KELLARI

Tekniikkakeskustelu => Projektit => Aiheen aloitti: Jussi - 16 tammikuu, 2020, 01:06

Otsikko: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 16 tammikuu, 2020, 01:06
Tässä kun tohon matkamittariin kertyy vuosia, niin koko ajan on vaan pimeempää. Keittiön valotkin alkaa oleen jo tapissa ja silti ei taho nähä lukea.
Meillä kun on vähän poikkeva ollu toi pöytäratkaisu jo aika pitkään, niin sehän anto taas uuden mahdollisuuden leikkiä ledinauhoilla. Tolla pääsee taas muutaman vuoden ehkä eteenpäin, sit haetaan lisää tehoa... Hyvin näkee taas lukea.
(https://scontent-hel2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-0/p180x540/82963231_2692849767469306_6085782965520957440_o.jpg?_nc_cat=105&_nc_oc=AQm2LBR0a1NxhRiueorU5jAzDsyRN5QsFPfMTc1FVymsg2r_kQw-w8CwtcShVJN1Htg&_nc_ht=scontent-hel2-1.xx&_nc_tp=1002&oh=f28f7f7968a0d9a7c1798ad9f4c66794&oe=5EAA48C8)
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: NonSenCe - 16 tammikuu, 2020, 01:25
kerro samantien lisääkin.

mitäs pledei sinne laitoit? korkee ra/cri vai perus versioita? liimasitko ihan vaan suoraan nauhaa sinne alapuolelle vai asensikko jonkun alumiini profiilin ensin? diffuusorilla vai ilman? teitkö omalla kytkimellä vai kattovalon kanssa aina päälle, onko teho säädettävä?
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 16 tammikuu, 2020, 02:03
Lainaus käyttäjältä: NonSenCe - 16 tammikuu, 2020, 01:25kerro samantien lisääkin.

mitäs pledei sinne laitoit? korkee ra/cri vai perus versioita? liimasitko ihan vaan suoraan nauhaa sinne alapuolelle vai asensikko jonkun alumiini profiilin ensin? diffuusorilla vai ilman? teitkö omalla kytkimellä vai kattovalon kanssa aina päälle, onko teho säädettävä?
Ledinauhan valmistajaa en nyt muista äkkiseltään, mutta ei halvinta kuraa. Ihan vaan sillä omalla teipillään liimasin, ei se vaadi mitään hienompaa jäähyä tai muuta. Tossa on oikein kiva sävy ja hyvä värintoisto, kuten itseasiassa kuvakin kertoo. Kameran WB on suoraan kohdallaan ja miellyttää silmää. Hajottavaa lisuketta ei ledien päällä ole, mutta ei tarttekaan, erillisvarjot ei erotu. Johto ylätason alla lakunauhan pätkillä tarrattuna kiinni, kun ei tohon levyyn nitarikaan pysty alapintaan.

Oilisin oikeestaan halunnu sen yhtäaikaa päälle toisen ledinauhapätkän kanssa, joka on tiskipöydän työvalaisimen sisällä sellasena "aina pimeellä päällä" valona. Liian hankala piuhaveto. Ja sama piuhan kanssa retkeily esti myös kattovalojen kanssa yhdistämisen, joten sillä on nyt oma kytkin.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 27 tammikuu, 2020, 23:45
Taas yks vuotopaikka esillä. Pienestä se ilma menee ja tulee. Toi on kyllä portaikon päällä niin ikävästi yletyttävissä, että en vittuile itelleni ihan hirveesti. Pullokin just loppunu tohon... Kohta uus vaahto ja paperia päälle.
(https://scontent-hel2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-0/p180x540/83322178_2716518045102478_9027502076250292224_o.jpg?_nc_cat=109&_nc_oc=AQkI_qLJI07lombZJjwXJ8mwBy48AkqmVU7d-ZEPCZrr0N6AYkEjFUl12bTB9ovzHRs&_nc_ht=scontent-hel2-1.xx&_nc_tp=6&oh=7f162d0e28c2f321c1e1806acb10742d&oe=5E91A5F6)
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 03 helmikuu, 2020, 00:42
Jatkoin harjoittelua sillä vakuuttavammalla alumiinijuotteella. Nyt otin kohteeksi puhdasta alumiinilevyä jonkun epämäärävalun sijasta. Hyvin putsattuna. Näytti jo, että tämähän alkaa toimia. Imaisi tonne rakoseen ja paikoin juoksi ihan oikeanoloisesti.
Vääntötestissä maalarinteippi tai purkka olis pitäny paremmin.
(https://scontent-arn2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-0/p180x540/84333686_2728703607217255_6792266349402914816_o.jpg?_nc_cat=104&_nc_oc=AQneSQTfDj8I4LOfSylDWoMnIOEsJoD4pQbJKPaRWf7TJgBt0z-CQ2AxVVTlei89wjY&_nc_ht=scontent-arn2-1.xx&_nc_tp=6&oh=86731ee1869bb3c79002ebf716e935c8&oe=5EBCB22A)
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 08 helmikuu, 2020, 00:24
Ihan keskustelusävyyn kyselin siltä Brittiläiseltä ebay kauppiaalta ton juotteen käyttötarkotuksesta. Ensimmäisessä vastauksessaan kyseli multa materiaalista, välineistä ja työtavasta. No, kerroin sille ja vähän varauduin väittelemäänkin. Seuraava reaktio siltä oli rahanpalautus... Vähän outo, kun vaikutti kuiten olevan ihan ammattilainen.

Jatkoin sen yhden Acer läppärin akun ihmettelyä, kun ei varmasti ehjillä kennoillakaan herää. No eipä herää juu, kun onkin DIY suojattu varsin tehokkaasti. Siellä on pääkytkinvirkaa tekevien fettien päällä lämpösulake, johon on sisäänrakennettu lämmitysvastus. Ja jos akun äly päättää, ettei se akku ole enää kunnossa, niin se aktivoi sen lämmitysvastuksen ja sulake laukeaa... Korvasin sen sulakkeen ilman vastusta olevalla, niin sitten vielä se akun äly kieltää konetta lataamasta sitä. Se siitä yrityksestä saada loggauskoneeseen edes se vartin sähkökatkobackuppi. Halvalla. Vaan neljä tuntia työtä harakoille...

Ison lämpöpumpun softaakin piti taas parsia. Hattua voi nostaa kinuskien halpistuotannolle, kun ne tosta vaan jatkuvasti tuottaa jopa liki toimivia vehkeitä sarjatulivauhdilla. Minä olen hieronu tota ohjausta jo kohta 9 vuotta, eikä se vieläkään ole virheetön ja hieno. Toimiihan se hyvin, mutta omituisia ongelmia esiintyy. Korjauksien onnistumisen seuraamista vähän haittaa, että virheet saattaa esiintyä kerran viikossa, tai kerran kahdessa kuukaudessa. Olis luovasti keksittävä olemattomilla indikaattoreilla joku pysyvä merkki, että virhe on tapahtunut, mutta korjaus hoiti sen pois. Ja jos virhe tulee softan totaalisekoomisesta, niin mitäänhän et softalla merkkaile.

Lukee kuka jaksaa... :)
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 09 helmikuu, 2020, 03:05
Vielä kun on toi lämpökamera käytössä, niin yritin keksiä, mitä reittiä vuoto olis voinu päästä siihen yhteen kohtaan ulkovuorausta, jossa oli pieni laho alue. Yksikään löydetyistä ei ollu siinä runkotolppavälissä, eikä siinä ole havaittavaa lämpövuotoakaan. Se kohta on naulan vieressä/ympärillä, joten onhan se voinu tietysti saada sisään ulkovettäkin jo vajaan 70 vuoden aikana. Tai olla vähän lähtiään huono kohta laudassa.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: HendriXXX - 09 helmikuu, 2020, 08:31
Mä fixasin yhteen vanhaan läppäriin akun niin että akkutalosta, Oulusta, uuden akut vanhojen tilalle. Kiinasta ebayn kautta joku uus piiri siihen akkuun ja sen kiinalaisen sähköpostilla lähettämällä wintoosa ohjelmalla (todella epäilyttävän näköinen ohjelma) piti jotain tehdä sille uudelle piirille ja taisi se tehdä wintoosan rekisterillekki vissiin jotain.

Tästä vaan on jo aikaa vuosia, etten oikein tarkkaa enää muista miten se meni. Kyllä siitä ihan toimiva kuitenki tuli. Ei siinä kyllä palkoille päässyt kun uus akku tais maksaa 40-50€ mut saipahan jonku päivän taas työtön tekemistä..  ;D
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 09 helmikuu, 2020, 16:10
Lainaus käyttäjältä: HendriXXX - 09 helmikuu, 2020, 08:31Mä fixasin yhteen vanhaan läppäriin akun niin että akkutalosta, Oulusta, uuden akut vanhojen tilalle. Kiinasta ebayn kautta joku uus piiri siihen akkuun ja sen kiinalaisen sähköpostilla lähettämällä wintoosa ohjelmalla (todella epäilyttävän näköinen ohjelma) piti jotain tehdä sille uudelle piirille ja taisi se tehdä wintoosan rekisterillekki vissiin jotain.

Tästä vaan on jo aikaa vuosia, etten oikein tarkkaa enää muista miten se meni. Kyllä siitä ihan toimiva kuitenki tuli. Ei siinä kyllä palkoille päässyt kun uus akku tais maksaa 40-50€ mut saipahan jonku päivän taas työtön tekemistä..  ;D
Toi akku on jo käynnistäny sen itsetuho-ohjelmansa, eli yrittää polttaa sen laukastavan lämpösuojan heti ku akuissa on sähköä. Mistään ei tunnu löytyvän vihjettä älyn resetointiin.
Melkeen saa olla, kun uuden näkys saavan rahteineen kolmenkympin huitteille. Laadusta sitten tiedä.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: HendriXXX - 09 helmikuu, 2020, 16:37
Sepä se tahtoo olla niissä uusissaki akuissa. Ei ne tahdo olla alkuperäsen veroisia lähellekkään..
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 11 helmikuu, 2020, 02:41
Ison lämpöpumpun ohjausta kun taas tutkin.
Softaa olin tossa taas vähän hieronu paremmaksi, ja yks voittokin tuli. Just tänään ku tulin tallista pois, niin sattu starttaamaan käyntijakson jäähdytys päällä. Vika joka esiintyy kerran jossain kuukausien välillä. No, softan täyssekoominen se ei ole, koska softaan korjattu järkevyystarkistus ajo sen resettiin ja kirjas indikaattoriksi laitetun pyyntiarvon korjauksen 35 asteseen. Kun yleensä se on 40 tai 42 kelistä riippuen. Sitä tossa nyt ei ehtiny mittaamaan, oliko kyse nelitievenan mekaanisesta jumista, vai prossun karvakohtasesta bugista.

Tiheämmin esiintyny yli- tai alipainevirhe painekytkimiltäkin näyttäs nyt poistuneen, kun arvo tutkitaan kahdesti 125ms välein ennen virheen laukasua.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 11 helmikuu, 2020, 04:08
Jos tunkkaa tohon ylös, niin mahtuuko vetari taipuun tarvittaessa ulos asti...? Jos laakerikin pitäs vaihtaa.
(https://scontent-arn2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-0/p180x540/86192529_2745726872181595_8331755105585987584_o.jpg?_nc_cat=107&_nc_oc=AQkMiMvRhoOZgpdBRULMnq_nNTyQYDXExXPuaXe1D5yooCVLheB_pIl7y6ZDN0TtS1U&_nc_ht=scontent-arn2-1.xx&_nc_tp=6&oh=5d09a81b38e01920e6b901302ef3bebc&oe=5ED7BAE6)
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: mikähelvetinkat - 11 helmikuu, 2020, 04:43
kait se tunkkauskorkeuskin jotain vaikuttaa ::)
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Poweri - 11 helmikuu, 2020, 06:09
Tänmönenkin topikki oli, noh, laittaa semmoset rullalaudat alle ja työntelee ympäriinsä tarpeen mukaan?
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 11 helmikuu, 2020, 15:04
Lainaus käyttäjältä: Poweri - 11 helmikuu, 2020, 06:09Tänmönenkin topikki oli, noh, laittaa semmoset rullalaudat alle ja työntelee ympäriinsä tarpeen mukaan?
Täytynee tyytyä hallitunkkiin banjon alla siinä liikuttelussa, kun pitäs vetarit ottaa ulos peränpurkuun.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Poweri - 11 helmikuu, 2020, 15:42
Lainaus käyttäjältä: Jussi - 11 helmikuu, 2020, 15:04Täytynee tyytyä hallitunkkiin banjon alla siinä liikuttelussa, kun pitäs vetarit ottaa ulos peränpurkuun.
aijuu eihän tämmönen ole full floatteri.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 19 helmikuu, 2020, 23:20
Jatkona edellisen sivun arvailuun, vetari mahtui ulos ihan kivuttomasti. Mikä olikin hyvä, saa siivota laakeripesän ja tiivistyspinnat kunnolla.

Perärojekti jatku purkamisella lisää. Ainahan sitä näissä hommissa odottaa löytävänsä jotain ikävää kun availee. No, tänään vähän eri tyylinen löytö pinionin laakereiden välistä.
(https://scontent-hel2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-0/p180x540/86776521_2764372456983703_7972634894054457344_o.jpg?_nc_cat=107&_nc_oc=AQlyQvkoBXrNTb4KwaZeLHGwIqrdBbCrnnx609K8fluos3xd68_rahuLXPNObucMo_1g0QCdNgJ2te0QVa9I7pTZ&_nc_ht=scontent-hel2-1.xx&_nc_tp=6&oh=c049dc6f6f019dc5c504690eea75d968&oe=5EFC7976)
Sen verran muita havaintoja, et carrierin laakerien pukit vähän turhan löysät. Ulkokoolit ovat liukuilleet ja värisseet pukeissaan, vaikka pultit momentissa. Preload kiristimet syöneet jo parinkympin uran kooliin. Pinionin poorista jo näkyy, että mutteri on ollu löysällä ilmeisen kauan.

Pinonin stefa... Ikuna en vielä ole nähny noin loppu olevaa stefaa, joka oikeesti vuoti vaan vähän. Huulesta ei just mitään jäljellä ja jousikin jo kiillottunut pyöriessään siellä joutavaa ilman tukea.
(https://scontent-hel2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-0/p180x540/86488193_2764372383650377_4882217019035877376_o.jpg?_nc_cat=108&_nc_oc=AQlAulB0QUmlEXY_XiorZLwlZW7XZ8-6rXYkDiSVDqajD3LSDVEXNxoCXeMvujXJmzXKQNPa-xy9tdDVlbEA-VBd&_nc_ht=scontent-hel2-1.xx&_nc_tp=6&oh=3dcc4259689d040557836b2ee124743b&oe=5EBE6C71)

Ihmettelen edelleen, ettei äännelly enempää. Kun nyt pestynä lautasesta näkee selvähkösti, että kontaktikin on ollu aikalailla hampaan ulkoreunalla.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: mikähelvetinkat - 20 helmikuu, 2020, 07:04
nestepinta on sen verran matalalla, että ei oo vuotanu paljoa
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 20 helmikuu, 2020, 16:34
Lainaus käyttäjältä: mikähelvetinkat - 20 helmikuu, 2020, 07:04nestepinta on sen verran matalalla, että ei oo vuotanu paljoa
Kyllä sieltä 1,5 litraa vielä tuli. Ja heittäähän se tonne pinionilakerien väliin ajossa koko ajan.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Gary Grand - 21 helmikuu, 2020, 09:33
Tuollanen stefan vieteri on kiva kun lipsahtaa asentajan virheen takia urastaan hinkkaamaan akselia..

Yllättävän syvän uran se akseliin tekee ennenkuin kuluu poikki ja lähtee öljyjen mukana pyörimään hampaiden väliin. ::)

Ainakin Tojotan HDJ80:n etuperän saa ihan kunnolla paskottua ajan kanssa tuollanen pienenpieni vieteri.. ::)  :o
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 21 helmikuu, 2020, 13:51
Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 21 helmikuu, 2020, 09:33Tuollanen stefan vieteri on kiva kun lipsahtaa asentajan virheen takia urastaan hinkkaamaan akselia..

Yllättävän syvän uran se akseliin tekee ennenkuin kuluu poikki ja lähtee öljyjen mukana pyörimään hampaiden väliin. ::)

Ainakin Tojotan HDJ80:n etuperän saa ihan kunnolla paskottua ajan kanssa tuollanen pienenpieni vieteri.. ::)  :o
Toi ei oo lipsahtanu, huuli on kulunu alta pois kokonaan... :o
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: sämpy - 23 helmikuu, 2020, 10:00
Mäkin haluun ton merkkisiä stefoja. Pääsääntöhän on, että vuoto alkaa 6kk asennuksesta kun huulloksen terävin nurkka on kulunut 0,05mm.

Siis sillä edellytyksellä että remontti onnistui eikä vuoto alkanut heti koeajolla.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 26 helmikuu, 2020, 00:03
Aika nätisti toi ylitys lähtee syntyyn noista 45° mutkista. Sivuputkesta se vanha 45 kulma pois ja kymmenisen senttiä lyhennystä, siihen 60° kulma yläviistoon ja sit muutama noita. Hitsattavahan noikin on kasaan, kun joutuu vähän nuukasti pistää päällekäin, eikä nippu klemmareita nättikään ole. Perusylityspätkä tohon ei tosiaan käy, kun joka liitoksessa on kierryttävä myös sivusuuntaan.
(https://scontent-hel2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-0/p180x540/87730883_2776773289076953_6839245066758782976_o.jpg?_nc_cat=107&_nc_sid=8024bb&_nc_oc=AQnqPf_EB7L819ekdzDsTkNlsjVrQE7WS48OX0FQB4ytesUeTjkfdFS_kuj3b3ZIo9o&_nc_ht=scontent-hel2-1.xx&_nc_tp=6&oh=47cdb7baa63a44ac81062092cbee5617&oe=5EF0DB7C)
Ja kun sit takana tuo sitä vähän alkuperäistä halua alemmas, niin mahtuu toi rengaskin ehken tekeen joustoliikkeen. Tolla korkeudella kyllä lisävaimennin takakontin sivun alla jo vähän pilkistää sivusta näkyviin.
(https://scontent-hel2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-0/p180x540/87679801_2776773192410296_6155640715964579840_o.jpg?_nc_cat=107&_nc_sid=8024bb&_nc_oc=AQlpWIWld6Jyx-iNaGcR4WQYn8yZlgvkkoZ1tGqWFU3rZJynhYSQZ3SbsdV4X9wG3Qw&_nc_ht=scontent-hel2-1.xx&_nc_tp=6&oh=f0085bed58458a664353fc69fa77fd6d&oe=5EED5AA4)
30° käyrät vaan oli 2,5" koossa loppu sekä Biltemasta, et Mätänetistä, niin pitää toi viimenen ennen vaimentajaa oikoa nelivitosesta hitsaamalla.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: mikähelvetinkat - 26 helmikuu, 2020, 09:41
aika paljon näemmä ylkyssä samaa kuin kaksnelkun vastaavassa, joka sekin kiertyy spiraalille, siitä alkuperäistä muotoa voi tosin hieman oikaista vaikka tekiski sen horommasta putkesta O0
(https://img.aijaa.com/m/00351/14801595.jpg)
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: palontie - 26 helmikuu, 2020, 18:04
Lainaus käyttäjältä: Jussi - 26 helmikuu, 2020, 00:03Aika nätisti toi ylitys lähtee syntyyn noista 45° mutkista. Sivuputkesta se vanha 45 kulma pois ja kymmenisen senttiä lyhennystä, siihen 60° kulma yläviistoon ja sit muutama noita. Hitsattavahan noikin on kasaan, kun joutuu vähän nuukasti pistää päällekäin, eikä nippu klemmareita nättikään ole. Perusylityspätkä tohon ei tosiaan käy, kun joka liitoksessa on kierryttävä myös sivusuuntaan.
(https://scontent-hel2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-0/p180x540/87730883_2776773289076953_6839245066758782976_o.jpg?_nc_cat=107&_nc_sid=8024bb&_nc_oc=AQnqPf_EB7L819ekdzDsTkNlsjVrQE7WS48OX0FQB4ytesUeTjkfdFS_kuj3b3ZIo9o&_nc_ht=scontent-hel2-1.xx&_nc_tp=6&oh=47cdb7baa63a44ac81062092cbee5617&oe=5EF0DB7C)
Ja kun sit takana tuo sitä vähän alkuperäistä halua alemmas, niin mahtuu toi rengaskin ehken tekeen joustoliikkeen. Tolla korkeudella kyllä lisävaimennin takakontin sivun alla jo vähän pilkistää sivusta näkyviin.
(https://scontent-hel2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-0/p180x540/87679801_2776773192410296_6155640715964579840_o.jpg?_nc_cat=107&_nc_sid=8024bb&_nc_oc=AQlpWIWld6Jyx-iNaGcR4WQYn8yZlgvkkoZ1tGqWFU3rZJynhYSQZ3SbsdV4X9wG3Qw&_nc_ht=scontent-hel2-1.xx&_nc_tp=6&oh=f0085bed58458a664353fc69fa77fd6d&oe=5EED5AA4)
30° käyrät vaan oli 2,5" koossa loppu sekä Biltemasta, et Mätänetistä, niin pitää toi viimenen ennen vaimentajaa oikoa nelivitosesta hitsaamalla.

Kompura on kuulemma toisessa kontissa ja saan sen ensiviikolla.Pistä os yyveenä.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 26 helmikuu, 2020, 23:51
Kyllä on nuukaa puuhaa. Jouduin purkaan ne asettelut, kun piti vielä etureunasta viedä sisäänpäin, jäi vähän turhan liki rengasta. Sitten kun yritti toistaa eilisen hyvän kasauksen, niin ei millään meinaa sopia hyvin. Ja kun sai suht kohalleen, niin yläkohdassa oleva kannake ei ollu käyttökelponen. Eiku vääntele taas vähän eri asentoihin. Löyty sillekin sit sopivat asennot, niin äkkiä hepit saumoihin. Kätevin siihen yläkannakkeeseen olis ollu se pulttipäinen kumityyny, mutta siitä olis tullu kerta-asenteinen. Putkea ei olis saanu irti mitenkään.
Sit jo pääs vähän mallaan vaimennintakin. Ylemmäs olisin halunnu, mutta ei se ton korityynyn takia onnistu. Toisaalta ei paha nyt tuossakaan tasossa, alareuna on samalla tasolla kontin lattian kanssa, eli raapii samaan tahtiin.
(https://scontent-hel2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-0/p180x540/87796688_2778801642207451_9047673299961643008_o.jpg?_nc_cat=108&_nc_sid=8024bb&_nc_oc=AQnr54Zi2M2Lm_2MwLwDzrEKo-ylHKUgDBYGEPN75AAhCdYnB6CwT16BXK17DbEEaTU&_nc_ht=scontent-hel2-1.xx&_nc_tp=6&oh=b3e0d82be507aa8ca51dc4907a5ffc2b&oe=5EB97B78)
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 01 maaliskuu, 2020, 23:35
Viimeset mallailut ennenku hitsaa lopullisesti kasaan. Ja ulostuloja vähän sievisteltynä.
(https://scontent-hel2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-0/p180x540/87872617_2787123901375225_8865702729700343808_o.jpg?_nc_cat=102&_nc_sid=8024bb&_nc_oc=AQkGJP99wZaldlEUfS7jIInfgZQP4g40UmCgK24Wk1IYLrqgfVvWAMmtCanfHdL3ons&_nc_ht=scontent-hel2-1.xx&_nc_tp=6&oh=3b4babe70c4e9c852ffb5f734a7752f1&oe=5EEF60A6)

(https://scontent-hel2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-0/p180x540/87938933_2787123851375230_6709632312499240960_o.jpg?_nc_cat=103&_nc_sid=8024bb&_nc_oc=AQk-TN5tajBw-Y_0NSQJkdz53Kl2LF6kyeGHpB8y3I6RMyx5-7NR9lPwrfrw1kE_Ijc&_nc_ht=scontent-hel2-1.xx&_nc_tp=6&oh=b11b377295ad4146bdbcb56bf26df821&oe=5EBDD5BE)
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Camino79 - 02 maaliskuu, 2020, 09:33
No täällähän onkin ulostulot jo tuunattuna niinku ehdotin tuolla toisaalla  :))
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 02 maaliskuu, 2020, 14:07
Lainaus käyttäjältä: Camino79 - 02 maaliskuu, 2020, 09:33No täällähän onkin ulostulot jo tuunattuna niinku ehdotin tuolla toisaalla  :))
Kokeillaan nyt tota alas ja sivulle, jos ei nostas hiekalta pölyä ihan sikana.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: palontie - 02 maaliskuu, 2020, 14:28
Mitä se tossa vaiheessa haittaa,sinähän sillä ajat,etkä oo ottamassa vastaan chevyn nostattamia pölyjä ;D
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 02 maaliskuu, 2020, 14:46
Lainaus käyttäjältä: palontie - 02 maaliskuu, 2020, 14:28Mitä se tossa vaiheessa haittaa,sinähän sillä ajat,etkä oo ottamassa vastaan chevyn nostattamia pölyjä ;D
Meillä on hiekkapiha ja joskus pitää peruuttaakin...
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: palontie - 02 maaliskuu, 2020, 15:16
Jotkut kuormaautot on ollut helvetillisiä pöllyttäjiä.mitään ei nähnyt kun sorapihoilla ajeli.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 02 maaliskuu, 2020, 18:34
Lainaus käyttäjältä: palontie - 02 maaliskuu, 2020, 15:16Jotkut kuormaautot on ollut helvetillisiä pöllyttäjiä.mitään ei nähnyt kun sorapihoilla ajeli.
Just viime viikolla sellasiin osuin. Iso torvi alaviistoon ja kiihdytys risteyksestä, liikenteenjakajan kanttikivestä sellanen pöly-hiekkaseinä pystyyn ylös ja tuuli toi sen mun päälle.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 04 maaliskuu, 2020, 02:29
Siellä ne nyt on sit paikallaan. Nätit äänet nyt, eikä edes kolise pohjaan. Renkaaseen osuminen selvii sit joskus kun saa täyden joustoliikkeen aikaan.
(https://scontent-hel2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-0/p180x540/87271812_2791329250954690_692595439626616832_o.jpg?_nc_cat=107&_nc_sid=1480c5&_nc_oc=AQmnL78hXtlszedf3nfCO8ha4WKUDytY-eY93z5VKj-S3oOrJhZkpmXVdzOKY5kymGU&_nc_ht=scontent-hel2-1.xx&_nc_tp=6&oh=48055bcfc38417821780e4cd606a8706&oe=5E9A3104)
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 05 maaliskuu, 2020, 02:19
Pussihousut tutisee ja kauhee morkkis päällä.
Takalattian ja lokarin saumaa piti vähän hitsata, niin en vaan saanu toisinnettua sitä kerrospeltiä siihen. Pitää varmaan ennen viimeistelyä liimata siihen se toinen kerros et näyttää oikeelta. Enkä kyllä hionu saumojakaan näkymättömiin, sekin vielä.

Muutenkin jännää toi vanha pelti, ruostuu ihan eri tavalla ku uudet. Huono kohta pois, niin puolen sentin päästä kestää hitsata ihan kunnolla. Kynnyksen takapellissä oli sormen mentävä reikä ja näyttää ruostuneelta. Tungin suorakoneen käpyterän siihen reikään ja aloin avartaan, ei senttiä suuntaansa oikein jaksanu mennä. Siihen tuli sit n. 4x4cm lappu ja sai reunat vetää ihan kunnon saumalla.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Murikka - 05 maaliskuu, 2020, 05:33
Varovasti nyt niiden mätähommien kanssa. Itellä on nyt seissy auto pultteina ja muttereina peltipaljaaks hiottuna ikuisuuden, kun noita ruosteita vaan löyty lisää ja lisää, samalla paljastu vähän kolarivaurioita jne.  :))
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 05 maaliskuu, 2020, 15:23
Lainaus käyttäjältä: Murikka - 05 maaliskuu, 2020, 05:33Varovasti nyt niiden mätähommien kanssa. Itellä on nyt seissy auto pultteina ja muttereina peltipaljaaks hiottuna ikuisuuden, kun noita ruosteita vaan löyty lisää ja lisää, samalla paljastu vähän kolarivaurioita jne.  :))
Taisin jossain muualla jo sanookin, et jos nyt päästää jarrun, niin tolla ei ajeta ainakaan pariin vuoteen mun tahdilla.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 05 maaliskuu, 2020, 23:38
Tein sitten sen kerrospellin siihen paikkaan feikkinä... :-[  Samalla ku maalailin ne putsatut kohdat.

Kiristelin putkista kaikki klemmarit/liitokset ja eikö jo sit heti tullu siirtymää kontaktin verran yhteen kohtaan. Onneks helposti korjattu, kun turha pellinkulma alko hipomaan.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Murikka - 06 maaliskuu, 2020, 03:48
Lainaus käyttäjältä: Jussi - 05 maaliskuu, 2020, 23:38Tein sitten sen kerrospellin siihen paikkaan feikkinä... (https://kellari.vip/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimghost.kicks-ass.org%2Ffoorumi%2FSmileys%2Ffugue%2Fembarrassed.png&hash=97cdf529399e5759cf77558d07b6f188eef2b868)  Samalla ku maalailin ne putsatut kohdat.
Pussihousujen tutina ei jättäny rauhaan?
I feel you, sen oman 63 Oldsin kanssa puuhatessa ne pussihousut ilmestyy itelle jostain ja se jos joku aiheuttaa identiteettikriisiä.  :)) Tosin olin hurja ja poistin siintä antennin reijän.  :-[
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 11 maaliskuu, 2020, 01:03
Turhaa kuvasaastetta, mutta jotain jää muistoksi.
Toisen puolen paikka ilman meikkiä raakileena.
(https://scontent-hel2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-0/p180x540/89749042_2805543916199890_7308307404456722432_o.jpg?_nc_cat=110&_nc_sid=8024bb&_nc_oc=AQneAR435FXQPevfX4k1JknnOLZsdj3rRQS6AUEqvpFiHt_flshk-Xd7fR_SWwvW748&_nc_ht=scontent-hel2-1.xx&_nc_tp=6&oh=b828d7f565c56c995711b61d819b719b&oe=5E946450)
Ja sit alustavasti meikattuna.
(https://scontent-hel2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-0/p180x540/89846548_2805543936199888_9118066589877403648_o.jpg?_nc_cat=109&_nc_sid=8024bb&_nc_oc=AQm8JMhAz0yNemHeFIp2F_1-cmv7nvijgUgeEUysI7mMRDaHtJTn3Ag9p3XE5fsglgA&_nc_ht=scontent-hel2-1.xx&_nc_tp=6&oh=c4e449ef7fd14050903d255353875c15&oe=5E92FB05)

Tolla massalinjalla pitää nyt jatkaa, kun sitä on kaikkialla. Pitäs vaan saada rapsittua irtoovat pois ja öljytä loput pehmeeksi.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Rotteni78 - 11 maaliskuu, 2020, 22:59
Lainaus käyttäjältä: Jussi - 11 maaliskuu, 2020, 01:03ja öljytä loput pehmeeksi.
Oliks kotelosuoja, mitä ruiskuttaa?! Vai muistanko väärin?
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 11 maaliskuu, 2020, 23:31
Lainaus käyttäjältä: Rotteni78 - 11 maaliskuu, 2020, 22:59Oliks kotelosuoja, mitä ruiskuttaa?! Vai muistanko väärin?
Kotelosuojaa öljytyyppistä juu, mutta kyllä vanhaa massaa voi pehmittää ihan öljylläkin. Sit jos paikkailee, niin niissä pohjalle ensin koteloöljyä.


Tossa massan irtoomisessa on se ikävä puoli, että alla näkys pääosin olevan ehjä tehtaan maali. Eli eka massaus on tehty ihan uutena. Eli nyt irtoovan massan poistossa on voimakeinot pois listalta. Paineilma ja painevesi jää.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Camino79 - 12 maaliskuu, 2020, 07:31
Lainaus käyttäjältä: Jussi - 11 maaliskuu, 2020, 23:31Kotelosuojaa öljytyyppistä juu, mutta kyllä vanhaa massaa voi pehmittää ihan öljylläkin. Sit jos paikkailee, niin niissä pohjalle ensin koteloöljyä.


Tossa massan irtoomisessa on se ikävä puoli, että alla näkys pääosin olevan ehjä tehtaan maali. Eli eka massaus on tehty ihan uutena. Eli nyt irtoovan massan poistossa on voimakeinot pois listalta. Paineilma ja painevesi jää.


Mites ihan kuumailmapuhallin ja MUOVIlasta? Kun pitää järjen lämmittelyssä ni vois olla että ei orggis maalipinta kärsi?  ???
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 12 maaliskuu, 2020, 15:18
Lainaus käyttäjältä: Camino79 - 12 maaliskuu, 2020, 07:31Mites ihan kuumailmapuhallin ja MUOVIlasta? Kun pitää järjen lämmittelyssä ni vois olla että ei orggis maalipinta kärsi?  ???
Aika tympee jossain pyöräkotelossa kaarevaa pintaa lastalla työnnellä ja voi tulla kuumakin.

Ja toisaalta se lämpö pehmentää massaa, niin irtoaminen "hämääntyy" ja ne kaikki kylmänä putoovat ei välttämättä lähe sillain rapsahtamalla.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Camino79 - 12 maaliskuu, 2020, 15:21
Lainaus käyttäjältä: Jussi - 12 maaliskuu, 2020, 15:18Aika tympee jossain pyöräkotelossa kaarevaa pintaa lastalla työnnellä ja voi tulla kuumakin.

Ja toisaalta se lämpö pehmentää massaa, niin irtoaminen "hämääntyy" ja ne kaikki kylmänä putoovat ei välttämättä lähe sillain rapsahtamalla.


Ottaa ensin kylmänä muovilastalla ja sit "siistii" reunat kuumailmapuhaltimen kanssa?  ;)
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 14 maaliskuu, 2020, 16:28
Kuvan luettavuustesti.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: HendriXXX - 14 maaliskuu, 2020, 16:43
Lainaus käyttäjältä: Jussi - 14 maaliskuu, 2020, 16:28Kuvan luettavuustesti.
Ihan hyvin saa selvän mun mielestä.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 14 maaliskuu, 2020, 17:06
Lainaus käyttäjältä: HendriXXX - 14 maaliskuu, 2020, 16:43Ihan hyvin saa selvän mun mielestä.
Juu, kyllä tosta niinku oleellinen pitäs näkyä.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Camino79 - 14 maaliskuu, 2020, 17:38
Ja jos tiukka paikka tulee ettei erota ni sit varmaan voi kysellä alkuperästä tiedostoa esmes s-postilla tms.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 15 maaliskuu, 2020, 23:14
Perää kasaanpäin. Ensin yritti olla vähän huono vetopuolella. Jarrupuoli oli nappipaikassa.
(https://scontent-hel2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-0/p180x540/89412826_2816779081743040_5944007765822275584_o.jpg?_nc_cat=108&_nc_sid=1480c5&_nc_oc=AQmuGjmoulvx1gTaxRCoC_KSGvwZNtB2gjGBeLSWoIM1fSGSYh7qYyjM19GgHEM885E&_nc_ht=scontent-hel2-1.xx&_nc_tp=6&oh=1679345f3e3c2e6e330041528b313f35&oe=5E93D8C5)
Mutta vedin sit vielä rungon toholla kuumaksi ja käytin pinionin mutterin ylitiukalla, et laakerit varmaan asettuu, niin kyllä se vaan parani. Alkuperäissäätöön ei taida olla tarvetta koskea uusilla laakereillakaan.
(https://scontent-hel2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-0/p180x540/89498466_2816769758410639_4864584533313323008_o.jpg?_nc_cat=109&_nc_sid=8024bb&_nc_oc=AQlObCKXp9W_Cv12JVHnR_tEX1IFj_HVGCixN9MHEQw_pYBTxCNaBol5ioi63xSJ9e0&_nc_ht=scontent-hel2-1.xx&_nc_tp=6&oh=76668ae24e4296c34634a91449679a9b&oe=5E93A613)
Jarrupuoli meni sit vähän lähemmäs hampaan kärkeä, mutta eipä pakilla revitellä...
(https://scontent-hel2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-0/p180x540/89851659_2816769691743979_7114134230812065792_o.jpg?_nc_cat=105&_nc_sid=8024bb&_nc_oc=AQmueSGHfzggDyY8QLp-k33RtQ_i5aXw-pasAC8mhfIg79_ALSfnjhtVbMf3o-_dCzE&_nc_ht=scontent-hel2-1.xx&_nc_tp=6&oh=5c29b6c38d3beec1573f9bbd4e80b227&oe=5E952911)
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Therealsamppa - 15 maaliskuu, 2020, 23:32
Aiheeseen en ole yhtään perehtynyt, miten tuota hammaskosketusta käytännössä oikein säädetään?

Onko tuo väriaine tuohon hommaan tarkoitettua?
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 15 maaliskuu, 2020, 23:41
Lainaus käyttäjältä: Therealsamppa - 15 maaliskuu, 2020, 23:32Aiheeseen en ole yhtään perehtynyt, miten tuota hammaskosketusta käytännössä oikein säädetään?

Onko tuo väriaine tuohon hommaan tarkoitettua?
Väri on juu ihan siihen tarkoitettua.

Säätö tapahtuu pinionin etäisyyttä lautaspyörästä muuttamalla takalaakerin alle tulevilla shimmeillä. Ja ihan hitusen voi ehken pelata hammasvälyksellä, eli carrierin siirrolla sivusuunnassa poskilaakereista.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 16 maaliskuu, 2020, 01:56
Kovin pienistä mittamuutoksista tuo näkyy muuttuvan. Tarkkaa puuhaa.
Saapas nähä, mihin menee ku tulee uus sisäkoolikin rullineen pinionin takapäähän...
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Murikka - 16 maaliskuu, 2020, 03:52
Lainaus käyttäjältä: Jussi - 16 maaliskuu, 2020, 01:56Kovin pienistä mittamuutoksista tuo näkyy muuttuvan. Tarkkaa puuhaa.
Ite kun noit perähommia puuhannu ni hakkasin pitkään päätä seinään kun ei satu hammaskosketus kohilleen. Viimenää purkasin sen koko paskan ja tutkailin sitä aikani, nii toisen akseliputken päädyssä oli pieni kuhmu, jota ei silmällä edes nähny. Kynnellä kun kokeili niin sen tunsi, ajoin sen sit mäkeen siitä ja lopulta se perä meni läjään iha orkkis shimmeillä, vaikka oli uudet lakrut ja välläri.
Kärsivällisyyttä vaatii pahimmillaan melko runsaasti tuo homma.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Pertti K - 16 maaliskuu, 2020, 15:28
Lainaus käyttäjältä: HendriXXX - 14 maaliskuu, 2020, 16:43Ihan hyvin saa selvän mun mielestä.
Tarvii avata se tiedosto, koneen näytöllä ei pienimmistä merkeistä saa selvää (tai aiankin menee vähän arvailuksi) ja jos käytää selaimen zoomausta niin se on liian "älykäs" eli kuva vaan pienenee kun ympärillä tekstit isonee.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 16 maaliskuu, 2020, 15:55
Lainaus käyttäjältä: Pertti K - 16 maaliskuu, 2020, 15:28Tarvii avata se tiedosto, koneen näytöllä ei pienimmistä merkeistä saa selvää (tai aiankin menee vähän arvailuksi) ja jos käytää selaimen zoomausta niin se on liian "älykäs" eli kuva vaan pienenee kun ympärillä tekstit isonee.
Ainakin täs mun 24" näytöllä ku kuvaa klikkaa, niin se suurenee sopivasti.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Pertti K - 16 maaliskuu, 2020, 15:57
Lainaus käyttäjältä: Jussi - 16 maaliskuu, 2020, 15:55Ainakin täs mun 24" näytöllä ku kuvaa klikkaa, niin se suurenee sopivasti.
Nojoo, siirsin tuohon 23" sivunäyttöön niin rupes saamaan selvän. Läppärin 15" näytöltä oli tuo aiempi kommenttini.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: HendriXXX - 16 maaliskuu, 2020, 15:58
Joo, prkl.. en oo kerenny nyt tätä hommaa miettiä juurikaan. Näiden ylläpito scriptien kans menny noituessa päivä..  :shitfan:
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 17 maaliskuu, 2020, 00:12
Nyt kaikki uudet laakerit paikallaan ja esipännigissä. Vähänhän se taas yritti siirtää kosketusta hampaan sisäreunaan.
Ehkä tuo nyt kuiten on hyvä, mennään alkuperäsillä säädöillä.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 17 maaliskuu, 2020, 02:44
Tuli laakerisetissä uus mutterikin pinionin yokelle, mutta aika laatunen. Ei kumminkaan päin oikeen halunnu lähtee oikeelle jengalle, niin sai jäädä pois. Alkuperäsessä oli vielä kuiten jarrukitkaakin jäljellä ja pistin vielä lukitetta.

Enpä oikeesti muistanukaan, kuin paljon sitä voimaa tarvitaan krympin puristeluun. Jää kyllä hintelältä hepulta tekemättä ilman erityisjärjestelyjä.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Camino79 - 17 maaliskuu, 2020, 06:56
Lainaus käyttäjältä: Jussi - 17 maaliskuu, 2020, 02:44Tuli laakerisetissä uus mutterikin pinionin yokelle, mutta aika laatunen. Ei kumminkaan päin oikeen halunnu lähtee oikeelle jengalle, niin sai jäädä pois. Alkuperäsessä oli vielä kuiten jarrukitkaakin jäljellä ja pistin vielä lukitetta.

Enpä oikeesti muistanukaan, kuin paljon sitä voimaa tarvitaan krympin puristeluun. Jää kyllä hintelältä hepulta tekemättä ilman erityisjärjestelyjä.


Ite paukutin kylmästi pulttipyssyllä kun vaihdoin ton murikan käppyrään  ::)
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 17 maaliskuu, 2020, 15:12
Lainaus käyttäjältä: Camino79 - 17 maaliskuu, 2020, 06:56Ite paukutin kylmästi pulttipyssyllä kun vaihdoin ton murikan käppyrään  ::)
Sekin saa kyllä olla aika järeä ja kun tuossa ei ole pakitusmahdollisuutta, niin pitää olla tarkkana ettei mee liikaa.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Camino79 - 17 maaliskuu, 2020, 15:45
Lainaus käyttäjältä: Jussi - 17 maaliskuu, 2020, 15:12Sekin saa kyllä olla aika järeä ja kun tuossa ei ole pakitusmahdollisuutta, niin pitää olla tarkkana ettei mee liikaa.

Hyvin meni ainakin sillä omalla bahcolaisella/snaponilla. Ja käytetyllä krymppirenkaalla vedin. Eihän se tee muuta kun preloadin sinne, niin kunhan pituus vaan riittää niin pystyy kyllä käyttämään useamman kerran  :)
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 17 maaliskuu, 2020, 16:09
Lainaus käyttäjältä: Camino79 - 17 maaliskuu, 2020, 15:45Hyvin meni ainakin sillä omalla bahcolaisella/snaponilla. Ja käytetyllä krymppirenkaalla vedin. Eihän se tee muuta kun preloadin sinne, niin kunhan pituus vaan riittää niin pystyy kyllä käyttämään useamman kerran  :)
Tota? ÖÖ?

Kun ei sen käytetyn krympin pituus riitä ilman apuvälinettä. Mutta kyllä juu käytetyllä menee kiinni helposti, minä laitoin uuden.
Siinä tiukkuudessa vaan on se idea, että se sitoo pinionin, laakerit ja yoken nippuun kunnolla. Käytetyllä krympillä jää löysäksi, tai preload kasvaa liikaa.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Camino79 - 17 maaliskuu, 2020, 16:36
Lainaus käyttäjältä: Jussi - 17 maaliskuu, 2020, 16:09Tota? ÖÖ?

Kun ei sen käytetyn krympin pituus riitä ilman apuvälinettä. Mutta kyllä juu käytetyllä menee kiinni helposti, minä laitoin uuden.
Siinä tiukkuudessa vaan on se idea, että se sitoo pinionin, laakerit ja yoken nippuun kunnolla. Käytetyllä krympillä jää löysäksi, tai preload kasvaa liikaa.

No tästä lienee turha vääntää enempiä, itse kasasin käytetyllä mikan ohjeiden mukaisesti ja hyvin riitti vara eikä jääny löysiä  :D hyvin tuo on pyöriny eikä oo ääntäny  ;D
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 17 maaliskuu, 2020, 16:51
Lainaus käyttäjältä: Camino79 - 17 maaliskuu, 2020, 16:36No tästä lienee turha vääntää enempiä, itse kasasin käytetyllä mikan ohjeiden mukaisesti ja hyvin riitti vara eikä jääny löysiä  :D hyvin tuo on pyöriny eikä oo ääntäny  ;D
No, joka tapauksessa vaaditussa kiristysvoimassa on kohtalainen ero uudella ja vanhalla krympillä. Josta nyt olikin puhe.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Kaarne - 18 maaliskuu, 2020, 23:32
Minä joskus olen sorvannut ainesputkesta kiinteän holkin väliin.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 18 maaliskuu, 2020, 23:47
Lainaus käyttäjältä: Kaarne - 18 maaliskuu, 2020, 23:32Minä joskus olen sorvannut ainesputkesta kiinteän holkin väliin.
Ja kerralla esipänninki sopivaksi?


Nostin murikan paikalleen. Se on sit sellanen ku sattu tulemaan. Vetarin laippoihin ku tulee tiipparit ni saa loputkin kasaan.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Kaarne - 19 maaliskuu, 2020, 00:08
Lainaus käyttäjältä: Jussi - 18 maaliskuu, 2020, 23:47Ja kerralla esipänninki sopivaksi?


Nostin murikan paikalleen. Se on sit sellanen ku sattu tulemaan. Vetarin laippoihin ku tulee tiipparit ni saa loputkin kasaan.
jos se mitta oli etukäteen tiedossa niin silloin onnistui, usein piti kokeilla.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 19 maaliskuu, 2020, 00:12
Lainaus käyttäjältä: Kaarne - 19 maaliskuu, 2020, 00:08jos se mitta oli etukäteen tiedossa niin silloin onnistui, usein piti kokeilla.
Mistäs se mitta olis tiedossa?

Vaikka laakerit on varsin tarkkoja mittatarkkuuden osalta, niin kyllä aika pienistä mittamuutoksista puhutaan myös siinä esijännityksessä. Eli vanhan krympin mitta ei kyllä riitä ku lähtökohdaksi.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Kaarne - 19 maaliskuu, 2020, 07:50
Lainaus käyttäjältä: Jussi - 19 maaliskuu, 2020, 00:12Mistäs se mitta olis tiedossa?

Vaikka laakerit on varsin tarkkoja mittatarkkuuden osalta, niin kyllä aika pienistä mittamuutoksista puhutaan myös siinä esijännityksessä. Eli vanhan krympin mitta ei kyllä riitä ku lähtökohdaksi.
ei tietenkään vanhasta saa vaan tulkilla ensin katsotaan ja sen mukaan se tehdään.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: 1purehell - 19 maaliskuu, 2020, 17:07
On noihin periin saatavana niitä kiinteitä holkkeja krymppien tilalle. Sinne tulee sitten niiden sarjojen mukana sellaisia pirun ohkaisia shimmejä, millä säädetään preload kohdalleen. Mulla tuli Fordin 8.8:iin sellainen, mutta en kyllä itse sitä sinne osannut laittaa.  ::)
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 20 maaliskuu, 2020, 00:19
Lainaus käyttäjältä: 1purehell - 19 maaliskuu, 2020, 17:07On noihin periin saatavana niitä kiinteitä holkkeja krymppien tilalle. Sinne tulee sitten niiden sarjojen mukana sellaisia pirun ohkaisia shimmejä, millä säädetään preload kohdalleen. Mulla tuli Fordin 8.8:iin sellainen, mutta en kyllä itse sitä sinne osannut laittaa.  ::)
Juu, sellanen setti olis kyllä toimiva ja sallis tarvittaessa hyvin purkamisenkin uudestaan. Ohuissa shimmeissä on vaan materiaalilaatu aika kriittinen. Jos sellasia olis helposti saatavilla, niin se kiinteän holkin sorvauskin helpottus. Vois pakittaa shimmillä sen yhden liikaa menneen vedon...
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Gary Grand - 20 maaliskuu, 2020, 10:44
Ei päivän, mutta viimesen kymmenen vuoden..
(https://img.aijaa.com/m/00390/14810865.jpg) (https://aijaa.com/uTMCsl)

On tullu kotosalla joskus aina mallinneltua osia Taavettia varten.

Homma alkoi sen takia että halusin siihen nelivedon. No, tarpeeksi kun oli osista käsimitattuja malleja, niin sain sovitettua uudemman 1490 Taavin etuakseliston tohon 996:n. Välityksien kanssa piti vähän laskentaa suorittaa, mutta nekin taipui työnantajan työkaluilla oman homman ohessa.
Voiman siirtäminen laatikolta traktorin mahan alle vaati sitten taas lisää malleja ja suunnittelua.

Sitten ostin Keljon Romusta vääntyneet Quicken Q55-etukuormaajan aisat ja niistä lyhentämällä saisi sopivan kuormaimen Taaviin.. Romuraudan hinnalla. Harmi kun lopettivat vähittäismyynnin, muuten olis nurkat täynnä tarverautaa.
Nyt on ollut meneillään mitoitushommia sitten sylintereiden ostoa varten.

(https://img.aijaa.com/m/00618/14810847.jpg) (https://aijaa.com/pWnS7w)

Liikeradat olis nyt hanskassa. ::)  Pitäis alkaa muuttamaan rahaa raudaksi ja hommata kasa sylintereitä ja leikkeitä runkosovitetta varten. :o

Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: HendriXXX - 20 maaliskuu, 2020, 11:24
^^ Dääm! Saattaa kieltämättä hetki heilahtaa tommosen piirustuksen kans.  :o

Ni ihan työkseenkö vai harrastuksenako noita vaan piirtelet?

..hmm, oonkohan mä kysyny tuota jo aiemminki. Noh, kysytään uusiksi.. :thinking:
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Gary Grand - 20 maaliskuu, 2020, 11:27
Lainaus käyttäjältä: HendriXXX - 20 maaliskuu, 2020, 11:24^^ Dääm! Saattaa kieltämättä hetki heilahtaa tommosen piirustuksen kans.  :o

Ni ihan työkseenkö vai harrastuksenako noita vaan piirtelet?

..hmm, oonkohan mä kysyny tuota jo aiemminki. Noh, kysytään uusiksi.. :thinking:
Sekä, että..
Hölmö kun on, niin jatkaa kotona samaa mitä töissä tekee.. :pckahvi:

Töissä suunnittelen kokoonpanon työkaluja ja työpisteitä nyt.
Aiemmin laskin hampaita.. :))
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: HendriXXX - 20 maaliskuu, 2020, 11:57
No sehän kuulostaa että se on sitten mielenkiintoista touhua sulle. Toki se varmaan sitten vaatii sitä fyysistä "romujen" ropausta vastapainoksi että saa jotain käsilläänki välissä tehdä..  :+1:

Osasin mäkin joskus muinoin jollain tasolla noita piirustuksia tehä, jotain 3d-cadejä ne oli millä tekussa sillon piirreltiin, vaan on aika tehokkaasti unohtunu ku ei tullu niitä enempää harjoteltua.

Viimeksi tuli (oisko 5v sitten) kirottua tuota kun yritin aktiivisubin koteloa piirrellä vähä niinku pohjaksi ennen ku alan tekee sitä. Aikani kokeilin eri ohjelmia ja ei niillä tullu v*ttuakaan siitä piirustushommasta, mut sitte löysin jonku Googlen SketchUp softan joka oli sopivan palikka meikälle ja sillä sen lopulta sain onnistumaan.  :rotfl:
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Zuinula - 20 maaliskuu, 2020, 14:32
Uljaan veneen pohjan rapsuttelua ennen kyllästeen hinkkaamista. Jos vaikka tuo Kurski vielä tämän vuoden juhannuskokon väistäisi. Jotenkin sitä on tullut veneromantikoksi, eikä millään haluaisi mitään muovikippoa vaikka se olisi helppoa..
(https://img.aijaa.com/t/00056/14810919.t.jpg) (https://aijaa.com/WDAIHT)
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: cdi - 20 maaliskuu, 2020, 14:39
Lainaus käyttäjältä: HendriXXX - 20 maaliskuu, 2020, 11:57No sehän kuulostaa että se on sitten mielenkiintoista touhua sulle. Toki se varmaan sitten vaatii sitä fyysistä "romujen" ropausta vastapainoksi että saa jotain käsilläänki välissä tehdä..  :+1:

Osasin mäkin joskus muinoin jollain tasolla noita piirustuksia tehä, jotain 3d-cadejä ne oli millä tekussa sillon piirreltiin, vaan on aika tehokkaasti unohtunu ku ei tullu niitä enempää harjoteltua.

Viimeksi tuli (oisko 5v sitten) kirottua tuota kun yritin aktiivisubin koteloa piirrellä vähä niinku pohjaksi ennen ku alan tekee sitä. Aikani kokeilin eri ohjelmia ja ei niillä tullu v*ttuakaan siitä piirustushommasta, mut sitte löysin jonku Googlen SketchUp softan joka oli sopivan palikka meikälle ja sillä sen lopulta sain onnistumaan.  :rotfl:

  Heh  mun aikana oli kuution klimppi  mikä totteli bacikkiä ja 3 d tulosteena työnti  reikänauhaa.

Kokeilin kans tota googlen tekelettä oli tautinen tapaus  nyt olen vähinsä käyttänyt desing spark:a  paemmin ehkä konemiehille ja on siellä sähkösuunnitteluunkin vastaava johon en kyllä ole tutustunut.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Rane 66 - 20 maaliskuu, 2020, 22:13
Lainaus käyttäjältä: Jussi - 20 maaliskuu, 2020, 00:19Juu, sellanen setti olis kyllä toimiva ja sallis tarvittaessa hyvin purkamisenkin uudestaan. Ohuissa shimmeissä on vaan materiaalilaatu aika kriittinen. Jos sellasia olis helposti saatavilla, niin se kiinteän holkin sorvauskin helpottus. Vois pakittaa shimmillä sen yhden liikaa menneen vedon...
Oikeastaan ei koska kiinetässä holkissa ei ole sitä pänninkiä ja laakerit hakee paikkaansa.Tai sitten
pitäis ensin tehdä sisään ajo ja simmata uudestaan.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 20 maaliskuu, 2020, 23:01
Lainaus käyttäjältä: Rane 66 - 20 maaliskuu, 2020, 22:13Oikeastaan ei koska kiinetässä holkissa ei ole sitä pänninkiä ja laakerit hakee paikkaansa.Tai sitten
pitäis ensin tehdä sisään ajo ja simmata uudestaan.
Ei se oikein tehty kiintee holkki muuta mitään. Tilanne on ihan sama kummallakin tavalla. Sen takia ainakin minä kiristän nuo aina yli uusilla laakereilla ensin ilman holkkeja ja pyörittämättä isommin. Ohjeessa se kohta taitaa olla "seat the bearings".
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Camino79 - 20 maaliskuu, 2020, 23:42
Lainaus käyttäjältä: Jussi - 20 maaliskuu, 2020, 23:01Ei se oikein tehty kiintee holkki muuta mitään. Tilanne on ihan sama kummallakin tavalla. Sen takia ainakin minä kiristän nuo aina yli uusilla laakereilla ensin ilman holkkeja ja pyörittämättä isommin. Ohjeessa se kohta taitaa olla "seat the bearings".


Anteeksi nyt vitusti tyhmyyteni mutta ylikiristät kartiorullalaakerit?!  :o  pyörittämättä tai ei niin ei kuulosta hyvältä mun korvaan.... Oletan että sulla on joku hyvä perustelu tälle?  ???
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 20 maaliskuu, 2020, 23:49
Lainaus käyttäjältä: Camino79 - 20 maaliskuu, 2020, 23:42Anteeksi nyt vitusti tyhmyyteni mutta ylikiristät kartiorullalaakerit?!  :o  pyörittämättä tai ei niin ei kuulosta hyvältä mun korvaan.... Oletan että sulla on joku hyvä perustelu tälle?  ???
Kyllä se on ihan yleinen ohje uusilla laakereilla. Myös esm. etupyörän laakerit käytetään kireellä ennen lopullisen tiukkuuden säätöä. Kuin kireellä, on varmaan tapauskohtasta ja siihen on varmaan arvotkin, mutta mun näppituntumalla ei ole ollu siitä vielä koskaan mitään ongelmaa. Kyllä ne staattista puristusta kestää, tai jos ei kestä, niin ei ne kestä laakerinakaan.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Camino79 - 20 maaliskuu, 2020, 23:53
Lainaus käyttäjältä: Jussi - 20 maaliskuu, 2020, 23:49Kyllä se on ihan yleinen ohje uusilla laakereilla. Myös esm. etupyörän laakerit käytetään kireellä ennen lopullisen tiukkuuden säätöä. Kuin kireellä, on varmaan tapauskohtasta ja siihen on varmaan arvotkin, mutta mun näppituntumalla ei ole ollu siitä vielä koskaan mitään ongelmaa. Kyllä ne staattista puristusta kestää, tai jos ei kestä, niin ei ne kestä laakerinakaan.

No enempi mulle on tullu vastaan nimenomaan pyöränlaakereissa niitä joissa on ylitiukattu ja ne on menny vituiks jo siinä kohti kuin niitä jotka ois pienen klapin takia ittensä särkeny  :o

Ja sen mitä on noita teollisuuden lakruja joutunu mulaamaan ni vastaavia esimerkkejä niissäkin on tullu vastaan joissa se pinta on menny vituks sen ekan liian tiukalle kirraamisen takia  ???

Että joko tässä on joku taika tai sit mulle on osunu vaan ihan älyttömän ihmeellisiä tapauksia itelle vastaan  :o
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 21 maaliskuu, 2020, 00:06
Lainaus käyttäjältä: Camino79 - 20 maaliskuu, 2020, 23:53No enempi mulle on tullu vastaan nimenomaan pyöränlaakereissa niitä joissa on ylitiukattu ja ne on menny vituiks jo siinä kohti kuin niitä jotka ois pienen klapin takia ittensä särkeny  :o

Ja sen mitä on noita teollisuuden lakruja joutunu mulaamaan ni vastaavia esimerkkejä niissäkin on tullu vastaan joissa se pinta on menny vituks sen ekan liian tiukalle kirraamisen takia  ???

Että joko tässä on joku taika tai sit mulle on osunu vaan ihan älyttömän ihmeellisiä tapauksia itelle vastaan  :o
Aika kovin saa kiristää, jos meinaa pinnat rikkoa. Kun kattoo niistä, minkälaisia sivukuormia nuo laakerien speksit niille lupaa käyttötilanteessakin.


Suurin yllätys mulle oli aikanaan ku hain veneseen akselilaakeria, joka ei tarttis erillistä painelaakerointia. Siihen löyty SKF:ltä pallomainen rullalaakeri pukilla, jonka kartiokkuus on vielä hyvin vaatimaton kartiorullalaakeriin verrattuna. Sietää vetoa ulos ja sisään. Koko nyt ei just poikennu vaikka pinionin sisäpään laakerista, akseli 35mm. Katoin sen laakerin leikkauskuvia ja näköä, piti oikeen soittaa sinne maahantuontiin ku näytti niin surkeelta. Heppu sano sieltä, että kartiolukitus akseliin kestää tonnin sivukuormaa ja laakeri paljon enemmän. Pakko se on nyt uskoo, kun minä ajelin niillä 20 vuotta ja on siellä vieläkin.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Camino79 - 21 maaliskuu, 2020, 00:13
Lainaus käyttäjältä: Jussi - 21 maaliskuu, 2020, 00:06Aika kovin saa kiristää, jos meinaa pinnat rikkoa. Kun kattoo niistä, minkälaisia sivukuormia nuo laakerien speksit niille lupaa käyttötilanteessakin.


Suurin yllätys mulle oli aikanaan ku hain veneseen akselilaakeria, joka ei tarttis erillistä painelaakerointia. Siihen löyty SKF:ltä pallomainen rullalaakeri pukilla, jonka kartiokkuus on vielä hyvin vaatimaton kartiorullalaakeriin verrattuna. Sietää vetoa ulos ja sisään. Koko nyt ei just poikennu vaikka pinionin sisäpään laakerista, akseli 35mm. Katoin sen laakerin leikkauskuvia ja näköä, piti oikeen soittaa sinne maahantuontiin ku näytti niin surkeelta. Heppu sano sieltä, että kartiolukitus akseliin kestää tonnin sivukuormaa ja laakeri paljon enemmän. Pakko se on nyt uskoo, kun minä ajelin niillä 20 vuotta ja on siellä vieläkin.


Papruja en oo yksistäkään lakruista ihmetelly mutta tuhoja nähny kyllä... Toki tiheä kierre ja pulttipyssy osaamattomissa käsissä aiheuttaa paljon tuhoa  ???

Mutta itse en ole koskaan "ylikiristäny" kartiolakruja vaan laittanu paikalleen, säätäny just tuntuvaan välykseen ja parin vkon ajelujen jälkeen säätäny uusiks mikäli tarvetta on ollu  :D
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: deeäxä - 22 maaliskuu, 2020, 02:24
Mulle opetettiin aikanaan ammattikoulussa, et esim. Pyöränlaakeri, joka on kartiorullalaakeri, vedetään niin tiukalle ettei se enää pyörii käsin, koko ajan pyörittäen, ja löysätään sitten senverran et se käsin pyöräyttämällä pyörii n. Puoli kierrosta - kierroksen. Sitä olen noudattanut siitä asti, eikä ongelmia ole ollut.  :)
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 22 maaliskuu, 2020, 02:30
Lainaus käyttäjältä: Camino79 - 21 maaliskuu, 2020, 00:13Toki tiheä kierre ja pulttipyssy osaamattomissa käsissä aiheuttaa paljon tuhoa
Laakeriasennuksessa pulttipyssy on kyllä aika viimenen tarvittava vehje.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: palontie - 22 maaliskuu, 2020, 07:37
Lainaus käyttäjältä: deeäxä - 22 maaliskuu, 2020, 02:24Mulle opetettiin aikanaan ammattikoulussa, et esim. Pyöränlaakeri, joka on kartiorullalaakeri, vedetään niin tiukalle ettei se enää pyörii käsin, koko ajan pyörittäen, ja löysätään sitten senverran et se käsin pyöräyttämällä pyörii n. Puoli kierrosta - kierroksen. Sitä olen noudattanut siitä asti, eikä ongelmia ole ollut.  :)

Näin itsekkin teen.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Vuppe - 22 maaliskuu, 2020, 09:19
Paitti prätkässä jossa on kartiorullalaalerit vanteissa, se säädetään kartiorullien välisellä holkilla.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: HendriXXX - 22 maaliskuu, 2020, 09:27
Lainaus käyttäjältä: deeäxä - 22 maaliskuu, 2020, 02:24Mulle opetettiin aikanaan ammattikoulussa, et esim. Pyöränlaakeri, joka on kartiorullalaakeri, vedetään niin tiukalle ettei se enää pyörii käsin, koko ajan pyörittäen, ja löysätään sitten senverran et se käsin pyöräyttämällä pyörii n. Puoli kierrosta - kierroksen. Sitä olen noudattanut siitä asti, eikä ongelmia ole ollut.  :)
Tällä periaattella minäkin olen aina lakrut kirinyt omistani.. joku vanha patu joskus mulle kerto että kuhan sinne jää se pieni välys ni kestää. Jos ottaa kiriessä kaikki välykset pois ni ei pääse pitkälle..
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Pertti K - 31 maaliskuu, 2020, 10:29
Lainaus käyttäjältä: HendriXXX - 20 maaliskuu, 2020, 11:57No sehän kuulostaa että se on sitten mielenkiintoista touhua sulle. Toki se varmaan sitten vaatii sitä fyysistä "romujen" ropausta vastapainoksi että saa jotain käsilläänki välissä tehdä..  :+1:

Osasin mäkin joskus muinoin jollain tasolla noita piirustuksia tehä, jotain 3d-cadejä ne oli millä tekussa sillon piirreltiin, vaan on aika tehokkaasti unohtunu ku ei tullu niitä enempää harjoteltua.

Viimeksi tuli (oisko 5v sitten) kirottua tuota kun yritin aktiivisubin koteloa piirrellä vähä niinku pohjaksi ennen ku alan tekee sitä. Aikani kokeilin eri ohjelmia ja ei niillä tullu v*ttuakaan siitä piirustushommasta, mut sitte löysin jonku Googlen SketchUp softan joka oli sopivan palikka meikälle ja sillä sen lopulta sain onnistumaan.  :rotfl:
Määkin opiskeluaikana opin auttavasti cadilla piirtelemään, mutta kun sitä töissä ei oo tarvinu tehdä yhtään, niin ei kyllä tulis mitn nykyään. Tai ehkä jos jostain löytäisi ohjelmistoversion joka oli käytössä 90-luvun puolivälissä...
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: kuutio - 31 maaliskuu, 2020, 19:39
Ei ihan päivän projekti, eikä kahenkaan.. mutta tossa pikkuhiljaa sillon tällön huoltanu tota viime syksyn hankintaa. Siis pikku-kanikka P93 vm-92.
Öljyhuollostahan se piti alottaa vaikkei merkintöjen mukaan paljon oltukaan ajettu.Vähänen käyttö kuulemma myynnin syy. Mutta viimeks -17 jtn huoltoa tehty.

Kun sitte ekaa kertaa hyttiä kippasin niin glykolit maahan. Oli kiva pikku ylläri kun alavesletku parikyt senttiä liian lyhyt.. tehdyt viat niitä pahimpia! Klemmareitten asennostakin näki että alakautta kiristetty.

Motoriöölit ei ollu pahannäköset ja turbon filsukin uudennäkönen mutta tietysti linko putsaamatta.No pyöri kumminki. Tää huolto oli jollain raskaankaluston korjaamolla kuulemma tehty muttei näköjään oltu putsattu linkoa kun pajallahan menee siihen vaan aikaa eikä kai voi paljoo laskuttaa. Huoltosarja linkoon kustansi jtn 6eur.

Synagookan takajousituksen puslat AIVAN LOPPU,pari puslaa jo vallan poistunut, varmaan 10sent klappia, näitä ei näköjään leimalla katella ollenkaan. Saattaa jo ajaessa huomata eroa.

Niin syksyllä ei tullu ajeltua kun pari reisua, JA Nyt hirvittää jälkeenpäin, ei nimittäin ollu kun toisen puolen lukon salpa puoliks kiinni. Onneks ei tullu liikenteessä kenenkään aiheuttamaa hätäjarrutusta, olis saattanu ajoasento muuttua mielenkiintoseksi jos hytti olis vauhdista kipannu.. sen toisen puolen iskari olis saattanu ylikuormituksessa napsahtaa poikki.. :-X

Eikä noitten hytin lukitusten herkistelyyn menny kun puol tuntia, varmasti siinä viime huollossa oli asia huomattu muttakun ei vaan välitetä..
No pitihän pikkusen koristellakin; etunapoihin purkaamolta scania kapselit,lippaan period-correct hellan jumbot ja rekkamies-apukuski-pikku-ukkelit ;D

Kuvia olis pari aijaassa mutta YRITIN sekä luurilla ja läppärillä niitä tänne liittää mutta kun ei niin ei, ohjeista huolimatta
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: deeäxä - 31 maaliskuu, 2020, 19:57
Lainaus käyttäjältä: kuutio - 31 maaliskuu, 2020, 19:39Motoriöölit ei ollu pahannäköset ja turbon filsukin uudennäkönen mutta tietysti linko putsaamatta.No pyöri kumminki. Tää huolto oli jollain raskaankaluston korjaamolla kuulemma tehty muttei näköjään oltu putsattu linkoa kun pajallahan menee siihen vaan aikaa eikä kai voi paljoo laskuttaa. Huoltosarja linkoon kustansi jtn 6eur.

linkki ei toimi  ;)
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Gary Grand - 31 maaliskuu, 2020, 20:54
Lainaus käyttäjältä: deeäxä - 31 maaliskuu, 2020, 19:57linkki ei toimi  ;)
Joku norski juttu..  :o  :))
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 31 maaliskuu, 2020, 22:30
Eipä juu ollu päivän projekti toi peräkonttikaan. Ruoste oli se lähtö, mutta vaan pintaruoste, eli siis siisteys. Pari ihan pistehuokosta sain raavittua läpiasti, mutta 4mm reikäset keskellä ehjää peltiä ei vaadi ku sikatäpän. Jahka nyt on maaluukunnossa. Ja maalikerroksia näkys riittävän. Aika monelta on unehtunu hionta ja pesu. Koteloööliä/pehmomassaakin on maalattu monessa kohdin. Toki helppo työntää maalit taltalla pois... Ja sitten taas pestään.

Nyt kun vielä keksis, miten sen viimesimmän vihulaisen laittama paukkumaali saatas niistä pienistä kolosista pois, mihin ei mene mikään hiomaväline. Pussi-suutinmallin hiekkapuhaltimella menee ikä ja isolla ei viitti sisällä töhäyttää.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: sössö - 02 huhtikuu, 2020, 04:05
Ite otan väljät pois kiristämällä jollain avaimella sen verta että pyörii nahkeesti ja sitte löysään ja kiristän uudelleen johonkin mutuarvoon mikä nyt sattuu olemaan siinä kruunumutterin sokan mentävässä kohdassa. Pyrin siihen että on pieni välys.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 07 huhtikuu, 2020, 00:34
Kontti alkas viimein oleen siinä kunnossa, että vois suunnitella maaluuta. Taistelussa toi kaukalon pohja vaan otti nyt vähän itteensä turhan monesta kohdin kun piti käyttää voimaa. Eikä ollu myöskään kuningasidea putsata noi sikkiurat ton jäykkäripellin alta... Pitäs vaihtaa koko pohja. No, ehkä sillä vielä mennään joku vuos kevytkorjauksella.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Camino79 - 07 huhtikuu, 2020, 07:53
Lainaus käyttäjältä: Jussi - 07 huhtikuu, 2020, 00:34Kontti alkas viimein oleen siinä kunnossa, että vois suunnitella maaluuta. Taistelussa toi kaukalon pohja vaan otti nyt vähän itteensä turhan monesta kohdin kun piti käyttää voimaa. Eikä ollu myöskään kuningasidea putsata noi sikkiurat ton jäykkäripellin alta... Pitäs vaihtaa koko pohja. No, ehkä sillä vielä mennään joku vuos kevytkorjauksella.

Aika simppelihän tuo olis vaihtaa nyt kun se on auki ja levällään?  ::)  Ei oo kummiskaan paha tehdä tuo pohja kun on käytännössä suora ja sit vetelee sikkikoneella vaan urat  :D
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Vaniukko - 07 huhtikuu, 2020, 08:09
Just viimeviikolla tein omaan 62 puikkiin kontinpohjan 1mm sähkösinkitystä, sikkikoneella vetelin urat siihen.siinä tosin leveämpi tuo potero niin piti tehä kahdesta osasta.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 07 huhtikuu, 2020, 14:12
Lainaus käyttäjältä: Camino79 - 07 huhtikuu, 2020, 07:53Aika simppelihän tuo olis vaihtaa nyt kun se on auki ja levällään?  ::)  Ei oo kummiskaan paha tehdä tuo pohja kun on käytännössä suora ja sit vetelee sikkikoneella vaan urat  :D
Se oheistyö siinä tökkiikin. Kun pitäs sorvata sopivat rullat ja sähköistää sikkikone. Yksin ei saa veivattua suoraa uraa.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Camino79 - 07 huhtikuu, 2020, 14:16
Lainaus käyttäjältä: Jussi - 07 huhtikuu, 2020, 14:12Se oheistyö siinä tökkiikin. Kun pitäs sorvata sopivat rullat ja sähköistää sikkikone. Yksin ei saa veivattua suoraa uraa.


Saattashan tuo olla että "ohiajellessa" joku pian pyörittäskin kampea  ::)
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Vaniukko - 07 huhtikuu, 2020, 16:45
Joo niin mullaki oli suunnitteilla laittaa moottori sikkikoneeseen, sitten arvelin että jää kontinpohjan tekemättä jos siihen alan.otin pojan veivaamaan kammesta...
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 07 huhtikuu, 2020, 18:07
En taida viittiä alkaa tekeen sikkikoneella. Pohjaosa rahteineen rokissa 136€.
(https://www.rockauto.com/info/169/SHE733-76__ra_p.jpg)
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Vaniukko - 07 huhtikuu, 2020, 19:34
Joo letukkaan kaikki on helpompaa...
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Camino79 - 07 huhtikuu, 2020, 20:02
Lainaus käyttäjältä: Jussi - 07 huhtikuu, 2020, 18:07En taida viittiä alkaa tekeen sikkikoneella. Pohjaosa rahteineen rokissa 136€.
(https://www.rockauto.com/info/169/SHE733-76__ra_p.jpg)


Aattele! Se on puolet sun eläkkeestä  :o  eikö nyt kummiskin suorasta?!  :))
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 07 huhtikuu, 2020, 22:21
Lainaus käyttäjältä: Camino79 - 07 huhtikuu, 2020, 20:02Aattele! Se on puolet sun eläkkeestä  :o  eikö nyt kummiskin suorasta?!  :))
Nojoo, siitä kansaneläkeosasta...

Mutta kun sen pitäs vielä olla ton näkönen aika tarkkaan, niin pitäs aika paljon naputella sikkikoneen lisäksikin. Enköhän mä saa tehtyä 10 vuoden korjauksen kesäautoon ilman ton koko pohjan vaihtoo vielä. Voihan se tosin jo sit pettää muualtakin...

E: Korjaus on siis jo aloittettu, katotaan mitä syntyy...
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Gary Grand - 12 huhtikuu, 2020, 20:50
Aloitin purkamaan lisäsiiven peräkammaria.

(https://img.aijaa.com/m/00826/14822587.jpg) (https://aijaa.com/vzGlQW)

Edellinen omistaja eristänyt ulkoseinät utetaanivaahdolla.
Varmaan ihan toimiva ratkaisu jos vaahto ei olis kutistunut 5 senttiä leveyssuunnassa.. :o  :smashhead:  :banghead:

Ulkovuoraus on peltiä ja sen takana ainoa eriste on tuulensuojalevy.. Paneelien rakosista veti ihan huolella..
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Zuinula - 12 huhtikuu, 2020, 21:42
Nyt ei kyllä tyhmempi tajua, kuka kantaa katon?
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: tevo - 12 huhtikuu, 2020, 21:45
Lainaus käyttäjältä: Zuinula - 12 huhtikuu, 2020, 21:42Nyt ei kyllä tyhmempi tajua, kuka kantaa katon?
[/quote

Sillämittää väliä oo...kuha ostaa tuon vaihelaatikon..
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Zuinula - 12 huhtikuu, 2020, 21:49
Lainaus käyttäjältä: tevo - 12 huhtikuu, 2020, 21:45
Lainaus käyttäjältä: Zuinula - 12 huhtikuu, 2020, 21:42Nyt ei kyllä tyhmempi tajua, kuka kantaa katon?
[/quote
Sillämittää väliä oo...kuha ostaa tuon vaihelaatikon..
Niijjoo, vissiin antivjoortin ja kiinni tuossa ruhossa. Mites kivasti tuollainen syö harvinaisempia chevyn pikkulohkoja O0
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Zuinula - 12 huhtikuu, 2020, 21:50
Lainaus käyttäjältä: Zuinula - 12 huhtikuu, 2020, 21:49Niijjoo, vissiin antivjoortin ja kiinni tuossa ruhossa. Mites kivasti tuollainen syö harvinaisempia chevyn pikkulohkoja O0
Mihis viisas kirjotus hävisi?
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Zuinula - 12 huhtikuu, 2020, 21:51
Lainaus käyttäjältä: Zuinula - 12 huhtikuu, 2020, 21:50Mihis viisas kirjotus hävisi?
Tuossahan se
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: dslcat - 12 huhtikuu, 2020, 22:01
Emännälle kasvihuone. Käytettynä kun halvalla sai..  O0

Myyjä oli purkanut seinät, päädyt, katon lappeet elementeiksi, jotta helpolla kasaa..
Toista kertaa osta tuolleen  >:D

Mitään ohjeita kasausohjeita tietty - kolmesti sai tehdä. Alkujaan oli kulmatolpat (vas ja oik) laitettu ristiin. 10mm oli heittoa reissä - edellinen ei pitänyt väliksi vaikka kaikki neljä osaa ei saman ruuvin alla ollutkaan. Laitto ruuveja lisää. No, sitten oli päätyplexissä väärän pituisia.. v*ttu vielä liukuovikin oli pystyraameiltaa ristissä.

Kaikki ei ole insinöörejä  :-X
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: tevo - 12 huhtikuu, 2020, 22:02
;D  ;D  ;D  ;D HEEEHEEHEEE!!!!!!Loistavvaaa....
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 13 huhtikuu, 2020, 22:16
Peräkönttirojekti "maalaus" on edennyt happisteluvaiheeseen, pari havaintoa...
-Se silikoniongelma niistä muutamasta saumasta on vielä paljon pelättyä pahempi. Happiskin jo rakkuloi ja v*ttu ihan koko kontin alueella isoilla alueilla. Vaikka on pesty moneen kertaan kaikella mahdollisella ja viimeksi vielä silikoninpoistajalla rättiä tiuhaan vaihtaen.
-Kontissa on paljon paikkoja, joista löytyy roskia monen imuroinnin ja puhaltelun jälkeenkin aina vaan.
-Se kontti ei pelkästään tunnu isolta, koska sinne ei yletä. Se on iso. Maalia menee ihan kunnolla. Nyt alkaa pelottaa se tilattu 3 desiä värimassaa... Onneks kuiten ohentamattomana.

E: Katohan, ei tartte ite edes siistiä kieltään...
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 17 huhtikuu, 2020, 00:30
Huiskuttelin kolme kierrosta epoksia silikoninpiilotusleikissä. Saatoin voittaa, huomenna näkee.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Rusty - 17 huhtikuu, 2020, 22:46
Sää voitat tämän taistelun.  :+1:
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 17 huhtikuu, 2020, 23:09
Lainaus käyttäjältä: Rusty - 17 huhtikuu, 2020, 22:46Sää voitat tämän taistelun.  :+1:
Silikonitaistelun taisin todella voittaa. Mutta paskamaalien poistossa en ihan onnistunu. Joku siellä nostelee paikoin kuplaa tai pikkupattia. Saa nähä vetääkö kasaan ku liukkarit häipyy.

Väri ei sitten kanssa oikeen onnistunu. Ihan komee pronssi on, vaan eri ku alkuperänen...
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 18 huhtikuu, 2020, 01:30
Väritettynä. Väärään väriin. Tai sit autossa on väärä väri.
(https://scontent-hel2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-0/p180x540/93388675_2888333774587570_129480306058067968_o.jpg?_nc_cat=111&_nc_sid=1480c5&_nc_oc=AQk-KAMTG090wpajmttpb9HVsVLHQ-4H-0umk7ir2Apfm_7jJ2InrR5CayLFywQs6OI&_nc_ht=scontent-hel2-1.xx&_nc_tp=6&oh=124231bae2a5c2ce8259ef8ae9d4a845&oe=5EBF4C37)
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: FuryIII 71 - 18 huhtikuu, 2020, 20:05
Oli kontin väri oikea tai väärä, ni silti ainakin kuvan perusteella kyllä aika nätti.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Camino79 - 18 huhtikuu, 2020, 20:54
Lainaus käyttäjältä: FuryIII 71 - 18 huhtikuu, 2020, 20:05Oli kontin väri oikea tai väärä, ni silti ainakin kuvan perusteella kyllä aika nätti.


Liian kiiltävä, ei oo orig. Vaan feikki t: Kaarne  :))
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 18 huhtikuu, 2020, 21:56
Lainaus käyttäjältä: Camino79 - 18 huhtikuu, 2020, 20:54Liian kiiltävä, ei oo orig. Vaan feikki t: Kaarne  :))
Kyllä se siitä himmenee...
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 18 huhtikuu, 2020, 22:00
Lainaus käyttäjältä: FuryIII 71 - 18 huhtikuu, 2020, 20:05Oli kontin väri oikea tai väärä, ni silti ainakin kuvan perusteella kyllä aika nätti.
Kuva vähän hämää. Kaikenlaista näkyy, mitä ei olis tarvinnu jäädä. Osa vanhoista maaleista, mitä jäi alle, nousee hyvin koholle. Vaikkei varsin keitä, mutta liukkarit turvottaa. Ne tosin saattaa laskea takaskin jahka kuivaa kunnolla.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: palontie - 19 huhtikuu, 2020, 08:06
Onneksi et oo lian tarkka ja tollanen sutaisu kelpaa ;D
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Vuokralainen - 19 huhtikuu, 2020, 08:08
Pistää luukunkannen kiinni, ni ei näy vääränvärinen pohja.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: palontie - 19 huhtikuu, 2020, 08:15
Ja äkkiä!ja ei kuvia tollasesta kökötyksestä.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Pertti K - 19 huhtikuu, 2020, 09:27
Lainaus käyttäjältä: Jussi - 18 huhtikuu, 2020, 01:30Tai sit autossa on väärä väri.
Siitä se ajatus sitten lähti...
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 19 huhtikuu, 2020, 12:19
Lainaus käyttäjältä: Pertti K - 19 huhtikuu, 2020, 09:27Siitä se ajatus sitten lähti...
Sille on pakko kohta tehdä jotain. Se oli näköjään tuon värin käyttöikä 25 vuotta. Irtoo kohta itekseen.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Pertti K - 19 huhtikuu, 2020, 12:21
No sullahan on nyt sävy jo katottuna.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: cdi - 19 huhtikuu, 2020, 17:30
  Aloin kesäsiä vaihtaan alle niin kiinniruuvatessa huomasin että pulttipyssyssä ei tehot tallella meinasin käydä nostamma letkupainetta niin totesin että painekatkaisija sihisee kun kiukkuinen käärme.
  Mitäs sitä muutakun varaosaputkaan sillä yks kappale ja sekin väärän tyyppinen.Otin kumminki ja ajattelin tehdä putkitöitä se oli kyllä virhe ihan vitusti piti ostaa osia että sai kasaan .tai kokoamatta se vielä pitäis oikein koittaa saisko vitutuksesta tehtyä videon.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Rusty - 19 huhtikuu, 2020, 21:36
Lainaus käyttäjältä: palontie - 19 huhtikuu, 2020, 08:06Onneksi et oo lian tarkka ja tollanen sutaisu kelpaa ;D

Jep. Joku olis saattanut nähdä kunnolla vaivaa tämän homman eteen. Imurilla suurimmat paskat pois ja sutilla peltikattomaalia päälle.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 21 huhtikuu, 2020, 00:31
Päivän projektina oli ton kuuskakkosen TPS:n vaihto. Edellinen halvasta bensakoneen värkistä modattu on nyt toiminu sellasen reilun 10 vuotta, kunnes alko pätkimään sekin siinä kohdin kaasua ku ajellaan sitä 80-90 vauhtia...
Muille piheille julkaisen täs sähköisen ohjeen, mekaaniseen osaan tulis liikaa tarinaa, mutta jokainen näprääjä osaa. Kannustinhan tossa on dieselin tps siinä $200 ja halvin mahdollinen siinä $20.
Modaustarve tulee siitä, että bensakoneiden tps:t ovat lineaarisia, mutta dieselin ei. Nyt aihiona on ihan samanikäsen bensapikapin tps, joka sopii hommaan vielä paremmin ku edellinen Fierosta varastettu. Vipua saa muokata ja naittaa sen dieselin puretun tps:n selkään parilla m3 ruuvilla, vivulle on tehty reikä orkkisvehkeen kääntyvään keskiöön. Oma viritys ja kytkis kaupan päälle. Sen verran toi vaatii, että orkkis tps:n 5V syöttöä ei voi käyttää, on etittävä 12V paikka virtalukon jälkeen. EGR/EPR solenoidihässäkältä löytyy.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Gary Grand - 30 huhtikuu, 2020, 19:25
Töitten jälkeen pistin kameran laulamaan että saa vähän joka kulmalta kuvia ja puolen tunnin mittailusession jälkeen pomppasin takasin työkoneelle..

