Olis -94 hb corollassa tommonen 4a-fe ~250tkm ajettuna. Savuttaa ja öljykin maistuu ihan nokosti. Meneekö näistä yleensä venttiilinvarrenkumet vai männänrenkaat? Pcv venttiili vaikuttas toimivan vielä. Sen verran lisätietoa että ollu vanhalla papalla aiemmin ja seisonut tovin ja ollut ajossa reippaan vuoden sen jälkeen.
Lainaus käyttäjältä: pekka karvonen - 01 toukokuu, 2022, 15:02Olis -94 hb corollassa tommonen 4a-fe ~250tkm ajettuna. Savuttaa ja öljykin maistuu ihan nokosti. Meneekö näistä yleensä venttiilinvarrenkumet vai männänrenkaat? Pcv venttiili vaikuttas toimivan vielä. Sen verran lisätietoa että ollu vanhalla papalla aiemmin ja seisonut tovin ja ollut ajossa reippaan vuoden sen jälkeen.
Noi menee tukkoon pappa-ajoilla. Renkaat voi vaatia herättelyä. Liuottele ja anna jenkaa sopivasti. Toki jos sulla puristuspainemittari esim niin äkkiä katot onko joku pytty jäkissä.
Puristusten mittailusta ajateltiin alotella. Mikäs se olis paras cocktail liotteluun jos puristukset vajaana? Piisaako perus tiisseli vai jotain hienompaa? Asetoni+atf?
Lainaus käyttäjältä: pekka karvonen - 01 toukokuu, 2022, 18:09Puristusten mittailusta ajateltiin alotella. Mikäs se olis paras cocktail liotteluun jos puristukset vajaana? Piisaako perus tiisseli vai jotain hienompaa? Asetoni+atf?
miten paljon se syö öljyä ja onko öljyjä vaihdettu? Diesel ainakin on jees.
muorin afe syö kanssa öljyä tonnille litran... ei kyllä mun mielestä savuta että ihan on tyyppivikoja noi männänrenkaat... 330tkm ajettu
Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 01 toukokuu, 2022, 18:41miten paljon se syö öljyä ja onko öljyjä vaihdettu? Diesel ainakin on jees.
Reippaat 1,5 litraa on menny 3000km ajolla joten pikkasen liikaa mun makuun. Toki volkkareilla on pahemmat ropleemat mutta ei lähdetä sille tielle nyt ;D ja kyllä öljyt on vaihdettu. Ei pysyny 5w-40 sisällä eikä näköjään 10w-40.
Lainaus käyttäjältä: pekka karvonen - 01 toukokuu, 2022, 19:04Reippaat 1,5 litraa on menny 3000km ajolla joten pikkasen liikaa mun makuun. Toki volkkareilla on pahemmat ropleemat mutta ei lähdetä sille tielle nyt ;D ja kyllä öljyt on vaihdettu. Ei pysyny 5w-40 sisällä eikä näköjään 10w-40.
Öljyn vaihtoa vaan sillä kyselin että miten uskaltaa huuhtoa ym ja kyllä uskaltanee. Venttiilivarren kumien kautta tuollanen määrä ei varmasti mene läpi. Pyttyihin suoraan tulpanreiästä naftaa?
:o
Kauheita öljynkulutuksia AFElle.
Meillä on 4 4A-FE koneellista ollut, pari gen1 ja pari gen2 koneista.
Yksi vei öljyä, piti pari litraa 10tkm vaihtovälille lisätä, muihin ei. Kolme tuli meille ~260tkm ajettuina ja lähti 450tkm ajettuina. Yksi 300tkm ajettuna ja 450tkm ajettuna siirtyi naapuriin ja 540tkm ajettuna afrikkaan.
Mutta nuo(kin) koneet kaipaa kierroksia. Se eka kosketus näihin tuli od:n kautta hankittua, pääsin silloin 2004 elylle töihin ja tarvittiin kahta autoa, od:n ilmoituksesta haettiin Järvenpäästä carina. Sillä oli ajettu taajama-ajoa ja oli aika tukkoinen. Kyllä se siitä tokeni, kun pääsi maaseudun rauhaan ja sai kenkää.
