Lainaus käyttäjältä: isalmela - 25 syyskuu, 2021, 11:11No onko tuo parempi? 

https://m.nettiauto.com/mercedes-benz/e-55-amg/12385038?vifAdCount=6&vifNav=Y

No kyllä  S211 rules 

Tuota samaa autoa olen joskus vuosia sitten ollut muistaakseni ostamassa kun oli jossain myynnissä 

Meni silloin samantien kaupaksi niin jäi osto haaveeksi 

Ei ole varmaan noita montaa suomeen uutena ostettu.

Miulla oli just tollanen farkku. Oli sellanen sinivioletti väriltään.

Varmaan ainut sen värinen suomessa vieläkin.

Lainaus käyttäjältä: ramman - 25 syyskuu, 2021, 11:25No kyllä  S211 rules 

Tuota samaa autoa olen joskus vuosia sitten ollut muistaakseni ostamassa kun oli jossain myynnissä 

Meni silloin samantien kaupaksi niin jäi osto haaveeksi 

Ei ole varmaan noita montaa suomeen uutena ostettu.

Miulla oli just tollanen farkku. Oli sellanen sinivioletti väriltään.

Varmaan ainut sen värinen suomessa vieläkin.

Soitin piruuttaan tuolle myyjälle. Ehyeltä ja alkuperäiskuntoiselta autolta kuulosti. Alkuperäiset vannesarjat ovat joskus hukattu ja Comand kuulemma silloin tällöin temppuilee. Kuulemma tuo minun E350 kävisi vaihdossa, mutta eihän se varmaan mikään huippuhyvitys ole. Tuumataan

Tommonen miulla oli. Näyttää kuvassa ihan perussiniseltä, mutta oli sellanen violettiinkääntyvä sininen.

Lainaus käyttäjältä: ramman - 25 syyskuu, 2021, 13:32Tommonen miulla oli. Näyttää kuvassa ihan perussiniseltä, mutta oli sellanen violettiinkääntyvä sininen.

mulla silmissä vikaa kun kuvassa näyttää perus mustalta 

Ruosteettoman ja melko vähän ajetun näköinen 2007-2008 mallinen mersu bongattu tänään. Oikeasti mittarissa 800 000km. Kyllä on täytynyt olla omistaja joka on pitänyt hyvää huolta. Epäilen että Suomen talvea sillä ei ole ajeltu kunto huomioon ottaen.

Ei vaikuttanut vanhalta taksilta tai mistäs sitä tietää, jos vaikka Saksassa ollut. Jos on yksityisautoilijalla ollut niin todella kovat ajomäärät vuoteen. Takseillakin tulee täällä päin se 7000km kuukauteen eli noin 84 000km vuodessa (nyt on varmistettu lukema), että siihen nähden paljon ajettu.

Lainaus käyttäjältä: redneck1 - 25 syyskuu, 2021, 15:43Ruosteettoman ja melko vähän ajetun näköinen 2007-2008 mallinen mersu bongattu tänään. Oikeasti mittarissa 800 000km. Kyllä on täytynyt olla omistaja joka on pitänyt hyvää huolta. Epäilen että Suomen talvea sillä ei ole ajeltu kunto huomioon ottaen.

Ei vaikuttanut vanhalta taksilta tai mistäs sitä tietää, jos vaikka Saksassa ollut. Jos on yksityisautoilijalla ollut niin todella kovat ajomäärät vuoteen. Takseillakin tulee täällä päin se 7000km kuukauteen eli noin 84 000km vuodessa (nyt on varmistettu lukema), että siihen nähden paljon ajettu.

laskepas mikä ajomäärä tulis jos vaikka viis talvisuttukuukautta ois auto ajamatta joka vuosi ja tulis reilussa kymmenessä vuodessa 800k 

Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 25 syyskuu, 2021, 15:49laskepas mikä ajomäärä tulis jos vaikka viis talvisuttukuukautta ois auto ajamatta joka vuosi ja tulis reilussa kymmenessä vuodessa 800k 

Noin 11 400km kuukaudessa, jos ei aja talvisin. Jos talvikuukaudet mukana niin 6600km kuukaudessa, mutten en usko että edes kymmentä vuotta ollut taksina, jos sellainen on ollut.

