Purin sylkän, viilasin ruosteet pois ja santapaperilla männistä paskat kans veks.. Kasaan ja toimii    Ihanaa kun kaikki on tehty vodkapäissään korjattavaksi    Niin, siinä se kytkinvikainen autokin sitten oli..

Lataus oli hukassa, joku oli tehny omat herättijohdot puolalta -> herättiin ja diodijohdolla. Se oli hapettunu poikki, tein uusiksi niin alkoi ladata.. 18 volttia    Tuossa on ulkopuolinen säätäjä ja sen oli edellinen säätöseppä ohittanu kokonaan, koitin kytkeä sen uudestaan linjoille mutta ei virka mitään (siksi kai ohitettukkin).
No, tilasin mansemotorilta uuden säätimen hurjaan 9.95€ hintaan joten jatketaan laturihommia jahka se tulee   

Kävin siltikin ajamassa, voi ristusvittu kun on kauhia pönttö 

Niva Part kakkonen eli sähkösävellystä
https://www.youtube.com/watch?v=dlwEQbtTh-k

Tötterö siis latasi ihan liikaa ja siellä oli erikoisia sähkökytkentöjä.. Nyt kun pudotin laturin kokonan pois (on muuten ahdas) niin siihen oliki laitettu uudemman laapotin laturi ja ohitettu kaikki latausvalot jne.. No, uudessa laturissa on sisäinen säätäjä ja se on nyt melko varmasti sipannu joten tilasin sen (bulgariasta 15€) ja kokeillaan sillä kasata uusiksi..

Aamulla kylälle ja pakkasaamu, pistin ivecon käyntiin ja ajattelin että laitetaanpa oikeen eeperi notta lämpiää nopeammin          No ei vittu laiteta



Just tämän syyn vuoksi laitatin tuohon normaalin lohkolämmittimen kun nuitten luotettavuus on melkolailla loton luokkaa. No, F20 oli tulppa ja se oli nätti vaihtaa joten toistaiseksi taas toimii 

Muistan, että vanhoissa Webastoissa oli yleensä syy toimimattomuuteen lanka poikki oleva hehkutulppa tai polttimessa oleva palanut "huoparengas", mitä ei enää käytetä. Hehkutulppa oli helppo vaihtaa, mutta sen huoparenkaan takia joutui purkamaan laitteen osiksi. Huolto-osien saanti oli myös vaikeaa, koska valtuutetut korjaamot eivät halunneet myydä niitä erikseen, vaan remontin yhteydessä.

Kallis se oli tuokin, 55 euroa.. Jotain kiinantarvikkeita olis saanu muutamalla eurolla jota tuon helpon vaihdettavuuden vuoksi olis voinu vaikka kokeillakkin mutta ei kylällä sattunu olemaan muuta tarjolla ku orkkista.

Todettu että voi vittu taas 



No, tuleepahan sitte vaihdettua nesteetkin kun tarkoitus oli vain "paksuntaa" seosta laapotissa. Onneksi kylällä on syyläripaja joten jälleen kerran vien sinne näitä rojektien syyläreitä..

Se on hyvä kannattaa pienyrittäjää.

Syyläri saapui pajalta, korjaus maksoi huimat 19€ joten ei kovin korkealta pudonnut 

Aloitin sitten korjaamaan nuo jousien ylätuet jotka on ollut ammoisen vikalistan hylkäys-syy.. No, kenties tuossa entisessä on jo hieman sanomista 


Samalla vähän rapsuttelin ja maalailin tuota paikkaa ennen massaamista ja uusien asennusta. Hämmentävän kovapeltinen vaikka nuoki tuennat oli ihan piparia..



Uudet tuet oli kohteliaasti jätetty peräkonttiin odottelemaan uusien pohjaanlyöntikumien kera joten mikäpä siinä..

Vänkärin puolen kuppi oli lähes priima 

Pientä haperoa on alkanu muodostua..
Tuollaset kupit on kyllä mahtavia!

Sinällään idiootimainen rakenne, ylösalaisin oleva kuppi rengaskotelossa.. Tietäähän sen että se happanee melko joutuin.

Koitan nuo molemmat puolet maalata ympäriinsä ja massata kohtuudella, josko ei tarttis samoja ite vaihtaa 

Lainaus käyttäjältä: Lerssinen - 23 lokakuu, 2020, 08:43Sinällään idiootimainen rakenne, ylösalaisin oleva kuppi rengaskotelossa.. Tietäähän sen että se happanee melko joutuin.

Koitan nuo molemmat puolet maalata ympäriinsä ja massata kohtuudella, josko ei tarttis samoja ite vaihtaa 

Ihan vastaavaa hölmöilyä on tehty autoilun suurvallassakin..
Chevyn GMT400 taka-akselin U-pulttien vastalevy on prässätty kupiksi. ..ja sitten ruostuu u-pultit.



Todella älyvapaa rakenne..

Lainaus käyttäjältä: Lerssinen - 23 lokakuu, 2020, 08:43Sinällään idiootimainen rakenne, ylösalaisin oleva kuppi rengaskotelossa.. Tietäähän sen että se happanee melko joutuin.

Koitan nuo molemmat puolet maalata ympäriinsä ja massata kohtuudella, josko ei tarttis samoja ite vaihtaa 

Tai kunnon kerros paksua vaseliinia. 

Lainaus käyttäjältä: Rusty - 23 lokakuu, 2020, 09:34Tai kunnon kerros paksua vaseliinia. 

Tämä! 

Lainaus käyttäjältä: Camino79 - 23 lokakuu, 2020, 09:35Tämä! 

Ei auta, jos ei välillä kuumenna sitä juoksevaksi tai lähinnä öljytihkulämpöön. Paksu koteloööli on melkeen parempaa, tosin sekin pitää aika ajoin muistaa herätellä lämmöllä.

Lainaus käyttäjältä: Jussi - 23 lokakuu, 2020, 15:08Ei auta, jos ei välillä kuumenna sitä juoksevaksi tai lähinnä öljytihkulämpöön. Paksu koteloööli on melkeen parempaa, tosin sekin pitää aika ajoin muistaa herätellä lämmöllä.

Lähinnä tuon "kaukalon" täyttäisin vaseliinilla niin että vesi valuu kaukalon ulkopuolelle    edellisessä duunissa oli vanha 3-korinen(?) Escortti minkä lokasuojan kaarten takapinnan papparainen oli aina mälvänny vaseliinilla koko kourun ni eipä ollu mätiny