Ihan tuurista miten kauan kiinalaiset kestää mutta mulla ihan hyviä kokemuksia noista omalla pikku kv-pumpulla olevista letkulämppäreistä ja helppoja ja nopeita asentaa

Mulla työnalla kiinanpumppu vaan lohkari varmin mihin sen nyt kohtuuvaivalla asentaa/ylipäätään voi asentaa.

Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 07 marraskuu, 2020, 21:09mikset laittanu laturin viereiseen pakkasproppuun lohkon toiselle puolelle? Siellä mullakin on.

Mulla on siinä ohjauspaineen säädin ja virranjakaja isolla alipainekellolla niin halusin tilaa siihen. ja löytys kirpparilta halvemalla pakosarjan alle tuleva oon nyt tyytyväinen

Lainaus käyttäjältä: 2885 - 09 marraskuu, 2020, 19:57Mulla on siinä ohjauspaineen säädin ja virranjakaja isolla alipainekellolla niin halusin tilaa siihen. ja löytys kirpparilta halvemalla pakosarjan alle tuleva oon nyt tyytyväinen

no sitten, niin se pakosarjamalli on mutkalla?

joo ihan perus mikä sinne kuuluukin, 240 aina siellä

Kötöstelin maataistelukoneita läjään



Jospa tuo taas vähän aikaa kestäs.

 

Hyvä Mikkis!

Pitäs varmaan joskus opetella ohuempienki materiaalien naittoa.

Lainaus käyttäjältä: Mikkis83 - 11 marraskuu, 2020, 07:20Pitäs varmaan joskus opetella ohuempienki materiaalien naittoa.

Sieltä se sulanhallinta lähtee!

Starttiin aloin vaihtamaan ratasta ja eihän se mitä ollu käypänen



Ei laisin samannäkönen, mitä pitäs olla. Vasemmanpuoleinen on se, mitä pitäs olla ja oikea on se vääränlainen.

Z50J sai uuden kaasuttimen. Nyt käy kuin sukkasillaan

aika hyvin istuu kopioksi. ja vielä isompi kurkkunen? tuota ei kyllä paikallispoliisi erota alkuperäisestä Keihinistä

joo ja mie olin kiristäny Turbon öljynpaluuletkun klemmaria niin paljon että se oli klemmarin alta halennut ja sylkenyt öljyä pitkin pohjia

14mm, lähes laakista käyntiin. Kuristin oli hitusen liikaa, mut sen ku hoksi, alko pelata hyvin.

Nelosen ku tyrkkäs pesään, lähti persaus luiruun. Oli se vaan kivaa  


Äsken vielä alottelin purkamaan vaihteistoa pois vualeenpunasesta antivoortista.