Lainaus käyttäjältä: palontie - 30 kesäkuu, 2021, 21:29Missäs vaiheessa tota lykätään täyttö/testaus vaiheessa?

https://jasper.fi/kent-a-c-stop-leak-r134a

Pitäisköhän tollasta hankkia puteli?

Lainaus käyttäjältä: Camino79 - 30 kesäkuu, 2021, 21:39Jollei muisti ihan vallan petä niin ensin järjestelmään vedettiin alipaine jonka jälkeen tää aine liitettiin siihen ja annettiin vajua sisään, sit vasta itse ilmastointihuolto.

Tosiaan edellisessä duunissa 2016-2017 viimeks käyttäny ni ei oo enää ihan tuoreessa muistissa että missä järjestyksessä mitäkin 

pitää tehdä tyhjiö ja kun ei mene välttämättä läpi niin se aine vaan pullosta imetetään ja kaasut äkkiä järjestelmään ja ilmastointi tulille.

Lainaus käyttäjältä: Caprice305 - 30 kesäkuu, 2021, 19:41Siihen on selkeä syy miksi alipaine testi riittää. Se löytää varmaan 98% vuodoista,  vaikka se kuulemma mitn löydä vaikka olis silmin nähden reikiä.

Siis eihän se mitään löydä. Se vaan hylkää täytön, jos vuotaa liikaa. Ja testiaika on niin lyhyt, että ihan kunnon vuotokin kelpuutetaan. Kun systeemiä ei voida tehdä liian nuukaksi paineen nousulle, koska käytetystä laitteesta vapautuu koko ajan kylmäainetta öljystä tyhjäyksessä.

Lainaus käyttäjältä: Jussi - 30 kesäkuu, 2021, 22:20Siis eihän se mitään löydä. Se vaan hylkää täytön, jos vuotaa liikaa. Ja testiaika on niin lyhyt, että ihan kunnon vuotokin kelpuutetaan. Kun systeemiä ei voida tehdä liian nuukaksi paineen nousulle, koska käytetystä laitteesta vapautuu koko ajan kylmäainetta öljystä tyhjäyksessä.

ei löydä vuotoja, hylkää vaan täytön jos vuoto löytyy? Ihan uusiahan en ole käyttänyt, ennen oli mittarit mitä seurattiin,  ja itse laitettiin etenemään, jos todettiin että pitää. Ja tosiaan, suurin osa vuodoista löytyi näin.  Tai ei vuodoista, mutta ettei olis kannattanut täyttää 

Lainaus käyttäjältä: Caprice305 - 30 kesäkuu, 2021, 22:47ei löydä vuotoja, hylkää vaan täytön jos vuoto löytyy? Ihan uusiahan en ole käyttänyt, ennen oli mittarit mitä seurattiin,  ja itse laitettiin etenemään, jos todettiin että pitää. Ja tosiaan, suurin osa vuodoista löytyi näin.  Tai ei vuodoista, mutta ettei olis kannattanut täyttää 

Tota, mitähän sä ymmärrät "löytämisellä"? Mulle se on paikka, josta vuotaa. Siihen voi osoittaa vaikka sormella. Tyhjiötestaus vain toteaa, että vuotaa liikaa, ei voida täyttää. Vuotoa ei ole löytynyt.

Lainaus käyttäjältä: Jussi - 30 kesäkuu, 2021, 22:51Tota, mitähän sä ymmärrät "löytämisellä"? Mulle se on paikka, josta vuotaa. Siihen voi osoittaa vaikka sormella. Tyhjiötestaus vain toteaa, että vuotaa liikaa, ei voida täyttää. Vuotoa ei ole löytynyt.

no käsittääkseni tässä ruvettiin jeesustelee ettei alipaine kerro mitn.

Eli pidän edelleen sanomani, alipaine "havaitsee" suurimman osan vuodoista,  sit jos löytyy niitä vuotoja, niin sit voi rupee uv valolla leikkii csi:tä.  Eli kyllä se alipaine "jotain" kertoo. Kuin myös se tulee halvemmaksi

Kysymys: kun järjestelmään luodaan alipaine,  ilmeisesti vain veden poistamiseksi. Ei siis vanhojen tavaroiden, kaasujen ja öljyjen poistamiseksi, eikä edes että sillä autetaan uudet sisälle.  Miksi alipainetta pidetään useita minuutteja?  Liikkuuko se vesi siellä alipaineessa, siis tyhjässä tilassa missä mikään ei virtaa mihinkään, johonkin? Siis silloin kun alipaine on kehitetty?  Tämähän ilmeisesti oli kuitenkin se tarkoitus, saada vesi pois? Vai, pidetäänkö alipainetta myös vuotojem takia, vaikka se ei merkkaa mitn?

