Hetku lainasin, näkkyypi..

Jep, Mosse lienee kyllä yksi yleisimpiä metsäraatoja mitä on tullut nähtyä, joten laitetaan vielä pari niitäkin...

Lainaus käyttäjältä: Pande - 05 joulukuu, 2022, 23:42Päivämäärään 5.12. sopisivat tietenkin myös 512BB ja 512TR, mutta ne ovat sen verran eri osastoa kuin Mosset niin mennään nyt sitten Mosseilla.







Mosset olivat toki yleisiä aikanaan, mutta mikähän siinä että niitä on suhteettoman paljon metsäautoina. Jos jonkun autiotalon pihapiirissä on yksi auto, niin se on Mosse. Jos niitä autoja on kolme niin niistä vähintään yksi on Mosse. Tuossa on hyvin maastoutuneena farmari-Mosse.



Tuossa pihapiirissä oli kolme kokonaista Mossea ja runsaasti irto-osia. Kun joskus laitoin nettiin joitakin kuvia tuolta niin joku Mossen kunnostaja kysyi osien saatavuutta kun jotakin hänelle tarpeellista oli kuvissa näkynyt. Valitettavasti tuo aution maatalon pihapiiri on kuvien oton jälkeen siivottu kaikesta romusta ja kiinteistö myyty uudelle omistajalle.

Monta vuotta "myynti"tilaston ykkösenä ja kun samalla rahalla olisi saanut hyvän käytetyn...
Noista ei varmaan juuri käytettynä hyvitetty juuri mitään, niin jäivät navetan kulmille, kun isäntä haki Konelasta uuden Ladan.

Lainaus käyttäjältä: leivonharri - 06 joulukuu, 2022, 00:15Monta vuotta "myynti"tilaston ykkösenä ja kun samalla rahalla olisi saanut hyvän käytetyn...
Noista ei varmaan juuri käytettynä hyvitetty juuri mitään, niin jäivät navetan kulmille, kun isäntä haki Konelasta uuden Ladan.

Aatteen palo oli kova, oli ajettava ryssällä msksoi mitä maksoi, vaikka paremman llis saanu halvemmalla. Näkyy tuo vieläkin, ei vaan oikein ole ryssän autoja tarjolla.

Mallimerkintä itsenäisyyspäivään sopiva, kuten kilvestäkin näkyy.

Lainaus käyttäjältä: LPR - 06 joulukuu, 2022, 00:43Aatteen palo oli kova, oli ajettava ryssällä msksoi mitä maksoi, vaikka paremman llis saanu halvemmalla. Näkyy tuo vieläkin, ei vaan oikein ole ryssän autoja tarjolla.

Ei välttämättä Aatteen palo vaan se, että bilateraalikauppa mahdollisti edullisen hankintahinnan ja autojen saatavuuden. Tuontisäännöstely ei koskenut neukkuvehkeitä.

Lainaus käyttäjältä: leivonharri - 06 joulukuu, 2022, 10:09Ei välttämättä Aatteen palo vaan se, että bilateraalikauppa mahdollisti edullisen hankintahinnan ja autojen saatavuuden. Tuontisäännöstely ei koskenut neukkuvehkeitä.

Näin ja olihan Mosse säännöstelyn päätyttyäkin hyvin halpa. Eli autoistumisen edistyessä moni saattoi ajatella että on se sentään uusi keskikokoinen auto. Kun samalla hinnalla olisi saanut hyvin vaatimattomia länsipikkuautoja tai sitten käytettyjä jotka 60-70-luvuilla saattoivat kuitenkin olla jo muutaman vuoden ikäisinä aika resuja.

Että en minä kyllä kaikkia Mossen aikanaan ostaneita aatteen palon siivittämiksi leimaisi. Saattoi olla juuri työmiehiä ja pientilallisia jotka olivat ensimmäistä autoaan ostamassa.

