Itse olisin verrannut Dodge Aspeniin. 

Sillä erotuksella että Avenger on siis etuveto ja nuorekkaamman oloinen kuten on kyllä todella moni muukin nykyauto. Ainakin saa rahoille vastinetta kansanauto luokassa. Jos nyt vertaa että Dodge, Chevy, VW, Toyota on kansanauto luokassa. Vai mihin Dodge nykyään kuuluu kun Plymouthia ei enää ole? Ei se ainakaan Premium ole. Ehkä jotain näiden väliltä.

Onko niissä todellakin sähkövikoja (ja mitä meinaa sähkövika? Voiko moottorissa olla sähkövikoja? Eihän mikään yksittäinen ikkuna tai nappula autoa paaliin vie.) ja onko nuo todella niin hyljeksittyjä kuin luullaan? Muistan lukeneeni muutaman vuoden vanhan artikkelin jossa nämä olisi kovaa tavaraa autokaupan vaihtoauto rivissä.

Tuleepa taas pitkälti tekstiä, mutta sähkövioista tuli mieleen että uusissa autoissa alkaa olemaan jokaisessa älynäyttöä normaaleitten mittareiden tilalla. Kyllä siinä saa tulevaisuudessa varmaan harmaita hiuksia kun alkaa keksimään 30-50-vuotta vanhalle autolle uutta näyttöä. Silloin 50-vuoden päästä se näyttötekniikkakin on varmaan jotain esihistoriaa joita ei missään myydä. Ehkä näyttövillitys menee nopeasti ohi (toivottavasti menee). Mikään ei ota autoissa enempää hermoon kuin älynäyttö tai keskikonsoli.   Ajatuksena se että olen yli 50-vuotias joskus 2050-luvulla niin millaisella museoautolla silloin ajelee jos käytössä on 2000-luvun alun tai jopa vanhempi käyttöauto? Puhumattakaan siitä että 2050-luvulla tulee kuluneeksi 100-vuotta 1950-luvusta. Ehkä se joskus selviää, mutta varmasti joku silloinkin vielä ajelee 1959 Cadillacillä ja 1957 Chevyllä.   Mutta ajatuksena vielä se että eihän nämä autot mihinkään täältä maan päältä häviä, ja museoihin sijoittamiseksi niitä on aivan liikaa. Jos ihmiskunta ei tuhoudu, vieläkö satojen vuosien päässä on vanhoja amerikan rautoja liikenteessä? Sitä ei meistä kukaan saa tietää. Ps. Satojen vuosien päästä vanhoihin amerikanrautoihin varmaan lukeutuu myös ne autot joita ei ole vielä edes valmistettu.

Lainaus käyttäjältä: redneck1 - 25 lokakuu, 2022, 14:50Muistan lukeneeni muutaman vuoden vanhan artikkelin jossa nämä olisi kovaa tavaraa autokaupan vaihtoauto rivissä.

on varmaan kova tavara pysymään vaihtoautorivissä   

Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 25 lokakuu, 2022, 15:00on varmaan kova tavara pysymään vaihtoautorivissä   

Päinvastoin😝

Kaveri tollasella dieselillä ajo taksia sillon kun ne oli suht tuoreita. Kova kyyti ja karu sisus jäi mieleen, sitten tais automaatti lasahtaa.

Onhan tuolla nettiautossa "suosituimmat automallit" -osuus, siellä ei Deen kohdalla ole kun Dacia.

Ehkä siksi kun ei noita uutena Suomeen mahottomia ole myyty. Ei kuitenkaan sulje pois ettei automerkki voisi tehdä hyvinkin kauppansa.

Jossain Saksan sivustolla kyllä ihmetytti Fordin puuttuminen suosituimpien listalta.

Lainaus käyttäjältä: redneck1 - 25 lokakuu, 2022, 15:22Ehkä siksi kun ei noita uutena Suomeen mahottomia ole myyty. Ei kuitenkaan sulje pois ettei automerkki voisi tehdä hyvinkin kauppansa.

Jossain Saksan sivustolla kyllä ihmetytti Fordin puuttuminen suosituimpien listalta.

Joskus oli "nettiauton nopeiten vaihtuvat"-tilastokin, en löytänyt tähän hätään.

Väittäisin silti, että kaikki 2000-luvun Chrysler-tuotteet ovat vaihtarina yhtä haluttuja, kun jalkasieni tai visvasyylä.

Lainaus käyttäjältä: leivonharri - 25 lokakuu, 2022, 15:29Väittäisin silti, että kaikki 2000-luvun Chrysler-tuotteet ovat vaihtarina yhtä haluttuja, kun jalkasieni tai visvasyylä.

Joo mä ostaisin ennemmin kamuxin bemarin kun tollasen.

Lainaus käyttäjältä: Murikka - 25 lokakuu, 2022, 16:44Joo mä ostaisin ennemmin kamuxin bemarin kun tollasen.

Tämäpäs sattui...

Lainaus käyttäjältä: leivonharri - 25 lokakuu, 2022, 15:29Joskus oli "nettiauton nopeiten vaihtuvat"-tilastokin, en löytänyt tähän hätään.

