Päivän autokuva

Aloittaja Marklin, 10 tammikuu, 2020, 16:25

« edellinen - seuraava »

Pande

Lainaus käyttäjältä: Marklin - 21 marraskuu, 2022, 06:11Laitetaanpas vaihteeksi kuvakin tähän ketjuun, eli maanantain Manta:

If money is your hope for independence, you will never have it. The only real security that a man can have in this world is a reserve of knowledge, experience and ability.

leivonharri

Vielä on eilinen jossain.

Pande

Lainaus käyttäjältä: sössö - 20 marraskuu, 2022, 23:19nyt kun sanot niin jotenkin hämärästi muistan että juu, käytiin kyllä. Mihinköhän lopputulemaan siinä mahdettiin päätyä? :D
En mä muista mihin lopputulemaan päädyttiin  :D mutta Biturbojen olemassaoloa perustelin että just se niissä on se idis että ne ovat Asconan tai kolmos-Bemarin näköisiä. Ja silti aikalaisekseen harvinaisella tuplaturbo-veekutosella, sen aikaiseksi hieno sisusta jne. eli tyylikkäitä ja hienoja autoja mutta eivät mitenkään huutomerkkinä julista että katsokaa, tässäpä vasta kallis auto.

Sinäkin vissiin kelloasioita tunnet? Jos vaikka vertailukohtaa hakisi että joku amerikkalainen tai venäläinen varakas saattaa ostaa timanttikoristeisen Breitlingin. Italialainen Armanin farkkuihin pukeutuva tyylihemmo taas voi ostaa Panerain. Hinta sama, tyylikkyys taattu mutta hätäinen ei asiaa edes huomaa. Eli tää jälkimmäinen tyyppi on saattanut sen Biturbonkin uutena ostaa.

Mutta Maseratillakin on ollut eri aikoina erilaisia tuotteita. Nämä tämmöiset taas ovat pienempinä sarjoina tehtyjä ja nämä ovat aikansa etumoottori-Ferrarien ja -Lamborghinien kanssa samaa osastoa ja mielestäni yhtä hienojakin. Kuukausi sitten tätäkin töllistelin.

If money is your hope for independence, you will never have it. The only real security that a man can have in this world is a reserve of knowledge, experience and ability.

Pande

If money is your hope for independence, you will never have it. The only real security that a man can have in this world is a reserve of knowledge, experience and ability.

Gary Grand

Lainaus käyttäjältä: redneck1 - 21 marraskuu, 2022, 07:12Moni lähti sinä aikana kuin te täällä keskenänne sekoilitte.
Overdrivella onkin jo 34038 käyttäjää. 8)
Ketäs ne "moni" on?
En nimittäin tiedä kuin yhden, joka ei täällä nyt aktiivisesti pyöri, mutta hänkään ei ole " lähtenyt" pois.
Yhden oikeasti lähteneen toki tiedän.

Kauankos od on ollut olemassa?
Ja vielä ns. Ainoana.. ::)

Paljonko siellä on käyttäjiä jotka on "lähteneet"?
Joitakin siellä käyttäjinä näkyy edelleen joita olen tuntenut ja jotka on lähteneet lopullisesti..
Rauha heidän muistolleen. :-\
Garageless Grand Monkey
Godfater from basement

redneck1

Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 21 marraskuu, 2022, 09:36Ketäs ne "moni" on?
En nimittäin tiedä kuin yhden, joka ei täällä nyt aktiivisesti pyöri, mutta hänkään ei ole " lähtenyt" pois.
Yhden oikeasti lähteneen toki tiedän.

Kauankos od on ollut olemassa?
Ja vielä ns. Ainoana.. ::)

Paljonko siellä on käyttäjiä jotka on "lähteneet"?
Joitakin siellä käyttäjinä näkyy edelleen joita olen tuntenut ja jotka on lähteneet lopullisesti..
Rauha heidän muistolleen. :-\
Ole tarkka ja tutki. Ei kai kenenkään pois lähteneen nimimerkkiä ole poistettukkaan, mutta eivät ole enää aktiivisia olleet. Kaikkea en minäkään tiedä, mutta luulen että täällä on tuttuun tapaan ollut vähän aikaa sitten joku myrsky meneillään.