(https://img.aijaa.com/m/00115/14830740.jpg) (https://aijaa.com/PGhR3C)

(https://img.aijaa.com/m/00066/14830743.jpg) (https://aijaa.com/GaNWej)

(https://img.aijaa.com/m/00025/14830744.jpg) (https://aijaa.com/VAn1Zb)

Väänsin RB:stä raakamallin, niin pystyy sitä sovittelemaan etuakselin päälle. O0

(https://img.aijaa.com/m/00478/14830738.jpg) (https://aijaa.com/F58rVV)

(https://img.aijaa.com/m/00368/14830746.jpg) (https://aijaa.com/uVdqWy)

Kyllä se sinne uppoaa..
Öljypohjan joutuu värkkäämään vähän eri kuosiin, mutta lähinnä pelkäsin tuon öljypumpun/suodattimen ja hammastangon putkien yhteentörmäystä. Ei taida tulla sillä alueellakaan ongelmaa. Pitää siitä vielä vääntää mallit..
 8)

Osan mitoista sain netistä, mutta yllättävän huonosti Mopareihin löytyy mittatietoa. :o
SBC:stä löytyy kyllä valmiita 3D-malleja vakiona, tai vaikka millä viriosilla!..
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: HendriXXX - 30 huhtikuu, 2020, 19:40
Hitto vieköön! On se pätevä seppä prhana..  :o
Tuo mallinnustaito on varmasti apuna tuommosessa rojektissa ja varmaan monessa muussakin.  :+1:
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Gary Grand - 30 huhtikuu, 2020, 19:53
Lainaus käyttäjältä: HendriXXX - 30 huhtikuu, 2020, 19:40Hitto vieköön! On se pätevä seppä prhana..  :o
Tuo mallinnustaito on varmasti apuna tuommosessa rojektissa ja varmaan monessa muussakin.  :+1:
Jollain on leipä tienattava silloinkin kun ei pääse asennuskeikoille..  :o  :pckahvi:
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Zuinula - 12 toukokuu, 2020, 17:15
Ulkokalusteiden entisöintiä, purku ja liimaus sekä myöhemmin käsittely

(https://img.aijaa.com/t/00077/14836398.t.jpg) (https://aijaa.com/5GKJY8)

Katsotaan miten onnistuu
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Gary Grand - 21 toukokuu, 2020, 07:50
Norlettin jyrsimeen vaihdoin uudet Hietikolta saadut hihnat. Sen verran vanha laite tuo on, ettei netti sitä tunne ollenkaan, mutta keksivät jonkun pakin hihnan sieltä testattavaksi. Mittasin sen ennen kaupoille lähtöä olevan jotain 123 senttinen ja ennenkuin kerroin mittaustuloksen, antoivat 1212 pituisen remmin kouraan.. :))
Hihnan sovituksen jälkeen näyttäisi olevan hyvän pituinen..
Tein siihen vielä hallintakahvojen vaijerit uusiksi. Vaijerit oli aika jumissa ja rispaantuneet, niin polkupyörän jarruvaijereista sai soveltamalla tehtyä uudet.

Kaasuvaijerikin sitten katkesi kun kiskaisin kaasua pari kertaa edestakaisin.. :smashhead:
Onneks kuoressa oli mittaa, niin sai lyhentämällä ja taivutamalla uuden koukun sisuksen päähän.
Ilmanputsarinkin sain kätevästi vaihteen huohottimesta. :))

Käyntiin koitin kiskoa jonkun aikaa, mutta..
Nyt siitä perhanasta on sitten kipinä hukassa.. >:(  Vuosi sitten putsasin kärjet ja silloin alkoi pelata.
Pitää tänä iltana napata vauhtipyörä pois, niin näkee missä kunnossa kärjet nyt on..
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Zuinula - 28 toukokuu, 2020, 21:17
Joutopäivän kunniaksi mökillä laituriprojektiin saranat:

(https://img.aijaa.com/t/00842/14843486.t.jpg) (https://aijaa.com/DnhbXr)

Reikien leivontaan olisi toivonut langallista konetta mutta syntyihän ne akkukoneillakin kun ei hätäillyt.
Por15 pinnassa, kun sattui purkin pohjallinen jäämään talvelta.

Liikkuva ja katettu metalliverstas:

(https://img.aijaa.com/t/00996/14843527.t.jpg) (https://aijaa.com/x8VqFC)

Tosta on kivempi putsata lastut, kuin jalkapohjasta O0
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 01 heinäkuu, 2020, 01:44
Kylmätekniikan teoriaharjoituksia, kohde Clas Ohlsonin ilmankuivain, joka ei kuivaa kylmässä, eikä jos kosteus on jo alle 60%.

Höyrystin kylmenee ja on vielä lähdön imulinjassakin viileä, lauhdutin kuumenee ja on kapillaarille mennessä vielä haalea. Josta vois päätellä, että kompura toimii oikein ja ainettakin on. Mitään mittailu- tai täyttöyhteitähän tämmösessä 149 laitteessa ei todellakaan ole, eli lämpötiloilla arvailtava.
Tuosta vois arvata, että paisari, eli tässä tapauksessa kapillaari on vähän liian hölpästi mitoitettu. Höyrystimen painetta pitäs saada alemmas. Kapillaarin vaihtoon ei kyllä viitti alkaa, joten pitäskö vähän luttailla putkea...?
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 02 heinäkuu, 2020, 02:46
Lauhduttimen perästä putkea kokeeksi lutattu. Kolmannella puristuksella alko löytyyn vähän oikeaa toimintaa. Kuumakaasu nous johonkin yli 50C kun ei sormea pidelly paljon yli 10 sek putkessa ja höyrystinkin alko kondensoimaan imulinjaan asti. Vaunussa testasin, niin reilussa tunnissa teki puolisen litraa vettä. Hyvä kohennus toimintaan.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Camino79 - 02 heinäkuu, 2020, 07:43
Lainaus käyttäjältä: Jussi - 02 heinäkuu, 2020, 02:46Lauhduttimen perästä putkea kokeeksi lutattu. Kolmannella puristuksella alko löytyyn vähän oikeaa toimintaa. Kuumakaasu nous johonkin yli 50C kun ei sormea pidelly paljon yli 10 sek putkessa ja höyrystinkin alko kondensoimaan imulinjaan asti. Vaunussa testasin, niin reilussa tunnissa teki puolisen litraa vettä. Hyvä kohennus toimintaan.


Meidän on joskus istuttava saman pöydän ääreen ja keskusteltava vähän noista ilmastointijutuista, koska ei oma älli ois riittäny moiseen modaukseen, tosin eipä noissa autopuolen "ilmastointikoulutuksissa" paljon muuta käydäkään läpi kuin huoltolaitteen toiminnot ja sit varotellaan että ethän avaa liitoksia ennenkuin oot tyhjänny järjestelmän  :rotfl:
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Gary Grand - 02 heinäkuu, 2020, 08:08
Lainaus käyttäjältä: Camino79 - 02 heinäkuu, 2020, 07:43Meidän on joskus istuttava saman pöydän ääreen ja keskusteltava vähän noista ilmastointijutuista, koska ei oma älli ois riittäny moiseen modaukseen, tosin eipä noissa autopuolen "ilmastointikoulutuksissa" paljon muuta käydäkään läpi kuin huoltolaitteen toiminnot ja sit varotellaan että ethän avaa liitoksia ennenkuin oot tyhjänny järjestelmän  :rotfl:
Ei ne systeemit monimutkasia ole kun vähän jää miettimään. ;D
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 02 heinäkuu, 2020, 13:22
Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 02 heinäkuu, 2020, 08:08Ei ne systeemit monimutkasia ole kun vähän jää miettimään. ;D
Joo ei alkuunsa, jos teoria on tiedossa. Perusteorialla voi jo tehdä hyviä vika-arvauksia. Sitte ku mennään suunnitteluun ja erityiseen jatkuvatoimisiin, niin tarvitaan jo vähän enemmän osaamista.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Gary Grand - 02 heinäkuu, 2020, 13:39
Lainaus käyttäjältä: Jussi - 02 heinäkuu, 2020, 13:22Joo ei alkuunsa, jos teoria on tiedossa. Perusteorialla voi jo tehdä hyviä vika-arvauksia. Sitte ku mennään suunnitteluun ja erityiseen jatkuvatoimisiin, niin tarvitaan jo vähän enemmän osaamista.
Kahan järjestämällä liikkuvan kaluston järjestelmän suunnittelukurssilla tuli joskus käytyä.. 8)  Harmi kun ei nykyisellä työnantajalla enää saa oikein mielenkiintoisia koulutuksia. ::)
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 14 heinäkuu, 2020, 23:03
Tän päivän isoin projekti oli aurinkokeräimen lämpöanturin vaihto, jonka "joku" oli tehny vähän hankalaksi... No, olihan se 13 vuotta jo siellä ollutkin.
Anturin sokeripala oli todennu siellä olleen joskus aika lämmintä. Eikä noi uretaanitkaan oikeen selvii siitä lämmöstä ja auringon uv-säteilystä, vaikka oli maalilla peitetty.
IMG_20200714_171841.jpg
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 17 heinäkuu, 2020, 03:01
Päivän projekti muun hässäköinnin ohella oli saada vaunu-työmaakoppia asuttavaksi. Aurinkosähköä viritelty, mutta parhaat paisteet meni ohi ennenku sydeemit oli valmiit. Testivaihe kuitenkin sai epäilemään, että joku komponentti ei toimi oikein, vinopaisteella niin vaatimaton lataus.

Tavaroita jotenkin yritelly sijoitella vaunuun, ahdasta on. Hattua täytyy nostaa niille, jotka tämmösellä pikkuvaunulla oikeesti on retkeilly. Tähän verrattuna viimesin vene oli ku kartano.

Mutta kyllähän tonne ihan viihtyisän kellarinlueskelu sopen saa. Lämpö pikkasen haittaa aamulla, kun vaunussa 36 astetta tänäänkin herätessä.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Gary Grand - 17 heinäkuu, 2020, 08:30
Eilisillan projekti.
Tuosta piti saada käynti kuntoon, kun ei pelaanu sitten alkuunkaan.

(https://img.aijaa.com/m/00271/14861392.jpg) (https://aijaa.com/Qxgx0w)

Kuvassa jo kasattu rojut paikalleen.. ::)
Purin takarungon, kaasarin ja otin vielä läppäventtiilinkin auki ennenkuin nyppäsin magneeton pois. ::)
Olis pitäny ekana ottaa magneetto, ni ois säästyny koko hiton savotalta. kiila oli kahtena osana ja magneetto heilu missä sattuu.

Ihmeen hyvin käynnistyi siitä huolimatta. :o

Tuohan on -95 CR125 runko pikku modauksilla ja joku -83 DT:n kone.. Pakoputki on DIY:n tehoputki.. :)) Ei pitäis kauheasti pudottaa tehoja. ::)
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Pertti K - 17 heinäkuu, 2020, 15:15
Lainaus käyttäjältä: Jussi - 17 heinäkuu, 2020, 03:01Päivän projekti muun hässäköinnin ohella oli saada vaunu-työmaakoppia asuttavaksi. Aurinkosähköä viritelty, mutta parhaat paisteet meni ohi ennenku sydeemit oli valmiit. Testivaihe kuitenkin sai epäilemään, että joku komponentti ei toimi oikein, vinopaisteella niin vaatimaton lataus.

Tavaroita jotenkin yritelly sijoitella vaunuun, ahdasta on. Hattua täytyy nostaa niille, jotka tämmösellä pikkuvaunulla oikeesti on retkeilly. Tähän verrattuna viimesin vene oli ku kartano.

Mutta kyllähän tonne ihan viihtyisän kellarinlueskelu sopen saa. Lämpö pikkasen haittaa aamulla, kun vaunussa 36 astetta tänäänkin herätessä.
Meinasin jo sanoa että jotain on pielessä jos aamulla on jo 36, mutta sitten luinkin että "herätessä"... Minä olen aika hyvin saanut tuon meidän auton pysymään vilpoisena, helposti ei yli 30:n mene jos kaikki konstit on käytössä.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: palontie - 17 heinäkuu, 2020, 20:57
Huomasin tossa paripäivää sitten että tossa moparissa on ilmastoinnissa termarikin,ykkösnopeudella katkoo puhalluksen tossa+22,7:ssa ja vain aggre jää pörisemään ja hetken kuluttua taas kun lämpötila kohos kylmästöinti lähti päälle.Toi kun olis vielä silleen että sammuttais myös aggren samalla ja käynnistäis niin olis aika bueno.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 18 heinäkuu, 2020, 03:12
Tän päivän rojektia oli kaivaa mökin edestä yllättäin löytyny laatoitus esiin. Kolme ihan täyttä kottikärryllistä materiaa sain laattojen päältä. Liittyy toiseen rojektiin, joka oli painumien kesäarvojen laserointi. Ei muutosta kevään arvoista, eli eiköhän se kökötä siinä samassa kenossa koko ajan... Oikeelle 9cm ja eteen 13cm.
Ohessa sitten ysin jälkeen reilun länsituulen rahotuttua yksi kokko tuhkattu.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Tseitsei - 18 heinäkuu, 2020, 20:31
Inkku tuli otettua työn alle jatkojalostusta varten. Pitää huomenna jatkaa, jos ei heikota kovin ;)  Täys huolto ja vähän siistimistä, ku on aika ruotoinen

(https://kellari.vip/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg.aijaa.com%2Fb%2F00127%2F14861868.jpg&hash=e8e0dd8fe9d7e725b9e7c18d6392273168c59212) (https://aijaa.com/wqKVok)
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 19 heinäkuu, 2020, 02:22
Jatkoin oikomisprojektia ja samalla mietin, pitäskö pyrkiä ihan vaateriin, vai olisko jo lähes riittävä?

Eteläsivulta kuorin styroksit esiin, pääsääntösesti kaato sisäänpäin painuman takia. Mutta korkeimmassa nurkassa, joka oletettavasti ei ole painunu, on kyllä myös mystiikkaa styroksiasentajalla ollu päässä. Ei niinku mitään tolkkua. Kuha on siellä.

Styroksit kun sai pois, niin painuman syy alko selvitä. Hiekka sinänsä ei ollu ihan huonoa, mutta työvaihe "tiivistys" oli skipattu. Kun kenkä uppoo laatan vieressäkin ihan helposti sen sentin pari, niin eihän sitä ole edes jaloin tampattu, saati lätkällä. Salaojatkin näyttäs olevan enemmän laatan sivulla ku alla. Toisaalta kun tulvakorkeus on täällä aika ylhäällä, niin ehkä hyvä noin.

7 nurkkaa jo kokeeksi tunkkasin ylös, ei juuri ahistanu 20 tonnin pullolla 6mm teräslappu tukena hirttä vasten. On hirsi kiva materiaali. Piipun paikka vähän jänskätti, mutta mitään liikettä ei siinä kohdin ollu vielä, vaikka eteläseinää oikasin jo 4 tuumaa.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: sämpy - 19 heinäkuu, 2020, 06:42
No mitäs ne lattiat tykkäs operaatiosta?
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 20 heinäkuu, 2020, 02:06
Lainaus käyttäjältä: sämpy - 19 heinäkuu, 2020, 06:42No mitäs ne lattiat tykkäs operaatiosta?
No eihän ne mukana tietty nouse. Kyllä ne on laatan varaan rakennettu.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 20 heinäkuu, 2020, 02:17
Jatkoin pohjoisreunalla ja selväksi kävi, että koko itäsivukin on kaivettava auki. Vittu minkälaisia timpureita on.

Pohjoisreunalla salaojaa ei ollu edes viititty peittää saati tasailla, siihen vaan styroksit päälle ja äkkiä piiloon. Yhdessä kohdin salaoja oli jo rutattu valmiiksi ja silti asennettu. Ei voi syyttää painumia, kun päällä ehjä styroksi ja alla tyhjää ympärillä...

Itäpäädyssä kaikki styroksit viettää sisäänpäin ja salaojaa ei ole peitetty ja maata tasattu, vaikka helppoa karkeeta hiekkaa on ihan just kohteessa. Olis ollu viis vetoa lapiolla per styroksi, ja olis kaato tehty oikein...
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 20 heinäkuu, 2020, 02:23
Tuo harkon slammaus tuntuu myös olevan jotenkin kauheen vaikee juttu tehä, kun sitä ei juuri koskaan näy noissa sokkeleissa. Tai edes näkyvien muurausjälkien silotus.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Lerssinen - 20 heinäkuu, 2020, 08:08
Ei nuokaan välttämättä ole tietoisesti tehty päin persettä, tekijällä ei vain ole kyvyt riittänyt parempaan.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: pantera - 20 heinäkuu, 2020, 08:29
Lainaus käyttäjältä: Jussi - 20 heinäkuu, 2020, 02:17Jatkoin pohjoisreunalla ja selväksi kävi, että koko itäsivukin on kaivettava auki. Vittu minkälaisia timpureita on.

Pohjoisreunalla salaojaa ei ollu edes viititty peittää saati tasailla, siihen vaan styroksit päälle ja äkkiä piiloon. Yhdessä kohdin salaoja oli jo rutattu valmiiksi ja silti asennettu. Ei voi syyttää painumia, kun päällä ehjä styroksi ja alla tyhjää ympärillä...

Itäpäädyssä kaikki styroksit viettää sisäänpäin ja salaojaa ei ole peitetty ja maata tasattu, vaikka helppoa karkeeta hiekkaa on ihan just kohteessa. Olis ollu viis vetoa lapiolla per styroksi, ja olis kaato tehty oikein...
ööh ... eiks ton salaojan paikka olis anturan alapinnan tasolla eikä tossa?
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 20 heinäkuu, 2020, 14:01
Lainaus käyttäjältä: pantera - 20 heinäkuu, 2020, 08:29ööh ... eiks ton salaojan paikka olis anturan alapinnan tasolla eikä tossa?
No joo. Kakspiippunen juttu, koska täällä on aika korkee tulvakorkeus. Ja tossa ei ole anturaa, on pelkkä laatta. Reunavahvistuksia ei vissiin -93 käytetty...
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 20 heinäkuu, 2020, 23:35
Tyylinäyte itäsivulta. Mitään muuta en tehny ku kuorin styroksit pois. Ihan valmishan toi on ollu peitettäväksi...
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Gary Grand - 21 heinäkuu, 2020, 07:43
Siellä ei tosissaan ole paljon tamppailtu pohjia.. :o
Kas kun ei kukaan ole tullu asumaan tuonne "alakertaan"?!?
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Lerssinen - 21 heinäkuu, 2020, 11:57
Monet omatoimirakentajat ei juuri korvaansa lotkauta tiivistämiselle, ajetaan metri hiekkaa ja kun siitä rattorilla ajetaan kahdesti yli on se valmista rakentamiseen.

Jos ei halua lätkäillä tai ajella viikkoa siinä päällä niin ajaa maat loppukesästä ja antaa talven ja kevään olla taivasalla, sateet ja lumi sekä sulamisvedet tiivistää hienomman maa-aineksen yllättävän hyvin. Karkeammalle murskepedille ei auta kuin aika ja paino.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 21 heinäkuu, 2020, 13:47
Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 21 heinäkuu, 2020, 07:43Siellä ei tosissaan ole paljon tamppailtu pohjia.. :o
Kas kun ei kukaan ole tullu asumaan tuonne "alakertaan"?!?
Yks hiirenpesä sieltä löyty, mutta sekään ei ollu noissa "tyhjissä" tiloissa, vaan ihan keskelle styroksin alapintaa oli kovertanu pienen kolon ja täyttäny lehdillä. Kulkureittiä en keksiny.



Lainaus käyttäjältä: Lerssinen - 21 heinäkuu, 2020, 11:57Monet omatoimirakentajat ei juuri korvaansa lotkauta tiivistämiselle, ajetaan metri hiekkaa ja kun siitä rattorilla ajetaan kahdesti yli on se valmista rakentamiseen.

Jos ei halua lätkäillä tai ajella viikkoa siinä päällä niin ajaa maat loppukesästä ja antaa talven ja kevään olla taivasalla, sateet ja lumi sekä sulamisvedet tiivistää hienomman maa-aineksen yllättävän hyvin. Karkeammalle murskepedille ei auta kuin aika ja paino.
Joo, hiekkahan tiivistyy varsin hyvin jo ihan vesiletkun kanssa ja kävellenkin, mutta tossa ei vissiin ole edes jaloin tampattu.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Vuokralainen - 21 heinäkuu, 2020, 18:27
Lainaus käyttäjältä: Lerssinen - 21 heinäkuu, 2020, 11:57Monet omatoimirakentajat ei juuri korvaansa lotkauta tiivistämiselle, ajetaan metri hiekkaa ja kun siitä rattorilla ajetaan kahdesti yli on se valmista rakentamiseen.

Jos ei halua lätkäillä tai ajella viikkoa siinä päällä niin ajaa maat loppukesästä ja antaa talven ja kevään olla taivasalla, sateet ja lumi sekä sulamisvedet tiivistää hienomman maa-aineksen yllättävän hyvin. Karkeammalle murskepedille ei auta kuin aika ja paino.

Näin kannatais toimia aina jos tekee pihaan pohjia asfaltointia varten. Kummasti se jo yhen talven aikana tiivistyy.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 21 heinäkuu, 2020, 23:07
Tänään rakentelin työkaluja sisänurkkatunkkaukseen ja koossapitoon epämääräisille rakenneosille. Että pysyy etuseinän ikkuna ja ovi edes suunnilleen paikallaan nostossa, siihen väliin kun ei edes karapuuta ole viititty laittaa.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 24 heinäkuu, 2020, 00:15
Päivän projekti oli selvittää saunan viemärin tukko. Kun vesi lilluu lattialla eikä mee pois.
No ei ollu varsinainen tukko. En pysty tajuumaan joitain ihmisiä, jotka muka "rakentaa"... Poistoputkee oli vedetty 2 metriä pihalle, teipattu pää puoliksi umpeen ja haudattu multaan. Ei kaivoa, ei kivipesää, ei siis mitään mihin se vesi pääsis. Ei edes hiekkaa. Mitähän ton saunan käyttäjät on mahtanu ajatella näinä kuluneina 32 vuotena... Vissiin käyny pesulla kuistin betonilla kuten minäkin jo suunnittelin tekeväni.

Sain tänne viihdykkeeksi sentään radion ja kytkin vielä mökinvaunun sähköihin, niin kuistille tuli valokin.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Camino79 - 24 heinäkuu, 2020, 07:34
Lainaus käyttäjältä: Jussi - 24 heinäkuu, 2020, 00:15Päivän projekti oli selvittää saunan viemärin tukko. Kun vesi lilluu lattialla eikä mee pois.
No ei ollu varsinainen tukko. En pysty tajuumaan joitain ihmisiä, jotka muka "rakentaa"... Poistoputkee oli vedetty 2 metriä pihalle, teipattu pää puoliksi umpeen ja haudattu multaan. Ei kaivoa, ei kivipesää, ei siis mitään mihin se vesi pääsis. Ei edes hiekkaa. Mitähän ton saunan käyttäjät on mahtanu ajatella näinä kuluneina 32 vuotena... Vissiin käyny pesulla kuistin betonilla kuten minäkin jo suunnittelin tekeväni.

Sain tänne viihdykkeeksi sentään radion ja kytkin vielä mökinvaunun sähköihin, niin kuistille tuli valokin.



Että mitähän vittua  :o  jo on ollu ratkaisu  :))
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Pertti K - 24 heinäkuu, 2020, 07:46
Vähän samanlainen patentti löytyi meidän pihasta kun ihmettelin miksei salaojakaivoissa vesi liiku vaikka sinne letkulla sitä kuinka laskee eikä missään näy että tulis vettä mistään. Pinta ei noussut kun on semmoinen rinne missä ei vesi muutenkaan pysy. Viimesestä kaivosta sitten alettiin jotain vaijeria tunkea niin meni vaan muutaman metrin. Eikun naapurilta kone tontille ja kaivamaan. Siellähän oli salaojan ja sadevesikaivojen poistoputkien päät tulpattuna eristepakkausten muoveilla ettei mee hiekkaa...

Joku rakennusaikainen unohdus oli tuo, kaivettiin putket sitten tuonne alarinteeseen. Sitä en tajua tänä päivänäkään että miksei sadekaivot tulvineet koskaan...?
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 25 heinäkuu, 2020, 01:54
Projekti jatku taas mökin tunkkauksella, alkas oleen läänillään. Kun satoi, niin ei viittiny salaojan upotusta syvemmälle harrastaa.

Jos tässä maassa on useita tämmösiä timpureita ku tämän mökin on kasannu, niin paljon on surkeita mökkejä... Ja toi "jos" oli sarkasmia. Edes bitumikaistaa ei ollu riittäny joka kohtaan hirren ja sokkelin väliin. Kuprulle muurattua sokkelilinjaa korjattu kovalevyn soiroilla.

Oven asennuksessa oli jaksettu piperrellä jollain laudanpaloilla niin, että kunnolla tekemisessä olis ollu vähemmän työtä. Karapuiden tarkoitus ei myöskään ole auennut, jos niitä on laitettu, niin väärin ja liian vähän. Tossa ovessakin on vaan saranapuolella ja alhaalta liian lyhyt...
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: mikähelvetinkat - 25 heinäkuu, 2020, 02:10
singuta se mökki "pari senttiä" ylitse niin ehditään molemmat kuolla ennen kuin se yltää uudelleen vitutusasteelle :thinking:
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 25 heinäkuu, 2020, 02:14
Lainaus käyttäjältä: mikähelvetinkat - 25 heinäkuu, 2020, 02:10singuta se mökki "pari senttiä" ylitse niin ehditään molemmat kuolla ennen kuin se yltää uudelleen vitutusasteelle :thinking:
Ei tarvinne mennä "yli", kyllä se on jo paikkansa hakenu.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Harri S - 25 heinäkuu, 2020, 09:45
11hp B&S kampuran hioin. Pistin eilen sorviin pyörimään ja ajoin nauhaviilalla kaulasta röpöt sileeksi.
Lohkon palkeenkieli kiilattu takas kii ja kohta se saa maistaa hitsipuikkoa.
Uus Kk tykötarpeineen tilattu.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: ilel - 26 heinäkuu, 2020, 07:58
Lainaus käyttäjältä: Harri S - 25 heinäkuu, 2020, 09:4511hp B&S kampuran hioin. Pistin eilen sorviin pyörimään ja ajoin nauhaviilalla kaulasta röpöt sileeksi.
Lohkon palkeenkieli kiilattu takas kii ja kohta se saa maistaa hitsipuikkoa.
Uus Kk tykötarpeineen tilattu.
mistä tilasit? Ois myös yks b&s moottori ajettavasta ruohonleikkurista tuossa laatikossa odottamassa.. uus Fergusonin versio maksoi kotiin tuotuna 406e ja meni "heittämällä" jonserediin.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 27 heinäkuu, 2020, 00:46
Mökki tunkattuna suoraan.
Mitat otettuna ja yhtään kaupan tavaraan sopivaa tasalukua ei syntyny. Eli sahataan ja höylätään hartaasti. Kivoja kiiloja saa rakennella.

Päivän kruunasi lattian eristyksen varmistuminen. Kostean laatan päällä suoraan kutterinpurua ja lattialaudan alla vielä muovi. Noin vähillä tarpeilla on vaikee tehä enemmän väärin.


Kuva tönöstä vaaterissa. Asentamatta "joskus" jääneet räystäslaudat on edelleen pinossa maalattuina tossa kuistin reunalla... Pisimmät oli jo lahonnu ja katkennu varmaan lumikuormasta. Kyllä noilla saunoo vielä pari kertaa.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 27 heinäkuu, 2020, 02:13
Korotuskaavio huvikseen näkyviin. Hyvin aaltoilee laatta, joka ei ole oikeesti rikki ku yhdestä kohdasta, joka ei noissa mitoissa näy mitenkään. Että voi olla huteraa tekeminen joillain.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Rusty - 27 heinäkuu, 2020, 09:13
 :o  Olisko siinä rakennusvaiheessa käynyt niin että "halvalla saa halpaa".  :rolleyes:
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: sämpy - 27 heinäkuu, 2020, 11:44
Kyllä betoni itsensä tasoittaa kun yön yli oottelee..
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 27 heinäkuu, 2020, 13:50
Lainaus käyttäjältä: Rusty - 27 heinäkuu, 2020, 09:13:o  Olisko siinä rakennusvaiheessa käynyt niin että "halvalla saa halpaa".  :rolleyes:
Tai sit tein itse ja luulin osaavani.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Lerssinen - 27 heinäkuu, 2020, 16:54
Eihän se tähtäin ole välttämättä ollut edes korkealla, kunhan on joku torppa jossain ja kestää lopun eliniän..
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 31 heinäkuu, 2020, 22:33
Taas pari päivää ollu raksailemassa. Alan tosiaan epäileen, että näinköhän toi mökki on ollenkaan painunu. Kun kattoo tota hienoo muurauslinjaa noissa harkoissa, niin ei ne ehjän laatan päällä tollai mutkittele jonkun painuman takia. Ja mikä vahvistelee arvausta, niin nyt oikastuna ikkunalistat ei enää ole vaaterissa...

 Tuli siihen korjauskiila ja neljä muutakin kerkesin tekeen. Viimesin tänään jäi vähän korottaan liikaa, kun en saanu siinäkin ollutta harkkopattia huomioitua tarpeeksi. Pitää seuraavalla kerralla vähän laaseroida mittoja, jospa antas painua.

Ne kolme särkynyttä harkkoakin vaihdoin, melko surkeeta on alkuperänen muuruujälkikin. Pitää timantilla vähän silotella, että saa siistin slammin päälle. Ja pistänpä vielä kuvan varastohuoneen ikkunan listoista rakentajan tyylinäytteenä.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Camino79 - 31 heinäkuu, 2020, 22:37
Lainaus käyttäjältä: Jussi - 31 heinäkuu, 2020, 22:33Taas pari päivää ollu raksailemassa. Alan tosiaan epäileen, että näinköhän toi mökki on ollenkaan painunu. Kun kattoo tota hienoo muurauslinjaa noissa harkoissa, niin ei ne ehjän laatan päällä tollai mutkittele jonkun painuman takia. Ja mikä vahvistelee arvausta, niin nyt oikastuna ikkunalistat ei enää ole vaaterissa...

 Tuli siihen korjauskiila ja neljä muutakin kerkesin tekeen. Viimesin tänään jäi vähän korottaan liikaa, kun en saanu siinäkin ollutta harkkopattia huomioitua tarpeeksi. Pitää seuraavalla kerralla vähän laaseroida mittoja, jospa antas painua.

Ne kolme särkynyttä harkkoakin vaihdoin, melko surkeeta on alkuperänen muuruujälkikin. Pitää timantilla vähän silotella, että saa siistin slammin päälle. Ja pistänpä vielä kuvan varastohuoneen ikkunan listoista rakentajan tyylinäytteenä.

Pakko kysyä mutta eikä toi perfektionismi ikinä ala ottamaan omaan kupoliin?  :))

Pystyy sitä kaljaa ottamaan vähän vinommassakin mökissä ja jos se on siinä jo ~50v ollu ni mikskä se siitä muuttus?  ;)
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 31 heinäkuu, 2020, 22:40
Lainaus käyttäjältä: Camino79 - 31 heinäkuu, 2020, 22:37Pakko kysyä mutta eikä toi perfektionismi ikinä ala ottamaan omaan kupoliin?  :))

Pystyy sitä kaljaa ottamaan vähän vinommassakin mökissä ja jos se on siinä jo ~50v ollu ni mikskä se siitä muuttus?  ;)
Haha.

Joo, välillä.
Mutta toi on tehty vasta -93. Ja kyllä ton vinouden jo huomaa ihan lattialla kävellessäkin. Enkä haluu olla pidempään mökissä, missä on mätiä puruja lattiassa ja vanhoja ratapöllejä. Ne haiseekin oudolle.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: -kk- - 01 elokuu, 2020, 21:55
Lainaus käyttäjältä: Jussi - 31 heinäkuu, 2020, 22:40Haha.

Joo, välillä.
Mutta toi on tehty vasta -93. Ja kyllä ton vinouden jo huomaa ihan lattialla kävellessäkin. Enkä haluu olla pidempään mökissä, missä on mätiä puruja lattiassa ja vanhoja ratapöllejä. Ne haiseekin oudolle.

Itellä pitäs yhen rojektirakennuksen muutamasta hirrestä saaha kreosootti poijjes käryn takia... Soodapuhallus??
Joskus 70 - luvulla voideltu sillä lahosuojauksen takia paria alinta....
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 01 elokuu, 2020, 22:49
Lainaus käyttäjältä: -kk- - 01 elokuu, 2020, 21:55Itellä pitäs yhen rojektirakennuksen muutamasta hirrestä saaha kreosootti poijjes käryn takia... Soodapuhallus??
Joskus 70 - luvulla voideltu sillä lahosuojauksen takia paria alinta....
Ei se sillä lähe. Se on kuitenkin imeytyny aika syvälle pinnasta.

Tossa nyt kun purin kuistin lautoja pois ja ne pöllit saa aurinkoa, niin se käry oikeen pillastuu.

Painepesu tärpätillä tai sen "kapselointi" sinne sisään jollain maalilla tai pinnoitteella. Uloin osa olis varmaan silti yritettävä liuotinpestä, jos yrittää maalikalvolla sen peittää. Pessimisti vois sanoo, että hirret vaihtoon.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: sämpy - 02 elokuu, 2020, 05:59
Ainakin se tila pitäisi tuulettaa hyvin ja vastavuoroisesti olla ilmansulut lattiassa. Ei se ole katastrofi jos ne hirret on rossipohjan alla eikä sen sisässä.

Jos ne vetelisi roslagin mahongilla eli tervaa ja vernissaa sekaisin? Vähän saisi hengittää, ei ainakaan lateksia päälle. Aito öljymaali voisi olla toinen vaihtoehto. Mutta vähän huolettaa sekin, jos alahirsien pintaa alkaa liikaa tiivistämään niin sitten ne vuorostaan lahoo kreosoottia taikka ei.

Hienot "pikku kiilat" Jussin projektissa.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 02 elokuu, 2020, 12:49
Lainaus käyttäjältä: sämpy - 02 elokuu, 2020, 05:59Jos ne vetelisi roslagin mahongilla eli tervaa ja vernissaa sekaisin? Vähän saisi hengittää, ei ainakaan lateksia päälle. Aito öljymaali voisi olla toinen vaihtoehto. Mutta vähän huolettaa sekin, jos alahirsien pintaa alkaa liikaa tiivistämään niin sitten ne vuorostaan lahoo kreosoottia taikka ei.
Eipä sitä tartte "eristää" ku sisäpuolelta, ettei ne kaasut pääse sisälle. Saa kuivaa ulospäin.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: -kk- - 03 elokuu, 2020, 07:54
Lainaus käyttäjältä: Jussi - 01 elokuu, 2020, 22:49Ei se sillä lähe. Se on kuitenkin imeytyny aika syvälle pinnasta.

Tossa nyt kun purin kuistin lautoja pois ja ne pöllit saa aurinkoa, niin se käry oikeen pillastuu.

Painepesu tärpätillä tai sen "kapselointi" sinne sisään jollain maalilla tai pinnoitteella. Uloin osa olis varmaan silti yritettävä liuotinpestä, jos yrittää maalikalvolla sen peittää. Pessimisti vois sanoo, että hirret vaihtoon.

Joo tiedän käryn auringossa... Olin aikonnaa yhen kesän topparoikassa radalla 8) .
Taidan kokeilla vestää pintaa pois, koska jää näkymättömiin pääasiassa rossilattian alle/sisään.
Ei huvittas muuten ehjää vuonna 1949 jo silloin käytetyistä hirsistä tehtyä muuten hyvää runkoa kengittää :)
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 04 elokuu, 2020, 00:19
Tän  päivän projekti jatku purkamalla edellisen kerran viimesin kiila pois, jäi korottaan ihan liikaa, Siinäkin harkkoja saatu muurattua keskeltä sentin korkeelle kaarelle. No, merkkaus uusiksi ja saha käyntiin.

Eteläseinälle yks 0-80mm kiila valmistu sen jälkeen ja alottelin kuistin tolppien nostoja. Niiden alle pistän yhtenäisen painekyllästetyn. Ja poraan siitä läpi sidonnan etelänurkalle ja keskitolpalle 12mm kierretangolla laattaan asti. Mikä kyllä lukee piirustuksissakin, mutta on jääny tekemättä...
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 05 elokuu, 2020, 22:43
Tänään rojektissa sidontaleikkejä kun ei huvittanu mennä katolle kasaan piipunpellitystä ja parsimaan kattopellin asentajan typeryyksiä.

Laattaa löyty poratessa ainakin yli 10cm, mikä positiivinen yllätys. Siihen sai jo ankkurimassalla hyvin kierretangon kiinni, etelänurkan tanko saa liimaantua vielä koko matkalta harkkoonkin kiinni. Keskitolppa vakavoitu kivasti, mutta etelänurkan asentovirhettä ei saa pelkällä alasvedolla parsittua, siihen piti vähän kötöstellä kokeeksi lisäpystyä. Orkkis onkin aika outo, mutta piirustuksen mukainen irtonaisine hirrenpäineen.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 06 elokuu, 2020, 22:43
Kattopellistä önnötin jo tuolla toisaallakin. Nyt katoin toisen lappeen vuotopaikat, jotka oli kuistin päällä. Toisen lappeen vastaavan typeryyden parsin jo viime syksynä osittain, ettei kasta enää seinää.

Ja aihehan oli vähän vinossa alotettu laitto, joka sitten kostaa viimesellä pellillä. Ja valittu ratkaisu, jolla virhe korjataan... Ei laitetakaan peltiä kohdilleen, vaan vinoon ja sitten naulataan sattumakohdista alapellin uran pohjaan reikiä. Joka saa kuiten vettä yläreunasta. Ja kun kyse on aaltopellistä, niin tonkin virheen sai "puristeltua" liki näkymättömiin kun vaan viitti tehä.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 08 elokuu, 2020, 00:43
Kuistin korotukset pääty nyt sit tuohon näköön. Nurkkatolpan tuenta ei istu silmään, mutta melko pakollinen. Nyt on kaikki tolpat suorassa ja suht tukevat.
Tunkkaukset on nyt tehty ja vastaus lukittu ruuvaamalla piipun pellitys kiinni kattoon.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 12 elokuu, 2020, 13:16
Hyvin toi yleisilme siistiintyy pienillä hommilla. Katotaan kohta, miltä noi räystäät näyttää tummanvihreinä.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 12 elokuu, 2020, 13:49
Unohdin kyllä perkele lautaa ostaessa, että noi päädytkin haluu yhden laudan...
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: sämpy - 13 elokuu, 2020, 17:02
Alkaa olla pieni vitsi että aina kun meen lautatarhalle ostan yhden tai kaksi kappaletta kuuden tuuman patikkaa.

Viimeks tänään alkoi näyttää että taasko loppuu. No pari pätkää löysin että selvitään loppuviikko, kun ei vaan kehtaa TAAS mennä sitä ostamaan.

Lautaa hommasin jo kaksi vuotta sitten täydet metrin korkeet sahaniput pihaan 22x100 ja 32x100. Kohta alkaa olla loppu, mutta montakohan tuntia säästyi ettei tartte vähän väliä hakea.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 13 elokuu, 2020, 22:12
Eipähän ne räystäät enää vihreinä erotu kuvassakaan, mutta onpahan räystäslaudat ja Bilteman rännit. Muuten ihan hyviä, mutta niitä päätykappaleita ei saa oikein kunnolla kiinni mitenkään. Joko ei mee ollenkaan tai menee väärään asentoon.
Alottelin sitten kuistin lattian uudelleen koolauksen, että pääsee kulkemaan helpommin.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 14 elokuu, 2020, 02:14
Tää onkin oikeen jännä projektikiinteistö kaikin puolin. Kun kuntakin on vaihtunu -98 ja nykyisestä kunnasta ei löydy mitään tietoja kiinteistön rakennuksista. Etsinnän jälkeen tuurilla edellisestä kunnasta, eli Uuraisilta löyty rakennuslupien kansion etulehti. Ei sekään tontin tiedoilla, vaan sattumalta löydetyn yhden edellisen omistajan nimellä. Siinä on kuitenkin oikeen oleellisia tietoja kirjattuna, oikeen kirjaajan nimmareilla vahvistettuna. Kiinteistölle on kolme rakennuslupaa, kaksi vuodelta -88 ja yksi -93. Lopputarkastukset on kirjattu tehdyksi -93...
Ja yksikään rakennus ei oikeestaan ole vieläkään valmis lopputarkastukseen. Ton aitan, joka on yli 100 vuotias, olisin itekin voinu hyväksyä valmiiksi, mutta mökki ja saunarakennus on aika kaukana ollu valmiista. Tai hyväksyttävästä.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 15 elokuu, 2020, 00:24
Tänään palautin jo osan terassilautaa uusien koolauksien päälle, kun lisäs yhdet ratapöllien väliin, niin sai aikaa suht järkevän 60cm koolivälin, jolla toi ohutkin lauta kestää notkumatta. Edellisen naulaajan rivit vaan juoksee niin mutkilla, että 2 tuumasta ei saa osumaan aina naulariviin. Pöllin 10 tuumaa antaa vähän lipsua...
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 15 elokuu, 2020, 22:59
Tohon edelliseen liittyen, niin korotin ja oikasin sitä niiden pöllien päällekin sen 2 tuumaa, eli pöllileveys ei ollu enää käytössä uusionaulauksessa. Eikä nyt tietysti monia reikiäkään viittis tehä. Ja uutta lautaa ei näillä tuloilla ostella, kun vanhakin on ehjää. Pakko olla pihi.
Pistin nyt sinne niitä vanhoja styrokseja ja vähän hiekkaa päälle. Saapahan laatta vähän eristettä, eikä tartte kaikkia hävittää roskiin.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 16 elokuu, 2020, 03:05
Menee önnötyksen puolelle, mutta menköön.
Mutta en oo saanu kytkettyä itteeni ton mökin kasaajan aivosähkökäyrään vielä missään kohdin. Niin on järjenvastaista kaikki teokset. Vaikkapa just noi kuistin ratapöllikoolaukset. Ne pöllit on liitetty toisiinsa kahtapuolen 2x6" palkilla naulaamalla 10-12 kpl 6" naulaa. Kun ne varmasti pysys siinä ilman mitään. Mut okei, koolaukset kestää atomisodan.
Sitten päälle laitetaan halvinta ja ohuinta saatavilla olevaa 21mm terassilautaa, joka ei kestä notkumatta pöllien 80+ cm väliä.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Gary Grand - 16 elokuu, 2020, 09:50
Rahat käytetty 6" nauloihin heti alkuvaiheessa.. ::)
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 24 elokuu, 2020, 00:33
Projekti jatkunut taas, räystäslautapiperrykseen tuntu menevän enemmän aikaa ku oikeisiin töihin. Onpahan nekin nyt ympäriinsä. Etupuolelle jätetyn typerän pienen päätykolmionkin tukin. Ensin meinasin sahailla laudat tasalle, mutta kattomisen jälkeen jätinkin ne nyt tollain hampaille... Kunhan hallitus näkee.

Kattoa uusiksi puuhaan, kun se toinen lape jatko vuotamista. Purin sen viimesen pellin sit kokonaan pois ja totesin et voi vittu. Vielä typerämmin puhkottu nauloilla vääristä kohdin, eikä perkele edes ruoteiden kohdille ollu osunu kaikki. Vaikee paikata ruuvillakaan jos ei saa pitoa alta. No, on se muutaman tunnin kikkailun jälkeen pitävä, vaan ei vakuuttava.

Sokkelin siistimistä sit iltavuorossa ennen himaan lähtöä kerkesin vähän alotella testimielessä. Testin tulos varmaan odotuttaa ens kesään, mutta onpahan kiilat hukattu näkyvistä. Viikko sitten puun päälle laitettua ekaa koevedosta sanikkapinnoitteesta en saanu irtoomaan ku timantilla hiomalla. Joku halkeilu on sit eri juttu...
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 28 elokuu, 2020, 01:50
Täs mökkirojektissa on selvinny, et rakentaja on luultavimmin ollu Äänekosken paperitehtaalla töissä metalli/laitosmiehenä tai jonain vastaavana. Rosteria on sen verran käytetty. Tellkariantennin tolppa tigattuna oikeen, ajotien puomi 80mm putkee tolppineen ja pari 300mm rumpuakin livahtanu rosterista. Isoja pultteja >12mm  on mun lopputarpeisiin varastossa...

Mutta rakentamisesta sillä ei ole ollu mitään hajua, eikä edes sitä maalaisjärkee.

Purin vajaan kolmanneksen sisälattiaa. Lautavalintakin jännä, koivua. Lautojen alla avautuva näkymä oli jotenkin huvituksen ja hirvityksen väliltä, kun osasin jo odotella. Laatan päällä niitä ratapöllejä ja välit täytetty hölpästi purulla. Sitten laitettu eka muovi ja koolattu siihen päälle vaakaan 2x4 koolaus... Sen koolauksen välit täytetty harvasti vanhalla nokisella ja öljyä imeneellä palovillalla. Plus kaikella paskalla, mitä käsiin on sattunu. Purua, villanpaloja ja roskia. Ja sen päälle sitten ennen lattialautaa laitettu vielä varuilta kolme kerrosta muovia... Ja kaikki reuna-alueet kuitenkin tiivistämättä. Muovit repsallaan.

No, tosta se hyöty, että voi käyttää noi lattialaudat uudestaan, jos haluu. Kaikki muu kannettava pihalle.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: sössö - 28 elokuu, 2020, 02:09
kuulostaa vahvasti siltä että on rakennettu niistä tavaroista mitä on ilmaseksi saatu tai työnantajalta nyysitty.

Tollasen yhden talon tiedän ja sen autotallirakennuksen mikä on myös tehty vähän kaikesta pöllitystä. Autotallista on jääny lattia tekemättä kun ei ollu kai saanu nyysittyä sementtiä mistään, nyt siinä on styrox+raudoitus lattia.

Yllättävää kyllä, rakennuslaatu on ollusilti hyvä.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: A.Naali - 28 elokuu, 2020, 19:20
Mulla oli edellisessä kämpässä edellinen asukas hakenut remonttivillat vissiin jostain jätelavalta, kun isoin pala minkä löysin oli joku 30*60cm. Muovia tai paperia ei ollut ollenkaan.

Tän nykyisen kämpän virityksistä en edes jaksa alkaa kirjoittamaan, mutta sanottakoon, että 10vuotta sitten peruskorjattu, keskellä yläkertaa tunsi tuulenpuuskat ja yläkerran piipun ja lattian saumasta sai mitattua 10c pakkasta talvella.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 28 elokuu, 2020, 20:24
Oli tää heppu jostain löytäny pari soiroo hitekkiäkin, oli lattilla urtsulevyn palojakin purun alla. Ei oo paskapuihetta, että uretaani sietää huonotkin olot. Ihan kuivaa ja alumiinipinnan alta uuden väristä. Katkasupinnasta kattoen sinne ei oo imeny mitään.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Gary Grand - 28 elokuu, 2020, 21:46
Lainaus käyttäjältä: A.Naali - 28 elokuu, 2020, 19:20Mulla oli edellisessä kämpässä edellinen asukas hakenut remonttivillat vissiin jostain jätelavalta, kun isoin pala minkä löysin oli joku 30*60cm. Muovia tai paperia ei ollut ollenkaan.

Tän nykyisen kämpän virityksistä en edes jaksa alkaa kirjoittamaan, mutta sanottakoon, että 10vuotta sitten peruskorjattu, keskellä yläkertaa tunsi tuulenpuuskat ja yläkerran piipun ja lattian saumasta sai mitattua 10c pakkasta talvella.
Onks edellisen omistajan nimi Pakkanen? :o

Meillä jäätyy saunaan unohtunut löylyvesikin jo 10 asteen pakkasella..
Sauna on kuitenkin talossa sisällä.. :o
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 28 elokuu, 2020, 22:00
Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 28 elokuu, 2020, 21:46Onks edellisen omistajan nimi Pakkanen? :o

Meillä jäätyy saunaan unohtunut löylyvesikin jo 10 asteen pakkasella..
 
Täällä toi kosteen laatan päällä oleva 2 kuution takka on pitäny tuvan koko kesän jääkaappilämmössä. Kuumina päivinä sai sopivan kylmää kaljaa ku piti ne siellä. Nyt piti alkaa lämmittää jääkaappia, kun sain lattiaa auki, jospa kuivahtas.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 30 elokuu, 2020, 02:12
Keittiönurkan lattiaa pohjalta. Äkkinäistä vois hirvittää. Ei varsin huvittanu kyllä. On siinä se urtsulevykin...
IMG_20200828_151757.jpg
Taapeloin puretut lattialaudat kuistin reunaan, ne on ihan ok, jos haluu koivua käyttää.
IMG_20200828_155706.jpg
Ja sitte keittiönurkan eristeet poistettuna...
IMG_20200828_201310.jpg
Kosteuden poiston avustusta tolla pikkutakalla. Se on siis 30 neliön mökissä.
IMG_20200829_224234.jpg
Muun tussaroinnin ohessa uusin ton keittiön viemärioption. Kun oli jo nyrkin mentävä reikä harkossa, niin laskin sitä selkeesti alemmas, et pääsee styroksien alle. Kuvassa rakentajan optio poistettuna ja mun paikallaan.
IMG_20200830_015216.jpg
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Gary Grand - 30 elokuu, 2020, 07:57
Paljo sulle maksettiin että otat ton mökin?!? :o
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Toyopet - 30 elokuu, 2020, 12:00
Lainaus käyttäjältä: Jussi - 30 elokuu, 2020, 02:12IMG_20200828_151757.jpg
Taapeloin puretut lattialaudat kuistin reunaan, ne on ihan ok, jos haluu koivua käyttää.


Näkyyhän siinä urakkaa riittävän.

Koivuhan on oikein hyvä lattiassa, paljon kovempaa kuin mänty ja jopa paremman näköistä, jos yhtään on loimua eksynyt. Kova lakka vaan päälle.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 30 elokuu, 2020, 12:55
Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 30 elokuu, 2020, 07:57Paljo sulle maksettiin että otat ton mökin?!? :o
Tuskin tää ainoo 30 vuotias on, josta löytyy jotain ku alkaa remppaan. Pienemmät ongelmat vaan pysyy pidempään piilossa, mutta yhtä paljon ne sitten löytyessään teettää. Jos nuo lattiat ei olis jääny vinoon, niin joku olis voinu mökkeillä pitkään ihan tyytyväisenä. Ei päällepäin mitään ihmeellistä näkyny.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 30 elokuu, 2020, 12:56
Lainaus käyttäjältä: toyopet - 30 elokuu, 2020, 12:00Kova lakka vaan päälle.
Osmon vahasta on hyvät kokemukset.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: HendriXXX - 30 elokuu, 2020, 14:46
Lainaus käyttäjältä: Jussi - 30 elokuu, 2020, 12:56Osmon vahasta on hyvät kokemukset.
Niin mullaki. Mä taisin yhen tekemäni sähkökitaran sutia tummalla Osmo puuvahalla, sen päälle laitoin muistaakseni jotain kiinanpuuöljyä että sain syykuvioon syvyyttä ja pintaan kulutuksen kestoa. Siitä tuli kyllä komia..  8)
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: sämpy - 30 elokuu, 2020, 16:08
Vahattu puulattia tuntuu mukavalle paljaaseen jalkapohjaan talviaamuna. Mikään muu materiaali ei vedä vertoja.

Toki patinoituu aika pienestäkin käytöstä, jos haluaa pitää uudenveroisena.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 30 elokuu, 2020, 16:54
Lainaus käyttäjältä: sämpy - 30 elokuu, 2020, 16:08Vahattu puulattia tuntuu mukavalle paljaaseen jalkapohjaan talviaamuna. Mikään muu materiaali ei vedä vertoja.

Toki patinoituu aika pienestäkin käytöstä, jos haluaa pitää uudenveroisena.
Huonona puolena on ne, että matot ei pysy paikallaan ilman liukuesteitä ja villasukilla luistelee.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: sämpy - 01 syyskuu, 2020, 09:14
Elä juokse sisällä.

Kyllä mulla matot pysyy makkarissa paikoillaan.

Sänky ei taho aina pysyä.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 02 syyskuu, 2020, 00:22
Lainaus käyttäjältä: sämpy - 01 syyskuu, 2020, 09:14Elä juokse sisällä.

Kyllä mulla matot pysyy makkarissa paikoillaan.

Sänky ei taho aina pysyä.
Nuo karvatassukoiratkin joutu opetteleen ihan eri tavan tulla alas sohvalta tai sängystä. Ne oli ku bambit jäällä alkuun siinä vahatulla lattialla. Äkkiä ne oppi sellasen "ilman vauhtia" pudottautumisen.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 02 syyskuu, 2020, 00:37
Purujen kunto koheni kummasti ku pääsin keskemmälle lattiaa, mutta siellä olikin haitek urtsua oikeen 100mm paksuna ja peräti kaks soiroa. Väleissä ei sit ollukaan ihan kuivaa, mutta uretaani virheetöntä. Saapa nähä, mitä vielä löytyy...

Sokkelit alkas oleen uusia styrokseja ja täyttöjä vaille. Tuo "siistiminenhän" ei ole pelkästään näköjuttu, vaan oikasulaasti ja sanikka päästää selvää vettä ittensä läpi paljon huonommin ku vaikka harkko. Höyryn nekin kuiten läpäisee. Ja harkon lämmöneristys kohenee, kun ei tuule läpi.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: palontie - 02 syyskuu, 2020, 05:43
Jännän väristä toi hirsi.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 02 syyskuu, 2020, 13:23
Lainaus käyttäjältä: palontie - 02 syyskuu, 2020, 05:43Jännän väristä toi hirsi.
Varsinkin etelän puolella oikeestaan hyvänkin värinen. Jätetty ilman mitään edes peruskyllästettä, niin auringonpolttama ja harmaantuminen on hyvässä vauhdissa näin vajaassa 30 vuodessa. Vaikee enää värjätä kun on niin tumma aurinkokohdista.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: A.Naali - 02 syyskuu, 2020, 23:01
Lainaus käyttäjältä: Jussi - 02 syyskuu, 2020, 13:23Varsinkin etelän puolella oikeestaan hyvänkin värinen. Jätetty ilman mitään edes peruskyllästettä, niin auringonpolttama ja harmaantuminen on hyvässä vauhdissa näin vajaassa 30 vuodessa. Vaikee enää värjätä kun on niin tumma aurinkokohdista.

Tasaiskohan rautavihtrilli väriä?
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 03 syyskuu, 2020, 00:32
Lainaus käyttäjältä: A.Naali - 02 syyskuu, 2020, 23:01Tasaiskohan rautavihtrilli väriä?
Tää oli mielessä, kun toisella mökillä rantasauna on sillä vedelty ja oikeen kivan värinen. Sen levitys on vaan hankalaa suojauksen kannalta ku ei saa päästää tippojakaan väärään paikkaan. Ja sehän on kuin vettä. Lentelee siis helposti minne vaan.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 03 syyskuu, 2020, 23:26
Mökkiprojektin lattiaratkaisu on nyt lyöty lukkoon. Sinne tulee laatta-sokkelikaukaloon sisäpinnoitus 30mm uretaanilevystä ja siihen "astiaan" sitten täyttö selluvillalla. Lattialaudan alle vain ilmansulkupaperi, ei muoveja mihinkään.

Takan kohdan toteutus vähän vielä hakee, jätänkö sen alustan reilummin tuulettumaan. Sekin on tehty laatan päälle muuratulle harkkopedille, joka menee kymmenisen senttiä ohi takan kolmelta sivulta. Lähinnä, pysyäyttäskö ilmansulun jo siihen harkkopedin sivuun tulevaan urtsulevyyn ja antas pedin haihdutella lattian alta kostetutta vapaammin.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 06 syyskuu, 2020, 02:15
Lainaus käyttäjältä: Jussi - 03 syyskuu, 2020, 23:26Takan kohdan toteutus vähän vielä hakee, jätänkö sen alustan reilummin tuulettumaan. Sekin on tehty laatan päälle muuratulle harkkopedille, joka menee kymmenisen senttiä ohi takan kolmelta sivulta. Lähinnä, pysyäyttäskö ilmansulun jo siihen harkkopedin sivuun tulevaan urtsulevyyn ja antas pedin haihdutella lattian alta kostetutta vapaammin.
Kylläpähän se takan peti on ilmasuljettava. Kun ajattelee loppukesän lämpösiä ja kosteita kelejä (voi joskus olla), niin sillon mökissä on kuitenkin ovet ja ikkunat auki. Jos sellanen ilma pääsee vapaasti liki maakylmään takan petiin, niin se alkaa kondensoimaan, eikä suinkaan kuiva.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: -kk- - 06 syyskuu, 2020, 20:31
Lainaus käyttäjältä: Jussi - 03 syyskuu, 2020, 23:26Mökkiprojektin lattiaratkaisu on nyt lyöty lukkoon. Sinne tulee laatta-sokkelikaukaloon sisäpinnoitus 30mm uretaanilevystä ja siihen "astiaan" sitten täyttö selluvillalla. Lattialaudan alle vain ilmansulkupaperi, ei muoveja mihinkään.

Takan kohdan toteutus vähän vielä hakee, jätänkö sen alustan reilummin tuulettumaan. Sekin on tehty laatan päälle muuratulle harkkopedille, joka menee kymmenisen senttiä ohi takan kolmelta sivulta. Lähinnä, pysyäyttäskö ilmansulun jo siihen harkkopedin sivuun tulevaan urtsulevyyn ja antas pedin haihdutella lattian alta kostetutta vapaammin.

Leca - soraa villan sijaan ::)
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 06 syyskuu, 2020, 21:52
Lainaus käyttäjältä: -kk- - 06 syyskuu, 2020, 20:31Leca - soraa villan sijaan ::)
Se ei oo kauheen hyvä eriste. Jos korkeutta olis enemmän kun toi 200mm, niin se olis vaihtoehto ollu kyllä.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 07 syyskuu, 2020, 02:21
Ei olis tuvassa enää paljon shittiä uloskannettavaksi. Eipä noi ratapöllitkään ihmeitä kestä, kun niitä tahallaan kastellaan. Harva on enää "kunnossa". Kirves osoittautui aika hyväksi vehkeeksi sisäpuolen sikamaisten muuruujälkien siistimisessä. Kun ei noita harkkoja oikeen arvaa piikata tehollakaan.
Simulaattori ajaa aika täpöllä urtsujen ja uusien koolinkien laittamista.

Tupa tänään.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Kaarne - 07 syyskuu, 2020, 07:46
Entä jos erisäisi vaan sillä uretaanilla? Eikö se villa vaan kostu kun ei pääse tuulettumaan?
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Lerssinen - 07 syyskuu, 2020, 10:03
Puukorotus, sillain että laattiaa vasten on vain niitä tukipalikoita ja niiden alla huopa. Ei ole optimi mutta on se parempi kuin nuo.. Meinaan noitten pöllien pinta-ala on tieten ollu jo neliön ellei enempikin suoraan kontaktissa betonkiin (liekkö katkoa välissä).

Paras tulisi kun laittaisit tuohon uretaanieristeen ja valaisit laatan suoraan harkon yläpintaan, ei hirttä vasten. Niin nuita piilosokkelimökkejäkin korjataan (runko nostetaan kans siihen päällilaatan päälle). Rakenteen haittana on kriittinen sauma lattian ja hirren välissä, se pitäisi saada tiiviiksi joten massiivilista ja joku sitkoteipin tapainen ratkaisu tilkkeen päälle vois olla paikallaan (koska liike). Harkkoa vasten sisälle pystyyn 3 sentin uretaanikaista katkomaan kylmää.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 07 syyskuu, 2020, 12:55
Lainaus käyttäjältä: Kaarne - 07 syyskuu, 2020, 07:46Entä jos erisäisi vaan sillä uretaanilla? Eikö se villa vaan kostu kun ei pääse tuulettumaan?
Se villa jää tuulettumaan ulos/ylöspäin. Jos sinne vähän kosteutta menee, se pääsee poiskin.



Lainaus käyttäjältä: Lerssinen - 07 syyskuu, 2020, 10:03Puukorotus, sillain että laattiaa vasten on vain niitä tukipalikoita ja niiden alla huopa. Ei ole optimi mutta on se parempi kuin nuo.. Meinaan noitten pöllien pinta-ala on tieten ollu jo neliön ellei enempikin suoraan kontaktissa betonkiin (liekkö katkoa välissä).

Paras tulisi kun laittaisit tuohon uretaanieristeen ja valaisit laatan suoraan harkon yläpintaan, ei hirttä vasten. Niin nuita piilosokkelimökkejäkin korjataan (runko nostetaan kans siihen päällilaatan päälle). Rakenteen haittana on kriittinen sauma lattian ja hirren välissä, se pitäisi saada tiiviiksi joten massiivilista ja joku sitkoteipin tapainen ratkaisu tilkkeen päälle vois olla paikallaan (koska liike). Harkkoa vasten sisälle pystyyn 3 sentin uretaanikaista katkomaan kylmää.
Nuo pöllit on vanhoja ja menossa vielä ulos, sinne ei jää mitään. Siihen tulee kauttaaltaan saumattu ja teipattu uretaani hirteen asti. Sen päälle vasta uuden lattian rakenteet.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Lerssinen - 07 syyskuu, 2020, 13:55
Niin uretaanin päälle kelluva lattialastulevy ? Se voi kans toimia ihan bueno.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 07 syyskuu, 2020, 14:25
Lainaus käyttäjältä: Lerssinen - 07 syyskuu, 2020, 13:55Niin uretaanin päälle kelluva lattialastulevy ? Se voi kans toimia ihan bueno.
Ei nyt lastulevy, vaan lattiakannattimet ja normi lauta. Joka tapauksessa tiivis uretaanilevy hirteen asti.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Lerssinen - 07 syyskuu, 2020, 14:38
Tee niille lattia"niskoille" tiukat kolot siihen uretaaniin, ei sauman kohdalle. Älä jätä yhtään ilmatilaa lattian alle jos haluat siitä edes auttavasti lämpimän.

Vikahan ei ole eristeessä vaan siinä että laattialaudan ja uretaanin liitos pitäis saada melko tiukaksi, muutoin tahtoo ilma juoksennella siellä alla kuitenkin.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 07 syyskuu, 2020, 14:42
Lainaus käyttäjältä: Lerssinen - 07 syyskuu, 2020, 14:38Tee niille lattia"niskoille" tiukat kolot siihen uretaaniin, ei sauman kohdalle. Älä jätä yhtään ilmatilaa lattian alle jos haluat siitä edes auttavasti lämpimän.

Vikahan ei ole eristeessä vaan siinä että laattialaudan ja uretaanin liitos pitäis saada melko tiukaksi, muutoin tahtoo ilma juoksennella siellä alla kuitenkin.
Tarkotus on vielä laittaa ilmansulkupaperi liimalla ja listoilla siihen reunaurtsuun asti.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Lerssinen - 07 syyskuu, 2020, 14:43
no siitä paperista ei kyllä keskilattialla ole minkäänsortin iloa tai hyötyä, reunat pitää jollakin tiivistää kylläkin.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 07 syyskuu, 2020, 15:57
Lainaus käyttäjältä: Lerssinen - 07 syyskuu, 2020, 14:43no siitä paperista ei kyllä keskilattialla ole minkäänsortin iloa tai hyötyä, reunat pitää jollakin tiivistää kylläkin.
On siitä, jos paperin ja lattialaudan välissä on tuuletusrako.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Lerssinen - 07 syyskuu, 2020, 16:00
No ei se sitten kyllä lämmin ole  :-X

Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 07 syyskuu, 2020, 16:31
Lainaus käyttäjältä: Lerssinen - 07 syyskuu, 2020, 16:00No ei se sitten kyllä lämmin ole  :-X


Ei näköjään aukee sulle. Se rako on auki vaan sisälle, ei tietenkään ulos. Sen alla oleva paperi on tiiviisti kii seinässä ja reunan uretaaneissa.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Lerssinen - 07 syyskuu, 2020, 16:41
Siitä huolimatta siitä tulee kylmä, ymmärrän täysin mitä haet takaa mutta jos täytät tuon "kaukalon" uretaanilla ei se mitään kosteudensiirtoa tarvitse.
Lattian alla kun on koko alan kokoinen juoksurako niin ihan taatusti jossain on vuotoa sen verran että se kylmä levittäytyy koko lattian alle.

Uretaanieristeisen lattian ongelmana on se liitoskohta eli lattiamateriaali/uretaani. Pelkät laudan elämisen tappourat siellä lattialankun alla siirtää kylmää ulkoseiniltä keskemmäs ja paljon, sillä hyvinkin pienellä ilmanliikkeellä on 24h vuorokaudessa aikaa tehdä omia källejään.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Kaarne - 07 syyskuu, 2020, 20:35
Itse laittaisin finnfoamia täyteen ja siihen paksut vanerit päälle.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 07 syyskuu, 2020, 22:18
Lainaus käyttäjältä: Lerssinen - 07 syyskuu, 2020, 16:41Siitä huolimatta siitä tulee kylmä, ymmärrän täysin mitä haet takaa mutta jos täytät tuon "kaukalon" uretaanilla ei se mitään kosteudensiirtoa tarvitse.
Lattian alla kun on koko alan kokoinen juoksurako niin ihan taatusti jossain on vuotoa sen verran että se kylmä levittäytyy koko lattian alle.

Uretaanieristeisen lattian ongelmana on se liitoskohta eli lattiamateriaali/uretaani. Pelkät laudan elämisen tappourat siellä lattialankun alla siirtää kylmää ulkoseiniltä keskemmäs ja paljon, sillä hyvinkin pienellä ilmanliikkeellä on 24h vuorokaudessa aikaa tehdä omia källejään.

Täytyy harkita sitä tossa valossa. Tosin nyt kun sen teen, niin siellä ei ole vuotoja. Kylmä nyt toki ulkoseinällä valuu alaspäin sisällä ilman vuotoakin, mutta muuta sinne ei jää "vuotamaan".
Toiselle mökille tein rossipohjaan myös 20mm tuuletusvälin paperin ja laudan väliin, kun siihen tuli kevyt lattialömpöputkisto-optio aurinkokerääjällä lämmitystä varten(ei vielä käytössä). Siitä ei ole kun positiivista kokemusta ihan talvikelissäkin. Tuntuu että lattia lämpee nopeemmin ja laudat elää vähemmän.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 08 syyskuu, 2020, 01:53
Sellanen merkkipäivä, et kaikki joutava on nyt tuvasta pihalla. Outo hajukin hävis heti ratapöllien poiston jälkeen, ei ollu tarttunu mihinkään. Aika läjä paskaa tulee pikkuläntiltäkin. Purut sentään sai hävitettyä polkujen tasotteluun.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: A.Naali - 08 syyskuu, 2020, 21:50
Lainaus käyttäjältä: Jussi - 08 syyskuu, 2020, 01:53Sellanen merkkipäivä, et kaikki joutava on nyt tuvasta pihalla. Outo hajukin hävis heti ratapöllien poiston jälkeen, ei ollu tarttunu mihinkään. Aika läjä paskaa tulee pikkuläntiltäkin. Purut sentään sai hävitettyä polkujen tasotteluun.

On hyvää lämmityspuuta noi ratapöllit.Hirmu tyynellä matalapaine kelillä ei kuitenkaan kannattane poltella.(kevyt tuuli naapuriin päin on paras)
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 10 syyskuu, 2020, 01:54
Veispuukki muistutti, et 7 vuotta sittenkin oli vähän lattiatonta remonttia menossa just tähän aikaan vuodesta. Aika hyvä syyskuu oli sillon, kiitos siitä.
(https://scontent-hel2-1.xx.fbcdn.net/v/t31.0-8/p720x720/1278081_511376452283326_1139271793_o.jpg?_nc_cat=100&_nc_sid=da1649&_nc_ohc=R54daWP05RAAX9WaLht&_nc_oc=AQnbmHoaERt9B_aSjvUvnB0-IMVY4c4syEAYhh0iyRwHrtWM97MmEthLvznGiiKdVy4&_nc_ht=scontent-hel2-1.xx&tp=6&oh=8a8178d6a15aa5ab757b4a33326917bd&oe=5F7EC12B)

Tää nykyinen alkaa oleen uretaaneja ja lattiapalkkeja vaille liki. Vähän mietin, kuin pitkään tota tahallaan kasteltua laattaa kuivattelis avonaisena... Nyt kun on rännit ja seinänvieret auki, niin ainakin 15cm on jo ihan kuivaa hiekkaa ku kaivaa.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 16 syyskuu, 2020, 22:44
Lerssisen provoamana luovuin paperista, viimesessä planissä reunan pystyuretaanit tulee lievään puristuskontaktiin lattian kanssa. Se tosin kerrostaa reunan kahteen osaan, kun sokkeli on hirttä sisempänä, mutta menevät aika nätisti vierekkäin.

Alottelin lattian peittelyä urtsuilla, joka tosiaan olis helppoo ja nopeeta, jos paikat olis edes suunnilleen suorat. Ja nythän ne ei ole, kaikki reunoilla pitää tehä erikseen sovittamalla joka pala erikseen. Sitte on vielä tollasta kivaa ku toi mutkitteleva takan peti.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 20 syyskuu, 2020, 22:38
Lattiaprojekti on edenny siihen pisteeseen, et tuvan puolelle saa alkaa napoon lattialautoja kunhan hakee villat. Kolme jo pistin mittamalliksi. Alkas jo oleen aikakin, talvi lähenee.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 21 syyskuu, 2020, 23:29
Alottelin vähän noita ulkopuolen routasuojienkin laittoa.
Noi styroksit oli kyllä käsittämättömimpiä juttuja, miksi ne piti laittaa viettään sisäänpäin. Kun mitään maa-ainesta tosta ei tarvinnu viedä pois, eikä tuoda lisää. Lapioi ne vaan oikeeseen paikkaan. Ja vielä just sellasta karkeaa hiekkaa, johon lapio oikeen sihahtaa sisään ilman voimaa.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Bantam - 22 syyskuu, 2020, 00:04
Toissakesänä olin hanttina lattiarempassa sellaiseen 30-lukuisen betonilaatan päälle tehtyyn rakennuksen tupakeittiöön. Pahasti mädäntynyt puulattia purettiin ja lisäksi seinälaudoitusta n. 40cm. , puukkosahalla katkottiin mädäntyneitä seinätolpan päitä (nelosen parruja) ja purut pois jäljelle jääneen laudoituksen tasoon.

Rakennusta tunkattiin kolmella 20T tunkilla seinä kerrallaan jotta tolpat sai korjattua. Poistettujen purujen tilalle seinään tuli Styrofoam, lattiaan eristehuopa, sen päälle vasat ja purueriste. Vasojen päälle harvalaudoitus ja sen päälle lattialauta.

Ei siitä varmaan huonompi tullut kuin vanhakaan, pitäisi vaan varmaan salaojittaa rakennusta.

Uskomaton määrä jätettä niistä purkutöistä tuli. Pakko oli pistää nuotio pystyyn ja monena päivänä. Vanhat purut saatiin yhteen monttuun täytteeksi.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 22 syyskuu, 2020, 00:06
Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 30 elokuu, 2020, 07:57Paljo sulle maksettiin että otat ton mökin?!? :o
Tähän muute unohin sanoo, et täähän makso 1,33ha tontteineen suunnilleen sen verran ku tollasen mökin täys puuosatoimitus veistämöllä. Kun vähän menee yli, niin saipahan sillä 100 vuotiaan aitan ja yhen sauna/varastorakennuksenkin kaupan päälle.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 22 syyskuu, 2020, 03:25
Mitäs jos kokeilis ton hirren ulkovärjäyksen kosanilla tohottelemalla... Onko kukaan kokeillu?
Varmaan pari sammutinta pitää varata.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: kuutio - 22 syyskuu, 2020, 05:37
Ideana ei huono. Hiillettyyn pintaan ei iske oikein tuholaisetkaan. Mutta pysyykö jatkossa mikään maalikaan jos mieli muuttuu..
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: sämpy - 22 syyskuu, 2020, 05:42
Suosittelen 72 tunnin palovartiointia... irtohirsiin ok mutta itse en tekisi rakovalkeaa. Ennemmin vaikka tervaisin koko mökin. Tai siis tervamaali.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: kuutio - 22 syyskuu, 2020, 05:50
Ja tervattuna palaa vielä ilosemmim.. Tervan tuoksuhan on useimmille miellyttävä mut siihenkin voi kyllästyä
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: sämpy - 22 syyskuu, 2020, 05:52
Ei pidä unohtaa tervamaaliin kuuluvaa vernissaa. Eiköhän sekin auta sytyttämisessä.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Gary Grand - 22 syyskuu, 2020, 07:17
Lainaus käyttäjältä: kuutio - 22 syyskuu, 2020, 05:50Ja tervattuna palaa vielä ilosemmim.. Tervan tuoksuhan on useimmille miellyttävä mut siihenkin voi kyllästyä
Terva sinällään haisee ihan raikkaalle, mutta ainakin mulla sietokyky on käytetty jo parissa minuutissa.. :panic:
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 23 syyskuu, 2020, 23:22
Perhanan hankala arvioida paljonko tota vispilällä avattua selluvillaa pitäs puristella. Kun siitähän ei tuu ihan yhtä kuohkeeta ku sillä puhalluskoneella.
Tollaset pienehköt ampiaiset ku näköjään tekee pesiä vaikka ikkunavillotukseen ovat näköjään melkosia kuseskelijoita, kauhee sotku pesien alla.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 02 lokakuu, 2020, 22:23
Taas mökkirojektia vähän lähemmäs talvettumista. Viimeset routastyroksit paikalleen, ulkopuolen sievistelyä täytöillä ja tupaan viimeset lattiapalkit paikalleen. Enää tarttis polttaa pikkuhuoneen kaapit ja romut, niin sais sinnekin lattiaeristeet.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: palontie - 03 lokakuu, 2020, 06:07
Mistä helvetistä se sinäkin saat virtaa koko ajan rakentaa :o
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: sämpy - 03 lokakuu, 2020, 07:04
Vuodenajat tekee erinäisiä "pakkotilanteita" ainakin ulkohommille?

Tätä on muuten yllättävän vaikea selittää ihmisille jotka asuu kerrostalossa ja joille vuodenajoilla ei ole oikeastaan mitään merkitystä.

Mää taputtelen villaa kevyesti kädellä jollain parin kilon voimalla ja sen huomaa koska se alkaa "pomppaamaan" takaisin eli ainakin peruspainallus on tehty. Jonkinlaisen arvion voi tehdä laskemallakin, täyttö 30% ylitte. Tuntuu korreloivan aika hyvin.

Siis kun villa alkaa pomppaamaan takaisin niin sen jälkeen täyttö 2-3cm ylitte ja joskus tuokin on ollut liikaa, huomaa sitten kun levyttää päälle.

Vallankin kun jos seinillä ei ole vuotoja lattiatilaan, ei lattian eristävyys mitenkään dramaattisesti pienene vaikka olisi päällä vähän tyhjääkin. Ilma ei liiku sivusuunnassa jos sisään ei tuule. Liian matala tila lämpökonvektiolle.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 03 lokakuu, 2020, 12:42
Lainaus käyttäjältä: palontie - 03 lokakuu, 2020, 06:07Mistä helvetistä se sinäkin saat virtaa koko ajan rakentaa :o
Ei valmistu jos ei tee.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Pertti K - 03 lokakuu, 2020, 12:49
Ai siitäkö se johtuukin... :thinking:
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: sämpy - 03 lokakuu, 2020, 17:11
Jos tekee muttei valmistu, niin mitä sitten?
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 03 lokakuu, 2020, 17:19
Lainaus käyttäjältä: sämpy - 03 lokakuu, 2020, 17:11Jos tekee muttei valmistu, niin mitä sitten?
Liian paljon tekemistä?
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Bantam - 03 lokakuu, 2020, 21:42
Jos projekti ei valmistu tekemällä, siitä tulee prosessi.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Gary Grand - 03 lokakuu, 2020, 21:54
Lainaus käyttäjältä: Jussi - 03 lokakuu, 2020, 17:19Liian paljon tekemistä?
Tämä!
Pakko vähentää projekteja, kun mikään ei valmistu.. :'(
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 05 lokakuu, 2020, 00:49
Tuvan lattia alkas oleen loppusuoralla. Pääsee pikkuhuoneen kimppuun, jos sais senkin eristettyä ennen talvee.
Kolmisen senttiä tiukempaan sain laudat ladottua kun edellinen asentaja. Vajaa 5m tohon takan taakse, josta mitta.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 07 lokakuu, 2020, 02:01
Alunperinkin lattia oli tehty turhan alas hirsiin nähden. Nostoa siihen tein kolmisen senttiä, joka esm. tuolla pikkuhuoneen puolella tarkottaa jo 13cm kokonaisnousua, kun hirret on vaaterissa... Kuva kyllä hukkaa draaman tuosta. Uus lattia tulee tohon vaakahirren puolväliin. Mutta onpahan tulevassa makkarissa lattiaeristettä 300mm.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: sämpy - 07 lokakuu, 2020, 06:36
Ai lattiahommat ei vielä loppuneetkaan?

No pääsee makkariin ilman että on turvallaan jo kynnyksellä. Tuossa ei ole ovea lainkaan?
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 07 lokakuu, 2020, 13:14
Lainaus käyttäjältä: sämpy - 07 lokakuu, 2020, 06:36Ai lattiahommat ei vielä loppuneetkaan?

No pääsee makkariin ilman että on turvallaan jo kynnyksellä. Tuossa ei ole ovea lainkaan?
Ei oo ovea ja karapuutkin mitä sattuu. Rakentajalla ei valmiiks tekeminen ollu kovin tärkeetä. Katon muovituskin riippuu 30cm seinällä, kun viimenen paneli olis pitäny sahata halki... Yhtään listaa ei oo missään. Toi pikkuhuone oli varastona, alkujaan siitä on ovi ulos ja se on sauna piirustuksissa, mutta vaihdettu ovi sisäänpäin.

Voi olla hyväkin, ettei oo ovea, se kun kooltaan vain 197x197, tosin aika korkea kun vino sisäkatto. Mutta kyllä sinne sovitetun parisängyn tekasee.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Lerssinen - 07 lokakuu, 2020, 15:39
Tee kerrossänky jos se on korkea tila..
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 07 lokakuu, 2020, 17:23
Lainaus käyttäjältä: Lerssinen - 07 lokakuu, 2020, 15:39Tee kerrossänky jos se on korkea tila..
Vähän kävi mielessä, jos sinne harjan korkeaan päähän tekis vaikka seinälle kääntyvän lisäpetin. Jos sattuu myymään/vuokraamaan lapsiperheelle. Alas parisänky, jonka voi työntää puoliks kasaan tai vaikka saranoilla kääntää taemman puolen päälle ihan alta siivouksen takia.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 08 lokakuu, 2020, 01:29
Jospa taas huomenna lähtis puuhamaahan. Jokohan sen sais talvikuntoon noin viikossa... Se neljän neliön huone olis laatta paljaana odottamassa. Sinne eristeet ja lattia.

Sisäkaton reunatkin varmaan pitäs tilkitä paremmin hiiriliikenteen häiriöksi, nyt niillä on suora reitti sisään sieltä. Ei muuten, mutta jos ne ei usko sitä, että selluvilla ei sovi niille, niin ne ei pääse lattian sisästä millään pois. Sileä urtsulevyn alumiini ei oikein tarraa tassuun, eikä selluvillasta ponnisteta hyppyyn. Jos ne menee sinne kurkkiin, niin siitä saattaa tulla hajuhaitta. Kaikkia rakoja ei nyt vielä ehdi kuitenkaan paikata/listoittaa.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Bantam - 08 lokakuu, 2020, 22:32
Selluvillaan hiiret ei myös voi tehdä helposti käytäviä kuten "kiinteään villaan".
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Lerssinen - 09 lokakuu, 2020, 17:17
Lasivillassa hiiret rakentaa pesiä ja käytäviä, kivivillassa eivät kun se on ristikkäin laminoitua.
Tällaisen faktan kuulin parocin tehtaalla kun laiteltiin toistinjärjestelmää ja tuli puhetta että hiiret ei ruukaa kivivillassa asustella.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 09 lokakuu, 2020, 17:22
Lainaus käyttäjältä: Lerssinen - 09 lokakuu, 2020, 17:17Lasivillassa hiiret rakentaa pesiä ja käytäviä, kivivillassa eivät kun se on ristikkäin laminoitua.
Tällaisen faktan kuulin parocin tehtaalla kun laiteltiin toistinjärjestelmää ja tuli puhetta että hiiret ei ruukaa kivivillassa asustella.
Ei ne kuulema tykkää tosta selluvillastakaan. Liekö syynä ne boorit jota siinä on vai huono liikkumisalusta.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Lerssinen - 09 lokakuu, 2020, 17:26
Möyhityssä selluvillassa niiden käytävät ei pysy vaan ne romahtaa, aikansa yrittää ja luovuttavat.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Bantam - 09 lokakuu, 2020, 21:16
"Käytävien romahtamiseen" perustuu varmaan sekin, että vanhoissa taloissa purueristeissä ei löydy hiirien kulkureittejä, ainakaan seinissä.

Nykyisestä kivivillasta en tiedä, mutta ainakin siinä 70-luvun pölisevässä "vuorivillassa" hiiret viihtyvät erittäin hyvin. Purin joskus 80-luvulla vanhan kotipaikan saunamökin rossilattian käpristymisen takia romahtaneiden pohjabituliittien takia, niin vuorivillaeristeet oli täynnä hiirien käytäviä ja pesiä niin lattiassa kuin myöhemmin puretuissa seinissäkin. Vaihdettiin tilalle eristeeksi styroxit, silloin ei juurikaan tunnettu polyuretaanieristeitä ainakaan rakennuskäytössä. "Makroflex"- vaahdotuspullot tekivät vasta tuloaan markkinoille.

Oman käsityksen mukaan hiiret/rotat vierastavat uretaania.  Olen tilkinnyt niiden kulkureittejä maakellarissa uretaanivaahdolla, eikä niistä ole enää yritetty läpi.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Gary Grand - 09 lokakuu, 2020, 21:22
Ei ole täälläkään urtsuun tehneet koloja vaikka villat on täynnä reikiä..
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Bantam - 09 lokakuu, 2020, 21:30
Niin, itsekin vaihdoin menestyksellä ne aikaisemmin villalla tilkityt saumat uretaaniin. Lisäeristin kellarin seinät myös Styrofoamilla, tuli tuntuva parannus niin hiirien kuin lämpötilan suhteen. Näkee myös heti, jos joku kutsumaton on päässyt jostain sisään.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 10 lokakuu, 2020, 00:54
Minimaalisen näköstä edistymistä pikkuhuoneen lattiassa, mutta kyllä tohonkin piti iha tehä yhtä sun toista. Ja vielä saa purkaa poiskin, kun sahattu ei mene palkkikenkään kunnolla toisesta päästä.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: sämpy - 10 lokakuu, 2020, 08:40
Jokuhan keksi noihin palkkikenkiin ruuvit ja on ihan hyvä kuivissa sisätiloissa tai muuallakin ensikiinnitykseen elikkä höpötille, mutta ei toimi ulkona koska ensimmäinen puun kostuminen ja käy kuten ruuville käy naps poikki koska kanta ei jousta yhtään.