Noissahan se ilo alkaa vasta 4000rpm jälkeen ja ihan huoletta punarajalle voi vetää.
Pienillä kierroksilla ne on hengettömiä.
Edit: 5W40:lla kaikkia voideltu ja sisällä pysyi.
toi muorin korolla on syöny öljyä jo 150tkm eteenpäin samanverran...
Itellä olla noita saman aikakauden a koneisia neljä vai viisi ja kyllä ne 250-300 tkm jälkeen alkaa olemaan aika öljynsyöjiä ja savuttelijoita.
Ei ne toimiessaan tollaisia määriä vie öljyä. Aina ne toyotan koneet vähän vie öljyä eli turha toivoa, että vaihtovälillä tikku olis edelleen ylärajassa mutta savutus ei ei.
Se ei toisaalta yllätä, että neekerit ajaa 500tkm toyotalla ja sössöllä se on 250tkmässä jo ihan loppu :))
Ei varmaan uutena olekkaan vieny. Ei mun 90 000 ajettukkaan vieny tippaakaan. Mutta tossa 250tkm-300tkm on ollu noissa omissa ja löhipiirin selvä raja koska alkaa savuttamaan kenkiessä sinistä ja öljy maistumaan.
Neekereille multakin lähti muut kuin toi vähän ajettu. Ehkä siellä ei koeta läpimätiä pyöränkaaria ja litran öljynkulutusta niin suurena ongelmana mitä täällä. Kyllä noilla varmaan 500+ tkm ajaakin kunhan vaan lisää öljyä koko ajan useemmin.
Lainaus käyttäjältä: sössö - 01 toukokuu, 2022, 19:57Ei varmaan uutena olekkaan vieny. Ei mun 90 000 ajettukkaan vieny tippaakaan. Mutta tossa 250tkm-300tkm on ollu noissa omissa ja löhipiirin selvä raja koska alkaa savuttamaan kenkiessä sinistä ja öljy maistumaan.
Neekereille multakin lähti muut kuin toi vähän ajettu. Ehkä siellä ei koeta läpimätiä pyöränkaaria ja litran öljynkulutusta niin suurena ongelmana mitä täällä. Kyllä noilla varmaan 500+ tkm ajaakin kunhan vaan lisää öljyä koko ajan useemmin.
Se öljynsyöntikin vähän tuurissan miten se karstottaa venttiilit ja tulpat.
Joo kyllähän niissä ruostehommia on/oli. Vaan tuo otsikon laite nyt ei enää ihan niin paha kuin edellinen korimalli.
Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 01 toukokuu, 2022, 20:13Se öljynsyöntikin vähän tuurissan miten se karstottaa venttiilit ja tulpat.
Joo kyllähän niissä ruostehommia on/oli. Vaan tuo otsikon laite nyt ei enää ihan niin paha kuin edellinen korimalli.
mulla oli joo niitä edellisiä ja sitä edellisiä. Toi topicin laite on aika outo koppa, toiset ruotuu hulluna, toiset ei ruostu koskaan. Jos on saanu hyvän niin ei kannata hävittää.
Lainaus käyttäjältä: sössö - 01 toukokuu, 2022, 20:26mulla oli joo niitä edellisiä ja sitä edellisiä. Toi topicin laite on aika outo koppa, toiset ruotuu hulluna, toiset ei ruostu koskaan. Jos on saanu hyvän niin ei kannata hävittää.
Tämä nyt ei kauhiasti ole maatunut. Pientä kuppaa kaarissa mutta pappa on kyllä pohjaa massauttanut. Täähän on tyttären ja vävykokelaan käytössä ja mun isäukon omistuksessa.
Sen verran lisäystä että tulpat ei viimeksi vaihdettaessa olleet nokiset ja vaihto tapahtui viime kesänä. Tänään biltemasta puristuspainemittari ja kunhan aikataulut kohtaa niin mittaillaan.
Onko muuten vuodessa tullut paljon ajoa papan jälkeen?
Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 02 toukokuu, 2022, 11:21Onko muuten vuodessa tullut paljon ajoa papan jälkeen?
Oiskoon jotakin 6-8tkm?
Lainaus käyttäjältä: pekka karvonen - 02 toukokuu, 2022, 15:46Oiskoon jotakin 6-8tkm?
ja syönti ollut kokoajan vai nyt pahentui?
Kokoajan sitä on ollut, ehkäpä hieman pahentunut mutta sitä on vaikea sanoa ku ei nuo lapset vielä ymmärrä seurata öljyn kulutusta. Keskiviikkona mittaillaan ja päivitän kuulumiset.
Ookkos koittanu veden pruuttaamista ilmanputsarin letkusta koneen käydessä ns. shokki hoitoa männänrenkaille.
(kaasari peleille tuttu toimenpide)
Kone ekaks lämpimäksi ja kierrokset 3500-4500 ja sitten ruuttaat kukkaruiskulla vettä ilmanputsarin letkusta sen verran ett meinaa tukehtua ja samalla nykäset kaasuvaijerista lisää kierroksia ettei sammu, nii johan pitäis männärenkaiden karstat saada kyytiä ja tämä toki omalla vastuulla.
Mulla auttoi gdi carisman öljyn syöntiin tämä.
Lainaus käyttäjältä: Chevytb02 - 03 toukokuu, 2022, 18:41Ookkos koittanu veden pruuttaamista ilmanputsarin letkusta koneen käydessä ns. shokki hoitoa männänrenkaille.
(kaasari peleille tuttu toimenpide)
Kone ekaks lämpimäksi ja kierrokset 3500-4500 ja sitten ruuttaat kukkaruiskulla vettä ilmanputsarin letkusta sen verran ett meinaa tukehtua ja samalla nykäset kaasuvaijerista lisää kierroksia ettei sammu, nii johan pitäis männärenkaiden karstat saada kyytiä ja tämä toki omalla vastuulla.
Mulla auttoi gdi carisman öljyn syöntiin tämä.
Ruiskukoneessa ei kannattane ainakaan maffin läpi vettä suihkia. Ottaa sen vaikka toimenpiteen ajaksi irti, jos kyseisestä ankeuttajasta moinen löytyy.
Lainaus käyttäjältä: A.Naali - 03 toukokuu, 2022, 19:12Ruiskukoneessa ei kannattane ainakaan maffin läpi vettä suihkia. Ottaa sen vaikka toimenpiteen ajaksi irti, jos kyseisestä ankeuttajasta moinen löytyy.
toyota ja maf tais kohdata vvti koneissa 2000-luvulla vasta? Ainakin ysäripelit camryista corollaan on mapilla.
Lainaus käyttäjältä: A.Naali - 03 toukokuu, 2022, 19:12Ruiskukoneessa ei kannattane ainakaan maffin läpi vettä suihkia. Ottaa sen vaikka toimenpiteen ajaksi irti, jos kyseisestä ankeuttajasta moinen löytyy.
Juu ei missään nimessä maffin läpi.
Lainaus käyttäjältä: Chevytb02 - 03 toukokuu, 2022, 18:41Ookkos koittanu veden pruuttaamista ilmanputsarin letkusta koneen käydessä ns. shokki hoitoa männänrenkaille.
(kaasari peleille tuttu toimenpide)
Kone ekaks lämpimäksi ja kierrokset 3500-4500 ja sitten ruuttaat kukkaruiskulla vettä ilmanputsarin letkusta sen verran ett meinaa tukehtua ja samalla nykäset kaasuvaijerista lisää kierroksia ettei sammu, nii johan pitäis männärenkaiden karst...
Isäukko oli jotain termaalista sprayta ostanut elikkäs kylmäshokkiin perustuvaa. Saas nähdä onko suorastaan terminaalista ainetta. No, huomenna ollaan viisaampia ::)
Puristukset 13-13,5 kg joten ne ok. Seuraavaksi tod.näk. venttiilinvarrenkumet vaihtoon. Kiitoksia vinkeistä tähän asti.
