Munkos tämä aihe nyt täytyy korkata?
No niin, eli tommoista otsikon mukaista öljyä olen etsiskellyt, kun rouvan kauppakassi sitä haluaa huoltokirjan mukaan ja historiassa ongelmia on ollut ainakin nokkaketjuissa, niin meinasin juottaa ihan sitä mitä pyydetään. Hörhöilyä ehkä joo, mutta ajattelin kuitenkin katsoa tämän kortin.
Onkos joku bongannut moista speksiä jossain öölissä ja jossain kaupassa suomessa? Alkuperäinen on Selenia StAR, mutta tuntuu olevan suomessa harvinaisempaa kuin kanan hampaat ja muilla merkeillä noita luokituksia ei ainakaan purkeista löydy. MHK?
https://www.fixusnet.fi/fin/moottorioljy_leichtlauf_high_tech_5w_40-p-690957-52619/
Eka googlaus.
Miksei sitä vois euroopastakin tilata?
Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 14 tammikuu, 2020, 20:46https://www.fixusnet.fi/fin/moottorioljy_leichtlauf_high_tech_5w_40-p-690957-52619/
Eka googlaus.
Miksei sitä vois euroopastakin tilata?
Juu, löytyy öljynvalmistajan speksejä useammastakin tavarasta, mutta ei niissä autonvalmistajan hyväksymisiä ole mukana. Kuten ei tuossakaan. Oli siis kiinnostus öölistä, jossa purkin kupeessa lukee noi speksit, jos sitä joku olisi bongannut. On mulla vastaavat litkut jo takakontissa, mutta autonvalmistaja ei niitä ole siunannut.
Hämäs tuo kysymyksesi spekseistä kun et puhunut valmistajan hyväksynnästä vaan vain speksistä. Ko merkin myymälä/korjaamo ei myy?
Speksin pitäis riittää kyllä usko pois
Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 14 tammikuu, 2020, 21:04Hämäs tuo kysymyksesi spekseistä kun et puhunut valmistajan hyväksynnästä vaan vain speksistä. Ko merkin myymälä/korjaamo ei myy?
Speksin pitäis riittää kyllä usko pois
Pitäisi juu. Kyse olikin siitä, että löytääkö joku moisen purkin, minkä kupeessa tuo speksi lukee ;-) Valvolinen halpis Synpower lupaa myös monessa osoitteessa samat, mutta siksi kyselen että oliskos joku mitä suomesta saa ja missä olisi autovalmistajan speksit.
Muokkasin vähän otsikkoa, niin ei mene niin harhaan.
Niin, onko toi valmistaja hyväksyny tollasen öölin vai vaatii sitä?
Jaahans edit.
Tossa yhteensoivat vissiin?
Fiat 9.55535-H2
Qualification for gasoline engine lubricants, granting high performances and high viscosity at high temperatures. OEM recommended product also meets API: SM, ACEA A3-04/B3-04.
Lainaus käyttäjältä: Mudracer - 14 tammikuu, 2020, 21:17Niin, onko toi valmistaja hyväksyny tollasen öölin vai vaatii sitä?
Jaahans edit.
Tossa yhteensoivat vissiin?
Fiat 9.55535-H2
Qualification for gasoline engine lubricants, granting high performances and high viscosity at high temperatures. OEM recommended product also meets API: SM, ACEA A3-04/B3-04.
Niin, siis auton spekseissä on mainittu että öölin tulee olla tota H2 -luokitettua. Yhdestäkään suomessa myytävästä purkista en tuota ole kuitenkaan löytänyt. Mutta Valvolinella mennään kun ne sentään itse valehtelee että täyttää luokituksen, joskaan ei suomen sivuillaan, eivätkä ole maksaneet Fiatille tekstinpätkästä purkissa :D Liqui Moly tekee saman mutta ei jaksa lähtee hakemaan, kun tota sai lähiprismasta.
Noissa on ollut jonkun verran jakoketjuongelmia ilmeisesti väärien öljyjen vuoksi (ja varsinkin sen puutteen) ja se (ne) on ihan törkeän työläs vaihtaa rullineen ja kiristimineen. Kaiken lisäksi marmoritiskin hinta pelkille osille on yli kolme tonnia. Jos vaan siltä säästyisi, niin yritän juottaa sitä mitä käsketään. Kerrankin :)
Fiat kun kyseessä niin huono moottorisuunnittelukin voi ketjulle lyhyen iän tuoda.