Ihan vaan yleisvaroituksena, koska ruuvikaupoissa eivät puhu tästä mitään. Naula on ainoa oikea jos on epäilys että puu voi joskus kostua ja turvota.

Terassiruuvit on eri asia, niin suippo kanta että painuu sisään eikä katkea.

Sama tietenkin muussakin kiinnittämisessä. Ameriikan videoissa käyttävät ruuveja rungoissa ja luulen että puolet on poikki ennenkuin on katto päällä.

Sama harha toki muussa rakentamisessa kuten nyt vaikka noissa koolingeissa, ettei mene kuin elokuvissa jossain pihalla sahataan sylillinen ja sitten vaam heitetään paikoilleen niksnaks meni 5 minuuttia.

Aina samaa kokoa-pura-sahaa vähän-kokoa-pura-sahaa vähän-kokoa -no nysse perkele on jo liian pieni.  ;D

Mittaaminen olisi helppoa, jos kaikki olisi suoraa ja 90 asteen kulmassa. Muttakuneiooikinä.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 10 lokakuu, 2020, 13:01
Lainaus käyttäjältä: sämpy - 10 lokakuu, 2020, 08:40Ihan vaan yleisvaroituksena, koska ruuvikaupoissa eivät puhu tästä mitään. Naula on ainoa oikea jos on epäilys että puu voi joskus kostua ja turvota.

Terassiruuvit on eri asia, niin suippo kanta että painuu sisään eikä katkea.
Oon pistäny muutamalla tavallisella ruuvilla heppiin ja sitten naulannu loput. On noi ulkonakin vielä pysyny.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: sämpy - 10 lokakuu, 2020, 13:10
Noin se pitää tehdäkin.

Ite kiinnitin vuosi sitten kattotuolit yläpaarteeseen naulauslevyruuveilla kun oli kiire ja yksin tein hommaa iltamyöhään. Yöllä satoi ja aamulla menin kattomaan niin yli puolet kannoista oli irti kun vähän kopautti.

Onneksi ei levinnyt koko paska.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 10 lokakuu, 2020, 13:38
Lainaus käyttäjältä: sämpy - 10 lokakuu, 2020, 13:10Noin se pitää tehdäkin.

Ite kiinnitin vuosi sitten kattotuolit yläpaarteeseen naulauslevyruuveilla kun oli kiire ja yksin tein hommaa iltamyöhään. Yöllä satoi ja aamulla menin kattomaan niin yli puolet kannoista oli irti kun vähän kopautti.

Onneksi ei levinnyt koko paska.
Oon muuten jo monasti ihmetelly, miksi se paksu ankkurinaula ei ole arka halkomaan puuta. Päinvastoin ku tuntus.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Toyopet - 10 lokakuu, 2020, 14:48
Lainaus käyttäjältä: sämpy - 10 lokakuu, 2020, 08:40Jokuhan keksi noihin palkkikenkiin ruuvit ja on ihan hyvä kuivissa sisätiloissa tai muuallakin ensikiinnitykseen elikkä höpötille, mutta ei toimi ulkona koska ensimmäinen puun kostuminen ja käy kuten ruuville käy naps poikki koska kanta ei jousta yhtään.

Ihan vaan yleisvaroituksena, koska ruuvikaupoissa eivät puhu tästä mitään. Naula on ainoa oikea jos on epäilys että puu voi joskus kostua ja turvota.

Terassiruuvit on eri asia, niin suippo kanta että painuu sisään eikä katkea.

Sama tietenkin muussakin kiinnittämisessä. Ameriikan videoissa käyttävät ruuveja rungoissa ja luulen että puolet on poikki ennenkuin on katto päällä.

Sama harha toki muussa rakentamisessa kuten nyt vaikka noissa koolingeissa, ettei mene kuin elokuvissa jossain pihalla sahataan sylillinen ja sitten vaam heitetään paikoilleen niksnaks meni 5 minuuttia.

Aina samaa kokoa-pura-sahaa vähän-kokoa-pura-sahaa vähän-kokoa -no nysse perkele on jo liian pieni.  ;D

Mittaaminen olisi helppoa, jos kaikki olisi suoraa ja 90 asteen kulmassa. Muttakuneiooikinä.

Tämän olen huomannut jo vuosia sitten, rautakaupassa suosittelivat pihavajan huopakaton alle vaneria ja terassiruuveja. Ei ne kestäneet nekään, kaikki poikki. Olin onneksi naulojakin laittanut, niin ei irronnut tuulessa koko katto.

Tuohon kellarin kattoon kun tein valumuotteja niin Jussin tapaan alkuun vähän ruuveilla kiinni, kun apukäsiä ei ollut pitämässä ja sitten lopullisesti kiinni nauloilla. En niitä ruuveja ottanut pois vaan jätin sinne, 80% ruuveista poikki, naulat ehjiä. Tosin ei niitä ruuveja nyt monta ollutkaan mutta kuitenkin. Ja ruuvit 6mm puuruuveja.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 10 lokakuu, 2020, 14:53
Lainaus käyttäjältä: toyopet - 10 lokakuu, 2020, 14:48Tämän olen huomannut jo vuosia sitten, rautakaupassa suosittelivat pihavajan huopakaton alle vaneria ja terassiruuveja. Ei ne kestäneet nekään, kaikki poikki. Olin onneksi naulojakin laittanut, niin ei irronnut tuulessa koko katto.
Varsinkaan ruostumaton terassiruuvi ei kestä vetoa oikeen yhtään. On noissa ruuveissa muutenkin melkosia materiaalieroja, en oikeen tiedä millä perusteella niitä vaikka kilohyllystä valkkais...
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 12 lokakuu, 2020, 03:08
Lattiahomma loppusuoralla. Pikkuhuoneesta puuttuu pari lautaa, yks oli kelvoton asennettavaksi ja tein sen verran tiukempaa taas, että tarvitaan yks lisää. Onneks niitä on pari odottanu tuolla aitassa tarvetta. 27 vuotta... Vähän on linnunkakkaa päälle tullu.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: sämpy - 12 lokakuu, 2020, 17:24
Mitä tolla suihkepullolla vai onko se käsidesiä?
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 12 lokakuu, 2020, 17:51
Lainaus käyttäjältä: sämpy - 12 lokakuu, 2020, 17:24Mitä tolla suihkepullolla vai onko se käsidesiä?
Pesin siinä samalla kloriitilla linnunkakkoja ja hiirenpissalänttejä pois.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 13 lokakuu, 2020, 00:04
Pikkuhuoneen lattia valmis, hioinkin jo sen vähän tasalle et sai mopattua puhtaaksi. Moppasin samalla vähän seiniäkin, niin se on nyt ns. puhdas huone. Voi varastoida vaikka vähän arempaakin tavaraa sinne. Ainakin patjan vaunusta. Säästäs kyllä lämmityskaasua, jos vaikka muuttas heti majottumaan sinne...
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 13 lokakuu, 2020, 21:42
Siirsinpä sitten oman majoitukseni pikkuhuoneeseen. Vaunu kyllä lämpee ihan hyvin, mutta alkaa oleen melko kostee kun ei oo koko ajan lämmityksessä. Ei se kuiva parin tunnin lämmöillä illassa.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 14 lokakuu, 2020, 13:27
Hitto, toi jättitakka pikkumökissä on aika vaarallinen nyt ku paikat on kuivanu hyväksi ja lattiaeristys kunnossa. Ihan varovaisella lämmityksellä eilen on nyt vieläkin turhan lämmin.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 14 lokakuu, 2020, 23:48
Jahas, se olis eka pakkasyö täällä. Jokohan sitä osais ton takan tavat...

Ei päivää, ettei löydä jotain outoa raksaajan jäljiltä. Tänään tikkaita autoon viedessä meinasin samalla kattoo noi nurkkien kierretangot, jos vähän kirrais. No, turhan pitkiks ne on jätetty, alkavat jo lähestyä kattoruoteita. Eka katottu kuitenkin oli ihan järkevä, mutta toisessa meni jo mulla ajatus solmuun. Mitähän ihmettä tossa on niinku tehty...
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Bantam - 15 lokakuu, 2020, 00:40
Mieleen tuli, että hirren sisään jäänyttä tankoa olisi jatkomutterin avulla jatkettu ja lukittu luovalla ratkaisulla.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 15 lokakuu, 2020, 01:58
Lainaus käyttäjältä: Bantam - 15 lokakuu, 2020, 00:40Mieleen tuli, että hirren sisään jäänyttä tankoa olisi jatkomutterin avulla jatkettu ja lukittu luovalla ratkaisulla.
Tää kans kävi mielessä, mutten vielä kerenny tarkistaa. Onhan se kyllä noloa jättää tanko tuuman lyhäksi ja sitten parsia se noin, kun ei tollai saa yhtään puristusta siihen... Aika vähän muuten on painumaa 27 vuoteen tullu, sitä tangon päätä ei taida saada esille vieläkään, jos toi nyt jatkos on... Viereisessä tota jatkomutteri-mutteri hässäkkää oli käytetty tangon päässä kiinnipitoon kirratessa.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 29 lokakuu, 2020, 04:26
Kuvasin talteen noita vanhoja löytyneitä papereita.
Naurattaa vähän toi takavuosien suurpiirteisyys. Eikä siitä nyt niin kauan ole... Rakennusluvan asemapiirroskuva, eikä pohjoinen heitä kun 90 astetta... Ja samalla tarkkuudellahan siinä on menty loppuun asti.
(https://scontent-hel3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/122889883_3419296384824637_8738233582675849537_o.jpg?_nc_cat=106&ccb=2&_nc_sid=730e14&_nc_ohc=fs_icztIGPIAX8dh0Jc&_nc_ht=scontent-hel3-1.xx&oh=efa9ac7af6f23a1aed300545d48d59a1&oe=5FBF8F14)
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 03 marraskuu, 2020, 23:46
Kaikkihan haluaa tietää, että maalasin portapotin korotusalustan.
Mutta sen lisäksi kiihdytin valtavasti kompuran moottorisuojaprojektia, joka on ollu valmistumassa jo sen 30 vuotta. Nyt se on kuvan vaiheessa, lähes valmis...
IMG_20201103_223913.jpg

Lisäksi kovin ihmettelin tossa käyttövesilinjassa, mitä voi tapahtua messinki-messinki liitokselle, että se alkaa oikeen turpoomaan ja menee toisen kuvan mukaiseksi?

IMG_20201103_222256.jpg
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 08 marraskuu, 2020, 01:13
Kolkytvuotinen projekti saatu päätökseen kellarikeskustelun painostamana. Kompuralla on ny moottorisuoja. Samalla pistin yhen rasian lisää, ettei tartte aina jyrsintä repiä irti, jos tarvii ompelukonetta tai jotain muuta 3v vehjettä.
Vitun hieno asennushan siitä tuli, kun ei yhtään kärsi kumartaa tai kurkotella, mutta sai sentään tehtyä selkä suorana. Ehkä noi piuhat voi siistiä seuraavalla 30v periodilla...
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: sämpy - 08 marraskuu, 2020, 06:13
Järeet ompelukoneet teilläpäin.  :o
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 08 marraskuu, 2020, 14:21
Lainaus käyttäjältä: sämpy - 08 marraskuu, 2020, 06:13Järeet ompelukoneet teilläpäin.  :o
On se. Pöytineen ei taho kaks ukkoo jaksaa kantaa. Toisaalta jos et oo tarkkana niin Pfaffi ompelee kätes vaikka pressuun ihan nykimättä.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 06 tammikuu, 2021, 00:02
Epätoivosta projektin tynkää, kun kokeilin vielä vaihtaa peruutukamerasta sen linssiyksikön tohon "luontokameraan". Sama jenka siinä liki oli, mutta se polttoväli sit ihan väärin. Ei saanu laajakulmaa tarpeeksi syvälle kierrettyä. Vanha lissi takas, ja ihmettelyä, kuis tää nyt tarkennetaan... Kun näyttö hytissä ja kamera 5m päässä. No, on se nyt jotenkin. Kauhan keskiosa näkyy.

Jotain piti saada aikasekskin, ettei mee ihan pelleilyksi nää tekemiset, niin muutin typerän biosilppuavan Pirkka-leikkurin sivulta ulostavaksi. Kun eihän tollasella silppuavalla pääse kun kaks leikkurinmittaa, niin se tukehtuu viidakossa.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 11 helmikuu, 2021, 00:23
Nonni, nyt mennään jo vähän Bonk linjalle. Aiheena styroksin murustin... Kone.
Alkuperänen ajatus lähti isosta kuppiteräsharjasta kiillotuskoneeseen ja siihen syöttölaite 110 viemäriputkesta. Reikiä ulostukseen ja yksi välipiena estämään palojen vapaata pyörimistä. Homma meni het alkuun vähän läskiksi, kun tuo vitun lumi peittää kaiken ulkovarastossa. Ei löytyny se 110 pätkä, jonka olemassaolon muistan...

No, löyty jotain 130 muoviputkee, josta sitten yrittämään. Pohjalle laippa vanerista.

IMG_20210210_165630.jpg
Reikiä torveen ja siihen päälle.
IMG_20210210_165650.jpg
Murusti se, mutta ulosheitto heikkoo ja välipienana toimivat 6mm kierretangot jäi turhan kauas teräsharjasta.
IMG_20210210_211212.jpg
Joten jotain rakoon tuketta ja tehostusta ulospuhallukseen piti lisätä. Pellistä kaulus harjaan. Siihen vähän siiventapasta.
IMG_20210210_221403.jpg
Sitten murua alkokin jo tuleen sen verran, että loput testit pitää siirtää sinne kohteeseen. Ei viitti siivota tota. Sähköliimautuminen haittaa aika lailla, saa nähä mitä menee tukkoon.
IMG_20210210_224912.jpg
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: sössö - 11 helmikuu, 2021, 01:48
business finland voisi antaa parikyt tonnia tukea innovaatioosi.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Rusty - 11 helmikuu, 2021, 05:21
 :o Melkein tekis mieli kysyä mihin sitä tarvitaan...  Mutta en kysy.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: sämpy - 11 helmikuu, 2021, 05:40
"Siskontyttö halusi makuuhuoneeseensa talvimaiseman? Se oli tosin ennen kuin lunta satoi oikeasti, mutta vielähän tuolla voi yllättää iloisesti koulusta tulijan."
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 11 helmikuu, 2021, 14:42
Lainaus käyttäjältä: Rusty - 11 helmikuu, 2021, 05:21:o Melkein tekis mieli kysyä mihin sitä tarvitaan...  Mutta en kysy.
Kantikset tietää... Oli se tuolla tänään tallissa osastolla vissiin esilläkin.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Poweri - 11 helmikuu, 2021, 16:10
Lainaus käyttäjältä: Rusty - 11 helmikuu, 2021, 05:21:o Melkein tekis mieli kysyä mihin sitä tarvitaan...  Mutta en kysy.
Keino(sisustus)lumen tekemiseen, niin saa sisällekin talvista tunnelmaa. Kinoksia nurkkiin ja ikkunalaudoille jne, plus jouluvaloja ja hileitä ym. Ihan kiva.
Olohuoneessa voi kolata, jne.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Rusty - 11 helmikuu, 2021, 16:42
Niinpä tietysti. Kas kun ei tullut mieleen.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 12 helmikuu, 2021, 00:09
Tää styroksihomma ei toimi.
Tai siis kone toimii kyllä, mutta murustaminen ei.
Sähkösyys oli vielä odotettua pahempi ongelma. Ilmeisesti kuiva pakkasilma ja toi kone teki sitä lisää vielä. Kaikki lähellä alko muuraantumaan murukerroksen alle ja koneelta loppuu jäähdytysilmakin.

Kai se on vaan palasteltava ne.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Gary Grand - 12 helmikuu, 2021, 06:26
Lainaus käyttäjältä: Jussi - 12 helmikuu, 2021, 00:09Tää styroksihomma ei toimi.
Tai siis kone toimii kyllä, mutta murustaminen ei.
Sähkösyys oli vielä odotettua pahempi ongelma. Ilmeisesti kuiva pakkasilma ja toi kone teki sitä lisää vielä. Kaikki lähellä alko muuraantumaan murukerroksen alle ja koneelta loppuu jäähdytysilmakin.

Kai se on vaan palasteltava ne.
Hidaskäyntisen murskaimen suunnitteluun.. ::) Semmonen kelamalli vielä niin saa syöttää vaikka koko levyä kerrallaan. :))
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 12 helmikuu, 2021, 15:01
Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 12 helmikuu, 2021, 06:26Hidaskäyntisen murskaimen suunnitteluun.. ::) Semmonen kelamalli vielä niin saa syöttää vaikka koko levyä kerrallaan. :))
Sksi otin tohon ton kiillotuskoneen kun se pyörii aika hiljakseen, mutta ei tarpeeksi. Vähän nyt epäilen, että toi sähkösyysongelma säilyy teki ne murut millä systeemillä vaan. Hankausta tulee kuitenkin sen verran.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 13 helmikuu, 2021, 00:27
Ei varsinainen ihme, että tää styroksin palastelu villan sekaan ei ole jokatoisessa niksipirkassa. "näin säästät helposti lämmityskuluissa". Typerää ja hidasta puuhaa. Ja kun se selluvilla on "avattunakin" vähän kokkareista, niin eipä ne palat sinne helposti sekoonnu. Muru menis kyllä.

Taas kyllä pitää ihmetellä noiden "ammattilaisten" asennetta. Kun siivosin vähän varastossa olevaa lautatavaraa pois edestä ja pääsin katteleen toisenkin pään suorituksen villan puhalluksesta. Kun siellä oli se kaksi lautaa kulkusilta puhaltajalle, niin yhteenkään kohtaan sen sillan alle ei se villa ollu osunu. Koko tallin pituusmitalla siis sellanen 150x300 kohta ilman eristettä... Olihan se tosin peitetty vähän päältä näkymättömiin. Toinen pääty olikin jo selvillä aikasemmasta tutkimuksesta, mutta ei näköjään edes käyntiluukun vierestä ollu voinu sinne sillan alle puhaltaa.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 15 helmikuu, 2021, 02:50
Rupes toi palastelukin ja niiden hukkaaminen sujumaan, kun keksi oikean työtavan. Pitää vaan kaivaa villaan kuoppaa (ja jostain sitä villaa siinä "syntyy" ihan sikana) höyrynsulkuun asti ja sit niitä palasia siihen. Sit kun niitä on kerros, niin vähän villaa sekaan ja taputtelua. Lisää paloja ja taas villaa ravisteltuna jne... Sit siitä tulee sellanen seos jota voi vähän haravalla siirrelläkin sopivaan kohtaan.

Muutaman kattotuolivälin pöyhittyäni ja sen kulkusillan tyhjän kohdan täytöllä toisestakin päästä tallia nousi jo sisälämpö parilla asteella. Kaikki ulkolämmön ja muut muutokset huomioituna, mitään muuta säätämättä. Se kulkusillan alus varmaan suurin hukkaaja, mutta eihän se nyt oo tuhlannu ku vasta 31 vuotta... Siinä sillan kohdalla on ollu lautavaralla varastoo, niin jääny käpälöimättä.

Muutenkaan toi vuoden -90 puhallusvilla ei oikeen vakuuta, alkuperäsestä puhalletusta 400millistä on jäljellä paikoin alle 120mm. Ja sitä on kertaalleen pöyhitty. Ja kun mitta lähestyy sitä 120 milliä, niin paljastuu uusia lämpövuotopaikkoja. Kattotuolit kun on paikalla tehtyjä lautarakenteisia, joissa ylä- ja alapienat kaks lautaa rinnan ja niiden välistä pystytuet. Niissähän on siis välikattotasossa laudan levyset rakoset koko matkalla liki ja saa arvata, onko niissä rakosissa puhallusvillaa tai muutakaan tuketta... Tuskin se haittais, jos sen päällä olis alkuperänen 280mm villaa, mutta nyt aika moni alkaa oleen jo ihan näkyvissä.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Camino79 - 15 helmikuu, 2021, 07:49
Just tuon painumisen takia mäkin otin talliin reilusti "liikaa" villaa, eli kaikenkaikkiaan sinne tais laskennallisesti tulla ~50cm ja siihen kun laskee paljonko rakenteet itsessään vid tilaa siellä villan sisässä ni varmaan semmonen 55cm on lähempänä todellisuutta. Eikä kyllä tän talven lämmityksillä oo haitannu yhtään että tuli investoitua reilummin katon eristämiseen  :D

Tammikuussa meni kokonaista 80l löpöä tykissä kun ylläpitolämpö oli tykin omalla termarilla 10°c ja vkloppusin kun olin touhuamassa nostin 12°c  :D
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 17 helmikuu, 2021, 01:22
On se tosiaan vähiin painunu paikoin tuo villa, tais 9cm olla huonoin mitä nyt löysin. Ja kattotuolien vinoreivat ikävästi haittaa pöyhimistä muutamassa välissä. Mutta hyvää tekee pöyhintä, pakkanen kirraa ja tallissa vaan lämpö nousee. Styroksipalasten osuutta en ala arvaileen, tuskin iso vaikutus. Olihan niitä kyllä aika paljon kertyny tässä vuosien aikana ja sain ne lopuilleen aika hyvin sekotettua villaan.

Lisäähän tonne olis hyvä saada tavaraa. Toisiomökin lattiahommastakin jäi kyllä vissiin 4-5 paalia yli, mitkä joutas tonne. Mutta kun tuolla yläpohjassa ei mahu purkaan niitä 200l tynnyrissä... Ei se pytty mee edes luukusta. 80l muovipytty mahtus sinne, mutta menee vähän pipertelyks satsien kanssa. Puhallusfirmakin varmaan tykkää tuoda vehkeet pikkusatsia varten, kun vielä sanoo et on mulla omaakin villaa...
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 20 helmikuu, 2021, 04:07
Sananen tosta traktorin kauhakamerasta kun en oo muistanu päivitellä.
Aika mones testikappale tuli taas vähän aikaa sitten, mutta meni taas 6€ hukkaan. Nyt on kyllä kuva oikein päin, eikä edes niitä turhia parkkiviivoja kuvassa, kun kummankin ominaisuuden saa valita...
No ei ollu "night vision" vaikka piti. Ei ledejä. Ja työvalot ei näytä siihen kauhan eteen, kun en minäkään näe. Tässä kuvakulma muka 170 astetta, vaan ei näytä tosta paikasta kun osan kauhaa. Se eka Kartsulta tullu oli just upee tohon paikkaan, oli IR valot ja sopiva laajakulma, mutta perkele peilikuva. Tämänkin pitäs olla ainakin puoli metriä kauempana hyvään näkymään.

No, eiköhän tämäkin myyjä palauta ainakin osan tosta jättisijoituksesta, niin voi alkaa ettimään uutta vaihtoehtoa.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: sämpy - 20 helmikuu, 2021, 06:51
Toivottavasti löytyy hyvä niin voisin itsekin toteuttaa saman projektin. Wanhassa traktorissa ei tosiaan näe eteen yhtään mitään, eniten kaipaisi trukkipiikkien kanssa kameraa. Hiivatissa on vieläpä ilmanputsariufo siellä nokkapellin etupäässä, ikäänkuin kirsikkana kakun päällä..

Ite löysin kohtuuhintaan ekovillaa, jonkun tamperelaisfirman tavaraa oli jäänyt lähikauppaan. Se on jostain paalin ja purun välimailta, ei tartte paljoa pöyhiä. Pitää yläkolmio villoittaa ja nostin sinne 20 paalia ennen kuin laitoin katon umpeen, meinasin isossa pahvilaatikossa pöyhiä sitten villan sinne, eihän tuolla pysty harjan kohdallakaan seisomaan pystyssä niin ahdasta on joo. Melkein tuon pöyhisi siinä paikoillaan, mutta ilmansulku voi silti kärsiä vaikka teoriassa ei pitäisi..

Talliin pitää kai tilata puhaltajat, vai myytiinkö puhalluslasivillaa kuinka yksityisille? Jotain punaista ne kai puhaltaa. Siinä kun on eristetarve 60-100 kuutiota niin taitaa halvin vaihtoehto voittaa.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Teippi-Mikko - 20 helmikuu, 2021, 07:44
Eikö näytöstä menu valikosta saa kuvaa käännettyä pois peilikuvasta?
Toisaalta jos siihen kameran viereen laittaa ledtyövalon niin ei se mitään ir ledejä tartte ::)
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 20 helmikuu, 2021, 14:58
Lainaus käyttäjältä: Teippi-Mikko - 20 helmikuu, 2021, 07:44Eikö näytöstä menu valikosta saa kuvaa käännettyä pois peilikuvasta?
Toisaalta jos siihen kameran viereen laittaa ledtyövalon niin ei se mitään ir ledejä tartte ::)
No just tosta isommasta 9" näytöstä ei saa sitä kuvaa käännettyä. Sillähän tää tmmöseks sirkukseks menikin.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Camino79 - 20 helmikuu, 2021, 21:39
Lainaus käyttäjältä: sämpy - 20 helmikuu, 2021, 06:51Toivottavasti löytyy hyvä niin voisin itsekin toteuttaa saman projektin. Wanhassa traktorissa ei tosiaan näe eteen yhtään mitään, eniten kaipaisi trukkipiikkien kanssa kameraa. Hiivatissa on vieläpä ilmanputsariufo siellä nokkapellin etupäässä, ikäänkuin kirsikkana kakun päällä..

Ite löysin kohtuuhintaan ekovillaa, jonkun tamperelaisfirman tavaraa oli jäänyt lähikauppaan. Se on jostain paalin ja purun välimailta, ei tartte paljoa pöyhiä. Pitää yläkolmio villoittaa ja nostin sinne 20 paalia ennen kuin laitoin katon umpeen, meinasin isossa pahvilaatikossa pöyhiä sitten villan sinne, eihän tuolla pysty harjan kohdallakaan seisomaan pystyssä niin ahdasta on joo. Melkein tuon pöyhisi siinä paikoillaan, mutta ilmansulku voi silti kärsiä vaikka teoriassa ei pitäisi..

Talliin pitää kai tilata puhaltajat, vai myytiinkö puhalluslasivillaa kuinka yksityisille? Jotain punaista ne kai puhaltaa. Siinä kun on eristetarve 60-100 kuutiota niin taitaa halvin vaihtoehto voittaa.


Täällä keskisessä suomessa ainakin 2laadun puhallusvilla termexiltä oi selkeesti kannattavin otde puhallettuna.

En tiedä kuinka paljon kaverin tmi vaikutti asiaan (kenties alvin verran??) Mutta nyt on tosiaan tallin katolla ainakin yli 50cm villaa ja täntalven kovienkin pakkasten perusteella oli kannattava investointi.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 21 helmikuu, 2021, 00:01
Lainaus käyttäjältä: Camino79 - 20 helmikuu, 2021, 21:39Täällä keskisessä suomessa ainakin 2laadun puhallusvilla termexiltä oi selkeesti kannattavin otde puhallettuna.

En tiedä kuinka paljon kaverin tmi vaikutti asiaan (kenties alvin verran??) Mutta nyt on tosiaan tallin katolla ainakin yli 50cm villaa ja täntalven kovienkin pakkasten perusteella oli kannattava investointi.
Tutuista ainakin Rantalan Jari tais just siirtyä Termexille tänne.... Sieltähän sitä vois kysästä lisää villaa.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 28 helmikuu, 2021, 00:24
Projekti vaatii paljon pätkiä. Piti tehä automaattinen pätkän ulostin et voi vetää edes vähän sarjana niitä ilman sirkkelin sammuttelua joka välissä.
IMG_20210227_230601.jpg
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 28 helmikuu, 2021, 23:34
Pätkiä menee sen verran et piti jo kertaalleen terottaa teräkin sirkkelistä. Aika vähän tollaselle kovapalaterälle kyllä pystyy tekeen, mutta parani selvästi. Joku 60 palikkaa vielä tekemättä...
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 01 maaliskuu, 2021, 02:10
Palastelua. Ja miettimään mitä tohon sais värejä järjestämällä ja syitä kääntelemällä. Muutama rivi vielä puuttuu.
IMG_20210301_005525.jpg
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 03 maaliskuu, 2021, 00:26
Liimausmuotin asettelua. Siinä se tuleekin kiire, kun alle kahteen tuntiin pitäs kaikki olla sudittuna liimaan ja aseteltuna sekä kirrattuna. Tietty jos laskis tallissa lämmöt ja lämmittäs vasta kiilausvaiheessa...
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 04 maaliskuu, 2021, 01:47
No ei menny kahteen tuntiin, eikä ihan kolmeenkaan. Onneks tallissa ei oo kun 14 astetta lämpöö, niin peliaika riitti. Muuten toi ei nyt menny ihan toivotusti, kun palikoissa on kuitenkin kokoeroja ja nyt sattu yhteen riviin liikaa kapeita. Ei kirrannu kunnolla ja reunaan jää ikävästi hävitettävä muotovika. Kevyt koeladonta ei vielä paljastanu ongelmaa.
Päädyin nyt sitten korostamaan saumaa mustalla, eli epoksia on nyt mustattu kopiokoneen tonerilla, joka ei toivon mukaan imeydy ihan niin hyvin ku väripasta päätysyistä sisään. Saa helpommin hiottua puun puhtaaksi.
Viimeistely tulee jo nyt tiedetyn mukaan olemaan ikävä homma. Musta liima, jota ei voi reilusti hioa pois, tekee lisäduunia ainakin yhdelle sivulle.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 04 maaliskuu, 2021, 23:32
Lisää turhaa hiontaa tiedossa. Alla oleva muovi ei sit pysyny ihan tiukkana ja nosteli palikoita vielä kirrauksen jälkeenkin, vaikka kaikki naputtelin pohjaan. Julkipuoli ei oo nyt pikkusiistisimellä valmis... Pasha.

Pistin nyt kuitenkin jo valmiiksi alapintaan 300g lasikankaan ottamaan vetoa vastaan, ettei halkee jo sattuu joku nojaamaan keskelle.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 05 maaliskuu, 2021, 03:43
Tuo 300g kangas ei enää häviä näkymättömiin puun päällä. Joku 150-160g kangas vielä häipyy epoksin kanssa niin ettei näy enää pinnassa. No, tässä ei ollu väliä, kun toi on piilopuoli. Kunhan on vetosidettä.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 05 maaliskuu, 2021, 23:53
Muutama pikkuvirhe jäi liimaukseen näkyviin julkipuolellekin hiottuna. Ne oli helppo täpätä korjaantumaan, mutta etenemä kokonaisuudessa pysähty siihen odottaan kuivamista. Reunojen viimeistelyä en ole vielä keksinyt, miten se tulee. Joko kolot tai mustat raidat, kai.
Nyt on perkele pölyä tallissa...
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 08 maaliskuu, 2021, 02:01
Kuva näköjään meni sutuksi, mutta saa siitä haisun tulevasta värimaailmasta. Kovin eri ku sahatun tai hiotun näkymä. Tollai kiillolle ei jää, vaan toi lämpösenä imeytetty epoksi hiotaan vielä liki puulle ja sitten öljytään silkinkiiltoon. Jahka nyt kaikki reunat saa viimeisteltyä.

IMG_20210308_011231.jpg

Toinen kuva Caminoo varten...
IMG_20210308_011142.jpg
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 09 maaliskuu, 2021, 00:23
Pöytärojekti vois olla tässä. Enemmät sipistelyt jos jättäs tekemättä, se saattas näyttää vähän haetulta luukilta, eli vanha kunnostettu. Pitänee kysyä tilaajalta...
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: HendriXXX - 09 maaliskuu, 2021, 07:37
Helevetti, ompa hieno pöytä Jussi!  :+1:
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 10 maaliskuu, 2021, 00:15
Pöytä kelpas "tilaajalle", joten ainakin yks homma valmis. Harvininaista herkkua tuo "valmis" nykyään, pitää olla tyytyväinen.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: palontie - 10 maaliskuu, 2021, 04:45
Mitkä tossa pöydänkulmissa olevat "spiraalit tms"on?
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 10 maaliskuu, 2021, 14:34
Lainaus käyttäjältä: palontie - 10 maaliskuu, 2021, 04:45Mitkä tossa pöydänkulmissa olevat "spiraalit tms"on?
Ne on simppelit ornamentit, jotka poltin kolvilla ja sabluunalla. Jos lois sellasta vanhan tunnelmaa...
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 21 maaliskuu, 2021, 02:28
Tapetoinnin tylsyyttä tappamaan sain jostain ihme kimmokkeen alkaa säätämään noita pitkään jemmassa olleita sorvinteräkiinnikkeitä tohon pikkusorviin sopiviksi, tuumanen ku ei mene puolikkaan pitimeen. Siinä samalla ku kävi tallissa tupakalla, niin vähän ajeli rälläkällä alkua ja sit jyrsi tasoon. Tossa nyt jo pari aika mallilla, tota toista on vielä kavennettavakin madaltamisen lisäksi, jää muuten teräpala liian kauas pitimestä.
IMG_20210321_014545.jpg
Jossain piti olla kyllä katkasuteräkiinnikeetkin ylikokosina, mutta nyt äkkiä ei löytyny. Olin ihan varma, et oli sellaset tuuman ja puoltuuman lehdellekin... Lehtiä löyty. Niillä kyllä mitään tee ilman pidintä.

Pääprojekti tapetti alkaa oleen hyvällä mallilla. Kohta pääsee jo enemmänkin kasaileen, nyt sain jo patterinkin paikalleen. Yks vuota oikeestaan enää pitäs tehä sinne, missä pahin pintasähkökeskittymä, se on hylkiny tähän asti. Jäi siis viimeseks.
IMG_20210321_014941.jpg

Tolla seinällä oli se ongelma, että se saa "sivuvaloa" ja kaikki pikkuvirheetkin pinnassa tuli esiin. Nyt ehken sen tasotetapetin ja ton pintatapetin struktuurin takia ei näytä enää tulevan näkyviin. Voitto.

IMG_20210321_015001.jpg
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 22 maaliskuu, 2021, 02:47
Optimistina merkkasin kaikki oleelliset ruuvinpaikat mustalla tussilla piirtämällä rinkulan reiän ympäri. Tasotetapetti oli vielä niin vaalee ja huokonen, että sen läpi ne näky hyvinkin, eli siihen uudet rinkulat. Siihen se näkyminen sitten jäikin, pintatapetista ei mitään edes kosteena. Ei päivänvalossa, eikä taskulampulla.
No, laitoin kuitenkin mittoja ylös ja merkkejä kattolistaan ja ikkunaan varuilta, vaikka niillä ei ruuvi kyllä taho osua samaan reikään. Mutta onpahan likiarvo suunnalle. Sit muistin, että mulla on vuodonetsintää varten parikin UV-taskulamppua tallissa. Ja pärkkele, niistähän toisella sai niukasti valtaosan näkymään. Kun oli vähän sitä mittaa olemassa, niin alko erottumaan rinkulat oikeelta paikalta. Ja kun edes toisen ruuvin paikan näkee, niin ei toinen kovin kauas oo karannu...
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 24 maaliskuu, 2021, 00:07
Tänään tossa seinän maalauksen ja lumitöiden ohella korjailin hassunhienoa pyyhkijänmoottoria. Ja sainkin sen heräteltyä henkiin. Ei kyllä hajuakaan mistä se on, saattaa kyllä olla ihan vanhasta GM pikapista siltä aikaa kun tuli sähkömallit. Tää on menossa sille samalle kaverille 50-lukuseen pikappiin ku se rattitolppakin, minkä kasasin. Alipainehässäkän tilalle.
Moottoriin ei mee ku yks plussajohto ja kytkin on integroituna moottorissa nopeussäätöineen ja parkkiasentoineen, ja sitä käytetään nupista vaijerivetosena. On jopa tosiaan 2-nopeuksinen ja eestaas melkutuskoneisto sisällä, helppo tehä vipuset.
Tossa oli vaan lopuilleen vaijeri ruostunu koko matkaltaan kiinni kuoreen ja kun se ei oo liikkunu, niin nupista on sitten runnottu väkisin vaijeri irti hammasteen prässäyksestä. Olihan se kuorikin sit irroteltava nupin rungosta et sai sen sisuksen painittua liikkeelle ja putsittua ruosteet pois. Takasprässäyksetkin saatto jopa onnistua jopa sisuksen osalta.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 28 maaliskuu, 2021, 02:14
Kun tapettihomma alko oleen siinä mallissa, että mua ei siellä juuri enää tarvittu, niin siirryin taas työtiloihini. Nyt se Beon typeryys lähteä sähkökatkon jälkeen soittamaan radiota on esillä. Käyttöohjetta tavaamalla sen pitäs kyllä jäädä valmiustilaan, eikä hypätä radiolle. Jotenkin en vaan usko, kun kaikissa muissakin mun Beoissa on ollu toi sama typeryys. Tässä ei ole edes enää omaa päävirtakytkintä...
Kahta tutkintalinjaa mentiin yhtä aikaa. Löytyykö mahdollista vikaa, tai jos ei löydy, niin miten sen paikkaa. Logiikan resettien viivästys toimii kaikissa löydetyissä kohdin, mutta stdby karva ei pysy alhaalla ku sekunnin ja ponkasee ylös. Ja taas omituislogiikan malli valmistajalta, tässä ko. hommaa ohjaava rele onkin ohjattuna päälle stdby tilassa, ei suinkaan virrattomana... Sillon ei vielä ollu valmiustilakulutuksilla paljon painoarvoa.
Releen ohjaukseen pelkästään ei näköjään voinu koskea, menee sekoon koko äly.
Ensin meinasin tekasta kiinteellä logiikalla jonkun joka tökkii hetken stdby nappia startissa, mutta siihenhän olis pitäny oikeen rakennella ja miettiä. Joten ku on pikkuprossuja läjä hyllyssä, niin lähti softalinjalle. Siinä ei tartte ku kolvata kolme karvaa pikkupiiriin ja kaikki aikasäädöt voi tehä tässä näppiksellä... Tai ehkä neljäskin karva, jos haluu varmistaa komentelun perillemenon.
Joten rakentelun alku näytti sit tältä.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 05 huhtikuu, 2021, 04:05
Beo se vastustaa loppuun asti. Nyt kun kaikki muu pelaa hienosti, niin cd-soitin päätti olla lukematta levyä. No, jotain tietysti voi 32-vuotiaalle salliakin. Eiku taas auki pöydälle. Näkyvät ulkomaanelävätkin nimeneen ton "the beast"...

Uudemmat valvontakamerat sain lopullisille paikoilleen ja hyvää kuvaa tarjoilevat. Asetuksissa ja käyttöliittymissä sitten onkin sanomista senkin edestä. Ei oo kinuski opiskellu Nokiaa. (edesmennyttä) Jossa asiat oli just siellä, josta niitä ettikin.
Mutta loistavan hyvää kuvaa hintaluokassaan (30) tarjoilevat niukasti valaistulta parkkikselta.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 05 huhtikuu, 2021, 23:48
Vaihteeks positiivista menoa rojekteissa. Traktorin kattoluukku taitaa pitää nyt vedet ulkona, kun ei siinä tippoja näy, vaikka ulkopuolella loskaa lilluu. Kiva istua kuivalla penkillä, eikä kastu muutkaan paikat turhaan.

Beokin soittaa taas cd-levyä, kiitos internjetin vika löyty helposti ilman tuntien ihmettelyä. Oli sinnekin eksynyt huonoksi menevä konkka.
WP_20210405_001.jpg
Tuota kun ei ihan joka päivä viittis availla. Vaikka kyllä siitä voi tapa tulla, ikä alkaa tuntumaan. Muoviosat murenee ja liimatut irtoilee.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: NonSenCe - 06 huhtikuu, 2021, 15:41
pelkän tän viimisen sivun lukeneena, oot sä kätevä ja ehtiväinen äijä.

tuo on kyllä upee pöytä. ja toi bangetin remppauskin vaatii pikkasen erilaista taitoa ja ymmärrystä kun puupöydän teko.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 13 huhtikuu, 2021, 00:15
Nyt on parisen päivää ollu traktorin huoltoa, lähinnä kaivutassujen luistoneston kehittäminen. Kun edellinen korjaaja on vaan lämässy sileetä 5mm levyä puhkikuluneen päälle. Varsinkin nurmella tai märässä maassa se luistaa ku suksi, eikä koneella saa voimaa mihinkään kaivutapahtumaan. Ja löytyhän sieltä muutakin parsittavaa ku tarkemmin katseli. Ihan hyvä et nyt, eikä sitten ku repee isommin.
Vaikka toi nyt on vaan traktorikaivuri, eikä pihalla näytä oikeen miltään, niin ei sitä saa edes tallin oven lähelle helposti mahtumaan. Hytinkulmakin osuu jo ränniin jos viereen yrittää. Sitten ku saa jotain verrokkia, vaikka ton oviaukon, niin se koko alkaa realisoitumaan.
IMG_20210412_231047.jpg
Jarruksi piti keksiä jotain, joka kestäs voimia, mutta ei nyt ihan ruovi alustaa kuralle. Oli tollasta paksua 100x150 profiiliputkea, niin leikkelin siitä pätkiä aika lyhyinä, seivasin reunat ja poltin niitä tassun alle kaks palaa. Toihan tukee ite itteensä sivuvedoille ja matalana ehkä kestää muutenkin. Samalla avasin edellisen korjaajan unohtaman lisäpiikin aukon, tohon sais tehtyä 60mm jarrupiikit vielä jos oikeen luistaa.
IMG_20210412_182639.jpg
Vanhasta korjauksesta löyty tollasta hitsuuta, ohuella puikolla oli vaan raitoja vedelty, niin murtunuhan se oli. Avasin 5mm hiomalaikalla uran siihen ja polttelin senkin umpeen.
IMG_20210412_163834.jpg
Saman hitsarin jäljiltä oli toi toisen tassun suojapelti vissiin, siihen ku pyllähti raksalla kuution kivi päälle, niin pultti lähti het kahtena kappaleena ja saumat irvisteli joka suuntaan. Ei ollu hitsi tarttunu ku muutamasta pisteestä paikotellen. Olis pitäny lekata oikosemmaksi, mutta soi ku kirkonkello ja vähän jo myöhä, niin muija alko huutaa jotain naapurien nukkumisesta. Jäi huomiseen.
IMG_20210412_231105.jpg
Ja kaiken parasta sitten taas, kun kaikki vehkeet on hyvin kesken ja levällään, niin migin hiilaripullo alkaa oleen tyhjä... >:D
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: HendriXXX - 13 huhtikuu, 2021, 07:49
Jussilla on kyllä tekemisen meininki päällänsä..  ;D  :+1:
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 13 huhtikuu, 2021, 14:47
Lainaus käyttäjältä: HendriXXX - 13 huhtikuu, 2021, 07:49Jussilla on kyllä tekemisen meininki päällänsä..  ;D  :+1:
No ku pitäs toi kone siirtää sinne toisiomökille, niin helpompi korjailla nuo orastavat kohdat kotona ensin ku sit maastossa ilman sähköö.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: palontie - 13 huhtikuu, 2021, 17:58
Noihan ois melkeen puikkohitsaushommeleita.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 13 huhtikuu, 2021, 18:55
Lainaus käyttäjältä: palontie - 13 huhtikuu, 2021, 17:58Noihan ois melkeen puikkohitsaushommeleita.
Ehkä oliskin, mutta minä osaan migin paremmin. Ja toistaseks oon saanu pysymään kaiken yhdessä silläkin. Jopa trukkipiikkien kannakeraudat.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Barfly - 14 huhtikuu, 2021, 16:31
Lainaus käyttäjältä: Jussi - 13 huhtikuu, 2021, 18:55Ehkä oliskin, mutta minä osaan migin paremmin. Ja toistaseks oon saanu pysymään kaiken yhdessä silläkin. Jopa trukkipiikkien kannakeraudat.

Ja paksuakin rautaa voi todellakin Migillä hitsata.
Ajaa esim V muotoisen loven ja alkaa täyttää.

Mistä tulikin mieleeni, Puuilossa olis Walliuksia tarjouksessa.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: palontie - 14 huhtikuu, 2021, 17:29
Voi tottakai hitsata,siitä ei ollut kyse.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Kyrpov - 14 huhtikuu, 2021, 17:47
Hyvä puikkokone kun on käsilaukun kokonen mutta kevyempi ja pelaa valovirralla. Jotain 150kg isoa miggiä voimavirtakaapelilla ikävämpi roudailla.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: sössö - 14 huhtikuu, 2021, 18:08
mut kyllä siinä migissä se työtehokin on ihan eri maailmasta mitä millään puikolla. mutta puikollekkin onpaikkansa.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Camino79 - 14 huhtikuu, 2021, 18:12
Lainaus käyttäjältä: sössö - 14 huhtikuu, 2021, 18:08mut kyllä siinä migissä se työtehokin on ihan eri maailmasta mitä millään puikolla. mutta puikollekkin onpaikkansa.


Vähän riippuu kohteesta tämäkin, koska jos oikeasti aletaan paksua rautaa polttamaan niin eipä se paksu puikko enää häviä nopeudessa migille kun sillä migillä joutuu vetämään 3-5 saumaa että tunkeuma ja täytös on riittävä.

Plus se puikkosauman sitkeys on toki käyttökohteesta riippuen aika iso tekijä.

Mutta jos näitä perushommia ajatellaan eli alle 8mm levyvahvuudet niin kyllä allekirjoittanutkin laittais rahansa migin puolesta jos tehokkuutta ajatellaan  :D
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: P. Aholainen - 14 huhtikuu, 2021, 18:36
No eipä oo tullu mieleenkään alkaa yli 20mm lootuja puikoilla turaamaan. Ainakaan työkseen.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: sössö - 14 huhtikuu, 2021, 19:25
Lainaus käyttäjältä: Camino79 - 14 huhtikuu, 2021, 18:12Vähän riippuu kohteesta tämäkin, koska jos oikeasti aletaan paksua rautaa polttamaan niin eipä se paksu puikko enää häviä nopeudessa migille kun sillä migillä joutuu vetämään 3-5 saumaa että tunkeuma ja täytös on riittävä.

Plus se puikkosauman sitkeys on toki käyttökohteesta riippuen aika iso tekijä.

Mutta jos näitä perushommia ajatellaan eli alle 8mm levyvahvuudet niin kyllä allekirjoittanutkin laittais rahansa migin puolesta jos tehokkuutta ajatellaan  :D
kyl niissä paksuissakin se miggi vie ihan 100-0, on se puikon palonopeus vaan niin olematon. Miggiinkin saa jos jonkunnäköstä asentohitsaus, kuumakaari ja lisäainelankaa ettei niistäkään enää jää kiinni. Tuuliset paikat, heppaaminen ja jotkut kummalliset materiaalit lie niitä missä sitä puikkoa vielä tarttee, ja tietty siellä missä ei ole saatavilla kunnolla virtaa seinästä.

Melkein nyrkkisääntö perushommissa on että jos täytyy enemmän hitsata kuin yks tai kaks puikkoa, kannattaa se miggi ja kaasupullo jo laahata paikalle.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Toyopet - 14 huhtikuu, 2021, 19:41
Hitsaako ne tuolla laivatelakoilla migillä vai puikolla nykyään?
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: sössö - 14 huhtikuu, 2021, 19:50
Telakka on vähä lavea juttu, kaimma siellä vähän kaikilla hitsataan. Mun sukulainen heppaa työkseen kiinni jotain käikäleiltä oikeille hitsareille sellasella käsilaukun kokosella puikkokoneella, mutta taas toi meidän voimavirtakone on edellisessä elämässä ollu telakkakoneena.

Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: kuutio - 14 huhtikuu, 2021, 19:52
Lainaus käyttäjältä: Camino79 - 14 huhtikuu, 2021, 18:12Plus se puikkosauman sitkeys on toki käyttökohteesta riippuen aika iso tekijä.


TÄMÄ. Kyllä mulle on aikanaan niin taottu kalloon että jos kohteen sauman pettäminen voi käydä ainokaisen päälle, niin puikolla.
Varmasti lisäainelangat ym jo kehittynyttä mutta kellä niitä on kotitallilla miggiin montaa erilaista.
Toki toi puikolla vaihtelevissa asennoissa hitsaus ja aloitukset voi olla vähä haastavampia ja tottakai on hitaampaa, muttei kotikorjauksissa ja harrasteissa ny niin kiire..
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: palontie - 14 huhtikuu, 2021, 20:15
Lainaus käyttäjältä: Camino79 - 14 huhtikuu, 2021, 18:12Plus se puikkosauman sitkeys on toki käyttökohteesta riippuen aika iso tekijä.

Tätä mä ajoin takaa.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: P. Aholainen - 14 huhtikuu, 2021, 21:19
Koskee sitten vaan sitä ok48.. Rutiilipuikolla kiva hitsata, mutta ei sitten pidä samalla tavalla.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 15 huhtikuu, 2021, 00:40
Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 14 huhtikuu, 2021, 17:47Hyvä puikkokone kun on käsilaukun kokonen mutta kevyempi ja pelaa valovirralla. Jotain 150kg isoa miggiä voimavirtakaapelilla ikävämpi roudailla.
Kyllä sellaselle on paikkansa, varsin jos tarvii kentällä geniksellä hitsata. Mutta kyllä tossa töpselin vieressä vetelee isolla migillä mieluummin. Ja on kyllä erilaisia lankojakin, jopa runkohitsauksiin speksattua, mutta eipä viitti vaihdella...


Lainaus käyttäjältä: P. Aholainen - 14 huhtikuu, 2021, 18:36No eipä oo tullu mieleenkään alkaa yli 20mm lootuja puikoilla turaamaan. Ainakaan työkseen.
Olisko ollu noi etukuormaajan Volvo-raudat 25mm mitkä IKHlta hain. Hyvin ne tarttu migillä 0,8 langalla piikkien runkorautaan ja tuli koeponnistettuakin kun piikkien kärjillä siirtelin 3000kg hirsinippuja.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 15 huhtikuu, 2021, 01:43
Lainaus käyttäjältä: kuutio - 14 huhtikuu, 2021, 19:52TÄMÄ. Kyllä mulle on aikanaan niin taottu kalloon että jos kohteen sauman pettäminen voi käydä ainokaisen päälle, niin puikolla.
Varmasti lisäainelangat ym jo kehittynyttä mutta kellä niitä on kotitallilla miggiin montaa erilaista.
Toki toi puikolla vaihtelevissa asennoissa hitsaus ja aloitukset voi olla vähä haastavampia ja tottakai on hitaampaa, muttei kotikorjauksissa ja harrasteissa ny niin kiire..
No, voin kommentoida vain omasta puolestani, mutta minä saan reilusti vakuuttavampaa aikaan migillä puikkoon verraten. Eli tärkeessä paikassa otan migin, en puikkoo. Kentällä on pärjättävä puikolla ja aina jää epäilyttään. Ja siltä se näyttää monen muunkin puikkojälki, ei niihin voi luottaa.


Ja miggi on sellanen wysiwyg tulostin, mikä tietskoihin tuli uutuutena joskus 90-luvun lopulla, puikko ei ole.
Eli "what you see is what you get". Puikon kanssa se nähty ei vastaa saatua. Vasta ku kuonat pingahtaa tai hakataan irti, näet mitä tuli. Eli osaaminen puikon kanssa vaatii muutakin kun reagoimisen nähtyyn tulokseen, mikä haittaa satunnaishitsaajaa aika paljon.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Toyopet - 15 huhtikuu, 2021, 12:25
Lainaus käyttäjältä: P. Aholainen - 14 huhtikuu, 2021, 21:19Koskee sitten vaan sitä ok48.. Rutiilipuikolla kiva hitsata, mutta ei sitten pidä samalla tavalla.
Tai jotain parempaa seostettua puikkoa.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 21 huhtikuu, 2021, 01:51
Pistänpä tänne yhen linkkikuvan taas, kun saattaa pysyä varmemmin tallessa ku jossain muualla.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 21 huhtikuu, 2021, 22:38
IMG_20210421_165804.jpg
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 26 huhtikuu, 2021, 03:30
Onpahan muuten se traktorin kauhakamera ihan oikee hyötyvehje. Sinne kun ei huuleen näy hytistä mitenkään muuten ja se on ihan pikkusesta kiinni leikkaako kauha just sopivasti, liikaa vai ei ollenkaan. Vaan kamerastapa näkee. Lumitöihin sitä meinasin, mutta onpa aika hyvä muutenkin, näköjään.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 07 toukokuu, 2021, 00:20
Kauhakameraa taas tarvittiin. Projektina nyt siistiä tota toisiomökin umpeenkasvanutta tietä paremmaksi.
Onpahan nyt ainakin keskipatti ja pajut pois. Ei siinä kokomatkalla oikeen hyvää tavaraa oikomiseen ollu, mutta murskeella paikkasin täsmälapioinnilla pahimpia kuoppia. Ne kohat mistä löyty hyvästi hiekkaa oikeskin kivasti.
IMG_20210506_203510.jpg
IMG_20210506_204028.jpg
Koko päivän ku satanu räntää, lunta ja vettä, niin loppupäivästä toi alko oleen vähän liian lällin läpyttelyä.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: palontie - 15 kesäkuu, 2021, 14:21
Mites @Jussi se kosteuseriste on pysynyt vaunun katolla?
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 15 kesäkuu, 2021, 14:34
Lainaus käyttäjältä: palontie - 15 kesäkuu, 2021, 14:21Mites @Jussi se kosteuseriste on pysynyt vaunun katolla?
Hyvin näyttää pysyvän. Vaunu on edelleen kuiva. Tyylikäshän toi mun tapa ei ole, mutta erilailla tehtynä vois olla vakavastiotettavakin tapa.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: palontie - 15 kesäkuu, 2021, 14:49
Mulla näyttää aavistuksen kattoilmastointiboxi vuotavan kovalla sateella ja vois kokeilla tuota vetää siihen katon ja läpiviennin saumaan.

Tosi luulis että tossa boxissa ois sadevedelle poistoreikä,tms,oiskohan vaan tukossa?

(https://img.aijaa.com/b/00500/14982113.jpg)
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 15 kesäkuu, 2021, 15:08
Lainaus käyttäjältä: palontie - 15 kesäkuu, 2021, 14:49Mulla näyttää aavistuksen kattoilmastointiboxi vuotavan kovalla sateella ja vois kokeilla tuota vetää siihen katon ja läpiviennin saumaan.

Tosi luulis että tossa boxissa ois sadevedelle poistoreikä,tms,oiskohan vaan tukossa?
Tossa ehkä putsaus ja sikafleksi-tyyppinen ratkaisu vois olla toimivampi. Ja tosiaan sen vedenpoiston tarkistelu.

Butyyilimassat pysys sitten helpommin purettavana, jos toi tarttee irrottaa joskus.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 16 kesäkuu, 2021, 02:51
Lähipäivien projekti on ollu sisämaaluu toisiomökillä. Lähtökohtana se, et kelpais nykytyyliin, eikä toi vaaleus ahtaassa pienillä ikkunoilla olevassa oo välttis huono.
(https://scontent-hel3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.6435-9/200317457_4049971351757134_1256266002844867337_n.jpg?_nc_cat=109&ccb=1-3&_nc_sid=730e14&_nc_ohc=MJtqT7Nt7JgAX-4ZNvk&_nc_ht=scontent-hel3-1.xx&oh=1a624e5d6148503ef09c9f8ebc61c5c9&oe=60CDC683)
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: palontie - 16 kesäkuu, 2021, 18:51
Juhannuksen jälkeen puran ton ilmastointisysteemin kokonaan ja asennan uudelleen,kävin tänään caravanhuollosta kysymässä ja neuvoi niin tekemään,simppeli homma ja butyylimassalla asennus.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 18 kesäkuu, 2021, 00:12
Nyt olis kaikki sisäseinät kahteen kertaan vedelty väriin. Seuraavaksi lattiaan jotain tummaa vahaa. Mutta sitä ennen vissiin hellelomaa saaressa...
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 06 heinäkuu, 2021, 02:22
Niin, tänä kesänä on tuolla uusiomökillä päässy jo vähän siistimishommiin, kun isoimmat rakennevirheet on korjailtu. Tuosta hirren maalaamisesta ei oikeen kumpikaan tykätä, mutta kun toi on aika pieni tila ja pienet ikkunat, niin valittiin vaalea harmaa sisäväriksi. Eikä rakennusaikasesta suojauspuutteesta johtuvat paikottaiset sinistelytkään hirsissä puoltanu paljaaksi jättämistä. Muuten oliskin vaan katto vaalennettu.
Tuollahan ei mikään paikka ollu ehtiny valmiiksi asti, eli katot ja lattiat oli päättämättä ja listottamatta, ikkunavillotukset oli peitelty panelinpätkillä ja sellasta kivaa. Pikkuhuoneen oviaukkoa ei ollu tehty mitenkään ja idiootti oli vielä karapuun tehny kahdesta pätkästä... No, väliseinähän oli sit 3cm kaarella, joten tunkkia taas tarvittiin.
IMG_20210702_153857.jpg
Leveä pielilauta hyvin naulattuna riitti jäykistykseen. Pysy kuosissaan. Sai kehystettyä oviaukon.
IMG_20210702_183805.jpg
Pikkuhuone, joka makkariksi nyt on menossa tossa aikalailla valmiina, jalkalistat ja ikkunakin kehystettynä. Vielä nuo vuorilaudat valkoseksi ja ehkä vähän karmejakin uusiksi väritetään.
IMG_20210702_205839.jpg
Tulevassa keittiössäkin on noin pikkunen ikkuna. Sitä olis suurennettu, kun varaa olis, mutta kun rouva päätti ettei jää itelle, niin olkoon. Laudotin sit ton olemassaolevan.
IMG_20210702_205854.jpg
Sitten vielä huvikseen lattiavärjäyksen kolme eri vaihetta. Ei väriä, yksi kerros värivahaa ja toinen kerros. Kuvassa kun ei näy katto, niin vaikutelmaa ei saa esiin. Mutta lattian tummentaminen suurensi tilantuntua jotenkin ihmeesti. Puolimetriä lisää korkeutta "silmään". Lattian hiontaan olis pitäny vielä panostaa ainakin päivä, jäi aika rivosti paikoin ison koneen jäljet näkyviin. Mutta toisaalta harvoin noin huonosta höyläämöstä tullutta tavaraa oon nähny. Ja kun vielä koivua, niin ei ihan vapaaehtoisesti hioontunu.
IMG_20210703_151935.jpgIMG_20210703_171237.jpgIMG_20210704_154322.jpg
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Pertti K - 06 heinäkuu, 2021, 08:51
Komiaa pukkaa!
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 14 heinäkuu, 2021, 03:17
Tos viime syksynä jo yritin hakee tuvan etuseinän ikkunaa ja ovea paremmin kohdalleen siinä vähän huonosti onnistuen. Tulihan siitä lähes siedettävä, mitä nyt ovi valuu itekseen auki, kun kallistaa ulospäin. Sahailin ikkunasta ja ovesta yhteensä varmaan 30 sivusta lyötyä naulaa poikki, ja silti se vähän ahdisti sopivaan kohtaan siirtymistä.

Eipä tullu mieleenkään, että joku olis ikkunan yläreunan painumavaraankin laittanu naulaa. Nyt kun maalauksen takia availin ikkunoita, niin löyty ylläri. Oli sitten lyöty ylöspäin karmista kaks 8" naulaa...
Aika järeitä puikkoja. Painumamittariksi.
IMG_20210713_153804.jpg
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 14 heinäkuu, 2021, 23:11
Rupee toi sisäpuoli lähestyyn valmista. Eikä toi värimaailma nyt ihan pieleen menny, vaikka en halunnukaan hirttä maalata.

Osmo colorin värivahassa tuntuu olevan joku ongelma, toinen kerros ei oo oikein kiinni ekassa. Vaikka ei ollu väliä ku joku 23 tuntia. Kun 16h annetaan minimiksi...
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: palontie - 15 heinäkuu, 2021, 04:05
Onko kohta uuden mökin osto edessä kun toi valmistuu?
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 15 heinäkuu, 2021, 04:09
Lainaus käyttäjältä: palontie - 15 heinäkuu, 2021, 04:05Onko kohta uuden mökin osto edessä kun toi valmistuu?
Kyllä muija koko ajan jostain syystä niitä selaa. Sopivat tosin vaatis osumaa lotossa... Ei oo sen ajatukset vieläkään mulle ihan selvinny.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: palontie - 15 heinäkuu, 2021, 04:43
Se ettii sulle pakerrettavaa,muutenhan yöt menis saunoessa ja kaljoitellessa.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: palontie - 23 heinäkuu, 2021, 21:25
Täälläkin muuten hemmetisti nurtsista nousee haavan taimia,ihme juttu.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 23 heinäkuu, 2021, 23:38
Lainaus käyttäjältä: palontie - 23 heinäkuu, 2021, 21:25Täälläkin muuten hemmetisti nurtsista nousee haavan taimia,ihme juttu.
Haapa on kova tekeen juuriversoja. Kun vähän kaivat, niin luultavasti siinä on alla pintaan kiivenny juuri jostain isosta puusta. Isotkin haapametsät saattaa sen takia olla geneettisesti yhtä ja samaa haapaa.

Niitä tulee meilläkin pihanurmelle, vaikka siitä on kymmenen metriä ja paljon ylikin lähimpään haapaan.
Mut nyt tosiaan tänä kesänä toi leppä on ihan pillastunu taimettumaan.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: palontie - 24 heinäkuu, 2021, 04:38
Ok,tuo olikin uutta tietoo.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: sämpy - 24 heinäkuu, 2021, 07:33
Joo haapa ja leppä, molemmat mallia "ikuinen taistelu". Jos ei sitten laita tilalle kuusimetsää tai asfalttia.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 25 heinäkuu, 2021, 03:10
Kasaillu nyt tota hoppuhallin halpiskeittiöö tänne mökille. Halpuus ei niinkään näy materiaaleissa, mutta puuhaa on jätetty kasaajalle aika paljon. Ja sit ei-täkäläinen kokoonpano, ei oo kuivauskaappia. Ja miksiköhän 60cm syvän työtason kanssa saa 45 syviä kaappeja... Aika outo yhdistelmä. Nyt on pakko ettii kapee tiskiallas ja kaventaa noi tasot ainakin sen 10 senttii. Kaapin takana muuten aika hölmö reilu 10cm tyhjä tila.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Pertti K - 27 heinäkuu, 2021, 09:29
Haapa on hieno puu, sais pukata meillekin mutta eikun leppää vaan. No pihlajia kyllä kaikkein eniten, tontin nimeksikin laitettiin Pihlajarinne. Ei nekään huonoja. Niin ja kuusia levinnyt naapurin puolelta silleen että taidetaan olla jatkossa joulukuusten suhteen kutakuinkin omavaraisia. Ja yksi vaahtera jota on kyllä koitettu (tahattomasti) nujertaa mutta sitkeesti se vaan kasvaa. Oli justiin pulkkamäen alla pienenä ja jäniskin sen on pariin otteeseen kalunnut melko perusteellisesti. Jotain hometta/härmää siinä on lehdissä, joka syksy kerätty kaikki roskikseen niin pikkuhiljaa vähenee, kohta ei mahdu enää kaikki lehdet suloon. Ja sitten yksi tammi, mikä siirrettiin nyt pihaprojektin alta poijes, saa nähä selviääkö hengissä. Parimetrinen hujoppi.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 28 heinäkuu, 2021, 02:05
Päivän pikkuprojekti oli nyt parsia tota huonosti korjattua Terhi-venettä sen verran, et saa paremman kuvan sen käyttöominaisuuksista. Se kun pikatestissä oli aikas toimivan olonen, suht vakaa ja tasasella sisälattialla.
Kölin alapintahan tosta oli vaan kulunu puhki ja korjattu kuiduttamalla huonosti hiotun pinnan päälle, niin ei pitäny enää vettä. Ja vähän letku toi köli on, kun tossa vanhassa ei vielä ole urtsutäytettä koko välipohjassa.
Revin vaan sen huonosti kiinni olevan takaosan korjauksen pois, ja kyllä saikin repiä, sen verran kuiten oli kiinni. Ja tein siihen sit ennen korjausta tyhjennysropun paikan, kun sinne väliin menee kuitenkin vesi, vaikka olis kuin ummessa. Se tuli nyt uhkailun mukaan kuparipeltiin juotetulla sisäkierrenipalla ja pelti muotoiltu kölin päälle, sikalla ja popniitillä kiinni.
Sitten vaan epoksia ja lasia. Matto oli väärää epoksihommaan, kun ei ollu pulverisidottua, mutta asettu sekin aika hyvin liottamalla. Rowingilla siistimpää, ja kulutuspintaa matolla. Ja vähä sivujäykkäystä kans matolla.
Sävy pintaan 100v vanhalla Pesto alkydivärillä, joka toisin ku nykyvärit, odottaa aina purkissa käyttökelposena seuraavaa tarvetta. Uudet maalit alkaa pilaantua jos kolmannes purkista on käytetty, nuo vaan toimii aina ja vissiin ikuisesti kunnes loppuu.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 18 elokuu, 2021, 23:36
Huussin ohella tuli vakavampaakin eteen tänään.
Jo valmiiksi kovin lyhyt kahvilusikka katkesi. Näillä käsillä sillä enää mitään aamulla lapioi. Hyvä ku saa purkin auki.
Jatkohan siihen oli tehtävä.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: sössö - 19 elokuu, 2021, 01:15
Lainaus käyttäjältä: Pertti K - 27 heinäkuu, 2021, 09:29Haapa on hieno puu, sais pukata meillekin mutta eikun leppää vaan. No pihlajia kyllä kaikkein eniten, tontin nimeksikin laitettiin Pihlajarinne. Ei nekään huonoja. Niin ja kuusia levinnyt naapurin puolelta silleen että taidetaan olla jatkossa joulukuusten suhteen kutakuinkin omavaraisia. Ja yksi vaahtera jota on kyllä koitettu (tahattomasti) nujertaa mutta sitkeesti se vaan kasvaa. Oli justiin pulkkamäen alla pienenä ja jäniskin sen on pariin otteeseen kalunnut melko perusteellisesti. Jotain hometta/härmää siinä on lehdissä, joka syksy kerätty kaikki roskikseen niin pikkuhiljaa vähenee, kohta ei mahdu enää kaikki lehdet suloon. Ja sitten yksi tammi, mikä siirrettiin nyt pihaprojektin alta poijes, saa nähä selviääkö hengissä. Parimetrinen hujoppi.
haavan lehdet on parhautta ränneissä
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 19 elokuu, 2021, 02:59
Lainaus käyttäjältä: sössö - 19 elokuu, 2021, 01:15haavan lehdet on parhautta ränneissä
Ihan vittu yhtä parhaita on kaikki. Se muussi kun tulee lehdistä, koivun siemenistä, pajun kukkaulosteista, männyn neulasista ja muusta ei perkele poistu mistään vaapaaehtosesti.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Gary Grand - 19 elokuu, 2021, 08:06
Sitten talon edellinen omistaja löytäny jostain semmoset kourut missä on kiinnikkeet sisäpuolella.. ::)
Todella kätevät putsata. :banghead:
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: palontie - 19 elokuu, 2021, 19:03
Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 19 elokuu, 2021, 08:06Sitten talon edellinen omistaja löytäny jostain semmoset kourut missä on kiinnikkeet sisäpuolella.. ::)
Todella kätevät putsata. :banghead:

Otanko kuvan?
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Gary Grand - 19 elokuu, 2021, 19:04
Lainaus käyttäjältä: palontie - 19 elokuu, 2021, 19:03Otanko kuvan?
Viime vkolla vasta noita omia ihastelin.. ::)
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 19 elokuu, 2021, 20:16
Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 19 elokuu, 2021, 19:04Viime vkolla vasta noita omia ihastelin.. ::)
Ne on kyllä ihan perseestä. Niissä saa vielä kädet tai hanskatkin revittyä.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Pertti K - 22 elokuu, 2021, 08:33
On onneksi puusto sen verta kaukana talosta että ei kouruissa ole ollut tähän mennessä kuin tiilistä irronnutta mujua ja sammalta. Ihan huuhtelemalla lähtee puhtaaksi.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 23 elokuu, 2021, 03:24
Lainaus käyttäjältä: Pertti K - 22 elokuu, 2021, 08:33On onneksi puusto sen verta kaukana talosta että ei kouruissa ole ollut tähän mennessä kuin tiilistä irronnutta mujua ja sammalta. Ihan huuhtelemalla lähtee puhtaaksi.
Minusta kyllä tuntuu, ettei puita niin kauaksi talosta saakaan, etteikö niistä rännintukkeet tulisi...
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Pertti K - 23 elokuu, 2021, 15:14
Lainaus käyttäjältä: Jussi - 23 elokuu, 2021, 03:24Minusta kyllä tuntuu, ettei puita niin kauaksi talosta saakaan, etteikö niistä rännintukkeet tulisi...
No ehkä meillä on sitten rännit riittävän korkealla.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: palontie - 24 elokuu, 2021, 05:50
PerttiTower.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 26 elokuu, 2021, 01:54
Sisähommia sateella.
Tökkimisestä huolimatta keittiö alkaa oleen käyttökelponen, kun eilen sahailin työtasot valmiiksi. Vähän hämmästytti nuo Ikean reunanauhat, joihin piti itte ettiä liima... Eikä niistä käsisirkkelillä ihan siistejä saa, vaikka sahaa nurjalta puolen. Keittimenkin sain jo lattialta pois.
WhatsApp Image 2021-08-26 at 01.06.48.jpeg
Vähän taas sähköjä uusittu/siistitty. Ulkovalonkin saa nyt sisältä kytkimestä.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 26 elokuu, 2021, 22:58
Heti kun oli satamatta, niin huussin kimppuun. Ovi valmiiksi ja värittämään. Kaikkien sääntöjen vastaisesti. Liian märkää, ja väärään paikkaan tarkotettuja maaleja. Ulkopuoli sentään talomaalia...
WhatsApp Image 2021-08-26 at 22.25.28 (1).jpeg
WhatsApp Image 2021-08-26 at 22.25.28 (2).jpeg
Ja keittiöön lisää valoa, nyt näkee jotain puuhatakin. Ja ledinä, niin sähkönkulutuskin putos.
WhatsApp Image 2021-08-26 at 22.25.28.jpeg

Kohta pääsee viritteleen pöntön ja tuuletusputken. Paperitelinettä ja hakasia oveen ja sellasta...
Nyt siellä on iso ulkotuli palamassa sisällä, jospa muuttas mikroilmaston maalille edullisemmaksi.

Jännästi se laittaa tohon perään nuo kaksi kuvaa, jotka tää hylkäs virheen takia. Niitä vaan ei edes poistaa, kun ne eivät näy viestissä muokkaustilassa.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Rusty - 27 elokuu, 2021, 12:06
Kyllä siinä vaan kelpaa paskoa.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Pertti K - 27 elokuu, 2021, 22:13
Lainaus käyttäjältä: Rusty - 27 elokuu, 2021, 12:06Kyllä siinä vaan kelpaa paskoa.
Ikean keittiö siihen just omiaan?
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 27 elokuu, 2021, 23:02
Ihan hyvin tonne kaikki oleellinen mahtuu, vaikka pieneksi moittivat jotkut... Takille naulakon vois vielä ettiä jostain.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 19 joulukuu, 2021, 03:58
Tais se edellinekin pöytä päästä tänne, niin jatketaan nyt aiheesta. Kun sohvan vaihtuminen sellaseen, jossa ei enää oo leveitä käsinojia sivuilla aiheutti tarpeen saada kakeille, puhelimelle ja sellaselle pikkusälälle paikan sohvan sivuun. Kaikkeni yritin ja tarjoilin vaihtoehtoja, mutta ei se nyt käyny. Sohvapöytään sopiva samis pitää saada...

Onneks niitä pähkinäpuuriman pätkiä oli vielä, enkä hukannu hommaan tehtyjä erikoistyökalujakaan vielä. Niitä vaan ei oo kovin pitkiä, ja nyt korkeusvaade ylitti reilusti pisimmänkin pätkän. Ja lisäksi korkea ja kapea tulee helposti horjuva, kun painoa on ylhäällä, vaan ei alhaalla. Jotain siihen piti keksiä. Hentonen idean tapanen ilmesty noita palikoita tutkiessa, ja jotain siitä lähtöön sai...
Niin pitkät jalat ku löyty ja palikoita väliin liimaten. Luulin et ekan harjottelun jälkeen olis jo osannu kiertää ongelmat, mm. sen et sirkkelin terä värähtelee, eikä tee suoraa sahajälkeä. Palikoiden käyttö hiomakoneen kautta ei riittäny, olis pitäny saada vielä puristus alustaakin vasten.
IMG_20211216_235826.jpg
No, vähemmällä hiomisella siitä kuiten tuli nyt suora verrattuna edelliseen yritykseen. Vaikka ei nappisovitus palikoilla ollu vieläkään. Korotuskin lähti jo hahmottuun.
IMG_20211217_230447.jpg
Vaikka ei ole iso toi "pöytätaso", niin en luota pystysyisen puun pitoon, jos vaikka joku vahingossa nojaa siihen. Vetoavuksi alle lasikangasta epoksilla. Samalla estää kosteusvaihtelun vaikutuksen muotoon.
IMG_20211219_010916.jpg
Jatkopalaan sai nyt sit alahyllyn tohon, vaikka sitä ei varsin tilattu. Tulee kaupan päälle. Jotain aasiasta tulleen koneen pakkauslaatikkoa, vanerista sellasta. Näyttää ihan jalopuulta, vaikka on luultavasti paikallista paskapuuta...
IMG_20211219_010933.jpg
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Toyopet - 19 joulukuu, 2021, 11:01
Lainaus käyttäjältä: Jussi - 19 joulukuu, 2021, 03:58. Jotain aasiasta tulleen koneen pakkauslaatikkoa, vanerista sellasta. Näyttää ihan jalopuulta, vaikka on luultavasti paikallista paskapuuta...
IMG_20211219_010933.jpg
Minulla oli joskus kanssa jotain intialaisia pakkauslaatikon vanereita, semmoista tummaa viilua pinnassa ja reunalaudat niissä laatikoissa jotain tosi kovaa puuta, mikä paloi kuumasti kiukaassa. Vanereista värkkäilin kaiutinkoteloita, kevyttä tavaraa ja hukkaprosentti aika suurta, kun liimaukset oli todella huonoja. Mutta hyvät palat ihan kelvollisia ja helppoa taivuttaa.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 20 joulukuu, 2021, 02:45
Homma eteni sen verran taas, et sain jo pistettyä liimaantumaan lopulliseen muotoon. Sitten vaan vielä viimeistelyt ja voi kysellä tilaajalta, miellyttääkö. Ite en oo ihan varma, mut ei noista paloista nyt muutakaan tullu mieleen. Nyt tulee Eiffel-tornin harjoituskappale...
IMG_20211220_010727.jpg
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: palontie - 20 joulukuu, 2021, 03:40
Kuvasta heti paljastuu että talli kuuluu northstar-ja dd koneisen autojen omistajalle :))
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 20 joulukuu, 2021, 03:49
Lainaus käyttäjältä: palontie - 20 joulukuu, 2021, 03:40Kuvasta heti paljastuu että talli kuuluu northstar-ja dd koneisen autojen omistajalle :))
Mistä se nortti näkyy? :o
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: palontie - 20 joulukuu, 2021, 04:26
Jäähdytysnesteen määrästä :))
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 20 joulukuu, 2021, 04:34
Lainaus käyttäjältä: palontie - 20 joulukuu, 2021, 04:26Jäähdytysnesteen määrästä :))
No hö. Punasta oo ku nokareet jäljellä, eikä sitä oo tarvinnu lisätä viimesen vaihdon jälkeen.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: palontie - 20 joulukuu, 2021, 04:36
No pakko oli kiirehtiä kuiva vitsi heittää ennen kyrpovia,kun sen mielestä kaikki nortit on kansivikaisia ;D
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 21 joulukuu, 2021, 00:26
Pöytätehdas loppuu ny. Jos tulee oikeen hyviä ideoita tilauskantaan, niin saatan paljastaa, et tarpeita on vielä vähän.
Öljyttynä luovutukseen jahka kuivahtaa.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 21 joulukuu, 2021, 03:09
Toi pähkinäpuu on itseasiassa nätimpää ku mahongit tai tiikki. Ja aika hyvää työstettävää. Harmi, ettei sitä kasva meillä tossa takapihalla...
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: palontie - 21 joulukuu, 2021, 04:56
Komeeta työnjälkeä,pitäisköhän tilata sulta pöytä?
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Kyrpov - 21 joulukuu, 2021, 06:18
Lainaus käyttäjältä: palontie - 20 joulukuu, 2021, 04:36No pakko oli kiirehtiä kuiva vitsi heittää ennen kyrpovia,kun sen mielestä kaikki nortit on kansivikaisia ;D
;D  eihän jussi nesteitä enää tarvi kun sen cadiinhan on jo ehty kansiremppa  O0

Hieno pöytä!
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Camino79 - 21 joulukuu, 2021, 07:47
Lainaus käyttäjältä: Jussi - 21 joulukuu, 2021, 03:09Toi pähkinäpuu on itseasiassa nätimpää ku mahongit tai tiikki. Ja aika hyvää työstettävää. Harmi, ettei sitä kasva meillä tossa takapihalla...


Juu, kyllähän se vituttaa kun tiikkia ja mahonkia taas olis pilvinpimein nurkilla kukkimassa  :))

Pähkinäpuuta saattais vapautua enskesänä  :rolleyes:
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 27 tammikuu, 2022, 01:08
Aloitin pikkurojektin tohon parafiiniöljyn suojausvaikutukseen ja lauteisiin liittyen. Se kun kovettumattomana vaan menee syvemmälle tai peseytyy/kulkeutuu pois kosketuksista. Muutahan tosta on vaikee mittailla, paitsi käsitellyn veden imemistä.
Koejärjestely alko tekemällä kaksi koepalaa tosta haapasesta laudeaineesta, n. 40g painavat lähtiään. Toinen käsiteltiin parafiinilla suunnilleen samoin ku lauteet yleensä käsiteltäs, päätyihin annoin imeytyä. Toinen puhdas. Molemmat palat nyt vierekkäin kuumassa ja huomenna punnitus, paljonko öljyä jäi sisään. Sit jatketaan testaamalla paljonko imasee vettä kastelussa.
Se jännä havainto tuli samalla, et öljyttynä ihan missään koskaan käyttämättömässäkään haapapuussa ei valkosena säily ku ydinpuu. Pintapuu menee näköjään ruskeaksi.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Hupeli - 27 tammikuu, 2022, 17:46
Lainaus käyttäjältä: Jussi - 27 tammikuu, 2022, 01:08haapasesta laudeaineesta

Ootko sävyttänyt ton öljyn?

Haapa ja kuusi taitaa olla tällasia mitkä pidetään "kuivina"
Jos tekisit kokeen esim tervalepällä saattaisi paino nousta reippaasti. Siis öljyllä ja miksei vedelläkin ennen öljyä.

Täähän on kuin yks naapuri joka laittoi erinlaisia kiinnikkeitä puuhun ja on pitänyt niitä sitten ulkona testissä.
Korroosiota löytyy myös saunassa!
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 27 tammikuu, 2022, 17:56
Lainaus käyttäjältä: Hupeli - 27 tammikuu, 2022, 17:46Ootko sävyttänyt ton öljyn?
Ei, ihan kirkasta on.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 28 tammikuu, 2022, 01:19
Testin ekaan vaiheeseen tuli moka, kun mittasin öljyn imeytymää vasta kuumennuksen jälkeen. Kun palikathan kuivu vielä lisää siinä. Käsittelemätön menetti painoaan 1,6g ja öljytty lisäsi 0,8g. Eli tästä päätellen öljyn imeytynyt määrä olis luokkaa 2,5g. Tuntu kyllä sutiessa isommalta määrältä.
Eka testi tänään oli upotus veteen 15 sekunniksi. Puhdas otti vettä 1,9g siinä ajassa ja öljytty vain 1,2g. Prosentteina tuo alkaa jo näyttään joltain, kun lähtöpainosta puhdas imaisi 4,9% ja öljytty 2,9%. Eli jotain apua on öljystä.
Nyt ne on taas kuivamassa lauteella. Seuraavaa testiä vois miettiä. Jospa niitä pitäs tossa saunoessa tuntumalla ja kastumassa samoin ku lauteetkin...
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Hupeli - 28 tammikuu, 2022, 13:33
Lainaus käyttäjältä: Jussi - 28 tammikuu, 2022, 01:19Eli jotain apua on öljystä.

Tekeehän se paikat liukkaiksi ::)
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 29 tammikuu, 2022, 00:16
Eilen saunotin testipalikoita tuntumalla, eli kastuivat samoin ku lauteetkin. Lopuksi nostin ne kuivamaan pesuhuoneen jakkaralle, eli en nyt jättäny niitä kuumaan.
Nyt öljytty alkokin näyttään huonoja lukemia, se oli nostanu painoansa edellisestä 16,7% ja alkuperäsestä painosta 20,1%. Kun taas öljyämätön nosti vain 10,4% edellisestä ja 15,9% alkuperäsestä painostaan. Öljytyn vesimäärä siis jo ylittää ulkokuivan puun tason. Eli öljy myös hidastaa kuivamista. Palat on taas tosin pieniä, eikä sisällä kapillaarirakosia rakenteita.

Seuraavaksi saunotaan taas yhdessä palikoiden kanssa ja nyt ne saa jäädä kuivamaan kuumaan. Huomenna taas punnitaan.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: palontie - 29 tammikuu, 2022, 04:34
(https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcS3ljN-zhXh8sLoD6InZM8in2vlAPsoc-f7vA&usqp=CAU)
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: ilel - 29 tammikuu, 2022, 07:18
Lainaus käyttäjältä: Jussi - 29 tammikuu, 2022, 00:16Eilen saunotin testipalikoita tuntumalla, eli kastuivat samoin ku lauteetkin. Lopuksi nostin ne kuivamaan pesuhuoneen jakkaralle, eli en nyt jättäny niitä kuumaan.
Nyt öljytty alkokin näyttään huonoja lukemia, se oli nostanu painoansa edellisestä 16,7% ja alkuperäsestä painosta 20,1%. Kun taas öljyämätön nosti vain 10,4% edellisestä ja 15,9% alkuperäsestä painostaan. Öljytyn vesimäärä siis jo ylittää ulkokuivan puun tason. Eli öljy myös hidastaa kuivamista. Palat on taas tosin pieniä, eikä sisällä kapillaarirakosia rakenteita.

Seuraavaksi saunotaan taas yhdessä palikoiden kanssa ja nyt ne saa jäädä kuivamaan kuumaan. Huomenna taas punnitaan.

Ei oo helppoo olla palikka  ;D
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 30 tammikuu, 2022, 01:37
Näyttää valheelta, että parafiiniöljyä voisi käyttää suojaamaan lauteita vedeltä.

Eilen taas saunotin palikat itteni kanssa kastuen samoin ku laude. Nyt jätin ne sinne kuumaan kuivamaan vuorokaudeksi.
Öljytyn vesimäärä on edelleen 15,7% koholla lähtötilanteesta, kun puhdas pidättää vain 11,5% vettä. Eli öljy mieluummin vähentää kuivamista ku estäs kastumista.