Mut nyt aa aa, aamulla röihin.

Lainaus käyttäjältä: Caprice305 - 30 kesäkuu, 2021, 23:02Kysymys: kun järjestelmään luodaan alipaine,  ilmeisesti vain veden poistamiseksi. Ei siis vanhojen tavaroiden, kaasujen ja öljyjen poistamiseksi, eikä edes että sillä autetaan uudet sisälle.  Miksi alipainetta pidetään useita minuutteja?  Liikkuuko se vesi siellä alipaineessa, siis tyhjässä tilassa missä mikään ei virtaa mihinkään, johonkin? Siis silloin kun alipaine on kehitetty?  Tämähän ilmeisesti oli kuitenkin se tarkoitus, saada vesi pois? Vai, pidetäänkö alipainetta myös vuotojem takia, vaikka se ei merkkaa mitn?

vesi kaasuuntuu alipaineessa alkaa kiehumaan, se poistuu hiljaa tyhjiöpumppua kohti. Sen näkee siitä kun sammuttaa tyhjiöpumpun, neula liikkuu pikkuhiljaa.

Lainaus käyttäjältä: Caprice305 - 30 kesäkuu, 2021, 23:02Kysymys: kun järjestelmään luodaan alipaine,  ilmeisesti vain veden poistamiseksi. Ei siis vanhojen tavaroiden, kaasujen ja öljyjen poistamiseksi, eikä edes että sillä autetaan uudet sisälle.  Miksi alipainetta pidetään useita minuutteja?  Liikkuuko se vesi siellä alipaineessa, siis tyhjässä tilassa missä mikään ei virtaa mihinkään, johonkin? Siis silloin kun alipaine on kehitetty?  Tämähän ilmeisesti oli kuitenkin se tarkoitus, saada vesi pois? Vai, pidetäänkö alipainetta myös vuotojem takia, vaikka se ei merkkaa mitn?

Voi jankkaaja, millähän sen sulle nyt rautalangasta vääntäs.. Kokeillaan esimerkeillä.


Jos olet juuri juotellut tai puristellu kasaan ihan uuden kylmäsysteemin, niin siinä häiriötekijöiden puuttuessa saa aika luotettavan testin tyhjiön pysyvyydellä. Testiaika kuitenkin pitkä, jos meinaa luottaa. Tunteja.

Jos pitäs täyttää selvästi vajunnutta järjestelmää, niin sepä ei enää toimikaan. Ei varsinkaan siinä ajassa, jonka joku pikahuollon kone antaa. Siinä on aivan liikaa häiriötekijöitä tyhjiön pysyvyyden varmistamiseksi, eli kone tai hätänen heppu kelpuuttaa vuotavan laitteen ihan helposti. Kun alipainetestissä kaikki tiivisteet vielä "kuormittuu" päinvastaseen suuntaan ku käyttötilassa. Autosysteemit vuotaa aina vähän, kun eivät ole hermeettisiä, kuten vaikkapa jääkaapit. Tyhjiötesti ei vaan pysty erottelemaan kuin täysin kelvottomat laitteet. Viikossa tyhjenevä menee läpi koneen tyhjiötestistä. Tajuutko? Eli vuotoa ei ole havaittu, eikä löytynyt.

Ja sen kosteuden poistossa sitä ei vaan "pidetä" tyhjiössä, vaan pumpataan koko ajan. Koska ihan pieni vesitippakin vaatii aikaa poistumiseen vesihöyrynä. Siitä tulee paljon höyryä.

Lainaus käyttäjältä: palontie - 30 kesäkuu, 2021, 21:43Pitäisköhän tollasta hankkia puteli?

noitahan saa myös niistä kaupoista missä kotitäyttöpullot esim fyll din ac varmasti soppelimpaan hintaan. No toki kokemusta ei oo toimiiko se halpa mutta miksi ei toimis?

Uhkaa tulla pitkä, mutta yritän puristella.