Tärkeintä on vaihtaa öljy tarpeeksi usein ja käyttää suositeltua kun siihen on painava syy esim vag pumppusuutinkoneissa nokan lisäaine koska nokka on kovalla rasituksella vs muut perusmoottorityypit.
Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 15 tammikuu, 2020, 21:42Fiat kun kyseessä niin huono moottorisuunnittelukin voi ketjulle lyhyen iän tuoda.
No sehän tässä vitsi onkin, että tuo on GM:n suunnittelema ja tekemä kone (3.2 JTS). Ei pitäisi sotkeutua noihin sekasikiöihin, mutta kun halvalla sai ;D Kiva se on ajaa. Helvetin kiva jopa, eipä siinä. Mutta uskon tällä kertaa kokeneempia harrastajia, jotka kyseisen padan tuntevat.
Lainaus käyttäjältä: Jza - 16 tammikuu, 2020, 18:01Mutta uskon tällä kertaa kokeneempia harrastajia, jotka kyseisen padan tuntevat.
Mahtaako tästä pikku maasta löytyä kyseisen pannun harrastajia, "vielä"?
Aussilandiassa on ehkä muutama enemmän?
http://www.alfaclubvic.org.au/forum/index.php?topic=15723.0
Opelistit noita jonkin verran harrastaa kun sama pata löytyy 2,8 litraisena ja ahdettuna mm. Vectran ja Insignian keikalta. Niin ja Saabistit kun se istutettu myös 9-3 Aeroon.
https://en.m.wikipedia.org/wiki/GM_High_Feature_engine (https://en.m.wikipedia.org/wiki/GM_High_Feature_engine)
Eikös tuo 5w40 kerro tärkeimmän.
Lainaus käyttäjältä: Jza - 14 tammikuu, 2020, 20:17Munkos tämä aihe nyt täytyy korkata?
No niin, eli tommoista otsikon mukaista öljyä olen etsiskellyt, kun rouvan kauppakassi sitä haluaa huoltokirjan mukaan ja historiassa ongelmia on ollut ainakin nokkaketjuissa, niin meinasin juottaa ihan sitä mitä pyydetään. Hörhöilyä ehkä joo, mutta ajattelin kuitenkin katsoa tämän kortin.
Onkos joku bongannut moista speksiä jossain öölissä ja jossain kaupassa suomessa? Alkuperäinen on Selenia StAR, mutta tuntuu olevan suomessa harvinaisempaa kuin kanan hampaat ja muilla merkeillä noita luokituksia ei ainakaan purkeista löydy. MHK?
vähän myöhässä hokasin tän. raisiosta löytyy hyksyttyä litra ja hesasta litra, joten aika tiukassa on suomessa ;D
jn-trading saattais saada kaivettua mag1-ölpistä jatkossa vastaavaa hyvään hintaan tai sitten haet kl-varaosista TITAN Supersyn SAE 5W-40 29e/4l tai TITAN Supersyn LONGLIFE SAE 5W-40, jotka nekin on vain vastaavia ::)
Lainaus käyttäjältä: mikähelvetinkat - 13 helmikuu, 2020, 10:10vähän myöhässä hokasin tän. raisiosta löytyy hyksyttyä litra ja hesasta litra, joten aika tiukassa on suomessa ;D
jn-trading saattais saada kaivettua mag1-ölpistä jatkossa vastaavaa hyvään hintaan tai sitten haet kl-varaosista TITAN Supersyn SAE 5W-40 29e/4l tai TITAN Supersyn LONGLIFE SAE 5W-40, jotka nekin on vain vastaavia ::)
Valvolinen synpowerit on koneessa nyt ja siitä se tuntuu tykkäävän. Ei ole edes tarvinut lisätä, mutta aiemmin oli juotettu jotain Shellin helixiä, niin tuntui syövän sitä enemmän kuin bensaa. Samoja kokemuksia helixeistä kilvanajolaitteista, joissa öölit meni yhden vedon jälkeen ihan vedeksi.
Sen Valvolinen purkin korkki vaan ei pidä avaamisen jälkeen sitten huonostikaan, vaikka miten kiristää. >:(
Jatketaan tätä vielä sen verran, että tota Valvolinea on autolle syötetty sen yhden kerran ja melkein joka päivä ollut liikenteessä. Ei ole juuri viisarikaan värähtänyt öölipinnan suhteen. Erot ovat aika hurjia nähtävästi eri öölien välillä. :o No, tosta se näköjään tykkää, niin juotetaan sitä jatkossakin.