Lainaus käyttäjältä: Pertti K - 22 joulukuu, 2021, 11:49Ite en kyllä huomannut kyydissä oleellista parannusta siirtyessäni Passatin rautajousista Mersun ilmajousiin, sorateillä huonompaan päin meni. Vastaavaa rautajousista Mersua en ole ajanut että en tiedä olisiko se sitten miten huono. Comfort asento on mukava muuten, mutta hirveetä huojumista, vähän kuin jumppapallon päällä istuis. Jos semmoista haluan niin ostan kitumaasturin. Ainoat selkeät edut on jäykkyyden ja korkeuden säätö. Sais se korkeudensäätökin olla sitikan tyliin portaattomasti aseteltava riippumatta jäykkyyden asetuksista.

Riippuu tosiaan automallista. Mulla oli joskus Audi Q7 rautajousilla. Painava auto jossa vielä paljon kantavuutta (7 hlöä + tavarat), oli aika kova jousitus hidastetöyssyissä. Ilmajousitettu oli paljon mukavampi. Itse en taida seuraavaan pirssiin ilmajousia haluta, sen verran tympäissyt tämä ruljanssi kun auto jo neljättä kertaa pajalla samasta syystä. 2011 Range Rover Sportin toteutus oli kyllä kaiken typeryyden huippu. Lähdin kyselemään auton uusia etuiskareita, ja kertoivat että koko etutolppa pitää vaihtaa (melkein 1300€ kpl).

Audeissa ainakin a7 oli mukavampi ilma kuin rautajousilla. Ei sekään silti kovin häävi ollu, amerikkalaiset on osannu iät ajat tehdä mukavampia autoja rautajousilla. S mesessä on mukava ilma jousitus. Et kaimma sekin on suunnittelusta kiinni millanen on haluttu tehdä enemmän mitä siitä onko rauta vai ilmajousi.

Miulla on ollu mersuja ilma sekä rautajousilla.

Nykynen on ilmoilla.

Hyvin kyllä pärjäis ilmankin.

Harvemmin tulee säädettyä mitenkään.

Joskus tulee sportti+ asennolla ajeltua ku leikittää niin kyllähän se aika napakaksi säätyy toi suvin alustakin silloin.

Varhainen STARi?

Lainaus käyttäjältä: Dohc - 15 joulukuu, 2021, 18:49No niin, yritin herkistellä sitä konepellin lukitusta WD-40 öljyllä. Kovin on kankea kuskinpuoleinen aina vaan. Otin sitten koko kuskinpuoleisen lukituksen irti, pysyyhän se yhdelläkin kiinni.

Mää viitti tuolla kylmässä mitään tehdä, tarttee sitten kesällä katsoo kun on valoisaa ja lämmintä. Mutta eipä siinä vielä kaikki, jotenkin vaikuttaisi, että termostaatti nyt rikki. Oli pari tuntia piuhan päässä ja kaupoissa kävin ja ajoa 13 km, niin mittarin mukaan 78 astetta lämmöt.

Eikös sen pitäisi silloin jo 92 olla mikä on avautumislämpö? Katselin, niin vittumaisessa paikkaa se alimmainen ruuvi, taitaa sekin homma jäädä kesäksi? Halpoja näkyy kuitenkin olevan.

KÖH! Yritin sitä termostaattia vaihtaa, mutta siitä mitään tullut!
Sain sen ahtaassa paikassa olevan ruuvin kyllä auki, mutta ruuvi niin pitkä ja se pitäisi pois saada ennen kuin termostaatin saa pois.

Kyllä siitä pitäisi ainakin turbon ahtoputki pois saada ja ehkä muutakin ennen kuin mahtuu. Heitinkin pyyhkeen kehään näin talviolosuhteissa ulkona ropaen. Joko vie sitten korjaamolle tai itse sitten vaihtaa kesällä.

OM 642 1 vs. Doch 0

Appiukon uunituoretta (sille) -12 220 CDI C-farkkua kävin tyyppäämässä. Ihan mukava päästellä ja yllättävän hiljainenkin vaikka nastat oli alla - paitsi happea antaessa ei ollut mitenkään korvia hivelevä se riisselin kurnutus. Pari vetävää pyörää ja pikkasen momua lisää niin johan vain tommosella päästelis mutkasta tietä näkymättömiin. Yksi onnistuneimpia muotoiluja nykymersuissa minun mielestä.

Lainaus käyttäjältä: Pertti K - 28 joulukuu, 2021, 21:14Appiukon uunituoretta (sille) -12 220 CDI C-farkkua kävin tyyppäämässä. Ihan mukava päästellä ja yllättävän hiljainenkin vaikka nastat oli alla - paitsi happea antaessa ei ollut mitenkään korvia hivelevä se riisselin kurnutus. Pari vetävää pyörää ja pikkasen momua lisää niin johan vain tommosella päästelis mutkasta tietä näkymättömiin. Yksi onnistuneimpia muotoiluja nykymersuissa minun mielestä.

