Pontiac Catalina -63

[Visa]

Alkaa tuo OD olemaan nykyään aika hiljainen paikka, niin jatketaan projektin päivitystä tännekkin.
eli kyseessä Pontiac Catalina convertible -63. Tyylinä haettu hieman restomod tyylisuuntaa kuitenkin oman maun mukaan rönsyillen mikä itseä miellyttää.. linkki OD topiciin. http://www.overdrive.fi/forum/threads/pontiac-catalina-63-convertible-lsx-restomod.251058/

Projektihan jäänyt tähän vaiheeseen ja ensi viikolla pitäisi päästä kokeilemaan epoksivaluja.

Ratin runko alkaa olla mallissaan. Keskiöön oikea offsetti syntyi 3.5" rst putkesta. Vieläkään en päässyt epoksia valamaan, kun tigistä loppui kaasu ja en päässyt hitsaamaan keskiötä kokonaan.





 Muotit pientä viimeistelyä vaille valmiit. 3d printattu keskiosa jää 2,5mm muun tason alapuolelle, että tuo RST runko mahtuu muotin sisälle. Muotin puolikkaat pultataan useammasta kohdasta yhteen, ettei epoksit valu jokapaikkaan

[Camino79]

Noniin, hieno homma että jatkuu täällä! 

[Gary Grand]

Ai että, mä odotan ton valun lopputulosta..  

Jotain vastaavaa joudun Impin ratin kanssa tekemään, kun se on ihan palasina.
Mutta "entisöinti" vai jotain enemmän omaa.. Kas, siinäpä kysymys.

Muutenkin sulla on tän Catalinan kanssa ollu paljon sellasta askaretta, joka todella kiinnostaa. Lässy tekniikkana ei suinkaan vähiten.

  

[Visa]

Vielä ei päässyt valamaan, mutta kiillottelin näkyville jäävät kohdat rungosta ja mallintelin töötti adapterin. Vähän tuumailin, että lehtihopeoisi tai maalaisi korin väriin.

[Visa]

Tänään pääsi vihdoin valuhommiin. Kehälle porasin muutaman 5mm reijän ja laitoin kuumaliimalla letkun pätkät, että ilmakuplat pääset pois. Hölväsin kuumaliimaa kaikkiin saumoihin reilusti, ettei epoksit karkaisi vääriin paikkoihin.keskiön ympärille laitoin teipistä kauluksen, mihin epoksi oli helppo valutella.


No vuotihan se kuitenkin hieman sieltä täältä. Jälkikäteen ajateltuna, varmaan silikoni tai sikaflex olisi ollut parempi ratkaisu saumoihin. Kuitenkin teipillä saatiin vuodot kuriin ja epoksia oli sen verran reilusti, ettei keskelle jäänyt vuotokohta haitannut. Kaikkiaan taisi mennä about 2litraa epoksia.

[Jussi]

Jälkikäteen ajateltuna, varmaan silikoni tai sikaflex olisi ollut parempi ratkaisu saumoihin

Muuten en kommentoi nyt, mutta pidetään ne kaikki "silikonit" kaukana näistä hommista. Jos ei ole varma, niin sellanen 10m on aika turvallinen etäisyys.

[Visa]

Joo eipä ne silikonit kuulu mukaan mielestä, kuin tisseihin, mutta epoksimuotit tehdään yleisesti muottisilikonista, joten tässä tapauksessa poikkeus vahvistaa säännön. 

[jamba]

tosta mahtaa tulla kyl upee ratti! varmasti apua muillekin, jotka pähkäilee ratin korjausta

[Visa]

No toivotaan. Nyt aamulla ku menin tallille, niin muotti oli hieman vuotanut. Ei toistaiseksi vahinkoa, mutta voi olla että joutuu tekemään lisätäyttöä, kun eka satsi kuivunut

[Visa]

Tänään piipahdin tallilla ja muotti oli sen verran vuotanut, että jouduin tekemään reilu desin lisätäytön. Eipä tietenkään ollut enää samaa epoksia jäljellä, niin jouduin mätänetistä hakea paklan epoksia. Se nyt ei tietysti ollut kirkasta vaan hieman kellertävää. Onneksi ei haittaa tuossa täyttökohdassa, kun jää maalin alle.

[Visa]

Tuollanen sieltä lopulta muotista kuoriutui. Seuraavaksi pitäisi jyrsiä vähän sirompaan muotoon. Nyt vielä aika möhkö. Mallinsin vielä nopeasti tulevaa muotoa.

[Jussi]

Montako radioo tossa kojelaudassa on?

[Visa]

Yksi retrosoundin soitin keskellä kojista. Ratin takana on alkuperäinen vaihdenäyttö ja lämmönsäätöpaneli. Loput on ihan itse kyhättyä mittaristoa jne.

[Gary Grand]

Yksi retrosoundin soitin keskellä kojista. Ratin takana on alkuperäinen vaihdenäyttö ja lämmönsäätöpaneli. Loput on ihan itse kyhättyä mittaristoa jne.

Hyvin  kyllä hämää nuo lämppärin? säätimet radion vieressä.. Mäkin katoin ensin että onko kaks retrosoitinta siinä..

[Jussi]

Hyvin  kyllä hämää nuo lämppärin? säätimet radion vieressä.. Mäkin katoin ensin että onko kaks retrosoitinta siinä..

Äkkiä vilkasten saa siitä vaihdenäytöstä vielä kolmannenkin. Joka nyt tosin jakaa yhen nupin seuraavan kanssa...