäköisesti ainoa LANDAU Suomessa ! Landaun historia lähtee aina 1800 luvulta jolloin tuotanto oli luksus hevosvaunuja 4 - 6:n hevosen vetämäksi, eli voima oli silloinkin yksi tinkimätön ehto jotta sai kantaa nimeä LANDAU.
Käsi ylös ketkä vakuuttui tästä ja motonetin tarroista :coolsmoke:
olen täysin vakuuttunut. vielä kun tietäisi paljonko saa maksaa jotta pääsisi tähän voiman symboliin, LANDAUhun, käsiksi.
Mikä on huollon ja korjauksen ero?
Huollossa auton kunto ja toimintakyky ylläpidetään huoltotoimenpiteillä. Korjauksen ollessa kyseessä autossa korjataan vika, vaurio, tai jotain joka ei enää toimi.
Eikös mersuja vaan huolleta..
Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 12 kesäkuu, 2022, 22:42Mikä on huollon ja korjauksen ero?
Huollossa auton kunto ja toimintakyky ylläpidetään huoltotoimenpiteillä. Korjauksen ollessa kyseessä autossa korjataan vika, vaurio, tai jotain joka ei enää toimi.
Voisimme käyttää kunnossapito-termiä niin molemmat menee sen alle. Tarkentavat termit olisivat vastaavasti ennakoiva ja korjaava kunnossapito.
Pyydänkö Henkkaa laittamaan sääntöihin?
Lainaus käyttäjältä: kuutio - 13 kesäkuu, 2022, 08:00Eikös mersuja vaan huolleta..
Kyllä minun vähän joutunut korjaamaankin.
Käytin Viton tänään ilmastoinnin täyttöhuollossa ja ainetta menikin runsaasti. Kylmää ei tosin alkanut tulemaan.. :smashhead:
Onko kellaristeilla mitään kokemuksia r170 SLK:sta? Joku ihme mieliteko iskeny tuollaseen. 230k ja faceliftinä ois kiva. ^-^ ^
Lainaus käyttäjältä: jusssi - 21 kesäkuu, 2022, 08:18Onko kellaristeilla mitään kokemuksia r170 SLK:sta? Joku ihme mieliteko iskeny tuollaseen. 230k ja faceliftinä ois kiva. ^-^ ^
@palontie ? :D
Lainaus käyttäjältä: jusssi - 21 kesäkuu, 2022, 08:18Onko kellaristeilla mitään kokemuksia r170 SLK:sta? Joku ihme mieliteko iskeny tuollaseen. 230k ja faceliftinä ois kiva. ^-^ ^
Tekniikan puolesta hyviä ja toimivia kamppeita. Sisältä tosi pieni ja ruosteet kannattaa syynätä. Mikä tekniikka mielessä? Laita nettiauto linkki tulemaan niin ällistellään
Tämä (https://autot.tori.fi/vaihtoautot/mercedes-benz/slk/99295991)tarjoaisi varmaan hyvin vastinetta rahalle. Väri nyt on tosin tuo tylsä 744, mutta eipä sitä ajellessa ite huomaisi... ;D Tuossa oli pari halvempaa, mitä jo kattelin oikein vakavissani, mutta sitten hoksasin niiden olevan manuaalilaatikolla... ei, ei vaan halua hämmentää looraa. :-\
Lainaus käyttäjältä: jusssi - 21 kesäkuu, 2022, 17:17Tämä (https://autot.tori.fi/vaihtoautot/mercedes-benz/slk/99295991)tarjoaisi varmaan hyvin vastinetta rahalle. Väri nyt on tosin tuo tylsä 744, mutta eipä sitä ajellessa ite huomaisi... ;D Tuossa oli pari halvempaa, mitä jo kattelin oikein vakavissani, mutta sitten hoksasin niiden olevan manuaalilaatikolla... ei, ei vaan halua hämmentää looraa. :-\
Varsin asiallinen kampe. Tämän sivun oot varmaan jo huomannut: http://www.mese.fi/forum/viewtopic.php?t=18699
Lainaus käyttäjältä: Rusty - 17 kesäkuu, 2022, 23:24Käytin Viton tänään ilmastoinnin täyttöhuollossa ja ainetta menikin runsaasti. Kylmää ei tosin alkanut tulemaan.. :smashhead:
Myyjäliike lupasi kustantaa remontin. :coolsmoke:
Olin tänään w105 kyydissä, vm 1959.
Tuliko siitä viiminen oikee mersu?
Lainaus käyttäjältä: sössö - 24 kesäkuu, 2022, 00:00Tuliko siitä viiminen oikee mersu?
takapenkillä oikealla kun istuin niska kenossa, selkä vääränä jalat etupenkissä kiinni katsoen kun kuljettaja rykii rattimanuaalista vaihteita alitehoisen kutoskoneen säestämänä tuli selväksi miksi usassa on asiat olleet aikanaan paljon paremmin.
Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 24 kesäkuu, 2022, 00:03takapenkillä oikealla kun istuin niska kenossa, selkä vääränä jalat etupenkissä kiinni katsoen kun kuljettaja rykii rattimanuaalista vaihteita alitehoisen kutoskoneen säestämänä tuli selväksi miksi usassa on asiat olleet aikanaan paljon paremmin.
ja tollanenki mersu on varmaa maksanu aikoinaan iha helvetisti, amerikassa varmaan enemmän mitä joku iso lotja.
Lainaus käyttäjältä: Rusty - 23 kesäkuu, 2022, 23:47Myyjäliike lupasi kustantaa remontin. :coolsmoke:
Tommosen liikkeen vois vaikka antaa ilmi?
Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 24 kesäkuu, 2022, 00:00Olin tänään w105 kyydissä, vm 1959.
ai ponttoonin. noista on jotenkin aina jäänyt mielikuva että ei vielä/enää olisi mersu.
ulkonäöltään vähän höntin näkönen ja kooltaankin vaan joku enenmmänkin ahdas brittiauto 60luvulta (eli siis oli aikaansa edellä silti?)
mutta eipä ne seuraavatkaan mallit ole ns isoja autoja sisätiloiltaan ainakaan takapenkillä. edessä mahtuisit kai istumaankin (mietityttää kuinka iso tai pitkä se etupenkille päässyt on jos sinut ahdettiin takapenkille)
:smashhead: Keularaudanhan taisit hakea jostain O:-)
Viton hain Tampereelta ja valoraudan Harjavallasta. Etupuskuri tuli keskiviikkona Eestistä. Täytyy kesälomalla vaihdella uus puskuri siihen, vanha on johonkin töytäisty.. 105 euroa muuten maksoi uusi puskuri kotiin tuotuna. ;D
Tohon hintaan ei paljon kannata ruveta korjailee rikki mennyttä.
Oliko Alvadista?
Olisko ollu joku semmonen.
Lainaus käyttäjältä: NonSenCe - 24 kesäkuu, 2022, 00:49ai ponttoonin. noista on jotenkin aina jäänyt mielikuva että ei vielä/enää olisi mersu.
ulkonäöltään vähän höntin näkönen ja kooltaankin vaan joku enenmmänkin ahdas brittiauto 60luvulta (eli siis oli aikaansa edellä silti?)
mutta eipä ne seuraavatkaan mallit ole ns isoja autoja sisätiloiltaan ainakaan takapenkillä. edessä mahtuisit kai istumaankin (mietityttää kuinka iso tai pitkä se etupenkille päässyt on jos sinut ahdettiin takapenkille)
Ihan menin omaa tyhmyyttäni takapenkille ;D Joo ei w126nenkaan lyhyenä ollut takaa tilava, langina sitten jo väljä. Liekö vanhemmat mallit ahtaampia?
@Dohc Mites se valitushomma etenee ?
Lainaus käyttäjältä: ramman - 30 kesäkuu, 2022, 13:52@Dohc
Mites se valitushomma etenee ?
Jos ei pyytämääni 1.7 mennessä mitään vastausta tai sovitteluehdotusta autoliikkeestä tule, niin laitan sitten kuluttajariitalautakuntaan.
Tuskin kohdallani on muuta tehtävissä? :banghead:
Lainaus käyttäjältä: Dohc - 30 kesäkuu, 2022, 14:10Jos ei pyytämääni 1.7 mennessä mitään vastausta tai sovitteluehdotusta autoliikkeestä tule, niin laitan sitten kuluttajariitalautakuntaan.
Tuskin kohdallani on muuta tehtävissä? :banghead:
Sitähän ne siellä varmaan odottelevat.
Ei varmaan
@Dohc ole yhtään pahitteeks jos kertoilet mersufoorumillekkin tän keissin jos ei ala järkevää tarjousta tulemaan.
Sullahan on siellä jo valmiiks ketju tän auton ostosta kuitenkin olemassa.
Aikapaljon vissiin mersuja kuitenkin kaupan tuolla firmassa.
Lainaus käyttäjältä: ramman - 30 kesäkuu, 2022, 16:01Ei varmaan @Dohc ole yhtään pahitteeks jos kertoilet mersufoorumillekkin tän keissin jos ei ala järkevää tarjousta tulemaan.
Sullahan on siellä jo valmiiks ketju tän auton ostosta kuitenkin olemassa.
Aikapaljon vissiin mersuja kuitenkin kaupan tuolla firmassa.
Kyllä mää Raision Laatuautotalon toiminnasta jutun alun mersufoorumille teinkin. En oo nyt viittinyt enempää sinne kirjoitella.
Voishan sinnekin saman jutun ainakin tuosta sovintoehdotuksesta ja kustannuksista ja niiden jakamisesta laittaa.
Tolla Raision Laatuautotalolla on aika kalliita autoja myynnissä. On satojen tonnienkin hintaisia. Ulkomailta varmaan ostavat. Siksi ihmettelenkin kun parin tonnin hinnanalennus nyt toistaiseksi heille ylitsepääsemätön juttu.
Jos ei perjantaina mitään vastausta heiltä tule, niin laitan sitten lauantaina sähköpostia, ja kerron kun nyt sopuratkaisuun ei tunnuta pääsevän, niin ilmoitusluonteisesti kerron laittavani asian kuluttajariitalautakuntaan.
Vaikka huomenna vasta suunnittelin viestin autoliikkeeseen lähettäväni, niin pikkasen Leijonaa ottaessani jo tänään sain aikaiseksi! :P
"Nyt kun ette vastanneet aikaisemmin lähettämääni viestiin pyytämääni ajassa, jossa ehdotin useita vaihtoehtoja
tämän jo kahden viikon päästä ostosta ilmenneen vian ja siten perustellusti myytäessä viallisen auton korjauskulujen jakamiseksi kohtuullisesti,
niin laitan asian kuluttajariitalautakuntaan. Voitte kuitenkin ensi keskiviikkoon 06.07 mennessä esittää vielä oman esityksen
ja sovintoehdotuksen asiasta."
Jee! Nyt oli tullu seuraavaa postia! Kovin kiireisiä poikia juhlimaan, juu! ;D Milloin on polttarit ja milloin häät ulkomailla. Voitaneenkin siis perustellusti todeta, rahaa on! :))
*****************
Hei Raimo,
Pahoittelut ettemme ole ehtineen antamaan mitään vastinetta tähän. Allekirjoittanut ja osakas Matias on lomalla ja tällä hetkellä olemme kaikki ulkomailla Matiaksen hääjuhlissa. Yritämme vastata tähän mahdollisimman pikaisesti.
Lainaus käyttäjältä: Dohc - 02 heinäkuu, 2022, 06:42Jee! Nyt oli tullu seuraavaa postia! Kovin kiireisiä poikia juhlimaan, juu! ;D Milloin on polttarit ja milloin häät ulkomailla. Voitaneenkin siis perustellusti todeta, rahaa on! :))
*****************
Hei Raimo,
Pahoittelut ettemme ole ehtineen antamaan mitään vastinetta tähän. Allekirjoittanut ja osakas Matias on lomalla ja tällä hetkellä olemme kaikki ulkomailla Matiaksen hääjuhlissa. Yritämme vastata tähän mahdollisimman pikaisesti.
Hyvät kaupat ne on sun kanssa tehny, kun siitä asti on juhlineet.. :thinking: :shitfan:
Matiaksen morsmaikkukin pääsi vihdoin rikkaisiin naimisiin.
Lainaus käyttäjältä: Pertti K - 02 heinäkuu, 2022, 09:39Matiaksen morsmaikkukin pääsi vihdoin rikkaisiin naimisiin.
Aaa.. :thinking:
Ne on päässy yksitellen rikkaisiin naimisiin, kun on tehneet hyviä kauppoja? :coolsmoke:
Onko tosiaan näin että ensimmäiset A mallin mersu-oletetut lähtee Afrikkaan? Niitä on aika vähän myynnissä. Vai päätyykö enimmäkseen paaliin. Se on vähän haastava huollettava kun etukelkka tiputettava moottorin kans alas että pääsee räpläämään.
Lainaus käyttäjältä: Anza - 02 heinäkuu, 2022, 13:37Onko tosiaan näin että ensimmäiset A mallin mersu-oletetut lähtee Afrikkaan? Niitä on aika vähän myynnissä. Vai päätyykö enimmäkseen paaliin. Se on vähän haastava huollettava kun etukelkka tiputettava moottorin kans alas että pääsee räpläämään.
Ai vähän? :shitfan:
Serkun kans vaihdettiin vaihteisto rapiat satkun ajettuun a meseen. Automaateissa oli joku ongelma ja ykkösen rumpu halkes tms. Enemmän ajettuihin ne jo vaihdeltu, mutta vähemmäm ajetulla pääs nyt vasta laittamaan. Aika monen päivän homma, mutta onneks oli raktori millä nostella.
