Toi 230f sotki ajatuksia pois mekaanisesta. Volvolla oli mekaaninen kovasti syövempi? Kun niitähän oli ihan pihejäkin.

Tuntuu että menee enemmänkin jollain nopan heitolla tms. se kulutus puoli kun kaikkia tuntuu olevan pihejä ja sitte niitä jättikulutuksia. Löytykö siitä sun karpovi volvostakaan loppuviimeksi mitään mikä sen kulutuksen lisän olisi aiheuttanu vai oliko semmonen kun miljoona muutakin että kaikki toimii mutta silti on pyörre tankissa.

Lainaus käyttäjältä: sössö - 14 maaliskuu, 2022, 01:36Tuntuu että menee enemmänkin jollain nopan heitolla tms. se kulutus puoli kun kaikkia tuntuu olevan pihejä ja sitte niitä jättikulutuksia. Löytykö siitä sun karpovi volvostakaan loppuviimeksi mitään mikä sen kulutuksen lisän olisi aiheuttanu vai oliko semmonen kun miljoona muutakin että kaikki toimii mutta silti on pyörre tankissa.

Ei löytynyt vaan just viikonloppuna viimeks äiteeltä kysyin  mitä vienyt niin 14l satkulle. Ja pelkkää kaupunkiajoa. No hyvä näin vaan oli se mukavaa kun itellä meni 12-13 työmatkalla 

Itseasiassa toi 14 kaupunkiin on tosi hyvä kun se aiempi 940 sedan samalla tekniikalla vei 16 luokkaa kaupungissa kesällä. Mikä taas vei matkassa 7.5.

joko siitä se lohkon saa hakea !! 

Noeiii mutta  viikon paikallaan ollut boschin lambda ois vielä hyllyssä.

Multa voisi joku hakea hyvän -95 940 turbo farmarin automaatilla.

530 kansi, VX3 nokka, uudet suuttimet, uudet jarrut, edessä mk1 V70:n 302 milliset levyt ja satulat. Vajaa vuosi sitten tehty 3" putkisto Magnaflown katilla ja yhdellä vaimentajalla. Toimiva ilmastointi ja toimiva cruise. Muutenkin huollettu. Myös toinen 850 T5:sta lähtöisin oleva turbo mukaan.

Paikallaan FK:n sporttipenkit ja RRS:n mokkaratti, alkuperäiset penkit ja ratti tallessa ja seuraavat mukana.

Kahdet hyväkuntoiset renkaat 17" aluvanteilla, ja yhdet 15" vai 16" tuumaiset vanteet käyttökelvottomilla renkailla mukaan. Koiraverkko löytyy kanssa.

Pyynti 4 000 €

Lainaus käyttäjältä: S.L - 18 maaliskuu, 2022, 12:25Multa voisi joku hakea hyvän -95 940 turbo farmarin automaatilla.

530 kansi, VX3 nokka, uudet suuttimet, uudet jarrut, edessä mk1 V70:n 302 milliset levyt ja satulat. Vajaa vuosi sitten tehty 3" putkisto Magnaflown katilla ja yhdellä vaimentajalla. Toimiva ilmastointi ja toimiva cruise. Muutenkin huollettu. Myös toinen 850 T5:sta lähtöisin oleva turbo mukaan.

Paikallaan FK:n sporttipenkit ja RRS:n mokkaratti, alkuperäiset penkit ja ratti tallessa ja seuraavat mukana.

Kahdet hyväkuntoiset renkaat 17" aluvanteilla, ja yhdet 15" vai 16" tuumaiset vanteet käyttökelvottomilla renkailla mukaan. Koiraverkko löytyy kanssa.

Pyynti 4 000 €

myytkö turbon erikseen halvalla?

minä voin myyvä 740:n iliman urpoja ja ruiskujaki

Ja minä voin myydä halvalla

myy sinä halavalla ni minä kalliilla

Ai, mitä täällä oli halvalla???

Omasta mielestä 242 oli viimeinen oikea herrastraktori.

940 öljypohjan tiiviste jokseenkin vuotaa. Riittääkö koneen nosto senverran, että saa etupalkin välistä pannun veks? B230 vapari.

Samalla sen pohjan ja sihdit ym pesis vaikka ryssäilemällähän sen vois saada tehtyä vaan raottamalla.

Ole kaniinina?

Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 15 huhtikuu, 2022, 17:09940 öljypohjan tiiviste jokseenkin vuotaa. Riittääkö koneen nosto senverran, että saa etupalkin välistä pannun veks? B230 vapari.

Samalla sen pohjan ja sihdit ym pesis vaikka ryssäilemällähän sen vois saada tehtyä vaan raottamalla.

anna vuotaa.