KELLARI

Super major -63 Kova lumikone ei ole paljoa tänä talvena tarvinnu.

Onko muilla tarvetta omalle koneelle?  Jos on.  Millä teet lumityöt?

Ei oikeen sovi otsikon alle, mutta 996 David Brown -77 on pihakoneena..  >:D
Oon tutustunut sen tekniikkaan melko perusteellisesti ja täytyy todeta, ettei hullumpaa koneen suunnittelijaa löydy kuin britti.. :o  :o  :o

David brown 880 -63
Sillä tehdää lumityöt + siirrellään kamaa kesäsin nostovarren kans
Hakusessa ois vielä äes yms pelto kamat

Nyt oikeestaan sähköttömänä paitsi startti ku on vähä suomi sähköt muuten

oli Tarkoitus majoreista laittaa aihe.  Mut muutin lumikoneiks.    Mut unohin aiheen muuttaa.    Piti kylläkin  ;D

Vanhoissa brittidieseleissä valettu kampura 3:lla petilaakerilla ei ole mikään vahvin systeemi.

Itseltä paukahti aikoinaan Transitin Perkins 4/99 koneesta kampura poikki koneremontin jälkeen ja kalliisti rempatusta koneesta tuli romurautaa.

Tiedän myös kaksi vanhempaa Taavetin konetta, joille kävi samalla tavalla rempan jälkeen.

Lumihommissa itsellä 8hv Gilson lumilinko. Jenkkien patarautaa 80-luvulta.

Majori kaipais vaan kaksois kytkimen. Ni olis luja peli

Laitoin Vammakseen nastojakin. Nyt vaan lumi puuttuu. Rohjohan se pihatöihin on.
Vallu500 saa sit jatkossa sen pestin.

Lainaus käyttäjältä: 0rs0n - 18 tammikuu, 2020, 22:06Majori kaipais vaan kaksois kytkimen. Ni olis luja peli

mulla nuffield 460 ja kyllä silläkin toimeen tulee, kaksoiskytkin olisi kova juttu. Ollut ilmeisesti aika kallis varuste uutenaan.

Lumikoneena John Deere 310C traktorikaivuri vm -89, 4x4.
Aukes aivan eri maailma lumityötapoihin sen myötä, kun oli tottunut pikuppiin ja hepposeen etuauraan. Sen kanssa oli aina kusessa lopputalvesta, ja kerran meni tilanne aivan toivottomaksi. Nyt saa tulla periaatteessa miten paljon vaan.

On ollut luotettava peli, kaikenlaisia letkuja tietysti menee tossa iässä.

Reilut 10000 tuntia mittarissa, ei kuluta tippaakaan öljyä, kone deeren 4239

Mulla on semmoinen "Valtsu-vaatimaton" Valmet 361D -58/-63... Vihreeks maalattu peltikattomaalilla. Siihen on ikivanha sepän tekemä perälevy ja etuaura. Vaan eipä ole ollut ajossa, kun ei käyttöä. Lumitalvet naapuri on ajanut lumet tiehensä kivitalon kokoisella John Deerellään...

On pakko olla mylly kun teen pienimuotoista lumihommaa tieseuroille ja sahayhtiöille ym. On se kätevä rapata omakin piha ja tästähän on siis ensimmäiselle kunnantielle 5 kilsaa joten lumihommaa piisaa..
(https://karavaanari.org/kuvat/1579421902.jpg)

Lainaus käyttäjältä: Poweri - 19 tammikuu, 2020, 04:47Lumikoneena John Deere 310C traktorikaivuri vm -89, 4x4.
Aukes aivan eri maailma lumityötapoihin sen myötä, kun oli tottunut pikuppiin ja hepposeen etuauraan. Sen kanssa oli aina kusessa lopputalvesta, ja kerran meni tilanne aivan toivottomaksi. Nyt saa tulla periaatteessa miten paljon vaan.

On ollut luotettava peli, kaikenlaisia letkuja tietysti menee tossa iässä.

Reilut 10000 tuntia mittarissa, ei kuluta tippaakaan öljyä, kone deeren 4239

hepposet laitteet lisää yleensä kuskin luovuutta, nelivetotraktorilla vetää vaan kun pääsee mistä vaan.

Meil meni valtrassa alle 10 vuoden ikäsenä esim. etukuormaajan letkuja jo että kyl aika hyvin on sulla kestäny.

Täällä on ruvennu näkemään kaupungeissa noita pick-upilla auraajia ja hiekottajia. mun mielestäni ei tollasia vielä muutama vuos sitte näkyny.

Löytyy nurkista lumikoneita ja muuhunkin harraste maataisteluun sopivaa kalustoa.
Valmettia, Volvoa ja Verkussonia. :o
Tänä talvena vaan ei oo vielä ollu oikein lumitöille tarvetta... ::)
(https://scontent-hel2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/49335472_10156943473333545_1790498116818960384_o.jpg?_nc_cat=104&_nc_ohc=D1G60tcah-QAX_AkqXB&_nc_ht=scontent-hel2-1.xx&oh=8d5e5a67f856d87bffb67e7e569c594b&oe=5E9E7630)

(https://scontent-hel2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/53366411_10157083677583545_2110186697462382592_o.jpg?_nc_cat=103&_nc_ohc=L_5YY7xPMYYAX9GOE6c&_nc_ht=scontent-hel2-1.xx&oh=a4d06e3d0b68c881349151928fba49d0&oe=5E9304C9)

(https://scontent-hel2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/44342346_10156744788983545_3096445449301655552_o.jpg?_nc_cat=101&_nc_ohc=KqtNuekeV_MAX_7nLqJ&_nc_ht=scontent-hel2-1.xx&oh=6870e48e56d4cfa1760c9d2388a8a5b8&oe=5ECFE312)

(https://scontent-hel2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/49898583_10156948318163545_3921520898930114560_o.jpg?_nc_cat=101&_nc_ohc=cCrl3GU3zNIAX9ZeRVS&_nc_ht=scontent-hel2-1.xx&oh=f64bcc5e757cf8e3766a6107c83d51db&oe=5E9BCA57)

Lainaus käyttäjältä: sössö - 19 tammikuu, 2020, 13:27

Lainaus käyttäjältä: Poweri - 19 tammikuu, 2020, 04:47Lumikoneena John Deere 310C traktorikaivuri vm -89, 4x4.
Aukes aivan eri maailma lumityötapoihin sen myötä, kun oli tottunut pikuppiin ja hepposeen etuauraan. Sen kanssa oli aina kusessa lopputalvesta, ja kerran meni tilanne aivan toivottomaksi. Nyt saa tulla periaatteessa miten paljon vaan.

On ollut luotettava peli, kaikenlaisia letkuja tietysti menee tossa iässä.

Reilut 10000 tuntia mittarissa, ei kuluta tippaakaan öljyä, kone deeren 4239

hepposet laitteet lisää yleensä kuskin luovuutta, nelivetotraktorilla vetää vaan kun pääsee mistä vaan.

Meil meni valtrassa alle 10 vuoden ikäsenä esim. etukuormaajan letkuja jo että kyl aika hyvin on sulla kestäny.

Täällä on ruvennu näkemään kaupungeissa noita pick-upilla auraajia ja hiekottajia. mun mielestäni ei tollasia vielä muutama vuos sitte näkyny.

Ruotsissa näitä pick uppeja ollu mies muistin ajat

77 Taavetilla
(https://img.aijaa.com/t/00634/14642233.t.jpg) (https://aijaa.com/WAZ6lQ)
kuva on kyl kesältä, nyt on metri lunta

(https://img.aijaa.com/b/00680/14787991.jpg)
Tältä näytti aamulla.
(https://img.aijaa.com/b/00214/14787992.jpg)
3DL Nuhuvi tulille ja iltapäivällä pihalle sopisi vaikka helikopteri.

Täällä ei ole ku pari senttiä lunta  :o  yleensä ollu kyllä.    Mutta on liukasta. Tiet jäässä

Etäplantaasilla viime vuoden hankinta, elämäni ensimmäinen traktori. Lumitöissä en ole päässyt vielä koeponnistamaan mutta kevyissä maahommissa toimii

(https://img.aijaa.com/t/00219/14788001.t.jpg) (https://aijaa.com/2X6bwY)

(https://lh3.googleusercontent.com/PkN_jeOVNPiDGGxbO90085zjegdBN9njZgnTkzk_uf9NRdzHG8At4PJ8WSwxsuFK4rP4hZTTtTnMlJyIYpAusisUJlDmx7i8jOuoRoRUqjzZkx6MqIrZpETmZ56vYaVcutRnd18ZfrxmvE2w3FnmeNS6NzuEHvlMVysJ-oLJfOpG70NLTSApW9oQaF91rpKsupj-608XtkdTnUBeuqY8yi1_fv-JGT3d9lHmdHsM6Zwn6h4-Vs75CEuSkO502Vzr4sZEZ8Xu50riIBL66p9a0QbLDWkhOSgwbVRpve7lor04u3EUjBQJ1MRgGRF39OvDWj6y2ss70FHWcxqxx_vC5jE9JncYCwXae8KF8Gh02qmVh4XlddWyNTMUwnyMfdKxqfZDzv-wqvPmS_rDvqFwg2LeZPzcuu6BJG6NoUFWsCVWp7SEG6dBaWYMlUCAnj-DC--42Dm7xojUEJ6rdCoXHdQ2Qj5J17x_T01XoA_f27kX7fe8362ACHtTbMX8YJmwFYwzt__pAWtR3H7vpMq6-MbrCe-gg8Tjd0u-0_Ab5mvhR47oXEfizqCcsweBHLttbepG-Bfb454Lq9KcfUeeCjzHmbQKtig-6DwPBI9pL7FAJihvii5ZKQO2K47hKh8An_CSKeJidMZ4Ow5Xn_1iCHqsnBpYP2mQDEPL3RtCi8atoZS6w4IEuQ=w241-h181-no)

Ei näy palontieltä kuin liikennemerkki!

Vittu tällö foorumilla sama pelleily näitten kuvien kanssa,toiset näkee toiset ei >:D

Lainaus käyttäjältä: Mulkku - 19 tammikuu, 2020, 20:06Ei näy palontieltä kuin liikennemerkki!

Sama..  :o

Lainaus käyttäjältä: Zuinula - 19 tammikuu, 2020, 16:31Etäplantaasilla viime vuoden hankinta, elämäni ensimmäinen traktori. Lumitöissä en ole päässyt vielä koeponnistamaan mutta kevyissä maahommissa toimii

(https://img.aijaa.com/t/00219/14788001.t.jpg) (https://aijaa.com/2X6bwY)

Nätti Zetka..

Lainaus käyttäjältä: palontie - 19 tammikuu, 2020, 20:38Vittu tällö foorumilla sama pelleily näitten kuvien kanssa,toiset näkee toiset ei >:D

Tuo mönkkärin kuva näkyy ja bootsien kuvat kans, sen rotsin taas ei.

Lainaus käyttäjältä: palontie - 19 tammikuu, 2020, 20:38Vittu tällö foorumilla sama pelleily näitten kuvien kanssa,toiset näkee toiset ei >:D

Vilkasin tuota sun kuvan linkkiä. Siinä ei ole varsinaista kuvan osoitetta ollenkaan, eli linkki ei pääty .jpg/jpeg/png tms päätteeseen. Yritin linkistä mennä katsomaan kuvaa niin pitäisi kirjautua googleen että pääsis katsomaan.. Siinä luultavasti syy.  ::)

Valmet 700 mk2 on pihatyökoneena. Vois kait sillä lumetkin puskea, mutta lukko jumissa ja iso etukuormaaja keulassa painona, vähän heikko etenemään liukkaalla. Lisäks ton meidän yksityistien aurauttaminen maksaa sen verta vähän per talo, ettei juur itse viitsi vaivautua. Mutta toimii sen hyvin moottorinosturina + monessa muussa käytössä  ;D

Dexta 59 mut en o 3 talveen auraillu. Naapurit sen verta mukavia...

Lainaus käyttäjältä: JUY40 - 19 tammikuu, 2020, 14:17(https://scontent-hel2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/49898583_10156948318163545_3921520898930114560_o.jpg?_nc_cat=101&_nc_ohc=cCrl3GU3zNIAX9ZeRVS&_nc_ht=scontent-hel2-1.xx&oh=f64bcc5e757cf8e3766a6107c83d51db&oe=5E9BCA57)

"kultamaha"?
 :+1:  :+1:  :+1:

Lainaus käyttäjältä: palontie - 19 tammikuu, 2020, 20:38Vittu tällö foorumilla sama pelleily näitten kuvien kanssa,toiset näkee toiset ei >:D

Se kyllä jo tänään näky kertaalleen. Nyt ei enää näy.

Mun ojanoita ja kukkalapio


(https://img.aijaa.com/m/00131/14430255.jpg) (https://aijaa.com/feulLs)

toimii myös nosturina

(https://img.aijaa.com/m/00587/14565158.jpg) (https://aijaa.com/5DxcLL)

Volvo BM642 joka on nyt vuosihuollossa,tarkoittaa että huolto on jo vuoden kestänyt.Eipä täällä ole kyllä luntakaan.Purkamolla onBM4400,joka pitäisi saada vuosihuoltoon,on siinä kaikenlaista.Ja sitte on vielä misigaani 35b,jonka puolivuosihuolto alkaa olemaan loppusuoralla.Eli kolme konetta kun on niin just yhdelllä voi ajella...

Lainaus käyttäjältä: palontie - 19 tammikuu, 2020, 20:38Vittu tällö foorumilla sama pelleily näitten kuvien kanssa,toiset näkee toiset ei >:D

se ei oo foorumeiden vika vaan sen että nykysin netissä kuvat on ihan päin vittua laitettu. Aikasemmin se on kiinteenä siinä siten että voit leikellä ja liimaill sen kuvan mihin tahdot. Nykysin heijastetaan vaan kuva ja kun meet leikkaamaan valkokankaalta haluamasi kohdan niin huomaatkin ettei siinä mitään kuvaa ole.

Lainaus käyttäjältä: 59Kingswood - 19 tammikuu, 2020, 23:00

Lainaus käyttäjältä: JUY40 - 19 tammikuu, 2020, 14:17(https://scontent-hel2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/49898583_10156948318163545_3921520898930114560_o.jpg?_nc_cat=101&_nc_ohc=cCrl3GU3zNIAX9ZeRVS&_nc_ht=scontent-hel2-1.xx&oh=f64bcc5e757cf8e3766a6107c83d51db&oe=5E9BCA57)

"kultamaha"?
 :+1:  :+1:  :+1:

Eiku ihan vaan harmaa bensa Fergu, vuosimalli -55...

Jamban Taavetissa etuakselilla "sekarengastus".

Lainaus käyttäjältä: mitzi - 20 tammikuu, 2020, 08:38Jamban Taavetissa etuakselilla "sekarengastus".

Joo, se on ovaalirata säädöissä  :))  :))  :))

Menin rahanpuutteessa taannoin myymään raksvaattorin pois :'(
Ei oo kun kevyt kola enää :))
Toisaalta ei ole kyllä luntakaan näkynyt :o

Isäukolla on -73 990 Taavetti ja TEF20 Fergu, itelläni on 2kpl TED20 Ferguja aihioina.

Täällä on isäukolla vm.2000 Valtra 900. Onhan tuo saanu sillä lingota tänä talvena.  ;D
Kuluu sillä paremmin eläkeläisellä aika ku saa touhuta jotain..  :+1:

Piti kaivaa edellistalvelta lumikuva...

Naapuri ystävällisesti kertoi että olen yksin syypää jotta etelässä ei ole lunta, kun laitoin jo lokakuussa lingon valmiiksi perään.

Linkona on sellainen kai kotimainen taittuvasiipinen malli. Voi kiinnittää kumminpäin vain, nostolaitevermeet molemmissa päissä. En tiedä onko tuollainen huono, taittuvasiipinen ei varmaan ole niin hyvin tasapainossa kuin kiinteä ja mahtaako märällä lumella kyykätä helpommin.

Mutta sillä on menty, kerran oli niin märkää lunta ettei tullut mitään vaan piti käyttää kauhaa.

Talotyömaan piha + 1,2km "pihatietä" on työmaana.

Fiat 980DT 1982

(https://live.staticflickr.com/4600/24536761067_b5b264e468_z.jpg)

Tällainen lumikone löytyy tallista:

(https://www.upload.ee/image/11018343/gilson.jpg)

Tämähän se varsinainen "lumikone" on, ei sillä muuta voikaan tehdä. Kyseessä on viimeisiä Gilson Brothers Co:n valmistamia vekottimia. Gilsonin tehtaat sijaitsi Wisconsinissa kuten HD:n tehtaatkin, Briggsin 8hv sivuventtiilikoneen äänetkin vähän muistuttaa pannua. Tullutkin lingotessa mieleen, että pitäisikö kahvoissa ollessa pitää liivejä päällä?

Rinta- vai tukiliivejä?

Suorat housut ja manne-liivit?

Lähinnä sais olla härkätaistelijan liivit, mulla pohjosen mökillä Ariensin iso linko. Enemmän sen kanssa tulee lämmin kuin lumikolan kanssa, aina vääntää johonkin suuntaan. Melkein kuin härkää vääntäisi sarvista.

Lainaus käyttäjältä: Mikaa7146 - 23 tammikuu, 2020, 23:33Lähinnä sais olla härkätaistelijan liivit, mulla pohjosen mökillä Ariensin iso linko. Enemmän sen kanssa tulee lämmin kuin lumikolan kanssa, aina vääntää johonkin suuntaan. Melkein kuin härkää vääntäisi sarvista.

Ton ihan saman huomasin kun oli appiukon linko täällä sen aikaa ku asuivat rivarissa. Mieluummin otti kolan ku linkoa paimensi oikeaan suuntaan ja hien lisäksi sai vielä aina lumet naamalle tuulen takia.

