Lainaus käyttäjältä: 2885 - 22 maaliskuu, 2021, 07:28Just se k-jet kansisuuttimilla varsinnii laihalla käy ikääntyessään

Luojan kiitos ei ole tarvinnut noihin k-jetteihin sekaantua. LH-lla toi on.

normi K-jettikin alkoi kuulostaa hyvältä saabin K-jet lambdalla virityksen jälkeen

Mulla tosiaan lojuu toi 940 täydelline tos pihalla vielä toistaseks, siitä saa osia tarvittaes, kone ja sen sähköt menossa kaverin autoon siitä ni saa ees vähä nykyaikasemman se sen määräjakajapaskan tilalle 

Muuten se o vielä täydellien, lähtee paalii ku pahimmat lumet sulanu.

hö, mie voisin yhden tai kaks b230 koneen ottaa jos olis viel 13mm kanget ja öljysumut.

Mittasin volllvon tpssän irtonaisena.



Tyhjäkäyntiasennossa näytti 0 ja ääretön kun kaasua aukasi. Täyskaasuasennossa 0 ja ääretön kun muu asento.

kuulostaisi toimivalta

Lainaus käyttäjältä: 2885 - 22 maaliskuu, 2021, 16:29hö, mie voisin yhden tai kaks b230 koneen ottaa jos olis viel 13mm kanget ja öljysumut.

Just semmonen siellä keulilla on vielä 
200e möin sen kaverille sieltä, se määräjakaja paska ku ei tunnu sillä ikinä toimivan kunnolla siinä omassaan.

noi määräjakajat/K jetit alkaa olemaan aika loppu vähän kaikista.

Lainaus käyttäjältä: sössö - 22 maaliskuu, 2021, 17:59noi määräjakajat/K jetit alkaa olemaan aika loppu vähän kaikista.

miten voi olla kun k jet oli se kuningas "ruisku"

Aijon tehdä omalle k-jetille taikoja. Seoksen rikastaminen alipaine alueella, teipataan kartiota jolloin ilmavirta nostaa lautasta ylemmäksi joka rikastaa seosta


Kuva lainattu internetistä, teipin koko ja paikka täytyy vain kokeilemalla hakea.

Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 22 maaliskuu, 2021, 19:06miten voi olla kun k jet oli se kuningas "ruisku"

3 tai 4 olen ollu mukana kaasaroimassa. Yhtä epätoivosta noitten kanssa tappelu on mitä sunkin ruiskutappelus on.

Mut harrastuksena nekin menee, siksi aattelin tohon turbosaabbiin laittaa k-jetin. Iha sama vaikkei sais koskaan toimimaan. Onhan sillä B-ryhmän rallejakin voitettu.

Lainaus käyttäjältä: sössö - 22 maaliskuu, 2021, 23:183 tai 4 olen ollu mukana kaasaroimassa. Yhtä epätoivosta noitten kanssa tappelu on mitä sunkin ruiskutappelus on.

Mut harrastuksena nekin menee, siksi aattelin tohon turbosaabbiin laittaa k-jetin. Iha sama vaikkei sais koskaan toimimaan. Onhan sillä B-ryhmän rallejakin voitettu.

mun ruiskutappelu eronee vaan sillä, että a ei ole kovin yleistä b ei estä ajoa/aiheuta ajettavuusongelmia



K jetti kun alkaa prakamaan niin varmasti kärsii aika moni osa-alue 

Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 22 maaliskuu, 2021, 23:21mun ruiskutappelu eronee vaan sillä, että a ei ole kovin yleistä b ei estä ajoa/aiheuta ajettavuusongelmia



K jetti kun alkaa prakamaan niin varmasti kärsii aika moni osa-alue 

Ihan yhtä yleistä tuntu K-jetinkin kanssa mitä noitten sähköruiskujenkin kanssa ja samalla tavalla toiset vaikutti ajettavuuteen toiset ei. Ne oli sillon aikoinaan kun noitten kanssa enempi olin tekemisissä jo 15-30 vuotta vanhoja laitteita mistä jokanen on erilaisella käytöllä ja historialla olleita. Se K-jetti juttu oli se että ei lähteny kaikilla heti käymään mutta siihen oli muistaakseni joku helppo korjaus (joku tiiviste tms.), sitä ei muissa ollut eikä se haitannu jos jakso odotella sen että käynti tasaantu. Sitte oli kulutuksia väliltä 7-15 ilman mitään eroa autojen välillä ajossa tai missään jne.

DGV weber oli molemmissa vaparina se helpoin tie jos vaan halusi kuntoon. Osti uuden 300 tms. eurolla niin pääsi ongelmista jos ne oli polttoainepuolella. Strömberg oli toinen aika helppo jos ei rahkeita ollu weberiin, ei kyllä yhtä hyvä.

Lainaus käyttäjältä: sössö - 22 maaliskuu, 2021, 23:183 tai 4 olen ollu mukana kaasaroimassa. Yhtä epätoivosta noitten kanssa tappelu on mitä sunkin ruiskutappelus on.

Mut harrastuksena nekin menee, siksi aattelin tohon turbosaabbiin laittaa k-jetin. Iha sama vaikkei sais koskaan toimimaan. Onhan sillä B-ryhmän rallejakin voitettu.

Onko sulla siis ylimääräisenä Turbo K-jetin kamat?

Lainaus käyttäjältä: 2885 - 23 maaliskuu, 2021, 07:30Onko sulla siis ylimääräisenä Turbo K-jetin kamat?

ei ne ylimääräset ole, kokeilen niitä tohon saabbiin kunhan saan aikaseksi ja innostusta rakentaa se valmiiksi. Turbokin mulla jo olisi, joku kiinalainen t3/4.