Mulla oli vähän parikytvuotta sitten sellanen uudehko dieseli A. Se meni pienellä kulutuksella, eikä tainnu olla egr/hiukkaspönttöjä. Sellasen vähän ajetun jos jostain löytäis vaivoiks :rotfl: :smashhead:
Kävin kerran kaverin autokorjaamolla ja näin että A-mallin mesestä moottori etukelkkoineen lattialla, kysyin mikä vika niin sanoi että startti.
Viisaana siinä kun olin niin kysyin katoikko onko etulattiassa lunkkaa, sanoi katsoneensa ensimmäisenä vaan ei ollu.
Mä tuommoseen A-marsuun lupasin tehdä lootarempan.. ::)
Manuaali-auto sentään. :o
No, koko keula palasiksi ja kelkka tuolla mun autotallissa lattialle..
Loota kappaleiksi ja pari laakeria vaihtoon, sitten vaan koko kauheus kokoon ja kovaa ajoa.
Melkonen savotta oli ekakertalaiselle. :shitfan:
Omistajan ukko teki mulle vastavuoroisesti autotallin sähköistyksen. 8)
Aika äkkiä se kelkka tulee alas kun ei tarvii varoa mitään :rotfl: ja vielä jos ois nosturilla päässy tekemään, niin vielä nopeammin.
Satasella sai varaosa-auton minkä tunkkasin kuormalavojen päälle. Muovit alta pois, letkut poikki, kuus pulttia apurungosta ja iskarit irti, jäähdytin
pois ja tunkilla jelppas apurungon maahan.
Liina kiinni ja autolla vedin apurungon alta puitten väliin. Liina puitten väliin ja ketjutaljalla ylös, peräkärry alle ja paketti kyytiin ja kohteeseen.
Takas tullessa taisin vähän tunkkailla alaspäin autoa. Liina kiinni ja vedin nahkoineen lähemmäs rompeäijän hakea koppa. Sen ehjemmän vaihteluun meni kauemmin kun piti varoa kaikkea ja muistella mikä tulee mihinkin.
Siinähän on myös huolto-moodi. Eli niiden apurungon puttien paikalle 4kpl kierretankoja ja kelkan voi laskea 10cm alemmas irrottamatta johtoja ja letkuja. Jolloin hihnan voi vaihtaa ainakin. En tiiä saisko laturin kans irti ja jotain muuta.
Moottori alkaa rallattaa bensaversioissa. Ekana kait ketjun kiristin jumittelee ja käynnistäessä korahtaa vähän. Jos sitä ei korjaa, se syö niitä ohjaimen muoveja ja piiskaliike kait venäyttää ketjun. Huonovointisen kyllä erottaa äänestä. Toinen mikä menee on nostajat. Niksutus kuuluu moottorin käydessä. Ihan selkee välys oli sen paskemman moottorissa.
En ostais bensa ja automaattia. Eikä bensa oo ees kovin pihi. Taas diesel ja manuaali vähän ajettuna vois olla mielenkiintoinen hetken. Aika hyvät tilat takana kun penkit lähtee kokonaan irti pikalukituksella. Pikkunen paku romujen hamstraamiseen
KILIPAILU!
**************
Mää otin pikkasen punssii ja nyt tuli tyhmä ajatus mieleeni! ;D :+1:
Asia koskee siis Mein Kampf vol.2 by Doch W222 ostoa vikoineen. Mitenkä meinaatte nyt asian käyvän? Vaihtoehdot ovat kiinnostuneet jo lukeneet Raision Laatuautotaloon lähettämästäni viestistä.
Kohdathan oli 1-5. 20 euroa on pääpalkinto. Voittaja ilmoitetaan täällä, ja useampien oikein arvanneiden kohdalla pidätän oikeuden itselläni arpoa voittajan! Keskiviikkoon 06.07 mennessä asian on ratkettava, juu! Jos vetkuttelevat, kilpailu mitätöityy! :banghead:
Onnea pähkäilyyn ja mietintään! :+1:
Lainaus käyttäjältä: Dohc - 02 heinäkuu, 2022, 06:42Jee! Nyt oli tullu seuraavaa postia! Kovin kiireisiä poikia juhlimaan, juu! ;D Milloin on polttarit ja milloin häät ulkomailla. Voitaneenkin siis perustellusti todeta, rahaa on! :))
*****************
Hei Raimo,
Pahoittelut ettemme ole ehtineen antamaan mitään vastinetta tähän. Allekirjoittanut ja osakas Matias on lomalla ja tällä hetkellä olemme kaikki ulkomailla Matiaksen hääjuhlissa. Yritämme vastata tähän mahdollisimman pikaisesti.
sano että matiaksen vaimo kelpaa maksuksi. Autoliike with benefits.
Durango vaihtui eilen illalla tämmöiseen Mersuun https://www.nettiauto.com/mercedes-benz/e/12318086
2011 E farmari 350cdi,matikka nelonen
Asiallisen oloinen Mersu. :+1:
Mitäs sitten talveksi ostat? ;) ;D
Siinä kävi sitten niin kuin aikaisemmin mietin! :+1:
https://kellari.vip/index.php?topic=9.msg500121#msg500121
Lainaus käyttäjältä: Antti - 21 heinäkuu, 2022, 06:42Asiallisen oloinen Mersu. :+1:
Mitäs sitten talveksi ostat? ;) ;D
Jos jotain pitää arvata, niin 70-luvun Jenkin. Museorekisteröity, neliovinen ja kymppitonnin hintaluokassa. Semmosta saa mulle kaupata jos haluaa
Lainaus käyttäjältä: isalmela - 21 heinäkuu, 2022, 06:20Durango vaihtui eilen illalla tämmöiseen Mersuun https://www.nettiauto.com/mercedes-benz/e/12318086
2011 E farmari 350cdi,matikka nelonen
Tylsän värinen Mersu. Mulla on samanvärinen ;D
Lainaus käyttäjältä: isalmela - 21 heinäkuu, 2022, 12:29Jos jotain pitää arvata, niin 70-luvun Jenkin. Museorekisteröity, neliovinen ja kymppitonnin hintaluokassa. Semmosta saa mulle kaupata jos haluaa
Eihän haittaa, vaikkei hirveän siisti ole? ::)
Ja muumioleimakin saattaa olla vanhentunut.. :))
Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 22 heinäkuu, 2022, 12:34Eihän haittaa, vaikkei hirveän siisti ole? ::)
Ja muumioleimakin saattaa olla vanhentunut.. :))
Melko taidokas myyntimies pitää olla noilla spekseillä :o
Lainaus käyttäjältä: isalmela - 22 heinäkuu, 2022, 13:47Melko taidokas myyntimies pitää olla noilla spekseillä :o
Mä jo hieroskelen käsiä täällä.. :P
Saattaisi olla siis rahakkaat kaupat tiedossa? :coolsmoke:
Kuinka kauan menee, että
@Jarona tarjoaa subarua??? :thinking:
Lainaus käyttäjältä: A.Naali - 22 heinäkuu, 2022, 21:36Kuinka kauan menee, että @Jarona tarjoaa subarua??? :thinking:
En tarjoa, mulla on ollu neljä mersua jotka kaikki aivan lahoja, liekkö Isomelankaan yhtään sen parempi.. :(
Lainaus käyttäjältä: Jarona - 22 heinäkuu, 2022, 21:48En tarjoa, mulla on ollu neljä mersua jotka kaikki aivan lahoja, liekkö Isomelankaan yhtään sen parempi.. :(
Tuskin.
(https://i.redd.it/jvfoxea2puv21.jpg)
Uusi Mersu on kulkenut 500 km, nyt Taivalkosken mökillä
(https://img.aijaa.com/m/00530/15074807.jpg) (https://aijaa.com/LhMxRz)
Lainaus käyttäjältä: isalmela - 25 heinäkuu, 2022, 13:24Uusi Mersu on kulkenut 500 km, nyt Taivalkosken mökillä
(https://img.aijaa.com/m/00530/15074807.jpg) (https://aijaa.com/LhMxRz)
Oletko kulutusta katsonut? Eipä silti, litra sinne tänne merkityksetön, mutta kun sulla sama moottori ja neliveto, niin vertailukohdaksi.
Lainaus käyttäjältä: Dohc - 25 heinäkuu, 2022, 13:50Oletko kulutusta katsonut? Eipä silti, litra sinne tänne merkityksetön, mutta kun sulla sama moottori ja neliveto, niin vertailukohdaksi.
Seitsemän litraa näytti kone tänne tullessa. Väkeä ja tavaraa ja vähän mäkiäkin
Ai samnlainen hurja mäki josta Mighty(RIP) laittoi kuvan,jostain sieltä Lapuan liepeiltä ;D
Lainaus käyttäjältä: palontie - 25 heinäkuu, 2022, 15:44Ai samnlainen hurja mäki josta Mighty(RIP) laittoi kuvan,jostain sieltä Lapuan liepeiltä ;D
No nyt en muista tapausta
Mika laittoi kuvan kun oli cruisailemassa,kuvassa oli aakeeta laakeeta ja lato jonka vieressä oli Mikan Mopar ja suuren mäen päällä oli se lato,varmaan kaksi metriä korkea ;D
Lainaus käyttäjältä: palontie - 25 heinäkuu, 2022, 16:17Mika laittoi kuvan kun oli cruisailemassa,kuvassa oli aakeeta laakeeta ja lato jonka vieressä oli Mikan Mopar ja suuren mäen päällä oli se lato,varmaan kaksi metriä korkea ;D
Laakeella aakeella ne mäet erottuu! ;D
Osaisko joku kertoa suomen kielellä että miten tuohon minun S212 Mersuun saisi kytkettyä Android kännykän kaapelilla tai bluetoothilla musiikin kuuntelua varten? Tai vaihtoehtoisesti muistitikun? Varuste 518 media interface löytyy, etupenkkien välisestä lokerosta löytyy joku omituinen liitin
Lainaus käyttäjältä: isalmela - 28 heinäkuu, 2022, 10:47Osaisko joku kertoa suomen kielellä että miten tuohon minun S212 Mersuun saisi kytkettyä Android kännykän kaapelilla tai bluetoothilla musiikin kuuntelua varten? Tai vaihtoehtoisesti muistitikun? Varuste 518 media interface löytyy, etupenkkien välisestä lokerosta löytyy joku omituinen liitin
Jos sama kuin 211:ssä niin siihen omituiseen liittimeen tulee alunperin puhelin kiiinni. Sai siihen jonkun bt-adapterin, kokeilin semmosta ja myin pois. Ei tainnut kyllä edes tukea musiikin toistoa? Mulla on hanskalokerossa aux, sitä kautta popittelen.
Jos ei täällä niin mersufoorumilla varmaan tietoa löytyy.
Lainaus käyttäjältä: Pertti K - 28 heinäkuu, 2022, 12:09Jos sama kuin 211:ssä niin siihen omituiseen liittimeen tulee alunperin puhelin kiiinni. Sai siihen jonkun bt-adapterin, kokeilin semmosta ja myin pois. Ei tainnut kyllä edes tukea musiikin toistoa? Mulla on hanskalokerossa aux, sitä kautta popittelen.
Jos ei täällä niin mersufoorumilla varmaan tietoa löytyy.
Kaivelin hanskalokeron vaan ei sieltä löytynyt mitään. Ei edes hanskoja. Laitoin viestiä mersufoorumille
Lainaus käyttäjältä: isalmela - 28 heinäkuu, 2022, 13:53Kaivelin hanskalokeron vaan ei sieltä löytynyt mitään. Ei edes hanskoja. Laitoin viestiä mersufoorumille
No toivottavasti ne lähettää edes hanskat..
Sitte voi miettiä myyntipäätöstä sillä perusteella tuleeko ajohanskat vai remppahanskat :D
Huoltohanskat..
Käytin Mersun puunauksella. 70 € maksoi ja tuli hyvä mieli ja komea kulkuneuvo
(https://img.aijaa.com/m/00118/15075646.jpg) (https://aijaa.com/JvDmn3)
Missä? :))
Lainaus käyttäjältä: palontie - 28 heinäkuu, 2022, 20:13Missä? :))
Nohnoh, oviakin just sopivasti. Vai 1 liikaa? :thinking: Ei, sopivasti.
Lainaus käyttäjältä: Pertti K - 28 heinäkuu, 2022, 21:00Nohnoh, oviakin just sopivasti. Vai 1 liikaa? :thinking: Ei, sopivasti.
Vitsihän tuo oli.Mersumiehet ei vaan oikeen ymmärrä.
Tänään oli Viton koukussa 1800 kiloa, tuli oikein nätisti ja eleettömästi perässä. :coolsmoke:
Lainaus käyttäjältä: Rusty - 28 heinäkuu, 2022, 23:17Tänään oli Viton koukussa 1800 kiloa, tuli oikein nätisti ja eleettömästi perässä. :coolsmoke:
Paljos tommosessa on legaali vetopaino?
Lainaus käyttäjältä: Hupeli - 29 heinäkuu, 2022, 10:21Vaan?
T5 2500 :P
No jos tarvii jotain isompaa vetää niin työauton perään voi ottaa 34 tonnia. ::)
Lainaus käyttäjältä: Rusty - 29 heinäkuu, 2022, 11:01No jos tarvii jotain isompaa vetää niin työauton perään voi ottaa 34 tonnia. ::)
no..no.. eipäs isotella :)
No eikös tää Mersuketju ollut.
(https://img.aijaa.com/m/00872/15075910.jpg) (https://aijaa.com/0pu2Ke)
Siellä on jo lunta,nyt on
@tevo kateellinen.
Joo no toi kuva on juhannukselta.
Onko satanut lisää?
Lainaus käyttäjältä: palontie - 29 heinäkuu, 2022, 18:47Siellä on jo lunta,nyt on @tevo kateellinen.
