Kaikkea rakennetaan taloista autoihin.

[Lerssinen]

onko tuo se laureate malli? Prestigeä 20 mallista katselin niin se on siinä 20ke korvilla. Mitä sitten on erona tuossa laureate vs prestige?

Muistaakseni laureate joo, siis ei sillä ollut valintaan sinällään merkitystä kun käytetyt on aina yksilöitä ja kilsat ratkaisi liki eniten tällä kertaa. Eli ei mitään hajua mitä niiden välillä on eroa 

Edit ; Kurkkasin jotain prestigeä nettiautosta ja koitin sisältä veikata mitä eroa, ainakin laureatessa on automaattinen ilmastointilaite eli säädetään vain asteet nupista ja sumuvalot puuttuu prestigestä = ei niin mitään merkitystä

Hyvin nuo näyttää pitävän arvonsa loppujen lopuksi, ei taida yhtään nelikkoa olla kaupan alta kuuden tonnin vaikka olis vanhimpia malleja..

[Janne-Pekka]

Tuolla ne on muuten tallissa vieläkin hyllynreunalla 

Junaillaan kaupat loppuun jollakin aikajänteellä. 

[Lerssinen]

onko tuo se laureate malli? Prestigeä 20 mallista katselin niin se on siinä 20ke korvilla. Mitä sitten on erona tuossa laureate vs prestige?

Eikä ku vittu, en pysy itekkään perässä. Siis tuo meidän tötterö on nimenomaan Prestige ja netistä lunttasin =

Uutena ylellisenä varustetasona Dusteriin saa nyt Prestigen, jonka lisähinta Comfortiin verrattuna on vain tuhat euroa. Prestige-varustetasoon kuuluu ulkonäköä kohentava Design Pack, jossa on 17-tuumaiset kevytmetallivanteet, hopeanharmaat peilinkuoret ja kattokaiteet, hopeanharmaat etu- ja takapuskurin alaosat sekä tummennetut takalasit. Turvallisuutta lisäävät katvealueen valvontajärjestelmä, peruutustutka ja peruutuskamera. Mukavuutta parantavat kuljettajan istuimen ristiseläntuen säätö, kyynärnoja edessä ja 7-tuumaisella kosketusnäytöllä varustettu Media Nav, johon kuuluu suomenkielinen navigaattori. Nelivetoisissa malleissa on lisäksi 4×4-monitori, josta näkyvät kallistuskulmat ja kompassi.

Kaikki nuo härvelit löytyy.

Laureate sitten taas =

Entistä Laureate-varustetasoa vastaa nyt hieman paremmin varusteltu Comfort, ja sellaisen saa halvimmillaan TCe 125 -moottorin kanssa etuvetoisena 17 399 eurolla. Nelivetoisena hinta on 20 399 euroa. Dieselmoottorisen Duster Comfortin voi valita joko nelivetoisena manuaalivaihteistolla tai etuvetoisena automaattisen EDC-kaksoiskytkinvaihteiston kanssa 21 399 eurolla. Comfort lisää varustelistalle Essential-tason lisäksi sähkösäätöiset, lämmitettävät ulkopeilit, sähkökäyttöiset ikkunannostimet takaoviin, vakionopeudensäätimen nopeudenrajoittimella, etusumuvalot, korinväriset ovien ulkokahvat, mustat B-pilarit, kromatun pakoputkenpään ja nelivetoisissa malleissa alamäkihidastimen.

[anttiko]

Kunhan ois edes manuaalinen ilmastointi, nelikko ja vakkari. Ne ois oltava.

[Lerssinen]

No tuossa ne oli aikalailla omatkin vaatimukset.

[anttiko]

Peruutuskamera hyvä lisä siihen. Onko se se AD bleu, niitäkin on uudemmissa.

[Lerssinen]

2018 on viimeinen malli missä ei tartte kusivehkeitä joten tuo oli senkin puoleen täydellinen valinta 

[anttiko]

No joo se dusteri homma kariutui kun emäntä ei osaa ajaa kunnolla kun automaattia, huomenna lähteä katsomaan land cruiseria.

[Lerssinen]

Dusteriin hommasin roiskeläpät, soratieasujan vakiovaruste 

[Chevytb02]

Dusteriin hommasin roiskeläpät, soratieasujan vakiovaruste 

Kyllä taka roiskeläpät sais olla joka autossa

[A.Naali]

Kyllä taka roiskeläpät sais olla joka autossa

Dusteriin hommasin roiskeläpät, soratieasujan vakiovaruste 

Menee vähän DUSTERIN idea pieleen...

[sössö]

Kyllä taka roiskeläpät sais olla joka autossa

juu jollei ole renkaat kunnolla suojassa niinku jossain 240 volvossa tms.

Ajoin jonkun ford kan perässä missä ei ollu mitään roiskeläppiä. Semmonen missä takaa ajaessanäkee kaikki taka-akselit, jouset sun muut niin kyllä paska lensi sen perässä.

[Lerssinen]

Kiitos @Gary Grand pikku tipsistä, tuli haettua savosta 170cid slantti jota on katseltu jo "tovi" 

Eikä ollu kaukanakaan, 350 km sivu joten sehän menee sunnuntai-ajelusta..




Kannen välistä näyttää mähmineen öljyä varmaan 30 vuotta, käytetään kansi auki ja katotaan ruukkuihin jahka saan sen punottua tallille jonkunlaiseen pukkiin.. Nyt on kuiteski loppusijoitusosoitteessa ja katon alla 

[Janne-Pekka]

Kiitos @Gary Grand pikku tipsistä, tuli haettua savosta 170cid slantti jota on katseltu jo "tovi" 

Eikä ollu kaukanakaan, 350 km sivu joten sehän menee sunnuntai-ajelusta..




Kannen välistä näyttää mähmineen öljyä varmaan 30 vuotta, käytetään kansi auki ja katotaan ruukkuihin jahka saan sen punottua tallille jonkunlaiseen pukkiin.. Nyt on kuiteski loppusijoitusosoitteessa ja katon alla 

Hieno homma.

[Gary Grand]

Kiitos @Gary Grand pikku tipsistä, tuli haettua savosta 170cid slantti jota on katseltu jo "tovi" 

Eikä ollu kaukanakaan, 350 km sivu joten sehän menee sunnuntai-ajelusta..




Kannen välistä näyttää mähmineen öljyä varmaan 30 vuotta, käytetään kansi auki ja katotaan ruukkuihin jahka saan sen punottua tallille jonkunlaiseen pukkiin.. Nyt on kuiteski loppusijoitusosoitteessa ja katon alla 

Oli ilo auttaa kanssaharrastajaa keräämään rom... Aarteet talteen!
Kyllä Mopari ansaitsee päästä tielle takaisin!