Volvo 240/740/940/960 ym

Aloittaja Kyrpov, 19 tammikuu, 2020, 13:52

« edellinen - seuraava »

sössö

Lainaus käyttäjältä: Camino79 - 27 tammikuu, 2021, 13:41Saa olla herkkä mittari että pystyt mitään varmoja päätelmiä tekemään. Riittää kun dkaala on vaikka 0,1v pielessä niin ecu ei tajua sen olevan "pielessä" mutta soossi alkaa maittamaan. Mutta mittaa ja ilmota millä välillä seilaa  :+1:
toinen juttu on vielä se mitä siellä pakoputkessa oikeesti on, ennen kun se on selvillä ei mun mielestäni tolla ole merkitystä vaikka mittarissa olisi joku vakio (tai ei vakio) skaalavika. Kunhan se ny jollain tolkullisella välillä vaihtelee niin homma OK, mitään tarkempaa siitä ei pysty sanomaan vaikka mittari näyttäskin oikein, kun se itte lambda voi antaa vääriä jännitteitä.

Tietty aina se tarkempi auttaa ja helpottaa muttei karpovi sellasta osta koska turhaa, alibabasta saa yhtä hyvän jne.

Camino79

Mutta kun se skaala pitää olla oikein. Tuo 280mv alkaa aivan liian ylhäältä. Karkeasti 0,1v-0,9v pitää olla skaala. Jos leikkaa jommastakummasta päästä ni uudemmat vermeet antaa jo ihan vikakoodin ja vanhemmat oikkuilee mikä mitenkin.
GM only 😉
+Pihatraktori :D

sössö

vaikka skaala olisi oikein, sitä ei silti tiedetä mitä ne seokset siellä putkessa todellisuudessa on. Se voi silti näyttää 0,2 vaikka pitäisi näyttää 0,3 eikä auton tietsikka näe mitään väärää.

Mutta tarkemmin mietittynä olet kyllä oikeessa tossa, pitäisi varmistua jollain kunnon mittarilla tosta vaihteluvälistä.


Ylipäätään ton anturin olisi voinu hakea sieltä volvon tiskiltä, kun muistaakseni ei mikää riistohintanen ollu sielläkään. Olisi edes jotain takeita toimivuudesta ja mahikset vaihtaa jos on rikki.

Mitä arvoja se entinen anturi anto?

DX

Lainaus käyttäjältä: 2885 - 26 tammikuu, 2021, 19:40Vesipumpun asennus nuorena joskus kummastutti, kun jäi aina vuotamaan kannen välistä, sopivalla raudan pätkällä pakottaa kanteen päin kun kirii pultit

joo tossa tosiaan oli ihan montuilla se holkkitiiviste, jotain sontaa siellä on väkisinkin ollut välissä kun pumppu on asennettu, kun puhdistuksen jälkeen kannen tiivistepinta oli kumminkin ihan silonen, vai kiteytyykö se tihkuva lykoli siihen väliin sitten niin.

ite kiilasin jollaan parin tuuman nauloilla, mitä ny miljuunakipasta sattu käteen,
siis  niistä soikeistä studin rei´istä pumpun lähemmäs kantta, en pakottanut väkisten tappiin asti, ihan vaan silleen että loput pultit osu keskelle reikäänsä ja lähti alkuun  sormin kevyesti pyörittämällä
pankaa tuo suosikkeihinne pahan päivän varalta, tai liittykää vaik heti. https://pottupotero.forumotion.eu/

world is crumbling down, i don't know how to act anymore

Kyrpov

Lainaus käyttäjältä: Camino79 - 27 tammikuu, 2021, 15:17Mutta kun se skaala pitää olla oikein. Tuo 280mv alkaa aivan liian ylhäältä. Karkeasti 0,1v-0,9v pitää olla skaala. Jos leikkaa jommastakummasta päästä ni uudemmat vermeet antaa jo ihan vikakoodin ja vanhemmat oikkuilee mikä mitenkin.
oli tää uutenakin jo 200-850 tms välillä ja tais täälläkin moni todeta hyväksi? ja yks ammatikseen korjaamolla töitä tekeväkin sano niin.


Vanhaa en mitannut ja onkohan se ees tallessa, toki voin mitata varmasti toimivasta autosta samalla mittarilla mitä sanoo. Mittaan vielä töistä tullessa ja imuvuodon kera


Sinä vain

sössö

mikäköhän perä tollasessa katalysatorissa on siis 740 naamahissi, onko 1051 vai 1050. Volvomiesten höpinät on niin hourusia ettei niistä saanu selkoa mikä mulla on.

