Mikä firma tai kuka osais kiristää pinnat ja samalla tarkastais vanteen suoruuden?
Tuossa vanhassa MG:ssa välillä täristää pyörät sillein kummallisesti, etenkin pitkässä ajossa lämmettyään. Renkaatkin on toki vanhat, mutta uusiakaan en viittis laittaa, ennen kuin on vanteet varmasti kunnossa. Se tärinä on nopeataajuista, ei sen oloista, että renkaat olis epätasapainossa. Maalatut pinnavanteet on, näinköhän joutuu maalaamaan uudestaan, jos kiristäessä maali lohkeilee.
Lainaus käyttäjältä: LPR - 11 elokuu, 2023, 00:33Mikä firma tai kuka osais kiristää pinnat ja samalla tarkastais vanteen suoruuden?
Tuossa vanhassa MG:ssa välillä täristää pyörät sillein kummallisesti, etenkin pitkässä ajossa lämmettyään. Renkaatkin on toki vanhat, mutta uusiakaan en viittis laittaa, ennen kuin on vanteet varmasti kunnossa. Se tärinä on nopeataajuista, ei sen oloista, että renkaat olis epätasapainossa. Maalatut pinnavanteet on, näinköhän joutuu maalaamaan uudestaan, jos kiristäessä maali lohkeilee.
Jonkunlainen taitolaji taitaa olla. Ihan en ilman lisäselvitystä veis ekalle joka sanoo sen helposti tekevänsä. Tosin joku oikeen iso fillarin vanne on aika paljon tarkempi, et jos sellasia on onnistunu tekeen, niin kai tollasen pienen autonvanteen saa kanssa suoraksi.
Lainaus käyttäjältä: Jussi - 11 elokuu, 2023, 01:38Jonkunlainen taitolaji taitaa olla. Ihan en ilman lisäselvitystä veis ekalle joka sanoo sen helposti tekevänsä. Tosin joku oikeen iso fillarin vanne on aika paljon tarkempi, et jos sellasia on onnistunu tekeen, niin kai tollasen pienen autonvanteen saa kanssa suoraksi.
Luulisi jonkun prätkäfirman osaavan asian, kun tietäisi vaan minkä. Isoissa enskoissa on kuitenkin isommat tehot, nopeudet ja pyörään kohdistuvat voimat. Itsellä ei ole yhtään kokemusta, ja kaiketi nuo pitää vielä osata kiristää oikeaan momenttiin.
Lainaus käyttäjältä: LPR - 11 elokuu, 2023, 00:33Mikä firma tai kuka osais kiristää pinnat ja samalla tarkastais vanteen suoruuden?
Tuossa vanhassa MG:ssa välillä täristää pyörät sillein kummallisesti, etenkin pitkässä ajossa lämmettyään. Renkaatkin on toki vanhat, mutta uusiakaan en viittis laittaa, ennen kuin on vanteet varmasti kunnossa. Se tärinä on nopeataajuista, ei sen oloista, että renkaat olis epätasapainossa. Maalatut pinnavanteet on, näinköhän joutuu maalaamaan uudestaan, jos kiristäessä maali lohkeilee.
ite käytin suitsan vanteet symotic- nimisessä firmassa, missä laittoivat uudet pinnat ja sääsivät. Briteissä on central wheel components niminen firma mikä myös tekee.
Lainaus käyttäjältä: LPR - 11 elokuu, 2023, 01:47Luulisi jonkun prätkäfirman osaavan asian, kun tietäisi vaan minkä. Isoissa enskoissa on kuitenkin isommat tehot, nopeudet ja pyörään kohdistuvat voimat. Itsellä ei ole yhtään kokemusta, ja kaiketi nuo pitää vielä osata kiristää oikeaan momenttiin.
Ihan mistä vaan kun hakee analogian tähänkin ongelmaan, niin hyvän halutessaan on luultavasti opeteltava tekeen se(kin) itse.
