Jeep ketju

[LPR]

No letkua löytyy hyllystä ja murroksia...

Ja vuotaa kerrosta alempaa?? Siis kansitiivisteestä?? Ai kuutosesta? Se on paineetonta tilaa, ainoa paineellinen osio on tönärit, josta yläkertaa saa voitelun, eli jos kansitiiviste vuotaa, niin puhdista se sauma jarrukliinerillä ja laita silikoni päälle saumaan... Joko auttaa pitkään tai ainakin lopettaa leiman ajaksi...

Juu  siitä jakajan kohdilta parinkymmenen sentin matkalta tihkuu öljyä. On se vuotanut kaiketi koko ajan mitä mulla on ollut, kun on märkä ollut. Venttiilikopaksi olin kuvitellut.

[JAMANT]

Se on se nostajien puoli, siinä on sitä kannasta joku 5mm, siinä on tiivistys vaan pettäny... Pese se ja silkkaa päälle, tukkii vuodon jos saa vaan otteen ympäriltä, toi on helppo puoli, kun ei oo sarjat tiellä...

[Dart 67]

Mulla kun on tuo Grand Cherokee -93 5,2 ja oon miettinyt sen purkamista tai sit jos kuitenkin katsastais sen vielä...

Visko ongelmaahan siinä on kaikkien muitten vikojen lisäksi, niin tietääkö kukaan voiko sillä ajella ihan normaalisti ilman etukardaania?

Joskus googlettelin aiheesta enkä faktaa asiasta löytänyt, mielipiteitä toki molempia juu ja ei.

[Gary Grand]

Ei se Woima viskon kautta taakse mene.

[Dart 67]

No kerros nyt kuinka tuo jakolaatikko toimii, kun muu internet ei osaa...

[pantera]

No kerros nyt kuinka tuo jakolaatikko toimii, kun muu internet ei osaa...

Ainakin mulla oli full time 4wd jakis ja etupäässä visko luistaa

[Dart 67]

Eli silloinhan etukardaanin voi poistaa...?

[LPR]

Eli silloinhan etukardaanin voi poistaa...?

Olikos jossain noissa Quadratrac? Eli jatkuva nelikko keskitasurilla. Silloin ei voi poistaa. Ja leimalta ei pitäisi mennä läpi. M1G-ajoneuvoluokan edellytyksenä on muiden muassa neliveto. Saattaa onnistua muutoskatsastaa M1-luokkaan, mutta vaikuttanee ainakin vetomassoihin.

[Gary Grand]

No kerros nyt kuinka tuo jakolaatikko toimii, kun muu internet ei osaa...

Veto taakse menee "suoraan", joko hitaan tai nopean välityksen kautta, veto eteen kulkee viskon kautta molemmilla alueilla.

Eli silloinhan etukardaanin voi poistaa...?

Kyllä.

-96 eteenpäin noissa NV249:ssä on lisäksi kytketty visko tönköksi hitaalla puolella. Nopealla menee voima eteen edelleen pelkästään viskon kautta.
Sellaista en ole purkanut, niin en tunne sielunelämää tarkemmin.

[Gary Grand]

Olikos jossain noissa Quadratrac? Eli jatkuva nelikko keskitasurilla. Silloin ei voi poistaa. Ja leimalta ei pitäisi mennä läpi. M1G-ajoneuvoluokan edellytykaenä on muiden muassa neliveto. Saattaa onnistua muutoskatsastaa M1-luokkaan, mutta vaikuttanee ainakin vetomassoihin.

NP/NV242J on molemmat, sekä keskitasaus(Full time) että jäykkä(Part time) nelikko. ZJ:hin aika vähän noita tehtaalta laitettu, mutta XJ:ssä taas yleisin jakis.

[Dart 67]

Kiitoksia vastauksista. Mulla siis tilanne on se että kun ajaa 10 km niin visko menee niin jumiin että parkkiksella on vaikeeta. Eli sen vois katsastaa etukardaani paikallaan ja irroittaa sen sitten, että ois mukavampi ajella.

[LPR]

NP/NV242J on molemmat, sekä keskitasaus(Full time) että jäykkä(Part time) nelikko. ZJ:hin aika vähän noita tehtaalta laitettu, mutta XJ:ssä taas yleisin jakis.

Mulla on sellainen.

[LPR]

Löytyykö mistään vanhojen 50-luvun Jeeppien värisävyt? Lähinnä CJ3A. Ja mitkä yhdistelmät on ollut vanteissa ja korissa ja puskureissa?