Emmä nynniin... Vaimo lähti jo terottelleen lumikolan "huulilevyä"...
Toivon vaihteeksi lumetonta talvea.
Kiitos.
Joo, ei tartte jovin palijua..
Paitti tonne etelä-kurjalaan..
Jee! Nyt kuluttajaneuvoja soitti ja lupas ottaa yhteyttä autoliikkeeseen!
Hän aikoo esittää oletetun vian korjaamiseen kolmasosaa autoliikkeen osalta.
Reilu tonni se olis sitten, juu! Jos ei autoliikkeelle kelpaa, niin sitten suositteli kuluttajariitalautakuntaan!
Ongelmana nyt on vain se, Mersuhan oli itestään korjautuvaa sorttia, mittään vikavaloo ei oo ny tullu! Saas nährä ny sitte!? :))
Juristi kertoi olevansa, ja tällaisia juttuja monia ollut. Kuulemma osien kestoikä ns. premiumautoille kuten Mersu, on 15 vuotta, Toyotat ja Volkkarit 10 vuotta! ;D
Siis normaalisti kuluvat osat poislukien!
Lainaus käyttäjältä: isalmela - 28 heinäkuu, 2022, 18:21Käy komea kulkuneuvo
(https://img.aijaa.com/m/00118/15075646.jpg) (https://aijaa.com/JvDmn3)
Käyttörieskan päivitystä tässä miettiny jo jonkun aikaa ja C-klassen vaihtoehdoksi on tullut 212... ois ainakin tavaratilaa... ::)
Tänään otin taas Merssun ajoon puolentoista kk tauon jälkeen. Niinku olis kotiin tullut 🥰
Lainaus käyttäjältä: jusssi - 04 elokuu, 2022, 16:01Käyttörieskan päivitystä tässä miettiny jo jonkun aikaa ja C-klassen vaihtoehdoksi on tullut 212... ois ainakin tavaratilaa... ::)
Mikäs siinä, hyviä autoja ovat. Farmarissa kannattaa tutkia tarkkaan ilmajousitus takana ja kuutoskone dieselissä öljyvuodot. Laita nettiauto linkkiä niin arvostellaan porukalla
Tässä (https://www.nettiauto.com/mercedes-benz/e/13043533) ois tarvittavat, eli nelipyttyinen, uudempi mittaristo ja vaihdekeppi rattipylväässä (nämähän lienee kaikissa facelifteissä, mutta on ne ollu saatavilla jo aikasempaankin) kattoluukku ja koukku. Melkein enemmän tykkäisin tuosta aiemmasta, ei faceliftistä. Värikin on vaan taas tuo musta... sais vaihtua välillä :P
Lainaus käyttäjältä: jusssi - 04 elokuu, 2022, 18:53Tässä (https://www.nettiauto.com/mercedes-benz/e/13043533) ois tarvittavat, eli nelipyttyinen, uudempi mittaristo ja vaihdekeppi rattipylväässä (nämähän lienee kaikissa facelifteissä, mutta on ne ollu saatavilla jo aikasempaankin) kattoluukku ja koukku. Melkein enemmän tykkäisin tuosta aiemmasta, ei faceliftistä. Värikin on vaan taas tuo musta... sais vaihtua välillä :P
Hieno peli on, ei mitään mistä purnaisi. Ehkä minäkin tykkään enemmän ennen faceliftiä -mallista. Ovat myös vähän halvempia. Minun kottero on toki kaksi vuotta vanhempi ja kolmekymppiä enemmän ajettu ja köyhemmillä varusteilla. Silti voisin ottaa mieluummin vanhemman, mulla siis kuutoskone ja 4matic kolme tonnia halvemmalla kuin tuo Sakan auto
Lainaus käyttäjältä: Bantam - 05 elokuu, 2022, 20:36Anon Mersu.
Siinä amatimies pesee harrasteauton liuottimella ja harjalla, mutta kuitenkin kuivaa naarmuja välttäen lehtipuhaltimella... :shitfan: :smashhead:
Anolla oli 80-90 luvun taitteessa 4d ht Imperial.
Toi ryssämielisen vois joku viedä nurkan taakse ja lopettaa.
Lainaus käyttäjältä: palontie - 06 elokuu, 2022, 16:30Toi ryssämielisen vois joku viedä nurkan taakse ja lopettaa.
Saatiin tämäkin Mersukeskustelu menemään ihan uudella tavalla ohi aiheen ;D Mitäpä tuo haittaa. Politiikasta ja uskonnosta ei kannattaisi kavereiden kesken aloittaa keskusteluita, kun tappeluun se päättyy kuitenkin :) Tämä huomattu aikanaan mopokerholla, sitten kirjattiin oikein sääntöihin ja painiottelut jäi pois
Lainaus käyttäjältä: palontie - 06 elokuu, 2022, 16:30Toi ryssämielisen vois joku viedä nurkan taakse ja lopettaa.
mielestäni mopar -historia on raskauttavampi syy kuin ryssämielisyys
Mercedes kerkesi olla neljä viikkoa kun pääsi korjaamolle. Pysäköintijarrun anturi oli jostain syystä hypännyt pois paikalta. Oli mahtava ajella kun kuului PIIP PIIP PIIP ja sanoi Release parking brake. Vakkari ja brake hold oli tietysti myös mykkänä. Nyt pelaa, 39€ maksoi
Eipä ny oo mersukeskustelua liiemmin näköjään bannissa ollessani ollunna. Noh, semmonen juttu mersukeskustelusta kuitenkin, entinen pomoni tuli käymään ja juttelemaan. Mää sitten siihen, sää oot autoo vaihtanu?
Juu, 30 tonnia on nyt ajettu, musta GLE oli, diisseli, AMG varustuksella. Kehui sitten, hybridi on ja pienruokainen. Oli toinenkin ollunna tarjolla, mutta siinä oli kuulemma semmoset" astinlaudat" ollu. Oli sitten kyselly, voisko noi rumat paskankerääjät ja lahkeiden likaajat poistaa?
Autoliike siihen sitten, juu voi ne poistaa mutta maksaa 2500 euroo! Ei sitten kelvannu, nuuka kun on! Hirmuisen huolissaan oli myös kun ei keyless go avainta, ja aina joutuu avainta ropaamaan!
Katteli sitten mun Ässää, ai sinäkin autoo vaihtanu! Juu, mää tommosen vanhan Ässän!
Kehuin sitten, kaikki herkut on penkinhierontoineen ja pierun tuuletuksineen!
Vanha romu kuitenkin,sanoin!
Semmosta mersukeskustelua oli tiistaina entisen pomon kanssa! Mukava äijä, ja vaikka työnantajan ja duunarin edut ovat erilaisia, niin jotenkin olemme aina ymmärtäneet toisiamme! :+1:
Onko tietoa vaikuttaako jarrujen kuluneisuuden merkkivalo katsastuksessa..? Siellä se vaan palaa vaikka paloissa on pintaa.
Lainaus käyttäjältä: Rusty - 03 syyskuu, 2022, 20:48Onko tietoa vaikuttaako jarrujen kuluneisuuden merkkivalo katsastuksessa..? Siellä se vaan palaa vaikka paloissa on pintaa.
Ei vaikuta. Tai siis ainahan voi olla joku virkaintonen pässi joka siitä mussuttaa, mutta sanot vaan että tunnistinjohdoissa häikkää, että mittaa vaikka palat.
:+1: Kokeillaan. Mutta vasta kun on talvirenkaat alla, kesä(etu)renkaista on ulkosyrjät täysin kaljut..
Eikös kuluneisuus valon saanu pois päältä kun irrottaa renkaan puolelta töpselin tai laittaa hyppyjohdolla töpselisså yhteen? Jos siis alkaa häiritsemään mittaristossa palava valo
Muistaakssni se sytytti valon kun palasta kuluu johtimet poikki, eli pitää yhdistää johdot niin valo ei pala.
Kuunvaihteessa pitäis olla taas tarjousta tulossa seuraavasta käyttis mersusta.
Enskesäks sais "jo" ajoon.
Maailmalta vaan kuullu vähän juttua, että on noitten uusien glc.n hinnat vähän pompsahtanu niin voi kyllä jäähä nämäkin kaupat tekemättä ::)
Muttamutta ainahan sitä mielenkiinnolla tarjouksia kuuntelee kun sellasta ehdottelevat ;D
Lainaus käyttäjältä: ramman - 11 syyskuu, 2022, 11:42Kuunvaihteessa pitäis olla taas tarjousta tulossa seuraavasta käyttis mersusta.
Enskesäks sais "jo" ajoon.
Maailmalta vaan kuullu vähän juttua, että on noitten uusien glc.n hinnat vähän pompsahtanu niin voi kyllä jäähä nämäkin kaupat tekemättä ::)
Muttamutta ainahan sitä mielenkiinnolla tarjouksia kuuntelee kun sellasta ehdottelevat ;D
On tosiaan Mersujen hinnat pompsahtaneet näkyy että tommosista meikäläisen mallin Mersuista huudellaan melkein samoja kuin maksoin 5 v sitten :o
Ja vaihtokauppoja kun tunnustellut niin se tuntuis kiinnostavan vaihdossa paljon enemmän kuin Bemmi.
Joskus mersufoorumilla kyselin, eikä kukaan tiennyt. Joku muisti auton, mutta ei tietoa mihin joutui.
Onko kellään hajua, mihin katosi Suur-Savon Sähkön Lievestuoreella käytössä ollut MB 100 D 4x4? Poistui rivistä joskus ehkä 2008-1010 paikkeilla. Ainoa Suomessa oli. Maailmallakaan ei liene yleinen, kun ei netistäkään tietoa juuri löydy. Jätin siitä silloin ostotarjouksen, mutta ei jäänyt käsiin.
Onko siinä siis 50% 200d:n tehoista ja neliveto?
Jätit ostotarjouksen? Olitko tietoinen että kyseessä on saksalainen auto?
Lainaus käyttäjältä: Pertti K - 14 syyskuu, 2022, 09:33Olitko tietoinen että kyseessä on saksalainen auto?
Eihän ole. :)
Tai nelivetoisesta en tiedä onko tehty samassa paikassa, mutta muutenhan tuo MB100 on espanjalainen ja täysin poikkeava muista Mersuista. Sukujuuret ikivanhoissa DKW-pakuissa.
Vain lyhyen aikaa kaksivetoisia (siis etuvetoisia) mallejakaan Suomeen taidettiin tuoda. Retkeilyautoina joskus niitä näkyi myös.
Lainaus käyttäjältä: Pande - 14 syyskuu, 2022, 09:40Eihän ole. :)
Tai nelivetoisesta en tiedä onko tehty samassa paikassa, mutta muutenhan tuo MB100 on espanjalainen ja täysin poikkeava muista Mersuista. Sukujuuret ikivanhoissa DKW-pakuissa.
Vain lyhyen aikaa kaksivetoisia (siis etuvetoisia) mallejakaan Suomeen taidettiin tuoda. Retkeilyautoina joskus niitä näkyi myös.
Ei ole sukua Tekovialle vaan Tempo Matador->Hanomag-Henchel Fxx->MB Lx0x-> MB100
Tuossa oli muistaakseni 240 kone ja nelikko alennusvaihteilla. Runko oli pyöreää putkea. Kori sama kuin etuvetoisessa, mutta tekniikka käytännössä G-sarjan maasturista.
Ei kyllä saksalaiset sinällään kiinnosta yhtään, mutta tuon erikoisuus ja harvinaisuus ja karu työkalumaisuus tavallaan kiinnostaa.
Joo oikeassa olet varmasti, Tempo on alkujuuri. Saksalaispakuissa on useita tämmöisiä hirmu pitkiä sukupuita jotka tuppaavat menemään sekaisin.
No nyt tuli sitten 212 hankittua... facelift 250 kattoluukku, koukku, ruskeet nahat ortopedit, navit ym härpäkkeet. On kyl napakka peli ajaa. Iso miinus jumalattomista renkaista (18" 245/265 ) melkoinen rengasmelu. :o Taidan hankkia 17" ja laittaa AMG:t myyntiin...
Onnea uudelle Mersulle! Ainakin W211 menee ihan sikkasullaan 17":lla, tosin kitkat alla.
Lainaus käyttäjältä: jusssi - 23 syyskuu, 2022, 18:49No nyt tuli sitten 212 hankittua... facelift 250 kattoluukku, koukku, ruskeet nahat ortopedit, navit ym härpäkkeet. On kyl napakka peli ajaa. Iso miinus jumalattomista renkaista (18" 245/265 ) melkoinen rengasmelu. :o Taidan hankkia 17" ja laittaa AMG:t myyntiin...
Mulla on 245/45r17 vakiovanteilla alla, voin vaihtaa jos ei oo hirveän paljon välirahaa ;D
Lainaus käyttäjältä: jusssi - 23 syyskuu, 2022, 18:49No nyt tuli sitten 212 hankittua... facelift 250 kattoluukku, koukku, ruskeet nahat ortopedit, navit ym härpäkkeet. On kyl napakka peli ajaa. Iso miinus jumalattomista renkaista (18" 245/265 ) melkoinen rengasmelu. :o Taidan hankkia 17" ja laittaa AMG:t myyntiin...
