Tuoreimmat viestit
#11
Yleisesti autoharrastuksesta / Vs: Bongauksia liikenteessä
Viimeisin viesti käyttäjältä Ismoskosmos - tänään kello 16:13Lainaus käyttäjältä: tevo - 14 huhtikuu, 2024, 10:44Kaapunnilla @Ismoskosmos kurvaili koslallaan nokkapystysä ylypijänä.
Purolan Teboililla takatesa ( 1,818€/l 95okt.) ohitte pörisi tummansininen tenavatähti MercedesBenz.
Makkolankavulla @Virpi59 kirmaili sporttiverkkareissaan.
Tokmannin parkkipaikalla 4 mustaa tokalähön V7kymmppiä nätissä rivissä..
Onkohan siinä Ältee-Ykkösen lisäksi käyny myös pierumoottori ja nokka on ollu pystyssä nuuskimis tarkoituksessa.
#12
Yleisesti autotekniikasta / Vs: Rengas keskustelu. eli Mit...
Viimeisin viesti käyttäjältä Kyrpov - tänään kello 16:04Lainaus käyttäjältä: WBBC - tänään kello 10:15Jaa? Parhaat renkaat mitä mulla on ollut, on BFG All Terrain. Oli Range Roverissa ja Jeepissä. Hyvä ajettavuus ja riittävä pito ympäri vuoden.Mulla oli jeepissä ja kyllä ne vaihtu liukkaiden alettua nastoiksi. Kyllä ne lumella meni ok ja muussa ajossa mitä tollasella nyt suoritetaan. Jäällä ihan murhaa
#13
Yleisesti autoharrastuksesta / Vs: Nettiautosta yms. bongattu...
Viimeisin viesti käyttäjältä rb - tänään kello 14:47 #14
Yleisesti autotekniikasta / Vs: Rengas keskustelu. eli Mit...
Viimeisin viesti käyttäjältä WBBC - tänään kello 14:39Lainaus käyttäjältä: Stige - tänään kello 13:14Kyl mä haluan ainaski ettei tarvii sateella körötellä 80kmh tai alle pelkopersees ku renkaat kelluu pienimmänki vesipisaran päällä, iha niiku talvellaki o mukava ajella ku tietää et rengas toimii, tommonen all terrain ei toimi kummallakaan näkee jo kuviostakin
Sama ku haluaa ohittaakin ni kyl siel vähän sais pitoo olla oli sit märkää tai kuivaa, Nankangeilla on tosi hyvä pito vaikka niilläki pidon saa irti maantielläki mut uskaltaa ohikin lähtee, jenkkien kesärengas tekeleillä ei oo pitoo missään olosuhteissa, vaparinaki jo ku luistimilla olis liikenteessä.
Tietty jos ei oo kokemusta hyvistä renkaista ni tommone nappularengaski voi tuntua hyvältä?
Tuota en kyllä allekirjoita. Ei todellakaan mitään ongelmia vesiliirron kanssa tai sohjokelillä vs vaikka vaimon auton normirenkailla. Taisi olla Continentalit siihen aikaan. Kitkat talvella ja normi kesärenkaat muutoin.
Ainoat huonot renkaat sateella on ollut bfg Radial T/A. Ne tosiaan oli liukkaat kuin luistimet manuaalivaihteisessa 454 Corvettessa. Varsinkin kostealla tienpinnalla.
#15
Projektit / Vs: Samulin kaikenlaiset katti...
Viimeisin viesti käyttäjältä samulis - tänään kello 14:00Noni, kipeenä maatessa on taas aikaa kirjoitella.
Lada tuli vietyä seisontaan pääsiäisviikonloppuna ja otettua Miata ajoon kun oli keväinen sää. Tulihan sitä lunta heti seuraavalla viikolla, mut jäärata pysyi kiinni. Kelithän loppui sillä siunaamalla kun sain FIATin lukon paikalleen. Laatikosta tuli vähän yli litra öljyä, 2.3 litraa ATF meni tilalle, vaihto tuntuma muttui kummasti, ykkösenkin sai sisään käyttämättä ensin kakkosen huulilla. Kyllä se pitäis jo uskoa ja vaihtaa kaikki nesteet ja tehdä perus huollot uuteen autoon, sanoi edellinen omistaja mitä tahansa.
Hankin Ladaan Kalinan levyt ja jarrut adapterilla, vakiot ei angle kitin kanssa toimi ja Kolinan jarruthan ei perhana mahtuneet 13" vanteen sisälle. Sitä vähän uumoiltiinkin ja myyjä sanoi että ota kokeeks, jos ei mahdu niin ottaa takas.