Nyt tietty pitää huomata, että noi kosteusmäärät ei vielä altista millekään laholle ja kosteusvaihtelun rajoittaminen saattaa vähentää esm. halkeilua, mikä voitaneen laskea voitoksi suojaamistarkoituksessa.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Anza - 30 tammikuu, 2022, 09:06
Meillä taloyhtiön saunassa jotain hienon näköistä laudepuuta. Sauna toki kovalla käytöllä ja yritetään myös pestä ja pitää kunnossa säännöllisesti. Viimeksi kun pestiin lauteet, eikä heti öljytty niin ne alkoi halkeilemaan yhden saunomisen jäljiltä. Vaikka vettä ja kosteutta saunassa riittää saunoessa. On saunassa myös kuumaa ja kuivaa kun saunojat häipyy.
Edelliset lauteet oli jotain oksatonta kuusta tms. Tyypillistä suomalaista puuta. Ne oli pitkäikäiset. Kestivät huonolla huollolla
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Hupeli - 30 tammikuu, 2022, 17:08
Lainaus käyttäjältä: Anza - 30 tammikuu, 2022, 09:06oksatonta kuusta

Pikku kompa kysymys kaikille.. mistä erottaa kuusen ja männyn, muuten kuin metsässä.
Tätä ei saa kooklata.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Peto - 30 tammikuu, 2022, 20:07
Mommolan motellissa oli aikanaan venelakalla lakatut lauteet. Pysy helpolla puhtaana, mutta varsin epämiellyttävät saunoessa :))
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: -kk- - 31 tammikuu, 2022, 11:29
Lainaus käyttäjältä: Peto - 30 tammikuu, 2022, 20:07Mommolan motellissa oli aikanaan venelakalla lakatut lauteet. Pysy helpolla puhtaana, mutta varsin epämiellyttävät saunoessa :))

Appiukko-kokelaan entisessä talossa oli kans, piti kasseja pidellä jossei ollu laudeliinoja :o
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: ramman - 31 tammikuu, 2022, 11:39
Lainaus käyttäjältä: Hupeli - 30 tammikuu, 2022, 17:08Pikku kompa kysymys kaikille.. mistä erottaa kuusen ja männyn, muuten kuin metsässä.
Tätä ei saa kooklata.

No miten niitä voi olla erottamatta ?  :o

Ihan erinäkösiä puita niin metässä ku pinossakin  :o
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Hupeli - 31 tammikuu, 2022, 11:48
Lainaus käyttäjältä: ramman - 31 tammikuu, 2022, 11:39No miten niitä voi olla erottamatta ?  :o

Ihan erinäkösiä puita niin metässä ku pinossakin  :o

Tää on muuten vaikee C:-) .. miten erottaa nämä kaksi arkipuuta toisistaan?
Tikkuna sormessa
Kaarnalaivana
Vai miten?
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 01 helmikuu, 2022, 04:09
Lainaus käyttäjältä: ilel - 29 tammikuu, 2022, 07:18Ei oo helppoo olla palikka  ;D
Ei oo joo. Ensin paistetaan ja sit kastellaan. Joutuu vielä kylmäänkin sen jälkeen.


Testin tässä vaiheessa on jo selvillä kaksi asiaa, mihin parafiiniöjystä tehtyä laudesuojaa ei voi myydä.
1. Kastumisen estäminen. Kastuu ihan hienosti, mutta kuivaa huonommin.
2. Likaantumiselta suojaaminen. Vähemmänkin saunovalla parissa viikossa pinnasta on öljy pois, eikä eroa öljyämättömästä.

Halkeilun esto saattaa olla se ainoo hyvä syy käyttää, koska pidättää kosteuden puussa, eikä vaihtele koko ajan. Tässä on kyllä se vaara, että esm. tukirakenteiden kohdalla kosteus nousee lahorajalle aika äkkiäkin.

No, testi jatkuu vielä. Nyt kuivasin palikat jopa lähtötilannetta kuivemmiksi ja öljysin öljypalikan toiseen kertaan, vastaa ehken paremmin nyt todellista tilannetta. Nyt saivat taas vettä samoin ku lauteetkin, huomenna punnitaan.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Hupeli - 01 helmikuu, 2022, 10:29
Lainaus käyttäjältä: Jussi - 01 helmikuu, 2022, 04:09pinnasta on öljy pois

Öljy imeytyy heikosti useampaan puulajiin. Jäävät helposti tahmeiksi istuttaessa.
Päätypuu on tärkeä ja sen suojaus unohtuu helposti esim paneloidessa.
Paneelin sivut käsiteltyinä mutta sahapinta ei.
Parafiinin määrä unohtuu monesti päätypuusta. Upottamalla hetkeksi on paras tapa edetä ;D
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 02 helmikuu, 2022, 00:03
Toisella öljyämiskierroksella testipalikka imaisi 2,9g lisää öljyä, melko sama ku ekalla kerralla. Eikä jää sillai pintaan et sormet öljyyntyis.
Tämän jälkeen testi vuorokauden jälkeen lauteella kastuen. Ja kuivaminen myös kuumassa. Mittaus vuorokauden jälkeen.
Nyt öljytty oli ottanu vettä vain 2,8% ja öljyämätön 5,2%.
Kastellaan ne taas kohta.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 03 helmikuu, 2022, 03:45
Toinen kastelukierros saunassa alkaa ikävästi muistuttaan ensimmäisen öljyämisen jälkeistä käytöstä, vaikkakin vähän hitaammin.
Nyt kuumassa yön yli kuivaneet palikat oli taas siirtymässä siihen tilaan, että öljytyssä on enemmän vettä sisällä.
Nyt öljytyn vesilisä on 9,5% ja ja puhtaan 9,2%. Tieteellisyyttä tietysti haittaa se, että vesialtistus ei ole sama, vaikka kuin yrittäs. Mutta suunnassa toistuvuus kertoo kyllä jotain.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Hupeli - 03 helmikuu, 2022, 11:19
Mitähän se Jussi oikein hakee tällä tutkimuksella?
Ulkokuivaa, sisäkuivaa vai huonekalukuivaa?
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Toyopet - 03 helmikuu, 2022, 11:44
Olisiko sitä, miten saunanlauteet saisi kestämään pidempään. Auttaako öljykäsittely veden imemiseen vai ei.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Hupeli - 03 helmikuu, 2022, 12:24
Lainaus käyttäjältä: Toyopet - 03 helmikuu, 2022, 11:44saisi kestämään pidempään

Meilläkin lauteet haavasta. Alussa kivan valkeat.. nyt sais jo sävyttää tai jotain.. jälkikasvulle kesätöitä :))
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: manha - 03 helmikuu, 2022, 12:40
Taitaa olla jo lähes 15 vuotta siitä kun lauteet askartelin,lämpökäsitellystä tervalepästä...
Kohtalaisen hyvänä pysynyt tähän päivään.

(https://manha12.kuvat.fi/kuvat/sekalaiset/Seko/kuvia%20061.jpg?img=img2048)
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Hupeli - 03 helmikuu, 2022, 12:42
Lainaus käyttäjältä: manha - 03 helmikuu, 2022, 12:40Kohtalaisen hyvänä pysynyt tähän päivään.

Öljytty? ::)
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: manha - 03 helmikuu, 2022, 13:37
Lainaus käyttäjältä: Hupeli - 03 helmikuu, 2022, 12:42Öljytty? ::)

Selkänojille ja istuinosille,ei ole kertaakaan tehty mitään käsittelyä.Katto- ja seinäpanelit,sekä lauderungon ja väliritilät sipaisin Supi-saunavahalla tummiksi n. 6 vuotta sitten...ne ovat kaikki kuusta.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Therealsamppa - 03 helmikuu, 2022, 13:43
Lainaus käyttäjältä: manha - 03 helmikuu, 2022, 13:37Selkänojille ja istuinosille,ei ole kertaakaan tehty mitään käsittelyä.Katto- ja seinäpanelit,sekä lauderungon ja väliritilät sipaisin Supi-saunavahalla tummiksi n. 6 vuotta sitten...ne ovat kaikki kuusta.

(https://img.aijaa.com/m/00764/15030777.jpg) (https://aijaa.com/I0FTJH)

? Nojoo, aika huono  ;D
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 03 helmikuu, 2022, 15:40
Lainaus käyttäjältä: Hupeli - 03 helmikuu, 2022, 11:19Mitähän se Jussi oikein hakee tällä tutkimuksella?
Ulkokuivaa, sisäkuivaa vai huonekalukuivaa?
Lainaus käyttäjältä: Toyopet - 03 helmikuu, 2022, 11:44Olisiko sitä, miten saunanlauteet saisi kestämään pidempään. Auttaako öljykäsittely veden imemiseen vai ei.
Tämä.

Luulin kyllä, että asia selviää noista teksteistä.
Kun lähtökohtaisesti hieman epäilytti tollasen "kovettumattoman" öljyn kyky suojata vedeltä tai lialta. Mihin sitä mainostetaan.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: A.Naali - 03 helmikuu, 2022, 20:50
Lainaus käyttäjältä: Hupeli - 03 helmikuu, 2022, 12:24Meilläkin lauteet haavasta. Alussa kivan valkeat.. nyt sais jo sävyttää tai jotain.. jälkikasvulle kesätöitä :))
(https://crop.kaleva.fi/GdyYmXrRbiPAmFz9yEXLh7cwSHY=/smart/https%3A//lorien-media-prod.s3.amazonaws.com/images/cartoons/2271983/migrated/deade3ace4764d41a78273dc6ce1b337.jpg)  :o
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 04 helmikuu, 2022, 01:43
Nyt toisen öljyämisen jälkeisellä kolmannella kastelukierroksella alko vähän näkymään suojausvaikutusta vedeltäkin.
Öljytty ottanut vettä 8.6% ja öljyämätön 11,8%. Ero ei kyllä ole suuri ja voi johtua vaikka mistä. Kun ei todella kastumista pysty "vakioimaan" tällä tavalla.
Nyt loppuu tiuha tutkiminen ja annetaan vähän ajan vaikuttaa, sitten katsotaan uudestaan tilanne.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 04 helmikuu, 2022, 04:29
Nykyään käytetään kaikkia purkista saatavia kemiantuotteita saunan sävyttämiseen. Mut ei siihen tarvita ku aikaa, reilua lämpöä ja muutama pellin kiinni unohdus aina syksysin kun alkaa sulkemisaika ilmojen viiletessä. Ei näytä enää kuusipaneli kuuselta, eikä haapa lauteessa haavalta. Paitti nyt korjatuissa osissa, niitä pitää hetki paahtaa et päästään tohon sävyyn. Nyt tehty öljykäsittely kyllä hämää laudehaavassa vieläkin, vaikka oon jo kiusannu niitä useemman kerran.
Mukana myös palikat, joiden kanssa saunon.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Hupeli - 04 helmikuu, 2022, 11:50
Lainaus käyttäjältä: Jussi - 04 helmikuu, 2022, 04:29saunan sävyttämiseen

Moni taloyhtiö ostaa lisää käyttöikää sauna paneloinnille sävyttämällä ne. Myös lauteet.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 04 helmikuu, 2022, 14:55
Lainaus käyttäjältä: Hupeli - 04 helmikuu, 2022, 11:50Moni taloyhtiö ostaa lisää käyttöikää sauna paneloinnille sävyttämällä ne. Myös lauteet.
Varmasti totta, ja voihan se jopa auttaa.

Minä olen tähän asti ollut saunaan ei kuulu pintakäsittelyaineet-koulukuntaa. Nyt ensimmäisen kerran testaan. Noita seiniä ei enää kannata päällystää...
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: kuutio - 04 helmikuu, 2022, 17:59
Muutaman kerran tuli saunottua siilinjärvellä eräässä pikku saunassa missä isäntä oli meinannu että tehdään kestävää ja maalannu koko saunan sisältä. Miranolilla. Ja kaikissa pirteissä värisävyissä joita oli löytänyt poistokoreista. Tietty halvalla.
Oli sitten kyllä joutunut hiomaan nää miranolit pois istuin- ja selkäosista..
Että hukkaan meni niissä kohdissa komeet maalaukset...
Tietty löylyhuoneen lämmöissä taitaa jopa miranolit kuivaa..
Ja varmaan sitten tullu säästöä ensimmäisillä saunomiskerroilla nokkaviinojen muodossa.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 05 helmikuu, 2022, 03:05
Enpäs malttanu olla punnitsematta neljännen kastelun jälkeen vielä. Toisen vähän reilumman öljyämisen jälkeen nyt alkaa vähän näkymään suojausvaikutusta myös veden imeytymiseen. Ero yhden kierroksen öljyyn on aika merkittävä, vaikka testijärjestely on sama. Palikat siis kastuu ja kuivaa siellä lauteella, kuten myös ne lauteet...
Neljäs kastelu: Öljytyn vesilisä 8,8% ja puhtaan 16,5%. Kosteus siis nousee, mutta nyt öljytyssä selvästi hitaammin.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 25 helmikuu, 2022, 01:29
Nyt parin päivän rojektina ollu Vallun vesipumppu, kun laakeri loppu, jumii jo väliin hihnan seis ja laturikin pysähtyy... Siis Valmet 500 -70 pihatraktori.
Eihän se voi olla vaikee homma, kun näkyykin joka puolelta, äkkiä korjaa. No, ei oo ihan helppo purkamatta koko traktorin keulapalaa pois, tuulettimen pultteihin oli jo vaikee päästä käsiksi ja sit siipeä sai huolella pyöritellä et sai sen tuulitunnelista uloskin. Ja termaripesäkin on samalla irroteltava, kun siitä on ohikiertoputki pumppuun...
Otin siihen pihinä vaan pumpun korjuusarjan, kun se oli alle puolet uuden pumpun hinnasta. Sitä vartenhan tietty se pumppu pitää saada purettua, ja siinä alkokin sit heti tökkimään. Pumpun hihnapyörä on valurautaa ja prässätty suoraan akseliin ilman apulaippaa, eikä se mahdu mihinkään prässiin. Kokeilin sit kolmeleukasella ulosvetäjällä, tuloksena pala irti hihnapyörästä. En uskonu kerrasta ja virittelin ulosvetäjän uudestaan, mutta nyt menin pullojen luokse ja vedin sen pyörän kuumaksi pillillä, tuloksena toinen pala irti pyörästä. Fittu.

Piti miettiä koko juttu uusiksi, kun ei se ohut valupyörä kestä näköjään yhtään vetoja. Liukuvasaran käpäläpitimestä sai sit tehtyä värkin, jolla vetää siiven pulttien paikoista, sillä se alko lähteen irti. Eipä ihme, et ahisti, hinapyörän keskiö on 30mm paksu...
IMG_20220224_175108.jpg
Putsasin ja seivasin noi irtopalat, sekä hihnapyörän, heppasin kahdella täpällä kiinni ja pistin kuumenemaan koko pyörän. Sillä aikaa alottelin laakerin irrotusta, joka on siis tehtävä vaan puristamalla impellerin puolelta laakeri eteenpäin. Lukkorenkaan poiston jälkeen! Se ei myöskään liikahtanutkaan prässillä. Menin sit hitsaileen sen hihnapyörän loppuun, et saan kuumapuhaltimen laakerihommaan. Kolmessa pätkässä hitsailin molemmat palat ja annoin lämpöjen vähän tasaantua aina välillä. Katotaan pysyykö kasassa.
IMG_20220224_230432.jpg
Sit taas prässille ja kuumentaan pumpun runkoa. Ei irtoo. Toisella kuumapuhaltimella toiselta sivulta lisäksi. Ei liiku. Eiku hakeen pillit ja pullot prässin viereen. Pumpun runko punaseks laakerin kohdalta, puskee liekkiä joka suuntaan, juorureikäkin oli ku tohon liekkipää. Ei liiku. Siinä vaiheessa jo alko vähä vituttaan, niin koppasin pihdeillä sen hehkuvan pumpun alasimen reiän päälle ja vetäsin kovametallitapin kanssa 5kg lekalla akselin päähän. Johan perkele naksahti ja laakeri meni sen vapaan välin lukkorenkaan uran ohi. Sopivaa holkkia alle ja pari lisävetäsyä lekalla, niin laakeri ulostui. Se impellerikin on perkele 30mm paksu krympin kohdalta, vähän on varman päälle tehty...
Kuumien osien putsi ja vähän öljyä pintoihin, uus laakeri sujahti kivuttomasti paikalleen prässillä. Sit oliskin pitäny laittaa uus tiiviste, mut ei arvannu niin kuumaan mennä sen kanssa. Kävin sit tekeen muutaman klapin puutyökatoksessa.
Korjuusarjassa tuli asennusholkki tiivisteelle mukana, joten sillä prässäys helppo. Impelleri perään, meni myös helposti takas puhtaana ja öljyttynä. Sit vielä se korjattu hihnapyörä toiseen päähän, joka sekin upposi helposti.
Siellähän se odottelee loppuun kasausta.
IMG_20220225_000336.jpg
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 28 helmikuu, 2022, 00:55
Nyt tänään sitten saha, joka lopetti ketjun öljyämisen. Ei siis huonontanu sitä pikkuhiljaa, vaan pisti kerrasta poikki.
Öljylinjat säiliöstä pumpulle, ja pumpulta laipalle oon jo aiemminkin varmistanu auki oleviksi, tänään vielä sama uusiksi. Pumppu vaikuttaa ehjältä, siellä on takaiskukuulat, jotka liikkuu. Kampuran epäkesko on, liike tosin vain 1,5mm, mutta tuskin se paljon enempää sietääkään. Oletin, et pumpun sisäänkiertämissyvyydellä vaikutetaan öljymäärään, mutta nyt alko herään epäilys, et pitääkö sillä hakee kohta, jossa se yleensä edes pumppaa... Jäi vielä testaamatta naapurin takia, kun en viittiny enää kympin jälkeen mennä kiljuttaan sahaa pihalle.
Pumpun sisukset jäi edelleen kattomatta, kun en keksiny sivistynyttä konstia irrottaa tota mustaa päätä pumpusta. Sieltä kautta se on kasattu, mutta ei hajuakaan, onko siinä lukittu kierre vai joku prässisovitus. Kuumentamalla ja kiertämällä se ei inahtanutkaan.
IMG_20220227_225415.jpg
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Pertti K - 28 helmikuu, 2022, 10:26
Lainaus käyttäjältä: Jussi - 04 helmikuu, 2022, 04:29Nykyään käytetään kaikkia purkista saatavia kemiantuotteita saunan sävyttämiseen. Mut ei siihen tarvita ku aikaa, reilua lämpöä ja muutama pellin kiinni unohdus aina syksysin kun alkaa sulkemisaika ilmojen viiletessä. Ei näytä enää kuusipaneli kuuselta, eikä haapa lauteessa haavalta. Paitti nyt korjatuissa osissa, niitä pitää hetki paahtaa et päästään tohon sävyyn. Nyt tehty öljykäsittely kyllä hämää laudehaavassa vieläkin, vaikka oon jo kiusannu niitä useemman kerran.
Mukana myös palikat, joiden kanssa saunon.
Selvis Jussin intiaaninimi: Saunoo palikoiden kanssa
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Gary Grand - 28 helmikuu, 2022, 11:40
Lainaus käyttäjältä: Pertti K - 28 helmikuu, 2022, 10:26Selvis Jussin intiaaninimi: Saunoo palikoiden kanssa
Eikös tuo nyt oo vähän alentavaa miittiläisiä kohtaan.. :o
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 28 helmikuu, 2022, 23:48
Eilisen huolellisen pumpun ja pumpun pesän mittailun perusteella tein joitain valmistavia säätöjä, joita tänään pääsin kokeileen. Ja vikahan oli ihan looginen lopuilleen kaikkine ennusmerkkeineen, vaan vähän outo silti.
Ton mäntämallin pumpun annosteluahan säädetään sillä kuin syvälle sitä kiertää, ulos kiertäessä vähentää ja sisään mennessä lisää öljymäärää. Paitsi, jos meet sisään niin paljon, et mäntä tukkii koko imureiän...
Tämähän oli siis melko oletuksen vastaisesti pikkuhiljaa tärinästä kiertäny itteensä jousta vastaan sisäänpäin. Vaikka kolmella o-renkaalla onkin aika hyvä kitkapito. Siksi se ensin öljyili liikaakin ja sit viimein lopetti laakista, koska imureikä ei enää auennut ollenkaan. Sai pakittaa aukipäin melkeen kaksi kierrosta siitä, mihin se oli itekseen päätyny, nyt öljyää aika sopivan nuukasti.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 04 huhtikuu, 2022, 02:11
Tän päivän rojektia olikin sit vasta hankitussa lingossa. Kone-Glanssin telalinko, taattua kinuskia. Näköjään.
Eka ongelma oli ku ei käyny, jonkun kerran pörähteli ja pötsähti sammuksiin. Vanha bensa ei kuittaa kaikkea. No, se oli vaan bensahanan merkinnät, se on auki kun se on kiinni... Käy ihan melko nätisti, vähän hakee, mutta se menee jo vanhan bensan piikkiin.
Sit jo pääs kokeileen, vaan eihän tämä etene yhtään jos edessä on lunta, ei edes tela yritä sutia ku nostamalla koko vehjettä. Vähän availin ja tutkin, kaikki vaijerit vetovehkeissä säätämättä, eivät edes kirranneet jousiansa yhtään, pistetty vaan paikalleen, säädöt nollassa. Kuminpoltoksi on ton käyttö menny tähän asti, ilmankos se on liki kulumaton työtä tekeviltä osiltaan.
Mielenkiintonen toteutus on toi telavedon ohjailu, siinä on väliakselilla plaeettavaihteet vielä, josta sitten napista voi vapauttaa ulkokehän siltä puolen ku haluu kääntyä. Ihan tukevaa osaa, vaan ei voi esm. voidella mitään.
IMG_20220404_010620.jpg
Tosta planeettakselilla onkin helat ihan säiden armoilla ulkokuoressa, ja niistä jo sitten toinen olemattomilla ajoilla aivan loppu. Vielä toi oikeen reunan vähemmän kuorman hela.
IMG_20220404_010535.jpg
Akseliin on vielä sorvattu pyöreepohjaset urat 2kpl ihan varmistamaan kantopinnan riittämättömyys. Jos siinä oliskin vaikka rasvausnippa, niin vois tajuta, mutta ei.
Helaa näkys saavan Kone-Glanssilta kympillä, mut oli itelläkin sopevaa pronssiholkkia akseliin. Niinpä tekasin M14 muttereista pesän, joka käy runkoon. Mennään tolla, saan vähän pidemmän kantopinnan samalla. Pitää vaan muistaa voidella noita ja suojata ulkopuoli vedeltä edes rasvalla.
IMG_20220404_011115.jpg
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 04 huhtikuu, 2022, 03:11
Tohon jäi laittamatta, ettei nää kinuskit oikeesti sovi sellaselle, joka vaan ostaa sen jotain hommaa varten. Ne pitää ottaa jo lähtiään vähän ku projektina tai rakennussarjana, joka tarjoilee palikoita parantelua varten. Jos ei omaa osaamista, mielenkiintoa tai halua ropata vehjettä, niin aika huono valinta.
Kun uudessakin vehkeessä usein ekat hommat on laittaa osat oikeille paikoileen oikein päin, kiristellä kaikki irtonaiset ruuvit ja voidella liikkuvat kohdat. Sitten voikin jo jäädä odottelmaan, mikä paikka pettää ekana, kun kopion laatu on huono.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 05 huhtikuu, 2022, 00:27
Jatkoin tota lingon "huoltoa" merssu-tyyliin, eli korjaamisen puolellahan siinä on oltu. Toinenkin projekti piti käynnistää, kun sen helvatan koira-oven sulkeva kansi on niin jäykkäkäyttönen, ettei muija jaksa laittaa sitä kiinni, eikä varsinkaan saa pois. Siihen täytyy rakennella jotkut suht nätit puulistat sivuille, joihin ajaa urat vaneria varten, et sen voi pudottaa ylhäältä uriin. Se alkaa oleen tarpeen sulkea toisinaan, kun molemmat on oppinu käyttään sitä omaa ovea. Rinsessa kyllä väliin edelleen on sitä mieltä, että rinsessoille palvellaan ovi auki...

Tossa lingossa on kyllä hämmästyttävän typerää toteutusta. Noi ajovedon väliakselin puslat on se toistaiseksi suurin hölmöys, mitä löysin. Tossa ne on ulkoa täysin suojaamattomana ja just vielä paikassa, johon tuolta sarvista valuu kaikki vesi oikeen hyvin siihen puslaan.
IMG_20220404_212203.jpg
Naputtelin mustasta kattopellistä niille tollaset suojakopat, johon laitoin vielä rasvanipan. Mitään kiinnitystä tohon ahtaaseen väliin ei saa tehtyä, niin liimasin ne nyt sikamassalla kiinni siihen päälle. Sarvien varren alareuna vähän hoitaa mekaanista pitämistä.
IMG_20220404_214933.jpg
Sitten vähän paneuduin niiden vaijerien säätöön, ei ollu yksikään edes sielläpäin ku pitäs. Ne oli vaan roiskastu kiinni ja se siitä. Ne kaks oleellista, eli lingon hihnojen kirraaja ja ajovedon kitkapyörän kirraaja oli niinkin kaukana et piti molempia kiristää 1,5cm, et ollaan edes suht lähellä oikeeta... Voitelin vielä ketjuvedot avoketjun voiteella ja alkas oleen kansi kiinni vaiheessa. Jospa tää tieto peruuttaa sen huomisen lumisateen, taistelukalusto on valmiina.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 06 huhtikuu, 2022, 00:23
Nyt sain avatut paikat lingosta kasaan ja loput säädöt tehtyä. Vähän tuoretta bensaa lisäksi tankkiin, niin käynnistyykin nätisti. Starttiakkukin oli pysyny hengissä kun latas. Ulos ei ollu asiaa testaileen, koska keli ja kello. Toi vesiloska pakkaslumen alta olis vaan tukkinu paikat heti. Vetoja oli nyt sillai reilusti, et millään en sitä saanu pysyyn paikallaan enää ajo päällä. Eli kyllä se kitkavetokin toimii, kun on vaan säädetty oikein. Olleilla säädöillähän se pysähty heti ku kuuppa osu lumeen...
IMG_20220405_224924.jpg
Jospa sitä huomenna testailis pihapolkujen availuun. Äsken yritin lapiolla, oli tuskasta, jäi ihan pakollisiin. Se alla oleva vesiloska jäätyy muovilapioonkin heti kiinni.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Gary Grand - 06 huhtikuu, 2022, 07:04
Lainaus käyttäjältä: Jussi - 06 huhtikuu, 2022, 00:23Äsken yritin lapiolla, oli tuskasta, jäi ihan pakollisiin. Se alla oleva vesiloska jäätyy muovilapioonkin heti kiinni.
Olis varmaan ollu hauska seurata sivusta eilistä lapiointia.. ::)
Jos nakkas lumet sivulle yhtään ajattelematta, ni lähti ukko tai lapio mukaan. :rotfl:

Semmosella terävällä tempasulla sai ainakin enimmät lentämään lapiosta poiskin. :P

Hullua riehumista.. ::)
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 07 huhtikuu, 2022, 00:52
Tänään ku vähä koeajeli, niin joitain epäkohtia tuli esiin. Ne kuupan "jalakset" haukkoo kiinni jäiseen pohjalumeen ja pyrkii ohjaileen liikaa suuntaa ja uppoomista. Samaten vähän jääpalaa lumen seassa tökkää vehkeen sutimaan.
Kokeeksi nyt vähän levensin niitä jalaksia ja muutin niiden kallistuksen mielestäni parempaan suuntaan, sekä terottelin huulilevyn etureunan jyrkkään kulmaan, mutta teräväksi. Jospa ei jäis ihan joka jääpalaan kiinni.
IMG_20220406_230153.jpg
Testiolosuhde ei tosin ollu ihan helpoin, kun 60-70cm umpihankee sisältäen koiruuksien tamppaamia polunosia.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 07 huhtikuu, 2022, 04:19
Tossa lauteella istuissa keksin lisää modattavaa. Tossahan on sellanen "hieno" vipu, jolla voi säätää telaston kulmaa suhteessa linkoon/kuuppaan. Siinä nyt ainoo toimiva asento on se "trasport", eli telat kannattelee kuupan irti maasta. Kaks muuta on "normal" ja "packed snow". Kumpikin päästää kuupan painon maahan ja tietty samalla ottaa vetopainoa pois teloilta.
Tossahan oikeesti pitäs olla ainakin siinä "normal" asennossa jousitettu paine välillä telaston kulma-kuupan paino, jossa kuski vois vähän sarvista säätää painamalla onko syöttö vai veto tärkeempi.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Toyopet - 07 huhtikuu, 2022, 09:37
Lainaus käyttäjältä: Jussi - 07 huhtikuu, 2022, 00:52Tänään ku vähä koeajeli, niin joitain epäkohtia tuli esiin. Ne kuupan "jalakset" haukkoo kiinni jäiseen pohjalumeen ja pyrkii ohjaileen liikaa suuntaa ja uppoomista.
Tuo eilinen olosuhde oli varmaan aika hankala muutenkin, perälevyllä kun tökin lumia, niin se alla oleva märkä tietysti heti jäätyi levyyn kiinni, eikä levy enää leikannut lunta pohjaan asti ollenkaan.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 07 huhtikuu, 2022, 18:07
Huulilevyn terotus ja noiden jalasten muotoilu paransi jo selvästi. Vielä jos keksin siihen telan asennon säätöön jousitusta, niin toihan voi muuttua jopa hyväksi.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 08 huhtikuu, 2022, 00:05
Fittu, en löytäny niitä lyhiä jäykkiä vetojousia, mihin mieli jo fiksaantu. Olin ihan varma, meen sinne laatikolle ja otan ne vaan sieltä... Ei ollu. Oli vaan pari pesukoneen rummun kannatinjousia, jotka kyllä aika sopivia varmaan jäykkyydeltään, mutta helvatan pitkiä. Nyt on sit linko pukilla, kun en saanu mieleistä ahaa-elämystä niiden pitkien kanssa.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 10 huhtikuu, 2022, 02:04
Tätä linkoo vähän jatkoin. Tossa ekassa kuvassa se vipunen, joka heivailee telaston etummaista akselia, ja jossa vain se kuljetusasento on jotenkin järkevä.
IMG_20220410_010209.jpg
Toi keskiasento suorastaan huutaa jotain viritystä, jossa kuupan painoa olis helppo säädellä sarvista ajaessakin, siitä se jousitusajatus lähti. Ja hyvinhän se viritys tonne vasemmalle menikin. Toi vivun puoli sit alkokin kiusaamaan kunnolla, sinne ei sopinu mikään sama ku tonne ekana tehdylle puolelle.
IMG_20220410_010325.jpg
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Bantam - 10 huhtikuu, 2022, 02:34
Lainaus käyttäjältä: Jussi - 04 huhtikuu, 2022, 03:11Tohon jäi laittamatta, ettei nää kinuskit oikeesti sovi sellaselle, joka vaan ostaa sen jotain hommaa varten. Ne pitää ottaa jo lähtiään vähän ku projektina tai rakennussarjana, joka tarjoilee palikoita parantelua varten. Jos ei omaa osaamista, mielenkiintoa tai halua ropata vehjettä, niin aika huono valinta.
Kun uudessakin vehkeessä usein ekat hommat on laittaa osat oikeille paikoileen oikein päin, kiristellä kaikki irtonaiset ruuvit ja voidella liikkuvat kohdat. Sitten voikin jo jäädä odottelmaan, mikä paikka pettää ekana, kun kopion laatu on huono.

Veli osti tänä talvena tällaisen lingon. https://preeco.fi/lumilinko/57586-lumilinko-78kw-375cc-saehkoestartti.html

Noitui, kun joutui kasausvaiheessa tekemään omia taivutussäätöjä ruuvipenkissä vaihdetankoon ja torven säätötankoon, koska ne eivät sopineet paikalleen. Lisäksi mukana tulleet lumiketjut oli liian lyhyet, jotka palautti myyjälle. Joku "säätö" siihen vielä pitää kuulemma tehdä.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 10 huhtikuu, 2022, 02:57
Lainaus käyttäjältä: Bantam - 10 huhtikuu, 2022, 02:34Veli osti tänä talvena tällaisen lingon. https://preeco.fi/lumilinko/57586-lumilinko-78kw-375cc-saehkoestartti.html

Noitui, kun joutui kasausvaiheessa tekemään omia taivutussäätöjä ruuvipenkissä vaihdetankoon ja torven säätötankoon, koska ne eivät sopineet paikalleen. Lisäksi mukana tulleet lumiketjut oli liian lyhyet, jotka palautti myyjälle. Joku "säätö" siihen vielä pitää kuulemma tehdä.
Sellasia noi kinuskit on vaan. Tossa munkin lingossa löytyy koko ajan sellasta, mikä pitää korjata ennen hajoomista, kun on vitulleen tehty. Eikä edes isoja juttuja, vaan just sellasta epäsovitusta ja vääriä asentoja.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: kuutio - 10 huhtikuu, 2022, 11:26
Toi preecon malli näyttää kovasti mtdeen kopiolta,jollasen mä ostin vuos sitten.
Siinä ei oo ollu muuta säätöä kun jälleenmyyjän väärin kasaaman heittotorven uudelleen asemointi, ei kääntäny toiselle puolelle täysiä asteita.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: -kk- - 10 huhtikuu, 2022, 15:46
1332 Ariens oli itellä entisellä talolla ja hyvin lenti lumi 8)
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 11 huhtikuu, 2022, 00:03
Tekasin lyhän viideon, kun ei kukaan muuten ymmärrä, mistä tossa mun jousiajatuksessa oli lopuilleen kyse. Vähän rohjot kiinnikkeistä tuli ku ne jouset oli niin pitkiä, mutta haisee toimivalta kuiten.

Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 11 huhtikuu, 2022, 23:47
Tänään tota tuli koeajettua, ja hyvin menee hankeen. Käytettävyys on kohentunu nyt reilusti, tosin raskas iso linko, niin myös raskas, jos joutuu paimentaan jossain ahtaassa paikassa. 120kg tuntuu.
Vielä tossa testaillessa piti säätää "vaihdetanko", kun ykkösnopeus eteen lipsutteli hölpillä ittensä vetopyörän keskelle ja liike hyyty.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 13 huhtikuu, 2022, 00:27
Vielä tässä palaan linkooon, kun yhden lisätyperyyden siinä huomasin testiajolla tynnyriin ajettuna, joka katko murtosokat syöttösiivistä. Kun tässä on niitä erillisiä siipiä kolme puolellaan, mutta ne eivät mahdu pyörimään erikseen, vaan yhden pysähtyessä kaikki loputkin joutuu pysähtymään. Eli kerralla menee aina kolme murtosokkaa... Aikasemmissa mulla olleissa lingoissa on ollu vaan yksi sokka per puoli ja siivet yhdessä akselilla. Ehkä toi kuiten jossain jääpaakin tapauksessa voi jäädä yhteenkin sokkaan, jota ei sit kyllä huomaa mistään. Ei kyllä ihan loppuun asti ajateltu toteutus.
Kuvia kuiten koeajoilta, hyvä jälki varsin ku aurinko jo vähän siivos lisää. Tuli se tynnyrikin jo näkyviin, joka katko sokat...
IMG_20220412_153500.jpg
IMG_20220412_153505.jpg
Sit ihan muuta uteliaisuutta. Halkasin edellisen vaihdetun vesisuodattimen, joka ollu reilun puoli vuotta paikallaan. Sen 6kk ne antas noille vaihtoväliksi. Jos olis vähän tasalaatusempaa, niin suodatuksen kannalta ei olis mikään temppu pidentää väliä reilustikin. Toi on kinuskista tilattu 1µ patruuna, 5µ on yleensä käytössä ollu. Läpäisyä ei juuri ole ollu joitain kohtia lukuunottamatta, eikä varsinkaan mitään tukkeutumiseen viittaavaa vielä. Meillä on tota rautasakkaa, joka ilmaa saatuaan ja kuivana muuttuu heti ruosteeksi, niin paljastaa värijäljellä kertymät. Tosta päätellen vaihtovälin vois hyvin pidentää ainakin vuoteen.
IMG_20220412_221317.jpg
Sitten vielä terotettuihin talttoihin, joita on vielä jonossa odottamassakin. Nyt niille piti keksiä paikka, jossa ne terät säilyy, eikä niihin telo itteensä vahingossa. Niistä hyvistä kun tuli oikeesti teräviä, ei kestä sormee hivellä siihen. Ei tartte nuijia, senkun työntelee kädellä... Yllättävän hankala keksiä, mihin laittas telineen, ja millasen. Kun kaikki vähän erilaisia ja eri kokosia.
IMG_20220412_221327.jpg
Aikani hierottua ajatusta pistin sen telineen tohon höyläpenkin jalkaan, siihen ehkä mahtuu loputkin kun saa ne teroteltua. Nyt on terät puuta vasten, niihin ei osu käsi vahingossa ja kuitenkin vähän kumartamalla näkee mikä terä siinä on.
IMG_20220412_225249.jpg
Ja sit vielä pitää @Toyopet kysyä juttu. Tossa mun mielestä avauskahva on Crownista ja ulkopeili minusta orkkis vanhan? Ikkunaveivi ei taida olla Tojon? Onko tarvista ennenku heitän poistoon?
IMG_20220412_213255.jpg
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Toyopet - 13 huhtikuu, 2022, 07:02
Lainaus käyttäjältä: Jussi - 13 huhtikuu, 2022, 00:27]
Ja sit vielä pitää @Toyopet kysyä juttu. Tossa mun mielestä avauskahva on Crownista ja ulkopeili minusta orkkis vanhan? Ikkunaveivi ei taida olla Tojon? Onko tarvista ennenku heitän poistoon?
IMG_20220412_213255.jpg
Peili ja toinen kahva on crownista, eihän noitakaan enää tehdä, niin voisi ne säilöä, vaikkei akuuttia tarvetta juuri nyt olekaan.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Toyopet - 13 huhtikuu, 2022, 20:51
Ne olisi varmaan siis joskus noudettava, tuo ikkunaveivi voi olls tuoreemmasta toyosta tai sitten jostain muusta.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 14 huhtikuu, 2022, 00:09
Lainaus käyttäjältä: Toyopet - 13 huhtikuu, 2022, 20:51Ne olisi varmaan siis joskus noudettava, tuo ikkunaveivi voi olls tuoreemmasta toyosta tai sitten jostain muusta.
Se on varmaan Consulista -61. Ei heitetä noita pois, siirretään ne jossain välissä sulle odotteleen tarvetta. Mä olen niitä jo tovin hillonnu...
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Bantam - 16 huhtikuu, 2022, 17:44
Lainaus käyttäjältä: kuutio - 10 huhtikuu, 2022, 11:26Toi preecon malli näyttää kovasti mtdeen kopiolta,jollasen mä ostin vuos sitten.
Siinä ei oo ollu muuta säätöä kun jälleenmyyjän väärin kasaaman heittotorven uudelleen asemointi, ei kääntäny toiselle puolelle täysiä asteita.

Varmaan MTD:n tai Toron kopio? Molemmissa heittoputken rakenne ja säätö samanlainen. Nyt muistin, että veli kertoi tehneensä jonkun oman lisätuennan siihen heittoputken yläosaan.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Bantam - 16 huhtikuu, 2022, 17:56
Lainaus käyttäjältä: Jussi - 11 huhtikuu, 2022, 23:47Tänään tota tuli koeajettua, ja hyvin menee hankeen. Käytettävyys on kohentunu nyt reilusti, tosin raskas iso linko, niin myös raskas, jos joutuu paimentaan jossain ahtaassa paikassa. 120kg tuntuu.
Vielä tossa testaillessa piti säätää "vaihdetanko", kun ykkösnopeus eteen lipsutteli hölpillä ittensä vetopyörän keskelle ja liike hyyty.

Siinä omassa 80-luvun Gilsonissa "planeettalautasen" keskellä on joku 3cm. halkaisijaltaan teräväreunainen aukko, josta lautanen on kiinnitetty. Aikoinaan kovassa käytössä vaihteistomekanismiin tuli väljyyttä ja mekanismissa ollut topparikin kului niin, että vetopyörä ajautui ykkösellä ja pakilla siihen reikään ja poltti samalla vetopyörän kitkakumin pilalle.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 17 huhtikuu, 2022, 00:15
Lainaus käyttäjältä: Bantam - 16 huhtikuu, 2022, 17:56Siinä omassa 80-luvun Gilsonissa "planeettalautasen" keskellä on joku 3cm. halkaisijaltaan teräväreunainen aukko, josta lautanen on kiinnitetty. Aikoinaan kovassa käytössä vaihteistomekanismiin tuli väljyyttä ja mekanismissa ollut topparikin kului niin, että vetopyörä ajautui ykkösellä ja pakilla siihen reikään ja poltti samalla vetopyörän kitkakumin pilalle.
Tossa ei oo onneks reikää keskellä, mutta pelkäksi kumin kulutukseksi se menee, jos liikuttava voima on +/- nolla. Sain sen aika hyvin säädettyä niin, et ykkönen ja hidas pakki on suunnilleen yhtä nopeet. Se sallinee vähän sitä hölppien takia heittelyä, vaikka voishan nekin korjata tietty pois.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 24 huhtikuu, 2022, 01:04
Vähän tos toisaalla maininnu jostain typerästä korjaustarpeesta, joka hyppää heti esiin ku tutkii viallista. No, yks turha vesipumpun sähkömoottori tuli ehjättyä ilman tarvetta, kun nyt oli sen aika. Hieno Strömberg ajalta ku sähkömoottori oli vissiin just keksitty. Tai pari vuotta uudempi, mutta nätisti käy. On siihen kyllä muutamakakkunen Mako-pumppukin perään, eli sekin varmaan nyt sit joutuu listalle... Ollu kyl osina jo jonkun 25 vuotta sekin, et saapa nähä onko kaikki osat tallessa.

Yhtä typerä, mutta sentään ehkä tarpeellinen oli kaasariosalootasta löytyny vanha GM orkkis sähköinen automaattiryypyn kiihotin. Ei puhunu mitää kokeillessa. Eiku avaamaan, ja olikin hieno nykyisiin verrattuna. Oikeen termariohjattu tehonsäätökin siinä ja kaksosanen ptc-elementti sen takia. Oli se kyllä katkennukin, kun aika herkkää matskua, koska hirvee hapettumakakku alla.
IMG_20220423_170923.jpg
Niitit piti poistella ja korvata ruuveilla. Haljenneelle ptc-elukalle löyty sopiva fiiberiprikka tukemaan sen koossapysymistä, ja liimasin sen vielä hopealiimalla pohjalevyyn kiinni varuilta. Tosin ollu siitäkään varma, miten se kuumaa kestää, mut sitä tää opiskelu on. Vielä kattelin uudet o-renkaat koteloon, kun siinä oikeen sellasetkin oli. Sit kasaan ruuveilla niittien asemasta. Ja näkyhän toi alkavan toimiin. Kesti paistamistakin tunnin, eli hopealiimakin kestää siinä välissä.
IMG_20220423_232031.jpg
IMG_20220423_232039.jpg
Tälle on paikka, jos vaihdan Qjetin Bellyyn, kun siinä Offenhauserissa ei ole lämpöputkelle paikkaa...
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: sössö - 24 huhtikuu, 2022, 04:00
eikö sitä offenhauseria voi vaihtaa q-jet imariin?
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 24 huhtikuu, 2022, 04:20
Lainaus käyttäjältä: sössö - 24 huhtikuu, 2022, 04:00eikö sitä offenhauseria voi vaihtaa q-jet imariin?
Toki vois, kun niitä on useita. Mutta kun se on ehtaa vintagea oikeelta aikakaudelta ja niin huono, ettei isommin yleistyny.

Tai itseasiassa on tossa yks ropleema, kun imarissa pitäs olla öljyntäyttöputki ja noissa mun imareissa ei oo yhdessäkään sitä. Kun ovat liian uusia.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: sössö - 24 huhtikuu, 2022, 04:28
Lainaus käyttäjältä: Jussi - 24 huhtikuu, 2022, 04:20Toki vois, kun niitä on useita. Mutta kun se on ehtaa vintagea oikeelta aikakaudelta ja niin huono, ettei isommin yleistyny.

Tai itseasiassa on tossa yks ropleema, kun imarissa pitäs olla öljyntäyttöputki ja noissa mun imareissa ei oo yhdessäkään sitä. Kun ovat liian uusia.
ai, mikä siitä niin erityisen huonon tekee?
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 24 huhtikuu, 2022, 04:34
Lainaus käyttäjältä: sössö - 24 huhtikuu, 2022, 04:28ai, mikä siitä niin erityisen huonon tekee?
Ei kai siinä mitään erityistä huonoutta ollu, mut ei myöskään kukaan koskaan löytäny niitä luvattuja etuja. On vaan ihan tavallinen imusarja, jolle luvattiin hyvät alaväännöt ja hyvät huipputehot kierroksilla. Kumpaankaan ei sit löytyny testissä vahvistusta.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: palontie - 24 huhtikuu, 2022, 07:37
Hopealiimasta kun oli puhe,niin kävisikö se esim siihen scottin naamarin akkujen kennottamiseen,eli liukojen kanssa akut yhteen?Ja mistäs löytyis niitä isoja kennoja siihen?
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 24 huhtikuu, 2022, 15:05
Lainaus käyttäjältä: palontie - 24 huhtikuu, 2022, 07:37Hopealiimasta kun oli puhe,niin kävisikö se esim siihen scottin naamarin akkujen kennottamiseen,eli liukojen kanssa akut yhteen?Ja mistäs löytyis niitä isoja kennoja siihen?
Ei sitä sellaseen kannata käyttää. Ottaa ne akut juotoskorvilla ja juottelee kasaan. Nimhinähän sitä D-kennoo saa helposti, cadmiumina ei oikein.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: palontie - 24 huhtikuu, 2022, 15:26
Laitappa linkki mistä saa.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 24 huhtikuu, 2022, 15:49
Lainaus käyttäjältä: palontie - 24 huhtikuu, 2022, 15:26Laitappa linkki mistä saa.
Katos, tuolla olis cadmiumiakin hyllyssä... 4Ah kennoa. @sössö 

https://www.lapinakkumaailma.fi/product/8977/saftarts-vnt4000dh-ni-cd-d-kenno-high-temperature-12v-4000mah
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: sössö - 24 huhtikuu, 2022, 23:04
tilasin 8kpl eli kahden akun tarpeet. En tota NiMhta ajatellu vielä kennottaa, se menee kunhan muistaa edellisenä iltana ladata täyteen mutta on sitte varastossa tarpeet kun hajoaa.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: sössö - 28 huhtikuu, 2022, 22:47
Kyllä ne NiCdtä oli merkintöjen mukaan mitä sieltä postiin tuli. Made in france.

Saisikohan noita vielä tuottaa korjaustarkotuksiin? Mihinkään muuhunhan tuskin tollasta enää käytetä, ehkä jos tarvitaan jotain pakkasenkestoa niin sillon. Ehkä.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 29 huhtikuu, 2022, 00:02
Lainaus käyttäjältä: sössö - 28 huhtikuu, 2022, 22:47Kyllä ne NiCdtä oli merkintöjen mukaan mitä sieltä postiin tuli. Made in france.

Saisikohan noita vielä tuottaa korjaustarkotuksiin? Mihinkään muuhunhan tuskin tollasta enää käytetä, ehkä jos tarvitaan jotain pakkasenkestoa niin sillon. Ehkä.
Oikeen hyvä, vähän nimittäin pelkäsin et nimhhiä tulee kuitenkin. Ovat varmaan sen verran vanhaa varastoa, päässeet vielä jotenkin EU alueelle.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 29 huhtikuu, 2022, 02:41
Tulee testiä. Kun noita ei voi migillä liimata. Pitäs puikottaa, mutku ainoo puikkukone on mökillä saaressa...
Koneessa on taaskin vaan 0,8 lankaa ja pullossa hiilaria (hui). Tavara on paksua, vetovarsi vielä 5mm paksumpaa ku noi tarvikepäät. Tein omapäisen aaltoseivauksen aika jyrkkänä, mut silti saumaan tuli täytettävää aika rouheesti. Jonkun 8-10mm sulaa toi nollakasi jaksaa pitää sulana kerralla, sen yli kun alkaa leveys meneen, niin sit pitää alkaa hämmentämään jo reilummin ja jälki ei enää näytä yhtenäiseltä.
Ehkä noi tippuu irti het ku jotain tohon ripustelee kiinni.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Kaarne - 29 huhtikuu, 2022, 09:29
Onhan nuo aika kylmäjuotoksia. Vaan jospa kestää pienet käytöt.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 29 huhtikuu, 2022, 15:06
Lainaus käyttäjältä: Kaarne - 29 huhtikuu, 2022, 09:29Onhan nuo aika kylmäjuotoksia. Vaan jospa kestää pienet käytöt.
Joo, sellasta se on ku ei oikeen osaa.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: sössö - 29 huhtikuu, 2022, 15:08
mää olisin ehkä hitsannut pohjalle yhden palkon minkä hionut, ja sitte reunaan yhden minkä hionut ja toiseen reunaan vielä. Keskelle jos on tarvis.

Tai sitte tehny tollasen hämmennyspalkon ja todennut että kestää ihan hyvin.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 29 huhtikuu, 2022, 15:42
Lainaus käyttäjältä: sössö - 29 huhtikuu, 2022, 15:08mää olisin ehkä hitsannut pohjalle yhden palkon minkä hionut, ja sitte reunaan yhden minkä hionut ja toiseen reunaan vielä. Keskelle jos on tarvis.

Tai sitte tehny tollasen hämmennyspalkon ja todennut että kestää ihan hyvin.
Tuo olis varmaan pysyny jo sillä yhtenäisellä pohjapalollakin, kun se oli kahtapuolen vedettynä jo liki yhtä paksu ku toi tarvikepää. Hämmennysosalla sai vaan nostettua pinnan oman varren tasolle.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: sössö - 29 huhtikuu, 2022, 15:51
Lainaus käyttäjältä: Jussi - 29 huhtikuu, 2022, 00:02Oikeen hyvä, vähän nimittäin pelkäsin et nimhhiä tulee kuitenkin. Ovat varmaan sen verran vanhaa varastoa, päässeet vielä jotenkin EU alueelle.
noita itekkin pekäsin ja aattelin että lähetän takasin jos olisivat olleet sellasia ja olisin edennyt sillä li-ion linjalla.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Kaarne - 29 huhtikuu, 2022, 17:05
Lainaus käyttäjältä: Jussi - 29 huhtikuu, 2022, 15:06Joo, sellasta se on ku ei oikeen osaa.
oisko auttanut esilämmitys ja lisää jännitettä?
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 29 huhtikuu, 2022, 18:38
Lainaus käyttäjältä: Kaarne - 29 huhtikuu, 2022, 17:05oisko auttanut esilämmitys ja lisää jännitettä?
Katotaan sit ku noi irtoo. Mitä ei kyllä tule tapahtumaan.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Kaarne - 29 huhtikuu, 2022, 19:18
Lainaus käyttäjältä: Jussi - 29 huhtikuu, 2022, 18:38Katotaan sit ku noi irtoo. Mitä ei kyllä tule tapahtumaan.
on nimittäin mukava perkata kun irtoo kesken lumitöiden hitsauksista. Joskus aikoinaan karkasi tappi niin sekin aiheutti samanlaisen reaktion kun mikkiksen vaihteiston asennus.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 30 huhtikuu, 2022, 00:07
Vaihdoin toisen tekoon sit vähän hämmennyskuviota täyttämään myös ulkonäöllistä tarvetta, jospa nyt kelpaa kaarnellekin.
IMG_20220429_170747.jpg
Tulipas kivan napakka nyt koko nostolaitteesta, ei huoju enää sinnetänne. Ja lähtipä ne tapit siinä sivurajoittimen valupalikassakin liikkeelle... Vasen jopa suht helposti, ei tarvinnu ku metrin lisävartta rajoittimen varren lisäksi. Oikee kiljas ittensä liikkeelle aika raakalla voimalla, mutta hitsit tapissa kesti.
Nyt ehken uskaltaa jo ajaa lumiakin alle puolen metrin päästä jotain särkyvää, kun ei perälevy bongaile kymmeniä senttejä sivuttain.
IMG_20220429_231302.jpg
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 30 huhtikuu, 2022, 01:39
Vielä ku löytäs jostain halvalla ton säädettävän nostovarren, niin toihan olis niinku korjattu. Toi oikee kun on hitsattu tönköksi oikeen harjateräspätkän avustuksella.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 30 huhtikuu, 2022, 23:09
Pistin jo perälevynkin kiinni kokeeksi. Onpa outo ku heiluttaessa heiluu koko traktori, ennen se puomin pää liikku varmaan 20cm ihan vapaasti.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: pantera - 30 huhtikuu, 2022, 23:16
Rumpuputki ojaan joka oli täynnä vettå
V mäinen homma saaha tollanen tuplaseinämäinen  iso ojaputki pysyyn pohjassa niin että ehtii lapata maata päälle. Ne kun kelluu aika voimalla
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 01 toukokuu, 2022, 00:25
Lainaus käyttäjältä: pantera - 30 huhtikuu, 2022, 23:16Rumpuputki ojaan joka oli täynnä vettå
V mäinen homma saaha tollanen tuplaseinämäinen  iso ojaputki pysyyn pohjassa niin että ehtii lapata maata päälle. Ne kun kelluu aika voimalla
Joo, siellä taitaa olla vielä ilmatilakin niissä rakenteissa. Yhellä koneella on vaikee painattaa ku samalla pitäs lappaa sitä maata päälle.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: pantera - 03 toukokuu, 2022, 20:32
Lainaus käyttäjältä: Jussi - 01 toukokuu, 2022, 00:25Joo, siellä taitaa olla vielä ilmatilakin niissä rakenteissa. Yhellä koneella on vaikee painattaa ku samalla pitäs lappaa sitä maata päälle.
Laitoin rankoja päälle ja ajoin telan rankojenpäälle , sitten ei enää pystynykkään lappaan mursketta kun oli kone liian lähellä... viddu mitä pelleilyä  :smashhead:
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 04 toukokuu, 2022, 00:20
Piti sitä Vallun säätyvää nostovarttakin kattoo, kun ei se enää ollu ku sen sivuun hitsatun "vahvike"puikon varassa. Ympärihitsuu oli jo auki koko matkalta.
Otin siihen hommaan M20 kierretankoo ja pari mutteria. Ei ollu oikeen hyvä idea ne pari mutteria. Hitsatessa niiden keskinäinen asema muuttu sen verran, et aika nahkee kierre tuli. Ja ei edes voinu oikeen polttaa kunnolla, ettei jenka sula.
Kammen päähän jätin pätkän sitä sivuun hitsattua puikkoa ja käytin sitä lisänä kierretangon liittämiseen. En oo ihan vakuuttunu nyt. Ja lisäksi se kammen vaihde on sit kuitenkin huono, rivee yhdessä kohdassa, jos varressa vetoa alaspäin. Ei sitäkään huomannu ennenku se kävi kuumana hitsuun aikana.
Saapas nähä, kestääkö toi nyt mitään.
IMG_20220503_221043.jpg
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Gary Grand - 04 toukokuu, 2022, 06:26
Nuohan ei hirveen suolasen hintasia ole..
säädettävä nostovarsi (https://www.kiertokanki.com/verkkokauppa/index.php?main_page=product_info&cPath=213_214_359_367&products_id=168&gclid=Cj0KCQjwpcOTBhCZARIsAEAYLuUnC2h6zKBgDaHhhkXw64XHlyXbHFPvIPtQ1atmiHVv6AnPG_oIUm0aAlwCEALw_wcB)

(https://www.kiertokanki.com/verkkokauppa/images/TE20/40929_LRG.jpg?_=1490043380)
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 04 toukokuu, 2022, 15:06
Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 04 toukokuu, 2022, 06:26Nuohan ei hirveen suolasen hintasia ole..
säädettävä nostovarsi (https://www.kiertokanki.com/verkkokauppa/index.php?main_page=product_info&cPath=213_214_359_367&products_id=168&gclid=Cj0KCQjwpcOTBhCZARIsAEAYLuUnC2h6zKBgDaHhhkXw64XHlyXbHFPvIPtQ1atmiHVv6AnPG_oIUm0aAlwCEALw_wcB)

(https://www.kiertokanki.com/verkkokauppa/images/TE20/40929_LRG.jpg?_=1490043380)
Juu, saattaa joutua hankkiin uuden.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Gary Grand - 04 toukokuu, 2022, 15:37
Lainaus käyttäjältä: Jussi - 04 toukokuu, 2022, 15:06Juu, saattaa joutua hankkiin uuden.
No, on noissa se puoli, että ovat käytännössä jenkki-bolt-on-osia.. ;D
Käy yhtä huonosti kaikkiin saman kokoluokan vehkeisiin. >:(
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 04 toukokuu, 2022, 15:39
Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 04 toukokuu, 2022, 15:37No, on noissa se puoli, että ovat käytännössä jenkki-bolt-on-osia.. ;D
Käy yhtä huonosti kaikkiin saman kokoluokan vehkeisiin. >:(
Ehjää käytettyä onkin aika vaikee löytää ilmeisesti. Joko jenka tai kampivaihde on hölpät, usein molemmat.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 05 toukokuu, 2022, 03:52
Tänään rytkyttelin sitä nostovartta perälevyn kanssa sen mitä sitä nyt saa testimielessä. Yritin pistää sivujänkkäänkin, mut eihän se enää antanu periks ku levyn omasta akselitapista... :o  Vetovarret pysyy asennossaan.
Ei se heti revenny hitsuista irti.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: palontie - 05 toukokuu, 2022, 04:52
Lainaus käyttäjältä: Jussi - 05 toukokuu, 2022, 03:52Ei se heti revenny hitsuista irti.

Malta vielä hetki,kyllä se vielä repeytyy..
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 11 toukokuu, 2022, 00:33
Eilen ja tänään oli sen vanhan jarrulevysorvin testailupäivä. Eloonhan sen sai vähän huoltamalla vielä ja Cadissa sopivasti oli tarvekin, kun takalevyt oli sisäpuolelta ruosteessa. Vasta laitoin uudet palatkin, niin otin nyt heti ohjelmaan ton sorvauksen. Sovittimia oli useempiakin, mutta kaikki johkain japseihin ja niistä yksikään Cadin satulan jakoon käyny. Tein sitten modauksia yhteen Subarun palikkaan ja sillä kiinni. Sivusovitus ei silläkään oikeen osunut, vaan jäi levy keskeltä sisäänpäin. Mutta kun käyttömanuskan mukaan juuri sisäänpäin poikkeama on ihan ok, niin sai olla. Tänään sit vielä jyrsin vähän sitä olaketta syvemmäksi kuskinpuolta varten. Eipä juuri eronnu, vaikka menikin vähän keskemmälle.
Ihan siivon jäljen toi tekee kuitenkin, aikaa vähän palaa kun pikkulastulla ajelee eestaas.
IMG_20220510_213145.jpg
Tein tosta tänään uuden viideonkin vähän paremmassa valossa ja siinä näkyy nyt toi pikkunen AEG porakone myös, joka joutu pyöritinhommaa hoitamaan, se alkuperänen kun on kadonnu jonnekin. Siihen saa nopeussäätimellä aika hyvän kierrosluvun. Kalliitahan noi levyt ei nykyään ole uudetkaan, mutta pitääkö aina tukea kiinan rautatuotantoa, jos vanhallakin pärjää korjaamalla?

Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 20 toukokuu, 2022, 04:30
Ei tavallaan projekti, mutta sinnepäin. Oli siinä oma puuhansa kattella virrat ja ehjä antennikin saataville.
Lähti siitä, kun veispuukissa radioharrastaja kaipas vanhaan autoon ajan henkeen sopivaa 2m radiota. (siis amatöörivehje, ei kaks metriä pitkä) Mullahan on ollu noita lootassa jumissa muutamakin jo pitkään, kun se hupi oli niiden tekemisessä, ei niinkään käyttämisessä. Yks niistä oli aika halutun mallinen, eli vanha Mobira arp MC25DN, jonka modaillu tohon käyttöön joskus parikytvuotta sitten.
Kun kysy, et toimiiko se, niin pitihän sitä kokeilla. Ainakin osittain toimii kyllä. Muita tää nyt tuskin isommin innostaa, mut @Lerssinen saattaa vähä kiinnostua.

Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Lerssinen - 20 toukokuu, 2022, 08:34
Mulla on mopperammari tallissa kuuntelulla edelleen, se vain nykyään ongelma kun analogiset on niin död ja sitten ne laittaa niitä aliääniä niihin  :P
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 23 toukokuu, 2022, 00:11
Lainaus käyttäjältä: Lerssinen - 20 toukokuu, 2022, 08:34Mulla on mopperammari tallissa kuuntelulla edelleen, se vain nykyään ongelma kun analogiset on niin död ja sitten ne laittaa niitä aliääniä niihin  :P
Olisko tosiaan saattohoitoaika menossa radioharrasteessa? Missään ei kuule oikeen ketään. No, haikoukkukanavalla normilätinät koko ajan ja jotain kontestia ajellaan ylempänä, mutta nää paikallisjutut on ihan todella död. Nyt viikon taas kuunnellu vähän sitä sun tätä, ja 2m ripelillä yks ainoo keskustelunpätkä, joka sekin koski sitä, et se ripiitteri ei enää kuule niin hyvin ku ennen... Vähän kiinnostaa ylläpitäjääkin, jos sitä ei kukaan käytä. 70cm toistimella ainoo ääni ku toistin ite ilmottaa olemassaolostaan.

Rekkamiesten lällärikanavakin ollu auki, ei mitään liikennettä ainakaan täällä.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Gary Grand - 23 toukokuu, 2022, 08:00
Isäpuoli noita radiohommia harrasteli kovasti aikasemmin, mutta sekin tais lopettaa koko homman. :thinking:
Yks vanha koulukaveri taas edelleen ottaa yhteyksiä ympäri maailman. Tais joskus talvella kertoilla jutustelleensa Uuteen Seelantiin. :o

Joku vanha LA mulla on tallissa hyllyssä, mutta ei oo enää aikoihin ollu edes päällä. :))
Pitäis ainakin antenni kantaa katolle, jos meinais mitään kuulla.. :))
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Lerssinen - 23 toukokuu, 2022, 14:00
Lainaus käyttäjältä: Jussi - 23 toukokuu, 2022, 00:11Olisko tosiaan saattohoitoaika menossa radioharrasteessa? Missään ei kuule oikeen ketään. No, haikoukkukanavalla normilätinät koko ajan ja jotain kontestia ajellaan ylempänä, mutta nää paikallisjutut on ihan todella död. Nyt viikon taas kuunnellu vähän sitä sun tätä, ja 2m ripelillä yks ainoo keskustelunpätkä, joka sekin koski sitä, et se ripiitteri ei enää kuule niin hyvin ku ennen... Vähän kiinnostaa ylläpitäjääkin, jos sitä ei kukaan käytä. 70cm toistimella ainoo ääni ku toistin ite ilmottaa olemassaolostaan.

Rekkamiesten lällärikanavakin ollu auki, ei mitään liikennettä ainakaan täällä.

Meidän paikalliskerhon whatsapp-ryhmä on muuttunut sellaiseksi että siellä on 900 kuvaa tietokoneruudusta kun tietokone on ottanut miljoona kusoa päivässä, sehän sitten on verrannollisesti yhtä kova tulos kuin puhumalla tai muilla lähetelajeilla. Mua se koko FT touhu vituttaa niin lujaa että taitaa olla viimeinen vuosi koko kerhossa missä olen kannatuksen vuoksi ollut aina.

La-puolella on elämää onneksi entiseen malliin.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 26 toukokuu, 2022, 04:05
Ton digitaalijutun hylkiminen on vähän kakspiippunen juttu tässä radioharrasteessa. Oon pitäny kuson Uuteen-Seelantiinkin viidellä watilla ja alle kohinatason Mixweellä. Ihan luettavaa tekstiä saatiin siirrettyä. Minusta sekin on ihan hyvä saavutus harrasteessa ilman mitää isoa panostusta asiaan.

Nää digitaalijutut on aina kiinnostanu enemmän ku puhuminen, ehkä se johtuu minusta. Pakettiradio ja aprs on aina kiinnostanu, siihen on välineitäkin. Kun vaan muistas, miten ne toimii... Piti oikeen virittää laitteet edes kuuntelulle aprs taajuudelle, ja enemmänhän siellä tapahtuu ku muualla. Siihen olisin sen toisen äänikortinkin tarvinnu, mutta ajurit puuttuu.

Kaivoin silti arkistosta vanhat softat esiin, ja saihan niillä kartalle tapahtumia. Ihan pikavirittelylläkin.


nimetön.jpg
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 05 kesäkuu, 2022, 03:22
Muun ohella nyt käpistelly tota antiikkia noissa ratioissa. Vanhat omateokset sain sepitettyä henkiin. Mitään tarvetta eikä järkee oo, mutta kun kaikki pitää saada korjattua. Kun ei taho aika riittää muutenkaan näihin harrasteluihin, mutta joku vaan vetää testaileen. Lähinnä omia kykyjä kai.
Prommihommia Televassa...
IMG_20220602_213111.jpg
Ja siinähän se sit taas rupsuttelee kanavilla korjuun jälkeen. Alla oleva Mobirakin hengissä.
IMG_20220604_031317.jpg
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Hupeli - 05 kesäkuu, 2022, 12:28
Tuli tässä törmättyä johonniin Jussin kaveriin tossa iltalenkillä Tölskän mäellä koirien kanssa.
Siellä oli mastoja tuettuna vaijereilla. Monia.

Siinä ohi kävellessä ihan huolestui jospa myrskyllä vaikka kaatuisivat.
Viattomat naapuritkin saisivat osansa...
On toi vaarallista touhua ;)
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 05 kesäkuu, 2022, 15:02
Lainaus käyttäjältä: Hupeli - 05 kesäkuu, 2022, 12:28Tuli tässä törmättyä johonniin Jussin kaveriin tossa iltalenkillä Tölskän mäellä koirien kanssa.
Siellä oli mastoja tuettuna vaijereilla. Monia.

Siinä ohi kävellessä ihan huolestui jospa myrskyllä vaikka kaatuisivat.
Viattomat naapuritkin saisivat osansa...
On toi vaarallista touhua ;)
Siellä on vähän vakavampi harrastaja ku minä.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 27 heinäkuu, 2022, 23:46
Eipä tullu tästäkään päivän projekti, saattaa mennä oikeen useempi päivä. Nimittäin tää toisen mökin pihasaunan lattiankorjuu. Alunperin piti vähän parantaa viemäröintiä ja kohentaa kaatoja. Homma alko sit aika äkkiä karkaamaan eri suuntaan, kun lattian reuna oli murenevaa mallia. Mattoo vähän revin auki, niin heti löyty kuivaa, mutta sormipelillä murenevaa vaneria. Säänkestävää filmipintavaneria se on...
WhatsApp Image 2022-07-24 at 23.55.19.jpeg
Tässähän on valittu rakennustekniikaksi oikein valesokkelijuttujen kingi. Perustus on vaan maahan lätkästyt ontelolaatat. Sen päälle heti alajuoksu (sille oli jopa laitettu bitumikaista) ja siitä rakennusta ylös. Alareuna sokkelilevyllä, joka imitoi nostoa...
WhatsApp Image 2022-07-27 at 18.27.31 (1).jpeg
Sittenhän se homma olikin karannu, kun sokkelilevyn ulkopuoli oli kasailtu/koristeltu pikkukivillä reilusti laatan tason yläpuolelle. Sehä ajan kanssa kerää kaiken orgaanisen ja muuttuu märäksi mullaksi. Joten nyt 34 vuoden jälkeen alajuoksun ja ne hienot sokkelilevyt sai poistaa harjalla. Pystyjä oli näköjään tervattu ja ne olikin ihmeesti säilyny aika ehjinä.
WhatsApp Image 2022-07-27 at 18.27.31.jpeg
Sisäpuolen lattiassa olikin sit jo unohdettu bitumit betonia vasten olevista puista, mutta aika selvää, et toi vaurio tuli sieltä ulkoo, eikä siitä surkeesta vedenpoistosta sit kuitenkaan. Reunassa on reilu 30cm vanerisoiro, joka oli ainoo lahonnu. Loppu lattia on ehjää. Aluspuutkin sieltä ulkoseinän päästä häviämässä. Paljon sinne ei jääny, noi kuvassa vielä olevat ruoteetkin lähti.
WhatsApp Image 2022-07-27 at 22.45.29.jpeg
Ihmeesti toi pääty kuitenki kelluu jonkun varassa, ku alla ei oo mitään kantavaa. Joku 5mm pitäs saada nostettua uuden alajuoksun laittoon... Tunkkia ei oikeen saa mihkään väliin, mut Vammas olis. Mistähän tota arvais sillä nostaa?
WhatsApp Image 2022-07-27 at 22.46.54.jpeg
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Pertti K - 28 heinäkuu, 2022, 00:22
 :o

Mitä jos tuohon seinään naputtelis lankuista tellingin joka jakaa voimaa isommalle alalle?
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Mikaa7146 - 28 heinäkuu, 2022, 00:45
Lainaus käyttäjältä: Jussi - 27 heinäkuu, 2022, 23:46Eipä tullu tästäkään päivän projekti, saattaa mennä oikeen useempi päivä. Nimittäin tää toisen mökin pihasaunan lattiankorjuu. Alunperin piti vähän parantaa viemäröintiä ja kohentaa kaatoja. Homma alko sit aika äkkiä karkaamaan eri suuntaan, kun lattian reuna oli murenevaa mallia. Mattoo vähän revin auki, niin heti löyty kuivaa, mutta sormipelillä murenevaa vaneria. Säänkestävää filmipintavaneria se on...
WhatsApp Image 2022-07-24 at 23.55.19.jpeg
Tässähän on valittu rakennustekniikaksi oikein valesokkelijuttujen kingi. Perustus on vaan maahan lätkästyt ontelolaatat. Sen päälle heti alajuoksu (sille oli jopa laitettu bitumikaista) ja siitä rakennusta ylös. Alareuna sokkelilevyllä, joka imitoi nostoa...
WhatsApp Image 2022-07-27 at 18.27.31 (1).jpeg
Sittenhän se homma olikin karannu, kun sokkelilevyn ulkopuoli oli kasailtu/koristeltu pikkukivillä reilusti laatan tason yläpuolelle. Sehä ajan kanssa kerää kaiken orgaanisen ja muuttuu märäksi mullaksi. Joten nyt 34 vuoden jälkeen alajuoksun ja ne hienot sokkelilevyt sai poistaa harjalla. Pystyjä oli näköjään tervattu ja ne olikin ihmeesti säilyny aika ehjinä.
WhatsApp Image 2022-07-27 at 18.27.31.jpeg
Sisäpuolen lattiassa olikin sit jo unohdettu bitumit betonia vasten olevista puista, mutta aika selvää, et toi vaurio tuli sieltä ulkoo, eikä siitä surkeesta vedenpoistosta sit kuitenkaan. Reunassa on reilu 30cm vanerisoiro, joka oli ainoo lahonnu. Loppu lattia on ehjää. Aluspuutkin sieltä ulkoseinän päästä häviämässä. Paljon sinne ei jääny, noi kuvassa vielä olevat ruoteetkin lähti.
WhatsApp Image 2022-07-27 at 22.45.29.jpeg
Ihmeesti toi pääty kuitenki kelluu jonkun varassa, ku alla ei oo mitään kantavaa. Joku 5mm pitäs saada nostettua uuden alajuoksun laittoon... Tunkkia ei oikeen saa mihkään väliin, mut Vammas olis. Mistähän tota arvais sillä nostaa?
WhatsApp Image 2022-07-27 at 22.46.54.jpeg
Pulttaa runkotolppiin joku 300mm korkea ja 50mm paksu kertopuupalkki, metri yli molemmista sivuseinistä ja parilla tunkilla ylös. Meillä on juuri menossa yhden rantasaunan alajuoksujen vaihto menossa. Vammaksella voi viimeistellä jos menee vituralleen eli työntää sitte nuotioon koko kopin.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 28 heinäkuu, 2022, 01:20
Lainaus käyttäjältä: Pertti K - 28 heinäkuu, 2022, 00:22:o

Mitä jos tuohon seinään naputtelis lankuista tellingin joka jakaa voimaa isommalle alalle?
Jotain täytyy pähkiä tuohon. Tarve tuli vasta esiin, niin ei vielä tullu mietittyä. Tuli jo vietyä mökin hirsikehikon tunkkauksen apuraudatkin pois täältä.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Hupeli - 28 heinäkuu, 2022, 13:45
Jaa..Jussihan taitaa olla jossain "hornan tuutissa" :)
Älä nytten vaan kehu että tämä olisi sinun omassa kotipihassa.

Toihan on helppo korjata. Vaihtoehtoja monia.. :)
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 28 heinäkuu, 2022, 17:23
Lainaus käyttäjältä: Hupeli - 28 heinäkuu, 2022, 13:45Jaa..Jussihan taitaa olla jossain "hornan tuutissa" :)
Älä nytten vaan kehu että tämä olisi sinun omassa kotipihassa.

Toihan on helppo korjata. Vaihtoehtoja monia.. :)
Juueioo kotipihassa.

Helppo ja helppo... Kaikki ratkastavat ongelmat ei näy, eikä jaksa selitelläkään. Joka tapauksessa liian työllistävä käytettävissä olevaan haluun nähden.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 28 heinäkuu, 2022, 22:36
Kaiken muun lisäksi pitäs löytää lattiakaivo, joka mahtuu 60mm korkeuteen ja saa vanerilattian kanssa yhteen. Tai sit joudun piikkaamaan ontelolaatan pienen reiän kaivon ulkomittojen mukaiseksi. Mikä ei juuri myöskään huvita, kun ne laatat ei yleensä ole pehmobetonia.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Hupeli - 28 heinäkuu, 2022, 22:56
Onko 60mm lattiatason ja putkilähdön mittaero?
Kuivakaivo?

Lähdön koko tulisi olla kuitenkin 75mm virtauksen vuoksi
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 28 heinäkuu, 2022, 23:00
Lainaus käyttäjältä: Hupeli - 28 heinäkuu, 2022, 22:56Onko 60mm lattiatason ja putkilähdön mittaero?
Kuivakaivo?

Lähdön koko tulisi olla kuitenkin 75mm virtauksen vuoksi
Ei mene 75mm ilman piikkausta, ei edes vaikka olis oikeen matala pystymalli. Lattiavaneri on 20mm ja se alla on max 60mm korkeutta.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Hupeli - 28 heinäkuu, 2022, 23:05
Uponoorin kaivot on käypiä kantavan lattian kanssa.Vaativat tuki koolauksen kuiteskin. Muuta kaivon kohtaa ja samalta valmistajalta taisi löytyä erikoismatala vaaka malli.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 28 heinäkuu, 2022, 23:10
Lainaus käyttäjältä: Hupeli - 28 heinäkuu, 2022, 23:05Uponoorin kaivot on käypiä kantavan lattian kanssa.Vaativat tuki koolauksen kuiteskin. Muuta kaivon kohtaa ja samalta valmistajalta taisi löytyä erikoismatala vaaka malli.
Et vieläkään tajunnu, et ei tähän laiteta kaikkee uusiksi. Ja mikä tahansa, mitä tohon keksin, on parempi ku entinen teos.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Rusty - 28 heinäkuu, 2022, 23:14
Lainaus käyttäjältä: Mikaa7146 - 28 heinäkuu, 2022, 00:45Pulttaa runkotolppiin joku 300mm korkea ja 50mm paksu kertopuupalkki, metri yli molemmista sivuseinistä ja parilla tunkilla ylös. Meillä on juuri menossa yhden rantasaunan alajuoksujen vaihto menossa. Vammaksella voi viimeistellä jos menee vituralleen eli työntää sitte nuotioon koko kopin.

Ja kertopuun voi korvata vaikka kolmella päällekkäisellä kakkosnelosella. Ja pultin sijaan riittää esim. 6×120 ruuvi joka runkotolppaan. Ei tuo rakennus lopulta paljoa paina.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Hupeli - 28 heinäkuu, 2022, 23:15
Tollanen pystykaivo on mitoiltaan vaikea.
Onko siinä oltava vesilukko?
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 28 heinäkuu, 2022, 23:23
Lainaus käyttäjältä: Hupeli - 28 heinäkuu, 2022, 23:15Tollanen pystykaivo on mitoiltaan vaikea.
Onko siinä oltava vesilukko?
Jos vetää putken kivipesään, jossa tuuletusputki, niin saattas vaatia lukon ihan hajuhaitan takia. Jos taas tekee vaan avonaisen valutuksen, niin kuiva varmaan menee. Ja on tietty jäätymätönkin.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Hupeli - 28 heinäkuu, 2022, 23:34
Ei kivipesissä ole/vaadi tuuletusta. Imetyskentät eri juttu.
Suoraputki sitten vaan silleen ettei jää vettä jäätymään ja jos talvellakin käyttää niin jäätyminen estettävä.
Mutta eikös se ole jo sillein?
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 29 heinäkuu, 2022, 00:09
Lainaus käyttäjältä: Hupeli - 28 heinäkuu, 2022, 23:34Ei kivipesissä ole/vaadi tuuletusta. Imetyskentät eri juttu.
Suoraputki sitten vaan silleen ettei jää vettä jäätymään ja jos talvellakin käyttää niin jäätyminen estettävä.
Mutta eikös se ole jo sillein?

Yleensä ei ole tuuletusta, mutta orgaanisen sakan kanssa tuuletettu kestää pidempään tukkeentumatta.

Ei tätä voi talvella muutenkaan käyttää.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 29 heinäkuu, 2022, 00:12
Olemassa ollut lattiakaivon paikka ja vanha "kaivo". Eli reikä lattiassa, pätkä kiukaan hormiputkea ja perkeleesti silikonia.
Ruskee muju jää jokivedestä, kun paljon humusta eikä mene sinne reikään...
IMG_20220728_233805.jpg
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Gary Grand - 29 heinäkuu, 2022, 07:31
Tää puuhamaa on kyllä aikanaan tehty "ihan itelle".. :o

Ootko @Jussi nyt ihan varma, ettei tekijän nimi ollu Pakkanen? :shitfan:
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 29 heinäkuu, 2022, 15:20
Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 29 heinäkuu, 2022, 07:31Tää puuhamaa on kyllä aikanaan tehty "ihan itelle".. :o

Ootko @Jussi nyt ihan varma, ettei tekijän nimi ollu Pakkanen? :shitfan:
;D Jorma Heimonen paperien mukaan... On kyllä ollu tekijämies. Mikähän olis moniosaajan vastakohta?
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Kyrpov - 29 heinäkuu, 2022, 16:07
Lainaus käyttäjältä: Jussi - 29 heinäkuu, 2022, 15:20;D Jorma Heimonen paperien mukaan... On kyllä ollu tekijämies. Mikähän olis moniosaajan vastakohta?
Jorma "Kaarne" Heimonen
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Janne-Pekka - 29 heinäkuu, 2022, 16:21
Lainaus käyttäjältä: Jussi - 29 heinäkuu, 2022, 15:20;D Jorma Heimonen paperien mukaan... On kyllä ollu tekijämies. Mikähän olis moniosaajan vastakohta?
Multipaskaaja?
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Rusty - 29 heinäkuu, 2022, 16:50
Pääsiäiskäsi.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Pande - 29 heinäkuu, 2022, 18:05
Lainaus käyttäjältä: Jussi - 29 heinäkuu, 2022, 15:20Mikähän olis moniosaajan vastakohta?
Sarjaepäonnistuja.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Gary Grand - 29 heinäkuu, 2022, 18:16
Mämmikoura

Kyllä Suomessa tällaselle "osaamiselle" löytyy kuvaavia nimityksiä.. ;D
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: sössö - 29 heinäkuu, 2022, 19:15
Lainaus käyttäjältä: Jussi - 29 heinäkuu, 2022, 15:20;D Jorma Heimonen paperien mukaan... On kyllä ollu tekijämies. Mikähän olis moniosaajan vastakohta?
ammattilainen
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 30 heinäkuu, 2022, 03:25
Pari tuntia pyörin tänään kaupoilla ettimässä lattiakaivoja. Kaikissa samat jättikokoset perusmallit ja sit matalia vaan 32 putkelle. Tulin sit himaan ja tein yhdestä olemassaolevasta sopivan, tuo pp muovi hitsaantuukin oikeen kivasti. Nyt on just sopiva tuote valmiina. Muutenkin lattiaosan askelmerkit on maalattuna työlistaan. Alajuoksu ja tunkkihommat vielä vaatii vähän työkalujen tekoa.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Mikaa7146 - 30 heinäkuu, 2022, 09:10
Lainaus käyttäjältä: Jussi - 29 heinäkuu, 2022, 00:12Olemassa ollut lattiakaivon paikka ja vanha "kaivo". Eli reikä lattiassa, pätkä kiukaan hormiputkea ja perkeleesti silikonia.
Ruskee muju jää jokivedestä, kun paljon humusta eikä mene sinne reikään...
IMG_20220728_233805.jpg
Kaadot on ainakin kohdillaan, onneksi väärään suuntaan, säästyy lattiakaivo turhalta kastumiselta.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Pertti K - 30 heinäkuu, 2022, 09:38
Lainaus käyttäjältä: sössö - 29 heinäkuu, 2022, 19:15ammattilainen
Asiantuntija.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Janne-Pekka - 30 heinäkuu, 2022, 11:58
Lainaus käyttäjältä: sössö - 29 heinäkuu, 2022, 19:15ammattilainen
Jep varsinkin semmoinen joka korostaa olevansa.  :))
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Hupeli - 30 heinäkuu, 2022, 12:22
Lainaus käyttäjältä: Jussi - 30 heinäkuu, 2022, 03:25Pari tuntia pyörin tänään kaupoilla ettimässä lattiakaivoja. Kaikissa samat jättikokoset perusmallit ja sit matalia vaan 32 putkelle. Tulin sit himaan ja tein yhdestä olemassaolevasta sopivan, tuo pp muovi hitsaantuukin oikeen kivasti. Nyt on just sopiva tuote valmiina. Muutenkin lattiaosan askelmerkit on maalattuna työlistaan. Alajuoksu ja tunkkihommat vielä vaatii vähän työkalujen tekoa.

Mitä sää oikein touhuat?

Eihän tää sunkaan homma saanut maksaa mitään :)
Senkun teet samanlailla kuin olikin.
Ei maksa paljon :P
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: pantera - 30 heinäkuu, 2022, 12:39
Lainaus käyttäjältä: Jussi - 30 heinäkuu, 2022, 03:25Pari tuntia pyörin tänään kaupoilla ettimässä lattiakaivoja. Kaikissa samat jättikokoset perusmallit ja sit matalia vaan 32 putkelle. Tulin sit himaan ja tein yhdestä olemassaolevasta sopivan, tuo pp muovi hitsaantuukin oikeen kivasti. Nyt on just sopiva tuote valmiina. Muutenkin lattiaosan askelmerkit on maalattuna työlistaan. Alajuoksu ja tunkkihommat vielä vaatii vähän työkalujen tekoa.
Kuivakaivoja on viiskymppiselle putkelle
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 30 heinäkuu, 2022, 15:04
Lainaus käyttäjältä: Mikaa7146 - 30 heinäkuu, 2022, 09:10Kaadot on ainakin kohdillaan, onneksi väärään suuntaan, säästyy lattiakaivo turhalta kastumiselta.
Alta on jo poistettu se lahovanerisoiro. Mutta oli ne silti väärään suuntaan...


Lainaus käyttäjältä: Hupeli - 30 heinäkuu, 2022, 12:22Mitä sää oikein touhuat?