Tuollainen lumilinko ei omasta mielestäkään sovellu sellaiseen kohteeseen, jossa on kaarteita tai jyrkempää kaltevuutta. Isossa lingossa pitää silloin olla ainakin ohjausjarru tai tasauspyörästö. Myös alustasuksien kuluneisuus ja hangen paksuus vaikuttaa. Itsellä on tasainen suora väylä, joten ei muuta kuin "vedä narusta ja nauti talvesta". Gilsoni on palvellut luotettavasti v. 86 asti, kaksi kitkapyörää on pitänyt vaihtaa ja uudet sukset pitänyt alle laittaa, mutta on sillä töitäkin tehty.


Tämmöinen lumikone pyöri Viron teillä kymmenisen vuotta sitten, enpä ole sen jälkeen enää bongannut. Ei oikein kuin maantiellä voi pöllyttää. Konetta ei ole nokalla ollenkaan, vaan takakopissa oleva V-12 dieseli liikuttaa sekä autoa että käyttää lingon roottoreita. Rekisteröitykin sen takia työkoneeksi. Joissain vanhoissa malleissa oli vielä oma bensakone kiinni auton liikuttamiseen.

(https://kellari.vip/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fstatic2.album.ee%2Ffiles%2F885%2F41%2Forig_22135261_B97F.jpg&hash=41e290f2d09ede8cedb8ccafe2a0f9a5781ec073)

Ennen tehtiin lumihommat david brown 990 imblematicilla, nykyisin valmet 702:lla lumihommat ja mettätyöt tehhään taavetilla.

Veljen perintö-Taavetti 30D vm.57

(https://www.upload.ee/thumb/11051948/IMG_20200122_101558.jpg) (https://www.upload.ee/image/11051948/IMG_20200122_101558.jpg) (https://www.upload.ee/thumb/11051950/IMG_20200122_101620.jpg) (https://www.upload.ee/image/11051950/IMG_20200122_101620.jpg) (https://www.upload.ee/thumb/11051954/IMG_20200122_101643.jpg) (https://www.upload.ee/image/11051954/IMG_20200122_101643.jpg) (https://www.upload.ee/thumb/11051956/IMG_20200122_101715.jpg) (https://www.upload.ee/image/11051956/IMG_20200122_101715.jpg)

Ostettiin pari vuotta sitten tähän uudet takarenkaat, niin tuli vastaan mielenkiintoinen seikka - takarenkaan leveys ilmoitettiin ennen vanhaan vanteen leveyden mukaan. Niinpä hankitut 14.9-28 renkaat on nyt n. 4cm. kapeammat kuin vanhat 13-28 renkaat.

(https://www.upload.ee/thumb/11051961/IMG_20200122_101820.jpg) (https://www.upload.ee/image/11051961/IMG_20200122_101820.jpg) (https://www.upload.ee/thumb/11051965/IMG_20200122_102159.jpg) (https://www.upload.ee/image/11051965/IMG_20200122_102159.jpg) (https://www.upload.ee/thumb/11051966/IMG_20200130_073758.jpg) (https://www.upload.ee/image/11051966/IMG_20200130_073758.jpg)

Lainaus käyttäjältä: mitzi - 30 tammikuu, 2020, 10:26Veljen perintö-Taavetti 30D vm.57

(https://www.upload.ee/thumb/11051948/IMG_20200122_101558.jpg) (https://www.upload.ee/image/11051948/IMG_20200122_101558.jpg) (https://www.upload.ee/thumb/11051950/IMG_20200122_101620.jpg) (https://www.upload.ee/image/11051950/IMG_20200122_101620.jpg) (https://www.upload.ee/thumb/11051954/IMG_20200122_101643.jpg) (https://www.upload.ee/image/11051954/IMG_20200122_101643.jpg) (https://www.upload.ee/thumb/11051956/IMG_20200122_101715.jpg) (https://www.upload.ee/image/11051956/IMG_20200122_101715.jpg)

Ostettiin pari vuotta sitten tähän uudet takarenkaat, niin tuli vastaan mielenkiintoinen seikka - takarenkaan leveys ilmoitettiin ennen vanhaan vanteen leveyden mukaan. Niinpä hankitut 14.9-28 renkaat on nyt n. 4cm. kapeammat kuin vanhat 13-28 renkaat.

(https://www.upload.ee/thumb/11051961/IMG_20200122_101820.jpg) (https://www.upload.ee/image/11051961/IMG_20200122_101820.jpg) (https://www.upload.ee/thumb/11051965/IMG_20200122_102159.jpg) (https://www.upload.ee/image/11051965/IMG_20200122_102159.jpg) (https://www.upload.ee/thumb/11051966/IMG_20200130_073758.jpg) (https://www.upload.ee/image/11051966/IMG_20200130_073758.jpg)

Komia kone.


Tekis taas mieli vanhempaa rattorista.    Oli -57 Massikka.  Siitä tykkäsin

No vittu, nyt alkaa lumi lentää nollakelilläkin  >:D

(https://karavaanari.org/kuvat/1580496301.jpg)

Huonoista kokemuksista johtuen,olen yrittänyt vältellä kaikkia sini-ovaali valmisteita...mutta tuollainen tuli kuitenkin taloon,joten annetaan nyt viellä kerran niille mahdollisuus.

Alkaa hiukan jo näkyä ohitetut vuodet,tämän -56:n evp. majurin hipiässä...


(https://manha12.kuvat.fi/kuvat/sekalaiset/Majuri.jpg?img=medium)

Juu, yleensä majureita näkee ruman sinisinä, eikä kauniissa patinassa..

Lainaus käyttäjältä: manha - 01 helmikuu, 2020, 04:40Huonoista kokemuksista johtuen,olen yrittänyt vältellä kaikkia sini-ovaali valmisteita...mutta tuollainen tuli kuitenkin taloon,joten annetaan nyt viellä kerran niille mahdollisuus.

Alkaa hiukan jo näkyä ohitetut vuodet,tämän -56:n evp. majurin hipiässä...


(https://manha12.kuvat.fi/kuvat/sekalaiset/Majuri.jpg?img=medium)

Kaverilla oli kans tollanen lumikoneena ja veneiden siirtelyyn ku pikku telakkaa piti. Yks kerta sit ei millään käyntiin, vaikka pyöri ihan hyvin. Oli toi kuvassakin näkyvä putken alamutka umpijäässä. Komee pilvi pöllähti ku kosanilla sulateltiin se, ja heti lähti taas.

Traktori on ekologinen tuote, jolla on pitkä elinkaari. Millä muulla yli 60v. vanhalla polttomoottorivehkeellä voi vielä tehdä töitä?

Ei tehokasta, ei taloudellista mutta hauskaa  ;)

(https://img.aijaa.com/t/00285/14793095.t.jpg) (https://aijaa.com/FylKoG)

Tossa Crystalissa taitaa olla 20" eturenkaat? Joskus ostettiin Crystalin  24" Barum eturengas Allis-Chalmers pikkutraktoriin takarenkaaksi. Sama koko kuin pikku-Valmetissakin.

Muistelisin että etuset ovat 24", kun kesällä hyviä käyttäreitä katselin. Nuo ovat aika rapeat..

Täältä vois kysyä, kenelle tulee mieleen. Eli traktori jossa on hydraulinen nostolaite, diesel, ja leveyttä max 150cm. Muita vaatimuksia ei oikeastaan ole  ;D Konedatassa ei ole leveyksiä ilmoitettu traktoreista

Kubota

https://www.nettikone.com/kubota/l3600/1902068

Nätti olis, toki yli oman butjetin  ::)

Tiukennetaas kumminkin kriteeriä eli alle 5k€ hintaluokan kampe tulisi kyseeseen.

Eipä ole pienemmistä raktoreista yhtään kokemusta, mahtaa joku 361 Valmetti tai vastaavan kokoinen nostaa 1000kg takakauhalla?

Saa tuollaisen kubotankin siihen rahaan mutta hytti ja neliveto voi puuttua, on silti taatusti kätevämpi (pihalla) kuin joku vanha takapotku..

Kuvan laite on kait nelikko silti..
https://www.nettikone.com/kubota/b6001-4x4/1892165

Lainaus käyttäjältä: Lerssinen - 05 helmikuu, 2020, 16:58Saa tuollaisen kubotankin siihen rahaan mutta hytti ja neliveto voi puuttua, on silti taatusti kätevämpi (pihalla) kuin joku vanha takapotku..

Kuvan laite on kait nelikko silti..
https://www.nettikone.com/kubota/b6001-4x4/1892165

Miten lie jos lingon pistää tuommoiseen, jaksaneeko muuta kun piereksiä?

Jaa enpäs olekkaan seurannut kubotien hintaa, aina aatellu että alle 5k ei saa edes tuommoista 80 lukuistakaan  ;D  on siinä voimansiirto yms eri tavalla timmejä kun just 60v vanhoissa Valmeteissa  :))

Navettaan "sontakolaksi" tulossa, sillä se joutuu niin kapea olla. Eli taakse kauha ja sillä kolataan lattiat puhtaaksi

Täysin toimiva konsepti, ex-appiukolla yli 30 vuotta ollut raktorit siinä käytössä.

https://www.youtube.com/watch?v=l-GJ1Ptv-bs

Nää on oikeasti ihan työkoneita "leikkikalu" ulkonäöstä huolimatta.

Juu, pitäs pihakone hommata ja noissa pienissä olis kaikki oikean raktorin ominaisuudet, mut tuo koko mietityttää. Toisaalta sais helposti trailerilla siirrettyä tarvittaessa. Ja nuo vanhat normaali vehkeet on vanhoja, kerran jo loppuun ajettuja.

Japanista tuotuja kunnostettuja pikkunelikoita. Näyttää käyvän kaupaksi, kun monet ilmoitetaan "myytynä"?

https://www.nelosnappi.fi/tuotteet/traktorit/

.

https://www.kone-glans.fi/4-veto-dieseltraktorit/uusi-isompi-glans-super-power-jm-454e-4-veto-dieseltraktori-tieliikennekayttoon-lammitettavalla-hytilla-etukuormaaja/

Varusteisiin nähden ainakin halpa hinta, laatu on tietysti vielä varmaan hakusassa?

https://www.nettikone.com/kubota/b1500/1841810    Tuolta samalta myyjältä olen noita ennenkin ihmetellyt.

https://www.tori.fi/lappi/Traktori_Bolens_HT20D_65898776.htm?ca=2&w=2

Riikassa kiinalainen 16 hv. minitraktori

http://veikals.provento.lv/index.php?route=product/product&product_id=553&search=150b

Itselläni on tänä talvena hoidettavana yksi yksityistienpätkä ja pari pientä rivarinpihaa sekä yksi mökkitie. Työkoneena on vanha 82 vuoden John Deere 1640 joka on metsäpalstan reunassa. Perälevyllä on pärjännyt ne mitä on tarvetta ollut tänä talvena, tuolla mökkitiellä ei ole tarvinnut kun kerran käydä. Kolme traktorin lumilinkoakin on, joista yksi projektina oleva on sellainen isopyöräinen ns. metsälinko, eipä sitä täksi talveksi enää ole tarpeen kuntoon saadakaan lumitilanne huomioiden.
Kotosalla on sitten oma ja 1-2 naapureiden pihaa hoidettavana, ne olen ajellut vanhalla Brillionissa, Wisconsinissa tehdyllä Ariensin vetävällä lingolla tänä talvena, kun kyllästyin kolahommiin. Aika hyvältä on vaikuttanut tuo linko tähän asti.

Joskus entisellä foorumilla ihmettelinkin, että ameriikan videoissa jengillä on yleensä just jotain uudehkoja kiinalaisen näköisiä traktoreita takapihoilla, kun suomessa ostetaan se 60-luvun valmetti tms.
Ei tuolla tunnu kukaan oikeesti töitä tekevän millään yli 20 vuotta vanhalla? Mielummin vaikka sitten se kinuskitraktori tai muu vähän hämärän näköinen himmeli. Siis vähäisempäänkin kotikäyttöön. Ja köyhemmälläkin jengillä uudehkoja mönkijöitä yms.

Estetiikka on sitten tietty oma lukunsa, tai koneromantiikka ylipäätään. Mutta ollaankohan me vähän köyhiä tai jotain.

Olemme kurjuuden maksimoinnin mestareita.Esim eräretkeilykin on ihan parasta Ukin jäämistöstä löytyneillä paikatuilla Nokian kumppareilla ja Moneen kertaan paikatuilla vm-62 SA-Maastopuvulla.

Pilkille sitten tylsällä kairalla..

(https://img.aijaa.com/t/00954/14807785.t.jpg) (https://aijaa.com/UNa8fZ)
Massikalla mennään täällä. 2 kertaa tänä talvena päässy jopa linkoamaa  8)

Lainaus käyttäjältä: Zuinula - 03 helmikuu, 2020, 10:58Muistelisin että etuset ovat 24", kun kesällä hyviä käyttäreitä katselin. Nuo ovat aika rapeat..

Kerros ku löydät sellaiset järkihinnalla joilla jo tekee muutakin ku etukuormaajan kauhaa kantelee

belshina vai dneproshina alkaa pettämään, toinen räjähtikin jo beadistä, kaverina oleva misukka alkaa kanssa olla parasta ennen päivätty vuosia sitten

360/70 24 on kokona

kattelin et melkolähelle ois 4256/65 r22,5, mutta on pikkasen liian leveä kun levittäis muutamalla tuumalla etuakselia

Joo miks tarttee olla sen kokonen ku takapää, ihan siksi et mahtuu samasta aukosta ku kauha ja takarenkaat

Lainaus käyttäjältä: sämpy - 11 helmikuu, 2020, 20:14Joskus entisellä foorumilla ihmettelinkin, että ameriikan videoissa jengillä on yleensä just jotain uudehkoja kiinalaisen näköisiä traktoreita takapihoilla, kun suomessa ostetaan se 60-luvun valmetti tms.
Ei tuolla tunnu kukaan oikeesti töitä tekevän millään yli 20 vuotta vanhalla? Mielummin vaikka sitten se kinuskitraktori tai muu vähän hämärän näköinen himmeli. Siis vähäisempäänkin kotikäyttöön. Ja köyhemmälläkin jengillä uudehkoja mönkijöitä yms.

Estetiikka on sitten tietty oma lukunsa, tai koneromantiikka ylipäätään. Mutta ollaankohan me vähän köyhiä tai jotain.

Oisko ihan, et yks rouva sanoi miehensä halunneen ameriikkalaisen mönkijän ja osti kalliin 700sen neliveto polariksen, oli kuulemma kallis maksoi liki 3000 dollaria.


Suomessa karvalakki "kinuski" oikea traktori on verottomana saman ku siellä kaikki hilppeet kuormaaja pari kauhaa ja muuta tarpeellista kotipihalla toimitettuna

Lainaus käyttäjältä: Nikuzai - 14 maaliskuu, 2020, 15:57Kerros ku löydät sellaiset järkihinnalla joilla jo tekee muutakin ku etukuormaajan kauhaa kantelee

belshina vai dneproshina alkaa pettämään, toinen räjähtikin jo beadistä, kaverina oleva misukka alkaa kanssa olla parasta ennen päivätty vuosia sitten

360/70 24 on kokona

kattelin et melkolähelle ois 4256/65 r22,5, mutta on pikkasen liian leveä kun levittäis muutamalla tuumalla etuakselia

Joo miks tarttee olla sen kokonen ku takapää, ihan siksi et mahtuu samasta aukosta ku kauha ja takarenkaat

Onko pakko olla vyörenkaat? Onhan niillä tietysti kiva ajella maantiellä, mutta vastaavat ristikudokset taitaa saada molemmat melkein yhden vyörenkaan hinnalla.

Lainaus käyttäjältä: Nikuzai - 14 maaliskuu, 2020, 15:57Kerros ku löydät sellaiset järkihinnalla joilla jo tekee muutakin ku etukuormaajan kauhaa kantelee

belshina vai dneproshina alkaa pettämään, toinen räjähtikin jo beadistä, kaverina oleva misukka alkaa kanssa olla parasta ennen päivätty vuosia sitten

360/70 24 on kokona

kattelin et melkolähelle ois 4256/65 r22,5, mutta on pikkasen liian leveä kun levittäis muutamalla tuumalla etuakselia

Joo miks tarttee olla sen kokonen ku takapää, ihan siksi et mahtuu samasta aukosta ku kauha ja takarenkaat

Siinähän menee vanteet uusiksi.jos 22,5 renkaan laittaa 
Tuossa olisi sopivat
https://hyvakone.com/tuotteet/renkaat-vanteet-ja-pyorannavat/traktori/voltyre-360-70r24124-vl-44-tts-122a-119b-1500kg/

Ristikudoksena sopivat huokeemmalla ja näyttäisi olevan 2kpl.

https://hyvakone.com/tuotteet/renkaat-vanteet-ja-pyorannavat/traktori/ozka-124-24-knk50-tubetype-8pr-1415kg-23bar/

Lainaus käyttäjältä: mitzi - 14 maaliskuu, 2020, 18:44Onko pakko olla vyörenkaat? Onhan niillä tietysti kiva ajella maantiellä, mutta vastaavat ristikudokset taitaa saada molemmat melkein yhden vyörenkaan hinnalla.

Ei oo pakko olla radiaalit

Koko vaan räteissä voi olla hankala löytää 360/70-24
Pikkasen korkeempi kestää olla

Kantavuutta sais olla paremmin ja hintaa vähän

Eikä se mitään haittaa vaikka kyljessä lukee prostor tai muita laatumerkkejä, eikä sillä oikeestaan ole merkitystä vaikka ois cheng zhou rubbertire company valmistajana
Pyöreä ja kantavuutta on ne mitä haetaan, edessä on kuormaaja niin aivan sama vaikka ois katukuviokin, värikään ei tartte olla musta, joku punainen tai valkoinen ois komee  O0

P.S.
Oishan tuollakin
https://hyvakone.com/tuotteet/renkaat-vanteet-ja-pyorannavat/traktori/ozka-124-24-knk50-tubetype-12pr-1820kg124a6-35psi/

Noitten hintoja ku kattelee, niin alkaa 100€ käytetystä olla jo liikaa, ellei sit ole sisäkumi ja rahti hinnassa

Lumikoneelle vähä huono talvi. Aika vähän ollu käyttöö, nastat sentään sain just ja just testattua.
Vettähä toi nytkin vaakaan puskee.

