Lainaus käyttäjältä: Jussi - 10 tammikuu, 2024, 00:23Mitähän siihen laittas putsin ja maaluun jälkeen tiivisteeksi, ettei tulis edes tota pientä ruostekertymää?

Mites jos sorvaa messingistä sellaisen paksun prikan, missä on ura O-renkaalle?

Lainaus käyttäjältä: LPR - 10 tammikuu, 2024, 00:58Mites jos sorvaa messingistä sellaisen paksun prikan, missä on ura O-renkaalle?

Saanhan mä sorvattua sen uran vaikka tohon läpivientikaran laippaan. Mutta kun mulla ei ole kauhee usko niiden o-renkaiden kestoon, varsin tollasessa paikassa, jossa niiden ajoittainen vaihto on täysin mahdotonta.
Tossa toisessa on vielä se ongelma, että sen läpi menevän putken lämpö muuttuu minuutissa 150 astetta pahimmoillaan. Pistää aika vaatimuksen tiivistykselle, vaikkei se kaikki tohon runkoläpivientiin siirrykään.

joku kun kolahtaa johonkin putkeen niin kyllä suihkuu o renkulalla.

Lainaus käyttäjältä: sössö - 10 tammikuu, 2024, 01:06joku kun kolahtaa johonkin putkeen niin kyllä suihkuu o renkulalla.

Jep, yhtään vanhempana niillä ei juuri ole kykyä enää mukautua. Pitää jos ei koske.

Jahas, paluu menneisyyteen remontin ajaksi. Ei riitä talvella toi 4,5kW sähkökattila tekeen kuumaa vattä, jos sen pitää vielä talokin lämmittää samalla. Siinä kun vaan yksi kierukka. Eli siis naisen on varotettava vähän ennen suihkuun menoa, et öölipoltin päälle... Minä kyllä pärjään tollakin lämmöllä.

Nosturista meinasin ottaa hydraulisylinterin remonttiin, kun ei öljyt kestä sisällä, mutta taas jäi homma kesken työkalujen puutteen takia. Alapäästään on sylinteri kiinni 37 mm avainvälin mutterilla  . Mistä hitosta mä sellaiseksi muutun? Eihän niitä edes ole missään. 36 mm olis itelläkin ja 41 mm. Ainakaan missään halpis sarjoissa ei 37 mm ole, enkä kyllä muista ikinä edes nähneeni tuollaista kokoa. Kait se on ostettava 38 mm ja nylpättävä sillä, varmaan joutuu vielä ulkokehältä sorvissa ottamaan lastun pois, että mahtuu, ei ole kolo kuin 52 mm.

Hyvin muuten lentää öljyt kattoon, kun turpatiiviste halkeaa totaalisesti Jeeppiä nostaessa. Pieni kikkailu oli, että sai auton alas kun jäi lukon varaan.

Lainaus käyttäjältä: LPR - 10 tammikuu, 2024, 03:45Nosturista meinasin ottaa hydraulisylinterin remonttiin, kun ei öljyt kestä sisällä, mutta taas jäi homma kesken työkalujen puutteen takia. Alapäästään on sylinteri kiinni 37 mm avainvälin mutterilla  . Mistä hitosta mä sellaiseksi muutun? Eihän niitä edes ole missään. 36 mm olis itelläkin ja 41 mm. Ainakaan missään halpis sarjoissa ei 37 mm ole, enkä kyllä muista ikinä edes nähneeni tuollaista kokoa. Kait se on ostettava 38 mm ja nylpättävä sillä, varmaan joutuu vielä ulkokehältä survissa ottamaan lastun pois, että mahtuu, ei ole kolo kuin 52 mm.

Hyvin muuten lentää öljyt kattoon, kun turpatiiviste halkeaa totaalisesti Jeeppiä nostaessa. Pieni kikkailu oli, että sai auton alas kun jäi lukon varaan.

Sillo ku Vammas tuli taloon, niin ostin IKH:lta sellasen varsin kookkaan jakarin. Edellisten vähän sirompien kaveriksi. Ei ollu huono hankinta, koska on ilmeisen laadullinenkin vielä. On kestäny vääntää outoja kokoja.