Voisko venttiilinvarrenkumet oireilla siten että tupsauttaa käynnistettäessä? Nyt kun autossa katti niin tupsautukset jää kattiin, eikä tuu putkesta asti?
Lainaus käyttäjältä: pekka karvonen - 04 toukokuu, 2022, 11:28Puristukset 13-13,5 kg joten ne ok. Seuraavaksi tod.näk. venttiilinvarrenkumet vaihtoon. Kiitoksia vinkeistä tähän asti.
Näkyykös öljyrenkaat puristuspainemittauksessa jos itse männänrenkaat on ok?
Lainaus käyttäjältä: Anza - 05 toukokuu, 2022, 18:18Voisko venttiilinvarrenkumet oireilla siten että tupsauttaa käynnistettäessä? Nyt kun autossa katti niin tupsautukset jää kattiin, eikä tuu putkesta asti?
Kattiautossakin venavarrenkumit kyllä tupsahtaa monesti läpi startissa. Tuo jatkuva sauhu ja iso öljymenekki vain venttiilivarren kumien kautta voiko olla mahdollista?
Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 05 toukokuu, 2022, 23:16Näkyykös öljyrenkaat puristuspainemittauksessa jos itse männänrenkaat on ok?
epäilen että ei välttämättä. Yhtä dakotaa ihmeteltiin mikä oli ihan hullu savuttaja. Jos kävi minuutin tyhjäkäyntiä savutti kuin wartburg. Missään muuten ei huomannut mitään, toimi hyvin ja tälleen. Muistaakseni puristuksetkin oli hyvät. Öljyrenkaat siinäkin oli ihan moro.
Lämpöisenä ainakaan ei savuttanut tyhjäkäynnillä eikä oikeastaan ajossakaan sauhua näkynyt. Parkissa kun kaasutteli niin sauhu oli ennemmin mustaa kuin sinistä. Tulppien elektrodit terveet, kierteet kierroksen pari mustassa karstassa.
Jos männänrenkaat pitää niin uskoisin että öljyrenkaatkin vielä toimii. Tämä tosin vaan yhden t7 saabin kokemuksella missä kaikki renkaat oli för mitättömät.
Lainaus käyttäjältä: pekka karvonen - 06 toukokuu, 2022, 12:36Lämpöisenä ainakaan ei savuttanut tyhjäkäynnillä eikä oikeastaan ajossakaan sauhua näkynyt. Parkissa kun kaasutteli niin sauhu oli ennemmin mustaa kuin sinistä. Tulppien elektrodit terveet, kierteet kierroksen pari mustassa karstassa.
Jos männänrenkaat pitää niin uskoisin että öljyrenkaatkin vielä toimii. Tämä tosin vaan yhden t7 saabin kokemuksella missä kaikki renkaat oli för mitättömät.
Jos paikallaan kaasutellessa sauhuttaa mustaa, niin seos on kyllä tosi paksulla/ei sytytä kunnolla.
Haiseeko öljy bensalle?
Lainaus käyttäjältä: A.Naali - 06 toukokuu, 2022, 22:48Jos paikallaan kaasutellessa sauhuttaa mustaa, niin seos on kyllä tosi paksulla/ei sytytä kunnolla.
Haiseeko öljy bensalle?
Mustahko pöläytys sieltä tuli kun kaasutteli oikein reippaasti, tyhjäkäynnillä ei savuta. Öljy ei mielestäni haissut bensalle.
Mites öljyjen ja tulppien lisäksi huollettu? Käy ja toimii? Ei noi ruiskuvehkeet sais mustaa työntää.
Ilmanputsaria on vaihdettu, venojen säädöstä ei tietoa, jakopäätä vaihdeltu. Lämpöanturien antamat tiedot pitäisi alkaa mittaamaan koska vaikuttavat ruiskun toimintaan ja varmaan termari vaihtaa. Talvella lämpiäminen meinaa kestää.
Ja ap letkut onko ehjät.
Venoja ei tarvii säädellä ekaan 800tkm.
