Lainaus käyttäjältä: Anza - 15 marraskuu, 2023, 07:02Olikos 2.0l ja 5v manuaali bensapihein yhdistelmä? Joku oli päässyt 8l/100km kulutukseen.

mulla menee tuo oma 8l/km kun ajaa normaalisti.talvella vajaa kymppi.vaikka välillä nykii ja ei oikein kiihdy mut en oo enää välittäny siitä ku ei lambda ei ykk anturi saati imm vaikuttanu mitään niin nykiköön paska

niin 5-vaihteinen ja 3.9 perävälitys

Lainaus käyttäjältä: Vaniukko - 15 marraskuu, 2023, 14:23mulla menee tuo oma 8l/km kun ajaa normaalisti.talvella vajaa kymppi.vaikka välillä nykii ja ei oikein kiihdy mut en oo enää välittäny siitä ku ei lambda ei ykk anturi saati imm vaikuttanu mitään niin nykiköön paska

Sullo bensapaineen säädin paskana todennäköisesti. Eli ei nosta painetta tarpeeksi.

Näin oli minullakin ja menin perkele korjaamaan. Puoli litraa nous kulutus.

Lainaus käyttäjältä: Valde - 15 marraskuu, 2023, 14:26Sullo bensapaineen säädin paskana todennäköisesti. Eli ei nosta painetta tarpeeksi.

Näin oli minullakin ja menin perkele korjaamaan. Puoli litraa nous kulutus.

voi olla,ainut mitä en oo rämpinyt enkä taida rämpiä.pilallehan tuo meni kun lämppärinkennon jouduin vaihtamaan...

Lainaus käyttäjältä: Vaniukko - 15 marraskuu, 2023, 14:29voi olla,ainut mitä en oo rämpinyt enkä taida rämpiä.pilallehan tuo meni kun lämppärinkennon jouduin vaihtamaan...

Nissens? Ethän heittäny orkkista roskiin?

Tai samapa tuo. Niiden korjaaminen maksaa, mutta niillä saa sitä saunakuumaa sisälle.

Lainaus käyttäjältä: Anza - 15 marraskuu, 2023, 07:47850 / V70 kulutus vähintään samaa luokkaa. Suorasytty olis ehkä huoltovapaampi🤔 Muista mukavuuksista en osaa sanoa.

Seiskasatasia näkee vielä liikenteessä ehkä eniten sen ikäluokan autoista, tai sit vaan on keskittyny bongaamaan vain ne sieltä. Useammin ku esim. w123 tai w124 mersuja.

Tuossa tein etuvilkusta kaupat ja myyjä toi tullessaan valkoisella 740 volvolla, samalla kun vei kaverinsa laivalle. Oli kuulemma ollu jo kymmenisen vuotta talviautona. Herkisteltiin jumivaa kuskin jarrusylinteriä ja hänen matka jatkui.

740 säväytti enemmän ku joku uudempi auto.

Edit.
Se oli just tällänen valkea. Ei tosin sammaleessa

Tuossa valkosessa sentää jotai muuta ku perus B200 Joku bemarin kasi siel keulilla o ollu jo vuoskaudet.

kaverilla oli se kaksi(?)litranen kone missä oli palotila männässä, siihen kun laitto weberin niin aika pienellä meni vaikkei silläkään kannella kuulemma mitään tee.

Lainaus käyttäjältä: sössö - 15 marraskuu, 2023, 15:14kaverilla oli se kaksi(?)litranen kone missä oli palotila männässä, siihen kun laitto weberin niin aika pienellä meni vaikkei silläkään kannella kuulemma mitään tee.

B230K:ssa on lankkukansi, eli suora, mutta eikös männässä ole monttu kaikissa? Muissa kuin tuossa B230K:ssa lienee perus "munuaispalotila".

Kunnossa ollessaan vinokone menee hämmentävän "vähällä", mutta ainakin noiden äffäkoneisten kohdalla elektroniikan ja antureiden ikä alkaa vaan tehdä tepposensa jo.

Mulla oli B230FB millin lasketulla kannella pienin kulutus vissiin 8.5 tjsp. B230FD meni 8.3 pienimmän. Sitten B6304 (960 mk1) vei noin 15-30l/100km

Lainaus käyttäjältä: Vaniukko - 15 marraskuu, 2023, 14:24niin 5-vaihteinen ja 3.9 perävälitys

1030 perässä taitaa olla sieltä harvemmasta päästä? 

Lainaus käyttäjältä: sössö - 15 marraskuu, 2023, 15:14kaverilla oli se kaksi(?)litranen kone missä oli palotila männässä, siihen kun laitto weberin niin aika pienellä meni vaikkei silläkään kannella kuulemma mitään tee.

mulla valden kanssa se kuvitelma, että b230k oli ainoa erilainen.

Lainaus käyttäjältä: Valde - 15 marraskuu, 2023, 16:02B230K:ssa on lankkukansi, eli suora, mutta eikös männässä ole monttu kaikissa? Muissa kuin tuossa B230K:ssa lienee perus "munuaispalotila".

Kunnossa ollessaan vinokone menee hämmentävän "vähällä", mutta ainakin noiden äffäkoneisten kohdalla elektroniikan ja antureiden ikä alkaa vaan tehdä tepposensa jo.

Mulla oli B230FB millin lasketulla kannella pienin kulutus vissiin 8.5 tjsp. B230FD meni 8.3 pienimmän. Sitten B6304 (960 mk1) vei noin 15-30l/100km

Ei siltikään helppoa aina kuten mulla ton viimisen 940 kanssa. Aika runsaat testit oli ja osaakin vaihtu kun yritin kulutusta saada alas.

Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 15 marraskuu, 2023, 16:25mulla valden kanssa se kuvitelma, että b230k oli ainoa erilainen.

b230k on lankkukannella ja siitä saa viilaamalla todella hyvän kannen

Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 15 marraskuu, 2023, 16:211030 perässä taitaa olla sieltä harvemmasta päästä? 

1031 on tässä ja oikeestaan kaikissa loppupään seiskoissa

Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 15 marraskuu, 2023, 16:26Ei siltikään helppoa aina kuten mulla ton viimisen 940 kanssa. Aika runsaat testit oli ja osaakin vaihtu kun yritin kulutusta saada alas.

Sama oli minulla ja kun olisi pitänyt skooppi kiinni lähtee ķöröttelemään, annoin olla.
Sama edellisen kanssa, mutta siitä löytyi säätövaiheessa omituisuuksia IMMun signaalissa skoopatessa, mitkä paikallistui laturin maahan...

Lainaus käyttäjältä: Valde - 15 marraskuu, 2023, 18:03Sama oli minulla ja kun olisi pitänyt skooppi kiinni lähtee ķöröttelemään, annoin olla.
Sama edellisen kanssa, mutta siitä löytyi säätövaiheessa omituisuuksia IMMun signaalissa skoopatessa, mitkä paikallistui laturin maahan...

Mulla immu näytti välillä höpöjä mutta se ei kulutukseen vaikuttanut. Sitten se valmistu kun venttiili pulsairista hajos ja tuli poppaa ilmaa suoraan siihen kupeelle. Pulsairin kyllä tulppasin sen jälkeen.