Päivän pärräkuva

[palontie]

[1320]

Prätkätkin on hienoja, joten pistänpä pari kuvaa tähänkin, El Mirage Dry Lake ja lokakuu 2019...



Inkkarit on kuitenkin mun suosikkiprätkiä, sellainen kelpaisi itsellekin. Ja siis täsmennyksenä, Indianin uusin sallittu vuosimalli olisi se 1953, jolloin tehdas meni kiinni ennen uudelleen avautumista 2000 luvulla. Tämä yksilö on mennyt 225 km/h El Miragessa.

[palontie]

Jep vanhat Inkkarit on Minunkin suosikkeja heti Triumppien jälkeen

[Pande]

Jos kaikkien aikojen ja kaikkien valmistusmaiden prätkistä pitäisi vain yksi suosikki nimetä niin minäpä sanon että Vincent Black Shadow. Aikansa superpyörä. Nopea ja kallis silloin, kallis nyt.

Tässä ei ollut hintalappu näkösällä niin en tohtinut tiedustella paljollako olisi irronnut.

[Vuppe]

Ja sitten mä heräsin ja....

Kuuta tavoittelematta olisin häpi jos löytäsin puoli-ilmasen -67 FLH:n. Orggiskuosissa, buddy-seatilla.

[rb]

Se minkä seuraavaksi otan nosturille:

[mitzi]

HD Hummer, eli DKW 125 Reichstyp kopio.

[Marklin]

[mitzi]

Indian boardtracker

Joku sanoi, että ylimääräiset pakoreiät oli silloisten pakoventtiilien palamisen estämiseksi.

[Marklin]

[Marklin]

[rb]

^  ....ttu kun tuo takapytty tosta oksentaa, niin voi tehdä kipeetä..

[Marklin]

Kerran se vaan kirpaisee ...

Joo, tuo on kyllä hurjaa touhua.
Joskus on noita tullut katseltua takaapäin ja ei ne kyllä ihan suoraan sitä varttimailia mene.
Sitten nuo mahdolliset koneen poksahdukset ovat vielä luku sinänsä tuossa päällä maaten.

[Marklin]

Jatketaan vielä kiihdyttelyaiheella:

Kyllä se tuolta oikeni ja maaliin pääsi.

[Kalu]

Eikös noilla dynamiittipötköillä matkustavilla olekkin luotiliivit, tai vastaavat...?