Mäkin syksyllä vaihdoin lumikauhan valmiiks enkä kertaakaan lumitöiden takia tarvinnu rakvaattoria startata.
Mulla pieni, ruma jonkun omavalmiste perälevykin myynnissä, ja halvalla, eikä kukaan tietenkään edes kysyny

Nyt on zetorilla uusi etutassu:

(https://img.aijaa.com/t/00037/14838213.t.jpg) (https://aijaa.com/P7a7sl)

Katotaan koska seuraava lossahtaa, aika rapeita on loputkin ::)
Ei vaan raasti ostaa, kun kone ei tuota euroja vaan pelkkää mielihyvää ;)

Tarkoitus oli tänään varustella majuri talveen ja rassata taas ketjut&levy paikoilleen.Siinä sitten pihan periltä kun vanhusta herättelin kesä-unestaan ja siirsin pelipaikoille,niin eikö ollut motivaatio sillä välin ottanut Ritolat ja paennut tontilta... Noo,kerkiäähän tuon... Se siitä mihinkään karkaa... Viellä mitään lunta tule...
 Ja mitä näitä nyt onkaan !!

(https://manha12.kuvat.fi/kuvat/sekalaiset/Seko/Majori.jpg?img=medium)

Pääsit hommassa paljon pitemmälle kuin minä..
Totesin että ketjut on edelleen maitokärryissä, mihin ne nostin keväällä. Traktori seisoo puskassa piilossa ja sen laturi ei pelaa.
En jaksanu lähestyä sitä muuten kuin vettä heittäessä.. :(
Pitäis joku laturi siihen värkätä, ettei tartte aina älypaskalla sitä ladata. :o

Itse asiassa,laturijumppaa tuossakin on edessä.Ostin jo viime talvena jonkun tarvike genen,mutta olis kiinnikkeet pitäny askarrella uusiksi.Sain silloin vanhan kuitenkin pelaamaan säädintä takomalla,joten laiskuus voitti tässäkin asiassa. Nyt en taida kuitenkaan pelastua vaihtotyöltä,työnti meinaan äsken yli 17 volttia,vaikka kuinka säädintä moukaroi...

Lainaus käyttäjältä: manha - 22 marraskuu, 2020, 14:51Itse asiassa,laturijumppaa tuossakin on edessä.Ostin jo viime talvena jonkun tarvike genen,mutta olis kiinnikkeet pitäny askarrella uusiksi.Sain silloin vanhan kuitenkin pelaamaan säädintä takomalla,joten laiskuus voitti tässäkin asiassa. Nyt en taida kuitenkaan pelastua vaihtotyöltä,työnti meinaan äsken yli 17 volttia,vaikka kuinka säädintä moukaroi...

Helppoa, ajelee vain pienillä kierroksilla.... ;D

Tarvii siis lisää työvaloja. ;)

Ostin 2kpl 120W ledilamppuja, mutta en ole vielä askarrelut kiinni. Tosin ksenoneillakin oli ongelmana virran puute, että ehkä näillä saa johdot sulamaan. Kun ei hotsita alkaa johdottamaan uusiksi, sen verta hankalat reitit jostain hytin alta.

Ei käy tasan nuokaan ongelmat..
Taavetti tuuppaa huikeaa 12,1V jännitettä.. >:(

Belkussa on molemmat ongelmat ei lataa ja lataa liikaa

Ilman rasitteista lataa 13,8v valot päällä laskee 12v tienoolle ja hakkuri antaa 27v

Pitäis jaksaa oikeestaan vaihtaa se startti akku jos ois vaan kuollut lopullisesti ja hakkuri ei löydä vasta jännitettä, niin antaa kaiken mitä pystyy

Lainaus käyttäjältä: manha - 22 marraskuu, 2020, 13:04Tarkoitus oli tänään varustella majuri talveen ja rassata taas ketjut&levy paikoilleen.Siinä sitten pihan periltä kun vanhusta herättelin kesä-unestaan ja siirsin pelipaikoille,niin eikö ollut motivaatio sillä välin ottanut Ritolat ja paennut tontilta... Noo,kerkiäähän tuon... Se siitä mihinkään karkaa... Viellä mitään lunta tule...
 Ja mitä näitä nyt onkaan !!

No nyt tarttui jo levy perään,muttei riimut vielläkään löytäneet paikkaansa.

(https://manha12.kuvat.fi/kuvat/sekalaiset/Seko/Levy.jpg?img=img2048)

(https://img.aijaa.com/m/00520/14918732.jpg) (https://aijaa.com/0WMkTg)
Vanha rouva kuljetusvälineeseen

Wanha entisöity Wille on linkku eli ketterä ahtaisiin tiloihin. Toimii myös trukkina.

Joko nekin on "wanhoja"  :o

Kylläpä tuo aika rientää. Vastahan sitä tuli ihmeteltyä kun moinen laski levyn alas ja alkoi painamaan kenttää puhtaaksi yhtään epäröimättä.

No saatoin olla silloin vielä koululainen. Siis ihan äsken.

Lainaus käyttäjältä: sämpy - 27 joulukuu, 2020, 08:24Joko nekin on "wanhoja"  :o

Kylläpä tuo aika rientää. Vastahan sitä tuli ihmeteltyä kun moinen laski levyn alas ja alkoi painamaan kenttää puhtaaksi yhtään epäröimättä.

No saatoin olla silloin vielä koululainen. Siis ihan äsken.

Oli nuo Willet uutena aika futuristisen näkösiä. :o
Lähimontulla oli vielä Volvo BM ja toisella joku pyöreämuotionen Allis, niin Wille oli ulkonäöltään kuin tähtien sodasta.. 8)  :rotfl:

Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 27 joulukuu, 2020, 09:35Oli nuo Willet uutena aika futuristisen näkösiä. :o
Lähimontulla oli vielä Volvo BM ja toisella joku pyöreämuotionen Allis, niin Wille oli ulkonäöltään kuin tähtien sodasta.. 8)  :rotfl:

Ammattikoulun aikoihin olin työharjoittelussa paikassa,jossa huollettiin kaupungin Willejä.Mukavimpia olivat nöösipojan rassata,kuin maailmaa nähneet BM:t...
Ja kelpais kyllä pihahommiinkin mulle,mut käytetään nyt ensin nuo vanhukset loppuun...

(https://manha12.kuvat.fi/kuvat/sekalaiset/Seko/Pihal.jpg?img=img2048)

Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 22 marraskuu, 2020, 13:50Pääsit hommassa paljon pitemmälle kuin minä..
Totesin että ketjut on edelleen maitokärryissä, mihin ne nostin keväällä. Traktori seisoo puskassa piilossa ja sen laturi ei pelaa.
En jaksanu lähestyä sitä muuten kuin vettä heittäessä.. :(
Pitäis joku laturi siihen värkätä, ettei tartte aina älypaskalla sitä ladata. :o

Ei muuten älylaturi saanu Bellyn kuollutta akkua hereille, mutta ikivanha perinnelaturi seleenitasurillapa sai. Antiikki yllätti taas.

Lainaus käyttäjältä: manha - 30 joulukuu, 2020, 14:10Ammattikoulun aikoihin olin työharjoittelussa paikassa,jossa huollettiin kaupungin Willejä.Mukavimpia olivat nöösipojan rassata,kuin maailmaa nähneet BM:t...
Ja kelpais kyllä pihahommiinkin mulle,mut käytetään nyt ensin nuo vanhukset loppuun...

(https://manha12.kuvat.fi/kuvat/sekalaiset/Seko/Pihal.jpg?img=img2048)

Joku Valmet?

Lainaus käyttäjältä: Poju - 30 joulukuu, 2020, 23:47Joku Valmet?

Fordson Major -56

Valmiustasoa korotettu tänään lumisodan uhkan vuoksi laittamalla ketjut päälle.
Tähän asti ollukin hyvin vähän lunta mutta mutta...

(https://i.postimg.cc/J4JGMh82/20210109-135455.jpg)

Kattelin netistä löytyiskö kauhaan jotakin helposti irrotettavia ja asennettavia jalaksia millä sais ton leikkuuterän pidettyä tuuman verran maanpinnasta irti.
Ei tarttis niin varoa ennenkuin maa on kunnolla jäässä.

sullon aika pieni kauha lumihommiin

Lainaus käyttäjältä: pantera - 10 tammikuu, 2021, 01:44sullon aika pieni kauha lumihommiin

Se on sorakauha. Ei oo mikään pyhitetty lumikone.

On siinä kaivurikin eikä se olen lumen luontia varten.

Lainaus käyttäjältä: Suuri Valkoinen Isä - 10 tammikuu, 2021, 01:24Valmiustasoa korotettu tänään lumisodan uhkan vuoksi laittamalla ketjut päälle.
Tähän asti ollukin hyvin vähän lunta mutta mutta...

(https://i.postimg.cc/J4JGMh82/20210109-135455.jpg)

Kattelin netistä löytyiskö kauhaan jotakin helposti irrotettavia ja asennettavia jalaksia millä sais ton leikkuuterän pidettyä tuuman verran maanpinnasta irti.
Ei tarttis niin varoa ennenkuin maa on kunnolla jäässä.

Ei tuohon olis paha rasti tehdä itsekään jalaksia alle..
Kauhan takapäähän vaan jotkut kiinnitykset niille. Edestä vois olla niissä jalaksissa olakkeet joilla pysyis. :thinking:

Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 10 tammikuu, 2021, 10:43Ei tuohon olis paha rasti tehdä itsekään jalaksia alle..
Kauhan takapäähän vaan jotkut kiinnitykset niille. Edestä vois olla niissä jalaksissa olakkeet joilla pysyis. :thinking:

Juuri tämmösellä reseptillä varmaan onnistuis. Edessä lovi/olake ja taakse iso pultti jossa kampi tiukkaamiseen.

Toinen vaihtoehto ehkä kauhan sivulle pari reikää joihin jalas pulteilla kiinni.

Idän ihme  ;D  Käy ja kukkuu, lämmin koppi Eberillä. Vedetön 4.1 suorasuihku.
Nyt on valoissa näkyvyyttä kopin joka kulmalla - sähkön kulutus about puolittui, mutta näkeminen nelinkertaistui.
(https://dslcat.mbnet.fi/Traktorit/Belarus/belkun%20valot.jpg)
(https://dslcat.mbnet.fi/Traktorit/Belarus/Belkku_takaa.jpg)
Perälevy piti vaihtaa linkoon, jos kerta lunta antaa etelään  ::)

Lainaus käyttäjältä: dslcat - 11 tammikuu, 2021, 00:53Idän ihme  ;D  Käy ja kukkuu, lämmin koppi Eberillä. Vedetön 4.1 suorasuihku.
Nyt on valoissa näkyvyyttä kopin joka kulmalla - sähkön kulutus about puolittui, mutta näkeminen nelinkertaistui.
(https://dslcat.mbnet.fi/Traktorit/Belarus/belkun%20valot.jpg)
(https://dslcat.mbnet.fi/Traktorit/Belarus/Belkku_takaa.jpg)
Perälevy piti vaihtaa linkoon, jos kerta lunta antaa etelään  ::)

:P Komee 425.. 8)

Lainaus käyttäjältä: pantera - 19 tammikuu, 2020, 23:22Mun ojanoita ja kukkalapio


(https://img.aijaa.com/m/00131/14430255.jpg) (https://aijaa.com/feulLs)

:o  onko mimmoset lumikoneena?

kyllähän tolla lykää,  teladumpperiin asensin mönkijäauran, sillä ei tee mitään

(https://img.aijaa.com/m/00161/14928718.jpg) (https://aijaa.com/VDiOft)

Onhan taas keksintö. Ja tuoko on parempi kuin kauha?

Lainaus käyttäjältä: Suuri Valkoinen Isä - 11 tammikuu, 2021, 20:21Onhan taas keksintö. Ja tuoko on parempi kuin kauha?

Toi on paras, design by P  C:-) 
toimii molempiin suuntiin , ei jätä rotvallia ja ei riko betonilaattoja , höylää polanteet ja lumi ei tartu kiinni.

Lainaus käyttäjältä: pantera - 11 tammikuu, 2021, 20:58Toi on paras, design by P  C:-) 
toimii molempiin suuntiin , ei jätä rotvallia ja ei riko betonilaattoja , höylää polanteet ja lumi ei tartu kiinni.

Sama pätee kyllä kauhaankin, lisäksi sillä voi kasata. No laatoista en tiedä mitään.

Sivulle kääntyvänä tolle vois olla käyttöä, pääty auki vaan.

Lainaus käyttäjältä: Suuri Valkoinen Isä - 11 tammikuu, 2021, 21:43Sama pätee kyllä kauhaankin, lisäksi sillä voi kasata. No laatoista en tiedä mitään.

Sivulle kääntyvänä tolle vois olla käyttöä, pääty auki vaan.

On mulla peltikauhakin, sillä saa paljon tuhoa aikaseks jos on terävä huulilevy. Lumihommissa onneton, lumi tarttuu kiinni ja saa hinkata 3 kertaa kauemmin kun tolla,Peltikauha sopii paremminkin kasojen siirtelyyn.
Kyllä tolla laatikkokauhalla parimetrisiä kasoja saa helposti tehtyä, mutta lavalle tolla ei pysty nostaa.
Tallin ovien edestä voi vetää ihan läheltä, vähempi kolaamista. Mä tein tohon bobtach pikakiinnikkeen niin passaa kaikki bobbarin värkit.

Piti käydä illansuussa Lipetskiläistä ulkoiluttamassa, ettei huominen lumentulo vie r*ssän työhaluja. Etelän nuoska kerkes pari tuntia pakastua, jotta runnin nielusta menisi läpi  :shitfan: 
(https://dslcat.mbnet.fi/Traktorit/Belarus/Belkun%20auraus%20takaa2.jpg)
Onhan tuo kummajainen 17 vuotta ollutkin jo..

Lainaus käyttäjältä: pantera - 11 tammikuu, 2021, 22:57On mulla peltikauhakin, sillä saa paljon tuhoa aikaseks jos on terävä huulilevy. Lumihommissa onneton, lumi tarttuu kiinni ja saa hinkata 3 kertaa kauemmin kun tolla,Peltikauha sopii paremminkin kasojen siirtelyyn.
Kyllä tolla laatikkokauhalla parimetrisiä kasoja saa helposti tehtyä, mutta lavalle tolla ei pysty nostaa.
Tallin ovien edestä voi vetää ihan läheltä, vähempi kolaamista. Mä tein tohon bobtach pikakiinnikkeen niin passaa kaikki bobbarin värkit.

toi on varmaan hyvä ajatus, niihin saa mitä ihmeellisempää laitetta.

Tota lumen tarttumista en oikeen nyt snaijaa, ei mulla lumi mihinkään tartu. Ja jos jotain tarttuiskin niin kerran kolauttaa ja ne irtoo? Liekö sulla jotain e-hyväksyttyä lunta tjtn pihalla?

On mullakin pikupissa etuaura, sillä ei saa kyllä lahellekään yhtä siistiä jälkeä kun kauhalla. Kauhalla pitää tietysti osata säätää terän (kauhan) kulmaa tarpeen mukaan eli koko ajan. Saahan sen vaikka pystyyn jos niinkseen tulee. Tai vaikka "nurin niskoin". Kai sulla kellutus kuitenkin on?
Kolaa mulla ei edes ole, kauhalla auraan jalan päähän ovista ja rappusista jne.
Noh, kukin tyylillään.

Nuo olivat varastaneet sun idean ja lisänneet sitä kokoakin vähän minkä perään kyselit.
(https://i.postimg.cc/NjMs6b9h/BH-Action-Image.jpg)

https://www.bossplow.com/en/products/heavy-equipment/backhoe-box-plow

Lainaus käyttäjältä: Suuri Valkoinen Isä - 11 tammikuu, 2021, 23:52toi on varmaan hyvä ajatus, niihin saa mitä ihmeellisempää laitetta.

Tota lumen tarttumista en oikeen nyt snaijaa, ei mulla lumi mihinkään tartu. Ja jos jotain tarttuiskin niin kerran kolauttaa ja ne irtoo? Liekö sulla jotain e-hyväksyttyä lunta tjtn pihalla?

On mullakin pikupissa etuaura, sillä ei saa kyllä lahellekään yhtä siistiä jälkeä kun kauhalla. Kauhalla pitää tietysti osata säätää terän (kauhan) kulmaa tarpeen mukaan eli koko ajan. Saahan sen vaikka pystyyn jos niinkseen tulee. Tai vaikka "nurin niskoin". Kai sulla kellutus kuitenkin on?
Kolaa mulla ei edes ole, kauhalla auraan jalan päähän ovista ja rappusista jne.
Noh, kukin tyylillään.

Nuo olivat varastaneet sun idean ja lisänneet sitä kokoakin vähän minkä perään kyselit.
(https://i.postimg.cc/NjMs6b9h/BH-Action-Image.jpg)

https://www.bossplow.com/en/products/heavy-equipment/backhoe-box-plow

Mulla on piha laatoitettu ja reunakivet ja muurikivet reunustaa abaut joka puolella, joudun siis kerätä lumet ja lykään liittymästä kadunvarteen
Peltikauhalla kun lykää niin tulee pahaa jälkee laatotukseen jos on yhtään sulaa, tossa kun on polyeteeni sukset ja kumiterä niin se ei tee jälkiä vaikka loskaa työntäs sulanmaan aikaan.
Tolla kuvassa olevalla ei voi ku lykätä, mun kauhalla voi myös vetää ja pääsen 10cm päähan ovista ja autoista

Lainaus käyttäjältä: pantera - 11 tammikuu, 2021, 19:04kyllähän tolla lykää,  teladumpperiin asensin mönkijäauran, sillä ei tee mitään

(https://img.aijaa.com/m/00161/14928718.jpg) (https://aijaa.com/VDiOft)

tossa on vähän samaa ajatusta mitä mulla on ollu ajatuksena ollu vuosia tohon nuffieldin perälevyyn samalla kun sitä leventäisi.

