Vissiin joku köyhä taiteilija? Varaa vaan viivottimeen, harppi jäi kaupan hyllylle...

Volvo 245 Transfer Ungarian Airlines MALÉV (nyt eläkkeellä mutta edelleen toiminnassa osana lentokenttämuseota)

laitoin tän kuvan autoyksilön jo noihin artikkeleihin, josta voi siitä lukea lisää, mutta omiin sairaisiin perversioihin taasen kuuluisi tämmöisen gtv:n varustaminen jaguarin v12 moottorilla 

Lainaus käyttäjältä: mikähelvetinkat - 10 helmikuu, 2023, 13:18laitoin tän kuvan autoyksilön jo noihin artikkeleihin, josta voi siitä lukea lisää, mutta omiin sairaisiin perversioihin taasen kuuluisi tämmöisen gtv:n varustaminen jaguarin v12 moottorilla 

Takapenkin tilalle?

Härskimpää olisi lusikoida se perus 4-oviseen Berlinaan.

Lainaus käyttäjältä: Marklin - 15 helmikuu, 2023, 21:52

Tästä ei pysty päättään onko hyvä vai huono. Mitat kuiten kohdillaan, näyttää jouheelta.

Nyt on kyllä lottovoitto..
Tuollainen yhdistelmä kelpaisi..

Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 18 helmikuu, 2023, 18:25

Nyt on kyllä lottovoitto..
Tuollainen yhdistelmä kelpaisi..

Just sitä, mikä on ollu mielessä, mut ei oo ehtiny/pystyny toteuttaan. Osa tosta vois olla tottakin, jos blatserin akseliväli olis ollu vähän lähempänä Camaron väliä.

Vielä, kun comero olis pickup.

Lainaus käyttäjältä: leivonharri - 19 helmikuu, 2023, 09:30Vielä, kun comero olis pickup.

Menis jo perverssiyden puolelle..

https://www.hagerty.co.uk/articles/car-profiles/the-beast-john-dodd-car/

Lainaus käyttäjältä: Chevytb02 - 20 helmikuu, 2023, 17:53

https://www.hagerty.co.uk/articles/car-profiles/the-beast-john-dodd-car/

No nyt on sienekästä menoa, takana Triuph Herald Estate miettii "mitähän vittua nyt taas?"

Lainaus käyttäjältä: leivonharri - 20 helmikuu, 2023, 18:24takana Triumph Herald Estate

Hienosti hoksattu että briteissä kun ollaan niin tosiaan Estate kyseessä. Suomessa samannäköinen olisi todennäköisesti ollut Courier eli umpikylkisenä pakuna maahantuotu ja täällä karenssiajan päätyttyä takasivuikkunoilla varustettu.

Sen kanssa perät vastakkain oleva Maileri-farkku sen sijaan oli Suomessa suht harvinainen.

Näähän tietysti olivat tuossa @Chevytb02 linkittämässä kuvassa ne keskeiset pointit. 

Mulla oli aikoinaan -64 Herald. Flippikeula ja rungollinen. Jälkeenpäin vasta selvisi, että siitä olisi saanut helposti avoautonkin.