Lainaus käyttäjältä: A.Naali - 28 marraskuu, 2020, 16:08Ei niille keskisuuttimille ole mun mielestä erillistä ohjausta. Jos ei alipainetta, niin puhallus siirtyi vissiin kokonaan jalkoihin. Mullakin toi toinen vuotaa jostain, jos ajaa pidempään ahtopaineen puolella, niin puhallus muuttuu.

Jos en väärin muista, niin ne keski ja sivusuuttimet on samaa kanavaa. Piru, kun oisit eilen sanonut kun toi oli levällään, ni oisin voinut katsoa.

sepä tässä outoa onkin miten  niistä se kuuma ilma karkaa. Vielä minuutti pari auton sammutuksen jälkeen alipaine sihahtaa kun vaihtaa puhalussuuntia eli ei luylis vuotavan.



Onko lämmönjakoläpällä yhteys vesihanaan lämppärin letkussa? Alipaineella jos molemmat

Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 28 marraskuu, 2020, 11:46Puhallusasennot toimii kaikki vaan keskeltä ei tuu kunnon lämmintä jos ei ole täysin kuumalla säädin ja välillä tuntuu kaasuttaessa kuumenevan lisää. Alipainevuodolle haisee vaan yleens kai pitäs hävitä suunnat tai tulla jokasesta viileetä

ei ne sun ilmaputket falskaa johonkin?

Jos alipainevuotoja haluat tutkia yksittäisitä kelloista, hae apteekista isoin lääkeruisku mitä on ja öljyä sitä vähän että pitää paremmin ja imase sillä alipainetta. Se ruiksu maksaa joku 4 euroa. Apteekissa saattaa kysellä jotain että mihin käytät, sano että testaat autoa imemeällä alipainetta, jollei usko niin voit kertoa totuuden eli heroiinin piikittäminen, kun vastustuskyky on tullut niin suureksi ettei pienemmät ruiskut vedä tarpeeksi ainetta. Tällä isommalla saa niinkun kerralla.

Lainaus käyttäjältä: sössö - 29 marraskuu, 2020, 23:09ei ne sun ilmaputket falskaa johonkin?

Jos alipainevuotoja haluat tutkia yksittäisitä kelloista, hae apteekista isoin lääkeruisku mitä on ja öljyä sitä vähän että pitää paremmin ja imase sillä alipainetta. Se ruiksu maksaa joku 4 euroa. Apteekissa saattaa kysellä jotain että mihin käytät, sano että testaat autoa imemeällä alipainetta, jollei usko niin voit kertoa totuuden eli heroiinin piikittäminen, kun vastustuskyky on tullut niin suureksi ettei pienemmät ruiskut vedä tarpeeksi ainetta. Tällä isommalla saa niinkun kerralla.

on mulla ihan mittarillinen alipainepumppukin. Volvossa oli vaan ai ainakin yksi kaksitoiminen kello ym


Ilmaputket näyttäs olevan kyllä hyvin kiinnk

saa sen yhdellä pumpulla mitattua kun tulppaa toisen nipan tai ei tulppaa, riippuen rakenteesta.

Volvon kulutus ei vaan asetu, lambdakin oli hakuammuntaa.

Katoin tulpatkin ja hyvät oli, vaihdoin ne jokunen kk oston jälkeen. Suuttimet otin irti ja kuvio hyvä eikä paskaset.


Alkaa loppumaan ideat kesken, maf joo mutta kallis kokeilu kun ei sekään oireile muuten mitenkään.



Alipainemittarillakin katoin piruuttaan tyhjäkäynnillä ym. Tasanen 22hg eli kunnossa sekin puoli.

Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 03 joulukuu, 2020, 17:57Volvon kulutus ei vaan asetu, lambdakin oli hakuammuntaa.

Katoin tulpatkin ja hyvät oli, vaihdoin ne jokunen kk oston jälkeen. Suuttimet otin irti ja kuvio hyvä eikä paskaset.


Alkaa loppumaan ideat kesken, maf joo mutta kallis kokeilu kun ei sekään oireile muuten mitenkään.



Alipainemittarillakin katoin piruuttaan tyhjäkäynnillä ym. Tasanen 22hg eli kunnossa sekin puoli.

Pitäs melkein mitata se maffi skoopilla että kuinka likelle 5volttia se menee. Ne kun osaa nimenomaan "hyytyä" hiljaksiin..

Lainaus käyttäjältä: Camino79 - 03 joulukuu, 2020, 18:38Pitäs melkein mitata se maffi skoopilla että kuinka likelle 5volttia se menee. Ne kun osaa nimenomaan "hyytyä" hiljaksiin..