Lainaus käyttäjältä: pantera - 12 tammikuu, 2021, 01:01Mulla on piha laatoitettu ja reunakivet ja muurikivet reunustaa abaut joka puolella, joudun siis kerätä lumet ja lykään liittymästä kadunvarteen
Peltikauhalla kun lykää niin tulee pahaa jälkee laatotukseen jos on yhtään sulaa, tossa kun on polyeteeni sukset ja kumiterä niin se ei tee jälkiä vaikka loskaa työntäs sulanmaan aikaan.
Tolla kuvassa olevalla ei voi ku lykätä, mun kauhalla voi myös vetää ja pääsen 10cm päähan ovista ja autoista

Kuulostaa ettei siellä talvea edes ole kun lumityöt tehdään kumilastalla eikä edes ketjuja tarvita.
Nyt kävis jo kateeksi ellen tykkäis lumenajosta koneella.

Lainaus käyttäjältä: sössö - 12 tammikuu, 2021, 01:05tossa on vähän samaa ajatusta mitä mulla on ollu ajatuksena ollu vuosia tohon nuffieldin perälevyyn samalla kun sitä leventäisi.

On tollekin varmasti paikkansa

Lainaus käyttäjältä: Suuri Valkoinen Isä - 12 tammikuu, 2021, 01:49On tollekin varmasti paikkansa

aattelisin ainakin vähentävän sitä vaivaa kun ajaa niitä aurapenkkoja ja aurapenkan penkkoja sinne loppusijoituspenkkaan kun saa kerralla vietyä enemmän eikä tule reunoilta ylitte. Leveempi aura ittessään auttas kanssa, toi nykynen on iha naurettava lumen ajoon, taitaa enemmänki olla joku tien lanaus malli.

Sinällään menee harrastelun puolelle toi nuffilla auraaminen useimmiten tai "tulee totakin käytettyy joskus" kategoriaan.

Kyllähän toi motin sorakauha aika hyvin riittää lumihommassakin, mutta turhaan kiillottaa. Sais olla hammasterällä lumivehkeet.

Viime talvena jäi vähän heikolle ne ruuvinastojen testailut, mutta näkyyhän noi vaatimattomasta näkymästään huolimatta toimivan. Eniten harmittaa edellissyksynä tallin katolle laittamani lumiesteen kertakäyttöisyys. Viime talvena se toimi aivan helvatan hienosti, ei tullu lunta katolle. Nyt se vissiin jo vanheni sen verran, ettei enää toimi...

Lainaus käyttäjältä: Jussi - 12 tammikuu, 2021, 04:19Kyllähän toi motin sorakauha aika hyvin riittää lumihommassakin, mutta turhaan kiillottaa. Sais olla hammasterällä lumivehkeet.

Tää on kyllä niin perceestä..
On tullu muutama rajumpi liikesarja otettua niiden kiillotettujen kohtien takia otettua. :panic:
Takalevyyn hitsasin jonkun vanhan hammasterän kun vanha oli hangattu sileäksi. Parani pihassaliikkumisen turvallisuus ihan reilusti..

Lainaus käyttäjältä: Jussi - 12 tammikuu, 2021, 04:19Viime talvena jäi vähän heikolle ne ruuvinastojen testailut, mutta näkyyhän noi vaatimattomasta näkymästään huolimatta toimivan. Eniten harmittaa edellissyksynä tallin katolle laittamani lumiesteen kertakäyttöisyys. Viime talvena se toimi aivan helvatan hienosti, ei tullu lunta katolle. Nyt se vissiin jo vanheni sen verran, ettei enää toimi...

Olisit vaan suosiolla vaihtanut lumiesteen uuteen.. ::)

meillä on olemassa ton "oikeen" peräauran vanha hammasterä, aattelin senkin hitsata tohon nuffin takalanaan samalla kun levennän sitä niin ei olis niin hullumainen kiillottaja.

Harrastaako täällä kukaan muu lumitöiden tekemistä liukuohjatulla kuormaajalla?
Laajoja pihoja en viitsisi lähteä putsaamaan, mutta ovat melko kätsyjä ahtaissa paikoissa ja on niillä kiva leikkiä talvellakin.

(https://kuvaussihteeri.kuvat.fi/kuvat/Koneita/Poppis1.jpg?img=full)

(https://kuvaussihteeri.kuvat.fi/kuvat/Koneita/Poppis2.jpg?img=full)

(https://kuvaussihteeri.kuvat.fi/kuvat/Koneita/Poppis3.jpg?img=full)

Yhden turkistarhaajan Bobcatteja tulee ylläpitohuollettua, 2 pyörämallia ja 1 telaversio on sillä  ;D

Vanha 743 Boppari kyllä kiinnostais itselle kovasti hommata pihakoneeksi, kovin arvokkaina vaan pidetään +30v vanhoja työkoneita  ;D

743 on klassikko. :+1:
Hinnat on sitte tosiaan sellasia, että hirvittää. Ehkä nuo olisivat olleet aikoinaan hyvä sijoitus rahoille. Ei ikä eikä tunnit ole syöneet arvoa pois.

Lainaus käyttäjältä: Hullu-Jussi - 14 tammikuu, 2021, 18:18743 on klassikko. :+1:
Hinnat on sitte tosiaan sellasia, että hirvittää. Ehkä nuo olisivat olleet aikoinaan hyvä sijoitus rahoille. Ei ikä eikä tunnit ole syöneet arvoa pois.

maksovat uutena 16500 USD, hyvin ovat pitäneet hintansa kun kymppiä huudetaan 30v vanhasta koneesta

Nonni

Pähkäillyt millä vekottimella pitäisi tietä puhtaana kun on suojaisempi keli.

On 1,2km metsätietä. Nelivetotraktori, jonka kanssa en haluaisi pitää joka kevät ja syksy ketjujumppaa. Triman kuormaaja ilman lisähydrauliikkaa. Takaa löytyisi 1 ja 2-toimiset hydrauliikat

Nyt on pärjännyt ilman ketjujakin ihan ok, vanha linko perässä ja 2,4m kauha edessä. Suojakelillä pitää tehdä kauhalla joka melko hidasta hommaa.

Onkohan uudemmat lingot parempia. Tuossa on melko pieni heittopesä suhteessa leveyteen, parin asteen pakkasellakin on siinätässä, jos alla on yhtään suojasempaa lunta. Pakkaslumella tuollainen toimii toki hienosti. Tuossa on taittuvat siivet sisäänheitossakin, liekö ruuvi parempi?

Etuaura, toiselle puolen heittävä tuskin toimii ilman ketjuja etupyörissä, sen verran kevyt etupää.

Kun olisi kahta puolen heittävä aura, joko eteen tai vaikka taakse perälevyn tilalle. Mutta en löytänyt kuin lanoja ja toispuoleisia auroja. Itsekkö sellainen pitäisi hitsailla? Tuossa hiljan kun kauhalla lykkäsin, niin sheivasi hyvin sekin hankea, lastukasa nousi kahteen metriin ettei eteensä nähnyt, se ei vaan lyki lunta kunnolla sivulle että kun olisi vähän V-muotoa niin voisi toimia..

Jos olisi 3m leveä tai edes 2,8, saisi tien hoidettua kertavedolla. Mielummin taakse niin jää kauha eteen pihahommiin. Perälevyn varsi ja siihen alle kunnon lumenhalkoja. Ja linkoa varten voi hommata pienemmän traktorin.

Vai mitähäh.

Lainaus käyttäjältä: sössö - 12 tammikuu, 2021, 19:13meillä on olemassa ton "oikeen" peräauran vanha hammasterä, aattelin senkin hitsata tohon nuffin takalanaan samalla kun levennän sitä niin ei olis niin hullumainen kiillottaja.

dodii tääkin edistyi, vein pahviin piirätämäni profiilin verstaalle ja sano että huomenna jo voisi saada, 10mm levystä tulee. Kaivelin romuja ja löysin 1,2mm rutiilitäytelankaa vajaan 5kg kelan, suutin pitää vielä hommata jostain kolviin. Kaverilta sain jo arvot mitkä hitsauskoneeseen kannattaa laittaa niin pääsee alkuun.

Tosta tulisi siis 260cm levee perälevy, saa siittä sitte leikattua pois jos on liika levee.


KAttotaan miten toi toimii ja jos vielä löytyy voimaa ja pitoa traktorista, voisi laittaa siihen ne "design by p" tyyppiset sivulaidat vaikka pulteilla tms. kiinni että saa irti jos tarvii.

Lainaus käyttäjältä: sämpy - 02 helmikuu, 2021, 07:25Etuaura, toiselle puolen heittävä tuskin toimii ilman ketjuja etupyörissä, sen verran kevyt etupää.

Ei toimis varmaan ketjuillakaan tossa lusikkahaarukassa. Se kaivulaite tekee niin peräpainosen, kun ei kauhan kellutustakaan voi käyttää ilman et etuset nousee ilmaan jo pikkuvastuksella.

Lainaus käyttäjältä: sämpy - 02 helmikuu, 2021, 07:25Pähkäillyt millä vekottimella pitäisi tietä puhtaana kun on suojaisempi keli.

On 1,2km metsätietä. Nelivetotraktori, jonka kanssa en haluaisi pitää joka kevät ja syksy ketjujumppaa. Triman kuormaaja ilman lisähydrauliikkaa. Takaa löytyisi 1 ja 2-toimiset hydrauliikat

Nyt on pärjännyt ilman ketjujakin ihan ok, vanha linko perässä ja 2,4m kauha edessä. Suojakelillä pitää tehdä kauhalla joka melko hidasta hommaa.

Onkohan uudemmat lingot parempia. Tuossa on melko pieni heittopesä suhteessa leveyteen, parin asteen pakkasellakin on siinätässä, jos alla on yhtään suojasempaa lunta. Pakkaslumella tuollainen toimii toki hienosti. Tuossa on taittuvat siivet sisäänheitossakin, liekö ruuvi parempi?

Etuaura, toiselle puolen heittävä tuskin toimii ilman ketjuja etupyörissä, sen verran kevyt etupää.

Kun olisi kahta puolen heittävä aura, joko eteen tai vaikka taakse perälevyn tilalle. Mutta en löytänyt kuin lanoja ja toispuoleisia auroja. Itsekkö sellainen pitäisi hitsailla? Tuossa hiljan kun kauhalla lykkäsin, niin sheivasi hyvin sekin hankea, lastukasa nousi kahteen metriin ettei eteensä nähnyt, se ei vaan lyki lunta kunnolla sivulle että kun olisi vähän V-muotoa niin voisi toimia..

Jos olisi 3m leveä tai edes 2,8, saisi tien hoidettua kertavedolla. Mielummin taakse niin jää kauha eteen pihahommiin. Perälevyn varsi ja siihen alle kunnon lumenhalkoja. Ja linkoa varten voi hommata pienemmän traktorin.

Vai mitähäh.

Ketjujen laittaminen nyt NIIN kamala jumppa ole, ja poistaminenhan menee ihan itsestään. Lukot auki ja ne putoo pois.

Ja ketjuja ei ole pakko laittaa kaikkiin pyöriin jos laiskottaa, voi ihan hyvin laittaa vaan eteen tai taakse käytöstä riippuen.

Niin ja itse laittaisin jonkun oikeen mojovan etuauran jos kauhalla ei jostain syystä luonnistu.

Ketjuista vielä se että jos semmosia päätyy hankkimaan, niin EI sitten raktorin renkaisiin sellaisia missä on ihan vaan yksinkertaiset poikkiketjut. Tai ainakin pitää katsoa renkaan kuviota tarkkaan ja harkita asiaa. Simppelit poikkiketjut kun uppoaa herkästi kumipalkkien väliin, ja sitten niistä ei yhtikäs mitään hyötyä. Ketjut mieluummin H mallisella tai timanttikuviolla, jolloin ne pysyy urista poissa. Ja tietysti myös mielellään tapeilla.

Sen verran vielä hehkutan että kunnon ketjuilla on aivan mullistava vaikutus...

Lainaus käyttäjältä: Suuri Valkoinen Isä - 03 helmikuu, 2021, 04:00Sen verran vielä hehkutan että kunnon ketjuilla on aivan mullistava vaikutus...

Niin tuntu olevan noilla halpis ruuvinastoillakin, joihin en uskonu tippaakaan. Ketjut nyt varmaan olis vielä ihan oma lukunsa.


Mutta siis suojakelillä vanha pyöreekulmanen industrial rengas on suksi. Niillä ei kone itessäänkään menny ylämäkeen, mutta noilla nastoilla se piru vie edellään vielä omansa kokosta lumikasaakin. Ei tunnu mitenkään mahdolliselta.

Lainaus käyttäjältä: Hullu-Jussi - 14 tammikuu, 2021, 18:18743 on klassikko. :+1:
Hinnat on sitte tosiaan sellasia, että hirvittää. Ehkä nuo olisivat olleet aikoinaan hyvä sijoitus rahoille. Ei ikä eikä tunnit ole syöneet arvoa pois.

Täällä 743n myynti harmittaa vieläkin, tosin kys. yksilöä ei tuu ikävä

Lainaus käyttäjältä: sössö - 02 helmikuu, 2021, 20:55.. Tosta tulisi siis 260cm levee perälevy, saa siittä sitte leikattua pois jos on liika levee.


KAttotaan miten toi toimii ja jos vielä löytyy voimaa ja pitoa traktorista, voisi laittaa siihen ne "design by p" tyyppiset sivulaidat vaikka pulteilla tms. kiinni että saa irti jos tarvii.

Mulla 250 leveä ja sitäkin pitäs leventää.
Tos jtn ylöskäännettävää lippaa ainakin keskitien puolelle täälläkin suunniteltu

Tietysti riippuu millasessa paikassa eniten joutuu levyllä auraileen.. Mutta yks tuttu laitto jälkeenpäin omaan levyynsä tukipyörät ja kehu että paljon paremmaksi muuttu. Voi säätää terän muutaman sentin irti maanpinnasta. Ei ton munkaan voortsonin nostolaitteen säätö enää mikään tarkka ole jos haluais vähentää sepelin ojaan siirtoa.
Tietty tukipyörät voi haitata levyn ympäripyörimistä.
Ainahan voi näittenkin parantamista suunnitella eihän mikään oo täydellinen.
Jaahas nyt täytyykin lähtee kokeileen josko voortsoni lähtis taas lumitöihin 😠

Lainaus käyttäjältä: Jussi - 03 helmikuu, 2021, 04:38.. Mutta siis suojakelillä vanha pyöreekulmanen industrial rengas on suksi.

Tästä täysin samaa mieltä. Onneksi mulla jokunen vuos sitten kun mun valmetin tr-kaivuriin oli ihan pakko parantaa takarenkaita, oli orggikset vm-76,niin ykkös rakvaattorissa saman kokoset takatassut niin siihen ihan newekset ja siitä puolihyvät siihen harrastekaivuriin.
Mutta ei tommonen tr kaivuri ole ollenkaan ideaali lumitöihin. Ei millään rengastuksilla.

Lainaus käyttäjältä: kuutio - 03 helmikuu, 2021, 15:09Tästä täysin samaa mieltä. Onneksi mulla jokunen vuos sitten kun mun valmetin tr-kaivuriin oli ihan pakko parantaa takarenkaita, oli orggikset vm-76,niin ykkös rakvaattorissa saman kokoset takatassut niin siihen ihan newekset ja siitä puolihyvät siihen harrastekaivuriin.
Mutta ei tommonen tr kaivuri ole ollenkaan ideaali lumitöihin. Ei millään rengastuksilla.

Juu ei ole hyvä. Jo pelkkä takapainosuus on iso haitta. Sitä vähän kompensoi lämmin hytti, ohjaustehostin ja kytkimettömyys.

Jos meinais jotain sivulle heittävää auraa käyttää, niin keulaan olis saatava ainakin tonni lisää painoa.

Lainaus käyttäjältä: Therealsamppa - 14 tammikuu, 2021, 17:48Yhden turkistarhaajan Bobcatteja tulee ylläpitohuollettua, 2 pyörämallia ja 1 telaversio on sillä  ;D

Vanha 743 Boppari kyllä kiinnostais itselle kovasti hommata pihakoneeksi, kovin arvokkaina vaan pidetään +30v vanhoja työkoneita  ;D

Huvikseen katsoin montako ja mihin hintaan on myyty RB huutokauppojen toimesta maailmanlaajuisesti kautta aikojen noita 743 malleja. Muita bobbimalleja on myyty satoja, näitä vaan 16kpl, listan pari viimeistä niistäkin osiksi/korjattavaksi.



(https://i.postimg.cc/ht0YgYC3/Screenshot-20210203-060549-Samsung-Internet.jpg)

(https://i.postimg.cc/Jz8Ff8Qk/Screenshot-20210203-060602-Samsung-Internet.jpg)

(https://i.postimg.cc/9FZSg0y2/Screenshot-20210203-060616-Samsung-Internet.jpg)

Lainaus käyttäjältä: Suuri Valkoinen Isä - 03 helmikuu, 2021, 17:17Huvikseen katsoin montako ja mihin hintaan on myyty RB huutokauppojen toimesta maailmanlaajuisesti kautta aikojen noita 743 malleja. Muita bobbimalleja on myyty satoja, näitä vaan 16kpl, listan pari viimeistä niistäkin osiksi/korjattavaksi.



Näkyy hinnat pysyvän vakiona, Suomessa 5-10k€ vähän yksilöstä riippuen  ;D

Jaa lainaus meni sisäkkäin ;D

Lainaus käyttäjältä: Therealsamppa - 03 helmikuu, 2021, 17:22

Lainaus käyttäjältä: Suuri Valkoinen Isä - 03 helmikuu, 2021, 17:17Huvikseen katsoin montako ja mihin hintaan on myyty RB huutokauppojen toimesta maailmanlaajuisesti kautta aikojen noita 743 malleja. Muita bobbimalleja on myyty satoja, näitä vaan 16kpl, listan pari viimeistä niistäkin osiksi/korjattavaksi.



Näkyy hinnat pysyvän vakiona, Suomessa 5-10k€ vähän yksilöstä riippuen  ;D

Jaa lainaus meni sisäkkäin ;D

Eli ihan linjassa on ne suomen hinnat. Semmost se on.
Ja yhtään yksilöä ei ole tulossa huutikseen lähiaikoina tämän hetken tiedoilla.