Jännä, että tässäkin meuhkaa isoimmin ne, joiden osaaminen kylmätekniikasta on paperinohut. Enkä nyt tarkota sössöä.

Kun puhutaan tekniikoista, niin jostain pölähtää hetkessä esiin laillisuus ja luvanvaraisuus. Millä ei ole mitään tekoa asian kanssa. Eikä mikään laki tai kielto koske hiilivetyjä, niitä voi käyttää ihan vapaasti ilman lupia. Ne eivät ole otsonituholaisia.

Ja sitten kaivetaan esille paloarkuus. Kun ei muuta keksitä. Ei saa niin tehä. Ei vaan saa. No, tuolla ameriikan autoilun kehitysmaassa, jossa ei juuri ole autoja, on noi r12 korvikelataukset ollu jo vuoskausia hiilivetyjä. Ehkä niitä autoja on joku miljoona, mutta silti ei leimahtele Eurooppaan asti näkyvästi.

Ja edelleen luvanvaraisuudesta... Mikähän laki, määräys, asetus tai sääntö kieltää ihmistä laskemasta typpeä ilmastointiinsa? Vaikka laittas heti 100bar sinne. Tai jopa suoraan pullosta... Vaikka olis siihenkin laki (mitä ei ole), niin Darvin avardin tavoittelijoita löytyy aina, ei kaikkia voi pelastaa.

Kaksi veti tämän ketjun pönttöön. Olkaa ylpeitä.

Lainaus käyttäjältä: Jussi - 30 kesäkuu, 2021, 23:39Voi jankkaaja, millähän sen sulle nyt rautalangasta vääntäs.. Kokeillaan esimerkeillä.


Jos olet juuri juotellut tai puristellu kasaan ihan uuden kylmäsysteemin, niin siinä häiriötekijöiden puuttuessa saa aika luotettavan testin tyhjiön pysyvyydellä. Testiaika kuitenkin pitkä, jos meinaa luottaa. Tunteja.

Jos pitäs täyttää selvästi vajunnutta järjestelmää, niin sepä ei enää toimikaan. Ei varsinkaan siinä ajassa, jonka joku pikahuollon kone antaa. Siinä on aivan liikaa häiriötekijöitä tyhjiön pysyvyyden varmistamiseksi, eli kone tai hätänen heppu kelpuuttaa vuotavan laitteen ihan helposti. Kun alipainetestissä kaikki tiivisteet vielä "kuormittuu" päinvastaseen suuntaan ku käyttötilassa. Autosysteemit vuotaa aina vähän, kun eivät ole hermeettisiä, kuten vaikkapa jääkaapit. Tyhjiötesti ei vaan pysty erottelemaan kuin täysin kelvottomat laitteet. Viikossa tyhjenevä menee läpi koneen tyhjiötestistä. Tajuutko? Eli vuotoa ei ole havaittu, eikä löytynyt.

Ja sen kosteuden poistossa sitä ei vaan "pidetä" tyhjiössä, vaan pumpataan koko ajan. Koska ihan pieni vesitippakin vaatii aikaa poistumiseen vesihöyrynä. Siitä tulee paljon höyryä.

ensinkään me ei puhuttu uudesta järjestelmästä,  vaan vanhasta toimivasta, vajonneesta,  2012 vuoden merssusta. Ja edelleenkin se alipaine riittää silti käytännössä suurimpaan osaan niinkuin olen koko aika sanonut, ja niinkuin tekin, että se löytää vain isompia vuotoja. No mitä sitten? Jos me eletään todellista elämää, eikä teoriaa, niin niitä helvetin pieniä reikiä ei olekaan joka autossa, vaan auto joko vajuaa "luonnollisesti", sielu vuotaa,  taikka siihen tulee ihan oikea reikä,  usein jopa niin että sen silmällä näkee heti kun valuu vihreää.... Eli millä sä nyt perustelet itselles ettei se alipaine merkkaa mitn,  vaikka käytännössä se toimii lähes joka kerta.  Eihän auton vikakooditkaan aina kerro vikaa,  et sä silti ensimmäisenä manuaalisesti mittaa joka komponenttia.. .. Eli te puhutte teoriasta ja sotkette asiaan vielä eri skenaarioita, minä ja camino puhutaan käytännöstä, niinkuin asiat oikeasti on mennyt.