Juhuu onneksi olkoon! Laitapa kuvia
Lainaus käyttäjältä: isalmela - 23 syyskuu, 2022, 19:58Juhuu onneksi olkoon! Laitapa kuvia
Tämä (https://www.nettiauto.com/mercedes-benz/e/13060737)
Siinä ois tosiaan 18" AMG kiekot melko huonoilla kumeilla, vaihtuu alkuperäisiin 17" hyvillä kumeilla oleviin ;)
Hieno sisusta 8)
Lainaus käyttäjältä: jusssi - 24 syyskuu, 2022, 09:32Tämä (https://www.nettiauto.com/mercedes-benz/e/13060737)
Siinä ois tosiaan 18" AMG kiekot melko huonoilla kumeilla, vaihtuu alkuperäisiin 17" hyvillä kumeilla oleviin ;)
Upea peli! Sehän oli ihan tässä minun naapurissa, pari kilometriä meiltä matkaa liikkeen pihaan. Rupesin miettimään tuossa aamulla, että ei se ehkä sittenkään ole kaikkein viisain sarja tuohon minun 4maticiin. Olis hyvä kun olis samankokoiset renkaat edessä ja takana niin olisi helppo vaihtaa akselilta toiselle jos alkaa kulumaan epätasaisesti. Taitaa tuo voimansiirto olla melko ranttu sille ettei tule keskenään erikokoisia renkaita alle
Juu vierintäkehä pitäis varmaan olla aika tarkkaan sama, mutta nelivedosshan tuo kierrätystarve on takavetoa pienempi ellei olematon, luonnostaan kuluu tasaisemmin.
Kokovertailuun: https://www.willtheyfit.com/
2004 vito, w639. Virtalukko kuulemma temppuaa ja mitä googlettelin niin olikin tollanen vähän sähkösempi malli.
Pitää kysyä tarkemmin miten se pelleilee, mutta onko halpoja vaihtoehtoja korjauksen suhteen edes olemassa? Käytetyt maksoi + ohjelmointi? Korjaus tais myös olla liki 400 jossain...
Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 27 syyskuu, 2022, 21:302004 vito, w639. Virtalukko kuulemma temppuaa ja mitä googlettelin niin olikin tollanen vähän sähkösempi malli.
Pitää kysyä tarkemmin miten se pelleilee, mutta onko halpoja vaihtoehtoja korjauksen suhteen edes olemassa? Käytetyt maksoi + ohjelmointi? Korjaus tais myös olla liki 400 jossain...
Kysypäs Mikkelin Luklosepiltä. Ovat melko velhoja noiden auton lukkojen kanssa. Merkkiliikkeet ympäri Suomea lähettelevät tuonne korjattavaksi lukkoja ja monta vanhan auton toivotonta lukkoa ovat kuntoon saaneet. https://www.mikkelinlukkosepat.fi/ (https://www.mikkelinlukkosepat.fi/)
Lähinnä se hinta, kuntoon kyllä moni saanee
Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 27 syyskuu, 2022, 22:19Lähinnä se hinta, kuntoon kyllä moni saanee
Mitä olen tuolla lukkoja käyttänyt, niin ei ole kyllä hinta jäänyt harmittamaan.
Huhhuh tätä Mersuhenkilön arkea. Tuli tänään omaisuuksia (30 e kuluineen) maksanut varaosa ja piti illankähmyssä ruveta sitä vielä vaihtamaan. Rojektin vaativin hommahan oli löytää konepellin avauskahva johon ei ollut varmaan puoleen vuoteen tarvinut kajota. Siitä kun oli selvitty niin vielä piti hankalassa asennossa /se pystyssä avata ja sulkea 3 torxia ja yksi sähöliitin. Niin ja sulkea se konepelti, sen onneksi voi suorittaa selkä suorana.
(https://img.aijaa.com/b/00469/15091741.jpg)
Sais tuon raatamisen ja rahanmenon jälkeen kyllä pöhötin luvan toimia saateri.
Lainaus käyttäjältä: Pertti K - 28 syyskuu, 2022, 19:20Huhhuh tätä Mersuhenkilön arkea. Tuli tänään omaisuuksia (30 e kuluineen) maksanut varaosa ja piti illankähmyssä ruveta sitä vielä vaihtamaan. Rojektin vaativin hommahan oli löytää konepellin avauskahva johon ei ollut varmaan puoleen vuoteen tarvinut kajota. Siitä kun oli selvitty niin vielä piti hankalassa asennossa /se pystyssä avata ja sulkea 3 torxia ja yksi sähöliitin. Niin ja sulkea se konepelti, sen onneksi voi suorittaa selkä suorana.
(https://img.aijaa.com/b/00469/15091741.jpg)
Sais tuon raatamisen ja rahanmenon jälkeen kyllä pöhötin luvan toimia saateri.
Oisit vaan vienyt veholle, oisit saanut nauttia hyvää kahvia sillä aikaa kun mekaanikot uusii jonkun täysin vikaan liittymättömän parin tonnin ohjausyksikön. Toki yleensä samalla rikkovat jotain muuta. Jo parin kahvittelukerran jälkeen olisivat toki ehkä jo päätyneet vaihtamaan sen kolmenkympin kikkareen joka oli rikki... :+1:
Käytin mää sen Mersuihin erikoistuneella nyrkkipajalla kun siellä toukokuussa vaihdettiin lämppärin puhallin niin luulin tietysti että se oli maanantaikappale. Onneksi on/off-tyyppinen vika oli päällä ja saivat todettua että puhallin on ok ja työntekijän autosta vaihtoivat tuon elintärkeän ilmanlaadun sensorin niin sillä lähti pelaamaan. Uusi marmoritiskillä 600 e kitoosh, mutta antoivat varaosanumeron näppiin niin purkuosana 30 e. Saa muutaman vaihtaa tuohon 600 rahaan.
Aina on toiminut hyvin tuo että etsii merkkiin erikoistuneen nyrkkipajan.
Lainaus käyttäjältä: Pertti K - 28 syyskuu, 2022, 20:54Käytin mää sen Mersuihin erikoistuneella nyrkkipajalla kun siellä toukokuussa vaihdettiin lämppärin puhallin niin luulin tietysti että se oli maanantaikappale. Onneksi on/off-tyyppinen vika oli päällä ja saivat todettua että puhallin on ok ja työntekijän autosta vaihtoivat tuon elintärkeän ilmanlaadun sensorin niin sillä lähti pelaamaan. Uusi marmoritiskillä 600 e kitoosh, mutta antoivat varaosanumeron näppiin niin purkuosana 30 e. Saa muutaman vaihtaa tuohon 600 rahaan.
Aina on toiminut hyvin tuo että etsii merkkiin erikoistuneen nyrkkipajan.
Näin se fiksuiten menee. Marmorilla on ryöstöä.
Hml tähtihuolto esim. Hyvä mersuille.
Tähtihuolto myös JKL. En oo muualla käyttänyt muuta kuin jos ollut akuutti huollon tarve ja niillä vapaat ajat viikkojen päässä.
Hyvä kun mersujen korjaamoidenkin nimet huoltoja ;D
Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 29 syyskuu, 2022, 08:49Hyvä kun mersujen korjaamoidenkin nimet huoltoja ;D
Tähtikorjaamo? ;D
Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 29 syyskuu, 2022, 08:49Hyvä kun mersujen korjaamoidenkin nimet huoltoja ;D
Milläs merkillä puhutaan asioista niiden oikeilla nimillä?
Lainaus käyttäjältä: Pertti K - 29 syyskuu, 2022, 11:30Milläs merkillä puhutaan asioista niiden oikeilla nimillä?
kaikilla muilla paitsi mersulla O0
Lainaus käyttäjältä: Pertti K - 29 syyskuu, 2022, 11:30Milläs merkillä puhutaan asioista niiden oikeilla nimillä?
hmmm....
räpeltämätön=asennettu joku outo moottori ja edelbrok ilmanputsari
hyvä käyttökunto= käyttökelvottoman huono
hyvä käyttömaalaus = auto on kuin puun alla maalattu
pienellä laitolla museoon = kaikki alkperäiset ja harvinaiset osat hukattu ja laitettu kiinalaiset custmointi osat
pienellä laitolla leimaan=lattiaa ei ole
halpaa ajoa dieselillä=maksaa enemmän kuin 98 pensa+käyttövoimavero
napakka vani = tbi vaihdettu edelbrok kaasuttimeen
Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 29 syyskuu, 2022, 11:58kaikilla muilla paitsi mersulla O0
Ja ilmeisesti Tojotalla ::)
https://www.google.com/search?q=toyota+korjaamo&rlz=1C1GCEA_enFI940FI941&oq=toyota+korjaamo&aqs=chrome..69i57.4662j0j1&sourceid=chrome&ie=UTF-8
Jaa eiku olihan siinä ekalla sivulla 2 kertaa sana "korjaamo".
no tojotamiehet on semmonen toinen mersumiesporukka :D
Lainaus käyttäjältä: sössö - 29 syyskuu, 2022, 14:48no tojotamiehet on semmonen toinen mersumiesporukka :D
(https://img.aijaa.com/m/00443/15094084.jpg) (https://aijaa.com/0Am84r)
Mersun kuutoskone on alkanut vuotamaan vähän öljyä pohjapanssarin päälle. Enemmän tippuu kuskin puolelta.
Raotin varsin muovia Mersun koneen päältä. Eipä sieltä isoja vuotoja näkyviin saanut. Tuo on vissiin joku turbon ahtoputken liitos, joka on vähän kostea?
Se on ton koneen yksi potentiaalinen vuotokohta.Alkuperäinen tiiviste on oranssin värinen ja se ei kestä niin hyvin kuin siitä parannettu versio,eli mustan värinen.
Toinen on "silmälasitiiviste"
Lohkon päällä on öljynlauhdutin ja siellä välissä on sellainen rillien näköinen o-renkaan tapainen tiiviste.
Osa ei maksa juur mitään, mutta purattaa melko runsaasti tavaraa edestä pois.
Yleensä näissä tapauksissa öljy valuu alas lohkon vasemmalta sivulta takapäästä löytyvästä juorureiästä.
Ellen ihan omiani muista, niin saattaa olla vähän startin takana piilossa alapää reiästä.
Lainaus käyttäjältä: leemu - 08 lokakuu, 2022, 14:19Toinen on "silmälasitiiviste"
Lohkon päällä on öljynlauhdutin ja siellä välissä on sellainen rillien näköinen o-renkaan tapainen tiiviste.
Osa ei maksa juur mitään, mutta purattaa melko runsaasti tavaraa edestä pois.
Yleensä näissä tapauksissa öljy valuu alas lohkon vasemmalta sivulta takapäästä löytyvästä juorureiästä.
Ellen ihan omiani muista, niin saattaa olla vähän startin takana piilossa alapää reiästä.
Saa varata siihen hommaan päivän verran aikaa kuulemma.
Lainaus käyttäjältä: palontie - 08 lokakuu, 2022, 16:59Saa varata siihen hommaan päivän verran aikaa kuulemma.
Toivottavasti löytyy joku pieni ja helppo vika, esim tuo ahtoputken liitos. Kahden ja puolen viikon päästä B huolto, saavat siellä tutkia tarkemmin
Se putki on iisi irrottaa ja katsoa onko srefa hyvin paikoillaan ja samalla sen kunnon.
Lainaus käyttäjältä: palontie - 08 lokakuu, 2022, 20:12Se putki on iisi irrottaa ja katsoa onko srefa hyvin paikoillaan ja samalla sen kunnon.
Tämä on hyvä henkivakuutus myös ahtimelle.
Ei ole lainkaan tavatonta, että huonosti paikoillaan oleva tiiviste poistuu ahtimen siivikkoon arvattavin seurauksin :oushit:
Niin ja sitä parempaa stefaa ei saa irrallisena ostettua,vaan pitä koko imuputki ostaa jossa se on.
Siis stefa ahtoputkessa? :o
Niinku akselitiiviste? :o
Pyöriikö se putki?
Vai mitä, hä? :oushit:
Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 09 lokakuu, 2022, 12:18Siis stefa ahtoputkessa? :o
Niinku akselitiiviste? hä? :oushit:
Niin tuo "stefa" on muinainen tuotemerkki, mikä on sitten vakiintunut tarkoittamaan just akselitiivistettä. Mutta tuskin siellä Stefa merkkistä tiivistettä on, pyörii tai ei. Ja kaikkihan täällä pyörii... ;)
Lainaus käyttäjältä: jusssi - 23 syyskuu, 2022, 18:49No nyt Taisin hankkia 17"
Vaihdoin nuo 18" t 225/50/17 settiin ja jopa muuttu kevyeksi ajella. :+1:
Lainaus käyttäjältä: jusssi - 18 lokakuu, 2022, 19:08Vaihdoin nuo 18" t 225/50/17 settiin ja jopa muuttu kevyeksi ajella. :+1:
Joo se on juuri oikea koko! Vakio 245/45r17 mielestäni turhan uraherkkä
Lainaus käyttäjältä: isalmela - 19 lokakuu, 2022, 16:41Joo se on juuri oikea koko! Vakio 245/45r17 mielestäni turhan uraherkkä
Joo, ja vielä kun on kasituumaselle vanteelle vedetty, ni on napakampi, lievästi "Günther"illa kyljet. O0
Myydään hetken aikaa leimattu ja yllättävän kopsakka MB430 Avantgarde VM. 1998.
Yv jos innostaa.
Hetken aikaahan vaan ne kaikki on leimattuna.
Hehhohe ja märkä kainalopieru.
Mutta ihan asiaakin, mikä on 430, eikö tuo ole vaan moottorin kokoluokka, varmaan vielä E tai S tai CLK tai jotain lisäksi?
Lainaus käyttäjältä: Pertti K - 26 lokakuu, 2022, 22:33Hetken aikaahan vaan ne kaikki on leimattuna.
Hehhohe ja märkä kainalopieru.
Mutta ihan asiaakin, mikä on 430, eikö tuo ole vaan moottorin kokoluokka, varmaan vielä E tai S tai CLK tai jotain lisäksi?
E-malliahan se on. Vieläpä farmarimuotoinen.
