Laatikon huolto/korjaus

[Camino79]

Joo teki kaiffalle pari vuotta sitten lootan ja sanoi silloin että rupee lopettelemaan hommia,mutta kantsii kysyä.

Ei ainakaan kaverilla vanin seiskasatanen onnistunu. Kolmen yrityksen jälkeen sitten Ilmavirralle.

Karilla oli yhteenväliin vähän hoppua kun sieltä lähti se "vakkari" askintekijä eikä kari aina ite ehtiny. En tiiä kuka niitä sit väsäs välissä mutta ilmeisesti niissä ollu näitä maanantaikappaleita. Mitä mikankin kanssa puhuttu ni sithän ne tekikin silleen että jos karilla buukkas ruuhkaa ni se vei osan askeista mikalle tehtäväks.

[Sleepercooler]

https://www.ebay.com/itm/1953-1956-Powerflite-Automatic-Transmission-Rebuilding-Kit/280082323945?hash=item41363519e9:g:4u4AAOSw4CFY5qAf&redirect=mobile

Taidan tilata tuon korjaus sarjan valmiiksi, ja vaikka sit veisin korjattavaksi niin on ainakin noi valmiina..

rockautossa ei ollu?

Ei ollut

[Mikaa7146]

Systerillä on "uudempi" jenkkiharmi, Dodge Journey 2.0 dieselillä ja nyt alkoi loota kettuilee. Välillä ei ota isompaa vaihdetta muuta kuin, auto pysäkille,sammuttaa ja käynnistää uudestaan. Onko kukaan perehtynyt näihin "syöpiin" Suomen kamaralla?

['59 Kingswood]

Olikohan toi Journeyn laatikko volkkarin dsg, ehkä? Vikakoodien luku kaikista ohjainlaitteista vois selvittää tilannetta, kun syyllinen voi olla joku ihan muukin kuin moottori tai vaihteisto...

[Mikaa7146]

Olikohan toi Journeyn laatikko volkkarin dsg, ehkä? Vikakoodien luku kaikista ohjainlaitteista vois selvittää tilannetta, kun syyllinen voi olla joku ihan muukin kuin moottori tai vaihteisto...

Faija oli käyny näyttämässä Autokeskuksella Olarissa ja sanoivat että, loota vaihtoon.. lukivat kyllä vikakoodit. Vaihtolaatikko 12,900€. Ukko oli tuumannu ettei hän autoa ole nyt ostamassa ja tämän arvo ole edes kolmasosaa teidän laatikon hinnasta.. no joo. Olisiko vinkkejä missä onnistuisi vikakoodien luku/vianhaku luotettavasti? Useassa paikassa palvelualttius on luokkaa vaihtolaatikko ja Xk€ lunnaat.

[Mikaa7146]

Kuulin perjantaina kaverilta juuri DSG laatikon ongelmista VW Transporterissa, siinä oli mennyt jokin muoviholkki laatikosta ja teki mitä ihmeellisimpiä liikkeitä. Puslat VW:lle toimittanut alihankkija oli käyttänyt heikompi laatuista muovia kuin olisi pitänyt. Ajomäärä tuolla pakulla 140-155 tkm ja nyt loota on tehty kahdesti, kolmannen kerran vaihtoivat koko salkun.

[Sleepercooler]

Systerillä on "uudempi" jenkkiharmi, Dodge Journey 2.0 dieselillä ja nyt alkoi loota kettuilee. Välillä ei ota isompaa vaihdetta muuta kuin, auto pysäkille,sammuttaa ja käynnistää uudestaan. Onko kukaan perehtynyt näihin "syöpiin" Suomen kamaralla?

Onko sähköinen laatikko??
Omistin aikoinaan 2.7 ml mb:n oli samanmoinen ongelma, korjantui solenoidin vaihdolla venttiili pöytään.

[Camino79]

Äkkiä hävitykseen se jörni.... Se 6lovinen dsg on aivan susi... Jollekin jobbarille vaan kiertoon ni välttyy suurelta mielipahalta.
Suurin ongelma on että pettää boorit vetarilta ja askista ja parasta on että uusia osia ei toistaiseksi ole saatavilla vaan joutuu etsimään käytettynä sen "perän" että saa ehjät boorit askin päähän... Mistäkö tiedän, tossa duunipaikan takapihalla makaa yks semmonen...

[Jooli]

Äkkiä hävitykseen se jörni.... Se 6lovinen dsg on aivan susi... Jollekin jobbarille vaan kiertoon ni välttyy suurelta mielipahalta.
Suurin ongelma on että pettää boorit vetarilta ja askista ja parasta on että uusia osia ei toistaiseksi ole saatavilla vaan joutuu etsimään käytettynä sen "perän" että saa ehjät boorit askin päähän... Mistäkö tiedän, tossa duunipaikan takapihalla makaa yks semmonen...

tämmösiä vastaavia juttuja kun kuulee päivittäin ni ei tämmönen tyhjätasku uskalla ikinä ostaa 2000-luvun autoa 

[JAMANT]

Olikohan toi Journeyn laatikko volkkarin dsg, ehkä? Vikakoodien luku kaikista ohjainlaitteista vois selvittää tilannetta, kun syyllinen voi olla joku ihan muukin kuin moottori tai vaihteisto...