Lainaus käyttäjältä: LPR - 11 elokuu, 2023, 01:47Luulisi jonkun prätkäfirman osaavan asian, kun tietäisi vaan minkä. Isoissa enskoissa on kuitenkin isommat tehot, nopeudet ja pyörään kohdistuvat voimat. Itsellä ei ole yhtään kokemusta, ja kaiketi nuo pitää vielä osata kiristää oikeaan momenttiin.
en ole löytäny vielä suomesta prätkäfirmaa mikä mitään osais. Enkä kyllä prätkän osiakaan myyvää, missä mitään tapahtuisi. Raumalta ootan vieläkin varmaan 10 vuotta sitten tilattua akunpidintä. Viikossa tulee...Nakkila on kans aika surkee ollu niinku turunkin merkkiedustus. Molemmista ei saa mitään kun ei kuulemma valmisteta. Kuitenki briteistä ja kaikkialta muualta saa tilaamalla, mitkä leimattu tyyliin ostovuonna, mutta jostian syystä suomi-ammatitlaiset ei vaan niitä tänne saa. Nakkilassa vielä joskus mopoaikoina alko myyjä mesoomaan että mun pitää tietää sopiiko tää joku sattumanvaranen mäntä heidän hyllystään mun moottoripyörään, he ei sitä voi tietää vaikka annoin vuosimallin, mallin ja kaikki muutki oleelliset tiedot.
Raumalla piti olla joku pinnaaja-guru, mutta aivan kädetön sekin oli. Piti vaan vanteita siellä viikko tolkulla ja kun alko kyseleen perään, että joko pian olis, oli hukannu puhelinnumeronki eikä voinu soittaa että ei me tällästä osata.
Mikkelissä oli yks vanhanliiton ukko kuka osas homman. Ympäri Suomen käyttivät vanteita hänellä. Pikkuinen polkupyöräkorjaamo oli omakotitalon kellarissa. Melkein mun silloisen talon naapurissa. On vaan kiristellyt harpun kieliä jo lie toista kymmentä vuotta...
Lainaus käyttäjältä: Jussi - 11 elokuu, 2023, 01:38Jonkunlainen taitolaji taitaa olla. Ihan en ilman lisäselvitystä veis ekalle joka sanoo sen helposti tekevänsä. Tosin joku oikeen iso fillarin vanne on aika paljon tarkempi, et jos sellasia on onnistunu tekeen, niin kai tollasen pienen autonvanteen saa kanssa suoraksi.
Kyllä polkupyörän vanteet ainakin saanut suoraksi ihan maalaisjärjellä. Vannejarrullisessa ei paljon passaa heittoa olla ettei nappaa kiinni jarrupalaan.
Mutta olinkos eka joka sanoo että helposti onnistuu? Eli vie vasta seuraavalle...
Suolahdessa, radio ja tv Kellassa on itse Jouko Kella, joka on polkupyörien pinnahommissa kuulemma oikein guru.
En tiedä onnistuisiko semmoiselta polkupyörägurulta autonrenkaiden pinnaus.
Lainaus käyttäjältä: LPR - 11 elokuu, 2023, 02:04Mikkelissä oli yks vanhanliiton ukko kuka osas homman. Ympäri Suomen käyttivät vanteita hänellä. Pikkuinen polkupyöräkorjaamo oli omakotitalon kellarissa. Melkein mun silloisen talon naapurissa. On vaan kiristellyt harpun kieliä jo lie toista kymmentä vuotta...
Täällä meijen kylillä on semmonen vanha crossikuski joka pinnas vielä takavuosina kavereitten harrikoinen vanteita. Eikä oo kun 50 kilsaa Mikkelistä etelään. On kyllä semmonen yrmy tekee jos haluaa.En nyt halua tähän nimiä ruveta julkaseen mutta täällä on kyseisen herran nimeä kantava autokorjaamo.Näillä spekseillä pitäs nimikin löytyä.
Muutaman himmelin eli polokupyörän renkaan kasanneena ja muutaman enemmän rihdanneena en alakas ainakaan itte auton vannetta rihtaileen. Toki juutuupin videoilla opettelin homman itse joten eiköhän sieltä löydy autonkin pinnavanteihin liittyvä video? Rihtauspukin varmaan tarttis? Pro-ukkelit kiristelee ne korvakuulolta 8)
Triangle Motors tai Grips Garage, entisöimissään autoissa on usein pinnavanteet?
Oon yhden prätkän molemmat pyörät purkanut ja kasannut. Ei ole mielestäni mitään salatiedettä, maalaisjärjellä pärjäsin. Vaikeimmaksi osoittautui pinnojen pujottelu oikeaan järjestykseen. Alku meni helposti, mutta viimeisten kanssa meinasi tulla tenkkapoo. Onneksi otin kuvia ennen purkamista ja kun se ilman väkivaltaa purkeni niin meni lopulta kasaankin. Kiristelyssä ja rihtaamisessa ei mitään ihmeellistä ollut, akselissa kun pyörittelee niin heposti voi todeta mistä pitää löysätä tai kiristää lisää. Sopivalle kireydelle on mittari kun koputellessa kaikki soivat suht koht samalla nuotilla.
Tilaustöitä en suorita, on muutenkin hommaa liiankin kanssa.