Lainaus käyttäjältä: redneck1 - 25 syyskuu, 2021, 15:53Noin 11 400km kuukaudessa, jos ei aja talvisin. Jos talvikuukaudet mukana niin 6600km kuukaudessa, mutten en usko että edes kymmentä vuotta ollut taksina, jos sellainen on ollut.

Jos nyt lasketaan vaikka 13 vuotiaaksi se ja ajomäärä 800 000km.


Eli 13 vuoden aikana tuo ajomäärä tullut. Jätetään 13 vuodelta aina 5kk ajamatta ettei auto suttaannu. Eli 65kk ei tule ajoa lainkaan 13 vuotena. Se tarkoittaa 5.4 vuoden ajamattomuutta eli voidaan laskea samantien 13 miinus 5.4 vuotta niin saadaan vuosittainen suorite. Eli 800tkm olisi ajettu 7.6 vuodessa mikä tekee yli 105tkm ajoa.  Eli vaatimattomat 15tkm per kk ja 7kk per v.



Laskinko väärin?

kaimma noi nykyset jo kestää vähän paremmin ruostettakin, siinä mersussa mitä remppasin oli sisälokari menny paskaksi ja tehny märän hiakkakakun lokarin taakse. Mutta ei ollu mikään hirmuyllätys siellä odottamassa vaikkei se ihan parhaimman olonenkaan ollut.

Mitä nyt itekin noita hetki sitten innostuin kattomaan, niin e sarja jo 03 alkaen ei paljon ruostetta kerännyt vaikka vuosia ja kilsoja takana.

joo toi oli joku 2011 tms. vika nelivalokeulalla oleva. Eikä PVC massaa ollut enää missään mikä on positiivinen kehitys.

Taisi Mersulla E-luokan pahimmat ruosteongelmat loppua w211 korimallin myötä silloin 2002. Sitten olikin vuorossa näitä maankuuluja sbc-jarruja, venyviä nokkaketjuja ynnä muuta skeidaa.

Lainaus käyttäjältä: Antti - 25 syyskuu, 2021, 17:43Taisi Mersulla E-luokan pahimmat ruosteongelmat loppua w211 korimallin myötä silloin 2002. Sitten olikin vuorossa näitä maankuuluja sbc-jarruja, venyviä nokkaketjuja ynnä muuta skeidaa.

Nokkaketjut eivät kyllä oikeastaan veny merkkiin katsomatta, kuluvat vain!
Jos vaikkapa 200 lenkkiä, ja jokainen kuluu 0,04 mm, niin se olisi 8mm pitempi sitten, juu! Kulumista tietysti edistävät ylipitkät öljynvaihtovälit, joita monissa uudemmissakin autoissa on, ja sitten vielä yksirivisiä surkeita ketjuja nykyään monissa!

Lainaus käyttäjältä: Dohc - 25 syyskuu, 2021, 20:56Nokkaketjut eivät kyllä oikeastaan veny merkkiin katsomatta, kuluvat vain!
Jos vaikkapa 200 lenkkiä, ja jokainen kuluu 0,04 mm, niin se olisi 8mm pitempi sitten, juu! Kulumista tietysti edistävät ylipitkät öljynvaihtovälit, joita monissa uudemmissakin autoissa on, ja sitten vielä yksirivisiä surkeita ketjuja nykyään monissa!

Suurimmaksi osaksi morse-ketjuja nykyään ja kyllä mä enempi näkisin sen venymänä kuin kulumisena.

Lainaus käyttäjältä: Camino79 - 25 syyskuu, 2021, 21:10Suurimmaksi osaksi morse-ketjuja nykyään ja kyllä mä enempi näkisin sen venymänä kuin kulumisena.

Kyllähän sen moni näkee venymänä, mutta todellisuudessa se on kuitenkin nivelien kulumaa. Venyminenhän on (pysyvä) muodonmuutos, sitä noissa ei tapahdu. Terv: Päämetallurgi!