OD:llä on lähteneitä kuten täälläkin. OD:han on ollut vuodesta 2001, enkä tiedä käyttäjämäärää alkuaikoina, mutta arvatenkin vähemmänlaisesti kuin ei läheskään kaikilla ole ollut silloin vielä Internettiä. Aivan eri tilanne 2010-luvulla 2020-luvusta puhumattakaan. Kuitenkin OD:llä on per vuosi tullut keskimäärin enemmän käyttäjiä kuin täällä. Vanhoja keskusteluja selaamalla voi oikeasti huomata että ne jotka on joskus siellä kirjoitelleet käyvät siellä edelleenkin tasaisin väliajoin. Moni käyttäjistä myös vain V8 Marketin käyttäjiä. OD:ltä suurin sakki lähti shit chatin loputtua jonka seurauksena syntyi shit chat foorumi jossa sivujuttuina jotain muutakin aiheellista. OD:n vanhat keskustelut eroaa oikeasti siinä että siellä on osattu olla asiallisiakin eikä alettu heti käymään päälle missä tahansa asiassa.
En vastaa trollauksiin ja paska jauhaamiseen.

palontie

Mikä vitun myrsky ;D  ;D  ;D
Eniten vituttaa kaikki.

Antti


sössö

Lainaus käyttäjältä: redneck1 - 21 marraskuu, 2022, 10:51Ole tarkka ja tutki. Ei kai kenenkään pois lähteneen nimimerkkiä ole poistettukkaan, mutta eivät ole enää aktiivisia olleet. Kaikkea en minäkään tiedä, mutta luulen että täällä on tuttuun tapaan ollut vähän aikaa sitten joku myrsky meneillään.

OD:llä on lähteneitä kuten täälläkin. OD:han on ollut vuodesta 2001, enkä tiedä käyttäjämäärää alkuaikoina, mutta arvatenkin vähemmänlaisesti kuin ei läheskään kaikilla ole ollut silloin vielä Internettiä. Aivan eri tilanne 2010-luvulla 2020-luvusta puhumattakaan. Kuitenkin OD:llä on per vuosi tullut keskimäärin enemmän käyttäjiä kuin täällä. Vanhoja keskusteluja selaamalla voi oikeasti huomata että ne jotka on joskus siellä kirjoitelleet käyvät siellä edelleenkin tasaisin väliajoin. Moni käyttäjistä myös vain V8 Marketin käyttäjiä. OD:ltä suurin sakki lähti shit chatin loputtua jonka seurauksena syntyi shit chat foorumi jossa sivujuttuina jotain muutakin aiheellista. OD:n vanhat keskustelut eroaa oikeasti siinä että siellä on osattu olla asiallisiakin eikä alettu heti käymään päälle missä tahansa asiassa.
sillon ei ollu myöskään facebookeja tai muita kilpailevia formaatteja. Ihan samanlaista suunsoittoa se nettikeskustelu oli sillonkin, mutta sillon ihmiset ei ottaneet sitä 100% tosissaan niinkun nykypäivänä.

LPR

Lainaus käyttäjältä: Pande - 19 marraskuu, 2022, 19:41Kukaan ei ole laittanut mitään kuvia viikonlopuksi. No minä laitan. Väkisin keksitty aasinsilta että tänäänhän on Elisen päivä joten siinäpä kaksi eri sukupolven Eliseä.




Noissa on hieno moottori. Alle satakiloinen alumoottori, muistaakseni karvan alle 200 hv. Vaihteistoineen tais painaa 120 kg. Mulla yks tuollaisen padan mopomalli on pukissa kasaamista odottamassa. Hauskan erilainen kone on malmikasoihin tottuneelle.
Jeep XJ, Willys CJ3A, MGF, MGB, MG Midget TD, Ferguson TEA-20, Buick DX Phaeton

leivonharri

Lainaus käyttäjältä: LPR - 21 marraskuu, 2022, 16:03Noissa on hieno moottori. Alle satakiloinen alumoottori, muistaakseni karvan alle 200 hv. Vaihteistoineen tais painaa 120 kg. Mulla yks tuollaisen padan mopomalli on pukissa kasaamista odottamassa. Hauskan erilainen kone on malmikasoihin tottuneelle.
Oliko tämä jotain Toyotasukua?
Vielä on eilinen jossain.