Niin... Mitä nyt luin niin selkeitä oireita maffeissa ollut volvoissa ja toki olihan bonnevillessäkin. Tämä kun perkele käy nätisti ja vetää.


Aikalailla 30% on prosenteissa se osuus minkä kulutus on lisääntynyt alusta...

Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 03 joulukuu, 2020, 18:40Niin... Mitä nyt luin niin selkeitä oireita maffeissa ollut volvoissa ja toki olihan bonnevillessäkin. Tämä kun perkele käy nätisti ja vetää.

Ainakin vanhemmissa 300 ja 700 sarjalaisissa osas vaan hyytyä ilman oikeastaan sen ihmeempää oiretta. Täyskaasulla kun sen pitäs antaa ~4,5-5v signaalijännitettä ni voi hyytyä melkein 3,5voltin nurkille ja "pappa-ajolla" ei välttämättä huomaa vielä mitään "vikaa"...    mutta sit on jo tehoton ja soppa maittaa   

Tilaat sen skoopin sieltä kiinasta ja alat mittaamaan ni ei tarvii leikkiä teebeeiitä sen kanssa ja vaihtaa osia summanmutikassa 

Mites sytkäosat noin muuten? Jos vaikka jakajan kansi on paskanen tai pyörijän kärki kulahtanu ni se vaikuttaa kanssa kulutukseen yllättävän paljon 

tai sitte ei kellään kaverilla ole ehjää anturia millä testata?

Lainaus käyttäjältä: Camino79 - 03 joulukuu, 2020, 18:44Ainakin vanhemmissa 300 ja 700 sarjalaisissa osas vaan hyytyä ilman oikeastaan sen ihmeempää oiretta. Täyskaasulla kun sen pitäs antaa ~4,5-5v signaalijännitettä ni voi hyytyä melkein 3,5voltin nurkille ja "pappa-ajolla" ei välttämättä huomaa vielä mitään "vikaa"...    mutta sit on jo tehoton ja soppa maittaa   

Tilaat sen skoopin sieltä kiinasta ja alat mittaamaan ni ei tarvii leikkiä teebeeiitä sen kanssa ja vaihtaa osia summanmutikassa 

Mites sytkäosat noin muuten? Jos vaikka jakajan kansi on paskanen tai pyörijän kärki kulahtanu ni se vaikuttaa kanssa kulutukseen yllättävän paljon 

Jakajan kansi hyvä ja pyörijän vaihoin kun vanha oli halki vaikka toimi ilman ongelmia.

Lainaus käyttäjältä: sössö - 03 joulukuu, 2020, 18:47tai sitte ei kellään kaverilla ole ehjää anturia millä testata?

ei tietenkään

Unohdetaan, meni osat sekasin. :DD

Lämmönvaihteluongelma tais ratketa. Oli lämppärin hana rikki ja aukihan se on perusasennossa mutta otin välistä pois ja tulppasin ap letkun niin nyt tulee kabiiniin kuumaa vajaallakin eikä häipyile

Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 06 joulukuu, 2020, 22:29Lämmönvaihteluongelma tais ratketa. Oli lämppärin hana rikki ja aukihan se on perusasennossa mutta otin välistä pois ja tulppasin ap letkun niin nyt tulee kabiiniin kuumaa vajaallakin eikä häipyile

Tarina kerto, että myös tarvikehanat ei aukea kunnolla, ja tulee viileämpää sisälle. kokeile imeskellä sitä vanhaa hanaa, että vuotaako se alipainepuoli.

Mulla kosahti tuo komean höyryn saattelemana, kun tarvi näyttää jollekkin rs octaviakuskille, että ei ne mihinkään kulje.

Lainaus käyttäjältä: A.Naali - 06 joulukuu, 2020, 23:01Tarina kerto, että myös tarvikehanat ei aukea kunnolla, ja tulee viileämpää sisälle. kokeile imeskellä sitä vanhaa hanaa, että vuotaako se alipainepuoli.

Mulla kosahti tuo komean höyryn saattelemana, kun tarvi näyttää jollekkin rs octaviakuskille, että ei ne mihinkään kulje.

Mykkä oli kokeilin pumpulla. Alkuperäseltä vaikutti kun sisälsi metallia vaan järjettömästi se toinen letkulähtö muovia mikä napsahti.


Mun mielestä toikin oli vähän rajoittavan näköinen virtaukseltaan. Kyllä silti tolla hanalla mittasin sen 90c sisälämmöt ongelma oli vaan varmasti että se aiheutti ap vuotoa sisälle.




En tiiä miks pitäis uutta hommata kun kylmää tuo tarjoilee nytkin koska sisällä läppä.