Mun sairaat perversiot menee ranskalaisiin autoihin. Pidän niitä laadullisesti kyseenalaisina, teknisiltä toteutuksiltaan kehnoina ja muotoilultaan omintakeisina. Paljoa ei omakohtaista kokemusta niistä ole, mutta vaikutelma vasemmalla kädellä hutaistusta. Oon jo pariin kertaan ollu lähes ostamassa Renault 16 jostain 60-70-luvun taitteesta tai Citroen Mehari ois kans melko vapautuneen ihmisen auto, ne vaan on hinnoissa. Meinasin yhdessä vaiheessa ajatella tekeväni korin, tai tekniikanvaihdon renaultin kuoriin joku toimiva tekniikka. Mutta onneks oon pysyny vielä järjissäni.

Onneks?

Lainaus käyttäjältä: Anza - 30 marraskuu, 2020, 17:58Citroen Mehari

Toisessa topicissa kirjoitin uudehkosta kirjasta Citroën Suomessa. Siitä opin, että Suomeen on tuotu uutena yksi ainoa Mehari. Jollekin elokuvaajalle, oli kuulemma kätevä kuvauskäytössä liikkuvana kamerajalustana. Kyseinen yksilö meni sittemmin omistajansa mukana Ruotsiin. Olikohan joku -78 malliltaan tms., palautin kirjan jo kirjastoon joten en voi tähän hätään tarkistaa.

Et sitten tällaista Sitikkaa ole harkinnut? En tiedä erottuuko kuvasta mutta hintalapussa luki 180 000 euroa. 

Oisko tämä nelivetoinen malli?

Kyllä vaan. 2CV Sahara. Siinä on siis sekä edessä että takana moottorit ja vaihdelaatikot. Eli sinänsä jo tehtaalta lähtiessään ihan otsikon mukainen auto, sairas perversio. 

Ovat tosiaan säilyneet yksilöt entisöityinä hinnoissaan. Ehkä ne ovat sitten korkein rättärismin aste heille jotka ovat kaikki muut mallit käyneet läpi.

Onhan niitä tuoreempiakon nelivetoisia tuplamoottori-Citikoita, ei tartte tommosta vanhaa https://m.nettiauto.com/citroen/ds5/11753342?vifAdCount=6&vifNav=Y

Mutta ei tuommoinen uusi ole riittävän perverttinen. Tavallinen hieno auto. Siinä että laite saa minussa osuman jossain siellä pohjamudissa lymyileviin sensoreihin, siinä pitää olla ripaus nostalgiaa. Ranskalaisten autojen ollessa kyseessä niin etua jos se on esiintynyt esimerkiksi jossain 1960-luvun ranskalaisessa elokuvassa.

Lainaus käyttäjältä: Pande - 30 marraskuu, 2020, 20:14Kyllä vaan. 2CV Sahara. Siinä on siis sekä edessä että takana moottorit ja vaihdelaatikot. Eli sinänsä jo tehtaalta lähtiessään ihan otsikon mukainen auto, sairas perversio. 

Ovat tosiaan säilyneet yksilöt entisöityinä hinnoissaan. Ehkä ne ovat sitten korkein rättärismin aste heille jotka ovat kaikki muut mallit käyneet läpi.

Ei huono perversio..

Ysärillä oltiin kaverin kanssa kovasti ostamassa naapurin tyttöjen peltoharjoitteluautoa pois vastaavan idean takia..
Tytöille oli siis jäänyt isänsä vanha 128 Fiiu, johon meillä olis ollu pari 1300-kone/lootapakettia.
Kaikki osat toisesta samanlaisesta 128:sta siis..   Olis ollu kivan perverssi laite, kun olis viritelly vaan vaihteet, kaasun ja kytkimen pelaamaan.

Eikä ollu aikomusta jättää takapäähän ohjausta..

Mercedeksellä tekivät juuri moiset temput A sarjan pikkumersulle. A190 "Twin engine"
https://jalopnik.com/when-mercedes-built-the-most-practical-and-boring-twi-1764285136

https://www.instagram.com/p/CIQT_jLr8Rf/?igshid=2j757dhp62ht

Tuommonen perus kenttähitsarin auto 

^ no voi hevon v***u... 
Sienisatsi ollu kohdillaan.

Lainaus käyttäjältä: deeäxä - 04 joulukuu, 2020, 20:14^ no voi hevon v***u... 
Sienisatsi ollu kohdillaan.

Juurikin näin ,ei helvetta sentää

uumm..äääh.. ei. juu ei.

tuo konepelti on jännä. olisi jättäny asian siihen. ihan riittävästi kirottavaa kaikille.   saisi siinä silti olla optio avata se myös etu tai takareunastaan yhtenä pakettina.

Riihimäen mies rakensi Fouga Magisterin suihkumoottoreilla liikkuvan show-auton joskus 30 vuotta sitten, olen itsekin käynyt sitä tekijän pajalla silloin ihmettelemässä, ja ulkomaillahan niitä on tehty enemmänkin. Mutta suihkumoottorihan on ihan nykyaikaista hapatusta. Oikein ol´ skool meininkiä olisi ropeliauto.