Eihän tää sunkaan homma saanut maksaa mitään :)
Senkun teet samanlailla kuin olikin.
Ei maksa paljon :P
Ei vielä ole maksanutkaan. Se kaivo oli toisen rojektin ylijäämää, eikä sille ollu käyttöö. Puuta pitää ostaa, kun ei tota pölyä saa enää kasaan.


Lainaus käyttäjältä: pantera - 30 heinäkuu, 2022, 12:39Kuivakaivoja on viiskymppiselle putkelle
On joo, ja on lukollisiakin. Vaan ei tässä kaupungissa sopivia auki olevissa kaupoissa. Tuota ei nyt vaan uskaltanu tilailla, vaan sitä olis pakko ollu päästä pyörittelemään kädessä. Nyt on sopiva kuivakaivo viiskymppiselle.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: pantera - 30 heinäkuu, 2022, 18:39
Lainaus käyttäjältä: Jussi - 30 heinäkuu, 2022, 15:04Nyt on sopiva kuivakaivo viiskymppiselle.
Ekkös sää oo jo kuuskymppinen?
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: palontie - 30 heinäkuu, 2022, 21:20
Lainaus käyttäjältä: Jussi - 30 heinäkuu, 2022, 15:04Puuta pitää ostaa, kun ei tota pölyä saa enää kasaan.

Epoksilla..
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 30 heinäkuu, 2022, 23:44
Lainaus käyttäjältä: pantera - 30 heinäkuu, 2022, 18:39Ekkös sää oo jo kuuskymppinen?
Mut jos uus omistaja olis vielä sopiva?
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 30 heinäkuu, 2022, 23:46
Lainaus käyttäjältä: palontie - 30 heinäkuu, 2022, 21:20Epoksilla..
Olis kyllä iso satsi vielä jemmassa jo vanhaks mennyttä. Vähä työläs kyllä tehä kakkosnelosmuotti valua varten. Olis kyllä sit modernia komposiittia.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 30 heinäkuu, 2022, 23:49
Tän illan vääntelinkin raudasta tunkkauskulmia.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 03 elokuu, 2022, 04:22
Eiköhän tätä oo nyt tarpeeksi ajettu simulaattorissa. Siis pään sisällä. Huomenna lastattu auto kohteeseen ja töihin.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Rusty - 03 elokuu, 2022, 07:23
Eihän se oo kun menee ja tekee vaan.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Gary Grand - 03 elokuu, 2022, 07:31
Lainaus käyttäjältä: Rusty - 03 elokuu, 2022, 07:23Eihän se oo kun menee ja tekee vaan.
..ja toteaa perillä, että sirkkeli unohtu. :smashhead:
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Rusty - 03 elokuu, 2022, 08:04
No äkkiäkös Jussi tekee semmosen auton lavan pohjalta löytyvistä romuista. Mac Gyver-biisin soidessa taustalla.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 03 elokuu, 2022, 14:39
Lainaus käyttäjältä: Rusty - 03 elokuu, 2022, 08:04No äkkiäkös Jussi tekee semmosen auton lavan pohjalta löytyvistä romuista. Mac Gyver-biisin soidessa taustalla.
;D  Kiitos luottamuksesta.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 03 elokuu, 2022, 23:12
Alajuoksua asensin, 80% valmiina. Kolme pystyäkin jo tunkattu tuelle siihen päälle, hyvin toimi tunkkauskulmat. Pystyt on siis ehjät, kun kulmat kesti kiinni täkkipulteilla.
Onnistuu tollai muutama pysty kerrallaan, kun korvasin sen nelosnelos juoksun kahdella painekyllästetyllä kaks tuumasella, tai oikeestaan toinen kerros vaan pätkä pystyn kohdalla. Ja vielä siihen pystyn alle pala tukevaa muovimattoa, vaikka alla onkin bitumikaista. Tuo kun on liian matala perustus.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 05 elokuu, 2022, 02:50
Aika helposti tunkkaantuu loput pystyt, kun keskitolppa on nostettu. Kaks on enää petaamatta uusiksi.
WhatsApp Image 2022-08-05 at 00.17.22.jpeg
Kun saunan pää oli nostettu, niin menin lattiahommaan. Siellä jo uudet aluset ja vissiin ekan kerran järkevä kaato ulostusaukolle. Oli sitä saatettu vähän yrittää jo aiemminkin, mutta kun oli uhehtunu laittaa aluspuut laattaan kiinni, niin päälle pistetty 20mm vaneri ei paljon taipumistoivetta kunnioittanu. Ei vaikka laittas 50 naulaa...
Vaikka puristelin sen lattiakaivon minimimittaan 50mm putken kanssa, niin reuna-alueita piti vähän nostella, kun ei se kaivo puristu kasaan. Sain nyt kuiten kaatoa 5mm metrille, eiköhän se jo oo aika lähelle siedettävä...
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 07 elokuu, 2022, 01:24
Olosuhdepakko vähän nopeutti turhaan saunan lattian käyttöönottoa, kun ei ollu ihan valmis vielä. Mutta sen verran kunnossa, että tuskin liimauksen kuivaminen yhdestä lotrauksesta häiriintyy. Kun sain sen vanhan räävityn matonkin vielä suht ehjänä kurvaamaan alas uuteen kaivoon. Kiristysrenkaan tungen vielä siihen, kunhan tasopinta on sen tarttunu ku yleensä tarttuu.
WhatsApp Image 2022-08-06 at 23.47.05.jpeg
Kaatoja sain vähän korjattua, mutta hyväksi asti ei menny. Nyt jää vielä pikku lätäkkö kaivon viereen lastalla tuupittavaksi. Mut eipähän enää valu nurkkiin poispäin kaivosta. Koko lattian uusiksitekeminen kun ei nyt ollu vaihtoehto, niin ehkä toi riittää.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Hupeli - 07 elokuu, 2022, 13:11
Lainaus käyttäjältä: Jussi - 07 elokuu, 2022, 01:24lätäkkö kaivon viereen

Tämä on todella yleinen vaiva :) 

Sähän olet kohta valmis siellä missä oletkaan :) Päästään mallaan siipeä :)
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 07 elokuu, 2022, 23:13
Tänään siivoilin saunan edustaa, aikalailla ilman työkaluja selvis ku oli laitettu ihan tavallista puuta suoraan maahan. Jotenkin hilpeetä, kun laatalle osuneeseen aluspuuhun on laitettu oikeen bitumikaista alle ja sit vieree seuraava hiekalle... Ja kun tolppiin on pitäny saada tasajako, niin keskimmäiset on tyhjän päällä lappeellaan olevan kakkosnelosen varassa.
WhatsApp Image 2022-08-07 at 22.44.56.jpeg
Siirsin keskitolppia puolmetrii ulospäin, niin sain nekin laatan päälle ja tein uudet aluset vaan laatoille. Tulee kahteen väliin vähän pitkä väli, mutta eiköhän 28 lauta 80cm jakoo siedä.
WhatsApp Image 2022-08-07 at 22.49.06.jpeg
Oven kohdalla on kuiten tiuha jako.

Luulin et toi keskellä oleva ontelolaatta oli katkennu asennuksen jälkeen, mut ei se vino pätkä olekaan pari keskilaatalle. Se on vaan roiskastu siihen ihan erikseen.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Zuinula - 07 elokuu, 2022, 23:32
Lainaus käyttäjältä: Jussi - 07 elokuu, 2022, 23:13Tänään siivoilin saunan edustaa, aikalailla ilman työkaluja selvis ku oli laitettu ihan tavallista puuta suoraan maahan. Jotenkin hilpeetä, kun laatalle osuneeseen aluspuuhun on laitettu oikeen bitumikaista alle ja sit vieree seuraava hiekalle... Ja kun tolppiin on pitäny saada tasajako, niin keskimmäiset on tyhjän päällä lappeellaan olevan kakkosnelosen varassa.
WhatsApp Image 2022-08-07 at 22.44.56.jpeg
Siirsin keskitolppia puolmetrii ulospäin, niin sain nekin laatan päälle ja tein uudet aluset vaan laatoille. Tulee kahteen väliin vähän pitkä väli, mutta eiköhän 28 lauta 80cm jakoo siedä.
WhatsApp Image 2022-08-07 at 22.49.06.jpeg
Oven kohdalla on kuiten tiuha jako.

Luulin et toi keskellä oleva ontelolaatta oli katkennu asennuksen jälkeen, mut ei se vino pätkä olekaan pari keskilaatalle. Se on vaan roiskastu siihen ihan erikseen.
Mutta ovet on hienot!
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 07 elokuu, 2022, 23:40
Lainaus käyttäjältä: Zuinula - 07 elokuu, 2022, 23:32Mutta ovet on hienot!
Joo. Hiekkapuhallettu vanhat umpipuiset peiliovet ja annettu patinoitua. Pinta on vaan niin karkee, et siihen jää kaikki roskat hyvin kiinni ku hämikset vähän auttaa.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 08 elokuu, 2022, 17:09
80cm pukuhuoneen lattiaa siirsin ulos harjalla ja lapiolla.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Pertti K - 08 elokuu, 2022, 17:19
80 cm paksusti,pitkästi vai leveästi?
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 08 elokuu, 2022, 18:42
Lainaus käyttäjältä: Pertti K - 08 elokuu, 2022, 17:1980 cm paksusti,pitkästi vai leveästi?
Pituussuntaan tässä tapauksessa. Koko leveydeltään, eli 150cm...
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 08 elokuu, 2022, 18:46
Uus enkka lattiakorjuun nopeudessa.
Vanhan lattian arviointi ja poisto, 1h.
WhatsApp Image 2022-08-08 at 18.26.26.jpeg
Putsaus ja koolaussuunnittelu, 1h.

Uuden lattian teko, 1h. Sekatavaraa, kuten näköjään aiempikin.
WhatsApp Image 2022-08-08 at 18.25.04.jpeg

Jännät kosteusolot tossa betonin päällä on ollu, kun ei mitään hometta, ei sieniä, ihan vaan lahonnutta kuivaa puuta.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Bantam - 08 elokuu, 2022, 21:20
Se kaverin mätä tuvanlattia mikä tuli pari vuotta sitten purettua, oli samalla lailla kauttaaltaan pelkkää kuivaa lahonnutta puuta ja purua. Betonin päällä sekin oli, kosteus tuli sisään käsitykseni mukaan ulkonurkasta kahdelta sivulta maan nousemisen/kämpän laskeutumisen johdosta.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 08 elokuu, 2022, 22:58
Lainaus käyttäjältä: Bantam - 08 elokuu, 2022, 21:20Se kaverin mätä tuvanlattia mikä tuli pari vuotta sitten purettua, oli samalla lailla kauttaaltaan pelkkää kuivaa lahonnutta puuta ja purua. Betonin päällä sekin oli, kosteus tuli sisään käsitykseni mukaan ulkonurkasta kahdelta sivulta maan nousemisen/kämpän laskeutumisen johdosta.
Tossa ei ollu edes bitumikaistaa kannattimien alla, et hyvä kosteusreitti. Vaan eipä se bitumi ollu ton päädyn alajuoksuakaan pelastanu, vaikka siinä oli.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Hupeli - 09 elokuu, 2022, 10:01
Lainaus käyttäjältä: Jussi - 08 elokuu, 2022, 22:58Tossa ei ollu edes bitumikaistaa kannattimien alla, et hyvä kosteusreitti. Vaan eipä se bitumi ollu ton päädyn alajuoksuakaan pelastanu, vaikka siinä oli.

Saunassa riittää vettä ja höyryä. Tässä sun projektissa voi olla muutakin mikä aiheuttaa tämän alajuoksun.
Älä jätä puruja tai muuta moskaa lattian väliin, vai jäikö jo?
Meneeks vielä kauan :o
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Bantam - 09 elokuu, 2022, 18:32
Hupelin kommentista tuli mieleen, että minä olen aina nähnyt punaista jonkun kysellessä "kuinka kauan tää vielä kestää", jos omasta mielee tekee tosissaan jotain hommaa. Olen näyttänyt sen myös kyselijälle.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Bantam - 09 elokuu, 2022, 18:36
Lainaus käyttäjältä: Jussi - 08 elokuu, 2022, 22:58Tossa ei ollu edes bitumikaistaa kannattimien alla, et hyvä kosteusreitti. Vaan eipä se bitumi ollu ton päädyn alajuoksuakaan pelastanu, vaikka siinä oli.

Oli siinäkin betonin päällä paksu bitumisively, mutta ei siitä apua ollut kun kosteus tuli ulkoseinien kautta.

Oman teorian mukaan kuiva laho oli muodostunut pikkuhiljaa vuosikymmenien aikana. Vapaa-ajan käytössä ollut ja talvella lämmittämättönä kovassa pakkasessa ehkä kuivunutkin aina jonkin verran vuosittain.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 09 elokuu, 2022, 19:43
Lainaus käyttäjältä: Bantam - 09 elokuu, 2022, 18:36Oli siinäkin betonin päällä paksu bitumisively, mutta ei siitä apua ollut kun kosteus tuli ulkoseinien kautta.

Oman teorian mukaan kuiva laho oli muodostunut pikkuhiljaa vuosikymmenien aikana. Vapaa-ajan käytössä ollut ja talvella lämmittämättönä kovassa pakkasessa ehkä kuivunutkin aina jonkin verran vuosittain.
Joo, kyllä tossakin suurin syy on varmaan ollu pikkukivillä koristeltu laatan ja seinän kulma. Ne on sitten vuosia keränny koivunsiementä ja muuta moskaa, niin et siinä oli 5 senttiä kivistä multaa alajuoksua vasten.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Hupeli - 09 elokuu, 2022, 22:49
Onneks tämä kommentti ei ollut @Bantam ille.
Olisin voinut loukata mieltäsi :)

Juttu on vaan silleen että @Jussi tarjoutui vilauttamaan siipeään kotiin tultuaan :)

Ja pitäähän jussiakin vähän patistaa..pysyy paremmin vireessä.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 17 elokuu, 2022, 03:21
Projektointi nyt sattuneesta syystä on täällä epätoivosen räpellyksen kohteessa. Tekijä on räpeltäny ja minä yritän epätoivosesti paikkoo edes pahimmat pois. Ei pysty jatkaan samalla linjalla. Ei vaan pysty.

Tulis romaani, jos alkasin taas kertoon löydöksiä... Jos tehään perustus kolmelle ontelolaatalle, niin kai ne vois laittaa samaan korkoon... No ei voi. Toinen laitimmainen on kolme senttiä alempana ku kaks muuta. Ja ei oo tämäkään painunu, koska alajuoksuja on korotettu sen kohdalla sen mittavirheen verran. No, mitäpä voi odottaa hepulta, joka ihan pokkana kasaa mökin vinossa olevalle laatalle yrittämättäkään korjata sitä edes sokkelimuurauksella.
Meinasin jotain vähä enemmänkin tarinoida, mutta tuskin ne ketään kiinnostaa. Pääkohdista yks nosto. Oven edessä se keskimmäinen ontelolaatta katki ja jotenkin murentunu epämääräiseksi. Laikoin sitä vähän timantilla, mut eihän toi pikkuagre jaksanu ajaa isoo rällää kun vähän. Kaks-kolme senttii sain roilottua. Sit lekalla loppu.
WhatsApp Image 2022-08-15 at 22.26.39.jpeg
Ihmettelin ku ei ollu rautaa tossa laatassa. No, olihan sitä, ihan vitun kovia teräsköysiä sit alareunassa. Lekalla ne sai esiin ja timantilla poikki, kun ei tietty ollu yhtään laikkaa raudalle mukana. Sit alko jo laatanpala siirtymään Vammaksellakin. Onpahan nyt suorassa ja jopa sopivan lähellä vaateriakin, viettää kuiten vedet ulospäin.
WhatsApp Image 2022-08-16 at 23.05.51.jpeg
Pikkasen jo alottelin make-uppia noille liuskekivenpaloillekin, tasailin korkoja ja täytin välejä murskeella.
WhatsApp Image 2022-08-16 at 23.14.19.jpeg
Täältä tähän. Tympii.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: palontie - 17 elokuu, 2022, 20:06
Helppo uskoa.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Hupeli - 18 elokuu, 2022, 14:06
Lainaus käyttäjältä: Jussi - 17 elokuu, 2022, 03:21kolme senttiä alempana

Tämä mikään ihme ole :)

Parempi vaan kun saa enemmän välitilaa tartunnan alle.
Sinne menee roskia aikaa myöten kuitenkin.

Minä kiilaisin kaikki :)
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 18 elokuu, 2022, 14:19
Lainaus käyttäjältä: Hupeli - 18 elokuu, 2022, 14:06Tämä mikään ihme ole :)

Parempi vaan kun saa enemmän välitilaa tartunnan alle.
Sinne menee roskia aikaa myöten kuitenkin.

Minä kiilaisin kaikki :)
Tämmönen maanpinnan tasoon tehty perustus on kyllä aivan typerä teos. Oli sit vaikka kuin toisarvonen rakennus.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Hupeli - 18 elokuu, 2022, 14:42
Lainaus käyttäjältä: Jussi - 18 elokuu, 2022, 14:19maanpinnan tasoon

Joo.. mutta nythän oli terassin aluspuista kyse?
Jos jostain saisit oikein kunnon kyllästettyä..
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 18 elokuu, 2022, 18:27
Lainaus käyttäjältä: Hupeli - 18 elokuu, 2022, 14:42Joo.. mutta nythän oli terassin aluspuista kyse?
Jos jostain saisit oikein kunnon kyllästettyä..
Kyllä tää nyt koski koko teosta, eikä vaan terassia.

Nyt siellä on aluspuut ihan A-luokan kyllästettyä. Samaten se vaihdettu alajuoksu ja uudet lattian tukipuut. Ja allaolevan bitumin lisäksi pystyt on erotettu juoksusta tukevalla muovimaton palalla, ei nouse kosteus niihin, vaikka juoksu kastuiskin. Ja kastuukin kun sataa ja tuulee.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 18 elokuu, 2022, 23:35
Pistin loput sementtilevyt korvaamaan valesokkelilevyjä. Ei ne hirveesti hyppää esiin. Polttelin lahopuuroskaa ja vähän muutakin, samalla vähän Vammaksella yritin palautella kaatoja ulospäin perustuksesta. Sekin tuskaa, kun siihen on tehty vielä toinen koristekivikehä puolen metrin päähän seinästä ja se isommilla kivillä. Ja muovia vielä soiro alle, ettei kasvas rikkaa. No kyllä on kasvanu muoveista piittaamatta. Ei vaan saa tasasta enneku käy käsin heitteleen ne kivet pois...
Sit tein viemärille kivipesän ja saattelin lattiakaivon putken sinne. Pistin vähän muovia ja styroksia päälle, niin imee ainakin vielä pikkupakkasilla.

Vituttaa lyhyet ihmiset, kun ne ei ajattele muita. Just ku oli oppinu kumartaan sopivasti räystäslaudan kohdalla, niin piti nostaa sitä keskimmäistä laattaa oikastessa pari senttiä. Just sen verran, et taas osuu pää siihen vähän väliä. Melko pätkiä ovat tekijät olleet, kun tuvassa ollu vuodesohvakin oli lyhennetty 170 senttiseks käsinojineen...
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 21 elokuu, 2022, 00:10
Tänään tein tossa koivujen halkomisen ohessa tunkin. Minimalli lätäkköö varten. Menee 27mm kolosta ja nostaa max. 80mm. Vielä pitäs asettelu/veivausvarsi tehä, sellanen 70 senttinen.
IMG_20220820_224429.jpg
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 21 elokuu, 2022, 03:06
Ehkäpä näitä on kiva sit itekin lueskella jonkun ajan päästä... Pistää nyt jotain hetkellisiä mietteitä talteen.
Kuvassa on lahopuukokko, mutta se ei oo pointti. Toi on siis entinen sakee vattupuska. Ja nyt kun just sain siihen hirveellä raivauksella ja myrkyttelyllä kasvaan tollasen kovin kivan ja hillitysti kasvavan heinän, niin Vammaksella ajelu painaa siihen kauheet urat. Ruhonleikkuri tippuu monttuun. Eli riivi se auki sit kokonaan et saat tasoteltua. Paska.
IMG_20220816_220112.jpg
Toi vatun tilalle nyt viimein tullu heinä on oikeesti kivaa, en vaan tiedä, mistä sitä sais halutessaan.

Saunan etupuolta siistein terassilautojen lisäksi vähän helpommin kateltavaksi tossa viikolla. Hyväähän tosta ei sais ku ihan kokonaan uusiksi tekemällä, mutta jotain nyt kuitenkin. Alkutilanne...
IMG_20220815_175157.jpg
Sit keskimmäisen laatan leikkua ja vähän oikasua, liuskekivien uudelleen petausta ja sipistelyä. Vähän kuvasta vielä lisää tasaantunu...
IMG_20220818_175934.jpg
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Hupeli - 21 elokuu, 2022, 10:40
Jussi..mitä sä duunaat :o
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 21 elokuu, 2022, 14:48
Lainaus käyttäjältä: Hupeli - 21 elokuu, 2022, 10:40Jussi..mitä sä duunaat :o
Make-uppia.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 23 elokuu, 2022, 01:37
Tänään pitkään odottanutta pikapin ilmaputsarin huoltoa. Puhtaus/siisteysjuttujen lisäksi on vähän ihmetyttäny toi imureiän sisäkaulus. En sille keksi muuta syytä kun suojaa putsaria egr:n sotkemiselta, tai tehostaa egr:stä tulevan pakokaasun sekottumista.
IMG_20220823_010655.jpg
Nyt kun kattelin koteloa ilman elementtiä irrallaan, niin se kaulushan tukkii liki kokonaan ilmareitin kun putsari on kasattuna kansi päällä. Avattuna se ei näytä just miltään.
Sepä sai pikkasen rälläkkää, ja se kaulus poistui.
IMG_20220823_010706.jpg
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: sämpy - 24 elokuu, 2022, 09:53
Ehkä sen tarkoitus oli vaimentaa imuääniä?
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 25 elokuu, 2022, 04:47
Lainaus käyttäjältä: sämpy - 24 elokuu, 2022, 09:53Ehkä sen tarkoitus oli vaimentaa imuääniä?
Kyllä mä oon aika varma siitä, että se on ilmestyny tohon pelkästään egr:n takia. Koeajolla ilman sitä ei ainakaan ollu havaittavissa mitään negatiivista.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 27 elokuu, 2022, 04:24
Kiinteistömyyntihepun mukaan, olis kovin positiivista, jos joessa saunan vieressä olis uimapaikka.
No, sehän on helppo tonkasu. Mutta ku joen pinta heittelee sen 1,5-2 meetrii, niin vähän hankaloittaa. Kesällä on aika syvät ja jyrkät penkat sinne jokeen, eli rappusta pitäs olla. Ja aika kestävää. Ei kellään olis rautarappuja 3-4m pitusena ja vaikka vielä rautaverkkoaskelmilla? Mulla kyllä on, mutta kun niillä on perkele paikka kellarista talliin.
Ratapölleistäkin rakentamalla aika vaikee sidottava. Niitä jokunen ehjäkin olis.
Jos toi olis itelle jäämässä, niin ei olis mitään ongelmaa, kyllä raput syntyy tekemällä. Nyt ne pitäs vaan taas tulla jostain esiin minimipanostuksella.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 27 elokuu, 2022, 22:57
Jahas, kerkesin tossa vielä ennen pimeetä asentaa tunkin saunan lattian alle. Näkömuistin varassa tehty teos mahtu just vähän vänkäämällä reunan kolosta sinne alle ja työnty vartensa kanssa sopivaan kohtaan.
Vatupassilla katottuna vaikutus aikas hyvä, jos ei lätäkkö hävii, niin ainakin pienenee tuntuvasti. Takataskussa vielä pari lisäkikkaa odottamassa...
Varmaan pitää mennä lämmittään sauna, et näkee lattian lätäkön. En muuten varmaan olis viittiny...
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: stana - 28 elokuu, 2022, 00:27
Lainaus käyttäjältä: Jussi - 27 elokuu, 2022, 04:24Kiinteistömyyntihepun mukaan, olis kovin positiivista, jos joessa saunan vieressä olis uimapaikka.
No, sehän on helppo tonkasu. Mutta ku joen pinta heittelee sen 1,5-2 meetrii, niin vähän hankaloittaa. Kesällä on aika syvät ja jyrkät penkat sinne jokeen, eli rappusta pitäs olla. Ja aika kestävää. Ei kellään olis rautarappuja 3-4m pitusena ja vaikka vielä rautaverkkoaskelmilla? Mulla kyllä on, mutta kun niillä on perkele paikka kellarista talliin.
Ratapölleistäkin rakentamalla aika vaikee sidottava. Niitä jokunen ehjäkin olis.
Jos toi olis itelle jäämässä, niin ei olis mitään ongelmaa, kyllä raput syntyy tekemällä. Nyt ne pitäs vaan taas tulla jostain esiin minimipanostuksella.
Kiinteistövälittäjien joka kotkotksiin ei toinna tarttua, se kyllä helpottaa niiden töitä, mut myyjälle ei panostus-saanto aina kohtaa. Monesti ostaja haluaa oman jälkensä laittaa kyllä kun kaupat syntyy. Ja tuommoinen vedenpinnan heittely kannattaa kertoa todella selvästi,  voi vaikuttaa ostopäätökseen. Ei se tartte kun sen yhden oikean ostajan..
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 28 elokuu, 2022, 00:35
Lainaus käyttäjältä: stana - 28 elokuu, 2022, 00:27Kiinteistövälittäjien joka kotkotksiin ei toinna tarttua, se kyllä helpottaa niiden töitä, mut myyjälle ei panostus-saanto aina kohtaa. Monesti ostaja haluaa oman jälkensä laittaa kyllä kun kaupat syntyy. Ja tuommoinen vedenpinnan heittely kannattaa kertoa todella selvästi,  voi vaikuttaa ostopäätökseen. Ei se tartte kun sen yhden oikean ostajan..
Tää on enämpi tuttu ku kiinteistövälittäjä. Tässä yhteydessä. Ja ihan hyviä ne sen vihjeet oli minusta, just sellasia mihin mitään osaamaton saattaa kiinnittää huomion. Mulle täysin merkityksettömiä ostotilanteessa, kun jos haluun, niin teen sen. Siks tää tekeminen on nyt jotenkin tyhmää, kun en minä voi tietää mahdollisen ostajan haluja, pitää nyt vaan arpoo ton kokemusta omaavan vinkkien mukaan.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: stana - 28 elokuu, 2022, 01:46
Vihjeet on varmaan hyviä, ei siinä. Mut minkä verran kannattaa ostaa ja panostaa hinnan nousuun.. Jos kaikki menee omalla työllä ja ehtii ja osaa niin ok, mut jos ei toimivaa saa niin, kannattaako edes aloittaa? Tarkoitan just tuota uimahommaa, kun siinä on pinnan vaihtelua.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 28 elokuu, 2022, 02:18
Lainaus käyttäjältä: stana - 28 elokuu, 2022, 01:46Vihjeet on varmaan hyviä, ei siinä. Mut minkä verran kannattaa ostaa ja panostaa hinnan nousuun.. Jos kaikki menee omalla työllä ja ehtii ja osaa niin ok, mut jos ei toimivaa saa niin, kannattaako edes aloittaa? Tarkoitan just tuota uimahommaa, kun siinä on pinnan vaihtelua.
No, pitää tehä minimipanostuksella sellanen kohta siihen, joka näyttää uimapaikalta... Alkaa vahvistua käsitys, et monelle riittää se tieto, et tossa varmaan vois olla sellanen paikka. Kyllä ne sit oppii tietämään, mitä on tulva ja jäiden lähtö pikkujoessakin...
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 28 elokuu, 2022, 22:43
Laitoin lattiatunkin ekalla asennolla vähän kiilaa ja urtsua lattian alle, urtsu lähinnä pitämään kiila kiinni. Sit siirsin vähän tunkkia ja säätelin lisää, tai itse asiassa siirsin useemmankin kerran ennenku löyty nappikohta. Nyt on lätäkön kohdalla liki suoraa ja hitunen kaatokin lattiakaivoon. Parempaa tosta tuskin saa, on toi kakskymppinen vaneri sen verran arvaamatonta taipuilussaan. Varsinkin ku nostokohtaan näky sattuvan kahden vanerin saumakohta. Se sitä paikkaa haetti, et nousee kumpikin.

Loppu sit onkin ollu täyttä tökkimistä.
Täälläkin menny yli se viime viikon rankkasade, kaikki on ihan märkää ja tänäänkin sato pitkälle iltapäivään. Saunan ympäristön tarkoteltu tasottelu meni sit ihan lällin taputteluksi ja siitähän ei jälkee synny. Tai syntyy, rumaa.
Jokeen kattelin sitä uimapaikkaa ja testitonkasin vähän. Puutavaraa alko tuleen pohjasta siinä määrin, et jotain rakenteita siinä on jo ollukin. Ratapöllejä ei taida kasvaa joen rannoilla. Vaikeeksi menee, perkele. Tarkkaan mitattuna jokipenkan reunalta on nyt kesäveden korkeudella 2,6m veteen. Keväällä vesi on penkan reunalla...
WhatsApp Image 2022-08-28 at 22.18.06.jpeg

Ja taas tää näköjään teki sen. Antaa virheen kuvan latauksesta, mutta ottaa sen kuitenkin. Ja sit julkasee kaikki yritykset, eikä niitä saa mitenkään poistettua.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: ramman - 29 elokuu, 2022, 12:24
Lainaus käyttäjältä: Jussi - 28 elokuu, 2022, 02:18No, pitää tehä minimipanostuksella sellanen kohta siihen, joka näyttää uimapaikalta... Alkaa vahvistua käsitys, et monelle riittää se tieto, et tossa varmaan vois olla sellanen paikka. Kyllä ne sit oppii tietämään, mitä on tulva ja jäiden lähtö pikkujoessakin...

Rakentelet jonkun laiturinäkösen siihen rannalle makoilemaan ja jätät ostajan ongelmaksi sen jokeen sijottelun.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Camino79 - 29 elokuu, 2022, 12:41
Mulla vois olla soppelit rautarungot Jussille  ::)  täytyykin vkloppuna yrittää  muistaa ottaa kuvat ja mitat
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Pertti K - 29 elokuu, 2022, 13:18
Lainaus käyttäjältä: ramman - 29 elokuu, 2022, 12:24Rakentelet jonkun laiturinäkösen siihen rannalle makoilemaan ja jätät ostajan ongelmaksi sen jokeen sijottelun.
"Nostin sen jo valmiiksi rannalle niin ei tarvi huolehtia ennen talventuloa".
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 29 elokuu, 2022, 15:08
Lainaus käyttäjältä: Camino79 - 29 elokuu, 2022, 12:41Mulla vois olla soppelit rautarungot Jussille  ::)  täytyykin vkloppuna yrittää  muistaa ottaa kuvat ja mitat
Muistakko mitään noin mittojakaan?
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Camino79 - 29 elokuu, 2022, 15:13
Lainaus käyttäjältä: Jussi - 29 elokuu, 2022, 15:08Muistakko mitään noin mittojakaan?


Ne on esiintymislavan portaat ollu mistä hyväksikäytin vaan vaneriaskelmat parven portaisiin. Melko loivat siis nousulleen mutta kun en piru vie muista kuinka pitkästi niitä oli  :thinking:
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 29 elokuu, 2022, 15:20
Lainaus käyttäjältä: Camino79 - 29 elokuu, 2022, 15:13Ne on esiintymislavan portaat ollu mistä hyväksikäytin vaan vaneriaskelmat parven portaisiin. Melko loivat siis nousulleen mutta kun en piru vie muista kuinka pitkästi niitä oli  :thinking:
Tossa tulee väistämättä kulmaksi jyrkempi ku 45 astetta ja pituutta pitäs olla yli 3,5m.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Camino79 - 29 elokuu, 2022, 15:24
Lainaus käyttäjältä: Jussi - 29 elokuu, 2022, 15:20Tossa tulee väistämättä kulmaksi jyrkempi ku 45 astetta ja pituutta pitäs olla yli 3,5m.

Hitsaamallahan askelman kulmaa pystyy muuttamaan ja muistaakseni niitä oli kahdet pätkät, että saattais tuurillaan riittää mitta  :thinking:
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 29 elokuu, 2022, 23:27
Lainaus käyttäjältä: Jussi - 29 elokuu, 2022, 15:20Tossa tulee väistämättä kulmaksi jyrkempi ku 45 astetta ja pituutta pitäs olla yli 3,5m.
Ei pidä silmää uskoa ku kattoo penkalta alaspäin.

Pistin lautaa mallaamaan portaan asentoo ja vatupassin yläpäähän, viiva siihen. Eipä olekaan jyrkempi ku 45 astetta, vaan melko saman verran oletusta loivempi ku se 45. Ja pituusarvio muuttu ehdottomaksi minimiksi... Näin kesäsyvyyttä pitäs tonkia vielä paljon lisääkin, eikä mulla oo kippikärryä. Täytyy varmaan laukasta etukauha irti ja kuormata siihen, vie sillä sit pois sitä savihiekkasotkua.

Tunkin käyttövarsi lähti lähes suunnitellusti irti ku veti rautalankaan surratun sokan pois, eli tunkki jäi sinne. Vähän meinasin urtsulla tukea ja lukita tunkin asentoo, mutta jatkopillivirityksen kanssa turaaminen vissiin vähän rikko pullon venttiilin, niin piti sit päästää se loppupullo sinne alle. Tulikin reilu kakku sit... Mut eipä ollu lätäkköö.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 02 syyskuu, 2022, 00:07
Vähän tongin jokea lisää varovasti illan hämyssä, ettei kukaan ehi näkeen, kuka sotkee... Puutavaraa nousee pohjasta sen verran, et vittu tossa on ollu varmaan puusilta joskus. Tai jotain outoo. Onneks joen pohja on kuitenkin aikalailla hiekkaa, miltä se näyttääkin, vaikka kyllä epäilin lälliksi. Rappujen ideointia jatketaan kunhan Camino ehtii kattella rappuvarastonsa...

Saunan ympäristön tasailu ja kaatojen palauttelu poispäin perustuksesta meni sit jotenkin ku jakso varovasti hieroo. Toi eteläsivu kuivana meni aika hyvin uudesta kivipesästä huolimatta, vaikka maalaji onkin multasotkua.
IMG_20220830_164854.jpg
Takapuoli, eli länsisivu ei sit ollu ihan helppo. Se oli kastunu nyt noissa muutamassa reilussa sateessa niin hyvin, et kaikki koskeminen sai aikaan vaan lälliä. Ei kestäny edes Chevyn takapyörää, vaikka lavalla ei ollu painoo, sekin uppos jo 10 senttiä. Traktrorilla ajelu tekikin sit jo reilun 30cm uran... Varovasti perääntyen kantavaan suuntaan, vähän ku jäihin tippumisen jälkeen, samalla tasotellen jälkiä sai siitä nyt jotain rauhottumaan.
IMG_20220830_204625.jpg
Toi multatyyppi on sopivan märkänä aivan perseestä, ei kestä edes kävellä ja saappaisiinkin tarttuu paksut paakut. Vähän ku lehmän paskaan olis astunu.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 10 syyskuu, 2022, 00:23
Tänään nytkäytin useempaa rojektia vähän eteenpäin, osa vaan nyhjää paikallaan. Sattu ikävästi viikonloppu käsille just siinä kohdin ku tarpeiden tarve alko selkiintyä. Kun vaikkapa puutavaraa ei viitti nykyhinnoilla ostaa suoraan listahinnalla, kun tarjouksen pyytämällä hinta aika hyvin tippuu. Ja tarjouksen tekijät on viikonloppuna vapaalla, ei niissä oo ku kassahenkilöitä töissä. Eikä viittiny edes tuttua huoltomiestä kiusata antaan mulle uutta termaria siihen pakkaseen, kun sen käytetyn säätöalue ei tunnu ihan osuvan tohon värkkiin. Ensin jätti sen vaan -13 kohdille ja pikkasen ku sääteli, niin sit vetelikin jo -35 lukemat mittariin. Tosin just äsken totesin, et viimenen säätöyritys saatto jo osuakin, tais jäädä seilaan siihen sopevaan -20 kahta puolen.

Niitä Caminolta tulleita rappurunkoja vähän pyörittelin ja leikkelinkin, ne kaks pätkää saa naitettua aika sujuvasti yhteen pulteilla ku pisti leikkomisen jälkeen vähän päällekäin.
IMG_20220909_175242.jpg
Porailin niihin kolmelle m12 pultille paikan, eiköhän ne kestä sen ku tarvii. Taitaa käsittelyssä tulla ne isoimmat rasitukset. Vielä en kyllä oo ihan varma, miten Vammas ja minä saadaan nuo kasattua ja vielä sinne jokeenkin ehjänä...
IMG_20220909_175259.jpg
Sit piti jo alotella tekeen sovituksia tolle uudelle lto-kennollekin, talvi tulee vissiin kohta ja sitä tarvii. Onneks mun omateoksessa on aika sopeva mitoitus, suurin ongelma on tehdä uusille suodattimille paikat, josta ne vielä jotenkin suht kätevästi sais vaihdettua/putsattuakin. Kätevyys vaihdossa oli kyllä pakko unohtaa, sille ei nyt saanu vaan reittiä. Pitää väkisin ottaa toi kenno pois paikaltaan ja sit vaihtaa filtterit. Tuleepahan katottua, onko kenno paskiintunu...
IMG_20220909_215525.jpg
Tuloilmafilsun saa kyl helposti-kohtaan, mutta toi kenno kun vaatii poistoonkin suodatuksen, niin se on se vaikee. Ja varmaan tukkeekin täällä karvakasvattamossa ekana...

Sit vielä pähkin sitä kattilan piippuakin, josta toisaalla olikin puhetta. Kylmä piippu puhaltaa voimalla sisäänpäin, mut ei se ilma tule pannuhuoneen ilmanvaihtovenoista ulos. Jonnekin se pääsee menemään... Vielä en laittanu palo-oveen tiivisteitä. Tänään ei ehtiny miettii sitä enempää, enkä pistäny tuliakaan, niin jäi kokeilematta se pikkunen ulkotuli tossa ulkopuolen räjähdysluukussa.
Tollanen se teos on.
IMG_20220909_175153.jpg
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 10 syyskuu, 2022, 23:49
Muistinpa, et mullahan on yks elektroninen termarisydeemi hankittuna vanhaa jääkaappia varten, joka jäi siihen laittamatta. Kun vaihtu sit isompaan.
Siinä on asetusarvo -40 asti ja kaikki hystereesit yms. aseteltavia. Niinpä se siihen pakastimeen. Vähän jänskätti tehä anturille reikää kuoreen, kun ei noista nää mistään, missä sitä höyrystintä on... Ja tietty sekin, mistä sitä lämpötilaa olis paras mittailla. Laitoin sen anturin nyt sit siihen altaiden väliseen ohutta alumiinia olevaan väliseinään alareunaan, jospa se olis aika keskimääräisessä lämmössä siellä. Johdon reikäkin onnistu mitään rikkomatta, jee.
Tossahan on se hyvä puoli, et näkee heti sisälämmön ilman erillistä mittaria ihan ulkoo vilasemalla.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: puu - 10 syyskuu, 2022, 23:59
Tossa pitää olla varovainen kun silloin ennenvanhaan tuon hystereesin vuoksi laitettiin
ainakin naisia mielisairaalaan.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 13 syyskuu, 2022, 00:27
Jokee tonkiessa alko jo tulla liikaa tavaraa ylös ja sille oikeen paikkaa tossa. Piti yrittää keksiä helppo tapa viedä sitä vähän muualle. Niinpä laukasin etukauhan irti ja pönkkäsin se ottavaan asentoon. Hyvin onnistu kauhan täyttö. Sen kun latas täyteen märkää jokihiekkaa, niin alko tuntuun etuakselinkin osallistuvan hommiin...
WhatsApp Image 2022-09-12 at 22.00.02.jpeg
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: LPR - 13 syyskuu, 2022, 00:42
Lainaus käyttäjältä: Jussi - 13 syyskuu, 2022, 00:27Jokee tonkiessa alko jo tulla liikaa tavaraa ylös ja sille oikeen paikkaa tossa. Piti yrittää keksiä helppo tapa viedä sitä vähän muualle. Niinpä laukasin etukauhan irti ja pönkkäsin se ottavaan asentoon. Hyvin onnistu kauhan täyttö. Sen kun latas täyteen märkää jokihiekkaa, niin alko tuntuun etuakselinkin osallistuvan hommiin...
WhatsApp Image 2022-09-12 at 22.00.02.jpeg
Tuo Magnumin ohjaus on kyllä huippu. Ei kyllä ketterämpää juuri pyöräkoneesta enää saa.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 13 syyskuu, 2022, 02:29
Lainaus käyttäjältä: LPR - 13 syyskuu, 2022, 00:42Tuo Magnumin ohjaus on kyllä huippu. Ei kyllä ketterämpää juuri pyöräkoneesta enää saa.
Juu, se kiertää liki tolpan ympäri. Vähän paikkaa aika rohjoa kokoa, tosin eipä oo voima loppunu vielä missään hommassa.

Ei oo kyllä yhtään harmittanu se vitonen joka budjettiin piti lisätä ton takia. Ollu kyllä ihan sen arvonen näppäryydellään.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Kaarne - 13 syyskuu, 2022, 02:38
Miksi et rupea tuolla tekemään töitä, varmasti ois töitä tuommoselle kun siirto on helpompaa.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 13 syyskuu, 2022, 02:55
Pistänpä tähän pienen OTn tosta Vammaksesta, kun se on oiva esimerkki Suomalaisesta osaamisesta, joka ei taivu markkinavaatimuksiin.
Kun lähdetään tekemään liki ultimate-luokkaa, niin kaikki on ajateltu loppuun asti, paitsi myyntihinta. Työkone on kuiten vähän eri ku joku superauto. Nimi, mielikuvat tai ominaisuudetkaan ei riitä myymiseen, jos hinta kiipee reilusti yli kilpailijan tuotteen. Missään ostajille tarkoteuissa kone-esittelyissä ei noi ominaisuudet ehdi tulla esiin. Niihin herätään yleensä vähän liian myöhään. Tässä tapauksessa Vammas kuoli.
Kuvaavaa on ku hain hydekaupasta filsuja ja seuraava asiakas kuuli mihin, niin olis het halunnu ostaa ton siitä suoraan.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 13 syyskuu, 2022, 03:03
Lainaus käyttäjältä: Kaarne - 13 syyskuu, 2022, 02:38Miksi et rupea tuolla tekemään töitä, varmasti ois töitä tuommoselle kun siirto on helpompaa.
Se on jo liian vanha täyteen urakointihommaan, alkaa huoltokulut kasvaan liikaa suhteessa hankkeisiin. Kun niissä palveluissa on pakko pitää kiinni luvatusta, ei voi odotella huvittamista.

Ja tällä vajaakykysen tahdilla ei kukaan jaksa ootella hommien valmistumista. On ihan tuurissaan saako jotain tehtyä näillä käsillä just tiettyyn aikaan.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: LPR - 13 syyskuu, 2022, 03:16
Ylipäätään traktorikaivurille nykypäivän urakointihommia on aika vähän. Joitain pikkukaiveluita kaupungin katuverkon alueella ja sitten sähköyhtiöillä pylvään pystytyksessä ja maakaapeloinnissa etupäässä. Maaseudulla puolivakituisia urakoitsijoita on, ketkä käy pitkin kyliä joitain satunnaisia tierumpuja tai pihahommia tekemässä. Mutta kyllä kaikki oikeat urakoinnit nykyään tehdään kooltaan kohteeseen sopivalla pyörivällä koneella.

Traktorikaivuri kun on oikeastaan kaikin puolin kompromissi. Käy vähän kaikkeen, mutta ei mihinkään oikein hyvin. Harrastekoneena ja satunnaiseen urakointiiin oiva, mutta tiukassa olis leipä tuollaisella tänä päivänä tienata.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: palontie - 13 syyskuu, 2022, 05:57
Lainaus käyttäjältä: Jussi - 13 syyskuu, 2022, 03:03Kun niissä palveluissa on pakko pitää kiinni luvatusta, ei voi odotella huvittamista.

Pistä toimialueeksi Somero niin ei tartte pitää kiinni sovitusta :))
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Pertti K - 13 syyskuu, 2022, 14:14
Lainaus käyttäjältä: palontie - 13 syyskuu, 2022, 05:57Pistä toimialueeksi Somero niin ei tartte pitää kiinni sovitusta :))
Olikohan sillä kaivurikuskilla jota oon nyt 12 v odotellut. Tai sähkärillä jonka takia otin vapaapäivänkin 20 v sitten että oon kotosalla kun se ei tuu.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 14 syyskuu, 2022, 05:05
Takkaa putsailin irtoovasta pintaraplingista. Aika vähän sitä sit kuitenkin oli irtoovaa, ja just niissä kohdin mitkä ekana kuumuu. Eli ei ollu varmaan maltettu odotella kuivamista ennen lämmitystä.
Vetelin tohon nyt sanikkaa tiukkana kerroksena kostutetulle pinnalle ja tasottelin suunnilleen linjaan. Ei kannata kertoo, et tohon on oikeitakin aineita, toi sanikka on ollu aina paras noissa, missä tarvitaan hyvä tartunta ja vähän joustoo. Sen ainoo haittapuoli on pitkä kuivamisaika yhtään paksumpana.
Antiikkilaastia en oo koskaan käyttäny, meillä noi kaikki tollaset on tummia tai mustia. Saa nähä, saanko noi paikot häivytettyä tohon.
IMG_20220913_174057.jpg
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: rb - 14 syyskuu, 2022, 10:45
Lainaus käyttäjältä: palontie - 13 syyskuu, 2022, 05:57Pistä toimialueeksi Somero niin ei tartte pitää kiinni sovitusta :))
Joo..... Kuokitaan kuokitaan.
Heti ensiviikolla, kun vettä alkaa sataa. :-\

.....ttu!.. Kuiva kesä ois ollu, mut kun ei niin ei sitten millään!
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Bantam - 14 syyskuu, 2022, 23:24
Lainaus käyttäjältä: Jussi - 14 syyskuu, 2022, 05:05Takkaa putsailin irtoovasta pintaraplingista. Aika vähän sitä sit kuitenkin oli irtoovaa, ja just niissä kohdin mitkä ekana kuumuu. Eli ei ollu varmaan maltettu odotella kuivamista ennen lämmitystä.
Vetelin tohon nyt sanikkaa tiukkana kerroksena kostutetulle pinnalle ja tasottelin suunnilleen linjaan. Ei kannata kertoo, et tohon on oikeitakin aineita, toi sanikka on ollu aina paras noissa, missä tarvitaan hyvä tartunta ja vähän joustoo. Sen ainoo haittapuoli on pitkä kuivamisaika yhtään paksumpana.
Antiikkilaastia en oo koskaan käyttäny, meillä noi kaikki tollaset on tummia tai mustia. Saa nähä, saanko noi paikot häivytettyä tohon.
IMG_20220913_174057.jpg

Värit päälle?
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: A.Naali - 14 syyskuu, 2022, 23:44
Lainaus käyttäjältä: Jussi - 14 syyskuu, 2022, 05:05Takkaa putsailin irtoovasta pintaraplingista. Aika vähän sitä sit kuitenkin oli irtoovaa, ja just niissä kohdin mitkä ekana kuumuu. Eli ei ollu varmaan maltettu odotella kuivamista ennen lämmitystä.
Vetelin tohon nyt sanikkaa tiukkana kerroksena kostutetulle pinnalle ja tasottelin suunnilleen linjaan. Ei kannata kertoo, et tohon on oikeitakin aineita, toi sanikka on ollu aina paras noissa, missä tarvitaan hyvä tartunta ja vähän joustoo. Sen ainoo haittapuoli on pitkä kuivamisaika yhtään paksumpana.
Antiikkilaastia en oo koskaan käyttäny, meillä noi kaikki tollaset on tummia tai mustia. Saa nähä, saanko noi paikot häivytettyä tohon.
IMG_20220913_174057.jpg

Kerro toki miten toimi, itsellä olis vähän samaa edessä. Toki samalla pitäis piikata pellille kolo, mistä sen sais vedettyä pois, ja katsottua, että miksi on niin horo, että tuulisella kelillä takan luukut kolisee, vaikka on pelti kiinni(takasta).
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: LPR - 15 syyskuu, 2022, 00:02
Epätoivoista siivoilua verstaalla, jatkuu pitkälle syksyyn...
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 15 syyskuu, 2022, 00:35
Lainaus käyttäjältä: Bantam - 14 syyskuu, 2022, 23:24Värit päälle?
Toi on tehty karkeella antiikkilaastilla ja noista korjatuista kohdista lähti nyt karkeus pois. Täytyy kokeilla sillä antiikilla harjata.


Lainaus käyttäjältä: A.Naali - 14 syyskuu, 2022, 23:44Kerro toki miten toimi, itsellä olis vähän samaa edessä. Toki samalla pitäis piikata pellille kolo, mistä sen sais vedettyä pois, ja katsottua, että miksi on niin horo, että tuulisella kelillä takan luukut kolisee, vaikka on pelti kiinni(takasta).

Toi sanikalla pinnoitus toimii oikeen hyvin, siitä on jo useempi kokemus. Mut sitä antiikkilaastia en oo vielä missään käyttäny, niin vähän vielä arvoitus saako noi korjatut kohdat hukkumaan kuin hyvin. Uus pinta tohon etuseinään on tehtävä kuiten kokonaan.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 15 syyskuu, 2022, 00:40
Lainaus käyttäjältä: LPR - 15 syyskuu, 2022, 00:02Epätoivoista siivoilua verstaalla, jatkuu pitkälle syksyyn...
Mulla on jatkunu jo vuosia, ei tuu valmista.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: LPR - 15 syyskuu, 2022, 00:53
Lainaus käyttäjältä: Jussi - 15 syyskuu, 2022, 00:35Toi on tehty karkeella antiikkilaastilla ja noista korjatuista kohdista lähti nyt karkeus pois. Täytyy kokeilla sillä antiikilla harjata.

Toi sanikalla pinnoitus toimii oikeen hyvin, siitä on jo useempi kokemus. Mut sitä antiikkilaastia en oo vielä missään käyttäny, niin vähän vielä arvoitus saako noi korjatut kohdat hukkumaan kuin hyvin. Uus pinta tohon etuseinään on tehtävä kuiten kokonaan.
Mökillä saunan piipun raplinkia viimeks korjasin KL kuitulasstilla.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 15 syyskuu, 2022, 01:03
Lainaus käyttäjältä: LPR - 15 syyskuu, 2022, 00:53Mökillä saunan piipun raplinkia viimeks korjasin KL kuitulasstilla.
Tossa toisiomökin oikasussa viimeksi testasin sokkelin paikossa sanikkaa, ja yhdellä sivulla kuituvahvistettua oikasulaastia. Kun tuttu rak.mestari/muurari sano, ettei sillä sanikalla, laita kuituvahvistettu oikasulaasti.

No, nyt kahden vuoden jälkeen sanikalla tehty on aika hyvä, oikasulaastilla erottuu jo puu-harkko sauman kohta. Siinähän kun ulkonäkösyistä slammasin ohuesti myös ne korotukseen laitetut puupalkit samaan sävyyn sokkelin kanssa.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Bantam - 15 syyskuu, 2022, 21:18
Itse massasin menestyksellä muutama vuosi sitten pahoin rapautuneen hormiston sanikasta ja muurauslaastista tehdyllä seoksella. Tähänkin oli tarjolla oma massansa, mutta määrän ja hinnan takia päädyin omatekoiseen seokseen.

Massatessa veli sanoi, että kaikki sun massaukset tulee sieltä alas jo ensimmäisellä lämmityskaudella. Nyt taitaa olla ainakin jo viisi lämmityskautta takana ja massat vieläkin hormeissa. Veli on yleensä silloin hiljaa, kun joku ideani on joko aluksi toteuttamiskelpoinen tai myöhemmin toiminut. Silloin tiedän onnistuneeni.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 15 syyskuu, 2022, 23:52
Lainaus käyttäjältä: Bantam - 15 syyskuu, 2022, 21:18Itse massasin menestyksellä muutama vuosi sitten pahoin rapautuneen hormiston sanikasta ja muurauslaastista tehdyllä seoksella. Tähänkin oli tarjolla oma massansa, mutta määrän ja hinnan takia päädyin omatekoiseen seokseen.

Massatessa veli sanoi, että kaikki sun massaukset tulee sieltä alas jo ensimmäisellä lämmityskaudella. Nyt taitaa olla ainakin jo viisi lämmityskautta takana ja massat vieläkin hormeissa. Veli on yleensä silloin hiljaa, kun joku ideani on joko aluksi toteuttamiskelpoinen tai myöhemmin toiminut. Silloin tiedän onnistuneeni.
Tota samaa oon käyttäny vähänkin vaikeemmassa paikassa ja tuntuu toimivan. Ilmeisesti ne sanikan sitkeyttä, liimaavuutta ja joustoa antavat ainesosat sekaantuu myös sen muuruulastin kanssa sujuvasti. Tartunta on ihan eri planeetalta pelkkään muurauslaastiin verrattuna.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 18 syyskuu, 2022, 00:19
Kai tämäkin projektista käy, vaikka vähän vahinko olikin...
Oon jo pitkään kärsiny noista kuivista ja halkeilevista kantapäistä. Mikään rasva ei sitä tilannetta oo muuttanu ku ihan hetkellisesti. Myöskään höyläily, rapsuttelu, hiominen tai ihan ammattilaisen jalkaliotuskylvyt ei oo tehny mitään merkittävää. Ne on ollu ja pysyny auki sinne syvälle asti nuo halkeemat.
Ja nehän syö myös sukat äkkiä puhki, varsinkin ohuet. Ja siitä tää vahinko tulikin, kun en muistanu viedä toisiomökin raksalle ehjiä sukkia ja saappaat vaatii sen ohuen edes. Niinpä pistin viimesien ehjien suojelemiseksi ilmastointiteippiä kantapään ympäri päivän puuhastelun ajaksi. Kumpaankin jalkaan toki, kun molemmissa sama ongelma.
2x viiden päivän teippaus n. 8 tuntia ja vajaa viikko väliä noilla kerroilla, kun ne sukat unehtu toisellakin kierroksella... Kuumassa kun selvii crocseilla ilman mitää sukkia. Sit jossain vaiheessa tajusin sen yllärin, hitto, ne kantapääthän on ummessa ja pehmeet.
Tossa kuva, millaset ne on ollu jo vuoskausia: (ollu täälläkin joskus)
IMG_20190726_005844.jpg
Ja sit tänään otettu, yritin oikeen samaa kohtaa sihdata.
IMG_20220917_235002.jpg
Mitään en oo tehny muuta ku pitäny sitä teippiä sen ajan päivässä ku tarvi sukkia...
Sen oon kyllä jo aikasemminkin huomannu, et syylät lähtee kahdessa päivässä tolla teipillä. Jäin miettiin, et onko sillä joku osuus asiassa, kun siinä liimassa on mukana havupuun pihkaa...
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 18 syyskuu, 2022, 02:08
Jaa niin, teinhän vähän niitä jokirappujakin. Askelmat leikottu ja esiporattu ruuvin paikat. M12 mutterilla etureunassa saa sen kulman 30 > 35 asteeseen, joka jo vähän sinnepäin. 40 olis saanu olla.
Kovin on heikko purenta täkkipultilla läpimärkään puuhun, kun kokeilin... On se niin pehmeän lötköä. Saapahan nähä, mikä tivoli siitä tulee, kun ne joutuu vielä kääntään kasauksen jälkeen.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: palontie - 18 syyskuu, 2022, 05:05
Mullakin oli useasti tuolleen kantapäät auki ja on tosi ärsyttävät,mutta nyt ei oo ollut kertaakaan kun ei oo juonut alkohoia :o Ei oo aikaisemmin ees tullut ajatelleeksi,mutta tuli Jussin kuvia katellessa mieleen.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 18 syyskuu, 2022, 05:08
Lainaus käyttäjältä: palontie - 18 syyskuu, 2022, 05:05Mullakin oli useasti tuolleen kantapäät auki ja on tosi ärsyttävät,mutta nyt ei oo ollut kertaakaan kun ei oo juonut alkohoia :o Ei oo aikaisemmin ees tullut ajatelleeksi,mutta tuli Jussin kuvia katellessa mieleen.
Noi oli tollaset jo kauan ennen ku innostuin enempi tosta oluesta. Eli siis töielämässä ollessa. Nyt kuulostaa hyvesignaloinnilta...
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: palontie - 18 syyskuu, 2022, 05:21
samoin mulla silloin nivustaipeet hikosi helvetisti ja tuli haavaumia ja tuoksuivat aika irstaalle,nekin loppunut tyystin.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Gary Grand - 18 syyskuu, 2022, 11:29
Lainaus käyttäjältä: palontie - 18 syyskuu, 2022, 05:21samoin mulla silloin nivustaipeet hikosi helvetisti ja tuli haavaumia ja tuoksuivat aika irstaalle,nekin loppunut tyystin.
Nam.. :shitfan:
Tätä on alkanu olla harmina nyt parisen vuotta.. :rolleyes:
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: LPR - 18 syyskuu, 2022, 15:11
Lainaus käyttäjältä: Jussi - 18 syyskuu, 2022, 02:08Jaa niin, teinhän vähän niitä jokirappujakin. Askelmat leikottu ja esiporattu ruuvin paikat. M12 mutterilla etureunassa saa sen kulman 30 > 35 asteeseen, joka jo vähän sinnepäin. 40 olis saanu olla.
Kovin on heikko purenta täkkipultilla läpimärkään puuhun, kun kokeilin... On se niin pehmeän lötköä. Saapahan nähä, mikä tivoli siitä tulee, kun ne joutuu vielä kääntään kasauksen jälkeen.
Täkkipulteista olen melkein luopunut, kun nämä keksin. Jollain muulla valmistajalla on vastaavaa 15 mm avainkannalla.

https://www.bauhaus.fi/puuruuvi-essve-waf-10-x-100-mm-cs-25.html (https://www.bauhaus.fi/puuruuvi-essve-waf-10-x-100-mm-cs-25.html)
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 18 syyskuu, 2022, 15:32
Lainaus käyttäjältä: LPR - 18 syyskuu, 2022, 15:11Täkkipulteista olen melkein luopunut, kun nämä keksin. Jollain muulla valmistajalla on vastaavaa 15 mm avainkannalla.

https://www.bauhaus.fi/puuruuvi-essve-waf-10-x-100-mm-cs-25.html (https://www.bauhaus.fi/puuruuvi-essve-waf-10-x-100-mm-cs-25.html)
Avainkanta tossa on pakko ollakin, kun siihen väliin ei ruuvarilla pääse. Ja kun pitää olla aika lyhyet, sekä suht paksut, niin täällä oikeen muuta ollu.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Rusty - 18 syyskuu, 2022, 20:07
Täkäreitä ei nykyään tuu käytettyä kuin ovien ja ikkunoiden asennukseen, säätöpultteina. Siinä ne on pirun käteviä.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 19 syyskuu, 2022, 00:04
Lainaus käyttäjältä: Rusty - 18 syyskuu, 2022, 20:07Täkäreitä ei nykyään tuu käytettyä kuin ovien ja ikkunoiden asennukseen, säätöpultteina. Siinä ne on pirun käteviä.
Noita löyty helposti ja halvalla myös kuumasinkittynä, siinäkin ne tuntu olevan kätevimmät. Noi kun on vaihtelevasti joessa välillä syvällä vedessä ja välillä näkyvissä.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: LPR - 19 syyskuu, 2022, 08:04
Lainaus käyttäjältä: Jussi - 19 syyskuu, 2022, 00:04Noita löyty helposti ja halvalla myös kuumasinkittynä, siinäkin ne tuntu olevan kätevimmät. Noi kun on vaihtelevasti joessa välillä syvällä vedessä ja välillä näkyvissä.
Leikkaavaa voimaa vastaan ovst hyviä, kun ovat pehmeitä ja sitkeitä, eivät katkea niin kuin bulkkiruuvi.. Lujuus on silti olematon, tuskin edes 4.6. Sitä en ymmärrä, miksi kierre on niin olematon, vaatii reilun alkureiän. M8 vsatii 5 mm reiän, mielummin 6 mm.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: palontie - 19 syyskuu, 2022, 16:57
Aika herkästi täkkipultit kyllä katkee.Aika monta katkes kun ton koppimoparin katoksen hakitelineitten jalat niillä ruuvasin kyllästettyihin vanhoihin sähkötolppiin.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: A.Naali - 19 syyskuu, 2022, 17:12
Mä oon käyttänyt lvi-ruuveja kun tarvii jotain tukevammin kiinnitellä, ei tarvi alkureikää, mutta on kuitenkin kohtuu paksu, niin ei katkea helpolla.

Noilla han nykyään laitetaan talon seinätikkaat, antennikiinnikkeet ym. Kiinni.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: LPR - 19 syyskuu, 2022, 17:41
Lainaus käyttäjältä: A.Naali - 19 syyskuu, 2022, 17:12Mä oon käyttänyt lvi-ruuveja kun tarvii jotain tukevammin kiinnitellä, ei tarvi alkureikää, mutta on kuitenkin kohtuu paksu, niin ei katkea helpolla.

Noilla han nykyään laitetaan talon seinätikkaat, antennikiinnikkeet ym. Kiinni.
Nuo mitä mä linkitin, tuntuu pitävän ihan sairaan hyvin ja niissä on leikkaava kärki. Lehtikuuseen kyllä olen alkureiät porannut, niin kuin kaikille muillekin ruuveille. Se halkeaa niin sairaan helposti. Ihan laiturin kansilaudoituksenkin ruuville porasin reiät.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 20 syyskuu, 2022, 00:59
Tossa äsken pinnistelin ne rappurungot lavalle, aika helposti lopuilleen meni ihan yksinkin. Mahtuu vielä perälautakin kiinni. Askelmissa on esiporaukset valmiina, ja löyty tutuilta petrolikaminakin lainaan. Antiikkilaastikin jo kyydissä, tästähän on kohta mentävä taas puristeleen kohteeseen.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 21 syyskuu, 2022, 23:16
Johan onkin perseet kasasta noi raput. Lähin sit kuitenkin tekeen sitä "oikein"päin, ettei tartte koneella kääntää niitä kasattuna. Kyllä saa kyykkiä ja pikkuräikällä vetää ruuvia.
8 askelmaa sain tänään kiinni, sit sormet luovutti.
WhatsApp Image 2022-09-21 at 22.57.00.jpeg
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: LPR - 21 syyskuu, 2022, 23:54
Lainaus käyttäjältä: Jussi - 21 syyskuu, 2022, 23:16Johan onkin perseet kasasta noi raput. Lähin sit kuitenkin tekeen sitä "oikein"päin, ettei tartte koneella kääntää niitä kasattuna. Kyllä saa kyykkiä ja pikkuräikällä vetää ruuvia.
8 askelmaa sain tänään kiinni, sit sormet luovutti.
WhatsApp Image 2022-09-21 at 22.57.00.jpeg
Tuo räikkä (https://webshop.industriacenter.fi/product/6706/pitka-akkuraikkavaannin-14-m12-fir14lr-0-fuel-milwaukee) on kyllä loistokapine, siis muuhunkin kuin rappusten tekoon.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 22 syyskuu, 2022, 01:58
Nyt vähän miettii, et arvaako tota jokipenkkaa mennä kuin kaiveleen rappujen paikan ja kulman säätöön...
Kun siinä on kuiten aika tuuhee heinä yms. kasvusto eroosiosuojana. Keväällä aika kovalla virtaamalla se on kuiten laitoja myöten täys vettä.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: LPR - 22 syyskuu, 2022, 02:47
Lainaus käyttäjältä: Jussi - 22 syyskuu, 2022, 01:58Nyt vähän miettii, et arvaako tota jokipenkkaa mennä kuin kaiveleen rappujen paikan ja kulman säätöön...
Kun siinä on kuiten aika tuuhee heinä yms. kasvusto eroosiosuojana. Keväällä aika kovalla virtaamalla se on kuiten laitoja myöten täys vettä.
En kyllä turhaan kaivaisi.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 22 syyskuu, 2022, 02:52
Lainaus käyttäjältä: LPR - 22 syyskuu, 2022, 02:47En kyllä turhaan kaivaisi.
Vähän mieli tekis, kun sillä sais noi istumaan paremmin. Mutta tuloksena voi tosiaan olla hallitsematon maanpako väärästä paikasta, mikä ei oo kivaa.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: LPR - 22 syyskuu, 2022, 03:17
Lainaus käyttäjältä: Jussi - 22 syyskuu, 2022, 02:52Vähän mieli tekis, kun sillä sais noi istumaan paremmin. Mutta tuloksena voi tosiaan olla hallitsematon maanpako väärästä paikasta, mikä ei oo kivaa.
Nyt pitäis nähdä paikka. Mitä sinne pitäis muuttaa? Luiskan jyrkkyyttä? Vai eikö luiska ole suora? Voisko ajatelka toisinpin, että joillain kivillä täyttäis?
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: LPR - 22 syyskuu, 2022, 03:26
Vähän vanhaa verstasta siivoilin, jos sais otettua lisätilaksi käyttöön. Olis vaan tehtävä sieltä yks auto pois, että pääsis remonttia itse verstaaseen tekemään. Sen verran siivoilin, että pääs tutkailemaan autoa, niin ei ihan älytön homma olis. Isäukolta on jääny 80-luvun puolivälissä keskeneräiseks MG1100, eli sama kuin Morris Maileri, mutta eri keula ja kojelauta. Täysiä päiviä jos tekis, niin ei lopunviimein kovin pitkä projekti olis. Sadepäivähommina kyllä koko syksyn ja alkutalven saa menemään. Päivä-pari peltitöitä, sisustus paikalleen, tekniikka paikalleen, jarrut, ym.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 22 syyskuu, 2022, 03:27
Lainaus käyttäjältä: LPR - 22 syyskuu, 2022, 03:17Nyt pitäis nähdä paikka. Mitä sinne pitäis muuttaa? Luiskan jyrkkyyttä? Vai eikö luiska ole suora? Voisko ajatelka toisinpin, että joillain kivillä täyttäis?
Noi raput sain 35 asteen askelkulmaan, olis saanu olla 40. Eli vähän pitäs ylätörmästä tonkasta "loivennusta", niin asettusivat parempaan kohtaan jokeen. Tolla kulmalla menevät jo turhaan liki puolväliin joen leveyttä.

On siitä paikasta vissiin joku kuva täälläkin ennen kaivelua.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 22 syyskuu, 2022, 03:30
Tonne ne menee. Nyt tosin just vuoden vähävetisin aika.
WhatsApp Image 2022-08-28 at 22.18.06.jpeg
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: LPR - 22 syyskuu, 2022, 03:33
Lainaus käyttäjältä: Jussi - 22 syyskuu, 2022, 03:27Noi raput sain 35 asteen askelkulmaan, olis saanu olla 40. Eli vähän pitäs ylätörmästä tonkasta "loivennusta", niin asettusivat parempaan kohtaan jokeen. Tolla kulmalla menevät jo turhaan liki puolväliin joen leveyttä.

On siitä paikasta vissiin joku kuva täälläkin ennen kaivelua.
No tuostahan ei nyt tiedä minkälaisen akanvirran nuo portaat tekee, rauhoittaako eroosiota vai lisääkö. Vois kuvitella, että yläosasta vähän kärsis kaivaa. Jos eka keväänä alkaa maa syöpymään, niin sitten otat portaat ylös ja kaivat reilusti auki ja hautaat penkkaan sen kokoisia kiviä, minkä Vammas just jasaa nostaa.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 22 syyskuu, 2022, 03:37
Lainaus käyttäjältä: LPR - 22 syyskuu, 2022, 03:33No tuostahan ei nyt tiedä minkälaisen akanvirran nuo portaat tekee, rauhoittaako eroosiota vai lisääkö. Vois kuvitella, että yläosasta vähän kärsis kaivaa. Jos eka keväänä alkaa maa syöpymään, niin sitten otat portaat ylös ja kaivat reilusti auki ja hautaat penkkaan sen kokoisia kiviä, minkä Vammas just jasaa nostaa.
Kärsin kahdella muulla tontilla siitä, et siellä ei oo muuta kun kiveä. Täällä taas ei löydä kiviä etsimälläkään...
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: LPR - 22 syyskuu, 2022, 03:40
Lainaus käyttäjältä: Jussi - 22 syyskuu, 2022, 03:37Täällä taas ei löydä kiviä etsimälläkään...
Ei ole mahdollista Keski-  tai Itä-Suomessa...  ;D
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Gary Grand - 22 syyskuu, 2022, 06:53
Lainaus käyttäjältä: LPR - 22 syyskuu, 2022, 03:40Ei ole mahdollista Keski-  tai Itä-Suomessa...  ;D
Kyllä tuo sen näköinen tontti oli, että kivet on jääny jo jääkaudella naapurin puolelle.. :o
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 22 syyskuu, 2022, 21:59
Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 22 syyskuu, 2022, 06:53Kyllä tuo sen näköinen tontti oli, että kivet on jääny jo jääkaudella naapurin puolelle.. :o
Joo, kolmessa metrissä on hiekkaa, sen päällä sit savea ja multaa. Missään kaivaessa ei oo osunu kiveen, kaikki on ilmeisesti tuotu muualta, mitä niitä täällä on.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 22 syyskuu, 2022, 22:12
Sormet oli aika hellänä eilisestä ruuvailusta, mutta sain loput askelmat kiinni. Ja sit traktorihommiin, eli otin sit kuitenkin vähän siitä jokipenkasta, kun oli se kasvusto jo tasaillessa kärsiny.

Jahas, serveri antaa taas sen latausvirheen kuvissa, eli jos ei toista niin ei saa niitä tekstiin järjestykseen. Ja jos uusii, niin ne tulee tuplana, tai ainakin ennen on tullu...

Ne nyt sit vaan loppuun. Hyvin istuivat paikalleen ja pääsee jopa kastautuun jos haluu, 4 askelmaa on vedessä, sen verran siitä sain kaiveltua. Yhden askelman se vielä haluis tohon yläpäähän, mutta se menis ihan rytmiin noiden kiinnikepalojen päälle. Ehkä siihen vielä sekin tulee.
Kuva muuten hämää, ihan ku myös tosta korkeelta penkalta ton joen kattominen. Kun menee raput alas ihan vesirajaan, niin joki levenee ja syvenee jännästi.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: LPR - 22 syyskuu, 2022, 22:16
Sehä sopii siihen kuin suutarin sormi sian seeseen.  :+1:
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 22 syyskuu, 2022, 22:20
Lainaus käyttäjältä: LPR - 22 syyskuu, 2022, 22:16Sehä sopii siihen kuin suutarin sormi sian seeseen.  :+1:
Joo, tuli vähän turhankin hyvä. Noi painaa vissiin sellasen 500kg, et tuskin kevättulvakaan niitä saa mukaan.

Yritin vähän noista kaideraudoista hienosäätää asentoa, niin paskat ne niistä mihkään liiku, taipuu vaan. Ja nekin on kuiten 6x60 lattaa.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Camino79 - 22 syyskuu, 2022, 23:04
Lainaus käyttäjältä: Jussi - 22 syyskuu, 2022, 22:20Joo, tuli vähän turhankin hyvä. Noi painaa vissiin sellasen 500kg, et tuskin kevättulvakaan niitä saa mukaan.

Yritin vähän noista kaideraudoista hienosäätää asentoa, niin paskat ne niistä mihkään liiku, taipuu vaan. Ja nekin on kuiten 6x60 lattaa.


Nyt teet sen tasanteen vielä siitä lämiskästä yläpäähän ni sehän on vallan bueno  :+1:
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 22 syyskuu, 2022, 23:58
Lainaus käyttäjältä: Jussi - 22 syyskuu, 2022, 22:20Joo, tuli vähän turhankin hyvä. Noi painaa vissiin sellasen 500kg, et tuskin kevättulvakaan niitä saa mukaan.

Yritin vähän noista kaideraudoista hienosäätää asentoa, niin paskat ne niistä mihkään liiku, taipuu vaan. Ja nekin on kuiten 6x60 lattaa.
Piti vähän oikeen mitata, kun vähän alko häiritseen noi mitoituksen virhearviot. No sehän selitty ku silmämitta oli nyt heitelly ihan huolella, alko toi painokin selittymään...

Eihän ne kaidetolpat mitään 6x60 ole, vaan 8x75. Eikä ne sivujen u-palkit olekaan 200x50x5, vaan 250x80x6. Mitäpä tollasia mittailemaan ku silmällä näkee...
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 23 syyskuu, 2022, 23:21
Tänään sit jatkoin ton takan kanssa, eli se miksi tarvittiin se petrolikamina.
Irtoovan pinnan kohdat olin pohjustanu sanikalla vissiin 10pvä sitten, eli eiköhän toi kovaa ollu. Ihan pieniä tuliakin pidin, ettei oo jäinen kivikasa. Varauduin koko etuseinän pinnan uusimiseen, enkä edes suunitellu paikkoa, koska ehkä sävyero. Olis voinu mennä paikollakin. Sumuttelin kuiten vähän vettä koko pinnalle teippailun jälkeen. Että mä inhoon teippailua, tässäkin.
WhatsApp Image 2022-09-23 at 22.55.21.jpeg
Pieni slammiharja oli oikeen sopiva aika löysän antiikkilaastin nosteluun. Pensseli tarvittiin luukkujen reunoihin ja korjailuun pikkukohdissa. Tossa oli pystyyn harjattu "kuvio", niin sillä nyt mentiin, kun en jokaista sivua viitti uusia.
Jos tuo ei nyt kuivaessaan tuo jotain esiin, niin parempi siitä tais tulla ku oli uutenakaan.
WhatsApp Image 2022-09-23 at 22.55.43 (1).jpeg
Luukkujen välikin näyttää nyt suoralta kun siinä oli sentin täyttötarve.
WhatsApp Image 2022-09-23 at 22.55.43.jpeg
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 24 syyskuu, 2022, 03:26
Toi antiikkilaastihan kuivaa varsin nopeesti täällä kosteessa kahenkympin petrolilämmössä. Ton pääsee jo huomenna siistiin odottaan lopullista kovettumista. Ja saa siivota suojauksetkin lattialta.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 04 lokakuu, 2022, 00:56
Nokisuoja pellin alle. Pistän tästä jotain lisää tonne raksa-ketjuun, ku ehken osuu sinne paremmin. Mut ongelma on siis oikeella tavalla tiivis rakennus/huone tulisijalla, niin oven avaus vetäsee nokea sisälle pellin päältä.
DSCF0047.JPG
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: LPR - 04 lokakuu, 2022, 04:27
Kasasin puilosta ostetut kiinalaiset maitokärryt. Ja heti joutui korjaamaan. Pyöränlaakereissa ei ollut rasvaa ja olivat löysällä ja lukkomutterit kiristämättä. Lava oli ammuttu pinnipyssyllä kasaan, piti terassiruuveilla ruuvata. Valtin puuöljyn luudin samalla lavan puuosiin. Huomenna pitää vielä hitsata hölskyät pulttiliitokset kiinni.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 10 lokakuu, 2022, 00:33
Tänään vähä Cadia ropailin, kun rouvaa häiritsi se kaarrekäytös oikealle kurvatessa. Pikkasen lisäsin aurausta vasemmalle taakse, kun oli epäilyskin, ettei se menny jousivaihdossa ihan kohdalleen. Testiajolla nyt en huomannu oikeen enää eroa kummankaan suunnan välillä. Kylläpähän kuulen, jos ei auttanu...
Samalla huomasin, et röpisee aika pontevasti ku pakitin korokkeille. Ja olihan se pari vuotta sitten tehty takapöntön korjaus ruostunu uudestaan. (faktan tarkistuksessa korjauksesta näkyi olevan 4,5 vuotta, eli kesti siis sekin enemmän ku tarvikeputkistot yleensä) Tuossahan siis on alkuperainen pakoputki edelleen, 25 vuotta.
Nytkään siitä paikkauskohdasta ei ollu homma levinny mihinkään, vain se paikka oli "hävinny", vaikka tein sinkitystä silloinkin. Saattoi tosiaan auttaa, kun ennen edellistä paikkausta hitsasin sen pöntön kaksikuorirakenteen pellit yhteen ennen paikan laittoa siitä auki leikotulta kohdalta. Sit vasta paikka.
Ei tosiaan ollu turvonnu alue yhtään sen 4,5 vuoden aikana. Samaan reikään uus lappu. Nyt paksua sinkittyä @Jooli  peltiä.
IMG_20221009_224446.jpg
Tais olla ainakin 1,5 millistä, kun ei ykskäsineen saanu pellisaksia oikeen puristeltua ja taivuttelukaan ei menny enää käsin.
Sinne se sit taas pääs paikalleen ja pistin vielä sinkkisprayn päälle Mastonia, kun harmaa vähän hyppää esiin tossa kohdassa ennen ruostumistaan... Ei kerenny mattaantua vielä.
IMG_20221009_231954.jpg
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 10 lokakuu, 2022, 05:07
Rojektiahan oli vähä muutakin, ilmanvaihdon tiimoilta. Nää nyt on taas sellasia ketä kiinnostaa-juttuja. Onneks ei oo pakko lukee.
Vaihdoin jo vähän aikaa sitten ilmanvaihdon poistopuhaltimen säätimen etähallittavaan malliin, joka antaa tiettyjä etuja. Voi esm. ohjelmoida sille tehostuksia vapaasti näppiksellä. Sehän on kuiten valaistussäädin, mutta sille sallittu alle 300W induktiivinenkin kuorma. Poistopuh. on max 90W. Jossain vaiheessa alko ihmetyttään, kun säätö on aika vaikeeta ja sähköä menee koko ajan vähintään 60W. Pistin siihen sit takas omatekosen triac/tyristorisäätimen, niin säätyy ihan upeesti ja sopivalla teholla kulutus tippu alle puoleen. Aika outoo, kun tollaset säätimet kuiten toimii kaikki aika samalla metodilla.
Pistinpä sit toisen puhaltimen penkkiin kii ja säätimen siihen. Outoja tuloksia tuli, joka selitti, miks se säätö oli vaikeeta. Sillä säätimellä 0-41% asetusarvolla puhallin käy ihan hiljaa, mutta vie silti sen 60W. 42-43% kohdilla alko vähän vauhti kiihtyä, 44% arvolla kävi jo sit liian kovaa. Eipä ihme, ettei saa säädettyä.
Kytkennän tarkistelua ja kokeilua, ei, kyllä se ihan oikein oli.
Piti jo mennä experimentaalin puolelle, mistä löytykin toimiva kytkis. Kun laitto 3,5 mikron konkan säätimen syöttöjohtoon, niin siihenhän tuli ihan 0-100 säätöalue. Nyt 21% kohdalla on sopiva perussäätö ja tehostettu jossain 25-26% kohdalla. Sähkön kulutus puolet edellisestä ja säätyy tehon mukaan, niinku pitäskin.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 15 lokakuu, 2022, 02:31
Tänään oli projektina takaneduspellin maaluu, joka ei oikeen onnistunu. Minimipaksuudella meinasin mattamustaa suihkia, mutta ei vaan toi Maston enää suostu tasaantuun yhtään. Jättää kiiltoeroja, tai siis mattaeroja reilusti. Vähän korjaantu kuivuttuaan ku pyyhkäili siitä rätillä sumupölyt pois. Hyvä ei silti, kun iso pinta, niin näkyvää paljon.

Toinen hommeli oli kalustaa tän mökin makkari. Vähän aikaa piti miettiä, miten kaikki kalusteet laittas, mutta kyllä se aika äkkiä sit järjesty.
WhatsApp Image 2022-10-15 at 00.26.21.jpeg
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 17 lokakuu, 2022, 01:47
Nonni. Tänään sit plopsahti pari palasta ihan uutta antiikkilaastia irti takkaluukun reunasta.
WhatsApp Image 2022-10-16 at 23.47.34.jpeg 
Analyysin jälkeen nyt sit tiedän, miten toi kohta olis pitäny tehdä.
Ei tollanen jyrkkä sisäkurvi sovi harjalle, eikä oikeen sutillekaan. Kun vielä yrittää teippauksia varoa samalla. Se olis ensin pitäny vetää tiukkana lastalla siihen nurkkaan ja sit vasta harjata auki. Ei harjas jaksa yhtään painaa sitä massaa tollaseen kulmaan ku tuurilla.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Toyopet - 17 lokakuu, 2022, 10:05
Antiikkilaasti halkeaa lämmönvaihteluista aika herkästi.
Meillä on tuolla yhdessä huonessa saunan ja pesuhuoneen vastainen seinä vedetty antiikkilaastilla, harkkoseinä siis.
Se meni saunan/pesuhuoneen väliseinän kohdalta halki heti ensimmäisellä saunanlämmityskerralla. En usko, että harkot sinällään on siellä halki vaan se antiikkilaasti.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Teippi-Mikko - 17 lokakuu, 2022, 22:13
lattarautalistat ympärille tai vaikka rosterista. meillä on laatat luukun ympärillä.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Bantam - 17 lokakuu, 2022, 22:22
Lainaus käyttäjältä: Jussi - 17 lokakuu, 2022, 01:47Nonni. Tänään sit plopsahti pari palasta ihan uutta antiikkilaastia irti takkaluukun reunasta.
WhatsApp Image 2022-10-16 at 23.47.34.jpeg
Analyysin jälkeen nyt sit tiedän, miten toi kohta olis pitäny tehdä.
Ei tollanen jyrkkä sisäkurvi sovi harjalle, eikä oikeen sutillekaan. Kun vielä yrittää teippauksia varoa samalla. Se olis ensin pitäny vetää tiukkana lastalla siihen nurkkaan ja sit vasta harjata auki. Ei harjas jaksa yhtään painaa sitä massaa tollaseen kulmaan ku tuurilla.