Ehta Väykkä siis! 8)
Eilen just fundeerasin että taitaa olla tuo mun W211 nyt se hyljeksityin ikäluokka, siisti Väyrynen herättää jo pääasisllisesti positiivisia tuntemuksia asiaa ymmärtävissä piireissä.
Viiminen oikea :shutup:
Lainaus käyttäjältä: Kustom STW - 26 lokakuu, 2022, 21:54Myydään hetken aikaa leimattu ja yllättävän rapsakka MB430 Avantgarde VM. 1998.
Yv jos innostaa.
:o
Saako staria tai sen vertaista lukijaa tursuun halvalla mistään vai onko kiinan 200-300€ hintataso se alin?
Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 27 lokakuu, 2022, 08:13Saako staria tai sen vertaista lukijaa tursuun halvalla mistään vai onko kiinan 200-300€ hintataso se alin?
Ei saa. Lyhytaikainen tarve vai pidempi? Mersufoorumilla on lista starin omistajista, koodin luku yleensä parinkymmenen euron korvauksella hoitunut
Lainaus käyttäjältä: isalmela - 08 lokakuu, 2022, 19:41Toivottavasti löytyy joku pieni ja helppo vika, esim tuo ahtoputken liitos. Kahden ja puolen viikon päästä B huolto, saavat siellä tutkia tarkemmin
Vittu saatana taas. Öljyvuotoja selvitetty. Turbo on joskus käytetty irti ja kasattu massatiivisteillä. Eihän semmoset kuumaa kestä. Joka paikka öljyssä. Vaihtavat samalla öljynjäähdyttimen tiivisteen kun nyt se on helppo tehdä. Hintaluokka tälle reissulle huoltoineen "yli tonnin"
(https://img.aijaa.com/m/00997/15099231.jpg) (https://aijaa.com/VNmBMt)
Jatkoa vielä. Öljynjäähdyttimen kokoaminen myös tehty tiivistemassalla
(https://img.aijaa.com/m/00822/15099248.jpg) (https://aijaa.com/vZWjBq)
Lainaus käyttäjältä: isalmela - 27 lokakuu, 2022, 14:35Ei saa. Lyhytaikainen tarve vai pidempi? Mersufoorumilla on lista starin omistajista, koodin luku yleensä parinkymmenen euron korvauksella hoitunut
Sekä että. Isäukko ei ikinä kiroile tai edes puhu poikkiteloin puhu vitostaan: paska-autosta (kyllä loukkaus loka-autoja kohtaan) ;D
Olisko kellään mielenkintoa W136 Mersuun? Ei ole varsinaisesti myynnissä, mutta vois ehkä ollakin...
Lainaus käyttäjältä: isalmela - 27 lokakuu, 2022, 15:48Vittu saatana taas. Öljyvuotoja selvitetty. Turbo on joskus käytetty irti ja kasattu massatiivisteillä. Eihän semmoset kuumaa kestä. Joka paikka öljyssä. Vaihtavat samalla öljynjäähdyttimen tiivisteen kun nyt se on helppo tehdä. Hintaluokka tälle reissulle huoltoineen "yli tonnin"
(https://img.aijaa.com/m/00997/15099231.jpg) (https://aijaa.com/VNmBMt)
Jatkoa vielä. Öljynjäähdyttimen kokoaminen myös tehty tiivistemassalla
(https://img.aijaa.com/m/00822/15099248.jpg) (https://aijaa.com/vZWjBq)
Onko marmoritiskiltä?
Lainaus käyttäjältä: palontie - 28 lokakuu, 2022, 15:35Onko marmoritiskiltä?
Ei vaan pikku paja. Merkkiliikkeen hinnat vielä erikseen. Vitunmoinen työ putsata kun kaikki paikat tiivistemassassa ja tietysti paskottu myös se ahtoputken tiiviste, öljynjäähdyttimen tiivistepinnat väännetty solmuun ym ym ym
Se on kuulmma päivän työ kun ne tiivisteet siihen vaihtaa.
om642=kurahaara
Lainaus käyttäjältä: palontie - 28 lokakuu, 2022, 19:05Se on kuulmma päivän työ kun ne tiivisteet siihen vaihtaa.
Joo korjaamon kaveri kertoi että halvin maksanut 700€ osineen. Tässä on vaan edellinen "remontin" tekijä onnistunut vaikeuttamaan hommaa aika paljon. Hintaa nostaa myös se yhtä aikaa tehty B huolto
Lainaus käyttäjältä: isalmela - 29 lokakuu, 2022, 08:54Joo korjaamon kaveri kertoi että halvin maksanut 700€ osineen. Tässä on vaan edellinen "remontin" tekijä onnistunut vaikeuttamaan hommaa aika paljon. Hintaa nostaa myös se yhtä aikaa tehty B huolto
Tuossa on vielä erittely jos jollain on sama homma edessä
(https://img.aijaa.com/m/00604/15100434.jpg) (https://aijaa.com/aoPixq)
Lainaus käyttäjältä: isalmela - 01 marraskuu, 2022, 16:24Tuossa on vielä erittely jos jollain on sama homma edessä
(https://img.aijaa.com/m/00604/15100434.jpg) (https://aijaa.com/aoPixq)
Mää maksoin muistaakseni liki kolme tonnia r-sarjalaisessa kun laitettiin samalla jakoketju, kaikki suuttimien pohjatiivisteet, hehkut ja vesipumppu sekä hihna :smashhead:
Mersuun tarttis saada koodattua uusi avain.. oiskos se vm.99 clk. ei oo obd töpseliä, vaan se aiempi mersun oma pyöreä datapistoke.
yks suutari väitti ettei he pysty tekeen avainta jos on se pyöree pistoke, totuus vai vale? tarviiko muka se avain sen kautta koodata sisään? eikö se kloonaus muka olekkaan mahdollista jos on vanha avain joka toimii, autonkin saa näytille että voivat tarkistaa vin numerot jne?
ja koska on vain yksi avain ja vain yksi auto. ei sitä avainta voi lähettääkään mihinkään viikoksi seikkailemaan.
Lainaus käyttäjältä: NonSenCe - 01 marraskuu, 2022, 17:45Mersuun tarttis saada koodattua uusi avain.. oiskos se vm.99 clk. obd töpseli, se mersun pyöreä datapistoke.
Oon kyl siinä käsityksessä, että tuon ikäinen tukee ihan sitä samaa obd protokollaa, vaikka töpseli on pyöreä. Olen itekki väyrysestä 38pin portista koodit lukenu samalla Delphin ohjelmalla, ku vaikka uudemmista väylävehkeistä.
Lainaus käyttäjältä: isalmela - 01 marraskuu, 2022, 16:24Tuossa on vielä erittely jos jollain on sama homma edessä
(https://img.aijaa.com/m/00604/15100434.jpg) (https://aijaa.com/aoPixq)
Laitoin varsin pahvia alle ja pari tippaa sieltä oli tullut. Tiputtaako vanhoja vai tuleeko jo uutta :-\
Lainaus käyttäjältä: isalmela - 05 marraskuu, 2022, 14:29Laitoin varsin pahvia alle ja pari tippaa sieltä oli tullut. Tiputtaako vanhoja vai tuleeko jo uutta :-\
No nuo on mersumiehelle pikkurahoja kerran viikkoon...
Lainaus käyttäjältä: A.Naali - 05 marraskuu, 2022, 20:42No nuo on mersumiehelle pikkurahoja kerran viikkoon...
Ai pahvin vaihto tallin lattialle? No niin on kyllä!
Lainaus käyttäjältä: Pertti K - 05 marraskuu, 2022, 20:43Ai pahvin vaihto tallin lattialle? No niin on kyllä!
Jos ei öljyä lattialla, niin ei moottorissakaan. Olen tottunut tuohon itsekkin Mersun ja brittitekniikan kehittyneimmän helmen eli Vivan kanssa... ;D
Lainaus käyttäjältä: A.Naali - 05 marraskuu, 2022, 20:47Jos ei öljyä lattialla, niin ei moottorissakaan. Olen tottunut tuohon itsekkin Mersun ja brittitekniikan kehittyneimmän helmen eli Vivan kanssa... ;D
Vielä pysyy vaihtovälin ajan pohjamuovin päällä...
Lainaus käyttäjältä: Pertti K - 05 marraskuu, 2022, 20:55Vielä pysyy vaihtovälin ajan pohjamuovin päällä...
Ei auta kovin kuvailla, ettei tule märät jarrut.
Lainaus käyttäjältä: Pertti K - 05 marraskuu, 2022, 20:55Vielä pysyy vaihtovälin ajan pohjamuovin päällä...
kun joku se muovin ottaa pois niin SWOOSH, oli joku C180 kompura missä kävi noin :D
Lainaus käyttäjältä: A.Naali - 05 marraskuu, 2022, 20:42No nuo on mersumiehelle pikkurahoja kerran viikkoon...
voi säästää lattamalla jonkun kupin sinne mihin vuoto menee niin voi kerätä öljyn talteen ja kaataa takaisin moottoriin.
On nämä saatana vehkeitä.
Ei tietty koske mitenkään erikseen mersuja, mutta sellainen nyt sattui kohteena olemaan.
Vaihdoin emännän 211:n ajovaloihin polttimot.
Voi vittu puolitoista tuntia :smashhead:
Periaatteessa pystyisi vaihtamaan ihan naps ja kops, mutta kun kämmenet on huonon ojalapion kokoiset ja sormet kuin nippu kyrpiä, niin mennään vaikeamman kautta.
Etupyörät pois, sisälokareita raolleen etureunasta, pohjamuovia raolleen, puskuri pois, umpiot irti :pullinghair:
Mää jo vannoin, että seuraavan kerran kun minä käytän rahaa autoon, niin yksi kriteeri on, että polttimo vaihtuu ilman yhtään työkalua.
Olkoon laite sitten vaikka -70 luvulta, mutta kyllä riittää tämä saatanan insinöörien silmille kuseskelu ;D
Lainaus käyttäjältä: sössö - 06 marraskuu, 2022, 06:43kun joku se muovin ottaa pois niin SWOOSH, oli joku C180 kompura missä kävi noin :D
Tipoista pystyi puhumaan ilman Mercedes-lasejakin viimeksi kun kurkkasin.
Lainaus käyttäjältä: leemu - 06 marraskuu, 2022, 08:24On nämä saatana vehkeitä.
Ei tietty koske mitenkään erikseen mersuja, mutta sellainen nyt sattui kohteena olemaan.
Vaihdoin emännän 211:n ajovaloihin polttimot.
Voi vittu puolitoista tuntia :smashhead:
Periaatteessa pystyisi vaihtamaan ihan naps ja kops, mutta kun kämmenet on huonon ojalapion kokoiset ja sormet kuin nippu kyrpiä, niin mennään vaikeamman kautta.
Etupyörät pois, sisälokareita raolleen etureunasta, pohjamuovia raolleen, puskuri pois, umpiot irti :pullinghair:
Mää jo vannoin, että seuraavan kerran kun minä käytän rahaa autoon, niin yksi kriteeri on, että polttimo vaihtuu ilman yhtään työkalua.
Olkoon laite sitten vaikka -70 luvulta, mutta kyllä riittää tämä saatanan insinöörien silmille kuseskelu ;D
Omaan oon xenonit vaihtanut molemmin puolin. Otinkohan paisuntasäiliön pois (yhdellä ruuvilla kiinni) ja ehkä toiseltakin puolelta jonkun vastaavan. Korvakuuloltahan ne piti vaihtaa mutta onnistui parilla-kolmella yrittämällä. Vois toki helpompi olla mutta varmasti on pahempiakin.
Lainaus käyttäjältä: leemu - 06 marraskuu, 2022, 08:24On nämä saatana vehkeitä.
Ei tietty koske mitenkään erikseen mersuja, mutta sellainen nyt sattui kohteena olemaan.
Vaihdoin emännän 211:n ajovaloihin polttimot.
Voi vittu puolitoista tuntia :smashhead:
Periaatteessa pystyisi vaihtamaan ihan naps ja kops, mutta kun kämmenet on huonon ojalapion kokoiset ja sormet kuin nippu kyrpiä, niin mennään vaikeamman kautta.
Etupyörät pois, sisälokareita raolleen etureunasta, pohjamuovia raolleen, puskuri pois, umpiot irti :pullinghair:
Mää jo vannoin, että seuraavan kerran kun minä käytän rahaa autoon, niin yksi kriteeri on, että polttimo vaihtuu ilman yhtään työkalua.
Olkoon laite sitten vaikka -70 luvulta, mutta kyllä riittää tämä saatanan insinöörien silmille kuseskelu ;D
Pitäs mennä vaihtaan vitoon ajovalopoltin... lähtee vuokralle parintunninpäästä kuukauden keikalle niin ei oikein voi valovammasena laittaa asiakkaalle... kestihän toi jo muutaman kuukauden-22 mallin vito ajettu 6000km.. :smashhead:
Lainaus käyttäjältä: Pertti K - 06 marraskuu, 2022, 09:05Omaan oon xenonit vaihtanut molemmin puolin. Otinkohan paisuntasäiliön pois (yhdellä ruuvilla kiinni) ja ehkä toiseltakin puolelta jonkun vastaavan. Korvakuuloltahan ne piti vaihtaa mutta onnistui parilla-kolmella yrittämällä. Vois toki helpompi olla mutta varmasti on pahempiakin.
Ei ole tosiaan edes pahimmasta päästä, mutta meikäläisen ei vaan kourat sovi sinne :(
Edellisessä oli orkkis xenonit ja muistelisin siinä olleen erilainen polttimon kiinnitys versus näihin halogeenilyhtyihin ::)
Näissä on sellainen irtonainen peltilipare polttimon takana jota on ihan helvettiä koittaa saada sokkona paikalleen..