Jaa nyt meni tuplasti sisäkkäin

Nojoo, tuli sitä 773 Bobcattia vähän fiksailtua, shit-chatin puolella kirjailin siitä. Ei sekään olis yhtään hassumpi, alkuun vaikutti tosi ahtaalta huoltamisen kannalta, mutta oikeastaan ei edes ollut 743 malliin verraten. Koeajoa suoritin, on vain melko pätevä lumenlykkyy kampe  ;D

Jaa vois tänne rustailla kun tuli mieleen, se 743 Bobcatti mihin konerempan tein, aikoinaan kovalla käytöllä ollut. Se nykyinen omistaja ollut Helsingin Itäkeskukseen kaivamassa sillä kellariosaa, jos nyt oikein käsitin niin kaikki maansiirto työt tehtiin sillä samalla Bopparilla siellä  ;D

No voihan vittu. Tää hukkas pitkän tarinan taas ilman että luonnoksiin jäi mitään.

Kuitenkin noita vitun lumia taas siirrelty. Ei muka tullu paljon, vaan olihan sitä. Ja kun jättää autot vielä huonosti, niin tolla rohjolla tulee sellanen norsu posliinikaupassa olo. Kun jarruilla joutuu vielä painattaessa ohjaileen.




Ja en kyllä lakkaa ihmettelemästä niiden surkeiden ruuvinastojen pitoa. Ääni näistä näky jäävän pois, mutta kyllä turbokin kilju, kun kaasu pohjassa siirsin kasaa eteenpäin ylämäkeen. Eikä edes sutinu. Harmi kyllä, se ääni olis ollu oleellinen tossa videossa...






Kasa mitä piti siirtää alkaa oleen jo nelimetrinen.
(https://scontent-hel3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/151903616_3715438075210465_6409244040416143921_o.jpg?_nc_cat=108&ccb=3&_nc_sid=730e14&_nc_ohc=MR7vO041lJwAX-4DXxr&_nc_ht=scontent-hel3-1.xx&oh=2e2c909e64077f019dbff22c1a37f417&oe=6053FEA9)

Lainaus käyttäjältä: Jussi - 20 helmikuu, 2021, 00:49No voihan vittu. Tää hukkas pitkän tarinan taas ilman että luonnoksiin jäi mitään.

Kellari kellarissa sen saa takasin kun kirjautuu, menee edellinen ja lähettää uudelleen mutta jostain syystä ei täällä kellarin yläkerrassa onnistu

Lainaus käyttäjältä: Jussi - 20 helmikuu, 2021, 00:49Ja kun jättää autot vielä huonosti, niin tolla rohjolla tulee sellanen norsu posliinikaupassa olo. Kun jarruilla joutuu vielä painattaessa ohjaileen.

En ihmettele yhtään, jos vähän hirvittää.

Takalevystä.Tai perälevyksikin kutsutaan ilm. vähä murrealueesta
riippuen.
Mulla periaatteessa ihan hyvä VM 250 JH, monet mainitsevat ihan laadukkaaksikin. Eikä oo menny rikki mistään, vain vähän kulumia.

Mutta kun toi on nyky koneeseen vaan liian kapea. Mallimerkintä juoruaa eli 2.5 leveä.
Jos tota lähtee levittämään niin menettää ympäripyörivyyden.
Tukitallat tai - pyörät tarttis sepittää.
Kulutusterän vois uusia.

Marmoreitten hinnoilla alkas noi modaukset olla jo tonnin verran jos valmiilla, uusilla palikoilla tekis

Ja kuulemma sepitetyt vanhat levyt vaikeempia myydä kuin neitseelliset

No kapeempi rakvaattori.. sillä välttäis vain levittämisen, noi muut parannukset tarvii silti tehdä

Tosta vois saada vielä käpyjä jos kattelis uutta 3 metristä.
Vaan tyyriitä nekin ja mitkähän olis hinta/laatu suhteessa hyviä..
runsauden pulaa.. hmm

Muilla ajatuksia aiheesta?

Lainaus käyttäjältä: sössö - 20 helmikuu, 2021, 18:01Kellari kellarissa sen saa takasin kun kirjautuu, menee edellinen ja lähettää uudelleen mutta jostain syystä ei täällä kellarin yläkerrassa onnistu

Juu, ei ollu jääny riviäkään luonnoksiin. Alkuperäset tekstit oli vähän viisaammat ja selkeemmät. Jaksanu enää sipistellä.

Lainaus käyttäjältä: kuutio - 20 helmikuu, 2021, 21:25Muilla ajatuksia aiheesta?

Jos leventäs vaan toisesta reunasta? Vois silti pyöräyttää ympäri. Oma opiskelu siinäkin sitten kyllä tulee.

Otin vanhan Popparin taas vaihteeksi lumitöihin lauantaina. Tai niin aioin. Olin perjantaina tarmokkaana päättänyt varmuuden vuoksi tyhjentää tankin vanhoista löpöistä ja laittaa uutta talvilaatua tilalle.  :)

Perjantaina irrotin tankin. Kaadoin kaiken vanhan löpön pois ja huljuttelin puhtaaksi. Täytin uudella talvilöpöllä ja kokeilin lopuksi, että lähteekö kone käyntiin ilmaamatta. Lähtihän se ja kävi nätisti, joten sammutin ja olin tyytyväinen.  ^-^

Lauantaiehtoona, kun sitten oli tarkoitus mennä tekemään lumityöt, hehkutin ja käynnistin. Pyörähtikin, mutta sitten sammui eikä millään enää käyntiin. Ilmaahan siellä täytyy olla. Moottori oli käynyt niin kauan kuin suodattimessa oli löpöä riittänyt.  :(

Moottorin siirtopumppu ei taida saada imettyä löpöä tankilta asti, jos tankin letkussa ei ole muuta kuin ilmaa. Löysin hetken etsimisen jälkeen käsipumpun moottoritilan kauimmaisesta nurkasta. Pumppu on samanlainen kuin perämoottoreiden kanssa usein käytetään: puristeltava kumipallukka. Tässä vaan se vika, että pallukka on kova kuin... No joku, mikä lienee.

Tuli lumitöiden sijaan remonttihommia.  >:(

Lainaus käyttäjältä: Hullu-Jussi - 21 helmikuu, 2021, 15:27Otin vanhan Popparin taas vaihteeksi lumitöihin lauantaina. Tai niin aioin. Olin perjantaina tarmokkaana päättänyt varmuuden vuoksi tyhjentää tankin vanhoista löpöistä ja laittaa uutta talvilaatua tilalle.  :)

Perjantaina irrotin tankin. Kaadoin kaiken vanhan löpön pois ja huljuttelin puhtaaksi. Täytin uudella talvilöpöllä ja kokeilin lopuksi, että lähteekö kone käyntiin ilmaamatta. Lähtihän se ja kävi nätisti, joten sammutin ja olin tyytyväinen.  ^-^

Lauantaiehtoona, kun sitten oli tarkoitus mennä tekemään lumityöt, hehkutin ja käynnistin. Pyörähtikin, mutta sitten sammui eikä millään enää käyntiin. Ilmaahan siellä täytyy olla. Moottori oli käynyt niin kauan kuin suodattimessa oli löpöä riittänyt.  :(

Moottorin siirtopumppu ei taida saada imettyä löpöä tankilta asti, jos tankin letkussa ei ole muuta kuin ilmaa. Löysin hetken etsimisen jälkeen käsipumpun moottoritilan kauimmaisesta nurkasta. Pumppu on samanlainen kuin perämoottoreiden kanssa usein käytetään: puristeltava kumipallukka. Tässä vaan se vika, että pallukka on kova kuin... No joku, mikä lienee.

Tuli lumitöiden sijaan remonttihommia.  >:(

Jos siinä on Kubotan kone, kannattaa avata se hana, mikä on syöttöpumpun kyljessä ja lähtee suutinten paluulinjaan. Jos sitä ei avaa niin kovin nihkeästi ilma tuntuu lähtevän!

Kubota siinä on, että kiitos vinkistä! Huomenna on tarkoitus saada toimimaan. Täytynee tankilta suodattimelle menevä kovettunut letku ainakin vaihtaa ja tietysti se käsipumppu.

Lainaus käyttäjältä: Therealsamppa - 21 helmikuu, 2021, 20:37Jos siinä on Kubotan kone, kannattaa avata se hana, mikä on syöttöpumpun kyljessä ja lähtee suutinten paluulinjaan. Jos sitä ei avaa niin kovin nihkeästi ilma tuntuu lähtevän!

Toi onkin aika jännä pumppu tossa mun Kubotassa, kun se näyttää jakajapumpulta, minkä pitäs ilmaantua suht helposti. Ja ei tee sitä. Pumpun rungossa on itseasiassa ainakin tässä parikin niitä ilmaruuveja. Oon jo alkanu varoon ilman päästämistä sinne... Suodatinvaihdostakin tulee helposti pidempi operaatio, jos yhtään väärin alottaa. Ja se eniten väärin on nopee ilmaus helpoista kohdin ja käyntiin. Käy just noin. Eli vähän aikaa käy ja sitten alkaa se sirkus. Suodatin kun on ylhäällä pumpun yläpuolella, niin ei riitä että siitä paluulähdöstä ilmaa. Pitää se pumpulle lähteväkin putki saada täysin ilmattomaksi.


Muutenhan toi syttyy niin hyvin, ettei ehdi edes ihmetellä huonoa pyörimistä startilla. Tänään just meinasin kokeilla, miten se lähtee ilman lämmitystä vanhoilla akuilla, mutta kun lunta oli paljon ni jätin toiseen kertaan.

Olikos se muuten 4 vai 6 sylinterinen motti siinä?

Noissa Bobcatin alle 2,5litraisissa Kubotissa on rivipumppu, suoraan lohkoon on valettu pesä mihin elementti paketti tiputetaan. Jännä se ilmaushana, sen siis kun avaa, siirtopumppu painaa polttoainetta sen paluulinjan täyteen, sitten kun kone käy niin ruuvaa sen takaisin kiinni. Saa helposti akun sahattua tyhjäksi jollei sitä temppua tee eikä lähde käymään  ;D

Lainaus käyttäjältä: Therealsamppa - 22 helmikuu, 2021, 00:59Olikos se muuten 4 vai 6 sylinterinen motti siinä?

Noissa Bobcatin alle 2,5litraisissa Kubotissa on rivipumppu, suoraan lohkoon on valettu pesä mihin elementti paketti tiputetaan. Jännä se ilmaushana, sen siis kun avaa, siirtopumppu painaa polttoainetta sen paluulinjan täyteen, sitten kun kone käy niin ruuvaa sen takaisin kiinni. Saa helposti akun sahattua tyhjäksi jollei sitä temppua tee eikä lähde käymään  ;D

Toi on vielä nelonen, mutta 4,3 litranen. Ruiskupumppu näyttää ihan jakajapumpulta, mutta ei perkele ilmaannu millään ilman niitä joka putken ja ruuvin hölläämistä. Onneks on siirtopumppu sähköllä niin ei tartte käsin nitkuttaa.

ei liity mutta noita ilmaantumattomia jakajapumppuja on ollu mun kokemuksen mukaan myös joissain mersu yksilöissä. pari sprintteriä oli ihan saatanoita ilmattavia.

Toiset taas ilmaantuu het vaikka sama jakajapumppu, voisko niissä olla joku vika mikä tekee sen ilmaantumattomuuden.

Taavetin jakajapumppu on ilmeisesti yks noita hiton huonosti ilmaantuvia.. >:(
Ilman starttipilottia on aika turha sitä koittaa ilmata ainakaan yksinään. :shitfan:

Käsipumppu on koneen oikealla kyljellä ja kaikki ilmausruuvit vasemmalla.
Kun noiista ilmausruuveista yksitellen alkaa tulla kuplatonta polttoainetta(itekseen aika arvailua), niin sitten vielä kaikki alusta alkaen yksitellen käydä läpi. Sitten pari näkyvillä olevaa suutinputkea löysälle ja raivokasta starttailua..
Pilotilla saa koneen karjahtelemaan :panic:  sen verran ettei akku ole kohta tyhjänä. ::)

Vanhan hiasen/hiluxin 2,2:n jakajapumppu (siirtopumppu samassa paketissa) oli ja vähän konstikas.Periaatteessa ittestään ilmaantuva,normi suodattimenvaihdoissa ei tarvinnut tehdä muuta kuin startata käyntiin.
Mutta jos kysymyksessä oli esim. tankinvaihto ja suodattimenvaihto samalla,tai tankin läpivientien vaihto,niin kyllä ei jaksanut lähteä nostamaan millään.Paluupuolelta kun juotti pumppuun pienen huikan,niin johan lähti...

Älyttömintä ton Taavetin kanssa on, että polttoainetankki on ylempänä kuin nuo polttoainelaitteet.. Luulis valuttavan ilmat pihalle ihan painovoimaisesti, mutta ei.. :o

Jos raaskii investoida pieneen halpaan sähköseen siirtopunputtimeen niin säästää hermoja Paljon noissa hankalemmin ilmattavissa.

Ohan noita valmiita pakettejakin jo olemassa joissa filsu ja lutkutin samassa. Tämmöset jo vähän kalliimpia.

Lainaus käyttäjältä: kuutio - 22 helmikuu, 2021, 10:57Jos raaskii investoida pieneen halpaan sähköseen siirtopunputtimeen niin säästää hermoja Paljon noissa hankalemmin ilmattavissa.

Olen taistellut tänään tovin Popparin lutkuttimen ja kovettuneiden letkujen kanssa ja päätin sitten investoida sähköiseen siirtopumppuun. Ja nyt moottori pyörii. Taidan laittaa pari kuvaa touhusta kunhan saan ne ladattua palvelimelle.

Jatketaan Popparilla...

Pääsyy Popparin huonoon ilmaantumiseen oli kaiketi se, että imuletkun liitos tankkiin on korkealla tankin yläosassa. Jos tämä letku jää tyhjäksi, ei siirtopumppu kykene imemään tankista polttoainetta niin pitkää matkaa "ylämäkeen". Jos imuleku olisi täynnä nestettä, tyhjentyisi tankki vaikka itsestään lappoilmiön avulla.

Tällä kertaa ei ilmaaminen onnistunut käsipelillä, kun pallukkapumppu oli kovettunut pilalle. Niin olivat imupuolen letkut myös, joten nekin oli vaihdettava samalla kertaa. Tämä pallukka oli konehuoneen takimmaisessa nurkassa, jonne käden juuri ja juuri saa ylettymään.

(https://kuvaussihteeri.kuvat.fi/kuvat/Bobcat%20643/bobcat-polttoaine-01h.jpg?img=full)

Tankin alakulman kohdalle on polttoaineen imuletkuun laitettu hana, joka on tarkoitettu suljettavaksi, kun polttoaineensuodatinta vaihdetaan, jottei tankista valu löpöt lappona ulos. Nappasin suodattimen ja tämän hanan välissä olevan pumppupallukan letkuineen hemmettiin.

(https://kuvaussihteeri.kuvat.fi/kuvat/Bobcat%20643/bobcat-polttoaine-02h.jpg?img=full)

Hain Motonetista pienen sähköisen siirtopumpun (tästä vinkistä kiitokset @kuutio ), kun ajattelin, että sen avulla voin minimoida ilmaamisen vaivan. Prosessin varmistamiseksi otin samalla kanisteriin löpöä. Laitoin pumpun imemään ensinalkuun kanisterista, kun en ollut ihan varma, olinko laittanut meno- ja paluuletkut oikeinpäin tankiin kiinni. Jos vian syy olisikin ollut puhdas kämmäys.

(https://kuvaussihteeri.kuvat.fi/kuvat/Bobcat%20643/bobcat-polttoaine-03h.jpg?img=full)

Kubotan pikkudieseleistä ei ollut mitään aikaisempaa kokemusta. Onneksi @Therealsamppa antoi neuvon, että tämä hana pitää aina avata ilmatessa. Sähköisen pumpun kanssa oli helppo tikityksen taajuudesta havaita, että hanan avaamalla löpö virtasi paluulinjaan.

(https://kuvaussihteeri.kuvat.fi/kuvat/Bobcat%20643/bobcat-polttoaine-05h.jpg?img=full)

Moottori lähti varsin helposti käymään. Kun olin vakuuttunut, että se todellakin pysyy käynnissä, sammutin sen ja seuraavaksi pumppasin löpöä sähköpumpulla imuletkuun tankin suuntaan niin, että letku tuli varmasti täyteen.

(https://kuvaussihteeri.kuvat.fi/kuvat/Bobcat%20643/bobcat-polttoaine-06h.jpg?img=full)

Laiskuuttani laitoin lopuksi pelkän letkun suodattimen ja tankilta tulevan imuletkun väliin. Sähköinen siirtopumppu jäi nyt pois, joten sille ei tarvinnnut kytkeä sähköjä eikä tehdä muutakaan. Sen asentamisen kanssa on sitten jatkettava, kun suodatin menee seuraavan kerran vaihtoon. Ellei sitten onnistuisi tekemään ilmaamista pelkästään lapon avulla? Tässä kuvassa suodatin vaikuttaa olevan helposti tavoitettavissa. Todellisuudessa se on aika v-mäisessä paikassa.

(https://kuvaussihteeri.kuvat.fi/kuvat/Bobcat%20643/bobcat-polttoaine-07h.jpg?img=full)

Lainaus käyttäjältä: signet - 22 helmikuu, 2021, 07:28Vanhan hiasen/hiluxin 2,2:n jakajapumppu (siirtopumppu samassa paketissa) oli ja vähän konstikas.Periaatteessa ittestään ilmaantuva,normi suodattimenvaihdoissa ei tarvinnut tehdä muuta kuin startata käyntiin.
Mutta jos kysymyksessä oli esim. tankinvaihto ja suodattimenvaihto samalla,tai tankin läpivientien vaihto,niin kyllä ei jaksanut lähteä nostamaan millään.Paluupuolelta kun juotti pumppuun pienen huikan,niin johan lähti...