Tuli kanssa mieleen, että olisiko siinä mitään ideaa, että laatoittaisi luukun ympäristön vaikka jollain tiilenpunaisilla klinkkereillä?
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 17 lokakuu, 2022, 23:48
Lainaus käyttäjältä: Bantam - 17 lokakuu, 2022, 22:22Tuli kanssa mieleen, että olisiko siinä mitään ideaa, että laatoittaisi luukun ympäristön vaikka jollain tiilenpunaisilla klinkkereillä?
Joku muu saa tehä, jos haluu. Paikon noi vaikka valkosella maalilla piiloon.
Olis se pysyny, jos ei olis jääny "ilmaa" alle. Ei noi kohdat ollu harjalla menny alustaan asti kiinni.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 23 lokakuu, 2022, 23:34
Tänään ku vaihoin Cadiin talvirenkaat, niin nyt alko vähän kesärenkaassa näkymään se mahdollinen pieni haritus siellä takapyörässä, pikkasen on sisäreuna enemmän kulunu. Jousien vaihdosta on kuiten useempi vuosi, eikä talvisissa kitkoissa näy edelleenkään mitään mikä viittais suuntausvirheeseen.
Pieni siirto aurauksen suuntaan saatto kuitenkin olla oikea liike.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 05 marraskuu, 2022, 00:28
Jos niistä Cadin peräytysvaloista jotain kirjailis muistiin. Siinähän ne ei tosiaan ole tehty alkujaankaan valaisemaan mitään ja aika vielä heikentäny hyvin rajoitettua heijastintakin olemattoman valoaukon lisäksi.
IMG_20221103_211453.jpg 
Ensin mietin, et laitan sinne takakautta jonkun pienen ledityövalon, mutta kun ei niitä pieniä ollu tällä kylällä missään kaupassa. Olis pitäny nettitilailla, eikä huvittanu. Viimesestä kaupasta löyty vähän korvikeidea, eli tollanen 50W halogeenia vastaava ledispotti, eikä maksanukaan ku alle vitosen kpl. Tossa modaus jo alotettu reikäsahalla, kynnystä tuhoamiseen vähän laski vara-auton ylimääräset valot.
IMG_20221103_211127.jpg 
Noi on aika pirun kirkkaat kattoa suoraan kohti, niin piti vähän miettiä sen lampun asentoakin. Laitoin sit vähän alas ja ulospäin suuntauksen niille. Palautin avatun osan takasin ja johdotin uuden lampun pelkkään polttimokantaan. Ei tarvi tärvätä johtosarjaa ja paluu alkuperäseen onnistuu. Kasaus aika pehmeellä kuumaliimalla, mikä on osoittautunu märässäkin kestäväksi.
IMG_20221101_222713.jpg 
IMG_20221101_222721.jpg 
Lopputulosta vois pitää alkuperäseen verrattuna ihan onnistuneena. Käyttäjäkokemus tosin edelleen puuttuu, mutta eiköhän sitäkin saada. Ainakin, jos ne ei oo hyvät...
IMG_20221104_165303.jpg 
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Zuinula - 06 marraskuu, 2022, 21:01
Hyvän näköinen, sitä tuumailen että kuinkahan mahtaa kestää tärinää?
Se varmasti kuullaan tulevaisuudessa
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Pertti K - 06 marraskuu, 2022, 22:06
No eihän nyt Cadillacin kyydissä tärise!
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 07 marraskuu, 2022, 00:00
Lainaus käyttäjältä: Zuinula - 06 marraskuu, 2022, 21:01Hyvän näköinen, sitä tuumailen että kuinkahan mahtaa kestää tärinää?
Se varmasti kuullaan tulevaisuudessa
Juu ehdottomasti. Kyllä mä kehtaan kertoo, jos toi ei toiminukaan. Toi ledilamppu sais kyllä mielellään kestää aika hyvin, kun sen vaihto ei oo ihan minuutinkaan homma...
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: sössö - 07 marraskuu, 2022, 04:25
Lainaus käyttäjältä: Jussi - 07 marraskuu, 2022, 00:00Juu ehdottomasti. Kyllä mä kehtaan kertoo, jos toi ei toiminukaan. Toi ledilamppu sais kyllä mielellään kestää aika hyvin, kun sen vaihto ei oo ihan minuutinkaan homma...

muutit sen pakkivalonkin huollettavudeltaan muun auton mukaiseksi
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 07 marraskuu, 2022, 04:28
Lainaus käyttäjältä: sössö - 07 marraskuu, 2022, 04:25muutit sen pakkivalonkin huollettavudeltaan muun auton mukaiseksi
Paljon paremmin tota ei olis voinu kyllä sanoo. Aika nappiosuma.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: palontie - 07 marraskuu, 2022, 04:33
 :))  :))
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: palontie - 07 marraskuu, 2022, 04:33
Hyvä sössö!! :))
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 07 marraskuu, 2022, 04:44
Lainaus käyttäjältä: palontie - 07 marraskuu, 2022, 04:33Hyvä sössö!! :))
Todella :+1:
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 08 marraskuu, 2022, 01:25
Kävin tossa ite pimeessä peruuttamassa. Ei ne nyt ihan hyvät oo vieläkään. Jää liian lähelle toi hyvä valo, vaikee ennakoida kauempana olevia kohteita. Kun ei noi peilitkään pikapin jälkeen oo oikeen mitkään. Alunperin tosin ei pakin laittoa näkyny edes siinä lähellä...
Jos suuntausta muuttaa, niin alkaa häikimään takana olevia ja menee nätti liittyminen omaan johtosarjaan vaikeeksi.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: palontie - 08 marraskuu, 2022, 04:45
Unohda nyt ne takana olevien simmut..
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: LPR - 08 marraskuu, 2022, 05:00
Lainaus käyttäjältä: Jussi - 08 marraskuu, 2022, 01:25Kävin tossa ite pimeessä peruuttamassa. Ei ne nyt ihan hyvät oo vieläkään. Jää liian lähelle toi hyvä valo, vaikee ennakoida kauempana olevia kohteita. Kun ei noi peilitkään pikapin jälkeen oo oikeen mitkään. Alunperin tosin ei pakin laittoa näkyny edes siinä lähellä...
Jos suuntausta muuttaa, niin alkaa häikimään takana olevia ja menee nätti liittyminen omaan johtosarjaan vaikeeksi.
Osta ir peruutuskamera...
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 08 marraskuu, 2022, 05:05
Lainaus käyttäjältä: LPR - 08 marraskuu, 2022, 05:00Osta ir peruutuskamera...
Ei sellanen oikeen korvaa oikeeta näkemistä, on tullu ny kokeiltua parissakin kohteessa.
Lainaus käyttäjältä: palontie - 08 marraskuu, 2022, 04:45Unohda nyt ne takana olevien simmut..
Enemmän haittaa sen mekaanisen toteutuksen hankaloituminen, kun noissa pitäs vesi huomioida. Ehkä joku jippo on vielä hihassa kokeiltavaksi...

Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 11 marraskuu, 2022, 00:37
Tänään sit toteutin eilen tulleen idean, joka johtu siitä, ettei ollu sopivaa mustaa maalia. Mullahan on tossa pikapissa vielä noita alkuperäsiä tehoväriteippauksia mm. raidassa. Sellanen oranssi.
IMG_20221110_231250.jpg 
Niinpä sit noista vanteista niitä rim protectorin paljaaksi hieromia reunoja (kahdessa muuten aika syvät urat tosiaan, vaikka teräsvanne, varmaan ollu ne edessä useimmin) maalatessa ei löytyny sopivaa hyvää mustaa väriä ilman kaupassa käyntiä. Mutta vanhoja Pesto ja Miranol purkkeja oli sellasiakin, joista vois sotkemalla löytyy sama oranssi. Noi on niin vanhoja, et ne vaan säilyy purkissa, vaikka se on vajaakin. Uusista toi säilyminen onkin poistettu ominaisuus.
No punasta oli, ja keltastakin, mutta Ulla oli kerenny sotkee keltaseen vihreetä jossain vaiheessa. Testisotkussa näytti, ettei pieni vihree haittaa, ja tulikin just aika sama oranssi... Ja ei kun vanteen ulkoreunaan rantu sitä oranssia.
IMG_20221110_231328.jpg 
Toihan ei isosti jää näkymään, mutta raitana kuitenkin, kun noissa uudemmissa kumeissa ei ole sitä vannesuojareunusta. Ja saahan sen mustattua, jos nyt ihan typerä idea on sit käytännössä. En osaa kuvitella, miten se näkyy, niin sopivuuskin jää arvailuksi.
Tietysti jos noihin uudempiikin saa palautella noita painoja yhtä paljon ku edellisiin, niin siinä vähän koristeet kärsii...
IMG_20221110_231507_1.jpg 

Sit vielä kasasin uuden postin tuoman pistehitsausvehkeen akuille. Se edellinenhän ei toiminu oikeen yhtään, ja siitä sai rahet takas. Otin nyt vähän erilaisen, mut samaa sukua selvästi. Tässä on oikeen "tehoportaille" näyttö ja niitä on 8 edellisen viiden asemasta. Tämähän jo kasilla suostu tekeen ihan tarttuvat pisteetkin. Nyt tarttis varmaan HarriS:ltä ostaa ylijäämäakkuja, kun sille tuntuu niitä kertyvän määrissä...
IMG_20221110_231550.jpg
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 19 marraskuu, 2022, 02:25
Aika sopivasti jää tuota oranssia näkyviin. Kun ton yhden koekappaleen tein "kotona".
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 02 joulukuu, 2022, 00:53
Kun oman invertteriprojektin osat vielä seikkailee maailman posteissa, niin hyödynsin odotteluaikaa ja aloin Kuution sähkökiiturin muutoksiin. Siinähän siis pitäs elämäntyönsä leikkurina tehny Husku muuttaa sähköiseksi puutarhatraktoriksi, kun kone särky.
Lähtökohta on Kärkkäiseltä tarjouksesta löytyny vähän jo ikääntyny 48V sähköakseli ohjainlaitteineen. Mukana tulleilla mekaanisilla asennusosillla ei tee mitään ja ohjaimen kytkentäohjeesta puuttuu käytännössä kaikki oleellinenkin tieto. Akseli sinänsä on ihan hyvän oloinen. Akuiksi yritellään sovitella normi lyijyakkuja, joita aina toisinaan jää vähän puolkuntosina sivuun. Tuurilla ne neljä saadaan koneen paikalle jotenkin mahtuun.
Eka sovitus alkuperäsen akselin paikalle.
IMG_20221128_232147.jpg 
Kiinnikkeet saattaa näyttää tutuilta, niitä saa tarvikekaupasta helposti, nyt oli jopa sopivia "hyllyssä". Lähes suoraan omille akselin rei'ille, pikku viilauksella. Riittänee, kun ei ton sangan tarvi painoo kantaa. Kiertymisen estävän latan lisäilin vielä moottorista runkoon.
IMG_20221128_232206.jpg 
Akselissa on söpöt pienet jarrurummutkin, ne piti kans saada käyttöön. Sellaset mopo-levittimellä olevat. Vivut vaan jää aika syvälle vanteisiin, eikä siellä oikeen tilaa oo vaijeri-tyyppiselle ratkaisulle. Ja Huskun oman jarrupolkimen liike olis tarjoillu vaan työntävää liikettä. Jotenkin en tykkää ajatuksena työntää tangolla, niin piti miettiä liikkeen suunnan vaihto. Käytin sit koneen alkuperästä hihnojen ohjainrullaa kääntimenä ja voiman välitykseen vanhaa hammashihnaa.
Ehkä jopa toimii. Ei näitä katsasteta, eikä kai kulje edes kovaa... Vipusuhteet meni ihan arvailemalla, enkä oo varma, onko tollanen keinu"balanseri" hyvä idea käyttöjarrussa. Käsijarrussahan se pelaa kyllä hyvin.
IMG_20221201_230730.jpg 
Noi vipuset ei ny kuitenkaan jää ihan joka risuun kiinni ja voi ehkä jopa toimia.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 02 joulukuu, 2022, 04:53
Tää on jännä aika nykyään, kun joskus noita elektroniikkajuttuja kannatti oikeesti ite rakennella. Tavallaan huono, kun ei edes opiskelumielessä saa kannustinta noista kiinahinnoista, jää se oppiminenkin saamatta. Siis uusilta harrastajilta.
Jos jotain minimaalista tuntipalkkaa tavoittelee, niin eipä vartissa tee yhtään mitään. Varsinkaan käyttövalmiiksi koteloituna, kun johdotuksiinkin tahtoo se vartti hukkua vaikka olis tehokaskin.
Niinpä tilailin pari kaasupedaalia ja jännitekonvertterin kiinasta. Vaikka joutus säätämään niiden kanssa, niin silti kokonaisedullista.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: palontie - 02 joulukuu, 2022, 05:39
Siis ymmärsinkö oikein että  tuollaisen sähkömotin akseleineen löytyy Kärkkikseltä?
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Janne-Pekka - 02 joulukuu, 2022, 05:58
Lainaus käyttäjältä: palontie - 02 joulukuu, 2022, 05:39Siis ymmärsinkö oikein että  tuollaisen sähkömotin akseleineen löytyy Kärkkikseltä?
Onhan noita ollut jo jonkin aikaa.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: palontie - 02 joulukuu, 2022, 06:14
Kaikkea ne inssit suunnittelee ;D
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 02 joulukuu, 2022, 15:17
Lainaus käyttäjältä: palontie - 02 joulukuu, 2022, 05:39Siis ymmärsinkö oikein että  tuollaisen sähkömotin akseleineen löytyy Kärkkikseltä?
Joo ja taitaa siellä vieläkin olla. Oli halvennuksessa, kun on jo aika vanhaa mallia. Sitä en tiedä, mistä Kuutio noi pyörät nappas tohon. Akselissa on 4x100 jako vanteelle ja rummun keskikohta 63mm, noissa vanteissa vaan 60mm keskireikä, niin piti vähän sorvissa pyöräyttää rumpuja.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: kuutio - 02 joulukuu, 2022, 18:52
Noita akseleita on eri tehosia ja levysiä.
Joku linkkuohjattu nelikko-pyöräkuormaaja seuraavaks..

Vai mitä sanoo seppä.. 😜
Tässä haaveillaan sitä että jos tää valmiina täyttäis nykypykälät tragikomin määritelmästä polokupyärä..(ehkä leveyttä lukuunottamatta) 🙄🙄
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 03 joulukuu, 2022, 00:19
Tänään mallailin noita romuakkuja sinne konetilaan. Kyllä ne saa mahtuun, kunhan on sirommasta päästä. Ainakin noi mun mallit 55-70Ah oli aika siroja ja saman kokosia. Vähän pitää hyllyä rakentaa ja kiinnitystä miettiä.

Latausta täytyy miettiä, varsinkin jos haaveilee erikokosten ja erikuntosten akkujen käyttöö. Yksi 48V laturi on tietty kätevin, mutta akuissa jos on eroja, niin vaatis jonkulaisen balanserin tasailemaan akkujen eroja. Olishan se aika hölmöö ladata jokainen akku erikseenkin. Ei sellanen balanseri turhake olis uusilla samaa sarjaakin olevilla akuilla, mutta ei niin tarpeellinen ainakaan ennen ku nekin alkaa ikääntyä ja tulee eroja kykyihin.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 06 joulukuu, 2022, 01:14
Tänään saanu olla taas johtotehtävissä. Yllättävästi palaa vaan aikaa. Spaghettia syntyy selvittäväksi.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 11 joulukuu, 2022, 02:36
Nyt se on kytkettynä käyttöön.
Vaan eipä tosiaan kannata pitää sitä varalla UPS-tyyppisenä, kun invertteri syö koko ajan omaan kulutukseen turhan paljon. Sit ku saa aurinkopanelit mukaan, niin tilanne jonkun verran korjaantuu. Onhan se toki mukavaa, jos katkosta sähkössä ei edes huomais, mutta kuin paljon siitä sulavasta backupista viittii maksaa. Onko 22 senttiä/vrk sen arvosta...
Vaan saa sen kokonaan ohitettua ja tarvittaessa käyttöön sit kytkintä kääntämällä.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 17 joulukuu, 2022, 02:23
Invertterin omakulutus asettu tossa parin päivän testissä sellaseen 30W luokkaan, eli ei paha, jos päivällä sit tulee auringosta reilummin. Ei siis kesällä tarttis sammutella yöksi. Ja jos katkoja alkaa oleen oikeesti tiuhemmin, niin kyllä ton sietää muullonkin.

Kaasupedaalit tuli tohon sähkökiituriin, niin motivoitu jatkaan rojektia. Suunta- ja nopeusaluekytkimet onkin jo johtosarjaa vaille.
IMG_20221216_224649.jpg 
Ovat nyt alkuperäsessä vaihdekepissä minusta parhaalla paikalla. Kun päästää kepin vapaaksi N-kohdalla niin vehje sammuu. Millään muulla sijainnilla en saanu tohon yhtä selkeen loogista toiminnetta. Voihan siihen vielä virtalukon ympätä lisäksi ja ottaa siitä toisen asennon vaikka valoille.

Kontrollerin pistin sit ihan rungon alle, siellä siihen ei valu sadevesikään ihan helposti. Moottorijohdoille liitinkappale piti rakennella, ja roiskesuoja niille kytkimille, jos nyt tolla innostuu päästään vähän kovempaa.
IMG_20221216_224518.jpg 
Noista ohjaimen johdoista kun ei tunnu oikeen mitään tietoa löytyvän, niin arvaamalla pitää mennä. Kaasupolkimessakin on oikee liitin, mutta ihan eri väriset johdot. Eikä mitään infoa, mikä johto on mikä. Voi olla oikein, tai sit ei.
No, kohtahan tota saa ihmetellä, kun tekasee johtosarjan tolle kytkinpaketille.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 18 joulukuu, 2022, 00:48
Tein sit johtosarjan tänään valmiiksi ja aloin kokeiluhommiin. Kaasupedaalin johdot ei sitte osunu oikein, ei järjestys, eikä väritkään. Ekalla arvauksella meni sit tuurilla oikein.
IMG_20221217_235518.jpg 
Mutta sehän sitten pakitti eteenpäin... Yleensä noi juttujen mukaan menee eteen, kun moottori on etupuolella. No tää ei menny. Siinä tulee se ongelma, kun pakki on vaan hidas ja eteen on ne kolme nopeusaluetta. Käännettävähän se oli. Moottorin vaihejohtoja ristiin ja sit kokeilemaan hall anturien järjestystä. Meinas jo usko loppua, kun aina vaan romisteli paikallaan. Mut löyty se oikeekin asento niille ilman minkään särkymistä. Ehkä toi akkuja heikompi sähkönsyöttölaite pelastaa, kun virtaa nimittäin menee väärällä kytkennällä. Oikein kytkettynä tuo vie ilman ajokuormaa vaan paria ampeeria, et ei ollenkaan paha. Tosin onhan sekin jo 96W.

Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: palontie - 18 joulukuu, 2022, 15:06
Mitenkähän tuo jaksaa leikkuupöytää pyörittää?
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 18 joulukuu, 2022, 15:10
Lainaus käyttäjältä: palontie - 18 joulukuu, 2022, 15:06Mitenkähän tuo jaksaa leikkuupöytää pyörittää?
Ei tuu sitä tähän. Tällä vaan ajellaan kuulema.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: palontie - 18 joulukuu, 2022, 15:14
No sitä vähän arvelinkin :)) Oiva Cruisingpeli.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Aslak - 19 joulukuu, 2022, 16:42
Ruohonleikkurisimulaattori!?!  :o
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 23 joulukuu, 2022, 01:15
Sähkökiituri vähän edistyy, vaikka oikeen mitään näkyvää ei enää synny.
Tein vähän johtosarjoja ja laittelin sulakepitimiä helposti käsille, mut kuiten sateensuojaan. Virtalukkokin on jo paikallaan, siitä eka asento ajoon ja toisesta saa sit valot päälle, turha niille on kai eri kytkintä laittaa. Takavalot tein punasista ledeistä valmiiden heijastimien sisään, eipähän törötä mitään ulokkeita perässäkään.
Etuvaloille johdotuksia ja akuille paikat, sithän toi alkas oleen testiä vaille.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: kuutio - 23 joulukuu, 2022, 13:26
Lainaus käyttäjältä: Jussi - 18 joulukuu, 2022, 15:10... Tällä vaan ajellaan kuulema.
Suvun perinteiden mukaisia, Kaikkien Ylikuormien Suojelijoiden siunaamia pikku kuormia......

Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 24 joulukuu, 2022, 02:19
Etuvaloille laitoin johdon valmiiksi, kytkentöjä ei päässy tekeen, kun vielä tulematta se 48V>12V muunnin valoille. Samaten akkumittari vielä seikkailee jossain maailman posteissa.
Tein kuiten ahtaimman kohdan akkutellinkiä, siihenkin nyt menee tollanen 70Ah akku. Loput onkin sit tilavampia kohtia, vaikkei niissäkään nyt ylenmäärin hölppää ole.
IMG_20221224_005542.jpg 
Akut on vaan kaikki vähän sillai erikokosia ja -muotosia, et yleispätevän kiinnityksen kanssa vaikee onnistua. Kun tarkotuksena käyttää tätä puolkuntosten akkujen viimeisen pihauksen ulosmittaajana. Varmaan vanerista sahailtava aina ko. akulle sopiva päälipanta ja kirrailla se sit kierretangoilla sopivaan pänninkiin.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 29 joulukuu, 2022, 01:59
Nyt olis neljälle akulle poterot ja vähän kiinnitintäkin tehtynä. Käytin mallineena tota suurinmilla ulkomitoilla olevaa 70Ah akkua, eli eiköhän siihen nyt useimmat perusakut mahdu. Turhaa tilaa ei kyllä juuri jääny.
IMG_20221229_011235.jpg 
Tuli se alenninkin valoille ja meni jo paikalleenkin, valotkin siis jo toimivat. Varaustilan mittari vielä jossain vanuttelee. Ja laturia vasta yritän ettiä. Tai siis oon yrittäny jo moneen kertaan. Halvat on liian pieniä ja het ku akun Ah määrä kasvaa ja tarvittas vähän virtaakin, niin hinta pomppaa. Nyt löysin Aliexpressistä jo sopevaa alle sataseen, mutta kun en sieltä viittis enää tilata, kun tuntuu reklamointi olevan aika vaikeeta. Mut eipä noita akkuja kyllä oikeen fiksusti yks kerrallaankaan lataile.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 12 tammikuu, 2023, 01:44
Nyt tuli sitten akkumittarikin, alkaa oleen aika valmis. Tosin laturi on vielä jossain matkalla. Jos olis akkuja, niin vois jo koeajaakin.
Akkumittari tuli tietty ilman mitään ohjeita, myyntisivulla jotain kerrottu. Saan tehtyä asetukset kyllä, mutta tallennus puuttuu... Aina päällelaitossa luulee olevansa 12V akussa, lukema kyllä ihan oikein, mutta varaustilapalkki ei tajuu tilannetta.
IMG_20230112_011607.jpg
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 13 tammikuu, 2023, 03:07
Akkumittarista...
Myyjällä tämmönen maininta väärien pikaohjeiden perässä: If you need detailed setup instructions, please contact us 

No kun kysyin niitä detailed ohjeita, niin öööö eiku mä vaan myyn näitä... Pitää kysyä toisaalta. Palaan ihan tuotapikaa, only you my friend.

Sain sen sitten tehtyä ihan itekin ku aikani testailin erilaisia nappulakuvioita pitkillä ja lyhillä painalluksilla. Jos tossa olis ollu ohje mukana, niin hinta-laatusuhde olis jo ilmeisen hyvä. Palkin varaustilan kuvauskyvystä ei saa kyllä vielä mitään selkoa, on se sielläpäin.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 17 tammikuu, 2023, 00:53
Nonni, sain manuaalin tohon akkumittariin. Kovin viisaaksi ei voi sanoa edes enkuksi käännettynä. Eivät siis itekään tiedä, miten se toimii...
Lainaa注意:表头已经校准过了,若没有12V电源,切勿进入5模式 !! 快速切过即可。
进入5模式则会刷新重置,需要用12V电源才能校准。
Ja paljon muuta...
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: LPR - 17 tammikuu, 2023, 01:53
Lainaus käyttäjältä: Jussi - 17 tammikuu, 2023, 00:53Nonni, sain manuaalin tohon akkumittariin. Kovin viisaaksi ei voi sanoa edes enkuksi käännettynä. Eivät siis itekään tiedä, miten se toimii...
:rotfl:
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 17 tammikuu, 2023, 02:10
Lainaus käyttäjältä: LPR - 17 tammikuu, 2023, 01:53:rotfl:
Pakko kyllä ihmetellä, miten noi tekee sellaset nopeet muistiinpanot paperille kynällä. Kun oma teksti kädessä olevaan vihkoon muistuttaa kyllä tuota, mut on todella paaaljon vähemmän viivoja silti. Oman tekstin voi sentään viikon päästä vielä tulkita, jos asiayhteys katoaa, niin ei millään. Salakirjoitukseksi luokittuu.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: ramman - 17 tammikuu, 2023, 12:49
Lainaus käyttäjältä: Jussi - 17 tammikuu, 2023, 00:53注意:表头已经校准过了,若没有12V电源,切勿进入5模式 !! 快速切过即可。
进入5模式则会刷新重置,需要用12V电源才能校准。

Huomaa: Mittarin pää on kalibroitu, jos 12V virtalähdettä ei ole, älä mene 5-tilaan!!Leikkaa se vain nopeasti.
Tilaan 5 siirtyminen päivittyy ja nollautuu, kalibrointiin on käytettävä 12 V:n virtalähdettä.

Eihän sitä tuon selkeemmin voi sanoa  :))  :))  :))
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 21 tammikuu, 2023, 02:03
Tää sähkisprojekti lähestyy maalia. Tänään tuli laturikin, jolla saa koko paketin ladattua kerralla. Ihan on fiksun näkönen ainakin, toiminta jää nähtäväksi sit käytössä. Noissa hieman hankala löytää edullisesti edes vähänkin tehokkaampaa, toikin on vaan nimellisesti 5A virralle. Hintaa jäi tälle kuutisen kymppiä. Tosta teholuokkaa nostaessa ne hinnat pomppaa sit satasiin. Latausaikaanhan se vaan vaikuttaa, tolla pitäs yön yli-malli riittää.
Meinasin ensin, et laitan vaan johtojen varaan sille töpselin jonka sit voi tarvitessa ettiä, mut ei tuntunu lopuilleen hyvältä. Tein töpselille kiinnityksen runkopeltiin ni ei tartte ettiä jotain johdonpäätä.

Neljä vanhaa lyijyakkua sarjassa ei ole kyllä mikään optimi yrittää latailla sarjassa, varsin jos ovat vielä lähtiään erilaisiakin. Josta sit seuraa sellanen käyttäjää koskeva lisähaitta, eli ne akut on välillä latailtava perinnelaturilla erikseenkin jokainen.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 23 tammikuu, 2023, 23:58
Eli tähän sähkikseen tuli tänään patterit ja päästiin koeajolle. Ton sähköakselin ilmoitettu teho on 800W, mutta en oo vielä ajanu noin ripeellä ruohonleikkurilla. Oikeen alko naurattaan, kulki se niin hyvin. Kyllä siinä Kuutio äkkiä hakee postin laaikolta tukka(?) hulmuten.
Ainoo selkee kauneusvirhe jäi jarruihin, ne ei oo kovin tehokkaat. Varsinkin ku toi liikkuu paljon odotuksia ripeemmin. Sinnehän piti pistää jousta väliin, et saa sen leikkurin oman käsijarrulukon pelaamaan, ja se jousi on nyt turhan löysä. Toisaalta on ne omat rummutkin aika pikkuset. Vaatis selkeesti sen moottoriohjaimen sähköjarrun toiminnan selvittämisen avuksi, vaan eipä siitä mitään selkoa saanu. Sellanen optio siinä ohjaimessa on, mutta kytkennästä ei löytyny edes tiedon murusia.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: palontie - 24 tammikuu, 2023, 05:58
Ette videota ottanut?
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: kuutio - 24 tammikuu, 2023, 08:24
Lainaus käyttäjältä: palontie - 24 tammikuu, 2023, 05:58Ette videota ottanut?

Onnistuuko videon laitto aijaan kautta samanlailla kun kuvan?
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Kyrpov - 24 tammikuu, 2023, 08:26
Onnistuu
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 24 tammikuu, 2023, 15:12
Lainaus käyttäjältä: palontie - 24 tammikuu, 2023, 05:58Ette videota ottanut?
Tossa nyt viideota:

Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: kuutio - 24 tammikuu, 2023, 15:40
Postilaatikon tarkastusreisulla sain naviin huiput 26 km/t..
Ohjaustuntuma alko olla jo kovasti moparmainen, ei taida ruohokoneen ohjausgeometriaa olla suunniteltu noihin vauhteihin, paljoo lujempaa ei olis nuoskalumessa arvannutkaan kokeilla..
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 24 tammikuu, 2023, 16:00
Lainaus käyttäjältä: kuutio - 24 tammikuu, 2023, 15:40Postilaatikon tarkastusreisulla sain naviin huiput 26 km/t..
Ohjaustuntuma alko olla jo kovasti moparmainen, ei taida ruohokoneen ohjausgeometriaa olla suunniteltu noihin vauhteihin, paljoo lujempaa ei olis nuoskalumessa arvannutkaan kokeilla..
Olisko tää siltä ajolta...?

Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: kuutio - 24 tammikuu, 2023, 16:01
Jep!
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: palontie - 24 tammikuu, 2023, 16:36
Hyvin kulkee :)) Toihan tarvii Traction barsit!
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Bantam - 24 tammikuu, 2023, 18:34
Moottorin ääntä tarvis saada.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: palontie - 24 tammikuu, 2023, 18:39
Onhan siinä.Sähköisen..
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: kuutio - 24 tammikuu, 2023, 18:43
Lainaus käyttäjältä: Bantam - 24 tammikuu, 2023, 18:34Moottorin ääntä tarvis saada.

Kylhän toi sähömotori vienosti vinkuu. Rakentaiskohan Jussi's Custom Garage seuraavaan tilauskappaleeseen vastaavan elämys nautinnon kuin esmes jossain nyky ns. Sporteissa että kajareista kuuluis kunnon murinaa?
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Bantam - 24 tammikuu, 2023, 18:52
No tsoukkihan se vaan se oli. Toisaalta muistelin, minkälaista ääntä yhden kaverin mikroauto piti 70-luvulla McCullochin moottorilla. Ajeli sillä kotinsa vieressä yleisellä tiellä.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 24 tammikuu, 2023, 19:04
Lainaus käyttäjältä: kuutio - 24 tammikuu, 2023, 18:43Kylhän toi sähömotori vienosti vinkuu. Rakentaiskohan Jussi's Custom Garage seuraavaan tilauskappaleeseen vastaavan elämys nautinnon kuin esmes jossain nyky ns. Sporteissa että kajareista kuuluis kunnon murinaa?
Eiköhän sellenenkin saada aikaan. Nykyään varmaan jo leikkaa-liimaa systeemillä jostain pienten kinuskikäsien tekemistä aihiopalikoista.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: kuutio - 24 tammikuu, 2023, 20:04
Lainaus käyttäjältä: Jussi - 24 tammikuu, 2023, 19:04Eiköhän sellenenkin saada aikaan. Nykyään varmaan jo leikkaa-liimaa systeemillä jostain pienten kinuskikäsien tekemistä aihiopalikoista.


Vaan mihin meinaat jemmata sen ghettoblasterin?
Tietty tohonki mahtuis sellane intia-style turvakaari ja siihen kiini..
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Turre11 - 24 tammikuu, 2023, 20:15
Lainaus käyttäjältä: kuutio - 24 tammikuu, 2023, 20:04Vaan mihin meinaat jemmata sen ghettoblasterin?
Tietty tohonki mahtuis sellane intia-style turvakaari ja siihen kiini..

Taka-akselin taakse telineelle, saa kivan takamoottorifiiliksen
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Pertti K - 24 tammikuu, 2023, 20:18
Vararenkaan paikalle.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 25 tammikuu, 2023, 00:34
Kiituriin pitäs varmaan laittaa jotain kumia vähän konepellin takareunan alle ku se on niin hiljanen muuten. Toi peltinen helinä on ikävä kauneusvirhe noissa viideoissa...

Siirryin sit modaamaan taas linkoo. Näköjään melkonen ittensä tuhooja se on.
Piti kuiten saada lisää peruutusvauhtia, kun täällä on paljon sellasia kohtia, missä on vaan hangattava eestaas samaan suuntaan. Typerä oottaa et se tulee takaperin mukana. Vaihdekeppiin sai helposti lisää liikevaraa, mutta eipä se isosti helpannu, kitkapyörän sivuliike pakin puolella on rajattu sisälläkin kopassa jollain topparilla. Sen koko paskan avaaminen onkin sit jo ihan työmaa. No, tuli siihen pikkasen lisää vauhtia.

Toinen kohde oli se torven suuntaveivi. Typerää koko veivaus, ja vielä kun loogisuus just väärin päin. Aina alko veivaan väärään suuntaan, ihan joka kerta, vaikka yritti opetella. Pistin siihen veivin tilalle pienen välitetyn 40rpm sähkömoottorin. Se näyttäs nyt liikuttavan riittävän nopeesti ja kun keksii sille hyvän kytkimen, niin suunta ainakin on looginen. Vielä en kyl kattellu, saanko sille sähkön valojen ja kahvalämppärien piuhoista.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 25 tammikuu, 2023, 00:47
Toi Tube-linkki välissä sotki näköjään kaiken sen jälkeisen kirjoituksen, mitään ei näy, eikä voi korjata. Jos laittaa tollasen, niin se on näköjään oltava viimenen, eikä sen perään saa lisätä enää mitään muuta.

Siinä oli tosta samalla selvinneestä muusta vähän, josta kuva kuiten tuli.
Kun näköjään toi linko-osa halkonu toisen hihnansa pituussuuntaan jostain syystä. Ei ole edes koko matkalta läpi asti halki, eli ulkoinen syyllinen, mitään vaan ei näy. Paitti toi kiristinrulla ei osu tasasella osallaan kokonaan tohon toiseen hihnaan. Tolla ei ollu ajettu tullessaankaa juur mitään, eikä nyt vielä ole täälläkään ajeltu ku vähän. Aika nopeeta on pykiminen.
Hihnojen vaihtoon on vissiin päästeltävä toi linko-osa irti kokonaan tosta moottoripuolikkaasta. Perkele, et taas on työlään olonen homma edessä.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 26 tammikuu, 2023, 00:44
Purin nyt tänään lingon auki altapäinkin, ei mitään, mikä selittäs ton hihnan halkeemisen. Ei siihen osu mikään sellanen, joka vois hangata sen halki. No, tulipahan samalla katottua se viime keväänä korjattu vetoakselin helakin, tiukka oli vielä.

Muuten sainkin sit liki kaiken halutun tehtyä. Valon sähköstä sai DC:tä torven moottorille ja nyt se kääntyy sähköllä kytkintä tökkimällä. Joku ilotikun tapanen olis ollu kyllä vielä parempi hanskahommiin... Pakin vauhtia rajoittamaan oli akseliin tökätty putkisokka ja sehän poistu ihan tuurnalla. Nyt lisätyllä liikevaralla ja se poistettuna vois kuvitella saadun vähän ripeempää peruutusta. Vähemmän se silti vielä on ku nopein eteen, mutta parempaan ei toi rakenne oikeen taivu. Ja voihan se olla hyvä, ettei hyökkää päälle ihan reilulla vauhdilla...

Hämmästyttävästi maahantuoja, eli Kone-Glans oli halukas keskustelemaan oudon nopeasta hihnan tuhoutumisesta. Ne hihnat kun ei varaosana ole ollenkaan halpoja. Katotaas mitä tapahtuu...
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 26 tammikuu, 2023, 01:46
Siinä on nyt tollanen vanhan manuaalisen sähköantennin käyttökytkin sille heittotorvelle. Jos toi lähtee pelaan toivotusti, niin keksitään jotain fiksumpaa tilalle.
IMG_20230126_011922.jpg
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 27 tammikuu, 2023, 03:35
On toi kinuskilinko vaan ihan odotuksien mukanen. Ihan täys paska. Joka kerta kun jotain vähän tutkii, niin aina on jotain rikki.
Nyt satuin ravisteleen syöttösiipien akselia muun puuhan ohella, niin onhan siitäkin akselin laakeri jo paskana. Puoli senttiä hölppää, et ei ihan sillai vähän vaan.
Ehkä noista kuorista jotain saa aikaan, kun pala kerrallaan parsii paremmaksi.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: marwec - 27 tammikuu, 2023, 12:50
Lainaus käyttäjältä: Jussi - 27 tammikuu, 2023, 03:35On toi kinuskilinko vaan ihan odotuksien mukanen. Ihan täys paska. Joka kerta kun jotain vähän tutkii, niin aina on jotain rikki.
Nyt satuin ravisteleen syöttösiipien akselia muun puuhan ohella, niin onhan siitäkin akselin laakeri jo paskana. Puoli senttiä hölppää, et ei ihan sillai vähän vaan.
Ehkä noista kuorista jotain saa aikaan, kun pala kerrallaan parsii paremmaksi.
Joskus tullut vastaan hydraulipumpun pyörittämiseen ostettu kiinalainen "honda"-moottori. Siihen oli vaikea saada yhtään mitään suoraan, kun koko laite oli tuuma-mitoituksella.
Onko tossa sun koneessa sama, vai puhutaanko milleistä? Tuumaisia laakereita on kyllä Etrasta ja muualta saatavissa, mutta aika rajatusti.
Toki rautaa muokkaamalla saa sovitettua mitä vaan.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 27 tammikuu, 2023, 13:55
Lainaus käyttäjältä: marwec - 27 tammikuu, 2023, 12:50Joskus tullut vastaan hydraulipumpun pyörittämiseen ostettu kiinalainen "honda"-moottori. Siihen oli vaikea saada yhtään mitään suoraan, kun koko laite oli tuuma-mitoituksella.
Onko tossa sun koneessa sama, vai puhutaanko milleistä? Tuumaisia laakereita on kyllä Etrasta ja muualta saatavissa, mutta aika rajatusti.
Toki rautaa muokkaamalla saa sovitettua mitä vaan.
Tossakin kohdin on muovihela. Taidan keksiä siihen jotain parempaa.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 28 tammikuu, 2023, 23:35
Positiivinen kuva tuli Kone-glanssista, kun ihmettelin sinne niitä kovin nopeesti kuluneita osia, niin möi puoleen hintaan hihnat ja laakerit. Eihän se linkoo paranna, mutta noin muuten, kun ei ole ajallisesti lähelläkään takuuaikaa enää.

Ihmeellinen on silti se toinen linko-osan hihna, kun on selvästi raavittu ulkopuolelta halki ja missään ei ole mitään siihen ottavaa. Ja on vielä työläs vaihdettava. Tosin vielä enemmän vituttas sen pelkän syöttösiiven akselin laakerin vaihto, kun siihen saa purkaa vielä enemmän ku hihnojen vaihto vaatii.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 28 tammikuu, 2023, 23:52
Ulla halus vähä alkaa miettiin yläkertaa sillai, et tarvi mittoja ja pohjakuvan mittakaavassa. Löysinkin sattumalta aika helppokäyttösen piirustelusoftan sitä tutkiessa. Ei olis kyllä nimen ja kuvauksen perusteella arvannu, olipa hyvä et kokeilin. Ja on vielä ilmanen ainakin kotikäytössä.
Yläkerta.jpg 

Ton koodaajan ajatus kulkee vissiin samaa latua mun kanssa. Koskaan ei ihan uuden tuttavuuden käyttö oo ollu näin helposti tajuttavissa.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Gary Grand - 29 tammikuu, 2023, 09:44
Lainaus käyttäjältä: Jussi - 28 tammikuu, 2023, 23:52Ulla halus vähä alkaa miettiin yläkertaa sillai, et tarvi mittoja ja pohjakuvan mittakaavassa. Löysinkin sattumalta aika helppokäyttösen piirustelusoftan sitä tutkiessa. Ei olis kyllä nimen ja kuvauksen perusteella arvannu, olipa hyvä et kokeilin. Ja on vielä ilmanen ainakin kotikäytössä.
Yläkerta.jpg

Ton koodaajan ajatus kulkee vissiin samaa latua mun kanssa. Koskaan ei ihan uuden tuttavuuden käyttö oo ollu näin helposti tajuttavissa.
Semmonenkin pelottava vaihtoehto on, että sulla alkaa ajatus juosta kuin tuon koodaajalla.. :thinking:  :oushit:
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 30 tammikuu, 2023, 23:35
Vähän sain sattumalta kehitettyä cadin laturin poiston tekniikkaa, enää ei menny ku kaks tuntia. Ja perkele vain yksi diodi sillasta paskana, mutta ku oikkarissa eikä poikki, niin lataus hyyty. Onkohan tota Delcon 200A laturia ollu missään yleisemmässä vehkeessä, vaikka Ooppelissa?
IMG_20230130_230856.jpg
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 31 tammikuu, 2023, 02:56
Tarkemmin asiaan perehdyttyäni huomasin, et noi alkuperäsen paikalle laitetut laturit näyttää olevan CS-144, eli vain 140A malleja. Sama on kulkeentunu tähän ja tohon varaosaankin jo. Tehtaan kirjan mukaan Seville STS laturi on kuiten 200A malli. Ehkä siis ihan syystä se on alunperin isompi, kun kerta diodia poksuu.
Harmi kun ovat menneet helpolla vaihdolla, eikä oo korjattu alkuperästä. Kun nyt sit mulla ei ole alkuperästä korjattavaksi.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 31 tammikuu, 2023, 04:11
Sellanenkin jäi tonne päähän vaivaamaan, kun siitä tiellä olleesta oikeanpuoleisesta syylärin flektistä ei sähkötöpseli irronnu pienellä voimallakaan. Nousi se silti johto kiinnikin pois edestä, mutta näinköhän se toimii ollenkaan enää... Juminu töpseli kielii sulamisesta ja sillon myös kontaktihäröstä. Joutuu varmaan senkin tutkiin perille asti.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Camino79 - 31 tammikuu, 2023, 07:46
Lainaus käyttäjältä: Jussi - 31 tammikuu, 2023, 02:56Tarkemmin asiaan perehdyttyäni huomasin, et noi alkuperäsen paikalle laitetut laturit näyttää olevan CS-144, eli vain 140A malleja. Sama on kulkeentunu tähän ja tohon varaosaankin jo. Tehtaan kirjan mukaan Seville STS laturi on kuiten 200A malli. Ehkä siis ihan syystä se on alunperin isompi, kun kerta diodia poksuu.
Harmi kun ovat menneet helpolla vaihdolla, eikä oo korjattu alkuperästä. Kun nyt sit mulla ei ole alkuperästä korjattavaksi.


Mullahan on mäellä se mörössä oleva laturi, niin lieköhän siellä ois samanlaiset sisukset? Lähinnä että jos kiire on? Jannen kanssa varmaan saatte hierottua diiliä JOS siellä on käypäset romut  ???

Eli joku 97 tms 454lla oleva pikkari tms. mistä se tekniikka on alkujaan kotosin. Harmi kun ei oo numeroita tähän hätään.

Vai joko ruimit sen varaosa-auton laturin sinne?
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 31 tammikuu, 2023, 15:07
Lainaus käyttäjältä: Camino79 - 31 tammikuu, 2023, 07:46Mullahan on mäellä se mörössä oleva laturi, niin lieköhän siellä ois samanlaiset sisukset? Lähinnä että jos kiire on? Jannen kanssa varmaan saatte hierottua diiliä JOS siellä on käypäset romut  ???

Eli joku 97 tms 454lla oleva pikkari tms. mistä se tekniikka on alkujaan kotosin. Harmi kun ei oo numeroita tähän hätään.

Vai joko ruimit sen varaosa-auton laturin sinne?
Niissä vois tosiaan sisukset olla samat, mut kuoret taas cadissa omansa.
Kyllä tolla sen verran tietty kiire on, et kattelin jo varaosan tunkkailua valmiiksi. Saa sen ylös, vaikka ahtaassa on. Sieltä on jo valmiiksi jätetty kaikki suojat alta pois ja laturi näyttää melko tuoreelta, eli enköhän sen poimi ulos ehtoolla.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Pertti K - 31 tammikuu, 2023, 15:12
Näin lauseen alussa sille toisenlaisen lopun...
Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 29 tammikuu, 2023, 09:44Semmonenkin pelottava vaihtoehto on, että sulla alkaa ajatus juosta kuin insinöörillä.. :thinking:  :oushit:
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: palontie - 31 tammikuu, 2023, 17:04
Lainaus käyttäjältä: Jussi - 31 tammikuu, 2023, 02:56Tarkemmin asiaan perehdyttyäni huomasin, et noi alkuperäsen paikalle laitetut laturit näyttää olevan CS-144, eli vain 140A malleja. Sama on kulkeentunu tähän ja tohon varaosaankin jo. Tehtaan kirjan mukaan Seville STS laturi on kuiten 200A malli. Ehkä siis ihan syystä se on alunperin isompi, kun kerta diodia poksuu.
Harmi kun ovat menneet helpolla vaihdolla, eikä oo korjattu alkuperästä. Kun nyt sit mulla ei ole alkuperästä korjattavaksi.

180a laturi on tossa Jeepissä.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 01 helmikuu, 2023, 01:57
Varaosassa olikin sit laturin alakannake murtunu poikki, oli vaan kolmella pultilla kii enää. Tossa vuotta vanhemmassa takapultit vielä vittumaisemmat ku öljyjäähyn putket pahemmin edessä. Ja B+ mutteri jysähtäny kunnolla, pyöri kara mukana jo, eli piti avata. Ja hyvä olikin, ihan täys paskaa tämäkin laturi. Olis vaatinu ihan täyshuollon. Noi vetää sitä öljyhöyryä hikoovista öljyjäähyn letkuista ja sit siellä alla sekaan kaikki tiepölyt ja hiilistä vielä kulumapölyt päälle. Kaikki sisäosat sellasen vaseliinin peitossa, hiilet ei edes tullu ulos. Ja käämissäkin oli vielä ohempi lanka ku tossa omassa, ei siis vissiin edes 140A mallia. Otin siitä sit vaan tasurin irti ja pesin sen. Pistin sen tohon omaan, joka ei ollu nyt vielä sotkenu itteensä, kun siihenhän piti tehä vähän aikaa sitten toi sama putsihuolto samalla ku laitoin laakerit.

Ja kyllä kivesti taas paikalleen laitto. Se toinen takapultti, joka ottaa pakosarjaan auki ollessaan ei vittu millään lähe meneen jengalle. Taas parin tunnin tappelu sen kanssa, käsistä katos jo voimat ihan kokonaan ku ylöspäin kannattelee sitä möykkyä ja toisella yrittää hieroo pulttia kohalleen. Ja aina ku luuli, et nyt se lähti ottaan oikeeseen kohtaan ja vaihto avaimeen, niin pop ja takas ulos. Eikä luonto kestä jättää sitä pulttia sinne irralleenkaan, kun ei sitä saa poiskaan, koska se vitun pakosarja.

No, on se nyt siellä ja lataakin taas. Huomenna suojat ja muut koristeet sit kiinni. Tunkkikin jäi pihalle, ei vaan käsissä oo enää voimaa hinata sitä sisälle.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 01 helmikuu, 2023, 03:59
Ja eipä ollu siinä flektin liittimessäkään sulamista, oli vaan se lukkokynnen nenä ku pinokkiolla. Piti kääntää vastimesta niskat nurin melkeen. Valuvikaa, tai sit joku puristellu sitä lattapihdeillä jossain välissä, melkonen törö oikeesti. Varaosasta se lähti ihan normiliikkeillä irti, se onkin tossa nyt tallettuna. Tehokkaan olonen tuuletin...

Jos jollain on tollasta isoa laturia (Delco) romuissa, niin sen diodisillan voisin tarvii silti. Tekis tosta toisesta varalaturin putsimalla sen kuntoon.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 03 helmikuu, 2023, 00:34
Kylläpäs olikin tiukassa öljypaska tossa varaosan laturissa. Sai pestä ihan useempaan kertaan ja eri aineilla. Sitä paskaa on noissa näköjään sen verran, että haittaa jäähtymistäkin, kun diodisillan rivat ja käämilangat peittyy töhnään. Ilma pääse enää läpi vaikka olis isokin tuuletus. Pistin sen nyt heppiin kasaan odottaan ehjää siltaa.

Tossa vielä soolokuva siitä sillasta, jos joku sattuu romulaturissaan bongaan sellasen. Pienimmän jäähyn kohdalta on särki, eli keskimmäinen maapuolen diodi.
IMG_20230202_223225.jpg
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 13 helmikuu, 2023, 00:36
Pitkään kiusannu, kun sorvissa ne pienet kovapala-katkasuterät on aika surkeita ja nyrjähtää helposti. Eikä niillä saa edes yhtään paksumpaa katkastuakaan. Saanu noita säästöterälehtiä ammattilaisilta, mutta ei niille oo oikeen löytyny pikkupitimeen sopivaa telinettä.

No, nyt on ainakin joku tellinki, kun aloin tekeen. Saa nähä, kestääkö, aihio on kaivettu rällällä esiin aika järeestä valuteräs I-palkinpalasta. On siinä vähä hitsiäkin, kun halusin sopimaan kaks erikokosta terää. Nyt tohon menee tuumanen ja puoltuumanen lehti kumpikin. Vaikken vielä isommin tehny edes puristuslevyyn uraa, niin aika tukevasti istuu paikallaan.
IMG_20230212_235556.jpg 

IMG_20230212_235639.jpg
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 14 helmikuu, 2023, 00:20
Meni sit sorvikorjuuseenkin teränpitimen testailu. Mullahan on siinä tamu nopeudensäätöön, kun ei jaksa hieroo aina hihnoja eri kohtaan, ja se tamu on vähän laukonu ylivirtasuojaustaan miten sattuu välillä. Nyt sit lyhän kokeilun jälkeen laukasee jo käyntiin yrittäessäkin. Onneks on toinen samanlainen, niin voi testaa hajosko se taajuusmuuttaja. Se on tosin 0,4kW vehje ja kone on 0,37kW, mikä on vähän liian vähän tuohon. Pitäs jostain löytää jotkut liki kilowatin vastaavat tilalle.
Ei ton pienemmän katkasuterän pitäs niin koville sitä laittaa. Tosin häiriö eskaloitukin kyllä sitä isompaa kokeillessa...
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 15 helmikuu, 2023, 00:43
Ihan ite olin tainu sössiä sen sorvin häröt esiin. Pikkasen huono valinta moottorin johtoliitospalaksi, siinä kun oli kolmannetkin lähdöt ja koko palikka irrallaan, niin tärräys tais saada osumaan niitä ylimääräsiä lähtöjä maapiuhan pulttiin...
No, toisella tamulla lähti pelaan, kunhan oli käyny 100 asetusparametria läpi. Ja sadaseka oli se joka kiusas. Olis varmaan toiminu korjattuna sillä vanhallakin. Sain tosin tohon nyt opiskelemalla paremmat säädöt, eli ei ihan hukkaan menny. Ei tosin tollasta betonimyllystä lainattua perusmallin halpismoottoria pysty juuri yli 65Hz ajaan. Nyt vois vielä hieman tiuhentaa hihnoilla tehtyä perusvälitystä, siihen kun tossa on aika paljon vaihtoehtoja, pitäs vaan löytää sopivaa hihnaa et saa välipyörästönkin käyttöön.
Sit pitää vissiin vielä opetella terän terotukset uudestaan, ekat kokeilut ei jotenkin vakuuttanu. :-[
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: palontie - 15 helmikuu, 2023, 04:05
Mä voisin tilata sulta sitten sorvin harjoituskappaleet.Olis tarvetta tuuman paksuiselle terästangolle,pituutta sais olla 500mm ja kaksi kpl 150mm tankoja joista toinen pää sorvattu teräväksi.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 15 helmikuu, 2023, 04:12
Tosta suorituksesta jäi nyt sit kuiten vähän homma auki niin sanotusti. Eli nythän se on pakko pistää vanha tamu takas ja kattoo oliko se vika vaan niissä johdotuksissa. Eihän se oo taas ku 13 piuhaa irti ja kiinni. Ahtaassa välissä.
Hihnakin vielä viimesesenä hommana löyty omista jemmoista, 800 pitkä meni hyvin moottorilta välipyörälle. Siitä karalle onkin helpompi, kun siinä kiristysrulla.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 15 helmikuu, 2023, 04:16
Lainaus käyttäjältä: palontie - 15 helmikuu, 2023, 04:05Mä voisin tilata sulta sitten sorvin harjoituskappaleet.Olis tarvetta tuuman paksuiselle terästangolle,pituutta sais olla 500mm ja kaksi kpl 150mm tankoja joista toinen pää sorvattu teräväksi.
Toi pituus alkaakin oleen mulla aika max. Mikä tarve, jos tarkkuusvaade on sorvattu?
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: palontie - 15 helmikuu, 2023, 04:22
Laitan yv.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 16 helmikuu, 2023, 00:11
Mikähän perkele näissä hommissa aina on, että ihan pikkanen säätöjuttu karkaa päivien painiksi? Nyt on sorvin pikkanen huolto-modaus venähtäny kolmannelle päivälle ja tuottanu niin outoja juttuja, et niistä ees vielä voi raportoidakaan. Välityksen vaihtoon löyty sopivat hihnat, mutta sitten alkokin meneen ihmettelyksi. Tai no, välipyörän kannakeraudan väänsin liian lyhän hihnan laitolla, olikin aika lerppaa tavaraa.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 17 helmikuu, 2023, 02:11
Ei perkele voi tollanen tamu mennä vaan sillai vähän rikki, ettei toimi ihan kunnolla. Onneks noita on kaks samanlaista, niin sai vertailla. Samoilla asetusparametreillä toinen toimii oikein ja toinen ei. Vähän säätämällä sen toisenkin saa pelaamaan, mutta ei ihan kunnolla. Ei anna nostaa taajuutta yhtään yli vakion 50Hz, alkaa puutumaan, siihen asti vääntää ihan hyvin. Toinen vetää 70Hz asti kunnolla. Eli ei oo moottorissa vika. Kyllä on mystistä.
Tosin jostain syystähän se "eka" oli joskus vaihdettu, kun sen ilmasena sain. Vaan on kuiten 10 vuotta pelannu satunnaisilla outouksilla. Ehkä siin kuiten on joku piilovika.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 19 helmikuu, 2023, 00:33
Kivasti on kasattu toi cadin laturi. Yritin siihen vararomuun jo valmiiksi vaihella etupään laakeria, niin eipä enää mitään irroteltavaa kiinnitystä, vaan koneella rollattu alupesän reuna laakerin "päälle". Ja sorvissakaan ei pääse oikeen millään poistaan sitä kaulusta. Vähän siitä sai pois, niin prässi oksensi laakerin ulos, mutta ennen uuden asennusta se on pakko siistiä. Ja sit ei saa mekaanista lukitusta oikeen tehtyä... Perkeleen piukassa oli.

Toisen tamun purin, sai siitä pääteasteen sit esille kuitenkin. Poks siellä oli käyny. On vaan sit tehty sellasella paksukalvotyylillä komponenttien sieluja jäähylevyn päälle laitellen ja limasilikonilla täytetty päälle. Tais jäädä korjaamatta se.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: palontie - 19 helmikuu, 2023, 06:45
Lainaus käyttäjältä: Jussi - 19 helmikuu, 2023, 00:33Tais jäädä korjaamatta se.


Näköjään sitten sellainenkin löytyi..
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 19 helmikuu, 2023, 15:02
Lainaus käyttäjältä: palontie - 19 helmikuu, 2023, 06:45Näköjään sitten sellainenkin löytyi..

Pahasti näyttää siltä, mut en luovuttanu vielä...
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 20 helmikuu, 2023, 00:58
Tänään ei kyllä pääse oikeen kehumaan onnistumisilla. Paitti et en rikkonu lumitöissä mitään esm. karkailevalla Vammaksella. Sain vietyä turhat lumet kauemmas ja tien ajettavaksi.

Cadin varalaturin laakeripesän krympin sorvissa siivouksen jälkeen selviskin, et se pesä venähti siinä väkisin ulostuksessa hölpäksi. Laakeri putoo sieltä itekseen, jos kääntää alaspäin. Ei siin hölppää ole, mut ei se kyllä pysy edes hitua siellä. Ottaen huomioon laturin vittumaisen asennuspaikan, pistää miettiin, kannattaako itteensä kiusata kokeilemalla edes sillä lukitteella ja pistepuikolla...

Rikkinäistä tamua mittailin, eipä siellä ole ku yks vaihe täysin ehjä. Kuudesta päätepavusta kolme on rikki. Ihme, et edes yrittää pelata. Jotain igbt-trankkujahan ne on, mutta kun siellä "modulissa" ei ole ku ne sisukset, niin mitähän sinne arpos... Ja ulkopuolelle ne pitäs johdotella, kun ei siellä sisällä ole niille paikkaa. Näkyvät kyllä huutelevan noista käytetyistäkin satasia, mutta silti ei taida kannattaa. Jos ei nyt sit taas ottas haasteena.

Kun niitä aurinkopanelikiskojen kiinnikkeitä ei ole mieluista ja mieluisaan hintaan sattunu silmään, niin aloin ideoimaan sitä noiden omien varastojen tarpeista. Löytyy kuumasinkittyä 50x50x2 profiilia ja noita 6.8 kovuisia 12mm pultteja määrissä. Tekasin yhden proton, mahtaskohan tuo kestää yhtä hyvin ku ne kaupalliset pellinpalat... Äkkiä noita tekasee sen tarvittavan 16kpl, kun vähän miettii sarjatyön kannalta.
IMG_20230219_235223.jpg

Se tamun pääteastehan on siis tollanen hybridimoduli, jossa osa osista on tehty suoraan pelkkinä "sisuksina" sinne levylle. Ja kaikki valettu ton kivan liman sisään. Noi hopeisilta näyttävät neliöt on trankkuja ja diodeja.
IMG_20230220_012240.jpg
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 21 helmikuu, 2023, 01:10
Tartuntatestissä toi konesaumakaton kiinnike sai oikeen hyvän tuloksen, ei tarttenu edes kovasti kiristää. Niinpä aloin massatuottaan niitä omaan käyttöön. 15kpl synty sisällä olleesta palkinpätkästä vähän reilussa tunnissa. Rahaa ei kulunu varsinaisesti yhtään, sähköä koneisiin ja ison rällän laikka tais kulua millin. Pultteja on turhia määrissä, vaikka onhan M12 tohon overkill, mutta ne ilmasia. Vähän ohut toi 2mm seinämä on M12 jengalle, mut tein kuiten päälle sellasen. Siihen kun vetää kestopuun kiskoksi, niin kyllä se puun voittaa. Hyvin jakso upottaa kantaa puuhun kierteen pettämättä.
Oriman kaupalliset pellinpalat olis maksanu tolla määrällä 195€, eli vois olla tyytyväinen tuntipalkkaan. On niitä halvempiakin, esm. 8,90€/kpl, vaan ei vakuuta. Kinuskitkaan ei oo ihan ilmasia.

Muutama tehtävä vielä lisää, eli sinkkikäryä tarjolla toisellekin päivälle.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 22 helmikuu, 2023, 03:37
Tänään hirveesti ehtiny tekeen, mut jotain. Muutaman aihion lisää ja 7 kalustin jo valmiiksi levitettynä pultteineen aluslevyineen. Nyt pitäs miettii, nappaanko kii tosta yhden myyjäehdokkaan panelitarjouksesta... 184€/kpl 410W panelit. Spekseilleen ihan käypäsiä olis kyllä, ja mustia, joka käy katolle hyvin.
Tossa noita aihioita tulossa.
IMG_20230221_224648.jpg
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 23 helmikuu, 2023, 01:20
Jonkunlainen läjä noita kiinnikkeitä nyt valmiiksi kalustettuina. Tallin aluslaattavarasto meni kyl aika tyhjäksi, mut edes yhtä laatikkoa ilmasia pultteja en saanu tyhjättyä.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 26 helmikuu, 2023, 04:46
Lainaus käyttäjältä: palontie - 19 helmikuu, 2023, 06:45Näköjään sitten sellainenkin löytyi..

Hmm. Eilen talttailin ne rikkinäiset trankut siltä hybridilevyltä pois ja siivosin syntyneen sotkun. Mikä ei ollu ihan kakunpala sen limasilikonitäytteen kanssa. Kun piti muutakin tilailla elektrotukusta, niin arvoin siihenkin korvikkeet hajonneiden tilalle.
Vähän haasteen puolelle toikin menee, mutta sitähän tää olo on jatkuvasti. Jos jotain haluu oppia ja saavuttaa.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 01 maaliskuu, 2023, 01:01
Nyt vähän paininu taas ton aurinkolämpökeräinsysteemin kanssa, kun alottaa satunnaisen vapaakierron yöllä varaajan kierukasta katolle. Joskus tehny sitä ennenkin ja aina sillon on ollu roska jumissa pumpun jälkeisessä takaiskuvenassa. Nyt ei ole, kun sen pääsee nykyisellä hanotuksella testaan, ei tuu tippaakaan takaiskusta läpi. Jousihan siitä tietty voi olla nyt poikki, sillon se ei kyllä jaksa sitä hitukiertoo estää...
Irtihän ne osat on taas kerran purettava, et näkee. Onneks on jo nyt laittanu hanat niin, ettei tartte tyhjätä koko kiertoo, sen ilmaus on aika hidas puuha. Mulla ei oo ollu siinä kunnollista mutakaivoa tai roskanerotinta muuta ku sihti ennen sitä takaiskua. Nyt aloinkin tekeen modausta joutavaan paineilmaverkon öljyttimeen, et saa siitä kunnon sakkakupin kiertoon. Siinä varmaan kolmen desin "lasi"kuppi, niin eiköhän hidasta virtausta roskille sopivasti. Kun se on nyt kuiten avattava.
Tarkemmin tutkiessa siitähän löyty oikeen kiva jousellinen lautasventtiili, jolla tehdään se paine-ero öljyn linjaan siirtoa varten. Sen saa ehkä otettua tässäkin käyttöön lisäjarruksi. Poistin siitä kaiken öljytysvarustuksen ja tukin väärät reiät, mut jätin sen lautasvenan. Se venan muovilautanen vaan liikkuu alumiinitapin päällä aika naftina, saapi nähä, kuin se suhtautuu glykolivedessä oleskeluun. Luultavasti jumii, kun talvellahan se on liikkumatta kuukausia.
IMG_20230228_233608.jpg
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 02 maaliskuu, 2023, 00:12
Tänään sit purkasin tosta aurinkokierrosta takaiskun esiin ja avasin sen. Ei siellä oikeen mitään ollu, jousikin ehjä ja tallessa. Ihan hitunen jotain liitoksesta karannutta hamppua oli lautasen kumissa, mut saatto tulla purkukäsittelyssäkin. Vaan saattashan se vaikuttaa just sen verran, et ilman paine-eroa vuotas hitusen. Vaikka sit kuormitettuna pitäskin hyvin.
Lisäsin siihen nyt sen öljytinrungon, jossa lasikuppi saa toimia mutakaivona, siinä on varmaan 3 desiä tilaa kerätä kierrosta roskia ja muuta ylimäärästä. Alkaa vaan tila perkele loppua tosta paikasta, kun aika paljon on lisukkeita kertyny siihen alkuperäisen teoksen jälkeen...
Tossa glykolikierrossa kyllä huomaa sen, mitä @rb tais pohtia siellä kellarin patterikierrossa. Se glykoli tulee ulos hamppuliitoksista ja fiiberitiivisteellä olevista laipoista, vaikka liitos olis täysin vedenpitävä. Ei ne nyt tippase, mutta kasvattaa sellasen vaaleenvihreen karstan ympärilleen, ainakin tossa missä ne on välillä kuumiakin.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: rb - 02 maaliskuu, 2023, 08:01
Lainaus käyttäjältä: Jussi - 02 maaliskuu, 2023, 00:12Tossa glykolikierrossa kyllä huomaa sen, mitä @rb tais pohtia siellä kellarin patterikierrossa. Se glykoli tulee ulos hamppuliitoksista ja fiiberitiivisteellä olevista laipoista, vaikka liitos olis täysin vedenpitävä.
Putkimies mulle siitä sanoi, kun olin kovin haluamassa glykolia patterikiertoon.
Ajatus oli, että munakellarista ois saanu kokonaan kierrot pois, ilman pelkoa että putket jäätyy.
Oon mä nyt siellä sen pikkukierron pitänyt, vaikka se onkin varsinainen energiasyöppö.
 
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: kuutio - 02 maaliskuu, 2023, 17:37
Lainaus käyttäjältä: rb - 02 maaliskuu, 2023, 08:01Putkimies mulle siitä sanoi, kun olin kovin haluamassa glykolia patterikiertoon.
Ajatus oli, että munakellarista ois saanu kokonaan kierrot pois, ilman pelkoa että putket jäätyy.
Oon mä nyt siellä sen pikkukierron pitänyt, vaikka se onkin varsinainen energiasyöppö.
 
Sulkuja vaan ja sieltä verkosto tyhjäks. Tarvittaessa ohitus lämpöseen tilaan?
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 03 maaliskuu, 2023, 03:50
Toihan sit jäi eilisen jäljiltä tippaseen jostain vähän. Mitään siellä lattianrajassa oikeen nää, mutta näyttäs olevan sellanen liitos, johon ei edes eilen koskettu... Kaikki uudet on kuivia. Mut aika hyvä tais olla se mutakupin laitto siihen, oli siihen jo lyhällä käynnillä tullu jotain roskaa näkyvästi. Ihme, et ei oo sihti menny isommin tukkoon.
Tossa ohjaimen älyssä kun ei ole reaaliaikakelloa, eikä se sellasta tarvikaan mihinkään, niin pitäs keksiä softaan tosi pitkä viivesilmukka joka käyttäs pumppua hetken vaikka kerran päivässä. Ni ei jumis noi takaiskut ehkä niin helposti. Vähän hankalaa vaan tollasella pikkuprossullakin, joka puuhaa kuiten miljoona käskyä sekunnissa. Ton sekunninkin viivästely on jo aika paljon turhaa laskentaa.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 08 maaliskuu, 2023, 02:25
Kyllä se aurinkokeräin jo tänään 5kWh tuotti, vaikka 2/3 on vielä lumen alla. Roskaa tulee sakkakuppiin aika määrissä, pitäs päästä katolle täyttään lisää ainetta, niin vois huuhdella reilummin virtauksella...

Koska ulkona kylmä, niin sisähommia lämpösessä. Varaajan sähkövastus onkin ollu jo parikyt vuotta ottamatta käyttöön, vaan sille vois olla jatkossa tarve. Se on 3x1kW vastus, josta yks pimeenä, vaan eipä haittaa. Ton varaajan hain joskus aikaa sitten Kinnulasta käytettynä, mut ihan hyvä se oli. 1200l Jämän kanttivaraaja. Siitä kylästä oli vaikee löytää oikee Kinnunen, kun niitä on vissiin 4/5osaa kylän asukkaista... Siinä oli se sähkövastuskin, mut ei mitään ohjausvehjettä ollu näkyvissä, miten lie hoidettu. Ei paikkaa termostaatille, eikä mitään sellasta oleellista. Nyt kun on tulossa tarjolle ainakin se 1kW mahdollista aurinkosähkön ylituottoa, niin pitäähän sille paikkaa pedata. Lämmin vesi on aika helppo, kun sitä aina tarvitaan.

Lainasin tohon Metron varaajasta termarihässäkän ja tein siihen lisäksi etäkäynnistysmahdollisuuden, jos tuottoa on auringosta. Yllättävän paljon oli mietintää ja piuhottamista, kun termarin kärki on vaiheessa ja ylilämpösuojan nollajohdossa. Piti käsitellä ne koko ketjuun erikseen. Erityisen komee siitä ei tullu, mutta toimiva.
IMG_20230308_011759.jpg 
Siinä sit samalla kattilaa lämmitellessä perkasin piuhavarastosta vanhoja analogisia telkkarijohtoja ja muita erilleen roskiin menemään. Aika äkkiä niitä kerty ihan läjä, ja vielä tuokin kasa kasvo kuvan jälkeen..
IMG_20230308_012126.jpg
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 09 maaliskuu, 2023, 00:45
Ulkona jatku liian kylmät, niin sisähommia vaan. Kattilanlämmityksen ohessa kävin sen taajuusmuuttajan kimppuun.
Kyllä tää näköongelma oikeesti jo alkaa tiputtaan noi näperryshommat pois kivojen listalta. Nytkin piti olla +2,5 lasit melkeen koko ajan, ja sit se työkohde on 10cm päässä naamasta. Nostat selän suoraksi, niin pöytä on harmaata mössöö. Eti siitä ny sit jotakin.
Olis tarvinnu ohuen kärjen kolvia, mutta eipä onnistu sillä. Toi pääteasteen hybridilevvy siirtää lämpöö niin vauhdilla pois, ettei meinannu paksukärkinenkään riittää, piti laittaa siihenkin 50 astetta extralämpöö säätimestä. Ja yrittää nopeesti saada kunnon kontakti levyyn, kohde parin millin täppä. Piti vielä irrotella se alla olevasta jäähylevystäkin, kun sen kanssa ei suostunu lämpeen millään juotoskohdat tarpeeksi. Ja se kiva silikonilima, jolla toi on täytetty, kiusaa ihan joka vaiheessa. Siitä ei pääse millään eroon.
No, siihen noi irtotrankut sit kuiten pääty johdotettuna ulos. Saapi nähä, riittääkö jäähy, jos nyt yleensä edes toimii.
IMG_20230309_000354.jpg 
Tohon vielä sit päälle tasuri- ja ohjainkortti, varsinainen äly onkin sit kotelon kannessa.
IMG_20230309_000335.jpg 
Vielä ei viitti @palontie kehua, et eipä jääny korjaamatta. Kun se oleellinen on tekemättä, eli testaus...
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 10 maaliskuu, 2023, 00:17
Tänään jatkoin tota tamua tarkistelumittauksilla, ja siinähän paljastu vielä yks vika. Oli sen reiluimmin poksahtaneen trankun hilavastus menny poikki myös. Löyty siihen tilalle 220R pieni pintaliitosvastus, juotosongelma sama ku eilenkin, ei meinaa saada alustaa kuumaksi. Meni se sinne useemmalla yrityksellä ja reilulla noitumisella. Sit vielä tarkistusmittaus pääkohdista.
Tasurikortti päälle kiinni juottaen ja testaamaan. Näyttäs toimivan. Kaikki trankut lämpee sillai sopivasti, eli osallistuu. Eikä rupee kone ontumaan, vaikka ajaa reilulla ylitaajuudella... Jees.
Ja yllä ei ole painovirhettä, näissä trankuissa kanta onkin hila, kun ovat fetin ja bipolaaritrankun sekotteita.
Jäi tähän laittamatta @palontie Kun taas toimii tuokin..
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Vuokralainen - 10 maaliskuu, 2023, 11:26
^En tajunnu höykäsenpöläystä ylläolevasta, paitsi että tinattu on ja nyt toimii. Hyvä.  :P
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Gary Grand - 10 maaliskuu, 2023, 11:57
Lainaus käyttäjältä: Vuokralainen - 10 maaliskuu, 2023, 11:26^En tajunnu höykäsenpöläystä ylläolevasta, paitsi että tinattu on ja nyt toimii. Hyvä.  :P
Saatoin jo aamulla kommentoida mitä mietit ketjuun.. :-[
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Vuokralainen - 10 maaliskuu, 2023, 12:14
Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 10 maaliskuu, 2023, 11:57Saatoin jo aamulla kommentoida mitä mietit ketjuun.. :-[

Joo, huomasin että muillakin olis tarvetta Suomi-Jussi-Suomi tekniselle sanakirjalle...  :P
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Poke - 10 maaliskuu, 2023, 15:25
Lainaus käyttäjältä: Vuokralainen - 10 maaliskuu, 2023, 12:14Joo, huomasin että muillakin olis tarvetta Suomi-Jussi-Suomi tekniselle sanakirjalle...  :P

Tietäjät, NE tietäjät tietää! :+1:
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Teippi-Mikko - 10 maaliskuu, 2023, 21:04
onko juotoshommissa tämmössellä mitään tekoa?
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Springer - 10 maaliskuu, 2023, 21:38
Kyllähän tuo lämpiää ja sulattelee pintaliitoskomponettien juotokset! On tuohon hommaan varmaan paremmatkin laitteet ;D
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 11 maaliskuu, 2023, 00:11
Lainaus käyttäjältä: Teippi-Mikko - 10 maaliskuu, 2023, 21:04onko juotoshommissa tämmössellä mitään tekoa?

Vois toi jossain paikassa hyvinkin korvata kuumapuhaltimenkin. Vähän väljemmässä paikassa ehkä hyväkin, vaan epäilen kestoa kun noi hommat tahtoo aina vähän ajallisesti venyä. Tossa hybridilevyn kanssa ei olis auttanu, kun siinä se ongelma on alustan tehokas lämmönsiirto. Se koko piirilevy kun tehty "jäähtyväksi" ja vie lämmön pois juotoksesta tosi hyvin.

Pistin ton tamun nyt takas siihen sorviin testiin. Ja osin rikkihän se on ollu koko ajan, ei oo toiminu noin hyvin vielä koskaan. Jossain vaiheessa luulin et moottori sais olla isompi, kun meinas vääntö loppua. Nyt ei lopu ihan heti. Virtamittauksen ku pisti näyttöön, niin sekin tippu liki puoleen, eli se on hupuloinu sähköö ihan muuhun ku moottorin pyöritykseen.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 11 maaliskuu, 2023, 00:15
Lainaus käyttäjältä: Teippi-Mikko - 10 maaliskuu, 2023, 21:04onko juotoshommissa tämmössellä mitään tekoa?

Tuli tosta viideosta vielä mieleen, miks se kääntää mutterin auki kiinnipäin ja vastaavasti kiinni laittaessa kiertää aukipäin? Tuskin tollasessa sytkärissä on vasurijengat.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Kalu - 11 maaliskuu, 2023, 00:57
Tässä kun kohta pari viikkoa lojunnu sohvalla ja toljottanu juutuupi videoita, niin noi tollaset "maailman parhaimmat vinkit joita ilman et voi elää" videot on kuvattu vissiin jollai selhvie kameralla, kun ne on aina peilikuvia. Pellekuvia suurimmaks osaks... No jotkut pöljät niitäkin erehtyy toljottamaan...
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 14 maaliskuu, 2023, 02:22
Nyt mulla olis toimiva sähkötalttakin, tai ulkomaankielinen detail carver on ehkä parempi.
Merkkien mukaan aika tarkkaan 23 vuotta sitten tuli sellanen Aeg takuukorjuuseen, mutta oli niin monivammanen, että meni vaihtoon eikä korjuuseen. Olin sit säästäny sen romun "joskus" ajatuksella. Siin oli vaan se vika, et oli alle vuoteen kulutettu paikoin loppuun ja sit vielä sähköistään särkynykin. Tuli siivotessa vastaan B-osien varastossa...
Talttaa ajava epäkesko liki hävinny ja akselin päässä oleva kuula ohentunu 6mm>5,4mm. On ajettu jotain ihan huolella mokomalla hituvehkeellä. Epäkesko irti ja hitsitäyttö, punasena suoraan veteen. Aika valkosena kipunoi, kun hioin muodon varovasti takas. Eli saatto tulla kovaakin siihen. Kuulia oli lootassa akselin päähän, ja metallihilerasvojen pesun jälkeen uudelleen kasaan. Konehan sit sano pöts ja poltti talosta pari sulaketta. Vaikka olin purkanu ja testannu sen koneen ankkurinkin ja tuominnu ehjäksi.
Sit tuli mieleen, et eihän perkele kestomagneettikone voi olla suoraan verkkosyötöllä. Ja olihan sinne hiilipäätyyn jemmattu tasasuuntaussilta, joka oikosessa. Niin sirokokosta ei löytyny, mut sai siihen isomman ulkopuolelle. Ja lähtihän se pelaamaan. Vähän ottaa tehoa liikaa nimelliseen arvoon verrattuna, eli on kerenny saada vaihtosähköö ennen diodien lopullista antautumista, se kun tuhoaa niitä kestomagneetteja. Tollasen koneen virta kun pyrkii nousemaan, jos magneetit ei oo tarpeeksi tehokkaat. Mutta hyvin sillä kaivertaa nytkin, voi jopa kestää ku vähän antaa väliin jäähtyä.
Tollanen:
(https://img.gumtree.co.za/api/v1/za-ads/images/6c/6c9a4543-b2c8-49c9-af0d-16bdac368d5a?rule=s-I3.auto)
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Markok - 14 maaliskuu, 2023, 08:54
Mulle tuli bosch:in pikkurälläkän kokoinen puikkohiomakone joka ei pyöri, jokin pieni on irti sisällä muttakun en näistä sähkövempeleistä mitään tajua niin tipautin metallijäte pönttöön.

Vielä pois otettavissa jos kiinnostaa.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 14 maaliskuu, 2023, 15:10
Lainaus käyttäjältä: Markok - 14 maaliskuu, 2023, 08:54Mulle tuli bosch:in pikkurälläkän kokoinen puikkohiomakone joka ei pyöri, jokin pieni on irti sisällä muttakun en näistä sähkövempeleistä mitään tajua niin tipautin metallijäte pönttöön.

Vielä pois otettavissa jos kiinnostaa.
Vois olla helpostikin ehjättävissä, ehkä.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Markok - 14 maaliskuu, 2023, 16:22
Lainaus käyttäjältä: Jussi - 14 maaliskuu, 2023, 15:10Vois olla helpostikin ehjättävissä, ehkä.


Mieltäisin että hiili siellä on irti, kulunut ja luiskahtanut paikoiltaan?

En muistanut ottaa kuvaa siitä mutta yritän huomenna muistaa.
Sen saa postikuluja vastaan tai jos Etelä-Pohjanmaalla liikkuu niin noutona.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Markok - 15 maaliskuu, 2023, 12:29
(https://img.aijaa.com/t/00162/15135923.t.jpg) (https://aijaa.com/4aVYAE)
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 15 maaliskuu, 2023, 15:08
Lainaus käyttäjältä: Markok - 15 maaliskuu, 2023, 12:29(https://img.aijaa.com/t/00162/15135923.t.jpg) (https://aijaa.com/4aVYAE)
Nyt on melko vanhaa mallia, mutta parempiahan noi oli ku uudet.
Minä ite en tarvii, mutta jos joku muu tarvii, niin mulla voi olla vielä osia.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 01 huhtikuu, 2023, 03:22
Tänään sit ajellu softatekelettä simulaattorimodessa, kun ei meinaa muuten moka löytyä. Ei ne isoja mokia ollu, mutta eihän tyhmä tietokone mitään ymmärrä. Kun on tietokone, niin pitäshän sen tietää mitä mä tarkotin. Vaikkei se nyt just niin ollu kirjotettukaan...
nimetön2.jpg
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 07 huhtikuu, 2023, 03:26
Aurinkopaneleille asennuspaikkoja tein. Ihan puusta. Kestää takuulla sen, mitä minä ehdin niitä enää katteleen. Hommassa pitää huomioida, et ei ole ku yks käsipari tekemässä, tai oikeestaan 1,5 kättä.
IMG_20230407_010900.jpg
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: cdi - 07 huhtikuu, 2023, 15:55
 Sulla on vähän alamitoitettu tuo homma  eikö se pitäis olla 1,7kättä kymmentä paneelia kohti.
     T:MHK
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 07 huhtikuu, 2023, 16:27
Lainaus käyttäjältä: cdi - 07 huhtikuu, 2023, 15:55Sulla on vähän alamitoitettu tuo homma  eikö se pitäis olla 1,7kättä kymmentä paneelia kohti.
    T:MHK
Saishan sitä olla enemmän. Voi käydä jännäksi kanniskelu 45 asteen katolle.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 08 huhtikuu, 2023, 00:15
Noi "kiskot" alkas oleen valmis katolle. Mallasin parilla panelilla mitoituksen oikeellisuuden, ettei tartte katolla korjailla. Nyt vaan mietin, laittasko 109cm vai 163cm jaolle ne... Toi 109 jakas kyllä aika tasan kehykseen tulevat painot, ja on kyllä orkkis kiinnitysreikienkin kohdalla aika liki.

Sitä niiden pystypakkausta kun purin, niin olipa katastrofi lähellä. Kun siteet katkas, niin eihän se rakennelma pysyny pystyssä. Ja minä yksin himassa, eikä edes puhelin taskussa. Kättä ei voinu irrottaa, ja vehkeet lasia...
Onneks oli siinä metrin päässä se aika nippu sitä terassilautaa kuivahtamassa ja vielä pukin päällä, niin sain sitä pikkuhiljaa kiskottua toisella kädellä lähemmäs ja noi panelit sen verran nojaamaan sitä vasten, et pääsin hakeen paremman tuen siihen. Onneksi ei tuullu.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Rojektori - 08 huhtikuu, 2023, 08:13
Paneelien kiinnityspiste oli mulla muistaakseni ohjeen mukaan 35-45cm reunasta. Tarkista ohjeesta että tulee kantavuus oikein
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 08 huhtikuu, 2023, 14:43
Lainaus käyttäjältä: Rojektori - 08 huhtikuu, 2023, 08:13Paneelien kiinnityspiste oli mulla muistaakseni ohjeen mukaan 35-45cm reunasta. Tarkista ohjeesta että tulee kantavuus oikein
Tolla 109 jaolla tuliskin just sellanen 45cm reunasta kiskoon. Ja yli kaksmetrisethän noi jo on.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Rojektori - 08 huhtikuu, 2023, 16:16
Onko ne 450W paneelit? Eihän vaadi jo kolmea kiinnityspistettä?
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 08 huhtikuu, 2023, 17:52
Lainaus käyttäjältä: Rojektori - 08 huhtikuu, 2023, 16:16Onko ne 450W paneelit? Eihän vaadi jo kolmea kiinnityspistettä?
On joo 450W. Kahdelle on ne alkuperäset "alta" kiinnityksen paikat. Just siinä 40-45cm reunasta. Ja mulle tulee 120 lautakisko alle, eli aika levee tukipinta.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Rojektori - 08 huhtikuu, 2023, 18:20
No hyvä siitä tulee. Mulla on pienemmät, 410W. Kahdella kiinni ja aika lenut kyllä että niinkö kestää oikeasti lumikuormaa
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 09 huhtikuu, 2023, 00:09
Lainaus käyttäjältä: Rojektori - 08 huhtikuu, 2023, 18:20No hyvä siitä tulee. Mulla on pienemmät, 410W. Kahdella kiinni ja aika lenut kyllä että niinkö kestää oikeasti lumikuormaa
Täs vanhassa rintsikassa on jyrkkä katto, ei siellä oikeen lumi viihdy.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 10 huhtikuu, 2023, 23:37
Pari ekaa panelia harjottelin tänään katolle. Mulla on sellanen pikkunen nokkakärry, jossa on vielä apupyörät aisoissa, eli sitä voi työnnellä vaakasuorassakin. Kokeilin sillä lapetta ylös hinausta, harjataitokseen kiinni pylpyrä ja siitä köysi kärryyn. Hyvin sillä nous sinne liki kohdalleen, mut sit paljastu virhe. Eihän sitä meinannu saada siitä kärrystä pois sinne paikalleen, köysikin vähän venyvänä oli ku kuminauhaa, ku kärrystä poistu kuorma niin sehän pyrki ylöspäin lisää. Sai sit panelia sen verran tartutettua lautakiskon kulmaan, et pääs löysäämään kärryn köyden. Toinen ei ollu yhtään helpompi, vaikka jo tiesin ongelman. Köysi olis pitäny olla panelissa kii ja kärry jotenkin hitusesti lukittu siihen.

