Lainaus käyttäjältä: Jussi - 01 heinäkuu, 2021, 02:16Uhkaa tulla pitkä, mutta yritän puristella.

Jännä, että tässäkin meuhkaa isoimmin ne, joiden osaaminen kylmätekniikasta on paperinohut. Enkä nyt tarkota sössöä.

Kun puhutaan tekniikoista, niin jostain pölähtää hetkessä esiin laillisuus ja luvanvaraisuus. Millä ei ole mitään tekoa asian kanssa. Eikä mikään laki tai kielto koske hiilivetyjä, niitä voi käyttää ihan vapaasti ilman lupia. Ne eivät ole otsonituholaisia.

Ja sitten kaivetaan esille paloarkuus. Kun ei muuta keksitä. Ei saa niin tehä. Ei vaan saa. No, tuolla ameriikan autoilun kehitysmaassa, jossa ei juuri ole autoja, on noi r12 korvikelataukset ollu jo vuoskausia hiilivetyjä. Ehkä niitä autoja on joku miljoona, mutta silti ei leimahtele Eurooppaan asti näkyvästi.

Ja edelleen luvanvaraisuudesta... Mikähän laki, määräys, asetus tai sääntö kieltää ihmistä laskemasta typpeä ilmastointiinsa? Vaikka laittas heti 100bar sinne. Tai jopa suoraan pullosta... Vaikka olis siihenkin laki (mitä ei ole), niin Darvin avardin tavoittelijoita löytyy aina, ei kaikkia voi pelastaa.

Kaksi veti tämän ketjun pönttöön. Olkaa ylpeitä.

sovitaan näin, teoria toimii aina käytännön yli... Olis mahtavaa kuunnella motonetin pihalla ku motomaatti puhaltais aina sen 15 bar autoihin.  Sillähän sais ihan illan kulumaan.

Niin että onko väliä täyttääkö sen subun järjestelmän kompuran läheltä vai toisen venan kautta joka on lähellä kuivainta? Edesmenneellä tästä oli joskus puhetta, mutten muista.

Lainaus käyttäjältä: palontie - 01 heinäkuu, 2021, 11:28Niin että onko väliä täyttääkö sen subun järjestelmän kompuran läheltä vai toisen venan kautta joka on lähellä kuivainta? Edesmenneellä tästä oli joskus puhetta, mutten muista.

Eikö huoltolaitteessa ole kahden liitännän mahdollisuutta?

En minä tiedä, huomenna vien täyttöön.

Lainaus käyttäjältä: palontie - 01 heinäkuu, 2021, 12:25En minä tiedä, huomenna vien täyttöön.

Yleensä on mahikset kytkeä kahdella liitännällä jolloin kone itse täyttää automatik ja thats it.

Ainakaan ulkomuistista ei tuu mieleen kuin jokunen renu missä oli tärkeää täyttää korkeapainepuolelta koska matalapainepuolelta ei öljy kiertäny kompuralle asti, mutta tuossa TUSKIN on sellaista mutta jos korjaamokäsikirja löytyy ni ei ois pahitteeks tarkastaa.

Lainaus käyttäjältä: palontie - 01 heinäkuu, 2021, 11:28Niin että onko väliä täyttääkö sen subun järjestelmän kompuran läheltä vai toisen venan kautta joka on lähellä kuivainta? Edesmenneellä tästä oli joskus puhetta, mutten muista.

Siitä kuivaajan läheltä.

Lainaus käyttäjältä: Caprice305 - 01 heinäkuu, 2021, 06:00sovitaan näin, teoria toimii aina käytännön yli... Olis mahtavaa kuunnella motonetin pihalla ku motomaatti puhaltais aina sen 15 bar autoihin.  Sillähän sais ihan illan kulumaan.

Mistä nyt ton teorian ja käytännön tähän otit?

Kysehän on vaan yksinkertasesti siitä, että jos sama auto vaatii täytön joka kesä, niin menetelmää pitää sen kohdalla vaihtaa. Eikä vaan tunkee sitä siihen konetäyttöön.

Lainaus käyttäjältä: Jussi - 01 heinäkuu, 2021, 13:09Mistä nyt ton teorian ja käytännön tähän otit?

Kysehän on vaan yksinkertasesti siitä, että jos sama auto vaatii täytön joka kesä, niin menetelmää pitää sen kohdalla vaihtaa. Eikä vaan tunkee sitä siihen konetäyttöön.

ja mistä sä keksit ton joka kesä täytön? Tää lähti kun sanoin että oli täytetty 2012 vuoden auto, että se tehdään automatik, ja että se alipainetesti riittää tommosessa ihan täysin ja olen sen perustellutkin. Mietis kun vaimos olis käyny täyttää sen 2012 auton ja siellä olis erikseen laskutettu paineistus? Olisitko tyytyväinen vai kiroilisitko että mitä vittua ne rahastaa, et alipainetesti olis riittänyt?

En siis lähtenyt arvostelee muiden ammattitaitoja tai väittää että jotkut täällä rahastelee kun täytellään rikkinäisiä laitteita, tämmöstä tekstiähän täällä tuli.  Joten anteeksi nyt jos paskoin topin kun kerroin että tuo täyttö tapahtui aivan oikein ja normaalisti.

Lainaus käyttäjältä: Caprice305 - 01 heinäkuu, 2021, 13:28ja mistä sä keksit ton joka kesä täytön? Tää lähti kun sanoin että oli täytetty 2012 vuoden auto, että se tehdään automatik, ja että se alipainetesti riittää tommosessa ihan täysin ja olen sen perustellutkin. Mietis kun vaimos olis käyny täyttää sen 2012 auton ja siellä olis erikseen laskutettu paineistus? Olisitko tyytyväinen vai kiroilisitko että mitä vittua ne rahastaa, et alipainetesti olis riittänyt?

Ei tää kyllä ole tapauskohtaista keskustelua ollu pitkään aikaan.

Lainaus käyttäjältä: Jussi - 01 heinäkuu, 2021, 13:33Ei tää kyllä ole tapauskohtaista keskustelua ollu pitkään aikaan.

ei niin kun te rupesitte keksii noita skenaarioita, ei se mun vikani ole. 

Lainaus käyttäjältä: Caprice305 - 01 heinäkuu, 2021, 13:36ei niin kun te rupesitte keksii noita skenaarioita, ei se mun vikani ole. 

Missä alotusviestissä on se yhtä autoa koskeva kysymys?

Lainaus käyttäjältä: Jussi - 01 heinäkuu, 2021, 13:38Missä alotusviestissä on se yhtä autoa koskeva kysymys?

oliko toka vai kolmas sivu missä barfly kertos tehneen täytön, sit alkoikin viisastelu ettei tarkisteltu ja ettei alipainetestiä pitäis edes tehdä ym...

Lainaus käyttäjältä: Caprice305 - 01 heinäkuu, 2021, 13:40oliko toka vai kolmas sivu missä barfly kertos tehneen täytön, sit alkoikin viisastelu ettei tarkisteltu ja ettei alipainetestiä pitäis edes tehdä ym...

Ei väliin heitetty kommentti muuta ketjua yhtä tapausta koskevaksi.

Nyt saatte jatkaa keskenänne.

Lainaus käyttäjältä: Jussi - 01 heinäkuu, 2021, 13:42Ei väliin heitetty kommentti muuta ketjua yhtä tapausta koskevaksi.

Nyt saatte jatkaa keskenänne.

ei,  vaikka siitä toi alipainetesti lähti ja asiasta huomautinkin. Sit rupes tulee just näitä vihjailuja.