No se tarkoittaa ettei angle kit mene alle vaan myyntiin, renkaita ja vanteita en ala säätämään. Mennään sillä mitä vakio etuakselistosta saa säädettyä, maltillisesti camberia ja kaikki caster mitä irti saa.
Katsastus on heinäkuussa, pitää sitä ennen ottaa ajoon ja säätää kaasari, korjata liitoksesta vuotava pakoputki, vaihtaa etujarruihin uudet puristimet, uus käsijarrun vaijeri, raidetangon päät, kovat puslat etutukivarsiin ja taakse odottamassa olevat järeämmät tukivarret kovilla puslilla.
Miata sai järjestyksessään kolmannen Pioneerin mankan talven aikana, muuten pidin kiinni suunnitelmista olla tekemättä sille mitään. Merkkaili koko talven paikkansa öljyllä, tosin vain liikuttaessa, nyt ajossa on ilmennyt ettei vuotoa enään ole ja valuneet oli pohjamuovin päälle kertynyttä.
Uus mankka toimii niinkuin olin alusta asti halunnut eli puhelimen voi jättää taskuun. Yhdistää puhelimen automaattisesti, soittaa siitä mihin viimeks jäi ja kappaleita voi vaihtaa mankasta, ei tarvitse kaivaa puhelinta ja vaihtaa siitä. Erinomaisesti toimiva handsfree oli yllätys ja hyvä lisä.
Nardin mustaa nahkalla olevaa Deep Corn rattia ei tunnu löytyvän, löytyis perforoidulla tai mokkanahalla. Tikkauksia saa punaisena tai Italian trikolorilla, kysyin tehtaalta mut mustaa tikkausta ei ole tarjolla.
No mennään tolla AutoRacingin syvällä halpis mokkaratilla kunnes löydän omani, ihan kelpo ratti, ei huonoimmasta päästä eli ratista voi vähän vääntääkin ilman että se menee rusetille.
Öljyt tuli vaihdettua, ei yllätyksiä eikä kimalletta vaikka Heurekan kuminpolton jälkeen vainoharhaisena olin varma että turhan kuumana käyneet öljyt olis aiheuttaneet kalkatusta. Samat Castrollin 10w-60 tuli kipattua millä on ennenkin menty.
Kesän suunnitelmat alkaa kirkastua, uutta kuskin jakkaraa, odottamassa oleva flexfuel anturin vois laittaa, uus MAXXecu, isommat suuttimet ja Kujalan säädöt. Lukkoperä vaihtuu 4.1:stä 3.6:een välityksellä olevaan mikä ton kuus vaihteisen kanssa kuuluukin olla, nykyisellä on ku ajais krossipyörällä. Takavalopaneli ja valot taitaa mennä vaihtoon ja jos ducktailin ja tehtaan lisävarustelistalta löytyneen etuspoilerin laittais paikalleen. Takarenkaat pitää uusia, vanhat on sen verran vanhat koppurat ettei pitoja oikein enään ole ja pintaakin on tullu poltettua. Ai niin takapihalla odottaa etupuskuri paikalle laittoa, vähemmän kiven iskeymiä kuin nykyisessä.
Lada tuli vietyä seisontaan pääsiäisviikonloppuna ja otettua Miata ajoon kun oli keväinen sää. Tulihan sitä lunta heti seuraavalla viikolla, mut jäärata pysyi kiinni. Kelithän loppui sillä siunaamalla kun sain FIATin lukon paikalleen. Laatikosta tuli vähän yli litra öljyä, 2.3 litraa ATF meni tilalle, vaihto tuntuma muttui kummasti, ykkösenkin sai sisään käyttämättä ensin kakkosen huulilla. Kyllä se pitäis jo uskoa ja vaihtaa kaikki nesteet ja tehdä perus huollot uuteen autoon, sanoi edellinen omistaja mitä tahansa.
Hankin Ladaan Kalinan levyt ja jarrut adapterilla, vakiot ei angle kitin kanssa toimi ja Kolinan jarruthan ei perhana mahtuneet 13" vanteen sisälle. Sitä vähän uumoiltiinkin ja myyjä sanoi että ota kokeeks, jos ei mahdu niin ottaa takas.
No se tarkoittaa ettei angle kit mene alle vaan myyntiin, renkaita ja vanteita en ala säätämään. Mennään sillä mitä vakio etuakselistosta saa säädettyä, maltillisesti camberia ja kaikki caster mitä irti saa.
Katsastus on heinäkuussa, pitää sitä ennen ottaa ajoon ja säätää kaasari, korjata liitoksesta vuotava pakoputki, vaihtaa etujarruihin uudet puristimet, uus käsijarrun vaijeri, raidetangon päät, kovat puslat etutukivarsiin ja taakse odottamassa olevat järeämmät tukivarret kovilla puslilla.