Katonreunalle ylösnosto oli helppo konevoimalla, mutta sain senkin sit osin sössittyä. Pitkään mietin, et kummin päin ne panelit pitää laittaa kyytiin, ja just väärin päinhän ne meni. Vitun vaikee kääntää siellä kauhassa seisten.
IMG_20230410_205414.jpg
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 12 huhtikuu, 2023, 00:08
Loput kaksi menikin sit itälappeelle jo helposti kohennetun menetelmän kanssa. Ja sain ne kauhaankin nyt oikein päin... Siinä vielä lopetellessa pistin kiskot länsipuolelle ja tein sinnekin johdot valmiiksi. Ei riittäny into vaihdella lapetikkaita toiselle puolen. Tai oikeestaan pitää kyllä vielä pistää ne johdotkin paikalleen ennen vaihtoa, helpompi tältä puolen, kun ne menee yläpohjaan tosta Vilpen kauluksen välistä.
Itäpuoli valmis:
IMG_20230411_210002.jpg
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 12 huhtikuu, 2023, 23:30
Olipas hyvä, et noi painavat lapetikkaat oli hankala poistaa. Kerkes vähän miettii asioita. Sen verran ollaan rinteessä, et alapihan puolihan on perkele reilun puol metrii alempana ja siinä loppuu jo Vammaksen ulottuvuus. Munhan pitää kierrättää ne toisen puolen panelit tosta yli toiselle puolen...
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 13 huhtikuu, 2023, 23:04
Nyt olis toisellakin puolen panelit katolla. Johtoja en vielä jaksanu kytkee, mutta onpahan raskain vaihe tehty. Eikä ollu kyllä kylmä, vaikka toi keli nyt viilenikin. Hankalin oli keksiä vetoköydelle kiinnipysyvä, mutta helposti irrotettava kiinnityspaikka, kun se piti vielä vaihtaa harjalla lyhältä sivulta pitkälle sivulle et sai sit laskettua toiselle puolen paikalleen.
Enkä sit jaksanu alkaa testaileen niitä, kaipa ne ehjiä on... Aika vähän on missään rikkinäisiä ollu, tehdas kun joutuu ne mittaamaan kuiten valmistuksen lopuksi.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Hupeli - 14 huhtikuu, 2023, 11:45
Sillä lailla..tämäkin jumppa hetki sitten ohi.
Empäs huomannut aikaisemmin kun en tiennyt paljonkos näitä kamoja katolle oli tulollaan niin olisin voinut tulla jeesaamaan kun lähimpänä taidan löytyä.
Vaikka oliskohan musta apua ollut kun noi korkeat paikat tekee liikkumisen "jäykäks" nykyään ;)
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 14 huhtikuu, 2023, 15:56
Lainaus käyttäjältä: Hupeli - 14 huhtikuu, 2023, 11:45Sillä lailla..tämäkin jumppa hetki sitten ohi.
Empäs huomannut aikaisemmin kun en tiennyt paljonkos näitä kamoja katolle oli tulollaan niin olisin voinut tulla jeesaamaan kun lähimpänä taidan löytyä.
Vaikka oliskohan musta apua ollut kun noi korkeat paikat tekee liikkumisen "jäykäks" nykyään ;)
Aika hyvin noi meni ku menetelmä hioitui, ei siinä monessa paikkaa olis lisäkäsiä edes tarvinnu. Tai kahta oikeen mahtunukaan siihen kohtaan. Nopeutta olis voinu saada, mutta eipä tässä kiire ole. Eikä oikeen viitti ketään houkutellakaan putomaan katolta.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 17 huhtikuu, 2023, 18:32
Kätevä toi invertteri, kun se loggaa puuhansa ja sen saa näkyviin puhelimeen, sekä näkyjään internetin kautta tietskallekin. Vähän helpottaa lisäkuormakytkimen säätöjen hakemisessa, mutta helppoo ei näytä säädöstä tulevan, toi kun koko ajan hakee parasta tehopistettä paneleilta, niin arvot vaeltaa aika reilustikin ilman selviä portaita. Lisäkuorman arviointi vaatis jonkun selkeen "rapun", jolla päättelis voiko vai ei voi.lokia.jpg
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 29 huhtikuu, 2023, 03:13
Aurinkosähkölaitos alkaa oleen aika lopullisessa muodossaan kellarin portaikossa. Invertterin tuulettimet ei salli sen olevan missään asuintiloissa. Jotka kyllä tässä mallissa puhaltelee vielä ihan ilman tarvettakin, mökillä oleva vanhempi versio aiheesta sentään osaa sammuttaa ne, jos ei ole tarvetta. Ylinnä on nyt omatekonen lisäkuormakytkin, joka tutkii panelien jännitettä ja virtaa, sekä yrittää niiden perusteella arpoa voisko vielä pistää varajaan vastusta päälle. Sen kun pitää ne arvot mittailla kuitenkin, niin samalla ne sai näkösälle näyttöönkin. Ei oo helppo saada toimiin oikein, näköjään.
IMG_20230419_170853.jpg 

Toinen mitä tänään pähkin, ei varsin projektina, mutta työmenetelmänä. Millä noi vanhat tiet osattiin pohjata käsipelillä, että ne vaan pysyy? Toi vanha pätkä Neiterintietä on sata- tai yli-vuotta vanhaa, eikä siinä ole ajeltu pyörävehkeillä vissiin 50 vuoteen. Eikä se vaan yritä edes kasvaa umpeen...
IMG_20230428_170200.jpg 
Taidan tosta julkaista vähän isommalle yleisölle toiseen ketjuun...
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: sössö - 29 huhtikuu, 2023, 03:20
jos siitä kulkee myös eläimiä koko ajan
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 29 huhtikuu, 2023, 03:31
Lainaus käyttäjältä: sössö - 29 huhtikuu, 2023, 03:20jos siitä kulkee myös eläimiä koko ajan
Joo, ainakin minä noiden koiruuksien kanssa. Ja muutkin kylän lenkkeilijät, mutta ihan jalkasin. Ei selitä kyllä tota.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Hupeli - 30 huhtikuu, 2023, 13:50
Näkeehän tossa uran ihan selvästi..liikennettä on tarpeeksi vai oliskohan Lievestuoreen mehuja levitelty tännekin kun eihän ne sinne järveen kaikki päätynyt :shutup:
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 07 toukokuu, 2023, 00:38
Päivän projekti oli taas koiranluu. Olihan siellä alempi pallo taas väljä, olin rasvannu tostakin kumin sisuksen täyteen, mutta ruostevelliä se oli. Kääntyilee vissiin niin paljon, et ei ne kumit lukkorenkaista huolimatta pysy tiukkoina.
Avasin sen vanhan nyt sillä silmällä, et kattos mihin paras laittaa rasvanipat. Mitään ihmettä siellä takana ei ole, pallolle muovivaste kirraamassa. Joka kyllä kuluu hetkessä, jos pallo alkaa ruostua karkeeksi. Paras paikka nipalle on näköjään juu siinä keskellä, siitä lähtis ihan rasvauratkin.
IMG_20230506_231817.jpg 
Alapäähän ton saikin tehtyä siihen keskelle takalevyä, mutta yläpäässä sitä ei olisi voinut sit rasvata enää asennettuna. Siihen piti laittaa sivuun, aika pienen reiän sai sisämuoviin palloa isommin tuhoamatta. Jengan vetohan noissa lyhän varan takia on kans aika kikkailua, tarvii tylpätyn tapin lopetukseen. No, nyt tossa on nipat ja on se jo paikallaankin, katotaas alkaako kestään. Kun rasvaa vaikka renkaanvaihdossa.
IMG_20230506_231845.jpg 
Chevyn kävin kans koeajaan vastalaitetuilla kesärenkailla. Ei mitään ihmeellistä tuntunu, ihan normit hetkuttelut hitaassa vauhdissa noiden ilmapallojen päällä. Vaudissa sit alko vähän punttivikaa erottuun jossain reilusti ysikympin jälkeen, mut sehän on noilla renkailla jo toista sataa vauhtia, et riittää kyllä. Ei vedelly mihkään suuntaan, et tais olla rungot kunnossa vielä noissa. Vannemaaluun oranssia koristeraitaa olis voinu arvostella sopivuuden osalta, mut eihän tossa iltakuvassa taho erottua edes noi kyljen oranssit raidat...
IMG_20230506_214342.jpg
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 07 toukokuu, 2023, 05:08
Uskosko muuten, et tota Chevyä ei oo pesty sen jälkeen ku viimeks maalasin siitä ton hyttiosan? Toi on ihana väriyhdistelmä. Siitä maaluusta on nimittäin kohta 7 vuotta...
Ja jonkun verran on kokoeroa noissa uudemmissa AllTerraineissa, kun vähän kuluneinakin päräyttää astinlautaa oikeella kääntäessä. Vanhat ei osunu tuoreinakaan siihen.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Gary Grand - 07 toukokuu, 2023, 07:10
Lainaus käyttäjältä: Jussi - 07 toukokuu, 2023, 05:08Uskosko muuten, et tota Chevyä ei oo pesty sen jälkeen ku viimeks maalasin siitä ton hyttiosan? Toi on ihana väriyhdistelmä. Siitä maaluusta on nimittäin kohta 7 vuotta...
Ja jonkun verran on kokoeroa noissa uudemmissa AllTerraineissa, kun vähän kuluneinakin päräyttää astinlautaa oikeella kääntäessä. Vanhat ei osunu tuoreinakaan siihen.
Noissa AT/MT-renkaissa kokojen heittelyt on ollut ihan älyttömiä.
STRO mukaisella halkaisijalla on joissakin ollu pelkkä viitearvo, kun on alettu mittailemaan vanteella todellista vierintähalkaisijaa. ::)
35":ssa tai pienimmät olla 33" halkaisijassa. :))
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: -kk- - 07 toukokuu, 2023, 08:48
Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 07 toukokuu, 2023, 07:10Noissa AT/MT-renkaissa kokojen heittelyt on ollut ihan älyttömiä.
STRO mukaisella halkaisijalla on joissakin ollu pelkkä viitearvo, kun on alettu mittailemaan vanteella todellista vierintähalkaisijaa. ::)
35":ssa tai pienimmät olla 33" halkaisijassa. :))

Käytännön esimerkki omasta. Nokia Rockproof 245/70R17 vs. Comforser CF3000 31". Laskennallisesti nokialainen pitäs olla pienempi, todellisuudessa melkein yhtä korkea kuin 32". Voitta arvata kummat jahtijeepissä alla 8)
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Rusty - 07 toukokuu, 2023, 08:55
Lainaus käyttäjältä: Jussi - 07 toukokuu, 2023, 05:08Uskosko muuten, et tota Chevyä ei oo pesty sen jälkeen ku viimeks maalasin siitä ton hyttiosan? Toi on ihana väriyhdistelmä. Siitä maaluusta on nimittäin kohta 7 vuotta...

Mitä niitä nyt jatkuvasti pesemään.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 07 toukokuu, 2023, 18:23
Laitoin oikeallekin puolelle vielä ehjään koiranluuhun rasvanipan alempaan palloon. Hyvä olikin, kun vettähän sieltä ekana tirahteli ulos. Saa nähä, ehtikö enää pelastua.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: sössö - 07 toukokuu, 2023, 18:54
Lainaus käyttäjältä: Jussi - 07 toukokuu, 2023, 18:23Laitoin oikeallekin puolelle vielä ehjään koiranluuhun rasvanipan alempaan palloon. Hyvä olikin, kun vettähän sieltä ekana tirahteli ulos. Saa nähä, ehtikö enää pelastua.
toi veden saaminen ulos tuntuu olevan rasvanippojen suurin hyöty. Jotkut nivelet sitä tuntuu keräävän aika hyvin vaikka kumikin olisi ehjän näkönen.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 08 toukokuu, 2023, 00:05
Lainaus käyttäjältä: sössö - 07 toukokuu, 2023, 18:54toi veden saaminen ulos tuntuu olevan rasvanippojen suurin hyöty. Jotkut nivelet sitä tuntuu keräävän aika hyvin vaikka kumikin olisi ehjän näkönen.
Ton nelikkopikapin yläpalloissa on ihan ideavika, ne kastuu väistämättä aina. Alko kestämään, kun varmasti rasvaa ne vähintään kaks kertaa vuodessa.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 08 toukokuu, 2023, 03:15
Ihan vasiten kävin ottaan uuden kuvan auringossa, mut eihän se vieläkään toimi, kun valolla väärä suunta. Oranssit näkyy huonosti edelleen.
IMG_20230507_161601.jpg
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 10 toukokuu, 2023, 23:35
Voiskohan tossa Vammaksen kaivupuomin alapään laakerointina olla oikeen kartiolaakerit? Kun on aika paksut ja isot noi pesät, ja vielä säätö kireydelle. Lukkomutterin jo raapasin irti, mutta kirrauskokeilu jäi, kun pyörii akseli läpi eikä toisella puolen oo oikeen tartumakohtaa.
IMG_20230510_221432.jpg
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Gary Grand - 11 toukokuu, 2023, 06:25
Toisaalla jo vastasinkin..
Expander-korjauspultti:

(https://www.ammattilehti.fi/files/ammattilehti.kotisivukone.com/expnet2.jpg)

Tuoltahan se näyttää.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 11 toukokuu, 2023, 15:11
Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 11 toukokuu, 2023, 06:25Toisaalla jo vastasinkin..
Expander-korjauspultti:

(https://www.ammattilehti.fi/files/ammattilehti.kotisivukone.com/expnet2.jpg)

Tuoltahan se näyttää.
Tarttee olla aika veikee ratkasu, koska akseli on ohut keskeltä ja noi päät on yli 100mm halkasijaltaan.
Sinne on varmaan pakko kurkata...
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: kuutio - 13 toukokuu, 2023, 18:22
Noihan oli ainakin takavuosina melko tyyriitä. Miten lienee nyt? Tulooko kinkkiä edukkaammin?
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 01 kesäkuu, 2023, 04:17
Ylläoleviin vastaus... Siinä on isot nivellaakerit, ei mitään expander-tappia. Eikä siinä mitään väljää edes ollu, joku harha oli jääny mieleen.

Tossa kunnostelin pari minusta hilpeen näköstä vanhaa teollisuuslamppua. Noi isot lasikuupat ei oo ihan selvinny virheettöminä vuosista, mutta sai vähän tukemalla ehkä pysyyn kasassa. Toisessa on pohjassa reikä ja toinen on osunu jonkun impun tähtäimeen, siin on sivuissa reiät. Ruostuneita ruuveja piti vähän suostutella, mutta oleelliset aukes lopuilta.
Minusta noi vaan oli niin symppiksen näkösiä, et oli ihan pakko kokeilla ehjäystä.
IMG_20230601_040132.jpg 
Pitää vaan keksiä niille hyvä paikka.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Aslak - 01 kesäkuu, 2023, 16:08
Lainaus käyttäjältä: Jussi - 01 kesäkuu, 2023, 04:17Ylläoleviin vastaus... Siinä on isot nivellaakerit, ei mitään expander-tappia. Eikä siinä mitään väljää edes ollu, joku harha oli jääny mieleen.

Tossa kunnostelin pari minusta hilpeen näköstä vanhaa teollisuuslamppua. Noi isot lasikuupat ei oo ihan selvinny virheettöminä vuosista, mutta sai vähän tukemalla ehkä pysyyn kasassa. Toisessa on pohjassa reikä ja toinen on osunu jonkun impun tähtäimeen, siin on sivuissa reiät. Ruostuneita ruuveja piti vähän suostutella, mutta oleelliset aukes lopuilta.
Minusta noi vaan oli niin symppiksen näkösiä, et oli ihan pakko kokeilla ehjäystä.
IMG_20230601_040132.jpg
Pitää vaan keksiä niille hyvä paikka.
On kyllä komeita lyysareita, onko tuossa oikeanpuoleisessa ihan kupariheijastin?
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 01 kesäkuu, 2023, 16:23
Lainaus käyttäjältä: Aslak - 01 kesäkuu, 2023, 16:08On kyllä komeita lyysareita, onko tuossa oikeanpuoleisessa ihan kupariheijastin?
Alumiinia se on, mutta aika vanhoja ovat. Toi vasen on lämmitin... Se toinen lamppu on samanlainen isolla lasipallolla.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 23 heinäkuu, 2023, 01:59
Ei nyt varsinainen rojekti, mutta tapahtumakuvaus, josta saattaa olla hyötyä jollekin. Vaihdevivun lukitseva pusla.
Mullahan tuli sillon vaihteistorempassa jakiksen käyttötangosta toisen puslan lukituskaulus irrottaessa mukana pois... Se vähän huonosti tarttuu enää ja on kerran irronnukin jo. Uusia katellu ja aika huonosti helppoo saa. Vaan nyt rokkiauton tilausta tehdessä löyty sieltä yleispuolelta "ehkä" sopiva. Siinä vaan annettu sisämitta ihan liian pieni. Kokeilin uhrata parieurosen ja kattoo, mitä saa...
Ja kun nyt tuli, niin aika oikeelta näyttää. Se annettu sisämitta on sen lukkokauluksen koko, ei siis akselitapin mitta. Eli toi yleismallin Ford pusla näyttää aika sopevalta mm. Chevyn jakiksen käyttötankoon.
IMG_20230723_013948.jpg
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 11 syyskuu, 2023, 04:09
Tulipa varmistettua tuo yleismallin puslan sopivuus, kun vaihdoin sen viimein. On ihan just oikee.
Vanhaa vähän jäykistynyttä oli aika duuni saada irti siellä alla, mutta uus pikkasen rasvailtuna meni plop vaan paikalleen ja tankokin ihan sormin siihen. Hyvin tarttu.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 12 syyskuu, 2023, 01:57
Tänään vähän koeponnistin tuota uutta labrapoweria. Tykkään jo nyt, vaikken vielä edes osaa käyttää ku osin. Käyttöliittymä ei tosiaan ole ihan intuitiivinen, vaan kokeilua tai ohjekirjaa tarvii, ominaisuuksia on sen verran.

Tossahan on siis sekä virtalähde, että yleismittari samassa. Näyttö on kivan selkee ja näkyy nykysokeellekin tihrustamatta.
IMG_20230912_010307.jpg
Testailin erilaisia mittauksia vertaillen Fluken "oikeaan" mittariin. Ei mitään mainittavaa eroa ollu, aivan uskottavat tulokset tuli. Jopa kapasitanssimittaus anto ihan saman arvon molemmilla...
IMG_20230912_010345.jpg
Jopa tuo jaettu näyttömode virtalähteen ja mittarin välillä on vielä oikeen selkee ja hyvin luettavissa.
IMG_20230912_010543.jpg
Aseteltava virtarajoitin toimii just niinku pitääkin, en löytäny siitäkään valitettavaa. Tosin toi tuotemerkki tekee ihan vakavastiotettavaakin mittauskalustoa tonni-hintaluokassa. Mutta näköjään tämmönen satasen-luokkakin on ihan jees.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Vuokralainen - 16 syyskuu, 2023, 11:27
^Tykkäsin, vaikken tajunnu mitn...  :P
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Anza - 17 syyskuu, 2023, 09:01
Elektroniikka on täysin vierasta, mutta kiinnostaa. Joku mittariston juotosten korjaus olis hieno osata tehdä itse, kärväyttämättä piirilevyä. Saati kasata joku valoja vilkutteleva härveli käyttäen Arduinon rakentelusarjaa tai jopa Megasquirt ohjainlaitteen kokoonpano. Taidot vaan puuttuu, vaikka peruskoulussa tein piirilevyn bebekin lämpömittariin ja lottokoneeseen.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 17 syyskuu, 2023, 14:59
Lainaus käyttäjältä: Anza - 17 syyskuu, 2023, 09:01Elektroniikka on täysin vierasta, mutta kiinnostaa. Joku mittariston juotosten korjaus olis hieno osata tehdä itse, kärväyttämättä piirilevyä. Saati kasata joku valoja vilkutteleva härveli käyttäen Arduinon rakentelusarjaa tai jopa Megasquirt ohjainlaitteen kokoonpano. Taidot vaan puuttuu, vaikka peruskoulussa tein piirilevyn bebekin lämpömittariin ja lottokoneeseen.
No eiku harjottelemaan ja opiskelemaan, kyllä sitä pikkuhiljaa oppii. Alottaa vaan jostain ihan simppelistä ja hankkii heti kunnollisen kolvin, eikä yritäkään millään pilipalilla.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Camino79 - 17 syyskuu, 2023, 15:32
Lainaus käyttäjältä: Jussi - 17 syyskuu, 2023, 14:59No eiku harjottelemaan ja opiskelemaan, kyllä sitä pikkuhiljaa oppii. Alottaa vaan jostain ihan simppelistä ja hankkii heti kunnollisen kolvin, eikä yritäkään millään pilipalilla.



Tuo on muuten totta että paskalla kolvilla ei mee kun hermot  :o
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Kyrpov - 17 syyskuu, 2023, 17:05
En nyt guru tässä porukassa ole mutta kolvin teho vielä kuntoon. Ainakin ite tykkään mittaristoja ja arempia paikkoja jollain 20-30w kolvilla sohia kun 100wattisella. Jos ei sitten ihan oikea säädettävä asema käytössä. Stannolin setti ollu ihan ok eikä ollu kallis puuilossa pari vuotta sitten.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 17 syyskuu, 2023, 17:37
Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 17 syyskuu, 2023, 17:05En nyt guru tässä porukassa ole mutta kolvin teho vielä kuntoon. Ainakin ite tykkään mittaristoja ja arempia paikkoja jollain 20-30w kolvilla sohia kun 100wattisella. Jos ei sitten ihan oikea säädettävä asema käytössä. Stannolin setti ollu ihan ok eikä ollu kallis puuilossa pari vuotta sitten.
Se kolvin teho vaan just pitää olla mieluummin iso ku pieni. Vähintään joku 50-60W. Liian pienellä se juotosaika venyy turhan pitkäksi, lämpö vaan leviää ja juotos ei onnistu, jos ei jo valmiiksi osaa kattoa oikeeta asiaa. Ja tietty termostaatilla.
Ja hyvä pinnoitettu kärki, ei mitään paljasta kuparia.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Kyrpov - 17 syyskuu, 2023, 18:08
Joskus liian tehokkaalla yritin niin äkkiä tummu paikat piirilevyssä.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Camino79 - 17 syyskuu, 2023, 18:27
Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 17 syyskuu, 2023, 18:08Joskus liian tehokkaalla yritin niin äkkiä tummu paikat piirilevyssä.


Sit on kyllä tekniikassa hiomista  :thinking:
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 17 syyskuu, 2023, 18:33
Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 17 syyskuu, 2023, 18:08Joskus liian tehokkaalla yritin niin äkkiä tummu paikat piirilevyssä.
Jos on ilman termostaattia, niin kuumenee liikaa aika nopeesti. Ei sellasella tee ku pari juotosta nopsaan ja sit se on pikkuhommaan liian kuuma.
Mutta tehoa pitää olla tarvittaessa, muuten jää isommat johdot ja paksut paikat juottumatta.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Kyrpov - 17 syyskuu, 2023, 18:41
Lainaus käyttäjältä: Jussi - 17 syyskuu, 2023, 18:33Jos on ilman termostaattia, niin kuumenee liikaa aika nopeesti. Ei sellasella tee ku pari juotosta nopsaan ja sit se on pikkuhommaan liian kuuma.
Mutta tehoa pitää olla tarvittaessa, muuten jää isommat johdot ja paksut paikat juottumatta.

on mulla 80w ja 100wattinen "ulkohommiin". En niillä kyllä rupea mitään kylmäjuotoksia ratkomaan tai komponentteja pienistä piirilevyistä irrottamaan. Vaikka se 30w vaatii pienen kosketuksen niin ei se tummenna paikkoja.

Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Camino79 - 17 syyskuu, 2023, 19:33
Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 17 syyskuu, 2023, 18:41on mulla 80w ja 100wattinen "ulkohommiin". En niillä kyllä rupea mitään kylmäjuotoksia ratkomaan tai komponentteja pienistä piirilevyistä irrottamaan. Vaikka se 30w vaatii pienen kosketuksen niin ei se tummenna paikkoja.




Onko sulla imusukka käytössä? Ja helpoinhan se kylmäjuotos on kunnon kuumalla kolvilla nopeesti lämmittäen korjata niin ei ehdi lämpö siirtymään seuraavaan komponenttiin jne.

Niinkuin sanoin niin kuulostaa enempi siltä että tekniikka pitää hioa kuin siltä että siinä liian kuumassa kolvissa olis vika.

Toki rajahan siinäkin tulee vastaan jo kolvin kärjen koossa jos oikeesti pieniä pintaliitoskomponentteja alkaa 6mm leveällä kärjellä tinailemaan  :))
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: palontie - 17 syyskuu, 2023, 20:28
Ja helpottaa kun ottaa parit tasoittavat ennen kolvaamista niin kädet on hiukka vakaammat.


Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Camino79 - 17 syyskuu, 2023, 20:30
Lainaus käyttäjältä: palontie - 17 syyskuu, 2023, 20:28Ja helpottaa kun ottaa parit tasoittavat ennen kolvaamista niin kädet on hiukka vakaammat.





Tän muuten huomaa nykyään... en tiiä liittyykö jotenkin tähän mun "reumaepäilyyn" vai mihin, mutta joku kahvikuppisyndrooma on alkanu iskemään.. selvistäpäin jos tekee tarkempaa ni välillä iskee ihan hillitön vatkaus.

Nyt kun tota elektrolyyttijuomaa on litkiny ni se on jonninverran helpottanu mutta jotain feelua alkaa vissiin ropassa olemaan  :o
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Wilburi - 17 syyskuu, 2023, 22:07
Lainaus käyttäjältä: Camino79 - 17 syyskuu, 2023, 20:30Tän muuten huomaa nykyään... en tiiä liittyykö jotenkin tähän mun "reumaepäilyyn" vai mihin, mutta joku kahvikuppisyndrooma on alkanu iskemään.. selvistäpäin jos tekee tarkempaa ni välillä iskee ihan hillitön vatkaus.

Nyt kun tota elektrolyyttijuomaa on litkiny ni se on jonninverran helpottanu mutta jotain feelua alkaa vissiin ropassa olemaan  :o

Mulla jo pitkään vatkannu, vaan niin pienesti et ei ees runkaukseen oo voinu käyttää :'(
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 17 syyskuu, 2023, 23:40
Lainaus käyttäjältä: Camino79 - 17 syyskuu, 2023, 20:30Tän muuten huomaa nykyään... en tiiä liittyykö jotenkin tähän mun "reumaepäilyyn" vai mihin, mutta joku kahvikuppisyndrooma on alkanu iskemään.. selvistäpäin jos tekee tarkempaa ni välillä iskee ihan hillitön vatkaus.

Nyt kun tota elektrolyyttijuomaa on litkiny ni se on jonninverran helpottanu mutta jotain feelua alkaa vissiin ropassa olemaan  :o
Essentiaalivapinaksi mulla sanoivat, ei kuulema vaarallista. Mutta haittaa kun muutenkin huonot liikkeet ja tunto. Tohon vapinaan tosiaan auttaa kalja tai pari. Beetasalpaajaa kans siihen annetaan, mutta ei mun sormet kestäny sitä, verenkierto loppu kokonaan.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 17 syyskuu, 2023, 23:48
Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 17 syyskuu, 2023, 18:41on mulla 80w ja 100wattinen "ulkohommiin". En niillä kyllä rupea mitään kylmäjuotoksia ratkomaan tai komponentteja pienistä piirilevyistä irrottamaan. Vaikka se 30w vaatii pienen kosketuksen niin ei se tummenna paikkoja.


Vaikka nyt viittis hirmusti sun kanssa alkaa juottelusta vääntään, niin mahdatkohan sekottaa nyt kolvin koon jotenkin siihen tehoon? Tai mikä yleensä on tarkotettu komponenttihommiin, eikä kuparipannun nokan kiinnitykseen...
Tollaset 80 ja 100 wattiset on oikeen hyviä moneen hommaan, jos niissä on termostaatti. Wellerillä on suoraan verkkojohdolla liitettävä 60W malli termarilla, se on oikeen hyvä harvoin tarvitsevalle. Vaan eipä ihan säädettävä juotosasemakaan hinnaltaan ole mahdoton nykyään, jos yhtään elektroniikkaa aikoo harrastella tai harjotella.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Wilburi - 17 syyskuu, 2023, 23:49
Lainaus käyttäjältä: Jussi - 17 syyskuu, 2023, 23:40Essentiaalivapinaksi mulla sanoivat, ei kuulema vaarallista. Mutta haittaa kun muutenkin huonot liikkeet ja tunto. Tohon vapinaan tosiaan auttaa kalja tai pari. Beetasalpaajaa kans siihen annetaan, mutta ei mun sormet kestäny sitä, verenkierto loppu kokonaan.


Kalja pari jeesaa tosiaan mullakin tohon vapinaan.
Mitään muuta en oo siihen kokeillukkaan enkä oo kyl lekurillekkaan siitä sen erityisemmin maininnukkaan kun jalat ollu enemmän probleemana ku kädet.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 17 syyskuu, 2023, 23:55
Vaikka täällä tais jostain kommentista päätellen arinat olla kielletty aihe, niin sellasen kuitenkin kokeeksi tein ihan ite. Kun edellinen ostettu kypsy aika hetkessä. Katotaas miten harjateräs kestää...
IMG_20230917_230914.jpg
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: sössö - 18 syyskuu, 2023, 00:38
Lainaus käyttäjältä: Jussi - 17 syyskuu, 2023, 23:48Vaikka nyt viittis hirmusti sun kanssa alkaa juottelusta vääntään, niin mahdatkohan sekottaa nyt kolvin koon jotenkin siihen tehoon? Tai mikä yleensä on tarkotettu komponenttihommiin, eikä kuparipannun nokan kiinnitykseen...
Tollaset 80 ja 100 wattiset on oikeen hyviä moneen hommaan, jos niissä on termostaatti. Wellerillä on suoraan verkkojohdolla liitettävä 60W malli termarilla, se on oikeen hyvä harvoin tarvitsevalle. Vaan eipä ihan säädettävä juotosasemakaan hinnaltaan ole mahdoton nykyään, jos yhtään elektroniikkaa aikoo harrastella tai harjotella.

wellerin juotosasema on ainakin ennen ollut aika hyvä mun mielestäni hinta laatu suhteeltaan, 40 wattinen. Isommat juotokset johnki paksuihin johtoihin voikin tehä sitte jollain tehokkaammalla kolvilla missä ei ole termareita tai mitään ja antaa jäähtyä jos alkaa olemaan liian kuuma, harvemmin tosin jossain paksujen johtojen tms. juottamisessa on ollut niin.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 18 syyskuu, 2023, 00:53
Lainaus käyttäjältä: sössö - 18 syyskuu, 2023, 00:38wellerin juotosasema on ainakin ennen ollut aika hyvä mun mielestäni hinta laatu suhteeltaan, 40 wattinen. Isommat juotokset johnki paksuihin johtoihin voikin tehä sitte jollain tehokkaammalla kolvilla missä ei ole termareita tai mitään ja antaa jäähtyä jos alkaa olemaan liian kuuma, harvemmin tosin jossain paksujen johtojen tms. juottamisessa on ollut niin.
Toi Weller 40W on siinä riittävän alarajalla, mutta toimiva, koska Weller. Paksummat piuhat saa jo sit unohtaa kyllä.
Mulla on kolme Welleriä, kaikki 50 wattisia ja ne on ollu yleisvehkeenä oikeen hyviä. Kaks on magneettitermarilla ja yks säädettävä. Se säädettävä on millin kärjellä tarkkoihin hommiin työpöydällä ja sit on säädettävä "kinuski" 60W yleiskäyttöön 4mm kärjellä. Sillai hyvä kinuski tai mikälie onkaan, et siihen käy myös kaikki Wellerin kärjet, myös ne magneettitermarille tarkotetut. Wellerin omaan säädettävään onkin sit ihan omat kärkensä, joissa kolo lämpöanturille sisällä.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: LPR - 18 syyskuu, 2023, 00:56
Verstaan ja varastoiden siivoilua. Tuolla vanhalla puolella on isäukon liki 40 vuoden romut. Ja se p...n tavarantarkastaja käy tonkimassa roskikset ja mättää puolet takaisin...
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 18 syyskuu, 2023, 01:00
Lainaus käyttäjältä: LPR - 18 syyskuu, 2023, 00:56Verstaan ja varastoiden siivoilua. Tuolla vanhalla puolella on isäukon liki 40 vuoden romut. Ja se p...n tavarantarkastaja käy tonkimassa roskikset ja mättää puolet takaisin...
Mä mätän ite ne takas, ei tarvi tarkastajaa... Jos nyt yleensä saan sormet avattua roskiksen päällä.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 18 syyskuu, 2023, 03:11
Uudella arinalla kiuas tuntu kovi tehokkaalta ja on se vielä ihan suorakin. Johtu varmaan siitä, et tuli samalla putsittua kaikki ilmakanavatkin kiukaasta. Noissa uusissa kun on kaikkia ihmeitä tehtynä, ettei tulis päästöjä...
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 14 lokakuu, 2023, 03:24

LainaaNäyttää valheelta, että parafiiniöljyä voisi käyttää suojaamaan lauteita vedeltä.

Eilen taas saunotin palikat itteni kanssa kastuen samoin ku laude. Nyt jätin ne sinne kuumaan kuivamaan vuorokaudeksi.
Öljytyn vesimäärä on edelleen 15,7% koholla lähtötilanteesta, kun puhdas pidättää vain 11,5% vettä. Eli öljy mieluummin vähentää kuivamista ku estäs kastumista.

Nyt tietty pitää huomata, että noi kosteusmäärät ei vielä altista millekään laholle ja kosteusvaihtelun rajoittaminen saattaa vähentää esm. halkeilua, mikä voitaneen laskea voitoksi suojaamistarkoituksessa.

Nonni, tää vajaa pari vuotta sitten aloitettu rojekti ansaitsee loppupäätelmän. Eli siis oli tarkoitus havainnoida, kuin parafiiniöljy vois suojata lauteita. Ja näyttäähän se siihen pystyvän, juuri sillä tavalla, kun epäilinkin. Eli hillitsee kosteuselämistä, joka taas hillitsee mekaanisia vaurioita puussa. Eli siis, uusin taas öljykäsittelyn.
Nuo testipalikat on nyt saunonu mun kanssa tän ajan vähän siirrellen niitä, nyt perusteellisemman pesun takia ne piti poistaa, joten havaintojen aika. Ja tulos on aika selvä. Puhtaanapitoon liittyvää etua en ole huomannut, mutta toi halkeilu on selkee. Vasemmalla öljyämätön ja oikealla öljytty testipalikka.
IMG_20231014_021020.jpg

Toinen testailu liitty lämpimän veden tekoon, mutta siitä on vaikee tehdä yleistä kiinnostusta tai arvoa omaavaa, koska systeemi on niin omanlainen. Mullahan on siis 1200l varaaja, joka lämpee pumpulla yleensä siihen reiluun 40 asteeseen ja sit ku aurinko paistelee, niin se voi olla aika kuumakin. Siinä on yksi lämminvesikierukka esilämmitykseen ja sen perässä toinen kierukka sarjassa yhdistelmäkattilassa, joka lämpee sähköllä/öljyllä/puilla kuin haluu.
Nyt testiin pistin kattilan sähköt poikki ja availin sulut varaajaan, saa sen vapaakierrolla, mitä nyt vähän falskaavat läppäventtiilit vuotaa. Sinne samaan se varaajan kanssa vajus, eli siin 40 astetta.
Näköjään mulle siitäkin nyt niillä kahdella kierukalla saa pesuvedet ihan sopevana, muijan kiljuntaa kylmästä ei tullu, kun varotin etukäteen testistä.
Liittyy siihen, mihin väliin ja miten lisään sen pienen 50 litran kuumavesivaraajan. Talvikaudella ei ongelmaa ole, koska kattilaa tarvitaan joka tapauksessa, mutta vielä nytkin se kattila on turha häviöiden tekijä. Kun ei lämmitys sitä kaipaa.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 20 lokakuu, 2023, 02:00
Tossa pikkuvaraajan putkitöitä tehdessä tuli taas kateltua uuden ja vanhan kellarin välistä piikattua aukkoa, jokohan olis aika siistiä sekin ihan oveksi... Siihen se taaskin hyyty, kun miten perkele sen alueen suojaa timattileikkuun ajaksi. Kovin pieni pussitettu alue siihen jäis ja sieltä pitäs saada hirvee imu pihalle, et näkis tehä jotain.
Mut yks juttu sattu nyt silmään, ja se oli yks lauta, joka on jääny sinne vanhan kellariseinän valuun sisälle vuonna -52. Se on edelleen ihan täyttä puuta, eikä sille mitään ole tapahtunu. Eli ei se betoni aina ole kosteeta. Hyvä paikka tehä talo on tämmönen moreenitönnäs.
IMG_20231020_012250.jpg
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 23 lokakuu, 2023, 00:13
Painepesuria korjatessa vika löyty sieltä, mistä vähän epäilinkin. Jätti siis ittensä pumppaamaan täysillä ku päästi kahvasta ja poltti tietty sulakkeen.
Vapaakiertovenan takaiskussa oli pieni vähän kaareva kuparinpala välissä ja vena ei menny kiinni. Oon totakin mallia töiaikaan korjannu useempiakin, ja minusta siinä pumpussa ei oo missään kuparia. Kaivelin jemmasta sit saman vehkeen talletetut B-osat, joita toki on jääny talteen, koska itsellä sellanen... Pumpussa ei tosiaan näy kuparia, ei venoissa eikä oikeen muuallakaan. Vaan purin sit yhden melko uuden takuuna vaihdetun vapaakiertovenan siihen takaiskuun asti, niin perkele siellä samassa paikassa kaksi samanlaista kuparinpalaa. Eli jostain niitä noihin on tullu, vaan mistä? Tosin pumpun mäntiä ei oo koskaan vaihdettu, niin niitä ei ollu vanhoja jemmassa.
Voiskohan/pystysköhän mäntä syöttämään omasta helastaan irti murtuneen palan vesipuolen huulitiivisteen "ohi" rikkomatta sitä huulta? Näissähän männät on pelkkiä pitkiä tappeja, jotka menee pumpun vesitilaan tukevan huulitiivisteen läpi ja niiden laakerointi on siellä öljytäytteisessä moottorin päässä.
No, tämä toimii taas ihan normaalisti ja niin se toimi sekin, josta toi vaihdettu vapaakiertovena oli kotosin. Eikä tullu sekään uudestaan korjauuseen.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: LPR - 23 lokakuu, 2023, 00:39
...ttu. Mitään en taaskaan saanut aikaiseksi. Sohvassa on joku tehomagneetti...
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 23 lokakuu, 2023, 00:45
Lainaus käyttäjältä: LPR - 23 lokakuu, 2023, 00:39...ttu. Mitään en taaskaan saanut aikaiseksi. Sohvassa on joku tehomagneetti...
Mutku pitäs kesärenkaat pestä...
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: LPR - 23 lokakuu, 2023, 01:19
Lainaus käyttäjältä: Jussi - 23 lokakuu, 2023, 00:45Mutku pitäs kesärenkaat pestä...

Talvikumit pitäis vahtaa...
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: LPR - 23 lokakuu, 2023, 02:49
Lainaus käyttäjältä: LPR - 23 lokakuu, 2023, 01:19Talvikumit pitäis vahtaa...
Jeepin talvikumien vanteet pitäis jotenkin liipata, ennen kuin kumeja edes vaihtaa...

Olisko kellään 4,5" jakoisia 15 " perinteisiä peltivanteita tai kolmioreikiä isolla keskireiällä, niin ei tarviis orkkisaluja alkaa hieromaan.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 23 lokakuu, 2023, 03:45
Lainaus käyttäjältä: LPR - 23 lokakuu, 2023, 02:49Jeepin talvikumien vanteet pitäis jotenkin liipata, ennen kuin kumeja edes vaihtaa...

Olisko kellään 4,5" jakoisia 15 " perinteisiä peltivanteita tai kolmioreikiä isolla keskireiällä, niin ei tarviis orkkisaluja alkaa hieromaan.
Onko alkanu vuotaan sen valkosen jauhon kautta? Kun kerran viittii tehä, niin ei tartte enää meidän vuosilla tehä toiste. Siis niinku suunnilleen oikein ku tekee.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: LPR - 23 lokakuu, 2023, 04:28
Lainaus käyttäjältä: Jussi - 23 lokakuu, 2023, 03:45Onko alkanu vuotaan sen valkosen jauhon kautta? Kun kerran viittii tehä, niin ei tartte enää meidän vuosilla tehä toiste. Siis niinku suunnilleen oikein ku tekee.

Ne orkkis hunajakenno alut on ihan kauhean näköiset. Ei kyllä vielä vuoda. Lienee olleet talvikumeilla viimeiset 50 vuotta kolmekymmentävuotiaassa autossa. Lakan alla hiipii syvä valkea hapetus muualla paitsi siellä hunajakennojen välissä, missä se hiipii maalin alla. Kaiketi ainoa vaihtoehto on hiekkapuhaltaa maalattu keskiosa ja alumiinipintainen kehä hioa sorvissa pyörittäen. Varmaan 0,5 mm pitäis kuitenkin hioa, että kaikki syöpymät häviäis. Eikä 15" vanne edes mahdu omaan sorviin. Joku firma noita mallintaa ja sorvaa NC:llä lastun pinnasta, että tulee orkkiksen tyylinen pinta, mutta en edes uskalla kysyä hintaa. Camaron syöpyneisiin Centerlineihin se kyllä kiinnostais. Niihin pitäis kyllä sitten myös laserilla kaivertaa orkkis Centerlinen tekstitkin.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 23 lokakuu, 2023, 04:57
Lainaus käyttäjältä: LPR - 23 lokakuu, 2023, 04:28Ne orkkis hunajakenno alut on ihan kauhean näköiset. Ei kyllä vielä vuoda. Lienee olleet talvikumeilla viimeiset 50 vuotta kolmekymmentävuotiaassa autossa. Lakan alla hiipii syvä valkea hapetus muualla paitsi siellä hunajakennojen välissä, missä se hiipii maalin alla. Kaiketi ainoa vaihtoehto on hiekkapuhaltaa maalattu keskiosa ja alumiinipintainen kehä hioa sorvissa pyörittäen. Varmaan 0,5 mm pitäis kuitenkin hioa, että kaikki syöpymät häviäis. Eikä 15" vanne edes mahdu omaan sorviin. Joku firma noita mallintaa ja sorvaa NC:llä lastun pinnasta, että tulee orkkiksen tyylinen pinta, mutta en edes uskalla kysyä hintaa. Camaron syöpyneisiin Centerlineihin se kyllä kiinnostais. Niihin pitäis kyllä sitten myös laserilla kaivertaa orkkis Centerlinen tekstitkin.
No jos ei vuoda, niin mikäs hätä niillä... Mullakin on Chevyn talvivanteissa se "diamond cut" pinta, josta puolet hävinny ja tilalla hapettunutta alumiinia. Ei niitä viitti talvella katella ja kesällä ei nää piilossa. Yksiä Bonnevillen vanteita yritin halpiskorjata ite, ihan kestävät ja siistit niistä tuli, mutta ei sinnepäinkään ku se orkkis. Näytti vaan harmaalta alulta. Ja tein kyllä aika reilusti töitä erilaisten kokeilujen kanssa kun pyörittelin niitä ison hitaan moottorin kanssa.
Pertillä on kokemus sellasten vanteiden korjuusta orkkismalliin... Joku Vannevelho on vissiin täälläkin mainostanu tekevänsä. Tuskin kannattaa arkiautoon. Pertin Typhoon on vähä eri juttu.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: LPR - 23 lokakuu, 2023, 07:06
Lainaus käyttäjältä: Jussi - 23 lokakuu, 2023, 04:57No jos ei vuoda, niin mikäs hätä niillä...
No kun pitäis uudet kumit vääntää, ni ei noin rumille vanteille viittis.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 10 marraskuu, 2023, 04:12
Palauttelin tänään yhden kakskynttelikön perinnemalliin. Vaikka en oo varma, vaikka olis alunperinkin tehty sähköversiona, mutta viime vuosisadan alkupuolelta kuiten on tuo. Noi valekynttilämallin lamppupohjat on puuta... Johdot oli kokonaan kangaseristeillä, niistä mitään enää jäljellä. Aika hieno ajanteos kuitenkin, vahva epäilys on et on isosetän tekemä.
Kun minusta sähkö ei tuohon oikeen istunu, niin poistin ne sähköt ja laitoin nykyisille kruunukynttilöille sopivat kupit noiden tekokynttiläjalkojen paikalle. Näyttää ihan hyvältä kahdella valkealla kynttilällä, siitä nyt ei oo kuvaa. Mutta lähdöstä on.
IMG_20231108_232048.jpg
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 11 marraskuu, 2023, 02:21
Tollanen siitä nyt sit tuli, kyllä tohon kehtaa pistää tulet itsepäisyyspäivänä.
IMG_20231110_161427.jpg
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Hupeli - 11 marraskuu, 2023, 12:34
Hienoja kynttelikköjä mutta sorry Jusu..luulen näitten olevan vanhoja oppilastöitä mitä tehtiin esim Naulatehtaan ammattikoulussa.
Vaajakoskella taidettiin saada sähköt ennen Jyväskylää. Tällaisia vanhoja johtoja olen löytänyt omastani ja siten luulen myös sähköjen olleen meidänkin talossa todella varhaisessa vaiheessa kun SOK rakennutti nämä.

Metallirunkoiset jalat vaarallisia...kynttelikköna paremmat :)
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 11 marraskuu, 2023, 15:01
Lainaus käyttäjältä: Hupeli - 11 marraskuu, 2023, 12:34Hienoja kynttelikköjä mutta sorry Jusu..luulen näitten olevan vanhoja oppilastöitä mitä tehtiin esim Naulatehtaan ammattikoulussa.
Vaajakoskella taidettiin saada sähköt ennen Jyväskylää. Tällaisia vanhoja johtoja olen löytänyt omastani ja siten luulen myös sähköjen olleen meidänkin talossa todella varhaisessa vaiheessa kun SOK rakennutti nämä.

Metallirunkoiset jalat vaarallisia...kynttelikköna paremmat :)

Ei ole täältäpäin tuo vanhempi, toinen on kyllä tehty Leppälahdessa.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: slant sickness - 12 marraskuu, 2023, 19:34
Meidän skidit pistettiin joskus ulukomuan reissulla erikseen makuuhuoneeseen, jotta rauhoittuisivat ja vanhemmille jäisi pikkuisen laatuaikaa. Ne siellä alkoivat leikkimään sängynvieruslampeteilla. Metallirunkoisia kynttilävalaisinta jäljitteleviä lamppuja. Ja onnistuihan se. Katkaisija, joka oli koskettimien kipinöinnistä sisältä ajan kuluessa metalloitunut, syttyi valokaareen. Jätän välivaiheet diagnoosistani pois, mutta lopuksi rouva lähti alakerran kahvilaan pyytämään apuja, koska koko asuintalosta oli yksi vaihe veks. On ilmeisesti olemassa joku valokaaren ilmaisin -laite, joka suojasi huoneiston sulakkeita paremmin. Hyvä niin.

Mä itse rälläköin eilen rälläkin piuhan poikki. Komeat tulet löi ja C16 johdonsuojan lisäksi lähti jostakin keskusjakamosta asti sähköt, koska koko tallini pimeni. Ne on invertterisähköt akustosta, joten on erilaista tavaraa kuin Imatran voiman verkossa. On hyvä pitää taskulamppuja saatavilla. Olisi pimeää etsiä vaatteensa kotiin lähtiessä täyden blackoutin saapuessa.

Jos olisi hallissa se auto, millä piti mennä, niin menisi Uberin kutsuksi. En tiedä, saako rulo-ovea ylös kun sähköt on poissa. On viismetriä korkea ja 3-4 metriä leveä ovi se.

Rakentelukausi alkoi isänpäivänä.

(https://img.aijaa.com/t/00111/15197835.t.jpg) (https://aijaa.com/4O3Kgj)

Eturenkaalla oli ahdasta lokasuojan alla. Jättää jälkiä. Sikspä modasin tuon tämmöiseksi.

(https://img.aijaa.com/t/00093/15197836.t.jpg) (https://aijaa.com/dM0Zgb)

Ei ahdista enää. Ja mahtuu halvempi 100/90 rengas 90/90 renkaan paikalle.

Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: sämpy - 14 marraskuu, 2023, 08:31
Minulla on kanssa olohuoneessa kattovalaisin, takorautatyyppiä ja lampunpitimet tuollaiset pahvisen oloiset tekokynttilät ynnä kangasjohdot. En ole koskaan pitänyt sitä erityisen vanhana, kun 70-luvullakin tehtiin kaikennäköistä perinnetyylistä ja käytettiin kangasjohtoja. Mutta vaikeapa tuosta on ikää sanoa, voisihan se olla yksittäiskappalekin kun en ole samanlaista ikinä nähnyt tai edes mitään tuonne päinkään. Hienoja ne kyllä on ja itse tykkään vähän karkeasta takotyylistä, ennemmin kuin mistään kultaisista "tyylivalaisimista". Mutta vaikea on löytää, olen vähän valaisinhullu ja ostelen kaikkea mitä eteen sattuu. Viimeksi ostelin kaarevalla putkella olevia pöytävalaisimia ja hommasin niihin vihreät lasikuvut ja laitoin seinälle.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 22 marraskuu, 2023, 02:01
Alottelin tossa tekeen akkuadapteria, kun hain liiteristä halpoja Parkside-osia. Aikasemmin hankittuja Eihell halpiksia ei voi niin helposti käyttää adapterilla, kun navat väärin päin. Niille sit ihan eri systeemi tai kennot vaan käyttöön...
Noita vanhoja NiCd ajan Aeg/Atlas-Copco/Milwaukee koneita mulla on ollu Boschien lisäksi ja ne on niinku päivittäin liki käytössä. On vielä just hengissä pari nicadiakkuakin ja sit pari modausta Boschin litiumeille, mutta koneiden omaa akkukiinnikettä ei ole siis sen takia tärvelty.
Nyt oli siis ajatus tehä näpertelmällä ihan aito paikalleen liukuva adapteri, mutta senkin idean vähän tärväs noissa vanhoissa eri pituinen akkukiinnike, vaikka niihin käykin samat omat akut molempiin. Alkujaan 18V koneessa on vähän pidempi se akkupidin vissiin painon takia ku sit taas 14,4V koneessa vielä lyhempi malli. Parksiden akun "muotoilu" alkaa tekeen kiusaa sen pidemmän kanssa. Pitää siis tehä kaks, tai tärvätä pidemmästä sitä omaa akkupaikkaa...
No, sähköistä piti alottaa, siihen palikka tehtynä vanhojen Aeg akkujen kontaktiliuskoista.
IMG_20231121_232912.jpg
Akkupaikka on kivasti saman levyinen koneessa ja akussa, tohon vaan nyt sit jyrsimään sopiva yhdistyspalanen. Helppo olis, jos ei haluais siitä helposti irrotettavaa, vois tehä ohemman ja tukea molemmista puolista. Pitää olla aika tukeva, jos jää toisesta päästä "auki" ja voi vetää kumman vaan pois, akun tai adapterin.
IMG_20231121_232934.jpg
IMG_20231121_233011.jpg
Ton korvikeakun lukituskin olis helppo tehdä oikein, jos sen adapterin tekis työkalulla irrotettavaksi, eli ns. umpinaiseksi. Helposti irtoovan kehitelyyn saa varmaan pari iltaa käyttää. Vaan just sellasta hommaa, jolla mielellään kiusaa itteensä.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: sössö - 22 marraskuu, 2023, 02:06
Meillä oli joskus ton näkösellä kiinnikkeellä olevia atlas copcon akkuporakoneita, siis niitä missä on se aika valtava "peräylitys". Niistä vaihteistot hajoili tämän tästä jos koneesta otti voimaa ulos.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 22 marraskuu, 2023, 03:03
Lainaus käyttäjältä: sössö - 22 marraskuu, 2023, 02:06Meillä oli joskus ton näkösellä kiinnikkeellä olevia atlas copcon akkuporakoneita, siis niitä missä on se aika valtava "peräylitys". Niistä vaihteistot hajoili tämän tästä jos koneesta otti voimaa ulos.
Noissahan on se aika hyvä erikoisuus alkujaan, et akun voi tuuppaa paikalleen edestä tai takaa. Riippuen miten on tilaa kohteessa.
Sitä en tiiä, mitä nyt peräylityksellä tarkotat, mutta jos perässä olevaa kahvaa, niin se on varsinkin ruuvauksessa ihan ainoo oikee. Nää nykyiset T-kahvamallit on heti ihan surkeita, jos porauksessakin tarvii saada painoa terälle. Kuten isolla terällä tarvii. Kahva kun ei ole linjassa terän kanssa.

Jos on ollu vaihteistovikaa, niin oletten sortunu ostaan niitä hinnat alkaen tarjouskoneita, niissä oli kaikki ihan paskaa. Ne makso sillonkin jotain 139 kahdella akulla ja laturilla, kun sillon pelkän akun hinta oli 99-139 kapasiteetista riippuen. Möin noita ton mun koneen kaltasia muutamalle tutullekin, eivät oo saanu niitä rikki. Enkä ole minäkään, ja tippaakaan en oo sääliny. Toi musta katkoo aika paksunkin ruuvin, jos ei uppoo ja ranne kestää.
Mulla oli noiden merkkihuolto niin kauan ku ne Atlas-Copcoina vielä niitä teki. Joskus 2004-2005 Ryobin emoyhtiö osti ne kaikki tuotemerkit, eli Aeg, Atlas-Copco ja Milwaukeen.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 23 marraskuu, 2023, 05:15
Jäi kuvailematta, mutta vaihdoin kohteen siihen pidemmällä akunpitimellä olevaan "pora"koneeseen, olkoon toi ruuvari noiden vanhempien akkujen varassa vielä.
Siinä just sen verran eroa, et meni tehdyt palikat uusiksi hyvän sovituksen saamiseksi. Mut aika hyvälle mallille pääsin jo tos muun puuhan ohella. Nykyään ei vaan voi useempaa hommaa oikeen tehä, mistään ei sillai tuu mitään.
Tollanen 20V akku sopii muutenkin paremmin tohon alkujaan 18V poraan, kun tohon syntyjään 12V ruuvariin. Se on ollu jo 14,4V akulla vähän "ylitehonen".
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: slant sickness - 23 marraskuu, 2023, 07:47
Katselin noita Parksiden akkuja sillä silmällä, mutta totesin, ettei mulle taida tulla projektia. On jo L-marketin pulttipyssy (hyvä) ja pari renkaantäyttökompuraa, jotka myös puhaltavat grillin sytytykseen vauhtia. Halpojahan nuo on, kun 4Ah lähtee 20 eurolla ja 8Ah tuplaten kalliimmalla.

Siinä marketin hyllyn äärellä pohdiskelin, että se akun vasta-adapteri irtoaisi 8:lla eurolla ostamalla yksi laturi ylimääräistä ja leikkelemällä laturista akun rajapinta irti. Olkaa hyvät.

1kWh Lidlin akkua maksaa Black Friday -tarjouksena, jos niitä vielä on, noin 240 euroa, joka on paljon vähemmän kuin mitä jotkut on maksaneet aurinkosähkövoimalan isommista akuista. Kuudella 8Ah akulla tekee tosi pitkän matkan sähköfillarin...

(https://img.aijaa.com/m/00355/15200025.jpg) (https://aijaa.com/i9SXy3)

Mä oon enempi keskittynyt sähkön hävittimiin kuin tallentimiin. Viikonloppuna sain mun aurinkopaneelit. Niiden on määrä nousta seinälle ensi keväänä ja jos jo syksyllä mökin ylläpitolämpö tulisi seinältä edes osin, niin olisi kiva. Ei tule edes invertteriä, mutta joku Arduino kytkee tehovastuksia jollakin "tekoälyllä" siten, että saa paneeleista maksimit irti. Mä kytken ne paneelit suorilla johdoilla keskukseen kunkin, jotta voin päättää myöhemmin, mikä määrä on sarjassa ja mikä rinnan. 12 x 390 Wp paneelit.

Putkivahvistin on mun omalla kytkennällä ja vähän tuossa on uuden oppimisen juttua mukana. Mä tosin oon koulussa jo tehnyt elektoniputkella labratyön selosteineen. Hups, nyt mun ikä paljastui...

Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Hupeli - 23 marraskuu, 2023, 13:30
Lainaus käyttäjältä: slant sickness - 23 marraskuu, 2023, 07:47Hups, nyt mun ikä paljastui...

oo iloinen..ei ainakaan mulle ;)
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 23 marraskuu, 2023, 15:14
Lainaus käyttäjältä: slant sickness - 23 marraskuu, 2023, 07:47Siinä marketin hyllyn äärellä pohdiskelin, että se akun vasta-adapteri irtoaisi 8:lla eurolla ostamalla yksi laturi ylimääräistä ja leikkelemällä laturista akun rajapinta irti. Olkaa hyvät.
Näin päin ku noi navat on nykyään, niin toi vois toimiakin, ne laturin liuskat näyttää lähes yhtä tukevilta ku koneessakin. Joissain vanhemmissa, missä oli urokset akuissa, ne laturin vastakkeet oli paljon hintelämmät ku koneissa. Virran takia tietty.

Noista Lidlin laturista ja akusta tuli vielä vitosen lahja kaupan päälle, minkä saa käyttää missä vaan ostoksessa. Olivat nyt aika halvat.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 24 marraskuu, 2023, 00:34
Nonni, täähän meni lopuilleen parin sohlaamisen jälkeen ihan hyvin. Nuo sormet ku ei toimi, niin yks osa piti tehä kahdesti. Ruuvien upotuksien teossa käsi päätti hävitä ja terä meni sit läpiasti yhdestä reiästä...
Toi 18V Milwaukee seisoo uudellakin akulla yhtä komeesti ku omallaan.
IMG_20231124_001038.jpg
Tosta pommimuovin jämäpaloista tehdystä tuli sen verran napakka näköjään, ettei tartte edes tukea etupään avoimeen puoleen.
IMG_20231124_001128.jpg
Ja irtoo vielä kokonaankin, et voi tarvittaessa käyttää vanhatkin akut ihan loppuun, jos ei käytä niitä siinä ruuvarissa. Lukitukset on nyt nahkeuden varassa, mutta siihenkin jo valmiudet tehtynä.
IMG_20231124_001158.jpg
Ne alkuperäset 18V nikkeliakut paino niin paljon, että tollanen pikkulisäpalikka ei litiumin kanssa tunnu missään. On nyt silti kevyempi.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: sössö - 24 marraskuu, 2023, 02:57
Lainaus käyttäjältä: Jussi - 24 marraskuu, 2023, 00:34Nonni, täähän meni lopuilleen parin sohlaamisen jälkeen ihan hyvin. Nuo sormet ku ei toimi, niin yks osa piti tehä kahdesti. Ruuvien upotuksien teossa käsi päätti hävitä ja terä meni sit läpiasti yhdestä reiästä...
Toi 18V Milwaukee seisoo uudellakin akulla yhtä komeesti ku omallaan.
IMG_20231124_001038.jpg
Tosta pommimuovin jämäpaloista tehdystä tuli sen verran napakka näköjään, ettei tartte edes tukea etupään avoimeen puoleen.
IMG_20231124_001128.jpg
Ja irtoo vielä kokonaankin, et voi tarvittaessa käyttää vanhatkin akut ihan loppuun, jos ei käytä niitä siinä ruuvarissa. Lukitukset on nyt nahkeuden varassa, mutta siihenkin jo valmiudet tehtynä.
IMG_20231124_001158.jpg
Ne alkuperäset 18V nikkeliakut paino niin paljon, että tollanen pikkulisäpalikka ei litiumin kanssa tunnu missään. On nyt silti kevyempi.
näyttäs aika samalta se mein kone/koneet mitkä niitä laatikoita paskoi. Oli se vielä tuolla tallella, S18T oli mallimerkintä. made in germany.

Tuosta tihrustin, että sun olisi saman sarjan kone mutta on X- lisäkirjaimena mallissa.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 24 marraskuu, 2023, 03:22
Lainaus käyttäjältä: sössö - 24 marraskuu, 2023, 02:57näyttäs aika samalta se mein kone/koneet mitkä niitä laatikoita paskoi. Oli se vielä tuolla tallella, S18T oli mallimerkintä. made in germany.

Tuosta tihrustin, että sun olisi saman sarjan kone mutta on X- lisäkirjaimena mallissa.
Omituinen tuuri ollu teillä. Ei noihin tarvinnu koskaan vaihteistoja oikeen vian takia täällä vaihtaa. Muutama oli ku katkes tosta momenttisäätimen takaa, mut ne oli selkeesti tiputettu katolta.
Noissa on kokometallia rattaat ja muut, sekä viidellä planeettapyörällä. Ei oo edes sillai arka rakenne. Niissä vähän samannäkösissä halpiksissa oli muovirattaita ja vaan kolme ratasta planeetalla. Niitä kyllä särky. Ehkä se oli harkittu riski valmistajalta, kun niitä osti ne, joilla piti olla akkupora jota ei koskaan käytetä kuitenkaan...
Noissahan oli se kiusa tehty asiakkaalle, et ne halpikset oli tarkotuksella ulkoasultaan kovin samannäkösiä niiden oikeiden työkalujen kanssa.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: sössö - 24 marraskuu, 2023, 03:29
Lainaus käyttäjältä: Jussi - 24 marraskuu, 2023, 03:22Omituinen tuuri ollu teillä. Ei noihin tarvinnu koskaan vaihteistoja oikeen vian takia täällä vaihtaa. Muutama oli ku katkes tosta momenttisäätimen takaa, mut ne oli selkeesti tiputettu katolta.
Noissa on kokometallia rattaat ja muut, sekä viidellä planeettapyörällä. Ei oo edes sillai arka rakenne. Niissä vähän samannäkösissä halpiksissa oli muovirattaita ja vaan kolme ratasta planeetalla. Niitä kyllä särky. Ehkä se oli harkittu riski valmistajalta, kun niitä osti ne, joilla piti olla akkupora jota ei koskaan käytetä kuitenkaan...

Muistelu menisi mulla siten, että toi oli aikansa järein kone markkinoilla ja järeintä konetta tarvittiin esimerkiks tietyissä tilanteissa rehukairan pyörittämiseen. Moottori oli ylimittanen toosalle kun jakso vaivatta pyörittää. Panasonicin muutoin oivallisessa konesarjassa ei ollu noin vahvaa poraa (moottori hyytyi) ja taisi olla 12V laitteita. Ne mustakeltaset, missä se ruuvari oli se paras koskaan pötkömalli.

Ehkä ton atlas copcon voisi pelastaa ja kattoa mikä siellä on rikki. Hyvä käytölleen oli kyllä vrt nykyinen milwaukee
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 24 marraskuu, 2023, 03:36
Lainaus käyttäjältä: sössö - 24 marraskuu, 2023, 03:29Ehkä ton atlas copcon voisi pelastaa ja kattoa mikä siellä on rikki. Hyvä käytölleen oli kyllä.
Mulla on vielä jotain b-osia kyllä tallessa. Kun en vaan vittu osaa niitä pistää roskiin. Mallejahan noissa oli kyllä monia, tosin pikkuosat taas sit oli samojakin useesti.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: slant sickness - 24 marraskuu, 2023, 12:17
Ostattihan tuo minullakin yhden kappaleen 8Ah akkua plus sen laturin kaveriksi. Laturin veistelen adapteriksi ja kokonaisuus tulee syöttämään Maxxecun säätöläppäriä, josta oma akku on jo ehtoopuolella. Tämän akun nimellinen 20V jännite on helppo siloittaa läppärin laturin 19-19,5 voltin alueelle. Saattaa käydä läppäri tommosella koko ajopäivän.

Sille Bluetooth yhteydelle akkuun on myös käyttöä. Kun aikakortit tulee kännyyn tekstiviestein, niin samalla voi katsoa että logia tallentavalla PC:llä riittää voimaa.

Näissä akuissa on siis sisäänrakennettu Bluetooth yhteys!
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Hupeli - 24 marraskuu, 2023, 12:31
Täähän oli hieno juttu kun sai idean saada omat vanhat dewaltit henkiin adapterilla. Dewalt 18v lle Makitan akuille sopiva  :)  Kiitos
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Springer - 24 marraskuu, 2023, 16:47
Lainaus käyttäjältä: slant sickness - 23 marraskuu, 2023, 07:47Putkivahvistin on mun omalla kytkennällä ja vähän tuossa on uuden oppimisen juttua mukana. Mä tosin oon koulussa jo tehnyt elektoniputkella labratyön selosteineen. Hups, nyt mun ikä paljastui...
Joskus mittaus- ja säätötekniikan linjalla piti suunnitella PID-säädin putkitekniikalla. Eipä tuosta taidosta ole ollut muuta hyötyä kuin että ymmärtää putkivahvistimia ja osaa varoa korkeita jännitteitä. Putkielektroniikka on aika vänkää ;D
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 24 marraskuu, 2023, 18:50
Lainaus käyttäjältä: Springer - 24 marraskuu, 2023, 16:47Joskus mittaus- ja säätötekniikan linjalla piti suunnitella PID-säädin putkitekniikalla. Eipä tuosta taidosta ole ollut muuta hyötyä kuin että ymmärtää putkivahvistimia ja osaa varoa korkeita jännitteitä. Putkielektroniikka on aika vänkää ;D
Putkilla meilläkin elektroniikat opiskeltiin, vaikkei niitä enää käyttäny ku soittoheput. Ja tietty radioamatöörit...
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: slant sickness - 24 marraskuu, 2023, 19:12
Lainaus käyttäjältä: Jussi - 24 marraskuu, 2023, 18:50Putkilla meilläkin elektroniikat opiskeltiin, vaikkei niitä enää käyttäny ku soittoheput. Ja tietty radioamatöörit...

70-luvun lopussa puhelintekniikka oli jo digitalisoitumassa kovaa vauhtia. Mutta Mikkelin ammattikoulussa eläkettä kyttäävät opettajat eivät semmoisiin hömpötyksiin uskoneet. Niinpä nuoret opiskelivat avojohtolinjojen vuorottelukaavioita ynnä muuta päivän polttavaa tekniikaa. Relekeskuksen korjuuta harrastettiin kolmannella nk jatkoluokalla. Ja putkesta piti mitata muistaakseni ominaiskäyriä.

Ihan vaan pari, kolme meistä pääsi ns alan hommiin. Eli tuolloinkin koulutetiin väkeä kortistoon.

Työelämäkentän valintaani ohjasi Hgin yliopistossa opiskeleva neito, jonka tykönä oli mun niin kiva olla. Heti sitten koulun jälkeen tänne tai jo mä yhden talven ajelin junalla ja välillä lentokoneella tänne Mikkelistä. Neito oli vissiin varoissaan. Sitten täältä isolta kirkolta aukeni paikka Televan koestajana. Jos nyt on puolilämmin sota, niin silloin oli kylmän sodan talvi. Itäystäville ei saanut myydä ihan kaikkea (ullatus, ei saa taaskaan), joten sinne meni kauhean paljon relekeskuksia. Ja SS päätyi semmosten tehtaaseen koestajaksi.

Olin noin 3 päivää työsuhteen alusta alkaen uusien tulijoiden opastajana. Nopein nousu ikinä urallani. Oli vielä keväiset relekeskuksen virivirit tuoreessa muistissa siirrettäväksi toisten päihin. Televan vehkeissä ei sentään putkia enää ollut ja DX200 kasattiin hallin toisessa päässä. Siitä DX:stä tuli myöhemmin Nokian pääsuunta, tietoliikenne. Nokiahan tuli sinne nurkkaan Telenokia yhteisyritykseen ja myöhemmin valtasi koko firman.

Oli muuten kokemus olla Televalla ensimmäisessä oikeassa työpaikassa. Melkein aina jos perjantaina oli auringonpaistetta, niin generoitui joku selkkaus ja väki marssi ulos. Mulla vaan oli yks kunnostettava Dart ja tarttin jokaisen markan siihen. Olin vähän ammattiliiton kanssa hankauksissa.

Menipäs offtopikiksi.

Audiojuttuja oon harrastanut varhaisteinistä. Putkivehkeitä on ollut monesti, mut nyt piti leipoa ihan omatekoinen vehjes. Hyvin toi soi tänään. Oli eka kerta musa päällä siinä.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Hupeli - 24 marraskuu, 2023, 19:29
Lainaus käyttäjältä: slant sickness - 24 marraskuu, 2023, 19:12Menipäs offtopikiksi.

Laitetaan vähän lisää kun meiltähän tämä onnistuu.. ;)

Suurimmat putket mitä olen nähnyt löytyi Roninmäeltä. Sieltä on lähetetty paikalliset TV lähetykset jo kauan. Kävin pyörähtämässä paikalla jolloin lähetykset muuttuivat analokisesta dikiin ja samalla käydessä oli kiva "hiukan" vaeltaa ja katsella paikkoja. Näillä oli lasi vitriinejäkin vanhoille osille ja jokaisessa luki Made in Usa. Sieltähän tämä tv tekniikka taisi tulla, ainakin tänne ;)
Paikalta löytyi myös vanhat suuret jäähdyttimet kun tämä vanha analokinen taisi olla sähkön suurkuluttaja..
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Springer - 24 marraskuu, 2023, 19:51
Lainaus käyttäjältä: slant sickness - 24 marraskuu, 2023, 19:12Televan vehkeissä ei sentään putkia enää ollut ja DX200 kasattiin hallin toisessa päässä. Siitä DX:stä tuli myöhemmin Nokian pääsuunta, tietoliikenne. Nokiahan tuli sinne nurkkaan Telenokia yhteisyritykseen ja myöhemmin valtasi koko firman.
Joo, olin sitä DX200 myös työstämässä.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 25 marraskuu, 2023, 00:37
Lainaus käyttäjältä: slant sickness - 24 marraskuu, 2023, 19:1270-luvun lopussa puhelintekniikka oli jo digitalisoitumassa kovaa vauhtia. Mutta Mikkelin ammattikoulussa eläkettä kyttäävät opettajat eivät semmoisiin hömpötyksiin uskoneet. Niinpä nuoret opiskelivat avojohtolinjojen vuorottelukaavioita ynnä muuta päivän polttavaa tekniikaa. Relekeskuksen korjuuta harrastettiin kolmannella nk jatkoluokalla. Ja putkesta piti mitata muistaakseni ominaiskäyriä.
Meille sentään kerrottiin jo kolmantena vuonna, et on olemassa ns. tietokoneitakin, joissa ei ole enää putkia. Ja työluokkaan oli hankittu prosessinohjaustietska Damatic, joka oli nykyisen jääkaappipakastimen kokonen eikä osannu just mitään. Siinä kohdin olin todella vankasti kiinteän logiikan osilla tehtyjen vehkeiden kannattaja. Ja teinkin useemman näytetyön ihan ttl-piireillä. Sit tuli Cmossit ja koko homma mullistu ekan kerran. Nyt naurattaa sen ajan hommat, tänään yhdellä pikkuprossulla hoitaa 20 logiikkapiirin duunit ja softan tekee tunnissa tai alle.

Ja aiheeseen palatakseni, nyt on akun lukituskin tehty. Adapterikaan ei pääse karkaamaan, jos ei leviä totaalisesti, joka ei tunnu todennäköiseltä. Tossa mun akussa ei kyllä ole bluutööttiä, vaan olihan niitä siellä montaa mallia. En tosin nyt keksi, mihin sitä olisin tarvinnukaan.
Laatikosta kaivelin vielä yhden vanhan AEG akkupora-ruuvarin, josta kovin tykkäsin aikanaan. Kun olis vielä ne Einhellin halpa-akun kennot käytettävissä, tai koko akkukin. Siinä vaan jättimäinen se bms-piirilevy, joten solakkaan pikkuakkuun ei oikeen siirry. Vaan onhan vielä yks käyttämätön hankittu pieni ja siro 4S 40A bms levy... Siitä sais ehkä jotain aikaan kennojen kanssa.
Vaan montakohan noita lopuilleen tarvii? Kun kaks on melkeen se riittävä, toinen poraa ja toinen ruuvaa. Rälläköissä vähän eri juttu, niitä pitää olla vähintään kolme.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Bantam - 25 marraskuu, 2023, 00:52
Lainaus käyttäjältä: Hupeli - 24 marraskuu, 2023, 19:29Laitetaan vähän lisää kun meiltähän tämä onnistuu.. ;)

Suurimmat putket mitä olen nähnyt löytyi Roninmäeltä. Sieltä on lähetetty paikalliset TV lähetykset jo kauan. Kävin pyörähtämässä paikalla jolloin lähetykset muuttuivat analokisesta dikiin ja samalla käydessä oli kiva "hiukan" vaeltaa ja katsella paikkoja. Näillä oli lasi vitriinejäkin vanhoille osille ja jokaisessa luki Made in Usa. Sieltähän tämä tv tekniikka taisi tulla, ainakin tänne ;)
Paikalta löytyi myös vanhat suuret jäähdyttimet kun tämä vanha analokinen taisi olla sähkön suurkuluttaja..


Roninmäen masto pitäisi olla keskisuomalaisten korkein aikaansaannos.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 25 marraskuu, 2023, 04:58
Jännä muuten toi töikalujen huolto edes ajoittain. Minäkin aina väliin asiakkaille rutisin, et eikö olis voinu vähän jotain huoltookin tehdä, niin ei olis menny särki. Niin ne on omatkin vaan huoltimatta, jos sit seuraavalla kerralla tekis. Eikä siinä lopuilleen kauheesti aikaa menis ku kävis ne kriittiset paikat läpi. Poistas pölyt laakerien vierestä, jotkas imee öljyt pois niistä ja lisäis vaihteistoihin ja akseleihin kuivaan rasvaan vähän öljyä notkistaan.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Toyopet - 25 marraskuu, 2023, 11:18
Lainaus käyttäjältä: Bantam - 25 marraskuu, 2023, 00:52Roninmäen masto pitäisi olla keskisuomalaisten korkein aikaansaannos.
Ajattelin, että eikö Ilosjoen masto ole pidempi mutta näköjään se onkin metrin lyhyempi kuin Roninmäen masto.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Pande - 25 marraskuu, 2023, 18:51
Tässä kun näköjään useammallakin kokemukset sivuavat Televaa, niin Jussi ei ehkä pistä pahakseen vaikka laitan aihepiiristä hänen ketjuunsa muutaman kuvasen? Nää on varmaan sen verran vanhaa juttua etteivät @slant sickness ja @Springer näiden kanssa ole puuhanneet?

(https://panu66.kuvat.fi/kuvat/Sekalaisia%20kuvia/Sekalaisia%20kuvia%202023/S%C3%A4hk%C3%B6isi%C3%A4%20laitteita/Televan%20papereita%201.jpg?img=smaller)

(https://panu66.kuvat.fi/kuvat/Sekalaisia%20kuvia/Sekalaisia%20kuvia%202023/S%C3%A4hk%C3%B6isi%C3%A4%20laitteita/Televan%20papereita%202.jpg?img=smaller)

Ylläolevat Televan paperit on tarkoitus säilyttää, mutta kaikenlaista kirjallisuutta on sen verran että jos joku oikeasti on tämänkaltaisista asioista kiinnostunut niin näistä kyllä liikenisi luettavaa. Toki noistakin ihan vanhimpia ja esimerkiksi Uuden Radiokirjan ja muita suomenkielisiä säästän hyllyssä, vaikka ei niin omaa mielenkiintoa sivua. Mutta joo jos haluaa tarkempia listauksia tai kysellä jotakin tiettyä teosta niin saa yhteyksiä ottaa.

(https://panu66.kuvat.fi/kuvat/Sekalaisia%20kuvia/Sekalaisia%20kuvia%202023/S%C3%A4hk%C3%B6isi%C3%A4%20laitteita/Kirjallisuutta%201.jpg?img=smaller)

(https://panu66.kuvat.fi/kuvat/Sekalaisia%20kuvia/Sekalaisia%20kuvia%202023/S%C3%A4hk%C3%B6isi%C3%A4%20laitteita/Kirjallisuutta%202.jpg?img=smaller)

(https://panu66.kuvat.fi/kuvat/Sekalaisia%20kuvia/Sekalaisia%20kuvia%202023/S%C3%A4hk%C3%B6isi%C3%A4%20laitteita/Kirjallisuutta%203.jpg?img=smaller)
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 25 marraskuu, 2023, 18:59
Lainaus käyttäjältä: Pande - 25 marraskuu, 2023, 18:51Ylläolevat Televan paperit on tarkoitus säilyttää, mutta kaikenlaista kirjallisuutta on sen verran että jos joku oikeasti on tämänkaltaisista asioista kiinnostunut niin näistä kyllä liikenisi luettavaa. Toki noistakin ihan vanhimpia ja esimerkiksi Uuden Radiokirjan ja muita suomenkielisiä säästän hyllyssä, vaikka ei niin omaa mielenkiintoa sivua. Mutta joo jos haluaa tarkempia listauksia tai kysellä jotakin tiettyä teosta niin saa yhteyksiä ottaa
Osa noista löytyy iteltäkin ja paljon muuta. Vaan eipä enää aikoihin ole tullu kirjaan tartuttua, netti löytää helpommin kaivatun asian.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: slant sickness - 25 marraskuu, 2023, 19:22
Mä olen ollut jossakin tekemisissä tommosen pienen KAU tilaajavaihteen kanssa. Ehkä Posti- ja lennätinlaitoksen kesätöissä. Televan viimeisin pestini oli isomman puhelinvaihteen testaus. Lattialla seisova ehkä 30 alanumeron ja laajennettuna tuplat.

Kesäduuneissa oli ehkä hienoimmassa keskuksessa. 1kk Mäntyharjun isossa käsivälitteisessä huoltopoikana.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 26 marraskuu, 2023, 02:05
Neljä noita litiumkennoja olis menny hienosti sinne vanhimmankin Aeg:n akun sisään, mutta se kohtuu pienkään bms-piirilevy ei mahu. Tai olishan se menny, mutta kun ei nyt oo ihan tulinen tarve, niin olkoon. Teen vähän ulkoista sovitetta siihen sille Eihelvetin akulle, sekin sit huvikseen kokeeksi. Johdoilla, niin voi sit siirtää sen johkain toiseen oikean tarpeen tullessa kohdalle. Kun siihen akkuun saakin sen kiinnitysosan tehtyä näpeesti Aeg:n akun kannesta pikkasen ohentamalla.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Bantam - 26 marraskuu, 2023, 02:48
Lainaus käyttäjältä: Toyopet - 25 marraskuu, 2023, 11:18Ajattelin, että eikö Ilosjoen masto ole pidempi mutta näköjään se onkin metrin lyhyempi kuin Roninmäen masto.

Joo, lähekkäin ovat. Eikä korkeinkaan ole kuin 5m. enemmän kuin Roninmäki.
https://fi.wikipedia.org/wiki/Luettelo_Suomen_korkeimmista_rakennelmista

Tuli mieleen, kun asuin 70-luvulla Korpilahdella, niin Vespuolen Vaaruvuorta markkinoitiin Suomen korkeimpana maantiemäkenä. Nythän se sitä enää varmaan ole uuden tien myötä, mutta missähän haarukassa Toivakan Vestonmäki on nelostiellä? Ainoa mäki kuitenkin, missä aikoinaan ajellessa Transitti isommalla kuormalla haki ykköstä.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 29 marraskuu, 2023, 02:15
Nonni, nyt on Eihelvatan akkukin saanu pitimen. Ei saata jäädä tuohon käyttöön, sen verran huonosti sopii iso jännite vanhaan koneeseen, joka alkujaan vaan 9,6V akulla. Niinpä en tehny mitään varsin pysyvää siihen.
IMG_20231129_001756.jpg
Toi olis kyllä käteen käypänen ruuvari, mutta tolla akulla menee yli kytkimen käsittelykyvyistä. Ei ole kun aika kova vauhti ja vitun kova vauhti. Sekä moottori kuumuu jo testailussa havaittavasti. Hehkulampulla oleva työvalo sen sijaan ihme kyllä kestää tuon ison akun. Siinä on varmaan jotain älyä vähän jo tehtynä eri kokosia akkuja varten. Kierroksia tuli kyllä aika kivasti vaikka puun porausta varten, piti oikeen hakee toi mittari ja kattoo. 1950rpm oli kakkosella täydellä akulla.
Toiminnaliset puutteet varmaan pistää siirtään tuon akkusysteemin johonkin muuhun käyttöön. Vaan tulipahan taas askarreltua. Tuo pidin siirtyy helposti sit, kun oikee paikka tulee vastaan.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 29 marraskuu, 2023, 03:19
Tolla eo. koneella muuten on tehty tän nykyisen talon liki kaikki isommat remontit. Sillon -89 yläkerran eristehommissa sillonen makita ei jaksanu vedellä 6x170 ruuveja koolauksen ja urtsulevyn läpi, niin kasailin ton töissä ylijääneistä hylkyosista. Sen jälkeen ei ollu enää sitä Makitaa ikävä. Tolla mentiinkin sit 10 vuotta, kunnes -99 ostin ihan uutena sen vähän aikasemmin tässä ketjussa esiintyneen mustan ruuvarin. Ja toi jäi vähä sivuosaan ku akut alko loppuun. Sillä seuraavalla onkin sit ruuvattu siitä asti, ja näköjään ruuvataan vieläkin. Muutama nikkeliakkukin on vielä elossa sitä varten, sekä pari Bosch litiumista tehtyä korviketta. Mikään koneessa ei viittaa siihen, et siitä tarttis luopua.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Hupeli - 29 marraskuu, 2023, 10:38
Mä taas muistelisin että Makitan koneesta taisi tulla legenda. Niillähän taisi olla 7,2 ja 9,6 v.

Tollasista ruuveista muodostuu muuten kylmäsiltoja ;)
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 29 marraskuu, 2023, 14:57
Lainaus käyttäjältä: Hupeli - 29 marraskuu, 2023, 10:38Tollasista ruuveista muodostuu muuten kylmäsiltoja ;)
Just ja just erottuu lämpökameralla. Kun on 80mm urtsua ja villaa vielä siellä yläpuolella, niin ehtivät lämmetä.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 04 joulukuu, 2023, 00:29
Eipä se Einhellin 18V akku oikeen siihen vanhaan koneeseen sopinu ominaisuuksiltaan, niin jatkoin sen adapterin jalostusta. Nyt sekin käy noihin vähän uudempiin, ja näyttää olevan oikeenkin hyvä tohon ruuvariin. Vaikkei tuokaan lisu ole ku 2Ah akku, niin on se ihan sama ku alkuperänenkin... Parksiden akku onkin sit jo tuplat kapasiteetiltaan.
Tuo adapteri nyt synty melko kätevästi kahden Copcon akun kansiosasta, jotka jyrsittyinä asettuu vastakkain.
IMG_20231203_233015.jpg
Koko koneen pituuskaan ei juuri kasvanu ton lituskan kanssa, vaikka adapteriin menee parit sentit. Lukituksetkin pelaa molemmin päin.
IMG_20231203_232925.jpg
Alkaa oleen taklattuna vanhojen hyytyvien viimesten nikkeliakkujen aiheuttama ongelma.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Pertti K - 03 tammikuu, 2024, 22:25
Muistelen että tämä oli muillekin kuin Jussin projekteille niin jätän tämän tähän. Aiempi historia kopsattuna.

Lainaus käyttäjältä: Pertti K - 13 joulukuu, 2023, 14:04Nyt säätötekniikan spesialistit huomio!

Kaukolämpösysteemi ei oikein osaa säätää käyttövettä oikeaan lämpöön, kun pyynti on 50°C niin heittelee 40 ja 65 välillä silloin kun vettä käytetään. Ja melkein yhtä iso näkyy olevan heittely myös silloin kun käyttöä ei ole. Systeemihän toimii siis silleen että kiertovesipumppu pyörittää arviolta parin litran tilavuutta lämmönvaihtimen ja jakotukin läpi koko ajan hullunkierrolla ja sitten kun kuumaa vettä käytetään niin tietysti ottaa kylmää tilalle vastaavalla virtaamalla. Kaukolämpöveden säätöventtiili sitten annostelee kuumaa tarpeen mukaan lämmönvaihtimelle.

Ainakin kun käyttöä ei ole niin näkee selvästi että säätö reagoi liian hitaasti mittaukseen. Olen koittanut arpoa parametrejä ilman mainittavaa vaikutusta, jopa säädön teoriaa koitin vähän lueskella, sama tulos. Kiertovesipumppu minulla on autoadapt asennossa jolloin virtaama on aika pientä, n. 100 l/h. Kesällä ongelmaa ei niinkään ole kun kaukolämmön tulolämpö on liki sama kuin käyttöveden lämpötilapyynti. Nyt se taitaa olla korkeimmillaan siellä 80° kieppeillä.

Käyttöveden säädön parametrit on nyt niinkuin ne oli alunperin LVI-asentajan jäljiltä, siis nuo lyijykynällä tuherretut, eli käytännössä tehdasasetuksissa (näytöllä tuo P-alue on celsiuksia, ei kelvineitä):
(https://img.aijaa.com/b/00158/15204831.jpg)

Mitähän pitäisi lähteä säätämään ja mihin suuntaan?

Kokeilen nyt vielä nostaa tuon kiertovesipumpun kierroksia, mutta se tuskin vaikuttaa käytönaikaiseen säätöön koska silloin tuo hullunkierto on aika pienessä roolissa.