Mites ajettavuus? Jos w211 tykkää niin ainakin olikohan '08 w204 oli ihan videopelimäinen lilleri ohjaustunnoltaan. Tuohan nyt on facelift eli onko muutoksia parempaan?

Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 28 joulukuu, 2021, 22:25Mites ajettavuus? Jos w211 tykkää niin ainakin olikohan '08 w204 oli ihan videopelimäinen lilleri ohjaustunnoltaan. Tuohan nyt on facelift eli onko muutoksia parempaan?

Vain videopelejä pelanneet osannevat tähän vastata? Mikäs muuten on lilleri?

Lainaus käyttäjältä: Dohc - 28 joulukuu, 2021, 22:33Vain videopelejä pelanneet osannevat tähän vastata? Mikäs muuten on lilleri?

Ohjaus on just niinkun jossain videopelin perusratissa. Kevyt, periaatteessa ratti ja etupyörät keskustelee keskenään vaan tuntuma on todella teennäinen ja sähköinen kuten se nykyään monessa uudessa autossa on.

Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 28 joulukuu, 2021, 22:35Ohjaus on just niinkun jossain videopelin perusratissa. Kevyt, periaatteessa ratti ja etupyörät keskustelee keskenään vaan tuntuma on todella teennäinen ja sähköinen kuten se nykyään monessa uudessa autossa on.

Ahaa! Enpä sitten osaa kommentoida enempää, kun en ole videopelejä pelannut, ja vertailukohtaa ei siten ole!

Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 28 joulukuu, 2021, 22:25Mites ajettavuus? Jos w211 tykkää niin ainakin olikohan '08 w204 oli ihan videopelimäinen lilleri ohjaustunnoltaan. Tuohan nyt on facelift eli onko muutoksia parempaan?

En kyllä osaa tuohon sanoa, olen sen verran hidas rekisteröimään tommosia asioita ja ajoin vaan reilun 10 km lenkin jääpolanteisilla teillä. Mutta ihan ok:lle minusta ainakin siinä tuntui.

Lainaus käyttäjältä: Pertti K - 28 joulukuu, 2021, 21:14Appiukon uunituoretta (sille) -12 220 CDI C-farkkua kävin tyyppäämässä. Ihan mukava päästellä ja yllättävän hiljainenkin vaikka nastat oli alla - paitsi happea antaessa ei ollut mitenkään korvia hivelevä se riisselin kurnutus. Pari vetävää pyörää ja pikkasen momua lisää niin johan vain tommosella päästelis mutkasta tietä näkymättömiin. Yksi onnistuneimpia muotoiluja nykymersuissa minun mielestä.

Nomutta! Tuossahan se olis: https://www.nettiauto.com/mercedes-benz/c/12573202

Nätin värinenkin. Harmi vaan että on noin kaakana 

Lainaus käyttäjältä: Pertti K - 29 joulukuu, 2021, 19:22Nomutta! Tuossahan se olis: https://www.nettiauto.com/mercedes-benz/c/12573202

Nätin värinenkin. Harmi vaan että on noin kaakana 

Onpas tosiaan melkoinen huikonen tuota hakemaan, ainakin poronkusema 

Lainaus käyttäjältä: Pertti K - 29 joulukuu, 2021, 19:22Nomutta! Tuossahan se olis: https://www.nettiauto.com/mercedes-benz/c/12573202

Nätin värinenkin. Harmi vaan että on noin kaakana 

Hieno on. Juuri tuon väristä ceetä olin ostamassa, mutta ei sitten oikeen kaupoille päästy toimitusajan takia.

Ainut, että jostain syystä ei ole tuohon somiste-elementtejä ruksittu ollenkaan. Vaan menty halvimmalla vakiolla.
Tuo musta ämpärimuovi tuossa keskikonsolissa on livenä aivan hirveän näköistä.

Lainaus käyttäjältä: ramman - 30 joulukuu, 2021, 12:59Hieno on. Juuri tuon väristä ceetä olin ostamassa, mutta ei sitten oikeen kaupoille päästy toimitusajan takia.

Ainut, että jostain syystä ei ole tuohon somiste-elementtejä ruksittu ollenkaan. Vaan menty halvimmalla vakiolla.
Tuo musta ämpärimuovi tuossa keskikonsolissa on livenä aivan hirveän näköistä.

Höpö höpö, suomalaiset rakastaa ämpäreitä  Vakavasti totta puhuen, minusta Pertin bongaama Mersu on erittäin onnistunut valinta E500 jälkeen. Neliveto, suorituskyky ja kokoluokka pysyy samana ja taas wörkkii pidemmän aikaa ilman murheita