Lainaus käyttäjältä: Pande - 06 joulukuu, 2022, 10:15Näin ja olihan Mosse säännöstelyn päätyttyäkin hyvin halpa. Eli autoistumisen edistyessä moni saattoi ajatella että on se sentään uusi keskikokoinen auto. Kun samalla hinnalla olisi saanut hyvin vaatimattomia länsipikkuautoja tai sitten käytettyjä jotka 60-70-luvuilla saattoivat kuitenkin olla jo muutaman vuoden ikäisinä aika resuja.

Että en minä kyllä kaikkia Mossen aikanaan ostaneita aatteen palon siivittämiksi leimaisi. Saattoi olla juuri työmiehiä ja pientilallisia jotka olivat ensimmäistä autoaan ostamassa.

Juu, ei toki kaikki, mutta kyllä niitäkin oli. Ja vielä kasarillakin, kun varmasti kunnon autojakin oli ollu tarjolla. Vaikkapa yks mun 5-6 luokan opettaja. Oli niin äkkiväärä kommari ja joka opetuksessa paistoi enemmän ja vähemmän aate läpi ja Mossella ajoi. Vielä jotain kasarin puoliväliäkin oli kun osti uuden Mossen.

Lainaus käyttäjältä: leivonharri - 06 joulukuu, 2022, 10:09Ei välttämättä Aatteen palo vaan se, että bilateraalikauppa mahdollisti edullisen hankintahinnan ja autojen saatavuuden. Tuontisäännöstely ei koskenut neukkuvehkeitä.

Meilläkin oli 4 Mossea ja isä inhosi konmareita ym. sossuja.

Faijalla oli pikku-Mosse ja Scandinavia Mosse, sitten osti kuplan.

Meillä ei Mossea ehtiny ollakaan..
Äijä ajeli Ladoilla, mutta kyllä sitä korpesi välillä, kun kävi mun "ropposilla" ajamassa.  

Kyllä se sitten kännissä tunnusti pariin otteeseen, että Mirafiorikin oli Auto, verrattuna Ladaan..
Valiantista Tai El Caminosta puhumattakaan..
Caminoa sille käytiin Karstulassa koeajamassakin, mutta jäi siltä sekin ostamatta..

Sillä oli tapana juukailla noita hankintoja liikaa, niin jäi moni juttu kokeilematta.

Lainaus käyttäjältä: 1320 - 05 joulukuu, 2022, 23:52

Tähän kuvaan muuten vielä palatakseni niin toi kuvauspaikkahan on jännä. Moni ajaa tuossa yläpuolella edes tajuamatta olevansa Suomen pinta-alaltaan toiseksi suurimman sillan päällä. Itse en ole tuolla käynyt rämpimässä, mutta sen verran lehtijutuissa ja netissä ollut kuvia, että helposti tunnistettavissa.

Tuo on nimittäin Tattarisuon silta, josta Lahdenväylä ja Porvoonväylä menevät ylitse. Siinä on niin pehmeä kohta, että minkään penkereen rakentaminen ei olisi toiminut vaan on tehty tuollainen silta jota ei siitä ajaessaan sillaksi huomaa. https://fi.wikipedia.org/wiki/Tattarisuon_silta

Lainaus käyttäjältä: Pande - 06 joulukuu, 2022, 13:50Tähän kuvaan muuten vielä palatakseni niin toi kuvauspaikkahan on jännä. Moni ajaa tuossa yläpuolella edes tajuamatta olevansa Suomen pinta-alaltaan toiseksi suurimman sillan päällä. Itse en ole tuolla käynyt rämpimässä, mutta sen verran lehtijutuissa ja netissä ollut kuvia, että helposti tunnistettavissa.

Tuo on nimittäin Tattarisuon silta, josta Lahdenväylä ja Porvoonväylä menevät ylitse. Siinä on niin pehmeä kohta, että minkään penkereen rakentaminen ei olisi toiminut vaan on tehty tuollainen silta jota ei siitä ajaessaan sillaksi huomaa. https://fi.wikipedia.org/wiki/Tattarisuon_silta

Eli toi on se mesta, mistä löytyi niitä käsiä ja jalkoja aikoinaan! En tiennyt, että sinne pääsee vielä kävelemään. Täytyy kyl joku päivä käydä lisäämässä paikallistuntemusta.