Lainaus käyttäjältä: leemu - 06 marraskuu, 2022, 08:24On nämä saatana vehkeitä.
Ei tietty koske mitenkään erikseen mersuja, mutta sellainen nyt sattui kohteena olemaan.
Vaihdoin emännän 211:n ajovaloihin polttimot.
Voi vittu puolitoista tuntia :smashhead:
Periaatteessa pystyisi vaihtamaan ihan naps ja kops, mutta kun kämmenet on huonon ojalapion kokoiset ja sormet kuin nippu kyrpiä, niin mennään vaikeamman kautta.
Etupyörät pois, sisälokareita raolleen etureunasta, pohjamuovia raolleen, puskuri pois, umpiot irti :pullinghair:
Mää jo vannoin, että seuraavan kerran kun minä käytän rahaa autoon, niin yksi kriteeri on, että polttimo vaihtuu ilman yhtään työkalua.
Olkoon laite sitten vaikka -70 luvulta, mutta kyllä riittää tämä saatanan insinöörien silmille kuseskelu ;D
Osta mk2 S80 tai mk3 V70, koko umpio lähtee ilman työkaluja syliin ja naps vaan homma vaihtaa lamput.
muistaakseni mk1 V70 oli taas toista ääripäätä :D
Lainaus käyttäjältä: leemu - 06 marraskuu, 2022, 08:24Olkoon laite sitten vaikka -70 luvulta, mutta kyllä riittää tämä saatanan insinöörien silmille kuseskelu ;D
Ekan polven Cee.. On helppo
Mulle meinaa iskeä klaustrofobia jo tossa e-sarjalaisessa, joten pienempään ei ainakaan oikein viitsisi mennä ;D
Eukko tosin on suunnitellut vaihtavansa johonkin pienempään bensavehkeeseen työmatkan takia. Mersussa on verot 700 luokkaa vuodessa ja tolpassa isoin hinta kun tankkaa, niin pistää kyllä miettimään >:(
Mää taas olen katsellut econolineja ja vaneja vähän sillä silmällä :rotfl:
Olishan se toisaalta ehkä vähän oudon tuntuista, kun -04 vuodesta lähtien on ollut joku mersu pihassa, niin jos äkkiä oliskin vaan jotain muun merkkisiä..
Osta STS Caddy,se on suurikouraiselle just passeli auto.
Lainaus käyttäjältä: palontie - 07 marraskuu, 2022, 19:28Osta STS Caddy,se on suurikouraiselle just passeli auto.
Mutta vain kuskille?
Lainaus käyttäjältä: isalmela - 05 marraskuu, 2022, 14:29Laitoin varsin pahvia alle ja pari tippaa sieltä oli tullut. Tiputtaako vanhoja vai tuleeko jo uutta :-\
Käytin Mersun korjaamolla. Kuulemma vuotaa öljynsuodattimen jalasta. Ihmettelin että eihän sitä ole edes käytetty irti. Arvelivat että kyläsepän aikaan saamaa. On niin kuin vanha pyörän sisäkumi: kun yhden vuodon saa paikattua niin seuraavaksi heikoin kohta alkaa vuotaa :-\
Joku vääräleuka on joskus sanonut että jos Mersu ei vuoda öljyä niin siellä ei ole öljyä :D
Lainaus käyttäjältä: Antti - 09 marraskuu, 2022, 18:05Joku vääräleuka on joskus sanonut että jos Mersu ei vuoda öljyä niin siellä ei ole öljyä :D
Ei mulla ole yksikään aikaisempi Mersu vuotanut mitään, mutta tämä kyllä
Lainaus käyttäjältä: isalmela - 09 marraskuu, 2022, 18:09Ei mulla ole yhdessäkään aikaisemmassa Mersussa ollut öljyä, mutta tässä kyllä
:o
(https://img.aijaa.com/m/00603/15106382.jpg) (https://aijaa.com/wfctmh)
Taas on Mersun Öljyvuotoja selvitetty 281 eurolla. Ihan korppua oli nuo öljynsuodattimen jalan tiivisteet. Korjaamon kaveri ihmeissään, sanoi että näillä tiivisteillä ajetaan yleensä 700 000km. Epäilee että on joskus käytetty vääriä öljyjä tai moottori päässyt joskus kuumenemaan älyttömän paljon tms. Saa nähdä milloin mulla kärsivällisyys loppuu tuon kanssa
Eilen oli jouluiset värit mittaristossa ja Mersu-noobina varasin jo ajan korjaamolle, molle. Aamulla alles gut, niin peruin ajan. Kohta totuuden hetki kun pitää tuosta pihasta koittaa saada käyntiin. Mutta soittelen sitten Grandin pomolle.
Lainaus käyttäjältä: Pertti K - 24 marraskuu, 2022, 16:33Eilen oli jouluiset värit mittaristossa ja Mersu-noobina varasin jo ajan korjaamolle, molle. Aamulla alles gut, niin peruin ajan. Kohta totuuden hetki kun pitää tuosta pihasta koittaa saada käyntiin. Mutta soittelen sitten Grandin pomolle.
Se rupeskin aamulla kyseleen että mikäköhän Pajerossa on, kun se välillä nykäisee. ???
Piti varovasti kysyä alkoiko eilisiltana.. :o
Ettei nyt olisi mitään tartuntaa Yökötistä saanut.. :oushit:
On kuulemma jo jonkun aikaa sitä tehnyt.. :coolsmoke:
Lainaus käyttäjältä: isalmela - 24 marraskuu, 2022, 16:24Taas on Mersun Öljyvuotoja selvitetty 281 eurolla. Ihan korppua oli nuo öljynsuodattimen jalan tiivisteet. Korjaamon kaveri ihmeissään, sanoi että näillä tiivisteillä ajetaan yleensä 700 000km
onko kilometrit varmasti oikeat?
Joskus oli saksantuonti volvoja mistä oli 300 000 kohdalla pakoputki ruostunut puhki. No kuitenkin suomi-autoissa pakoputket kesti järjestään jotain 500 000+ kilsaa, joten.... :D
Lainaus käyttäjältä: sössö - 24 marraskuu, 2022, 18:39onko kilometrit varmasti oikeat?
Joskus oli saksantuonti volvoja mistä oli 300 000 kohdalla pakoputki ruostunut puhki. No kuitenkin suomi-autoissa pakoputket kesti järjestään jotain 500 000+ kilsaa, joten.... :D
Joo kyllä ne pitää paikkansa
Varmasti on kaikki ajettu mitä mittarissa on, ehkä enemmänkin.
Lainaus käyttäjältä: Pertti K - 24 marraskuu, 2022, 16:33Eilen oli jouluiset värit mittaristossa ja Mersu-noobina varasin jo ajan korjaamolle, molle. Aamulla alles gut, niin peruin ajan. Kohta totuuden hetki kun pitää tuosta pihasta koittaa saada käyntiin. Mutta soittelen sitten Grandin pomolle.
Oisko se sbc.n pikkuakku mikä siellä herjailee. Yleensähän jos isompi akku alkaa herjailemaan niin tiputtelee mukavuustoimintoja ekaks veke.
Lainaus käyttäjältä: ramman - 25 marraskuu, 2022, 10:40Oisko se sbc.n pikkuakku mikä siellä herjailee. Yleensähän jos isompi akku alkaa herjailemaan niin tiputtelee mukavuustoimintoja ekaks veke.
Tuo tuli itelläkin ekana mieleen. Tai sitten että ei lataa. Ei herjannut virran vähyydestä. Ja heti kun sain mittarin esille niin kaikki oli ennallaan ja lataus 14 v huitteilla.
Miulle vaihdettiin E55.teen pikkuakku ja se erotusrele tjsp. ja se herjaili just punasella akunkuvalla näytössä sitä.
Voihan se tottakai olla jotain muutakin. Onhan siitä saattanu jäädä vikamuistiin koodi niin siitähän se selviää jos saa stariin auton kiinni jossain.
Suosittelen kyl näiden ja kaikkien muidenkin kanssa hankkimaan jonkunlaisen testerin itelle, ni saa jotain ensitietoa mahdollisesta vian aiheuttajasta. Itelle tuli nyt iCarsoft V2 (https://www.elekma.com/vikakoodinlukijat-ja-testerit/icarsoft-mb-v20--mercedes-benz-sprinter-smart-vikakoodinlukija/p/94/) kun entinen delphi kopio loppui 2013 vuotisiin.
Lainaus käyttäjältä: isalmela - 24 marraskuu, 2022, 16:24(https://img.aijaa.com/m/00603/15106382.jpg) (https://aijaa.com/wfctmh)
Taas on Mersun Öljyvuotoja selvitetty 281 eurolla. Ihan korppua oli nuo öljynsuodattimen jalan tiivisteet. Korjaamon kaveri ihmeissään, sanoi että näillä tiivisteillä ajetaan yleensä 700 000km. Epäilee että on joskus käytetty vääriä öljyjä tai moottori päässyt joskus kuumenemaan älyttömän paljon tms. Saa nähdä milloin mulla kärsivällisyys loppuu tuon kanssa
Kävin hylkäämässä tämän murheenkryynin tänään
@tevo huudeille Kajjjaaniin. Ajelin saman mallisarjan tuoreemmalla edustajalla kotiin. Meinasi vähän naurattaa, kun just tuolla reetu showssa naureskeltiin niille ihmiselle jotka ostaa aina samaa merkkiä uudestaan ja uudestaan eikä opi virheistään ;D
ps. Joku Eight pistonsin tallikin oli siinä vieressä. En kehdannut käydä vierailemassa kun menomatkalla ei ollut kuin kuusi mäntää ja paluumatkalla enää neljä :o
Ps. Uusi Mersu tämmöinen https://m.nettiauto.com/mercedes-benz/e/13222203
Lainaus käyttäjältä: isalmela - 26 marraskuu, 2022, 18:18Kävin Uusi Mersu tämmöinen https://m.nettiauto.com/mercedes-benz/e/13222203
Ohhoh. Kaverilla oli tuos vuosi sitten tuollanen 213 vähän aikaa. Kävin ajamassakin sillä. Olihan se herraskainen peli päästää. :coolsmoke:
Lainaus käyttäjältä: jusssi - 27 marraskuu, 2022, 11:11Ohhoh. Kaverilla oli tuos vuosi sitten tuollanen 213 vähän aikaa. Kävin ajamassakin sillä. Olihan se herraskainen peli päästää. :coolsmoke:
Hyviähän ne on ajaa, uudet ja vanhat Mersut. Positiivinen yllätyskin oli: Minä olen joka talvi ollut täydellisen vittuuntunut takakontin välipohjan alla sijaitsevaan akkuun, joka on aina niin kylmä ettei ota kunnolla virtaa vastaan. Tässä on akku moottoritilassa ^-^
Lainaus käyttäjältä: isalmela - 27 marraskuu, 2022, 14:22Tässä on akku moottoritilassa ^-^
Tuos mun 212:ssakin on moottoritilassa. Mietin jo, että mikähän idea tässä ny on, ku takanakin ois ollu tilaa, mutta en tuolta lämpötilan kannalta sitä ajatellutkaan
Komean Mersun
@isalmela hommannut! :+1:
Tuo akun kylmyys tuli kyllä kanssa tutuksi kun oli vähän huonompi akku. Nyt oon pitänyt takapenkin selkänojaa kipattuna kun työmatkaa sukkuloi niin jos edes asteen enempi lämpiäis.
Lainaus käyttäjältä: Pertti K - 27 marraskuu, 2022, 19:33Tuo akun kylmyys tuli kyllä kanssa tutuksi kun oli vähän huonompi akku. Nyt oon pitänyt takapenkin selkänojaa kipattuna kun työmatkaa sukkuloi niin jos edes asteen enempi lämpiäis.
No tuo vähän auttaa. Vaan eihän suomi sedaneissa oo kovin yleisesti kaatuvia takapenkkejä (W211) :'(
Lainaus käyttäjältä: isalmela - 28 marraskuu, 2022, 05:30No tuo vähän auttaa. Vaan eihän suomi sedaneissa oo kovin yleisesti kaatuvia takapenkkejä (W211) :'(
Jaa. No mulla on, luullut että ne on kaikissa.
Lainaus käyttäjältä: Pertti K - 27 marraskuu, 2022, 19:33Tuo akun kylmyys tuli kyllä kanssa tutuksi kun oli vähän huonompi akku. Nyt oon pitänyt takapenkin selkänojaa kipattuna kun työmatkaa sukkuloi niin jos edes asteen enempi lämpiäis.
Entäs sellanen akunlämmitin mikä lätkästään akun ympärille
Lainaus käyttäjältä: isalmela - 26 marraskuu, 2022, 18:18Kävin hylkäämässä tämän murheenkryynin tänään @tevo huudeille Kajjjaaniin. Ajelin saman mallisarjan tuoreemmalla edustajalla kotiin. Meinasi vähän naurattaa, kun just tuolla reetu showssa naureskeltiin niille ihmiselle jotka ostaa aina samaa merkkiä uudestaan ja uudestaan eikä opi virheistään ;D
ps. Joku Eight pistonsin tallikin oli siinä vieressä. En kehdannut käydä vierailemassa kun menomatkalla ei ollut kuin kuusi mäntää ja paluumatkalla enää neljä :o
Ps. Uusi Mersu tämmöinen https://m.nettiauto.com/mercedes-benz/e/13222203
Yksi sellainen täysin käsittämätön juttu tuossa Mersussa on. nettiauto sanoi että autossa 9 vaihdetta. Jopa vin decoder sanoo 421 9-SPEED AUTOMATIC Transmission. Vaan ei siinä oo kun 7 vaihdetta. Siinä on vaihdenäyttö, joka vaihtaa 1-7 vaan enempää ei tuu. Ihmeellinen juttu. Mitä mieltä olette, onko tuolla mitään väliä? Vai pitääkö vaan ajaa kovempaa että ne viimeiset vaihteet sieltä löytyy :o Terveisin nimimerkki "pikkuisen ajatteluttaa että kehtaako tämmöistä autofoorumilla kirjoittaa" ;D Millä nopeuksilla ne 8 ja 9 pitäisi löytyä, ei ainakaan vielä satasen vauhdissa?