Onhan niissäkin käsipumppu suodattimen yhteydessä.

No mukava kuulla että joskus mäkin voin vinkata.

Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 22 helmikuu, 2021, 06:46Taavetin jakajapumppu on ilmeisesti yks noita hiton huonosti ilmaantuvia.. >:(
Ilman starttipilottia on aika turha sitä koittaa ilmata ainakaan yksinään. :shitfan:

Käsipumppu on koneen oikealla kyljellä ja kaikki ilmausruuvit vasemmalla.
Kun noiista ilmausruuveista yksitellen alkaa tulla kuplatonta polttoainetta(itekseen aika arvailua), niin sitten vielä kaikki alusta alkaen yksitellen käydä läpi. Sitten pari näkyvillä olevaa suutinputkea löysälle ja raivokasta starttailua..
Pilotilla saa koneen karjahtelemaan :panic:  sen verran ettei akku ole kohta tyhjänä. ::)

nuffin ilmasin seisten keulapainojen päällä tai roikkuen jossain ja toisella kädellä heiluttelin siirtopumpun kahvaa ja toisella sitte yritin ulottaa itteni sinne rivipumpun ja ilmausruuveihin, suodatin nyt olikin helppo kun on ihan hollilla, siis se toinen suodatin mikä pitää ilmata. esisuodatinta ei tartte.

Lainaus käyttäjältä: Toyopet - 22 helmikuu, 2021, 15:55Onhan niissäkin käsipumppu suodattimen yhteydessä.

On.En ole vaan ikinä saaanut polttoainetta sillä nousemaan tankista.Vedenerottimen sillä on saanut pumppattua tyhjäksi,mut siihen se jää.Mulla on ollut niitä vanhoja(-80-84)varmaan jotain 10kpl ja yhdessäkään ei ole saanut nousemaan ainetta tankista.Jokaisesta on joutunut tankin läpiviennit korjaamaan,ja suurimmassa osassa jotain muuta.Riittää kun yhden yksilön kanssa opiskelee mallin salat.
Ja pitäähän hyvässäkin autossa aina joku huono kohta olla.

Nyt kun tota vitun lunta on tullu joka päivä liki, niin alkaa tulla selkeitä ongelmia esiin ton rohjon kanssa sorakauhalla työnnellessä. Kun autojen paikat ei ehdi vaihtua, niin työnnellessä toistuu samat kurvit joka kerta ja koneen renkaat tamppaa patit niihin kohtiin missä kauha ei käy ensin. Painattaessa ei voi hyödyntää linkkua kun etuset ilmassa ja jarrulla ajellen se kauha kiertää aika laajaa rinkiä, niin takapyörät oikoo väkisin ja tiivistää aina samaan kohtaan uuden kerroksen.

No, opiskeluahan tää aina on. Nyt tuntuu, että olis voinu olla parempi painattaa vähemmän ja hyödyntää tarkempi ohjattavuus. Tai lähinnä se, että pyörät olis pysyny jo auratulla alueella.

Lainaus käyttäjältä: kuutio - 20 helmikuu, 2021, 21:25Takalevystä.... jos kattelis uutta 3 metristä.
Vaan tyyriitä nekin ja mitkähän olis hinta/laatu suhteessa hyviä..
runsauden pulaa.. hmm

Muilla ajatuksia aiheesta?

On tullu nettiä selattua. Ahaa-elämystä ei oo esiintynyt.
Oon nyt kolme krt jo liukastunut
ihan itte kiiltäväksi auraamallani pihalla.. tällä lumentulotiheydellä ei hiekoitus hyödytä mtn... saattas ihan äkkiä uusittu verkkoteräkin tulla aika halvaks jos välttää jonkun luunmurtuman iteltä tai muilta..
Ei oo sopivia käytettyjä näkyny myynnissä.. ovat kaikki töissä

Lainaus käyttäjältä: Jussi - 24 helmikuu, 2021, 01:56Nyt kun tota vitun lunta on tullu joka päivä liki, niin alkaa tulla selkeitä ongelmia esiin ton rohjon kanssa sorakauhalla työnnellessä. Kun autojen paikat ei ehdi vaihtua, niin työnnellessä toistuu samat kurvit joka kerta ja koneen renkaat tamppaa patit niihin kohtiin missä kauha ei käy ensin. Painattaessa ei voi hyödyntää linkkua kun etuset ilmassa ja jarrulla ajellen se kauha kiertää aika laajaa rinkiä, niin takapyörät oikoo väkisin ja tiivistää aina samaan kohtaan uuden kerroksen.

No, opiskeluahan tää aina on. Nyt tuntuu, että olis voinu olla parempi painattaa vähemmän ja hyödyntää tarkempi ohjattavuus. Tai lähinnä se, että pyörät olis pysyny jo auratulla alueella.

Aura kauhan tilalle...

Lainaus käyttäjältä: signet - 24 helmikuu, 2021, 23:05Aura kauhan tilalle...

Pitäs saada helvetin painava aura... Tossa kaivulaite painaa niin paljon, että kauhan kellutusta ei voi edes käyttää. Etuset nousee heti ilmaan ku tulee vähänkin vastusta. Ja kyllä kauha on nyt just ollu hyvä, kun pitää kasata, ei oo paikkoja vaan työnnellä.

Vaan olishan normitalvena aura hammasterällä ihan peli.

Lainaus käyttäjältä: Jussi - 24 helmikuu, 2021, 23:45Pitäs saada helvetin painava aura... Tossa kaivulaite painaa niin paljon, että kauhan kellutusta ei voi edes käyttää. Etuset nousee heti ilmaan ku tulee vähänkin vastusta. Ja kyllä kauha on nyt just ollu hyvä, kun pitää kasata, ei oo paikkoja vaan työnnellä.

Vaan olishan normitalvena aura hammasterällä ihan peli.

Miljoona kertaa nopeampi aurata.Mulla oli linkkukoneessa kääntyvä yksiosainen aura hammasterällä,ei ollut ongelmaa kääntymisessä,ja kun auran sai vähän käännettyä sopivasti,niin ei tarvinnut aina renkaita ajaa niin reunoille.Kauhan kanssa on just toi, kun pitää painattaa vähänkin niin ohjattavuus katoaa.Ja vielä se et kauhalla  tulee helvetin liukas jälki.Harmi kun rahapulassa myin lusikkahaarukat pois nyt on kolme vanhaa pyöräkuormaajaa, joista yksi (just se mikä olis lumitöihin paras) on kunnostuksessa,eikä näytä valmistuvan ikinä.

Lainaus käyttäjältä: kuutio - 24 helmikuu, 2021, 17:17Oon nyt kolme krt jo liukastunut
ihan itte kiiltäväksi auraamallani pihalla.. tällä lumentulotiheydellä ei hiekoitus hyödytä mtn... saattas ihan äkkiä uusittu verkkoteräkin tulla aika halvaks jos välttää jonkun luunmurtuman iteltä tai muilta..

Tänään ostin uuden hammasterän ja lukkokantapultit ja kaulukselliset
mutskut.
Verkkoterää tota kokoa ja jakoa ei ollu hyllyssä. Jos huomenna sais paikalleen.

Mönkijä on enemmän lumilelu:

(https://img.aijaa.com/m/00697/14943039.jpg) (https://aijaa.com/5TElL5)

Mutta mökille on päästävä vaikka leikiten ja laulellen ;D

Tänään poistelin noita kattovalumia parkkikselta ja yritin vähän kerrostumaakin poistaa.
Siis ei vittu oikeesti toimi käyttötilanteessa linkun ohjaus jalkapolkimella, ei. Kun vasen jalka on varattu jarrulle ja oikee kaasulle, niin miten vittu siitä välistä sohit linkkupoljinta tarkassa ajossa? Huutaa kyllä modausta aika ääneen.

Lainaus käyttäjältä: Jussi - 27 helmikuu, 2021, 05:18Tänään poistelin noita kattovalumia parkkikselta ja yritin vähän kerrostumaakin poistaa.
Siis ei vittu oikeesti toimi käyttötilanteessa linkun ohjaus jalkapolkimella, ei. Kun vasen jalka on varattu jarrulle ja oikee kaasulle, niin miten vittu siitä välistä sohit linkkupoljinta tarkassa ajossa? Huutaa kyllä modausta aika ääneen.

Käsikaasu...

Lainaus käyttäjältä: Toyopet - 27 helmikuu, 2021, 13:00Käsikaasu...

Tokihan se on, mutta aika kaukana sivulla ja vielä oikeen käden puolella, sillä kädellä käytetään etukuormaajan tikkua.

(https://img.aijaa.com/m/00469/14943553.jpg) (https://aijaa.com/49Hrfv)

No NYT RAAPII!

Lainaus käyttäjältä: Jussi - 27 helmikuu, 2021, 05:18Tänään poistelin noita kattovalumia parkkikselta ja yritin vähän kerrostumaakin poistaa.
Siis ei vittu oikeesti toimi käyttötilanteessa linkun ohjaus jalkapolkimella, ei. Kun vasen jalka on varattu jarrulle ja oikee kaasulle, niin miten vittu siitä välistä sohit linkkupoljinta tarkassa ajossa? Huutaa kyllä modausta aika ääneen.

tää on vähän sama kun tasauspyörästön lukko nuffissa. Oikeella jalalla käytetään kaasua, kuitenki tarttis sama jalka laittaa tasauspyörästön lukolle.

Olis vasemmalla puolella niin voisi päästää kytkimen ylös ja sen jälkeen painaa lukkoa. Aina ei käsikaasun käyttökään ole sellasta että sitä pystyisi kovin nätisti käyttämään.

Aattelin ton modata jotenkin erilaiseksi jos helpolla saa.

Lainaus käyttäjältä: sössö - 28 helmikuu, 2021, 01:04tää on vähän sama kun tasauspyörästön lukko nuffissa. Oikeella jalalla käytetään kaasua, kuitenki tarttis sama jalka laittaa tasauspyörästön lukolle.

Olis vasemmalla puolella niin voisi päästää kytkimen ylös ja sen jälkeen painaa lukkoa. Aina ei käsikaasun käyttökään ole sellasta että sitä pystyisi kovin nätisti käyttämään.

Aattelin ton modata jotenkin erilaiseksi jos helpolla saa.

Vähän jo silmäilin tota modausmielessä. Orbitrolliin sitä ei saa ihan helpolla vaihtoventtilöityä, eli ratin voi unohtaa. Ja muukin hydraulipuolella tekee aika duunin, kun nyt jo etupoljin ja takapoljin on rinnan kytketty, niin haaraa, liitintä ja letkua on jo hytän alla ihan perkeleesti. Vasemmalle kädellehän se ohjaus olis saatava, se kun on vapaana. Vasen tikku on kyllä penkki eteen käännettynä "pois käytöstä", eli siinä olis pieni mahdollisuus. Mutta sitä tikkua tulee kyllä tökittyä aika usein ihan vahingossa ku kulkee ulos ja sisään... Ei ehkä hyvä. Jäljelle jäis erillinen vipu, josta vaijerilla siirto polkimeen liike. Pitäs olla vaan aika herkkäliikkeinen viritys.

Tuommonen sivu tuli vastaan, AMI, niillä on vaikka mitä erilaisia lumiaura-disaineja, levyjä, laatikoita ja kauhoja.
Saa niistä jos ei muuta niin ajatuksia kun kehittelee niitä huipputoimivia omavalmisteita.

https://www.amiattachments.com/snow-tools/

Lainaus käyttäjältä: Suuri Valkoinen Isä - 29 maaliskuu, 2021, 17:14Tuommonen sivu tuli vastaan, AMI, niillä on vaikka mitä erilaisia lumiaura-disaineja, levyjä, laatikoita ja kauhoja.
Saa niistä jos ei muuta niin ajatuksia kun kehittelee niitä huipputoimivia omavalmisteita.

https://www.amiattachments.com/snow-tools/

Tollanen ejector bucket olis kyllä kätevä, taidampa hyödyntää ajatusta seuraavassa kauhassa
Pikkupoppariin oli ajatuksena tehä lumikauha ensi sesongille johon lumi ei tarttus kiinni

Lainaus käyttäjältä: pantera - 29 maaliskuu, 2021, 17:31Tollanen ejector bucket olis kyllä kätevä, taidampa hyödyntää ajatusta seuraavassa kauhassa
Pikkupoppariin oli ajatuksena tehä lumikauha ensi sesongille johon lumi ei tarttus kiinni

Joo siinä jää kaikkein "turhin" työvaihe melkein pois tai minimiin ainakin.

Luurankolumikauha näyttää mielenkiintoiselta keksinnöltä, tosin en ole vakuuttunut sen eduista tai mihin sillä oikeestaan edes pyritään, painon säästöön vai mihin.

Lainaus käyttäjältä: Suuri Valkoinen Isä - 29 maaliskuu, 2021, 18:00Luurankolumikauha näyttää mielenkiintoiselta keksinnöltä, tosin en ole vakuuttunut sen eduista tai mihin sillä oikeestaan edes pyritään, painon säästöön vai mihin.

Painoa pois lisää kuormaa ja samalla näkee isosta kauhasta läpi missä kasa tai valotolppa on

Jos kauhasta leikellään 500kg rautaa reiiksi se on puolkuutiota lisää kuormaa

Lainaus käyttäjältä: Nikuzai - 29 maaliskuu, 2021, 18:18Painoa pois lisää kuormaa ja samalla näkee isosta kauhasta läpi missä kasa tai valotolppa on

Jos kauhasta leikellään 500kg rautaa reiiksi se on puolkuutiota lisää kuormaa

Tosiaan näkyvyys on jo yksinään riittävä perustelu!

Painosta taasen en tiiä, lumi ei tunnu juuri missään yleensäkään. Jättikauha sinänsä painaa tietysti.

Lainaus käyttäjältä: Suuri Valkoinen Isä - 29 maaliskuu, 2021, 18:47Tosiaan näkyvyys on jo yksinään riittävä perustelu!

Painosta taasen en tiiä, lumi ei tunnu juuri missään yleensäkään. Jättikauha sinänsä painaa tietysti.

Kyl se pakattu lumi alkaa 6 kuution kauhassa olemaan painavaa järkevän kokoiselle koneelle ku koneelle

Kasoja siirrellessä kyllä sen painon huomaa jo 1,5 kuution kauhassakin

Lainaus käyttäjältä: Nikuzai - 29 maaliskuu, 2021, 20:35Kyl se pakattu lumi alkaa 6 kuution kauhassa olemaan painavaa järkevän kokoiselle koneelle ku koneelle

Kasoja siirrellessä kyllä sen painon huomaa jo 1,5 kuution kauhassakin

6 kuutioo..!  :))
Eihän nuo isommatkaan lusikkahaarukalle tarkoitetut lumikauhat ollu kuin 2 kuutiota.

Onhan niitä vaikka mitä avolouhoskauhoja olemassa mitkä ei edes tyhjänä  nousis maasta...

Lainaus käyttäjältä: Suuri Valkoinen Isä - 29 maaliskuu, 2021, 21:266 kuutioo..!  :))
Eihän nuo isommatkaan lusikkahaarukalle tarkoitetut lumikauhat ollu kuin 2.2 kuutiota.

Onhan niitä vaikka mitä avolouhoskauhoja olemassa mitkä ei edes nousis maasta...

Ei näytä isoltakaan

(https://cdn.nettikone.com/live/2020/10/28/ed8c60fe71826636-medium.jpg)

(https://cdn.nettikone.com/live/2020/10/28/8c6e0eeeb54fc9ec-medium.jpg)

Lainaus käyttäjältä: Nikuzai - 29 maaliskuu, 2021, 21:40Ei näytä isoltakaan

https://cdn.nettikone.com/live/2020/10/28/ed8c60fe71826636-medium.jpg

https://cdn.nettikone.com/live/2020/10/28/8c6e0eeeb54fc9ec-medium.jpg

Joka tapauksessa kauhan pitänee olla koneeseen sopiva, näytti se sit miltä tahansa.

(https://st.mascus.com/imagetilewm/product/latenkone/volvo-kevytmateriaalikauha-2850m,1438_1.jpg)

LainaaPyöräkuormaajan kevytmateriaalikauha. Kuormaajan kokoluokka 10-15 ton. Huulileveys 285 cm, huulilevy 25x250 mm. Pohjan kiskot 4x 16x150mm. Sivuterät 16x80mm. Tilavuus 5,5 m3. Kauhan syvyys 1785mm, korkeus 1741mm. Paino 1214 kg. Volvon kiinnikkeellä. Kauhan avautuva muoto toimiin hyvin mm. lumen lastauksessa. Lumi irtoaa helposti kartiomaisen muodon ansiosta. Lumikauha, hakekauha, kevytmateriaalikauha, purukauha ym. kevyen materiaalin lastaukseen.
Huulilevy 25x250 mm.
KxS 183x172 cm.
Tilavuus 5500 litraa.
Kuljetustiedot: 285 x 192 x 183 cm

Lainaus käyttäjältä: Nikuzai - 29 maaliskuu, 2021, 21:45(https://st.mascus.com/imagetilewm/product/latenkone/volvo-kevytmateriaalikauha-2850m,1438_1.jpg)

Niin toi koneluokka on kolme kertaa esim mun lusikkahaarukan painoinen, ei yllätys että kauhakin voi olla kolminkertainen.

Laittasitko tuon lusikkahaarukkaan?

Lainaus käyttäjältä: Suuri Valkoinen Isä - 29 maaliskuu, 2021, 21:48Niin toi koneluokka on kolme kertaa esim mun lusikkahaarukan painoinen, ei yllätys että kauhakin voi olla kolminkertainen.

Laittasitko tuon lusikkahaarukkaan?