Lainaus käyttäjältä: Jussi - 10 tammikuu, 2024, 03:53Sillo ku Vammas tuli taloon, niin ostin IKH:lta sellasen varsin kookkaan jakarin. Edellisten vähän sirompien kaveriksi. Ei ollu huono hankinta, koska on ilmeisen laadullinenkin vielä. On kestäny vääntää outoja kokoja.

Tuonne mahtuu just ja just hylsy, saattaa sitäkin joutua ulkopuolelta sorvaamaan. En oikein päässyt mittaamaan, mutta jotain 52-53 mm luokkaa on kolon leveys. Iso jakari kyllä on, mutta se on niin kolho.

Tuollaisen sarjan varmaan haen, niin yleisimmät koot löytyy jatkossa, nyt on isoja tullut ostettua vain tarpeen mukaan ja aina puuttuu se tarvittava.

https://www.puuilo.fi/tamforce-voimahylsysarja-3-4-1-26-os-21-65mm

Yks tuttu kertoi, että heillä on raskaan kaluston korjaamolla tuo sarja, eivätkä ole saaneet rikottua.

Hirveen tappelun jälkeen vanha titaanikierukka on irti, ja läpivientihelat myös. Alue pytyn kyljessä putsittu ruosteesta ja pohjattu happiksella. Pintaan Hempelin uretaani Poly best. Kierukka on ämpärissä ja siinä painetta 7bar. Ei kupli missään, siihen toisen läpivientihelmen kohdille tulee pieni vaahtokukka. No, onhan siin käynnissä 25bar...

Tuhoa sit reilusti, joka varmaan taas kuulu johonkin. Sitä pytyn seinän putsia varten pistin siihen vanhan pyyhkeen suojaksi, ettei murut mee joka koloon ja eristeisiin, siihen päälle vielä pellinpalan ettei vaan ota kii pyyhkeeseen. Vaan ottipa silti neekerintukka pyyhkeen hapsuun. Pyyhe mukaan ja siinä alla olleet kaikki lämpöanturien johdot kiepillä rälläkässä. Katkeili ja irtoili, meni muuten vaan paskaksi ja sellasta. Ihan vitun kivaa tehä nekin uusiksi.

Lainaus käyttäjältä: Jussi - 11 tammikuu, 2024, 00:14Hirveen tappelun jälkeen vanha titaanikierukka on irti, ja läpivientihelat myös. Alue pytyn kyljessä putsittu ruosteesta ja pohjattu happiksella. Pintaan Hempelin uretaani Poly best. Kierukka on ämpärissä ja siinä painetta 7bar. Ei kupli missään, siihen toisen läpivientihelmen kohdille tulee pieni vaahtokukka. No, onhan siin käynnissä 25bar...

Tuhoa sit reilusti, joka varmaan taas kuulu johonkin. Sitä pytyn seinän putsia varten pistin siihen vanhan pyyhkeen suojaksi, ettei murut mee joka koloon ja eristeisiin, siihen päälle vielä pellinpalan ettei vaan ota kii pyyhkeeseen. Vaan ottipa silti neekerintukka pyyhkeen hapsuun. Pyyhe mukaan ja siinä alla olleet kaikki lämpöanturien johdot kiepillä rälläkässä. Katkeili ja irtoili, meni muuten vaan paskaksi ja sellasta. Ihan vitun kivaa tehä nekin uusiksi.

No voi sun ...ttu. Voin kuvitella tuon hetken.

Lainaus käyttäjältä: Jussi - 11 tammikuu, 2024, 00:14neekerintukka

Voi vitun neekerintukka mitä teki. En tukkaa en tukkaa... Pöljempänä meinasin katkoo iteltäni sormet kun poranterä tarttui näppyhanskaan. Vihaan näppyhanskoja!