Lainaus käyttäjältä: isalmela - 28 marraskuu, 2022, 18:25Yksi sellainen täysin käsittämätön juttu tuossa Mersussa on. nettiauto sanoi että autossa 9 vaihdetta. Jopa vin decoder sanoo 421 9-SPEED AUTOMATIC Transmission. Vaan ei siinä oo kun 7 vaihdetta. Siinä on vaihdenäyttö, joka vaihtaa 1-7 vaan enempää ei tuu. Ihmeellinen juttu. Mitä mieltä olette, onko tuolla mitään väliä? Vai pitääkö vaan ajaa kovempaa että ne viimeiset vaihteet sieltä löytyy :o Terveisin nimimerkki "pikkuisen ajatteluttaa että kehtaako tämmöistä autofoorumilla kirjoittaa" ;D
jos siellä on yhdeksän muttei käytä kuin seitsemää niistä? Mun hämärien muistikuvieni mukaan jossain autoissa oli tollasia ja sitte jollain moottoreilla on kaikki vaihteet käytössä. En muista oliko köyhemmissä malleissa enemmän vai äveriäämmissä malleissa. Ne sai jotenkin ohjelmoitua sieltä käyttöön jos nyt välttämättä tarttee?
Mun hämärien muistikuvieni mukaan mersu on jo pitkään ollu aika hämärä automaattiensa kanssa, siis jo 80- luvun mersut oli jotenkin kummallisia ettei ykkös vaihdetta käytetty oikeen mihinkään ja lähti kakkosella liikenteeseen tms. paitti jos paino lämän tiskiin liikkeellelähdössä sillain että se kick down nappi on pohjassa niin lähti ykkösellä tai jos hitaassa vauhdissa paino kick downille.
No kyllä tuosta nyt jonkun iltalehti-otsikon sais aikaseksi korvauksineen.
MIES OSTI MERSUN JOSTA PUUTTUI KAKSI VAIHDETTA
https://www.is.fi/autot/art-2000009225981.html
Lainaus käyttäjältä: Lerssinen - 28 marraskuu, 2022, 18:34No kyllä tuosta nyt jonkun iltalehti-otsikon sais aikaseksi korvauksineen.
MIES OSTI MERSUN JOSTA PUUTTUI KAKSI VAIHDETTA
https://www.is.fi/autot/art-2000009225981.html
Pitänee käydä ajamassa tosiaan vähän kovempaa ja katsoa josko sieltä viimeisetkin vaihteet löytyisi. Saattaahan siinä olla joku ajotila valittuna jossa vaihtaa myöhemmin
Lainaus käyttäjältä: Lerssinen - 28 marraskuu, 2022, 18:34https://www.is.fi/autot/art-2000009225981.html
Perus mersukuski. Aina kehuvat ajo-ominaisuuksia ym. Vaikka eivät edes huomaa onko auto etu-vai takavetoinen...
Korollaan kun laittais keulatähtäimen, niin jo vain mersukuski kehuis että on hyvä ajaa... :rotfl: :hiphopcar:
Lainaus käyttäjältä: A.Naali - 28 marraskuu, 2022, 19:10Perus mersukuski. Aina kehuvat ajo-ominaisuuksia ym. Vaikka eivät edes huomaa onko auto etu-vai takavetoinen...
Korollaan kun laittais keulatähtäimen, niin jo vain mersukuski kehuis että on hyvä ajaa... :rotfl: :hiphopcar:
Laittoi 1,6l diesel Viton vetoautoksi ^-^
Lainaus käyttäjältä: Chevytb02 - 28 marraskuu, 2022, 17:26Entäs sellanen akunlämmitin mikä lätkästään akun ympärille
Imaseeko se akusta viimeisetkin mehut lämmitykseen?
Lainaus käyttäjältä: isalmela - 28 marraskuu, 2022, 19:04Pitänee käydä ajamassa tosiaan vähän kovempaa ja katsoa josko sieltä viimeisetkin vaihteet löytyisi. Saattaahan siinä olla joku ajotila valittuna jossa vaihtaa myöhemmin
Onko siinä käsinvaihtomahdollisuus, saisko sillä pykällettyä pienemmilläkin nopeuksilla?
Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 24 marraskuu, 2022, 17:42Se rupeskin aamulla kyseleen että mikäköhän Pajerossa on, kun se välillä nykäisee. ???
Piti varovasti kysyä alkoiko eilisiltana.. :o
Ettei nyt olisi mitään tartuntaa Yökötistä saanut.. :oushit:
On kuulemma jo jonkun aikaa sitä tehnyt.. :coolsmoke:
Ei kai ne oo parkissa vierekkäin?
Lainaus käyttäjältä: Lerssinen - 28 marraskuu, 2022, 18:34No kyllä tuosta nyt jonkun iltalehti-otsikon sais aikaseksi korvauksineen.
MIES OSTI MERSUN JOSTA PUUTTUI VAIN KAKSI VAIHDETTA
https://www.is.fi/autot/art-2000009225981.html
Vitsi on se että aikoinaan vaihdeltiin mersuun nelilovisen kepinnuppeja kun vitonen katosi laatikosta..
Lainaus käyttäjältä: Pertti K - 28 marraskuu, 2022, 19:52Imaseeko se akusta viimeisetkin mehut lämmitykseen?
Taitaa ottaa sähköt tolpasta se akunlämmitin
Lainaus käyttäjältä: isalmela - 29 marraskuu, 2022, 06:00Taitaa ottaa sähköt tolpasta se akunlämmitin
Niin mää arvelinkin, hirmu työlästä asentaa semmonen, ei jatkoon.
Lainaus käyttäjältä: isalmela - 28 marraskuu, 2022, 18:25Yksi sellainen täysin käsittämätön juttu tuossa Mersussa on. nettiauto sanoi että autossa 9 vaihdetta. Jopa vin decoder sanoo 421 9-SPEED AUTOMATIC Transmission. Vaan ei siinä oo kun 7 vaihdetta. Siinä on vaihdenäyttö, joka vaihtaa 1-7 vaan enempää ei tuu. Ihmeellinen juttu. Mitä mieltä olette, onko tuolla mitään väliä? Vai pitääkö vaan ajaa kovempaa että ne viimeiset vaihteet sieltä löytyy :o Terveisin nimimerkki "pikkuisen ajatteluttaa että kehtaako tämmöistä autofoorumilla kirjoittaa" ;D Millä nopeuksilla ne 8 ja 9 pitäisi löytyä, ei ainakaan vielä satasen vauhdissa?
No ainakin GLC.llä saa ajella ihan motarinopeuksia enneku alkaa ysiä vaihtamaan.
Lainaus käyttäjältä: ramman - 29 marraskuu, 2022, 09:52No ainakin GLC.llä saa ajella ihan motarinopeuksia enneku alkaa ysiä vaihtamaan.
Kyllä mä siitä tänään jo kasin löysin, yli sataa piti ajaa. Oisko tuo laatikko tottunut edellisen omistajan aikana vähän huonoille tavoille :D
Luottomekaanikko tuossa valitteli tekemisen puutetta niin vois Merssuun vaihtaa takajouset. Mitkäs nyt olis hyvän hinta/laatusuhteen omaavat W211 airmaticiin? Osanrot A 211 320 07 25 ja A 211 320 08 25
Tossa olis uudenkarheat purku-Bilsteinit:
https://jmtech.fi/kauppa/index.php?main_page=product_info&products_id=104763 (kerpeles, ne olikin vissiin jo myyty, hintaa 1/4 uusista...)
Näyttää uusilla olevan hintaa ihan kivasti:
https://www.kl-varaosat.fi/verkkokauppa/fin/ilmajousitus-94-parts
Aeron tarjontaa:
https://aeromotors.fi/kataloog/mercedes-benz/e-sarja-w211/e-500-4-matic-211-083/jousitus-vaimennus/ilmajousitus?layered_id_feature_1%5B0%5D=4119&of=m4874;t17399;s11984
Aliexpressiltäkin löytyy:
https://www.aliexpress.com/item/32504530902.html
Tommonenkin putiikki, luottamusta herättää Black Week -banneri joulukuussa ja "Saada 10€ kuponki":
https://aerosus.fi/mercedes/e-class/w211-s211/mercedes-e-luokka-airmatic-s211-t-model-w211-vasen-takaosa-ilmajousi-2002-2009.html
Jaa, onkohan mulla kohta mersuki.. :shitfan:
Mihinhän mä joudun näiden kaikkien autojen kanssa. :smashhead:
Tuo putka pomppasi Mersufoorumin keskusteluissa esiin pariinkin otteeseen:
https://www.miessler-automotive.com/index.php?jtl_token=8fe90806bcdd9b0510cfacda64e8ac810a620a5f6d7db7226f9a38690f1b2105&qs=A2113200725&search=
Ebay:
https://www.ebay.com/sch/i.html?_from=R40&_trksid=p2380057.m570.l1313&_nkw=A+211+320+07+25&_sacat=0
Ajelin vajaa 400km 08 vuoden 280CDI ML:llä. Pitkästä aikaa tuo raskas ohjaus tuntu todella oudolta. 7.8 lukemiin pysähty maantiellä ajotietokoneen kulutus. Ei paha jos edes sinnepäin.
Risteyksissä aikamoinen liirtäjä.
Lainaus käyttäjältä: Pertti K - 10 joulukuu, 2022, 09:11Luottomekaanikko tuossa valitteli tekemisen puutetta niin vois Merssuun vaihtaa takajouset. Mitkäs nyt olis hyvän hinta/laatusuhteen omaavat W211 airmaticiin? Osanrot A 211 320 07 25 ja A 211 320 08 25
Tossa olis uudenkarheat purku-Bilsteinit:
https://jmtech.fi/kauppa/index.php?main_page=product_info&products_id=104763 (kerpeles, ne olikin vissiin jo myyty, hintaa 1/4 uusista...)
Näyttää uusilla olevan hintaa ihan kivasti:
https://www.kl-varaosat.fi/verkkokauppa/fin/ilmajousitus-94-parts
Aeron tarjontaa:
https://aeromotors.fi/kataloog/mercedes-benz/e-sarja-w211/e-500-4-matic-211-083/jousitus-vaimennus/ilmajousitus?layered_id_feature_1%5B0%5D=4119&of=m4874;t17399;s11984
Aliexpressiltäkin löytyy:
https://www.aliexpress.com/item/32504530902.html
Tommonenkin putiikki, luottamusta herättää Black Week -banneri joulukuussa ja "Saada 10€ kuponki":
https://aerosus.fi/mercedes/e-class/w211-s211/mercedes-e-luokka-airmatic-s211-t-model-w211-vasen-takaosa-ilmajousi-2002-2009.html
Arnott taitaa olla se tavallisin merkki
Lainaus käyttäjältä: isalmela - 10 joulukuu, 2022, 16:55Arnott taitaa olla se tavallisin merkki
Joo sitähän nuo Merssupalstallakin suositteli.
Lainaus käyttäjältä: isalmela - 10 joulukuu, 2022, 16:55Arnott taitaa olla se tavallisin merkki
arnott on esim. mesen oem ilmajousien toimittaja. Toki voi olla, että siinä rinnalla on muitakin alihankkijoita.
Lainaus käyttäjältä: isalmela - 26 marraskuu, 2022, 18:18Kävin hylkäämässä tämän murheenkryynin tänään @tevo huudeille Kajjjaaniin. Ajelin saman mallisarjan tuoreemmalla edustajalla kotiin. Meinasi vähän naurattaa, kun just tuolla reetu showssa naureskeltiin niille ihmiselle jotka ostaa aina samaa merkkiä uudestaan ja uudestaan eikä opi virheistään ;D
ps. Joku Eight pistonsin tallikin oli siinä vieressä. En kehdannut käydä vierailemassa kun menomatkalla ei ollut kuin kuusi mäntää ja paluumatkalla enää neljä :o
Ps. Uusi Mersu tämmöinen https://m.nettiauto.com/mercedes-benz/e/13222203
Uudempi E Mersu on kulkenut nyt kuukauden ja suunnilleen 1000 km verran. Siinä on täyttynyt just ne kaksi asiaa joita käyttöautolta toivon: hyvä ja toimiva
(https://scontent-arn2-1.xx.fbcdn.net/v/t39.30808-6/322059142_1181575539131317_6830431449646729983_n.jpg?_nc_cat=1&ccb=1-7&_nc_sid=730e14&_nc_ohc=j6TSREmR-ZsAX8O-U5N&_nc_ht=scontent-arn2-1.xx&oh=00_AfCLRqLrxs5ldGSnoNHUW0juETsRglMptuW5DDZt7LpRmg&oe=63B2CD40)
Lainaus käyttäjältä: isalmela - 25 joulukuu, 2022, 19:52Uudempi E Mersu on kulkenut nyt kuukauden ja suunnilleen 1000 km verran. Siinä on täyttynyt just ne kaksi asiaa joita käyttöautolta toivon: hyvä ja toimiva
nyt sen voikin vaihtaa kun toivomukset ovat täyttyneet :D
Lainaus käyttäjältä: sössö - 30 joulukuu, 2022, 00:37nyt sen voikin vaihtaa kun toivomukset ovat täyttyneet :D
Ja kovin äkkiä, kun muuten kohta on molemmat toivomukset romuttuneet. :panic:
Käytin tänään Rommelia leimasedällä. Taakse käski vaihtaa ylätukivarren ja eteen raidetangonpään. Ei paha 500tkm ajetulle 32 vuotiaalle.