Ei ny ollu kyse siitä, ei lusikka haarukka millään jaksa moista retuuttaa, mut lumitöitä tekevillä firmoilla on varmasti riittäviä koneita joilla samalla lastata parkkiksilta lumikasoista kuorma-autoihin

Ja toisaalta jos sun luhan kauha on 2,2 kuutiota niistetään siitä reiittämällä 300kg pois, niin sulla on luhassa 2,5kuution kauha, 300Litraa lisää rahaa per kauhallinen

Yks isäntä oli leikannu traktorin kauhasta paloja pois ja laittanu seulaverkkoa tilalle niihin kohtiin mihin hiekka ei kasasta puskiessa osu. Kuulemma havaittavasti oli hyötyä näkemisen ja ennenkaikkea sen kannalta ettei enää samassa hiekka määrässä nostellu perää ilman takapainoa kärryä kuormatessa

Lainaus käyttäjältä: Nikuzai - 29 maaliskuu, 2021, 21:56Ei ny ollu kyse siitä, ei lusikka haarukka millään jaksa moista retuuttaa, mut lumitöitä tekevillä firmoilla on varmasti riittäviä koneita joilla samalla lastata parkkiksilta lumikasoista kuorma-autoihin

Ja toisaalta jos sun luhan kauha on 2,2 kuutiota niistetään siitä reiittämällä 300kg pois, niin sulla on luhassa 2,5kuution kauha, 300Litraa lisää rahaa per kauhallinen

Yks isäntä oli leikannu traktorin kauhasta paloja pois ja laittanu seulaverkkoa tilalle niihin kohtiin mihin hiekka ei kasasta puskiessa osu. Kuulemma havaittavasti oli hyötyä näkemisen ja ennenkaikkea sen kannalta ettei enää samassa hiekka määrässä nostellu perää ilman takapainoa kärryä kuormatessa

Tietty turha paino ja sen nostelu on turhaa. Tuon reijällisen lumikauhan ja tavallisen lumikauhan painoero on kuitenkin vain 34 kiloa, 5 kuution kokoluokassa.

Jos kauhasta saa pois 300 kiloa, ja niin että siinä vielä jotain pysyy, niin kyllähän se jo tuntuis lu-ha kokoluokassa. Se on meinaa enemmän kuin koko kauhan paino.

Lainaus käyttäjältä: Nikuzai - 29 maaliskuu, 2021, 20:35Kyl se pakattu lumi alkaa 6 kuution kauhassa olemaan painavaa järkevän kokoiselle koneelle ku koneelle

Kasoja siirrellessä kyllä sen painon huomaa jo 1,5 kuution kauhassakin

no en tiedä mitä kauhoja meillä on ollu muttaei toi lumi kyllä mitään paina, isolla turvekauhalla voi sitäkin ajaa, hiekkaa tai mursketta taas semmosella olemattoman kokosella ja se tuntuu.

Lainaus käyttäjältä: Suuri Valkoinen Isä - 29 maaliskuu, 2021, 23:24Tietty turha paino ja sen nostelu on turhaa. Tuon reijällisen lumikauhan ja tavallisen lumikauhan painoero on kuitenkin vain 34 kiloa, 5 kuution kokoluokassa.

Jos kauhasta saa pois 300 kiloa, ja niin että siinä vielä jotain pysyy, niin kyllähän se jo tuntuis lu-ha kokoluokassa. Se on meinaa enemmän kuin koko kauhan paino.

No nyt ymmärrän paremmin kysymyksen mikä järki tossa reikäsessä kauhassa on, jos kerran ei ole painon säästöä ku "jokunen kilo", ois luullu et painon säästö ois sadoissa kiloissa mitattava

Lainaus käyttäjältä: Nikuzai - 29 maaliskuu, 2021, 21:56Ei ny ollu kyse siitä, ei lusikka haarukka millään jaksa moista retuuttaa, mut lumitöitä tekevillä firmoilla on varmasti riittäviä koneita joilla samalla lastata parkkiksilta lumikasoista kuorma-autoihin

Ja toisaalta jos sun luhan kauha on 2,2 kuutiota niistetään siitä reiittämällä 300kg pois, niin sulla on luhassa 2,5kuution kauha, 300Litraa lisää rahaa per kauhallinen

Yks isäntä oli leikannu traktorin kauhasta paloja pois ja laittanu seulaverkkoa tilalle niihin kohtiin mihin hiekka ei kasasta puskiessa osu. Kuulemma havaittavasti oli hyötyä näkemisen ja ennenkaikkea sen kannalta ettei enää samassa hiekka määrässä nostellu perää ilman takapainoa kärryä kuormatessa

kuulostaa vähän perinteiseltä suomijutulta että ostetaan jotkut ihan olemattomat vehkeet mitä sitte väkisin revitään yli-isoilla kuormilla ja yritetään saada kaikella epätoivosella virityksellä toimimaan paremmin.

Sinänsä harrastusmielessä ja ei ammattimaisessa puuhailussa ok, mutta kun toi tuntuu olevan eniten ammattimiesten synti. tuskin silti kukaan harrastelija mitään uutta kauhaa ostaakaan ja on sen armoilla mitä sattuu myynnissä milloinkin olevan ellei tee itte.

Lainaus käyttäjältä: sössö - 30 maaliskuu, 2021, 00:09kuulostaa vähän perinteiseltä suomijutulta että ostetaan jotkut ihan olemattomat vehkeet mitä sitte väkisin revitään yli-isoilla kuormilla ja yritetään saada kaikella epätoivosella virityksellä toimimaan paremmin.

Sinänsä harrastusmielessä ja ei ammattimaisessa puuhailussa ok, mutta kun toi tuntuu olevan eniten ammattimiesten synti. tuskin silti kukaan harrastelija mitään uutta kauhaa ostaakaan ja on sen armoilla mitä sattuu myynnissä milloinkin olevan ellei tee itte.

Se kauha ilmeisesti toimi moitteetta takapainon kanssa, mut sit ilman takapainoa kuormaa oli pikkasen liikaa


Lumikauhoissa on yks asia mitä en ole koskaan ymmärtäny
 miks kauhoja ei osteta koneen koon mukaan vaan melkeen aina on kauha joko 10-20cm liian kapea tai sitten sellainen bobcat tyylinen kauha joka on jotain alle kuution ja koneena on "talon kokonen" valmetti

Mitä sillon ku kattelin kauhoja, niin peruskauha oli esim. tyyliin 300€ 180cm leveenä, siitä 10cm ja 20€, eli tuntuu todella tyhmältä et on varaa liisata 50tuhannen valmet, mutta siihen ei oo varaa ostaa 350€ kauhaa vaan tyydytään siihen pikkasen kapeeseen kauhaan

Ite oon sitä mieltä et jos kauha mahtuu raosta pitää koneen mennä perässä.

Viisaimmat kaventaa sit edestä raideväliä kompensoidakseen kauhan kapeutta ja joku helkkäsee koneen kunnolla pänniin isojen petäjien väliin.
Tuttu puheli et 10cm lisää eteenpäin ja ois menny vetari vaihtoon, muuten selvisivät vaan vanteen vaihdolla ja pikkasen vippasevalla takasella ku perässä ajeltua kysyin moista vemputusta
Muistelisin et oli ollu aukasemassa jotain mökkitietä ja epäilly mahtuuko, noh varovasti kauha ensin, joo mahtu ja sit etuakseli sekin mahtuu. Oli sit kääntäny peilit ja peruuttanut et saa vauhtia

Sitä en kyllä tiedä tekikö se mun ehdotusta viistosta spaceristä ja pikkasen kaventaa akseliväliä belkusta.
Kauhaa se tosin oli levittäny heti koneen niille tullessa ja samalla levittäny raidevälin oikeaksi et lakkasi renkaat ääriasennossa ottamasta runkoon

Oli kuulemma hyvä lumikone keli ku keli aina tulille

meillä on aina ollu kaks tai kolme kauhaa, en oikeestaan edes tiedä paljonko nykyään on. Pikkanen sorakauha on ollu aina ja sitte iso turvekauha sekä joku keskikokonen.

Joka tapauksessa aika surkee tollanen etukuormaaja traktori on jos enemmän tarttisi kuormata eikä oikeen tehdä muuta, sitte jo melkein hankkis jonkun bm volvon tai vastaavan kuormaajan.

Lainaus käyttäjältä: sössö - 30 maaliskuu, 2021, 01:03meillä on aina ollu kaks tai kolme kauhaa, en oikeestaan edes tiedä paljonko nykyään on. Pikkanen sorakauha on ollu aina ja sitte iso turvekauha sekä joku keskikokonen.

Joka tapauksessa aika surkee tollanen etukuormaaja traktori on jos enemmän tarttisi kuormata eikä oikeen tehdä muuta, sitte jo melkein hankkis jonkun bm volvon tai vastaavan kuormaajan.

Kyl traktorilla tekee paljon, mut jos soraa pitää lastata tai kuskata yhtä kahta kauhallista enempää, niin
(https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7003&pictureid=182402)
Tähän on sorakauha ja lumikauha, valmettiin on lumikauha ja belkkuun yleiskauha sekä aura.
Mistähän lie halvimmalla sais nuoliterää, pitäis vaihtaa belkkuu ennenku alkaa syömään kauhan runkoa, niissäkin hinnat loikkii ihan *ttu miten sattuu, yhessä vaiheessa ne oli alle 100€ kauha ja ny löytäny vaan yli 100€ metri  :o   >:(

Ruottissahan tollaset on paljon yleisempiä vaikka siellä on ollut etukuormaajia varmaan siitä asti ku BM alko tekemään traktoreita

Suomi on varmaan ainoita maita jossa vielä on aktiivisessa käytössä 1 toimista kuormaajaa jossa kauha kipataan laukasulla


Sellaista joskus kauhallista kippaillessa miettiny, et mitenhän hyvä ois sellainen laukasu kauha muokattuna nykytraktoriin
Kasaan lumia kaataessa ois nopee kippaus ja jussinkin ongelma kauhan kellutuksesta ratkeis sellasella. Lukko auki ja kauha seuraa maanpintaa ilman aisaston painoa, sit vaan aisat alas ja painasee kippilukon kiinni ja kääntää kauhan ylös

Perinteisissä laukasukippaavissa ongelma oli/on et kauha piti peruuttaa lukkoon joten kasasta kauhominen ei lie oikeen luonnistunne.
Sellaisen kyläsepän tekeleen nähny mikä oli kauhea mut lie toimiva, siinä oli 2 lukkoa, sitä en kyllä keksi miks molemmat oli omalla vivulla, kun tuskin tarkoituksena tai ees mahdollisuutena oli pikkasen kipata kauhaa ja tiputtaa sen lie vaakasuoran asennon lukkoon kun ei se vaakasuorassa ole ku yhdessä asennossa

Onko joku oikeesti niin pölijä että laittaa konetta kapeemman kauhan tai auran, on kai sit.

Lainaus käyttäjältä: Nikuzai - 30 maaliskuu, 2021, 01:41Sellaista joskus kauhallista kippaillessa miettiny, et mitenhän hyvä ois sellainen laukasu kauha muokattuna nykytraktoriin
Kasaan lumia kaataessa ois nopee kippaus ja jussinkin ongelma kauhan kellutuksesta ratkeis sellasella. Lukko auki ja kauha seuraa maanpintaa ilman aisaston painoa, sit vaan aisat alas ja painasee kippilukon kiinni ja kääntää kauhan ylös

Täh :o ?

Kun just ilman sitä kauhan painoo etuset ei pysy maassa jos lumi yhtään jarruttaa menoa. Eipä siinä auta, jos se hölppä siiretään varsista kauhaan.

Lainaus käyttäjältä: Suuri Valkoinen Isä - 30 maaliskuu, 2021, 03:38Onko joku oikeesti niin pölijä että laittaa konetta kapeemman kauhan tai auran, on kai sit.

tää oli se syy miksi levensin sitä omaakin lanaa, oli kyl pöljää tehä mitään. Mut aikalailla siinäkin on oltu sen varassa kai aikanaan mitä on ollut saatavilla.

Lainaus käyttäjältä: Nikuzai - 30 maaliskuu, 2021, 01:41Suomi on varmaan ainoita maita jossa vielä on aktiivisessa käytössä 1 toimista kuormaajaa jossa kauha kipataan laukasulla

vaikea tähänkään on uskoa. 80- luvun lopulla ja 90- luvun alussa vanhoihin avotraktoreihinkin on modattu laukasukauhojen tilalle kunnollisia kippauksia. voi olla että aikasemminkin jo tehty.

Lainaus käyttäjältä: sössö - 30 maaliskuu, 2021, 01:03meillä on aina ollu kaks tai kolme kauhaa, en oikeestaan edes tiedä paljonko nykyään on. Pikkanen sorakauha on ollu aina ja sitte iso turvekauha sekä joku keskikokonen.

Joka tapauksessa aika surkee tollanen etukuormaaja traktori on jos enemmän tarttisi kuormata eikä oikeen tehdä muuta, sitte jo melkein hankkis jonkun bm volvon tai vastaavan kuormaajan.

On todella iso ero kuormauskäytössä tuolla keinuakselin paikalla. :))
Lusikkahaarukka tarjoaa kaikenlaista hyvää, mitä pyöräkuormaimella ei voi tehdä, mutta oikeissa pyöräkuormaimen töissä se ei ole kovin loistava.

Useimmilla ei vaan ole varaa pitää pyöräkuormainta sen traktorin kaverina, nii etukuormain on suht hyvä halpa kopio. 8)
Lusikkahaarukka tarjoaa sitten jo paljon muutakin. :mosh:

Lainaus käyttäjältä: Jussi - 30 maaliskuu, 2021, 04:34Täh :o ?

Kun just ilman sitä kauhan painoo etuset ei pysy maassa jos lumi yhtään jarruttaa menoa. Eipä siinä auta, jos se hölppä siiretään varsista kauhaan.

Onko sen aisaston paino sitten olematta?

Lainaus käyttäjältä: sössö - 30 maaliskuu, 2021, 04:45tää oli se syy miksi levensin sitä omaakin lanaa, oli kyl pöljää tehä mitään. Mut aikalailla siinäkin on oltu sen varassa kai aikanaan mitä on ollut saatavilla.

ihan yhtä pöljää voisi ajatella tuommonen lanan leventäminen, kaupasta saa valmiina leveitä ja korkeita levyjä hydraulisäädöin eikä ole kalliita enää.

Lainaus käyttäjältä: Nikuzai - 30 maaliskuu, 2021, 08:41Onko sen aisaston paino sitten olematta?

Ei, mutta ei yksinään riitä. Kun ei taho kauhankaan kanssa riittää. Puntteja ei mahu enkä haluu renkaita täyttää.

Lainaus käyttäjältä: Kaarne - 30 maaliskuu, 2021, 13:33ihan yhtä pöljää voisi ajatella tuommonen lanan leventäminen, kaupasta saa valmiina leveitä ja korkeita levyjä hydraulisäädöin eikä ole kalliita enää.

on meillä sellanenkin 3 metrinen

Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 30 maaliskuu, 2021, 05:46Useimmilla ei vaan ole varaa pitää pyöräkuormainta sen traktorin kaverina, nii etukuormain on suht hyvä halpa kopio.

juu, traktorin on sellanen tasasen huono kaikkialla mutta saa tehtyä vähän kaikkea. No peltotöissä se ei liene huono kun sinne se on tehtykkin.

Lainaus käyttäjältä: Kaarne - 30 maaliskuu, 2021, 13:33ihan yhtä pöljää voisi ajatella tuommonen lanan leventäminen, kaupasta saa valmiina leveitä ja korkeita levyjä hydraulisäädöin eikä ole kalliita enää.

Mikä kellekin on kallista. Hiljan noita markkinoita tutkin niin ei välttämättä järkeä investoida useempi tonni kunnolliseen perälevyyn oman pihan puhtaana pitoon.
Tarttis sitte olla ees pienimuotoista urakointia.

Lainaus käyttäjältä: Jussi - 30 maaliskuu, 2021, 13:50Ei, mutta ei yksinään riitä. Kun ei taho kauhankaan kanssa riittää. Puntteja ei mahu enkä haluu renkaita täyttää.

Ihan vaan teoriapohjalta tätä vielä mietin, niin eikös tilanne kuitenkin ole eri jos aisojen paino olis kokonaan traktorin varassa ja kauha vaan lerpattaa omiaan maan varassa, kun se että aisatkin on maan varassa siellä kauhan päässä? Mikä on siis nyt tilanne kelluttaessa.

Lainaus käyttäjältä: Suuri Valkoinen Isä - 30 maaliskuu, 2021, 17:28Ihan vaan teoriapohjalta tätä vielä mietin, niin eikös tilanne kuitenkin ole eri jos aisojen paino olis kokonaan traktorin varassa ja kauha vaan lerpattaa omiaan maan varassa, kun se että aisatkin on maan varassa siellä kauhan päässä? Mikä on siis nyt tilanne kelluttaessa.

Se kauhan paino olis osin mukana joo, mutta kun toi on niin kevyt, että se lerppakauhan huulen tökkääminenkin nostas heti etuset ilmaan. Nytkin joutuu pitään kauhan jäykkänä ja etupään ilmassa, ohjaus jarruilla.

Lainaus käyttäjältä: Jussi - 30 maaliskuu, 2021, 18:07Se kauhan paino olis osin mukana joo, mutta kun toi on niin kevyt, että se lerppakauhan huulen tökkääminenkin nostas heti etuset ilmaan. Nytkin joutuu pitään kauhan jäykkänä ja etupään ilmassa, ohjaus jarruilla.

Eikös lerppakauhalla aisojen paino ole 100% traktorin varassa?  (Olettaen että kauha jossain kulmassa maahan nähden, vaikka 30 astetta, siten että aisojen paino ei mene kauhan kautta maahan.)

Jäykällä kauhalla kun kellutat niin 50%, noin karkeesti ilmaisten.

Lainaus käyttäjältä: Suuri Valkoinen Isä - 30 maaliskuu, 2021, 18:17Eikös lerppakauhalla aisojen paino ole 100% traktorin varassa?  (Olettaen että kauha jossain kulmassa maahan nähden, vaikka 30 astetta, siten että aisojen paino ei mene kauhan kautta maahan.)

Jäykällä kauhalla kun kellutat niin 50%, noin karkeesti ilmaisten.

Toki on aisojen paino ja vähän kauhastakin ainakin osan aikaa, mutta ongelma on siinä, että sekään ei riitä. Jos lerppakauha törmää johonkin, vaikka lumeen, niin se kampee jo keulan ylös ja kauha pystyyn. Toimis kuitenkin paremmin ku koko aisan kellutus varmaan.