Miata sai järjestyksessään kolmannen Pioneerin mankan talven aikana, muuten pidin kiinni suunnitelmista olla tekemättä sille mitään. Merkkaili koko talven paikkansa öljyllä, tosin vain liikuttaessa, nyt ajossa on ilmennyt ettei vuotoa enään ole ja valuneet oli pohjamuovin päälle kertynyttä.
Uus mankka toimii niinkuin olin alusta asti halunnut eli puhelimen voi jättää taskuun. Yhdistää puhelimen automaattisesti, soittaa siitä mihin viimeks jäi ja kappaleita voi vaihtaa mankasta, ei tarvitse kaivaa puhelinta ja vaihtaa siitä. Erinomaisesti toimiva handsfree oli yllätys ja hyvä lisä.
Nardin mustaa nahkalla olevaa Deep Corn rattia ei tunnu löytyvän, löytyis perforoidulla tai mokkanahalla. Tikkauksia saa punaisena tai Italian trikolorilla, kysyin tehtaalta mut mustaa tikkausta ei ole tarjolla.
No mennään tolla AutoRacingin syvällä halpis mokkaratilla kunnes löydän omani, ihan kelpo ratti, ei huonoimmasta päästä eli ratista voi vähän vääntääkin ilman että se menee rusetille.
Öljyt tuli vaihdettua, ei yllätyksiä eikä kimalletta vaikka Heurekan kuminpolton jälkeen vainoharhaisena olin varma että turhan kuumana käyneet öljyt olis aiheuttaneet kalkatusta. Samat Castrollin 10w-60 tuli kipattua millä on ennenkin menty.
Kesän suunnitelmat alkaa kirkastua, uutta kuskin jakkaraa, odottamassa oleva flexfuel anturin vois laittaa, uus MAXXecu, isommat suuttimet ja Kujalan säädöt. Lukkoperä vaihtuu 4.1:stä 3.6:een välityksellä olevaan mikä ton kuus vaihteisen kanssa kuuluukin olla, nykyisellä on ku ajais krossipyörällä. Takavalopaneli ja valot taitaa mennä vaihtoon ja jos ducktailin ja tehtaan lisävarustelistalta löytyneen etuspoilerin laittais paikalleen. Takarenkaat pitää uusia, vanhat on sen verran vanhat koppurat ettei pitoja oikein enään ole ja pintaakin on tullu poltettua. Ai niin takapihalla odottaa etupuskuri paikalle laittoa, vähemmän kiven iskeymiä kuin nykyisessä.
#16
Moottoripyörät, mopedit & mönkijät / Vs: Nettimotosta bongattua
Viimeisin viesti käyttäjältä rb - tänään kello 13:44 #17
Moottoripyörät, mopedit & mönkijät / Vs: Nettimotosta bongattua
Viimeisin viesti käyttäjältä rb - tänään kello 13:42 #18
Yleisesti autotekniikasta / Vs: Rengas keskustelu. eli Mit...
Viimeisin viesti käyttäjältä Stige - tänään kello 13:14Lainaus käyttäjältä: WBBC - tänään kello 10:15Jaa? Parhaat renkaat mitä mulla on ollut, on BFG All Terrain. Oli Range Roverissa ja Jeepissä. Hyvä ajettavuus ja riittävä pito ympäri vuoden.
Kyl mä haluan ainaski ettei tarvii sateella körötellä 80kmh tai alle pelkopersees ku renkaat kelluu pienimmänki vesipisaran päällä, iha niiku talvellaki o mukava ajella ku tietää et rengas toimii, tommonen all terrain ei toimi kummallakaan näkee jo kuviostakin
Sama ku haluaa ohittaakin ni kyl siel vähän sais pitoo olla oli sit märkää tai kuivaa, Nankangeilla on tosi hyvä pito vaikka niilläki pidon saa irti maantielläki mut uskaltaa ohikin lähtee, jenkkien kesärengas tekeleillä ei oo pitoo missään olosuhteissa, vaparinaki jo ku luistimilla olis liikenteessä.
Tietty jos ei oo kokemusta hyvistä renkaista ni tommone nappularengaski voi tuntua hyvältä?
#19
Tapahtumat / Vs: Classic Motor Show 4-5.5.2...
Viimeisin viesti käyttäjältä Mopo-Ukko - tänään kello 12:13Käytävä on sunnuntaina,kerran jäänyt väliin kun Camaro lähti Lahden motarilla mustalta jäältä lentoon,latisti näyttely tunnelman siltä vuodelta.
#20
Tapahtumat / Vs: Classic Motor Show 4-5.5.2...
Viimeisin viesti käyttäjältä Janne-Pekka - tänään kello 11:39Meininki on käydä. Varmaankin lauantaina?