Faija oli käyny näyttämässä Autokeskuksella Olarissa ja sanoivat että, loota vaihtoon.. lukivat kyllä vikakoodit. Vaihtolaatikko 12,900€. Ukko oli tuumannu ettei hän autoa ole nyt ostamassa ja tämän arvo ole edes kolmasosaa teidän laatikon hinnasta.. no joo. Olisiko vinkkejä missä onnistuisi vikakoodien luku/vianhaku luotettavasti? Useassa paikassa palvelualttius on luokkaa vaihtolaatikko ja Xk€ lunnaat.

Taitaa olla vanha vika, kun ei Olarissa ole Autokeskusta ollu kohta vuoteen...

[Kyrpov]

Äkkiä hävitykseen se jörni.... Se 6lovinen dsg on aivan susi... Jollekin jobbarille vaan kiertoon ni välttyy suurelta mielipahalta.
Suurin ongelma on että pettää boorit vetarilta ja askista ja parasta on että uusia osia ei toistaiseksi ole saatavilla vaan joutuu etsimään käytettynä sen "perän" että saa ehjät boorit askin päähän... Mistäkö tiedän, tossa duunipaikan takapihalla makaa yks semmonen...

tämmösiä vastaavia juttuja kun kuulee päivittäin ni ei tämmönen tyhjätasku uskalla ikinä ostaa 2000-luvun autoa 

on niitä hyviäkin. Vag ja automaatti ne ei vaan kuulu yhteen vaikka se mopariin istutettaiskiin

[Mikaa7146]

Olikohan toi Journeyn laatikko volkkarin dsg, ehkä? Vikakoodien luku kaikista ohjainlaitteista vois selvittää tilannetta, kun syyllinen voi olla joku ihan muukin kuin moottori tai vaihteisto...

Faija oli käyny näyttämässä Autokeskuksella Olarissa ja sanoivat että, loota vaihtoon.. lukivat kyllä vikakoodit. Vaihtolaatikko 12,900€. Ukko oli tuumannu ettei hän autoa ole nyt ostamassa ja tämän arvo ole edes kolmasosaa teidän laatikon hinnasta.. no joo. Olisiko vinkkejä missä onnistuisi vikakoodien luku/vianhaku luotettavasti? Useassa paikassa palvelualttius on luokkaa vaihtolaatikko ja Xk€ lunnaat.

Taitaa olla vanha vika, kun ei Olarissa ole Autokeskusta ollu kohta vuoteen...

Sama talo kuitenkin, mikä lie puoti nimeltään nykysin. Viime vuoden puolella osti kyseisen riesan.

[Mikaa7146]

Äkkiä hävitykseen se jörni.... Se 6lovinen dsg on aivan susi... Jollekin jobbarille vaan kiertoon ni välttyy suurelta mielipahalta.
Suurin ongelma on että pettää boorit vetarilta ja askista ja parasta on että uusia osia ei toistaiseksi ole saatavilla vaan joutuu etsimään käytettynä sen "perän" että saa ehjät boorit askin päähän... Mistäkö tiedän, tossa duunipaikan takapihalla makaa yks semmonen...

Eihän tollasta lootavammasta huoli kukaan ja isäukko joka asiaa hoitaa ei edes kehtaa eteenpäin rikkinäistä laittaa. Joo, olin jo vastaan koko hankintaa silloin kun tuohon haksahtivat.

[Camino79]

Äkkiä hävitykseen se jörni.... Se 6lovinen dsg on aivan susi... Jollekin jobbarille vaan kiertoon ni välttyy suurelta mielipahalta.
Suurin ongelma on että pettää boorit vetarilta ja askista ja parasta on että uusia osia ei toistaiseksi ole saatavilla vaan joutuu etsimään käytettynä sen "perän" että saa ehjät boorit askin päähän... Mistäkö tiedän, tossa duunipaikan takapihalla makaa yks semmonen...

Eihän tollasta lootavammasta huoli kukaan ja isäukko joka asiaa hoitaa ei edes kehtaa eteenpäin rikkinäistä laittaa. Joo, olin jo vastaan koko hankintaa silloin kun tuohon haksahtivat.

Kyllä se retekolle/kuusakoskelle kelpaa...
Valitettavasti hankintahetkellä on menny kädet sen verran syvälle paskaan että ei siitä oo enää pelastusta 

[Mikaa7146]

Systerillä on "uudempi" jenkkiharmi, Dodge Journey 2.0 dieselillä ja nyt alkoi loota kettuilee. Välillä ei ota isompaa vaihdetta muuta kuin, auto pysäkille,sammuttaa ja käynnistää uudestaan. Onko kukaan perehtynyt näihin "syöpiin" Suomen kamaralla?

Onko sähköinen laatikko??
Omistin aikoinaan 2.7 ml mb:n oli samanmoinen ongelma, korjantui solenoidin vaihdolla venttiili pöytään.

On ilmeisesti sähköä ynnä muuta erikoisia ratkaisuja..