Mittasin tänään ton kuvatuksen koneen lumikauhan sisämitat 204 levee 120 pohja ja laidat ~80cm korkeet

 pikkasen toi pohjan koko on pienemmäksi ku takareuna kaartaa ylös joten puoleen väliin kaarretta otin ja laita on edestä pikkasen matalempi ku takaata

Eli on siinäkin jo yli 2 kuution kauha

Lainaus käyttäjältä: Jussi - 30 maaliskuu, 2021, 23:32Toki on aisojen paino ja vähän kauhastakin ainakin osan aikaa, mutta ongelma on siinä, että sekään ei riitä. Jos lerppakauha törmää johonkin, vaikka lumeen, niin se kampee jo keulan ylös ja kauha pystyyn. Toimis kuitenkin paremmin ku koko aisan kellutus varmaan.

Betonoi kauha.

Lainaus käyttäjältä: Nikuzai - 31 maaliskuu, 2021, 00:15Mittasin tänään ton kuvatuksen koneen lumikauhan sisämitat 204 levee 120 pohja ja laidat ~80cm korkeet

 pikkasen toi pohjan koko on pienemmäksi ku takareuna kaartaa ylös joten puoleen väliin kaarretta otin ja laita on edestä pikkasen matalempi ku takaata

Eli on siinäkin jo yli 2 kuution kauha

On vielä matkaa 6 kuutioon.

Lainaus käyttäjältä: Suuri Valkoinen Isä - 31 maaliskuu, 2021, 01:24On vielä matkaa 6 kuutioon.

Se onkin vaan pikkunen kone 60 luvulta

Mut kyllä se hiekkaa ton 2 kuutiota kuljettelee mieluusti ku kaivurilla kauhaan annosteli, kauhan kippaaminen on pikkusen jännittävää, et kumpi tapahtuu ensin kauha nousee ylös että takarenkaat ottaa taas maahan vai laitos kaatuu naamalleen, ei se muuten vaan kuormaajan nosto on 1 toiminen

Maakauhan ku puskee oikeen täyteen kasasta, niin takarenkaat käy ilmassa kun nostaa varret yläasentoon  ;D
Ei kovin hätäsen hommaa, siinä kun pukkaa paniikin päälle ja lopettaa nostamisen voi koko laitos mennä naamalleen, sit vielä kun kauha kallistuu tyhjentymään hyvin rauhallista tahtia  :oushit:


Vähän sama ku kohellus videoissa kattoo trailerien tyhjennystä, veturin takaset ilmassa istutaan koneessa koko matka lepikkoon sen sijaan et ajettais se kone joko maahan tai ramppien päälle

Toihan on näppärän näkönen aura

Olikos @rb vielä moottorikolaa vailla?
Tai joku muu, näytti kivalta mönkkärinkorvikkeelta ihan kohtuu hintaan

Lainaus käyttäjältä: Zuinula - 01 tammikuu, 2022, 20:06Olikos @rb vielä moottorikolaa vailla?
Tai joku muu, näytti kivalta mönkkärinkorvikkeelta ihan kohtuu hintaan

Joku pikkanen linko olis tarpeen tonne alapihan poluille. Halpa. Eli siis hylätty tai rikki.

Lainaus käyttäjältä: Jussi - 02 tammikuu, 2022, 04:33Joku pikkanen linko olis tarpeen tonne alapihan poluille. Halpa. Eli siis hylätty tai rikki.

https://m.nettikone.com/gutbrod/pientraktori-ja-lisalaitteet/2116842

Katohan vaan oli linkki jäänyt ;D

Lainaus käyttäjältä: Zuinula - 02 tammikuu, 2022, 08:17https://m.nettikone.com/gutbrod/pientraktori-ja-lisalaitteet/2116842

Katohan vaan oli linkki jäänyt ;D

Hieno peli. 8)

(https://img.aijaa.com/t/00761/15022015.t.jpg) (https://aijaa.com/gP4TYi)

Mullon 1989 Mitsun mt372:ssa lumilevy etunostolaitteessa ja takakauha. Levyssa on hydraulinen kääntö. Takakauha on kyl monessa kohtaa käytetty vempele. Nelivetorattori, menee salmiakkikuviolla ihan hyvin ilman ketjuja. Kakspyttynen 15 hv dieseli, voimaa vois olla enemmänkin, mut eipähän riko paikkoja kovin helpolla. Olen tykännyt vehjeksestä kovasti. Samalla rahalla sais kyl isonkin rattorin.

Lainaus käyttäjältä: Nikuzai - 18 huhtikuu, 2021, 13:30Toihan on näppärän näkönen aura

Kenenkäs tekemä aurra sulla on Volvossa?

Näin tossa yks päivä traktorin perässä sellasen lingon, jossa helvatan iso heittosiipi ihan näkösällä. :o
Eikä äkkiä ohimennessä näyttäny olevan oikeen mitään ohjureitakaan heitolle, mitenhän sellasella uskaltaa...

Lainaus käyttäjältä: Jussi - 13 tammikuu, 2023, 16:19Näin tossa yks päivä traktorin perässä sellasen lingon, jossa helvatan iso heittosiipi ihan näkösällä. :o
Eikä äkkiä ohimennessä näyttäny olevan oikeen mitään ohjureitakaan heitolle, mitenhän sellasella uskaltaa...

Olisiko ollut ns. metsälinkoja? Jos on oikeen vahvasti lunta niin sillä pystyy linkoomaan, näillä koteloiduilla ei, eli jos tarvii umpeen tehdä tietä.

Lainaus käyttäjältä: Markok - 13 tammikuu, 2023, 16:32Olisiko ollut ns. metsälinkoja? Jos on oikeen vahvasti lunta niin sillä pystyy linkoomaan, näillä koteloiduilla ei, eli jos tarvii umpeen tehdä tietä.

Varmaan joo sellasessa paikassa sillä voi laskee. Väkisin taitaa heittää joka suuntaan sitä tavaraa.

Lainaus käyttäjältä: Jussi - 13 tammikuu, 2023, 16:43Varmaan joo sellasessa paikassa sillä voi laskee. Väkisin taitaa heittää joka suuntaan sitä tavaraa.

Ei niitä taida ihan piha käytöissä näkyä, en ole lumen(kaan) aurauksen ammattilainen mutta täälä maalla nuita näkyy isäntien pihoissa. Mitenhän on se ammunta sektori?

Lainaus käyttäjältä: Jussi - 13 tammikuu, 2023, 16:43Varmaan joo sellasessa paikassa sillä voi laskee. Väkisin taitaa heittää joka suuntaan sitä tavaraa.

https://www.nettikone.com/muu-merkki/metsalinko/2209994

Esim. tuollainen.
Joskus kasarilla näin isomman Fiiatin perässä vastaavan ja teho on melkoinen.
Metriseen hankeenkin meni aika sujuvasti takaperin.
Tuossa ylläolevassakaan ei suuntaa saa säädettyä, mutta tuohon yhteen suuntaan heittää hyvin, ajoi eteen- tai taaksepäin.

Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 13 tammikuu, 2023, 17:35https://www.nettikone.com/muu-merkki/metsalinko/2209994

Esim. tuollainen.
Joskus kasarilla näin isomman Fiiatin perässä vastaavan ja teho on melkoinen.
Metriseen hankeenkin meni aika sujuvasti takaperin.
Tuossa ylläolevassakaan ei suuntaa saa säädettyä, mutta tuohon yhteen suuntaan heittää hyvin, ajoi eteen- tai taaksepäin.

Kyllä se aika lailla tollanen oli, mutta ei siinä ollu edes tota suojakaarta päällä, eikä verkkoa edessä.

Lainaus käyttäjältä: Jussi - 13 tammikuu, 2023, 18:23Kyllä se aika lailla tollanen oli, mutta ei siinä ollu edes tota suojakaarta päällä, eikä verkkoa edessä.

Hinnat alkaen-malli.. ;D
Tai aikojen kuluessa vähän riisuttu. ::)

Nuo mettälingot ei välitä kivistä tai muista juuri mitään, mutta on niillä toki huonotkin puolensa.

Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 13 tammikuu, 2023, 20:02Hinnat alkaen-malli.. ;D
Tai aikojen kuluessa vähän riisuttu. ::)

Kyllä se melko hurjalta vispilältä näytti ilman mitään suojia.

Lainaus käyttäjältä: Jussi - 13 tammikuu, 2023, 16:19Näin tossa yks päivä traktorin perässä sellasen lingon, jossa helvatan iso heittosiipi ihan näkösällä. :o
Eikä äkkiä ohimennessä näyttäny olevan oikeen mitään ohjureitakaan heitolle, mitenhän sellasella uskaltaa...

Just oli jossain lehdessä juttu semmoisesta, olikohan Koneviesti tai Vanhat koneet... näytti tehokkaalta mutta myös siltä, että kivet ja jääpaakut lentää kymmeniä metrejä kummallekin puolelle. 

Lainaus käyttäjältä: Jussi - 14 tammikuu, 2023, 00:13Kyllä se melko hurjalta vispilältä näytti ilman mitään suojia.

Kyl siihen kaari yläpuolelle kuuluu, jotkut isännät vaan poistaa sen tai sitten läpimenevä ropsi kuutio poistaa sen mennessään

Riittävästi voimaa traktorissa ja menee melkoseen umpihankeen


Ite en yhtään tykänny ku ne on umpinaisia sieltä alta ja jos vähänkään nousee se lähtee menemään alusta suksena ja polkee polanteen samalla

Ennemmin se norjalainen malli mikä on suuri versio normaalista perässä käveltävästä

Jossain videossa oli pienemmässä traktorissa sellainen suurteholinko/mettälinko edessä ja nostovarsissa joku moottori roikkumassa
Ilmeisesti meteli oli ihan lahjakas umpihankeen työntäessä ku pelkät pakosarjat oli v8 voimakoneessa, näytti et ne oli vielä traktoriin suunnatut

Kun on kaikellaisia vehkeitä nii niillä on kiva välillä ajella.

https://youtu.be/Smp-zeCUuvM

Kyllä niitä suurteholinkoja vielä käytössä on. Siivet on muotoiltu sillein, että sivulle lumi lähtee. Se suojakaari on lähinnä psykologinen turvavaruste joka vanhemmiten tärinästä varisee matkalle, kun siipi vähänkin menee epätasapainoon. On ihan tietä lingotessakin pätevä laite, pihahommiin ei oikein sovellu. Tuttu linkoaa tuollaisella kylätiet. Kohtalaisen hyvin onnistuu linkoaminen myös nuoskalla. Umpisen puhkomiseen oiva peli, kun voi ajaa pakilla jos lunta on niin paljon  ettei etuperin pääse.

Turveaumojen muovin peittämiseen käytetty kans suurteholinkoja, sekalaisella menestyksellä  ;D

Tutun jääradalla vähän tuon kaltainen, mutta tuplasti isompi. Pyörijä on alennusvaihteella, olisikohan kuusi kauhaa ja takana vaan poikittaislevy ja päätylevyt. En ihan tiedä miten se ohjaa lunta siihen keskelle kauhalinjalle, olisiko takalevy hiukan viisto kumminkin. Mutta hyvin sillä nuoska lentää, jotain sellaista tarviis. Jollei kellään ole V-mallista puskulevyä tarjolla, siis onko se alueaura vai mikä? Laittaisin ylimääräiseen perälevyyn sen levyn tilalle.

epämääräisimmän näköistä räpeltämistä mitä olen tuubista löytäny aiheella kärkiaura  :o

^En oo mikkää lumenluonnin mestari tai muukaan. Mutta eikö tuon mallisella auralla auratessa ois tarkotus pittää etes vähän vauhtia että se lumi lentäs huis vittuun siitä tieltä?  :thinking: 

Lainaus käyttäjältä: Vuokralainen - 17 tammikuu, 2023, 18:58^En oo mikkää lumenluonnin mestari tai muukaan. Mutta eikö tuon mallisella auralla auratessa ois tarkotus pittää etes vähän vauhtia että se lumi lentäs huis vittuun siitä tieltä?  :thinking: 

Ei sitä pikkutiellä voi oikein vauhtia pitää, mutta olis hyvä jos se aura olis edes maata vasten, niin aurais jotain.

Tuommoset aurat pistetään jonku sopivan kuorma-auton keulille. Ja niillä poistetaan lumet pois ihmisten haitolta.  Eikä vittu vejellä huvikseen ketjulla pitkin pihatietä rakvaattorin perässä.
Kait nyt jumalauta ymmärrät miks Lerssinen nauraa tuommoselle touhulle. ?

No joo. nou hätä

Lainaus käyttäjältä: Vuokralainen - 17 tammikuu, 2023, 18:58^En oo mikkää lumenluonnin mestari tai muukaan. Mutta eikö tuon mallisella auralla auratessa ois tarkotus pittää etes vähän vauhtia että se lumi lentäs huis vittuun siitä tieltä?  :thinking: 

olisi ehkä aura lähtenyt lentoon jos olisi kovempaa ajanut :o  :D

Lainaus käyttäjältä: sössö - 18 tammikuu, 2023, 00:12olisi ehkä aura lähtenyt lentoon jos olisi kovempaa ajanut :o  :D

No kait joo ku ei oo nuin tarkotettu käytettäväväksi

Lainaus käyttäjältä: Vuokralainen - 18 tammikuu, 2023, 00:11Tuommoset aurat pistetään jonku sopivan kuorma-auton keulille. Ja niillä poistetaan lumet pois ihmisten haitolta.  Eikä vittu vejellä huvikseen ketjulla pitkin pihatietä rakvaattorin perässä.
Kait nyt jumalauta ymmärrät miks Lerssinen nauraa tuommoselle touhulle. ?

No joo. nou hätä

Tuossa aurassa näkyy hitsatun nostolaitekiinnikkeet etuosaan eli sitä varmaan normaalisti pidetään tuon Voortin perässä. Saattaa toimiakin välttävästi tuollaisen pihatien aurauksessa budjettiratkaisuna. Uskoisin, että käyttäjällä on lyhyt matka tehdä reklamaatio tien kunnossapidosta, mikäli on aiheellista. Nyt vaan ei viitsitty ottaa perästä irti juontopankkoa, niin hinailivat ketjulla.


Noita TVH:n kärkiauroja käytettiin maanteiden auraamiseen viimeksi 80-luvulla, jossain vielä ehkä 90-luvullakin. Suurin osa on naulatehtaalla, mutta jonkun pienemmn tien aurauksessa traktorin keulassa noita vielä näkyy. Tien leveys ei kuitenkaan voi olla kuin 1,5 kertaa auran leveys, muuten aura heittää lumet jo kertaalleen auratulle. Nuo vanhat kärkiaurat on itseasiassa aika haluttujakin metsäautoteiden aurauksiin. Iso tarpeeksi tehokas ja painava nelikkotraktori jaksaa työntää tuollaisella kerta-ajolla liki metriseen umpilumeen tien auki. Vallit kyllä tulee korkeat. Normaali yksisiipinen alueaura kampeaisi umpiseen työntäessä sivuun ja ojaan, mutta kärkiauralla onnistuu. Ja lingolla taas menisi moninkertainen aika.

2006 tai 2007 talvella avattiin tuulen umpeen puhaltamia teitä tollasella kärkiauralla. Puolikas hiekkakuorma kuorma-auton lavalle, ketjut molempiin vetopyöriin ja toiseen etupyörään. Aika pitkälle lumi lenti kun veti 79km/h umpiseen. Sitten kun sai yhden uran tiestä auki niin kävin vaihtamassa toisen auran jolla sitten pystyi levittämään tien täysin leveäksi.

Lainaus käyttäjältä: Mikaa7146 - 18 tammikuu, 2023, 17:052006 tai 2007 talvella avattiin tuulen umpeen puhaltamia teitä tollasella kärkiauralla. Puolikas hiekkakuorma kuorma-auton lavalle, ketjut molempiin vetopyöriin ja toiseen etupyörään. Aika pitkälle lumi lenti kun veti 79km/h umpiseen. Sitten kun sai yhden uran tiestä auki niin kävin vaihtamassa toisen auran jolla sitten pystyi levittämään tien täysin leveäksi.

Siinä on saanu ketjut kyytiä.

Lainaus käyttäjältä: Jussi - 18 tammikuu, 2023, 18:45Siinä on saanu ketjut kyytiä.

Joskus sai vähän lokasuojatkin

Lainaus käyttäjältä: Lerssinen - 17 tammikuu, 2023, 18:04epämääräisimmän näköistä räpeltämistä mitä olen tuubista löytäny aiheella kärkiaura  :o

Oli pakko kattoa uudestaa. Voi video, mitä taajomista...

Huomenna pääsee taas belarustelemaan  :driving:

Lainaus käyttäjältä: Therealsamppa - 17 tammikuu, 2023, 12:05Turveaumojen muovin peittämiseen käytetty kans suurteholinkoja, sekalaisella menestyksellä  ;D

Myös ojamaita on levitelty nevalla, samalla menestyksellä

Lainaus käyttäjältä: Nikuzai - 19 tammikuu, 2023, 23:15Huomenna pääsee taas belarustelemaan  :driving:

Totta, kun ruikulipumpun sain vaihdettua kunnostettuun. Vasta toinen (uusi) siirtopumppu osoittautui ehjäksi - haastetta  :-*

Lainaus käyttäjältä: Ranee - 22 tammikuu, 2023, 08:37Myös ojamaita on levitelty nevalla, samalla menestyksellä

Naapurikylällä yks isäntä levitti paskat peltoon lumilingolla...  :shitfan:

Lainaus käyttäjältä: LPR - 22 tammikuu, 2023, 19:59Naapurikylällä yks isäntä levitti paskat peltoon lumilingolla...  :shitfan:

Kirjaimellisesti p#ska osu mettämallin "tuulettimeen" 👌👌

Wille on hyvä ja ketterä
kone lumitöihin. Hoitaa samalla trukinvirkaa ja mitä kuskattavaa sitten tontilla muuten onkaan.