Camino79

Lainaus käyttäjältä: sössö - 27 tammikuu, 2021, 19:49mikäköhän perä tollasessa katalysatorissa on siis 740 naamahissi, onko 1051 vai 1050. Volvomiesten höpinät on niin hourusia ettei niistä saanu selkoa mikä mulla on.


Suurella todennäkösyydella 1030
GM only 😉
+Pihatraktori :D

Camino79

Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 27 tammikuu, 2021, 18:46oli tää uutenakin jo 200-850 tms välillä ja tais täälläkin moni todeta hyväksi? ja yks ammatikseen korjaamolla töitä tekeväkin sano niin.


Vanhaa en mitannut ja onkohan se ees tallessa, toki voin mitata varmasti toimivasta autosta samalla mittarilla mitä sanoo. Mittaan vielä töistä tullessa ja imuvuodon kera





Tähän vielä lisätäkseni ni lisäks se pitää korotetuilla kierroksilla lähteä "tihenemään" loogisesti jne. Hirveän hankala selittää, skoopilla mitaten ja kädestä pitäen ois helppoa  :-\

Meillä oli töissä tapaus joka oli lambdavikanen ja se oli ihan oikeesti 0,05v vitullaan se skaala läpi alueen ni se tajus antaa matka-ajossa seokselta koodin. I20 1.2 mpi kyseessä jos se jotakuta kiinnostaa.
GM only 😉
+Pihatraktori :D

Kyrpov

Lainaus käyttäjältä: sössö - 27 tammikuu, 2021, 19:49mikäköhän perä tollasessa katalysatorissa on siis 740 naamahissi, onko 1051 vai 1050. Volvomiesten höpinät on niin hourusia ettei niistä saanu selkoa mikä mulla on.
kuskin puoli akseliputkessa lähellä perämurikkaa tägi mutta samaa tarjoan kun camino.


Mitä kattivolvon lambda näyttää?
Sinä vain

sössö

Lainaus käyttäjältä: Camino79 - 27 tammikuu, 2021, 19:52Suurella todennäkösyydella 1030
jaanii ne oliki 1031 ja 1030 eikä 1050jne.

mun tarttee toi tägi kattoo siitä jos saisi tohon parempaa perävälläriä

sössö

Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 27 tammikuu, 2021, 19:55kuskin puoli akseliputkessa lähellä perämurikkaa tägi mutta samaa tarjoan kun camino.


Mitä kattivolvon lambda näyttää?
en ole kattonu mutta voin kattoa kun ajan ton tallista sulamasta pois joku päivä. Meneekö vaan että ottaa piuhan irti ja mittaa vai ootko tehny jonkun välikäkäleen millä mittaa, selasella sitä kai kuuluds.

Olihan tossakin muistaakseni kulutua vähän koholla kun sillä ajelin sillon tankillisen pari.

Kyrpov

Lainaus käyttäjältä: sössö - 27 tammikuu, 2021, 20:06en ole kattonu mutta voin kattoa kun ajan ton tallista sulamasta pois joku päivä. Meneekö vaan että ottaa piuhan irti ja mittaa vai ootko tehny jonkun välikäkäleen millä mittaa, selasella sitä kai kuuluds.

Olihan tossakin muistaakseni kulutua vähän koholla kun sillä ajelin sillon tankillisen pari.
siinä on orig abikolla liitos ja päällä kumitötterö minkä voi rullata pois. Oon siitä ihan mitannut piuhat kiinni olevana. Ja se tötterö on apparin puolella tulipellin liki, itellä liki ilmastoinnin kuivainta
Sinä vain

sössö

Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 27 tammikuu, 2021, 20:29siinä on orig abikolla liitos ja päällä kumitötterö minkä voi rullata pois. Oon siitä ihan mitannut piuhat kiinni olevana. Ja se tötterö on apparin puolella tulipellin liki, itellä liki ilmastoinnin kuivainta
ok, ei mitään hajua rakenteesta mutta koitan muistaa mitata. mulla mittarina joku mastech muistaakseni mutta kattotaa

Kyrpov

Niin se mun boschin lamppa oli sama kuin volvon oe paitsi hintaa se kolmannes
Sinä vain

sössö

Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 27 tammikuu, 2021, 21:10Niin se mun boschin lamppa oli sama kuin volvon oe paitsi hintaa se kolmannes
mistä tuon tiedät?