Tytön -02 Audi 3.0L bensa Quattrossa 30-venttiilinen v6 kone ja 4 nokka-akselia,stefat vaihoin nokka-akseleihin ja huomasin että niihin remmipyöriin tulee öljyt sisälle. Nokka-akseleissa on oikein öljykanavat remmipyörien kaulan kohalla ja joka pyörän sisällä oli n.1dl öljyä. Ei oikein mee jakeluun että minkä takia?
Vvt-pyörät?
Volvojen vvt-pyörien kans oon vuosia sitte kamppaillu mutta nämä on niin paljon erinäkösetki. Epäilin kyllä itekki vvt-pyöriksi,mutta kun ei aina usko vaikka ite näkee.😁 (oon kuvitellu että ahtamattomissa on vain imupuolella vvt-pyörät mutta tässä on jokaisessa)
Lainaus käyttäjältä: NV-550 - 07 huhtikuu, 2021, 09:03Volvojen vvt-pyörien kans oon vuosia sitte kamppaillu mutta nämä on niin paljon erinäkösetki. Epäilin kyllä itekki vvt-pyöriksi,mutta kun ei aina usko vaikka ite näkee.😁
Jos se pärrää vaihtoon menee.
Ei ollu muuta vikaa kuin stefat vuoti aika pahoin jakopään remmin vaihon jälkeen. Tollona en vaihtanu kuin kampiakaelin stefan.🙄
Lainaus käyttäjältä: NV-550 - 07 huhtikuu, 2021, 09:09Ei ollu muuta vikaa kuin stefat vuoti aika pahoin jakopään remmin vaihon jälkeen. Tollona en vaihtanu kuin kampiakaelin stefan.🙄
Säästö se on pienikin säästö.. Työssäkin.
Miksi vaihtaa "ehjiä" stefoja. :rotfl:
Kyllä on Siperia opettanut kovalla kädellä että kaikki mahdollinen kuluva vaihtoon jos jotain hankalaa kohtaa joutuu rassaamaan. :(
Lainaus käyttäjältä: NV-550 - 07 huhtikuu, 2021, 09:09Ei ollu muuta vikaa kuin stefat vuoti aika pahoin jakopään remmin vaihon jälkeen. Tollona en vaihtanu kuin kampiakaelin stefan.🙄
No sitten pärjää hihnan vaihdolla öljyä se kumminkin on saanut.
Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 07 huhtikuu, 2021, 09:14Säästö se on pienikin säästö.. Työssäkin.
Miksi vaihtaa "ehjiä" stefoja. :rotfl:
Kyllä on Siperia opettanut kovalla kädellä että kaikki mahdollinen kuluva vaihtoon jos jotain hankalaa kohtaa joutuu rassaamaan. :(
Ja sitten näissä pienkoneissa on vielä vesipumppu osana pakettia.
Lainaus käyttäjältä: cdi - 07 huhtikuu, 2021, 09:19Ja sitten näissä pienkoneissa on vielä vesipumppu osana pakettia.
Tämän on jo sisäistänyt.. Ilman jakohihnan pyörittämän pumpun vaihtoa sitä hihnaa ei vaan vaihdeta. :))
Ei sitä vp:tä aina tartte vaihtaa, mikäli isojenpoikien juttuja uskoo :)) :)) ::)
Lainaus käyttäjältä: Sleepercooler - 07 huhtikuu, 2021, 13:20Ei sitä vp:tä aina tartte vaihtaa, mikäli isojenpoikien juttuja uskoo :)) :)) ::)
Skeidaan vaihdoin pari vuotta sitten SKF:n jakohihnasetin uudella pumpulla. Vanha tihkutteli jo akselitiivisteeltä.
Nyt näkyy tuo uusi jo tippasevan.. :shitfan: #paskanmyivät #VMP #kuraa
Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 07 huhtikuu, 2021, 09:14Kyllä on Siperia opettanut kovalla kädellä että kaikki mahdollinen kuluva vaihtoon jos jotain hankalaa kohtaa joutuu rassaamaan.
se on vähä sama ku peltihommissa. samalla vaivalla saa uuden koko lattian kun laputtaa ja laputtaa jotai paskaa.