Ja jos jostain syystä olisi venttiileillä säätötarvetta, niin sen kyllä kuulee.
käykö se muuten kunnolla ja ottaa kierroksia nopeesti niinkun tojotan kuuluukin vaikka pöläytteleekin?
Lainaus käyttäjältä: sössö - 08 toukokuu, 2022, 22:56käykö se muuten kunnolla ja ottaa kierroksia nopeesti niinkun tojotan kuuluukin vaikka pöläytteleekin?
Käy se mielestäni tasaisesti. Sekä ottaa kierroksia ja kiertää niin että vävykokelaalta loppuu usko motarin rampilla. Tossahan ei ole kiekkamittaria niin meinas kokelasta irvistyttää kun sanoin että annappa mennä 2. vaihteella likemmäs satasta ;D
Sen verran päivittelen notta venttiilinvarren kumet vaihdettu tällä päivämäärällä. Isäukko vaihdatti ne nyrkkipajalla, olivat kuulema olleet kivikovat. Jäämmä seuraamaan tilannetta.
Kivikovatkin vähän paremman pitää öljyä kun ei kumeja lainkaan ;D
Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 12 toukokuu, 2022, 22:06Kivikovatkin vähän paremman pitää öljyä kun ei kumeja lainkaan ;D
Jos laittais turbon ,niin säästäis venttiilinkummeissa, kas kun ylipainetta imu-ja pakosarjassa! Tai mää mittään venttiilinkummei turbo Bemareissa käyttäny! ;D
ja ajaa lämä tiskissä koko ajan että paineita on :o
Lainaus käyttäjältä: sössö - 12 toukokuu, 2022, 22:26ja ajaa lämä tiskissä koko ajan että paineita on :o
Se oli sitä surutonta nuoruusaikaa!
Asiaan liittyen,omasta mielestäni hienon biisin laitan! :+1:
Lainaus käyttäjältä: Dohc - 12 toukokuu, 2022, 22:25Jos laittais turbon ,niin säästäis venttiilinkummeissa, kas kun ylipainetta imu-ja pakosarjassa! Tai mää mittään venttiilinkummei turbo Bemareissa käyttäny! ;D
se on näppärä jättää parkissa pyörimään...
Öljynkulutus on tuttu vika. Minulla on yhä 93 LB Corolla, jossa 1.6 4A-FE. Mittarissa noin 405000km. Ensimmäisen omistajan ajotapaa en tiedä, mahdollisesti pappatyyli. Toinen omistaja kiskoi asuntovaunua, mutta ajeli muuten aika verkkaisesti. Auto oli melkein kuin uusi ostohetkellä. 95000km mittarissa vuonna 2003.
Kori on vielä kohtuullisessa kunnossa. Katsastaja kehui pohjaa hyväksi. Olen harkinnut myymistä, kun ei hyviä vaihtokoneita löydy järkevällä rahalla. Katalysaattori vaihdettiin viimevuonna tarvikkeeseen. Pitää katsoa miten päästömittauksen kanssa käy. FAIL --> afrikkalaisille, PASS --> työmatkaa.
Palttiarallaa 1300km venakumien rempan jälkeen on öljyn pinta pysynyt koneessa ennallaan. Täten julistan vian korjatuksi. Kunnes sitä taas häviää ;D
Lainaus käyttäjältä: pekka karvonen - 10 kesäkuu, 2022, 19:15Palttiarallaa 1300km venakumien rempan jälkeen on öljyn pinta pysynyt koneessa ennallaan. Täten julistan vian korjatuksi. Kunnes sitä taas häviää ;D
Oho. Paljon se pystyy sitten vetämään sitä kautta öljyä.
Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 10 kesäkuu, 2022, 22:25Oho. Paljon se pystyy sitten vetämään sitä kautta öljyä.
Oisko sitä noin 0,5-0,7l/1000km menny?
Lainaus käyttäjältä: pekka karvonen - 11 kesäkuu, 2022, 10:09Oisko sitä noin 0,5-0,7l/1000km menny?
Onhan se paljon ja öljytilavuudesta melkein 25% :D