Väittäisin silti, että kaikki 2000-luvun Chrysler-tuotteet ovat vaihtarina yhtä haluttuja, kun jalkasieni tai visvasyylä.

https://kaasujalka.fi/2018/02/07/tuoreempikin-jenkkimerkki-kay-yha-kaupaksi/
Tuolla on vaikka ja mitä kerrottu, mutta tähän pari lainausta.

"Raisiolaisen Visa-Auton myyntipäällikkö Miikka Lännistö kehuu joitakin jenkkimerkkejä suorastaan hyviksi myytäviksi. Niissä saa rahalle paljon vastinetta: näyttävää ja persoonallista ulkonäköä, modernia tekniikkaa ja melko hyvää ajettavuuttakin."

"Dodge Caliber on automyyjälle helppoa kaupattavaa: vakaajan tankoihin ja raidetangon päihin liittyvät viat ovat edullisesti ja helposti korjattavia."

Artikkelissa Dodge Avengeria kehutaan isoksi autoksi. Ehkä Eurooppalaisten rinnalla. Nyt tuli kyllä mieleen että kerran näin Avengerin saman ajan Mersun sedanin vieressä niin oli se Avenger kyllä ison näköinen. Avenger on pieni kun vertaa isoon Chargeriin joka sekin on vielä pieni jos vertaa takavuosien oikeasti isompiin sedaneihin. Tätä artikkelia etsiessä taas jossain muualla kehuttiin Eurooppalaiselta tuntuvaa alustaa ja sisustaa. Siitä voi olla samaa mieltä jos se kerran on kivireki. Nykyihmisiä kyllä vaivaa jokin kun haluavat kovia alustoita. Ei kai vanhemmissa Euroissa ja japseissakaan mitään älytöntä kivireki alustaa joskus ollut?

"Isossa kokoluokassaan edulliset ja vähän ajetut Chrysler Sebring ja Dodge Avenger taas vetoavat asiakkaisiin nimenomaan siksi, että ne on valmistettu Amerikassa.
–Niitä ostavat asiakkaat hakevat nimenomaan modernia autoa tietyllä jenkkifiiliksellä. Ne ovat moderneja amerikkalaisia autoja, joissa edullisella hinnalla tulee mukaan paljon tilaa ja ylellisyyden tuntua V6-moottorilla."


Caliberkin oli koulun parkkiksella tänä vuonna ja tiedän naapurikaupungin koulun opiskelijalta myös yhden. Sitten on ollut kolmet 300C:t, Sebringit, Cherokeet ja tietenkin Avengerit. Pari kertaa näkynyt jopa Voyager, mutta todennäköisesti ei opiskelijan vakituisessa käytössä. Siihen nähden näkyy paljon että yleisessä puheessa muka pidetään huonoina myytävinä. Joka kerta kun lähtee liikenteeseen niin näkyy näitä moderneita mopareita ties kuinka paljon. (siinäkin ehkä alueellisia eroja) Mitä lienee 10-20-vuoden päästä kun eivät enää täytä "tavallisen ihmisen" käyttöauton kriteereitä.

Dodge erityisesti nuorekkaalla ilmeellä varmaan houkuttaa ihmisiä (sitä Dodge on tarkoituksella yrittänyt). Kuten myös status amerikan luotettavin auto jo useita vuosia peräkkäin, vaikka niitä uudempia ei täällä Suomessa pahemmin olekkaan.

Perhana, tässä alkaa jo itsekin vakuuttumaan tällaisista.😂

Ottakaa tiistain Triumphit ja lopettakaa se saatanan vänkääminen.

Ei löydy ainuttakaan Triumphin kuvaa, mutta punaisesta Amazonista kylläkin (kuten Antin kuvassa Triumphin takana).

Lainaus käyttäjältä: leivonharri - 25 lokakuu, 2022, 15:29Joskus oli "nettiauton nopeiten vaihtuvat"-tilastokin, en löytänyt tähän hätään.

Väittäisin silti, että kaikki 2000-luvun Chrysler-tuotteet ovat vaihtarina yhtä haluttuja, kun jalkasieni tai visvasyylä.

vojager voi mennä kun taitaa olla sen luokan parhaimmistoa ja mikä se uudempi vedos siitä onkaan, town and country tai joku sellanen. 300c voi myös olla ihan haluttu jos on jollain oikeella moottorilla, eikä joku kämänen diisseli.

Mutta kyllä noille avengereille tms. vähän erikoisemmillekkin oma ostajakuntansa on.

Lainaus käyttäjältä: sössö - 25 lokakuu, 2022, 18:09vojager voi mennä kun taitaa olla sen luokan parhaimmistoa ja mikä se uudempi vedos siitä onkaan, town and country tai joku sellanen. 300c voi myös olla ihan haluttu jos on jollain oikeella moottorilla, eikä joku kämänen diisseli.

Mutta kyllä noille avengereille tms. vähän erikoisemmillekkin oma ostajakuntansa on.

ei taida vojatkaan nyt liikkua näillä polttoainehinnoilla. Moparilla silti noi dieselit on mielestäni pelastaneet paljon esim jeepisssä mersun kiisseli ja noita hlöautojen crdi patoja. Varsinkin maasturisegmentissä se diesel antaa armoa polttoainekuluihin.

Aika mukava toi 3 ltr crd kone Grand Cherokeessa.Keskikulutus sekaajossa 9,3-9,5 ltr,ja liikuttaa tuota laatikkoa ihan riittävästi.