LPR

Lainaus käyttäjältä: leivonharri - 21 marraskuu, 2022, 16:10Oliko tämä jotain Toyotasukua?
Rover K18. Rover ottaa tuosta MGF:ssä 160 hv ja Lotus on virittänyt vielä, jotain 200 hv luokkaa oli. Tuo konehan on se sama surullisenkuuluisa, mikä hajos kaikkien Gen1 LandRover Freelanderien keulalta. Tietyin päivityksin se saadaan kestämään kasassa ja on oikeasti hyvä kone.
Jeep XJ, Willys CJ3A, MGF, MGB, MG Midget TD, Ferguson TEA-20, Buick DX Phaeton

LPR

Lainaus käyttäjältä: LPR - 21 marraskuu, 2022, 16:25Rover K18. Rover ottaa tuosta MGF:ssä 160 hv ja Lotus on virittänyt vielä, jotain 200 hv luokkaa oli. Tuo konehan on se sama surullisenkuuluisa, mikä hajos kaikkien Gen1 LandRover Freelanderien keulalta. Tietyin päivityksin se saadaan kestämään kasassa ja on oikeasti hyvä kone.
Se on siis märkäputkinen "läpipultattu" alumiinikone. Ei ole erillisiä runkopukkeja, vaan lohko halkeaa runkolinjalta, kuin 2-tahtarit. On kuitenkin irroitettava öljypohja. Sitten siellä on öljypohjan kautta asennettava koko koneen mittainen tukipalkki runkolinjan alapuolella. Siihen kiristetään koko kone kansineen momenttiin yli 40 cm pitkillä kannenpulteilla. Alkupään koneissa oli kansipahvivikoja ja sylinterinputkien painumisongelmaa, mutta vahvistetulla tukipalkilla, paremmilla kannenpulteilla ja multilayer kansipahvilla noista päästiin eroon. Lotus Elise ja MGF/TF on keskimoottorisia, niissä myös joissain oloissa jäähdytysneste jäähtyy liikaa alustan putkissa, syylärihän on edessä. Tuo jäähtyminen aiheuttaa sen, että termostaatti alkaa humppaamaan auki-kiinni-auki-kiinni, mikä tekee turhia lämpörasituksia. Siihen auttaa, kun poraa termariin 3 mm reiän, niin tasaa lämpöpiikkejä.

On kyllä silti vähän vahdittava kone, juurikin joiden "ominaisuuksien" takia, mutta kyllä päivitetyillä Freelandereillakin ovat ajaneet satoja tuhansia isommitta ongelmitta.
Jeep XJ, Willys CJ3A, MGF, MGB, MG Midget TD, Ferguson TEA-20, Buick DX Phaeton

Pande

Lainaus käyttäjältä: leivonharri - 21 marraskuu, 2022, 16:10Oliko tämä jotain Toyotasukua?
Toyota liittyy asiaan sikäli, että uudemmissa Eliseissä on Toyota-koneet.

Jos olen oikein ymmärtänyt, niin kaikissa ekan mallin Eliseissä (eli tuommoisissa kuin tuo harmaa) on Rover-kone. Tokaa mallia (kuten oranssi auto Marklinin kuvassa) on sekä Roverin että Toyotan koneilla ja kolmas malli (kuvan keltainen auto) on sitten ainoastaan Toyota-voimanlähteellä. Korjaa @LPR jos olen väärässä.
If money is your hope for independence, you will never have it. The only real security that a man can have in this world is a reserve of knowledge, experience and ability.

Murikka

Lainaus käyttäjältä: sössö - 21 marraskuu, 2022, 15:06sillon ei ollu myöskään facebookeja tai muita kilpailevia formaatteja. Ihan samanlaista suunsoittoa se nettikeskustelu oli sillonkin, mutta sillon ihmiset ei ottaneet sitä 100% tosissaan niinkun nykypäivänä.
Netti oli temmellyskenttä, eikä loukkaantuvien ihmisten kokoontumisajot.  O0