Tollanen kanttivaraaja onkin sisältä ihan eri ku pelkkä laatikko. Siinä pitää vähän suunnitella, mitä voi sinne lisäillä ja mihin se mahtuu... Kuva vesikierukan aukosta, josta asentelut tapahtuu.
You cannot view this attachment.
Mut onpahan nyt läpivientialue taas siistitty ruosteettomaksi, Pahahan se ei ollu, mutta kuiten saanu kosteutta läpiviennin kautta.
You cannot view this attachment.
Vedin siihen putsin jälkeen happista ja sen päälle 2-komp uretaanivärin. Katotaas kuin nyt kestää. Varaajan omassa tehdasmaalissa, tossa ruskeassa ei ole mitään pohjamaalia erikseen.

Noissa läpivientiheloissahan olis uraa jo valmiiksi tarjolla o-renkaallekin, mutta kun en sellaseen oikeen luota. Tohon kun sitä ei uusi ilman tämmöstä samanlaista helvatan sirkusta. Sais olla joku ikuisempi ratkaisu, toki se iso lämpövaihtelu välittyy tohon helaankin...
You cannot view this attachment.
Tosta nyt taidan lähtee tekeen sitä kierukan korvaajaa. Olis saanu olla paksumpaa putkea, niin olis enemmän tilavuutta, eikä olis tarvinnu modailla niin paljon. Vaan ei nyt ole parempia aihioita näkyvissä. Osteleen ei hirveesti pysty.
You cannot view this attachment.
Näillä mennään.

Lainaus käyttäjältä: Jussi - 11 tammikuu, 2024, 00:14Pyyhe mukaan ja siinä alla olleet kaikki lämpöanturien johdot kiepillä rälläkässä. Katkeili ja irtoili, meni muuten vaan paskaksi ja sellasta. Ihan vitun kivaa tehä nekin uusiksi.

Jussilla on nyt tähdet väärässä asennossa.
Syöhän se miestä, kun mikään ei mene niin kun pitäisi ja joku suht simppeli homma muuttuu karmeaksi urakaksi.
Mut ole huoleta.
Koettelee,  vaan ei hylkää,  että kyllä se taas jossain kohtaa alkaa menemään..

Lainaus käyttäjältä: Jussi - 11 tammikuu, 2024, 02:49Tollanen kanttivaraaja onkin sisältä ihan eri ku pelkkä laatikko. Siinä pitää vähän suunnitella, mitä voi sinne lisäillä ja mihin se mahtuu... Kuva vesikierukan aukosta, josta asentelut tapahtuu.
You cannot view this attachment.
Mut onpahan nyt läpivientialue taas siistitty ruosteettomaksi, Pahahan se ei ollu, mutta kuiten saanu kosteutta läpiviennin kautta.
You cannot view this attachment.
Vedin siihen putsin jälkeen happista ja sen päälle 2-komp uretaanivärin. Katotaas kuin nyt kestää. Varaajan omassa tehdasmaalissa, tossa ruskeassa ei ole mitään pohjamaalia erikseen.

Noissa läpivientiheloissahan olis uraa jo valmiiksi tarjolla o-renkaallekin, mutta kun en sellaseen oikeen luota. Tohon kun sitä ei uusi ilman tämmöstä samanlaista helvatan sirkusta. Sais olla joku ikuisempi ratkaisu, toki se iso lämpövaihtelu välittyy tohon helaankin...
You cannot view this attachment.
Tosta nyt taidan lähtee tekeen sitä kierukan korvaajaa. Olis saanu olla paksumpaa putkea, niin olis enemmän tilavuutta, eikä olis tarvinnu modailla niin paljon. Vaan ei nyt ole parempia aihioita näkyvissä. Osteleen ei hirveesti pysty.
You cannot view this attachment.
Näillä mennään.

Meniskö tohon läpivienti helaan joku paksumpi kupari prikka?

Lainaus käyttäjältä: Chevytb02 - 11 tammikuu, 2024, 11:45Meniskö tohon läpivienti helaan joku paksumpi kupari prikka?

Varmaan menis, mutta tollasen messinkiholkin kiristysmomentti jää varmaan vajaaksi sille. Sit vielä se isohko lämpövaihtelu saattaa vaatia vähän joustavuutta.