850 & V70 Lolvoja remontoitu 7 sivua enemmän kuin kaikkia Mersuja yhteensä. LOL.
Merusmiehet on niin pirun ylpeitä etteivät kehtaa remonteista keskustella.
Lainaus käyttäjältä: Antti - 17 huhtikuu, 2023, 20:19Merusmiehet on niin pirun ylpeitä etteivät kehtaa remonteista keskustella.
Ne on "huoltoja" vaikka menisi moottori vaihtoon.
Lainaus käyttäjältä: Antti - 17 huhtikuu, 2023, 20:19Merusmiehet on niin pirun ylpeitä etteivät kehtaa remonteista keskustella.
Joskus meidän kylän taxi 124 oli vaan huollossa ;D
oli kuulemma iso huolto kuulu laatikon vaihtoki
Miksi nuo klg maasturit on noin halpoja?
Lainaus käyttäjältä: A.Naali - 17 huhtikuu, 2023, 20:22Ne on "huoltoja" vaikka menisi moottori vaihtoon.
Enpä ollut kuullutkaan. Kyllä minun Mersuun on saanut ihan remonttiakin tehdä, tällä sivulla näköjään viimeksi. Ei tosin moottoria oo vaihdettu.
Lainaus käyttäjältä: Pertti K - 17 huhtikuu, 2023, 19:24850 & V70 Lolvoja remontoitu 7 sivua enemmän kuin kaikkia Mersuja huollettu yhteensä. LOL.
Eli oli vielä huikeampi ero.
Lainaus käyttäjältä: Kaarne - 17 huhtikuu, 2023, 20:35Miksi nuo klg maasturit on noin halpoja?
GLK:ta varmaan tarkoitat. En tarkemmin osaa sanoa, mutta eihän se uutenakaan ollut mitenkään kovin kallis. C-Mersun kokoinen ja samassa hintaluokassa. Eli paljon halvempi kuin esimerkiksi M/GLE.
Lainaus käyttäjältä: Pande - 17 huhtikuu, 2023, 20:43GLK:ta varmaan tarkoitat. En tarkemmin osaa sanoa, mutta eihän se uutenakaan ollut mitenkään kovin kallis. C-Mersun kokoinen ja samassa hintaluokassa. Eli paljon halvempi kuin esimerkiksi M/GLE.
eikö sitten ole jo parempi kuin joku Dacia Duster räppänä?
kaimma sitä luulisi. toisaalta, oli audi Q5kin aika karmea räppänä ihan sisustan laadusta lähtien, vaikka olikin audi.
Tänään kuuntelin kun Audi allroad säkätti liikennevaloissa vieressä. Aukaisin ikkunan oikein kuunnellakseni sitä sinfoniaa.
Lainaus käyttäjältä: Pertti K - 17 huhtikuu, 2023, 20:39Enpä ollut kuullutkaan. Kyllä minun Mersuun on saanut ihan remonttiakin tehdä, tällä sivulla näköjään viimeksi. Ei tosin moottoria oo vaihdettu.
(https://grauglasses.com/media/image/fe/e0/77/Mercedes_Benz_Rectangle_Frame_Plastic_Men_Glasses_Luxury_02004-3-_c.jpg)(https://static.carthrottle.com/workspace/uploads/posts/2018/07/1b1afdc7b2e07ea81c4a5e49d80c44e6.jpg)
Lainaus käyttäjältä: isalmela - 26 marraskuu, 2022, 18:18Kävin hylkäämässä tämän murheenkryynin tänään @tevo huudeille Kajjjaaniin. Ajelin saman mallisarjan tuoreemmalla edustajalla kotiin. Meinasi vähän naurattaa, kun just tuolla reetu showssa naureskeltiin niille ihmiselle jotka ostaa aina samaa merkkiä uudestaan ja uudestaan eikä opi virheistään ;D
ps. Joku Eight pistonsin tallikin oli siinä vieressä. En kehdannut käydä vierailemassa kun menomatkalla ei ollut kuin kuusi mäntää ja paluumatkalla enää neljä :o
Ps. Uusi Mersu tämmöinen https://m.nettiauto.com/mercedes-benz/e/13222203
Marraskuun lopulla hommattu 2017 E Mersu on ollut helvetin hyvä. Ylläpito ollut helppoa: tankata, pestä, vaihtaa renkaat kausien mukaan, täyttää pissapoika. Ei mulla muuta asiaa :-X
Mersut on itsetietoisia ja saksalaisen tarkkoja.
Kokoajan sylettää enemmän ja enemmän Mersun myynti. :-\
Lainaus käyttäjältä: Pertti K - 30 heinäkuu, 2023, 00:07Kokoajan sylettää enemmän ja enemmän Mersun myynti. :-\
No se johtuu vaan siitä ettet oo vielä löytänyt entistä ehompaa tilalle! ::)
Olen montakin, mutku niistä pitäis maksaa about 3x Mersun hinta.
Ja vähän vaikuttaa että luotettavuus ei välttämättä ainakaan parane. Tai sitten tylsyys lisääntyy.
Tutulla kosahti vko sitten työkäytössä olevasta Vitosta mosa 230tkm kohdalla. Onneksi ~10tkm ja ~2kk ennen huolenpitosopparin tms. päättymistä.
Kakkosen mäntä hajos ja koko mosa meni marmorilla vaihtoon, hommalle hintalappu 28500€.
Ja joku väittää niitä säkisten akkuja kalliiksi.
:o No ei ne akut halvaksi muutu sillä että joku muu on vielä kalliimpaa. Jotenkin arvelen että ehkä edullisempiakin vaihtoehtoja olisi kuin Merssun merkkiliike jos omaa kuvetta pitäisi kaivaa.
Paljonko muuten maksaa Veholla sähkömerssun akkujen vaihto?
Lainaus käyttäjältä: Harri S - 30 heinäkuu, 2023, 09:21Tutulla kosahti vko sitten työkäytössä olevasta Vitosta mosa 230tkm kohdalla. Onneksi ~10tkm ja ~2kk ennen huolenpitosopparin tms. päättymistä.
Kakkosen mäntä hajos ja koko mosa meni marmorilla vaihtoon, hommalle hintalappu 28500€.
Ja joku väittää niitä säkisten akkuja kalliiksi.
Mithä vitthua? Ei voi maksaa kolkyddonaa viton kattila?
Oli noussu hinta, viimeksi yhdelle toiselle E-luokkalaiseen se maksoi 22K€ ja rapiat.
Kyse onkin siitä että kyllä ne rempat maksaa niihin nykypolttiksiinkin eikä niitä tehdä missään kuusen juurella, koska parilla tonnilla tehdään niitä akkuremppojakin mm. Tampereella.
Voinhan mäkin kaivaa tuosta Leafistani akun ulos ja auki ja ostaa siihen uusia moduleita jos puskaremppoihin mennään, kun se vaadittava SFS lupalappu on mulla suoritettuna, ja kehua että muutamalla satasella meni.
Sähkisten akut merkkiliikkeessä alkaen reilu 10K€ ja tais se parjatun Teslankin akku olla vain samaa luokkaa tuon alle 4 vuotiaan Viton peruskiukaan kanssa.
Yhdellä tutulla meni EQE Mesen akku takuuvaihtoon, sekin työkäytössä, pitänee kysyä kun seuraavan kerran sen tapaa että paljonko se olis maksanu.
Summa summarum, ihan paskapuhetta että ne sähkisten akut olis muka erityisesti kalliimpia verrattuna näiden uusien polttisten mosaremppoihin. Ihan yhtä kallista se näköjään on tehdä isoa pokaa autoon, liikkui se millä käyttövoimalla tahansa.
Aika roisi mersulisä padalla :o
Lainaus käyttäjältä: Camino79 - 30 heinäkuu, 2023, 11:04Aika roisi mersulisä padalla :o
Noh Punton 1.4 16v perus kattila oli 10 000€ deltassa ja Kialla 1.2 16v perus motti 12 000€. Molemmat taitaa olla saman hintasia kun uutena koko auto. Surullinen mersun OM651 maksoi lähes 20 000€ 4v sitten (saksan merkin hinta n. puolet).
Nissanin 1.2 romut on kyllä halpoja, 1500€. Tosin niitä on paikallisella merkillä hyllyssä, kertoo paljonko niitä menee... Ja menee.
Älyttömiä hintoja, täysin ilman apulaitteitakin kaikki. Taidetaan myydä goodwillinä puoleen hintaan merkillä asiakkaalle ja saada vieläkin hyvä raha...
Näköjään miun ex 55 AMG tullu myyntiin netkuautoon.
Pyynti 26K.
Hyvin on hintansa pitäny ku mie maksoin siitä veroineen saksasta tuotuna aikoinaan n. 23K ja oli sillon kuitenkin yli 100K vähemmän ajettu ku nyt :))
Aivan kamalat vanteet on kyllä tohon thuunattu alle ::)
(https://cdn.nettiauto.com/live/2023/07/16/40ed6240c6d5e09b-large.jpg)
Lainaus käyttäjältä: ramman - 17 elokuu, 2023, 14:21Näköjään miun ex 55 AMG tullu myyntiin netkuautoon.
Pyynti 26K.
Hyvin on hintansa pitäny ku mie maksoin siitä veroineen saksasta tuotuna aikoinaan n. 23K ja oli sillon kuitenkin yli 100K vähemmän ajettu ku nyt :))
Aivan kamalat vanteet on kyllä tohon thuunattu alle ::)
(https://cdn.nettiauto.com/live/2023/07/16/40ed6240c6d5e09b-large.jpg)
Joo keski-ikäisen setämiehen silmään sattuu, mustat umpiot ym. Ei teineillä oo rahaa kuitenkaan tuommoista ostaa, eikä ne setä-mersua edes halua :))
Jotkut sakut (eikä vähiten Mersut) muuttuu yllätävän pikasesti yongtimereiksi sielläpäin ja hinnat jotain käsittämätöntä. Esim. W140 Ässä. En nyt ala katsomaan E500 hintoja Mobilesta ettei ala harmittamaan uudestaan just kun pääsin yli.
Lainaus käyttäjältä: isalmela - 18 elokuu, 2023, 06:46Joo keski-ikäisen setämiehen silmään sattuu, mustat umpiot ym. Ei teineillä oo rahaa kuitenkaan tuommoista ostaa, eikä ne setä-mersua edes halua :))
Tolla ku ajeli driftissä liikeneympyrää ei tuntunu yhtään setämieheltä ;D
Toi on sellanen laite, että alkaa väkisin setämiestäkin leikittämään ;D
Lainaus käyttäjältä: puliukk0 - 30 heinäkuu, 2023, 13:31Noh Punton 1.4 16v perus kattila oli 10 000€ deltassa ja Kialla 1.2 16v perus motti 12 000€. Molemmat taitaa olla saman hintasia kun uutena koko auto. Surullinen mersun OM651 maksoi lähes 20 000€ 4v sitten (saksan merkin hinta n. puolet).
Nissanin 1.2 romut on kyllä halpoja, 1500€. Tosin niitä on paikallisella merkillä hyllyssä, kertoo paljonko niitä menee... Ja menee.
Älyttömiä hintoja, täysin ilman apulaitteitakin kaikki. Taidetaan myydä goodwillinä puoleen hintaan merkillä asiakkaalle ja saada vieläkin hyvä raha...
Onko uudessa C sarjan mersussa vaihtoehtona joku 1.4 renaultin moottori? Ei kait rellun moottorit niin kauheen kalliita oo.
siinä on se mersumuovi päällä
Lainaus käyttäjältä: Harri S - 30 heinäkuu, 2023, 09:21Tutulla kosahti vko sitten työkäytössä olevasta Vitosta mosa 230tkm kohdalla. Onneksi ~10tkm ja ~2kk ennen huolenpitosopparin tms. päättymistä.
Kakkosen mäntä hajos ja koko mosa meni marmorilla vaihtoon, hommalle hintalappu 28500€.
Ja joku väittää niitä säkisten akkuja kalliiksi.
eihän tuo hinta perustu todellisiin kuluihin.
Kartsulla on näköjään erittäin sopuhintaan testeri Mersuun myynnissä
https://kellari.vip/index.php?topic=3592.msg0#new
:hendrixxx:
Mersulla tänään vuosipäivä. Se on pelannut hyvin, ei ole tarvinnut korjaamolla maata. Niinpä kilometrejäkin tullut ihmeen paljon, yli 13000.
Lainaus käyttäjältä: Pertti K - 18 elokuu, 2023, 08:16Jotkut sakut (eikä vähiten Mersut) muuttuu yllätävän pikasesti yongtimereiksi sielläpäin ja hinnat jotain käsittämätöntä. Esim. W140 Ässä. En nyt ala katsomaan E500 hintoja Mobilesta ettei ala harmittamaan uudestaan just kun pääsin yli.
aikamoisia ongelmapesiä olivat nekin ja se uudempi malli. Ehkä nyt on enää vähiten huonot jäljellä?
mut w140 V12 600 esimerkiks ei ole koskaan ollu kovinkaan halpa, vaan kymppiä ne jo 10 vuotta sitten kolkutteli siinä missä 750il bemarin sai tonnilla parilla. Bemari oli mun mielestäni noista kahdesta parempi auto. vanhempi w126 500/560sel oli myös aika hintava, että sellasta piti tosiaan haluta. Harkittin meinaan sellastakin joskus, mutta ostin sitte delta 88 kun sain sen tuhansia euroja halvemmalla.