No niin nokka-akseleitten ja jälleen kampiakselin stefat uusittu. Tarkistin remmipyöriltä kaulat samoin kansista,ei mitään jälkiä tai moitittavaa. Kuitenkin ylimmäisistä nokka-akseleitten remmipyöriltä vuotaa öljyä. Onko kellään tietoa vvt-pyöristä,minkä takia ne vuotaa? Onko niien sisällä jotain O-renkaita tms.?
Lainaus käyttäjältä: NV-550 - 24 huhtikuu, 2021, 15:14No niin nokka-akseleitten ja jälleen kampiakselin stefat uusittu. Tarkistin remmipyöriltä kaulat samoin kansista,ei mitään jälkiä tai moitittavaa. Kuitenkin ylimmäisistä nokka-akseleitten remmipyöriltä vuotaa öljyä. Onko kellään tietoa vvt-pyöristä,minkä takia ne vuotaa? Onko niien sisällä jotain O-renkaita tms.?
https://audi.7zap.com/en/rdw/ (https://audi.7zap.com/en/rdw/) tuolla räjäytyskuvia ym kattavasti, sieltä näät mikä systeemi ja osanumerot
Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 24 huhtikuu, 2021, 16:49https://audi.7zap.com/en/rdw/ (https://audi.7zap.com/en/rdw/) tuolla räjäytyskuvia ym kattavasti, sieltä näät mikä systeemi ja osanumerot
Ei löytäny VIN-numerolla audia tuo sivusto enkä löytäny vaikka automerkin ja mallin mukaan kahtelin.
Lainaus käyttäjältä: NV-550 - 24 huhtikuu, 2021, 17:19Ei löytäny VIN-numerolla audia tuo sivusto enkä löytäny vaikka automerkin ja mallin mukaan kahtelin.
https://audi.7zap.com/en/rdw/audi+a6+avant/a6/2005-448/1/109-109020/ (https://audi.7zap.com/en/rdw/audi+a6+avant/a6/2005-448/1/109-109020/)
https://audi.7zap.com/en/rdw/audi+a6+avant/a6/2005-448/1/ (https://audi.7zap.com/en/rdw/audi+a6+avant/a6/2005-448/1/)
Jos eka linkki ei osu niin toisessa eri koodeille ym
Viime yön oon miettiny hartaasti käjet pään alla nokka-akseleitten stefojen paikalleen laittoa. Stefat on 7mm ja kannessa on 12mm syvä kolo mihin stefa tulee,voiko olla että oon painanu stefat liika syvälle eivätkä sen takia pidä? Entiset tais olla ihan "pinnan" kans tasalla ja nyt uuet on nniin syvällä kuin ne meni. Oonko ihan hakoteillä?
Autismista en tosin tiedä mutta kylläkai se nokkakeppin pää on kiilloitettu koko matkalta.mutta käytikö asennusöljyä vai kuiviltaan tyrkkäsit?(huuleen naarmuja)
Uudet stefat tai köyhänmiehen korjaus keppien päiden tarkastuksen jälkeen.
Lainaus käyttäjältä: NV-550 - 24 huhtikuu, 2021, 17:19Ei löytäny VIN-numerolla audia tuo sivusto enkä löytäny vaikka automerkin ja mallin mukaan kahtelin.
Kokeile jos tuolta löytyy :
http://www.oemepc.com/
Lainaus käyttäjältä: cdi - 25 huhtikuu, 2021, 14:08Autismista en tosin tiedä mutta kylläkai se nokkakeppin pää on kiilloitettu koko matkalta.mutta käytikö asennusöljyä vai kuiviltaan tyrkkäsit?(huuleen naarmuja)
Uudet stefat tai köyhänmiehen korjaus keppien päiden tarkastuksen jälkeen.
Stefojen mukana tullutta vaseliiniä käytin.Nokka-akseleitten pultit on ihan kiillottamattomat mustat pultit. Pultin kanta jää remmipyörällä olevaan syvennykseen ja miks sinne pittää öljyn mennä? O-rengas,muovikansi ja se lukitaan rengassokalla. Sieltä ei lähe mitään tpista öljykanavaakaan.