Lainaus käyttäjältä: Springer - 13 joulukuu, 2023, 14:48Säädä vain yhtä termiä kerrallaan ja katso kuinka käyttäytyy.
Integrointi saadaan pois päältä laittamalla integrointiaika äärettömän pitkäksi. Lyhyt integrointiaika taas aiheuttaa voimakkaann integrointivaikutuksen.
Derivointi saadaan pois päältä asettamalla derivointiajaksi 0s, pitkä derivointiaika aiheuttaa voimakkaan derivointivaikutuksen.

Peukalosäännöt ovat I- ja D-termien kertoimille:
• Suuri I-termi lisää värähtelyjä ja epästabiiliutta, mutta poistaa pysyvän poikkeaman
• Suuri D-termi stabiloi prosessia, nopeuttaa vastetta ja poistaa värähtelyjä, mutta on
herkkä korkeataajuiselle kohinalle ja pitkille viiveille.
• Hyvin nopeaksi viritetty säädin on usein herkkä häiriöille.
• Mikäli säädettävä systeemi on luonteeltaan integroiva (tyyppiä 1 tai korkeampi), niin
säätimestä jätetään tavallisesti integrointi pois, jollei tahdota pysyvän poikkeaman eliminointia pengermäisillä ja/tai parabolisilla herätteillä.

Lainaus käyttäjältä: Pertti K - 13 joulukuu, 2023, 16:16Noh, tein suunnilleen näin kumminkin:
- Integrointiaika maksimiin, ei havaittavaa vaikutusta
- Derivointiajaksi nostin 120, selvästi nopeammin reagoi, ehkä jopa vähän levoton. Pudotin 100 ja edelleen 80, rauhoittui.
- Mitä tuo virtauskytkimen vaikutusaste tekee? Koitin sitä nostaa 55 ja edelleen 60.

Ei tuo koskaan mainittavasti paremmin ole toiminut ja samanlainen ollut nyt toimilaitteen vaihdon jälkeen koko ajan. Voipi olla että ei siitä täydellistä saa kun tilanteet on aika nopeita ja muutokset suuria. Hullunkierrolla pitää pitää se 2 litraa 50 asteessa ja sitten kun hana avataan pitää lämmittää litra 5 sekunnissa 5 > 50 asteeseen.

Suurimmat haasteet on kun hana avataan ja suljetaan, niin silloin jää ensin kylmä ja sitten kuuma tulppa kiertämään sinne hullunkiertoon.

Kyllä se noilla säädöillä olevinaan paremmin reagoi mutta edelleen heitto minimistä maksimiin on liki yhtä iso.

Lainaus käyttäjältä: Pertti K - 13 joulukuu, 2023, 16:43Eli sillä voisi rajata max. avaumaa? Voipi ollakin.

Otin videon käytöksestä nyt säätöjen jälkeen, lähtötilanteessa ei ole kuuman veden käyttöä ja tilanne on stabiloitunut edellisen käytön jäljiltä. Avaan kuumavesihanan täysille 11 s kohdalla ja suljen 28 s kohdalla, sen jälkeen yrittää saada hullunkierron lämpötilaa hallintaan. Läpötila lämmönvaihtimen jälkeen näkyy näytöllä.


Jotenkin tuntuu että tuolla toimilaitteella ei ole edes mahdollisuutta ehtiä säätämään joka tilanteessa edes +/- 5 asteen tarkkuuteen.

Lainaus käyttäjältä: Pete - 14 joulukuu, 2023, 09:04Tuollainen käyttöveden lämpötilansäätö on aika suoraviivainen säätö niin lähtisin hakemaan säätöjä asettamalla D nollaan.
Reilusti yksinkertaistamalla asiaa:
- I arvoa pienentämällä nopeutat säätöä
- P arvoa suurentamalla suurennat säätö askelta

Tosiaan kuten aiemmin mainittiin niin yhtä arvoa kerrallaan muutetaan ja seurataan käyttäytymistä, sopivasti asteltuasi arvoja saat säädön sahaamaan shunttia edestakaisin koko ajan.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Pertti K - 03 tammikuu, 2024, 22:39
Eilen ja tänään jatkanut harjoituksia, kun on sattuneista syistä ollut kaukolämmön tulo n. 80 astetta, vähemmän lämmitystarpeen aikana kun kaukolämmön tulo on vaan vähän yli käyttöveden pyynnin (50 astetta), niin toimiihan se silloin. Nyt kun persiinpesun aikana lämmin vesi hyppääkin 50 asteesta 70:ään niin  :panic: Ja on siinä suihkun termostaatillakin tekemistä että pysyy mukana.

I:tä, D:tä ja P:tä on säädelty laidasta laitaan, ilman mainittavaa menestystä. Kyllä niistä hyvällä tahdolla on jonkinlainen optimi hahmotettavissa mutta melkeinpä häviää kohinaan. Löytyy toki asetuksia millä sekoaa ihan totaalisesti, mutta ei niitäkään kovin helpolla.

Tyypillinen käyttäytyminen on että kuumavesihanan ollessa täysillä lämpö nousee 50:stä 65-70:een ja jää sinne kunnes sulkee hanan. Hanan sulkemisen jälkeen lämpö vielä hiukan nousee ja sitten laskee joko nopeasti tai hiljalleen n. 40 asteen tienoille. Eli hanan ollessa auki lämpötilan vaihtelua ei saanut juurikaan alle 15 asteen ja hanan sulkemisen jälkeen alle 25 asteen.

Kunnes sitten noiden jälkeen kokeilin ihan läpällä pudottaa toimimoottorin sulkemisajan asetuksen 15 sekunnista 10:een. En nyt ihan tiedä mitä tuo tekee, mutta oletan että kertoo säädölle miten nopea / hidas toimilaite hommissa on, kun en ainakaan huomaa että se sen nopeuteen vaikuttaa. Niin nytpä pysyykin hanan ollessa auki lämpötila jo 5 asteen sisällä! Hanan sulkemisen jälkeen ei paranusta, edelleen n. 25 asteen vaihtelut, nyt tosin alemissa lämpötiloissa.

Eli nyt oikeastaan suurin jäljellä oleva ongelma on että lämpötila laskee hanan sulkemisen jälkeen hetkellisesti jopa alle 35 asteen ja nousee sieltä hyvin hitaasti asetusarvoon, 50 asteeseen. Mutta tuon kanssa pärjäilee ja hanan kun avaa niin silloin lämmönvaihtimelta alkaa tulla kuumaa per heti, niin eipä tuota hanan päässä edes oikein huomaa tuota kylmää "tulppaa".

Vielä on muutama parametri mihin en ole edes koskenut, niin saatan tästä jatkaa. Tahi sitten en.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 03 tammikuu, 2024, 23:49
Lainaus käyttäjältä: Pertti K - 03 tammikuu, 2024, 22:39Eilen ja tänään jatkanut harjoituksia, kun on sattuneista syistä ollut kaukolämmön tulo n. 80 astetta, vähemmän lämmitystarpeen aikana kun kaukolämmön tulo on vaan vähän yli käyttöveden pyynnin (50 astetta), niin toimiihan se silloin. Nyt kun persiinpesun aikana lämmin vesi hyppääkin 50 asteesta 70:ään niin  :panic: Ja on siinä suihkun termostaatillakin tekemistä että pysyy mukana.

I:tä, D:tä ja P:tä on säädelty laidasta laitaan, ilman mainittavaa menestystä. Kyllä niistä hyvällä tahdolla on jonkinlainen optimi hahmotettavissa mutta melkeinpä häviää kohinaan. Löytyy toki asetuksia millä sekoaa ihan totaalisesti, mutta ei niitäkään kovin helpolla.

Tyypillinen käyttäytyminen on että kuumavesihanan ollessa täysillä lämpö nousee 50:stä 65-70:een ja jää sinne kunnes sulkee hanan. Hanan sulkemisen jälkeen lämpö vielä hiukan nousee ja sitten laskee joko nopeasti tai hiljalleen n. 40 asteen tienoille. Eli hanan ollessa auki lämpötilan vaihtelua ei saanut juurikaan alle 15 asteen ja hanan sulkemisen jälkeen alle 25 asteen.

Kunnes sitten noiden jälkeen kokeilin ihan läpällä pudottaa toimimoottorin sulkemisajan asetuksen 15 sekunnista 10:een. En nyt ihan tiedä mitä tuo tekee, mutta oletan että kertoo säädölle miten nopea / hidas toimilaite hommissa on, kun en ainakaan huomaa että se sen nopeuteen vaikuttaa. Niin nytpä pysyykin hanan ollessa auki lämpötila jo 5 asteen sisällä! Hanan sulkemisen jälkeen ei paranusta, edelleen n. 25 asteen vaihtelut, nyt tosin alemissa lämpötiloissa.

Eli nyt oikeastaan suurin jäljellä oleva ongelma on että lämpötila laskee hanan sulkemisen jälkeen hetkellisesti jopa alle 35 asteen ja nousee sieltä hyvin hitaasti asetusarvoon, 50 asteeseen. Mutta tuon kanssa pärjäilee ja hanan kun avaa niin silloin lämmönvaihtimelta alkaa tulla kuumaa per heti, niin eipä tuota hanan päässä edes oikein huomaa tuota kylmää "tulppaa".

Vielä on muutama parametri mihin en ole edes koskenut, niin saatan tästä jatkaa. Tahi sitten en.
Tota hetken mietin sillon ku ekan kerran otit ton puheeksi. En vaan saanu siitä kaivettua mitään loogista ehdotettavaa esiin.
Nyt alkaa haisemaan, et se toimilaite on joko rikki, tai vääränlainen siihen paikkaan. Eikä pelaa yhteen sen ohjaimen kanssa. Lähinnä tulee mieleen, että sen ihan rakenteellinen nopeus on liian hidas sille säädölle, siksi niiden asetusten hierominen tuottaa lähinnä outoja vasteita. Tollasessa paikassa kun sen toimilaitteen olis pystyttävä tosi ripeisiin liikkeisiin, et se säädin saa vasteen järkevässä ajassa. Kaikki säätöyritys menee ketuille, jos se toimilaite on hitaampi ku säädin odottaa edes pahimmillaan.
Joku lämmitysverkon sunttimoottorin tapanen hidas suristelija tuossa on auttamatta liian hidas, veikkaan.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 04 tammikuu, 2024, 00:02
Tossa oli vähän omaakin rojektia, kun huomasin et tallin pitkä patteri on ihan täys ilmaa ja lyhäkin loristeli. Siitäkin tuli reilusti ilmatessa. Sitähän pitkää piti ilmata ihan pitkään ja huolella, niin paljon et joutu lisäämään vettä systeemiin. Ja sit sitä ilmaa alko taas tuleen lisää. No tietty ku kattila on tulilla yli 90 astetta, niin purkaahan se toki kaasuja vedestä heti pois...
Tässä vaan kun takana se ison lämpöpumpun kateissa ollu vuotokin. Sen lauhduttimet on kuiten varaajassa, ja sinne ei tunnu mitään tulevan. Ja kyllä tietty kadonneesta 2kilosta kylmäainetta tulee kaasua vähän enemmän ku yks patterillinen. Kai.
En oo kyllä ilmannu noita pattereita varmaan ainakaan 15 vuoteen ja systeemissä oli yks tihkuvuoto joskus 10v sitten, joka vaati aina väliin veden lisäystä. Tulihan siitäkin aina uusia kaasuja sinne. Ei älynny nyt haistella noita pihinöitä vuototutkalla...
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Pertti K - 04 tammikuu, 2024, 00:25
Lainaus käyttäjältä: Jussi - 03 tammikuu, 2024, 23:49Tota hetken mietin sillon ku ekan kerran otit ton puheeksi. En vaan saanu siitä kaivettua mitään loogista ehdotettavaa esiin.
Nyt alkaa haisemaan, et se toimilaite on joko rikki, tai vääränlainen siihen paikkaan. Eikä pelaa yhteen sen ohjaimen kanssa. Lähinnä tulee mieleen, että sen ihan rakenteellinen nopeus on liian hidas sille säädölle, siksi niiden asetusten hierominen tuottaa lähinnä outoja vasteita. Tollasessa paikassa kun sen toimilaitteen olis pystyttävä tosi ripeisiin liikkeisiin, et se säädin saa vasteen järkevässä ajassa. Kaikki säätöyritys menee ketuille, jos se toimilaite on hitaampi ku säädin odottaa edes pahimmillaan.
Joku lämmitysverkon sunttimoottorin tapanen hidas suristelija tuossa on auttamatta liian hidas, veikkaan.

Näin se minustakin on silloin kun hanaa auotaan ja suljetaan. Mutta sitten kun hana on kiinni ja koitetaan pitää se muutama litra sopivan lämpösenä niin on taas tarkkaa touhua. En tiedä onkokaan semmosta mikä on molempiin tilanteisiin hyvä. Siinä oli vähän erilainen toimilaite alunperin eikä se ainakaan parempi ollut. Se saattoi jäädä semmoiseen tilaan että ajoi laidasta laitaan vaikka koko yön. Tuota en semmoiseksi ole saanut kuin kerran jollai ihan ääriparametreillä. Ja tuo on ollut samanlainen siitä lähtien kun se vaihdettiin sen alkuperäisen tialle kun se tuli tiensä päähän.

Mutta on se ny good enough. Ja tämmösiä päiviä että kaukolämpö huitelee 80:ssa on aika vähän. Alhaisemmissa lämmöissä on pelannut oikein hyvin.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 04 tammikuu, 2024, 00:34
Lainaus käyttäjältä: Pertti K - 04 tammikuu, 2024, 00:25Näin se minustakin on silloin kun hanaa auotaan ja suljetaan. Mutta sitten kun hana on kiinni ja koitetaan pitää se muutama litra sopivan lämpösenä niin on taas tarkkaa touhua. En tiedä onkokaan semmosta mikä on molempiin tilanteisiin hyvä. Siinä oli vähän erilainen toimilaite alunperin eikä se ainakaan parempi ollut. Se saattoi jäädä semmoiseen tilaan että ajoi laidasta laitaan vaikka koko yön. Tuota en semmoiseksi ole saanut kuin kerran jollai ihan ääriparametreillä. Ja tuo on ollut samanlainen siitä lähtien kun se vaihdettiin sen alkuperäisen tialle kun se tuli tiensä päähän.

Mutta on se ny good enough. Ja tämmösiä päiviä että kaukolämpö huitelee 80:ssa on aika vähän. Alhaisemmissa lämmöissä on pelannut oikein hyvin.
Minusta tuntuu, et jos se toimilaite on riittävän nopea rakenteellisesti, niin sillon niillä asetuksilla on löydettävissä sopivat arvot myös siihen "hanat kiinni" tilaan. Se mekaaninen hitaus voi toki tulla myös itse venttiilin muotoilusta, jos siinä on iso alue välissä, jossa säätö ei saakaan heti vastetta. Eli esm. liian loivat kartiot venan "lautasessa".
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Pertti K - 04 tammikuu, 2024, 10:48
No en tiedä olikokaan se good enough, meinas jo näpit palaa aamupesulla. Nyt onkin 95 kaukolämmön tulo ja kun testasin niin testasin aina avaamalla yhden hanan kuumalla täysille, kun se nyt vaan oli helpoin. Niin tilannehan on eri kun avaa hanan vaan puoilleen ja toivoo semmosta 35-40 asteista vettä.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Hupeli - 04 tammikuu, 2024, 10:57
Tavallinen sekoittaja on herkkä vaihteleville veden lämpötiloille. Sitten termostaatilla olevat on erikseen.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 05 tammikuu, 2024, 00:05
Nythän tää alko selkiimään ja kyl vähän paskan lykkäs. Kattilan latauskierto loristellu nyt normia enemmän puita poltellessa ja tallin patteritkin loristeli, ilmata sai melki koko ajan. Pistin sit piipparin viereen ku ilmasin... Sehän kilju ihan täysiä het suhauksesta.
Kivaa, kun on ne kaksi lauhdutinta ja lähes tekemätön homma lämmityskaudella. Tai no, kun päivän puuhastelee, niin saa verkon ohitusleikattua sillai, et varaaja jää pois kierrosta kokonaan. Sulkuja on kyllä laiteltu melkeen joka tarpeeseen, mutta kun ei auta nyt, verkon paluukierto menee varaajan kautta takas kattilaan. Se väli pitää ohittaa.
Melkonen työmaa tästä näköjään nyt tulee. Vaikee tuntuu olevan tyhjentää aineetkin pois tällä kylmällä, kun ovat tosiaan kovin mielellään nesteenä ulkona.
 
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 05 tammikuu, 2024, 02:08
Juu, 1,5kg kaasua se oli poistanu lämmitysverkon kautta nyt muutamissa päivissä. Toinen 1,5kg sit tietty kastunutta oli vielä tallessa. Eli onhan se ihan vuoto. Ihmetyttää vaan, miten se ton onnistu tekemään... Tosta määrästä tulee jo kaasua aika iso annos. Mihin se meni? Ei sitä nyt patterista niin paljon ilmatessa ulos tullu. Paineet ei oo noussu verkossa yhtään, toki on tietty avopaisari, mut sinne ei pääse ku talosta tulevan paluuputken kautta ja siinä osassa linjaa ei ollu yhtään sitä "ilmaa".
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: palontie - 05 tammikuu, 2024, 04:14
Yhtään en kyllä tajunnut,mutta tsemppiä korjaukseen.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 05 tammikuu, 2024, 04:22
Lainaus käyttäjältä: palontie - 05 tammikuu, 2024, 04:14Yhtään en kyllä tajunnut,mutta tsemppiä korjaukseen.
Kits, sitä kyl tarvitaan tossa. Ihan vitulliset hommat tulossa.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: palontie - 05 tammikuu, 2024, 04:44
En tykkää..
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Janne-Pekka - 05 tammikuu, 2024, 05:05
En minäkään, tsemppiä hommaan.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 06 tammikuu, 2024, 01:01
Sehän sit jatkaa toi lämpöpumppu valitsemallaan "ei vittu oo mahdollista" linjalla.
Se siis vuotaa ihan ehyestä suorasta putkesta ilman mitään kulumaa tai murtumaa. Kun nyt jo ilman isompia purkamisia löyty ekasta lauhduttimesta vuotoa kuivaltakin puolelta, liki mahdottomasta paikasta. Tossa siis menee alkuperäsen allaspumpun vaihdinkierukka ilman liitoksia läpi varaajan seinästä ja on kevyesti tiivistetty messinkihelmellä. Takana on siis vettä. Ja siitä vaan kuplii kun on ilmaa 6bar, pumpun käydessä siinä kuiten reilu 20 bar. Jotain samaa outoutta tolle titaanikierukalle on siellä sisäpuolellakin tapahtunu, kun sinne veteen ne aineet karkaa. Ikävästi tossa on perässä toinekin lauhdutin, joka sekin pitäs tarkistaa... Se on sentään kuparia.
IMG_20240106_001246.jpg
Oli toi sillai outo juttu, et otin vielä viideonkin siitä. Kuplat ei tosin erotu pikkukuvassa, mut isona näkyy selvästi...
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: palontie - 06 tammikuu, 2024, 04:51
Oikeesti en tykkää yhtään,on se vittumaista kun elintärkeät vehkeet leviää käsiin just tälläisillä ilmoilla >:(
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 06 tammikuu, 2024, 04:55
Lainaus käyttäjältä: palontie - 06 tammikuu, 2024, 04:51Oikeesti en tykkää yhtään,on se vittumaista kun elintärkeät vehkeet leviää käsiin justtälläisillä ilmoilla >:(
Niinpä, harvemmin lumikolakaan juhannuksena hajoo.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 06 tammikuu, 2024, 15:10
Jos en olis sattumalta nähny noita kuplia, jotka tuli kun tiivistelin koeponnistusrakennelmaa, niin toi olis melkeen läpäissy testin. Sinne jäi eilen tasan 6bar ja nyt on 5,9...
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: kuutio - 06 tammikuu, 2024, 16:23
Lainaus käyttäjältä: Jussi - 06 tammikuu, 2024, 04:55Niinpä, harvemmin lumikolakaan juhannuksena hajoo.


Ja harvemmin puimurit talvella.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 06 tammikuu, 2024, 23:56
Jälkimmäisessä omatekemässä kuparia käyttävässä lauharissa ei näy vuodon tapastakaan.
Eli kyl se siihen outometallikierukkaan nyt osuu. Sekin näköjään aika nuuka, se vuotohan loppu ku pikkasen kiristin sitä läpiviennin helmeä. Sitä kun löysää sen verran, ettei ihan vielä tuu vesi läpi, niin jopa alkaa kuplia. Ihan kun se titaani olis reagoinu sen messinkihelmen kanssa ja se vuoto on sen kohdan "sisällä". Sen verran se helmi oli purassu kiinni, etten saanu vedettyä sitä edes sen vertaa ulospäin, et olis nähny sen kohdan.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: sössö - 07 tammikuu, 2024, 00:02
eikö titaanilla ollut jotain outoja sähkökemiallisia omituisuuksia?
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 07 tammikuu, 2024, 00:16
Lainaus käyttäjältä: sössö - 07 tammikuu, 2024, 00:02eikö titaanilla ollut jotain outoja sähkökemiallisia omituisuuksia?
On niin harvoin törmätty metalli, ettei oo juuri tullu tutkittua. Alkuperäsessä uima-allasvehkeessähän toi kierukka oli muovipöntössä ja läpiviennit tilkitty muovimutterikiristeisillä kumikartioilla. Ja kun sehän voi tosiaan olla vielä jotain seostakin, niin mistä sen ominaisuuksia tietää... Mikään juote siihen ei ota, ei edes se hopea, joka yleensä juottaa vaikka nahkaa villalankaan.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: mikähelvetinkat - 07 tammikuu, 2024, 02:04
ei ehkä tässä auta, mutta kerron kokemuksesta, että titaani(seos)putkia voi onnistuneesti hitsailla tigillä käyttäen lisäaineena rst/happosta  :thinking:
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 07 tammikuu, 2024, 02:29
Lainaus käyttäjältä: mikähelvetinkat - 07 tammikuu, 2024, 02:04ei ehkä tässä auta, mutta kerron kokemuksesta, että titaani(seos)putkia voi onnistuneesti hitsailla tigillä käyttäen lisäaineena rst/happosta  :thinking:
Juu, se on tiedossa. Mut ei tosiaan auta, toi lentää nyt ns. kuikkaan. En jaksa leikkiä outometallin kanssa yhtään nyt.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: mikähelvetinkat - 07 tammikuu, 2024, 02:41
semmoisenkin outouden löysin aikoinaan näistä kuumakestoseoksista kokeilemalla, että inconeliäkin voi hitsata onnistuneesti mustalla langalla  :o
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 07 tammikuu, 2024, 03:20
Tossa hetken äsken mietin tilannetta omateos vs. kaupallinen tuote. Kun vähän pidetään, et kaupallinen olis jotenkin helpompi korjattava.
Vaan näin 12 vuoden jälkeen sen kaupallisen tilanne on ihan tasan sama ku omatekeleen. Jos tarviit varaosia, niin ite ne jostain muista etit tai sit teet itse. Ei eroa.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 07 tammikuu, 2024, 23:44
Tänään tarvikeinventaariota, osien valmistelua systeemin ohitusleikkausta varten ja uuden lauharin mietintää. Nyt vaan ei perkle millään muista, mitä tonne varaajan sisään mahtuu, kun se ei olekaan ihan ulkomittojen mukaan arvattava ja siellä on erilaisia tukirautoja apuna. Koska kanttivaraaja, eikä pyöree.
Tarttis varmaan hakea jostain n. 27mm lämmityslaiteletkua tai vastaavaa, kun 22 ei mee 3/4 putken päälle enää oikeen sujuvasti. Sitä olis ollu, en tiiä onko isompaa edes tarjolla...
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 10 tammikuu, 2024, 00:23
Tänään repiny sitä vanhaa kierukkaa pois, kyllä osaa jumia joka paikka. Ja yllättävän kosteenlämpönen (ja paskanen) työskentelyalue tuossa varaajan aukolla on. Ei sitä varaajaa meinannu enää millään saada laskeen alle kolmenkympin, vaikka sai vielä pari päivää esilämmitellä käyttövettäkin ja mistään ei tullu uutta lämpöä sinne.

Nythän sit pitää huoltaa toi kierukan läpivientipaikkakin iha kunnolla, kun siihen on pakko koskee. Noi puolen tuuman läpivientikarat ei oo koskaan vuotanu, mutta ruostumaan alkavat silti. Niissä on vaan fiiberitiiviste sisäpuolella. Mitähän siihen laittas putsin ja maaluun jälkeen tiivisteeksi, ettei tulis edes tota pientä ruostekertymää?

Tossa on ainoo ajottainen vuoto ollu kuumakaasuputken helminipan ja ton läpivientikaran välisessä jengassa, siinä ei oo pysyny mikään kemiallinen kierretiivistekään. Kun lämpö vaihtelee jostain +120 asteesta reilulle pakkaselle sulatuksessa. Siihen väliin meinasin jotain laadukasta moottorisilikonia tällä kertaa. Vai pitäskö pysyä perinteisessä hampussa... Se tosin vaatis vähän hölpemmän alkusovituksen ku noissa messinkiosissa nykyään on. Helmee voi kirrata helposti aina kun se väsyy, mut toi jenkaväli on vaikee parsittava kun varaajassa on vesi ja paineet.
Läpiviennistä on kuva tossa edellä, viideon kanssa samassa...
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: LPR - 10 tammikuu, 2024, 00:58
Lainaus käyttäjältä: Jussi - 10 tammikuu, 2024, 00:23Mitähän siihen laittas putsin ja maaluun jälkeen tiivisteeksi, ettei tulis edes tota pientä ruostekertymää?
Mites jos sorvaa messingistä sellaisen paksun prikan, missä on ura O-renkaalle?
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 10 tammikuu, 2024, 01:05
Lainaus käyttäjältä: LPR - 10 tammikuu, 2024, 00:58Mites jos sorvaa messingistä sellaisen paksun prikan, missä on ura O-renkaalle?
Saanhan mä sorvattua sen uran vaikka tohon läpivientikaran laippaan. Mutta kun mulla ei ole kauhee usko niiden o-renkaiden kestoon, varsin tollasessa paikassa, jossa niiden ajoittainen vaihto on täysin mahdotonta.
Tossa toisessa on vielä se ongelma, että sen läpi menevän putken lämpö muuttuu minuutissa 150 astetta pahimmoillaan. Pistää aika vaatimuksen tiivistykselle, vaikkei se kaikki tohon runkoläpivientiin siirrykään.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: sössö - 10 tammikuu, 2024, 01:06
joku kun kolahtaa johonkin putkeen niin kyllä suihkuu o renkulalla.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 10 tammikuu, 2024, 01:10
Lainaus käyttäjältä: sössö - 10 tammikuu, 2024, 01:06joku kun kolahtaa johonkin putkeen niin kyllä suihkuu o renkulalla.
Jep, yhtään vanhempana niillä ei juuri ole kykyä enää mukautua. Pitää jos ei koske.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 10 tammikuu, 2024, 02:40
Jahas, paluu menneisyyteen remontin ajaksi. Ei riitä talvella toi 4,5kW sähkökattila tekeen kuumaa vattä, jos sen pitää vielä talokin lämmittää samalla. Siinä kun vaan yksi kierukka. Eli siis naisen on varotettava vähän ennen suihkuun menoa, et öölipoltin päälle... Minä kyllä pärjään tollakin lämmöllä.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: LPR - 10 tammikuu, 2024, 03:45
Nosturista meinasin ottaa hydraulisylinterin remonttiin, kun ei öljyt kestä sisällä, mutta taas jäi homma kesken työkalujen puutteen takia. Alapäästään on sylinteri kiinni 37 mm avainvälin mutterilla  :o . Mistä hitosta mä sellaiseksi muutun? Eihän niitä edes ole missään. 36 mm olis itelläkin ja 41 mm. Ainakaan missään halpis sarjoissa ei 37 mm ole, enkä kyllä muista ikinä edes nähneeni tuollaista kokoa. Kait se on ostettava 38 mm ja nylpättävä sillä, varmaan joutuu vielä ulkokehältä sorvissa ottamaan lastun pois, että mahtuu, ei ole kolo kuin 52 mm.

Hyvin muuten lentää öljyt kattoon, kun turpatiiviste halkeaa totaalisesti Jeeppiä nostaessa. Pieni kikkailu oli, että sai auton alas kun jäi lukon varaan.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 10 tammikuu, 2024, 03:53
Lainaus käyttäjältä: LPR - 10 tammikuu, 2024, 03:45Nosturista meinasin ottaa hydraulisylinterin remonttiin, kun ei öljyt kestä sisällä, mutta taas jäi homma kesken työkalujen puutteen takia. Alapäästään on sylinteri kiinni 37 mm avainvälin mutterilla  :o . Mistä hitosta mä sellaiseksi muutun? Eihän niitä edes ole missään. 36 mm olis itelläkin ja 41 mm. Ainakaan missään halpis sarjoissa ei 37 mm ole, enkä kyllä muista ikinä edes nähneeni tuollaista kokoa. Kait se on ostettava 38 mm ja nylpättävä sillä, varmaan joutuu vielä ulkokehältä survissa ottamaan lastun pois, että mahtuu, ei ole kolo kuin 52 mm.

Hyvin muuten lentää öljyt kattoon, kun turpatiiviste halkeaa totaalisesti Jeeppiä nostaessa. Pieni kikkailu oli, että sai auton alas kun jäi lukon varaan.
Sillo ku Vammas tuli taloon, niin ostin IKH:lta sellasen varsin kookkaan jakarin. Edellisten vähän sirompien kaveriksi. Ei ollu huono hankinta, koska on ilmeisen laadullinenkin vielä. On kestäny vääntää outoja kokoja.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: LPR - 10 tammikuu, 2024, 04:05
Lainaus käyttäjältä: Jussi - 10 tammikuu, 2024, 03:53Sillo ku Vammas tuli taloon, niin ostin IKH:lta sellasen varsin kookkaan jakarin. Edellisten vähän sirompien kaveriksi. Ei ollu huono hankinta, koska on ilmeisen laadullinenkin vielä. On kestäny vääntää outoja kokoja.
Tuonne mahtuu just ja just hylsy, saattaa sitäkin joutua ulkopuolelta sorvaamaan. En oikein päässyt mittaamaan, mutta jotain 52-53 mm luokkaa on kolon leveys. Iso jakari kyllä on, mutta se on niin kolho.

Tuollaisen sarjan varmaan haen, niin yleisimmät koot löytyy jatkossa, nyt on isoja tullut ostettua vain tarpeen mukaan ja aina puuttuu se tarvittava.

https://www.puuilo.fi/tamforce-voimahylsysarja-3-4-1-26-os-21-65mm (https://www.puuilo.fi/tamforce-voimahylsysarja-3-4-1-26-os-21-65mm)

Yks tuttu kertoi, että heillä on raskaan kaluston korjaamolla tuo sarja, eivätkä ole saaneet rikottua.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 11 tammikuu, 2024, 00:14
Hirveen tappelun jälkeen vanha titaanikierukka on irti, ja läpivientihelat myös. Alue pytyn kyljessä putsittu ruosteesta ja pohjattu happiksella. Pintaan Hempelin uretaani Poly best. Kierukka on ämpärissä ja siinä painetta 7bar. Ei kupli missään, siihen toisen läpivientihelmen kohdille tulee pieni vaahtokukka. No, onhan siin käynnissä 25bar...

Tuhoa sit reilusti, joka varmaan taas kuulu johonkin. Sitä pytyn seinän putsia varten pistin siihen vanhan pyyhkeen suojaksi, ettei murut mee joka koloon ja eristeisiin, siihen päälle vielä pellinpalan ettei vaan ota kii pyyhkeeseen. Vaan ottipa silti neekerintukka pyyhkeen hapsuun. Pyyhe mukaan ja siinä alla olleet kaikki lämpöanturien johdot kiepillä rälläkässä. Katkeili ja irtoili, meni muuten vaan paskaksi ja sellasta. Ihan vitun kivaa tehä nekin uusiksi.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: LPR - 11 tammikuu, 2024, 01:05
Lainaus käyttäjältä: Jussi - 11 tammikuu, 2024, 00:14Hirveen tappelun jälkeen vanha titaanikierukka on irti, ja läpivientihelat myös. Alue pytyn kyljessä putsittu ruosteesta ja pohjattu happiksella. Pintaan Hempelin uretaani Poly best. Kierukka on ämpärissä ja siinä painetta 7bar. Ei kupli missään, siihen toisen läpivientihelmen kohdille tulee pieni vaahtokukka. No, onhan siin käynnissä 25bar...

Tuhoa sit reilusti, joka varmaan taas kuulu johonkin. Sitä pytyn seinän putsia varten pistin siihen vanhan pyyhkeen suojaksi, ettei murut mee joka koloon ja eristeisiin, siihen päälle vielä pellinpalan ettei vaan ota kii pyyhkeeseen. Vaan ottipa silti neekerintukka pyyhkeen hapsuun. Pyyhe mukaan ja siinä alla olleet kaikki lämpöanturien johdot kiepillä rälläkässä. Katkeili ja irtoili, meni muuten vaan paskaksi ja sellasta. Ihan vitun kivaa tehä nekin uusiksi.
No voi sun ...ttu. Voin kuvitella tuon hetken. :shitfan:
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Poke - 11 tammikuu, 2024, 01:53
Lainaus käyttäjältä: Jussi - 11 tammikuu, 2024, 00:14neekerintukka

Voi vitun neekerintukka mitä teki. En tukkaa en tukkaa... Pöljempänä meinasin katkoo iteltäni sormet kun poranterä tarttui näppyhanskaan. Vihaan näppyhanskoja!
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 11 tammikuu, 2024, 02:49
Tollanen kanttivaraaja onkin sisältä ihan eri ku pelkkä laatikko. Siinä pitää vähän suunnitella, mitä voi sinne lisäillä ja mihin se mahtuu... Kuva vesikierukan aukosta, josta asentelut tapahtuu.
IMG_20240111_010050.jpg
Mut onpahan nyt läpivientialue taas siistitty ruosteettomaksi, Pahahan se ei ollu, mutta kuiten saanu kosteutta läpiviennin kautta.
IMG_20240111_010036.jpg
Vedin siihen putsin jälkeen happista ja sen päälle 2-komp uretaanivärin. Katotaas kuin nyt kestää. Varaajan omassa tehdasmaalissa, tossa ruskeassa ei ole mitään pohjamaalia erikseen.

Noissa läpivientiheloissahan olis uraa jo valmiiksi tarjolla o-renkaallekin, mutta kun en sellaseen oikeen luota. Tohon kun sitä ei uusi ilman tämmöstä samanlaista helvatan sirkusta. Sais olla joku ikuisempi ratkaisu, toki se iso lämpövaihtelu välittyy tohon helaankin...
IMG_20240111_005752.jpg
Tosta nyt taidan lähtee tekeen sitä kierukan korvaajaa. Olis saanu olla paksumpaa putkea, niin olis enemmän tilavuutta, eikä olis tarvinnu modailla niin paljon. Vaan ei nyt ole parempia aihioita näkyvissä. Osteleen ei hirveesti pysty.
IMG_20240111_005930.jpg
Näillä mennään.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: rb - 11 tammikuu, 2024, 09:55
Lainaus käyttäjältä: Jussi - 11 tammikuu, 2024, 00:14Pyyhe mukaan ja siinä alla olleet kaikki lämpöanturien johdot kiepillä rälläkässä. Katkeili ja irtoili, meni muuten vaan paskaksi ja sellasta. Ihan vitun kivaa tehä nekin uusiksi.
Jussilla on nyt tähdet väärässä asennossa.
Syöhän se miestä, kun mikään ei mene niin kun pitäisi ja joku suht simppeli homma muuttuu karmeaksi urakaksi.
Mut ole huoleta.
Koettelee,  vaan ei hylkää,  että kyllä se taas jossain kohtaa alkaa menemään..

Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Chevytb02 - 11 tammikuu, 2024, 11:45
Lainaus käyttäjältä: Jussi - 11 tammikuu, 2024, 02:49Tollanen kanttivaraaja onkin sisältä ihan eri ku pelkkä laatikko. Siinä pitää vähän suunnitella, mitä voi sinne lisäillä ja mihin se mahtuu... Kuva vesikierukan aukosta, josta asentelut tapahtuu.
IMG_20240111_010050.jpg
Mut onpahan nyt läpivientialue taas siistitty ruosteettomaksi, Pahahan se ei ollu, mutta kuiten saanu kosteutta läpiviennin kautta.
IMG_20240111_010036.jpg
Vedin siihen putsin jälkeen happista ja sen päälle 2-komp uretaanivärin. Katotaas kuin nyt kestää. Varaajan omassa tehdasmaalissa, tossa ruskeassa ei ole mitään pohjamaalia erikseen.

Noissa läpivientiheloissahan olis uraa jo valmiiksi tarjolla o-renkaallekin, mutta kun en sellaseen oikeen luota. Tohon kun sitä ei uusi ilman tämmöstä samanlaista helvatan sirkusta. Sais olla joku ikuisempi ratkaisu, toki se iso lämpövaihtelu välittyy tohon helaankin...
IMG_20240111_005752.jpg
Tosta nyt taidan lähtee tekeen sitä kierukan korvaajaa. Olis saanu olla paksumpaa putkea, niin olis enemmän tilavuutta, eikä olis tarvinnu modailla niin paljon. Vaan ei nyt ole parempia aihioita näkyvissä. Osteleen ei hirveesti pysty.
IMG_20240111_005930.jpg
Näillä mennään.
Meniskö tohon läpivienti helaan joku paksumpi kupari prikka?
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 11 tammikuu, 2024, 15:07
Lainaus käyttäjältä: Chevytb02 - 11 tammikuu, 2024, 11:45Meniskö tohon läpivienti helaan joku paksumpi kupari prikka?
Varmaan menis, mutta tollasen messinkiholkin kiristysmomentti jää varmaan vajaaksi sille. Sit vielä se isohko lämpövaihtelu saattaa vaatia vähän joustavuutta.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 11 tammikuu, 2024, 23:54
Nythän tuli sit ongelma, toi vesikierukan reikä on vielä sentin pienempi ku ulkoa mittailusta sai arvattua. Nyt ei sit saa sitä kaikkee mahtuun viemään sisälle, mitä olin meinannu saada...
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: palontie - 12 tammikuu, 2024, 03:40
En tykkää.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 12 tammikuu, 2024, 04:07
Lainaus käyttäjältä: palontie - 12 tammikuu, 2024, 03:40En tykkää.
No, saa sen tehtyä, mut piti siirtyä taas eri suunnitelmaan ja tulee lisää jokunen tunti työtä. Ja vaikeempi rakenne, jos se pettää koeponnistuksessa.
Kivahan näitä olis harrastella kesällä, kun paskan välii millon taas toimii. Kauhee pinnistely et tekee silti kunnolla, vaikka olis vähän niinku kiirekin.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 13 tammikuu, 2024, 00:57
Tää jaksaa vastustaa ihan huolella. Nyt jo neljännessä disainissa menossa ja vieläkään se ei noiden varaajan sisärakenteiden takia mahdu meneen paikalleen tarpeeks pitkillä liitäntäputkilla. Kun niihin pitää vielä asennuksen jälkeen saada laippamutteri ja laippatyökalukin mahtumaan. Nyt joutuu tekeen sen liitostavan läpivientiin, mitä en lopuilleen olis tohon halunnut sen ison lämpöeron takia. Eli pitää jättää ne helmipätkät pois ja juottaa läpivientihela suoraan putkeen ja vielä vähän lyhentää sitäkin. Niiden kiristäminen tulee oleen haasteellista, koska juotoksessa pehmenny putki ei paljon varottele jos lähtee kiertymään. Puhumattakaan sit siitä kireenä pysymisestä, kun lämpö seilaa... 
Muuten noita läpivientihelojen juottamista ja koeponnistusta vaille alkas oleen. Ei toi jatkuva disainin muuttelu yhtään nopeuta etenemistä.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 14 tammikuu, 2024, 00:34
No eihän se korjattu versio 4.5 myöskään sinne taipunu lyhemmillä putkilla. Mut sit vitonen mahtu meneen, ja ikävästi keksin, et olis ehkä se edellinenkin menny, kun olis nähny jotain ja tajunnu oikeen kiepautuksen. Sinne vaan ei näy, kun kaikki pitäs tehä vesikierukan aukosta ja se vehje tukkii näkymän.

Mutta joo :iwantit: ,kasaanpäin menossa. Vitosversion sain lipsahtaan paikalleen, aika millipeliä oli. Lauharista vaan piti karsia niitä paksuja putkia pois, mitä olis tarvittu tilavuuden lisäämiseen. Se varmaan kostaa sit ajossa, lähinnä sulatuksissa.
IMG_20240113_231506.jpg
Huomenna päässee jo täytteleen varaajaakin ja pistään vesikierukan takas. Jäi vielä putkiakin sen verran näkyviin, et saa vaikka sohlata yhden laipan tekemisen, kahta ei taida olla varaa pilata... Läpivientihelat on nyt juotettu lauharin putkiin ja tiivisteenä on o-rengas ja moottorisilikonia.
IMG_20240113_231542.jpg
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: palontie - 14 tammikuu, 2024, 06:05
Helppoa kuin heinänteko.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 16 tammikuu, 2024, 01:31
Tää alkaa näyttään nyt vähän paremmalta. Juottelin loput putket takas kiinni parilla lisämodauksella ja vedin sinne testiksi tyhjiön. Näyttäs jopa pysyvän.
Nyt pitää vaan laittaa uus kuivain ja lämmitellä ulkoyksikköökin, et saa vedet pois oikeessa tyhjäyksessä. Sit aineet sisään ja arvotaan toimiiko.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 17 tammikuu, 2024, 02:48
Sain ne antureiden piuhat selvittyä aika työllä takas kuntoon. Muuten sit vastustaa kyllä ihan joka vaiheessa ja kunnolla.
Vähän sitä tyhjiöintiä jo kerkesin ihmetelläkin, kun meni niin helpolla. No, enpä tyhjänny muuta ku mittarisarjan. Vaihdoin sen huoltovenan sielun, kun se välillä jumi auki, niin se uushan olikin eri kokonen. Huoltoletkun nippa ei edes ylettyny avaamaan sitä sielua. Että sellasta. Kun sai imun päälle, niin yhtä vitun vaikeeta se tyhjäys ku aina ennenkin isossa jo käytössä olleessa systeemissä. Ei meinaa tyjiöö syntyä, eikä heti voi vuotookaan syyttää, kun siellä on kaikkee poistettavaa ihan määrissä. Öljyissä on kylmäainetta ja ehkä vettäkin vähän, se kaikki pitäs höyrystellä pois. Siihen 150mBar kohdille jää taas hieromaan.

Sama toisinpäin tuntuu olevan tuolla lämmitysverkossa. Sieltä jotain "ilmaa" purkuu ihan koko ajan vedestä pois. Kattilaa saa ilmata monta kertaa päivässä ja aina vaan suhahtelee. Sitkeessä se kaasu on vedessäkin.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: -kk- - 17 tammikuu, 2024, 08:23
Reilut paineet ja reipas lämmitys nii alkaa ilmat erottuu👍
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 17 tammikuu, 2024, 14:38
Lainaus käyttäjältä: -kk- - 17 tammikuu, 2024, 08:23Reilut paineet ja reipas lämmitys nii alkaa ilmat erottuu👍
Avopaisari, ei saa painetta kovin ylös... Eikä enää ole puitakaan, et sais varaajan kuumaksi.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 18 tammikuu, 2024, 05:06
Kyllä osaa nyt vastustaa. Jostain olis vielä löydettävä kolmaskin vuotopaikka. Tää ei enää ole edes mahdollista.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 19 tammikuu, 2024, 00:20
Tää nyt vastustaa ihan huolella, ei meinaa mennä tyhjiöön millään. Jää seilaileen siihen 120-140mbar kohdille, joka voi toki tarkottaa, että siellä on jotain siinä paineessa ja lämmössä höyrystyvää vielä jäljellä. Vesi ei vielä oikeen lähe tolla paineella.
Kävin nyt vuotomielessä kaikki laippaliitoksetkin läpi, eikä oikeen sanomista löytyny. Ihan sillon ekassa kasauksessa se iso imulinjan 5/8 laippamutteri oli vaikee saada riittävän kireelle, ei siinä nyt ollu mitään. Tyjäyskäytös ei muuttunu... Sit huoltovenojen korkit oikeen huolella, ei vaikutusta.
Jos ei toi nyt kohene kohta, niin pakko lisätä yks hana sulatuskapillaarin putkeen, et saa jaettua huoltovenoilla edes kahtia ton vehkeen ja kattoo kumpi puoli vittuilee.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Wilburi - 19 tammikuu, 2024, 00:21
Ton kun saa kuntoon ni mahtaa tulla voittaja fiilis.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 19 tammikuu, 2024, 00:40
Lainaus käyttäjältä: Wilburi - 19 tammikuu, 2024, 00:21Ton kun saa kuntoon ni mahtaa tulla voittaja fiilis.
Olenhan mä ton kanssa harrastanu jo vuoskausia, mut pikkasen eri juttu tehä sitä kesällä... Siinä on ollu kaikkee säätöö ja kokeilua, vaan onhan nyt eleettömästi toiminu monta vuotta tähän talveen asti. Nyt sit vittu jo monta vuotoo ykskaks ja muutakin ihme häröilyä. Kun löytäs vuotajan, niin kauanko sitä korjais, vaan kun ei perkele löydä. Ja kun toi tyhjiöinti on vielä ajossa olleessa vehkeessä sellanen vaihe, et se voi kestää, kun siellä öljyissä voi olla vaikka mitä höyrystyvää jäljellä. Sit vielä kosteus, joka alkaa höyrystyyn kun painetta saa vielä vähän alemmas. Yhestä vesitipastakin tulee muutama kuutio vesihöyryä, niin ei se hetkessä poistu. Arpoo nyt sit ketä tossa syyttäs...
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Camino79 - 19 tammikuu, 2024, 18:55
Lainaus käyttäjältä: Jussi - 19 tammikuu, 2024, 00:40Arpoo nyt sit ketä tossa syyttäs...



Tällein boxin ulkopuolelta mutta mitäs jos se sun alip.pumppu ei jaksa tyhjiöidä enempää ton kokosta järjestelmää vaan alkaa valskaamaan sisäisesti?  ???
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: A.Naali - 19 tammikuu, 2024, 19:02
Lainaus käyttäjältä: Camino79 - 19 tammikuu, 2024, 18:55Tällein boxin ulkopuolelta mutta mitäs jos se sun alip.pumppu ei jaksa tyhjiöidä enempää ton kokosta järjestelmää vaan alkaa valskaamaan sisäisesti?  ???

Eikai sillä oo väliä, vaikka tyhjiös teollisuushallia(siis jos semmonen olis tiivis) menee vaan enemmän aikaa kuin pienemmän tyhjiöintiin...
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 19 tammikuu, 2024, 23:48
Lainaus käyttäjältä: Camino79 - 19 tammikuu, 2024, 18:55Tällein boxin ulkopuolelta mutta mitäs jos se sun alip.pumppu ei jaksa tyhjiöidä enempää ton kokosta järjestelmää vaan alkaa valskaamaan sisäisesti?  ???
Ei oo siinä, se tarkottaa vaan lisää aikaa. Mut ei, ei toi niin iso ole.

Ja nyt oon vähän viisaampi taas. Pistin yhden hanan lisää systeemiin, niin sain jaettua piirin kahtia. Toisessa on pääasiassa sisäkalut kompura, lauharit ja hilut, sekä toisessa höyrystin, alijäähylenkki pohjapellissä ja eev.
Sisäosat menee tyhjiöön ja pysyykin. Ulko-osuus ei mene, se jää siihen 130-140mbar kohdille hieroon ja pumpun ulostus haisee koko ajan kylmäaineelle. Eihän ne jämät tuolla vitun pakkasessa helpolla höyrysty, mut eiköhän siellä joku vuoto ole.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 21 tammikuu, 2024, 00:17
Vaan on se uskottava, että on mahdollista syntyä kolme erillistä vuotoa ihan eri puolille systeemiä samaan aikaan. Pistin satakolmenelosta just sen verran ettei nesteydy edes pakkasessa, kun piippari on sille herkin. Ja kerkesin just havaita, et kyllä se höyrystimen alimman putkilenkin kohta jostain vuotaa. Mitään siinä ei näy, kun sen jo kertaalleen tutkin moneen kertaan. Vaan kyllä siinä ihan toistuva kiljunta tuli ja sit se hitupaine olikin jo hävinny. Täytyy huomenna järjestää sinne paikallista lämmitystä taas ja yrittää paikallistaa se vuotoilmaisuaineella, mitään siinä ei silmään osu.
 
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: puu - 21 tammikuu, 2024, 00:21
Lainaus käyttäjältä: Jussi - 21 tammikuu, 2024, 00:17Vaan on se uskottava, että on mahdollista syntyä kolme erillistä vuotoa ihan eri puolille systeemiä samaan aikaan. Pistin satakolmenelosta just sen verran ettei nesteydy edes pakkasessa, kun piippari on sille herkin. Ja kerkesin just havaita, et kyllä se höyrystimen alimman putkilenkin kohta jostain vuotaa. Mitään siinä ei näy, kun sen jo kertaalleen tutkin moneen kertaan. Vaan kyllä siinä ihan toistuva kiljunta tuli ja sit se hitupaine olikin jo hävinny. Täytyy huomenna järjestää sinne paikallista lämmitystä taas ja yrittää paikallistaa se vuotoilmaisuaineella, mitään siinä ei silmään osu.
 

Just tota mä alunperin ajattelin. Miten te muut?

Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 21 tammikuu, 2024, 00:25
Lainaus käyttäjältä: puu - 21 tammikuu, 2024, 00:21Just tota mä alunperin ajattelin. Miten te muut?


Ai säkin käyt kattoon näitä mun höpinöitä?
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: puu - 21 tammikuu, 2024, 00:27
Lainaus käyttäjältä: Jussi - 21 tammikuu, 2024, 00:25Ai säkin käyt kattoon näitä mun höpinöitä?


Parhaitahan nämä aina on, eri vuorokauden aikaan vain.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Vuokralainen - 21 tammikuu, 2024, 00:30
Lainaus käyttäjältä: puu - 21 tammikuu, 2024, 00:27Parhaitahan nämä aina on, eri vuorokauden aikaan vain.


Juu kyllä nämä luettua tulee. Puoliakaan en aina älyä, van mitäpä se haittaa.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: LPR - 21 tammikuu, 2024, 00:33
Olisko siellä ajan myötä tullut useampi melkein vuotava kohta, ja nyt kun sitä on tyhjennetty ja alipaineistettu ja muutakin tehty, tullut tärähdyksiä, ym., niin ne heikot paikat olisi siitä suivaantuneet. Eihän ne vehkeet koskaan kesken ajon mene rikki.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 21 tammikuu, 2024, 00:40
Lainaus käyttäjältä: LPR - 21 tammikuu, 2024, 00:33Olisko siellä ajan myötä tullut useampi melkein vuotava kohta, ja nyt kun sitä on tyhjennetty ja alipaineistettu ja muutakin tehty, tullut tärähdyksiä, ym., niin ne heikot paikat olisi siitä suivaantuneet. Eihän ne vehkeet koskaan kesken ajon mene rikki.
On siinä osin sellanen mahdollisuus. Se yks kohta on sellanen, ettei käytön aikana oo juuri koskaan kylmä, eli siinä jäähtyminen saatto avata sen vuodon. Se lauhduttimen pikkuvuoto on voinu pysyä kans ihan hituna lämpösenä ja tuli vaan nyt vahingossa esiin ku ihmettelin sitä "ilman" kertymistä tallin pattereihin. Tää viimenen höyrystimen vuoto on ehkä se joka sen oikeen vajauksen sitten sai esiin. Sekin käy sulatuksella kuumana ja isolla paineella, et pikkureikäkin poistaa ainetta paljon.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 21 tammikuu, 2024, 05:31
Aiheeseen liittyen sivupuuhaa korjuun ohella. Ohjaimeen kehitysversiota...
nimetön1.jpg
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 21 tammikuu, 2024, 18:27
Eipä ihme, ettei meinannu löytyä. 5cm päässä piipparin kiljuntapaikasta aivan virheettömien alulamellien alla kennon putkessa pieni ihan pyöreä lommo ja siitä 3mm päässä neulanpiston kokonen reikä. Ei mitään merkkiä ulkoisesta tekijästä.
 
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Wilburi - 21 tammikuu, 2024, 18:33
Lainaus käyttäjältä: Jussi - 21 tammikuu, 2024, 18:27Eipä ihme, ettei meinannu löytyä. 5cm päässä piipparin kiljuntapaikasta aivan virheettömien alulamellien alla kennon putkessa pieni ihan pyöreä lommo ja siitä 3mm päässä neulanpiston kokonen reikä. Ei mitään merkkiä ulkoisesta tekijästä.
 


Löyty sentäs selkeä syy
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Camino79 - 21 tammikuu, 2024, 19:02
Lainaus käyttäjältä: Wilburi - 21 tammikuu, 2024, 18:33Löyty sentäs selkeä syy


Tämä muuten on monesti jo itsessään se kun tulee voittajafiilis  :+1:
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 22 tammikuu, 2024, 00:39
Lainaus käyttäjältä: Camino79 - 21 tammikuu, 2024, 19:02Tämä muuten on monesti jo itsessään se kun tulee voittajafiilis  :+1:
Nyt alkaa oleen.
Lauhari on paikattu, meni peräti pari minuuttia jos ei lasketa pullojen kantamista. Etsintää ja muuta tauhkaa muutama viikko...
Vaihdoin samalla uuden eev-venan, kun vanha on jo takerrellu ja nyt sopivasti halvaantu liikkumattomaksi tässä taistelun aikana. Uus pitäs olla sopivamman kokonenkin, mutta varmaan vaatii taas sit softan käpistelyä.
Parsitut ja muutellut kohdat menee upeesti tyhjiöön, katotaan pysyykö. Sit voiskin availla sulut ja tyhjätä koko värkin latausta varten. Tällä hetkellä näyttää jo aika hyvältä.
Kovin upeelta toi koneikon putkittelu ei enää näytä, eikä oo kyllä aikoihin näyttänykään, on sitä sen verran joutunu vuosien varrella veivailemaan. Oli se vastatehtynä jopa siistikin.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 23 tammikuu, 2024, 02:07
Nyt on uudet aineet sisällä. Systeemi muuttu niin paljon, et vähän haparointia säädössä ja muussakin. Lauharipuoli vähän lopuilleen kasvoi tilavuutta, niin täyttömääräkin kiipes neljään kiloon. Ja uuden eev:n ohjaus ei mee kunnolla, eli ei säädy pikkuaskelilla oikein, isommat ajot suristelee hienosti. Saapas nähä, vieläkö tosta toimivan tekee.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 23 tammikuu, 2024, 04:29
Täs softaa käpistelly, mut pitäs seurata vaikutusta. Nukkuakin pitäs. Hankalaa.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 24 tammikuu, 2024, 00:46
Toimii ja hoitaa hommansa taas, mut en oo tyytyväinen. Ei pelaa sillai ku pitäs. Outoo haparointia vaikkakin kyllä ihan toiminta-alueella.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: stonesour-094 - 25 tammikuu, 2024, 14:45
Tulee näitä Jussi luettua, monesti/suurinosa menee yli hilseen mutta mielenkiintoista silti kun setvit ongelmia ja varsinkin niiden selättämisestä tulee hyvä fiilis itsellekin.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 27 tammikuu, 2024, 03:18
Alkohan se saatanan pumppu totteleen mua, kun otin ylitäytön pois.
Ei näköjään voi muuttunutta ja "säädöt pielessä" vehjettä täyttää arvojen mukaan, eikä edes nestelasia kattomalla. Ei se lasikaan kerro totuutta, kun paisarin asento on ihan sivussa. Vaan eipä tullu mieleen, et pienemmän paisarin avausaskellus pitääkin olla vähemmän ku vanhalla isolla. Mutta ku pienessä onkin vissiin vaan puolet kokonaisaskelmäärästä, niin pienempi numeroarvohan siitä seuraa. Eli uuden 60 avaus onkin enemmän ku vanhan 90... No, sitä saa ku ostaa halpaa. Kukaan ei tiedä, mitä saat.
Vaan onpahan vetäny nyt nätillä käyrällä jo melkeen kolme tuntia, ehkä tää on nyt selätetty ja hienosäätöjä vaan vailla.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: palontie - 27 tammikuu, 2024, 06:56
Oisit kysellyt meiltä neuvoa,oltais kyllä mielellämme auttaneet.Nyt sulta tuhertui tuhottomasti aikaa pikku hommaan ;D
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Pertti K - 27 tammikuu, 2024, 12:14
Täällähän kun ei kukaan kysymättä neuvo. Paitsi ehkä jälkikäteen.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: palontie - 27 tammikuu, 2024, 12:23
Näin on.Ja hyvä ettei omatoimisesti neuvois,täähän olis täynnä kaikkea tauhkaa.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 27 tammikuu, 2024, 15:02
Nyt on nätisti vetäny ton jälkeen. Aikas hyvä.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Janne-Pekka - 27 tammikuu, 2024, 15:57
Lainaus käyttäjältä: Jussi - 27 tammikuu, 2024, 15:02Nyt on nätisti vetäny ton jälkeen. Aikas hyvä.
Hieno homma. Kyllä se vastustikin.  :)
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: LPR - 29 tammikuu, 2024, 02:44
Vihdoinkin sain purettua nosturista sylinterin irti, kun oli inhimillinen keli. Mullahan on nosturi kylmässä, kun ei ole niin korkeaa lämmintä tallia, missä auton mahtuisi nostamaan. Onpa erikoinen rakenne sylinterissä. Turpakappale on hitsattu kiinni ja perspäässä on eräänlaisilla lukkopaloilla sylintern pohja kiinni ja siellä on hidastinventtiili laskulle. Huomenna pitää raahata sylinteri sisään ja purkaa, niin pääsee etsimään tiivisteitä.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 29 tammikuu, 2024, 03:12
Lainaus käyttäjältä: LPR - 29 tammikuu, 2024, 02:44Vihdoinkin sain purettua nosturista sylinterin irti, kun oli inhimillinen keli. Mullahan on nosturi kylmässä, kun ei ole niin korkeaa lämmintä tallia, missä auton mahtuisi nostamaan. Onpa erikoinen rakenne sylinterissä. Turpakappale on hitsattu kiinni ja perspäässä on eräänlaisilla lukkopaloilla sylintern pohja kiinni ja siellä on hidastinventtiili laskulle. Huomenna pitää raahata sylinteri sisään ja purkaa, niin pääsee etsimään tiivisteitä.
Nostureissa voi tosiaan olla käyttötarkotuksen mukaan vähän poikkeavia rakenteita. Ei oo edes tullu tosta omasta koskaan katottua tarkemmin, kun on toiminu. Vaan äkkiä näyttäs et sylinterin varrenpäässä vaijerirullakin on yhtäpuuta varren kanssa...
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 07 helmikuu, 2024, 00:00
Tulipa nopeesti uudet piirilevyt lämpöpumppuun. Hyvän näkösiä taaskin, ei kyl viitti ite alkaa enää ähertää. Vaikka noita nyt tuli 4 liikaa...
Yhen mokan näköjään jätin ihan ite, onneks kosmeettinen. Voi siitä tietty muutakin löytyä... Mutta kun tulostelin production fileitä, niin tein talteen yhden .pdf:n ja paperille, niin jäi poistamatta folioiden kuvat pintaprintistä. Nyt on sit tekstien lisäksi foliot sekä kuparista, että painettuna näkyviin...
IMG_20240206_154321.jpg
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: palontie - 07 helmikuu, 2024, 05:42
Meille kaikille sattuu ihan samanlaisia mokia.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Pertti K - 08 helmikuu, 2024, 20:01
Lainaus käyttäjältä: Pertti K - 03 tammikuu, 2024, 22:39Mutta tuon kanssa pärjäilee
Tai sitten ei. Tiskatessa lasken aina kuuminta hottia altaisiin (eli pitäisi olla sen 50 astetta). Ihmettelin kun ei oikein kärsinyt kättä laittaa ennenku oli ihan reilusti päästänyt kylmää. No selvishän se sitten kun seurasin rouvan ollessa suihkussa: nyt kun enempi lämmityksen tarvetta ja kaukolämmön tulo hivuttelee 90 astetta niin hanan ollessa auki on käyttöveden lämpö 85 eikä oikein yritäkään sitä säätää alemmas...
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Camino79 - 08 helmikuu, 2024, 20:42
Lainaus käyttäjältä: Pertti K - 08 helmikuu, 2024, 20:01Tai sitten ei. Tiskatessa lasken aina kuuminta hottia altaisiin (eli pitäisi olla sen 50 astetta). Ihmettelin kun ei oikein kärsinyt kättä laittaa ennenku oli ihan reilusti päästänyt kylmää. No selvishän se sitten kun seurasin rouvan ollessa suihkussa: nyt kun enempi lämmityksen tarvetta ja kaukolämmön tulo hivuttelee 90 astetta niin hanan ollessa auki on käyttöveden lämpö 85 eikä oikein yritäkään sitä säätää alemmas...


Sama meillä
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Pertti K - 08 helmikuu, 2024, 21:04
Teillä taisi olla samanlainen pömpeli. Nyt kun pudotin asetusarvoa 124 "Virtauskytkimen vaikutusaste" pienemmäksi niin enää ei nouse niin kuumaksi, rajoittaa venttiilin max avaumaa luulen. Mutta nythän saattaa käydä niin että kun kaukolämpö on kylmempää niin ei ehkä riitä tuo avauma.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Pertti K - 08 helmikuu, 2024, 21:10
Tommonen käveli vastaan.


P: if you're not where you want to be, get there.
I: if you haven't been where you want to be for a long time, get there faster
D: if you're getting close to where you want to be, slow down.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Camino79 - 08 helmikuu, 2024, 21:15
Lainaus käyttäjältä: Pertti K - 08 helmikuu, 2024, 21:04Teillä taisi olla samanlainen pömpeli. Nyt kun pudotin asetusarvoa 124 "Virtauskytkimen vaikutusaste" pienemmäksi niin enää ei nouse niin kuumaksi, rajoittaa venttiilin max avaumaa luulen. Mutta nythän saattaa käydä niin että kun kaukolämpö on kylmempää niin ei ehkä riitä tuo avauma.

Jakka löydät hyvät asetukset ni saat tulla taas rassamaan  :))
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Pertti K - 08 helmikuu, 2024, 22:27
Lainaus käyttäjältä: Camino79 - 08 helmikuu, 2024, 21:15Jakka löydät hyvät asetukset ni saat tulla taas rassamaan  :))
En muista mutta luulen että teillä on erilainen toimilaite siinä käyttöveden säädössä, niin siihen ei välttämättä päde silloin samat parametrit. Meillä on vaihdettu tuo erityyppiseen, ei se toiminta siitä huonommaksi tai paremmaksi muuttunut, mutta on välitetty niin että moottori pitäisi olla pitkäikäisempi.

Ja toinen juttu on että tilanteita on aika erilaisia ja jos sen yhteen saa viritettyä hyväksi niin toinen tilanne voi mennä huonompaan, klassinen nokka irtoo ja pyrstö tartuu -tyyppinen tilanne. Esim. tuo että kaukolämmön tulo voi olla 50-90 astetta. Ja hana vähän auki tai täpöillä, lisäksi vielä hanan avaus ja sulkutilanteet. Eli jonkunlainen kompromissi pitää kehitellä ja se vaatii kaikkien noiden tilannevariaatioiden läpikäymisen muutaman kerran ja säätöjä sitten sen mukaan - ja plussaa olis jos älyäis mitä oikeesti tekee eikä vaan randomilla kokeille.  ::)

Tuossa saunanlauteilla tuli mieleen että varmaan kriittisin tilanne on persiin pesu kun ei ole ainakaan meillä termostaattia tasaamassa lämpötilan vaihteluita. Eli kun kuumaa otetaan vaan vähän sekaan niin ei sais ainakaan liian kuumaksi mennä.

Tällä kertaa lääkkeet löytyi tuosta virtauskytkimen vaikutusasteen säädöstä (joka taisi olla vaan laastaria) ja vielä paremmin integrointiajan lyhentämisestä.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 09 helmikuu, 2024, 00:12
Lainaus käyttäjältä: Pertti K - 08 helmikuu, 2024, 20:01Tai sitten ei. Tiskatessa lasken aina kuuminta hottia altaisiin (eli pitäisi olla sen 50 astetta). Ihmettelin kun ei oikein kärsinyt kättä laittaa ennenku oli ihan reilusti päästänyt kylmää. No selvishän se sitten kun seurasin rouvan ollessa suihkussa: nyt kun enempi lämmityksen tarvetta ja kaukolämmön tulo hivuttelee 90 astetta niin hanan ollessa auki on käyttöveden lämpö 85 eikä oikein yritäkään sitä säätää alemmas...

Tuo liian kuumaa on tavallaan ihan hyväkin, kun sitä saa kuiten hanasta vähennettyä. Tietty vähän vaarallista joidenkin käyttäjien ja ehkä yllärin osalta. Noi mekaaniset käyttövesitermarit hajos aina niin, ettei sieltä saanu lämmintä mitenkään. Ja ainakin täällä aika nopeaan ja useesti. Kattilassa onkin ollu siinä lukittu umpipultti jo kauan. Kuumaa tulee, jos kattila on kuuma.
Tossa uudessa pikkuvaraajassa on vielä se termari paikallaan käytössä, katotaas ens kesänä, pysyykö se toiminnassa. Veden suodatus on kyl nykyään aikalailla kohentunut alkuajoista, ei pitäs enää tulla edes hienoa hiekkaa, eikä roskia veden mukana.

Tänään tuli uus Home-assistant kotiautomaatiokeskusohjainlaite (juu, ihan tahallaan). Käyttöönotossa meni melkeen ku aikanaan vanhojen Nokia puhelimien kanssa, kaikki asetukset löyty sieltä, missä niiden olettikin olevan. Nyt sit vähän testaillessa alkokin tuleen jo pähkittävää, on se niin monipuolinen ja osaava. Eli ei siis tosiaan ihan yhtään nörttiyttä omaavalle sopeva. Tosin valkkas ite suomen kieleksi het alkuun, ja vaikka käännös ei ihan kökkö olekaan, niin ei se taivu oikeen hyvin tietska-digi-tyyppiseen nimeilyyn. Melkeen taitas olla paree vaihtaa kieli enkuksi.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 14 helmikuu, 2024, 02:25
Kun ulkona on mulle liian kylmää ja tallissakin sormet tahmaa, niin pysyny enimmäkseen oman kellarin lämpimässä työpisteessä. Sämpyn ratiosta selvät viat parsittu, jotain jäi arvottavaksi. Sit kasaillu lämpöpumpun uutta ohjaimen piirilevyä ja huomasin, et vieläkin jotain unehtu, mut sain lisäiltyä ne aika hyvin. Isompia mokia ei oo vielä tullu esiin... Vielä.
Siinä se kasautuu, osia nyt viä puuttuu.
IMG_20240213_235037.jpg
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Pertti K - 15 helmikuu, 2024, 14:29
Lainaus käyttäjältä: Camino79 - 08 helmikuu, 2024, 21:15Jakka löydät hyvät asetukset ni saat tulla taas rassamaan  :))
Paljos sulla on nyt integrointiaika, se tuntu tepsivän aika hyvin? Olin sen säätänyt muka hyväksi kun kaukolämmön tulo oli lähellä käyttöveden pyyntiä, niin toimiha se silloin, mutta kuumemmalla ei. Eli parametri nro 114, niin koittaa sitä pienentää jos kovin suuri, mulla nyt 30. Sinne meidän ammattilaisten valikkoonhan (parametrit yli 50) pääsee kun painaa molempia nuolinäppäimiä pitkään.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 28 helmikuu, 2024, 03:24
Nyt toi uus kotiautomaatiovehjes Home assistant alkaa oleen yhtä pystyvässä kunnossa ku edellinenkin. Tarjoaa kyllä määrissä kaikkee mahdollista, kun vaan ehtis/keksis hyödyntää. Olipahan opettelua jo nyt, kovin on erilainen ku edellinen. Aika paljon joutu muutteleen, kun piti heivata pois ne vanhat ruåtsilaiset 433Mhz kytkimet, niille ei järkevää tukea tässä löytyny. Korvaavaan zigbee alustaan sit saakin kaikkee kamaa kivan halvalla. Mutta vaatii ihan eri jutut kun on huonosti kantavalla gigahertsi-alueella... Siinä just piti jopa käydä siellä Ikeassa ostoksilla. Etuna tuossa zigbeessä on kaksisuuntainen liikenne, eli ohjain tietää niiden tilan ja menikö käskyt perille, sekä ne osaa esm. sähkökatkossa palata edelliseen tilaan. Ne vanhat ruåtsilaiset piti aina pistää uudestaan päälle katkon jälkeen.
Kaiken ton atk-digi-automaatioähkyn väliin piti tunkee ihan "kivaa" mekaanista työstöä ja käynnistää tuotanto aurinkopanelien konesaumakaton kiinnikkeille, jos vaikka ostas vähän lisää panelia keväällä. Nyt on sit taas kivaa mustaa palloa kaivettavaksi nenästä. Jotenkin ei siedä enää kauheen hyvin tota palaneen raudan ja sinkin käryä.
IMG_20240227_232527.jpg
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 16 maaliskuu, 2024, 05:03
Vois välillä joku mennä kohtuueella, vaan ei mee.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 17 maaliskuu, 2024, 04:06
Elektroniikkaosastolla ei mitään uutta tai positiivista. Täysin mahdoton vika vaan on ja pysyy. On siis luokkaa "ei ole mahdollinen".
Ei vaan ole. Ei enää tän duunin jälkeen, missä ihan kaikki vaikuttava on poistettu.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Camino79 - 17 maaliskuu, 2024, 05:19
Kuulostaa herkulliselta  :o
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 17 maaliskuu, 2024, 05:30
Lainaus käyttäjältä: Camino79 - 17 maaliskuu, 2024, 05:19Kuulostaa herkulliselta  :o
Jotenkin ei enää jaksas näitä haasteita näissä ihan basic jutuissa. Kun mitään ei pitäs olla esteenä toiminnalle. Saman tehny kymmeniä kertoja ilman mitään ihmettelyä ja nyt tää yks vittu ei suostu toimiin. Ei niinku millään. Ei eri osilla, ei eri kasauksella, siis ei vittu oikeesti ole mahdollista.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 18 maaliskuu, 2024, 23:23
Kylläpähän se vika taas kerran löyty peiliin kattomalla. Pari outoa yhteensattumaa vaan viesti väärää vihjettä.
Toimiihan se ihan ok, kun antaa sille edes mahdollisuuden...
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 20 maaliskuu, 2024, 00:15
Tänään veivasin uuden levyn paikalleen. Ja taas lisää ropleemia.
Nyt sit sen kello-oskillaattorin muutosten jälkeen nopeus vissiin vähän muuttu, kun sarjaliikenne ei pelaa käyttölaitteen kanssa... Vaikka pitäs olla sama 4MHz ku ennenkin. Se synkkaamaton sarjakeskustelu on pikkasen arka tolle nopeudelle.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 20 maaliskuu, 2024, 04:44
Nii, pitihän se ettiä sekin, mikä polttaa aina yhden ropun tallin 3-v töpseleiltä. Oli sit se teollisuusompelin Pfaff. Sen johto yhtä upeessa kunnossa ku ne talon orkkisjohdot. Jännä, et vaan reagoi aina kompuraa käyttäessä... Nyt meni jostain kohin lopullisesti oikoseen, niin löyty.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Kodez - 20 maaliskuu, 2024, 11:17
Lainaus käyttäjältä: Jussi - 18 maaliskuu, 2024, 23:23Kylläpähän se vika taas kerran löyty peiliin kattomalla. Pari outoa yhteensattumaa vaan viesti väärää vihjettä.
Toimiihan se ihan ok, kun antaa sille edes mahdollisuuden...
Tää on se vittumaisin puoli siinä että pitää kaikki tehdä itse. Ei voi sysätä vastuuta muille :D
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Hupeli - 20 maaliskuu, 2024, 13:11
Lainaus käyttäjältä: Kodez - 20 maaliskuu, 2024, 11:17pitää kaikki tehdä itse

Mitähän säkin ihan -oikeesti- teet ihan itse? En oo kovin montaa nähny..
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 21 maaliskuu, 2024, 00:58
Lainaus käyttäjältä: Jussi - 20 maaliskuu, 2024, 00:15Tänään veivasin uuden levyn paikalleen. Ja taas lisää ropleemia.
Nyt sit sen kello-oskillaattorin muutosten jälkeen nopeus vissiin vähän muuttu, kun sarjaliikenne ei pelaa käyttölaitteen kanssa... Vaikka pitäs olla sama 4MHz ku ennenkin. Se synkkaamaton sarjakeskustelu on pikkasen arka tolle nopeudelle.
Peruutin pari muuten kivaa muutosta, jotka olis ollu ihan kivoja. Vaan kun olis menny työlääksi säätäminen kohdalleen.
Nyt on uusi piirilevy ajossa ja näyttää lupaavalta. Kaikki toimii.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: palontie - 21 maaliskuu, 2024, 04:51
Taas unohdit kysellä meiltä neuvoja.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 21 maaliskuu, 2024, 05:00
Lainaus käyttäjältä: palontie - 21 maaliskuu, 2024, 04:51Taas unohdit kysellä meiltä neuvoja.
Tavallaan kysyinkin, mut ei tullu yhtään...
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: palontie - 21 maaliskuu, 2024, 05:37
Ainahan se niin menee :))
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Vuokralainen - 21 maaliskuu, 2024, 07:20
Lainaus käyttäjältä: Jussi - 21 maaliskuu, 2024, 05:00Tavallaan kysyinkin, mut ei tullu yhtään...


Arveltiin vaan kattoo että saatko ite tuommoset perusjutskat duunattua kuntoon, ni sillä ei häiritty prosessia...   8) 

Oikeesti ei oo aavistustakaan mitä värkkäät.  :o
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 21 maaliskuu, 2024, 16:15
Lainaus käyttäjältä: Vuokralainen - 21 maaliskuu, 2024, 07:20Arveltiin vaan kattoo että saatko ite tuommoset perusjutskat duunattua kuntoon, ni sillä ei häiritty prosessia...  8) 

Oikeesti ei oo aavistustakaan mitä värkkäät.  :o
Parituhatta riviä ohjelmakoodia pitäs saada tungettua pikkuprossuun toimivassa järjestyksessä. Ja sit se vielä pelaamaan ympäristön kanssa...
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Vuokralainen - 21 maaliskuu, 2024, 16:17
^Tämä selvä... Not...  :P
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: palontie - 21 maaliskuu, 2024, 16:18
Lainaus käyttäjältä: Jussi - 21 maaliskuu, 2024, 16:15Parituhatta riviä ohjelmakoodia pitäs saada tungettua pikkuprossuun toimivassa järjestyksessä. Ja sit se vielä pelaamaan ympäristön kanssa...


Pala kakkua..
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 21 maaliskuu, 2024, 16:20
Lainaus käyttäjältä: palontie - 21 maaliskuu, 2024, 16:18Pala kakkua..
Ei tunnu olevan liki koskaan.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: palontie - 21 maaliskuu, 2024, 16:27
Se olikin vitsi..
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Janne-Pekka - 21 maaliskuu, 2024, 16:48
Juu yli menee kovaa ja korkealta..  :))
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 21 maaliskuu, 2024, 23:57
Tässä nyt se, minkä kanssa paininu. Uus levy paikallaan ja taas kaikki toimii. Melkein. Pari pikkuhäröä, joiden luulin häviävän uudella levyllä, esiintyy silti edelleen joskus. Ne ei varsin haittaa käyttöä, et sillai kosmeettisia.
IMG_20240321_231519.jpg

TeollisuusPfaffin johdon vaihdossa joutuukin purkaan aika paljon. Nythän sen vois tamulla muuttaa yksivaiheiseksi, kun olis sopiva joutenkin... Noi "voimavirta"piuhat on jotenkin tympeitä käsitellä aina.
Ja moottoriin vois vaihtaa laakerit. Ei niissä oikeen vikaa ole, mutta se pyörii aika äänekkäästi kohisten. Sellanen ääni, joka ei tunnu kovalta, mutta peittää muut äänet alleen. Ei kuule esm. puhelinta vaikka soi aika kovalla. Varma ei oo auttaako, mutta laakerit nyt niin kalliita ole, etteikö vois kokeilla.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Markok - 22 maaliskuu, 2024, 04:22
Ompelukoneisiin myydään niitä jotain valovirta moottoreita mitkä käyvät vain kun kaasua painaa ja ovat vissiin vääntäviä ja hidas kierroksisia.
Onko sellaisista kokemusta?

Välillä kun kauan ompelematta niin tuntuu että jalkaa liian raskas ja ei tahdo saada nättejä lähtöjä omalla phaffilla. Alkuun vähän pyörästä avittamalla saa hiljasemman lähdön mutta aina ei ole käsiä tarpeeksi.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 22 maaliskuu, 2024, 04:31
Lainaus käyttäjältä: Markok - 22 maaliskuu, 2024, 04:22Ompelukoneisiin myydään niitä jotain valovirta moottoreita mitkä käyvät vain kun kaasua painaa ja ovat vissiin vääntäviä ja hidas kierroksisia.
Onko sellaisista kokemusta?

Välillä kun kauan ompelematta niin tuntuu että jalkaa liian raskas ja ei tahdo saada nättejä lähtöjä omalla phaffilla. Alkuun vähän pyörästä avittamalla saa hiljasemman lähdön mutta aina ei ole käsiä tarpeeksi.
Tossahan kone huutaa koko ajan täysillä, ja mekaanisella kytkimellä poljetaan veto koneelle. Ja kun polkaset "pohjaan" niin kyllä tapahtuu. Se virkkaa sormet mukaan siihen hetkessä.
Yksvaiheinen olis paljon kivempi. Eikä kyl haittais vaikka tamulla vähän hillitsis maksimivauhtiakin.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Markok - 22 maaliskuu, 2024, 04:38
Justiin sama, tikkaa niin pirusti kun innostuu. Jotenkin myös haluisin hillitä menoa. Voima vissiin laskee kun sen oman mootorin laittaa yksvaiheiseksi? Välillä kun on tarve paksuakin saada neulottua.

Tähän ongelmaan törmää taas kun bedfordin sisustaa rupeaa tekemään.

Oon kokeillut polkimen vipujen kulmaa vaihtaa ja sitten säätää moottorista herkkyyttä miten ottaa kiinni mutta ei vielä halutussa tilanteessa olla.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 22 maaliskuu, 2024, 04:47
Lainaus käyttäjältä: Markok - 22 maaliskuu, 2024, 04:38Justiin sama, tikkaa niin pirusti kun innostuu. Jotenkin myös haluisin hillitä menoa. Voima vissiin laskee kun sen oman mootorin laittaa yksvaiheiseksi? Välillä kun on tarve paksuakin saada neulottua.

Tähän ongelmaan törmää taas kun bedfordin sisustaa rupeaa tekemään.

Oon kokeillut polkimen vipujen kulmaa vaihtaa ja sitten säätää moottorista herkkyyttä miten ottaa kiinni mutta ei vielä halutussa tilanteessa olla.
Ei sitä omaa konetta saa yksivaiheiseksi muulla kun taajuusmuuttajalla. Tässä mun koneessa oli sitä yritelty ja piti sit palanut kone käämiä uusiksi. Se menee niillä peruskikoilla liian tehottomaksi ja polttaa ittensä.
Pistänpä nyt sit ton tamulle ja raportoin tuloksista. Saa ainakin vauhdin tiputettua vähän alemmas.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: palontie - 22 maaliskuu, 2024, 05:39
Lainaus käyttäjältä: Jussi - 21 maaliskuu, 2024, 23:57Tässä nyt se, minkä kanssa paininu. Uus levy paikallaan ja taas kaikki toimii. Melkein. Pari pikkuhäröä, joiden luulin häviävän uudella levyllä, esiintyy silti edelleen joskus. Ne ei varsin haittaa käyttöä, et sillai kosmeettisia.
IMG_20240321_231519.jpg

TeollisuusPfaffin johdon vaihdossa joutuukin purkaan aika paljon. Nythän sen vois tamulla muuttaa yksivaiheiseksi, kun olis sopiva joutenkin... Noi "voimavirta"piuhat on jotenkin tympeitä käsitellä aina.
Ja moottoriin vois vaihtaa laakerit. Ei niissä oikeen vikaa ole, mutta se pyörii aika äänekkäästi kohisten. Sellanen ääni, joka ei tunnu kovalta, mutta peittää muut äänet alleen. Ei kuule esm. puhelinta vaikka soi aika kovalla. Varma ei oo auttaako, mutta laakerit nyt niin kalliita ole, etteikö vois kokeilla.

Mitä toi aparaatti tekee?
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 22 maaliskuu, 2024, 14:59
Lainaus käyttäjältä: palontie - 22 maaliskuu, 2024, 05:39Mitä toi aparaatti tekee?
Hoitelee ison lämpöpumpun ohjailun.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 23 maaliskuu, 2024, 00:09
Fittu, ompelukoneen moottorissa on 6302 laakerit. Vahva epäilys, ettei oo niitä hyllyssä. Olis ny ollu edes 6203...
Tamulle tein paikkaa ja uutta kytkentärasiaa, hyvin siihenkin sai taas aikaa palamaan, vaikkei lopuilleen kummonen homma. Pitää siihen kuiten johdoille kiinnitykset ja vedonpoistot rakennella. Vanhasta virityksestä ne olikin vuosien saatossa kadonnu jonnekin... No, eipä ne olis enää sopinukaan.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: LPR - 23 maaliskuu, 2024, 04:22
Kelkan pikkurekeen vaihdoin sukset. Nyt on sovitettu Lynxin CTRL:t omatekoisten tilalle. Reki kyllä onkin ainoa, mihin nuo CTRL:t oikeastaan kelpaa, ei niistä oikein ajosuksiksi kelkassa ole. Taisin muinon vaihtaa 500 km ajon jälkeen ne pois.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 23 maaliskuu, 2024, 23:59
No nyt on Pfaffi yksvaiheinen ja vielä saa säätää vauhdinkin. Ja periaatteessahan toi antas ihan uusia mahdollisuuksia myös ajosuunnalle, vois peruutella ilman vipujen painelua...
IMG_20240323_225353.jpg
Ommeltu ei vielä ole muuta ku lyhä vetäsy.
Otsikko: Vs: Päivän projekti, ei välttämättä auto.
Kirjoitti: Jussi - 26 maaliskuu, 2024, 04:00
Pfaffia koeajettu, hyvin toimii tamunkin kanssa. Koeajo oli 40Hz, menee liian kovaa silläkin jos polkee. Mut ei vääntöä hukkunu yhtään. Nyt kätevästi syttyy työlamppukin, kun laitoin sille kytkentäpoksiin oman töpselin. Virrata vaan tamuun päälle, niin heti kaikki valmiina.

Wili @Wilburi n kommentti liipas videotuotannon. Kun toi iso lämpöpumppu täyttää nyt tuossa muodossa jo 14 vuotta, niin muun siistimisen ohella pistin sähköosat piiloon. Eli pistin kaikki vähän nippuun ja ekan kannen lootalle...
IMG_20240326_030110.jpg

Ja sit se viideokin aiheesta, mitäänhän siitä ei tuolla pimeessä näe. En näe minäkään, et ihan normi tilanne.